Dewi Suram: Pengalaman Plymouth Fury III. Sinister Plymouth Fury Christina, siapa dia? Dan inilah Christina melakukan hal yang biasa - berburu orang.

KLIK GAMBAR UNTUK TAMPILAN LEBIH BESAR

Plymouth adalah divisi independen dalam Chrysler Group LLC yang berdiri dari tahun 1928 hingga 2001. Terlibat dalam produksi mobil dan minivan.

Pabrikan: Grup Chrysler LLC
Produksi: 1956-1978
Kelas: Ukuran Penuh/Ukuran Sedang/Mobil Berotot
tipe badan: Hardtop 4 pintu / sedan 4 pintu / Hardtop 2 pintu / sedan 2 pintu / station wagon 5 pintu / convertible 2 pintu.
Desainer: John Samsen

Mesin:
Karburator, injeksi 4 tak
277 (4,5 l.) V8 197 hp (144 kW) 1956
301 (4,9 l.) V8 215 hp (158 kW) 1957
303 (5.0 l.) V8 240 hp (175 kW) 1956-57
318 (5,2 l.) V8 hingga 260 hp (190 kW) 1956-78
350 (5,7 l.) V8 305 hp (224 kW) 1958-59
361st (6.0 l.) V8 305 hp (224 kW) 1959-64
383 (6,3 l.) V8 330 hp (250 kW) 1960-73
225 (4.0 l.) I6 145 hp (107 kW) 1960-78
413 (6,8 l.) V8 375 hp (280 kW) 1960-64
426th Hemi (7.0L) V8 415 hp (305 kW) 1960-73
440 (7,2 l.) V8 hingga 385 hp (287 kW) 1965–1978
400 (6,6 l.) V8 hingga 230 hp (170 kW) 1969–1978
360 (5,9 l.) V8 235 hp (175 kW) 1969–1978

Penularan:
Transmisi otomatis 3 percepatan
transmisi manual 3 percepatan
transmisi manual 4 percepatan

Unit penggerak:
Klasik, belakang

Tentang mobil

Plymouth Fury adalah mobil ukuran penuh yang diproduksi oleh Plymouth Chrysler Corporation dari tahun 1956 hingga 1978. Model ini diperkenalkan ke pasar sebagai Mobil sport kelas "premium". Kata "Fury" berasal dari Furia (Fury) - dewi balas dendam dan kemarahan dalam mitologi Romawi kuno. Langkah pemasaran, bagaimanapun, patut dicatat, sangat, sangat sukses.

1956-1958

Awalnya, Plymouth Fury merupakan salah satu modifikasi dari Plymouth Belvedere. Itu diproduksi secara eksklusif di bagian belakang hardtop dua pintu dengan trim eksterior logam yang unik. Setahun kemudian, Fury, selain interiornya, mendapat bumper baru. mesin dasar untuk 1956-57, itu adalah blok V8 ke-318 (5,2 l.) dengan sistem tenaga yang terdiri dari dua karburator empat barel. Mulai tahun 1958, Komando Emas ke-350 (5,7 L) dengan 305 hp tersedia sebagai opsi. (227 kW), juga "diberi makan" oleh dua karburator empat ruang. Saya juga ingin mencatat versi "Komando Emas" dengan satu injeksi, dengan kinerja lebih dari 315 pasukan. Tetapi karena masalah batch percobaan dengan elektronik, yang tidak pernah terlihat Produksi massal. Faktanya, ada lebih banyak ketidaksempurnaan - di sini dan isolasi suara yang buruk, interior yang kotor dan tidak adanya lapisan anti korosi yang lengkap. Namun berkat harga yang murah dan iklan yang kompeten, permintaan mobil selalu stabil.

Pembuat mobil Amerika itu mengambil langkah yang agak berani dan berisiko - Plymouth Furi adalah salah satu mobil pertama di Detroit yang menggunakan suspensi inovatif Torsion Air Ride dengan batang torsi longitudinal. Desain ini pertama kali muncul di DeSoto pada tahun 1957.

Model tahun 1958 paling menarik bagi para kolektor, mobil seperti itu sangat langka, apalagi dengan injeksi bahan bakar.

1959

Hubungan dengan Belvedere akan segera berakhir. Plymouth mulai memposisikan Fury sebagai model yang lengkap. Model sport dari segmen premium. Selain hardtop 2 pintu yang sudah digandrungi, jajaran bodi Fury semakin kaya untuk sedan, station wagon, serta convertible 2 pintu.

1960-1964

Sirip. Atribut ikonik tahun 50-an seperti itu selamanya ketinggalan zaman. Bentuk megah sedan ukuran penuh dan hardtop digantikan oleh mobil poni dan "ukuran menengah" yang lebih terkendali. Fury juga tidak menjadi pengecualian dari aturan tersebut, setelah hampir kehilangan "bentuk" sebelumnya dan beralih ke badan penahan beban. Untuk pertama kalinya, unit tenaga enam silinder segaris 225 (3,7 liter) berkapasitas 145 hp muncul pada model. (108 kW) pada 4000 rpm.

Ini tentang inovasi "Eropa". Untuk penikmat "jadul", blok 383 (6,3 l.) dengan kapasitas 330 hp tersedia. (250 kW), yang menggantikan 350 yang sudah tidak kecil (5,7 l.).

1965-1968

Ini tahun model membawa kita kembali ke akar - ke gaya ukuran penuh (jarak sumbu roda 3000 mm untuk sedan dan 3100 mm untuk station wagon). Ada tiga model dasar - Fury I, Fury II dan Fury III. Perbedaan seperti yang Anda duga dalam konfigurasi.

