rumah→pas→ Truk terbesar dan terkuat di dunia. Traktor terbesar dan terkuat di dunia, atau pahlawan jalanan Traktor truk utama terkuat di dunia

Truk terbesar dan terkuat di dunia. Traktor terbesar dan terkuat di dunia, atau pahlawan jalanan Traktor truk utama terkuat di dunia

Hampir tidak mungkin untuk bertemu mereka di jalan biasa, kami tidak banyak melihat mereka dalam hidup, karena mereka diciptakan bukan untuk perjalanan dan apa yang akan dilihat, tetapi untuk kinerja, bekerja dalam kondisi sulit dan untuk pekerjaan yang a seseorang tidak dapat tampil tanpa monster ini, mereka hanya besar, sangat berat dan sangat kuat. Kami sampaikan perhatian Anda peringkat teratas dump truck terkuat dan terbesar di dunia pernah dibangun dalam sejarah.

Truk terbesar dan terkuat di dunia

10 Truk Dump Danau Logan

Kekuatan truk sampah ini adalah 2.500 hp. Daya dukungnya adalah 212 ton.

9. Truk sampah Lectra Haul

Besar karier truk jungkit. Tentu saja tidak begitu modern, melainkan dianggap sebagai salah satu dump truck pertambangan pertama yang diluncurkan sejak 1960-an. Tapi tetap saja besar, dengan daya dukung 200 ton.

8. Truk sampah Caterpillar 789D

Truk sampah besar yang kuat biasanya digunakan untuk penambangan terbuka. Kapasitas beban 181 ton, dan mesin menghasilkan 2.100 hp.

7. BelAZ-75603

Truk sampah diproduksi di pabrik BelAZ, yang terletak di Belarus di kota Zhodino. Ini truk sampah besar biasa digunakan dalam penambangan terbuka. Daya angkutnya 360 ton, tenaga 3.500 hp. kecepatan maksimum 64 km/jam.

6. Truk Terex 33-19 Titan

Terex 33-19 Titan salah satunya truk besar paling kuat di dunia setiap waktu. Prototipe model ini dibuat pada tahun 1973 dalam satu salinan dan merupakan yang terpanjang dari semuanya. Daya angkutnya 320 ton, bisa berakselerasi hingga 48 km / jam saat terisi penuh. Truk ini bertugas selama 25 tahun, dari tahun 1973 hingga 1998. Sekarang menjadi objek wisata di Sparwood.

5. Truk Caterpillar 797B

Ini besar truk, adalah yang paling mengangkat dan truk berat V dunia Dengan transmisi mekanis. Itu dibangun khusus untuk industri pertambangan dan pengangkutan struktur bangunan berat. Daya dukungnya 345 ton, kecepatan maksimal saat beban penuh 67,7 km / jam.

4. Truk Komatsu 960E

Komatsu 960E adalah salah satunya truk terluas di dunia dan salah satu dari truk terbesar dan paling kuat. Panjangnya 15,6 m, lebar 9,19 m dan tinggi 7,37 m, daya angkut 327 ton, kecepatan maksimum mencapai 64 km/m saat terisi penuh.

3. Truk Liebherr T 282B

Liebherr T 282B buatan Jerman, diluncurkan pada tahun 2008 Produksi massal. Ini truk tertinggi di dunia dari kelas ini dan salah satu yang paling truk raksasa di dunia kelas ultra. Daya angkutnya 360 ton, kecepatan maksimum dengan muatan penuh 64 km/jam. Panjang 14,5 meter, lebar 6,6 meter, tinggi 7,4 meter.

2. Truk Ulat 797F

Adalah truk paling kuat dan terbesar dari seluruh seri Caterpillar. Dia mengambil semua yang terbaik dari pendahulunya, menjadi lebih mudah dirawat dan dengan keamanan yang lebih baik. Tenaganya 4.000 hp. daya angkut 363 ton, dan kecepatan maksimum dengan beban penuh adalah 68 km / jam.

1. Truk Bucyrus MT6300AC

Bucyrus MT6300AC adalah truk terbesar di dunia pernah dibangun dalam sejarah. Panjangnya 15,57 meter, lebar 9,70 meter, tinggi 13,51 meter dengan badan terangkat. Tenaga mesin3.750 hp kecepatan maksimum pada beban penuh adalah 64 km/jam.

Kekuasaan itu seperti penyakit. Yang pernah mencoba untuk mengelola mobil yang kuat, dia tidak akan pernah bisa melupakan sedikit rasa gatal di punggungnya di menit-menit pertama gerakannya. Tapi balapan untuk kekuasaan tidak seperti pertunjukan lainnya. Karena yang paling kuat harus menunjukkan "kesehatannya" dalam praktik, mengangkut ratusan ton kargo sekaligus.

