Mobil penumpang Toyota. Sejarah Toyota. Semua merek Toyota. Toyota - sejarah merek

Produk perusahaan dengan cepat menaklukkan pasar. Sudah pada tahun 1957, perusahaan mengirimkan sebuah mobil

Tahun 1962 dikenal dengan peluncuran mobil ke-sejuta dengan merek ini. Dan sudah pada tahun 1963, mobil Toyota pertama diproduksi di luar negeri (di Australia).

Pengembangan lebih lanjut dari perusahaan berjalan dengan kecepatan yang dipercepat. Merek baru mobil Toyota muncul di pasaran hampir setiap tahun.

Pada tahun 1966, salah satu mobil terpopuler pabrikan ini, Toyota Camry, dirilis.

Signifikan bagi perusahaan adalah tahun 1969. Tahun ini, penjualan perseroan mencapai satu juta mobil dalam 12 bulan terjual di pasar domestik. Selain itu, mobil Toyota yang ke sejuta diekspor pada tahun yang sama.

Untuk pembeli yang lebih muda pada tahun 1970, perusahaan memproduksi mobil Toyota Celica.

Berkat popularitas produk dan volume penjualan yang tinggi, Toyota terus memperoleh keuntungan bahkan setelah krisis minyak internasional pada tahun 1974. Mobil merek ini berkualitas tinggi dan jumlah cacat minimum. Dicapai dalam produksi level tinggi produktivitas tenaga kerja. Perhitungan yang dilakukan pada akhir 1980-an menunjukkan bahwa ada beberapa kali lebih banyak mobil yang diproduksi untuk setiap karyawan perusahaan daripada perusahaan pesaing. Indikator seperti itu menarik minat para pesaing yang berusaha mencari tahu "rahasia" pabrik tersebut.

Juga pada tahun 1979, Eiji Toyoda menjadi ketua dewan direksi. Di bawah kepemimpinannya, negosiasi dimulai dengan General Motors tentang kerja sama perusahaan. Alhasil, dibentuklah New United Motor Manufacturing Incorporated (NUMMI), yang mulai memproduksi mobil di Eropa dengan sistem Jepang.

Di tahun 90-an, pangsa mobil Toyota di pasar Eropa, Amerika, India, dan Asia meningkat secara signifikan. Pada saat yang sama, jangkauan model juga meningkat.

Semua merek Toyota

Sepanjang sejarahnya, perusahaan telah memproduksi lebih dari 200 model mobil. Banyak model memiliki beberapa generasi. Semua merek Toyota tercantum di bawah ini:

Fitur Model

Toyota SA, tidak seperti pendahulunya, sudah memiliki mesin empat silinder. Suspensi independen dipasang. Desain keseluruhan sudah lebih mirip model modern. Ini bisa dibandingkan dengan Volkswagen Beetle yang sifat-sifatnya mirip dengan sifat-sifat merek Toyota.

Karakteristik model dirilis dan diekspor ke Amerika Serikat pada tahun 1957 Mahkota Toyota berbeda dengan model sebelumnya. Mereka dibekali mesin 1,5 liter.

Model mobil SF lebih berbeda dari model sebelumnya mesin yang kuat(27 hp lebih).

Dengan kenaikan harga gas di tahun 70-an, perusahaan beralih ke produksi mobil kecil.

Model Toyota masa kini

Merek Toyota baru dapat dibagi berdasarkan jenis:

• Di antara sedan menonjol "Toyota Corolla" dan "Toyota Camry".
• Hatchback Toyota Prius.
• SUV Tanah Toyota kapal penjelajah.
• Crossover Toyota RAV4, Toyota Highlander.
• Minivan Toyota Alphard.
• Menjemput
• Minibus Toyota Hiace.

Semua merek Toyota dibedakan oleh kenyamanan dan kualitas yang telah teruji oleh waktu.

Jepang terkenal dengan teknologi canggihnya dalam konstruksi otomotif. Salah satu yang terdepan adalah kepedulian Toyota, yang beroperasi dengan solusi modern, mengintegrasikannya ke dalam mobilnya, dengan tetap mempertahankan harga yang cukup terjangkau.

