Spesifikasi mobil photon 6 ton. Truk Foton adalah kendaraan yang sangat baik untuk penggunaan komersial. Keuntungan dan kerugian

Truk tugas menengah sangat diminati saat ini di antara perusahaan grosir, serta berbagai layanan pengiriman. Mobil-mobil inilah yang termasuk transportasi populer China Foton 1099. Review pemilik yang sangat baik membuat banyak pemilik perusahaan semakin memperhatikan pasar kendaraan niaga dari China. Alat berat baru dapat memberikan kejutan dengan sumber dayanya, karakteristik teknis yang sangat baik, dan kenyamanan pengoperasian. Bahkan foto-foto modern truk menyenangkan dengan desain yang layak.

Tetapi nilai jual terbesar bagi sebagian besar pembeli adalah harganya. Kriteria ini mobil Cina telah mendapatkan kepemimpinan di dunia, oleh karena itu mereka terus menggunakan plus ini secara aktif, menuju kepemimpinan di pasar truk. Setelah mengevaluasi foto-foto produk Foton, serta membaca tentang teknologi van 1099, tinggal menghubungi dealer dan mencari tahu harganya.

Fungsi utama truk Cina

Mobil model 1099 memiliki fitur pengoperasian yang baik. Secara khusus, catatan pembeli kenyamanan tinggi saat bepergian dengan mobil untuk jarak berapa pun. Ini adalah kriteria penting dalam hal penggunaan mobil secara komersial. Dalam situasi seperti itu, mobil dapat menempuh jarak berapa pun dan menjadi asisten nyata dalam bisnis.

Senang dengan properti mobil Photon seperti itu:

• perencanaan kabin yang nyaman untuk pengemudi dan dua penumpang, kenyamanan perjalanan yang cukup tinggi;

• adanya teknologi minimum yang diperlukan untuk kualitas tinggi dan kemudahan penggunaan;

• kehadiran berbagai modifikasi mesin untuk kasus tertentu di bidang komersial;

• bahan berkualitas sangat tinggi untuk produksi bagian kargo, serta elemen truk lainnya;

• tidak adanya minus standar Cina dalam desain model.

1099 dari Photon benar-benar memiliki sifat dan karakteristik yang sangat baik, cocok untuk banyak perusahaan. Banyak perusahaan telah mengganti semua kendaraan lama dengan Photon 1099 dan secara signifikan mengurangi biaya perawatannya. transportasi darat pada neraca perusahaan. Perawatan mobil juga tidak menimbulkan kesulitan keuangan.

Spesifikasi model

Photon Corporation menawarkan truk luar biasa yang sepenuhnya memenuhi persyaratan kualitas dan keandalan pembeli potensial. Ulasan menyenangkan dari pemilik model 1099 mendorong pembelian tersebut Kendaraan untuk berbagai bidang operasi. Dan semua pembeli puas, karena mesin tersebut menawarkan fitur-fitur berikut:

• mobil itu punya mesin dasar dari Perkins - 4 liter dan 137 kuda dihibur oleh banyak torsi;

• ada juga mesin diesel Jepang kuno dari ISUZU untuk 132 kuda dengan turbin yang bagus;

• kotak pada semua mesin secara eksklusif bersifat mekanis - dengan cara ini potensinya terungkap dengan lebih baik;

• konsumsi bahan bakar hanya 13 liter per seratus tanpa beban dan sekitar 16 liter dengan beban optimal;

• kapasitas muat opsi kabin paling produktif hingga 7 ton.

Fitur-fitur transportasi China seperti itu menyenangkan pembeli dan membuatnya semudah mungkin untuk memeras segala kemungkinan dari teknologi. Untuk melakukan ini, cukup dengan tidak melanggar aturan dasar yang dijelaskan oleh pabrikan. Ini akan memungkinkan Anda mendapatkan produktivitas tinggi, menghindari kerusakan mesin Foton yang terlalu cepat, dan mengurangi biaya pemeliharaan armada perusahaan.

Manfaat utama mengoperasikan truk

Model 1099 memiliki daftar keunggulan yang cukup besar yang dapat menjadikannya pembelian yang bagus untuk perusahaan mana pun. Banyak keunggulan terletak pada bidang karakteristik teknis, tetapi ulasan pemilik memuji truk Foton untuk fitur lainnya. Di antara keuntungan fungsional yang paling menonjol dari akuisisi kendaraan ini fitur-fitur berikut dapat disebutkan:

• Teknologi Cina tidak merusak kesan positif transportasi selama beroperasi;

• berbagai jenis kabin dan tata letak kompartemen kargo menjadikan alat berat ini sepenuhnya universal;

• kemudahan perjalanan dan tiga tempat yang lengkap untuk staf membuat mobil ini juga multifungsi;

• transportasi mampu melakukan berbagai tugas komersial - dari transportasi perkotaan hingga internasional;

• peralatan dicirikan oleh pengoperasian yang murah dan indikator keandalan yang sangat tinggi.

