Tips cara memoles mobil dengan tangan sendiri. Kami memoles mobil dengan tangan kami sendiri Memoles mobil dengan tangan kami sendiri

4.50 /5 (90.00%) 2 suara

Seiring waktu, tua cat kehilangan kilau, dan untuk memberikan tampilan baru yang diperbarui pada bodi mobil, itu perlu memoles. Mari kita lihat lebih dekat bagaimana sebuah mobil dipoles lakukan sendiri.

Ada anggapan bahwa memoles mobil merupakan prosedur yang mahal dan tidak perlu dilakukan. Namun, pemolesan mobil merupakan peningkatan. penampilan, dan menghilangkan goresan, retakan, serta perlindungan bodi mobil. Kotoran, pasir menyumbat cacat tubuh, yang di bawah pengaruh kelembaban menyebabkan korosi.

Menurut hasil lembaga analitik Avtostat, setiap keempat responden (24,4%) berada dalam situasi di mana rencana kerja yang disepakati dengan layanan mobil sebelumnya tidak terpenuhi, meskipun bengkel itu sendiri meyakinkan pemilik mobil sebaliknya.

Jika Anda takut ditipu di layanan mobil, klik salah satu messenger di bawah ini untuk mencari tahu 5 cara sederhana cara menghindari penipuan

Jenis poles mobil

1. Protektif.
2. Kasar.

Pemolesan pelindung mobil dengan tangan Anda sendiri

Pasta pemoles dioleskan ke permukaan kendaraan untuk perlindungan lingkungan tambahan.

Pasta pemoles pelindung dibeli di toko berdasarkan lilin, teflon.

Sebelum memoles:

1. Mesin harus bersih dan kering. Hapus jejak kotoran dari permukaan.
2. Jangan bekerja di bawah sinar matahari langsung. Garasi lebih cocok untuk ini, tetapi pencahayaannya harus bagus agar goresan tidak terlewatkan selama prosedur.

Jangan memoles jika mobil baru saja dicat. Polimerisasi cat membutuhkan waktu, dan pemolesan hanya akan mengganggu prosesnya.

1. Semir dioleskan ke permukaan mesin baik secara manual maupun dengan lap, atau menggunakan mesin pemoles. Oleskan semir terlebih dahulu ke lingkaran.
2. Jangan mengoleskan semir di bawah sinar matahari langsung - ini akan cepat kering pada logam yang dipanaskan.

Oleskan pasta pemoles ke permukaan bagian tubuh dan lanjutkan ke proses. Menggosok dengan gerakan melingkar menggunakan lap. Memiliki mesin pemoles tentu saja akan mempercepat prosesnya.

Pemolesan pelindung memiliki karakteristiknya sendiri. pasta pemoles tidak tahan lama, dicuci seiring waktu selama pencucian mobil.

Poles berbasis teflon akan bertahan lebih lama dari poles lilin.

Lakukan sendiri pemolesan abrasif pada mobil

Penggilingan abrasif diperlukan untuk lihat pembaruan bodi mobil, jika kita berbicara tentang cat lama, atau untuk menghilangkan goresan, kesalahan pengecatan kendaraan. Yang terakhir terjadi ketika, setelah mengecat mobil, ada "sampah" di permukaan bodi, shagreen - ini diampelas dan dipoles.

Teknologi ini dibagi menjadi beberapa tahap:

1. Amplas dengan amplas halus.
2. Dengan pasta pemoles.

Poles bodi mobil

Sebelum memoles mobil yang baru dicat atau cat lama, buang dulu "sampah" atau lapisan lama yang teroksidasi. Untuk ini, amplas abrasif dengan ukuran butiran digunakan. R2000, tetapi penyelesaian yang lebih mungkin R2500.

Kulit abrasif dapat direndam terlebih dahulu sebelum digunakan, hal ini dilakukan untuk memperpanjang umur kulit dan memberikan elastisitas tambahan.

Penggilingan dilakukan hingga diperoleh permukaan matte dan tidak terlihat goresan dan kerusakan pada permukaan. Diampelas dalam dua arah. Pertama satu cara, lalu yang lain. Setelah area diampelas, lanjutkan ke pemolesan.

Itu dipoles dengan mesin pemoles dan pasta abrasif pemoles khusus.

1. Untuk bahan lunak - G3;
2. Untuk bahan keras - G4;
3. Untuk cat lama - G6.

Setelah digiling, pasta pemoles diambil dan dioleskan ke area yang diinginkan. Itu digosok dengan serbet manual, atau mesin pemoles. Kemudian mesin, dengan kecepatan rendah, memoles permukaan secara merata, setelah itu kecepatannya meningkat. Ini dilakukan agar pasta tidak “tersebar” ke seluruh tubuh.

Memoles bodi mobil dengan tangan bisa dilakukan tanpa alat apapun. Beberapa penggemar mobil percaya bahwa memoles tanpa mesin adalah kemewahan yang tidak perlu, namun hal ini tidak sepenuhnya benar. Pemolesan mobil manual juga memiliki efek teknis, melindungi mobil dari polusi, yang pada akhirnya menyebabkan korosi dan kerusakan.

Memoles lampu depan dan kaca sangat penting - retakan mikro dan goresan dapat mengganggu visibilitas dan mengurangi kecerahan.

