Pinout blok pemasangan mobil VAZ. Blok pemasangan Deskripsi sekering VAZ 2109
Mayoritas rangkaian listrik dilindungi oleh sekering. Motor listrik dari gearmotors (wiper kaca depan, jendela belakang(VAZ-2108, -2109), lampu depan - jika terpasang) dilindungi oleh sekering bimetal otomatis yang dapat digunakan kembali. Sirkuit catu daya sistem injeksi (mesin 2111) dilindungi oleh sekering yang terbuat dari kawat dengan penampang yang dikurangi (1 mm2). Sirkuit pengisian daya tidak terlindungi baterai, penyalaan ( mesin karburator), menyalakan mesin, sirkuit "generator - sakelar pengapian - blok pemasangan". Konsumen yang kuat (starter, lampu depan, motor kipas pendingin, pompa bahan bakar listrik, dll.) Terhubung melalui relai.
Relai dan kotak sekring di VAZ 2108-09-099 (karburator, injektor) terletak di bawah kap, di kompartemen di depan kaca depan di sisi kiri.
Blok pemasangan kotak sekering 2114-3722010-18
Nomor Relai/Sekering | Dekripsi |
K1 | |
K2 | |
K3 | Relai Wiper kaca depan |
K4 | |
K5 | |
K6 | |
K7 | |
K8 | |
K9 | |
F1-F16 | Sekering |
Blok pemasangan sekering 2114-3722010-60
Nomor Relai/Sekering | Dekripsi |
K1 | Relai untuk menghidupkan pembersih lampu depan |
K2 | Relay-interrupter untuk indikator arah dan alarm |
K3 | |
K4 | Relai untuk memantau kemudahan servis lampu stop dan lampu samping |
K5 | Relai jendela daya |
K6 | Relai tanduk |
K7 | Relai untuk menyalakan pemanas listrik jendela belakang |
K8 | Aktifkan relai balok tinggi lampu depan |
K9 | Relai untuk menyalakan lampu depan yang dicelupkan |
F1-F16 | Sekering |
F1-F20 | Sekering cadangan |
Blok pemasangan sekering 17.3722
Nomor Relai/Sekering | Dekripsi |
1 (K6) | Relai untuk menghidupkan pembersih lampu depan |
2 (K1) | |
3 (K2) | Relay-interrupter untuk indikator arah dan alarm |
4 (K3) | Relai penghapus |
5 | Hubungi jumper sebagai pengganti relai pemantauan kesehatan lampu |
6 (K10) | |
7 | Sekering cadangan |
8 (K5) | Relai Balok Tinggi |
9 (K11) | Relai untuk menyalakan lampu depan yang dicelupkan |
10 | Sekering |
11 (K9) | |
12 (K8) |
Menguraikan sekering blok pemasangan untuk VAZ 2109, 2108, 21099
F1-F16 - blok pemasangan 2114-3722010-60, 2114-3722010-18.
