Oli mesin yang direkomendasikan untuk Toyota Camry. Oli mesin yang direkomendasikan untuk Toyota Camry Jenis oli apa yang akan dituangkan Toyota Camry v50

Meninggalkan jaminan, salah satu syaratnya (omong-omong, tidak cukup adil) adalah berlalunya MOT di dealer resmi, beberapa pemilik lebih suka melakukan operasi pemeliharaan dasar sendiri.

Memang mengganti oli atau filter udara pada kebanyakan mobil tidaklah sulit, jadi ini bukan soal menghemat uang, tapi keinginan berolahraga bersama memiliki mobil dan kepercayaan pada kualitas pekerjaan buatan tangan. Dan memang tidak akan sulit untuk mengganti filter oli pada Toyota Camry, terlebih lagi untuk mengisi oli.

Pemilihan oli dan filter oli

Untuk bodi saat ini (V50), pabrikan untuk semua mesin telah menetapkan penggunaan oli hemat energi dengan viskositas rendah (pengklasifikasi menurut ILSAC - GF-4) dengan viskositas 5W-30 atau 0W-20.

Pilihan kedua paling baik untuk daerah dengan iklim dingin. Merupakan kesalahan besar untuk menggunakan oli 5W-40 biasa, meskipun keduanya bertemu kategori yang diinginkan kualitas menurut API (setidaknya SL), karena mesin yang dirancang untuk oli dengan viskositas rendah mulai secara aktif mengonsumsi oli yang lebih tebal (cincin pengikis oli tipis tidak dapat mengatasi lapisan oli yang lebih kuat di dinding silinder). Ini terutama berlaku untuk mesin 2GR-FE 3,5 liter.

Oleh karena itu, saat memilih analog oli asli, pertama-tama Anda harus melihat keberadaan pengklasifikasi ILSAC - misalnya, Mobil 1 Advanced Fuel Economy, Castrol Edge Professional A5 memenuhi persyaratan. Volume pengisian bahan bakar: untuk mesin dua liter - 4,3 liter, untuk mesin 2,5 - 4,4 liter, mesin 3,5 membutuhkan 5,7 liter.

Pada mesin 1AZ-FE (2 liter), digunakan filter dengan sebutan asli 90915-10004. Analognya adalah Mahle OC17, MANN W610/9, Champion COF100138S.

Mesin 2AR-FE 2,5 liter tidak lagi dilengkapi dengan casing, melainkan dengan filter cartridge. Kit pemasangan kartrid untuk kendaraan non-Jepang diberi tanda 04152-31090. Analog - MANN HU 7019 Z, Bosch F026407098.

Motor 2GR-FE (3,5 L) juga menggunakan cartridge filter dengan nomor dan ekuivalen yang sama.

Ganti oli sendiri di mesin Toyota Camry

Untuk bekerja, Anda memerlukan lubang inspeksi atau jalan layang, satu set tukang kunci dasar (untuk melepas pelindung bak mesin), dan untuk kenyamanan terbesar, penarik si kecil saringan minyak. Mempertimbangkan bahwa pada mesin Camry filter oli atau badan kartrid melihat ke bawah, akan lebih mudah menggunakan penarik seperti itu.

Yang terbaik adalah mulai bekerja dengan mobil saat mesin tidak cukup hangat atau dingin: Anda tidak perlu memanaskan oli dengan viskositas rendah, oli akan mengalir keluar dengan baik, tetapi tidak akan ada risiko terbakar. Selain itu, mengganti oli di mesin Toyota Camry akan membutuhkan persediaan kain lap dan wadah pembuangan yang sesuai.

Melepas pelindung karter pada semua mobil adalah sama - baut di sekelilingnya dibuka, pelindung ditarik dengan hati-hati ke bawah dan ke samping. Pada saat yang sama, harus dibersihkan dari kotoran yang menumpuk di atasnya.

Pertama, volume utama oli dikuras dari bah - sumbat pembuangan dibuka, jet "tertangkap" oleh wadah, setelah itu Anda dapat melepaskan sumbat pengisi - jika Anda segera melepaskannya, jet oli akan menjadi lebih kuat, percikan akan naik ketika menyentuh bagian bawah wadah.

