Tabel konsumsi bahan bakar resmi Toyota Kaldina. Ulasan pemilik Toyota Caldina

Toyota Caldina merupakan mobil buatan Jepang yang dihadirkan hanya dalam bentuk station wagon. Mobil tersebut merupakan modifikasi lima pintu Sedan Toyota korona. DI DALAM tahun-tahun terakhir diproduksi oleh Toyota Caldina adalah station wagon berdasarkan modelnya Toyota Avensis, yang merupakan penerus Toyota Corona.

Produksi station wagon Toyota Caldina generasi pertama dimulai pada tahun 1992. Mobil dengan panjang bodi 4,5 meter ini diposisikan sebagai model kelas C. Lebar tubuh melebihi 1,7 meter, dan tinggi dan jarak roda masing-masing adalah 1445 dan 2700 mm - dimensi ini disajikan pada contoh awal versi Toyota Caldina. Kami mencatat fakta bahwa penampilan Toyota Caldina, kepedulian Jepang menghasilkan model Wagon Corona yang ketinggalan jaman. Dengan demikian Caldina adalah penerus Corona Wagon.

Produksi Toyota Caldina berakhir pada 2007.

Navigasi

Mesin Toyota Caldina. Tingkat konsumsi bahan bakar resmi per 100 km.

Generasi 1 (T190, 1992-2002)

Mesin bensin:

  • 1,5, 94 l. hal., manual/otomatis, penggerak roda depan
  • 1,8, 125 l. hal., manual/otomatis, penggerak roda depan
  • 2.0, 128 l. s., otomatis/mekanis, penggerak empat roda, konsumsi - 13,5 / 10 l per 100 km
  • 2.0, 133 l. hal., otomatis/mekanis, penggerak roda depan
  • 2.0. 135 l. p., otomatis/mekanis, penggerak empat roda
  • 2.0, 140 l. hal., otomatis/mekanis, penggerak roda depan
  • 2.0, 165 l. p., otomatis, penggerak semua roda
  • 2.0, 175 l. p., mekanik, penggerak empat roda.
  • 2.0, 73 l. hal., otomatis/mekanis, penggerak roda depan

Generasi 2 (T210, 1997-2002)

Mesin bensin:

  • 1,8, 115 l. hal., otomatis/mekanis, penggerak roda depan
  • 2.0, 125 l. p., otomatis/mekanis, penggerak empat roda
  • 2.0, 135 l. hal., manual/otomatis, penggerak empat roda
  • 2.0, 140 l. hal., penggerak otomatis/roda depan
  • 2.0, 190 l. p., otomatis, penggerak roda depan
  • 2.0, 260 l. p., otomatis, penggerak roda depan/empat
  • 2.2, 94 l. dengan., otomatis, penggerak roda penuh / depan.

Generasi 3 (T240, 2002-2007)

Mesin bensin:

  • 1,8, 132 l. p., otomatis, penggerak roda depan
  • 2.0, 152 l. p., otomatis, penggerak roda depan/empat
  • 2.0, 155 l. p., otomatis, penggerak semua roda / penggerak roda depan
  • 2.0, 260 l. p., otomatis, penggerak empat roda.