Banyak ahli menganggap Toyota berada di tengah-tengah antara Infiniti (jajaran mahal) dan Datsun (merek yang lebih murah, kurang fungsional, dan kurang populer).

Toyota menyediakan kualitas terbaik , yang sangat penting saat memilih SUV, di mana kekuatan struktural memainkan peran terpenting. Kisaran jip menyediakan berbagai macam mobil dengan biaya dan fungsi berbeda, yang akan dibahas.

SUV Toyota telah ditingkatkan berkali-kali, dan Land Cruiser tidak terkecuali di sini, hari ini dapat dibeli dengan indeks 200.

Di antara seluruh lini mobil, mobil ini menjadi yang paling laris dan terkenal, yang difasilitasi oleh banyak keunggulan:

• desain yang sangat ketat dan terhormat, terutama dipilih oleh pria;
• mesin bertenaga dengan tenaga hingga 309 hp dengan., yang memungkinkan Anda memperoleh akselerasi hingga 100 km dalam 8,6 detik;
• gearbox telah didesain ulang dan dimodernisasi secara signifikan, sekarang perjalanan menjadi lebih nyaman;
• penggerak empat roda menjadikan mobil ini kendaraan segala medan.

SUV tersebut memiliki mesin bensin 4,6 liter berbentuk V dengan 8 silinder. Ia mampu mengeluarkan 309 hp. Dengan. dan putaran 460 Nm. Gearbox memiliki 6 langkah. Mobil tersebut memiliki sistem keamanan Toyota Safety Sense built-in, yang mampu memantau marka secara mandiri, lampu sakelar, rem otomatis, dan cruise control juga hadir.

Harganya adalah dari 4 juta rubel yang menempatkannya di antara elit.

Prado

Mobil tersebut mirip dengan model sebelumnya, namun dengan bentuk yang lebih ringan. Hal ini memicu kesalahpahaman, sehingga seringkali mobil tersebut digolongkan sebagai crossover, namun nyatanya - itu adalah jip yang sempurna. SUV menempati posisi yang layak di ceruk dengan ukuran bodi rata-rata.

Fitur Model:

• karena dimensinya yang sedang, Toyota Prado lebih bermanuver, tetapi tetap mempertahankan kualitas utama sebuah SUV;
• motor menyediakan hingga 282 hp. s., yang cukup bersaing dengan model lain;
• Prado hadir dengan transmisi manual dan otomatis;
• sejalan ada beberapa solusi yang terjangkau dengan karakteristik yang baik;
• harga mobil mulai dari 2 juta rubel.

Mesin tersebut memiliki suspensi depan independen, yang bekerja berdasarkan lengan A ganda dengan susunan paralel. Total ada 5 batang: 4 di antaranya memanjang dan 1 melintang. Dalam konfigurasi maksimum terdapat AVS, yang secara independen mengubah karakteristik jenis jalan raya.

Motor tersebut memiliki volume hingga 4 liter, paling banyak model anggaran- 2,7 liter. Ada transmisi otomatis dan mekanik. Generasi baru Toyota Prado menjadi lebih ekonomis dan ramah lingkungan.

FJ Cruiser

Mobil itu bisa dibilang sangat berkesan, dan itu cukup sering terjadi. Desain yang dipikirkan dengan matang, peralatan yang sangat baik, dan pandangan jauh ke depan dari para pengembang memungkinkan mobil memperoleh keuntungan sebagai berikut:

• Mesinnya cukup bertenaga, namun sekaligus tanpa kelebihan, memberikan kenyamanan berkendara dalam kondisi perkotaan dan off-road.
• Pangkal mesinnya kecil dan pendek, meski performanya mengesankan.
• Penggerak empat roda memungkinkan Anda mengatasi berbagai rintangan. Dimungkinkan untuk beralih ke 4WD, dan dalam kasus lain menggunakan gandar belakang sebagai yang terdepan. Hal ini akan memberikan penghematan bahan bakar saat tidak diperlukan laju throughput yang tinggi.
• Transmisi otomatis dengan 5 langkah, ada model dengan 6 transmisi manual.
• Mesin V6 menggunakan bahan bakar bensin, yang memungkinkan Anda mendapatkan tenaga sebesar 239 hp. Dengan.