Angka dari 1 hingga 16 - blok pemasangan gaya lama 17.3722
sekering N | Dekripsi |
1 (8A), F9 (7,5A) | Lampu kabut kanan |
2 (8A), F8 (7,5A) | Lampu kabut kiri |
3 (8 SEBUAH), F1 (10 SEBUAH) | Pembersih lampu depan (saat dihidupkan). Relai untuk menyalakan pembersih lampu depan (kontak). Katup pencuci lampu depan |
4 (16 SEBUAH), F7 (30 SEBUAH) | Pembersih lampu depan (dalam mode kerja). Relai untuk menghidupkan pembersih lampu depan (berliku). Motor kipas pemanas - sekering pemanas Motor pencuci kaca depan. Pembersih kaca belakang bermotor. Relai waktu mesin cuci kaca belakang. Katup inklusi pencuci angin dan kaca belakang. Relai (belitan) untuk menyalakan kipas listrik sistem pendingin engine. Relai (belitan) untuk menyalakan jendela belakang berpemanas. Lampu kontrol pemanas kaca belakang. Lampu kotak sarung tangan |
5 (8 SEBUAH), F16 (15 SEBUAH) | Indikator arah dan pemutus relai untuk indikator arah dan alarm (dalam mode indikasi arah). Lampu kontrol indeks belokan. Lampu belakang (bola lampu membalikkan). Peredam motor dan relai untuk menyalakan wiper kaca depan. Belitan eksitasi generator (saat menghidupkan mesin). Lampu kontrol level cairan rem. Lampu peringatan tekanan oli. Lampu kontrol cuk karburator. Lampu pilot rem parkir. Lampu papan lampu "STOP". Pengukur suhu cairan pendingin. Pengukur bahan bakar dengan lampu peringatan cadangan. Pengukur tegangan volt |
6 (8 SEBUAH), F3 (10 SEBUAH) | Lampu belakang (lampu stop). Kubah pencahayaan interior |
6 (8 SEBUAH), F6 (30 SEBUAH) | Power window untuk pintu depan. Relai jendela daya |
7 (8A), F10 (7,5A) | Lampu plat nomor. Lampu kap. Lampu penerangan instrumen. Lampu kontrol untuk penerangan luar ruangan. Panel penerangan tuas pemanas. Lampu pemantik rokok |
8 (16 SEBUAH), F5 (20 SEBUAH) | Motor listrik kipas sistem pendingin engine, dan relai untuk menyalakannya (kontak). Sinyal suara dan relay inklusi |
9 (8A), F10 (7,5A) | Lampu depan kiri (lampu samping). Lampu belakang kiri (lampu samping) |
10 (8A), F11 (7,5A) | Lampu depan kanan (keseluruhan tabur). Lampu belakang kanan (lampu samping) |
11 (8 SEBUAH), F2 (10 SEBUAH) | Indikator arah dan relai pemutus alarm (dalam mode alarm). Lampu peringatan |
12 (16 SEBUAH), F4 (20 SEBUAH) | Elemen pemanas jendela belakang. Relai (kontak) untuk menyalakan jendela belakang berpemanas. Pasang soket untuk lampu portabel. korek api |
13 (8A), F15 (7,5A) | Lampu depan kanan (sinar tinggi) |
14 (8 SEBUAH), F14 (7.5) | Lampu depan kiri (sinar tinggi). Kontrol lampu masuknya sorotan lampu depan yang tinggi |
15 (8A), F13 (7,5A) | Lampu depan kiri (low beam) |
16 (8A), F12 (7,5A) | Lampu depan kanan (low beam) |
Skema blok pemasangan sekering VAZ 2109, 2108, 21099 (blok 17.3722)
(nomor terluar dalam penunjukan ujung kabel adalah nomor blok, dan nomor dalam adalah nomor bersyarat dari steker)
Nomor Relai/Sekering | Dekripsi |
K1 | Relai waktu mesin cuci kaca belakang |
K2 | Relay-interrupter untuk indikator arah dan alarm |
K3 | Relai penghapus |
K4 | Relai pemantauan kesehatan lampu (jumper kontak ditampilkan di dalam, yang dipasang sebagai pengganti relai) |
K5 | Relai Balok Tinggi |
K6 | Relai untuk menghidupkan pembersih lampu depan |
K7 | Relai jendela daya |
K8 | Relai tanduk |
K9 | Relai dimasukkannya motor listrik dari kipas sistem pendingin mesin |
K10 | Relai jendela belakang berpemanas |
K11 | Relai untuk menyalakan lampu depan yang dicelupkan |
Skema blok pemasangan sekering VAZ 2109, 2108, 21099 (2114-3722010-60)
Nomor Relai/Sekering | Dekripsi |
K1 | Relai untuk menghidupkan pembersih lampu depan |
K2 | Relay-interrupter untuk indikator arah dan alarm |
K3 | Relai Wiper kaca depan |
K4 | Relai pemantauan lampu |
K5 | Relai jendela daya |
K6 | Relai tanduk |
K7 | Relai jendela belakang berpemanas |
K8 | Relai Balok Tinggi |
K9 | Relai untuk menyalakan lampu depan yang dicelupkan |
F1-F20 | Sekering |
Penomoran steker bersyarat di blok blok pemasangan VAZ 2109-09-099 untuk menghubungkan kabel di kabin:
Ш9 - blok yang terhubung ke rangkaian kabel belakang;
Ш1-Ш4 - bantalan yang terhubung ke rangkaian kabel panel instrumen.
