Belajar mengganti timing belt pada Chevrolet Aveo. Kami mengganti timing belt pada Chevrolet Aveo dengan tangan kami sendiri Mengganti timing belt pada Chevrolet Aveo 1.2 delapan katup
Isi artikel:
Chevrolet Aveo LED sedan "ya!" › Logbook › mengganti timing belt pada mesin B12S1 (1.2 l 8 sel) dari camshaft (Ngomong-ngomong, ada dua tanda di atasnya) jadi, saat memasang sabuk, Anda perlu menggambar garis imajiner dari roda gigi camshaft.
Chevrolet Aveo Sedan Blue Sky 1. 2 › Logbook › Timing belt Aveo 1. 2. Buka katrol penegang, lepas dan timing belt. 1. Pertama-tama, kebenaran tanda pada katrol diperiksa.
Ini menarik! paling populer Model Chevrolet dengan benar adalah Camaro. Sejarah Camaro dimulai pada tahun 1966. Nama tersebut diambil dari kata "Komrad" - kawan. Mobil bertenaga dengan cepat menaklukkan pasar di segmen ini. Mobil itu keluar tidak hanya bertenaga, tetapi juga menarik secara estetika. Tak heran jika Camaro selalu ditemukan di berbagai film.
9. Lepas timing belt. Memasang sabuk CHEVROLET Aveo. 6. Kencangkan baut penegang (8). Torsi; 19 Nm. 7. Pasang komponen dengan urutan pelepasan terbalik.
Opsi kedua lebih kuat. Namun, saya memutuskan untuk tidak bermain api dan segera mengganti timing belt dan roller. Sekarang Anda perlu melepas dudukan engine, ada dua opsi. Kami melepas roda kanan depan, dan boot 6. Kami punya gigi.
Timing belt atau rantai waktu Chevrolet Aveo?
Lepaskan konektor sensor suhu udara masuk. Lepaskan saluran udara dari kasing katup throttle. Lepaskan tabung ventilasi bak mesin dari penutup katup. Bongkar perumahan penyaring udara. Lepaskan roda depan kanan dan spatbornya. Lepaskan sabuk penggerak mekanisme bantu. Lepas bagian atas penutup timing gear.
Bongkar katrol poros engkol. Lepas bagian bawah penutup timing gear. Pasang sekrup katrol poros engkol. Putar poros engkol searah jarum jam setidaknya satu putaran penuh. Sejajarkan tanda di bagian belakang bawah timing case dengan titik di sproket crankshaft. Sejajarkan tanda di bagian belakang atas timing case dengan tanda di sproket camshaft.
Lepaskan ketiga sekrup pengunci pompa pendingin hingga agak longgar. Kencangkan sabuk bergigi secara maksimal dengan memutar pompa pendingin searah jarum jam. Kencangkan sekrup pompa air hanya sebagian.
Sejajarkan lubang di braket penegang sabuk bergigi otomatis dengan lubang di tuas penyetel penegang sabuk bergigi otomatis. Pasang braket dan tuas dalam posisi gabungan, yang memasukkan obeng 4 ke dalam lubang tuas penyetel dan lubang braket penegang.
Putar poros engkol searah jarum jam dua putaran penuh. Putar poros engkol searah jarum jam untuk menyejajarkan tanda pada katrol bergigi dan pada kotak pengatur waktu.
Lepaskan obeng dari penegang timing belt otomatis. Longgarkan sekrup pemasangan pompa cairan pendingin hingga agak longgar. Putar pompa hingga tanda pada braket penegang otomatis timing belt sejajar dengan tanda pada tuas pengatur penegang otomatis.
Kencangkan sekrup pemasangan pompa pendingin hingga torsi 10 Nm. Lepaskan sekrup katrol poros engkol. Pasang bagian bawah housing timing gear. Pasang katrol poros engkol. Kencangkan sekrup pemasangan katrol hingga 95 Nm. Pasang bagian atas selubung mekanisme pendistribusian gas.
Kencangkan sekrup yang menahan bagian atas kotak pengatur waktu hingga 10 Nm. Pasang sabuk penggerak aksesori. Pasang spatbor dan roda yang dilepas. Pasang housing filter udara, kencangkan sekrup pengencang hingga 8 Nm Pasang saluran udara ke throttle body.