Plymouth Fury unggul dalam industri polisi dan taksi, jadi bagi pembeli rata-rata yang mencari mobil ukuran penuh yang luas tanpa embel-embel, basis Fury I adalah yang paling cocok. Untuk kaum muda dan untuk semua orang yang membutuhkan sesuatu yang lebih dari sekadar gerakan dangkal dari titik "A" ke titik "B", Fury III atau versi "sporty" - Sport Fury lebih cocok. Mereka berbeda dari Fury I/Fury II dengan adanya transmisi otomatis, power steering, pelapis ban putih, radio standar, dan AC.

Peralatan maksimum diberi nama Suburban. Station wagon yang tampak sangat megah, dilapisi panel seperti kayu, di pintu belakang yang mudah dikenali sebagai sayap udara asli.

Antara 1966 dan 1969, versi paling mewah dari Plymouth Fury, Plymouth VIP, telah tersedia. Itu adalah tanggapan terhadap pesaing di hadapan Ford ( Model Ford LTD) dan Chevrolet (Chevrolet Caprice). Selain AC, mobil VIP dilengkapi dengan jendela elektrik dan jok elektrik. Ukuran roda, seperti kebanyakan model pesaing, adalah 15 inci.

1970–1973

Pada tahun 1970, segera setelah penonaktifan Plymouth VIP, hardtop 4 pintu ditambahkan ke lini olahraga Fury. Yang paling produktif, Sport Fury GT, dilengkapi sebagai opsi dengan mesin besar 440 m (7,2 liter) dengan sistem tenaga yang terdiri dari tiga karburator dua ruang (dalam berbagai literatur disebut juga karburator enam ruang). . Dari inovasi yang tidak diterapkan pada model VIP Plymouth, Fury Sport saat ini membanggakan fitur-fitur inovatif seperti sunroof elektrik dan perekam kaset stereo dengan mikrofon, yang mampu merekam komposisi musik dari stasiun radio atau merekam suara pengemudi / penumpangnya. .

Pada tahun 1972, Plymouth memperluas jajaran Fury dengan dua model lagi, Fury Gran Coupe dan Gran Sedan, dengan mendiversifikasi Sport Fury. Setahun kemudian, mereka sekali lagi dihapuskan menjadi satu "Gran Fury", yang akan bertahan di jalur perakitan hingga 1977.

Pada tahun 1973, dilakukan perubahan desain bumper yang memenuhi persyaratan keselamatan lalu lintas. Esensinya adalah menginstal kendaraan bumper yang dirancang untuk meminimalkan cedera pada orang yang tertabrak dengan kecepatan hingga 5 mph (8 km/jam).

1974

1974 adalah tahun terakhir di segmen mobil ukuran penuh dan platform "C" pada khususnya. Plymouth memutuskan untuk pindah ke arah ukuran sedang (tengah) mobil mereka. Dasar satuan daya untuk semua sedan, dibuat V8 360 (5,9 l.) dengan karburator dua ruang, dan untuk station wagon dan tipe bodi lainnya, digunakan V8 400 (6,6 l.) dengan karburator empat ruang. Gearbox yang digunakan seluruhnya adalah TorqueFlite otomatis tiga kecepatan. Izinkan saya mengingatkan Anda mesin tambahan terlepas dari tipe bodinya, 440 ditawarkan, tetap delapan silinder.

Di antara inovasinya, kami dapat mencatat kehadiran cruise dan kontrol iklim untuk paket maksimum opsi Luxury Group, jam bermerek elektronik, dan indikator LED untuk memantau pengoperasian fungsi mesin.

1975–1978

Periode ini tidak membawa kejutan apa pun, hanya sedikit perubahan gaya. Jadi sejak 1975, Fury memperoleh lampu depan bulat tunggal dalam bingkai persegi, bukan yang bulat ganda. Indikator arah depan "bergerak" dari tepi gril radiator ke ceruk bemper depan. Lampu belakang memperoleh sinyal belok oranye, bukan lampu merah "tradisional".

Plymouth Fury sekarang didasarkan pada platform "B" baru bersama dengan Chrysler Cordoba, Dodge Coronet dan Menghindar Pengisi Daya. Jarak roda sedan dan station wagon ditetapkan sekitar 2980mm (3000mm pada tahun 1974), sedangkan bodi tipe coupe hanya menyumbang 2900mm.

Mesin dasar untuk semua model Plymouth era ini adalah V8 318. Pengecualian aturan hanya bisa disebut Fury Sport, Road Runner, serta station wagon model lainnya. Sebagai opsi, dimungkinkan untuk memesan 360 dan 400. Sedangkan 440 dengan karburator empat barel tersedia secara eksklusif untuk Cop Fury dalam bentuk sedan.

Tahun 1977 kembali berlalu dengan relatif "diam-diam", mobil hanya menerima gril baru dan lampu depan yang diperbarui. Tahun berikutnya, karena permintaan yang rendah, adalah tahun terakhir model tersebut. Bersaing platform baru dengan Chrysler Cordoba dan Dodge Magnum yang mewah, hal itu menjadi tidak layak secara ekonomi.

Sumber:

• J. Kelly Flory - American Cars, 1960-1972: Setiap Model, Tahun demi Tahun. McFarland, AS. 2004.

Dari usia 1 hingga 101 tahun, mainan dan permainan menjadi hadiah yang sempurna. Apakah Anda sedang mencari penyortir bentuk dan balok kayu untuk membantu anak Anda mengasah kontrol motorik halus, atau Anda membutuhkan permainan papan yang lancang dan menyenangkan untuk pesta koktail Anda, mainan dan permainan dapat mengubah momen sehari-hari menjadi momen ajaib untuk diingat . Dengan beragam pilihan mainan langka, retro, dan "sekarang", eBay memiliki segalanya untuk Anda perlu untuk ulang tahun, hari libur, acara-acara khusus, dan saat-saat "hanya karena".