Jika Anda menghendaki bagian teknis kendaraan komersial Anda jauh lebih tidak tergantung pada kondisi pengoperasian, dan juga tidak memerlukan banyak uang sebagai pembayaran untuk perbaikan, perhatikan model truk ini. Saat ini, banyak perusahaan di dunia beralih ke peralatan dari China dan menerima keuntungan finansial yang signifikan.

Menyimpulkan

Mobil tersebut dioperasikan di perusahaan dalam berbagai bentuk dan bidang kegiatan dengan cukup aktif dan untuk waktu yang lama, oleh karena itu telah terkumpul basis ulasan dan opini yang baik. Industri otomotif China menawarkan pilihan peralatan yang semakin berharga bagi pecinta pilihan kendaraan komersial yang murah dan sepenuhnya andal.

Tetapi Anda harus hati-hati membuat pilihan di lini model besar pabrikan. Di bawah nama Photon 1099 menyembunyikan deretan besar pilihan kompartemen bodi dan kargo, jadi Anda perlu mempertimbangkan fitur-fitur penting dan spesifikasi perusahaan. Untuk mendapatkan layanan yang diperlukan, gunakan penawaran dealer resmi dan konsultasikan dengan pemasok.

Standar BJ1099 dengan kabin miring baris tunggal.

Truk China "Photon 1099" berhasil memenangkan beberapa pengakuan di kalangan pengendara Rusia. Citra positif truk terbentuk karena keseimbangan harga dan kualitas yang sangat baik, di mana yang terakhir, meskipun tidak ideal, dicatat oleh pemiliknya secara signifikan melebihi tingkat yang diharapkan dari harga mobil. Sayangnya untuk pengulas dan untungnya untuk pengendara yang sama, Foton Motors tidak stabil dan barisan Perusahaan tunduk pada tinjauan hampir tahunan.

Seperti yang sudah disebutkan dalam ulasan, pabrikan China berkembang sangat cepat sehingga bahkan klasifikasinya sendiri tidak dapat mengikuti perubahannya. Tidak mungkin menemukan truk Photon 1099 di katalog resmi, tetapi ini tidak berarti bahwa model tersebut tidak ada lagi. Sistem truk Foton Motors adalah sejenis konstruktor, yang detailnya sebenarnya adalah teknologi yang dipinjam dari Barat. Foton BJ1099, yang disebut oleh beberapa dealer sebagai Auman BJ1099, tidak lagi dirakit dari suku cadang ini, dan ironisnya nama Auman diberikan untuk mesin dengan kapasitas muatan 13 ton atau lebih (Auman TX). Namun demikian, truk yang cukup modern dapat dijual dengan merek ini di Rusia, karena dealer dan pabrikan mengambil pendekatan yang agak bebas untuk masalah ini.

Foton1099: spesifikasi

Pertama-tama, model lama "Foton" dibedakan satu sama lain oleh mesinnya. Dua jenis mesin dipasang pada Photon 1099 pada waktu yang berbeda:

• Perkins - diesel Phaser 135Ti dengan empat silinder, intercooler dan turbocharging (volume - 4 liter, tenaga - 137 hp, torsi - 445 Nm pada 1600 rpm);
• Isuzu - Mesin diesel berlisensi Jepang (132 hp).

Kedua mesin hanya memenuhi standar Euro-3 (model setelah 2009). Konsumsi bahan bakar "Photon 1099" - 13 liter per 100 km dalam mode campuran tanpa beban - konsumsi mesin Isuzu sedikit lebih banyak. Karakteristik lain dari "Photon 1099" juga memiliki banyak variasi:

Interior Photons 1099 pertama yang sederhana dan berfungsi tidak mendorong waktu luang.

Sejumlah besar bodi dan kabin terpasang menjadi titik awal untuk berbagai macam truk Foton 1099. Kemampuan menyesuaikan alat berat dengan kebutuhan apa pun telah dan tetap menjadi salah satu keunggulan utama model ini. Kabin serba logam dapat memiliki satu baris atau satu setengah, dua atau tiga kursi. Jumlah pintu juga tergantung modifikasinya, tapi cara melipatnya selalu sama - maju. Atapnya datar. DI DALAM peralatan standar termasuk penyetelan roda kemudi dan penguat hidrolik, kursi dengan perangkat peredam kejut, trim kayu, kantong tidur.

