Ground clearance Volkswagen Tuareg. Karakteristik teknis Volkswagen Tuareg. Dimensi eksterior dan bodi

dibenahi Volkswagen Touareg Generasi ke-2 (awal penjualan - 2014) dalam hal teknologi sangat dekat Porsche Cayenne. Suspensi dasar SUV Jerman dibentuk oleh double wishbone depan dan desain multi-link belakang. Jarak bebas ke tanah - 201 mm. Tersedia sasis pneumatik opsional dengan loop kontrol tertutup dan peredam adaptif dengan tiga mode: Normal, Nyaman, dan Dinamis. Ground clearance Tuareg dengan suspensi udara bervariasi di kisaran 160-300 mm. Hal ini memungkinkan penyeberangan hingga kedalaman 580 mm, sedangkan sasis standar dirancang untuk melintasi rintangan air dengan kedalaman maksimum 500 mm.

Rentang mesin Volkswagen Tuareg di Rusia mencakup unit bensin dan diesel berikut:

• V6 3.6 FSI 249 HP, 360 Nm;
• V6 3.0 TDI 204 HP, 400 Nm;
• V6 3.0 TDI 245 HP, 550 Nm.

Daftar mesin yang tersedia di pasar Rusia, tetapi saat ini tidak ditawarkan:

• V8 4.2 FSI 360 HP, 445 Nm;
• V8 4.1 TDI 340 HP, 800 Nm;
• Hybrid V6 3.0 TSI 333 hp, 440 Nm + motor listrik 46 hp

Di Eropa, SUV ini juga memiliki mesin diesel V6 3.0 TDI turbocharged yang ditingkatkan (262 hp, 580 Nm) dengan sistem netralisasi gas buangan menggunakan injeksi urea. Mesin seperti itu memenuhi persyaratan standar lingkungan Euro6.

Semua modifikasi Volkswagen Tuareg dilengkapi dengan sistem penggerak semua roda, namun, ada dua variasinya: 4Motion dan 4XMotion. Lagi sirkuit sederhana 4Motion mencakup diferensial tengah Torsen (40:60) asimetris dengan kemampuan penguncian dan diferensial belakang klasik. Versi "off-road" dari 4XMotion juga menyediakan kehadiran di dalamnya kasus pindahan seri reduksi dengan rasio roda gigi 2,69: 1, dan di diferensial belakang - mekanisme penguncian. Sistem 4XMotion, bersama dengan paket Terrain Tech, yang mencakup lima mode, dirancang untuk versi dengan diesel 3.0 TDI berkekuatan 245 tenaga kuda.

SUV ini hanya memiliki satu kotak roda gigi - Aisin AL1000 8A otomatis 8 kecepatan.

Spesifikasi teknis lengkap Volkswagen Tuareg - tabel ringkasan:

Pada akhir Maret 2018, produsen mobil asal Jerman itu tampil Volkswagen baru Touareg 2018-2019 tahun model. Presentasi kebaruan berlangsung di acara khusus di China. Volkswagen Tuareg generasi baru sekarang didasarkan pada "troli" MLB Evo. Badan baru VW Touareg sebagian terbuat dari aluminium, berkat itu para insinyur mampu mengurangi bobot crossover tersebut hingga 106 kilogram.

Inovasi lainnya adalah bensin turbocharged "empat", yang dilengkapi dengan Volkswagen Tuareg hybrid. Ingatlah bahwa sebelumnya di bawah kap mobil hanya dapat dilihat unit tenaga 6 dan 8 silinder. Secara eksternal Touareg baru 2018-2019 menyerupai Volkswagen T-Prime GTE Concept yang dihadirkan pada 2016. Interior mobil terlihat tidak kalah menarik, namun mari kita lihat semua fitur kebaruannya secara bertahap.

Perakitan Volkswagen Tuareg dalam bodi baru dilakukan di pabrik perusahaan Slovakia (pendahulunya juga dirakit di sana). Awal penjualan Volkswagen Touareg generasi baru adalah pertengahan 2018. Di Eropa, harga Tuareg 2018 akan mulai dari 53 ribu euro, dan di Rusia - setidaknya 3.400.000 rubel. Begitu muncul informasi resmi tentang peralatan dan biaya mobil untuk pasar Rusia kami akan memperbarui ulasan ini.

