Sekering dan relai Opel Astra H dalam satu set lengkap. Pencarian cepat untuk sekering Astra-H Lokasi sekering sinyal Opel Astra

Pemutus sirkuit
Penandaan sekering baru harus sesuai dengan penandaan sekering yang rusak.

Ada tiga kotak sekering di dalam mobil:
■ di bagian kiri depan ruang mesin.
■ Di belakang kompartemen penyimpanan di bagian dalam kendaraan penggerak kiri atau, di kendaraan penggerak kanan, di belakang kotak sarung tangan.
■ di bawah penutup di dinding kiri kompartemen bagasi.

Sebelum mengganti sekring, matikan sakelar yang sesuai atau matikan kunci kontak.

Sekering yang rusak dapat diidentifikasi dengan filamen yang dapat melebur yang terbakar. Ganti sekering hanya setelah penyebab kegagalannya dihilangkan.
Beberapa sirkuit mungkin dilindungi oleh banyak sekering.
Selain itu, sekering yang tidak memiliki tujuan tertentu dapat dimasukkan.

Penghilang sekering
Penghilang sekering disimpan dalam kotak sekering yang dipasang di kompartemen mesin.

Geser alat di atas sekring dari atas atau samping, tergantung jenis sekring, dan lepaskan sekring.

Kotak sekering di kompartemen mesin

Kotak sekring terletak di bagian kiri depan ruang mesin.
Lepaskan kait penutup dan angkat penutup hingga berhenti. Lepaskan penutup dengan menariknya lurus ke atas.

Setelah mengganti sekering yang putus, tutup penutup kotak sekering dan perbaiki dengan menekan dari atas. Jika penutup kotak sekring tidak ditutup dengan benar, kegagalan fungsi dapat terjadi.

Kotak sekering masuk dasbor

Pada kendaraan penggerak sebelah kiri, kotak sekring terletak di belakang kotak sarung tangan di dasbor. Buka kompartemen dan tekan kiri untuk membuka kunci. Turunkan kompartemen ke bawah dan lepaskan.

Pada kendaraan penggerak kanan, kotak sekring terletak di belakang penutup kotak sarung tangan. Buka kotak penyimpanan depan, lalu buka tutupnya dan turunkan.

Opel Astra N. Lokasi sekering, sekering dan relai serta penggantiannya

Sebagian besar sirkuit tenaga listrik kendaraan dilindungi oleh sekering. Lampu depan, motor kipas, pompa bahan bakar, dan konsumen arus kuat lainnya terhubung melalui relai. Sekering dan relai dipasang di blok pemasangan, yang terletak di bagasi mobil di bawah pelapis dinding samping di sisi kiri dan di kompartemen mesin di sebelah baterai.
Penunjukan sekering dan relai blok pemasangan yang dipasang di bagasi di bawah lapisan dinding samping kiri ditunjukkan pada gambar. 10.1.
Di meja. 10.1 menunjukkan tujuan dari sekering, sekering, dan relai ini, tetapi pada model mobil tertentu, beberapa sirkuit yang ditunjukkan dalam tabel mungkin tidak tersedia.

Penunjukan sekering dan relai blok pemasangan yang dipasang di kompartemen mesin di sebelah kanan sesuai arah perjalanan ditunjukkan pada gambar. 10.2.
Di meja. 10.2 menunjukkan tujuan dari sekering, sekering, dan relai ini, tetapi pada model mobil tertentu, beberapa sirkuit yang ditunjukkan dalam tabel mungkin tidak tersedia.

1. Untuk mendapatkan akses ke pengeditan kotak sekering terletak di bagasi, putar kedua kunci penutup palka di pelapis panel samping kiri sebesar 90 ° ...

2….dan lipat penutupnya.

3. Untuk mendapatkan akses ke blok pemasangan yang terletak di kompartemen mesin, tekan kedua kait dengan obeng ...

4….dan lepaskan penutupnya.

Catatan.

Sekering cadangan B dan pinset A dipasang di soket khusus badan blok pemasangan yang terletak di bagasi untuk melepas sekering dari blok pemasangan.
5. Sebelum mengganti sekring atau sekring putus, cari tahu penyebab putus dan perbaiki. Saat mencari kerusakan, lihat yang tercantum di Tabel. 10.1 dan 10.2 sirkuit yang dilindungi oleh sekering atau sekering ini.

