rumah→Lukisan→ Hitch untuk instalasi logan. Memasang towbar: apakah mungkin melakukan semuanya sendiri? Pemasangan tow hitch

Hitch untuk instalasi logan. Memasang towbar: apakah mungkin melakukan semuanya sendiri? Pemasangan tow hitch

Alat penarik, yang digunakan untuk menarik trailer ringan dengan mobil, disebut batang derek. Perangkat ini adalah modelnya, jadi sebelum Anda membeli towbar untuk Renault Logan, Anda harus tahu persis model mana yang Anda butuhkan.

Penting: hanya 10% mobil yang diproduksi dari pabrikan Prancis yang memiliki towbar dalam konfigurasinya.

Sebagian besar pemilik Renault Logan terpaksa memasang sendiri bagian ini.

Pemilihan towbar

Pada pasar otomotif Ada banyak model berbeda di pasaran. Semuanya dibagi menjadi beberapa kelompok:

Tipe A. Diperlukan untuk pengangkutan barang Batas berat yang sama dengan 1500 kg.
Tipe B. Daya dukungnya sama dengan contoh sebelumnya, namun desainnya menyertakan perangkat semi-otomatis pada murnya.
Tipe C. Ini adalah eksentrik semi-otomatis dengan kapasitas beban maksimum 1800 kg.
JenisGDanF. Kapasitas muat - 2000 kg, berbeda dalam jumlah lubang pemasangan pada bodi dan struktur tempa besi.

Untuk otomatis Renault Logan opsi A cocok. Adapun pasal-pasalnya adalah sebagai berikut:

8201555829 - anggota silang;
8201555830 - kit pengikat.

Tahap persiapan

Sebelum Anda memasang sendiri towbar di Renault Logan, Anda harus berurusan dengan komponen perangkat:

konstruksi logam;
pengencang;
soket dan rangkaian kabel;
petunjuk.

Proses pemasangan sendiri

Untuk melanjutkan pemasangan, Anda perlu membebaskan bagasi dari barang-barang yang tidak perlu, dan mengangkat bagian belakang mobil Renault Logan. Selanjutnya, prosesnya adalah sebagai berikut:

Lepas gantungan knalpot. Anda harus mulai dari tengah mobil, lalu di elemen itu sendiri.
Lepaskan sumbat karet. Mereka terletak di spar di bagasi. Mereka bisa sedikit dicungkil dengan obeng flathead.
Cari lubang di tiang. Untuk melakukan ini, gunakan obeng Phillips untuk menekannya ke bagian dalam bagasi.
Koleksi towbar. Prosedur harus dilakukan secara ketat sesuai dengan instruksi. Mengencangkan baut tidak disarankan karena Anda harus memasang pelat samping terlebih dahulu baru kemudian balok.
Memasang kait derek. Elemen ini dipasang setelah baut dikencangkan.

Pemasangan peralatan listrik

Instalasi kabel diperlukan untuk menghubungkan trailer. Soket harus dipasang di tempat biasa dan dipasang pada pengait dengan baut. Untuk menyambungkan rantai, Anda perlu menjalankannya dari towbar ke salah satu sisi lampu belakang.

Towbar adalah peralatan penarik tambahan yang dirancang untuk menumpang mobil dengan bodi dan trailer yang berbeda. Ini terdiri dari rangka pendukung, yang dipasang ke bodi mobil, dan kait penghubung dengan bola (diameter - 50 mm). Desain towbar diatur oleh Standar Negara 28248-89. Pilihan alat penarik tergantung pada merek dan modifikasi mobil.

Renault Logan - Prancis mobil anggaran kelas "B". Produksi utama berlokasi di pabrik di Rumania, tetapi sejak 2005 model tersebut juga telah diproduksi di Rusia (berdasarkan perusahaan Aftoframos dan AvtoVAZ). Itu dikandung sebagai mobil keluarga kompak untuk negara berkembang: izin disediakan, desain bagian bawah dipikirkan. Pada tahun 2004, perusahaan memperkenalkan model sedan. Pada 2007 dan 2014, model tersebut mengalami modifikasi. Ruang interior menjadi lebih ergonomis, kualitas build, lapisan anti korosi, dan trim interior meningkat. Di berbagai negara, mobil lima kursi dijual di bawah merek yang berbeda: Renault, Nissan atau Dacia.

