Lilin artikel kelas Nexia 16. Mengganti busi Deawoo Nexia. Sistem pengapian: dari yang sederhana hingga yang lebih baik


Dalam topik ini, kami akan mempertimbangkan apa yang harus dilakukan jika busi Nexia kebanjiran, jika ada oli, kapan dan bagaimana cara mengganti busi, yaitu bertahap dan penggantian rinci busi Daewoo Nexia dengan foto.

Sebelum memulai, saya ingin mencatat bahwa untuk Nexia dengan 8 dan 16 mesin katup(1.5) Anda dapat menggunakan busi yang tercantum di bagian akhir. Banyak juga, karena pengoperasian yang tidak tahan lama (20-40 t.km), tertarik dengan lilin Nexia mana yang paling baik digunakan. Untuk penggantian, kami memilih NGK 2756 seharga 80 rubel, karena. harga memungkinkan Anda untuk mengubahnya lebih sering, dan melayani setidaknya 20 t.km. Anda juga perlu membawa segi enam untuk 5 dan, sebenarnya, kunci lilin untuk 16.

Setelah membuka kap mesin dan melepas trim dekoratif mesin 1.5, kami membuka tutup setiap busi satu per satu setelah melepas koil penyalaan. Jika memungkinkan, tiup sumur busi dengan udara terkompresi untuk mencegah endapan kotoran masuk ke dalamnya. Perakitan dalam urutan terbalik. Saya ingin mencatat - jangan buru-buru membuang yang lama, periksa celah pada lilin. Jika Anda mengalami masalah, isi lilin pada sel Nexia 8 atau 16, semuanya dalam minyak, ada baiknya juga memeriksa dan kabel tegangan tinggi pada lilin.

Harga dan biaya:
NGK 2756 - 80 r
NGK 6465 "V-line 14" - 100 rubel.
Denso Q20P-U11 "Nikel" - 60 rubel.
Febi 13424 (13414, 13423) - 65 rubel
Bosch 0 242 240 539 "Super" - 85 rubel.

Kesenjangan yang diizinkan pada lilin Nexia:
Untuk mesin dengan 4-5 silinder: 0,7-0,9 mm
Untuk mesin dengan 6 silinder: 0,9-1,1 mm.

Seluruh proses penggantian busi pada Nexia disarankan untuk dilakukan dengan melepas baterai, jika Anda memiliki pertanyaan - tinggalkan komentar Anda!

Nexia mengkhawatirkan setiap pemilik mobil, karena itu adalah bahan habis pakai, menurut regulasi teknis model harus diganti setiap 10.000 km. Selain itu, pilihan mereka harus diperlakukan dengan semua tanggung jawab. Lilin yang dibeli tanpa mempertimbangkan instruksi pabriknya sering kali berubah menjadi "babi di ladang" yang sama, yang menyebabkan konsekuensi yang tidak menyenangkan. Ini menjadi alasan utama start mesin yang buruk pada embun beku sekecil apa pun, yang menyebabkan peningkatan konsumsi bahan bakar, dan berdampak negatif pada dinamika mobil.


Lilin apa yang optimal untuk katup Daewoo Nexia 8, saran pabrikan itu sendiri. "Asli" untuk mobil dengan motor SONS yang keluar dari jalur perakitan adalah produk yang diproduksi oleh yang terkenal perusahaan Jepang NGK. Keunggulan utama produk corypheus yang telah mendominasi pasar busi sejak tahun 1936 ini adalah kesesuaian maksimal parameter busi dengan karakteristik utama ruang bakar. Yang termasuk:

  • suhu kerja;
  • tekanan;
  • jenis bensin.

Karena itu, saat memilih lilin untuk penggantian layanan, pertama-tama Anda harus memperhatikan penandaannya.

Nomor cahaya dan celah antara elektroda, yang selalu ada di area tersebut suhu tinggi dan tekanan adalah indikator kepatuhan yang paling penting. Pada merekalah tingkat penyalaan campuran yang optimal dan penyalaan yang cepat bergantung.

Pabrikan mobil, Daewoo Motor Corporation, sangat merekomendasikan busi untuk mesin SONS 8-katup. pengapian NGK R BPR6E bernomor asli 94837756. Ini menang-menang Untuk mesin bensin beroperasi dalam mode normal tanpa kelebihan beban.

Decoding surat BPR6E berbunyi:

  • BP - diameter ulir 14 mm, ukuran kunci heksagonal 21 mm.
  • R - menunjukkan bahwa candle dilengkapi dengan sistem penekan interferensi radio.
  • 6 adalah angka pijar ajaib yang sama.
  • E - menunjukkan bahwa panjang bagian berulir adalah 19 mm.