Peringatan.
Jangan mengganti sekring dengan sekring dengan arus listrik berbeda atau jumper buatan sendiri, karena dapat menyebabkan kerusakan. peralatan listrik dan bahkan api.

6. Lepaskan pinset dari dasar blok pemasangan yang terletak di bagasi.

7. Ambil sekring dengan pinset...

8….dan lepaskan dari konektor.

Catatan.

Beginilah tampilan sekering yang putus (pelompat yang ditunjukkan oleh panah di dalam dudukan telah putus dan terbuka). Untuk mengganti sekring, gunakan sekring cadangan dengan peringkat (dan warna) yang sama.

9. Pasang sekering dengan peringkat yang sama dengan yang dilepas ke dalam konektor.

10. Jika diperlukan penggantian, lepaskan relai dari blok pemasangan dengan mengayunkannya dari sisi ke sisi ...

11….dan pasang relai baru.

Di mobil mana pun, kotak sekring berfungsi melindungi elektronik dan semua perangkat yang ditenagai olehnya. Jika terjadi korsleting pada rangkaian, maka sekring di PSU (kotak sekring) yang akan mengalami pukulan pertama. Hari ini Anda akan mempelajari seperti apa sirkuit G, di mana letak blok pada model mobil ini, dan cara mengganti sekering yang putus.

[ Bersembunyi ]

Lokasi sekering

Sebelum Anda mengetahui letak PSU di Opel Astra G, Anda harus ingat bahwa harus selalu ada set sekring tambahan di dalam mobil. Jika terjadi kegagalan satu elemen, disarankan untuk segera menggantinya, tetapi kabel tidak boleh digunakan.

Beberapa pemilik mobil mengambil seutas kawat biasa atau penjepit kertas dan meletakkannya dengan kedua ujungnya sebagai pengganti sekring yang putus. Mereka memotivasi ini dengan mengatakan bahwa "tidak ada salahnya, jika Anda tidak mengemudi seperti itu jauh sebelum mengganti sekring." Tetapi dilarang keras melakukan ini, jika tidak maka PSU mungkin perlu diganti.

Skema PSU

Pada model Opel Astra G, sebagian besar sekring terletak di blok yang terletak di bawah dashboard mobil. Secara khusus, dipasang di bawah torpedo di sisi kiri berlawanan kursi pengemudi di belakang kotak sarung tangan. Untuk sampai ke PSU, bagian depan kotak perlu dibongkar untuk benda-benda kecil, lalu tarik bagian bawah unit dan bawa ke posisi kerja. Tata letak perangkat ditunjukkan di bawah ini.

Selain itu, pada model mobil ini juga terdapat unit tambahan yang bertugas melindungi peralatan listrik dan perangkat lainnya. Perlindungan ini sebagai tambahan kendaraan dan ada delapan sekering utama di PSU ini. PSU terletak di kompartemen mesin di sisi pengemudi. Di bawah ini adalah diagram dari kedua blok.

Tujuan sekering

Sekarang pertimbangkan tujuan dari elemen kedua BP.

Penunjukan komponen PSU yang terletak di kompartemen penumpang. Beberapa elemen ini dicadangkan, kami akan melewatkannya di tabel.

Penunjukan elemen yang terletak di PSU pemasangan utama dipasang di kompartemen mesin.

Bagaimana cara melepas dan mengganti sekering?

Mengganti elemen di unit catu daya yang terletak di kompartemen penumpang.

Setelah membuka tutup kotak sarung tangan, Anda akan melihat PSU Anda. Tarik ke arah Anda di bagian bawah untuk membawanya ke kondisi kerja.

1. Pertama, temukan kotak untuk barang-barang kecil yang terletak di sisi pengemudi. Bebaskan kotak sarung tangan.
2. Dengan menggunakan kunci pas, buka sekrup yang menahan lapisan kompartemen sarung tangan.
3. Untuk membuat PSU berfungsi, PSU harus ditarik ke arah Anda dari bawah.
4. Dengan melakukan ini, Anda dapat mengganti sekring. Untuk membongkar elemen yang terbakar, Anda dapat menggunakan pinset khusus yang dirancang khusus untuk mengekstraksi komponen. Mereka berada di sisi kanan PSU. Harap diperhatikan: sebelum melepas sekring, Anda harus mematikan perangkat yang menjadi tanggung jawab elemen tersebut. Untuk melakukan ini, matikan kunci kontak di mobil atau lepaskan baterai. Untuk menentukan apakah suatu komponen berfungsi, cukup dengan melihatnya. Benang logam di dalamnya akan terbakar habis.
5. Setelah membongkar komponen PSU lama, pasang yang baru di tempatnya. Pada saat yang sama, jangan lupa bahwa denominasi komponen, yaitu angka, harus cocok. Juga mereka akan memiliki warna yang sama.
6. Setelah mengganti komponen, rakit semuanya dalam urutan terbalik.