Pasang tabung pernapasan karter. Sambungkan konektor sensor suhu udara pasokan. Jika, setelah penyetelan, ketukan pada mesin berulang, timing belt akan aus. Ulangi langkah 1 - 15 penyesuaian. Putar pompa pendingin hingga timing belt dilonggarkan. Lepaskan braket dudukan mesin. Pasang sabuk bergigi dalam urutan terbalik dari pembongkaran, lihat paragraf 18 hingga 39 untuk menyetel sabuk waktu.
Penggantian timing belt Chevrole Aveo ICE B12S1
Untuk memastikan keandalan mobil dan memperpanjang umur mobil, perlu untuk memeriksanya secara teratur dan melakukan penggantian bahan habis pakai yang dijadwalkan. Prosedur yang diatur termasuk mengganti timing belt Chevrolet Aveo. Artikel itu memberi instruksi terperinci untuk penggantian, dan ada juga video yang mendemonstrasikan prosedur ini.
[ Bersembunyi ]
Untuk apa timing belt?
- pelek karet, di dalamnya ada rangka logam. Bagian ini menghubungkan poros engkol dan poros distribusi, sehingga menyelaraskan pergerakan katup dan piston.
Ini sangat penting dalam mekanisme distribusi gas, di mana katup dan piston berada di ruang yang sama. Dalam hal ini, dia tidak mengizinkan mereka untuk bertemu. Jika sabuk putus, piston akan mengenai katup yang terbuka. Dalam hal ini, katup bengkok dan piston rusak, yang menyebabkan perbaikan yang mahal. Ini berlaku untuk mobil Chevrolet Aveo dengan mesin 1.2 dan 1.4.
Untuk menghindari biaya tinggi untuk pekerjaan perbaikan, Anda perlu memantau kondisi komponen waktu dan mengganti bagian yang aus tepat waktu. Penggerak sabuk perlu diganti jika:
Bersama dengan strap, roller penegang dan pompa diganti jika ditemukan goresan, keripik, atau kelonggaran pada keduanya. Penyebab bekas oli di permukaan biasanya adalah oil seal yang sudah aus sehingga harus diganti.
Ganti sabuknya sendiri
Ketentuan penggantian bahan habis pakai ditunjukkan dalam petunjuk pengoperasian Chevrolet Aveo. Menurut rekomendasi pabrikan, sabuk bergigi harus diganti setelah 50.000 km. Sumber daya produk berkualitas besar, jadi lebih baik membuat keputusan penggantian setelah inspeksi visual.
Alat yang diperlukan
Untuk melakukan penggantian, Anda perlu mempersiapkan: pembelian Bahan habis pakai dan menyiapkan seperangkat alat yang meliputi:
- satu set kunci dan kepala;
- kerah;
- Tang;
- Phillips dan obeng pipih;
- torsi kunci pas;
- mendongkrak.
Kit perbaikan untuk Chevrolet Aveo Untuk pengoperasian yang nyaman, mobil harus dipasang pada perangkat yang dapat diakses: lift, alur pengamatan, jalan layang.
Lakukan prosedur pada mesin dingin. Demi keselamatan, mobil harus diinjak rem tangan dan diperbaiki rodanya agar mobil tidak terguling.
Tahapan
Urutan tindakan saat mengganti timing belt pada Chevrolet Aveo adalah sebagai berikut:
- Pertama-tama, Anda perlu mematikan energi mobil dengan melepas terminal negatif dari aki.
- Untuk menyediakan akses ke tempat kerja, rumah filter udara dan saluran udara perlu dibongkar.
- Maka Anda perlu menonaktifkan sensor udara masuk.
- Selanjutnya, kami menaikkan mobil sedikit dengan dongkrak dan membuka braket mesin tenaga.
- Maka Anda perlu melepas roda depan kanan dan pelindung mesin depan.
- Selanjutnya, hapus dukungan yang tepat satuan daya dan bantal, setelah membuka baut dan mur pengunci.
- Dengan menggunakan obeng pipih, kencangkan roda gila, lalu buka baut pemasangan katrol poros engkol.
Kami memperbaiki roda gila agar tidak berputar Ini membutuhkan usaha. Anda dapat menggunakan WD-40 agar lebih mudah diputar.
- Saat baut pengencang dibuka, katrol poros engkol dapat dibongkar.
- Selanjutnya, lepaskan sabuk alternator dan roller tegangan. Bagian yang dilepas harus diperiksa. Jika mereka rusak, mereka harus diganti.
- Setelah melepaskan baut pengencang, pertama-tama kami membongkar penutup atas dan kemudian penutup bawah dari mekanisme distribusi gas.
