Sekring lampu kabut Opel Astra h. Di mana letak kotak sekring pada Opel Astra, pelepasan dan penggantiannya. Identifikasi warna sekering dengan arus pengenal

Kumpulan diagram sekering gratis untuk semua model Opel. Mobil Opel memiliki banyak sirkuit listrik yang dilindungi oleh sekering, berkat itu Anda berhasil menghindari situasi yang tidak menyenangkan, dan terkadang bahkan berbahaya. Tidak dapat diterima untuk hanya menutup sekering yang terbakar dengan "bug" yang terbuat dari kawat tebal. Tetapi bahkan sekring yang dapat diservis pun dapat menimbulkan kejutan - karena penahan sekring yang longgar atau ujung sekring yang teroksidasi, bagian kontak “terbakar”, mengakibatkan peningkatan resistansi kontak dan, biasanya, pemanasan, kemudian kontak semakin memburuk, timbul masalah dengan pengoperasian kelistrikan mobil. Kami merekomendasikan agar mereka diperiksa dan dibersihkan setidaknya setahun sekali. Disarankan untuk selalu menyimpan beberapa sekring cadangan di dalam mesin. Untuk menyimpannya di kotak sekering yang terletak di kompartemen mesin, pemegang yang sesuai sering disediakan. Anda dapat mengklarifikasi diagram peralatan listrik di.

Sekring Opel Kadett

Sekring Opel Frontera

Sekering kendaraan hingga akhir tahun 1995 ditampilkan. Kekuatan arus pengenal sekering diberikan. Sekering melindungi sirkuit berikut:

1 - F10E, nilai arus 10 A, lampu depan kiri, penyesuaian rentang sinar, lampu kontrol balok tinggi
3 - F8E, arus pengenal 15 A, lampu kabut
4 - F7E, arus pengenal 20 A, kipas
5 - F6E, arus pengenal 15 A, pompa bahan bakar (mesin 2.0 l hingga rilis pertengahan 1995 dan mesin 2.4 l)
6 - F5E, nilai arus 10 A, mesin cuci lampu depan
7 - F4E, nilai arus 10 A, sinyal suara
8 - F3E, arus pengenal 10 A, alarm

Model Relay/Fuse Box Antara Pertengahan 1995 dan Akhir 1997 rilis sesuai dengan lokasi sekering di blok. Beberapa sekering melakukan fungsi lain:
1 - F10E, arus pengenal 10 A, lampu depan kiri, kontrol rentang sinar, lampu peringatan sinar tinggi
2 - F9E, arus pengenal 15 A, lampu depan kanan, lampu jauh
3 - F8E, nilai arus 10A, lampu kabut
4 - F7E, arus pengenal 25 A, kipas, kopling kompresor AC
5 - F6E, arus pengenal 25 A, pompa bahan bakar (mesin 2.0 l dan 2.2 l dari pertengahan 1995 rilis)
6 - F5E, nilai arus 25 A, mobil produksi awal, mobil produksi akhir 30 A, washer lampu depan, klakson, diagnostik mesin
7 - F4E, nilai arus 30 A, kipas AC, kanan
8 - F3E, hanya untuk mesin diesel
9 - F2E, nilai arus 10 A, lampu parkir dan lampu belakang kiri, lampu panel instrumen, sakelar, dan pemantik rokok
10 - F1E, arus pengenal 10 A, lampu parkir dan lampu belakang kanan
11 - FL3, arus pengenal 30 A, lampu parkir dan lampu belakang

12 - FL1, arus pengenal 60 A, sekering utama
FL2, arus pengenal 60 A, lampu depan, sistem suplai udara sekunder mesin 2.2L (sejak pertengahan 1995).

Pada mobil sejak 1997, sekering berikut dipasang:

1 - F10E, arus pengenal 15 A, balok tinggi kanan, pemancar balok tinggi kanan, lampu peringatan balok tinggi
2 - F9E, nilai arus 15 A, lampu jauh kiri, lampu sorot kiri
3 - F8E, arus pengenal 25 A (hanya untuk mesin diesel)
4 - F7E, arus pengenal 30 A, kipas angin, kipas AC
5 - F6E, arus pengenal 25 A, pompa bahan bakar (mesin 2,0 l dari pertengahan 1995 dan mesin 2,2 l)
6 - F5E, arus pengenal 25 A, kipas, kondensor AC
7 - F4E, arus pengenal 10 A, balok kanan rendah
8 - F3E, arus pengenal 10 A, sinar rendah kiri
9 - F2E, nilai arus 10 A, lampu parkir dan lampu belakang kiri, lampu panel instrumen, sakelar dan pemantik rokok, buzzer "Light on"
10 - F1E, arus pengenal 10 A, lampu parkir dan lampu belakang kanan

Motor ini dilengkapi dengan sekering (11) dan (12) yang melindungi sirkuit berikut:
11- FL3, arus pengenal 30 A, lampu parkir dan belakang, lampu kabut
FL4, arus pengenal 30 A, kipas radiator
12 - FL1, arus pengenal 60 A, sekering utama, relai pemanas, AC
FL2, nilai arus 60 A, lampu depan

