Model Infiniti QX56: konsumsi bahan bakar dan cara menguranginya. Model Infiniti QX56: konsumsi bahan bakar dan cara menguranginya Berapa konsumsi bahan bakar infiniti qx56

Analog Model Nissan Armada. Penayangan perdana mobil generasi ketiga berlangsung pada tahun 2010 di New York Auto Show. Penjualan resmi pertama di Rusia dimulai pada 2007. Harga pembelian mobil baru 3,6 hingga 3,75 juta rubel. SUV Infiniti QX56 baru memiliki ukuran yang sangat impresif, namun hal ini tidak menghalanginya untuk menjadi mobil yang terkendali dengan baik dengan mobilitas yang cukup di jalan raya. Mobil yang diperbarui menerima gril radiator palsu baru dengan gaya merek, teknologi pencahayaan yang lebih canggih, velg alloy ringan 22 inci berlapis krom standar, dan sejumlah elemen lainnya. Salon QX56 dapat dalam versi 7 tempat duduk dan 8 tempat duduk dengan kursi baris tengah yang dapat dilipat dengan rasio 60/40. Kursi depan berpemanas dan berventilasi. Dan agar tidak ada penumpang yang bosan dalam perjalanan, mobil ini memiliki navigasi hard drive eksklusif, monitor tampilan sekeliling, sistem audio Bose 2 saluran dengan 13 speaker, dan sistem hiburan DVD dengan dua layar 7 inci untuk penumpang di dalamnya. barisan belakang. Mobil tersebut menerima mesin V8 5,6 liter dengan injeksi bahan bakar langsung dan 7 kecepatan kotak otomatis persneling. Tenaga mesin dari mesin tersebut adalah 406 hp. dan torsi 600 Nm. Pabrikan mengklaim bahwa gearbox ini telah meningkatkan tenaga mobil sebesar 25% dan mengurangi konsumsi bahan bakar sebesar 7%. Suspensi kendaraan dilengkapi dengan sistem stabilisasi suspensi hidrolik Sistem Kontrol Gerakan Tubuh Hidraulik (HBMC). Infiniti QX Tenaga kuda. Sistem penggerak semua roda All Mode menyediakan 4 jenis pekerjaan tergantung pada jenis jalan raya. Anda dapat mengganti mode dengan menekan tombol di panel depan. Set lengkap sistem modern aktif dan keamanan pasif akan membantu dalam situasi non-standar di jalan. Interiornya dilapisi dengan kulit mahal dan kayu berharga, yang menandakan kelas premium dari mobil tersebut. Nah, ruang kabinnya sebanding dengan apartemen berukuran kecil lainnya: kenyamanan diberikan baik untuk pengemudi maupun penumpang, bahkan kargo yang ditempatkan di SUV ini. Interior tujuh kursi QX56 sangat luas. Kursi baris kedua dibuat dalam bentuk sepasang kursi terpisah yang masing-masing dilengkapi dengan sandaran tangan sendiri. Di antara kursi terdapat lemari luas yang bisa digunakan sebagai meja dan kotak untuk menyimpan berbagai barang. Ada juga banyak ruang untuk kaki di kursi baris ketiga, tetapi lebih baik tidak duduk di sana untuk orang yang tinggi – dia akan menopang dagunya dengan lutut. Dengan jok terbuka, volume bagasi cukup sederhana - hanya 232 liter. Jika diinginkan, kursi baris ketiga dapat dilipat secara elektrik dengan rasio 40/60 - sementara volume yang dapat digunakan akan bertambah menjadi 642 liter. Dan jika ini tidak cukup, maka Anda dapat melipat kursi baris kedua, menambah ruang menjadi 1.160 liter. Tutup kompartemen bagasi dilengkapi dengan penggerak elektrik, dan untuk kenyamanan memuat barang-barang kecil, kaca pintu kelima dapat dibuka secara terpisah. Infiniti QX56 dibekali mesin 5,6 liter bertenaga 325 hp. Dengan. Monster delapan silinder, menghasilkan torsi 533 Nm, mempercepat SUV 2,5 ton ini hingga 100 km/jam dalam 7,8 detik. Mesin memberikan traksi yang sangat baik di seluruh rentang putaran, dan sistem elektronik penggerak gas drive-by-wire berkontribusi pada respons instan saat menekan pedal gas. Traksi yang baik ini karena volumenya yang besar dan juga fakta bahwa 90% torsi sudah tersedia pada 2.100 rpm. Lima kecepatan transmisi otomatis ditandai dengan respons cepat dan pergantian yang mulus. Konsumsi bahan bakar dalam kota dijaga pada level 23-25 ​​​​liter per 100 km, dan saat kami berkendara ke jalan raya, kami sangat terkejut - hanya 14,7 liter per 100 kilometer. Tidak diragukan lagi, mastodon Infiniti QX56 sangat cocok dengan stereotip status dan SUV padat, yang seharusnya mengesankan mitra bisnis. Hanya satu set lengkap yang dipasok ke Rusia, yang mencakup semua yang mungkin, kecuali xenon. Harganya cukup tinggi - 2.489.000 rubel. Tapi di zaman kita kenyamanan tinggi, untuk rasa superioritas, untuk akselerasi dan tenaga yang luar biasa, orang rela membayar lebih.