Anda dapat mengatur pertunjukan sirkus saat penantang gelar "" menyusul jet ringan. Karena pengemudi Shockwave terbiasa mendemonstrasikan kepada penonton. Dengan awan asap dan api dari turbin jet. Anda dapat membuat dan mengejutkan semua orang dengan lintasan gerakan yang hampir lurus. Tapi truk paling bertenaga selalu menjadi truk paling berguna di dunia.

Biasanya, "" hidup, bekerja, dan "sembrono" seperti itu jauh dari kamera dan kerumunan penonton. Sementara itu, desainer mereka menghadirkan powertrain baru untuk mereka, meregangkan ruang bakar, memperkuat suspensi, meningkatkan kopling dan kotak persneling. Mengejar kekuasaan membutuhkan pengeluaran modal yang besar. Banyak pengendara, pembuat mobil terkenal dunia berpartisipasi dalam pengejaran ini pada saat yang bersamaan.

Volvo FH16 750 - babi hutan Skandinavia

Hampir tiga puluh tahun telah berlalu sejak 1987, ketika mesin D16 memulai debutnya di truk Volvo FH16 470. Namun, mesin diesel overhead cam Swedia ternyata sangat baik sehingga ditingkatkan berkali-kali. Dan setiap kali ternyata mencapai tingkat kekuatan baru. Kali ini, para pengembang membawa tenaga dari unit tenaga 16 liter menjadi 750 hp. Dengan. Dan mereka membuat traktor Volvo paling bertenaga. Dan mengapa Anda membutuhkan lebih banyak tenaga untuk sebuah truk, mungkin 500 atau 600 hp? Dengan. apakah itu tidak cukup?

Hampir tiga puluh tahun telah berlalu sejak 1987 ketika mesin D16 memulai debutnya di truk Volvo FH16 470.

Semakin banyak tenaga, semakin banyak ton yang dapat diangkut truk dalam sekali jalan. Dan jika Anda menambahkan pekerjaan terukur dari empat katup pada keenam silinder mesin, maka mobil tidak menghabiskan banyak bahan bakar untuk memulai atau mendaki. Jadi ternyata kapasitasnya sepertinya bertambah, dan kargo bisa diangkut hingga 250 ton, tapi konsumsinya tetap di level yang sama. Truk paling kuat yang "modern dan ramah lingkungan" telah menerima standar Euro 5 dan EEV.

Semakin banyak tenaga, semakin banyak ton yang dapat diangkut truk dalam sekali jalan

VOLVO FH16 750 dirancang untuk mengatasi jalan di daerah pegunungan dan perbukitan. Itu dapat dengan mudah melakukan pengiriman cepat barang yang mudah rusak jarak jauh. Dan itu melakukannya dengan kecepatan sedang. Setelah mengatasi hambatan 900 rpm dengan torsi 2800 Nm, mesin meningkatkan torsi tajam menjadi 3550 Nm pada 1050 rpm, dan baru kemudian berputar mulus hingga 1400 rpm. Setiap tambahan sepuluh ton di jalan dengan kemiringan yang curam atau panjang mengurangi biaya transportasi.

Perlu juga disebutkan beberapa patah kata tentang kotak roda gigi pada traktor paling bertenaga di dunia. Para desainer melengkapinya dengan gearbox otomatis dari seri I-shift. Dia adalah bagian integral peralatan standar dan sepenuhnya disesuaikan dengan torsi mesin 16 liter. Di traktor ini, Anda juga bisa menyeret karavan di sepanjang jalan tanah di belakang hutan yang ditebang.

Scania – Kekuatan Swedia sebagai standar

Swedia sejak lama, bahkan setelah kekalahan di Poltava, meninggalkan gagasan menaklukkan dunia dengan bayonet. Sebaliknya, mereka menawarkan dunia truk yang paling kuat. Itu adalah Scania R730 yang mendorong tetangga di fyord dari keluarga Volvo untuk mengatasi batas 700 kuda yang tidak terlihat. Pengembang Scanian adalah yang pertama membawa jumlah kawanannya hingga 730 kuda dan membuatnya berputar dengan kecepatan 1900 rpm. Torsi dipertahankan pada 3500 Nm jika pengemudi di belakang kemudi mengakselerasi kawanannya dalam mode lembut - dari 900 hingga 1350 rpm.

Truk paling kuat di dunia tidak diperlukan untuk memamerkan otot mereka. Mereka mendorong teknologi dan industri ke jalur perkembangan yang belum pernah terjadi sebelumnya, tiba-tiba atau paradoks.

Dengan angka tersebut, SCANIA R730 menjadi yang terkuat pertama di dunia truk seri mampu mengangkut road train seberat 90 ton. Mesin delapan silinder berbentuk V memiliki empat katup per silinder. Enam belas liter satuan daya dibuat dalam tradisi terbaik Scania. Diameter silinder, grup piston, kepala terpisah untuk setiap silinder membuatnya dapat dipertukarkan sepenuhnya dengan mesin lain dari keluarga Scania.