Membuat Belajar Menyenangkan

Banyak mainan baru yang dirancang untuk membuat belajar menjadi menyenangkan, baik itu melatih koordinasi motorik, mengeja, matematika, atau permainan pura-pura imajinatif. Ini adalah fakta yang terbukti bahwa anak-anak belajar lebih mudah ketika mereka menikmati apa yang mereka lakukan atau bangun dan juga menginspirasi minat pada STEM. Set lego sangat cocok untuk mengembangkan kreativitas. Pemilihan mainan dapat disortir berdasarkan usia dan jenis di eBay, jadi jika Anda mencari game atau playset untuk anak laki-laki berusia 4 tahun, Anda memiliki banyak sekali pilihan untuk membuat keputusan yang ideal. Game edukasi dapat meningkatkan pendidikan untuk segala usia baik itu pemrograman, game teknik untuk orang dewasa atau mendorong anak untuk belajar matematika.

Apakah Anda Ingat Ketika...

Saat Anda berbelanja online mencari hadiah ulang tahun yang sempurna untuk keponakan Anda yang berusia 6 tahun, Anda menemukan sesuatu yang mengingatkan masa kecil Anda sendiri. Salah satu hal hebat tentang eBay adalah banyaknya pilihan dari berbagai penjual, memungkinkan Anda menemukan temuan unik: mainan logam dari tahun 1940-an, barang koleksi Star Wars, Cabbage Patch Doll atau Barbie dari tahun 1980-an, atau konsol video game antik dari tahun 1990-an. D.C.'s Aquaman atau Marvel's Spider-man memiliki tokoh aksi dulu dan sekarang untuk penggemar di segala usia. Apakah anak Anda memiliki obsesi terhadap American Doll atau Disney Princess atau apakah mereka seorang ahli Harry Potter? Pilih dari berbagai pilihan di eBay untuk hadiah ulang tahun atau liburan yang unik itu. Poopsies adalah kegemaran baru dalam hal mainan favorit liburan tahun 2018. Ingat, mainan dapat mencerahkan hari semua orang-tidak hanya untuk anak-anak-jadi tidak ada waktu yang lebih baik selain hadiah untuk menemukan sesuatu untuk diri sendiri juga.

Malam Permainan Keluarga

Di luar mainan individu, Anda sedang mencari beberapa permainan untuk menyatukan seluruh keluarga. Pergi ke acara bisa mahal dan mengadakan malam permainan keluarga setiap minggu adalah cara yang bagus untuk menghabiskan waktu berkualitas dengan orang yang Anda cintai. Cari versi baru atau bekas dari game klasik seperti Monopoly, Sorry!, Clue, Trivial Pursuit, dan lainnya. Selain itu, jika Anda memiliki balita, mudah untuk menemukan game sesuai usia yang masih menyenangkan untuk semua orang di meja, seperti Pie Face, Connect Four, Bingo, atau Go Fish. Atau mungkin Anda memiliki penggemar permainan kartu perdagangan di tim Anda? Jadilah hebat

Orang memotivasi tindakan seperti itu dengan cara yang berbeda. Mereka yang telah mewujudkan impiannya dengan membeli mobil mahal tidak akan gagal untuk mengingatkan diri mereka sendiri akan hal ini, dengan penuh kasih memuji fungsinya. Sebagian besar mencoba untuk lebih melindungi diri mereka sendiri di jalan, melontarkan frasa langka "berjaga-jaga" ke mobil. Beberapa merasakan kasih sayang pada mobil mereka, dengan serius berpikir bahwa mereka ... hidup. Tetapi ada individu yang benar-benar terobsesi. Ini tidak hanya mencintai mobil mereka, tetapi juga menghargai mereka lebih dari kehidupan manusia…

Obsesi- ini adalah sekelompok kondisi mental khusus yang dicirikan oleh perasaan subordinasi subjek terhadap kekuatan yang bermusuhan dan tak tertahankan (biasanya irasional); itu bisa menjadi gejala psikosis (sejenis delirium) atau bentuk reaksi mental seseorang (sekelompok orang) terhadap pengaruh lingkungan sosial tertentu (faktor penting adalah sugestibilitas tinggi dan tingkat budaya rendah).

Ensiklopedia Soviet yang Hebat

Foto: Sampul buku dan DVD. Omong-omong, para kritikus menghancurkan novel itu sampai berkeping-keping. Banyak pembaca juga tidak menyukai kritik masyarakat Amerika saat itu. Penulis sangat tidak setuju dengan pendapat mereka. Kutipan: "Setelah berpikir panjang, saya sampai pada kesimpulan bahwa mungkin itu tidak sebaik yang saya pikirkan pada awalnya (yang, bagaimanapun, tidak menghalangi saya untuk mengirimkan cek pembayaran karena buku terjual habis)."

Kedengarannya menyeramkan, bahkan tidak realistis ... Meskipun ada satu mobil yang dapat didiagnosis dengan ini dan jumlah yang sama dapat dikaitkan dari atas. Saya berbicara tentang Fury Plymouth 1958, lebih dikenal sebagai Christine.

Obsesi adalah konsep yang mendasari ide novel masa depan Stephen King ketika dia berkendara ke rumahnya suatu malam.

1 / 7

2 / 7

3 / 7

4 / 7

5 / 7

6 / 7

7 / 7

Dalam foto: Plymouth Fury dari berbagai tahun produksi. Stephen King tidak pernah memperhatikan detail. Pada versi aslinya, Christina memiliki bodi sedan 4 pintu. Tetapi model seperti itu baru muncul pada tahun 1959 ... Dalam sirkulasi saat ini, ketidakakuratan telah diperbaiki. Tapi di buku-buku lama itu dipertahankan.

“Saya perhatikan angka di odometer mobil saya berubah dari 9.999,9 menjadi 10.000,” kata penulis kemudian. “Saya memikirkan bagaimana alur cerita tentang odometer yang bergerak berlawanan arah akan berkembang. Saya pikir mesin, bukannya menjadi tua, bisa menjadi lebih muda dan, pada akhirnya, hancur begitu saja menjadi bagian-bagian komponen. Keesokan harinya saya sudah mengerjakan cerita ini. Saya pikir itu akan menjadi cerita pendek yang lucu dengan gaya "Grafiti Amerika" (Grafiti Amerika). Sebaliknya, itu ternyata menjadi novel supernatural yang cukup banyak tentang teman, pacar, dan ... Christine "

Mengapa Plymouth Fury?