Setelah mengeringkan minyak sebelum menetes, Anda bisa meletakkannya di tempatnya sumbat pembuangan dan mulailah mengganti filter oli. Filter tipe perumahan diubah secara tradisional - yang lama dibalik, permukaan kawinnya dibersihkan, kemudian segel dibasahi dengan oli pada filter baru, dan filter dikencangkan dengan tangan.

Setelah membuka tutup filter kartrid, kami melepas kartrid lama dari wadahnya, menguras sisa oli dari wadahnya dan memasukkan yang baru (batang plastik ke bawah).

Sebelum memasang alur di bawah cartridge di bak mesin, kami menyekanya, memastikan serat kain tidak masuk ke saluran pusat (memasok oli ke mesin).

Kemudian oli dituangkan ke dalam mesin dengan kontrol level oli secara simultan - oli harus naik ke batas atas atau sedikit lebih tinggi dari itu. Kami menyalakan mesin, membiarkannya bekerja sedikit dan mematikannya - selama ini pompa oli akan mengeluarkan udara dari sistem. Kami secara khusus mencatat bahwa baik filter maupun kartrid tidak perlu diisi sebelumnya dengan oli - lebih mudah bagi pompa untuk menggerakkan sistem melalui tirai kering, dan tidak dibasahi dengan oli, tetapi udara akan tetap berada di dalam sistem.

Saat oli yang disebarkan oleh pompa memiliki waktu untuk mengalir ke bak, Anda dapat memiliki waktu untuk memasang pelindung di tempatnya. Kemudian level oli dibawa ke tanda atas pada dipstick.

Sumber daya secara langsung bergantung pada kualitas oli yang dituangkan dan interval penggantiannya. pembangkit listrik Toyota Camry 40. Bahkan mode berkendara paling lembut pun tidak akan menyelamatkan mesin dari keausan yang berlebihan jika permukaan gosok bekerja tanpa pelumasan yang memadai.

Oleh karena itu, selama pengoperasian mesin, penting untuk memantau level oli, mengamati interval penggantian, dan hanya menggunakan produk yang sudah terbukti untuk pengisian.

Ulasan oli bermerek Toyota

Toyota Motor Corporation memproduksi lini oli motor untuk mobilnya. Mereka berbeda dalam harga, viskositas, basa, jumlah aditif dan sifat-sifatnya.

Salah satu yang paling cocok untuk Camry 40 adalah minyak sintetik Toyota 08880-10705. Pelumas ini digunakan sepanjang tahun. Ini memiliki sifat antioksidan dan deterjen yang baik. Oli menunjukkan dirinya dengan sempurna saat beroperasi pada suhu rendah. Ini dengan sempurna menjalankan fungsi yang ditugaskan padanya, terlepas dari faktor eksternal. Paling minyak ini Cocok untuk Camry dengan mesin 3.5L.

Pengemudi yang terlibat dalam pemaksaan mobil mereka juga berbicara dengan menawan tentang Toyota 08880-10705. Ini melumasi permukaan gosok dengan sempurna di mesin yang mengalami beban berlebihan.

Oli semisintetik dari Toyota Motor Corporation memiliki biaya yang lebih rendah, tetapi karakteristiknya tidak kalah jauh dengan pelumas berbahan dasar sintetik. Itu juga sepanjang musim. Pemilik mobil mencatat bahwa penggunaannya Oli Toyota 08880-10605 paling optimal pada mesin 2,4 liter.

Oli dengan viskositas rendah lebih cocok untuk mobil dengan jarak tempuh rendah. Pemilik mobil mencatat bahwa pada Camry 40 yang odometernya menunjukkan jarak lebih dari 150 ribu kilometer, teluk Toyota 08880-10505 mengarah ke tangki oli besar. Secara umum, oli bagus dan sepenuhnya menjalankan fungsi yang ditugaskan padanya.

Dalam hal mesin dengan jarak tempuh yang solid, disarankan untuk digunakan minyak mineral. Toyota 08880-10805 bekerja dengan baik hanya pada mesin yang akan dirombak dalam waktu dekat. Jika tidak, pemilik mobil tidak menganjurkan untuk menggunakannya, karena:

• konsumsi minyak meningkat;
• mesin mulai lebih sulit, terutama di musim dingin;
• interval pelumasan ulang harus dibelah dua.

