rumah→Lukisan→ Kami membuat ulang roda pada trailer Skif 500. Trailer Skif yang legendaris: spesifikasi teknis, deskripsi desain. Jenis dan modifikasi

Kami membuat ulang roda pada trailer Skif 500. Trailer Skif yang legendaris: spesifikasi teknis, deskripsi desain. Jenis dan modifikasi

"Skif-2m" - puncak perkemahan Soviet! Orang Skit pertama meninggalkan jalur perakitan Asosiasi Produksi Iskra pada tahun 1975, dan mereka dimaksudkan untuk mobil Soviet: IZH, Volga, Moskvich dan Gaz. Mereka digunakan sebagai alat transportasi, sekaligus untuk memastikan masa tinggal yang nyaman bagi wisatawan yang lebih memilih kebebasan dan kebebasan bergerak daripada kenyamanan hotel. Itu adalah perangkat khusus berdasarkan badan logam dengan tenda, dilipat menjadi rumah tenda, dengan peralatan yang diperlukan untuk istirahat yang baik bagi orang dewasa dan pelancong muda.

Awalnya, ada beberapa modifikasi utama dari trailer yang menerima indeks digital yang sesuai:

81061, dirancang untuk transportasi kargo, dengan bobot mati 130 kg, yang memiliki kapasitas muat 150 kg;
81062, atau disebut sebagai "Skif M";
81062-01, atau "Skif M1".

Trailer tersebut memiliki dua roda, dan jika perlu dapat dengan mudah diubah menjadi tenda yang cukup nyaman, yang terletak di ketinggian sekitar satu meter dari permukaan tanah. Berkat transformasi dalam hunian dadakan ini, dibangun dalam waktu singkat (proses perakitan memakan waktu tidak lebih dari 10 menit), dimungkinkan untuk mengatur tiga tempat tidur untuk orang dewasa (di tutup trailer) dan dua tempat tidur lengkap dan mengistirahatkan anak-anak (langsung, di trailer itu sendiri ). Meskipun, mengingat fakta bahwa lebarnya 160 sentimeter, dua gadis dewasa bertubuh kecil dapat ditempatkan di sana, bagaimanapun juga, ada cukup ruang untuk mereka di sana.

Selain itu, ia berhasil menjalankan fungsi "meja", yang memungkinkan untuk mengakomodasi selama "perhentian" berikutnya dalam proses tersebut. perjalanan panjang. Pada saat yang sama, semua perabot lainnya, termasuk kursi, serta tempat tidur, ditempatkan di dalam trailer, di bawah penutupnya.

Versi perangkat yang lebih modern, tenda trailer Skif M2, juga dilengkapi dengan satu set rak aluminium dan tenda yang dipasang di sebelah modul utama dan dapat digunakan sebagai beranda.

Dimensi rumah pedesaan dadakan seperti itu menginspirasi rasa hormat. Luas totalnya sekitar 14 meter persegi, yang dapat dibandingkan dengan kamar penuh (dan agak besar) di apartemen kota standar! Jadi, dengan menempatkan tempat tidur lipat di "beranda", dimungkinkan untuk mengatur akomodasi semalam bagi para pelancong dari dua mobil.

Di masa-masa yang jauh itu, dimungkinkan untuk membeli trailer Skif dengan uang yang lumayan. Harga resmi dimulai dari 850 rubel dalam versi paling sederhana dan mencapai 2000, meskipun mobil VAZ-2101 berharga sekitar 5.500 rubel. Namun, bagaimanapun, pembelian itu sepadan, dan menikmati cinta dan popularitas yang besar di antara para pelancong Soviet.

Ngomong-ngomong, masih banyak pengendara yang ingin mendapatkan “keajaiban teknologi” ini, padahal saat ini model ini sudah tidak diproduksi lagi. Mereka yang ingin melakukan pembelian semacam itu harus "membayar sendiri" jumlah yang cukup lumayan, tergantung pada usia trailernya, itu kondisi umum, daya dukung dan peralatan.

Trailer tersebut dilengkapi dengan suspensi independen tipe pegas tuas, dilengkapi dengan peredam kejut hidrolik, serta perangkat penarik tipe bola. Memiliki dua jendela. Jumlah roda - 2 buah. Kecepatan perjalanan maksimum yang diperbolehkan: 90 km/jam.

