Penyesuaian traksi. Cara mengatur draf di oven. Kapan membuat dorongan reaktif

Untuk peralatan ketel apa pun, komponen terpenting dari keberhasilan pengoperasian adalah adanya traksi. Dari sudut pandang proses fisik, ini adalah fenomena heterogen yang kompleks yang disebabkan oleh keadaan fisik zat. Hangat, dipanaskan hingga suhu tertentu, zat gas cenderung naik, sedangkan zat yang lebih dingin, sebaliknya, lebih berat dan jatuh. Prinsip ini mendasari proses pengoperasian teknologi pemanas.

Boiler bahan bakar padat, di mana karbon dioksida menjadi sangat panas akibat pembakaran bahan bakar dan partikel padat yang mudah menguap naik, menggantikannya dengan udara segar dan sejuk. Gaya dorong tergantung pada seberapa kuat pertukaran gas dari massa panas dan udara dingin. Rancangan pengatur untuk boiler bahan bakar padat dirancang secara tepat untuk mengatasi masalah intensitas pertukaran massa udara yang saling menguntungkan, yang memengaruhi kinerja unit pemanas. Mari kita pertimbangkan secara rinci apa itu pengatur rancangan mekanis. Kami akan mencari tahu apa partisipasi langsungnya dalam pengoperasian peralatan pemanas, seberapa penting pemasangan perangkat ini untuk boiler.

Draft regulator - pentingnya untuk peralatan boiler bahan bakar padat

Pengoperasian alat pemanas dengan ruang bakar terbuka dan tertutup 90% bergantung pada keadaan draf masuk sistem pemanas. Semakin stabil parameter dorong, semakin baik unit pemanas bekerja. Di bawah aksi draft di ruang bakar, bahan bakar padat terbakar lebih baik, produk pembakaran mudah keluar melalui cerobong asap. Dengan dorongan normal, bahan bakar terbakar lebih intensif, proses pertukaran panas meningkat, dan efisiensi peralatan boiler meningkat.

Terlepas dari kenyataan bahwa saat ini sebagian besar model pemanas bahan bakar padat dilengkapi dengan otomatisasi, perangkat kontrol dan penyesuaian mekanis masih yang paling efisien dan efektif. Ketergantungan energi adalah kelemahan terpenting dari otomatisasi boiler bahan bakar padat. Tidak ada listrik di rumah, baterai yang memberi makan UPS mati, ketel menjadi tidak terkendali. Perangkat dengan penggerak mekanis, dipasang di boiler dan disesuaikan sesuai dengan parameter suhu boiler yang disetel, mampu mengontrol intensitas pembakaran sepenuhnya.

Keuntungan utama yang dimiliki termostat rancangan mekanis adalah sebagai berikut:

• desain paling sederhana dan operasi yang andal, tidak seperti perangkat otomatis dilengkapi dengan elektronik;
• non-volatile (kontrol traksi otomatis memerlukan catu daya tanpa gangguan);
• pemasangan perangkat yang mudah dan jelas;
• biaya rendah.

Desain sederhana dan prinsip operasi memungkinkan perangkat semacam itu dibuat dengan tangan, dipasang, dan dikonfigurasi. Mekanisme tersebut memiliki nama ilmiah dan teknis - termostat untuk ketel. Untuk mendapatkan efek semaksimal mungkin dari unit pemanas yang ada, cukup memasang termostat dengan benar. Kalibrasi perangkat selanjutnya dilakukan sesuai dengan fungsi utama ventilasi gas buang dan parameter suhu yang ditentukan.

Penting! Memasang draft regulator memungkinkan Anda menyesuaikan pengoperasian seluruh sistem pemanas tergantung pada teknologi dan fitur desain peralatan ketel, untuk mengkompensasi operasi cerobong asap yang tidak cukup efisien dan kualitas bahan bakar.

Draf perangkat termostat

Termostat adalah mekanisme yang cukup sederhana dan andal. Secara tentatif, diagram menunjukkan perangkat draft regulator, terdiri dari elemen apa desain perangkat tersebut.

Tugas utama dalam mekanisme ini dilakukan oleh elemen yang peka terhadap suhu, yang ketika berinteraksi dengan pegas, berperan sebagai sensor pengatur suhu ketel. Ketika suhu boiler naik dan turun di luar norma yang ditetapkan, pegas dan elemen yang peka terhadap suhu menggerakkan bagian kerja perangkat. Selongsong pencelupan berinteraksi dengan batang, yang terhubung langsung ke aktuator.