Blok sekring kedua terletak di bawah panel instrumen (ilustrasi Blok Sekring). Ini sekering lainnya. Tujuan dari sekering, tergantung pada tahun pembuatannya, adalah sebagai berikut:

Hingga akhir tahun 1995 rilis:

1 - nilai arus 10 A, penguncian sentral
2 - nilai arus 10 A, sinyal pengereman
3 - nilai arus 10 A, pencahayaan interior, radio, jam
4 - nilai arus 15 A, jendela belakang berpemanas (rilis 1992), 20 A dari rilis 1993
5 - lampu kabut
6 - wiper, nilai arus 15 A hingga 1992, 10 A dari 1993
7 - arus pengenal 15 A, perangkat pensinyalan panel instrumen, lampu sein, kaca spion luar berpemanas, nozel mesin cuci depan berpemanas, bel "Lampu menyala"
8 - dipanaskan kursi depan, diberi peringkat saat ini 10 A hingga rilis 1992, 15 A dari rilis 1993
9 - sistem pengapian
10 - nilai arus 10 A, pembersih dan mesin cuci jendela belakang


13 - nilai arus 30 A, sakelar power window, pemantik rokok

15 - sekering cadangan
16 - sekering cadangan
17 - sekering cadangan
18 - tidak sibuk

Pada kendaraan produksi awal: klakson, nozel mesin cuci depan berpemanas

10 - nilai arus 10 A, pembersih jendela belakang dan mesin cuci
11 - nilai arus 30 A, power window, kiri
12 - nilai arus 30 A, power window, kanan
13 - nilai arus 15 A, sakelar power window, pemantik rokok
14 - nilai arus 10 A, lampu peringatan ABS
15 - 17 - sekering cadangan

Kotak sekering sejak 1997

Sekering Blok Opel Astra

Sirkuit terlindungi dan kekuatan arus

1. ABS - 20 A
2. ABS - 30 A
3. Sistem pemanas dan ventilasi interior - kontrol iklim (HVAC) - 30 A



7. Kunci sentral - 20 A
8. Pencuci kaca - 10 A
9. Jendela belakang dan kaca spion berpemanas - 30 A
10. Konektor untuk diagnostik - 7,5 A
11. Alat - 7,5 A
12. telepon genggam/penerima radio/ sistem kembar Layar audio / multifungsi - 7,5 A
13. Balok yang dicelupkan - 5 A
14. Pembersih kaca - 30 A
15. Pembersih kaca - 30 A

17. AC - 20 A
18. Pemula - 25 A
19 Tidak digunakan.
20 Sinyal Opel Astra - 15A


23. Sistem lampu depan adaptif (AFL), penyesuaian rentang lampu depan - 5 A
24. Pompa bahan bakar - 15 A


27. Pemanasan, AC, sensor kondisi udara - 7,5 A

29. Power steering - 5 A

31. wiper kaca belakang - 15 A
32. Lampu rem belakang - 5 A
33. Sistem lampu depan adaptif (AFL), penyesuaian rentang lampu depan, relai pengapian, sistem kontrol kunci pintu - 5 A
34. Unit kontrol modul kolom kemudi - 7,5 Ampere

36. Pemantik rokok - 15 A

Kotak sekering Opel Astra h

1. ABS - 20 A
2. ABS - 30 A
3. Sistem pemanas dan ventilasi interior - pengatur suhu - 30 A
4. Sistem pemanas dan ventilasi interior - kontrol iklim (HVAC) - 30 A
5. Kipas pendingin *1 - 30A atau 40A
6. Kipas pendingin *1 - 20A atau 30A atau 40A
7. Pencuci kaca - 10 A
8. Sinyal - 15 A
9. Pencuci lampu depan - 25 A
13. Lampu kabut - 15 A
14. Pembersih kaca - 30 A
15. Pembersih kaca - 30 A
16. Sinyal suara, ABS, lampu rem, AC - 5 A
17. ---
18. Pemula - 25 A
19. Elektronik transmisi - 30 A
20. Sistem pendingin udara - 10A
21. Peralatan elektronik mesin - 20 A
22. Peralatan elektronik mesin - 7,5 A
23. Sistem lampu depan adaptif (AFL), penyesuaian rentang lampu depan - 10 A
24. Pompa bahan bakar - 15 A
25. Peralatan elektronik dari gearbox - 15 A
26. Peralatan elektronik mesin - 10 A
27. Power steering - 5 A
28. Peralatan elektronik dari gearbox - 5 A
29. Peralatan elektronik dari gearbox - 7,5 A
30. Peralatan elektronik mesin - 10 A
31. Sistem lampu depan adaptif (AFL), penyesuaian rentang lampu depan - 10 A
32. Sistem rem, sistem AC, sistem kontrol kopling - - 5A
33. Sistem lampu depan adaptif (AFL), penyesuaian rentang lampu depan, sakelar lampu depan - 5 A
34. Sistem kontrol kolom kemudi - 7,5 A
35. Sistem infotainmen - 20 Amp
36. Ponsel / radio / sistem Twin Audio / layar multifungsi - 7,5 A