Dengan demikian, di antara keunggulan dan keunggulan utama trailer, perlu diperhatikan bobotnya yang ringan, karena perangkat tersebut tidak mengurangi kemampuan manuver dan stabilitas mobil serta tidak menghalangi pergerakannya, sehingga penariknya tidak menimbulkan ketidaknyamanan. bahkan selama perjalanan panjang dan perjalanan.

Selain itu, pemasangan rumah tenda tidak membutuhkan pemilihan tempat yang cermat untuk pemasangannya. Anda dapat mendirikan "kemah berkemah" di hampir semua titik di sepanjang rute. Satu-satunya kelemahan dari "gadget turis" ini adalah kebutuhan akan perakitan dan pembongkarannya yang konstan, meskipun durasi prosedur ini minimal. Bahkan seorang "turis" yang tidak berpengalaman dapat mengatasinya dalam sepuluh hingga lima belas menit. "Tapi" lainnya: daya dukung yang kecil karena roda yang agak lemah yang didapat trailer dari skuter. Jadi, pada prinsipnya, "Skif" M1 dan M2 adalah hal yang nyaman, berguna, dan praktis dalam segala hal.

Di Uni Soviet, trailer hanya dijual "dengan daya tarik yang bagus", serta mobil baru. Itu adalah impian putus asa dari semua autotourist Uni Soviet, karena tidak ada alternatif massal untuk itu, atau "trailer karavan" pada tahun-tahun itu.

Untuk alasan ini, itu digunakan oleh persaudaraan film dan penulis. Orang Rusia adalah orang yang ramah, dan dalam banyak kasus tidak ada masalah untuk melindungi koresponden yang berkunjung "dari kota", tetapi profesi ini disebut "memberi makan kaki", dan orang hanya dapat membayangkan betapa terkadang kondisi yang tidak terduga dalam perjalanan bisnis. . Trailer tenda yang terbuka dalam hitungan menit adalah solusi yang bagus dalam situasi seperti itu.

Oleh karena itu, ketika dalam proyek Biro Desain Smirnov Moskvich-408 Elite "TASS", didedikasikan untuk sejarah Badan Telegraf Uni Soviet, muncul pertanyaan tentang perlunya melengkapi komposisi dengan beberapa pameran yang cerah, rombongan, unik secara teknis, langka, trailer Skif menjadi salah satunya dan menerima warna dan simbol yang sama dengan mobil paling langka yang menariknya.

Trailer tersebut ditemukan di kota Vyborg dalam kondisi memuaskan dan ditarik ke St. Petersburg dengan kekuatannya sendiri. Setelah pembongkaran awal trailer ini di bengkel, diputuskan untuk menemukan, dengan segala cara, aksesori internal asli, karena. "Skif", yang dibeli, kehilangan beberapa komponen konfigurasi. Kasur, tenda, beranda tambahan, dll. Ditemukan dan ditempatkan di trailer. Badan trailer itu sendiri sebelumnya dibongkar seluruhnya, setelah itu cat lama dihilangkan, pusat korosi dengan peledakan pasir, setelah itu seluruh jajaran restorasi dan pengerjaan bodi dilakukan. Trailer diperoleh disetujui, sesuai dengan konsep proyek, warna dan simbol TASS. Saya ingin mencatat bahwa pekerjaan melukis dilakukan di Biro Desain Smirnov, dengan mempertimbangkan semua teknologi modern dan bahan. Kontrol kualitas yang cermat tidak hanya selama proses pengecatan, tetapi juga pada tahap sebelumnya, seperti sandblasting, menghilangkan ketidakteraturan tubuh, mengaplikasikan primer, memungkinkan Anda mencapai hasil yang cemerlang.

Dalam proses kekurangan staf, mereka yang kehilangan sifat operasional ban pada yang serupa, tutup roda memperoleh tampilan aslinya, semua kabel listrik juga diganti, elemen suspensi disortir, bantalan hub diganti, lampu belakang dan reflektor dipulihkan, tenda tenda dirawat kembali dengan water- komposisi penolak.

Setelah melakukan semua pekerjaan di atas, pelanggan sangat menghargai profesionalisme dan pendekatan kreatif dari karyawan biro desain kami dan menyatakan harapan untuk kerja sama lebih lanjut di bidang pemulihan peralatan dan mobil retro dalam negeri serta mempersiapkannya untuk perayaan.