Mari mulai mengganti relai yang terletak di unit catu daya di kompartemen mesin. Sebelum memulai proses, perlu mematikan kunci kontak dan mematikan mesin.

1. Buka kap mesin dan di sisi kanan, di dekat jok pengemudi, temukan penutup PSU. Anda membutuhkan obeng untuk melepasnya. Di sisi kiri PSU, kita bisa melihat dua klip.
2. Masukkan obeng ke celah antara penutup PSU dan klip.
3. Klip harus sedikit ditekuk, dan penutup PSU harus diangkat agar klip tidak masuk ke tempatnya saat Anda melepaskannya. Tindakan serupa harus dilakukan dengan penjepit kedua.
4. Penutup kemudian dapat dilepas.
5. Setelah melakukan ini, Anda akan melihat PSU dengan sekring dan relai. Hapus elemen yang terbakar dan ganti dengan yang baru. Pemasangan PSU harus dilakukan dalam urutan terbalik.

Video dari Alexei Bo "Mengganti sekring di Opel Astra N"

Video ini memperlihatkan proses penggantian elemen PSU yang terletak di ruang mesin pada mobil Opel Astra N. Untuk Opel Astra G proses penggantiannya serupa.

Untuk beberapa alasan, sekering pemantik rokok padam Opel Astra H adalah umum. Kami telah menyiapkan panduan langkah demi langkah tentang cara menggantinya.

Langkah 1 Kami mencari palka di bagasi

Pertama, Anda perlu menemukan palka kotak sekring di bagasi. Biasanya terlihat seperti ini:

Kotak sekering pada sedan Opel Astra H biasanya terlihat seperti ini:

Jika palka Anda terlihat berbeda dari yang ditunjukkan pada gambar, maka Anda memiliki perlengkapan yang langka, ini terjadi, tidak apa-apa, tidak perlu panik.

Langkah 2. Tentukan jenis kotak sekring

Sekarang kita perlu memahami kotak sekring mana yang dilengkapi dengan Astra Anda. Faktanya adalah sebagian besar mobil merek ini dilengkapi dengan "blok pemasangan penuh", tetapi beberapa mobil, khususnya konfigurasi dasar, dilengkapi dengan "blok pemasangan sederhana". Blok pemasangan sederhana jauh lebih kecil dan sangat langka. Tapi semuanya terjadi.

Ini yang terlihat penuh blok pemasangan» sekering:

Seperti inilah "blok pemasangan sederhana" sekering:

Langkah 3: Mengganti sekering pemantik rokok

Jika Anda memiliki blok pemasangan sederhana (ini terjadi SANGAT LANGKA), maka Anda dapat menutup bagasi dengan aman, tidak ada sekring yang Anda perlukan di dalamnya. Buka kap dan ganti sekering FЕ36, dengan nilai 7,5A (jika lampu latar pemantik rokok tertutup, Anda juga dapat mengubahnya - FЕ33, 5A). Tapi, seperti yang kami tulis di atas, ini jarang terjadi.

Jika Anda memiliki blok pemasangan penuh tradisional di bagasi, maka Anda perlu mengganti sekering FR29, diberi nilai 15A (FR18, 5A - lampu latar):

Apa yang harus dilakukan jika pemantik rokok macet?

Paling sering ini disebabkan oleh sekering yang putus. Ganti saja dan sekring akan meledak kembali.

Apa yang harus saya lakukan jika colokan pengisi daya tidak menempel di pemantik rokok dan jatuh?

Alih-alih mengganti seluruh pemantik rokok, belilah pembagi 2 arah dan hubungkan ke pemantik rokok.

Apa kerusakannya jika sekring putus segera setelah menyalakan perangkat (misalnya, navigator) di pemantik rokok?

