"Autopark of the General Secretary": mobil apa yang dikendarai Brezhnev? Kecelakaan di jalan yang memiliki signifikansi sekutu Hadiah dari Barat yang membusuk

Satuan

Menurut memoar orang-orang sezaman, L.I. Brezhnev sangat menyukai mobil dan mengemudi dengan cepat serta menikmati mengendarai mobil dari koleksinya. Ada kalanya, dengan kecerobohannya, dia membahayakan nyawa para pemimpin asing.

Mobil-mobil itu disimpan di Garasi Tujuan Khusus Kremlin dan di L.I. Brezhnev di Zarechye (wilayah Moskow). Sepeninggal Sekretaris Jenderal, koleksinya dibubarkan dan dijual.

Koleksi

Tidak seperti negara-negara Barat, di Uni Soviet, mengoleksi mobil jarang terjadi. Selain itu, kepemilikan mobil yang diproduksi di negara-negara kapitalis yang merupakan bagian terbesar dari L.I. Brezhnev, dengan sendirinya merupakan pengecualian yang sangat langka di antara warga negara Soviet. Secara resmi, untuk penjualan terbuka, mereka tidak dipasok ke negara tersebut. Secara formal, banyak mobil dalam koleksi tersebut bukan milik pribadi L.I. Brezhnev, tapi untuk aparat Komite Sentral, tapi itu dibuat hanya untuknya.

Menurut memoar pengawal pribadi L.I. Brezhnev Vladimir Medvedev, sejumlah besar mobil yang diberikan kepada Sekretaris Jenderal dijelaskan oleh fakta bahwa Kementerian Luar Negeri Uni Soviet telah menyetujui sebelumnya dengan otoritas negara tempat kunjungan dipersiapkan tentang perlunya hadiah mobil.

Rolls Royce yang sama milik L.I. Brezhnev

Mobil-mobil berikut dari koleksi Brezhnev diketahui:

Saya memberinya hadiah resmi - Lincoln Continental biru tua yang dibuat khusus dengan pelapis velour hitam. Di dasbor ada tulisan: “Untuk memori yang bagus. Semoga sukses"

Menurut memoar para penjaga L.I. Brezhnev, itu adalah mobil kesayangannya. Perjalanan terkenal kedua pemimpin itu terjadi di mobil ini.

"Volga" GAZ-24-95, dimiliki oleh Brezhnev

Setelah kematian L.I. Koleksi Brezhnev disita dari keluarganya dan dipecah-pecah. Dari memoar putrinya Galina:

Papa dianugerahi keputusan Politbiro, Komite Sentral. Jadi bagaimana jika dia menyukai perintah? Bagaimanapun, itu adalah tipu muslihat yang tidak berbahaya. Dia tidak menyewakan apartemen dan dacha, dan dia tidak memiliki akun asing ... Dan bagaimana dengan pesanan adalah cara termurah untuk berterima kasih kepada seseorang yang telah melakukan banyak hal untuk negara. Hampir semuanya diambil. Mereka tidak malu mengeluarkan dekrit pada kesempatan ini. Order of Victory adalah yang pertama ditarik. Dari segi nilai, pesanan ini yang paling mahal: ada banyak berlian, rubi ... Mereka mengambil semua barang berharga yang diberikan kepada ayah. Seluruh koleksi senjata dibawa pergi saat tubuh ayahku masih panas. Semua mobil dibawa pergi. Bahkan apartemennya disegel - lalu hampir semuanya hilang di sana. Mereka mengambil semua yang berharga - semua yang berkilau ...

Tidak sepenuhnya jelas apa yang dipahami G. Brezhnev dengan kata "diambil", karena banyak mobil dalam koleksi tersebut dimiliki oleh aparat Komite Sentral CPSU, dan bukan secara pribadi oleh Leonid Ilyich atau keluarganya.

kenekatan

L.I. Brezhnev belajar mengendarai mobil selama masa Agung Perang Patriotik(-), suka mengemudi cepat. Setelah menjadi Sekretaris Jenderal, dia nekat di ruas jalan raya yang bebas dari lalu lintas lain.