Karena penggerak mekanis, bagian kerja dihubungkan dengan peredam lubang angin. Pengatur aliran arus, dalam kondisi tertentu, menutup atau sedikit membuka peredam, menyesuaikan luas saluran masuk. Tindakan mekanis paling sederhana bertindak sebagai pengontrol suhu untuk unit pemanas. Peredam lebih tertutup, ketel beralih ke mode suplai udara buruk. Peredam lebih terbuka, lebih banyak udara masuk ke tungku, intensitas pembakaran meningkat, suhu pemanasan cairan pendingin meningkat. Semuanya sederhana dan jelas.

Penting! Pemasangan perlengkapan yang tepat memastikan pergerakan normal semua elemen desain sederhana. Jika tidak, kontrol traksi akan melakukan pekerjaan yang tidak sesuai dengan parameter yang ditentukan.

Pemasangan regulator dijelaskan secara rinci di dokumentasi teknis untuk peralatan ketel. Instruksi memberi tahu cara memasang perangkat dengan benar pada boiler yang ada dan cara mengaturnya.

Pemasangan dan kalibrasi draft regulator sendiri

Desain sederhana memungkinkan Anda memasang perangkat dengan tangan Anda sendiri. Jika kami mempertimbangkan ketel dari semua sisi, dalam proyeksi, maka permukaan depan atau samping unit dipilih untuk pemasangan regulator. Untuk tujuan ini, produk memiliki lubang khusus. Pengontrol dipasang dengan koneksi berulir. Diagram menunjukkan cara memasang regulator dan cara tidak memasang perlengkapan.

Catatan: Dalam hal ini, tidak ada solusi tengah. Seperti yang ditunjukkan dalam instruksi, dengan cara ini draft regulator dipasang pada boiler bahan bakar padat.

Pemasangan yang benar ditentukan dengan menyelaraskan perangkat secara vertikal dan horizontal. Setelah regulator dipasang, semua elemen yang berputar dikencangkan, titik kawin yang ada harus disegel dengan senyawa tahan panas khusus. Tuas ditempatkan pada posisi sedemikian rupa sehingga lubang yang akan dilalui rantai berada di atas peredam, dalam posisi vertikal.

Jika tahap pertama cukup jelas dan sederhana, maka diperlukan tindakan selanjutnya perhatian khusus, akurasi dan urutan tindakan. Kalibrasi regulator adalah tahap terpenting dari fungsinya.

Tahap satu

Dengan memasang pengatur pada unit pemanas Anda, Anda dapat mulai menyalakan kayu bakar. Setelah menurunkan suhu air ketel menjadi 60 0 C, pasang suhu yang sama pada roda gila (termostat) regulator draft. Tuas saat ini harus dihubungkan dengan rantai ke peredam.

Penting! Rantai itu harus tegang dan tidak memiliki gangguan mekanis dari samping. Peredam pada saat kalibrasi dalam keadaan agak terbuka, dengan jarak 1-2 mm dari tepi kontur lubang knalpot. Selama fase penyetelan, posisi tutup ditentukan secara manual dengan memperpanjang atau memperpendek rantai.

Setelah memasang peredam pada posisi tertentu, dengan pengatur disetel pada 60 derajat, kami melakukan hal berikut.

Tahap dua

Termostat disetel ke 80 0C. Jika Anda memasang draft regulator dengan benar dan melakukan semua langkah sebelumnya sesuai petunjuk, saat boiler memanas hingga mencapai suhu yang disetel, damper akan menutup secara otomatis. Udara akan berhenti mengalir ke tungku, dan intensitas pembakaran bahan bakar akan berkurang. Kesalahan dalam keakuratan pengukuran suhu dapat mencapai +/- 5 0 С, yang tidak kritis untuk perangkat pemanas biasa dan sederhana dari sistem pemanas.

Rancangan regulator perlu disesuaikan sesering mungkin. Kerusakan mekanis rantai, rana yang bergerak dengan kencang dapat menyebabkan pelanggaran fungsi perangkat.