Spesifikasi:

Panjang, mm - 2920;
Lebar, mm - 1650;
Tinggi, mm - 900;
Berat, kg - 260;
Kapasitas muat, kg - 140;
Jarak bebas, mm - 150;
Tahun rilis - 1973-1993;
Tahun rilis - 1992.

Halo semua! Topik hari ini harus menjadi minat khusus bagi penggemar perjalanan dan pariwisata. Bagaimanapun, kita berbicara tentang trailer Skif.

Tidak, kurang tepat. Ini tentang trailer legendaris, impian turis dari masa muda kita, atau masa muda orang tua kita. Pada suatu waktu, trailer dacha adalah mimpi nyata, yang coba diwujudkan oleh pabrikan dalam negeri kami.

Penggemar pariwisata dan perjalanan tahu betapa pentingnya peralatan dan perlengkapan yang tepat. Jika Anda bukan penggemar menginap di hotel, tetapi ingin merasakan emosi wisata alam yang sesungguhnya, maka Anda memerlukan tenda trailer perjalanan. Seperti Skiff.

Ini adalah desain unik yang sederhana dimensi-dimensi eksternal, tetapi saat parkir, Skif sepenuhnya mengungkapkan kemampuannya.

Jenis dan modifikasi

Saat ini, ada cukup banyak pabrik yang memproduksi trailer yang sangat baik, dan model individual yang telah mendapatkan popularitas luar biasa di kalangan pemilik mobil.

Daftar ini pasti harus mencakup:

dll.

Namun di mata banyak pemilik mobil, mereka memudar ketika mendengar tentang model seperti Skif.

Di sini saya ingin membuat beberapa kejelasan. The Skiff, yang merupakan tenda trailer, mendapatkan popularitas utama. Namun ada model kargo seperti Skif 500 dan 700, serta variasi kapal dengan indeks 811001.

Saya mengusulkan untuk berbicara tentang tenda di atas roda. Model pertama trailer legendaris ini diproduksi di pabrik Iskra pada tahun 1975. Mereka diposisikan sebagai trailer untuk mobil Soviet:

GAS;
Moskow;
Volga;

Mereka digunakan sebagai alat transportasi barang dan rekreasi bagi wisatawan yang tidak ingin tinggal di hotel, tetapi menyukai pergerakan yang bebas dan mandiri.

Faktanya, ini adalah bangunan khusus beroda dengan tenda, yang diletakkan di rumah tenda. Di dalamnya ada Peralatan yang diperlukan, yang dimaksudkan untuk rekreasi anak-anak dan orang dewasa.

Awalnya, pabrik memproduksi beberapa versi:

Trailer memiliki dua roda. Desainnya dengan mudah berubah menjadi tenda yang nyaman. Tempat tidur terletak di ketinggian 1 meter relatif terhadap tanah. Secara total, transformasi memakan waktu tidak lebih dari 10 menit.

Dimensi Skif memungkinkan untuk menyiapkan 3 tempat tidur untuk orang dewasa, dan tambahan 2 tempat untuk anak-anak. Yang pertama tidur di tutup trailer, dan yang lebih muda di Skif itu sendiri.

Selain itu, kendaraan tersebut dapat digunakan sebagai meja biasa, yang sangat dibutuhkan wisatawan saat rekreasi di luar ruangan. Semua komponen lainnya memiliki tempat yang ditentukan secara khusus di dalam struktur.

Versi trailer yang lebih baru, yang diberi nama Skif M2 atau 2M, juga dilengkapi dengan satu set rak aluminium dan tenda. Itu bisa ditempatkan di dekat modul utama. Itu digunakan sebagai beranda tempat Anda bisa duduk, terlindung dari hujan atau matahari.

Fitur Teknik

Bahkan Wikipedia menaruh banyak perhatian pada karavan ini. Tidak mengherankan jika penjualan, pengubahan, dan modifikasinya masih dilakukan, tetapi secara mandiri.

Ada banyak video di jaringan tentang bagaimana pengendara berhasil meningkatkan trailer mobil yang sudah bagus. Cukup sering ada iklan di Avito dan sumber daya Internet lainnya. Artinya, tidak akan sulit menemukan Orange Skif 1988 atau versi yang lebih modern untuk Anda sendiri.