Dengan perjalanannya yang berisiko, Leonid Ilyich beberapa kali mengejutkan politisi asing yang berada di dalam mobil bersamanya. Henry Kissinger menggambarkan salah satu kasus ini sebagai berikut:

“Suatu kali dia membawa saya ke Cadillac hitam yang diberikan Nixon setahun yang lalu atas saran Dobrynin. Dengan Brezhnev di belakang kemudi, kami melaju dengan kecepatan tinggi di sepanjang jalan pedesaan yang berliku-liku, sehingga orang hanya bisa berdoa agar beberapa polisi muncul di persimpangan terdekat dan mengakhiri permainan berisiko ini. Tapi itu terlalu luar biasa, karena di sini, di luar kota, jika ada inspektur lalu lintas, dia hampir tidak berani menghentikan mobil Sekretaris Jenderal Partai. Perjalanan cepat berakhir di dermaga. Brezhnev menempatkan saya di atas kapal hidrofoil, yang untungnya, dia tidak mengemudikannya sendiri. Tetapi menurut saya dia harus memecahkan rekor kecepatan yang dibuat oleh Sekretaris Jenderal selama perjalanan mobil kami.

Richard Nixon berbagi ingatan serupa:

“Saya memberinya hadiah peringatan resmi dari kunjungannya ke Amerika - Lincoln Continental biru tua yang dibuat khusus. Pada dasbor terukir dengan tulisan: “Untuk kenangan yang baik. Semoga sukses". Brezhnev mengoleksi mobil-mobil mewah dan karena itu tidak berusaha menyembunyikan kekagumannya. Dia bersikeras untuk segera menguji hadiah itu. Dia duduk di belakang kemudi dan dengan antusias mendorong saya ke kursi penumpang. Kepala pengawalku menjadi pucat ketika dia melihatku masuk ke dalam. Kami berpacu di sepanjang salah satu jalan sempit yang membentang di sepanjang perimeter di sekitar Camp David. Brezhnev terbiasa bergerak bebas di sepanjang jalan-jalan pusat Moskow, dan saya hanya bisa membayangkan apa yang akan terjadi jika jip atau marinir dinas rahasia tiba-tiba muncul di tikungan jalan ini dengan lalu lintas satu arah. Di satu tempat ada turunan yang sangat curam dengan tanda cerah dan tulisan: "Belok lambat, berbahaya." Bahkan ketika saya mengemudi di sini Mobil sport, Saya menginjak rem untuk menarik jalan. Brezhnev mengemudi dengan kecepatan lebih dari 50 mil (80 km) per jam saat kami mendekati turunan. Saya mencondongkan tubuh ke depan dan berkata, "Keturunan lambat, keturunan lambat," tetapi dia mengabaikannya. Kami mencapai ujung turunan, ban berdecit saat dia menginjak rem dan berbelok. Setelah perjalanan kami, Brezhnev memberi tahu saya: “Ini mobil yang sangat bagus. Dia baik-baik saja di jalan." "Anda adalah pengemudi yang sangat baik," jawab saya. "Aku tidak akan pernah bisa berbelok ke sini dengan kecepatan yang kamu kendarai." Diplomasi tidak selalu merupakan seni yang mudah."

Catatan

Tautan

• Oleg Vakhrushev, Mainan Brezhnev // Radio City FM, 20 September 2003.
• Bagaimana Brezhnev mempersembahkan mobil GAZ-13 Chaika kepada Patriark Pimen dari Moskow dan Seluruh Rus (sekarang mobil ini menjadi koleksi keluarga Lomakov - Museum Mobil dan Sepeda Motor Antik Lomakov)
• Mobil GAZ-13 "Seagull" pada tahun 1977 adalah hadiah dari Brezhnev kepada Patriark. Dan kisah nyata "Nissan Brezhnev"
• Kisah eksklusif pengawal pribadi Brezhnev // AutoNet.ru, 19/02/2002.
• Garasi Kremlin: mobil para pemimpin - dari Lenin hingga Putin (FOTO) // NEWSru.com, 12 Agustus 2005
• ZIL Brezhnev dijual di lelang di Paris // RusStart.com, 5 Februari 2011

Yayasan Wikimedia. 2010 .