Apa itu memoles

Ada pemolesan manual bodywork dan alat. Pemolesan mobil otomatis do-it-yourself belum menjadi jaminan penerimaan hasil yang sangat baik. Ini akan membantu mengurangi waktu pengerjaan, tetapi metode manual akan memberikan gradasi abrasif yang lebih baik.

Bagaimana cara memoles mobil dengan tangan? Perawatan permukaan pelapis mobil dimulai dengan penggunaan amplas. Bahan abrasif yang lebih besar akan menghilangkan cacat besar, tetapi jika digunakan secara tidak tepat, dapat membahayakan. Anda juga dapat menggunakan amplas halus untuk ini, tetapi dalam hal ini Anda harus menghabiskan banyak waktu dan tenaga.

Pemolesan bodi mobil sendiri memiliki keuntungan sebagai berikut:

1. Anda tidak perlu membayar untuk layanan ini.
2. Mendapatkan pengalaman Anda sendiri.
3. Tidak ada risiko merusak permukaan yang dipoles dengan mesin.

Bodi mobil sering terpapar berbagai sumber polusi - debu, pasir, serangga, batu kecil, serta bahan kimia dari jalan raya dan hujan asam. Komponen kimia dan garam pertama-tama merusak cat mobil, dan kemudian mulai berdampak buruk pada tubuh.

Polish mengembalikan lapisan pelindung, menembus ke dalam goresan dan retakan dan mengisinya.

Semir tidak akan menghilangkan kotoran dan aspal yang menempel di jalan, oleh karena itu sebelum mulai bekerja, permukaan mobil harus dibersihkan secara menyeluruh menggunakan cairan khusus.

Tahapan pekerjaan

1. Mencuci body mobil dengan air dan detergen biasa.
2. Pencucian yang lebih detail dan menyeluruh, menghilangkan kotoran membandel dan bekas bitumen.
3. Degreasing permukaan.
4. Aplikasi body polish.
5. Mobil pengering.

Degreasing dilakukan dengan cara biasa, misalnya white spirit. Untuk tujuan ini, kain bersih bebas serat atau serbet khusus cocok. Cara terbaik adalah melakukannya di kotak berventilasi pada suhu kamar.

Menerapkan semir

Wadah dengan senyawa pemoles dikocok seluruhnya. Komposisi diterapkan sedikit demi sedikit ke area kecil. Lebih baik tidak mengoleskan produk ke area permukaan yang dirawat lebih dari 50x50 cm Cairan harus digosok dengan kain lembut, terutama dengan tisu pemoles khusus, yang terkadang disertakan dengan produk itu sendiri.

Pemolesan mobil sendiri harus dilakukan dengan usaha yang cukup, Anda perlu menggosok produk hingga permukaannya cukup berkilau dan berkilau. Cat kuku mulai mengering 10-12 menit setelah aplikasi.

Pemadatan total komposisi terjadi setelah 24 jam, tetapi Anda dapat menggunakan mobil setelah 3-4 jam.

Poles mana yang harus dipilih untuk mobil Anda? Mungkin ada beberapa opsi. Rata-rata, komposisi seperti itu harganya sekitar 2.000 rubel dan dijual dalam wadah 1 liter.

Saat memoles bodi mobil dengan tangan Anda sendiri, Anda harus mempertimbangkan faktor-faktor berikut yang dapat memengaruhi kualitas pekerjaan:

1. Kandungan debu di udara dan dinding di lokasi kerja. Disarankan untuk mengecilkan debu berlebih dengan menyemprotkan air.
2. Polimerisasi komposisi pemoles dapat bertahan hingga 2 bulan, selama ini tidak mungkin menggunakan komposisi lain untuk perawatan tubuh.
3. Disarankan untuk menggunakan alat ini di bagian-bagian kecil.
4. Kain pemoles disarankan untuk diganti.
5. Lebih baik untuk menutup bagian plastik dengan selotip, karena produk dapat menyebabkan noda.

Pemolesan restoratif

Pengecatan mobil tidak dapat menahan lebih dari 4 prosedur seperti itu, jadi gunakanlah pengolahan ini sebaiknya hanya dilakukan jika terdapat goresan, keripik, dan noda kotoran yang terlihat pada bodi.

Proses prosedur semacam itu mirip dengan yang dijelaskan di atas, tetapi memiliki satu tahap lagi - pemrosesan dengan tanah liat sintetis.

Bekerja dengannya terjadi setelah menurunkan permukaan yang dirawat.

Tahapan pengolahan dengan tanah liat sintetis:

1. Basahi area yang dirawat dengan pembersih.
2. Hancurkan tanah liat dengan tangan Anda di area yang terkontaminasi.
3. Bersihkan permukaan dengan kain.
4. Jika efeknya tidak tercapai, ulangi.

Setelah itu, perlu melapisi area yang dirawat dengan bahan abrasif yang dibasahi, yang juga dibasahi sebelumnya dengan pistol semprot. Tidak disarankan untuk memproses permukaan dengan cara yang kacau.

Tahap terakhir pemrosesan restorasi dilakukan dengan menggunakan pasta pemoles. Mereka harus bubuk halus atau bebas abrasif. Jika cat di bawah pernis gelap, perlu menggunakan pasta non-abrasif. Tubuh warna terang dapat dibawa ke kondisi yang diinginkan dengan pasta abrasif halus.

Pasta pemoles membutuhkan bantalan busa khusus. Untuk setiap jenis pasta, dipilih jenis karet busanya sendiri, yang berbeda dalam kekerasan dan kerapatannya. Pasta dioleskan ke karet busa dan digosok dengan gerakan melingkar.