Blok sekering selesai

1. Jendela depan - 25 A
2. ----
3. Alat - 7,5 A
4. Pemanas interior, sistem pendingin udara, pengatur suhu - 5 A
5. Airbag - 7,5 A
11. Jendela belakang berpemanas - 25 A
12. Wiper kaca belakang - 15 A
13. Parktronic - 5 A
14. Pemanas interior, sistem pendingin udara - 7,5 A
15. ---
16. Sistem untuk mendeteksi seseorang di kursi mobil, sistem Open & Start - 5 A
17. Sensor hujan, sensor kualitas udara, sensor tekanan udara pada roda mobil, spion interior - 5 A
18. Alat, sakelar - 5 A
19. ---
20. Opel CDC - 10 A
21. Cermin berpemanas - 7,5 A
22. Sunroof - 20 A
23. Jendela belakang - 25 A
24. Konektor untuk diagnostik - 7,5 A
25. ---
26. Kaca spion lipat elektrik saat diparkir - 7,5 Ampere
27. Sensor ultrasonik, alarm - 5 Ampere
28. ---
29. Soket pemantik rokok di panel depan - 15 A
30. Soket pemantik rokok belakang - 15 A
33. Sistem Buka & Mulai - 15 A
34. Atap lipat - 25 A
35. Konektor belakang Opel - 15 A
36. Peralatan listrik untuk penarik - 20 A
37. ---
38. Sistem penguncian sentral - 25 A
39. Kursi berpemanas (kiri) - 15 A
40. Kursi berpemanas (kanan) - 15 A

Sekring di kompartemen mesin Opel Astra J

Masukkan nomor dan tujuan

1 unit kontrol mesin
2 Sensor konsentrasi oksigen
3 Injeksi bahan bakar, sistem pengapian
4 Injeksi bahan bakar, sistem pengapian
5 -
6 cermin yang dipanaskan
7 Kontrol kipas
8 Sensor Lambda, mesin
9 Sensor jendela belakang
10 Sensor baterai
11 Tuas pembuka bagasi
12 Modul pencahayaan depan adaptif
13 -
14 Pembersih kaca belakang
15 Unit kontrol mesin
16 Pemula

18 Jendela belakang berpemanas
19 Power window depan
20 Power window belakang
21 ABS
22 Lampu sorot jauh kiri (halogen)
23 Pencuci lampu depan
24 Lampu sorot kanan dicelupkan (xenon)
25 Lampu sorot kiri dicelupkan (xenon)
26 Lampu kabut
27 Pemanasan diesel
28 -
29 Listrik rem parkir
30 ABS
31 -
32 Kantong udara
33 Sistem lampu depan adaptif
34 -
35 Jendela daya
36 -
37 Solenoid ventilasi tabung
38 Pompa vakum
39 Unit kontrol sistem pasokan bahan bakar
40 Sistem washer kaca depan, washer kaca belakang
41 Lampu depan sorot kanan (halogen)
42 Kipas radiator
43 Penghapus kaca depan
44 -
45 Kipas radiator
46 -
47 Tanduk
48 Kipas radiator
49 Pompa bahan bakar
50 Meratakan lampu depan
51 Peredam udara
52 Pemanas tambahan diesel
53 Modul kontrol transmisi, modul kontrol mesin
54 Pemantauan kabel

Diagram sekering Opel Mokka

Tidak. Sirkuit listrik

1 palka atap
2 kaca spion luar
3 -
4 -
5 Modul kontrol rem elektronik
6 Sensor kontrol cerdas baterai
7 -
8 Unit kontrol transmisi
9 Unit kontrol tubuh
10 Penyesuaian jangkauan lampu depan
11 Pembersih kaca belakang
12 Jendela belakang berpemanas
13 Penggerak lampu depan (kiri)
14 Kaca spion luar berpemanas
15 -
16 Pemanasan kursi
17 Unit kontrol transmisi
18 Unit kontrol mesin
19 Pompa bahan bakar
20 -
21 Kipas pendingin
22 -
23 Koil pengapian, modul kontrol mesin
24 Pompa pencuci
25 Penggerak lampu depan (kanan)
26 Unit kontrol mesin
27 -
28 Unit kontrol mesin
29 Unit kontrol mesin
30 Sistem pembuangan
31 Sinar tinggi kiri
32 Balok tinggi kanan
33 Unit kontrol mesin
34 Tanduk
35 Sistem kontrol iklim, AC
36 Lampu kabut depan