Dengan angka tersebut, SCANIA R730 menjadi truk serial paling kuat pertama di dunia yang mampu mengangkut kereta jalan seberat 90 ton.

Jarak sumbu roda R730 tetap klasik 4 x 2 untuk traktor jalur utama.Namun, hal ini tidak mencegah, dan bahkan mungkin memungkinkan, traktor jalur utama yang paling bertenaga ini berdiri di atas kaki belakangnya untuk mengatasi beberapa tanjakan yang curam. Apa yang tidak akan dilakukan kuda yang setia untuk penunggangnya. Dan jika jumlahnya 730?

Truk Rusia paling kuat

Saat ini, KamAZ-65228 dengan formula roda 8 x 8 tidak diragukan lagi merupakan yang paling bertenaga di antara traktor Rusia, tenaga mesin mencapai 600 kuda. Monster domestik dirancang untuk mengangkut peralatan khusus yang berat dan besar. Misalnya buldoser dan ekskavator yang beratnya bisa mencapai 62 ton, seperti Komatsu Batas berat, yang mampu mengangkut truk super berat Rusia ini adalah 120 ton kargo di sebuah trailer.

Saat ini, yang paling bertenaga di antara traktor Rusia tidak diragukan lagi adalah KamAZ-65228 dengan susunan roda 8 x 8

Meski memiliki kecepatan tertinggi 80 km/jam, mobil ini tidak dirancang untuk berkendara lebih cepat. Sekitar satu meter, pria kuat ini lebih tinggi dari saudara-saudaranya di bengkel perakitan. Dengan tinggi 3 m 77 cm, KamAZ-65228 (8X8) menyembunyikan mesin Cumminus twin-cam di bawah kabin. Lurus-enam tradisional dengan empat katup per silinder, transmisi otomatis dengan enam langkah perpindahan dari perusahaan Allison, roda gigi planet di as roda depan, persilangan ganda pada sambungan CV menjadikan mobil ini benar-benar truk paling bertenaga di Rusia. Di antara transportasi sipil tentunya.

Dengan tinggi 3 m 77 cm, KamAZ-65228 (8X8) menyembunyikan mesin Cumminus twin-camshaft di bawah kabin

monster Amerika

Tidak peduli seberapa besar keinginan pengemudi Amerika untuk Freightliner "favorit" mereka model yang berbeda dan hipotesa masuk ke dalam kelompok elit truk paling kuat di dunia, ini tidak akan terjadi

Jadi orang bisa memanggil salah satu pelana luar negeri dari keluarga Freightliner. Dengan semua tingkat kenyamanannya yang tinggi baik di dalam kabin maupun dalam hal kontrol dan kemampuan manuver, kap mesin yang diperpanjang adalah hal pertama yang menarik perhatian dan membangkitkan kekaguman. Namun, tidak peduli seberapa besar pengemudi Amerika menginginkan Freightliner "favorit" mereka dalam berbagai model dan penyamaran untuk masuk ke dalam kelompok elit truk paling kuat di dunia, ini tidak akan terjadi. Sementara ada Cossack yang salah penanganan di benua Amerika Utara - VOLVO VT880.

Ternyata, ini adalah FH16 biasa dengan standar 610 mesin yang kuat D16. Satu-satunya kesamaan yang dia miliki dengan semua traktor Amerika Utara– Geometri kabin kap mesin dan knalpot vertikal. Jadi percayalah setelah itu pada mimpi Amerika (lelucon)!

Pengejaran truk paling bertenaga baru saja mulai mendapatkan momentum. Siapa yang tahu kejutan apa yang menanti kita di depan!

Raksasa di jalan Hari ini kami akan mencoba memberi tahu Anda seberapa kuat dan besar truk itu. Kereta jalan tanpa kompromi digunakan oleh perusahaan pengangkut dalam kondisi jalan yang paling sulit dan dalam misi yang sulit untuk mengangkut non-standar dan kargo yang terlalu besar. Truk-truk ini memiliki torsi besar dan lebih dari 700 solar Tenaga kuda. Mereka mungkin dapat memindahkan gunung, tetapi mereka dirancang untuk membawa peralatan, kapal, dan berbagai perangkat yang membuat kehidupan umat manusia sedikit lebih baik dan memajukan kita dalam perkembangannya.

Setiap orang memiliki idenya sendiri tentang truk paling kuat di dunia. Bagi banyak orang, traktor Amerika seperti Freightliner, Peterbilt atau Kenworth adalah lambang kekuatan. Mereka tidak hanya terlihat spektakuler, tetapi juga memiliki mesin pekerja keras yang tepat di bawah kapnya. Mesin diesel Paccar atau Cummins dengan perpindahan 16 liter memiliki rasio tenaga-ke-berat yang luar biasa dan menghasilkan tenaga lebih dari 600 hp. setiap. Anda mungkin berpikir bahwa kereta jalan raya Amerika adalah yang paling kuat di Bumi?