Coba colokkan pemantik rokok ke soket pemantik rokok dan lihat apa yang terjadi. Jika sekring putus lagi, maka masalahnya adalah sirkuit listrik mobil, jika sekring tidak putus, maka masalahnya ada pada perangkat yang terhubung.

Setelah mengganti sekering pemantik rokok, kunci sentral berhenti berfungsi, apa yang harus saya lakukan?

Kami telah menulis manual terpisah dengan manual terperinci tentang apa yang harus dilakukan dalam kasus ini.

Apa yang harus saya lakukan jika pompa roda terlalu bertenaga dan memutuskan sekring?

Daripada membeli pompa baru, lebih baik potong steker pemantik rokok dan solder beberapa buaya baterai. Hubungkan pompa langsung ke baterai.

Inverter mana yang cocok untuk Opel Astra H?

Pilih inverter dengan daya maksimal 120 watt. Jika Anda membeli yang lebih bertenaga, sekringnya akan putus.

Dimana soket di bagasi Opel Astra H?

Soket di bagasi terletak di dinding kanan bagasi, tetapi tidak semua level trim memilikinya. Mereka yang beruntung - Anda dapat menyambungkan penyedot debu ke sana sambil membersihkan bagasi atau lemari es mobil dalam perjalanan jauh.

Koleksi diagram sekering gratis dari semua Model opel. Mobil Opel memiliki banyak sirkuit listrik yang dilindungi oleh sekering, berkat itu Anda berhasil menghindari situasi yang tidak menyenangkan, dan terkadang bahkan berbahaya. Tidak dapat diterima untuk hanya menutup sekering yang terbakar dengan "bug" yang terbuat dari kawat tebal. Tetapi bahkan sekring yang dapat diservis pun dapat menimbulkan kejutan - karena penahan sekring yang longgar atau ujung sekring yang teroksidasi, bagian kontak “terbakar”, mengakibatkan peningkatan resistansi kontak dan, biasanya, pemanasan, kemudian kontak semakin memburuk, timbul masalah dengan pengoperasian kelistrikan mobil. Kami merekomendasikan agar mereka diperiksa dan dibersihkan setidaknya setahun sekali. Disarankan untuk selalu menyimpan beberapa sekring cadangan di dalam mesin. Untuk penyimpanan di kotak sekering yang terletak di kompartemen mesin, seringkali disediakan penahan yang sesuai. Anda dapat mengklarifikasi diagram peralatan listrik di.

Sekring Opel Kadett

Sekering Opel Frontera

Sekering kendaraan hingga akhir tahun 1995 ditampilkan. Kekuatan arus pengenal sekering diberikan. Sekering melindungi sirkuit berikut:

1 - F10E, nilai arus 10 A, lampu depan kiri, penyesuaian rentang sinar, lampu kontrol balok tinggi
3 - F8E, arus pengenal 15 A, lampu kabut
4 - F7E, arus pengenal 20 A, kipas
5 - F6E, arus pengenal 15 A, pompa bahan bakar (mesin 2.0 l hingga rilis pertengahan 1995 dan mesin 2.4 l)
6 - F5E, nilai arus 10 A, mesin cuci lampu depan
7 - F4E, nilai arus 10 A, sinyal suara
8 - F3E, arus pengenal 10 A, alarm

Model Relay/Fuse Box Antara Pertengahan 1995 dan Akhir 1997 rilis sesuai dengan lokasi sekering di blok. Beberapa sekering melakukan fungsi lain:
1 - F10E, arus pengenal 10 A, lampu depan kiri, kontrol rentang sinar, lampu peringatan sinar tinggi
2 - F9E, arus pengenal 15 A, lampu depan kanan, lampu jauh
3 - F8E, nilai arus 10A, lampu kabut
4 - F7E, arus pengenal 25 A, kipas, kopling kompresor AC
5 - F6E, arus pengenal 25 A, pompa bahan bakar (mesin 2.0 l dan 2.2 l dari pertengahan 1995 rilis)
6 - F5E, nilai arus 25 A, mobil produksi awal, mobil produksi akhir 30 A, washer lampu depan, klakson, diagnostik mesin
7 - F4E, nilai arus 30 A, kipas AC, kanan
8 - F3E, mesin diesel saja
9 - F2E, nilai arus 10 A, lampu parkir dan lampu belakang kiri, lampu panel instrumen, sakelar, dan pemantik rokok
10 - F1E, arus pengenal 10 A, lampu parkir dan lampu belakang kanan
11 - FL3, arus pengenal 30 A, lampu parkir dan lampu belakang

12 - FL1, arus pengenal 60 A, sekering utama
FL2, arus pengenal 60 A, lampu depan, sistem suplai udara sekunder mesin 2.2L (sejak pertengahan 1995).