Ulasan pemilik Toyota Caldina

Generasi 1

  • Anatoly, Ulyanovsk. Mobil terbaik untuk uang mereka. Ditemukan pada sekunder Toyota Kaldina generasi pertama, dengan mesin dua liter 133 tenaga kuda dan otomatis. Penggerak roda depan mobil ini dikonfigurasikan sedemikian rupa agar tidak mengalami masalah di jalan raya. Hal yang sama berlaku untuk suspensi intensif energi, serta torsi tinggi. Di dalam kota dan dalam siklus gabungan, konsumsi bensin masing-masing tidak melebihi 11 dan 13 liter.
  • Vladimir, Belgorod. Saya mengendarai Toyota Kaldina 2001 - mobil luar biasa untuk penggunaan ekonomis dengan permintaan keluarga - seperti saya. Mobil terkesan dengan dinamika dan pengaturan kemudi. Mesin aspirasi 2 liter 133 tenaga kuda memberikan dinamika yang baik dan konsumsi bahan bakar rendah - tidak lebih dari 11-12 liter per 100 km.
  • Michael, Novosibirsk. Saya mengendarai Toyota Caldina 1998, mobil generasi pertama, di konfigurasi dasar dengan mesin 1,5 liter 95 tenaga kuda. Konsumsi bahan bakar dalam 10 liter per 100 km. Mobil tersebut terkesan dengan dinamika dan kemampuan manuver yang tinggi, meskipun merupakan station wagon keluarga. Selain itu, cukup lapang, dan mampu menampung lima penumpang bertubuh tinggi. Suspensi yang nyaman dan kokoh menambah keyakinan bahwa alat berat tidak akan mengalami masalah kehandalan setelah berkendara di medan yang berat.
  • Dmitry, Republik Tuva. Saya memiliki Toyota Caldina tahun 2000 transmisi manual, penggerak roda depan dan mesin bensin dua liter. Puji mobil untuk perjalanan yang mulus, bagasi lapang, desain klasik tanpa embel-embel, konsumsi bahan bakar rendah, dan biaya perawatan rendah. Mesin bensin 1,8 liter menghasilkan 125 Tenaga kuda dan mengkonsumsi hingga 10 liter per 100 km. Toyota Kaldina memiliki rawatan yang tinggi, tidak seperti mobil modern.

Generasi 2

  • Alexey, wilayah Sakhalin. Mesin suka, lama memimpikan mobil seperti itu. Station wagon keluarga yang praktis untuk setiap hari, dengan dimensi kompak dan kemampuan manuver yang tinggi. Mesin dua liter yang ekonomis menghasilkan 135 tenaga kuda dan mengkonsumsi 12 liter, dan hanya paling banyak kondisi ekstrim. Senang dengan pekerjaan mesin dan penggerak semua roda.
  • Ruslan, Yekaterinoslavl. Istri saya mengendarai Toyota Kaldina. Mobil senang dengan interior yang lapang dan tidak bisa ditembus kaki-kaki kendaraan beroda, kemungkinannya lebih dari cukup untuk yang rusak jalan Rusia, serta off-road ringan. Selain itu, saya memiliki versi dengan penggerak semua roda dan tenaga mesin 135 hp. Dengan. Dengan mesin seperti itu, konsumsi bahan bakarnya bisa mencapai 12 liter, tapi entah kenapa saya sudah terbiasa. Anda dapat mengisi bahan bakar dengan bensin 92 m.
  • Maxim, Krasnoyarsk. Saya membeli minivan Toyota Caldina, yang membuat saya terkesan dengan dinamika dan performanya yang bagus. Mesin 2002, dengan mesin dua liter 260 tenaga kuda, serta penggerak semua roda dan transmisi otomatis. Menurut pendapat saya, mesin jelas tidak berguna di sini, karena menghilangkan sebagian tenaga dari mesin turbo. Selain itu, mesin tidak punya waktu untuk memindahkan gigi - misalnya, jika Anda terus menekan pedal gas ke lantai dalam waktu lama. Namun dinamikanya masih mengesankan, dibandingkan dengan station wagon lainnya. Konsumsi bahan bakar rata-rata 12-13 liter per 100 km.
  • Bogdan, wilayah Lipetsk. Saya memiliki minivan Toyota Caldina tahun 2001 dengan mesin 2 liter 125 hp 2 liter. Mobil menunjukkan karakter hanya di bagian trek yang lurus, karena mobil terguling dengan keras di tikungan karena suspensi yang terlalu terguling dan lunak, yang, sebaliknya, memastikan pengendaraan yang mulus pada kondisi off-road yang ringan - misalnya, di pinggiran kota. jalan negara. Konsumsi bahan bakar rata-rata 11-12 liter per 100 km.