Banyak cerita ikonik yang mengangkat King ke Olympus sastra horor lahir di awal tahun 70-an, ketika seorang penulis yang belum dikenal bekerja sebagai penjaga malam di tempat barang rongsokan mobil. Tumpukan sampah yang indah, menumpuk di sana-sini, penuh dengan bumper berkarat, kisi radiator yang terkelupas, kerangka tubuh yang berlubang, dan lampu depan yang padam selamanya, meninggalkan bekas yang tak terhapuskan dalam ingatannya. Oleh karena itu, plot novel tentang mobil yang dirasuki roh jahat muncul dengan sendirinya.

Dalam foto: di bingkai pertama film, kita melihat konveyor di mana semua "Kemarahan" berjalan dengan warna krem ​​​​yang sama. Ini adalah warna pabrik "asli" mereka. The King of Horrors memberi Plymouth Fury warna merah cerah dengan garis putih, yang sebenarnya tidak mungkin. Kemudian dia harus mengoreksi naskahnya, menjelaskan bahwa pemilik pertama Christina memesan pewarnaan ini sebagai pilihan.

"King of Horrors" tanpa henti memandangi mayat-mayat mobil yang memamerkan penampilan "Detroit baroque" yang dulu spektakuler, memandang ke jendela yang pecah, seolah-olah di salah satu dari mereka jawaban sedang menunggunya. King ingin menulis tentang seorang anak laki-laki yang kesepian, tipikal pecundang, dibenci oleh masyarakat, yang suatu hari bertemu dengan cintanya. Tapi bukan dalam bentuk seorang gadis, tapi dalam bentuk mainan derek jompo, yang dia hidupkan kembali dalam hitungan bulan. Sebagai rasa terima kasih, mesin mulai membunuh semua orang yang mengancam penyelamatnya...

Untuk gambar yang diinginkan, diperlukan mobil yang dinamis dengan tampilan yang berani dan iblis di mata (dalam artian, di lampu depan). Itu seharusnya menjadi semacam simbol dari zaman dulu, yang ada di garasi satu dari lima orang Amerika rata-rata. Setelah lama mencari dan bercakap-cakap dengan mekanik mobil, King akhirnya menemukan Christina-nya: di antara harta karun tempat pembuangan sampah mobil, beberapa mayat dari mobil sport 1958 Kemarahan Plymouth. Lampu depan kembar, atap bodi hardtop yang miring, sirip di spatbor belakang - semua ini memantapkan dirinya dalam novel seolah-olah dengan sendirinya. Bahkan nama modelnya, Fury (Rage), sangat cocok, mengacu pada dewi balas dendam Romawi kuno, Fury. King sangat senang, karena dia menemukan karakter utama untuk novel barunya!

1 / 2

2 / 2

Dalam foto: penulis dengan sinis memperlakukan bahkan "nama samaran" mobil itu. Nama perempuan Christina berasal dari bahasa Yunani, dan diartikan sebagai "setia kepada Kristus". Ada juga adegan "pembaptisan" di film: di sana Fury hampir menggigit tangan mekanik ...

Masa lalu otomotif Christina juga cocok dengan konsepnya. Merek Plymouth berasal dari pasar Amerika pada tahun 1928. Diproduksi di bawah merek dagang ini mobil murah seperti Ford atau Chevrolet. Terlepas dari kesamaan eksternal dengan pesaing, model Plymouth dibedakan oleh inovasi teknologi. Plymouth pertama, misalnya, dilengkapi dengan rem hidrolik, meskipun rem mekanis ada di mana-mana. Dan masuk ke peralatan dasar model ini, sementara perusahaan lain menawarkannya sebagai opsi berbayar. Juga di coupe Plymouth 14C, pencahayaan interior otomatis digunakan untuk pertama kalinya saat pintu dibuka.

Dengan setiap model baru, Plymouth, yang pada dasarnya adalah merek utilitas, menawarkan kepada pelanggan sesuatu yang baru yang belum dimiliki orang lain. Kursus yang ditetapkan, yang diikuti perusahaan selama periode sebelum perang, membawanya ke dalam tiga besar pabrikan mobil "rakyat", bersama dengan Ford dan Chevrolet. Fakta ini menjadi penentu ketika Plymouth dimasukkan ke dalam kerajaan Walter Percy Chrysler - yang mewakili barisan belakang elit otomotif AS.

1 / 2

2 / 2

Dalam foto: Pertemuan pertama Arnie Cunningham dengan tunangannya sangat mirip dengan kebenaran. Faktanya, peningkatan volume produksi sangat memengaruhi kualitas Plymouths. Baja bodi, karena kerumitan pukulan, menjadi jauh lebih tipis dari sebelumnya. Di negara bagian dengan iklim lembab, hal ini menyebabkan melalui korosi sudah dua tahun kemudian! Dan tetap saja Plymouth menyimpang secara massal. Pertunjukan yang bagus… Anda tahu.

Namun pada periode pascaperang, perhatian Chrysler baru dia tidak bersinar dengan ide, yang menyebabkan penjualan Plymouth turun ke posisi kelima yang menyedihkan. Mobil merek ini kuat, andal, dan sangat ulet (hal lain di celengan Raja), tetapi terlihat lebih buruk daripada katak keriput. Pengemudi taksi dan pensiunan menghargai mereka, tetapi di benak orang lain, prestise keluarga Plymouth selaras dengan ungkapan "di bawah lantai".