Ulasan pemilik asli tentang konsumsi bahan bakar pada Infiniti QX56:

Infiniti QX56, volume 5.6 l, 2004

  • Mobil sudah lewat lumayan lama, tapi konsumsi bahan bakarnya tidak bertambah seiring bertambahnya usia, tapi mobilnya tahun 2004. Seperti sebelumnya, kami mengonsumsi bahan bakar 16-17 liter per 100 km dalam siklus rata-rata.
  • Citra mobil ini sangat kondusif untuk pengendaraan yang terukur, sehingga konsumsi bahan bakarnya, meski memperhitungkan kondisi perkotaan, tidak melebihi 20 liter per 100 km. Saat berkendara di jalan raya, Anda bisa mengonsumsi bahan bakar sebanyak 12,5 liter dalam mode sekitar 100 km / jam.

Infiniti QX56, Mesin 5,6 l, transmisi otomatis, 112 ribu km:

  • Balapan sprint bukan untuknya. Konsumsi bahan bakar langsung melonjak. Tapi ini bukan apa-apa, ada cukup tenaga pada kecepatan dan gigi apa pun, masuk akal untuk bergerak, dan konsumsi bahan bakar tidak akan melebihi 16 liter dalam mode campuran.

Mesin bensin 5,6 l., 325 hp:

  • Hanya dengan melihat torsi pada karakteristiknya, semuanya menjadi jelas. Motor akan selalu cukup, dan Anda tidak ingin menghanguskannya. Konsumsi bensin tentunya tidak sedikit, namun Anda perlu memilih mode berkendara. Pada hari-hari terburuk dalam siklus perkotaan, konsumsi bahan bakar melampaui 22 per seratus paspor. Siapa yang tahu berapa tingkat konsumsi yang dianggap?
  • Entah bagaimana tidak nyaman membicarakan konsumsi bahan bakar. Bagaimanapun, ini bukan diesel, dan bukan sedan keluarga. Apa yang bisa Anda harapkan dari segi konsumsi bahan bakar dengan tenaga dan volume seperti itu. Saya baik-baik saja dengan konsumsi bahan bakar kurang dari 20 liter saat saya kebanyakan berkendara keliling kota.

Infiniti QX56, V 8, 325 HP dan bensin:

  • Semuanya cocok untuk saya, hanya jika saya pergi ke arena dengan kuda dengan trailer, maka itu langsung bertambah 5-7 liter dari biasanya. Jadi, di jalur saya, 12-14 liter per 100 km adalah konsumsi bahan bakar biasa.
  • Menyedihkan, tapi kita akan segera berulang tahun - 100 ribu dalam 8 tahun. Konsumsi bahan bakar Infiniti QX56, karena kondisi mapan, berada di kisaran 16 liter per 100 km jarak tempuh. Jika kita pergi berlibur, maka dengan mudah kita bisa mendapatkan konsumsi bensin rata-rata 12,5-13 liter.

