Cara mengganti antibeku ke Daewoo Nexia. Cara mengganti antibeku di Nexia Di mana pendingin Daewoo Nexia bergabung

Kondisi cairan pendingin secara langsung mempengaruhi baik proses pengoperasian mesin maupun kondisi elemen sistem pendingin - pompa, selubung air blok silinder, radiator pemanas dan radiator utama, serta termostat. Oleh karena itu, mengabaikan penggantian antibeku sangat tidak dianjurkan. Hari ini kita akan memahami proses penggantian pendingin untuk mesin yang berbeda Daewoo Nexia dan pilih antibeku terbaik untuk penggantian.

Berapa banyak antibeku di mesin pada Daewoo Nexia

Volume sistem pendingin pada mesin Nexia N-100 delapan katup adalah 6,2 liter.

Secara alami, saat mengganti, antibeku jarang dapat dikuras sepenuhnya. Bagaimanapun, sekitar satu liter cairan akan tetap berada di dalam sistem. Oleh karena itu, 5-5,5 liter sudah cukup untuk diganti. Jumlah total antibeku dalam sistem pendingin Nexia N-150 16 katup - 6,7 l. Di sini situasinya serupa - saat mengganti, sebagian cairan tetap berada di dalam sistem, oleh karena itu, saat mengganti, diperlukan jumlah cairan yang kira-kira sama. Namun, di masa mendatang, situasi mungkin muncul (dan pasti akan muncul) ketika perlu menambahkan cairan ke level normal. Saat itulah sisa antibeku baru berguna.

Terkadang lebih menguntungkan mengambil tabung 10 liter daripada mendapatkan botol liter.

Jadwal penggantian

Jadwal penggantian fluida tergantung pada komposisinya, kondisi pengoperasian mesin, dan kondisi sistem pendingin.

  • Dalam kondisi ideal, saat cairan tidak mendidih, tidak menjadi berminyak, tidak teroksidasi, saat sistem tertutup rapat, motor Nexia N-100 dengan antibeku silikat (G11) perlu diganti selambat-lambatnya dua tahun beroperasi atau jarak tempuh 20 ribu .
  • Cairan etilen glikol dan karboksilat yang lebih modern (G12 ke atas) yang digunakan pada mesin Nexia N-150 (16 katup) dinilai untuk jarak tempuh sekitar 40 ribu km atau 4 tahun beroperasi .

Sepertinya pendingin yang sangat tua - diperlukan penggantian yang mendesak.

Harus dipahami bahwa kondisi ideal tidak ada dan keadaan cairan harus dipantau sesering mungkin. Antibeku hampir kehilangan properti ketika:

  • warna aslinya hilang, cairannya menjadi coklat;
  • film berminyak terlihat di permukaan cairan di tangki ekspansi;
  • cairan menjadi keruh, suspensi asing muncul;
  • busa terlihat di tangki ekspansi;
  • mesin sering kepanasan tanpa beban yang berarti.

Tidak dapat diterima untuk memaksa mesin bekerja dengan pendingin yang tidak dipakai, oleh karena itu, pada tanda pertama hilangnya propertinya oleh antibeku, kami melanjutkan untuk menggantinya.

Kami mengubah antibeku menjadi Daewoo Nexia

Air suling (15 l), pembilasan dan antibeku itu sendiri (7 l) - kit semacam itu akan diperlukan jika ada cairan yang tidak diketahui asalnya di dalam tangki mobil Anda.

Teknologi penggantian antibeku dengan Nexia N-100 dan N-150 sama, perbedaannya hanya pada jumlah antibeku, itupun tidak signifikan.

Pekerjaan paling baik dilakukan di jalan layang atau lubang pengamatan. Antibeku harus dikuras saat katup pintas termostat terbuka, oleh karena itu mesin harus hangat dan antibeku akan panas. Hal ini perlu diperhitungkan saat menguras dan melindungi tangan dan pakaian.

  1. Lepaskan penutup tangki ekspansi.

    Kami membuka penutup tangki ekspansi.

  2. Kendurkan penutup mesin bawah.

    Jangan lupa buka kompor di unit kontrol.

  3. Kami mengganti wadah di bawah radiator untuk mengalirkan antibeku bekas.
  4. Di pojok kanan bawah radiator kami temukan sumbat pembuangan. Ini adalah satu-satunya titik untuk menguras cairan. Tidak ada sumbat di blok silinder dan tidak ada keran.

    Kami menemukan dan membuka faucet di bagian bawah radiator.