"Foton 1099": ulasan

Onboard Foton BJ1099 dengan manipulator UNIC330 (Jepang), panjang sisi - 5 m).

Harga mobil Foton Motors baru mulai dari 700 ribu rubel, tetapi Ollin BJ1099 yang berusia empat tahun dapat dibeli seharga 300-400 ribu Pada saat yang sama, pembeli tidak takut pergi kemungkinan masalah dengan keausan peralatan, karena sebagian besar suku cadang mesin mudah diganti dengan suku cadang asli Barat (Mercedes, Bosh, dll.). Namun, review Photon 1099 terkadang mengandung informasi unik, karena beberapa elemen masih harus dipesan dari China, meski bekerja di Rusia dealer resmi. Motif utama dari semua karakteristik truk Cina adalah hawa dingin Rusia, yang seringkali tidak menyisakan mesin yang terlindungi dengan lemah.

Foton 1099 sering ditemukan di jalan Rusia, meski modelnya sudah 5 tahun tidak ada di katalog resmi Foton Motors.

Kirill, Volgograd. Mobil -Fotonb.j.1099, jarak tempuh - 30 ribu km.

Oleg, Kurgan. Mobil -FotonAumanb.j.1099, usia - 2 tahun.

Daya dukung (7 ton) dan harga cocok, dan mobil meluncur dengan sempurna untuk bulan pertama. Tapi kemudian masalah dimulai: 3 kunjungan ke servis mobil selama total 16 hari. Mesinnya rusak - mati dan mulai hanya setelah ditarik, dan Anda perlu menyeretnya sejauh 200-300 kilometer. Bengkel garansi membantu beberapa bulan kemudian. Saya akhirnya mengganti filter. pembersihan halus ke yang serupa dari KamAZ, karena yang asli melewati udara melalui jalur balik. Setelah itu, masalah muncul hanya dengan starter. Saat dibongkar di bengkel, gambarnya aneh: ada serutan logam di casing, dan kelonggaran busing sekitar 1,5 mm. Ternyata lebih murah ganti bendix ke yang asli dari Bosh (total 12 ribu). Terlepas dari performa keseluruhan mesin yang bagus, saya juga akan memperhatikan masalah kecil dengan listrik: semua yang ada di kokpit entah bagaimana diperbaiki (akibatnya, pemanasan cermin dan beberapa tombol, khususnya geng darurat, gagal).

Kabin "Foton 1099":

Saya ingin menulis komentar di review Foton Auman 2011. dari penulis Mikhail dari Znamenka ditulis pada 18/03/2014 tetapi teksnya ternyata terlalu luas dan tidak dikirim di komentar karena kelebihan surat, jadi saya menulis di sini.

Ulasan ini tidak untuk dibaca tanpa tertawa. Saya jelaskan bahwa, jika boleh saya katakan demikian, sebuah mobil hanya dapat direkomendasikan untuk dibeli oleh musuh terburuk, dan kemudian musuh ini pasti sangat naif dan mudah tertipu, dan kemudian seorang teman baik menasihati, tertawa. Saya memiliki gerobak seperti itu, membelinya karena kebodohan dan kemudian terus-menerus menderita dengan penemuan China ini dan hampir tidak bisa membuangnya.

Tentang kesederhanaan yang disebut simpul dasar, terlihat dari sini bahwa orang yang menulis ulasan itu merajut atau menyulam dengan salib, benar dari segi teknis, bukan simpul, tetapi agregat. Saya harap yang penulis maksud adalah sasis dan transmisi, ambil apa saja truk jepang Dengan transmisi manual dan sama tidak ada yang rumit, dari sini saya menyimpulkan bahwa kata-kata tentang kesederhanaan pada umumnya tidak ada artinya.

Saya akan memberi tahu Anda tentang mesinnya, ini juga satu unit, tetapi Anda tidak dapat menyebutnya terlalu sederhana, meskipun Anda tidak dapat mengatakan bahwa itu terlalu rumit, tetapi kesederhanaan dalam mesin ini hanya karena perawatannya terlalu sedikit dan itu bagus jika keluar seratus ribu, dan kemudian itu hanya bagus untuk memo, karena ketika dia meninggal pada orang Tionghoa, dalam banyak kasus dia menunjukkan tinju persahabatan.

