Sirkuit listrik vaz. Skema desain peralatan listrik dan pengoperasian sistem pengapian non-kontak

Diagram pengkabelan tipikal untuk VAZ 2106 dibuat dengan mempertimbangkan prinsip kabel tunggal untuk menghubungkan elemen peralatan listrik kendaraan. Artinya, kontak negatif perangkat elektronik dibawa ke apa yang disebut. "massa" kendaraan, dan koneksi kabel hanya menyediakan terminal positif.

Perangkat kabel kendaraan

Prinsip pengintegrasian komponen elektronik ke dalam rangkaian kelistrikan mobil dipraktikkan dalam bentuk sambungan berikut:

1. Sirkuit kelistrikan kendaraan diaktifkan dengan menggunakan sakelar pengapian.
2. Perangkat elektronik yang memastikan pemeliharaan tingkat keamanan yang diperlukan selama pengoperasian kendaraan dihubungkan ke baterai melalui blok pengaman.
3. Bagian tubuh dari semua enam unit adalah konduktor arus yang baik.

Penting: saat melakukan pekerjaan pemeliharaan dan perbaikan pada mobil, kabel listrik harus dimatikan dengan melepas kabel negatif dari terminal baterai, jika tidak menyentuh kontak baterai dengan alat secara tidak sah dapat menyebabkan korsleting. Untuk kejelasan, diagram e. Kabel VAZ 2106 dipasang di sumber daya Internet kami, dan pengendara dapat menggunakannya untuk melakukan pengujian yang diperlukan.

Dengan perawatan sendiri kendaraan, perlu ditentukan penyebab cacat pada komponen kelistrikan "enam". Pemecahan masalah harus dimulai dengan sakelar pengapian, yang dirancang untuk:

• manajemen fungsionalitas sistem pengapian;
• mengoordinasikan pekerjaan sistem keamanan dan pencegahan pencurian mobil;
• menarik "enam" dengan "geng darurat" yang berfungsi.

Di mobil VAZ 2106, diagram pengkabelan mencakup elemen-elemen berikut:

• Baterai dengan kontak kabel negatif pada badan kendaraan;
• starter dengan konektor "50" dari sakelar pengapian melalui relai start;
• perangkat pembangkit;
• blok pengaman;
• saklar pengapian;
• relai kontrol.

Prinsip pengoperasian peralatan listrik VAZ 2106

Sakelar pengapian memiliki 4 posisi, ketika masing-masing diaktifkan, konektor dan kontak tertentu dialihkan:

1. Pada posisi "0", arus baterai ditransmisikan hanya ke konektor 30 dan 30/1, yang lainnya tidak aktif.
2. Pada posisi "I", arus dialirkan ke konektor 30-INT dan 30/1-15, sedangkan "dimensi", pembersih diberi energi kaca depan, sistem pemanas kipas dari kompleks pemanas.
3. Di posisi "II", kontak 30-50 juga terhubung ke konektor yang digunakan sebelumnya. Dalam hal ini, sistem pengapian, starter, sensor panel, "dimensi" dan "sinyal belok" termasuk dalam rangkaian.
4. Pada posisi "III", hanya "dimensi", klakson dan kaca depan serta wiper kaca belakang yang diaktifkan. Dalam hal ini, arus hanya tersedia untuk konektor 30-INT dan 30/1.

Sejumlah mobil merek ini dilengkapi dengan perangkat seperti sistem pemanas untuk jendela belakang, mesin cuci kaca depan elektrik, relai lampu, dll. Catu daya ke gadget ini disuplai melalui saluran terpisah melalui sakelar pengapian pada posisi kunci "I" dan "II".

Penting: karena Karena tangki pencuci terbuat dari bahan PVC dan merupakan dielektrik, motor listrik juga dilengkapi dengan kabel negatif dan saat bekerja dengannya, perlindungan dielektrik harus digunakan pada konektor.