  5. Bergantung pada tahun dan pabrik produksi, beberapa jenis keran pembuangan atau sumbat pembuangan dapat dipasang di Nexia. Semuanya terbuat dari plastik, jadi Anda harus menggunakannya dengan sangat hati-hati - plastiknya rapuh.
  6. Kami membuka tutup keran (membuka sumbat) dan menguras semua antibeku yang terkuras. Sisanya akan dikawal dengan paksa. Semakin tua cairan yang kita tiriskan, semakin segar antibeku pada akhirnya.

    Tiriskan antibeku lama.

  7. Ada beberapa metode untuk menghilangkan residu antibeku secara paksa. Yang paling mudah, tetapi bukan yang paling efektif, adalah mendongkrak sisi kiri mobil setinggi mungkin. Anda dapat menyalakan mesin dan membiarkannya bekerja selama beberapa menit, sehingga pompa akan mengeluarkan lebih banyak cairan. Paling metode efektif- memberi tekanan pada sistem pendingin. Yang terbaik adalah menerapkan tekanan udara untuk tidak melakukannya tangki ekspansi, tetapi di pipa cabang yang terhubung.

    Kalau ada kompresor, kita sambungkan ke selang ini.

  8. Setelah menguras, kami memperkirakan jumlah cairan yang terkuras. Ini diperlukan untuk menghitung jumlah antibeku baru dan menghitung proporsinya jika kita menggunakan konsentrat.
  9. Jika perlu, siram sistem dengan air suling. Jika sistem kotor, siram beberapa kali. Ini dilakukan seperti ini - sumbat pembuangan disekrup, distilat dituangkan ke dalam tangki ekspansi. Mesin menyala dan bekerja hingga katup termostat terbuka, saat air mengalir dalam lingkaran besar. Airnya dikuras dan dinilai kondisinya - bersih, tidak perlu dicuci lagi, kotor, tuangkan cucian baru lagi. Tiriskan siram dan tutup keran atau sumbat penguras.
  10. Di tangki ekspansi, isi cairan jadi atau konsentrat dengan perbandingan 50/50. Proporsi dapat bervariasi dari 30 hingga 70% tergantung pada kondisi iklim.

    Jika tangki kotor, kami tidak terlalu malas untuk melepas dan membilasnya, lalu kami merakit sistem dan mengisinya antibeku baru.

  11. Kami menyalakan mesin, menghangatkannya saat idle dan melihat apakah ada kebocoran antibeku di area keran. Setelah itu, Anda dapat memasang spatbor mesin dengan aman di tempatnya.

Memilih antibeku untuk Daewoo Nexia

Untuk penggantian lengkap antibeku pada Daewoo Nexia, Anda dapat menggunakan antibeku apa pun yang berbahan dasar etilen glikol, seperti yang ditunjukkan oleh penandaan G12 dan cairan karboksilat (G12 +, G12 ++, G13). Untuk topping, lebih baik menggunakan antibeku persis yang diisi, dan Anda tidak boleh dipandu oleh warna cairan - setiap produsen menambahkan aditifnya sendiri dan mungkin tidak kompatibel dengan aditif dari produsen lain:

  • biru Liqui Moly KFS 2000 yang direkomendasikan oleh pejabat;
  • merah CoolElf Auto Supra;
  • oranye Texaco XLC DexCool;
  • VCS Pendingin Volvo kuning;
  • merah muda GM Longlife ;
  • merah Hepu G12;
  • biru-hijau Nissan Coolant L248 Premix.

Kesimpulan

Menerapkan antibeku berbasis silikat diperbolehkan, tetapi jangka waktu penggantiannya tidak boleh lebih dari dua tahun, sementara senyawa etilen glikol dan karboksilat dapat bertahan dua sampai tiga kali lebih lama. Penggantian yang sukses dan suhu yang stabil untuk motor Anda!

Video tentang memilih pendingin untuk mobil

Sistem pendingin adalah elemen penting yang tidak hanya melindungi mesin dari panas berlebih, tetapi juga memberikan pemanasan cepat dalam cuaca dingin. Penggantian cairan pendingin tepat waktu memungkinkan Anda beroperasi lebih lama kendaraan tanpa kerusakan.

Di Daewoo Nexia, mesin dengan 16 dan 8 katup sangat populer, yang meskipun secara struktural berbeda, diganti dengan cara yang kurang lebih sama.