Situasi berubah ketika Virgil Exner (1954), seorang desainer otomotif terkemuka, diangkat menjadi manajer divisi Plymouth. Pertama-tama, dia memprakarsai program produksi baru, Forward Look ("Look forward"), yang menurutnya model masa depan perusahaan dikembangkan dari awal. Dan itu tidak hanya berarti perubahan eksternal, tidak - dimulai dengan sasis, struktur seluruh mobil berubah total. Akhirnya, Plymouths, yang menderita rakhitis seumur hidup karena motor berdaya rendah, menerima ruang mesin dengan ukuran yang cukup untuk dipasang.

Dalam foto: dan inilah hasil kerja keras Arnie: pakaian baru, gadis sungguhan, dan mobil yang tak tertahankan. Dengan keselarasan yang serupa, mengapa tidak beralih ke kekuatan jahat?

Desainer Plymouth, termasuk Exner sendiri, terinspirasi oleh jet tempur dari Perang Korea, dengan garis tajam, hampir putus-putus, body kit krom, lampu depan menonjol, dan ... (drumroll) sirip besar yang meniru ekor pesawat. "Gaya sirip", yang berasal dari tahun 1954, pada tahun 1955 hampir menjadi prasyarat bagi setiap pembuat mobil yang menghargai diri sendiri. Tapi Plymouth-lah yang cukup beruntung untuk mewujudkan proporsi ideal di mobil mereka, di mana American Society of Illustrators (Community of Illustrators) menganugerahi perusahaan penghargaan "Most mobil cantik tahun" (1955)!

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

Dalam foto: adegan pertama kecemburuan. Saat pria berciuman, penerima terdiam. Tapi begitu Arnie meninggalkan Lee sendirian, pintu dibanting menutup, lampu menyala dengan sendirinya, dan tidak ada yang bernafas di dalam kabin ...

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

Dalam foto: saat menonton film, mudah untuk menghitung berapa kali Christina hancur berkeping-keping. Ya, tidak masalah - dengan sinar matahari pertama itu sama baiknya dengan yang baru! Nah, atau dengan petugas polisi pertama ...

Dan Fury yang diperbarui benar-benar bagus ... Apa itu Dual Fury V-800, dua silinder delapan karburator, dengan volume 5,2 liter dan tenaga 290 hp. (dalam konfigurasi mewah lebih dari motor yang kuat Komando Emas - 305 hp). Dari posisi diam, coupe ini "muntah" seratus dalam 8 detik, dan ini dengan bobot trotoar lebih dari 2 ton! Kecepatan maksimumnya adalah 240 km / jam, meski batas kecepatan di jalan raya saat itu tidak melebihi 80 km / jam! Mesin digabungkan dengan Torqueflite "otomatis" 3 kecepatan dengan peralihan tombol tekan; selain itu, suspensi depan Fury adalah batang torsi, yang meningkatkan kemampuan manuver mobil, mengubahnya menjadi monster nyata di jalanan Amerika!

Sirkulasi Plymouth Fury ini adalah 5.303 eksemplar dan terjual habis sebelum akhir tahun (dengan harga $ 3.000 ini bukan indikator yang buruk). Untuk kelas satu penampilan dan pengisian pers yang dinamis dan seimbang mengenalinya sebagai "Car of the Year". Jumlah total model Plymouth pada periode itu melebihi 440.000. Hingga awal tahun 60-an, coupe merek ini akan menjadi andalan Chrysler, yang mengatur nada untuk semua mode otomotif.

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

Dalam foto: api yang sama di mata. Christina pergi berburu ... Dan tidak ada yang akan menghentikannya.

Lulus di berbagai modifikasi, Kemarahan akan ada di rentang model perusahaan sampai tahun 1975. Tapi popularitasnya akan turun. Station wagon, sedan, dan bahkan mobil kecil akan muncul. Model utama dalam produksi Plymouth dekade baru adalah kelas ekonomi Valiant, tapi itu cerita lain ...

Tawaran yang tidak bisa Anda tolak

Jadi, Stephen King menemukan pahlawannya. Dan pria yang akan duduk di belakang kemudinya.

“Setelah tiga lusin halaman, humor mulai menguap. Setelah lima puluh halaman pertama, ceritanya berbelok tajam ke kiri, ke sudut-sudut gelap yang sering saya lalui dan yang masih sangat sedikit saya ketahui. Pada akhirnya, saya menemukan pria yang saya cari, dan saya berhasil menatap mata dinginnya yang kejam. Saya telah mencoba menguraikannya untuk Anda, Pembaca Biasa, tetapi mungkin tidak terlalu baik. Tanganku sangat gemetar saat melakukannya, jadi…”

Foto: Arnie Cunningheim: “Saya akan bercerita tentang cinta, Dennis. Cinta tidak pernah puas. Itu melahap segalanya: persahabatan, hubungan. Anda tidak tahu berapa banyak dia makan. Tetapi jika Anda memberinya makan dengan benar, itu bisa menjadi hal terindah di dunia… ”.

Novel dengan nama yang sama sekali tidak mengerikan "Christina" selesai pada tahun 1983. Penulis mengirimkannya ke penerbitnya, dan segera menerima panggilan telepon yang aneh. Ini bukanlah agen sastra atau perwakilan dari penerbit pesaing; itu adalah John Carpenter, seorang sutradara yang terkenal dengan film-film horornya. Tentu saja, dia sudah membaca naskahnya, dan sekarang dia menyarankan agar King membuat film yang diadaptasi. Atasan dari Columbia Pictures sangat yakin dengan popularitas penulisnya sehingga mereka bahkan tidak menunggu bukunya dirilis. Kemudian ternyata film tersebut akan dirilis sebelum novelnya beberapa minggu lagi.

Setelah membuat tiga film horor yang menjanjikan (Halloween, The Fog, The Thing), Carpenter kini mencari cerita fantastis dengan sentuhan kelam. Pada saat yang sama, sutradara ingin berhenti sejenak dari film horor dan menambahkan nada komedi pada rekaman baru tersebut. Plotnya adalah novel King yang masih belum diterbitkan, Christina.