Lihat Koleksi Mobil Brezhnev di kamus lain:

- (dari bahasa Latin collectio collection, collection) kumpulan sesuatu yang sistematis, disatukan menurut beberapa fitur tertentu, memiliki integritas internal dan dimiliki oleh pemilik tertentu, individu, organisasi, negara. ... ... Wikipedia

Permintaan "Kolektor" dialihkan ke sini; lihat juga arti lainnya. Mengumpulkan (dari bahasa lat.collectio, collection) adalah kegiatan yang berdasarkan pengumpulan koleksi, yaitu pengumpulan sistematis dari apa ... ... Wikipedia

Artikel ini memberikan beberapa fakta dari biografi para pemimpin Soviet dan Rusia, ketika menurut orang-orang sezaman, mereka tidak berperilaku cukup baik. Lenin * Lenin memiliki Rolls-Royce yang mewah. Sesuatu seperti Lenin akan ... ... Wikipedia

Brezhnev dan jamannya. Referensi sejarah- Leonid Ilyich Brezhnev lahir dengan gaya baru pada tanggal 1 Januari 1907, tetapi secara resmi ulang tahunnya dianggap 19 Desember 1906 (gaya lama), dan hari jadinya selalu dirayakan pada tanggal 19 Desember, mungkin untuk menghindari kebetulan dengan Tahun Baru. Dia lahir... Ensiklopedia Pembuat Berita - (AS) (Amerika Serikat, AS). SAYA. Informasi Umum negara bagian AS di Amerika Utara. Luasnya 9,4 juta km2. Populasi 216 juta orang (1976, perkiraan). Ibukota Washington. Secara administratif, wilayah Amerika Serikat ... Ensiklopedia Soviet yang Hebat

1) Puncak, Pamir, Tajikistan. Dibuka pada tahun 1932 1933 karyawan ekspedisi Tajik-Pamir dari Akademi Ilmu Pengetahuan Uni Soviet dan menamai Puncak Molotov, dengan nama burung hantu. gambar V. M. Molotov (1890 1986). Pada tahun 1957 berganti nama menjadi Puncak Rusia. 2) Rusia ... ... Ensiklopedia Geografis

Daftar ini berisi serangkaian program televisi dokumenter "Investigation led ...". Siklus dokumenter ini telah dirilis sejak Januari 2006 di saluran NTV. Setiap film dari program televisi dokumenter "Investigasi telah dilakukan ..." adalah ... ... Wikipedia

Setiap penikmat mobil langka, yang menganggap dirinya kolektor sejati, bermimpi membeli mobil "bersejarah". Untuk sebuah mobil elit yang pernah digunakan oleh tokoh politik dan publik terkemuka, orang kaya siap membayar dengan harga yang lumayan. Ini digunakan oleh banyak penjual yang banyak akal - termasuk di negara kita.

Baru-baru ini, iklan semakin banyak muncul di situs penjualan mobil, yang penulisnya menawarkan "eksklusif" yang nyata. Jadi, baru-baru ini di salah satu sumber online ini untuk penjualan ZIL-117 yang langka. Pemiliknya mengklaim bahwa pada suatu waktu Leonid Brezhnev sendiri yang mengemudikan mobil ini. Pada saat yang sama, banyak ahli memperingatkan pengendara terhadap kepercayaan yang berlebihan: saat ini tidak mudah menemukan mobil seperti itu, dan banyak yang hancur total sehingga mata-mata tidak mencuri teknologi rahasia.

Maxim Kadakov, pemimpin redaksi majalah Za Rulem, mengatakan kepada portal Istoriya.RF apa yang sebenarnya terjadi pada mobil-mobil para pemimpin partai sejak zaman Uni Soviet, mengapa banyak di antaranya dibawa keluar dari Rusia, dan betapa nyatanya para kolektor menentukan yang palsu secara akurat.