Crossover tersebut rencananya akan aktif dijual di Federasi Rusia, China, negara-negara Eropa, dan Timur Tengah. Menurut data awal, VW Touareg generasi ke-3 tidak akan masuk pasar AS. Di luar negeri, pembeli akan ditawari VW Atlas tujuh kursi, serta mitra lima kursinya, yang akan debut di New York Auto Show.

Dimensi eksterior dan bodi

Tampilan crossover baru ini terlihat lebih kokoh dan modern. Itu menarik ukuran Volkswagen Tuareg dalam bodi baru telah berkembang hampir ke segala arah. Jadi, panjang mobil bertambah 77 mm, lebar - 44 mm, dan jarak sumbu roda - 1 mm. Pada saat yang sama, Touareg "ketiga" menjadi lebih rendah 7 mm. Jumlah komponen aluminium pada struktur bodi crossover telah berkembang menjadi 48%. Sisanya adalah kombinasi dari bagian baja berkekuatan tinggi dan berkekuatan sangat tinggi.

Dimensi Volkswagen Touareg 2018-2019:

• panjang - 4 878 mm;
• lebar - 1984 mm (dengan cermin - 2193);
• tinggi - 1.702 mm;
• jarak antar sumbu adalah 2.894 mm.

Izin ( ground clearance) Volkswagen Tuareg generasi baru berukuran 220 milimeter dengan suspensi pegas konvensional. Membeli versi dengan suspensi udara memungkinkan Anda meningkatkan ground clearance hingga 300 mm. Menurut perwakilan perusahaan, Touareg dapat mengarungi hingga 490 mm (dengan suspensi konvensional) atau 570 mm (dengan suspensi udara).

Pelanggan memiliki akses ke berbagai macam paduan ringan pelek diameter dari 18 hingga 21 inci.

Model tahun Volkswagen Tuareg 2018-2019 yang baru menerima eksterior yang sangat menarik dan orisinal. "Ujung depan" dengan gril radiator megah dan optik LED matriks (masing-masing lampu depan terdiri dari 128 elemen LED dengan kontrol terpisah) patut mendapat perhatian, serta dinding samping yang bertenaga dan ujung belakang yang bergaya dengan lampu penanda horizontal kompak (pengisian LED) .

Revolusi interior dan serangkaian teknologi modern

Secara lahiriah, kebaruan terlihat seperti pendahulu yang sedikit dimodernisasi, para desainer memutuskan untuk tidak membuat perubahan besar. Namun di kabin telah terjadi perubahan yang sangat serius. Tentu saja, konfigurasi awal bagian dalam Volkswagen Tuareg terlihat sangat sederhana - analog dasbor, sistem multimedia dengan tampilan konvensional, pengatur suhu dengan pembagian menjadi dua zona, trim kain, dll.

Tapi versi teratas dari crossover baru, di mana perkembangan terbaru Kokpit Innovision terlihat luar biasa. Konsepnya mencakup kluster instrumen digital 12 inci dan layar sentuh 15 inci besar di konsol tengah. Yang terakhir bertanggung jawab atas pengoperasian sistem informasi dan multimedia, serta kontrol sistem iklim mobil (tersedia MirrorLink, Android Auto, dan Apple CarPlay).

Kaya Konfigurasi Volkswagen Touareg 2018 juga menerima "chip" berikut:

• layar proyeksi;
• kontrol iklim dengan pembagian menjadi empat zona dengan modul kontrol terpisah untuk penumpang baris kedua;
• Router Wi-Fi dengan kemampuan menghubungkan 8 perangkat;
• kamera penglihatan malam;
• kursi pengemudi dan penumpang depan terbaru dengan pemanas, penyetelan elektrik, ventilasi, dan beberapa jenis pijatan;
• atap panoramik (1270x825 mm);
• kombinasi kulit asli dan bahan pengganti yang berkualitas;
• sisipan dekoratif yang terbuat dari kayu, krom, dan aluminium;
• Pencahayaan interior LED (30 warna).