Tahapan mengganti pendingin Daewoo Nexia

Proses penggantian antibeku tidak melelahkan, sehingga bisa dilakukan secara mandiri. Operasi cocok untuk mesin tahun yang berbeda rilis dengan mesin 1,5-1,6 liter. Secara khusus, operasi ini akan sama untuk:

  • Katup Daewoo Nexia 8
  • Katup Daewoo Nexia 16

Pengurasan cairan pendingin

Dalam model ini, cairan hanya dikuras dari radiator, tetapi tidak akan berfungsi untuk mengalirkan antibeku dari blok mesin di Nexia, tidak ada sumbat penguras untuk tujuan ini.

Operasi penggantian paling baik dilakukan di jalan layang, atau di garasi dengan lubang. Dianjurkan untuk memanaskan mesin terlebih dahulu Suhu Operasional untuk membuka katup termostat. Untuk efek terbaik, Anda perlu meletakkan sisi kiri bodi pada dongkrak di suatu tempat di area roda depan.

Perlu dicatat bahwa antibeku akan menjadi panas, jadi Anda harus menjaga tangan dan pakaian Anda, setelah itu kami langsung melanjutkan ke prosedurnya sendiri:


Dengan demikian, jumlah maksimum antibeku lama akan bergabung, setelah itu Anda dapat melanjutkan ke langkah berikutnya.

Membilas sistem pendingin

Setelah cairan dari Daewoo Nexia terkuras, evaluasi kondisinya, jika antibeku yang terkuras berwarna normal, maka Anda dapat mulai mengisi yang baru. Dan jika ada endapan atau suspensi, maka solusi terbaik adalah menyiram sistem:


Jika perlu, jika sistem sangat kotor, Anda dapat melepas dan membilasnya tangki ekspansi. Atau coba bersihkan di tempat menggunakan, misalnya obeng panjang dan kain lap yang dililitkan.

Mengisi tanpa kantong udara

Untuk mulai menuangkan antibeku baru, Anda perlu memeriksa keran radiator yang tertutup, menghubungkan pipa ke tangki ekspansi. Anda dapat memasang pelindung mesin pada tempatnya.

  1. Jika pengisian dilakukan setelah pembilasan sistem, maka pilihan terbaik konsentrat akan digunakan. Perlu diencerkan dengan mempertimbangkan residu air suling yang tidak terkuras di mesin. Anda perlu mengisi melalui tangki ekspansi ke tingkat antara tanda "MIN" dan "MAX".
  2. Kami memutar tutup di leher pengisi dan menyalakan mesin.
  3. Kami melakukan pemanasan pemalasan sampai termostat terbuka dan kipas pendingin menyala.
  4. Kami dengan hati-hati memeriksa semuanya untuk kemungkinan kebocoran, memperhatikan level cairan. Top up ke level jika perlu.

Beberapa perjalanan pertama setelah mengganti cairan, ada baiknya membuka kap mesin Anda Daewoo Nexia dan periksa levelnya, karena mungkin jatuh. Antibeku padam adalah hal yang normal, karena sumbat udara keluar, dan tempatnya terisi cairan.

Frekuensi penggantian, antibeku mana yang harus diisi

Sistem 8 atau 16 katup Daewoo Nexia memerlukan penggantian cairan pendingin secara berkala. Menurut pabrikan, operasi seperti itu harus dilakukan setiap 2 tahun atau setiap 40-60 ribu kilometer. Persyaratan ini mungkin berbeda dengan kondisi pengoperasian mobil Anda, kondisi sistem pendingin, dan zona iklim.

Sebelum mengganti, disarankan untuk memeriksa petunjuk pengoperasian untuk jumlah antibeku khusus di model Anda. Namun, perlu diingat bahwa menguras antibeku sepenuhnya dari sistem Daewoo Nexia tidak akan berfungsi, karena terdapat banyak rongga di mesin.

Antibeku yang dituangkan ke Nexia di pabrik mungkin berbeda menurut tahun pembuatan dan tempat perakitan. Tapi paling sering Daewoos menggunakan Aga Z65 dan Z42. Sebagai analog, Anda dapat mengambil antibeku apa pun berdasarkan etilen glikol (untuk menentukan, cari tanda G12 atau G12 +, G12 ++, G13). Tentunya perlu menambahkan cairan pendingin dengan merek yang sama seperti pada mobil (jangan terpaku pada warna, aditif produsen yang berbeda mungkin tidak sepenuhnya kompatibel).

  • merah CoolElf Auto Supra;
  • merah Hepu G12;
  • oranye Texaco DexCool;
  • biru-hijau Nissan Coolant L248 Premix;
  • merah muda GM Umur Panjang;
  • VCS Pendingin Volvo kuning.