Tetapi Anda harus tahu apa yang Anda beli.

Di depan Anda ada rumah pedesaan turis di atas roda. Dimensinya membuat kagum para skeptis yang melihat Skif hanya dalam keadaan dirakit. Luas totalnya adalah 14 m2, yang setara dengan kamar kecil di apartemen standar.

Di masa Soviet yang jauh, membeli Skif baru atau bekas merupakan kemewahan yang tidak terjangkau bagi banyak orang. Nilailah sendiri, karena rata-rata mereka menuntut sekitar 2 ribu rubel untuk sebuah trailer. Sebagai perbandingan, satu sen berharga sekitar 5 ribu rubel. Tapi ini tidak menghentikan romantisme sejati dan pecinta perjalanan.

Sekarang Skiff tidak dirilis. Tetapi permintaan untuk tenda trailer seperti itu tidak turun. Jika Anda melihat iklan saat ini, Anda dapat melihat bahwa mereka memintanya dari 300 hingga 1500 dolar. Setuju, jumlahnya jauh dari kecil.

Harga secara langsung tergantung pada konfigurasi, versi, kondisi, dan tahun pembuatan. Dari foto Anda dapat menilai secara kasar kondisi Skif, tetapi lebih baik melakukan pembelian setelah pemeriksaan menyeluruh terhadap seluruh struktur.

Jika kita berbicara tentang modifikasi M1 yang paling menarik, Skif ini memilikinya spesifikasi:

Jika Anda membandingkan Skif dengan trailer kargo konvensional, Anda tidak akan melihat sesuatu yang istimewa dalam spesifikasi teknisnya. Namun persisnya hingga Anda membongkar desainnya dan mengungkap esensi dari kendaraan ini. Dari sebuah trailer kompak, diperoleh kompleks perumahan kecil utuh.

Peralatan

Setelah memutuskan untuk membeli sendiri impian seorang turis, Anda harus memperhatikan apa yang akan ditawarkan penjual lengkap dengan elemen struktural utama.

Pabrik manufaktur menyediakan banyak peralatan yang digunakan sebagai tambahan dari trailer.

Untuk versi yang paling menarik, yaitu M1, perlengkapannya terdiri dari:

Kesimpulan apa yang bisa ditarik tentang trailer perjalanan ini? Ini pasti sangat menarik dan tidak biasa. Desainnya ringan, kompak saat dirakit, namun saat dibongkar ternyata menjadi tempat yang sangat baik untuk berkemah, bermalam selama perjalanan wisata.

Apakah Skiff memiliki kekurangan? Saya akan menyebut waktu sebagai minus objektif. Itu tidak menyayangkan siapa pun. Oleh karena itu, setiap tahun semakin sedikit model yang dipertahankan dalam bentuk aslinya, memiliki peralatan pabrik dan memungkinkan Anda untuk sepenuhnya membenamkan diri di era saat itu.

Apakah itu layak dibeli versi modern trailer untuk pariwisata? Mengapa tidak. Hanya jika Anda siap membelanjakan 35 hingga 100 ribu rubel. Terkadang minimal. Ini adalah harga tenda baru beroda hari ini. Tentang seluler Saya biasanya diam.

Seseorang akan mengatakan bahwa Skif harus terus-menerus dirakit dan dibongkar untuk mengatur menginap atau istirahat. Tapi saya menganggapnya sebagai petualangan tambahan. Selain itu, seluruh prosedur akan memakan waktu maksimal 20 menit jika Anda baru dalam hal ini. Pengendara berpengalaman membongkar Skif M1 dalam 10 menit.

Ini dia, inilah tenda legendaris di atas roda. Jika Anda memiliki pengalaman mengoperasikan trailer semacam itu, pastikan untuk menulis tentangnya.

Terima kasih atas perhatian Anda! Berlangganan, tinggalkan komentar dan ajukan pertanyaan Anda! Jangan lupa ajak teman-temanmu juga!