Generasi 3

  • Alexander, Wilayah Kamchatka. Mobil keren, cocok untuk segala kebutuhan. Ini memiliki suspensi yang nyaman dan tampilan yang stylish, serta dinamika yang layak untuk mobil keluarga. tenaga mesin pembakaran dalam dua liter berkekuatan 260 tenaga kuda cukup untuk jalan pedesaan, jadi mobil ini sangat asyik di jalan lurus. Sedangkan konsumsi mobil hanya 10 liter per 100 km di luar kota. Saya memuji mobil ini karena banyak ruang di dalam kabin, jarak pandang yang sejuk, dan bahan finishing yang bagus.
  • Konstantin, Penza. Toyota Caldina saya memiliki odometer 130.000 kilometer. Mesin dengan mesin 150 tenaga kuda dua liter. Saya bekerja di station wagon ini dengan taksi. Mobilnya sangat bagus, meski terlihat megah dan suspensi lembut, serta gulungan yang menakutkan di tikungan. Biaya perawatan baik-baik saja dengan saya, seperti biaya kepemilikan. Konsumsi rata-rata adalah 11 liter per 100 km.
  • Dengan mudah, Nizhny Tagil. Mereka menawarkan untuk menukar "99-ku" dengan Kaldina. Saya setuju tanpa ragu-ragu. Mengingat mesinnya tahun 1994, kualitasnya tidak bisa dipuji. Mesinnya, seperti jam, tidak pernah terlihat di sana selama dua tahun. Satu-satunya masalah pada awalnya adalah drive kanan, tetapi diselesaikan dalam waktu seminggu. Konsumsi bahan bakar — sekitar 13 liter di kota, 9 liter di jalan raya.
  • Ivan, Rostov. Dibeli dari inlet pemilik Toyota Kaldina tahun 1997, sedikit babak belur, tapi tidak fatal. Saya harus memperbaikinya sedikit, tetapi sekarang mobil bekerja tanpa gangguan. Butuh beberapa waktu untuk membiasakan diri dengan setir kanan. Komputer menunjukkan konsumsi bahan bakar hingga 17 liter. Itu masuk periode musim dingin ketika Anda harus berdiri dan tidak mematikan mesin. Jadi, saya pikir angkanya akan jauh lebih sedikit.
  • Dmitry, Syktyvkar. Melihat-lihat iklan, saya menemukan Kaldina, tiba, mencoba berkendara dan langsung membuat kesepakatan. Mobil tersebut diproduksi pada tahun 1997, namun kualitasnya tidak kalah dengan "Jerman". Saya langsung terbiasa dengan setir kanan. Salonnya besar, tapi suspensinya keras. Kaldina dipindahkan ke HBO, laju aliran dari 9 menjadi 12 liter.
  • Oleg, Vladimir Toyota Caldina 1998 saya adalah pemilik ketiga saya. Dilihat dari kondisinya, apakah dirawat dengan baik, atau kualitas mesinnya sendiri sangat baik. Setelah 5 tahun beroperasi, saya dapat dengan aman mengatakan yang terakhir. Tidak terbentur, tidak berderak, interiornya luas, bahkan tidak ada yang bisa dikatakan tentang bagasi. Di jalan raya menghabiskan 6-7 liter bensin.
  • George, Krasino. Saya sudah punya satu Kaldina dan kali ini saya ingin membeli Toyota yang sama. Setelah sebulan mencari, menelepon, dan melihat, membeli — 2000 dan seterusnya, versi yang diubah gaya, mesin 2 liter, penggerak empat roda. Jika dibandingkan dengan yang sebelumnya, maka di beberapa momen ada lebih banyak plus, dan di beberapa - minus. Namun secara umum kedua mobil tersebut sangat nyaman, banyak ruang, Anda bisa berlibur bersama keluarga. Konsumsi bensin sekitar 13 liter.
  • Robert, St. Petersburg. Saya menjual Ford Focus saya dan membeli Toyota Caldina, saya sangat menyukai bentuk bodinya. Saya ambil mobil tahun 2001, penggerak empat roda, turbodiesel, 2,2 liter. Saya sudah menjadi pemilik ketiganya, tentu saja saya harus berinvestasi sedikit, tetapi sekarang praktis tidak ada pembongkaran mobil. Semuanya ada di tempatnya, sangat luas. Konsumsi bensin rata-rata adalah 9 liter per seratus kilometer.
  • Michael, Izum. Saya membeli Toyota Kaldina sebagai ganti Toyota Corolla, seiring bertambahnya keluarga, dan tidak ada cukup ruang di Corolla. Mesinnya mudah dirawat, hampir semuanya bisa dilakukan dengan tangan. Kenyamanan dan keandalan, apa lagi yang Anda butuhkan? Dalam hal konsumsi bahan bakar - di jalan raya 5-6 liter, di dalam kota - 7-8 liter. Otomatis 1998, mesin diesel 2,2 liter, transmisi otomatis.
  • Valery, Slavyansk. Ketika muncul pertanyaan untuk membeli mobil baru, pasti seperti Toyota. Membeli Kaldina tahun 1997 Mesin gas, 2,0 liter. Saat ini, saya telah mengemudi selama tiga tahun, saya sangat berterima kasih kepada para insinyur mobil Jepang atas pekerjaan yang berkualitas tinggi dan bijaksana. Kabar baiknya adalah mudah untuk menemukan suku cadang yang dibutuhkan, dan perbaikan yang dilakukan sendiri merupakan nilai tambah. Saya menghabiskan bahan bakar dari 6 liter di luar kota dan dari 9 liter di dalam kota.
  • Stanislav, Izhevsk. Saya membeli Kaldina 2007 dari batch terakhir. Tentu saja, perubahan terlihat, dan menjadi lebih baik. Sekarang Anda membutuhkan lebih sedikit oli, cahayanya menjadi lebih baik, pemasangannya lebih nyaman. Meski station wagon dan kenyamanan sudah identik sejak awal. Bagasi besar, angkut kargo apa pun. Konsumsi bensin di jalan raya 6,5-7 liter, di kota dari 10.
  • Vladimir, Bratislava. Ketika saya pergi untuk melihat mobil tersebut, pemiliknya berbicara dengan jujur ​​​​tentang kondisinya, dan Toyota Caldina rusak. Berinvestasi di dalamnya tidak sebanyak uang yang saya pikirkan pada awalnya. Sekarang kuda besi itu sepenuhnya memenuhi dana yang diinvestasikan. Saya tidak takut untuk melakukan perjalanan jauh, Toyota akan selalu membawa Anda ke tempat yang Anda tuju. Saya konsumsi solar 6 liter di jalan pedesaan, 8 liter di kota. Mesin 2001, mesin diesel 2,2 liter.