Jika Anda ingin menggunakan konsentrat, Anda perlu mengencerkannya secara eksklusif dengan air dengan perbandingan 50 banding 50 atau 30 banding 70, tergantung iklim. Antibeku silikat juga dapat digunakan pada Daewoo Nexia, tetapi masa pakainya tidak boleh lebih dari dua tahun.

Tabel volume

Kapan harus mengganti pendingin

Tentang perlunya mengganti pendingin akan mengatakan:

  1. pengembangan masa pakai antibeku yang direkomendasikan;
  2. perubahan warna (dari hijau menjadi berkarat atau kuning), kekeruhan, memudar;
  3. adanya busa di permukaan atau kerak;
  4. mesin terlalu panas (tapi ini mungkin alasan lain);
  5. jika Nexia Anda tidak berfungsi dengan baik atau kompornya tidak panas;
  6. sedimen, serpihan di bagian bawah tangki ekspansi;
  7. antibeku kehilangan sifatnya dan mulai membeku pada suhu yang seharusnya tidak.

Antibeku baru juga dituangkan saat melakukan jenis perbaikan tertentu, yang membutuhkan pengurasan cairan.

Pemeriksaan tingkat

Untuk memeriksa level cairan pendingin di dalam mobil, Anda perlu melihat tangki ekspansi, di mana dibuat dua tanda ("MIN" - minimum dan "MAX" - maksimum), dan ini harus dilakukan pada mesin dingin. Dianjurkan untuk mengisi antibeku tepat di bawah garis maksimum sehingga cairan berada di tengah-tengah.

Jika refrigeran terlalu penuh selama penggantian, yang terbaik adalah menggunakan jarum suntik medis atau pir khusus untuk mengembalikan levelnya ke normal. Jika tidak, selama perjalanan, masalah dengan tekanan berlebih pada sistem dapat dimulai.

Level antibeku yang rendah juga merupakan pertanda buruk, jadi isi ulang jika memungkinkan untuk menjaga level tetap konstan. Jika merek pendingin tidak lagi dikenal, maka Anda tidak boleh fokus pada warna, tetapi lebih mudah dan lebih dapat diandalkan untuk menggantinya sepenuhnya.

Kebocoran dan masalah

Asap putih dari knalpot atau dari bawah kap, udara panas dari kompor bukannya dingin, mesin terlalu panas, bau manis di dalam kabin - semua ini menandakan antibeku atau antibeku keluar dari Daewoo Nexia Anda.

Jumlah zat pendingin di dalam tangki terus berkurang meskipun semua sistem bekerja. Perlu dikhawatirkan ketika prosesnya jauh lebih cepat dari biasanya. Ada beberapa alasan untuk ini:

  1. Tangki atau steker ekspansi rusak. Periksa secara visual reservoir dan tutupnya apakah ada retakan, lecet, atau keripik untuk mengetahui masalah tepat waktu dan menggantinya.
  2. Tabung radiator bocor. Ini terjadi baik di persimpangan, atau karena kerusakan. Pengencang yang longgar menyebabkan antibeku bocor keluar dari tabung. Tinggalkan mobil selama sehari, letakkan selembar karton di bawahnya, dan Anda pasti akan mengetahui masalahnya.
  3. Inti pemanas rusak. Genangan berminyak di bawah jok penumpang depan dan kaca depan berkabut dapat mengindikasikan adanya masalah pada radiator.

Pastikan untuk memeriksa semua sambungan pipa, uap air pada titik sambungan menandakan adanya kebocoran. Untuk memperbaiki situasi, paling sering cukup mengganti klem atau gasket.

Jauh lebih buruk jika:

  • Cairan akan masuk ke mesin. mekar putih pada busi, ini akan memberi tahu Anda tentang masalah yang tidak boleh Anda coba selesaikan sendiri, tetapi lebih baik segera hubungi layanan tersebut.
  • Oli akan bocor. Anda dapat mendiagnosis situasi dengan asap putih dari pipa knalpot dan terbang di atas tongkat celup oli.

Masalah juga dapat diamati pada sistem pendingin itu sendiri:

  1. Waktu yang lama untuk mencapai suhu pengoperasian, panas berlebih atau suhu tinggi menunjukkan kerusakan termostat, yang harus diganti sebagai rakitan.
  2. Terkadang kipas gagal, atau sensor pengaktifannya gagal.
  3. Masalah pompa biasanya disebabkan oleh bantalan atau belitan yang terbakar (jika listrik).