Di "enam" di bawah arus masuk modus terus menerus sirkuit daya berikut berfungsi: klakson, lampu rem, geng darurat, soket pemantik rokok, colokan pembawa, pencahayaan instrumen. Sirkuit utama peralatan listrik transportasi dilindungi oleh sekering, yang terletak di dua blok khusus (utama dan cadangan) yang terletak di sisi pengemudi di bawah dasbor.

Salah satu elemen diagram pengkabelan VAZ 2106 adalah blok pengaman, yang desainnya tidak memenuhi persyaratan modern untuk pemeliharaan peralatan elektronik. Kekurangan:

• sambungan sekering dan soket yang tidak stabil menyebabkan munculnya tempat terbakar;
• selama operasi, elemen pengaman mengalami pemanasan, yang berdampak negatif pada soket pemasangan di dekatnya;
• biaya penggantian sekering yang rendah tidak menjamin keandalannya, jadi pemeriksaan unit ini harus dilakukan secara teratur.

Penggunaan yang disebut. "bug" dapat menyebabkan kebakaran kendaraan, karena. ada kemungkinan besar korsleting. Ada opsi yang sepenuhnya aman untuk meningkatkan produk standar, di mana sekering blade dapat dipasang, tempat duduk yang terintegrasi sempurna ke dalam blok pengaman.

Manfaat sekering pisau:

• kontak yang stabil dari produk dengan tempat pemasangan;
• elemen tipe yang dapat melebur disegel dalam wadah PVC transparan;
• disipasi panas dinamis karena peningkatan area kontak.

Penting: perangkat generator "enam", kabel ke sana, serta ke baterai, starter, kumparan, relai pengalih optik, dan beberapa elemen lainnya tidak dilengkapi dengan elemen keselamatan.

Berikut adalah skema kontrol untuk mesin VAZ-21120 dan 21124. Mereka dipasang pada hatchback Lada dari keluarga 2112. Diagram jaringan terpasang juga diberikan. Kita berbicara tentang mesin yang berisi 16 katup, dan sirkuit kelistrikan pada VAZ-2112 terdiri dari bagian-bagian terpisah: kontrol mesin, sirkuit umum. Sirkuit daya untuk lampu depan, dimensi, dll. dibahas pada bab pertama.

Diagram pengkabelan VAZ-2112

Diagram pengkabelan mobil hatchback (klik pada gambar untuk memperbesar)

Penunjukan: 1 - Lampu depan, 2 - Klakson, 3 - Kipas radiator utama, 4 - Starter, 5 - Baterai, 6 - Generator, 7 - Sakelar batas girboks (mundur), 8 - Aktuator di pintu penumpang depan, 9 -, 10 - Relai starter, 11 - Kipas pemanas, 12 - Sekat pemanas listrik, 13 - Pompa utama, 14 - Sensor reservoir washer, 15 - Aktuator di pintu pengemudi, 16 - Pemilih jendela penumpang depan, 17 - Tombol buka kunci pintu kelima, 18 - Unit resistensi kipas pemanas, 19 - Motor wiper utama, 20 - Pemilih power window pengemudi, 21 - Motor power window penumpang depan, 22 - penguncian sentral, 23 - Sakelar lampu luar ruangan, 24 - Sensor kebocoran minyak rem, 25 - Pompa tambahan, 26 - Motor power window pengemudi, 27 - Indikator dimasukkannya PTF, 28 - Sakelar PTF, 29 - Dasbor, 30 - Indikator untuk menyalakan pemanas kaca, 31 - Sakelar untuk memanaskan kaca, 32 - Sakelar pemilih kolom kemudi, 33 - Relai PTF, 34 - Kunci pengapian, 35 - Kotak sekering utama, 36 - Penerangan kontrol pemanas, 37 - Tombol alarm, 38 - Pengontrol kontrol pemanas, 39 - Pencahayaan kompartemen sarung tangan, 40 - Sakelar batas tutup kompartemen sarung tangan, 41 - Pemantik rokok, 42 ​​- BSK - unit display, 43 - Penerangan asbak, soket 44 - 12V, 45 - Sakelar, 46 - Aktuator di kanan pintu belakang, 47 - Selektor pengangkat jendela penumpang belakang kanan, 48 - Jam, 49 - Motor pengangkat jendela penumpang belakang kanan, 50 - Sakelar batas rem (tertutup - pedal ditekan), 51 - Motor pengangkat jendela penumpang belakang kiri, 52 - Jendela penumpang belakang kiri pemilih pengangkat, 53 - Aktuator di pintu kiri belakang, 54 - Sinyal belok, 55 - Sakelar batas rem tangan(tertutup - rem tangan aktif), 56 - Motor penghapus belakang, 57 - Lampu navigator, 58 - Lampu interior, 59 - Sensor suhu di pemanas, 60 - Sakelar batas buka pintu depan, 61 - Sakelar batas buka pintu belakang, 62 - Bagasi pencahayaan, 63 - Optik belakang (di bodi), 64 - Optik belakang (di pintu kelima), 65 - Lampu plat nomor.