Kotak sekering di dasbor Opel

1 unit kontrol tubuh
2 Unit kontrol tubuh
3 Unit kontrol tubuh
4 Unit kontrol tubuh
5 Unit kontrol tubuh
6 Unit kontrol tubuh
7 Unit kontrol tubuh
8 Unit kontrol tubuh
9 Kunci pintu
10 Modul Diagnostik Keamanan
11 Kunci pintu
12 Kontrol iklim
13 Pintu belakang
14 Bantuan parkir
Peringatan keberangkatan jalur 15, spion interior
16 Sistem lampu depan adaptif
17 Power window, sisi pengemudi
18 Sensor hujan
19 Reservasi
20 Setir mobil
21 Unit kontrol transmisi
22 Pemantik rokok
26 Modul diagnostik keamanan
27 kluster instrumen
28 Sistem lampu depan adaptif
29 Reservasi
30 Reservasi
31 kluster instrumen
32 Sistem infotainment, aksesori, stopkontak
33 Tampilan, sistem infotainmen
34 OnStar UHP/DAB

Kotak sekering di kompartemen bagasi

1 Penyangga pinggang kursi pengemudi
2 Penopang pinggang kursi penumpang
3 Penguat
4 Konektor harness trailer
5 Sistem penggerak semua roda permanen
6 Tampilan
7 Reservasi
8 Cuplikan
9 Reservasi
10 Reservasi
11 Cuplikan
12 sistem navigasi.
13 Roda kemudi yang dipanaskan
14 Konektor harness trailer
15 Roda kemudi
16 Air dalam sensor bahan bakar
17 Cermin dalam
18 Reservasi

Sekring untuk OPEL OMEGA B

Pertimbangkan di mana letak sekering Opel Astra N, cara mendapatkannya dan membuka blok, cara menentukan kerusakan, dan juga suku cadang mana yang harus dipilih untuk diganti dan cara menggantinya.

Sekering Opel Astra H diperlukan untuk membuka rangkaian kelistrikan yang kelebihan beban. Sederhananya, jika arus di sirkuit meningkat, maka sekring putus, masing-masing, sirkuit terbuka. Hal ini diperlukan untuk mencegah arus pendek, yang dapat menyebabkan kerusakan semua elektronik di dalam mobil, dan bahkan kebakaran. Dan blok tersebut dibuat untuk kenyamanan pemilik mobil. Lagi pula, jika sekring tersebar di seluruh rangkaian, akan sangat sulit untuk menggantinya. Karena semuanya dikumpulkan di satu tempat, Anda tidak perlu mencari-cari mobil yang tepat.

Di mana blok di Opel Astra H

Sebelum mulai mengerjakan listrik apa pun Opel Astra, termasuk sekring, sebaiknya cabut kunci kontak dari kunci kontak. Jika tidak, Anda dapat tersengat listrik, atau secara tidak sengaja mengatur korsleting. Opel Astra memiliki 2 kotak sekering - satu masuk kompartemen bagasi, yang lainnya di bawah tenda.

DI DALAM konfigurasi dasar Opel Astra dilengkapi dengan satu blok di kompartemen mesin, dan yang kedua, lebih kecil, di kompartemen bagasi. Set lengkap memiliki 2 elemen lengkap, di tempat yang sama. Ini karena fakta bahwa sirkuit elektronik berbeda, karena komponen elektronik yang berbeda.

Cara mengakses sekering

Blokir di bawah tenda:

• Masukkan obeng pipih ke celah antara penutup dan gerendel
• Tekuk sedikit, dan angkat tutupnya.
• Hal yang sama berlaku untuk kastil lainnya.

Di beberapa level trim Opel Astra, blok tersebut dibagi menjadi dua bagian. Dalam hal ini, penutup dapat dilepas dengan menekan klip yang menahan penutup secara bersamaan.

Di bagasi:

• Untuk Opel Astra hatchback dan station wagon, bloknya terletak di sebelah kiri bagasi. Itu dapat diakses dengan membuka lubang di casing dengan memutar kaitnya.
• Sedan tersebut memiliki sistem serupa, namun ukuran tutupnya lebih kecil.
• Ukuran blok tergantung pada konfigurasi Opel Astra.

Dalam semua model opel astra h biasanya memiliki dua kotak sekering
- di bawah kap (sisi pengemudi)
- di bawah penutup trim luar di bagasi (sisi pengemudi)

Bergantung pada konfigurasi mobil Anda, skema blok ini mungkin berbeda - dengan jumlah dan susunan elemen yang berbeda.

Kotak sekering di kompartemen mesin terletak di sebelah kiri.

Sebelum mencarinya, pastikan untuk mematikan mesin dan mematikan kunci kontak (putar kunci ke posisi OFF). Jika Anda tidak melakukan ini, Anda dapat menerima sengatan listrik atau hubungan pendek beberapa kontak dengan obeng, yang dapat menyebabkan kebakaran.

Anda dapat menggunakan obeng untuk membuka penutupnya. Ada dua klip di sisi kiri penutup.

Masukkan obeng ke celah antara penutup dan penjepit
- sedikit tekuk kait dan angkat penutupnya agar tidak patah saat Anda melepaskannya
- lakukan hal yang sama dengan penjepit kedua
- angkat tutup ke atas (ke posisi vertikal), setelah itu tutup dapat dilepas dengan cara ditarik ke atas dan lepas.