Perbedaan penggantian antibeku pada katup Nexia 8 dan 16

Proses penggantian antibeku pada mesin ini tidak berbeda. Pertama, kuras cairan pendingin lama, lalu siram dan isi cairan baru. Satu-satunya hal yang perlu dipertimbangkan adalah perbedaan volume.
Mengganti antibeku dengan Daewoo Nexia tidaklah sesulit kelihatannya. Hal utama adalah melakukannya tepat waktu dan mengikuti instruksi dengan cermat.

Video

Di antara sekian banyak prosedur perawatan rutin mobil antara lain adalah penggantian antibeku. Tetapi sebagian besar pemilik mengabaikannya - lagipula, tidak seperti yang sama oli mesin, antibeku tampaknya tidak memburuk seiring waktu. Tapi benarkah demikian?

Sedikit sejarah dan kimia

Awalnya, cairan yang paling mudah diakses digunakan dalam sistem pendingin - air. Pada saat yang sama, ia memiliki banyak kelemahan: kebutuhan akan persiapan untuk menghindari pembentukan kerak, dan titik beku yang terlalu tinggi. Akibatnya, di musim dingin, saat memarkir mobil dalam waktu lama, perlu menguras cairan dari sistem pendingin, dan mengisinya kembali sebelum berangkat.

Solusi untuk masalah ini ditemukan dalam penggunaan pendingin dengan titik beku yang lebih rendah, terutama etilen glikol. Larutan 60% dalam airnya sudah membeku pada -49 derajat, yang sudah lebih dari cukup. Tetapi pertanyaan lain segera muncul: selain toksisitas, pendingin berbasis etilen glikol juga memiliki aktivitas korosif yang tinggi. Itu sebabnya:

Inhibitor korosi dimasukkan ke dalam komposisi antibeku, yang mencegah penghancuran bagian sistem pendingin.

Sayangnya, paket aditif semacam itu tidak abadi, dan antibeku yang telah bekerja selama beberapa tahun secara kimiawi jauh lebih aktif daripada yang segar. Oleh karena itu perlu penggantian pendingin secara teratur. Pada saat yang sama, umur layanannya bergantung pada kelasnya: misalnya, antibeku G11 (biasanya hijau) mengandung lebih sedikit aditif daripada G12 merah tradisional dan menua lebih cepat.


Ayo mulai bekerja

Proses penggantian pendingin biasanya tidak melelahkan dan dapat dilakukan secara mandiri. Nexia N150 dan Ravon Nexia yang umum tidak terkecuali.

Pabrikan menyediakan penggantian antibeku dengan Nexia setiap 60.000 kilometer atau setiap dua tahun, cairan G11 digunakan.

Saat beroperasi di iklim panas dan pada beban tinggi, masuk akal untuk mengganti antibeku dengan G12 setelah membilas sistem pendingin, yang memberikan perpindahan panas yang lebih baik dan masa pakai lebih lama karena paket aditif yang dikembangkan.

Sebelum mengganti antibeku, tentunya Anda perlu membeli jumlah yang sesuai. Total volume pengisian sistem pendingin Nexia n150 adalah 6,2 liter, tetapi perlu dicatat bahwa menguras cairan pendingin dari sistem tetap tidak akan berhasil. Jadi, kami membutuhkan 6 liter antibeku dan wadah pembuangan yang sesuai.


Menuangkan cairan pendingin ke dalam tangki ekspansi sistem pendingin Nexia N150

Antibeku dapat dibeli baik yang sudah jadi maupun yang dibuat dari konsentrat dan air suling, dengan mengikuti proporsi yang tertera pada kemasan. Jika mesin dibeli dari tangan, tidak akan berlebihan untuk membilas sistem pendingin sepenuhnya, dan Anda juga harus membeli 6 liter air suling.

Prosedur penggantian antibeku dengan Nexia adalah sebagai berikut. Setelah mengemudikan mobil ke jalan layang atau lubang inspeksi, pelindung bak mesin harus dilepas. Tidak ada gunanya terburu-buru, karena Anda perlu mendinginkan mesin agar tidak terbakar. Saat suhu cairan pendingin turun di bawah 50 derajat, Anda harus membuka sepenuhnya katup "kompor", melepas tutup dari tangki ekspansi dan, mengganti wadah yang sesuai, membuka sumbat pembuangan radiator. Pada Daewoo Nexia terletak di bagian bawah radiator di sebelah kanan searah dengan mobil. Lokasinya tidak berhasil - semburan antibeku mengenai balok melintang tubuh dan sudah mengalir ke bawah di sepanjang itu. Jika tidak ada steker (radiator tidak asli dipasang atau steker rusak - kerapuhannya harus diperhitungkan!), Anda harus melepas pipa bawah dari radiator itu sendiri.