Tahap terakhir adalah perawatan pelindung.

Pemolesan mobil melakukan setidaknya dua fungsi - estetika dan pelindung. Dalam kasus pertama, goresan pada bodi, yang tak terhindarkan selama pengoperasian, dihilangkan dan kilau mengkilap dikembalikan. Yang kedua, cat mobil mendapat perlindungan dari lingkungan yang agresif. Prosedur ini tidak mudah, jadi hasil yang bagus Anda akan membutuhkan landasan teoretis dan algoritme kerja. Hanya dengan memilih semir mobil yang tepat dan mengikuti aturan memoles dengan tangan sendiri, Anda bisa mendapatkan hasil dan tidak merusak cat mobil.

Kapan diperlukan pemolesan bodi mobil dan apa saja jenisnya

Pertama-tama, Anda perlu menentukan kondisi cat, pilihan bahan, dan jenis pemolesan bergantung pada hal ini. Dalam beberapa kasus lanjutan, pemolesan tidak akan membantu. Jika goresannya dalam dan sudah sampai ke tanah cat atau metal, maka sudah saatnya tertarik dengan topik mengecat mobil. Jika kerusakannya dangkal atau ada kekeruhan pada lapisan bodi (kusam, abrasi, sisa cat atau plastik setelah kecelakaan ringan), kami dapat dengan aman merekomendasikan untuk memoles mobil secara mekanis.

• Pemolesan mekanis (juga restoratif) melibatkan penghilangan lapisan atas pernis. Tanpa keterampilan apa pun, ada risiko menghilangkan semua pernis pelindung atau bahkan merusak cat (terutama saat menggunakan perkakas listrik). Anda tidak boleh langsung lari ke penggiling dan memoles seluruh mobil dengan cepat. Mulailah dengan area kecil yang tidak mencolok dengan tangan atau alat listrik, tetapi dengan kecepatan minimum. Namun sebelum itu, pilihlah semir yang tepat, siapkan alatnya dan pelajari urutan tindakannya dengan baik.
• Pemolesan pelindung - lebih hemat untuk penutup. Dia tidak menghilangkan lapisannya, tetapi mengisi retakan dan "goresan". 80% komposisi poles tersebut adalah lilin, dan 20% kimia. Bersama-sama mereka menolak air dan kotoran, dan masuk periode musim dingin juga melindungi terhadap reagen. Ini diterapkan dengan cepat dan mudah, tetapi tidak bertahan lama (5-7 kali pencucian). Ada varietas yang lebih tahan, tetapi tentang mereka di bawah ini. Pemolesan mekanis tanpa pelindung dengan cepat kehilangan sifatnya.

Apa yang Anda butuhkan untuk melakukannya sendiri

Untuk pemolesan restorasi, kami membutuhkan:

• sampo mobil;
• pelarut No. 646 atau tanah liat mineral;
• Sander.
  Pilihan ideal adalah dengan kepala orbit, tetapi yang biasa juga akan sangat memudahkan pekerjaan. Anda dapat bekerja secara manual, tetapi waktu pengerjaan akan meningkat beberapa kali lipat dan kualitas hasil akan lebih buruk, tetapi risiko kerusakan lapisan karena kurangnya pengalaman diminimalkan;
• poles abrasif dengan ukuran butiran yang dibutuhkan;
• pemoles akhir;
• satu roda gerinda keras dan satu lunak;
• satu kain suede lembut (sebaiknya sepasang);
• penyemprot air.

Anda juga bisa membuat pasta pemoles sendiri. Benar, untuk ini Anda harus membakar cat yang mengandung kromium, mengoksidasi amonium dikromat, dan menguapkan asam klorida di rumah. Oleh karena itu, jika Anda seorang ahli kimia, maka Anda akan menemukan resepnya, dan jika tidak, maka jangan main-main. Ada banyak pilihan di pasaran untuk setiap dompet.

Memilih polesan terbaik: opini, peringkat, dan ulasan

Dalam keragaman barang saat ini, sulit untuk memilih opsi yang layak dengan biaya yang memadai. Bahan berkualitas buruk dapat meniadakan semua pekerjaan Anda, jadi Anda harus fokus pada pemimpinnya. Ranah pemolesan dikuasai oleh dua: 3M dan Farecla.

Yang pertama "diasah" untuk para profesional. Karena kemasannya yang besar (dari 1 kg), harga awal juga meningkat (dari 1.500 rubel untuk 1 jenis semir). "Farekla" dalam hal ini lebih terjangkau - kemasan dari 250 gram dengan harga 400 rubel. Mereka setara dalam kualitas. Paket kecil sudah cukup untuk memoles mobil dua kali. Dan jika Anda menganggap bahwa disarankan untuk mengolah mobil dengan pernis pabrik dengan pasta abrasif tidak lebih dari 5-7 kali (ini dengan tangan profesional, tidak lebih dari 3-4 untuk amatir), maka satu kilogram jelas akan berlebihan.

Setelah menilai kondisi tubuh, perlu diputuskan fraksi abrasif mana yang akan dipilih. Ada:

1. Besar - 09374 dari 3M atau G3 dari Farecla. Digunakan untuk goresan besar dan kabut tubuh yang jelas;
2. Kecil - 09375 atau G6. Direkomendasikan untuk matte ringan dan sedikit goresan kecil, menghilangkan lapisan pernis yang lebih kecil;
3. Selesai - 3M memiliki kode 09376, Farekl memiliki G10. Pasta finishing menghilangkan kekurangan dari dua yang pertama dan memberikan kilau mengkilap pada cat.