Tak terkecuali, semua modifikasi Tuareg dilengkapi jok belakang yang bisa bergerak di bidang horizontal dalam jarak 160 mm. Mereka juga dilengkapi dengan sandaran terpisah dengan kemungkinan menyesuaikan sudut kemiringan. Volume bagasi 687-810 liter, tergantung posisinya kursi belakang. Jika Anda melipat bagian belakang baris kedua, angkanya meningkat secara signifikan.

Jangkauan dan karakteristik motor

Spesifikasi Volkswagen Touareg 2018-2019 tahun menyarankan penggunaan satuan bensin, mesin diesel dan pembangkit listrik hybrid.

1. Mari kita mulai dengan Volkswagen Touareg hybrid dengan kapasitas 367 "kuda" - ia menerima bensin "empat" 249 tenaga kuda dengan volume dua liter dan motor listrik.
2. Hanya ada satu versi bensin - dilengkapi dengan unit 3.0 liter tenaga TSI 340 gaya dengan torsi maksimum 450 Nm.
3. Kisaran diesel diwakili oleh tiga mesin:
   • V6 3.0 liter turbocharged dengan 231 hp (500 Nm) dan versi yang lebih bertenaga dengan 286 "kuda" dan torsi 600 Nm;
   • 4.0 liter berbentuk V "delapan" dengan kapasitas 421 gaya (900 Nm).

Mesin diesel dan mesin bensin dipadukan dengan 8-percepatan transmisi otomatis, modifikasi ini dilengkapi dengan sistem penggerak semua roda. Pemilih mode transmisi otomatis dibuat dengan gaya Audi Q7 - joystick kecil menggantikan tuas tradisional.

Kendaraan ini dilengkapi dengan cruise control adaptif modern, yang memperhitungkan informasi GPS. Saat melaju dengan kecepatan dalam 40-70 km / jam, crossover secara otomatis naik 25 mm di atas jalan raya, dan setelah mengatasi kisaran ini, ground clearance kembali ke nilai semula. Pada kecepatan lebih dari 120 km / jam, jarak bebas dikurangi 15-25 milimeter untuk meningkatkan performa aerodinamis. Kemudi dilengkapi dengan penguat listrik.

Mobil tersebut didasarkan pada sasis MLB Evo, yang juga mendasari Porsche Cayenne "ketiga". Namun, platform yang sama, dalam versi memanjang, digunakan dalam produksi Bentley Bentayga, Audi Q7 dan . Penggunaan "troli" ini melibatkan pemasangan longitudinal unit tenaga, adanya suspensi independen pada roda depan dan belakang, kemungkinan menggunakan pegas dan suspensi udara. Ada juga sistem penggerak semua roda, yang mencakup kopling multi-pelat yang mendistribusikan torsi antara as roda depan dan belakang.

Kemudi roda belakang memungkinkan pergerakan yang lebih stabil pada kecepatan tinggi. Jika kecepatan persilangan tidak melebihi 37 km / jam, roda poros belakang berputar ke arah yang berlawanan dengan roda depan, akibatnya lingkaran belok berkurang hampir satu meter (menjadi 11,13 m).

Performa off-road Tuareg generasi ketiga telah berubah secara signifikan. Crossover kehilangan diferensial tengah mekanisnya, kunci diferensial belakang, serta gigi yang lebih rendah (menurut data resmi, tidak lebih dari 5% pembeli menggunakan semua ini). Dengan biaya tambahan, pembeli dapat mengakses perlengkapan Off-Road, yang mencakup kemampuan untuk memilih salah satu dari beberapa mode berkendara. Paket ini juga termasuk yang diperbesar tangki bahan bakar(90 liter versus standar 75) dan perlindungan tambahan pada bagian bawah bodi.

Sistem penggerak semua roda 4Motion pada Volkswagen Touareg dalam bodi baru mampu mentransmisikan hingga 70% traksi ke roda gandar depan dan hingga 80% ke gandar belakang. Mode off-road berikut tersedia:

• "Pasir";
• "Salju";
• "Rumput";
• "Mobil";
• "Ahli off-road" (menonaktifkan semua asisten elektronik).