Memilih perangkat penarik untuk Renault Logan

Pasar mobil menawarkan berbagai macam towbar untuk Renault Logan dan generasinya. TSU berbeda dalam nilai gaya traksi maksimum, jenis rangka, dan metode pemasangan rakitan bola. Untuk Renault Logan, pengait bola kelas "A" digunakan. Desain ini sangat andal dan bersahaja dalam pengoperasiannya. Tingkat beban maksimum adalah 1500 kg.

Pasar barang otomotif dipenuhi dengan penawaran dari produsen dalam negeri dan Eropa:

1. Galia (Slowakia).

2. Enganches Aragon (Spanyol).

3. "Bosal-Autoflex" (Rusia).

4. Thule (Swedia).

5. Auto-Hak dan Imiola (Polandia).

Towbar dari pabrikan terkemuka yang disebutkan secara praktis tidak berbeda dalam tingkat beban. Perbedaan utamanya adalah set kelistrikan dalam kit dan kebutuhan untuk melepas / memotong bemper. Semuanya tidak begitu jelas di sini. Pabrikan yang sama melengkapi towbar satu generasi dengan kotak soket, tetapi tidak melakukan hal yang sama dengan generasi kedua. Jadi, towbar Bosal-Avtoflex memerlukan pembelian soket dan kabel tambahan untuk Renault Logan 2014-2015, tetapi untuk Renault Logan 2004-2013 peralatan ini termasuk dalam set umum.

Pembongkaran dan pemotongan bemper diperlukan saat memasang towbars Spanish Enganches Aragon dan Russian Leader-Plus.

Kami merekomendasikan towbar Galia Slovakia kepada klien kami. Di antara data TSU lainnya berbeda karena mereka juga digalvanis - ini meningkatkan masa pakai peralatan. Juga, mereka tidak menyediakan pembongkaran dan pemotongan bemper, dan biayanya rendah.

Harga towbar untuk Renault Logan 2 2014–2015 dan seterusnya

Pabrikan (negara) / untuk tipe tubuh	Apakah Anda perlu melepas bemper?	Perlu memotong bumper?	Montir listrik	harga, gosok.
Galia (Slovakia) Sedan	D043A	1200	75	TIDAK	TIDAK	Dijual terpisah, +500 rubel.	9750
Enganches Aragon (Spanyol) Sedan	E1300BA	1200	75	—	Ya		11000
Steinhof (Polandia) Sedan	D-047	1100	75	TIDAK	TIDAK		8850
Bosal-Autoflex (Rusia) Sedan	1432-A	1100	75	—	TIDAK		5100
Leader-Plus (Rusia) Sedan	R114-A	1200	75	Ya	Ya	Kabel dan soket disertakan	4090

Harga towbar untuk Renault Logan 2004–2013 dan seterusnya

Di mana membeli towbar untuk Renault Logan?

Kami memiliki merek penarik bernama. Kami juga memasang halangan derek di pusat pemasangan kami sendiri tanpa melanggar garansi pabrik. Berkat kerja sama langsung dengan produsen, harga towbar yang dijual lebih rendah dari harga pasar. Mari kita lakukan pengiriman ke wilayah mana pun di Rusia dan di seluruh wilayah Moskow (300 gosok.).

Pemasangan towbar sendiri di Renault Logan

1. Pasang mesin pada lubang penglihatan.

2. Lepaskan bagasi.

3. Lepaskan muffler dari suspensi karet.

4. Di bagian dalam bagasi, lepas sumbat di bagian samping.

5. Bersihkan lubang di bawah mesin.

6. Gantungkan pelat samping pada baut.

7. Perbaiki balok.

8. Jangan terlalu mengencangkan mur.

9. Sambungkan kabel listrik sesuai petunjuk untuk towbar.

Diagram pengkabelan Renault Logan 2

Video tentang pemasangan towbar di Renault Logan

Towbar di Renault Logan merupakan bagian penting untuk mengangkut berbagai barang. Fitur desain Mobil itu bisa membawa beban hingga 1.200 kilogram. Anda dapat membuat towbar sendiri dengan mengelasnya dari bagian yang sudah ada, atau Anda dapat membeli kit yang sudah jadi di toko khusus. Mari kita cari tahu cara menginstalnya.