Desainnya seperti orang Jepang, eksterior dan satu-satunya kesamaan eksterior kabin menunjukkan bahwa ia dijilat dengan Izuzu Forward, yang merupakan truk seberat lima ton dan memiliki tenaga mesin 180-220 hp, tergantung pada konfigurasinya. . dengan., dan Photon ini memiliki mesin berkapasitas 140 liter. Dengan. dan para penjual memukul dada bahwa Foton ini memiliki daya dukung tujuh ton, tawa. Saya setuju itu akan membawa tujuh ton, tetapi kapasitas ini sangat kecil untuk daya dukung seperti itu dan setidaknya dibutuhkan 180 kuda.

Tentang van - secara umum, tawa, hampir semua van domestik menimbulkan banyak keluhan, dan yang terpenting adalah saat hujan mereka mengalir seperti saringan. Saya hanya tahu satu perusahaan Rusia untuk produksi van (saya tidak akan menyuarakan namanya), mereka benar-benar membuat van berkualitas tinggi, tetapi harganya sangat kosmik dan harganya 3-4 kali lebih mahal daripada semua van menyedihkan lainnya.

Tentang fitting... Apa artinya bagus dan nyaman?! Menurut pendapat saya, tidak ada logika dalam kata-kata ini.

Tentang konsumsi bahan bakar ... Saya bertanya-tanya bagaimana rasanya konsumsi ini ?! Dan 14 liter adalah angka yang terlalu rendah, konsumsi nyata bahan bakar di jalan raya untuk Foton ini dengan kecepatan 80 km / jam adalah 16 liter di musim panas tanpa adanya angin sakal dan angin samping.

Ungkapan "pekerja keras" mengacu pada truk yang andal, yang tidak ada hubungannya dengan orang Cina.

Mobil baru dengan jaminan uang sebanyak itu sulit ditemukan, menurut saya tidak terlalu sulit, tetapi tidak realistis untuk menemukannya.

Tentang jaminan untuk mobil China - ini umumnya merupakan masalah tersendiri. Anda membayar banyak uang kepada penjual untuk layanan garansi teknis, tetapi ada "tetapi" yang sangat besar, ketika kerusakan apa pun muncul segera setelah membeli keajaiban teknologi ini, Anda dapat melupakan jaminan dan percaya bahwa semua kesalahan untuk apa pun. kerusakan akan disalahkan pada Anda, dan sekarang pikirkan mengapa Anda membutuhkan jaminan seperti itu dan membuang lebih dari seratus ribu rubel setahun untuk layanan garansi tersebut jika Anda sendiri dapat dengan mudah mengganti oli, menyesuaikan katup, jarum suntik, dan membawa pembalut . Percayalah, selain itu, mereka tidak melakukan apa-apa lagi untuk ITU !!!

Kesimpulannya, ulasan tersebut ditulis oleh penjual secara singkat dan tidak ada apa-apanya.

FOTON Ollin, 2011

Di 4 FOTON Ollin. Dibeli baru. Saya harus segera mengatakan bahwa saya bukan seorang master, jadi saya tidak dapat menjelaskan apa yang telah berubah. Mobil melaju dengan saya 130 ribu km. Mobil melaju di jalan dengan mulus, percaya diri. Tapi begitu dimuat, kami memuat 4-5 ton di perusahaan kami (maksimal saya membawa 4900 kg, padahal menurut paspor saya 2800), FOTON Ollin menjadi tidak terkendali, sepertinya tidak ada pedal rem sama sekali. Pada hari ke-2 saya bekerja di FOTON Ollin, selang hidrolik bocor, tidak apa-apa, saya pergi ke toko, membelinya, dan menggantinya tepat di jalan. Saya suka penyetelan ketinggian kolom kemudi, itu sangat diperlukan, terutama di perusahaan kami, terkadang tebal, terkadang tipis di bagian kemudi. Di dalam kabin tidak nyaman tidak ada tempat untuk meletakkan barang, di model Foton lain ada jenis kompartemen tidur mini, setidaknya ada sesuatu. kecepatan maksimum 110 km, meski pada kecepatan ini saya rasa saya mendengar bagaimana bautnya dibuka dari rangka. Di perusahaan kami, seseorang berhasil mencapai 125 (dan kemudian di atas bukit di Jalan Lingkar Moskow). Area pengiriman saya adalah wilayah, jadi di jalan raya kecepatan saya 80-90, 100 masih terlalu banyak untuk FOTON Ollin. MOT pertama saya terjadi di dealer resmi, karena kami tidak lagi membawa mobil ke sana. Mereka mengganti starter untuk saya di sana dengan garansi, dan terlepas dari kenyataan bahwa mobil tersebut menempuh jarak 2300 km. Ketika saya melihat karyawan perusahaan ini, saya tercengang, mereka semua seperti ahli bedah dengan pakaian putih, dan mereka tidak melakukan apa-apa, mereka pergi satu per satu. Dengan mobil, semuanya tampak beres, tapi itu agak sepele, tapi tidak menyenangkan. Di jalan raya, bahan bakar tidak pernah membeku (minus lainnya - di dalam kabin dingin). Untuk mesin seperti itu, motornya agak lemah, tenaganya tidak cukup, dan saat kosong berakselerasi seperti "kayu bakar".