Toyota Caldina adalah station wagon lima pintu rancangan Jepang, salah satu modifikasi dari sedan Toyota Corona yang kini dikenal dengan nama Toyota Avensis. Perlu dicatat bahwa Toyota Caldina diproduksi secara eksklusif di station wagon. Masuk produksi tahun 1992. Modelnya adalah mobil kargo-penumpang yang diproduksi dalam dua versi. Jadi, versi kargo dilengkapi dengan suspensi pegas daun, sementara versi penumpang menerima peredam kejut yang lebih familiar. Di pasar Eropa, model tersebut dikenal dengan nama Toyota Carina E. Toyota Caldina dilengkapi dengan front dan penggerak roda belakang. Produksi station wagon berakhir pada 2007.

Mesin Toyota Caldina

Generasi 1 (1992 - 1995)

Bensin:

  • 1,5, 94 l. p., otomatis/mekanis, depan
  • 1,5, 125 liter. p., otomatis/mekanis, depan
  • 2.0, 128 l. s., otomatis/mekanis, penuh, 13,5/10 l/100 km
  • /depan

Diesel:

Facelift Generasi 1 (1995-1997)

Bensin:

  • 1,5, 94 l. hal., manual/otomatis, depan
  • 1,8, 125 l. hal., manual/otomatis, depan
  • 2.0, 128 l. dtk., otomatis/mekanis, penuh, 13,5/10 dtk hingga 100 km/j
  • 2.0, 133 l. p., otomatis/mekanis, depan
  • 2.0, 135 l. p., otomatis/mekanis, penuh
  • 2.0, 165 l. p., otomatis, penuh
  • 2.0, 175 l. dengan .. mekanik, penuh