Kesimpulan

Dari segi keakuratannya, metode mekanis tidak diragukan lagi kalah dengan keakuratan perangkat kontrol otomatis. Namun, dari segi kemanfaatan, untuk boiler bahan bakar padat tipe klasik, opsi peralatan ini tidak kalah efektifnya. Selain itu, pengaturan otomasi memerlukan partisipasi spesialis, insinyur pemanas, dan perangkat elektronik khusus.

Sensor suhu yang terpasang merespons pengoperasian boiler, secara otomatis bertindak sebagai stoker. Semua penyimpangan suhu selanjutnya dalam sistem pemanas dicatat oleh perangkat pengatur suhu sirkuit pemanas.

Saat ini, gas alam terutama digunakan untuk memanaskan rumah di pinggiran kota. Tapi itu mahal, selain itu, tidak setiap daerah memiliki pasokan gas, sehingga banyak pemilik rumah pribadi, terutama di daerah pedesaan, lebih memilih peralatan berbahan bakar padat. Untuk menjaga suhu yang nyaman, draft regulator dipasang di boiler.

Kekuatan traksi boiler bahan bakar padat

Dalam banyak hal, gaya traksi bergantung pada:

• bagian dari sistem cerobong asap;
• kondisi cuaca di wilayah tersebut;
• temperatur gas buang.

Pada saat yang sama, perlu dicatat bahwa pengaruh parameter yang tercantum pada pengoperasian boiler berbeda. Pertama-tama, perlu memperhatikan kondisi fungsinya di setiap kasus individu.

Agar peralatan dapat bekerja dengan stabil, parameter di atas harus dijaga pada nilai optimal. Penyimpangan kecil pun mempengaruhi proses pembakaran dan produksi energi panas.

Biasanya, malfungsi diamati pada peralatan berbahan bakar padat. Jenis boiler juga secara langsung mempengaruhi gaya traksi. Selama pengoperasian unit gas, fluktuasinya tidak signifikan. Selain itu, gas buang memiliki suhu yang stabil. Perubahan jangka pendek dalam gaya dorong hanya terjadi selama pemanasan cerobong asap.

Adapun pengoperasian boiler bahan bakar padat, dalam hal ini, berbagai indikator dicatat. Ini dijelaskan oleh penggunaannya jenis yang berbeda bahan bakar - batu bara, serbuk gergaji, gambut, kayu bakar, dll. Perbedaan performa juga dijelaskan oleh jenis perangkat berbahan bakar padat.

Dalam proses fungsinya, baik penurunan daya dorong maupun munculnya hyperthrust, salah satu tandanya adalah peningkatan konsumsi bahan bakar padat, asap ruangan dan suara keras. Masalah ini dapat diatasi dengan bantuan draft regulator untuk boiler bahan bakar padat. Perangkat ini memungkinkan Anda untuk mengimbangi fitur unit pemanas, bahan bakar, dan cerobong asap.

Prinsip pengoperasian rancangan regulator

Pasang pengatur pembakaran untuk boiler bahan bakar padat langsung ke cerobong asap. Tujuan fungsionalnya adalah untuk memasok udara ke tungku. Jika terjadi hembusan yang tajam, ini melindungi sistem pemanas agar tidak memadamkan api di kotak api. Jika ada kekurangan oksigen, ia menyediakan pasokannya untuk tujuan pembakaran bahan bakar padat yang seragam.

Pengontrol didasarkan pada prinsip termomekanis. Desainnya adalah wadah tertutup. Saat pembawa panas dipanaskan ke suhu yang diinginkan, sinyal dikirim ke peredam, yang menyebabkan penurunan volume udara yang disuplai.

Setelah itu, peralatan beralih ke mode pembakaran terus menerus. Perangkat ini cocok untuk semua unit bahan bakar padat. Tidak ada ketergantungan pada jenis bahan bakar yang digunakan.

Jenis perangkat kontrol pembakaran

Di obral, Anda dapat menemukan pengatur draft otomatis dan mekanis untuk boiler bahan bakar padat. Biasanya, konsumen membeli perangkat jenis kedua. Pilihan ini dijelaskan oleh fakta bahwa untuk bekerja sistem otomatis energi listrik diperlukan dan unit menjadi tergantung pada ketersediaan catu daya yang stabil.

Regulator draf otomatis untuk boiler bahan bakar padat dapat menyebabkan banyak masalah selama pengoperasian. Selain itu, biaya keuangan akan meningkat. Perangkat mekanis juga cocok untuk unit pemanas.