Setelah menguras semua antibeku dan mengembalikan sumbat atau pipa pembuangan ke tempatnya, melalui tangki ekspansi kami mengisi ulang sistem pendingin dengan antibeku atau air suling jika diperlukan pembilasan. Tangki ekspansi diisi sampai tanda paling bawah, kemudian mesin dihidupkan. Setelah itu, biasanya, level fluida turun dengan cepat saat pompa mendorong udara yang tersisa keluar dari sistem. Namun, jika Anda tidak lupa membuka keran "kompor" saat menguras cairan pendingin, singkirkan kunci udara tidak perlu.


Setelah mesin memanas hingga mencapai suhu pengoperasian (kipas harus bekerja), biarkan dingin, lalu periksa level cairan pendingin di dalam tangki, atau, jika sistem pendingin dibilas, kuras air suling dan ulangi prosedur di atas, kali ini dengan antibeku. Setelah itu, tinggal memasang pelindung karter pada tempatnya.

Dibutuhkan pendingin mobil daewoo untuk melakukan beberapa item pekerjaan sekaligus. Komponen fungsional paling dasar adalah pendinginan pada sistem operasi injektor. Dengan indikator normal dan penggantian refrigeran tepat waktu, sensor suhu akan menunjukkan 90-100 C. Oleh karena itu, jika indikator Anda lebih tinggi, antibeku harus diganti dengan Daewoo Nexia.

Fungsi yang dilakukan pendingin:

  1. Mendukung rezim suhu dalam pengoperasian injektor normal (indikator sensor suhu).
  2. Mempertahankan rezim suhu rendah dalam pengoperasian gearbox. (indikator sensor suhu).
  3. Pemanasan showroom mobil V periode musim dingin. Antibeku memberikan panas di dalam kabin karena motor memanaskan cairan, dan kipas menyebarkannya.

Mengganti antibeku pada mobil Daewoo Nexia sebaiknya dilakukan setiap 40 ribu km atau setiap 2 tahun, tergantung seberapa sering Anda mengendarai mobil. Ini harus dilakukan karena kualitas bahan yang diisi terus menurun dan rentan terhadap korosi.

[ Bersembunyi ]

Cara mengganti cairan pendingin

Sebelum mengganti antibeku atau antibeku di mobil Daewoo Nexia, Anda perlu mencari tahu di mana perlu dituangkan, berapa banyak dan merek apa. Penggantian produk akan dilakukan di tangki ekspansi, yang terletak di kompartemen mesin pada spatbor, di samping braket dan diamankan dengan klem.

Anda perlu membeli volume 10 liter antibeku. Anda juga dapat membeli antibeku. Apa yang lebih baik untuk Daewoo, itu sudah tergantung selera. Antibeku sedikit lebih rendah dari kualitas antibeku, selain itu, antibeku dijual siap pakai, yang menyederhanakan penggunaan zat. Pilih hanya produk berkualitas tinggi yang telah teruji waktu. Dan usahakan untuk selalu menggunakan merek pabrikan yang sama untuk mobil Daewoo Nexia.

Hal lain yang harus dilakukan sebelum Anda memutuskan untuk mengganti pelumas dan memulai proses pendinginan, Anda harus memeriksa levelnya. Untuk ini:

  • matikan mesin dan biarkan dingin;
  • buka tali karet;
  • buka tutup dari tangki dan ukur levelnya.

Jika levelnya di bawah 3-4 mm dari tanda "min", maka Anda perlu memperhatikannya dan, jika perlu, ganti zat cairnya.


Cara menguras

Untuk memulai, Anda perlu menyimpan beberapa peralatan:

  • elemen pengisi;
  • lap bersih;
  • wadah untuk pengurasan (volume tidak kurang dari 8 liter);
  • Tang.

Bagaimana cara mengisi

Jika bagian pertama dari pekerjaan berhasil, kami melanjutkan ke bagian kedua.

  1. Nyalakan keran dan pasang kembali selang.
  2. Tuang antibeku dalam jumlah yang tepat ke dalam sistem pendingin engine. Tunggu hingga mulai mengalir keluar dari fitting dan pasang selang. Kencangkan klem.
  3. Tutup tangki harus disekrup.
  4. Hidupkan mesin, biarkan berjalan hingga kipas menyala.
  5. Matikan dan periksa levelnya.

Selesai, penggantian zat cair pada mobil Daewoo selesai.