Diesel:

  • 2.0, 73 l. p., otomatis/mekanis, depan

Generasi 2 (1997-2000)

Bensin:

  • 1,8, 115 l. dengan.. manual/otomatis, depan
  • 1,8, 125 l. p., otomatis/mekanis, penuh
  • 2.0, 135 l. s., manual/otomatis, penuh
  • 2.0, 135 l. s., manual/otomatis, penuh
  • 2.0, 140 l. p., otomatis, depan
  • 2.0, 190 l. p., otomatis, penuh
  • 2.0, 260 l. s., manual/otomatis, penuh

Diesel:

  • 2.2, 94 l. p., otomatis/mekanis, penuh/depan

Facelift Generasi 2 (2000-2002)

Bensin:

  • 1,8, 115 l. p., otomatis/mekanis, depan
  • 2.0, 125 l. p., otomatis/mekanis, penuh
  • 2.0, 135 l. s., manual/otomatis, penuh
  • 2.0, 140 l. p., otomatis, depan
  • 2.0, 190 l. p., otomatis, depan/penuh
  • 2.0, 260 l. p., otomatis/mekanis, penuh

Diesel:

  • 2.2 94 l. p., otomatis/mekanis, penuh/depan

Generasi 3 (2002-2004)

Bensin:

Perubahan gaya generasi 3 (2005-2007)

Bensin:

  • 1,8, 132 l. p., otomatis, depan
  • 2.0, 152 l. p., otomatis, depan/penuh
  • 2.0, 155 l. p., otomatis, penuh/depan
  • 2.0, 260 l. p., otomatis, penuh