"Ada dua orang bodoh di pasar"

Maxim, apakah menurut Anda pengumuman seperti itu selalu bohong? Seberapa besar kemungkinan untuk bertemu hari ini dengan mobil seperti ZIL "Brezhnev"?

Mobil ZIL-117 yang Anda bicarakan memang diproduksi untuk melayani pimpinan tertinggi Uni Soviet. Artinya, ini Politbiro (ketua Dewan Menteri, dan seterusnya), mungkin kepala republik serikat - sebenarnya, itu saja. Oleh karena itu, hanya sedikit [mobil semacam itu] yang dibuat. Sesuai protokol, tentunya ada mobil cadangan.

Apa yang dilakukan GAZ dengan nama "Seagull" sudah menjadi mobil lapis kedua. Mereka ditunggangi oleh sekretaris kedua dan ketiga Komite Sentral CPSU, Kementerian Pertahanan, dan seterusnya. Ada beberapa mobil seperti itu. Sebagian besar mesin ini, karena memiliki pengoperasian yang rapi dan spesifik, hampir semuanya telah diawetkan dalam berbagai kondisi. Ini seperti kasta mobil yang terpisah.

- Nasib apa yang menimpa mesin ini setelah penonaktifan?

Harus dipahami bahwa hampir semua mobil ini, dengan pengecualian yang jarang (ada beberapa mobil yang tersisa di GON - Garasi Tujuan Khusus; mereka semi-sejarah dan, tentu saja, tidak lagi digunakan, tetapi ini sedikit), bermigrasi ke tangan swasta dengan cara yang berbeda. Beberapa menetap di Rusia, ada yang dibawa keluar. Mobil semacam itu juga diberikan kepada: Erich Honecker di GDR, Fidel Castro di Kuba, dan seterusnya. Wajar jika jejak beberapa mobil hilang (walaupun hampir semuanya diketahui secara individual), sekarang setelah orang menjual kembali mobil tersebut atau sekadar memilikinya, semua orang ingin memiliki mobil bersejarah. Itu keren, dan menaikkan harga mobil. Anggap saja ZIL-117 berharga sepuluh juta - mungkin lebih. Dan jika itu mobil Brezhnev, kalikan dengan dua.

Di sini Anda lihat! Ada dua orang bodoh di pasar, Anda bisa mengalikannya dengan lima. Apa yang saya bicarakan: banyak mobil ini. Ini juga berlaku untuk mobil Jerman kuno: Goering yang mengemudikan yang ini, Himmler yang mengemudikan yang ini, dan seterusnya. Ada banyak cerita seperti ini.

Apakah orang begitu mudah ditipu?

Kolektor yang terlibat serius dalam hal ini mengetahui mobil tersebut, seperti yang mereka katakan, tanpa kecuali dengan nomor atau tanda khusus. Misalnya, mobil ZIL-111, yang membawa kosmonot saat percobaan pembunuhan terkenal di Brezhnev dilakukan, telah diawetkan. Dan di dalam mobil ini, di kulitnya, ada bekas peluru - ini adalah mobil bersejarah. Jika seseorang tidak memiliki bukti khusus (bisa berbeda: kertas, beberapa lainnya), maka orang tersebut adalah balabol. Jika ada, maka semuanya mungkin.

- Jadi, ada kemungkinan mobilnya benar-benar sama?

Mengapa tidak? Brezhnev memiliki garasi yang besar, dia adalah pecinta mobil yang gila. Dia diberi banyak mobil, termasuk Kissinger. Dia memiliki tempat parkir [mobil] yang luas, termasuk mobil asing. Ya, mobil seperti itu, tentu saja, bisa jadi milik Brezhnev, tetapi bukan miliknya secara pribadi, tetapi melayani Brezhnev, karena mobil itu milik negara. Dia bisa saja melayani Brezhnev, tapi sampai penjual memberikan bukti nyata, maka ini semua omong kosong.

Menurut para ahli, banyak mobil yang digunakan oleh para pemimpin partai, termasuk ZIL-114 yang juga digunakan oleh Brezhnev, dikembalikan ke pabrik setelah dinonaktifkan dan dihancurkan di sana karena alasan kerahasiaan. Ini benar?

