rumah→Lukisan→ Jenis oli apa yang akan dituangkan jupiter 5. Oli untuk sepeda motor bermesin dua tak. Bagaimana cara mencari oli sepeda motor yang bagus?

Jenis oli apa yang akan dituangkan jupiter 5. Oli untuk sepeda motor bermesin dua tak. Bagaimana cara mencari oli sepeda motor yang bagus?

Jenis oli apa yang akan dituangkan ke dalam gearbox pada Izh Jupiter 5?

Ilya (Jayantika) saya mengisi transmisi, sejauh ini semuanya baik-baik saja ...

Sergey (Azaria) transmisi mineral cukup normal.

Alexey (Sandra) solar bisa

Ilya (Jayantika) Aleksey, menuangkan solar ke dalam tangki itu normal, kalau tidak saya pernah mendengarnya di mesin!

Sergey (Azaria) Di Jupiter, gearbox kasar Oli diesel sedikit melunakkan peralihan.

Ilya (Jayantika) Sergey, kamu tahu kotak itu, jupiter itu, planet itu - semuanya sama! Satu-satunya sektor peralihan Jupiter bekerja secara berbeda ...

Sergey (Azaria) Ilya, saya tahu, hanya di planet ini lebih cepat hancur.

Ilya (Jayantika) TIDAK SEPERTI ITU! ayah saya memiliki jarak tempuh 24.000 dalam 3 lingkaran, mesinnya dibelah dua 2 kali (keduanya segel oli dan bantalan KV diganti) ... tidak ada masalah dengan kotaknya ....

Sergey (Azaria) 24 ribu bukan lari, tapi dengan kotak, berarti kamu beruntung.

Ilya (Jayantika) Sergey, bagaimana kamu membaca? 24 ribu di putaran ke-3 speedometer!

Evgeny (Cordula) Ilya, berapa banyak minyak yang Anda butuhkan dalam satu kotak?

Ilya (Jayantika) liter...di semua model...

Sergey (Azaria) Ilya, speedometer biasanya berjumlah hingga 100 ribu di kendaraan kami.

Ilya (Jayantika) Sergey, Ayahku sendiri yang memberitahuku bahwa ini sudah babak ke-3...

Sergey (Azaria) Ilya, maka "planet" ini abadi!)

Zhenya (Bertilde) cara melunakkan perpindahan gigi di jupiter 5, perpindahannya cukup kencang dan keras.

Sergey (Azaria) Teman-teman, bisakah saya memiliki I-20 industri?

Nikolay (Cynfor) Tentunya buku tersebut menunjukkan transmisi m8v yang biasa tebal untuk pegangan dalam penangas minyak.

Arkadiy (Webster) Saya menggunakan solar, seperti bensin seperti ini di dalam kotak, tetapi lebih baik dari itu17

Tag: Jenis oli apa yang akan dituangkan ke dalam mesin Izh Jupiter 5

ganti oli dan Jupiter5 #Jupiter5.

izh jupiter 5 di mana oli dituangkan ke mesin? | Penulis Topik: Veronica

Nina Stout dengan tepat menulis bahwa untuk melumasi mesin, oli dicampur dengan bensin dengan perbandingan 1:20. Secara terpisah, oli dituangkan ke dalam gearbox Vadim. Saya hanya akan mengklarifikasi sedikit: di Izh Jupiter 5, oli dituangkan bukan dari sisi kanan, tetapi dari kiri, bukan dari atas, tetapi dari sisi Ilya, dan tidak ada sekrup pengatur di sana, ada tongkat celup pada tutup yang disebutkan. Lebih banyak oli dituangkan ke dalam rongga flywheel.
Untuk mengisi
rongga roda gila
setengah kiri
mesin di dalamnya
depan
dekat dengan dudukan mesin
ada sekrup
pasang dengan slot
Obeng. Diperlukan
meletakkan sepeda motor
pada permukaan datar
buka sumbat ini
dan tuangkan ke dalam lubang
minyak Leonid menjadi minyak
rata dengan tepi lubang Oksana.

Konstantin Minyak harus dicampur dengan bensin

Ekaterina Minyak dituangkan ke dalam kotak di sisi kanan atas, di sisi yang sama ada sekrup pengatur. Oli tidak dituangkan ke dalam mesin, melainkan dicampur dengan bensin dengan perbandingan 1:20. Baca instruksi.