1 Perangkat derek mana yang cocok untuk Renault Logan?

Tidak mungkin menjawab dengan tegas pertanyaan towbar mana yang lebih baik, dibuat dengan tangan atau dibeli di toko. Opsi pertama akan menghemat uang, karena Anda hanya membutuhkan logam, mesin las, penyok pipa, dan pengencang. Tetapi akan membutuhkan lebih banyak waktu untuk membuat dan memasang perangkat buatan sendiri, dan Anda harus memikirkan sendiri diagram pengkabelan dan pengencang, yang membutuhkan pengetahuan tertentu dan tidak ada jaminan bahwa pengencang akan dapat diandalkan.

Towbar industri untuk Renault Logan memiliki sejumlah keunggulan, yang utamanya adalah sebelum dirilis, suku cadang menjalani uji beban yang ketat, sedangkan desain suku cadang dipilih seakurat mungkin untuk model mobil tertentu (semua karakteristik dari mobil diperhitungkan). Pabrikan juga memberikan jaminan untuk perangkat tersebut, dan jika towbar gagal lebih awal Periode garansi itu dapat diganti untuk pengembalian dana.

Versi towbar paling populer, yang mudah dipasang dan dilepas, adalah towbar yang dapat dilepas. Harga towbar standar jenis ini bervariasi antara 4-7 ribu rubel, tergantung pabrikannya.

Towbar yang dioperasikan secara elektrik paling sering memiliki desain yang diperkuat. Bagian seperti itu direkomendasikan untuk dipasang di lebih dari mobil secara keseluruhan. Ini dirancang untuk mengangkut barang dengan berat hingga 2000 ton, dan biayanya setidaknya 10 ribu rubel.

Towbar bergelang memiliki 4 lubang pendaratan atau lebih, dan landasan pendaratan khusus serta alat tambahan diperlukan untuk pemasangan. Perlu dicatat bahwa towbar jenis ini ditemukan di mobil jarang.

Hingga saat ini, kit towbar prefabrikasi paling populer untuk Renault Logan diproduksi oleh pabrikan seperti Bosal, Lider Plus, Trailer, serta Auto-Hak, Imola, dan BRINK-Thule.

2 Desain towbar dan pemasangan sendiri

Kit towbar standar untuk model Renault Logan mencakup bagian-bagian berikut (kami mempertimbangkan contoh perusahaan Trailer):

dua pelat samping
lawa,
mekanisme pemasangan trailer dengan kepala bola,
soket dan kabel listrik,
pengencang (mur dan baut),
petunjuk instalasi dan koneksi terperinci.

Untuk memasang, Anda harus meletakkan mobil di lubang pandang, naikkan rem tangan dan instal perhentian tambahan di bawah roda depan. Pertama-tama, balok melintang dipasang, yang dipasang ke bagian samping bodi dalam lubang yang disediakan khusus. Anda harus mencungkil sumbat plastik dengan obeng dan memasukkan baut pelat pemasangan ke dalamnya, baut dapat dilumasi sebelumnya (seperti ring dan mur). Saat melakukan pekerjaan, tidak perlu melepas bemper.

Pada baut yang dimasukkan di kiri dan kanan, kami merangkai pelat pemasangan. Selanjutnya, pasang ring dan mur dari kit, lalu kencangkan dua baut dengan hati-hati di setiap sisi. Mereka tidak boleh dikencangkan sampai berhenti, karena Anda masih perlu menyesuaikan posisi balok. Selanjutnya, pasang balok dan sesuaikan posisi bola kopling dengan benar, yang harus ditempatkan tepat di sepanjang sumbu longitudinal mobil. Sekarang pasang kait penarik pada braket yang disediakan oleh desain dan kencangkan ketiga baut yang menahan mekanisme. Perbaiki platform untuk pemasangan stopkontak, periksa kembali semua pengencang dan kencangkan hingga berhenti. Perlindungan termal dapat dikembalikan ke tempatnya, bagian mekanis pemasangan towbar ini selesai.