Blok sekering yang dipasang pada VAZ 2109 dirancang untuk digabungkan kabel listrik. Tugas utama unit catu daya adalah mencegah kerusakan pada peralatan listrik yang dipasang di dalam mobil.
Blok pemasangan sekering karburator VAZ 2109 dan injektor VAZ 2109, apakah ada perbedaan
Jika kita berbicara tentang kotak sekring, maka faktor sistem injeksi bahan bakar yang digunakan (injektor atau karburator) sama sekali tidak berperan. BP akan berbeda hanya pada tahun pembuatan kendaraan. Artinya, blok pemasangan injektor dan karburator sama.
Kotak sekering VAZ 2109 tempatnya berada
Blok yang diinginkan terletak di bawah kap di seberang jok pengemudi, sebenarnya di bawah kaca depan itu sendiri.
Fuse memblokir VAZ 2109 (rilis sebelum 1998) dan VAZ 2109 (rilis setelah 1998), apa bedanya
Seluruh lini VAZ 2109 dapat dibagi menjadi dua kategori - diproduksi sebelum tahun 1998 dan diproduksi setelah tahun 1998. Mobil tua dilengkapi dengan unit catu daya bertanda 17.3722. Kotak sekering semacam itu terdiri dari papan teknik dan rumahan. Relai, kontak kabel, dan sekering disolder ke papan. Pada versi terbaru dari "sembilan", yang diproduksi setelah 1988, PSU diberi tanda 2114-3722010-60. Di sini kita sudah melihat sekering.
BP 17.3722
Perbedaan antara versi lama dan versi terbaru adalah sebagai berikut:
- Elemen-elemen blok pemasangan ditandai secara berbeda.
- Peringkat sekering berbeda.
- Unit baru tidak memiliki relai waktu washer jendela belakang dan relai motor kipas pendingin.
Pemasangan blok sekering VAZ 2109 dari sampel lama, decoding sekering
Sirkuit terlindungi | Kekuatan saat ini | Nomor sekering |
Meluangkan | 10A | F1 |
Lampu Peringatan Bahaya, Pemutus Bahaya, Indikator Sinyal Belok | 10A | F2 |
Lampu kubah, lampu rem belakang | 10A | F3 |
Pemantik rokok, Soket Pembawa, Kontak Pengaktifan Jendela Belakang Berpemanas, Komponen Jendela Belakang Berpemanas | 20A | F4 |
Klakson | 20A | F5 |
Meluangkan | 30A | F6 |
Lampu kompartemen sarung tangan, lampu kontrol relai aktivasi pemanas jendela belakang, relai aktivasi pemanas jendela belakang, relai aktivasi kipas radiator, motor washer kaca depan, motor kipas kompor | 30A | F7 |
Meluangkan | 7.5A | F8 |
Meluangkan | 7.5A | F9 |
Lampu depan kiri keseluruhan | 7.5A | F10 |
Lampu depan kanan keseluruhan | 7.5A | F11 |
Lampu sorot dicelupkan ke kanan | 7.5A | F12 |
Lampu sorot dicelupkan ke kiri | 7.5A | F13 |
Lampu depan sinar tinggi kiri, lampu kontrol aktivasi sinar tinggi | 7.5A | F14 |
Lampu sorot tinggi, benar | 7.5A | F15 |
Voltmeter, lampu peringatan cadangan bahan bakar, pengukur ketinggian bahan bakar, pengukur suhu cairan pendingin, rem parkir, tekanan oli, indikator lampu sein, relai aktivasi wiper kaca depan, lampu mundur, pemutus relai darurat, indikator lampu sein | 15A | F16 |
Blok pemasangan relai VAZ 2109 dari sampel lama, decoding
Pemasangan blok sekering VAZ 2109 tipe baru untuk karburator dan mesin injeksi, decoding
PSU baru
Sirkuit terlindungi | Dinilai saat ini | Nomor sekering |
Meluangkan | 8A | 1 |