Mesin 5,6 liter, jarak tempuh asli 78 ribu km:

  • Mobil kedua saya, saya tidak mengambil konsumsi bahan bakar untuk setiap hari. Tapi bukan hanya karena alasan ini, di kota ini agak ramai. Dalam kondisi perkotaan, dari segi konsumsi bahan bakar untuk Infiniti QX56, saya mendapatkan legal 22,5 liter.
  • Ya, motor biasa. Dan konsumsi bahan bakarnya bisa diprediksi - dalam siklus gabungan dihitung 17 liter per 100 km. Di sini, hanya saja, sepertinya salah jika mesin membawa mobil kosong. Jarak tempuh gas semacam itu seharusnya bermanfaat. Meskipun tampaknya menurut paspor ini adalah norma untuk sebuah mobil.
  • Saya melakukannya sedikit, kebanyakan jalan-jalan untuk bisnis. Jika saya sedang terburu-buru, siklus gabungan entah bagaimana berkembang menjadi mode perkotaan dalam hal konsumsi bahan bakar - hingga 20 liter per seratus. Konsumsi bahan bakar Infiniti QX56 juga meningkat di lalu lintas padat dan melampaui 120 km/jam.

Infiniti QX56 dengan mesin 5,6 liter, transmisi otomatis:

  • Salah satunya ketika transmisi otomatis tidak terlalu menentukan peningkatan konsumsi bahan bakar. Konsumsi bahan bakarnya sedang, dengan tenaga dan volume seperti itu. Dengan pergerakan seragam di jalan raya, konsumsi bensin bisa mencapai legal 12 liter.
  • Konsumsi bahan bakar memungkinkan Anda untuk mengatakan bahwa itu sepadan. Rasakan tenaga penuh mesin dengan konsumsi bahan bakar saat ini 30 liter per 100 km. saat menyalip - luar biasa. Tapi kemudian, konsumsi bensin turun 13 liter. Dan siapa yang mencoba memasok gas? Anda perlu segera mencari mobil yang sesuai konsumsi bahan bakarnya. Dan jika dibandingkan dengan sekelasnya dalam hal konsumsi bahan bakar, mobil ini pasti tidak kalah dengan yang lain.

Pada tahun 2007, untuk pertama kalinya sebuah mobil Infiniti muncul di pasar domestik. Ciri khas mobil bisa dibilang berdimensi besar yang tidak mengganggu kelancaran berkendara sebuah SUV. Dimensinya memengaruhi konsumsi bahan bakar Infiniti QX56, sehingga meningkatkannya.

Inovasi pada perangkat mobil

Pada model baru, Anda bisa melihat gril dengan gaya merek tersebut. Selain itu, pencipta telah membuat beberapa perubahan:

  • teknologi pencahayaan canggih;
  • sekarang "bersepatu" di roda krom standar, paduan ringan;
  • sebuah mobil dapat menampung tujuh atau delapan orang;
  • kursi di depan, dilengkapi dengan sistem pemanas;
  • dipasang di salon sistem multimedia dengan navigasi.

Fitur Mesin

SUV tersebut memiliki konsumsi bahan bakar rata-rata yang tinggi pada Infiniti QX56. Apa penyebab tingginya harga bensin?

Spesifikasi Mesin

SUV berawak mesin yang kuat, dengan volume 5,6 liter. Prinsip pengoperasiannya didasarkan pada penyemprotan bensin ke dalam girboks otomatis 7 percepatan. Perangkat semacam itu memungkinkan Anda meningkatkan tenaga hingga 406 tenaga kuda. Seperti yang dijamin oleh pembuat mobil, peralatan tersebut memungkinkan untuk mengurangi konsumsi bahan bakar Infiniti 56 sebesar 7%. Membantu mengurangi konsumsi bahan bakar suspensi yang ditingkatkan dengan stabilisasi hidraulik.

Mode

Setiap pemilik Infiniti tahu secara langsung bahwa mode peralihan membantu mengontrol konsumsi bahan bakar QX56. Jadi, SUV memiliki empat mode pengoperasian utama yang dipilih sesuai dengan kondisi jalannya. Misalnya, untuk kota lebih baik memilih satu pengaturan, tetapi untuk off-road Anda memerlukan konfigurasi yang sama sekali berbeda. Dengan mengganti mode dengan tombol di panel, Anda dapat secara signifikan mengurangi biaya bahan bakar Infiniti di kota atau di pedesaan.