Pada mobil sejak 1997, sekering berikut dipasang:

1 - F10E, arus pengenal 15 A, balok tinggi kanan, pemancar balok tinggi kanan, lampu peringatan balok tinggi
2 - F9E, nilai arus 15 A, lampu jauh kiri, lampu sorot kiri
3 - F8E, arus pengenal 25 A (hanya untuk mesin diesel)
4 - F7E, arus pengenal 30 A, kipas angin, kipas AC
5 - F6E, arus pengenal 25 A, pompa bahan bakar (mesin 2,0 l dari pertengahan 1995 dan mesin 2,2 l)
6 - F5E, arus pengenal 25 A, kipas, kondensor AC
7 - F4E, arus pengenal 10 A, balok kanan rendah
8 - F3E, arus pengenal 10 A, sinar rendah kiri
9 - F2E, nilai arus 10 A, lampu parkir dan lampu belakang kiri, lampu panel instrumen, sakelar dan pemantik rokok, buzzer "Light on"
10 - F1E, arus pengenal 10 A, lampu parkir dan lampu belakang kanan

Motor ini dilengkapi dengan sekering (11) dan (12) yang melindungi sirkuit berikut:
11- FL3, arus pengenal 30 A, lampu parkir dan belakang, lampu kabut
FL4, arus pengenal 30 A, kipas radiator
12 - FL1, arus pengenal 60 A, sekering utama, relai pemanas, AC
FL2, nilai arus 60 A, lampu depan

Blok sekring kedua terletak di bawah panel instrumen (ilustrasi Blok Sekring). Ini sekering lainnya. Tujuan dari sekering, tergantung pada tahun pembuatannya, adalah sebagai berikut:

Hingga akhir tahun 1995 rilis:

1 - nilai arus 10 A, penguncian sentral
2 - nilai arus 10 A, sinyal pengereman
3 - nilai arus 10 A, pencahayaan interior, radio, jam
4 - nilai arus 15 A, jendela belakang berpemanas (rilis 1992), 20 A dari rilis 1993
5 - lampu kabut
6 - wiper, nilai arus 15 A hingga 1992, 10 A dari 1993
7 - arus pengenal 15 A, perangkat pensinyalan panel instrumen, lampu sein, kaca spion luar berpemanas, nozel mesin cuci depan berpemanas, bel "Lampu menyala"
8 - dipanaskan kursi depan, diberi peringkat saat ini 10 A hingga rilis 1992, 15 A dari rilis 1993
9 - sistem pengapian
10 - nilai arus 10 A, pembersih jendela belakang dan mesin cuci


13 - nilai arus 30 A, sakelar power window, pemantik rokok

15 - sekering cadangan
16 - sekering cadangan
17 - sekering cadangan
18 - tidak sibuk

Pada kendaraan produksi awal: klakson, nozel mesin cuci depan berpemanas

10 - nilai arus 10 A, pembersih jendela belakang dan mesin cuci
11 - nilai arus 30 A, power window, kiri
12 - nilai arus 30 A, power window, kanan
13 - nilai arus 15 A, sakelar power window, pemantik rokok
14 - nilai arus 10 A, lampu peringatan ABS
15 - 17 - sekering cadangan

Kotak sekering sejak 1997

Sekering Blok Opel Astra

Sirkuit terlindungi dan kekuatan arus

1. ABS - 20 A
2. ABS - 30 A
3. Sistem pemanas dan ventilasi interior - kontrol iklim (HVAC) - 30 A



7. Kunci sentral - 20 A
8. Pencuci kaca - 10 A
9. Jendela belakang dan kaca spion berpemanas - 30 A
10. Konektor untuk diagnostik - 7,5 A
11. Alat - 7,5 A
12. telepon genggam/penerima radio/ sistem kembar Layar audio / multifungsi - 7,5 A
13. Balok yang dicelupkan - 5 A
14. Pembersih kaca - 30 A
15. Pembersih kaca - 30 A