Meluangkan | 8A | 2 |
Meluangkan | 8A | 3 |
Sirkuit motor listrik dan sakelar kompor, relai kipas radiator | 16A | 4 |
Rem parkir dan sakelar hidrolik sistem rem, lampu peringatan rem, sensor dan lampu kontrol tekanan oli darurat, sensor suhu, pengukur suhu cairan pendingin, lampu peringatan tingkat bahan bakar, pengukur ketinggian bahan bakar, pengukur bahan bakar, voltmeter, tachometer, lampu mundur, optik mundur, indikator sinyal belok dan lampu peringatan, sakelar dan pemutus sinyal belok, sakelar darurat | 3A | 5 |
Saklar lampu interior dan lampu rem | 8A | 6 |
Sakelar lampu dan lampu latar dasbor, lampu penerangan kotak sarung tangan, pemantik rokok dan lampu penerangan pegangan pemanas, lampu kontrol aktivasi dimensi, lampu penerangan ruangan | 8A | 7 |
Motor kipas radiator, klakson | 16A | 8 |
Lampu samping kiri, lampu samping kiri belakang | 8A | 9 |
Lampu samping kanan, lampu belakang kanan, lampu peringatan, dan sakelar lampu kabut | 8A | 10 |
Lampu indikator sinyal belok, sakelar dan sakelar indikator sinyal belok, lampu peringatan dalam mode darurat | 8A | 11 |
Soket untuk membawa lampu, pemantik rokok | 16A | 12 |
Sinar jauh (lampu depan kanan) | 8A | 13 |
Sinar tinggi (lampu depan kiri), lampu peringatan sinar tinggi | 8A | 14 |
Sinar rendah (lampu depan kanan) | 8A | 15 |
Sinar dicelupkan (lampu depan kiri) | 8A | 16 |
Relai blok pemasangan VAZ 2109 dari sampel baru, decoding
Di mana diagram sekering
Diagram sekering ada di sisi yang berlawanan. penutup plastik, dengan mana blok ditutup.
Bagaimana cara mengetahui apakah sekering putus
Kegagalan sekering dapat diidentifikasi dengan filamen cair - elemen yang dapat melebur yang meleleh dan menutup kontak, mencegah peralatan listrik terkena tegangan tinggi.
Tindakan pencegahan keamanan saat bekerja di bawah tegangan
Pastikan untuk melepaskan terminal negatif dari baterai.
Pembongkaran dan penggantian sekering sendiri (secara detail)
Perintah kerja:
Seperti yang diperlihatkan oleh praktik, dalam beberapa kasus, jika pemantik rokok berhenti bekerja, masalahnya harus dicari di soketnya. Dalam situasi ini, kemungkinan besar, mesin cuci yang terbuat dari timah gagal - hanya meleleh karena beban yang berlebihan. Masalahnya adalah dengan bantuannya voltase memasuki kontak pusat pemantik rokok. Untuk memperbaikinya, Anda harus menghapus bagian yang tidak dapat digunakan. Hal utama di sini adalah bertindak sangat hati-hati agar tidak merusak dasar porselen - cukup rapuh. Tanpa mesin cuci ini, pemantik rokok akan berfungsi normal.
Untuk mengembalikan fungsionalitas, kadang-kadang juga diperlukan untuk menghapus wafer semikonduktor. Di sini Anda harus bertindak dalam urutan berikut:
- sebelum membongkar konektor, ada baiknya mengambil gambar lokasi kabel pada kontak - ini akan membantu merakit semuanya tanpa kesalahan untuk pertama kali;
- mur pengunci yang menahan soket pada panel dibuka;
- di dalamnya ada piring yang terbuat dari mika - perlu ditarik keluar;
- kemudian konektor dirakit sepenuhnya, tetapi tanpa bagian di atas.