Vladislav Jika ingin menuangkannya ke mesin, coba lewat knalpot

Maria Di sebelah kiri, Izh memiliki karet omong kosong di mesin dan tertulis Izh, buka tutupnya dan tuangkan

Bagi yang belum tahu akan saya jelaskan apa itu mesin dua tak, saya tidak akan banyak detail, singkatnya tidak ada klep pada mesin dua tak, oli ditambahkan ke bensin untuk melumasi piston dan poros engkol.

Mesin seperti itu ditemukan pada sepeda motor (walaupun baru-baru ini mesin empat langkah dipasang), gergaji mesin dua langkah, mesin pemotong gas, beberapa generator tegangan, dll. Pemilik sepeda motor, gergaji mesin, mesin pemotong rumput sering bertanya-tanya mengapa piston macet, atau mengapa kompresi cepat hilang, mesin tidak dapat dihidupkan dengan baik, mulai bekerja sesekali, keluarkan silinder, piston dengan lecet besar dan output panik.

Saya juga pernah menanyakan pertanyaan ini, ternyata semuanya ada di oli yang diencerkan bensin.

Ada banyak oli dua langkah khusus yang dijual, saya bahkan tidak membahasnya sekarang, oli ini tidak cocok untuk mesin dua langkah yang mengembangkan kecepatan mesin tinggi.

Tentu saja, jika Anda memiliki IZH-Planet, ini adalah sepeda motor kecepatan rendah, maka Anda dapat menuangkan oli dua langkah ke dalam bensin, atau sangat hemat pada sepeda motor Anda, jangan berikan bensin sepenuhnya, lalu dua- minyak stroke akan pergi, tetapi jika Anda suka memberi bensin, minyak ini akan cepat merusak grup piston duplex.

Tampaknya pengembang oli dua langkah baru saja membuatnya tetapi bahkan tidak mengujinya, dan oli seperti M8, MC20 tidak boleh dibiarkan dekat dengan mesin dua langkah jika Anda suka mengemudi, dan jika Anda jangan dikasih gas banyak, baru minyak ini bisa dipakai.

Tetapi kelompok piston sepeda motor, gergaji mesin, mesin pemotong gas akan tetap aus dengan sangat cepat, singkatnya, mematikan mesin dua langkah.

Bagaimana cara mencari oli sepeda motor yang bagus?

Selama hidup saya, saya telah mengendarai sepeda motor yang berbeda, saat saya mengendarai Minsk, Voskhod, IZH-Planet, saya bahkan tidak memikirkan oli, mesin bekerja dengan baik. Tapi bagaimana saya membeli IZH-PS jadi setelah balapan bagus pertama piston saya macet, saya pikir, jadi hanya ada masalah dengan IZH-PS, sampai saya memberikan gas untuk kegagalan, tetapi biaya untuk memberikan bensin sebagai piston atau poros engkol terjepit. Kecewa di IZH-PS.

Di masa muda saya, saya terlibat dalam motorcross selama dua tahun, kami memiliki ChZ lintas negara, saya ingat tidak banyak masalah dengan piston, meskipun mereka memberi mereka oh begitu bagus, saya juga ingat baunya Asap knalpot sangat berbeda dengan asap sepeda motor pada umumnya. Tapi si bodoh itu tidak tertarik dengan oli jenis apa yang dia tuangkan ke bensin, tapi saya tahu pasti bahwa selain oli dia menambahkan minyak jarak, tapi karena saya tidak tahu persis komposisi bensin dan oli untuk motorcross. sepeda motor, saya tidak akan berbohong dan menemukan apa pun.

Saya membeli ChZ-250 lintas negara, untuk pertama kalinya saya menuangkan oli dua langkah ke bensin, tetapi begitu saya mengalah, saya merasa mesin mulai mengencang (mungkin macet), saya harus membuangnya matikan gas dan beralih ke kecepatan mesin sedang.