Secara umum ya, karena itu adalah kendaraan lapis baja, jumlahnya sedikit, dan pada tahun-tahun itu tidak ada tempat untuk meletakkannya. Ini mobil sekarang generasi terbaru, yang masih bekerja ketika Serikat runtuh, pergi, seperti yang mereka katakan, kepada orang-orang. Lalu, di bawah Khrushchev, di mana harus meletakkan mobil lapis baja ini? Di sini dia sudah tua, bepergian, menghabiskan sumber dayanya; tentu saja mereka dihancurkan. Mesin ini tidak perlu "bersinar", museum mobil saat itu tidak ada, hanya museum pabrik. Dan hal terpenting dalam kasus kendaraan lapis baja adalah rezim kerahasiaan. Semua ini diawasi oleh KGB, dan, tentu saja, tidak ada yang mau membuka rahasia, semua teknologi ini ditutup. Jadi mereka dikirim ke pabrik. Di ZIL ada bengkel perakitan terpisah untuk mobil semacam itu, semuanya sangat ketat.

"Mobil baru Presiden akan dinyalakan saat peresmian"

Mobil yang melayani orang pertama negara selalu dikelilingi oleh halo misteri ini. Sekarang, misalnya, semua orang sedang mendiskusikan limusin proyek Cortege, yang dikembangkan khusus untuk Vladimir Putin dan akan digunakan untuk FSO. Apa yang diketahui tentang mobil ini?

Saya telah melihat mobil-mobil ini secara langsung dan saya mengetahui semua hal ini. Saya dapat mengatakan sesuatu, saya tidak dapat mengatakan sesuatu, karena memang ada rezim kerahasiaan. Ada empat mobil: sedan besar, limusin (versi panjang dengan sekat untuk pengemudi), crossover besar, dan minivan (mobil keamanan). Pengembangan sedang berlangsung, ada mesin hidup, sedang diuji.

Kapan mereka pertama kali tampil di depan umum?

Itu semua terjadi dalam kerahasiaan mutlak. Saya tidak tahu bagaimana jadinya, karena di satu sisi ada pelanggan utama, begitu mereka memanggilnya (jelas siapa), di sisi lain, ini diawasi oleh berbagai kementerian: Keamanan Negara duduk pada semua ini, yang mengontrol agar tidak ada kebocoran. Saya kira kalau tidak ada yang berubah, maka kita akan melihat mobil-mobil hidup hanya pada pelantikan presiden. Mesin itu sendiri ada di sana: sedang dalam tahap penyelesaian, penyetelan halus, pengujian, dan seterusnya. Kemungkinan besar, tentu saja, beberapa mobil akan dipindahkan lagi ke GON.

- Untuk "memutar" mereka?

Anda harus memahami bahwa pengembangan ini tidak dilakukan seperti dalam kotak hitam: ini dia, ini dia! Tentu saja, beberapa hal disetujui sepanjang jalan: interior, solusi desain, struktur tenaga transmisi mesin telah lama disetujui, dan seterusnya. Kendati demikian, tentunya Presiden tidak akan langsung dimasukkan ke dalam mobil yang keluar dari bengkel tersebut: mobil tersebut akan diperiksa dan dilihat terlebih dahulu. Ada banyak tes di luar sana. Dan karena mobil dilindungi (sebutan untuk mobil lapis baja dalam bahasa profesional), maka, tentu saja, pengujian terpisah harus dilakukan - untuk menembakkan sejumlah tembakan ke dalam kapsul. Ini adalah keseluruhan teknologi. Apalagi, sesuai protokol keamanan, presiden tidak bisa dilayani oleh satu mobil - minimal tiga. Itu sebabnya Kapan mereka akan diserahkan ke GON dalam bentuk komersial, kami tidak tahu - mungkin di akhir tahun, atau mungkin di awal tahun berikutnya. Dan fakta bahwa mobil akan "menyala" untuk semua orang pada peresmian adalah kemungkinan 100%.