Indikator teknis mobil

Karakteristik SUV yang dilengkapi secara optimal hanya dapat menyebabkan kritik yang baik tentang dia.

Kombinasi optimal indikator teknis dan kecepatan tinggi hanya menciptakan kesan yang menyenangkan. Ditambah lagi, konsumsi bensin Infiniti QX56 per 100 km tergolong rendah, untuk ukuran SUV seperti itu.

Konsumsi bensin riil Infiniti QX56 per 100 km adalah 14,7 liter di jalan tol, dan 23 liter di lalu lintas kota. Ini adalah indikator konsumsi bahan bakar yang cukup baik untuk SUV all-wheel drive. Meski berdimensi, mobil ini mampu berakselerasi hingga kecepatan tertinggi untuk waktu yang singkat. Mobil menunjukkan traksi yang sangat baik, sehingga Anda dapat dengan mudah menambah kecepatan.

Faktor-faktor yang mempengaruhi peningkatan konsumsi

Biaya bensin untuk Infiniti di jalan raya atau di dalam kota bisa naik atau turun Itu tergantung pada sejumlah faktor, termasuk:

  • pelanggaran siklus pasokan dan pengangkutan bensin;
  • konsumsi bahan bakar pada Infiniti QX56 dapat dipermudah dengan dendeng yang cepat, kemacetan lalu lintas, pelanggaran kondisi teknis;
  • kualitas bensin;
  • kebiasaan mengemudi individu pemilik atau sifat jalan.

Informasi ini akan membantu Anda tidak hanya mengontrol, tetapi juga mengurangi biaya.

Saya memutuskan untuk berbicara tentang pengalaman memiliki Infiniti QX56. Keluarga ini juga memiliki Hummer H2 dan Mercedes G500.

Awalnya, Infiniti dibeli untuk bekerja (bisnis persewaan). Setelah mengendarainya sebentar, saya mulai menyukainya, ada sesuatu yang bisa dibandingkan. Banyak fasilitas, interior nyaman dan besar, jauh dari kualitas terburuk. Biasanya keluarga pergi berlibur dengan Hammer H2, namun pada perjalanan selanjutnya diputuskan untuk pergi ke Infiniti, dan tidak menyesal sekali pun. Betapa banyak kesenangan yang didapat dari perjalanan itu, Anda bahkan tidak bisa membayangkannya. Memegang jalan dengan sempurna, tidak berbicara dalam kebiasaan, tidak melompati gundukan dan tidak menembus suspensi di lubang. Konsumsi bensin di jalan raya juga menyenangkan, pada kecepatan 110 km / jam konsumsinya 12,8 l / 100 km. Hammer makan lebih banyak (16l/100km dengan kecepatan yang sama). Ada banyak tempat, terlipat kursi belakang, menggembungkan kasur, dan istri serta anak saya menyetir dengan sangat nyaman sepanjang malam, tetapi saya harus terus menyetir. Kelelahan bahkan tidak terasa setelah lari sejauh 1600 km. Tutup bagasi juga menambah kenyamanan, dengan buka tutup jarak jauh, yang memungkinkan Anda untuk tidak mandi saat mendekati mobil dari toko dengan tangan penuh tas. Setelah kami pergi berlibur dengan keluarga saya, kami memutuskan untuk menyimpan Infiniti untuk diri kami sendiri, saya menyukai semuanya, tetapi saya tidak bisa terbiasa dengan penampilannya untuk waktu yang lama, saya tidak suka bagaimana atap dibuat di daerah tersebut. pintu belakang. Rasanya seperti mobil pecah menjadi dua atau dilas dari dua bagian mesin yang berbeda. Waktu telah berlalu dan penampilan bahkan menjadi sangat simpatik, bahkan punuk ini (seperti yang menurut saya sekarang) mulai menunjukkan kebrutalan.