- Selanjutnya, Anda perlu memasang baut pemasangan katrol poros engkol dan, memutarnya searah jarum jam, Anda perlu menyelaraskan tanda pada katrol dengan slot di bagian bawah kotak waktu.
Menyelaraskan tanda pada pulley dan casing - Demikian pula, tanda pada katrol poros bubungan dan bagian atas selubung mekanisme distribusi gas digabungkan.
- Sekarang kendurkan baut pemasangan pada pompa air. Untuk melonggarkan ketegangan sabuk, putar pompa berlawanan arah jarum jam.
- Lepaskan sabuk bergigi.
- Pada tahap selanjutnya, kami melepaskan baut pemasangan rol penegang dan melepas rol penegang.
- Kami memasang katrol penegang baru di tempat biasa.
- Jika perlu, ganti pompa air. Untuk melakukan ini, Anda perlu membongkar roda gigi poros bubungan masuk dan keluar, serta pelindung plastik.
- Setelah mengganti pompa, kami memasang kembali plastik dan roda gigi yang dilepas.
- Selanjutnya, kencangkan timing belt baru.
- Sesuaikan tegangan dengan memutar pompa air searah jarum jam. Dalam hal ini, penunjuk pada roller penegang harus sesuai dengan tanda pada dudukan penegang.
- Sekali lagi, periksa semua tanda pemasangan. Jika tidak cocok, ulangi penginstalan.
- Jika semuanya baik-baik saja, kami memulai perakitan dengan urutan terbalik. Pada saat yang sama, kami mengencangkan baut sesuai dengan momen yang ditentukan dalam manual Chevrolet Aveo.
Setelah menyelesaikan pekerjaan, Anda perlu menyalakan mobil untuk mendengarkan cara kerja mesin. Jika tidak ada suara asing yang terdengar, maka penggantian dilakukan dengan benar. Dengan demikian, Anda dapat menghemat kunjungan ke bengkel dengan mempelajari cara mengganti timing belt pada Chevrolet Aveo.
Tanda waktu mesin Chevrolet Aveo T200 Kalos 1,2 liter Tahun 2004-2008 Mesin B12S1
Melepas Sabuk CHEVROLET Aveo
1. Gantung bagian depan mobil dan pasang dudukan penyangga.
2. Putuskan sambungan:
□ Konektor sensor suhu udara masuk.
□ Saluran masuk udara.
□ Selang ventilasi bak mesin.
3. Hapus:
□ Rakitan filter udara
□ Roda depan kanan.
□ Pelapis spatbor kanan.
□ Sabuk penggerak tambahan.
□ Penutup sabuk timing atas (1).
4. Putar poros engkol searah jarum jam ke TDC piston silinder pertama. Pastikan tanda pelurusan sejajar (2) dan (3).
5. Perbaiki flywheel dengan obeng besar.
6. Hapus:
□ Baut katrol poros engkol (4).
□ Katrol poros engkol (5).
□ Dipstick dan tabung probe.
□ Tutup timing belt bawah (6).
7. Pastikan tanda pelurusan sejajar (7).
8. Kendurkan baut penegang (8). Tarik tensioner menjauh dari sabuk. Kencangkan baut dengan ringan.
9. Lepas timing belt.
Memasang CHEVROLET Aveo Belt
1. Pastikan tanda pelurusan (3) dan (7) sejajar.
2. Kenakan sabuk berlawanan arah jarum jam, karena tanda bintang dari poros engkol. Pastikan sabuk penggerak kencang.
3. Kendurkan baut penegang (8). Biarkan tensioner bekerja.
4. Putar perlahan poros engkol dua putaran searah jarum jam ke TDC piston silinder pertama.
5. Pastikan tanda pelurusan sejajar (3) dan (7).
6. Kencangkan baut penegang (8). Torsi; 19 Nm.
7. Pasang komponen dengan urutan pelepasan terbalik.
8. Kencangkan baut katrol poros engkol (4). Torsi pengencangan: 70 Nm.
Apakah Anda menyukai materinya? Kami akan berterima kasih atas penilaian dan komentar Anda.
Chevrolet Aveo tua yang sudah usang, di bawah kap DOHC 1,4 l, penggantian timing belt pada jarak 120.000 kilometer. Mesin E-TEC II membengkokkan semua katup saat sabuk putus. Karena mobil diproduksi oleh General Motors, prosedur penggantiannya akan sangat mirip. Satu-satunya masalah dengan penggantian adalah sabuk dikencangkan dengan pompa.