Huruf menunjukkan terminal yang terhubung dengannya: A - Speaker depan di sebelah kanan, B - Perekam pita radio, C - Harness injektor, D - Konektor diagnostik EUR, D - Speaker depan di sebelah kiri, E - Konektor diagnostik pengontrol pemanas, G - Speaker belakang di sebelah kanan, H - Speaker belakang di sebelah kiri, Konektor I - BC, K - Benang defroster kaca, L - Pintu kelima aktuator, M - Lampu rem tambahan .

Semua sakelar pintu tetap terbuka saat pintu ditutup. Kami menyediakan diagram pengkabelan untuk VAZ-2112 dengan deskripsi, dan informasi tentang sakelar batas akan berguna untuk penginstal pensinyalan.

Perhatikan bahwa daya starter dapat dihubungkan dengan berbagai cara. Baik arus ke terminal 50 datang langsung dari kunci, atau melalui relai 10. Opsi kedua (seperti pada diagram) kurang umum.

Tiga relai yang ditunjukkan pada diagram selalu dipasang pada blok yang dipasang pada blok 35 dari atas (lihat foto).

Sekering utama dan kotak relai

Di sini item 5 adalah "relai 9" dan item 7 adalah "relai 10".

Jendela listrik

Saat kunci kontak menyala, relai 11 menutup kontak. Ini memungkinkan pengoperasian power window yang dikendalikan oleh pemilih 3, 4, 9 dan 10.

Power windows tidak berfungsi tanpa pengapian.

Skema tidak memerlukan penjelasan lain.

penguncian sentral

Diagram menunjukkan empat aktuator, serta unit kontrol 3. Aktuator 7 terletak di pintu pengemudi.

Aktuator, unit penguncian sentral dan satu sakelar batas

Tampaknya semuanya sederhana di sini. Tetapi dalam deskripsi diagram pengkabelan VAZ-2112, hal utama biasanya tidak dilaporkan: kabel putih adalah input untuk perintah "Buka", yang berwarna coklat adalah "Tutup".

Ada varian skema, di mana hanya sakelar batas yang ditempatkan di modul 7 (tanpa aktuator).

Lampu depan

Relay K4 menyalakan lampu low beam, K5 - high beam.

Blokir lampu depan dengan lampu filamen tunggal

Pemilih kolom kemudi 3 hanya menyalakan relaiK5. Namun dalam penjelasan diagram pengkabelan pada VAZ-2112 dikatakan bahwa:

• Pemilih 3 digunakan untuk memilih mode "dekat / jauh";
• Dengan bantuannya, nyalakan lampu sorot tinggi untuk waktu yang singkat.

Sederhana saja: saat sakelar 4 berada di posisi II, relai K4 menutup kontaknya. Jadi, dalam mode balok tinggi» semua lampu bekerja sekaligus.

Dimensi, lampu rem, lampu latar

Lampu samping 1 dan 6 dihidupkan oleh sakelar 3. Dari situ, arus mengalir melalui unit utama 2, atau lebih tepatnya, melalui relai kesehatan lampu. Pada diagram bukannya relayJumper K1 ditampilkan.