Sekarang pabrikan "ZM" telah merilis versi yang disempurnakan dengan tutup hijau dan kode - 50417. Semir ini diposisikan sebagai semir universal dan menggantikan dua poin pertama.

Harap diperhatikan: Koch dan Menzerna juga populer di kalangan profesional. Mereka lebih mahal dan lebih sulit ditemukan untuk dijual, tetapi kualitasnya tinggi.

Tanpa perlindungan, kilau tidak akan bertahan lama, jadi mari beralih ke pilihan jenis semir berikutnya.

Lapisan pelindung: bagaimana memilih bahan yang baik

Bahkan ada lebih banyak varietas dan penyebaran harga sangat signifikan. Mari kita uraikan berdasarkan komposisi:

• lilin - jenis poles pelindung yang paling umum, mudah digunakan dan murah. Hampir setiap tempat cuci mobil memiliki layanan waxing;
• sintetis, yang selanjutnya dibagi menjadi tiga jenis:
  • restoratif - pengganti yang lemah untuk poles abrasif;
  • silikon - cepat dioleskan dengan semprotan, tetapi cepat dicuci (alternatif lilin);
  • polimer - sintetik penuh, yang harus diterapkan dengan hati-hati dan untuk waktu yang lama, tetapi sifat pelindungnya bertahan hingga enam bulan (minus yang signifikan adalah harganya);
• poles dengan nanopartikel (populer " gelas cair”) - jenis material progresif memberikan perlindungan selama 6-8 bulan. Bentuknya bisa bermacam-macam, termasuk tipe aerosol. Proses aplikasi yang rumit, tetapi sebagai hadiah Anda akan menerima kilau mobil yang indah (terutama hitam).

Perusahaan paling populer dan ulasan produk mereka

Tabel di bawah ini menunjukkan merek paling populer untuk produksi poles pelindung.

Hi-Gear "Pemulih". Masalahnya adalah warna tubuh selama bertahun-tahun digunakan terbakar sangat buruk dan memperoleh berbagai bintik. Saya mulai dengan kerudung. Jejak nyamuk dan lalat dibersihkan dengan mudah hampir tanpa usaha. Dengan noda putih dari polesan terakhir, saya harus sedikit berkeringat, tetapi hasilnya menyenangkan saya, tidak 100% tersisa. Warna area yang dirawat sangat berbeda dalam saturasi dan kecemerlangan dari area yang tidak dirawat. Secara bertahap melewati seluruh mobil, menghabiskan total dua jam. Alhasil, noda oli dan bitumen benar-benar hilang dari bodi, warna mobil menjadi seperti baru. Noda bahan bakar di dekat tangki bensin telah dihilangkan hampir seluruhnya. Poles "Pemulih" yang diaplikasikan dicuci dengan tangan dengan sempurna, warnanya tetap sama sepanjang musim panas. Saya merekomendasikan kepada semua pemilik mobil tua dan untuk persiapan pra-penjualan, Anda tidak dapat mengecat mobil dengan cacat kecil pada catnya.

review_2154088.html

Semir Turtle Wax Plus PTFE - mahal tapi efektif. Jika semuanya dilakukan dengan bijak, maka pemolesnya sangat bagus, memberi kilau dan mengembalikan warna, tentu saja tidak menutupi goresan, tetapi pada prinsipnya dapat mengatasi goresan kecil. Harga semirnya bagus, tapi cukup untuk berkali-kali, saya poles tiga kali dan masih tersisa lebih dari setengahnya. Baunya menyenangkan, meski agak memualkan. Di pagi hari setelah hujan, mobil langsung berbeda dari tetangganya, karena tetesannya menahan semua, dan tidak "mengering" ke dalam bodi. Kotoran tidak menempel di mobil. Cukup untuk dua atau tiga kali pencucian.

anufriev-pr

http://otzovik.com/review_2540156.html

Sonax memoles dirinya sendiri dengan penambahan pigmen pewarna. Artinya, di bawah rentang warna tertentu. Dalam kasus saya di bawah perak metalik. Membedakan perbedaan antara pemolesan "sebelum" dan "sesudah" secara visual cukup sulit dengan warna saya. Tapi rasa taktilnya sangat kuat. Kekasaran permukaan hilang. Semuanya halus dan berkilau di bawah sinar matahari. Retakan kecil diperbaiki dengan pensil khusus yang disertakan dengan kit. Setelah itu, Anda perlu memoles ulang semir itu sendiri. Pensil itu sendiri pada dasarnya menyumbat celah di bawah semir dengan lilin. Hawala yang cukup sepele dengan keras. Keripik dan goresan lebih besar dengan sendirinya sia-sia. Yah, itu tidak dimaksudkan untuk mereka. Meskipun demikian, saya senang dengan hasilnya. Sonax membenarkan harganya.