Pada beberapa model Opel (opel astra a), kotak sekring terdiri dari dua bagian.
Anda dapat melepas penutup dari blok pemasangan relai dan sekering yang besar dengan menekan kedua sisi klip internal yang menahan penutup dengan kuat pada casing.

Di bawah penutup Anda akan melihat satu set sekering dan relai.

Setiap sekring bertanggung jawab untuk perangkat terpisah di dalam mobil dan diberi nilai untuk arus listrik tertentu, jadi akan berguna untuk mengetahui peringkat sekring.

Identifikasi warna sekering dengan arus pengenal.

Warna sekering dan arus listrik
ungu - 3 A
Krem - 5 A
Coklat - 7,5 A
Merah - 10 A
Biru - 15 A
Kuning - 20 A
Transparan - 25 A
Hijau - 30 A
Merah Muda - 30 A
Hijau - 40 A

Jenis peralatan pertama

Sirkuit yang dilindungi dan Nilai arus
1. ABS - 20 A
2. ABS - 30 A
3. Sistem pemanas dan ventilasi interior - kontrol iklim (HVAC) - 30 A



7. Kunci sentral - 20 A
8. Pencuci kaca - 10 A
9. Jendela belakang dan kaca spion berpemanas - 30 A
10. Konektor untuk diagnostik - 7,5 A
11. Alat - 7,5 A
12. Ponsel / radio / sistem Twin Audio / layar multifungsi - 7,5 A
13. Balok yang dicelupkan - 5 A



17. AC - 20 A
18. Pemula - 25 A
19 ---
20 Sinyal - 15A


23. Sistem lampu depan adaptif (AFL), penyesuaian rentang lampu depan - 5 A
24. Pompa bahan bakar - 15 A


27. Pemanasan, AC, sensor kondisi udara - 7,5 A

29. Power steering - 5 A

31. wiper kaca belakang - 15 A
32. Lampu rem belakang - 5 A
33. Sistem lampu depan adaptif (AFL), penyesuaian rentang lampu depan, relai pengapian, sistem kontrol kunci pintu - 5 A
34. Unit kontrol modul kolom kemudi - 7,5 Ampere

36. Pemantik rokok - 15 A

*1 - Nilai arus tergantung pada peralatan terpasang dan daya motor.

Jenis konfigurasi kedua

1. ABS - 20 A
2. ABS - 30 A
3. Sistem pemanas dan ventilasi interior - pengatur suhu - 30 A
4. Sistem pemanas dan ventilasi interior - kontrol iklim (HVAC) - 30 A
5. Kipas pendingin *1 - 30A atau 40A
6. Kipas pendingin *1 - 20A atau 30A atau 40A
7. Pencuci kaca - 10 A
8. Sinyal - 15 A
9. Pencuci lampu depan - 25 A
10. ---
11. ---
12. ---
13. Lampu kabut - 15 A
14. Pembersih kaca - 30 A
15. Pembersih kaca - 30 A
16. Klakson, ABS, lampu rem, AC - 5 A
17. ---
18. Pemula - 25 A
19. Elektronik transmisi - 30 A
20. Sistem pendingin udara - 10A
21. Peralatan elektronik mesin - 20 A
22. Peralatan elektronik mesin - 7,5 A
23. Sistem lampu depan adaptif (AFL), penyesuaian rentang lampu depan - 10 A
24. Pompa bahan bakar - 15 A
25. Peralatan elektronik dari gearbox - 15 A
26. Peralatan elektronik mesin - 10 A
27. Power steering - 5 A
28. Peralatan elektronik dari gearbox - 5 A
29. Peralatan elektronik dari gearbox - 7,5 A
30. Peralatan elektronik mesin - 10 A
31. Sistem lampu depan adaptif (AFL), penyesuaian rentang lampu depan - 10 A
32. Sistem rem, sistem AC, sistem kontrol kopling - - 5A
33. Sistem lampu depan adaptif (AFL), penyesuaian rentang lampu depan, sakelar lampu depan -
5 A
34. Sistem kontrol kolom kemudi - 7,5 A
35. Sistem infotainmen - 20 Amp
36. Ponsel / radio / sistem Twin Audio / layar multifungsi - 7,5 A

N9 Penunjukan relai sirkuit operasi
1 Kipas pendingin K11 X125
2 Kipas pendingin K12 X125
3 Pompa pencuci lampu depan K7 X125
4 Lampu kabut K16 X125
5 wiper depan (lambat/cepat) K5 X125
6 Wiper depan (hidup/mati) K6_X125
7 Ventilasi interior К15 Х125
8 Pemanasan saringan bahan bakar (model diesel) K14_X125
9 Pemula K1 X125
10 Kipas pendingin K13 X125
Kompresor 11 K/V K8 X125
12ECM K2 X125
13 Pompa bahan bakar K10 X125
14 Terminal 15 KZ X125

N9 Penunjukan relai sirkuit operasi
1 Jendela belakang berpemanas KZ X131
2 Terminal 15 K1 X131
3 Terminal 15a K2 X131

Kotak sekering di kabin tersembunyi di bagasi di sisi kiri.
Di hatchback, Anda dapat mencapai blok dengan membuka penutup trim, memutar kedua kait bundar, dan menurunkan penutup.