Dimensi, lampu plat nomor, lampu rem, lampu instrumen

Penerangan pelat nomor adalah lampu 8. Mereka menyala terlepas dari pengoperasian relai. Operasi lampu membalikkan juga tidak bergantung pada relai K1, serta pada sakelar 3. Itu hanya diatur oleh sakelar batas 10. Dengan cara yang sama, dan (sakelar batas 11) dihidupkan.

Kecerahan iluminasi instrumen diatur oleh resistor 9. Namun ada peringatan: sakelar 3 harus berada di posisi I atau II. Ketentuan ini sesuai dengan pencantuman indikator 5 (pada rapi).

tanda berbelok

Lampu sein 1, 5 dan 6 diaktifkan oleh sakelar 7. Rangkaian daya lampu ini mencakup pemutus relai K3, yang secara bergantian menutup kontak 49a-49 dan 49a-31.

Dasar dari rangkaian adalah pemutus relai

Sinyal belok tidak berfungsi tanpa catu daya dari sakelar pengapian. Ada juga mode operasi "Alarm" ketika:

• Sakelar 4 berada di posisi atas;
• Arus tidak berasal dari kunci kontak, tetapi dari terminal 3 konektor Ш4.

Perjalanan pulang pergi).

Jika kontak di kartrid salah satu lampu rusak, frekuensi operasi relai K3 menjadi dua kali lipat. Dalam keadaan normal, itu sama dengan 1,2-1,9 Hz.

Sirkuit pengapian dan sistem manajemen mesin

Berikut adalah skema kontrol untuk mesin pembakaran internal berikut:

Dalam tanda kurung adalah elemen yang dipasang di blok pemasangan opsional.

Untuk memperbaiki mobil sendiri, Anda memerlukan diagram pengkabelan VAZ 2103, yang dapat digunakan pemilik dengan aman dan benar Pemeliharaan. Kalau tidak, kesalahan tidak bisa dihindari, dan perilaku itu sendiri pekerjaan teknis akan tidak pantas.

Instruksi pabrik VAZ 2103: skema warna sambungan listrik

Mobil VAZ 2103 adalah versi mewah dari VAZ 2101, yang dalam rencana umum produksi mobil di pabrik di Togliatti, awalnya direncanakan untuk dirilis. Itulah mengapa:

1. Unit dan bagian mobil 80% menyatu;
2. Tampilannya berbeda sesuai dengan konsep pengembangan model mewah.

Harga VAZ 2103 lebih tinggi justru karena perbaikan pada interior dan eksterior. Namun karena penyatuan detail kedua model secara lengkap, harga mobil hampir sama.

Sebagai referensi: Fiat 124 sebagai prototipe VAZ 2101 dan Fiat 125 sebagai platform VAZ 2103, atas permintaan insinyur dalam negeri, telah dimodifikasi secara menyeluruh oleh pihak Italia.

Perubahan eksternal

Perubahan penampilan mengarah pada fakta bahwa kabel VAZ 2103 didesain ulang secara radikal. Secara khusus:

1. Penggunaan lampu depan ganda membutuhkan rangkaian kabel tambahan di bagian depan kendaraan;
2. Lampu rem tipe blok juga memerlukan peningkatan kabel di bagian belakang mobil;
3. Pengulang belokan terletak di ujung sayap, dan di bagian depan mereka diduplikasi dalam satu blok dengan lampu parkir. Karenanya, pengkabelan pada VAZ 2103 diselesaikan dengan mempertimbangkan perubahan ini.