Ternyata bukan itu masalahnya. Truk dari Eropa mengalahkan mereka dalam hal tenaga. Misalnya, Volvo FH16, umumnya memiliki tenaga 750 hp. Dibawah tenda. Salah satu truk seri-R paling kuat dari Scania memiliki 730 kuda yang tersembunyi di balik kapnya. Secara umum, mesin V8 truk Skandinavia memiliki status kultus di antara ribuan pengemudi truk di seluruh dunia.

Jika kita mengambil tetangga timur kita, maka tidak mungkin untuk tidak memperhatikan truk-truk Toyota, atau lebih tepatnya, divisi Hino-nya, yang bergerak di bidang konstruksi. truk. Mitsubishi Fuso, pada bagiannya, juga menawarkan model top truk Super Great yang praktis tidak dikenal di negara kita. Daftar ini tentu saja termasuk truk domestik kami, sebagai salah satu yang paling kuat dan bersahaja dalam sejarah operasi mereka di seluruh dunia.

Anda dapat menemukan semua ini dan lebih banyak lagi di pilihan dari!

Negara Asal: Amerika Serikat

Freightliner Cascadia

Jadi, kami membuka daftar pemegang rekor kargo terkuat dari kap Amerika yang penuh warna. Merek tersebut adalah bagian dari perhatian Daimler dan menawarkan model-model top seperti Cascadia.

Tersembunyi di bawah kap Cascadia adalah Detroit DD16 15,6 liter dari Detroit Diesel. Seperti yang diterapkan pada mesin ini, pembuatnya sendiri menggunakan julukan "yang terbaik".

Memang, itu yang terbesar dan terbanyak mesin yang kuat pernah dirakit di Detroit Diesel. Ini memiliki 608 hp. dan torsi 2,779 Nm. Semua tenaga besar ini disalurkan ke roda belakangnya.

Peterbilt 587

Peterbilt 587 adalah film klasik yang kita kenal dan telah kita lihat berkali-kali dalam film-film Hollywood yang tak terhitung jumlahnya. Moncong panjang, banyak krom, dan secara alami 608 kuda di bawah kapnya menjadikan truk yang kuat ini raja dari semua jalan.

Kenworth W900

KenworthW900. Juga dikenal banyak orang karena fitur klasik dan gaya Amerika yang unik. Ditawarkan dan tersedia dengan mesin diesel Paccar hingga 12,9 liter dan hingga 507 hp. Dengan. dan dengan torsi 2,508 Nm.

Bintang Barat 4900 EX

truk perusahaan Baratbintang, seperti Freightliner, juga merupakan bagian dari kepedulian Daimler. Dia bisa mengajukan senjata beratnya untuk dijual, - model 4900 MANTAN. Ini adalah rumah mobil sungguhan dengan kompartemen hidup raksasa. Di balik kapnya yang panjang, ia bisa berdiri seperti mesin enam silinder segaris Detroit DD16 berkapasitas 608 hp. Dengan. dan dengan torsi 2.779 Nm, serta mesin Cummins ISX15 dengan tenaga yang sama 608 hp.

Lonestar Internasional

Bangkai besar lainnya dari seberang lautan - Internasionaltruk, dia memamerkan model topnya di atas catwalk Lonestar 608 hp dan bobot total yang diizinkan termasuk semi-trailer hingga 63 ton, yang juga membangkitkan kepercayaan diri dengan kesannya.

Program Mac

Namanya adalah- Program: raksasa mirip titanium yang diproduksi oleh perusahaan Mak. Semi-trailer yang perkasa bermain di bawah sinar matahari dengan sisi platform kromnya, dan "kecebong" semakin bersinar. Takdir dan tujuannya adalah untuk mengangkut peralatan multi-ton yang besar, serta kargo besar yang sangat berat. Tenaga mesin 613 hp, torsi 2,792 Nm. Mesin MP10 berkapasitas 16 liter, volume yang dibutuhkan untuk pekerjaan serius.

Namun, tidak hanya orang Amerika yang bersatu.

Negara Asal: Swedia

Scania R730

Pabrikan Eropa juga memiliki kartu as mereka sendiri. Ambil sebuah truk misalnya. scania, model R730. Nama tersebut menyandikan tenaganya, yaitu 730 hp. dengan torsi 3.500 Nm! Ini adalah impian nyata bagi pengemudi yang berspesialisasi dalam mengangkut beban berat. Di bawah kapnya terdapat mesin turbodiesel V8 16,4 liter, dialah yang mampu memberikan truk ini pengembalian sebesar itu.