Trailer skif 500

dimensi keseluruhan: panjang dengan drawbar 2958mm; lebar 1600mm; tinggi 1800mm;

Kami menemukan cantuman ini 9 bulan yang lalu
Klik Melacak dan sistem akan secara otomatis memberi tahu Anda tentang penawaran baru dari semua papan buletin

Keluhan baru

Batal Kirim Keluhan

Alamat (Klik pada alamat untuk melihat peta) Wilayah Pskov, distrik kota Velikiye Luki, distrik mikro Tsentralny

Lebih banyak iklan

Trailer untuk kargo Skif-"Uralets" ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ , dengan mengklik Shop - Car trailers LLC "Skif" *Tambahkan produk ke favorit Anda, agar tidak kehilangan * PANGGILAN! (Informasi kontak di toko kami) *TULIS di WhatsApp/Viber di ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Keunggulan kami: · Pilihan besar trailer ringan dengan harga pabrik. · Kami bekerja tujuh hari seminggu dari pukul 9-18.00 · Lokasi yang nyaman: St. Petersburg, st. Olgi Berggolts, 42 Suku cadang dan aksesori untuk trailer ringan Kami mendaftarkan trailer ke polisi lalu lintas pada siang hari Pemasangan towbars (TSU) Pengiriman trailer ke alamat yang ditentukan Layanan tukar tambah Perbaikan trailer Tuning Pembayaran tunai dan transfer bank ▬▬▬ ▬ ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ TENTANG TRAILER: Muatan dan berat, kg Berat kotor: 750 Berat muatan: 610 Berat trotoar: 140 Suspensi: Ban Pegas: 13 Ukuran bodi, mm: Panjang 2.000 Lebar 1 200 Tinggi 320 Tinggi ke tenda 650 ukuran, mm: Panjang 3220 Lebar 1595 Tinggi 950 HUBUNGI! JIKA ANDA MEMILIKI PERTANYAAN ATAU INGIN MEMESAN PENGIRIMAN Trailer dari produsen lain tersedia. Trailer Kurgan, Trailer ringan Sputnik, Trailer Mustang, Trailer Ekspedisi, Trailer Respo (Resro), Trailer Trailer, Trailer MZSA, trailer ringan CINTA (Vektor)

onderdil mobil

Trailer ringan Skif 10 (mzsa 817710.001-05): ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ *Saat menelepon, beri tahu manajer bahwa Anda bersama ABITO Trailer lain yang dapat Anda temukan dengan mengklik Toko - Trailer mobil "Skif" LLC (Informasi kontak di toko kami) *TULIS di WhatsApp/Viber di ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Keuntungan kami: Banyak pilihan trailer ringan dengan harga pabrik. · Kami bekerja tujuh hari seminggu dari pukul 9-18.00 · Lokasi yang nyaman: St. Petersburg, st. Olgi Berggolts, 42 Suku cadang dan aksesori untuk trailer ringan Kami mendaftarkan trailer ke polisi lalu lintas pada siang hari Pemasangan towbars (TSU) Pengiriman trailer ke alamat yang ditentukan Layanan tukar tambah Perbaikan trailer Tuning Pembayaran tunai dan transfer bank ▬▬▬ ▬ ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ TENTANG TRAILER MZSA: — Trailer mobil(model 10) sepenuhnya galvanis dengan hot-dip galvanizing (galvanis, antara lain, rongga internal rangka). - Perusahaan suspensi peredam kejut pegas "ALKO" (Jerman) dengan progresif - Bagian bawah trailer terdiri dari pengaku melintang baja dan kayu lapis laminasi dengan sifat anti air. - Fender plastik kembali ke bentuk aslinya setelah benturan ringan. - Depan lampu parkir memberikan keamanan lalu lintas. - Perlindungan kawat bergelombang mencegah kusut. - Sisi depan dan belakang bisa direbahkan. - Panel samping dilepas. - Dimensi keseluruhan: 3175x1720x873 - Dimensi internal bodi: 1853x1231x290 - Bodi memiliki fungsi dump truck. - Kapasitas beban 554 kg. – Papan 29 cm (opsional - papan 47 cm). — Selain itu, trailer dapat dilengkapi dengan awning 56 cm, awning 110 cm, cover 46 cm, cover 103 cm CALL! JIKA ANDA MEMILIKI PERTANYAAN ATAU INGIN MEMESAN PENGIRIMAN Trailer dari produsen lain tersedia. Trailer Kurgan, Trailer lampu Sputnik, Trailer Mustang, Trailer ekspedisi, Trailer Respo (Resro), Trailer trailer, Trailer MZSA, Trailer lampu LAV (Vektor)

onderdil mobil