Tidak adanya jarak antara parameter elektroda dalam penandaan menyiratkan bahwa celah tersebut memenuhi standar merek dan sama dengan 0,7-0,8 mm.

Lilin apa yang masih bisa dipasang di Daewoo Nexia?

Perangkat pengapian campuran Champion RN9YC, diproduksi oleh perusahaan Amerika dengan nama yang sama, merupakan pengganti yang sangat baik untuk NGK R BPR6E dan muncul dengan nomor yang sama 94837756. Dan meskipun memiliki beberapa perbedaan yang mencolok, pada kenyataannya keduanya adalah NGK yang sama :

  • N - menunjukkan diameter ulir dan ukuran kunci yang sama - 14 mm dan 21 mm;
  • 9 - nilai nomor cahaya;
  • Y dan C - menekankan fitur karakteristik merek. Y menunjukkan tonjolan isolator busi keluar dari bodi. C - intinya ditutupi dengan tembaga.

Banyak pemilik Daewoo Nexia dengan mesin 8 katup juga memilih busi dari pabrikan terkemuka Jerman BOSCH. Tidak ada keraguan tentang kualitas mereka. Mereka sangat mirip dengan Champion RC9YC. Satu-satunya perbedaan antar merek adalah nomor pijarnya, yang pada lilin BOSCH adalah 7 unit.

Iridium atau Nikel? Lilin apa yang harus dibeli?

Mengenai pertanyaan lilin mana yang lebih baik untuk dibeli untuk Daewoo Nexia, iridium atau biasa, ini adalah pilihan masing-masing pengemudi. Steker iridium progresif bertahan lebih lama, perlu lebih jarang diganti, tetapi biayanya jauh lebih tinggi daripada yang biasa. Setiap inovasi, seperti sebuah medali, memiliki 2 sisi. Tapi apa pun lilinnya, nikel atau iridium, persyaratan yang sama diajukan untuk itu: nomor pijar harus dalam 6-9 unit.

Setiap orang dalam hidup ini memilih sendiri. Pilih, beli lilin terbaik untuk hewan peliharaan Anda dan bepergian dengan senang hati! Percikan yang stabil dan awal yang mudah untuk Anda!

Sepintas, detailnya agak sederhana, busi. Namun tidak hanya kestabilan mesin, tetapi juga efisiensi, dinamika, dan kualitas start bergantung padanya. Itulah mengapa memasang sesuatu ke kepala silinder tidak hanya tidak disarankan, tetapi juga berbahaya. Lilin yang dipilih secara tidak tepat dapat menyebabkan proses peledakan di ruang bakar, yang cepat atau lambat akan mulai merusak mesin. Untuk mencegah hal ini terjadi, kami akan memilih busi untuk Daewoo Nexia 16 katup dengan benar.

Kotak kuning yang terkenal adalah lilin NGK BKR6E-11 asli Nexia.

Lilin asli untuk katup Nexia 16 tidak berbeda dalam desain dari ratusan dan ribuan lilin lainnya.

Hanya ada lima elemen dalam lilin:

  1. Output kontak untuk memasok arus tegangan tinggi.
  2. Isolator. Diperlukan tidak hanya untuk insulasi listrik, tetapi juga mengisolasi bagian luar lilin, yang sangat panas selama pengoperasian.
  3. Bagian bergelombang dari isolator hanya menahan tutup kabel tegangan tinggi.
  4. Bagian berulir dan elektroda di mana percikan melompat.
  5. Sealing washer mencegah keluarnya gas dari ruang bakar.

Struktur internal busi.

Meskipun desainnya agak sederhana, busi memiliki massa karakteristik, mempengaruhi pembentukan percikan, intensitas dan kualitasnya. Pertama-tama, ini adalah bahan dari mana elektroda dibuat, dan parameter terpenting dari lilin adalah nomor pijar.

nomor panas

Angka panas bahkan bukan koefisien, tetapi satuan tertentu yang bergantung pada tekanan di ruang bakar, jenis dan merek bensin, serta suhu. Jelas bahwa semua indikator ini berbeda untuk setiap motor. Mereka juga berbeda dalam Daewoo Nexia untuk mesin 16 dan 8 katup. Untuk beberapa waktu sekarang, pabrikan asing telah meninggalkan perhitungan spesifik nomor pijar. Sekarang lilin secara kondisional dibagi menjadi panas dan dingin. Yang dingin digunakan pada mesin yang sangat bertenaga dan berputar, dan yang panas pada mesin sipil biasa.