Carpenter selalu memperlakukan gagasan tentang mesin yang memberontak terhadap kemanusiaan dengan sebutir garam. Dan kemudian dia punya alasan untuk menertawakan ini, atau bahkan untuk tertawa sama sekali. Pertanyaan apakah menuruti ekspektasi penggemar dengan mengubah Christina menjadi horor klasik, atau membuat film "untuk diri sendiri" menghilang dengan sendirinya saat naskahnya ditulis ulang. Atas permintaan sutradara, semua kesulitan, kekasaran, dan ambiguitas versi buku dikurangi seminimal mungkin, dan beban semantik difokuskan pada konfrontasi antara mesin dan manusia.

1 / 5

2 / 5

3 / 5

4 / 5

5 / 5

Dalam foto: pertarungan terakhir dan kematian Arnie. Christina keras kepala dan mencoba untuk pulih, tetapi Anda tidak dapat membantah buldoser ...

Carpenter bahkan menghapus perantara dari novel, Rolland D. LeBay, pemilik pertama Christina, yang jiwanya bertanggung jawab atas transformasi karakter utama, Arnie Cunningham, dari seorang maniak busuk menjadi maniak total. Menurut sutradaranya, mobil tersebut memiliki niat jahatnya sendiri, dan sepertinya telah dirakit di dunia bawah. Carpenter sangat menyukai gagasan itu sehingga dia mencantumkan Plymouth Fury 1958 dalam kredit sebagai karakter utama!

2 / 2

Dalam foto: aktor utama berkumpul: Keith Gordon, Alexandra Paul, John Stockwell, dan Plymouth Fury 1958!

Penulis memberi Christina tidak hanya kemampuan untuk memaksakan kehendaknya pada pemiliknya. Menurut plotnya, mobil neraka secara berkala berburu sendiri, dan melakukannya dengan amarah dan sinisme sedemikian rupa sehingga para korban kehilangan kesempatan untuk selamat. Christina melewati gang-gang yang jauh lebih sempit dari bangunannya, dengan panik melemparkan dirinya ke kios dan bilik, menabrak mobil lain. Logam berderit, kaca pecah, korban menggeliat kesakitan - di akhir serangan mendadaknya, Fury berubah menjadi bangkai kapal. Oleh karena itu, Carpenter memberinya kemampuan lain - regenerasi. Artinya, apa pun yang terjadi: kecelakaan, kebakaran, tabrakan dengan beton, penggerebekan oleh pengacau - Christina tidak peduli. Di pagi hari, dia dengan tenang menunggu pemiliknya di garasi, bersinar dengan sisi krom dan lilin ...

Nah, dalam pengambilan gambar paling spektakuler dari film tersebut, yang memperlihatkan proses kebangkitan Christina yang menyeramkan, para ahli efek khusus menggunakan pompa hidrolik yang dipasang di dalam mobil. Proses pengisapan panel ringan mobil direkam pada film, dan kemudian digulir dalam urutan terbalik. Dan itu terlihat jauh lebih meyakinkan di layar daripada grafik komputer saat ini!

Apa berikutnya?

Hanya tiga Plymouth Furies yang diselamatkan dari vandalisme kru film, tapi bukan yang dibuat ulang, tapi yang asli. Mereka berkeliling negeri selama setahun penuh, berpartisipasi dalam promosi film tersebut, dan kemudian terjual habis di pelelangan dengan harga masing-masing $100.000. Film horor itu meraup $21 juta di box office dengan anggaran $9,7 juta, yang tidak buruk sama sekali, mengingat suasana hati sang sutradara. Selain itu, tandem Raja-Tukang Kayu mampu menciptakan sesuatu yang lebih dari sekadar menghasilkan uang - mereka mengubah mobil yang terlupakan menjadi objek pemujaan.

Seperti halnya, penggemar lama yang mengaku kultus Christina mulai membuang tempat pembuangan sampah di seluruh Amerika. Terobsesi dengan ide mengumpulkan Christina mereka, banyak dari mereka yang berhasil. Ini dia, film ajaib beraksi! Atau mungkin Plymouth Fury 1958 benar-benar memiliki silsilah jahat yang memungkinkan mesin memanipulasi orang? Siapa tahu, tapi dia pasti tidak memiliki karisma ...

Jadi, jika Anda tiba-tiba melihat mobil Anda di laporan polisi lalu lintas, meskipun Anda sendiri tidak menyentuhnya saat itu; jika Anda berteriak di dalam mobil, dan tiba-tiba berhenti tanpa alasan sama sekali; jika Anda berada di belakang kemudi di pagi hari dan menyadari bahwa mesin masih hangat, maka sesuatu yang aneh sedang terjadi pada mobil Anda. Tapi jangan buru-buru memanggil pengusir setan: ingatkan dia bahwa pemberontakan berdarah Christina terhadap kemanusiaan berakhir di bawah tekanan industri. Dan kemudian membelai dia dasbor, ucapkan sesuatu yang penuh kasih sayang (setelah memastikan tidak ada yang melihat Anda), dan Anda bisa pergi. Bagaimanapun, keunggulan seseorang dibandingkan mesin terletak pada kemampuannya untuk menemukan kompromi ...

Hari baik untuk semua! Suatu hari saya membaca ulang Christina dan bertanya-tanya seperti apa sebenarnya mobil ini dan bagaimana sejarahnya. Saya belum pernah melihat film Carpenter, tapi saya pasti akan menontonnya!

Fury adalah salah satu model "teratas" dari merek Plymouth yang cukup murah.