Oli sintetis Toyota "Engine Oil 5W-40" difokuskan untuk digunakan di Eropa. Teluknya pada wanita Amerika dan Arab tidak akan berakhir dengan hal buruk, tetapi biayanya bisa signifikan.

Toyota "Oli Mesin 5W-40"

Oli sintetis Toyota "Engine Oil", yang ditunjukkan pada foto di bawah, dikembangkan, tidak seperti oli sebelumnya, terutama untuk mobil yang diproduksi oleh Toyota Motor Corporation. Sertifikatnya lebih sedikit, jadi harganya tidak lebih rendah. Properti operasional"Oli Mesin" Toyota berada pada level yang cukup tinggi

Toyota "Oli Mesin"

Harga per minyak asli Toyota Motor Corporation mulai dari 1600 rubel untuk 5 liter air mineral, dari 1800 untuk 5 liter semi-sintetis dan dari 2500 rubel untuk tabung sintetis serupa.

Oli mesin Camry 40 dari pabrikan lain

Ulasan tentang minyak bermerek Toyota Motor Corporation cukup kontroversial. Beberapa pemilik mobil hanya menggunakan oli yang direkomendasikan, tetapi ada pengemudi yang percaya bahwa ada pelumas yang lebih baik. Toyota tidak melarang penggunaan cairan pihak ketiga.

Menurut ulasan pengendara, tabel analog minyak asli terbaik telah disusun. Pilihan pelumas tidak hanya memperhitungkan pabrikan, tetapi juga tahun pembuatan, serta parameter operasional lainnya.

Biaya minyak dari perusahaan di atas berkisar antara 1.000 hingga 3.000 rubel per tabung lima liter.

Jadwal ganti oli

• untuk mineral - setiap 5 ribu kilometer;
• untuk semi-sintetik dan sintetis - 10 ribu km.

Jika mobil belum menempuh jarak ini dalam dua tahun, pelumas perlu diganti berapa pun jarak tempuhnya.

Menurut rekomendasi pemilik mobil, penggantian oli harus dibelah dua. Hal ini terutama berlaku untuk mobil yang sering berada di kemacetan lalu lintas perkotaan atau off-road. Gaya berkendara yang sporty juga membutuhkan perawatan yang lebih sering.

Dalam beberapa kasus, misalnya setelah kepanasan atau air masuk ke dalam pelumas, oli perlu diganti terlebih dahulu. Untuk mendiagnosis kondisi pelumas, disarankan untuk meneteskan oli di atas serbet. Dari bentuk bintik buram, Anda bisa menentukan kondisinya.

Menentukan kondisi minyak pada noda di atas serbet

Saat mendiagnosis kondisi oli, ada empat zona kontrol yang perlu diperhatikan, seperti yang ditunjukkan pada gambar di bawah ini.

Volume pengisian bahan bakar Toyota Camry 40 ditunjukkan pada tabel di bawah ini.

Pabrikan mengizinkan konsumsi oli hingga 1 liter per 1000 kilometer. Sebagian besar pemilik mobil tidak menganggap toleransi ini terlalu tinggi dan mesin harus diperbaiki jika mesin 2,4 liter mengonsumsi lebih dari 200 gram oli per 100 km, dan unit 3,5 liter mengonsumsi lebih dari 350 gram untuk jarak yang sama. .

Proses penggantian oli sendiri untuk Camry 40

Oli mesin diganti sesuai petunjuk di bawah ini:

1. Hapus perlindungan bak mesin.
2. Buka sumbat saluran pembuangan. Pelumas lama yang dituangkan ke dalam mesin pembakaran dalam akan keluar dari lubang.
3. Tunggu sampai minyak habis.
4. Ganti saringan.
5. Pasang sumbat pembuangan.
6. Menuangkan minyak segar ke dalam mesin.
7. Nyalakan motor. Sinyal bahwa tekanan oli di bawah normal seharusnya tidak muncul setelah beberapa menit pengoperasian unit daya.
8. Periksa levelnya. Oli harus berada dalam toleransi antara tanda atas dan bawah pada dipstick.

jadwal pemeliharaan untuk Toyota baru Camry merekomendasikan untuk memantau level dan kualitas oli di dalam boks minimal 2 tahun sekali atau setelah 40 ribu km. Diganti dengan yang baru jika terjadi polusi parah, munculnya bau terbakar atau jarak tempuh 160 ribu km. Jika Anda sering berkendara dengan kecepatan lebih dari 80% dari "kecepatan maksimum" atau dengan muatan penuh, kualitas dan level cairan pada transmisi otomatis harus dipantau setelah 40 ribu km, dan setelah 80 ribu km atau 4 tahun. pengoperasian, perlu mengganti oli dan filter transmisi otomatis Toyota Camry .