Keselamatan yang Jahat

https://www.drive2.ru/l/6568971/

Sang suami meragukan kualitas semir mobil Sapfire, karena harganya yang tidak masuk akal dibandingkan dengan yang lain. Tetapi saya tetap memutuskan untuk memeriksanya. Hasilnya sangat bagus. Semir mobil Sapfire diaplikasikan dengan baik, memberikan perlindungan tubuh yang andal, menambah kilau dan sifat anti air.

http://otzovik.com/review_268445.html

Saya membeli pembersih Willson khusus untuk mempersiapkan bodi untuk memoles "Glass Body Cleaner" dan memoles sendiri untuk mobil gelap "Body Glass Guard". Saya mencuci mobil 2 kali, mencucinya pagi-pagi sekali, sampai matahari terik dan mobil terasa dingin, menyeka dan menggosok semuanya lagi dan mulai mengoleskan pembersih. Butuh waktu sekitar 4 jam dengan wastafel, atau bahkan lebih, saya terbawa suasana sehingga saya lupa waktu. Setelah seluruh proses, mobil harus didiamkan minimal 2 jam untuk mengatur komposisinya, Anda tidak dapat mencucinya dengan bahan kimia selama 7 hari, komposisinya benar-benar mengkristal selama hari-hari tersebut. Yang langsung saya perhatikan adalah kilauannya, perbedaannya sangat terlihat. Hujan turun sepanjang akhir pekan ini - tetesan air benar-benar terkumpul di mobil menjadi lebih besar dan mudah terguling dari angin, ketika saya berkendara ke jalan raya dari dacha, mobil menjadi kering dalam sekejap, menyenangkan untuk melihat bagaimana, saat menambah kecepatan, satu tetesan raksasa terbentuk di kap mesin dan dengan mudah terbang ke arah yang tidak saya ketahui) Singkatnya, saya menyarankan Anda, ini benar-benar berfungsi!

gringolder

https://www.drive2.ru/l/288230376152410795/

Orang baik dari pasar mobil menyarankan saya untuk membeli semir lilin dari perusahaan Amerika Meguiar's. Dari Internet, menurut ulasan dan foto, saya menyadari bahwa pemoles yang lebih baik belum ditemukan. Singkatnya, hasilnya jelas: jaring tidak lagi terlihat, warnanya dalam, kilau seperti cermin, tetesan air memantul di tengah hujan, mis. perlindungan kelembaban bekerja dan bodywork lebih bersih lebih lama. Anda bahkan bisa memoles lampu depan, hasilnya luar biasa. Dipoles dengan serat, tanpa banyak usaha. Masih harus dilihat berapa lama kilap ini akan bertahan. Saya puas dengan hasilnya, banknya besar, konsumsinya sedikit, harganya bagus. Secara umum, saya menyarankan!

stalkerr81

https://www.drive2.ru/l/4169530/

Setiap materi yang dikirimkan layak, menurut peserta survei tahun 2015, nilai maksimum dalam peringkat. Kami akan berasumsi bahwa Anda telah memutuskan bahan untuk pemolesan sendiri. Jadi, Anda bisa langsung melanjutkan ke prosesnya sendiri.

Algoritme langkah demi langkah: memoles pelajaran di rumah

Pemolesan mekanis (abrasif, restoratif) adalah yang paling memakan waktu, jadi mari kita mulai dengan itu. Itu dilakukan secara bertahap:

• Mencuci mobil (sebaiknya dengan shampo mobil).
• Pembersihan tambahan (sendi).
• Menempel dengan pita perekat bagian-bagian yang terbuat dari plastik dan lampu yang bersentuhan dengan tubuh.
• Gerinda dengan bahan abrasif kasar (G3, 09374, 50417 atau serupa).
• Menghapus bahan sisa dan menggosok tubuh dengan microfiber.
• Pengamplasan dengan finishing polish (G10, 09376 atau sejenisnya).
• Penerapan lapisan pelindung (lilin, polimer atau "kaca cair").

1. Tahap pertama sudah tidak asing lagi bagi setiap pengendara. Mencuci mobil tidaklah sulit, perhatikan saja persendian dan ceruknya, jangan sampai ada kotoran yang tertinggal di dalamnya. Jika kerikil yang tidak mencolok berada di bawah roda gerinda, Anda akan mendapatkan banyak goresan dalam beberapa detik.

   Tanpa pembersihan menyeluruh, semua pekerjaan akan sia-sia!

2. Setelah dicuci, ada baiknya memeriksakan kembali kondisi tubuh. Residu tar atau kotoran membandel lainnya harus dihilangkan dengan pengencer #646 atau lempung mineral. Anda akan terkejut betapa banyak kotoran yang tertinggal di mobil yang sudah dicuci. Jika chip tambahan atau kecil, tapi goresan yang dalam, mereka perlu diwarnai dengan pensil korektif khusus. Akan baik juga untuk menurunkan berat badan.
   Seperti apa mineral clay itu

   Pilih peralatan berdasarkan kemampuan dan kepercayaan diri Anda. Bekerja dengan penggiling apa pun membutuhkan adaptasi dan membiasakan diri. Harus ada pengatur kecepatan. Mulailah dengan minimum, lalu naikkan ke yang berfungsi optimal (produsen pemoles menunjukkan pada kemasan pasta yang direkomendasikan untuk mereka). Biasanya berada di kisaran 1800-2500 ribu putaran.

   
   Untuk semua jenis penggiling, Anda harus memilih set roda pemoles yang tepat

   Sander orbital memberikan hasil akhir yang lebih rata dan meminimalkan risiko kerusakan. Kekurangan - harga awal yang tinggi dan getaran selama pengoperasian.

   
   Mesin orbital agak lebih sulit untuk dikerjakan.