Video Volkswagen Touareg 2018-2019:

Crossover dengan kualitas off-road Volkswagen baru Tuareg generasi ke-2 memulai debutnya di Munich, Jerman, pada awal 2010. Selama beberapa tahun produksi, dan, karenanya, beroperasi, Volkswagen Touareg versi 2012-2013 saat ini telah mendapatkan reputasi sebagai kendaraan segala medan yang andal, tetapi, sayangnya, tidak murah - bagi mereka yang ingin membeli mobil di Rusia, harganya setidaknya 1996 ribu rubel.
Mari kita coba pahami crossover atau SUV di depan kita, dan mengapa pengendara Rusia sangat menyukai Volkswagen Tuareg. Untuk melakukan ini, kita perlu mempelajari karakteristik teknis mobil (mesin, kotak persneling, suspensi, sistem penggerak semua roda), berurusan dengan dimensi keseluruhan dan memasang ban dan roda. Pada saat yang sama, kami akan memilih warna enamel untuk mengecat bodi, melihat interior dan bagasi, mencari tahu konfigurasi dan harganya, dan, tentu saja, kami akan mengatur test drive. Selain review - materi foto dan video, serta analisis review dari pemilik Tuareg.

Secara tradisional, saat berganti generasi, mobil menjadi lebih besar, dan Touareg baru belum melewati nasib seperti itu. Dimensi bodinya memang bertambah, namun berkat desain eksterior yang baru, mobil ini terlihat lebih kompak dan lebih dirakit dari pendahulunya. Bagian depan mobil dengan lampu depan yang didesain dengan gaya korporat perusahaan dari Wolfsburg (persegi panjang dengan kontur lembut dan kontur LED) dan celah sempit gril radiator palsu yang dihiasi dua balok krom. Fairing bumper depan yang besar dengan mudah menampung saluran udara dengan berbagai ukuran, lampu kabut, dan "mata hitam" dari cruise control adaptif terletak di tepi bawah. Dari depan, Tuareg mulai terlihat seperti saudara platformernya Porsche Cayenne.
Tampak samping memperlihatkan kaca spion yang dipasang di kaki mobil sport, lengkungan roda yang membengkak dengan berani, rongga bergaya di pintu besar, ambang jendela samping yang tinggi, garis atap yang landai, dan fitur yang telah menjadi fitur untuk Model Volkswagen rak belakang yang kuat, membentuk buritan yang monumental.
Bagian belakang bodi mobil - dengan lampu penanda yang stylish dan indah (pengisian LED), pintu belakang besar (penggerak elektrik ditawarkan sebagai opsi), bumper belakang sederhana dengan nozel sistem pembuangan terintegrasi dan sisipan yang meniru diffuser. Seluruh bodi sepanjang tepi bawah, mulai dari bemper depan, lengkungan roda, kusen, panel pintu, dan diakhiri dengan bagian belakang - bagian tersebut ditutup dengan rapi dan murah hati dengan pelindung plastik. Mobil yang dibenahi terlihat mulia dan mahal, sebagaimana layaknya sebuah crossover besar Jerman.

• Ingat secara keseluruhan ukuran bodi: panjang 4795 mm, lebar 1940 mm, tinggi 1709 mm, jarak sumbu roda 2893 mm, ground clearance (jarak bebas) 220 mm, dengan paket off-road Terrain Tech 230 mm. Saat memasang suspensi udara opsional, dapat disesuaikan izin dari 159 mm dalam posisi pemuatan hingga maksimum 300 mm dalam mode off-road khusus.
• Sudut pendekatan dan keberangkatan maksimum adalah 30 derajat, sudut ramp 27 derajat, sudut panjat maksimum 45 derajat dan kedalaman rendam 580 mm (Volkswagen Touareg V6 TDI 4XMotion dengan paket Terrain Tech).
• Anda bisa memakai roda crossover Volkswagen Tuareg 2012-2013 dengan ban 235/65 R17, 255/60 R17, 255/55 R18, 265/50 R19, serta ban 275/ 45 R20 pada velg ringan dengan pola dan dimensi berbeda disk dari radius 17 hingga 20.
• Untuk pengecatan tubuh, ditawarkan warna enamel dengan berbagai corak: hitam, Campanella putih, Graciosa coklat, Daun perak, Galapagos antrasit, V Dark Flint Grey, Canyon grey, Highland green, Cool Silver silver, Night Blue, Deep black pearl.