Selain itu, cukup sering kehilangan kontak terjadi karena oksidasi terminal yang dangkal atau pemutusan sambungan. Untuk itu, saat melakukan perbaikan, perhatian selalu diberikan untuk membersihkan semua konektor dan konektor. Oksida dihilangkan dengan karet gelang siswa biasa.
Istirahat terdeteksi oleh inspeksi. Agar tidak bingung, lebih baik menandai kabel yang diuji dengan sesuatu. Akan lebih cepat untuk memeriksa dengan multimeter yang disetel ke ohm. Secara umum, jumlahnya tidak banyak, dan pengujian dilakukan dengan cukup cepat. Semua pembuluh darah yang rusak harus diganti dengan yang baru.
Saat mengerjakan sistem kelistrikan kendaraan, tindakan pencegahan keselamatan harus selalu diperhatikan. Jangan mengira bahwa 12 volt sama sekali tidak berbahaya - seperti yang Anda ketahui, bukan tegangan yang mematikan, tetapi arus. Yang terakhir di dalam mobil terkadang mencapai 30 ampere, itu sudah cukup orang biasa untuk cedera serius.
Pekerjaan mobil yang terkoordinasi dengan baik disediakan oleh banyak mekanisme dan rakitan yang rumit.
Untuk pengoperasian yang benar dari seluruh sistem mobil, listrik digunakan.
Sekering digunakan untuk melindungi sistem kelistrikan dari kelebihan beban. Semua sekering digabungkan menjadi satu blok pemasangan. Vaz 2109 diagram sirkuit kotak sekering adalah kecil
papan sekering.
Pengetahuan dasar tentang blok pada vaz 2109
- Papan sirkuit ini terletak di bawah kap mobil di sisi kiri dekat pelindung mesin di bawah kaca depan.
- Diagram pengkabelan kotak sekering VAZ 2109 diproduksi oleh produsen dari dua varietas. Mereka memiliki sebutan numeriknya sendiri, tetapi pada orang biasa mereka hanya disebut: "lama" dan "baru". Di antara mereka ada beberapa perbedaan mendasar. Relai ditunjuk secara berbeda pada mereka, mereka digunakan jenis yang berbeda sekering, dan, karenanya, konektornya berbeda.
Struktur sirkuit kotak sekering gaya lama
Blok pemasangan 17.3722 rilis lama terdiri dari dua komponen. Yang pertama adalah papan sirkuit tercetak yang semua elemen penghubung dengan bantalan dipasang dengan menyolder. Yang kedua adalah pemasangan relai dan sekering.
Di bawah ini adalah rincian dari label.
Menyampaikan
- K1 - bertanggung jawab atas waktu mencuci kaca dari belakang.
- K2 - sinyal belok dan geng darurat.
- K3 - penghapus kaca depan.
- K5 - lampu sorot tinggi.
- K6 - pembersih lampu depan.
- K8 - bertanggung jawab atas sinyal.
- K9 - nyalakan kipas di sistem pendingin engine.
- K10 - bertanggung jawab atas pemanasan kaca belakang.
- K11 - lampu sorot rendah.
Struktur skema blok baru
- K1 - pembersih lampu depan.
- K2 - pemutus sinyal belok dan lampu darurat.
- K3 - penghapus kaca depan.
- K4 - mengontrol kesehatan bola lampu.
- K5 - bertanggung jawab atas power window.
- K6 - sinyal suara.
- K7 - pemanas kaca spion.
- K8 - balok tinggi.
- K9 - sinar rendah.
Pemutus sirkuit
Untuk membedakan soket sekering yang berbeda, biasanya digunakan sebutannya
huruf latin F. Sekeringnya sendiri ditandai dengan angka dan huruf A, dimana angkanya
berarti arus, dan huruf A berarti jenis ini disediakan untuk perlindungan terhadap
arus hubung singkat.