Di sedan, Anda bisa menemukan tutup kecil dengan dua pegangan. Tarik kedua pegangannya, lepaskan klipnya dan angkat tutupnya.

Tergantung pada konfigurasinya, panel sekering mungkin memiliki tampilan yang berbeda.
DI DALAM set lengkap jumlah sekering dan relai jauh lebih besar dan rangkaian sekering lebih kompleks.

Kotak sekering kecil sederhana sebagai standar.

1. Lampu kabut - 15 A
2. ---
3. Soket di kompartemen bagasi - 15 A
4. Lampu mundur - 7,5 A
5. Jendela belakang - 30 A
6. Sistem pendingin udara - 10 A
7. Jendela depan - 30 A
8. Cermin berpemanas - 7,5 A

Rumit, kotak sekering besar lengkap

1. Jendela depan - 25 A
2. ----
3. Alat - 7,5 A
4. Pemanas interior, sistem pendingin udara, pengatur suhu - 5 A
5. Airbag - 7,5 A
6. ---
7. ---
8. ---
9. ---
10. ---
11. Jendela belakang berpemanas - 25 A
12. Wiper kaca belakang - 15 A
13. Parktronic - 5 A
14. Pemanas interior, sistem pendingin udara - 7,5 A
15. ---
16. Sistem untuk mendeteksi seseorang di kursi mobil, sistem Open & Start - 5 A
17. Sensor hujan, sensor kualitas udara, sensor tekanan udara pada roda mobil, spion interior - 5 A
18. Alat, sakelar - 5 A
19. ---
20. CDC - 10 A
21. Cermin berpemanas - 7,5 A
22. Sunroof - 20 A
23. Jendela belakang - 25 A
24. Konektor untuk diagnostik - 7,5 A
25. ---
26. Kaca spion lipat elektrik saat diparkir - 7,5 Ampere
27. Sensor ultrasonik, alarm - 5 Ampere
28. ---
29. Soket pemantik rokok di panel depan - 15 A
30. Soket pemantik rokok belakang - 15 A
31. ---
32. ---
33. Sistem Buka & Mulai - 15 A
34. Atap lipat - 25 A
35. Konektor belakang - 15 A
36. Peralatan listrik untuk penarik - 20 A
37. ---
38. Sistem penguncian sentral - 25 A
39. Kursi berpemanas (kiri) - 15 A
40. Kursi berpemanas (kanan) - 15 A
41. ---
42. ---
43. ---
44. ---

Blok sekering di Opel Astra J (opel astra J).

Opel Astra J baru memiliki tiga kotak sekring.

Kotak sekering di kompartemen mesin
- Kotak sekring di belakang kotak sarung tangan di dasbor atau di balik penutup kotak sarung tangan.
- Blokir di kompartemen bagasi mobil

Kotak sekring utama terletak di sisi kiri depan ruang mesin.

Ada dua kait di bagian atas dan bawah tutupnya, tekan dan angkat tutupnya. Anda dapat melepas penutup dengan menarik penutup jika perlu.

Kotak sekering di dasbor mungkin terletak di tempat yang berbeda tergantung pada konfigurasinya.

Pada kendaraan penggerak sebelah kiri, kotak sekring terletak di belakang kotak sarung tangan di dasbor.

Untuk sampai ke blok, Anda perlu membuka kompartemen, tekan kotak bagian dalam ke kiri, dan buka sepenuhnya dengan menurunkannya. Penutup kompartemen kemudian dapat dilepas.
Pada mobil penggerak kanan, kotak sekring tersembunyi di balik penutup kotak sarung tangan.

Untuk mendapatkannya, Anda perlu membuka kotak sarung tangan depan dan menemukan penutup kecil di kiri atas. Setelah itu, Anda dapat membukanya menggunakan pegangan yang menonjol - di balik penutupnya terdapat kotak sekring itu sendiri.

1 Menampilkan
2 pencahayaan luar ruangan
3 Pencahayaan luar ruangan
4 Radio
5 Sistem infotainment
6 Stopkontak depan
7 Soket daya hidup kursi belakang
8 Lampu sorot kiri rendah
9 Lampu sorot rendah kanan
10 Kunci pintu
11 Kipas pemanas dan AC
12 -
13 -
14 Konektor diagnostik
15 Kantong udara
16 -
17 Pendingin udara
18 -
19 Lampu rem, lampu mundur, lampu interior
20 -
21 Peralatan
22 Sakelar pengapian
23 Unit kontrol tubuh
24 Unit kontrol tubuh
25 -
26 -

Kotak sekering di kompartemen bagasi berada
di bawah penutup trim di sisi kiri kompartemen bagasi.