Unit besi cor penampang yang sangat populer, yang dipertimbangkan pilihan terbaik untuk rumah tangga pinggiran kota. Kehadiran pengatur memungkinkan penghuni rumah pribadi untuk tidak terus memantau peredam udara, melainkan harga terjangkau untuk bahan bakar padat membuat biaya suplai panas menjadi ekonomis.

Perangkat modern untuk menyesuaikan traksi adalah produk TM ESBE. Ini dimaksudkan untuk mengoreksi rezim suhu dalam peralatan bahan bakar padat karena pasokan udara. Tidak memerlukan sambungan listrik dan mudah dipasang.

Suhu unit diukur oleh kepala mekanisme termostatik. Pengaturan draft regulator untuk boiler bahan bakar padat dalam hal ini dilakukan dengan mengubah posisi peredam udara melalui rantai dan tuas.

Peningkatan dalam desainnya dianggap sebagai selongsong yang diperpendek, skala suhu yang mudah diamati, dan pegangan yang lebih baik. Perubahan inilah yang memenuhi persyaratan modern untuk peralatan pemanas berbahan bakar kayu.

Keuntungan dan kerugian dari draft regulator

Perangkat ini memiliki kelebihan dan kekurangan.

Di antara manfaatnya adalah:

1. Harga rendah untuk perangkat. Biayanya tergantung pada pabrikan dan modelnya.
2. Regulator draft mekanis untuk boiler bahan bakar padat - draft regulator berfungsi secara mandiri, terlepas dari listrik.
3. Bahan bakar tersedia.
4. Bekerja untuk waktu yang lama dan dengan kualitas tinggi.

Ada juga kerugiannya:

1. Bahan bakar bertahan untuk waktu yang singkat.
2. Unduh sendiri.
3. Perlu lebih banyak ruang untuk menyimpan bahan bakar.

Jika Anda berencana untuk membeli unit bahan bakar padat, maka setelah menghubungkannya ke sistem pemanas, pasti akan muncul pertanyaan bagaimana cara mengatur draft regulator untuk boiler bahan bakar padat dengan benar, karena hal ini mempengaruhi efisiensi dan konsumsi bahan bakar. Lebih baik mempercayakan ini kepada spesialis.

Sebelumnya, intensitas pembakaran boiler bahan bakar padat diatur secara manual dengan membuka atau menutup pintu panci abu, dari mana udara disuplai ke tungku karena aliran alami cerobong asap. Sekarang ini dilakukan oleh perangkat khusus - pengatur draf otomatis untuk ketel. Pemilik rumah hanya perlu mengatur suhu pendingin yang diinginkan. Pertanyaannya adalah seberapa baik termostat menjalankan fungsinya dan apakah itu diperlukan sama sekali.

Bagaimana cara kerja draf regulator?

Bagian utama pengatur udara adalah termoelemen mekanis yang ditempatkan di badan silinder. Melalui tuas dan rantai, ia mengatur naiknya peredam udara di pintu panci abu.

Perangkat ini adalah labu tertutup yang diisi dengan cairan termosensitif yang sangat mengembang saat dipanaskan. Labu ada di dalam rumahan, yang disekrup ke selongsong jaket air ketel dan bersentuhan dengan cairan pendingin. Bagaimana termostat yang digerakkan oleh rantai diatur ditunjukkan dalam diagram:

Prinsip pengoperasian regulator draf otomatis didasarkan pada pengendalian aliran udara yang masuk ke tungku di bawah pengaruh draf cerobong asap. Algoritme terlihat seperti ini:

1. Saat bahan bakar padat dibakar dan cairan pendingin dipanaskan, cairan di dalam elemen mengembang dan bekerja pada aktuator dan tuas, mengatasi gaya pegas.
2. Tuas mengendurkan rantai, peredam mulai menutup dan mengurangi area aliran. Lebih sedikit udara yang masuk ke tungku, proses pembakaran melambat.
3. Suhu air dalam tangki ketel menurun, cairan dikompresi dan pegas kembali memaksa tuas untuk membuka peredam lagi melalui rantai.
4. Siklus tersebut diulangi sampai kayu bakar di kotak api benar-benar habis, kemudian pegas membuka pintu selebar mungkin.

Kenop penyesuaian di ujung termostat berfungsi untuk membatasi gerak tuas dan, karenanya, peredam udara. Dengan demikian, suhu batas pendingin diatur.