3 Menghubungkan stopkontak listrik ke TSU di Renault Logan

Deskripsi proses dan diagram koneksi ada di instruksi terperinci lengkap dengan TSU "Trailer". Pertama-tama, lepaskan baterai dari catu daya dengan melepas terminal negatif. Lepas roda cadangan dan semua suku cadang dari bagasi, di bawah trim ada lubang untuk kabel, ditutup dengan sumbat plastik. Kabel dihubungkan dari soket ke terminal penghubung di bagasi sesuai dengan diagram on-board mobil, yang utama adalah jangan mencampur warna kabel yang terhubung.

Perbaiki kontak di blok terminal dan sambungkan ke jaringan on-board reguler di urutan yang benar(lampu kanan, balik, lampu parkir dll.). Perlu dicatat bahwa instruksi dalam kit cukup detail dan dapat dimengerti, sehingga pengendara pemula pun tidak akan mengalami masalah dengan koneksi. Jika Anda tidak paham listrik atau tidak mengerti rangkaian listrik, lebih baik menghubungkan outlet ke layanan, biaya prosedur seperti itu tidak lebih dari 1000 rubel.

Terlepas dari kenyataan bahwa toko menjual towbar untuk mobil apa pun, membuat towbar dengan tangan Anda sendiri jauh lebih mudah, lebih cepat, dan lebih murah daripada menunggu pengiriman, dan kemudian mengunjungi bengkel mobil untuk memasangnya.

Pembuatan towbar sendiri tidak sulit, yang utama bisa menggunakan gerinda dan las.

Lihatlah gambar perakitan towbar buatan sendiri untuk Renault Logan, Anda akan setuju bahwa tidak sulit melakukannya sendiri!

Gambar diperlukan untuk manufaktur.

Gambar towbar untuk Renault Logan

Jadi, lihat gambar-gambar di bawah ini - ini adalah gambar-gambar yang dengannya Anda dapat membuat towbar untuk Renault Logan dengan tangan Anda sendiri.

Gambar pertama adalah power beam, sesuatu yang mentransfer gaya dari pengait ke badan pendukung mobil.

Braket samping merupakan bagian penghubung power beam dan bodi mobil Renault Logan.

Kait. Sebuah trailer akan melekat padanya. Pengait terbuat dari pipa dengan bola yang dilas padanya, untuk menekuk perlu menggunakan penyok pipa.

Penghubung jalur pipa. Salah satu detail dari power beam.

Pipi. Membantu memasang pengait ke balok gaya.

Seperti yang Anda lihat, tidak ada bagian yang langka dan tempat yang sulit, siapa pun yang tahu cara menggunakan pengelasan dapat membuat towbar buatan sendiri.

Tentunya jika Anda tidak memiliki keinginan untuk menjahit, maka Anda dapat mengambil towbar yang sudah jadi.

Setelah Anda membeli atau membuat towbar dengan tangan Anda sendiri, itu harus dipasang di mobil.

Saya tidak akan menjelaskan pemasangannya, lebih baik lihat cara memasang towbar di Renault Logan di video.

Seperti yang Anda lihat, tidak ada masalah di sini juga, semuanya dilakukan dengan cukup sederhana dan tidak memerlukan alat khusus.

komentar anton:

Nah, jika memang mau, maka tentunya Anda bisa memasang towbar di Logan.
Satu-satunya pertanyaan adalah bahwa towbar pada mobil non-rangka ini merusak bodi.

Komentar Simon:

Nah, mengapa langsung rusak? Ini mengemudi secara normal dengan sebuah trailer, hal utama adalah jangan melewati gundukan!

Komentar Ivan Popov:

Ayo, saya menggunakan halangan untuk mengeluarkan mobil yang macet - semuanya baik-baik saja!

komentar anton:

Tetap saja, halangan lebih baik dipasang pada mesin rangka.
Jika tidak, sentakan tajam dapat merobek badan mobil menjadi dua. Lihat di YouTube untuk video tentang bagaimana mobil robek saat ditarik keluar.

Alex berkomentar:

Terima kasih

Komentar Ruslan:

Dimensi tidak terlihat pada gambar. Saya ingin mengukir bola di pengait.

komentar alin3000:

Tolong beritahu aku. Di mana saya bisa mendapatkan gambar yang dapat digunakan untuk membuat towbar?
Terima kasih