Anda dapat melepas penutup dengan memutar pengencang sekrup dan menarik penutup ke arah Anda.

1 modul trailer
2 soket trailer
3 Bantuan parkir
4 -
5 -
6 -
7 -
8 Alarm anti-pencurian
9 -
10 -
11 Modul trailer, soket trailer
12 -
13 Soket trailer
14 -
15 -
16 -
17 -
18 -
19 Pemanas roda kemudi
20 Palka atap
21 Pemanasan kursi
22 -
23 -
24 -
25 -
26 -
27 -
28 -
29 -
30 -
31 Penguat, subwoofer
32 Sistem aktif redaman, sistem peringatan keberangkatan jalur

Jika Anda menemukan informasi yang berguna dalam artikel ini, atau sebaliknya, Anda melihat kesalahan atau salah menunjukkan data - HARAP TULIS KAMI DI KOMENTAR.

Entah kenapa, sekering pemantik api pada Opel Astra H sering terjadi. Kami telah menyiapkan panduan langkah demi langkah tentang cara menggantinya.

Langkah 1 Kami mencari palka di bagasi

Pertama, Anda perlu menemukan palka kotak sekering di bagasi. Biasanya terlihat seperti ini:

Kotak sekering pada sedan Opel Astra H biasanya terlihat seperti ini:

Jika palka Anda terlihat berbeda dari yang ditunjukkan pada gambar, maka Anda memiliki perlengkapan yang langka, ini terjadi, tidak apa-apa, tidak perlu panik.

Langkah 2. Tentukan jenis kotak sekring

Sekarang kita perlu memahami kotak sekring mana yang dilengkapi dengan Astra Anda. Faktanya adalah sebagian besar mobil merek ini dilengkapi dengan "blok pemasangan penuh", tetapi beberapa mobil, terutama dengan konfigurasi dasar, dilengkapi dengan "blok pemasangan sederhana". Blok pemasangan sederhana jauh lebih kecil dan sangat langka. Tapi semuanya terjadi.

Ini yang terlihat penuh blok pemasangan» sekering:

Seperti inilah "blok pemasangan sederhana" sekering:

Langkah 3: Mengganti sekering pemantik rokok

Jika Anda memiliki blok pemasangan sederhana (ini terjadi SANGAT LANGKA), maka Anda dapat menutup bagasi dengan aman, tidak ada sekring yang Anda perlukan di dalamnya. Buka kap dan ganti sekering FЕ36, dengan nilai 7,5A (jika lampu latar pemantik rokok tertutup, Anda juga dapat mengubahnya - FЕ33, 5A). Tapi, seperti yang kami tulis di atas, ini jarang terjadi.

Jika Anda memiliki blok pemasangan penuh tradisional di bagasi, maka Anda perlu mengganti sekering FR29, diberi nilai 15A (FR18, 5A - lampu latar):

Apa yang harus dilakukan jika pemantik rokok macet?

Paling sering ini disebabkan oleh sekering yang putus. Ganti saja dan sekring akan meledak kembali.

Apa yang harus saya lakukan jika colokan pengisi daya tidak menempel di pemantik rokok dan jatuh?

Alih-alih mengganti seluruh pemantik rokok, belilah pembagi 2 arah dan hubungkan ke pemantik rokok.

Apa kerusakannya jika sekring putus segera setelah menyalakan perangkat (misalnya, navigator) di pemantik rokok?

Coba colokkan pemantik rokok ke soket pemantik rokok dan lihat apa yang terjadi. Jika sekring putus lagi, maka masalahnya adalah sirkuit listrik mobil, jika sekring tidak putus, maka masalahnya ada pada perangkat yang terhubung.

Setelah mengganti sekering pemantik rokok, kunci sentral berhenti berfungsi, apa yang harus saya lakukan?

Kami telah menulis manual terpisah dengan manual terperinci tentang apa yang harus dilakukan dalam kasus ini.

Apa yang harus saya lakukan jika pompa roda terlalu bertenaga dan memutuskan sekring?

Daripada beli pompa baru, mending copot colokan pemantik rokok dan menyolder sepasang buaya untuk aki. Hubungkan pompa langsung ke baterai.

Inverter mana yang cocok untuk Opel Astra H?

Pilih inverter dengan daya maksimal 120 watt. Jika Anda membeli yang lebih bertenaga, sekringnya akan putus.

Dimana soket di bagasi Opel Astra H?

Soket di bagasi terletak di dinding kanan bagasi, tetapi tidak semua level trim memilikinya. Mereka yang beruntung - Anda dapat menyambungkan penyedot debu ke sana sambil membersihkan bagasi atau lemari es mobil dalam perjalanan jauh.

Di mobil mana pun, kotak sekring berfungsi melindungi elektronik dan semua perangkat yang ditenagai olehnya. Jika terjadi korsleting pada rangkaian, maka sekring di PSU (kotak sekring) yang akan mengalami pukulan pertama. Hari ini Anda akan mempelajari seperti apa sirkuit G, di mana letak blok pada model mobil ini, dan cara mengganti sekering yang putus.