Keuntungan : harga pembelian. Penampilan. visibilitas.

Kekurangan : dingin di musim dingin di kabin. Tidak ada suku cadang yang dapat ditemukan. Saat dimuat, mobil menjadi tidak terkendali. Kecepatan gerakan rendah.

Nikolai, Minsk

FOTON Ollin, 2012

Saat membeli FOTON Ollin, penjual meyakinkan bahwa orang China telah belajar cara membuat mobil. Saya menemukan "kusen" pertama ketika saya sudah melakukan pembayaran dan hendak meninggalkannya, tetapi saya tidak ingin memulai dari mana pun, mekanik perusahaan penjual sibuk dengan mobil selama setengah hari dan dengan kesedihan setengahnya saya pergi dengan pikiran sedih dan penyesalan karena mendapatkan keajaiban ini. Memang, mobil itu tidak bisa diandalkan. Tukang listrik terus-menerus mengeluh (mengapa bisa terbakar), terus mengemudi aspal basah, pada panel instrumen, panah penunjuk dan lampu indikator mulai menjalani kehidupannya sendiri, singkatnya - panel instrumen berubah menjadi "musik berwarna". Mesin setelah 10 ribu km menunjukkan "tinju persahabatan" dan garansi yang dijanjikan tidak membantu, semua kesalahan ditimpakan kepada saya. Ternyata nanti, mereka melakukan ini dengan semua orang, karena bahkan selama masa garansi, "tiang tembok" seperti itu muncul sehingga pabrikan normal muncul setidaknya setelah lari 300 ribu km. Tiang roda FOTON Ollin terus-menerus putus, meskipun mur roda dikencangkan dengan baik, dan berat muatan yang diangkut hanya 3 ton. Rem juga merupakan masalah abadi yang seringkali berujung pada kecelakaan. Tidak jelas mengapa Anda harus membawa pembalut (Anda tidak akan percaya) setiap seribu km. Roda gigi di gearbox dan peredam gardan terbuat dari kulit mentah, saya lelah menggantinya, dan harga suku cadang sebanding dengan suku cadang untuk Mercedes, meskipun tidak memiliki kualitas sama sekali. Sambungan batang pengikat sangat sering ditarik keluar, batangnya sendiri bengkok saat berkendara di jalan kita. Pegas terus-menerus meledak, bahkan tanpa kelebihan beban, mematahkan braket pegas poros belakang. Mengecat kabin FOTON Ollin adalah semacam ejekan dan penyimpangan, catnya membengkak dengan gelembung, dan logamnya ditutup dengan lubang karat.

Keuntungan : kelihatan bagus.

Kekurangan : tidak likuid. Banyak kekurangannya, seperti semua mobil China.

Sergey, St. Petersburg

Foton Ollin, 2013

Saat membeli truk komersial, kami berhenti di FOTON Ollin, karena dibedakan dari pesaing berdasarkan: kabin yang luas, turbodiesel, salon cantik dengan sisipan plastik di bawah pohon, harga murah. Mengendarai mobil ini sangat mudah dan nyaman: posisi duduk tinggi, jarak pandang sangat baik, kemudi ringan, mesin dinamis. Selama masa operasi dilakukan: TO1, TO2 saat servis, dan TO-3 dilakukan sendiri: mengganti filter, oli mesin, dan menyemprot suspensi. Perlu diperhatikan kesederhanaan desain FOTON Ollin dan ketersediaan layanan di luar layanan - untuk mobil yang berfungsi - merupakan faktor yang sangat penting. Perbaikan meliputi: linoleum di lantai kabin, lengkungan roda "anti korosi", insulasi mesin. FOTON Ollin sejauh ini telah menempuh jarak hampir 15.000 km. Tentu saja, ada juga kerugiannya: di musim dingin, mesin tidak cukup panas dan kompornya kurang panas. Dalam hal ini, sarannya sederhana - mereka meletakkan selembar karton di depan radiator, dan suhu mesin mulai naik - kabin menjadi lebih hangat. Diesel, anehnya, dinyalakan dengan sangat baik di musim dingin. Ban di FOTON Ollin, seperti yang diberitahukan kepada kami, adalah ban run-in: Anda dapat berkendara di musim panas, tetapi di musim dingin hanya menggunakan rantai. Kami akan mencapai 20.000 km dan mengubahnya. Perlu dicatat bahwa kami mengikuti mobil: kami melakukan semuanya tepat waktu, kami tidak mengemudi lebih dari 90 km / jam - tidak suka diesel dengan kecepatan tinggi. Kami membawa kargo hingga 2500 kg.