17. AC - 20 A
18. Pemula - 25 A
19 Tidak digunakan.
20 Sinyal Opel Astra - 15A


23. Sistem lampu depan adaptif (AFL), penyesuaian rentang lampu depan - 5 A
24. Pompa bahan bakar - 15 A


27. Pemanasan, AC, sensor kondisi udara - 7,5 A

29. Power steering - 5 A

31. wiper kaca belakang - 15 A
32. Lampu rem belakang - 5 A
33. Sistem lampu depan adaptif (AFL), penyesuaian rentang lampu depan, relai pengapian, sistem kontrol kunci pintu - 5 A
34. Unit kontrol modul kolom kemudi - 7,5 Ampere

36. Pemantik rokok - 15 A

Kotak sekering Opel Astra h

1. ABS - 20 A
2. ABS - 30 A
3. Sistem pemanas dan ventilasi interior - pengatur suhu - 30 A
4. Sistem pemanas dan ventilasi interior - kontrol iklim (HVAC) - 30 A
5. Kipas pendingin *1 - 30A atau 40A
6. Kipas pendingin *1 - 20A atau 30A atau 40A
7. Pencuci kaca - 10 A
8. Sinyal - 15 A
9. Pencuci lampu depan - 25 A
13. Lampu kabut- 15 A
14. Pembersih kaca - 30 A
15. Pembersih kaca - 30 A
16. Sinyal suara, ABS, lampu rem, AC - 5 A
17. ---
18. Pemula - 25 A
19. Elektronik transmisi - 30 A
20. Sistem pendingin udara - 10A
21. Peralatan elektronik mesin - 20 A
22. Peralatan elektronik mesin - 7,5 A
23. Sistem lampu depan adaptif (AFL), penyesuaian rentang lampu depan - 10 A
24. Pompa bahan bakar - 15 A
25. Peralatan elektronik dari gearbox - 15 A
26. Peralatan elektronik mesin - 10 A
27. Power steering - 5 A
28. Peralatan elektronik dari gearbox - 5 A
29. Peralatan elektronik dari gearbox - 7,5 A
30. Peralatan elektronik mesin - 10 A
31. Sistem lampu depan adaptif (AFL), penyesuaian rentang lampu depan - 10 A
32. Sistem rem, sistem AC, sistem kontrol kopling - - 5A
33. Sistem lampu depan adaptif (AFL), penyesuaian rentang lampu depan, sakelar lampu depan - 5 A
34. Sistem kontrol kolom kemudi - 7,5 A
35. Sistem infotainmen - 20 Amp
36. Ponsel / radio / sistem Twin Audio / layar multifungsi - 7,5 A

Blok sekering selesai

1. Jendela depan - 25 A
2. ----
3. Alat - 7,5 A
4. Pemanas interior, sistem pendingin udara, pengatur suhu - 5 A
5. Airbag - 7,5 A
11. Jendela belakang berpemanas - 25 A
12. Wiper kaca belakang - 15 A
13. Parktronic - 5 A
14. Pemanas interior, sistem pendingin udara - 7,5 A
15. ---
16. Sistem untuk mendeteksi seseorang di kursi mobil, sistem Open & Start - 5 A
17. Sensor hujan, sensor kualitas udara, sensor tekanan udara pada roda mobil, spion interior - 5 A
18. Alat, sakelar - 5 A
19. ---
20. Opel CDC - 10 A
21. Cermin berpemanas - 7,5 A
22. Sunroof - 20 A
23. Jendela belakang - 25 A
24. Konektor untuk diagnostik - 7,5 A
25. ---
26. Kaca spion lipat elektrik saat diparkir - 7,5 Ampere
27. Sensor ultrasonik, alarm - 5 Ampere
28. ---
29. Soket pemantik rokok di panel depan - 15 A
30. Soket pemantik rokok belakang - 15 A
33. Sistem Buka & Mulai - 15 A
34. Atap lipat - 25 A
35. Konektor belakang Opel - 15 A
36. Peralatan listrik untuk penarik - 20 A
37. ---
38. Sistem penguncian sentral - 25 A
39. Kursi berpemanas (kiri) - 15 A
40. Kursi berpemanas (kanan) - 15 A