Volvo FH16

Enam silinder dalam satu baris, dengan volume 16 liter - sedang kita bicarakan FH16 700 hp Pada tahun 2009, itu adalah pemegang rekor saat ini untuk tenaga mesinnya, yaitu truk paling bertenaga di dunia saat itu. Namun, orang Swedia pada masa itu bahkan tidak akan berhenti di situ. Menambah tenaga 50 hp lagi hari ini, truk ini terus menjadi salah satu dari tiga kendaraan paling bertenaga di dunia. Dan torsi 3.550 Newton meter memberikan FH16 raksasa ini, pada kemiringan apa pun dan dengan hampir semua beban, kekuatan dan tenaga yang luar biasa. Dengan indikator seperti itu, dia berada di pundaknya.

Negara Asal: Jerman

MAN TGX

Bersaing dengan truk raksasa di atas- pria tgx, dengan mesin D3876 enam silinder segaris 15,2 liter, ini adalah model andalan perusahaan Bavaria dari Munich (jika dari kata-kata yang Anda ucapkan, Anda menampilkan perusahaan mobil BMW kepada diri Anda sendiri sebagai "model perusahaan Bavaria", maka ini sama sekali bukan masalahnya, kali ini banyak dari Anda yang keliru) .

Untuk performa maksimal, mesin dilengkapi dengan dua turbocharger dan sistem injeksi common rail.

Hasilnya, resmi 640 hp. dan torsi 3.000 Nm.

Mercedes Benz Actros SLT

Sebuah bintang dengan nama Mercedez Benz. Mobil barang AktroSLT berdiri di bagian atas garis kargo Mercedes. Tarik perhatian Anda pada keindahannya. Mobil seperti itu bahkan sayang untuk dikendarai ke tempat kerja.

625 HP dikeluarkan dari enam silinder dan torsi 3.000 Newton meter secara khusus sesuai dengan perpindahan 15,6 liternya. Itulah arti Mobil Top di kalangan pekerja kargo!

Negara Asal: Belanda

DAF XF

Lebih besar, lebih banyak muatan truk DAF-, pabrikan, pembuat mobil terkenal Belanda (Van Doornes Aanhangwagen Fabrieken). Saat ini merupakan divisi dari perhatian Amerika PACCAR. Seri XF diperkenalkan sebagai top model.

DAF melengkapi truk XF-nya dengan mesin enam silinder segaris yang memenuhi peraturan lingkungan Euro-6. Mesin ini turbocharged dan perpindahan 12,9 liter. Karenanya, 510 hp-nya. dan torsi 2.500 Nm terpasang padanya. Untuk kerja keras dan melelahkan, ini sudah lebih dari cukup.

Negara Asal: Italia

Iveco Stralis

Anak perusahaan Iveco milik Grup Fiat juga memproduksi truk yang sangat bertenaga. IvecoStralis- hanya salah satunya. Di bawah lantai kabinnya dipasang unit tenaga diesel enam silinder segaris dengan volume 12,9 liter dan tenaga 560 hp.

Negara Asal: Perancis

Seri Renault T

Selanjutnya, kita akan pindah ke Prancis! Perusahaan truk RenaultSeri-T Dirancang untuk transportasi jarak jauh dan jarak jauh. Mereka bekerja dengan baik dalam kondisi pengoperasian yang sulit.

Untuk mengerjakan mobil, 12,8 besar dipasang di bawah kap mesin liter, Model T440, enam silindernya menghasilkan tenaga 520 hp. pada torsi 2.550 Nm.

Negara Asal: Brazil

Konstelasi Volkswagen

Anda mungkin sekarang akan sangat terkejut dengan pembuat mobil itu Volkswagen juga memproduksi truk Konstelasi. Truk seperti itu terlihat agak aneh, tetapi justru menginspirasi kepercayaan dengan dimensinya dan merek pabrikan ternama, yang memasang mesin enam silinder segaris 9,35 liter pada mobilnya. mesin diesel 370 hp

Negara Asal: Jepang

Mitsubishi Fuso "Super Hebat"

Lalu kita pindah ke Jepang. Apa yang dapat ditawarkan oleh pabrikan truk berat Asia di pasar mobil saat ini, foto mobil itu sendiri akan menunjukkan kepada Anda - MitsubishiFuso (Daimler). Orang Jepang menyebut kapal darat besar mereka tidak terlalu sederhana, sehingga memberinya nama-nama, " SuperBesar". Performa dan tenaga hingga 550 hp pada torsi 2.160 Nm, itu berasal dari apa yang disebut mesin V8 twin-turbo 19 liter yang cukup besar.