Keuntungan utama adalah kisaran harga yang terjangkau. Dengan demikian, dengan uang yang relatif sedikit, pembeli dapat membeli SUV asli. Hari ini biaya kendaraan adalah 800 ribu - 1 juta rubel.

penduduk dataran tinggi

Cukup mobil baru V rentang model SUV Toyota yang termasuk dalam kelas K2 dan berkapasitas 8 orang. Generasi ketiga diperkenalkan pada awal musim semi 2016. Jika pemrosesan yang signifikan di bagian luar dan dalam tidak diamati, maka bagian dalam mobil telah ditingkatkan secara signifikan.

Perubahan utama dalam aspek teknis:

• kapasitas mesin 3,5 liter;
• transmisi otomatis Perpindahan gigi langsung dengan 8 langkah (sebelumnya ada transmisi otomatis 6 percepatan);
• Mesin V6 yang disertakan fitur baru injeksi ganda D-4S;
• daya hingga 249 liter. Dengan.;
• torsi 356 Nm.

Selain itu, sistem Toyota Safety Sense dipasang pada mobil, yang memastikan tingkat keselamatan yang tinggi; sistem ini sudah terpasang dalam paket dasar.

Nilai sebuah mobil bervariasi 3,6–3,8 juta rubel, tergantung versinya.

Hilux

SUV berbingkai Hilux memang pantas diakui sebagai salah satu mobil terbaik di jajarannya dalam hal kemampuan dan dinamika lintas alam, sekaligus menjadi truk pikap. Mesin turbodiesel dipasang sebagai elemen penggerak dalam dua versi: ada konfigurasi dengan 2,4 liter dan 2,8 liter.

Transmisi generasi baru dengan 6 gigi, serta peningkatan efisiensi bahan bakar, akan membantu melengkapi indikator performa. Ada pilihan seperti kotak mekanik maupun dengan otomatis. Daya hingga 177 liter. s., di konfigurasi dasar 150.

Off-road memiliki hukumnya sendiri, di mana hanya mobil paling tahan lama yang bertahan. Untuk menjamin kehandalan perjalanan dalam kondisi apapun, mobil ini dibekali bodi baja bertulang, kekuatannya mencapai 590 MPa. Sambungan antara spar dan anggota silang dilas 100%.

Model modern di Rusia datang dengan biaya dalam 2-2,534 juta rubel. Saat memilih konfigurasi, Anda harus memikirkan apakah perlu memiliki kontrol iklim dan jelajah, jok kulit, dan sistem audio yang lebih baik di dalam mobil.

RAV4

RAV4 adalah jip yang termasuk dalam kelas K1. Bisa dibeli dengan penggerak roda depan, meski ada model dengan penggerak empat roda. Saat ini, generasi keempat dijual di dealer mobil yang diperkenalkan pada 2015. Mobil itu milik opsi anggaran.

Eropa paling merasakan perubahan pada basis mesin:

• Modernisasi menyentuh mesin, kini volumenya 2 liter, dan tenaga 146 liter. Dengan. dengan torsi 195 Nm. Perlengkapan maksimal- 2,5 l, 180 l. Dengan. dan transmisi otomatis 6 percepatan.
• Kesesuaian kerja yang diterapkan dengan standar Euro-6.
• 2 model hadir dengan 2WD dan 2 dengan 4x4. Sementara itu, dengan dua roda penggerak, mobil memiliki transmisi manual, dan opsi penggerak semua roda memiliki transmisi otomatis.

Jika Anda memperhatikan kaki-kaki kendaraan beroda, dia tetap sama di sini seperti sebelumnya. Geometri bodi dan kemampuan lintas negara sepenuhnya memberikan gelar SUV yang layak. Harga mobil mulai dari 1,4 juta rubel dan mencapai 2 juta- tentang kategori harga yang sama untuk off-road "Korea".