Keuntungan : pilihan yang baik untuk uang.

Kekurangan : kompor lemah. Di musim dingin itu menghangat untuk waktu yang lama.

Vadim, Novosibirsk

FOTON Ollin, 2012

FOTON Ollin saya berada di tahun ketiganya. Mobil itu terbayar sendiri hanya dalam setahun. Pada tahun pertama operasi mereka mengganti: roda, mengganti tangki (mereka memasang dua 250 dan 100 liter, hal-hal kecil seperti: bantalan, bola lampu, tukang listrik, mereka memasang kompor basah otonom). Saya sangat senang dengan mobil saya. Sebelumnya, ada GAZelle, menjual dan membeli FOTON Ollin (saya tidak menyesal satu menit pun). Mesinnya bertorsi tinggi, hemat bahan bakar. Kabinnya nyaman, di musim dingin agak dingin sebelum pemanas dipasang.

Keuntungan : menyenangkan untuk dikendarai. Dapat diandalkan. Kualitas harga.

Kekurangan : tidak signifikan.

Vyacheslav, Nizhny Novgorod

Foton 1069 adalah salah satu yang paling banyak model populer di garis merek Cina. Mobil dari segi daya angkut dianggap sebagai andalan kelas menengah. Foton 1069 adalah truk ukuran kecil yang sederhana dan praktis dengan fitur komersial yang sangat baik, menjadikannya pembelian yang bagus untuk perusahaan mana pun.

Saat mengembangkan Photon 1069, merek tersebut memilih bukan manufakturabilitas, tetapi kesederhanaan dan ketersediaan mobil sebagai prioritas. Hasilnya adalah model yang ekonomis dan andal. Dalam hal kinerja, transportasi termasuk yang terdepan. Terlepas dari majelis Cina, itu sangat diminati bahkan di negara maju. Biaya rendah dan kualitas bagus membuat Foton 1069 sangat populer di kalangan konsumen.

Model sejarah dan tujuan

Sejarah model Photon 1069 relatif singkat. Produksi truk dimulai pada pertengahan 2000-an. Awalnya, itu ditujukan khusus untuk pasar Cina dan dengan cepat tersebar luas. Di China, permintaan model ini sangat tinggi, karena banyak perusahaan manufaktur di ruang kecil yang membutuhkan produk jadi dan bahan mentah.

Namun, Foton 1069 tidak hanya menjadi model untuk pasar domestik. Lambat laun, truk ultra murah itu keluar dari kawasan Asia. Pada tahun 2008, mobil tersebut mulai diimpor ke Rusia, di mana, karena biayanya yang murah, dengan cepat menekan GAZelles domestik. Kini Foton 1069 cukup digemari konsumen dalam negeri, meski tidak semua orang mempercayai kualitas China. Memang akhir-akhir ini ramai dibicarakan masalah mitos produk dari Kerajaan Tengah memudar ke latar belakang, dan semakin banyak penggemar Photon 1069.

Dibandingkan dengan "teman sekelasnya", truk tersebut tidak menonjol dengan parameter eksternal yang menarik dan memiliki tampilan yang agak primitif. Desainnya sangat sederhana. Kabin standar, bumper depan dan spion besar, tata letak instrumen yang nyaman, dan Kaca depan ukuran sedang. Pada saat yang sama, modelnya dapat langsung dikenali dari tulisan Foton besar di bagian depan. Perbedaan utama dari pesaing dimanifestasikan dalam peralatan teknis.

Keunggulan utama mobil ini adalah:

• kehadiran beberapa opsi bodi untuk memperluas cakupan penggunaan model;
• kapasitas beban tinggi (hingga 4 ton), yang menjamin distribusi sumber daya yang menguntungkan;
• bagus sekali spesifikasi, yang memungkinkan untuk mengoperasikan mobil dengan kunci universal;
• cukup kualitas tinggi elemen;
• biaya rendah;
• kekompakan, yang membuat mesin sangat bermanuver;
• kesederhanaan dalam pengoperasian. Foton 1069 tidak membutuhkan perawatan yang hati-hati dan perawatan yang mahal, dan biaya suku cadang serta rakitan akan menyenangkan pemilik peralatan;
• konsumsi bahan bakar sedang, menciptakan penghematan tambahan;
• adaptasi dengan kondisi operasi Rusia. periode musim dingin berlangsung cukup lama, truk tersebut melaju dengan sangat percaya diri, sementara rekan-rekan Eropa individu mulai menimbulkan masalah serius.