   Jika ragu, batasi diri Anda pada metode manual. Hasilnya tidak akan jauh berbeda, hanya saja Anda harus mengeluarkan lebih banyak tenaga fisik. Memoles dengan tangan kurang tahan lama, tetapi jika lapisan pelindung berkualitas tinggi diterapkan pada tahap terakhir, argumennya menjadi tidak relevan.

   Memoles tangan memang melelahkan, tetapi beberapa pemilik mobil melaporkan kehilangan berat badan ekstra saat bekerja!

3. Semir setelah kering sangat sulit dihilangkan, jadi kencangkan elemen plastik bodinya. Semua yang bisa dilepas, dilepas (lampu belakang, misalnya).
4. Setelah menyelesaikan semua pekerjaan persiapan Anda bisa langsung memoles. Jika Anda menggunakan perkakas listrik, pastikan roda gerinda bersih. Tandai area untuk diproses. Jangan mengambil area yang luas sekaligus. Ambil satu pintu, sebagian sayap, atau setengah tudung untuk diproses sekaligus. Ini membuatnya lebih mudah untuk mengontrol proses dan mencegah pengeringan dini produk.
   Jangan biarkan produk mengering!

   Oleskan sedikit semir ke cakram pengamplasan atau ke bagian itu sendiri (bahan berlebih akan lebih cepat mengering + terbuang percuma). Semprotkan air dan jalankan mesin dengan kecepatan minimum. "Rasakan" pekerjaannya dan baru kemudian tingkatkan kecepatan ke para pekerja. Pekerjaan yang benar dengan alat:

   • gerakan harus lambat dan halus;
   • gerakkan gerinda dari kiri ke kanan atau dari atas ke bawah (atau sebaliknya). Saat memoles dengan gerakan memutar, "hologram" akan muncul - pemolesan terlihat tidak merata;
   • lingkaran harus sesuai dengan seluruh bidang, tanpa kemiringan.
5. Periksa suhu permukaan secara teratur, Anda bisa menggunakan tangan. Sentuh area pemolesan dan jika panas sehingga tangan Anda tidak dapat dipegang - berhentilah menggiling dan dinginkan area tersebut dengan air (atau tunggu hingga dingin). Suhu optimal untuk memoles adalah 50–60 derajat. Kemudian semir berinteraksi dengan cat seefisien mungkin. Saat terlalu panas, pernis akan hancur, dan konsekuensi dari pemolesan yang tidak berhasil lebih sulit dihilangkan.
   Kendalikan kecepatan dan pastikan mobil tidak terlalu panas

   Dengan pemrosesan manual, gerakannya juga harus dalam bidang horizontal atau vertikal (tanpa yang melingkar). Perhatikan tekanannya. Suhu yang tidak dapat Anda capai dengan perkakas listrik. Karena itu, berkonsentrasilah pada area kecil dan kerjakan dengan hati-hati.

   Berolahraga bagian demi bagian, gerakannya halus, tergesa-gesa tidak akan memberikan hasil

6. Hasilnya harus berupa permukaan matte tanpa goresan. Seka tubuh dengan kain mikrofiber. Tujuannya adalah untuk menghilangkan sisa-sisa cat kuku dan mendapatkan kilau primer. Menggunakan teknologi yang sama, kami menerapkan semir akhir dan menyekanya.

Video tentang cara memoles mobil dengan pasta dan mesin dengan benar

Video tentang teknologi pemolesan mobil ekspres secara manual dengan bor atau obeng

Perlindungan dan sentuhan akhir

Mobilnya sudah cantik dan berkilau, sekarang Anda perlu menyimpan efek ini. Setelah pengalaman didapat, mengoleskan lilin sederhana atau semir sintetis tidak akan menimbulkan masalah bagi Anda. Teknologinya sederhana: semprot (aplikasikan) dan gosok dengan baik. Jika Anda memutuskan untuk menggunakan semir nano dari jenis "gelas cair", maka Anda harus mengulangi pekerjaan yang dilakukan di atas.

Kiat terakhir:

• poles di area yang cukup terang dan berventilasi. Jika Anda bekerja di luar, hindari sinar matahari langsung dan debu;
• air dan kain mikrofiber akan membantu menghilangkan sisa-sisa semir kering. Rendam dan keringkan.

Pemolesan restoratif tanpa pemolesan pelindung tidak masuk akal. Upaya yang Anda lakukan akan segera luput dari perhatian. Tetapi sebaliknya sangat mungkin. Perlindungan rutin dengan lilin atau sejenisnya setiap 2-3 bulan sekali akan membantu menunda kebutuhan pemolesan mekanis selama beberapa tahun.

Seiring waktu, cat lama kehilangan kilau, dan untuk memberikan tampilan baru yang diperbarui pada bodi mobil, perlu dilakukan memoles. Mari kita lihat lebih dekat bagaimana sebuah mobil dipoles lakukan sendiri.

Ada anggapan bahwa memoles mobil merupakan prosedur yang mahal dan tidak perlu dilakukan. Namun, poles mobil merupakan perbaikan penampilan bodi, dan penghilangan goresan, retakan, serta perlindungan bodi mobil.

Kotoran, pasir menyumbat cacat tubuh, yang di bawah pengaruh kelembaban menyebabkan korosi.

Jenis poles bodi mobil

2 tingkat pemolesan:

1. Semir pelindung.
2. Pemolesan abrasif.

Pemolesan pelindung mobil dengan tangan Anda sendiri

Pasta pemoles dioleskan ke permukaan mobil, untuk memberikan perlindungan tambahan dari lingkungan.