Semoga artikel ini bermanfaat bagi Anda dan menjadi panduan kecil untuk perbaikan dan perawatan mobil. Pantau dan periksa suhu mobil Anda dan jangan lupa untuk mengukur levelnya.

Video "Menguras cairan pendingin pada VAZ 2110"

Tonton video tentang cara mengganti pendingin.


Kami harap artikel kami membantu Anda mengganti pendingin, dan komentar Anda akan membantu situs kami.

Solusi terbaik adalah mengisi Daewoo Nexia dengan antibeku yang digunakan oleh produsen mobil. Di pabrik, tangki ekspansi diisi dengan refrigeran Z42 hijau, dapat bertahan baik rendah maupun ekstrim suhu tinggi. Anda tidak boleh menghemat refrigeran, pengoperasian mesin tergantung padanya, lebih baik membeli cairan pendingin berdasarkan etilen glikol setahun sekali daripada memperbaiki mesin setiap tahun.

Persiapan untuk bekerja

Sebelum menguras antibeku dari unit Daewoo Nexia, tentukan volume cairannya. Level cairan pendingin dapat ditentukan dengan mata, dengan mendiagnosis jumlah antibeku di dalam tangki. Anda perlu membuka kap mesin dan melihat ke dalam tangki tempat penyimpanan antibeku. Tangki ditandai MIN dan MAX. Jika level cairan berada di antara tanda tersebut, maka jumlah refrigeran optimal. Jangan mengecek jumlah cairan saat mobil berjalan dengan mesin panas, sedangkan level cairan pendingin akan lebih tinggi.

Untuk mengganti cairan di Daewoo Nexia, pemilik mobil membutuhkan alat-alat berikut:

  • Kain yang dibeli atau bekas;
  • Tang biasa;
  • Wadah lebar tempat antibeku lama dari tangki akan terkuras. Lebih baik memilih tangki yang lebar, karena jika terjadi kebocoran atau jika karena kelalaian antibeku tumpah, maka akan jatuh ke dalam wadah. Pemilik mobil memilih baskom.

Anda harus menjaga keselamatan Anda sendiri. Matikan mesin mobil, kenakan sarung tangan dan tutupi mata Anda dengan kaca mata plastik. Pemilik mobil jarang mematuhi tindakan pencegahan keselamatan, tetapi antibeku adalah bahan kimia dan jika terkena kornea mata, Anda bisa kehilangan penglihatan. Jaga kesehatan Anda sendiri dan amati tindakan pencegahan keselamatan bahkan dalam hal sepele seperti itu.

Tahapan pekerjaan

Mengganti antibeku Daewoo Nexia bisa dilakukan di dealer mobil, namun proses ini sederhana dan tidak memakan banyak waktu, jadi Anda bisa melakukannya sendiri.

Petunjuk langkah demi langkah untuk menguras cairan lama dari tangki:

  • Mobil dikendarai ke dalam lubang atau ke jalan layang agar lebih nyaman bagi pemiliknya untuk bekerja. Untuk mengalirkan semua cairan dari sistem pendingin, mesin harus dihangatkan, sehingga membuka katup termostat. Setelah melakukan pemanasan, mobil didongkrak di sisi kiri roda depan;
  • Kap mobil terbuka. Pemilik mobil menemukan tangki yang dia butuhkan dan membuka sumbatnya;
  • Kemudian, di bawah mobil, Anda perlu menemukan bak mesin dan, dengan menggunakan kunci pas, putar baut pengencang dari pelindungnya;
  • Selama seluruh prosedur ini, mesin mobil akan sedikit mendingin, yang utama adalah memastikannya tidak mendingin sepenuhnya. Dengan mesin hangat, buka katup pemanas. Jangan takut, sedikit antibeku akan keluar, jadi Anda harus mengganti wadahnya terlebih dahulu;
  • Selanjutnya, buka sumbat saluran pembuangan pada radiator dan gantikan wadah lebar yang telah disiapkan sebelumnya agar cairan limbah mengalir ke dalamnya. Di Daewoo Nexia, lokasi keran tidak terlalu nyaman, sehingga cairan pendingin akan mengalir ke bawah bodi. Jika pemilik mobil benar-benar mengganti radiatornya, maka ada kemungkinan tidak ada derek di atasnya. Dalam hal ini, Anda harus melepaskan selang dari sistem dan memompa antibeku bekas langsung darinya ke dalam wadah.