Sekring di kompartemen mesin Opel Astra J

Masukkan nomor dan tujuan

1 unit kontrol mesin
2 Sensor konsentrasi oksigen
3 Injeksi bahan bakar, sistem pengapian
4 Injeksi bahan bakar, sistem pengapian
5 -
6 cermin yang dipanaskan
7 Kontrol kipas
8 Sensor Lambda, mesin
9 Sensor jendela belakang
10 Sensor baterai
11 Tuas pembuka bagasi
12 Modul pencahayaan depan adaptif
13 -
14 Pembersih kaca belakang
15 Unit kontrol mesin
16 Pemula

18 Jendela belakang berpemanas
19 Power window depan
20 Power window belakang
21 ABS
22 Lampu sorot jauh kiri (halogen)
23 Pencuci lampu depan
24 Lampu sorot kanan dicelupkan (xenon)
25 Lampu sorot kiri dicelupkan (xenon)
26 Lampu kabut
27 Pemanasan diesel
28 -
29 Rem parkir elektrik
30 ABS
31 -
32 Kantong udara
33 Sistem lampu depan adaptif
34 -
35 Jendela daya
36 -
37 Solenoid ventilasi tabung
38 Pompa vakum
39 Unit kontrol sistem pasokan bahan bakar
40 Sistem washer kaca depan, washer kaca belakang
41 Lampu depan sorot kanan (halogen)
42 Kipas radiator
43 Penghapus kaca depan
44 -
45 Kipas radiator
46 -
47 Tanduk
48 Kipas radiator
49 Pompa bahan bakar
50 Meratakan lampu depan
51 Peredam udara
52 Pemanas tambahan diesel
53 Modul kontrol transmisi, modul kontrol mesin
54 Pemantauan kabel

Diagram sekering Opel Mokka

Tidak. Sirkuit listrik

1 palka atap
2 kaca spion luar
3 -
4 -
5 Modul kontrol rem elektronik
6 Sensor kontrol cerdas baterai
7 -
8 Unit kontrol transmisi
9 Unit kontrol tubuh
10 Penyesuaian jangkauan lampu depan
11 Pembersih kaca belakang
12 Jendela belakang berpemanas
13 Penggerak lampu depan (kiri)
14 Kaca spion luar berpemanas
15 -
16 Pemanasan kursi
17 Unit kontrol transmisi
18 Unit kontrol mesin
19 Pompa bahan bakar
20 -
21 Kipas pendingin
22 -
23 Koil pengapian, modul kontrol mesin
24 Pompa pencuci
25 Penggerak lampu depan (kanan)
26 Unit kontrol mesin
27 -
28 Unit kontrol mesin
29 Unit kontrol mesin
30 Sistem pembuangan
31 Sinar tinggi kiri
32 Balok tinggi kanan
33 Unit kontrol mesin
34 Tanduk
35 Sistem kontrol iklim, AC
36 Lampu kabut depan

Kotak sekering di dasbor Opel

1 unit kontrol tubuh
2 Unit kontrol tubuh
3 Unit kontrol tubuh
4 Unit kontrol tubuh
5 Unit kontrol tubuh
6 Unit kontrol tubuh
7 Unit kontrol tubuh
8 Unit kontrol tubuh
9 Kunci pintu
10 Modul Diagnostik Keamanan
11 Kunci pintu
12 Kontrol iklim
13 Pintu belakang
14 Bantuan parkir
Peringatan keberangkatan jalur 15, spion interior
16 Sistem lampu depan adaptif
17 Power window, sisi pengemudi
18 Sensor hujan
19 Reservasi
20 Setir mobil
21 Unit kontrol transmisi
22 Pemantik rokok
26 Modul diagnostik keamanan
27 kluster instrumen
28 Sistem lampu depan adaptif
29 Reservasi
30 Reservasi
31 kluster instrumen
32 Sistem infotainment, aksesori, soket daya
33 Tampilan, sistem infotainmen
34 OnStar UHP/DAB

Kotak sekering di kompartemen bagasi

1 Penyangga pinggang kursi pengemudi
2 Penopang pinggang kursi penumpang
3 Penguat
4 Konektor harness trailer
5 Sistem penggerak semua roda permanen
6 Tampilan
7 Reservasi
8 Cuplikan
9 Reservasi
10 Reservasi
11 Cuplikan
12 sistem navigasi.
13 Roda kemudi yang dipanaskan
14 Konektor harness trailer
15 Roda kemudi
16 Air dalam sensor bahan bakar
17 Cermin dalam
18 Reservasi

Sekring untuk OPEL OMEGA B