Referensi. Selain pengatur mekanis yang tidak bergantung pada listrik, terdapat otomasi untuk boiler bahan bakar padat dengan pengontrol dan kipas peniup (atau penghisap asap). Yang terakhir memasok udara ke tungku sesuai perintah blok elektronik berdasarkan sinyal sensor suhu. Kit otomasi serupa dipasang pada semua pirolisis dan boiler pelet.

Mengapa regulator dibutuhkan

Tidak seperti boiler bahan bakar padat air panas, boiler ini dilengkapi dengan selubung air dan tidak dapat dipanaskan hingga suhu yang terlalu tinggi, jika tidak, air di dalamnya akan mendidih begitu saja. Dalam kasus seperti itu, uap yang dihasilkan secara tajam meningkatkan tekanan dalam sistem, menyebabkan ledakan. Artinya, ketel bahan bakar padat, yang tenaganya diatur secara manual oleh pintu panci abu, merupakan sumber bahaya yang meningkat.

Catatan. Paling tidak, ketel tanpa otomatisasi apa pun dapat bekerja bersama dengan tangki penyangga -. Panas berlebih akan masuk ke sana jika Anda tidak menutup pintu tepat waktu dan tidak membatasi aliran udara ke dalam tungku.

Regulator draf cerobong asap otomatis, yang dapat dipasang pada boiler bahan bakar padat apa pun dengan tangan Anda sendiri, akan memasok udara alih-alih Anda dan jauh lebih baik daripada Anda. Dia akan bereaksi pada waktunya terhadap peningkatan suhu air di jaket ketel dan akan menutup pasokan udara ke ruangan jika kayu bakar sangat panas. Meski secara inersia suhu akan naik untuk beberapa waktu, namun secara umum proses pemanasan akan berhenti. Selain memastikan keamanan, regulator draf boiler mekanis membantu menyelesaikan masalah seperti itu:

1. Tidak memungkinkan melebihi suhu pembawa panas yang ditetapkan oleh pengguna. Tidak selalu perlu mempercepat ketel hingga 80 ... 90 ° C, di musim semi atau musim gugur, 50 ... 60 ° C akan cukup untuk pemanasan.
2. Dengan menutup peredam dan pasokan udara, pengatur aliran meningkatkan waktu pembakaran ketel dari satu tab. Tetapi harus diakui bahwa kondisi pembakaran bahan bakar semakin memburuk, dan efisiensi pemanas berkurang tajam.

Anda mungkin berpendapat bahwa generator panas berbahan bakar padat harus dihubungkan ke sistem pemanas menggunakan katup pengaman yang disetel ke tekanan darurat. Saat terlalu panas, katup akan bekerja, mengeluarkan uap dan tidak akan terjadi ledakan. Jadi kontrol traksi sepertinya tidak berguna. Pernyataan tersebut hanya sebagian yang benar, karena tanpa otomatisasi, pemanas akan sering mencapai suhu kritis, dan katup akan bocor begitu saja setelah 2-3 pengoperasian. Ya, dan kendalikan suhu air di dalamnya mode manual cukup sulit.

Anehnya, tetapi Anda masih dapat menemukan obral model anggaran pemanas berbahan bakar kayu yang tidak dilengkapi dengan otomatisasi apa pun. Sebagian besar dari mereka memiliki konfigurasi dasar hanya selongsong yang dipasang di dalam jaket air. Untuk mengotomatiskan boiler seperti itu, Anda harus membeli dan memasang draft regulator dengan tangan Anda sendiri.

Untuk memilih regulator mekanis yang tepat, Anda harus mematuhi rekomendasi berikut:

• gaya yang dikembangkan oleh penggerak (ditunjukkan dalam paspor produk) harus cukup untuk mengangkat pintu;
• pilih rentang kontrol suhu dari 60 hingga 90 °C;
• pastikan langkah pengoperasian drive cukup untuk membuka dan menutup daun sepenuhnya;
• koneksi berulir pada bodi harus sesuai dengan pasangan di boiler, biasanya ¾”.

Anda juga harus memperhatikan letak selongsong di badan ketel. Itu bisa berdiri di panel atas, depan atau samping. Untuk opsi pertama, Anda harus memilih perangkat yang dapat bekerja dalam posisi vertikal, untuk dua lainnya - dalam posisi horizontal. Ada draf regulator misalnya Regulus rt3 yang bekerja di posisi mana saja dan memiliki 2 skala penyesuaian.