Kasingnya membantu, saya memutuskan untuk memancing di ChZ-250 lintas negara, Anda dapat mengendarainya off-road memperpendek jalur, tetapi oli dua langkah habis, muncul pertanyaan tentang bagaimana mengencerkan bensin dengan oli. Itu hanya minyak empat langkah LUKOIL semi-sintetik, saya memutuskan untuk mengencerkan bensin dengan oli ini, saya rasa saya tidak akan mengemudi dengan lambat, saya akan mengemudi dan saya tidak akan merusak mesin. Tapi alangkah terkejutnya saya ketika mesin sepeda motor mulai bekerja jauh lebih lembut, ditarik lebih cepat, meskipun bensin diencerkan dengan oli empat langkah semi-sintetik, bensin sudah masuk, cantik, mesin cambuk dan tidak ada tanda-tanda piston macet.

Saat saya sampai di kolam, saya memaksimalkan ChZ-250 lintas negara ini, saya sangat senang mengendarainya, sejak itu saya mengencerkan bensin menjadi sepeda motor dan gergaji mesin hanya dengan oli semi-sintetik empat langkah , sangat tersanjung.

Ternyata oli semisintetik empat langkah minyak terbaik untuk mesin dua langkah dan lebih murah daripada oli khusus dua langkah.

Jika Anda tidak percaya kepada saya, periksa sendiri oli mana yang terbaik.

Bagaimana Anda bisa tahu jika mesin dua langkah macet?

Tanda pertama, tiba-tiba muncul kebisingan asing di mesin, mesin mulai kehilangan kecepatan, ini tandanya piston macet. Pada titik ini, segera lepaskan gas jika sepeda motor dan injak kopling, jika tepat waktu piston akan keluar dari keadaan ini tanpa kerusakan.

Bagaimana cara mengencerkan oli dalam proporsi berapa untuk sepeda motor, gergaji mesin, mesin pemotong gas, genset, dll?

Instruksi memberikan rasio seperti itu, untuk mesin yang tidak berjalan 1/20 untuk mesin yang berjalan 1/25. Tapi di sini Anda tidak bisa dengan bodohnya memenuhi proporsi ini, itu semua tergantung bagaimana Anda menekan gas.

Jika Anda tidak mengemudi dengan keras, mengemudi dengan tenang di atas sepeda motor atau tidak menekan kecepatan penuh dengan gergaji mesin, maka tuangkan bensin yang diencerkan dengan oli 1/25 ke dalam mesin dua langkah yang sedang berjalan agar mesinnya baik-baik saja. Tetapi jika Anda suka membuka gas dengan kecepatan penuh, memberikan kecepatan maksimum pada mesin, maka encerkan bensin dengan oli dengan perbandingan 1/20 agar dapat bekerja, karena mesin akan membutuhkan peningkatan pelumasan saat beroperasi pada kecepatan maksimum.

Jika ini tidak diperhitungkan, maka 1/20 bensin yang diencerkan selama perjalanan yang tenang sering kali akan menambah lilin, tetapi jika Anda mengemudi dan menyukai kecepatan penuh, mengencerkan 1/25 bensin akan mematikan mesin pada kecepatan maksimum, dan ini dapat menyebabkan kegagalan piston.

Mesin dua langkah dirancang sedemikian rupa sehingga sebagian oli tertinggal di piston dan poros engkol, tetapi ketika Anda mengeluarkan bensin secara maksimal, itu akan keluar sangat kuat dari piston tanpa berlama-lama di sini, tertawa 1/20 pasti diperlukan. .

Contoh cara mengencerkan oli di bensin ambil 1/20 ternyata untuk 20 liter bensin 1 liter oli, 10 liter bensin 0,5 liter oli.

Mengapa gergaji atau sepeda motor mengeluarkan oli melalui knalpot?

Semuanya baik-baik saja di sini, gergajinya seperti itu dan sepeda motor bermesin dua langkah mengeluarkan oli berlebih dari knalpotnya. Jadi Anda menuangkan oli sedikit ke bensin, jika mesin bekerja dengan baik, Anda tidak perlu khawatir. Dan jika mesin membanjiri busi, mesin mulai bekerja sebentar-sebentar, lalu kurangi jumlah oli dalam bensin dengan menambahkan bensin bersih ke tangki.

Gorobinsky S.V.