Perubahan tampilan juga memengaruhi sirkuit listrik - kabel pada VAZ 2103 didesain ulang

Perbedaan internal dalam diagram pengkabelan

Berbeda dengan standar "norma", pada model mewah yang dimiliki VAZ 2103, diperlukan peningkatan fungsionalitas. Secara khusus:

1. Pemasangan washer kaca depan elektrik memerlukan peningkatan unit kontrol penghapus kaca elektrik di kolom kemudi;
2. Tachometer elektronik telah ditambahkan ke skala instrumen, dan skala instrumen itu sendiri telah mengalami perubahan visual;
3. Tambahan lampu percontohan dan jam elektrik di dasbor;
4. Pemasangan alarm dalam konfigurasi VAZ 2103 telah menjadi norma (tidak dipasang pada VAZ 2101).

Foto menunjukkan:

1. cokelat menunjukkan sirkuit dari terminal baterai "+" melalui generator (terminal "30") dan kotak sekering (No. 6) ke sakelar pengapian (terminal 30/1);
2. Warna biru dan hitam menunjukkan sirkuit dari tombol alarm (terminal blok terminal No. 1) ke sakelar kolom kemudi tiga tuas dan selanjutnya melalui sakelar pengapian (terminal 15) dan blok sekering (No. 10) ke lampu samping dan repeater samping;
3. Warna merah muda menunjukkan sirkuit dari relai pemutus hingga tombol alarm dan tangkai tiga tuas.

Peralatan listrik seluruh keluarga LADA Samara, serta Samara-2 umumnya memiliki skema yang sama, hanya berbeda dalam nuansa. Ini berlaku untuk mobil dengan mesin karburator dan injeksi. ECM mesin injeksi tidak terhubung ke kabel umum, oleh karena itu tidak bergantung padanya.

Semua diagram di bawah ini menunjukkan sistem karburator pengapian, tetapi Anda tidak perlu takut akan hal ini: tidak ada elemen "karburator" pada mesin injeksi, dan ECM terhubung secara terpisah dengan koneksinya sendiri ke baterai dan sama sekali tidak terhubung dengan sirkuit utama. mobil.

Diagram pengkabelan dengan "panel tinggi"

Diagram pengkabelan dengan "panel rendah"

Skema peralatan listrik dengan "Europanel"

0 0

tapi beri tahu saya - blok pemasangan sampel lama dan baru identik dalam hubungannya, mis. dapat dipertukarkan?

0 0

Semua diagram tidak membuat reservasi apa pun tentang opsi blok pemasangan, sehingga kemungkinan besar dapat dipertukarkan. Tetapi mungkin ada perbedaan kecil yang tidak kritis, yang kemungkinan besar tidak akan mempengaruhi pengoperasian.

0 0

0 0

ada diagram peralatan listrik samara dengan panel ekspor rendah - karbohidrat dengan hisap otomatis (dua katup listrik di karbohidrat - xx di bagian bawah dan 1 lagi lupa namanya), ada lampu terpisah di baris tempat darurat tombol, dimensi tambahan bagian belakang dan pemanas kaca - Periksa ENGINE, ada penyerap dan ada lambda di manifold buang setelah manifold, tapi saya tidak tahu pasti tentang ini dan saya perlu diagram!

Pengkabelan VAZ 2106 diatur sesuai dengan prinsip kabel tunggal, yang berarti situasi di mana semua konsumen saat ini ditenagai oleh massa mobil. Dalam hal ini, ini bertindak sebagai kabel kedua (minus). Karenanya, semua komponen kelistrikan dibuat dan dihubungkan untuk model kerja tertentu.

Fitur kabel listrik model "klasik".

Karakteristik utama yang dimiliki diagram pengkabelan VAZ 2106 adalah sebagai berikut:

• pengaktifan rangkaian listrik langsung melalui sakelar pengapian;
• koneksi ke baterai dengan partisipasi kotak sekering;
• kasus konduktif unit kunci.

Jadi, jika terjadi kegagalan sistem apa pun, disarankan untuk mencari malfungsi langsung dari sakelar pengapian dan grup kontak.

Peran node ini adalah sebagai berikut:

• mengontrol sistem pengapian kendaraan;
• memainkan anti-pencurian, termasuk fungsi keamanan;
• memungkinkan menderek mobil yang rusak dengan "geng darurat" dihidupkan.