Hino 700S

Perusahaan Hino merupakan bagian dari perusahaan Toyota. Seri Teratas 700S dilengkapi dengan mesin diesel enam silinder yang menghasilkan tenaga 480 hp. dan torsi 2,157 Nm dengan kapasitas mesin 12,9 liter. Model ini truk digunakan dalam berbagai aplikasinya, yaitu untuk dump truck, untuk peralatan khusus dan sebagai traktor.

Isuzu 510 GigaMax Premium

Enam pot berturut-turut berdiri di dekat truk Isuzu 510 GigaMax Premium: kapasitas mesin - 15,7 liter, tenaga - 510 hp, torsi maksimum - 2,255 Newton meter. Ini adalah indikator yang baik untuk membawa sesuatu yang sangat besar dan berat.

Negara Asal: Korea Selatan

HyundaiHD1000

Tentu saja perusahaan mobil Hyundai adalah salah satu pabrikan lain yang juga memproduksi truk berat saat ini, tetapi hanya sedikit orang di negara kita yang mengetahuinya. Kami dapat meyakinkan Anda bahwa orang Korea juga belajar cara membuat truk yang bagus. Meski persaingan serius di kawasan Asia, model mereka HD 1000 dengan mesin enam silinder dan volume 12,3 liter, tenaganya 410 hp. dan torsi 1.850 Nm.

Negara Asal: Ukraina

Eropa Timur, di bekas Uni Soviet, sebuah truk seperti KrAZ, produksi Kremenchug pabrik mobil. Monster off-road yang kuat ini dapat melakukan hal-hal yang tidak pernah diimpikan oleh sebagian besar truk dalam daftar ini. Dia akan lewat di mana orang lain akan langsung duduk di "perut" dan pada saat yang sama mengambil dan mengeluarkan begitu banyak muatan sehingga Anda hanya bisa berseru: "Wow automonster!"

"Kecebong" dengan foto ini disebut- KRAZ-6446-011-03 (T17.0EX) "BURLAK". Mesin V8-nya dengan kapasitas 14,9 liter menghasilkan tenaga hampir 400 hp.

Negara Asal: Belarusia

MZKT-741600

Enam silinder, delapan roda penggerak, 608 hp, pabrikan MZKT(Pabrik Traktor Roda Minsk) hampir tidak tahu bisnisnya. Traktor memiliki nama utilitarian, seperti MZKT-741600. Namun harus Anda akui, karena yang utama dalam sebuah truk bukanlah namanya, melainkan kemampuannya untuk bekerja.

MZKT-741310

Apakah Anda ingin truk yang lebih bertenaga? - Silakan! MZKT-741310. Ini adalah truk yang lebih keren dan jauh lebih bertenaga. Mesin 12 silindernya mengembangkan 660 hp. pada torsi 2.450 Nm.

Berkat lebarnya ban off-road dalam kondisi pengoperasian yang sulit, ia dapat dengan mudah melaju ke jalan yang paling tidak dapat dilalui.

Negara Asal: Ceko

Tatra

Tradisi otomotif Ceko selalu khas dan unik. Truk Tatra nasib ini belum berlalu. Mobil tatra sudah lama tidak diproduksi, tapi truk masih hidup sampai sekarang. Mereka terbukti andal, tahan lama, dan lumayan, dan semuanya berkat desain suspensi khusus, yang tetap sangat populer hingga saat ini.

Fitur lainnya adalah mesin V8 yang disedot secara alami dengan 462 tenaga kuda.

Negara Asal: Rusia

KAMAZ 5490

Kami tidak dapat mengabaikan truk domestik kami. KAMAZ- pabrik dari Naberezhnye Chelny memproduksi banyak kargo peralatan sipil dan militer, serta bus.

Model 5490- ditenagai oleh mesin Daimler enam silinder. Tenaganya 430 hp. pada torsi 2.100 Nm. Ini adalah truk versi teratas dari Rusia.

Ural 63704M

Ural 63704M- daya 412 l. Dengan. pada torsi 1,872 Nm, penggerak empat roda di semua roda. Truk segala medan legendaris yang diperbarui terus memuaskan para pengemudinya dengan daya tahan yang luar biasa tidak hanya untuk off-road Rusia, tetapi juga untuk orang asing.

Negara Asal: Türkiye

BMC PRO 1144 (4x2)

Türkiye juga dapat memproduksi truk. Merek mereka truk memiliki nama- BMC dan diproduksi di kota Izmir. Sebelumnya, itu adalah perusahaan Inggris yang terlibat dalam pembangunan tidak hanya truk, tetapi juga bus, serta mesinnya. Versi teratas dari traktor truk "PRO 1144 (4х2)" menerima mesin enam silinder segaris dengan volume 10,8 liter dan kapasitas 440 tenaga kuda.

Askam Kamyon AS 32.300 LN

Memperkenalkan traktor lain asal Turki, - SEBAGAI 32.300 LN perusahaan Askam Kamyon. Mobil tersebut dibekali mesin R6 6,9 liter yang menghasilkan tenaga sebesar 292 hp. MAN mengambil bagian aktif dalam pembuatan perusahaan dan mesin ini.