Bagi yang belum tahu, pada mesin dua langkah tidak ada katup, dan untuk melumasi poros engkol dan piston, oli ditambahkan ke bensin. Mesin ini ada di sepeda. Seringkali pemilik sepeda bertanya-tanya mengapa mesin tidak menyala dengan baik, bekerja sebentar-sebentar, mengapa kompresi hilang, piston macet. Dan seringkali ini semua tentang oli, karena bensin diencerkan dengannya. Saat ini banyak sekali oli dua langkah yang dijual di rak-rak toko, namun oli ini tidak cocok untuk mesin dua langkah yang menghasilkan kecepatan mesin yang besar.

Oli sepeda terbaik
Ini menciptakan ingatan bahwa ketika mengembangkan oli dua tak, itu ditemukan, tetapi tidak diuji. Dan oli MC20, M8 tidak boleh dibiarkan mendekati mesin dua tak jika Anda suka mengemudi. Namun jika Anda tidak banyak memberi bensin saat mengendarai sepeda, Anda bisa menggunakan oli ini.

Bagaimana menemukan apa yang menyambar mesin dua tak
Tanda pertama - di mesin tiba-tiba ada suara bising pihak ketiga, tanda piston macet, mesin kehilangan momentum. Pada saat seperti itu, Anda perlu membuang gas dan menekan kopling, jika Anda punya waktu untuk melakukan ini, piston akan keluar dari situasi ini tanpa kerusakan.

Berapa proporsi untuk mengencerkan oli untuk sepeda
Anotasi menyarankan rasio berikut: untuk motor run-in - 1/25, untuk motor unrun-in - 1/20. Tidak perlu dengan bodohnya menjalankan proporsi, semuanya akan tergantung pada bagaimana Anda menekan gas. Jika Anda tidak memperhitungkan ini, maka selama pengendaraan terukur, bensin yang diencerkan 1/20 akan menambah lilin, tetapi jika Anda banyak mengemudi dan jika Anda mengencerkan 1/25 bensin, mesin akan bekerja pada kecepatan tertinggi, yang akan menyebabkan kegagalan piston.

Mesin dua langkah dirancang sedemikian rupa sehingga sebagian oli dapat tertinggal di poros engkol dan piston. Saat gas dilepas secara maksimal, oli keluar sangat banyak dari piston, diperlukan campuran 1/20 di sini. Bagaimana cara mengencerkan oli dalam bensin untuk mendapatkan 1/20? Anda perlu mengambil 10 liter. bensin dan setengah liter oli atau 20 liter. bensin dan satu liter minyak.

Mengapa sepeda memuntahkan oli keluar knalpot?
Semuanya baik-baik saja di sini, motor mengeluarkan oli berlebih dari knalpot. Jangan khawatir jika Anda menuangkan sedikit oli ke dalam bensin dan mesin bekerja dengan baik. Saat mesin mengisi lilin, dan mesin bekerja sebentar-sebentar, maka perlu mengurangi jumlah oli dalam bensin dan menambahkan bensin bersih ke tangki.

Untuk mesin dua langkah sepeda Tula, IZH Jupiter, IZH Planeta, oli motor Rusia M8V sangat bagus. Untuk sepeda seperti Planeta dan IZH, proporsi konsistensi dengan satu liter bensin sama dengan - 25 gram per 1 liter bensin.

Untuk sepeda Tula, Anda perlu menambahkan sedikit lebih banyak minyak, per liter bensin bermanfaat 30 gr.

Untuk konsistensi dengan bensin, setiap Rusia terjangkau oli mesin. Yang paling penting oli mesin tidak boleh semi sintetik dan sintetik. Oli yang lebih baik dari M8B untuk konsistensi dengan bensin tidak dapat ditemukan, oli mesin ini berwarna biru dan sangat kental.

Aturan utamanya mengatakan bahwa saat mencampur oli dengan bensin, lebih baik mengisi sampai melimpahi daripada tidak mengisi ulang. Jika Anda tidak menambahkan oli ke bensin, ini akan berdampak buruk pada piston. Karena itu, mesin akan menjadi terlalu panas dan akan terjadi kemacetan.