Diagram pengkabelan sekering VAZ 2109 ditunjukkan dengan cara ini.
- F1 - pembersih lampu depan. Gunakan sekering (10A).
- F2 - belokan dan geng darurat (10A).
- F3 - lampu rem belakang dan langit-langit interior (10A).
- F4 - pemanas kaca dan pemantik rokok (20A).
- F5 - sinyal dan kipas pendingin (20A).
- F6 - power window di pintu depan (30A).
- F7 - pembersih lampu depan (selama pengoperasian) dan kipas pemanas (30A).
- F8 - lampu kabut L (7.5A).
- F9 - lampu kabut P (7.5A).
- F10 - bola lampu dasbor, lampu kompartemen engine dan lampu ruangan (7,5A).
- F11 - dimensi kanan dan lampu depan (7,5A).
- F12 - lampu sorot rendah P (10A).
- F13 - lampu sorot rendah L (7.5A).
- F14 - lampu sorot tinggi L dan lampu kontrol untuk menyalakan lampu depan ini (7.5A).
- F15 - lampu sorot tinggi P (7.5A).
- F16 - putaran (15A).
Petunjuk Penggantian Sekring
Jika mesin memiliki masalah dengan apapun alat listrik, pertama-tama, periksa sekring, yang bertanggung jawab atas pengoperasian sirkuit ini dengan benar. Jika masalahnya ada di dalamnya, jangan sedih, memperbaikinya dengan tangan Anda sendiri tidak akan sulit bahkan untuk pemula dalam hal ini.
Sangat disarankan untuk selalu memiliki satu set sekering baru. Namun perlu diingat bahwa tidak semua rangkaian listrik dilindungi oleh sekering. Perangkat tersebut termasuk generator, pengapian, starter, baterai itu sendiri, penguncian pintu secara terpusat.
Tindakan pencegahan
Jika terjadi kerusakan dan perbaikan selanjutnya, tindakan pencegahan harus dilakukan.
- Saat memperbaiki peralatan listrik otomotif, pastikan untuk mematikannya
kabel dari terminal negatif baterai. - Untuk mengganti sekering, patuhi tanda yang telah ditetapkan. Jangan dalam keadaan apa pun menggantinya dengan yang lain. Juga, jangan menutup sirkuit dengan jumper.
- Selain itu, Anda tidak dapat menutup kabel untuk memeriksa sirkuit apakah ada percikan api, ini akan memerlukan
kelelahan jalur pembawa arus. - Jika ada kebutuhan untuk menghapus blok, maka tidak mungkin digunakan untuk tujuan ini
obeng logam. Hal ini dapat menyebabkan relai menutup dan terbakar habis
trek, yang akan menyebabkan kerusakan seluruh papan.
Poin Penting
Jika Anda memiliki rangkaian listrik VAZ 21093 yang rusak dan Anda dihadapkan pada tugas untuk mengganti
blok sampel baru ke yang lama, maka dalam hal ini, pastikan untuk menyambungkan mesin
kipas, yang terletak di sistem pendingin melalui relai.
Dengan mengabaikan ini, jalur yang dilalui arus akan terbakar. Jika tugasnya sebaliknya, yaitu kami akan mengubah yang lama ke yang baru, maka Anda perlu menginstal dan versi baru sensor aktivasi kipas listrik. Ini harus dilakukan karena kontaknya dirancang untuk lebih banyak arus.
Masalah apa yang bisa terjadi dengan sirkuit sekering
Mungkin ada beberapa masalah dengan rangkaian listrik VAZ 21093.
- Rangkaian kelistrikan VAZ 21093 mudah berubah dan tidak sulit untuk menggantinya sendiri. Apalagi di Internet ada instruksi dengan foto dan video tentang cara melakukannya. Tapi Anda bisa mengetahuinya tanpa itu.
- Seluruh prosedur dilakukan dengan hati-hati dan tanpa tergesa-gesa.