Cara memasang dan menyetel regulator

Dalam kebanyakan kasus, memasang termostat dengan tangan Anda sendiri memerlukan pengosongan selubung air ketel. Ini tidak akan menimbulkan masalah besar jika dilakukan dengan benar dan sistem pemanas air dapat diputus dengan keran. Jika tidak, Anda harus menguras seluruh cairan pendingin. Setelah itu, steker dilepas dari selongsong, dan perangkat disekrup sebagai gantinya dan sistem diisi lagi dengan air.

Perhatian! Harus dipastikan bahwa gerak bebas rantai tidak melebihi 1 mm.

Selanjutnya, Anda harus memeriksa pengoperasian termostat di semua mode, hingga maksimal. Dalam hal ini, harus diperhatikan bahwa beberapa waktu berlalu antara saat damper menutup dan suhu cairan pendingin turun dan jangan terburu-buru mengkonfigurasi ulang perangkat. Generator panas berbahan bakar padat ditandai dengan penundaan, karena kayu bakar atau batu bara di kotak api tidak dapat padam pada satu saat.

Kesimpulan singkat

Perlunya draft regulator untuk boiler bahan bakar padat dapat disimpulkan: otomatisasi primitif seperti itu lebih baik daripada tidak ada sama sekali. Ya, regulator mekanis tidak dapat membanggakan akurasi tinggi, tetapi mereka akan menyelamatkan Anda kontrol manual"dengan mata" dan akan menghemat kayu bakar dengan batu bara. Perangkat memiliki keunggulan yang tidak dapat disangkal dibandingkan pengontrol dan kipas - kemandirian energi.

Gaya traksi dapat dianggap sebagai konsep yang agak heterogen dan kompleks, yang mencakup beberapa faktor. Untuk Garansi operasi yang stabil peralatan perlu mempertahankan parameter ini pada tingkat tertentu. Ini berlaku untuk berfungsinya peralatan ketel apa pun, karena penyimpangan dorong dari indikator normatif mempengaruhi pembakaran bahan bakar dan pembangkit listrik.

Seringkali pelanggaran terjadi selama pemasangan peralatan yang menggunakan bahan bakar padat. Anda dapat mengatasi masalah tersebut dengan bantuan draft regulator, yang digunakan bersama dengan peralatan boiler bahan bakar padat.

Sebagai pengganti kata pengantar

Saat ini, teknologi tinggi memungkinkan Anda membuat berbagai alat otomasi, berkat itu, peralatan ketel bekerja secara mandiri, dan Anda hampir tidak perlu memperhatikannya. Tetapi kebanyakan dari mereka menggunakan listrik, yang sangat tidak nyaman. Seiring dengan gangguan pasokan listrik, rumah dipenuhi hawa dingin, situasi ini tidak bisa disebut langka. Alasannya adalah pematian otomatis pemanas.

Namun, penjualan hari ini Anda dapat menemukan cukup banyak sarana sederhana otomatisasi yang tidak membutuhkan listrik untuk beroperasi, ini termasuk draft regulator, yang digunakan bersamaan dengan boiler yang digerakkan secara mekanis.

Deskripsi kekuatan traksi

Parameter ini bergantung pada banyak faktor, di antaranya:

• cuaca;
• bagian cerobong asap;
• suhu gas.

Semua ini dapat memengaruhi pengoperasian perangkat, sehingga kondisi tertentu harus dipertimbangkan secara individual. Parameter lain yang mungkin luput dari perhatian konsumen, namun memiliki pengaruh yang besar terhadap traksi, adalah jenis perlengkapannya. Saat menggunakan perangkat gas, gaya traksi mungkin sedikit berbeda, nilai akhirnya stabil. Ini disebabkan oleh fakta bahwa gas buang memiliki suhu yang hampir sama.

Penyimpangan hanya terjadi ketika cerobong memanas, nilainya berubah sebentar. Peralatan bahan bakar padat menunjukkan data yang berbeda. Tidak mungkin menilai pengaruh model pada traksi. Hal ini disebabkan oleh penggunaan jenis bahan bakar yang berbeda. Heterogenitas indikator juga tergantung pada jenisnya

Perangkat dan deskripsi prinsip operasi

Pemasangan draf regulator cukup sederhana seperti desain contoh regulator RT 10 yang terdiri dari :

• menangani;
• korektor suhu;
• saham;
• memandu;
• korps;
• lengan perendaman;
• elemen sensitif suhu;
• mata air;
• tuas;
• penggerak rantai;
• rantai;
• menangani sekrup pemasangan;
• sekrup pemasangan tuas.