Banyak orang memiliki hobi, yang tanpanya mereka akan sangat bosan hidup di dunia. Para pemimpin Uni Soviet memiliki hobi serupa. Diketahui bahwa Leonid Ilyich Brezhnev, lebih dari segalanya, dicintai mobil bagus dan mengemudi cepat. Menurut berbagai sumber, ada beberapa lusin atau beberapa ratus mobil dalam koleksinya. Dan semua mobil disumbangkan kepadanya.

Armada kendaraan Sekjen

Hal pertama yang terlintas di benak Anda ketika memikirkan armada Leonid Ilyich yang sangat banyak jumlahnya adalah dua pertanyaan: di mana mobil-mobil ini disimpan dan siapa yang mendapatkannya setelah kematian pemiliknya. Tentu saja, Brezhnev tidak memiliki garasi sendiri untuk mobil sebanyak itu, banyak di antaranya adalah kelas eksekutif dan memiliki dimensi yang cukup besar. Mobil pribadi L.I. Brezhnev berada di garasi Direktorat Keamanan Utama di Kremlin, serta di dacha-nya di Zarechye. Secara berkala, mobil dikendarai dari satu garasi ke garasi lain, seringkali oleh pemiliknya sendiri. Leonid Ilyich banyak mengemudi hingga usia lanjut, seringkali secara signifikan melebihi kecepatan maksimum yang diizinkan. Namun, hal ini tidak menimbulkan keadaan darurat di jalan raya, yang secara khusus dibebaskan dari mobil selama perjalanan Brezhnev. Suatu ketika, menurut ingatan petugas keamanan, Leonid Ilyich berada di belakang kemudi, lupa bahwa dia telah meminum obat tidur sebelumnya. Untungnya, pengemudi pribadinya ada di sampingnya, yang berhasil menghentikan mobil berat itu tepat saat Brezhnev tertidur. Sepeninggal Sekretaris Jenderal Komite Sentral CPSU, semua mobilnya diserahkan kepada negara sebagai hadiah kepada kepala negara.

Diyakini bahwa L.I. Brezhnev hanya memiliki mobil buatan luar negeri, yang disumbangkan oleh kepala negara asing. Ini salah. Di garasi pribadi Leonid Ilyich terdapat banyak mobil dan merek dalam negeri. Pertama mesin Soviet L.I. Brezhnev pada tahun 1966 menjadi "Burung Camar" (GAZ-13). Sepuluh tahun kemudian, ketika pada tahun 1976 dirilis model baru"Seagulls" (GAZ-14), mobil pertama yang keluar dari jalur perakitan, diberikan kepada Brezhnev sebagai hadiah pada hari ulang tahunnya yang ketujuh puluh. Patut dicatat bahwa ini adalah satu-satunya mobil merek ini yang dicat dengan warna ceri gelap warna. Tubuh semua "Burung Camar" lainnya berwarna hitam. Selain Seagulls, ada beberapa mobil Volga di garasi pribadi Sekretaris Jenderal Komite Sentral CPSU. Salah satunya diberikan kepadanya pada tahun 1982 pada Hari Kemenangan - 9 Mei, yang lainnya penggerak empat roda. Brezhnev juga memiliki dua ZIL lapis baja.