- Putuskan sambungan semua sekering dan relai yang ada.
- Hapus biaya. Kemudian ganti atau bersihkan yang lama.
- Bersihkan trek konduktif dengan lembut dengan pelarut, lakukan saja semuanya
sangat hati-hati dan hati-hati, karena jalur pembawa arus dapat dengan mudah
kerusakan, dan jika Anda merusaknya, Anda harus menyolder. - Merakit dalam urutan terbalik.
- Rangkaian listrik VAZ 21093 siap menjalankan fungsinya.
Welt auto Mitino.
Di mana diagram karburator kotak sekering VAZ 21099 berada? Papan itu sendiri terletak di bawah kap di sisi kiri kaca depan dan ditutup dengan penutup. Ini juga menggambar diagram koneksi bersyarat untuk masing-masing sekering dan peringkatnya (ditunjukkan dalam kisaran arus yang diizinkan, yaitu dalam ampere). Blok pemasangan VAZ itu sendiri ditutup dalam wadah plastik. Ada juga sekering cadangan (di samping). Namun, di "sembilan" juga ada blok kedua yang sudah terletak di kompartemen penumpang. Berikut sekering yang bertugas menghubungkan rangkaian tenaga ke pompa bahan bakar dan beberapa komponen lainnya.
Diagram blok sekring di VAZ 21099
Pertama-tama, perlu dicatat bahwa pada VAZ 21099 tipe baru, yang diproduksi sejak 1998, variasi PSU baru dengan sekering berbentuk U dipasang.
Prinsip operasinya sama, tetapi elemennya tidak dapat dipertukarkan. Dianjurkan untuk mempertimbangkan aspek ini saat memperbaiki atau mengganti sekering. Catu daya jenis baru memiliki sirkuit sinyal yang menuju ke panel instrumen. Ini adalah indikator yang menyala saat terjadi kerusakan pada pengoperasian unit itu sendiri dan rangkaian listrik. Di mobil tua, sirkuit ini tidak ada. Di beberapa mobil, itu dipindahkan ke airbag (indikator pengoperasian).
Diagram blok pemasangan (GAMBAR 1) yang terletak di bawah kap terletak di penutup dari dalam. Ini adalah diagram bersyarat dengan tanda di mana masing-masing sekering berada dan sirkuit mana yang bertanggung jawab. Selain itu, skema blok pemasangan VAZ 2109 juga dicetak di buku petunjuk kendaraan. Dengan menggunakannya, Anda dapat menemukan lokasi sirkuit listrik mana pun dalam hitungan detik, yang menyediakan informasi yang diperlukan untuk mendiagnosis kontak sirkuit listrik. Tetapi pada saat yang sama, beberapa di antaranya menghubungkan beberapa rantai. Misalnya, F4 bukan hanya sekering pemantik rokok, tetapi juga relai yang bertanggung jawab untuk memanaskan jendela belakang (jika disediakan) dan konektor lampu penerangan portabel.
Jika kita perhatikan kotak sekering injektor VAZ 21099 (tanpa karburator), maka diagram sambungannya identik di sana. Satu-satunya pengecualian adalah beberapa sirkuit tidak akan ditutup, tetapi ini normal. Seperti biasa, seseorang dapat membandingkan dengan skema bersyarat, yang digandakan pada penutup blok pemasangan.
Gambar 1. Skema blok pemasangan.
Beberapa kata tentang sekering itu sendiri
Sekering hanyalah sepotong konduktor dengan resistansi tertentu dan beban kritis maksimum yang diijinkan. Jika rentang yang ditentukan terlampaui, bagian dalamnya akan terbakar begitu saja, dan sirkuit listrik putus, mencegah pengapian kabel (dan isolasinya).