Untuk mengganti timing belt pada mesin ini, kami membutuhkan: keinginan yang besar, dua cangkir kopi dan kunci khusus untuk 41. Jika tidak ada masalah dengan dua yang pertama, maka kunci khusus harus dipesan terlebih dahulu ( misalnya, harganya 700 rubel) atau dibuat sendiri. Kami dulu membuatnya dari logam dengan ketebalan sekitar 2 mm, ternyata tidak terlalu indah, tetapi seperti yang mereka katakan, "tidak ada ikan dan kanker". Dari bahan: timing belt, tension dan roller bypass dan pastikan untuk memompa. Mengganti pompa pasti. Karena begitu Anda mengengkol pompa lama, pasti akan bocor saat Anda meregangkannya kembali.
Kami mulai dengan inspeksi eksternal.
Mari kita mulai
Pertama, lepas penutup filter udara dan semua pipa yang mengganggu.
Serta kotak filter udara.
Kami melepas roda kanan depan, pelindung mesin, menguras antibeku dan mendongkrak mesin. Kami membuka spatbor kanan, kepala akan membantu kami 10 dan melepasnya.
Lepaskan dudukan engine kanan. Untuk melakukan ini, buka keempat baut dan dua mur sebanyak 17.
Kami melepas bantal dan melihat sabuk unit yang dipasang dan roller tegangan.
Lihat dari bawah sayap.
1 - roller tegangan.
2 - katrol poros engkol.
3 - kopling kompresor AC.
Dengan kunci 14, untuk baut roller penegang, putar searah jarum jam hingga kendor sabuk layanan dan ambil yang terakhir.
Kami melepas penutup pelindung atas pengatur waktu, untuk ini kami membuka kedua baut sebanyak 10.
Atur pusat mati atas. Kami memutar poros engkol dengan baut pemasangan katrol searah jarum jam sampai dua tanda pada sproket poros bubungan bertepatan.
Kami melepas katrol poros engkol. Untuk mematahkan baut, kita perlu mengunci poros engkol, dengan cara apa pun, atau dengan licik. Mari pertimbangkan opsi kedua. Libatkan gigi kelima roda belakang kami mengganti dudukan dan memasukkan obeng dengan ukuran yang sesuai ke dalam cakram rem, sehingga membuat cakram pada caliper macet. Sayangnya, mereka tidak mengambil foto, gambar tersebut menunjukkan lokasi pemasangan, yang perlu Anda pasang hanyalah di bawah caliper, karena akan berputar berlawanan arah jarum jam.
Putuskan bautnya.
Di poros engkol, tandanya juga harus cocok.
Kami memasang label tambahan, Anda dapat melakukannya tanpanya, tetapi kontrol tambahan tidak akan pernah berlebihan. "Lebih baik melakukannya secara berlebihan daripada tidak melakukannya!" - kebijaksanaan rakyat.
Kami melepas penutup pelindung pengatur waktu yang lebih rendah dan lagi kepala sepuluh untuk membantu kami. Ada kancing di kiri bawah.
Sebelum kita adalah gambar yang indah.
1 - sproket poros bubungan masuk.
2 - sproket camshaft buang.
3 - roller tegangan.
5 - pompa (pompa air).
6 - sproket poros engkol.
Kami melonggarkan dudukan pompa, segi enam 5 akan berguna di sini.
Kami mengganti baskom, karena meskipun kami menguras antibeku, masih banyak yang tersisa di blok.
Lepaskan braket dudukan mesin.
Lepaskan timing belt lama.
Kami membuka sprocket camshaft dengan kunci 17, setelah sebelumnya menguncinya.
Kami melepas sprocket camshaft.
Lepaskan roller tegangan dan pelindung plastik. Dua baut teratas tidak ditampilkan di foto, tetapi Anda dapat dengan mudah menemukannya.
Kami melepas pompa lama dan memasang yang baru, seperti yang ditunjukkan pada foto. Jangan kencangkan baut pemasangan.
Kami pasang plastik, roller, sprocket camshaft, kencangkan semua bautnya.
Kami memasang timing belt baru sesuai arah yang ditunjukkan padanya. Pertama kita cek semua tanda, intake camshaft akan sedikit meluncur ke bawah. Kami memasang timing belt dengan urutan sebagai berikut: pertama, pada sproket poros engkol, roller bypass, sproket poros bubungan buang, saluran masuk, roller tegangan, dan pompa. Kami memeriksa bahwa cabang sabuk yang turun harus kencang,
Kami menarik ikat pinggang. Dengan kunci khusus untuk 41, kami memutar pompa searah jarum jam hingga tanda pada roller tegangan cocok. Kencangkan baut pemasangan pompa air.