Hadiah dari Barat yang membusuk

Meskipun jumlahnya banyak mobil domestik, Leonid Ilyich lebih suka mengendarai mobil impor eksklusif. Yang paling menarik, Rolls-Royce pertama disumbangkan oleh L.I. Brezhnev bukanlah salah satu pemimpin asing, melainkan pendahulunya di pos utama negara, N.S. Khruschev pada tahun 1955. Mobil asing berikutnya di garasi Leonid Ilyich adalah Opel Kapiten pada tahun 1960, yang diberikan kepadanya oleh suami dari putrinya Galina. Pada tahun 1968, pimpinan Partai Komunis Italia menghadirkan L.I. Brezhnev "Maserati Quattroporte". Mobil itu memiliki rekor 290 kali untuk itu Tenaga kuda dan bisa mencapai kecepatan hingga 230 km / jam. Selanjutnya, para pemimpin banyak negara asing menandai diri mereka dengan hadiah mobil elit untuk Sekretaris Jenderal. Kanselir Jerman Willy Brandt mempresentasikan Mercedes-Benz 600 Pullman. Presiden AS Richard Nixon adalah yang paling dermawan, menyumbangkan tiga mobil secara bergantian - Cadillac, Cadillac Eldorado, dan Lincoln Continental. Pada saat yang sama, Cadillac Eldorado dibuat khusus untuk L.I. Brezhnev di AS pada tahun 1972 hanya dalam tiga hari. Itu dikirim ke Uni Soviet dengan pesawat angkut khusus Angkatan Udara AS. Tapi mobil paling favorit Leonid Ilyich tetaplah Lincoln Continental, yang dipersembahkan oleh Nixon atas nama pengusaha Amerika. Brezhnev dengan senang hati mengantar presiden Amerika berkeliling dacha di atasnya.

Perlu dikatakan bahwa pendapat tentang jumlah mobil dalam koleksinya berbeda-beda. Ada yang membicarakan angka 49 mobil, ada yang sudah sekitar 324 mobil.
Setelah perang, mobil-mobil yang ditangkap dikirim ke Brezhnev dari Jerman. Setelah tahun 1964, ketika ia menjadi Sekjen, tentunya jumlah mobil mulai meningkat pesat.
Dalam koleksi apik ini, terdapat 68 mobil asing yang ia terima, kebanyakan sebagai hadiah.

Sudah pada tahun 1938, partai memberinya Buick-90 Limited (foto di atas), sebagai sekretaris pertama komite regional partai Dnepropetrovsk. Ngomong-ngomong, satu hobi saat itu melunakkan hubungan antara Uni Soviet dan AS di tahun tujuh puluhan.

Mobil pertama dalam koleksi Sekjen adalah Maserati Quattroporte, salah satu mobil termahal dan tercepat di dunia. Mobil ini memiliki tenaga sebesar 290 hp. Dan kecepatan tertinggi 230 km/jam

Tak lama kemudian, Armand Hammer dengan sungguh-sungguh mempersembahkan Rolls-Royce Silver Shadow kepada Brezhnev. Hanya ada 5 mobil seperti itu di dunia, dan salinan ini disiapkan khusus untuk Brezhnev.

Kurang dari setahun kemudian, koleksi Kremlin diisi ulang dengan hadiah dari kanselir Jerman - Mercedes 600 6 pintu hitam dengan badan khusus "Pullman-limousine", yang hanya ada tujuh buah di dunia.

Selanjutnya - 1972, dan Cadillac Eldorado. Mobil itu dipersembahkan atas permintaan Duta Besar Uni Soviet untuk Amerika Serikat Dobrynin, yang menyampaikan keinginan Brezhnev untuk memiliki mobil seperti itu.

Koleksi berikutnya adalah Lincoln Continental tahun 1972. Mobil ini juga dipersembahkan kepada Brezhnev. Ceritanya begini - selama kunjungan Nixon ke Uni Soviet, Brezhnev melihat limusin Presiden AS, dan lalai menginginkan hal yang sama untuk dirinya sendiri. Kemudian, Nixon memutuskan untuk memberi Brezhnev mobil seperti itu, yang harus saya katakan, ternyata merupakan ide yang sulit. Pertama, Lincoln terakhir tahun 1973 pada waktu itu terus terang buruk dan kurang kuat, diputuskan untuk memberikan Lincoln tahun 1972, yang sayangnya, tidak ada uang dalam anggaran negara AS. Kemudian Armand Hammer mengumpulkan uang, dan, bersama dengan pengusaha Amerika, menemukan jumlah yang dibutuhkan. Membuat hadiah. Sedan biru mewah dipersembahkan untuk Brezhnev di Camp David. Mobil itu juga unik, seperti yang lainnya - ada AC, kursi listrik, dan pusat musik. Ketika Brezhnev melihat supercar ini, dia sangat senang, dan memutuskan untuk segera menaikinya, bersama dengan Nixon.