Pasta pemoles pelindung dibeli di toko berdasarkan lilin, teflon.

Sebelum memoles:

1. Mobil harus bersih dan kering. Hapus jejak kotoran dari permukaan.
2. Jangan bekerja di bawah sinar matahari langsung. Garasi paling cocok untuk ini, tetapi pencahayaannya harus bagus agar goresan tidak terlewatkan saat memoles.

Jangan poles jika bodywork baru saja dicat. Polimerisasi cat membutuhkan waktu, dan pemolesan hanya akan mengganggu prosesnya.

Aturan mengoleskan semir pelindung ke tubuh:

1. Poles dioleskan ke permukaan bodi mobil baik secara manual maupun dengan lap, atau menggunakan mesin pemoles. Oleskan semir terlebih dahulu ke lingkaran.
2. Jangan mengoleskan semir di bawah sinar matahari langsung - ini akan cepat kering pada logam yang dipanaskan.

Oleskan pasta pemoles ke permukaan bagian tubuh dan lanjutkan ke pemolesan. Menggosok dengan gerakan melingkar menggunakan lap. Memiliki mesin pemoles tentu saja akan mempercepat prosesnya.

Pemolesan pelindung memiliki karakteristiknya sendiri. pasta pemoles tidak tahan lama, dicuci seiring waktu selama pencucian mobil.

Lakukan sendiri pemolesan abrasif pada mobil

Pemolesan abrasif diperlukan untuk lihat pembaruan bodi mobil, jika kita berbicara tentang cat lama, atau untuk menghilangkan goresan, kesalahan pengecatan kendaraan.

Yang terakhir terjadi ketika, setelah mengecat mobil, ada "sampah" di permukaan bodi, shagreen - ini diampelas dan dipoles.

Teknologi ini dibagi menjadi beberapa tahap:

1. Amplas dengan amplas halus.
2. Memoles dengan pasta pemoles.

Poles bodi mobil

Sebelum memoles mobil yang baru dicat atau cat lama, buang dulu "sampah" atau lapisan lama yang teroksidasi.

Untuk ini, amplas abrasif dengan ukuran butiran digunakan. R2000, tetapi penyelesaian yang lebih mungkin R2500.

Kulit abrasif dapat direndam terlebih dahulu sebelum digunakan, hal ini dilakukan untuk memperpanjang umur kulit dan memberikan elastisitas tambahan.

Penggilingan dilakukan hingga diperoleh permukaan matte dan tidak terlihat goresan dan kerusakan pada permukaan. Diampelas dalam dua arah.

Pertama satu cara, lalu yang lain. Setelah area diampelas, lanjutkan ke pemolesan.

Tubuh dipoles menggunakan mesin pemoles dan pasta abrasif pemoles khusus.

Jenis pasta abrasif:

1. Untuk bahan lunak - G3
2. Untuk bahan keras - G4
3. Untuk cat lama - G6

Setelah digiling, pasta pemoles diambil dan dioleskan ke area yang diinginkan. Itu digosok dengan serbet manual, atau mesin pemoles.

Kemudian mesin, dengan kecepatan rendah, memoles permukaan secara merata, setelah itu kecepatannya meningkat. Ini dilakukan agar pasta tidak “tersebar” ke seluruh tubuh.

Pastikan permukaannya tidak terlalu panas. Jika Anda menggosok di satu tempat, permukaannya akan memanas suhu tinggi dan cat akan rusak.

Penting jangan berlama-lama di satu area dan jangan menekan lingkaran terlalu keras. Akan merusak bodywork. Karena itu perlu mengecat ulang bodi.

Pemolesan mobil berlanjut bersinar tubuh.

Pemolesan pelindung bodi mobil hanyalah solusi sementara, ini berperan sebagai pelindung, tidak menghilangkan lapisan cat, tetapi pemolesan abrasif akan berlangsung, tergantung pada kondisi operasi, sampai 3 tahun, bagaimanapun, mengurangi lapisan cat. Karena itu, pemolesan seperti itu dilakukan maksimal 3-5 kali.

Jika mobil Anda telah kehilangan keindahan dan kecemerlangannya seiring waktu, maka Anda perlu segera menertibkan bodinya. Tentunya jika ada, prosesnya akan cepat, namun ada pilihan ketika Anda perlu memoles mobil tanpa mesin pemoles. Beberapa tahun yang lalu, orang bahkan tidak dapat memimpikan pemolesan berkualitas tinggi tanpa menggunakan peralatan mahal. Tetapi sudah di dunia modern ada banyak perangkat yang dapat digunakan untuk memoles tanpa banyak usaha dan tanpa mesin pemoles.

Perlu diperhatikan bahwa jika tidak segera, maka hal ini dapat segera menyebabkan karat pada bodi. Paling sering, lengkungan dan kusen mobil berkarat justru karena batu dari roda menabraknya dan menggores permukaannya, sehingga memperlihatkan logamnya.

Persiapan

Tentu saja, sebelum Anda memulai proses apa pun, Anda perlu mempersiapkan diri secara menyeluruh, dan pemolesan tubuh secara manual tidak terkecuali.