Berkat meluasnya penggunaan aluminium, baja berkekuatan tinggi, dan bahan kedap suara yang ringan, berat Tuareg baru dapat dikurangi hingga 203-222 kg dibandingkan pendahulunya. Massanya, tergantung pada mesin terpasang dan peralatan berkisar dari 2035 kg hingga 2250 kg.

Interior crossover SUV Volkswagen Touareg 2013 memenuhi empat penumpang dan pengemudinya dengan bahan finishing berkualitas tinggi dan mulia, referensi ergonomis, pasokan ruang yang besar, banyak chip yang bertanggung jawab untuk kenyamanan, hiburan, dan keselamatan. Sayangnya, sebagian besar fitur dan sistem ditawarkan sebagai opsi dengan biaya tinggi.
Pilihan bahan finishing sangat mengesankan - plastik lembut timbul di bawah kulit, sisipan dekoratif untuk dipilih (perak metalik, aluminium poles, akar kenari, kayu Vavona, kayu Olivesche), pelapis jok dan permukaan pintu interior yang terbuat dari kain atau kulit dari berbagai nilai, tekstur dan warna ( Kriket, Wina, Nappa).
Ada lima jenis jok depan - dari yang sederhana dengan penyetelan mekanis, hingga yang nyaman atau sport dengan penyetelan elektrik dalam 12 arah.
Dasbor dengan layar warna 7 inci di tengah, dua besar dan sepasang jari-jari kecil, nyaman setir mobil dengan penyesuaian tinggi dan kedalaman, konsol tengah bergaya, terowongan lantai yang kuat.
Di ruang baris kedua dengan margin untuk tiga penumpang, kursi terpisah mampu bergerak sepanjang kabin sejauh 160 mm, sandaran mengubah sudut kemiringan (tiga posisi). Sebagai opsi, Anda dapat memesan mekanisme pelipatan elektrik untuk baris belakang (kontrol dari kompartemen penumpang atau dari bagasi). Kompartemen bagasi dapat menampung dari 580 liter hingga 1642 liter dengan kursi belakang dilipat. Hanya saja ketinggian muatnya terlalu besar, pemilik versi crossover yang tidak dilengkapi suspensi udara harus mengangkat bagasi tinggi-tinggi saat memuat ke bagasi.
Kami tidak akan memikirkan peralatan awal, kami hanya akan menunjukkan bahwa banyak pilihan opsi yang ditawarkan: kontrol iklim empat zona, sistem otonom pemanas, sistem speaker Dynaudio Confidence (14 speaker 620 W), radio canggih - sistem multimedia dengan layar sentuh 8 inci (CD, DVD, MP3, MP4, WMA, navigator), sistem Area View, kursi depan berpemanas dan berventilasi, lampu depan xenon adaptif, asisten parkir, sistem pemelihara jalur, cruise control aktif, kontrol mulai menanjak dan menurun asisten, sensor hujan dan cahaya, monitor kondisi fisik pengemudi, dan banyak lagi.

Spesifikasi Volkswagen Tuareg baru 2012-2013: di Rusia, crossover ditawarkan dengan tiga bensin dan tiga mesin diesel, serta dengan hibrida pembangkit listrik. Gearbox untuk semua versi adalah satu - 8 langkah otomatis Suspensi tiptronic, sepenuhnya independen (dua tuas di depan dan wishbones di belakang), suspensi udara sebagai opsi - penyangga udara dengan peredam Sachs yang mengubah kekakuan dan tiga mode (Normal, Nyaman, dan Dinamis), power steering elektromekanis, rem cakram , ESP tersedia, ABS, ASR, EDS dan sistem kemudi roda belakang. Mobil memiliki penggerak empat roda, tetapi dengan transmisi yang berbeda. Untuk Touareg V6 TDI off-road 4XMotion (kunci diferensial tengah paksa, kunci belakang sebagai opsi) dengan lima mode off-road. Untuk mesin lain, 4Motion (Torsen central self-locking differential) yang sedikit lebih sederhana).
Mesin bensin:

• Bensin VR6 3,6 liter FSI (249 hp) - hingga seratus dalam 8,4 detik, kecepatan tertinggi 220 mph. Konsumsi bahan bakar rata-rata 10,9 liter.
• VR6 3,6 liter FSI (280 hp) - hingga 100 mph dalam 7,8 detik, kecepatan tertinggi 228 mph. Konsumsi bahan bakar pada siklus gabungan dinyatakan oleh pabrikan sebesar 9,9 liter. Dalam kondisi nyata, mesin membutuhkan 13-14 liter bensin dalam satu siklus gabungan.
• V8 4,2 liter FSI (360 hp) percepatan topan kecepatan tertinggi 245 mph, hasil menengah untuk 100 mph - 6,5 detik. Tidak mungkin memenuhi data paspor yang dinyatakan 11,4 liter dalam siklus gabungan, pemilik berbicara tentang konsumsi 15-17 liter.

Mesin diesel:

• Turbodiesel V6 3.0 liter TDI (204 hp) - paling banyak motorik lemah, akselerasi mobil hingga 100 km / jam dalam 8,5 detik dan memungkinkan Anda mencapai 202 km / jam, konsumsi rata-rata bahan bakar solar adalah 7,4 liter.
• V6 3.0 liter TDI (245 hp) - dinamika hingga 100 mph dalam 7,8 detik dengan kecepatan maksimum 218 mph. Diesel akan menyenangkan, menurut pabrikan, dengan konsumsi solar rata-rata 7,4 liter, dalam praktiknya konsumsinya sedikit lebih tinggi - 9-10 liter.
• V8 4.2 liter TDI (340 hp) - melontarkan mobil berat hingga 100 mph dalam 5,8 detik dan berakselerasi hingga 242 mph. Pabrikan menjanjikan konsumsi bahan bakar rata-rata 9,1 liter, namun sayangnya dalam kondisi nyata, mesin diesel ini membutuhkan setidaknya 12-13 liter dengan pergerakan yang tidak terlalu aktif.

Volkswagen Touareg hybrid digerakkan oleh pembangkit listrik yang terdiri dari V6 TSI (333 hp) dan motor listrik (48 hp). Hybrid menembak hingga seratus pertama dalam 6,5 detik dan memungkinkan Anda mencapai 240 mph, konsumsi bahan bakar di jalan raya dan di kota hampir sama - sekitar 8,5 liter.

Uji jalan Volkswagen Tuareg 2012-2013: berkat desain berteknologi tinggi dan disempurnakan oleh para insinyur Porsche (Touareg didasarkan pada Cayenne), persilangan ini berjalan dengan luar biasa di jalan beraspal. Body roll minim di tikungan, perilaku stabil di jalan lurus, kemudi responsif, mesin yang kuat, suspensi seimbang (elastis dan nyaman) memungkinkan kita berbicara tentang kemampuan beradaptasi Tuareg yang tinggi.
Di luar jalan aspal, crossover ini akan menjadi SUV yang lengkap, tetapi hanya dengan sistem penggerak semua roda 4XMotion yang canggih dan suspensi udara yang dapat disesuaikan - kemampuan lintas negara sangat baik. Versi dengan sistem 4Motion yang lebih sederhana akan memungkinkan Anda bergerak dengan percaya diri di jalan musim dingin dan off-road ringan. Kesimpulannya, kita dapat dengan yakin mengatakan itu Volkswagen sekali lagi menegaskan tingkat teknis dan teknologinya yang tinggi.
Kontra, kekurangan, kekurangan dan masalah Tuareg tentu saja ada. Mereka dapat diringkas: harga tinggi mobil dan biaya opsi, penyetelan dan perbaikan yang mahal, hanya suku cadang dan bahan habis pakai asli (dan mahal) yang digunakan, perawatan mobil hanya di bengkel bersertifikat. Mesin yang bagus dan canggih tidak bisa murah, dan tidak disarankan untuk diservis di lapangan. Tingkat penjualan model yang tinggi menunjukkan bahwa Rusia memahami dan menerima fakta ini.

Berapa harganya: dealer mobil menawarkan untuk membeli Volkswagen Tuareg 2012-2013 di Rusia dengan harga 1.996.000 rubel untuk konfigurasi awal crossover dengan bensin 3,6 (249 hp). Harga Touareg hybrid yang ditawarkan dealer resmi, melonjak hingga 3.240.000 rubel. Juga untuk Volkswagen Tuareg, aksesori asli ditawarkan dalam jumlah banyak, termasuk alas lantai bermerek dan kursi anak.