[ Bersembunyi ]

Lokasi sekering

Sebelum Anda mengetahui letak PSU di Opel Astra G, Anda harus ingat bahwa harus selalu ada set sekring tambahan di dalam mobil. Jika terjadi kegagalan satu elemen, disarankan untuk segera menggantinya, tetapi kabel tidak boleh digunakan.

Beberapa pemilik mobil mengambil seutas kawat biasa atau penjepit kertas dan meletakkannya dengan kedua ujungnya sebagai pengganti sekring yang putus. Mereka memotivasi ini dengan mengatakan bahwa "tidak ada salahnya, jika Anda tidak mengemudi seperti itu jauh sebelum mengganti sekring." Tetapi dilarang keras melakukan ini, jika tidak maka PSU mungkin perlu diganti.

Skema PSU

Pada model Opel Astra G, sebagian besar sekring terletak di blok yang terletak di bawah dasbor mobil. Secara khusus, dipasang di bawah torpedo di sisi kiri berlawanan kursi pengemudi di belakang kotak sarung tangan. Untuk sampai ke PSU, bagian depan kotak perlu dibongkar untuk benda-benda kecil, lalu tarik bagian bawah unit dan bawa ke posisi kerja. Tata letak perangkat ditunjukkan di bawah ini.

Selain itu, pada model mobil ini juga terdapat unit tambahan yang bertugas melindungi peralatan listrik dan perangkat lainnya. Perlindungan ini sebagai tambahan kendaraan dan ada delapan sekering utama di PSU ini. PSU terletak di kompartemen mesin di sisi pengemudi. Di bawah ini adalah diagram dari kedua blok.

Tujuan sekering

Sekarang pertimbangkan tujuan dari elemen kedua BP.

Penunjukan komponen PSU yang terletak di kompartemen penumpang. Beberapa elemen ini dicadangkan, kami akan melewatkannya di tabel.

Penunjukan elemen yang terletak di PSU pemasangan utama dipasang di kompartemen mesin.

Bagaimana cara melepas dan mengganti sekering?

Mengganti elemen di unit catu daya yang terletak di kompartemen penumpang.

Setelah membuka tutup kotak sarung tangan, Anda akan melihat PSU Anda. Tarik ke arah Anda di bagian bawah untuk membawanya ke kondisi kerja.

1. Pertama, temukan kotak untuk barang-barang kecil yang terletak di sisi pengemudi. Bebaskan kotak sarung tangan.
2. Dengan menggunakan kunci pas, buka sekrup yang menahan lapisan kompartemen sarung tangan.
3. Untuk membuat PSU berfungsi, PSU harus ditarik ke arah Anda dari bawah.
4. Dengan melakukan ini, Anda dapat mengganti sekring. Untuk membongkar elemen yang terbakar, Anda dapat menggunakan pinset khusus yang dirancang khusus untuk mengekstraksi komponen. Mereka berada di sisi kanan PSU. Harap diperhatikan: sebelum melepas sekring, Anda harus mematikan perangkat yang menjadi tanggung jawab elemen tersebut. Untuk melakukan ini, matikan kunci kontak di dalam mobil atau matikan baterai. Untuk menentukan apakah suatu komponen berfungsi, cukup dengan melihatnya. Benang logam di dalamnya akan terbakar habis.
5. Setelah membongkar komponen PSU lama, pasang yang baru di tempatnya. Pada saat yang sama, jangan lupa bahwa denominasi komponen, yaitu angka, harus cocok. Juga mereka akan memiliki warna yang sama.
6. Setelah mengganti komponen, rakit semuanya dalam urutan terbalik.

Mari mulai mengganti relai yang terletak di unit catu daya di kompartemen mesin. Sebelum memulai proses, perlu mematikan kunci kontak dan mematikan mesin.

1. Buka kap mesin dan di sisi kanan, di dekat jok pengemudi, temukan penutup PSU. Anda membutuhkan obeng untuk melepasnya. Di sisi kiri PSU, kita bisa melihat dua klip.
2. Masukkan obeng ke celah antara penutup PSU dan klip.
3. Klip harus sedikit ditekuk, dan penutup PSU harus diangkat agar klip tidak masuk ke tempatnya saat Anda melepaskannya. Tindakan serupa harus dilakukan dengan penjepit kedua.
4. Penutup kemudian dapat dilepas.
5. Setelah melakukan ini, Anda akan melihat PSU dengan sekring dan relai. Hapus elemen yang terbakar dan ganti dengan yang baru. Pemasangan PSU harus dilakukan dalam urutan terbalik.

Video dari Alexei Bo "Mengganti sekring di Opel Astra N"

Video ini memperlihatkan proses penggantian elemen PSU yang terletak di ruang mesin pada mobil Opel Astra N. Untuk Opel Astra G proses penggantiannya serupa.