Petunjuk langkah demi langkah untuk membilas sistem pendingin di dalam mobil:

  • Untuk mengganti antibeku dengan benar, sistem pendingin harus benar-benar dibilas, yang tidak dilakukan oleh banyak pengemudi karena dianggap tidak perlu. Langkah pertama adalah memutar kembali keran pada kompor dan radiator;
  • Air suling dituangkan ke dalam tangki antibeku. Biasanya Anda bisa menggunakan sekitar 6-7 liter, asalkan levelnya mencapai batas minimum. Harus diingat bahwa sistem pendingin harus dibersihkan hanya dengan distilat, jika tidak, pipa, selang, dan katup dapat rusak;
  • Tutup tangki diputar, setelah itu mesin hidup dan sistem pendingin menyala. Jadi, distilat digerakkan melalui semua elemen mekanisme;
  • Sistem harus bekerja sekitar 5 menit, ketinggian air akan berkurang, yang berarti semua udara telah keluar;
  • Selanjutnya, dengan cara yang sama seperti dijelaskan di atas, kami mengalirkan air suling dari sistem. Jika pemilik mobil melihat airnya berwarna antibeku, bau menyengat atau endapan gelap, maka semuanya belum dicuci dan prosedurnya harus diulangi beberapa kali lagi. Hanya setelah cairan bening mengalir keluar dari mobil, tahap ini dapat dianggap selesai.

Pengisian refrigeran adalah sebagai berikut:

  • Semua katup dan keran dipelintir, pipa radiator dipasang ke tempatnya;
  • Antibeku dituangkan ke dalam tangki ekspansi ke tingkat antara tanda MAX dan MIN;
  • Gabus dipelintir, kemudian dilakukan trip kontrol. Anda harus mengemudi selama sekitar 5 menit dan membuka kembali kap mesin dan melepaskan stekernya;
  • Udara yang terakumulasi selama pengisian refrigeran seharusnya sudah keluar selama perjalanan, artinya level cairan di dalam tangki sudah berkurang, perlu diisi ulang.

Prosedurnya tidak boleh memakan waktu lebih dari 30 menit bagi kontraktor, karena Daewoo Nexia adalah mobil yang mudah dirawat. Penataan teknis suku cadang dan suku cadang dibuat sedemikian rupa untuk memudahkan pekerjaan servis mesin semaksimal mungkin.

8 katup

Elemen penting saat mengganti refrigeran pada mobil yang dijelaskan adalah jumlah katup mesin, karena karena jumlah katup yang berbeda, volume cairan yang harus diisi juga berbeda. Saat mengganti antibeku dengan Daewoo Nexia dengan 8 katup, sekitar 6,2 liter zat pendingin dituangkan ke dalam tangki.

Volume bervariasi karena kekuatan mesin. Jika mobil memiliki 16 katup, maka akan membutuhkan lebih banyak pendinginan, karena akan menghabiskan lebih banyak energi.

16 katup

Saat mengganti antibeku di Nexia dengan 16 katup, sekitar 6,7 liter zat pendingin digunakan. Perbedaan antara penggantian dengan mesin 16 katup dan 8 katup hanya terletak pada volume, sebaliknya prosedur dan prosesnya sama persis. Hal utama saat merencanakan pekerjaan, saat membeli antibeku, adalah mengetahui mesin mana yang ada di dalam mobil untuk membeli jumlah cairan pendingin yang sesuai dan diperlukan.

Seberapa sering Anda perlu mengganti antibeku di Daewoo Nexia?

Selama pengoperasian mobil Daewoo Nexia, antibeku harus ditambahkan secara berkala ke tangki tanpa prosedur penggantian dan pembersihan, karena model ini mesin yang kuat membutuhkan pendinginan konstan. Seiring waktu, level turun dan, untuk menghindari kerusakan besar dan mahal, Anda perlu memeriksanya sebulan sekali.

Namun, petunjuk pengoperasian memuat informasi bahwa setiap tiga tahun atau setiap 45 ribu kilometer, antibeku harus diganti dengan Daewoo Nexia. Istilah-istilah ini dihitung oleh para pengembang dan produsen mobil bukan secara kebetulan. Jarak tempuh dan waktu optimal dihitung, di bawah kondisi berkendara dan lingkungan yang ideal, yang memengaruhi sistem antibeku dan pendinginan. Bahkan paling banyak kondisi terbaik setelah 45.000 km penggantian wajib dilakukan.

Untuk mengganti antibeku dengan benar pada mobil ini di Rusia, penting untuk diingat tentang pencemaran lingkungan, cara mengemudi yang agresif, dan jalan yang buruk di negara. Jadi, solusi optimalnya adalah mengganti antibeku setiap tahun.