Apakah ketenaran seperti itu pantas atau tidak adalah poin yang bisa diperdebatkan. Mungkin saja Stephen King memiliki hubungan pribadi dengan mobil ini. Misalnya, Plymouth tahun 1958, sebagai tanda masa lalu yang tidak menyenangkan, muncul sebentar di setidaknya satu novelnya, It. Meski demikian, sebagai simbol zaman yang sering disebut "Detroit Baroque" karena kecintaannya pada kepura-puraan dan segala macam ekses, mobil tersebut dipilih lebih dari sukses. Jelas, namanya juga memainkan peran penting dalam pemilihan tersebut. Fury dalam bahasa Inggris artinya rage, fury (ingat, furies dalam mitologi Romawi adalah dewi kemarahan dan pembalasan). Nama paling tepat untuk mobil yang menjadi perwujudan kekuatan neraka.

Plymouth, tentu saja, bukanlah merek Amerika yang sangat bergengsi, tetapi salah satu yang paling populer. Ini dimulai pada tahun 1928. Taipan mobil Walter Percy Chrysler, empat tahun sebelumnya, di reruntuhan Maxwell dan Chalmers, mendirikan sendiri merek Chrysler, buru-buru mengumpulkan kerajaan otomotif yang bisa menyaingi raksasa seperti Ford dan General Motors. Untuk melakukan ini, dia membutuhkan mobil massal yang murah. Plymouth menjadi seperti itu, dinamai menurut Plymouth Rock - Plymouth Rock, di dekat tempat kapal terkenal Mayflower berlabuh pada tahun 1620, mengantarkan penjajah pertama dari Inggris ke negara bagian Massachusetts di masa depan. Plymouth adalah model yang murah dan tidak pernah dikenal karena penampilannya yang sangat ekspresif atau solusi desain yang canggih.

Plymouth Fury bukanlah objek pemujaan di kalangan pengendara. Tapi hanya sebelum kemunculan buku (dan kemudian filmnya) "Christina".

"Sisi kiri kaca depan mobilnya retak. Bemper belakang hampir lepas, dan pelapisnya tampak seperti dikerjakan dengan pisau. Yang terburuk, genangan oli yang lebar menghitam di bawah mesin. Ernie jatuh cinta dengan Plymouth Fury 1958 - yang memiliki sirip besar dan panjang."

Beberapa model mobil merasa terhormat diberi nama yang mapan, dan bahkan lebih jarang lagi berkat sebuah novel. Tapi itulah yang terjadi dengan Plymouth Fury 1958. DENGAN tangan ringan Stephen King (Stephen King), yang menulis novel "Christine" (Christine) tentang mobil antik berwarna merah cerah yang dirasuki roh jahat, dan kemudian John Carpenter (John Carpenter), yang membuat film berdasarkan buku ini, semua mobil semacam itu mendapat status kultus dan di kalangan penggemar dikenal dengan nama perempuan Christina.

Nyatanya, Plymouth Fury tidak dicat merah putih. Ini adalah warna asli mereka.

Sementara itu, perhatian Chrysler, yang pada pertengahan tahun 1930-an benar-benar terbakar pada model Airflow yang futuristik tetapi tidak populer, menghantam ekstrem yang berlawanan - konservatisme yang berlebihan. Oleh karena itu, model korporasi dari tahun ke tahun semakin tertinggal dari fashion otomotif. Itu berubah pada tahun 1955, ketika seorang desainer korporat baru, Virgil Exner, menciptakan gaya Pandangan ke Depan, yang ditandai dengan garis sapuan dan sirip besar, mode yang sedang melanda Amerika pada saat itu.

Sirip besar ini telah menjadi simbol zaman.

“Sinar lampu depan melesat ke depan, dan di belakangnya aku melihat tubuh gelap Christina, ditekan ke tanah, menyerbu mangsanya. Gumpalan besar salju jatuh dari atap Christina, mengalir ke jalan, tempat dia menunggu kami dalam penyergapan. Mesin delapan silinder itu menderu-deru.
Model Plymouth 1957-1958 mungkin menjadi perwakilan paling khas dari gaya sirip. Mereka memiliki segalanya di tempatnya: garis besar yang agresif dan anggun, kelimpahan krom, lampu depan ganda, sirip, tetapi pada saat yang sama tidak ada detail yang berat dan padat, tipikal dari banyak model lain di zaman ini, seperti Buick, Oldsmobile atau Mercury. Setahun sebelumnya, pada tahun 1956, garis Plymouth muncul model baru- Kemarahan. Awalnya, itu adalah mobil sport yang diproduksi dalam satu versi - sebagai hardtop coupe dua pintu. Itu dianggap sebagai model eksklusif dan diproduksi dalam jumlah kecil.

Dan di sini Christina melakukan hal yang biasa - berburu orang.

Mesin standar untuk Fury 1958 adalah Dual Fury V-800 delapan silinder dengan dua karburator. Volume kerjanya adalah 318 inci kubik (sekitar 5,2 liter), tenaga - 290 hp. pada 5200rpm. Komando Emas berkekuatan 305 tenaga kuda juga dipesan berdasarkan pesanan. Terus terang, untuk tahun-tahun itu, mesinnya sakit-sakitan. Dia mempercepat raksasa seberat dua ton ke kecepatan 100 km / jam dalam waktu kurang dari 8 detik, dan kecepatan maksimum Plymouth Fury dengan mesin ini mencapai 240 km / jam. Tidak heran jika pahlawan Stephen King, saat pertama kali bertemu Christina, berkomentar: “Nilai batas speedometer benar-benar tidak masuk akal - seratus dua puluh mil per jam. Kapan mobil melaju begitu cepat?"

Sebanyak 5.303 Plymouth Furies diproduksi selama model tahun 1958 (total produksi Plymouth tahun itu sekitar 444.000 unit). Baru pada tahun 1959 sedan Fury dan station wagon muncul. Dan kemudian Fury mendapatkan full body kit, menjadi model Plymouth ukuran penuh dasar, dan dalam kapasitas ini bertahan hingga tahun 1975, ketika berganti nama menjadi Gran Fury.