Semuanya sangat luar biasa sampai saatnya tiba untuk MOT ketiga (bukan garansi, tetapi dalam perjalanan 30.000 oleh saya pribadi). Putusan itu sangat kejam (karena dia pergi sendiri ke pejabat). Dihukum dua peredam kejut, hub kiri, sabuk berkendara, lilin, penggantian semua cairan, kondensor, filter, termasuk filter kabin, lebih banyak cakram rem (depan dan belakang), masing-masing bantalan rem, perbaikan kaliper rem dan beberapa hal kecil lainnya. Tidak berpikir bahwa biayanya bisa tiga kali lebih mahal daripada perbaikan yang sama pada Hammer, saya memberikan lampu hijau untuk perbaikan. Jumlah perbaikannya mengejutkan saya - 177.000 rubel! Saya kaget, lama sekali saya tidak bisa memutuskan apa yang harus saya lakukan selanjutnya, tetapi tidak ada jalan keluar, saya harus membayar. Awalnya ada keputusan untuk segera menjual Tanggal ini dan tidak pernah membeli mobil seperti itu lagi ... meskipun Anda mendapatkan banyak kesenangan dari mengemudi, tetapi biaya perbaikannya !!! Kengerian!

Waktu telah berlalu. Seperti yang mereka katakan, waktu menyembuhkan. Saya menenangkan diri dan pergi ke teman saya untuk memperbaiki (saya pikir mereka hanya memperbaiki Volkswagen). Ternyata, mereka juga melayani Infiniti, hanya secara tidak resmi. Menunjukkan kepada mereka daftar karya, mereka segera mulai memeriksa karya ********. Sebenarnya semua yang tertera di work order sudah diubah, tapi dari segi biaya suku cadang dan pengerjaan, ternyata hampir tiga kali lipat lebih murah (kalau saya melakukannya dengan teman-teman saya). Haruskah itu diubah sejak awal? Sekarang itu akan tetap menjadi misteri bagiku. Pendapat tentang mobil langsung berubah menjadi lebih baik. Sekali lagi saya puas dengan mammoth ini, saya sangat menyukainya. Sekarang saya ingin mengubahnya menjadi sama, hanya 2008-2009. Saya hanya ingin mobil yang lebih segar. Ada banyak kesan darinya, semuanya positif.

Intinya: mobilnya sangat nyaman, dinamikanya SUPER, remnya pun lumayan, sangat andal, konsumsi bahan bakar sedang, banyak tahapan khusus, seperti kamera tampak belakang, DVD + monitor depan, navigasi, bagasi besar (mungkin yang terbesar di antara semua mobil), kemampuan lintas negara yang baik (di salju yang tidak terlalu dalam, ada sesuatu untuk dibandingkan), dapat diganti penggerak empat roda yang mengurangi konsumsi bahan bakar di musim panas. Bukan layanan termurah, tetapi tergantung di mana melayani, Anda dapat dan dapat ditemukan lebih murah. Jika mobil Hammer dan Gelendvagen tidak cocok untuk semua orang, tidak semua orang bisa terbiasa dengannya, bahkan seorang gadis pun bisa dengan mudah terbiasa dengan Infiniti. Istri saya mengendarai Infiniti tanpa masalah, parkir dengan berani, dan berkeliling kota dengan bebas. Istri saya kecil, rapuh (48 kg), dia hampir tidak terlihat di belakang kemudi, tetapi dia mengelola Date dengan sangat mudah.

Semoga sukses untuk semua orang di jalan, sesedikit mungkin kerusakan dan pergerakan tanpa kemacetan lalu lintas.

Infiniti QX56, yang merupakan generasi kedua dan ketiga dari seri SUV ukuran penuh QX, pertama kali dijual di pasar domestik pada tahun 2007. Kendaraan berbeda dalam dimensi yang mengesankan - panjang 5,25 meter dan lebar lebih dari dua - dan konsumsi bahan bakar yang sama tingginya. Oleh karena itu, mobil yang cocok untuk pasar Amerika, di mana biaya bahan bakar yang lebih tinggi dianggap sebagai keuntungan, tidak banyak disambut di Eropa. Dan pengemudi domestik, setelah beberapa lama menggunakan mobil, bertanya pada diri sendiri pertanyaan tentang pengurangan konsumsi.