4Pelari

Ini adalah SUV ukuran sedang dengan lima pintu. Pelepasan model pertama dimulai pada tahun 1984, saat ini penataan ulang generasi kelima telah dikembangkan. Kisaran mesin hanya diwakili oleh satu enam silinder mesin bensin volume 4,0 liter dan kapasitas 273 liter. Dengan.

SUV mengembangkan kecepatan hingga 200 km / jam. Bahkan peralatan standar memiliki sunroof dengan penggerak servo built-in, serta kontrol iklim dan jelajah, aksesori daya dengan semua fungsi yang diperlukan, sistem penyesuaian kolom kemudi otomatis. Ada opsi dengan penuh dan penggerak roda belakang. Mobil tersebut memiliki transmisi otomatis. Peralatannya berteknologi tinggi dalam segala hal.

Harganya adalah 4–4,5 juta rubel untuk mobil baru dari dealer.

Kesimpulan

Toyota punya rasio kualitas dan harga yang optimal, itulah sebabnya mobil mereka populer di garis lintang kita. Kehadiran versi anggaran dan elit dengan harga yang wajar memberikan perhatian dengan ketenaran yang baik. Rasakan pengalaman yang kaya dan kemajuan teknologi perusahaan Jepang Anda hanya dapat melakukannya sendiri dengan mendaftar untuk test drive.

Toyota - sejarah merek:

Toyota Jidosha Kabushiki-gaisha, atau singkatnya Toyota, adalah pembuat mobil terbesar di dunia. Sejarah perusahaan ini, seperti kebanyakan perusahaan lainnya, sama sekali tidak dimulai dengan mobil, tetapi dengan alat tenun. Baru pada tahun 1933, putra pendiri Toyota, Kiichiro Toyoda, memutuskan untuk membangun mobil pertamanya, pergi ke Eropa.

Pemerintah menyetujui keputusan yang begitu berani dan dewasa, karena sangat dibutuhkan mobil murah untuk menggunakannya dalam perang dengan Cina. Pada tahun 1933, Toyota Motor Company menciptakan mesin pertamanya, Tipe A, yang kemudian dipasang di mobil Model A1 dan truk G1.

Selama Perang Dunia II, Toyota memasuki bisnis pembuatan truk untuk tentara, dan konflik yang berakhir terlalu dini menyelamatkan pabrik-pabrik perusahaan Aichi dari rencana serangan bom Sekutu. Setelah perang, Toyota melanjutkan produksinya, tetapi meraih sukses besar hanya berkat produksinya truk dan bus, bukan mobil. Pada tahun 1947, Toyota merilis mobil model SA, yang juga dikenal sebagai Toyopet.

Keberhasilan yang baik diraih oleh model SF, di mana mesinnya 27 Tenaga kuda. Model RH yang lebih bertenaga, yang sudah memiliki tenaga 48 hp. dengan., segera dirilis dari pabrik. Pada tahun 1955, Toyota memproduksi lebih dari 8.000 mobil per tahun. Di tahun yang sama, Toyota merilis jip mewah Land Cruiser.

Pada tahun 1957, Toyota pertama kali memperkenalkan mobilnya ke Amerika dan membangun pabrik pertamanya di Brazil pada tahun 1959.

Di tahun 70-an, karena harga gas yang naik tajam, Toyota harus beralih ke produksi mobil kecil. Toyota Corolla- menjadi mobil terbaik kelas ini dan mendapatkan popularitas luar biasa di Amerika.

Pada tahun 80-an penjualan mobil di Amerika mulai menurun dan kemudian diputuskan untuk membuat perusahaan baru yaitu Lexus yang membuat mobil-mobil mewah.

Pada awal 90-an kendaraan Toyota telah menjadi identik dengan "keandalan" dan "perawatan murah" dan telah mendapatkan popularitas luar biasa di seluruh dunia. Khusus untuk audiens yang lebih muda, model MR2 dan Celica dirilis.

Kini, Toyota fokus membuat mesin yang bersih dan telah mencurahkan hampir seluruh tenaganya ke motor listrik, Toyota Plug-in HV menjadi nama tentatif untuk mobil ini.