Stephen King tidak bertujuan untuk menjadi akurat secara historis. Baginya, semangat zaman lebih penting. Oleh karena itu, para penikmat menemukan banyak kesalahan dan ketidakkonsistenan dalam novelnya. Misalnya, Christina dideskripsikan dalam buku sebagai model empat pintu, tetapi seperti yang disebutkan di atas, hingga tahun 1959, hanya Plymouth Fury dua pintu yang diproduksi. Kotak otomatis King menyebut persneling pada Fury Hydramatic, sementara General Motors memproduksi boks ini, dan boks Torqueflite digunakan pada model Chrysler, dan dikendalikan bukan dengan tuas, tetapi dengan tombol. Dalam film Carpenter, beberapa kesalahan ini diperbaiki (Christina kembali menjadi dua pintu). Tetapi yang lain muncul: misalnya, pintu pada model ini diblokir dari dalam bukan dengan tombol, tetapi dengan putaran tambahan pada pegangan pintu, seperti pada Moskvich lama. Terakhir, Christina, atas perintah penulis, dicat merah dan putih, namun, semua Plymouth Furies tahun 1958 dicat krem ​​\u200b\u200bdengan garis emas. Namun, penulis sendiri menjelaskan perbedaan tersebut dengan fakta bahwa mobil tersebut menerima warna seperti itu atas pesanan khusus dari pemilik pertama: “Atas permintaan saya, dicat merah dan putih, seperti model tahun depan". Dengan satu atau lain cara, penggemar sejati akan memberi tahu Anda bahwa Christina hanya dapat hadir dalam satu warna - merah dengan garis putih.

“Salah satu lampu depannya yang rusak menyala dan menerangi jalan. Salah satu ban kempes mulai terisi udara, lalu ban lainnya. Kepulan asap abu-abu gelap yang tajam menghilang. Mesin berhenti bersin dan bekerja dengan lancar dan bertenaga. Kap yang kusut mulai diluruskan, di kaca depan, pada awalnya, banyak retakan berkurang, dan kemudian hilang sama sekali; bintik-bintik robek pada tubuh menjadi merah kembali. Lampu depan kedua menyala, satu demi satu lampu. Penghitung jarak tempuh berputar ke arah yang berlawanan dengan lancar dan tanpa henti.

Christina tidak bisa dihancurkan - dan dia dengan cepat memulihkan "lukanya"

Tentu saja, daftar ini tidak boleh menyertakan "perbaikan" yang diterima oleh mobil jahat atas kehendak penulis, mulai dari penggerak semua roda yang tidak dapat dijelaskan hingga kemampuan mengemudi tanpa pengemudi, dan terlebih lagi - untuk beregenerasi setelah terjadi kerusakan. Properti terakhir umumnya bukan karakteristik mekanisme, namun, hal serupa terjadi dengan Plymouth 1957 dan 1958 yang dikirim ke tempat pembuangan sampah. Fans mencarinya di sana dan mengembalikannya. Karena hanya ada sedikit Plymouth Furies asli, model apa pun yang diubah menjadi Christine dengan "kloning" digunakan - mesin, peralatan, dan berbagai aksesori yang digunakan pada model lain dipasang pada mobil dengan satu model. Yang utama adalah bahwa tubuhnya sama. Oleh karena itu, Plymouth 1958 yang dicat merah dan putih pada awalnya dapat berupa model lain - kemungkinan besar bahkan bukan Fury, tetapi Belvedere atau Savoy.

Keterangan:

• Penulis model: FH3
• Penulis beberapa detail dan tekstur 3D: StratumX, BeamNg.Drive, Assetto Corsa
• Penulis amplop di GTA5: Dimon
• Tangkapan layar dari: saymon9

• Mobil mendukung semua fungsi utama permainan;
• Ada tambahan (mobil akan muncul secara acak dalam 4 level trim);
• Ada pengaturan penanganan yang realistis;
• Interior dan eksterior HQ berkualitas tinggi;
• Mesin 3D berkualitas tinggi;
• Semua kaca pecah;
• Posisi mengemudi yang tepat, kamera yang nyaman, karakter tangan di setir;
• Tabrakan yang benar;
• Efek kotoran;
• Sistem tingkat pondok;
• Refleksi realistis di cermin;
• Roda kemudi yang berfungsi, semuanya seperti mobil aslinya;
• Optik kerja dan panel instrumen;
• Otomatis mendukung vinil (termasuk pemindai):
Mobil itu dicat dalam 5 warna:
• - tubuh;
• - tubuh1;
• - disk;
• - salon1;
• - salon2;
• krom berkualitas tinggi;
• Animasi kerja (getaran pipa knalpot dan mesin).

Instalasi:

1. Pemasangan manual : Petunjuk pemasangan ada di Baca aku di dalam arsip. Tidak masalah jika instruksinya hilang, Anda dapat dengan mudah mengganti file yang Anda butuhkan menggunakan pencarian global di OpenIV. Bagaimana cara melakukannya? Buka programnya, tab " Peralatan» - « Mencari”, masukkan nama file yang diinginkan. Temukan file dan lakukan semua operasi yang diperlukan. File yang Anda butuhkan dapat ditemukan di jalur yang berbeda (di folder atau subfolder berbeda, dalam hal ini, ganti di mana saja);
2. Instruksi serupa cara menambahkan transportasi, semuanya dilakukan dengan cara yang sama. Jika Anda mengalami kesulitan, berhenti berlangganan di forum;
3. Bagaimana cara mengetahui nama model untuk spawn trainer? Sangat sederhana, menggunakan OpenIV pergi ke path:\Grand Theft Auto V\update\x64\dlcpacks\ nama tambahkan "dia\dlc.rpf\x64\levels\gta5\kendaraan\ nama tambah "onvehicles.rpf\ Anda akan melihat nama kendaraan;
4. Terkadang jalur ini ditemukan: \Grand Theft Auto V\update\x64\dlcpacks\ nama tambahkan "dia\dlc.rpf\x64\kendaraan.rpf\.