Fitur Mesin


Berkat 5,6 liter yang terpasang satuan daya dengan kapasitas 406 liter. dengan., rata-rata konsumsi bensin Infiniti QX56 adalah sekitar 15,3 liter. Namun, ini adalah indikator mode berkendara gabungan. Nilai konsumsi maksimum mencapai 21 liter untuk jalan kota. Dan, dilihat dari umpan balik dari konsumen, angka sebenarnya jauh lebih tinggi dari nilai ini. Dan bahkan volume lapang 100 liter tangki bahan bakar cukup untuk menempuh jarak tidak lebih dari 400 km.

Namun, pengembang mobil tersebut mengklaim bahwa untuk mesin dan bobot yang begitu besar (mobil berperalatan lengkap berbobot hampir 2 ton), performanya cukup normal. Dan bahkan berkurang 7%, berkat fitur desain dan pemasangan suspensi yang ditingkatkan. Selain itu, konsumsi bahan bakar per 100 km untuk QX56 dapat dikurangi dengan beralih mode. Pengaturan yang dipilih sebaiknya sesuai dengan kondisi jalan. Jadi, untuk kota, SUV harus dipindahkan ke satu mode, untuk perjalanan pedesaan - ke mode lain, dan jika tidak ada trek yang bagus - ke mode ketiga. Perpindahan dilakukan atas kebijaksanaan pengemudi menggunakan tombol yang terletak di panel.


Faktor yang mempengaruhi konsumsi bahan bakar

Selain kondisi jalan raya, berikut ini faktor-faktor yang mempengaruhi peningkatan konsumsi bensin pada SUV ukuran penuh:

  • terganggunya siklus suplai dan pengangkutan BBM dalam sistem;
  • mengemudi dengan berhenti konstan dan penurunan tajam atau peningkatan kecepatan, termasuk kemacetan lalu lintas dan lampu lalu lintas yang sering ditemukan;
  • kualitas bahan bakar bensin.

Ini memiliki efek tertentu pada konsumsi bahan bakar Infiniti QX56 dan gaya mengemudi pengemudinya (atau beberapa). Jadi pengendara yang lebih berpengalaman, sudah terbiasa dengan kekhasan mengendarai model ini, bisa mengurangi konsumsi bensin. Dan orang yang baru saja membelinya, yang tidak memiliki pengalaman mengendarai mobil seberat dua ton lima meter, tidak hanya akan menghabiskan 20, tetapi juga 25 liter per 100 kilometer.


Kalkulator konsumsi bahan bakar per 100 km

Ulasan konsumsi bahan bakar QX56

Anda bisa mendapatkan gambaran tentang indikator konsumsi QX56 berdasarkan umpan balik dari pemiliknya. Untuk kenyamanan, informasi dirangkum dalam tabel yang menunjukkan parameter mobil (jarak tempuh, tahun pembuatan, kotak roda gigi). Menurut data ini, Anda dapat melihat bahwa konsumsi bahan bakar berbagai mobil dengan model yang sama sangat berbeda.


Ulasan konsumsi bahan bakar Mobil Infiniti QX56.