Di dalam mobil, untuk setiap rangkaian listrik, batas arusnya sendiri ditetapkan. Misalnya, yang bertanggung jawab atas pengoperasian pemantik api VAZ dirancang untuk 20 ampere. Secara alami, jika Anda meletakkan sekering dengan peringkat lebih kecil di sini, maka sekering itu akan padam begitu saja jika melebihi normanya. Jika Anda menempatkannya dengan peringkat yang lebih tinggi, maka ketika nilai yang diizinkan terlampaui, kabel listrik akan menyala. Oleh karena itu, melakukan hal tersebut tidak dapat diterima dan dianggap sebagai pelanggaran standar keselamatan dasar pengoperasian kendaraan.
Suku cadang awalnya ditempatkan di kotak sekering VAZ 21099 langsung dari pabrik. Mereka terletak di kedua sisi papan utama. Di VAZ 2108, persis sama, tetapi hanya relai yang bertanggung jawab untuk pengoperasian pompa bahan bakar dan pemanas jendela belakang (serta radio) yang ditempatkan di dalam kabin.
Menariknya, kemungkinan beban terbesar pada kotak sekering ada di sirkuit yang menghubungkan lift jendela listrik. Di sana, arus maksimum bisa 30 ampere. Di blok sampel baru diganti dengan standar 20 ampere.
Bagaimana cara mengganti sekering dengan benar? Untuk ini, Anda perlu:
- matikan motor;
- lepaskan terminal negatif dari baterai. Dianjurkan untuk menunggu beberapa menit lagi untuk menghilangkan tegangan sisa;
- lepaskan penutup blok sekering 2109;
- gunakan multimeter untuk menemukan sekering yang rusak;
- periksa sirkuit untuk korsleting;
- pasang sekering baru;
- berikan voltase ke sirkuit dan pastikan tidak ada kelebihan beban berulang.
Dalam hal apa pun perbaikan tidak boleh dilakukan dengan menggunakan komponen yang tidak asli, dan terlebih lagi dengan menggantinya dengan konduktor pihak ketiga. Di antara pengemudi Rusia, ada kecenderungan populer untuk meletakkan koin 5 kopek alih-alih sekering (ini dapat dilakukan dengan "sembilan" gaya lama). Dengan melakukan ini, Anda perlu menyadari bahwa Anda tidak hanya dapat membakar semua elektronik mobil, tetapi juga menyebabkan kebakaran!
Bagaimana cara memeriksa pengoperasian sirkuit listrik?
Untuk memeriksa pengoperasian unit VAZ 2109, cukup menguji setiap sirkuit dengan multimeter.
Dalam variasi motor karburator, ini sangat sederhana, karena kontak blok benar-benar terbuka. Jika beberapa kerusakan ditemukan, akan lebih murah dan lebih mudah untuk mengganti seluruh blok. Sampel baru sudah cukup, dan bahkan dari 2114 - mereka digunakan di sana secara identik.
Jika hanya salah satu bagian blok yang berfungsi, Anda harus mencari rantai yang putus. Pencarian akan memudahkan untuk mengetahui aturan berikut:
- jika sirkuit yang bertanggung jawab untuk menyalakan kompor tidak berfungsi, maka Anda perlu mencari elemen yang salah dengan F4 atau F7. Yang terakhir bertanggung jawab atas pengoperasian kipas, yang meniupkan udara hangat ke dalam kabin;
- penggantian pemantik rokok akan diperlukan jika beberapa sirkuit tidak berfungsi sekaligus: F4, F10, blok 7;
- relai F7 bertanggung jawab atas mesin cuci, kartrid lampu portabel, dan sikat jendela belakang;
- jika pompa bahan bakar tidak berfungsi, "pelakunya" adalah papan sekering yang terletak di sisi kiri setir (di kompartemen penumpang).
Ini adalah malfungsi yang paling sering harus dihadapi oleh pengemudi.
Menangani kotak sekring di karburator VAZ 21099 cukup sederhana. Bagian tersulit adalah menemukan elemen yang rusak. Namun memperbaiki masalah tersebut tidaklah sulit jika sekering cadangan tersedia. Di VAZ 21099, tidak seperti VAZ 2108, mereka disediakan oleh pabrikan. Jangan lupa untuk memulihkannya tepat waktu jika perlu.