Saat menuangkan oli mesin ke bensin, ada masalah kecil - dinamika akselerasi sepeda turun. Dengan kata lain, saat oli mesin terlalu penuh, motor tidak akan mendapatkan momentum dengan cepat, dan mesin akan menjadi sangat berasap. Banyak yang akan keluar dari knalpot asap abu-abu. Untuk mencegah hal ini terjadi, perlu diperhatikan proporsi oli saat menuangkannya ke bensin.

Pengarang Anton Akhremenko mengajukan pertanyaan di Servis, Pemeliharaan, Penyetelan

Bagaimana dan jenis oli apa yang harus diencerkan dengan bensin untuk sepeda motor Izh Jupiter (planet) 4-5? Piston lelah berganti dan mendapat jawaban terbaik

Jawaban dari [email dilindungi]@[guru]
Untuk mesin dua langkah sepeda motor IZH Planet, IZH Jupiter, sepeda motor Tula, oli motor domestik kami M8V sangat cocok. Proporsi campuran dengan 1 liter bensin sama dengan sepeda motor IZH Jupiter dan Planet - 25 gram per liter bensin.
Sepeda motor Tula membutuhkan oli lebih banyak - 30 gram per liter bensin.
Pada prinsipnya, hampir semua oli motor domestik yang murah cocok untuk dicampur dengan bensin. Yang utama oli mesinnya bukan sintetik dan bukan semi sintetik. Saya untuk sejarah mengendarai sepeda motor lebih baik dari mentega untuk campuran dengan bensin daripada M8V tidak ditemukan. Oli mesin M8B berwarna biru tua dan sangat kental.
Aturan utama saat mencampur bensin dengan oli adalah: - lebih baik mengisi terlalu banyak daripada terlalu sedikit! Jika Anda tidak menambahkan oli ke bensin, ini bisa sangat merugikan piston Anda. Akibatnya, mesin akan lebih panas dan dapat terjadi kemacetan, atau, seperti yang dikatakan orang-orang kami: tangkap baji!
Saat mentransfusikan oli mesin ke bensin, ada satu masalah kecil namun tetap - dinamika akselerasi sepeda motor Anda turun. Dengan kata lain, saat Anda mengisi oli mesin secara berlebihan, putaran sepeda motor Anda tidak akan cepat naik, dan mesin akan banyak mengeluarkan asap. Banyak asap abu-abu akan keluar dari knalpot. Untuk mencegah semua ini terjadi, amati dengan cermat proporsi oli saat menuangkannya ke bensin.
Baca lebih lanjut: Karburator K-68I

Jawaban dari Valentina Koryabkina[anak baru]
saya tuangkan sayur)

Jawaban dari Denis[anak baru]
banyak yang tertarik berapa gram atau mililiter per 1 liter bensin! dan tidak boleh dinilai dari asap - dari pipa knalpot- karena asap - mungkin karena segel bocor antara bak mesin dan transmisi, Anda perlu mengencerkan 30-50 mililiter, per 1 liter, berapa gram - Anda bisa mengukurnya di timbangan, sekitar 20-40, coba saja sendiri) tidak terlalu sulit ))

Jawaban dari Vladimir Levin[anak baru]
mineralnya saja. Dibandingkan dengan sintetik dan semisintetik, ada sedikit aditif yang tidak larut dalam bensin. Lebih sedikit jelaga pada lilin, kepala, cincin. Sebelum menuangkan campuran ke dalam tangki, encerkan dalam botol transparan dan biarkan mengendap. Jika tidak ada sedimen, jangan ragu.

Jawaban dari Alexander Kulikov[aktif]
Piston dapat cepat aus karena udara, pemeriksaan, dan servis yang tidak dibersihkan dengan baik penyaring udara dan pipa antara itu dan karburator.

Jawaban dari -=Grizli=-[anak baru]
Dari oli dalam negeri, yang terbaik adalah MS-20 dengan perbandingan 1:20 (500 ml oli per 10 liter bensin) saat break-in ... dan 1:25 (400 ml per 10 liter bensin) untuk berkendara sehari-hari . Anda juga dapat menggunakan sintetis 2T - tidak akan ada jelaga pada lilin dan di ruang engkol (ruang engkol), tetapi sepeda motor akan mengotori oli di mana-mana, karena karena sifat fisiknya, tidak terbakar ...