Detail pemilik Parameter QX56 Konsumsi, l Tinjauan
Sergey, 35 tahun, Moskow 2004, 5-st. Transmisi otomatis, penggerak semua roda, 75 ribu km. 12,5–20 Saya telah menggunakan mobil ini selama bertahun-tahun, tetapi konsumsi bensin praktis tidak meningkat. Seperti pada tahun 2005, segera setelah pembelian, rata-rata QX56 menghabiskan tidak lebih dari 17 liter dalam siklus normal. Namun, mobil kokoh ini tidak dimaksudkan untuk perjalanan cepat - karena itu biaya bahan bakarnya meningkat. Di dalam kota, naik menjadi 20 liter, di jalan raya turun menjadi 12,5 (dengan kecepatan minimal 100 km / jam).
Nikolai, 41 tahun, Volgograd 2005, 5-st. transmisi otomatis, penggerak belakang, 112 ribu km. 15–16 Balapan sprint bukan untuk mobil saya. Karena itu, konsumsi bahan bakarnya cukup serius - minimal 15 liter. Seiring waktu, saya perhatikan bahwa mobil mulai mengkonsumsi rata-rata hingga 16 liter, hingga 20 liter di kota.
Alexey, 32 tahun, Voronezh 2007, 5-st. Transmisi otomatis, penggerak semua roda, 84 ribu km. hingga 22 Motor yang kuat cocok untuk memindahkan beban besar. Selain itu, tingkat konsumsi paspor diamati. Mobil tersebut sebenarnya tidak menghabiskan lebih dari 21-22 liter per 100 km. Hal ini wajar terjadi pada kendaraan sekelas ini, terutama kendaraan full size dan off-road yang digunakan saat berkeliling kota.
Irina, 30 tahun, St. Petersburg 2011, 7-st. Transmisi otomatis, penggerak roda belakang, 154 ribu km. 12–14 Di QX56 2011 saya, semuanya cocok untuk saya. Termasuk biaya bensin. Di jalan raya, konsumsi hampir tidak melebihi 14 liter. Di kota, konsumsi meningkat - tetapi terutama karena penurunan kecepatan dan seringnya pengereman di persimpangan.
Maxim, 41, Pushkino 2011, 7-st. Transmisi otomatis, penggerak semua roda, 78 ribu km. 17–22,5 Mobil kedua saya. Khusus untuk perjalanan pedesaan - berkeliling kota terlalu mahal. Terkadang ternyata hingga 22,5 liter. Di jalan tol bisa menghabiskan tidak lebih dari 14 liter, plus minus 3 liter, tergantung kecepatannya.
Alexander, 35 tahun, Tula 2009, 5-st. Transmisi otomatis, penggerak roda belakang, 121 ribu km. sekitar 20 Saya jarang mengemudi, jadi aliran tinggi bensin tidak menakut-nakuti. Jika Anda mengemudi dengan cepat, tidak lebih dari 15 liter yang dihabiskan. Di jalanan kota, terutama di lalu lintas padat - hingga 20 liter.
Oleg, 44 tahun, Rostov-on-Don 2010, 7-st. Transmisi otomatis, penggerak semua roda, 92 ribu km. hingga 30 Saya membeli generasi QX56 II 6 tahun yang lalu, baru. Saat melaju dengan kecepatan 100-150 km/jam, saya menghabiskan hingga 15 liter. Kadang-kadang - bahkan 12. Tetapi ketika saya mengalami kemacetan lalu lintas atau bahkan hanya berkendara di sepanjang jalan utama pada jam sibuk, angka maksimumnya mencapai 25 atau bahkan 30 liter. Padahal, membandingkan kemampuan mobil dengan performa SUV ukuran penuh yang sama, bisa dibilang tidak lebih buruk dari yang lain.


Peluang untuk beralih ke gas

Bagi pemilik QX56 baru dan lama, konsumsi bahan bakar merupakan masalah besar sehingga beberapa dari mereka mempertimbangkan untuk beralih ke LPG. Terkadang penggunaan gas terbayar dibandingkan dengan bensin dalam 1–1,5 tahun. Meskipun opsi ini memiliki pro dan kontra.

Aspek positif memasang peralatan gas di QX56 meliputi:

  • penghematan biaya hingga 50%;
  • minimal endapan tar di pipa sistem pembuangan;
  • menolak emisi berbahaya di atmosfer.


Kerugian untuk beralih ke gas tidak kalah. Dalam hal ini, pemilik mobil harus menguras kondensat dari gearbox secara berkala dan lebih sering mengganti bahan habis pakai (pertama-tama, penyaring udara). Dalam cuaca dingin, mobil hampir tidak mungkin dihidupkan. Dan ada lebih sedikit ruang di kompartemen bagasi - pengemudi harus memilih antara kebutuhan untuk membawa bagasi atau roda cadangan. Semua alasan ini mempersulit penggunaan HBO di QX56 di wilayah utara Federasi Rusia. Meski di selatan, pemilik mobil kerap memilih bensin.


Model Infiniti QX56: konsumsi bahan bakar dan cara menguranginya diperbarui: 15 Agustus 2017 oleh: dimajp