Memeriksa semua label.
Kami memutar poros engkol dua putaran dan memeriksa tandanya lagi. Jika semuanya bertepatan dan piston tidak bertemu dengan katup, kami mengumpulkannya. Kami meletakkan semua yang dilepas dalam urutan pelepasan terbalik, kencangkan semua baut dan mur. Isi dengan antibeku. Sekarang Anda dapat dengan mudah mengganti timing belt di Chevrolet Aveo Anda.
Video penggantian sabuk Chevrolet Aveo
Semoga beruntung di jalan. Bukan paku. Bukan tongkat!
Banyak pemilik Chevrolet Aveo dihadapkan pada kebutuhan untuk mengganti sabuk berkendara Pengaturan waktu. Dalam layanan mobil, operasi ini cukup mahal. Kami akan mencoba mencari cara untuk melakukan prosedur dengan tangan kami sendiri, dan juga mempertimbangkan rantai mana yang cocok kecuali untuk bagian aslinya.
rekaman
Video tersebut akan menceritakan dan menampilkan dengan jelas tentang proses penggantian mekanisme pengaturan waktu pada Chevrolet Aveo.
Prosedur penggantian
Sebelum melanjutkan langsung ke proses penggantian, perlu dipahami bahwa prosedur ini cukup sulit dan membutuhkan waktu yang cukup lama. Dengan demikian, disarankan untuk mempelajari skema teknologi, serta fitur desain motor. Selanjutnya, kami akan mengumpulkan alat yang diperlukan untuk penggantian.
Sabuk dan dua rol.
Pertimbangkan urutan operasi yang layak dilakukan untuk mengganti timing belt pada Chevrolet Aveo:
- Lepaskan terminal negatif dari baterai.
Kami membuka kap mesin.
- Kami membuka penutup pelindung waktu.
Lepaskan penutup samping timing belt.
- Sekarang, Anda perlu melakukannya untuk menyetel titik mati atas. Untuk melakukannya, putar poros engkol hingga piston pertama berada di TMV.
Kami mengekspos tanda waktu.
- Kami membandingkan tanda waktu pada katrol dan balok.
Kami membandingkan tanda dengan katrol poros engkol.
- Kami membongkar sabuk, setelah sebelumnya menurunkan roller tegangan.
Kami membongkar sabuk dan dua rol penegang.
- Mari kita mulai proses perakitan. Memasang rol baru.
Kami memasang roller tegangan baru.
- Kami memasang timing belt di katrol poros bubungan, lalu di katrol poros engkol.
Memasang sabuk baru.
- Pasang penutup waktu. Perakitan selesai.
Proses mengganti timing belt Chevrolet Aveo mungkin terlihat sulit, oleh karena itu perlu diperhitungkan kekuatan Anda. Jika pengendara tidak yakin, disarankan untuk menghubungi layanan mobil untuk pengoperasian. Rata-rata, proses pergantian dapat memakan waktu dari 1 jam hingga 3 jam.
Pemilihan bagian
Hampir semua mobil Chevrolet, termasuk yang Korea, dilengkapi dengan suku cadang General Motors. Pada saat yang sama, Aveo tidak terkecuali. Sabuk waktu asli untuk Chevrolet Aveo memiliki nomor katalog 24 422 964. Biaya rata-rata per pasar otomotif adalah sekitar 4000 rubel.
Selain itu, perlu dipertimbangkan bahwa Anda harus mengambil dua rol penegang. Anda dapat membeli semuanya dalam satu set, tetapi lebih baik memilih secara terpisah. Rol tegangan timing belt - 55.574.864, bernilai - 8.000 rubel. Rol pemandu sabuk waktu - 24 436 052, dengan label harga - 2000 rubel. Total suku cadang untuk penggantian aslinya adalah - 14.000 rubel.
Kit pengganti timing belt.
Analog
Anda dapat mengambil analog bagi mereka yang ingin menghemat uang tanpa kehilangan kualitas.
sabuk waktu
Rol pemandu sabuk waktu
Rol pemandu sabuk waktu
Kesimpulan
Cukup mudah untuk mengganti timing chain pada Chevrolet Aveo dengan tangan Anda sendiri. Untuk melakukan ini, Anda harus memiliki pengetahuan minimal tentang desain mesin kendaraan dan juga ikuti petunjuknya. Dan jika ada masalah, service mobil akan selalu membantu.