• Pertama-tama, Anda harus memilih dan membeli sarana khusus sebelum memoles mesin dengan tangan. Pilihan harus didekati dengan perhatian khusus, karena dari pilihan sarana yang tepat tergantung kualitas pemolesan mobil dengan tangan Anda sendiri. Saat ini, di rak-rak toko mobil mana pun Anda dapat menemukan banyak pilihan alat yang berbeda sehingga Anda dapat melakukannya sendiri mesin pemoles. Setiap alat unik dengan caranya sendiri, jadi semuanya berbeda dalam efektivitas, kualitas, dan, tentu saja, harganya. Kebetulan satu pabrikan membuat produk dengan efisiensi berbeda. Itulah mengapa Anda perlu mempelajari dengan cermat semua tulisan pada kemasannya, jika toko tersebut tidak memiliki penjual, atau tanyakan kepada manajer departemen yang wajib memahami produk tersebut.
• Kondisi penting kedua di mana Anda dapat memoles mobil sendiri adalah tempat kerjanya. Itu harus menjadi area yang hangat, kering, cerah dan berventilasi baik. Itu harus sesuai dengan ketiga parameter, karena jika setidaknya satu item dihilangkan, maka semua pekerjaan dapat dibatalkan. Faktanya adalah bahwa hanya di tempat yang hangat dana dapat diencerkan ke keadaan yang diinginkan dan diterapkan secara bebas. Tempat yang terang harus disebabkan oleh fakta bahwa hanya dengan pencahayaan yang baik semua cacat tubuh akan terlihat, dan hanya dengan cara ini mereka dapat dihilangkan. Dianjurkan untuk memeriksa mobil dalam cuaca cerah di jalan, menandai cacat dengan spidol. Selain semua itu, pasokan udara yang banyak juga dibutuhkan, karena banyak agen yang memiliki proses ini zat berbahaya, yang dilepaskan saat digunakan, serta debu. Semua ini dapat berdampak negatif pada kondisi manusia.

• Syarat ketiga adalah bodi mobil yang bersih. Dalam hal ini, diperlukan pembilasan mobil sedemikian rupa sehingga semua cacat tubuh terlihat. Ini adalah prasyarat, karena ini adalah satu-satunya cara untuk mendeteksi semua goresan, retakan, atau keripik. Dianjurkan untuk mencuci mobil menggunakan berbagai shampo dan deterjen yang tersedia di setiap toko mobil. Anda dapat mencuci mobil dengan tangan Anda sendiri, yang akan meningkatkan kemungkinan menemukan semua cacat. Setelah itu, Anda perlu mengeringkan mobil dengan kain kering. Ini juga akan meningkatkan kemungkinan menemukan semua cacat pada tubuh. Maka diperlukan untuk mengisolasi semua elemen yang tidak akan dipoles. Paling sering, ini adalah elemen plastik pada bodi mobil atau bahkan logam, jika pemolesan mobil secara lokal dilakukan dengan tangan sendiri.
• Syarat terakhir yang harus dipastikan saat persiapan body mobil sebelum poles adalah tidak boleh ada mobil lain dalam satu garasi yang sama dengan mobil yang akan diproses saat poles. Faktanya, partikel debu, kotoran, dan pasir yang ada di mobil lain dapat dengan mudah masuk ke bodi mobil yang dipoles dan menyebabkan kerusakan serius. Dalam hal ini, seringkali perlu mengecat ulang seluruh mobil jika bodi mobil telah dicat seluruhnya.

Poles

Ini adalah langkah paling kritis dalam keseluruhan proses. Faktanya adalah bahwa segala sesuatu perlu dilakukan dengan kecepatan tertentu, tetapi dengan kualitas tinggi.

Banyak orang tahu bahwa cat kuku mengering dalam 3-5 menit setelah aplikasi, jadi semua pemrosesan harus dilakukan sebelum mengering, jika tidak, Anda harus mengulang semuanya lagi, tetapi hanya keesokan harinya, karena Anda dapat merusak cat mobil secara serius.

Seperti yang sudah jelas, pemolesan adalah proses multi-tahap, jadi beberapa tahapan utama harus dibedakan.

1. Langkah pertama adalah mempersiapkan semuanya alat penting dan dana sebelum dimulainya operasi. Ini dianggap sebagai tahap pertama, karena semua ini harus dipilih dan dibeli di toko.
2. Tahap kedua dianggap mencuci dan mengeringkan mobil sepenuhnya.
3. Tahap ketiga adalah mengaplikasikan poles pada mobil dengan tangan Anda sendiri.
4. Dan langkah terakhir adalah mengeringkan body mobil.

Perhatian khusus harus diberikan pada penerapan semir. Sebenarnya tidak ada yang sulit, yang utama adalah mengikuti aturan tertentu.

• Pertama-tama, Anda tidak dapat menambahkan terlalu banyak uang sekaligus. Faktanya adalah sangat cepat kering (3-5 menit), jika selama ini Anda tidak punya waktu untuk menggosoknya, maka akan mengering dan Anda harus mengulang semuanya.
• Setelah emulsi benar-benar digosok, Anda perlu menyeka tubuh dengan kain lembab.

Ringkasan

Banyak pengemudi yang mengira bahwa tanpa mesin khusus akan bermasalah, sehingga mereka berusaha menghindari prosedur ini. Namun sangat tidak mungkin untuk mengabaikannya, karena hal ini dapat menyebabkan bodi mobil mulai berkarat. Padahal, proses memoles mobil tanpa menggunakan mesin pemoles tidak terlalu sulit dan memiliki beberapa kelebihan, karena semuanya akan dilakukan dengan tangan, dan pengalaman tertentu akan didapat dalam mengerjakan mobil dengan tangan sendiri.