Ukuran sedang penyeberangan volkswagen Touareg kedua generasi dirilis pada 2010 - pertunjukan publik pertamanya berlangsung pada 10 Februari di Munich.

Mobil ini dalam banyak hal "mengulangi" pendahulunya, tetapi hanya dalam kualitas terbaiknya (untuk pujian para insinyur Jerman - mereka melakukan pekerjaan dengan baik dan, saat membuat model generasi kedua, memperhitungkan semua "luka anak-anak" " diidentifikasi selama pengoperasian "Tuareg pertama"). Selain itu, mobil ini memperoleh siluet yang lebih dinamis (tanpa kehilangan kualitas off-roadnya).

Pada musim gugur 2014, "Tuareg kedua" mengalami pembaruan (yang terdiri dari perubahan gaya kecil dan perluasan daftar peralatan yang tersedia, sementara komponen teknis tetap tidak berubah). Tayang perdana di Rusia penyeberangan yang diperbarui berlangsung dalam rangka MIAS'2014, dan sudah di awal tahun 2015 telah mencapai "konter" dealer merek VW Rusia.

Seperti yang telah disebutkan, Jerman tidak menawarkan banyak inovasi. Dari versi "pra-gaya", "Touareg segar" hanya berbeda pada desain "ujung depan". Optik baru, gril radiator yang dimodifikasi, dan bemper yang dipangkas membuat tampilan crossover sedikit lebih modern, sekaligus sedikit meningkatkan aerodinamika bodi.

Penataan ulang tidak memengaruhi dimensi dengan cara apa pun. Panjang Tuareg, seperti sebelumnya, adalah 4795 mm (di antaranya jarak roda menyumbang 2893 mm), lebar bodi pas dengan rangka 1940 mm, dan tinggi persilangan adalah 1709 mm. Ground clearance masih 201 mm (159 mm dengan berat kotor). Berat trotoar bervariasi dari 2097 hingga 2506 kg dan tergantung pada jenis konfigurasinya.

Interior 5 tempat duduk mobil ini menawarkan ruang kosong yang layak, tingkat tertinggi kenyamanan dan kelengkapan, serta tata letak panel depan dan jok pengemudi yang ergonomis, sedangkan material finishing baru yang muncul sebagai bagian dari restyling membuat interiornya sedikit lebih kaya dan cerah dari sebelumnya.

Dan miliknya kompartemen bagasi dapat menampung hingga 580 liter kargo di pangkalan dan hingga 1642 liter dengan kursi baris kedua dilipat.

Spesifikasi. Kisaran mesin tetap sama sebagai bagian dari penataan ulang, tetapi pada saat yang sama, semua mesin mengalami konfigurasi ulang dan penyempurnaan titik, di mana mereka menerima sistem Start / Stop, sistem pemulihan energi rem yang diperbarui, serta catalytic baru konverter untuk versi diesel (yang mengurangi konsumsi bahan bakar). ).