Negara Asal: India

Ashok Leyland 4923TT

Mantan perusahaan Inggris lainnya adalah Leyland, yang telah terlupakan. Itu didirikan kembali pada tahun 1968, dan dihapuskan di Foggy Albion pada tahun 1986. Aritmatika yang menarik diperoleh. Hari ini, truk bermerek Ashok Leiland dibuat langsung di India dan hanya untuk pasar lokal. Pemilik merek ini adalah perusahaan India Hinduja Group. Model paling bertenaga saat ini adalah mobil 4923TT. Model ini memiliki kapasitas mesin 225 liter. Dengan. dengan torsi 800 Newton meter.

Tata

Baris berikutnya adalah perusahaan konstruksi mobil India lainnya yang memproduksi truk. Merek perusahaan ini, yang sudah didirikan pada tahun 1945, dilihat dari laba bersih $2 miliar dan omzet $41 miliar, terasa luar biasa hari ini!

Saat ini, teknologi tidak berhenti dan sistem industri pertambangan terus ditingkatkan. Kebutuhan dump truck yang sangat besar terkait dengan volume bahan galian yang semakin meningkat setiap tahunnya. Tentu saja, model biasa tidak terlalu populer, karena memiliki kapasitas muat yang mengesankan. Pabrikan berusaha keras untuk meningkatkan performa mobil, terus bersaing satu sama lain.

Di akhir artikel, kami telah menyiapkan kejutan 🎁 - tes seru untuk menguji perhatian Anda 😃

Model perusahaan mobil Swedia pertama kali diperlihatkan empat belas tahun lalu di Hannover. Ukuran mesin 16,4 liter, berat 40 ton, tenaga 740 hp. Dibandingkan dengan sampel awal, inovasi dibuat pada traktor:

Desain dihitung untuk bekerja dalam kondisi beban reguler dan tinggi;
Kompartemen kabin tetap tahan terhadap pengaruh multi-guncangan dan osilasi di bawah tekanan beban berat;
Regulasi yang lebih baik memungkinkan untuk menggerakkan traktor off-road.

Truk bermesin 8 silinder ternyata tidak masif, sebagian kecil terjual dengan sangat cepat.

Hal ini ditandai dengan efisiensi, truk memiliki konsumsi bahan bakar yang rendah. Penataan kabin dipikirkan dengan detail terkecil, karena orang Jerman sangat mementingkan kepraktisan di tempat kerja. Mobil tersebut memiliki dimensi yang mengesankan, namun bobotnya tidak terlalu besar - 6730 kg.

Pengemudi dan perusahaan truk menyebut MAN sebagai "pekerja keras". Kerugiannya termasuk seringnya gangguan komputer terpasang, yang khas untuk mobil lain dari merek ini.

Dikembangkan oleh "Nicolas" Prancis dengan kapasitas mesin 27,3 liter, tenaga maksimum 912 hp. dan beratnya 600 ton Dari segi performa dianggap sebagai traktor terbesar di dunia. Mampu membawa beban besar hingga 900 ton.

Kecepatannya rendah, hingga 16 km / jam. Digunakan di Afrika Selatan untuk membawa trafo besar dari pelabuhan ke pembangkit listrik.

Menarik!

Empat salinan dibuat di pabrik, masing-masing mobil diberi nama: Mayuba, Matimba, Kendal, Tutuka.

Truk produksi terkuat yang pernah ada di jalan raya. Berat 45 ribu kg, di bawah penutup 750 hp Di darat, ia dengan mudah mengembangkan kecepatan 90 km / jam, melewati jalur pegunungan dan melewatinya tanpa masalah.

Traktor truk memiliki kemampuan untuk menyaring beban berat. Mesin ini terus digunakan untuk mengangkut barang berukuran besar peralatan pertambangan. Batas beban mencapai 25 ton. Untuk keandalan pergerakan, pengembang menambahkan kamera tampak belakang.

Model produksi peralatan khusus Amerika. Dibuat berdasarkan Caterpillar 797B berkualitas tinggi, dengan tambahan kelezatan teknis lainnya. Pertama kali dihadirkan di showroom MINExpo pada tahun 2008. Sekarang menjadi truk terberat dengan transmisi manual.

Motor yang kuat dipasang di model. Daya dukung raksasa ini adalah 345 ton, dengan massa yang sangat besar dan panjang 15 meter, bermanuver dengan mulus dan menunjukkan kecepatan yang luar biasa

Menarik!

Di antara komponen Caterpillar 797F, ban dapat diganti lebih buruk daripada suku cadang lain, Michelin tidak dapat memenuhi pesanan dengan skala yang rumit.