Cakupan Foton 1069 cukup luas dan ditentukan oleh modifikasi model yang dipilih. Merek Cina menawarkan desain berikut:

• europlatform - van dengan badan tenda dengan tirai geser samping dan atas;
• platform onboard standar dengan sisi lipat;
• van isotermal tanpa bingkai yang terbuat dari panel sandwich. Modifikasi ini sangat cocok untuk mengangkut produk makanan karena kemampuannya mempertahankan kondisi suhu tertentu;
• van barang manufaktur dengan struktur yang kaku, yang mencegah orang yang tidak berwenang masuk ke dalam van.

Foton 1069 - salah satu versi paling sukses truk tugas sedang yang akan membantu Anda menghemat uang dan menyelesaikan semua tugas Anda.

Spesifikasi

Dimensi kendaraan:

• panjang - 6725 mm;
• lebar - 2100 mm;
• tinggi - 2280 mm;
• panjang tubuh - 5450 mm;
• lebar tubuh - 2300 mm;
• tinggi badan - 2200 mm;
• volume tubuh - 28 meter kubik;
• jarak sumbu roda - 3800 mm;
• ground clearance - 1900 mm;
• lintasan roda depan - 1685 mm;
• trek roda belakang - 1600 mm;
• radius putar minimum adalah 8500 mm.

Berat trotoar mobil adalah 3600 kg, berat maksimum yang diizinkan adalah 8600 kg. Kapasitas beban 5000 kg. Mobil tersebut mampu melaju hingga kecepatan 95 km/jam. Konsumsi bahan bakar rata-rata adalah 15 l/100 km. Tangki bahan bakar menampung hingga 120 liter bahan bakar.

Rumus roda truk adalah empat kali dua. Spesifikasi roda untuk Photon 1069 - 7.50R16.

Mesin

Mesin adalah salah satu keunggulan utama model Foton 1069. Karena volume mesin yang besar, mobil dapat mengangkut beban berat jarak jauh tanpa ada kerusakan.

Mesin tersebut dilengkapi dengan 4-tak satuan diesel Model Perkins Phaser135Ti dengan injeksi bahan bakar langsung, turbocharging, dan intercooling berpendingin udara. Mesin memiliki susunan silinder segaris.

Karakteristik pembangkit listrik:

• volume kerja - 4 l;
• daya pengenal - 101 (137) kW (hp);
• rasio kompresi - 17,5;
• torsi maksimum - 445 Nm;
• jumlah silinder - 4.

Motor Perkins Phaser135Ti menonjol karena kemampuannya mendaki tanjakan curam dan berakselerasi lebih cepat. Selain itu, sangat cocok untuk kondisi Rusia. Awal yang dingin unit berjalan tanpa masalah. Mesinnya cukup bersahaja dan bekerja dengan baik dengan bahan bakar diesel domestik.

Perangkat

Salah satu fitur desain Foton 1069 adalah desainnya yang ringan. Keuntungan ini terutama terlihat pada model versi onboard, yang, karena bobotnya yang rendah, memiliki efisiensi yang lebih besar. Tata letak mobil standar untuk produk merek - cabover dengan susunan depan memanjang unit. Karena itu, pengemudi memiliki pandangan paling nyaman ke depan.

Suspensi depan Foton 1069 - bergantung pada pegas semi-elips memanjang. Ini juga termasuk peredam kejut hidrolik. aksi ganda. Suspensi belakang juga bergantung pada pegas semi-elips longitudinal dan dibangun dengan analogi dengan bagian depan.

Kemudinya adalah bola mekanis. Sudah di versi basic, modelnya sudah dilengkapi dengan power steering. Mesin truk tersebut dipasangkan dengan transmisi manual 6 percepatan yang handal.

Foton 1069 dilengkapi dengan pneumatik 2 sirkuit klasik sistem pengereman. Semua roda memiliki rem tromol. Anda tidak bisa menyebut mereka sangat andal.