Alasan untuk memperbaiki kunci kontak

Kunci pengapian "enam" memiliki 4 mode dengan fungsi berbeda:

1. Mode "0" memungkinkan Anda memberi makan hanya kabel 30 dan 30/1. Fitur lainnya dinonaktifkan.
2. Mode "I" memungkinkan untuk bekerja lampu menyala, penggerak penghapus, mesin kompor.
3. Mode "II" - dalam hal ini, kabel pada VAZ 2106 mengaktifkan sinyal belok, dasbor dan sistem pengapian.
4. Posisi tombol "III" memberikan daya ke terminal 30/1 dan 30-INT. Starter mobil berfungsi.

Mengganti sakelar pengapian dengan tangan Anda sendiri mungkin diperlukan karena beberapa alasan:

• Pertama, ini nyata jika kunci hilang.
• Kedua, seiring waktu, silinder kunci pengapian dapat aus, dan ini memengaruhi penyalaan mesin.
• Selain itu, mungkin ada masalah dengan grup kabel kontak, yang dapat menyebabkan.

Kiat: Omong-omong, pekerjaan ini mudah dilakukan sendiri, meski harga jasa tukang listrik mobil juga tidak akan tertahankan. Untuk melakukan jenis pekerjaan ini, siapkan penusuk dan obeng Phillips terlebih dahulu (yah, dan sakelar pengapian baru, jika perlu).

Dan itu terdiri dari elemen dan detail berikut:

• kotak kunci;
• disk kontak;
• batang pengunci;
• rol dan selongsong kontak;
• memblokir.

Memeriksa pengoperasian distributor

Cara mengganti kunci

Membongkar node lama

Instruksi untuk penggantian diri sakelar pengapian akan terlihat seperti ini:

• lepaskan baterai;
• buka sekrup pengunci selubung plastik di bawah kolom kemudi dan lepaskan;
• matikan perangkat anti-pencurian, di mana Anda harus memasukkan kunci ke posisi "0";
• pemasangan kabel VAZ 2106 memerlukan pelepasan kunci - untuk tujuan ini kami memasukkan penusuk ke dalam lubang dan melepaskan kaitnya;
• setelah Anda melepas kunci (lihat video), sangat disarankan untuk menandai kabel kontak agar tidak membingungkannya saat menyambung kembali;
• Pasang kunci baru dalam urutan terbalik.

Mengganti grup kontak

Diagram pengkabelan VAZ 2106 dirancang sedemikian rupa sehingga, jika perlu mengganti grup kontak, ini dapat dilakukan tanpa membongkar sakelar pengapian. Namun, jika Anda dapat menghapusnya dengan kekuatan Anda, mengembalikannya hampir pasti tidak akan berhasil. Untuk alasan ini, kita perlu melakukan semua operasi di atas.

Penting! Setelah melepas kunci, tarik cincin penahan dari sisi sebaliknya dan pasang grup kontak baru (seperti pada foto).

Disarankan untuk hanya membeli suku cadang berkualitas tinggi, dan lebih baik melakukannya dari dealer mobil tepercaya, karena saat ini banyak barang palsu yang dijual. Ciri khas dari kunci pengapian asli adalah karakteristik berikut:

• kasing dicetak dengan hati-hati dan dengan tepi yang halus;
• bagian atas kastil digulung secara merata;
• hologram lebar tidak dapat dirobek tanpa merusaknya;
• pergerakan bebas kunci pada larva, tanpa gangguan.

Apa itu pengapian tanpa kontak dan kelebihannya

Opsi penyetelan lain yang menarik model klasik adalah instalasi jenis pengapian non-kontak. Jelas, mobil hanya mendapat manfaat dari inovasi semacam itu - mesin bekerja lebih mulus, kegagalan hilang saat akselerasi mobil, jauh lebih mudah menghidupkan mesin di musim dingin. Selain itu, ada penghematan yang terkait dengan konsumsi bahan bakar.