Bergantung pada desain boiler mana yang digunakan, regulator dapat dipasang di tempat yang berbeda. Kondisi utama untuk ini adalah selongsong pencelupan harus bersentuhan dengan media perpindahan panas. Ini berisi elemen yang peka terhadap suhu, yang diisi dengan gas atau cairan, mengembang saat dipanaskan. Segera setelah suhu air mulai naik, termokopel akan bekerja pada mekanisme yang memulai tuas penggerak rantai. Rantai akan menutupi tutupnya. Pasokan udara dengan cara ini akan dibatasi, intensitas pembakaran akan berkurang. Saat suhu air di jaket turun, termokopel akan membuka pintu, yang akan melanjutkan pasokan udara.

Memasang draft regulator

Rancangan regulator dapat dipasang sendiri. Elemen ini harus ditempatkan di bagian depan atau samping peralatan. Pasang perangkat di lubang khusus. Pekerjaan pemasangan dilakukan dengan menggunakan sambungan sekrup yang dapat disesuaikan, ini menyelaraskan elemen pada posisi yang benar, bisa horizontal atau vertikal.

Setelah semua sekrup diluruskan, mereka harus diamankan dan disegel menggunakan sarana khusus. Tuas harus dipasang sedemikian rupa sehingga lubang tempat keluarnya rantai terletak di atas peredam. Segera setelah draft regulator dipasang, peralatan boiler dapat dilebur dan pendingin dapat dinaikkan hingga 60 ° C. Suhu ini harus diatur pada pengontrol. Tuas pengatur dihubungkan dengan rantai, sedangkan peredam harus terbuka sekitar 2 mm atau kurang. Saat mengkalibrasi perangkat, rana harus ditutup, ini harus dilakukan secara manual atau dengan memperpendek rantai.

Saat draf regulator dipasang, langkah selanjutnya adalah memasang lebih banyak suhu tinggi- pada sekitar 80 ° C. Jika perangkat dikalibrasi dengan benar, maka saat indikator ini tercapai, damper akan tertutup secara otomatis. dorong tidak seakurat otomatis, dan perbedaannya bisa mencapai 5 ° C. Perangkat otomatis dapat dipasang di boiler, dan tidak memerlukan campur tangan manusia tambahan.

Melakukan penyesuaian

Rancangan regulator untuk boiler memiliki dua jenis tanda yang digunakan dalam pekerjaan di berbagai posisi. Jika kita berbicara tentang perangkat RT 10, maka dapat dikatakan bahwa skala merahnya digunakan untuk bekerja dalam posisi horizontal, dan kuning - dalam posisi vertikal. Anda dapat menyetel produk dengan melepaskan ujung bawah rantai dari peredam udara. Ini mengendurkan sekrup. Setelah memilih warna timbangan, Anda harus mengatur nilai suhu yang diinginkan.

Generator panas dinyalakan, dihangatkan, di mana suhu pendingin dikontrol. Segera setelah suhu mencapai nilai yang diinginkan, letakkan ujung rantai di pintu panci abu. Saat pengatur cerobong asap dikalibrasi, rantai harus dikencangkan dan gerak bebasnya tidak boleh melebihi 1 mm. Pegangan kemudian diperbaiki dengan sekrup.

Kesimpulan

Setelah penyetelan selesai, pengoperasian pengatur termostatik harus diperiksa, sedangkan suhu dapat diubah dengan menggerakkan gagangnya. Operator harus membandingkan nilainya dengan pembacaan termometer.

Menghilangkan asap melalui cerobong asap tidak mungkin dilakukan tanpa aliran udara yang baik. Itu juga muncul karena perbedaan antara tekanan yang ada di tingkat atas cerobong asap dan di tingkat tungku. Semakin besar perbedaan ini, semakin besar daya dorongnya.