Terex 33-19Titan

Sebuah dump truck pertambangan dirilis oleh General Motors pada tahun 1977, tetapi truk tersebut tidak diproduksi massal. Untuk saat itu, karakteristiknya sangat mengesankan, daya dukungnya hanya lebih dari 300 ton, dan Terex Titan berbobot 235 ton.

Berkat transmisi tiga sumbu, stabilitas muncul di lereng curam dan kemampuan manuver tetap terjaga pada jarak 20 meter. Itu dioperasikan di bidang penambangan batubara hingga tahun 90-an abad lalu.

Menarik!

Hari ini dianggap sebagai benda museum, secara lahiriah truk itu telah sepenuhnya dipulihkan, tetapi bagian yang bergeraknya hilang.

Truk sampah digunakan untuk penambangan terbuka. Daya dukungnya 360 ton, tenaganya 3.500 hp. Memperoleh reputasi untuk transportasi yang andal. Pengemudi menghargai mobil untuk keselamatan, peralatan berkualitas tinggi, perawatan.

Baru-baru ini, perubahan telah ditambahkan ke desain:

Mesin pembakaran internal yang dimodernisasi;
diperbesar tangki bahan bakar hingga 6050 l;
Kemudi PGA pengencang yang ditingkatkan.

Sistem pendinginan yang ditingkatkan memungkinkan truk dikemudikan dalam kondisi iklim yang berbeda. Keuntungan yang signifikan adalah bahwa layanan ini terjangkau dan suku cadang dikirimkan dalam jangka waktu yang dapat diterima.

Variasi mobil 75601 tidak kalah dengan struktur tinggi dan lebar satu lantai. Kapasitasnya 350 ton, dibandingkan dengan enam trailer batubara. Tenaga motor 2800 kW, kecepatan hingga 65 km/jam.

Itu mulai digunakan pada tahun 2006 di Kuzbass, di mana dump truck berhasil membuktikan dirinya di ladang batubara. Versi modifikasi dilengkapi dengan komputer mini terpasang dan konten elektronik terkini, yang memungkinkan Anda memantau kondisi teknis mobil.

Daya angkut mobil 360 ton, bobot trotoar 593 ton, mampu berakselerasi hingga 65 km / jam dan berhenti dengan tenang. Mesinnya memiliki tenaga 3500 tenaga kuda, dua lusin silinder dan ukuran 90 liter.

Sebuah truk digunakan sebagai tenaga kerja di dalam lubang. Pada tahun 2008, ia mendapatkan gelar truk tambang terbesar. Truk itu diproduksi secara massal, peningkatan permintaan mobil tercatat di semua negara di dunia.

Tenaga mesin 3,5 ribu hp, kapasitas muat 327 ton, model berakselerasi hingga 64 km / jam. Digunakan untuk pertambangan. Mobil itu diuji selama tiga tahun dalam situasi sulit, kemudian dimasukkan ke dalam pemrosesan serial.

Fitur khas:

Konsumsi bahan bakar cukup rendah;
Sistem pemecahan masalah yang memungkinkan untuk memeriksa kinerja truk tanpa meninggalkan kompartemen penumpang.

Bekerja untuk mesin diesel dengan 3 ribu tenaga kuda dan 16 silinder. Kapasitas kendaraan 320 ton, berat trotoar 599 ton, kecepatan maksimum hingga 64 km/jam. Di antara perwakilan garis model lainnya, varietas ini adalah yang paling kuat.

Pilihan perangkat tenaga diesel-listrik dipasang di truk sampah. Cabang eksploitasi - tambang gunung, pembuatan lubang.

Dump truck panjang 15 meter, tenaga mesin 3.750 tenaga kuda, kecepatan muatan langsung 64 km/jam. Dengan kapasitas 400 ton, itu dianggap sebagai contoh paling kuat dari Bucyrus International. Sama dengan pesaingnya dari Jerman, Liebherr, yang memiliki mesin lebih kecil 100 hp.

Ini dianggap sebagai dump truck yang paling mengangkat dan berat transmisi otomatis. Dirancang terpisah untuk industri pertambangan dan bergerak masif mekanisme bangunan. Kapasitas 345 ton, kecepatan maksimal dengan beban menyeluruh 67 km/jam.

Ulat 789D

Sebuah truk besar digunakan untuk pekerjaan pertambangan. Kapasitas 181 ton, tenaga mesin 2100 tenaga kuda.

Keuntungan:

Dilengkapi dengan sistem penggantian oli, filter dengan masa pakai yang lama;
Mesin telah meningkatkan efisiensi bahan bakar dan emisi polutan yang rendah;
Sensor digunakan untuk diagnosis mandiri.

Truk itu mudah dibingungkan dengan monumen teknik mesin karena skalanya. Tenaga mobil tersebut 2.500 tenaga kuda, dan daya dukungnya 212 ton.