Diagram pengkabelan pada VAZ 2106 dalam hal ini hampir identik: perbedaan utamanya adalah adanya sensor pulsa dan tidak adanya distributor. Saat mesin bekerja, sensor menghasilkan pulsa yang masuk ke sakelar transistor.

Sudah dengan bantuannya, impuls lain dihasilkan yang merupakan karakteristik dari belitan primer pada koil. Dengan interupsi, belitan sekunder menghasilkan arus tegangan tinggi. Dari kontak distributor, arus dialirkan ke busi dalam urutan yang diperlukan.

Jadi, Anda membeli satu set lengkap pengapian nirsentuh untuk VAZ "klasik", yang karakteristiknya harus sesuai dengan mesin mobil. Selanjutnya, kita membutuhkan diagram pengkabelan untuk VAZ 2106.

Suku cadang berikut harus disertakan dalam konfigurasi pengapian tersebut:

• unit beralih;
• gulungan;
• kit kabel tegangan tinggi;
• busi - DVRM;
• menghubungkan kabel.

Tahapan pekerjaan

Agar berhasil mengganti kunci kontak dengan yang tanpa kontak, penting untuk mematuhi prinsip-prinsip mengamati pengoperasian teknologi yang benar. Lepaskan terminal negatif dari baterai Anda. Segala jenis perbaikan listrik harus selalu dimulai dengan tindakan ini.

Di sini kabel ke VAZ 2106 akan membantu:

1. Kami melepaskan kabel dan kabel tegangan tinggi utama dari koil penyalaan.
2. Lepaskan penutup dari distributor.

1. Penggeser harus diatur agar tidak merobohkan pengaturan yang diperlukan.
2. Tanda pada blok ditempatkan di mana terdapat slot di bagian bawah rumah distributor.
3. Buka murnya dan keluarkan distributor lama bekas, sistem kontak pengapian.
4. Sebelum pemasangan sistem baru, buka penutup distributor yang diperbarui dan letakkan penggeser pada posisi yang sama seperti pada distributor lama. Anda bisa memasukkannya ke dalam lubang di kepala balok.
5. Pindahkan tanda ke tingkat yang diperlukan dan kencangkan murnya.

Sekarang Anda dapat merakit, seperti yang disarankan oleh diagram pengkabelan VAZ 21063 - pasang penutupnya, sambungkan kabel tegangan tinggi. Anda dapat mulai membongkar koil pengapian lama (ini telah dibahas di atas).

1. Kami memasang koil baru dan membawa outlet lain dari kabel tegangan tinggi ke sana.
2. Sekarang kami meletakkan semua kabel tegangan tinggi di tempatnya. Kami membutuhkan kontak "K" untuk kabel coklat dari koil baru, sementara kabel biru akan pergi ke pin "B".
3. Anda perlu memilih tempat untuk meletakkan sakelar, lebih sering dilakukan di area reservoir mesin cuci. Diperbaiki dengan sekrup self-tapping.

Kabel VAZ 2106 telah diganti, Anda dapat mengencangkan kabel dengan pita listrik. Tetap menyalakan mesin dan memperbaiki pengoperasian sistem pengapian.

Catatan! Jika mesin "enam" Anda mulai bekerja sebentar-sebentar dan terputus-putus, dan ini juga disertai dengan hilangnya tenaga, maka salah tembak dapat dengan mudah menjadi penyebabnya.

Hal pertama yang harus diperhatikan dalam hal ini adalah integritas kabel, termasuk tegangan tinggi, serta kesehatan elemen sistem pengapian lainnya. Busi diperiksa pada dudukan terpisah. Dalam beberapa kasus, penyebabnya mungkin generator VAZ 2106 yang rusak dan kabel ke sana.

Kesimpulannya

Seperti yang Anda lihat, tidak ada yang rumit dalam merawat tukang listrik mobil. Penting untuk melakukan semua pekerjaan dengan kompeten dan akurat. Dengan demikian, Anda akan memperpanjang umur teman besi Anda. Semoga beruntung di jalan!