Kelebihan dari mobil ini antara lain kabin yang didesain dengan baik. Ini adalah logam 2 pintu dan dirancang untuk 3 orang. Kabin memiliki pilihan yang memadai dan banyak ruang. Ini berisi semua yang dibutuhkan pengemudi selama perjalanan jauh. Kabinnya sendiri dengan mudah mengarah ke depan jika perlu. Kursi berlengan yang nyaman ditempatkan di dalam. Dan kursi pengemudi Ini memiliki beberapa penyesuaian untuk membuatnya senyaman mungkin.

Terlepas dari sikap tidak bersahabat beberapa orang Rusia terhadap mobil China, Photon 1069 berhasil mendapatkan kepercayaan dan popularitas di banyak wilayah. Alasannya adalah Harga rendah mobil yang melampaui hampir semua penawaran di segmen ini dalam parameter ini. Pada saat yang sama, model ini memiliki sejumlah keunggulan yang tak terbantahkan:

• kemampuan manuver yang baik;
• mesin ekonomis;
• tingkat kemudahan kontrol yang tinggi (penyesuaian kolom kemudi dan booster hidrolik);
• banyak elemen tambahan(perangkat perlindungan underrun, roda cadangan);
• tingkat keamanan yang tinggi (ABS, sistem rem andal, rem gunung);
• desain sederhana, yang merupakan kunci kepraktisan dan kenyamanan;
• kemudahan dan biaya perawatan yang rendah;
• daya yang cukup.

Foton 1069 bukannya tanpa cacat. umpan balik negatif tentang truk ini, banyak. Terutama banyak keluhan terkait dengan majelis. Dalam hal ini, mobil tersebut sangat berbeda dari rekan-rekan Eropa dan bahkan Rusia. Bantalan bekerja maksimal 20.000-30.000 km, kopling bertahan lebih lama. Apalagi dealer jarang mengganti suku cadang dalam garansi. Di musim dingin, mata air sering pecah, dan bingkai retak bahkan dengan sedikit kelebihan beban. Tidak senang dengan kualitas besi. Bagian individu dari struktur sudah bengkok di bawah tekanan ringan.

Banyak masalah muncul dengan sistem pengereman. Di sini, penggantian harus dilakukan setiap 2000 km sekali. Gearbox di Foton 1069 bukan yang terbaik tempat masalah, tapi ada masalah dengan itu. Di sinilah kabel transmisi paling sering putus. Ada juga beberapa masalah dengan mesin. Benar, sumber dayanya bukan yang terbesar - sekitar 100.000-200.000 km. Motor dengan percaya diri mengkonsumsi bahan bakar apa pun dan tidak peka terhadap kualitas bahan bakar solar. Kerugian dari unit ini termasuk daya yang tidak terlalu besar, sumber dayanya tidak selalu cukup.

Kabin patut mendapat perhatian khusus. Foton 1069 dicat tanpa primer pada logam mentah, yang berdampak negatif pada keselamatan. Versi model yang lebih baru membusuk dengan sangat cepat. Kabin bertahan selama 1-2 tahun, setelah itu cat mulai menggelembung, dan Anda harus mengeluarkan uang untuk perbaikan. Di musim dingin, kabin cukup dingin, karena ada celah besar di pintu, dan kompor tidak panas dengan baik. Hanya setelah pemanasan tambahan menjadi nyaman untuk dikendarai di dalamnya.

Terlepas dari sejumlah kekurangannya, truk tersebut terasa nyaman di realitas Rusia dan merupakan alternatif yang baik untuk mobil domestik.

Harga Foton 1069 baru dan bekas

Biaya truk Foton 1069 baru sangat ditentukan oleh modifikasinya. Label harga untuk model dalam versi dasar adalah sebagai berikut:

• sasis - 850.000 rubel;
• van barang manufaktur - 850980 rubel;
• van isotermal - 875480 rubel;
• sebuah van yang terbuat dari panel sandwich - 1.025.020 rubel;
• versi sisi baja - 840.000 rubel;
• versi sisi baja dengan rangka dan tenda - 870.000 rubel.

Biaya adalah kartu truf utama mobil Cina. Pada saat yang sama, pasar bekas menawarkan opsi yang sangat menarik. Di sini, model 2010-2012 dapat dibeli seharga 250.000-450.000 rubel. Namun, saat membeli mesin Photon 1069 bekas, Anda harus sangat berhati-hati dan melakukan pemeriksaan sistem secara menyeluruh.

Analog

Analog terdekat dari Foton 1069 adalah mobil Cina lainnya yang hadir pasar Rusia. Diantaranya adalah JAC N75, YUEJIN NJ1080, DongFeng 1063, BAW Fenix ​​\u200b\u200b33460. Ini termasuk model lain dari merek Foton - truk 1061.