Penandaan lilin

Sebutan standar untuk busi NGK.

Selain itu, setiap lilin memiliki tanda. Menggunakan contoh busi standar untuk mesin Nexia 16 katup, mari kita lihat notasinya.

Busi dipasang di mesin di pabrik. NGK BKR6E-11(nomor katalog 96130723), dimana:

  • VK - diameter benang lilin adalah 14 mm, dan ukuran segi enam adalah 16 mm;
  • R- resistensi dibangun ke dalam lilin untuk menekan gangguan radio;
  • 6 - nomor panas;
  • e- bagian berulir memiliki panjang 19 mm;
  • 11 - celah antara elektroda.

Lilin lain untuk mesin Nexia 16-katup

Berdasarkan data lilin asli, Anda dapat menemukan penggantinya. Misalnya, busi Champion RN9YC cocok untuk mobil 16 katup. Penandaan Champion mirip dengan penandaan NGK:

  • R- resistensi dibangun ke dalam lilin untuk menekan gangguan radio;
  • N- diameter bagian berulir 14mm, turnkey 16mm;
  • 9 - nomor panas;
  • Y- insulator penghilang panas menonjol di luar ujung rumahan;
  • DENGAN- elektroda pusat dengan lapisan tembaga.

AU17DVRM-10 - lilin dari kategori anggaran produksi Rusia.

kesimpulan

Selain lilin-lilin ini, mereka menunjukkan diri mereka dengan baik AC Delco FR2LS , Juara RC12YC5 dan analog domestik yang sangat murah AU17DVRM-10. Semoga sukses untuk semua orang dan percikan yang stabil setiap saat sepanjang tahun!

Video tentang cara mengganti busi pada katup Daewoo Nexia 16

Pada sistem pengapian elektronik, yang merupakan salah satu komponen terpenting mobil modern, arus tegangan tinggi dibuat dan didistribusikan berkat perangkat elektronik. Sistem elektronik memiliki banyak keunggulan berbeda, dan juga memudahkan menghidupkan mesin di musim dingin.

bervariasi tergantung pada model mobil. Unit kontrol elektronik memproses sinyal dari sensor input, yang pada gilirannya bekerja pada penyala. Penyala yang berbahan dasar transistor adalah sejenis papan elektronik yang menghidupkan / mematikan kunci kontak. Ketika transistor menyala, arus mengalir melalui belitan primer koil. Jika transistor ditutup, transistor terputus, dan arus diinduksi melalui belitan sekunder koil. Sistem pengapian elektronik dapat memiliki berbagai kumparan: satu kumparan umum, individual atau ganda. Kumparan umum digunakan dalam sistem yang memiliki distributor. Kumparan individu dipasang langsung pada lilin, sehingga kabel tegangan tinggi tidak digunakan dalam sistem seperti itu. Kumparan ganda digunakan dalam sistem pengapian langsung. Jika mesin memiliki empat silinder, satu koil dipasang pada silinder ke-1 dan ke-4, serta pada silinder ke-2 dan ke-3, yang masing-masing bertanggung jawab untuk

Sistem pengapian: dari yang sederhana hingga yang lebih baik!

Sistem pengapian adalah atribut penting dari setiap bensin atau mesin gas. Dengan segala ragam nuansa teknis dalam hal ini, semua sistem pengapian dengan distribusi dinamis dari tegangan suplai dapat dibagi menjadi kontak dan non-kontak. Artikel berikut dikhususkan untuk fitur utamanya, serta alasan munculnya sistem dengan distribusi tegangan statis (pengapian elektronik).

mengalihkan. Awalnya, blok semacam itu memiliki keandalan yang sangat rendah (terkadang bahkan kurang dari 10 ribu km.), Namun, dalam proses peningkatan desain, parameter ini dibawa ke tingkat yang kurang lebih dapat diterima. Sistem pengapian tanpa kontak memungkinkan untuk mengurangi konsumsi bahan bakar, menyederhanakan menyalakan mobil di musim dingin, meningkatkan torsi mesin pada putaran rendah dan tenaganya pada putaran tinggi, dan juga sedikit mengurangi bahaya. gas buangan karena peningkatan daya percikan dan pembakaran campuran bahan bakar-udara yang lebih sempurna. Namun, waktu pengapian dikontrol menggunakan sensor fisik yang merupakan bagian dari distributor. Breaker-distributor ("distributor") sistem tanpa kontak pengapian, meskipun dalam kasus kedua desainnya agak berbeda