Review konsumsi Toyota Caldina

  • Konstantin, Sverdlovsk, 1,8 132 tahun. Dengan. Mobil itu sepadan dengan uangnya, mobil itu sangat cocok untukku. Saya sudah memiliki Kaldina sejak 2005, ini generasi terakhir. Saya mengambilnya di pasar sekunder - dengan senapan mesin dan penggerak roda depan, konsumsi bensin rata-rata 10-12 liter.
  • Nikolai, Lipetsk, 2.0 260 l. Dengan. Butuh gerobak off-road, dan sebaiknya dengan penanganan mobil penumpang. Pilihan langsung jatuh pada Toyota Kaldina, dan menemukan versi 260 tenaga kuda yang langka, sangat senang dengan pilihan tersebut. Di kota saya muat 15-16 liter per 100 km.
  • Yuri, Magnitogorsk, 2.0 152 y. Dengan. Toyota Caldina adalah mobil yang bagus untuk saya, penduduk musim panas, station wagon ini akan tahan terhadap apa pun - bagasi hampir seperti karet berkat suspensi yang kuat. Saya memiliki versi kargo dengan pegas, dia masih buas. Konsumsi 14 liter.
  • Ivan, Nizhny Novgorod, 2.0 155 l. Dengan. bensin. Toyota Kaldina mengejutkan saya, di dalam kota mengkonsumsi 12 liter per 100 km. Mobil bertenaga dan relatif irit dibandingkan truk lainnya.
  • Vladislav, Peter, 1,8 132 y. Dengan. bensin. Saya membeli pondok musim panas, dan ada kebutuhan akan mobil praktis. Saya disarankan station wagon Toyota ini. Saya suka mobilnya, dapat dimuat hingga batasnya, suspensi kargo akan menahan segalanya. Mesin 130 tenaga kuda mengkonsumsi 10-11 liter.
  • Semyon, Dnepropetrovsk, 1,8 115 l. Dengan. bensin. Saya suka mobilnya, ngomong-ngomong saya punya versi 2002, dengan transmisi otomatis dan penggerak roda depan. Mobil yang sangat praktis, hanya untuk kebutuhan keluarga dan rumah tangga. Saya berpikir untuk mengambil opsi penggerak semua roda, tetapi setelah test drive saya menyadari bahwa itu sudah cukup dan penggerak roda depan. Mesin bertenaga 115 tenaga kuda mengkonsumsi 11 liter bensin per seratus, saya mengisi bahan bakar ke-95.
    Sergey, wilayah Nizhny Novgorod, 2.0 125 l. Dengan. bensin. Pilihan yang layak untuk perjalanan kota dan pedesaan. Sangat interior lapang, Anda dapat memuat apa saja - suspensi kuat, tidak akan pecah. Mesin pembakaran internal 125 tenaga kuda mengkonsumsi sekitar 12 liter.
  • Nadezhda, Petrozavodsk, 2.0 135 l. Dengan. bensin. Gerobak rilis 2000, beli baru di showroom. Pilih versi dengan penggerak otomatis dan semua roda. Saya suka mobilnya, di dalam kota konsumsi 12-13 liter / 100 km.
  • Konstantin, Novosibirsk, 2.0 190 tahun. Dengan. bensin. Toyota Caldina milik saya sejak tahun 2003, dibeli dari dealer swasta, dalam kondisi baru. Mobil itu menarik saya dengan mesin bertenaga 190 tenaga kuda, penggerak semua roda, dan muatan yang bagus. Konsumsi bahan bakar pada level 13-14 liter.
  • Svetlana, St. Petersburg, 2,2, 94 tahun. Dengan. diesel. Senang dengan mobilnya, gerobak dorong untuk setiap hari. Nyaman di dalam kota dan di jalan raya, kami senang dengan penanganan, interior besar, dan ekonomis dari mesin diesel 94 tenaga kuda. Konsumsi tidak lebih dari 8-9 liter dalam kota. 2000 mobil.
  • Denis, Smolensk, 1,8 115 tahun. Dengan. Saya memiliki Toyota Caldina dengan 90.000 mil, kerusakan serius TIDAK. Saya kendarai dengan tenang dan santai, konsumsi rata-rata 10-11 liter bensin ke-95.
  • Vladislav, Irkutsk, 2.0 260 tahun. Dengan. Saya memiliki Toyota Caldina dengan penggerak semua roda, saya membelinya di pasar sekunder. Saya mendapat salinan drive kanan, tapi kemudian saya terbiasa. Dengan motor seperti itu, Anda bisa terbiasa dengan apa saja. truk yang kuat untuk setiap hari, dia membantu saya di mana saja, di semua jalan. Konsumsi bensin per seratus 14 liter rata-rata.

Harga rata-rata mobil bekas pada tahun 1998 adalah 150 - 250 ribu rubel. Model yang lebih baru memiliki lebih banyak harga tinggi, yang mencapai 400 - 500 ribu rubel. Mobil multifungsi ini lahir pada tahun 1992. Itu diterapkan berdasarkan model Corona. Caldina generasi kedua yang dirilis pada tahun 1997 telah banyak berubah. penampilan dan hiasan interior. Ada drive penuh V-Flex, terhubung secara otomatis. Transmisinya tetap sama - Full Time 4WD. Sejak tahun 2002 telah diproduksi mobil generasi ketiga yang dalam bentuk yang diperbarui mendapat eksterior yang lebih sporty. Anda dapat membeli Toyota Caldina dengan salah satu dari tiga mesin bensin: dua dua liter 260 dan 150-155 hp dan satu 1,8 liter 132 hp. Gearbox - hanya otomatis. Konsumsi bahan bakar dengan mesin standar 260 hp dengan rata-rata perjalanan adalah 11 liter per 100 km. mesin 260 hp memungkinkan Anda mencapai kecepatan 180 km / jam. Akselerasi hingga 100 km / jam mobil ini bertambah hanya dalam 6,5 detik. Kendaraannya sangat luas mobil kompartemen bagasi, yang volumenya dapat ditingkatkan secara signifikan (dari 520 menjadi 1500 liter) dengan menambahkan kursi belakang, dan platform akan menjadi lantai datar. Suspensi yang kaku memberi mobil stabilitas arah yang sangat baik dan memungkinkan Anda berbelok dengan percaya diri dengan kecepatan tinggi.