Jawaban dari Alek Efremov[anak baru]
Saya menuangkan Lukoilovskoye untuk 2 ton per 1 liter bensin 40 mililiter oli, motor tidak berasap. Saya merekomendasikan minyak ini kepada semua orang. Ini jauh lebih baik daripada otomatis. harganya sekitar 600 r 5 liter

Jawaban dari Artem Epifanov[anak baru]
Avtol (m-8v) encerkan dengan ini

Jawaban dari Kamerad Mauser[guru]
jangan disimpan saja...
proporsi
1:16 - 1:20

Jawaban dari Yoehmet[guru]
Autol 1 sampai 20.

Tidak dapat memutuskan sepeda motor Izh mana yang lebih baik - Dnepr atau Ural? Di berbagai forum tematik Anda bisa menemukan banyak review tentang sepeda motor. Beberapa cenderung percaya itu sepeda motor terbaik adalah Dnieper 11, yang lain menganggap Izh Planet 5, dan seseorang mengklaim Ural. Sepeda motor Rusia selalu diminati karena ketersediaannya dan biaya pengoperasian yang rendah. Sepeda motor semacam itu membutuhkan perawatan yang sangat hati-hati dan penuh perhatian.

Ingin tahu berapa berat sepeda motor Izh planet atau jupiter tanpa sespan? Dan dimana-mana hanya ada informasi tentang berat dengan stroller? Bobot sepeda motor tersebut akan lebih dari 150-160 kg, tidak termasuk bahan bakar dan oli yang masih menumpuk hingga 15-20 kg. Itu semua tergantung pada model dan tahun pembuatan yang dipilih. Kami merekomendasikan untuk mendaftar ke forum tematik, di mana terdapat banyak sekali topik menarik untuk didiskusikan. Anda bisa belajar banyak tips berguna tentang pemeliharaan dan pengoperasian sepeda motor Soviet, milik mereka kekuatan dan titik lemah.

Banyak pemilik sepeda motor yang menanyakan pertanyaan yang sama - jenis oli apa dan jenis bensin apa yang harus diisi oleh sepeda motor Izh? Untuk sepeda motor domestik Oli mesin M8V sangat ideal, yang memiliki Kinerja Luar Biasa. Rasio yang disarankan untuk campuran minyak dan bensin adalah sekitar 1:50. Jika kita perhatikan dalam praktiknya, ternyata untuk setiap liter bensin AI-92 ditambahkan sekitar 25 gram oli mesin. Untuk beberapa model, seperti Ural, proporsi ini harus ditingkatkan menjadi 30 gram per liter bahan bakar. Beberapa oli mesin direkomendasikan untuk diencerkan dengan bensin dengan perbandingan sekitar 1:25.

Semua suku cadang yang diperlukan untuk sepeda motor IZH dapat ditemukan di toko khusus (misalnya, http://motaki.ru/index.php?route=product/category&path=125_80) atau di pasar. Mereka terjangkau dan tidak sulit ditemukan. Jika Anda membutuhkan oli berkualitas tinggi, cari tahu di pasar tentang spesialis yang telah menjual suku cadang, bahan bakar, dan pelumas selama lebih dari satu tahun. Dan ingat bahwa kopling IZHA bekerja di penangas minyak. MS-20 ideal, tetapi untuk oli mesin otomotif, lebih baik tidak mengisinya, karena akan ada masalah dengan penyesuaian kopling.

Untuk sepeda motor Dnepr, Ural, Planet, Jupiter, dan sebagainya, Anda dapat menggunakan oli motor buatan dalam negeri apa saja, bahkan yang termurah sekalipun. Untuk campuran dengan bensin, tidak disarankan untuk mengisi sintetis atau minyak semi sintetik. Lebih baik memberi preferensi pada apa yang disebut "air mineral". Tanyakan kepada pengelola oli apa yang harus diisi peredam kejut sepeda motor IZH (jika peredam kejut itu sendiri terbang, cari di http://motaki.ru/index.php?route=product/product&path=125_80&product_id=6918), dan oli mana yang akan ditambahkan ke gearbox agar tahan lebih lama. Pilih hanya oli motor berkualitas tinggi!