• Yang termuda di antara mesin bensin untuk "Tuareg" adalah "aspirated" 6 silinder berbentuk V dengan perpindahan 3,6 liter (3597 cm³), tipe timing DOHC 24 katup dan injeksi bahan bakar langsung. Batas tenaga atasnya adalah 249 hp. pada 5500 rpm, dan torsi puncak turun sekitar 360 Nm, dikembangkan pada 3500 rpm. Dengan mesin ini, crossover tersebut berakselerasi dari 0 hingga 100 km / jam dalam 8,4 detik, dan juga berakselerasi hingga "kecepatan maksimum" 220 km / jam. Konsumsi bahan bakar dalam hal ini pada siklus gabungan sekitar 10,9 liter.
• Bensin senior "aspirated" memiliki 8 silinder berbentuk V dengan perpindahan 4,2 liter (4134 cm³), pengaturan waktu DOHC 32 katup dan injeksi bahan bakar langsung. Motor ini mampu menghasilkan tenaga hingga 360 hp. tenaga pada 6800 rpm dan torsi sekitar 445 Nm pada 3500 rpm. Karakteristik dinamis Touareg dengan mesin ini terlihat semakin menarik: akselerasi awal 6,5 detik, kecepatan maksimum 245 km/jam. Sedangkan untuk konsumsi bahan bakar, pada siklus gabungan bensin andalannya memakan sekitar 11,4 liter.
• Diantaranya diesel berbentuk V unit daya dilengkapi dengan turbocharging dan injeksi bahan bakar langsung rel umum, mesin 6 silinder berkapasitas 3,0 liter (2967 cm³) yang mampu menghasilkan tenaga hingga 204 hp memainkan peran junior. tenaga pada 4000 rpm, serta torsi 400 Nm di kisaran 1400 – 3500 rpm. Diesel mampu mengakselerasi crossover tersebut dari 0 hingga 100 km/jam dalam waktu 8,5 detik atau berakselerasi hingga kecepatan maksimal 206 km/jam. Sebagai bagian dari "restyling 2014-2015", konsumsi bahan bakar junior mesin diesel menurun dari 7,0 menjadi 6,6 liter per 100 km.
• Sedikit lebih tinggi dalam daftar mesin diesel adalah versi mesin 3.0 liter yang lebih bertenaga, menghasilkan tenaga hingga 245 hp. tenaga pada 3800 - 4400 rpm dan torsi hingga 550 Nm pada 1750 - 2750 rpm. Volkswagen Tuareg dengan mesin ini mencapai 100 km / jam pertama di speedometer dalam 7,6 detik dan dapat berakselerasi hingga 220 km / jam. Penataan ulang juga membuat mesin sedikit lebih irit: pada siklus gabungan, konsumsi turun dari 7,2 liter menjadi 6,8 liter.
• Langkah teratas di jajaran unit tenaga diesel ditempati oleh "monster" 8 silinder dengan tenaga 340 hp. pada 4000 rpm dan torsi 800 Nm, tersedia pada 1750 - 2750 rpm. Dengan motor seperti itu, crossover berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam hanya dalam 5,8 detik dan dapat mencapai kecepatan tertinggi 242 km/jam. Konsumsi bahan bakar rata-rata dalam hal ini sekitar 9,1 liter.

Perhatikan bahwa semua mesin pada Volkswagen Touareg digabungkan dengan transmisi otomatis Aisin 8-band non-alternatif, yang memiliki fungsi perpindahan manual. Kami juga menambahkan bahwa SUV ini juga tersedia dengan pembangkit listrik hybrid (yang didedikasikan untuk ulasan terpisah).

Crossover ukuran menengah Volkswagen Tuareg dibangun di atas platform yang kuat dengan sepenuhnya independen suspensi pegas depan dan belakang, dirancang dengan dua wishbones. Semua roda crossover dilengkapi dengan cakram mekanisme rem dengan cakram berdiameter 330 mm, sedangkan cakram depan berventilasi. Kemudi rack and pinion di sini dilengkapi dengan booster hidrolik Servotronic dengan tenaga variabel. Di bagian dasar, semua mobil dilengkapi dengan sistem penggerak semua roda 4Motion dengan diferensial selip terbatas tengah Torsen, yang secara default mendistribusikan torsi dengan rasio 40:60 untuk mendukung poros belakang. Dengan biaya tambahan, dimungkinkan untuk memasang transmisi off-road 4Xmotion lengkap dengan demultiplier, diferensial yang dapat dikunci tengah dan belakang, serta suspensi udara yang memungkinkan Anda meningkatkan ground clearance hingga 300 mm.

Pilihan dan harga. Pabrikan menyertakan velg 17 inci, optik halogen, lampu kabut, ABS + EBD, ESP, ASR, sistem EDS, interior kain, 6 kantung udara, pengatur suhu 2 zona, komputer terpasang, jendela daya, kaca spion samping nozel mesin cuci berpemanas yang dapat disetel secara elektrik kaca depan, sensor hujan, kursi depan yang dapat diatur ketinggiannya, dapat disesuaikan kursi belakang, sistem audio dengan 8 speaker, penguncian sentral dan bukti.
Biaya versi pra-gaya dari crossover pada tahun 2014 mulai dari 1.838.000 rubel. Volkswagen yang diperbarui Tuareg pada 2017 ditawarkan dengan harga 2.699.000 rubel.