Apa yang mempengaruhi traksi

Banyak faktor yang mempengaruhi. Yang paling penting di antara mereka adalah tinggi saluran dan penampang cerobong asap. Kedua parameter ini selalu saling berhubungan dan bergantung pada karakteristik tungku atau perapian. Perhitungannya membutuhkan kewaspadaan yang luar biasa, karena jika terjadi kesalahan, traksi akan menjadi buruk. Dan ini akan mengarah ke gerakan balik karbon monoksida atau pembakaran kayu bakar yang berlebihan.

Saat ini ada seluruh tabel yang memungkinkan Anda membuatnya ukuran yang benar dari saluran cerobong asap. Misalnya, untuk membuat draf di perapian dengan kekuatan yang tepat, perlu dipastikan bahwa saluran pembuangan memiliki penampang kurang dari 1/10 luas saluran masuk tungku. Sepertinya jika meningkatkan penampang saluran pembuangan, maka daya dorong harus meningkat. Namun sebaliknya akan berkurang, karena asap akan keluar lebih lambat. Karena itu, akan mendingin dan menumpuk di pipa saluran keluar. Apa yang tidak baik. Oleh karena itu, para ahli untuk menentukan penampang yang benar membuat perhitungan yang panjang.

Efek ketinggian

Adapun ketinggian cerobong asap, semakin tinggi, semakin baik jadinya. kecepatan gerakan asap. Namun, ada juga batasan di sini. Cerobong asap yang terlalu tinggi tercipta resistensi yang tinggi terhadap gerakan asap, mengakibatkan traksi yang lebih buruk. Artinya, berkurang.

ketinggian yang benar cerobong asap setinggi lima meter. dianggap sebagai titik awal. Ketinggian ini cukup untuk segala cuaca. Namun, para ahli menyarankan untuk membuat perhitungan berdasarkan kasus per kasus, karena mungkin ketinggian ini akan menimbulkan traksi yang berlebihan. Konsekuensi dari ini adalah meningkatnya permintaan kayu bakar. Jika ketinggian seperti itu direncanakan tanpa mempertimbangkan fitur-fitur spesifik, maka Anda harus menggunakan cara yang dapat mengurangi aliran udara di cerobong asap.

Baca juga: Memasang dan memperbaiki cerobong asap

Ada juga satu nuansa lagi. Saluran cerobong asap bisa horizontal. Ini menambah panjang cerobong asap, yang juga memengaruhi kecepatan asap. Itu berkurang, karena di sudut dibuat asap berputar. Jelaga selalu menumpuk di tempat-tempat ini. Dia juga mengurangi diameter lorong, mengakibatkan traksi berkurang. Agar kecepatannya optimal, tambah tinggi cerobong sedemikian rupa sehingga sama dengan panjang segmen horizontal.

Ada faktor lain yang mempengaruhi draf cerobong asap. Pada dasarnya mereka menguranginya.

Memeriksa dan menentukan gaya dorong

Kedua proses ini diperlukan bagi orang-orang yang menginginkannya mengoptimalkan perpindahan panas dari pembakaran kayu dan untuk meminimalkan kehilangan panas. Pemilik seperti itu harus menggunakan perangkat khusus.

Di masa lalu, kekuatannya ditentukan menggunakan alat pengukur jurusan angin. Itu memungkinkan untuk memeriksa gaya dorong ketika udara di cerobong bergerak dengan kecepatan tinggi lebih besar dari 1 m/s. Saat ini ada perangkat yang lebih baik. Mereka membuat perhitungan yang sangat akurat. Benar, harganya sangat mahal.

Selain itu, perhitungan kecepatan pergerakan karbon monoksida dapat dilakukan dengan menilai nyala api. Jadi, Anda bisa mengecek apakah traksinya normal atau sangat kuat.

Selain metode ini, ada metode rakyat. Mereka menyediakan menggunakan selembar kertas atau pertandingan. Yang pertama dibawa ke cerobong asap. Posisi kertas harus tegak lurus dengan saluran. Jika lembaran mulai menyimpang dari posisi semula, maka udara bergerak melalui cerobong asap. Jumlah penyimpangan tergantung pada kecepatan pergerakan udara. Perhitungannya tidak akan terlalu akurat, namun cukup untuk membuat keputusan lebih lanjut.

Menunjukkan kecepatan yang berlebihan api putih. Ada juga suara yang berasal dari cerobong asap. Jika muncul warna merah tua, maka indikator yang dianalisis lebih lemah dari norma. api warna emas berbicara tentang traksi yang baik.