Bersamaan dengan penggantian isi transmisi otomatis, saringan baru, karena yang lama tidak dapat lagi memenuhi fungsinya dan hanya akan mengotori bagian dalam kotak. Untuk mengakses filter, wadah oli transmisi otomatis dilepas.

Cara mengganti oli dengan benar

Ada 2 cara:

Penggantian oli penuh pada transmisi otomatis Toyota Camry. Peralatan khusus digunakan, yang dihubungkan ke celah antara kotak dan radiator pendinginnya. Oli lama dialirkan melalui satu pipa, dan oli segar dalam jumlah yang sama dialirkan melalui pipa lainnya. Proses dianggap selesai bila warna cairan pada inlet dan outlet alat menjadi sama.

Kemudian pemindai diagnostik dihubungkan, yang mengontrol suhu transmisi otomatis, dan saat mencapai 50 ° C, level cairan yang diperlukan disetel. Ini melengkapi penggantian.

Kerugian dari metode ini adalah aliran tinggi minyak (12-17 liter).

Penggantian oli sebagian pada transmisi otomatis Toyota Camry (penggantian) dilakukan dengan mesin dimatikan dengan menguras oli yang terkontaminasi dan mengisi oli bersih dalam jumlah yang sama. Dengan metode ini, dimungkinkan untuk memperbarui dari 35% menjadi 50% dari total volume cairan di dalam kotak.

Dalam hal ini, konsumsinya adalah 3-4 liter.

Kami merekomendasikan menggunakan metode No.1 (ganti oli lengkap pada transmisi otomatis Toyota Camry), tetapi atas permintaan klien, kami dapat menggunakan metode No.2. Kegagalan untuk melakukan pekerjaan ini dijamin akan menyebabkan perbaikan transmisi otomatis Toyota Camry yang mahal.

Minyak apa yang digunakan

Manual Pengemudi Toyota Camry menyatakan bahwa untuk transmisi otomatis perlu digunakan produk asli Toyota Asli ATF WS. Pabrikan tidak mengizinkan penggunaan analog.

Harap dicatat bahwa ada beberapa jenis oli Toyota WS yang memenuhi motor yang berbeda dan tahun pembuatan kendaraan. Untuk Camry baru, digunakan oli yang mengental lebih sedikit pada suhu rendah dan tidak kehilangan karakteristiknya saat dipanaskan hingga 130 ° C. Kodenya tertera pada kemasannya: 08886-80807 (1 toples liter), 08886-02305 (kaleng 4 liter) dan 08886-80803 (tong 20 liter).

Apakah mungkin mengganti oli transmisi otomatis sendiri

Transmisi otomatis Toyota Camry adalah mekanisme yang rumit dan mahal. Oleh karena itu, perawatannya membutuhkan penggunaan peralatan khusus. Dalam hal ini, ini adalah lift, pemindai diagnostik, dan perangkat pengganti.

Kami tidak menyarankan Anda untuk mengganti mal pada transmisi otomatis Toyota Camry 2.4, 3.5 (V40, V50) sendiri. Penyimpangan dari jumlah cairan yang disarankan akan menyebabkan sentakan dan sentakan saat mengemudi, perpindahan gigi yang tidak jelas. Dan bahkan operasi jangka pendek dari kotak "kering" akan menonaktifkannya.

Jangan ambil risiko sia-sia, datanglah ke jaringan servis mobil Toyota kami untuk ganti oli. Kami hanya mempekerjakan para profesional, dan semua tempat kerja dilengkapi dengan peralatan modern, yang diperlukan untuk perbaikan Toyota Camry berkualitas tinggi. Kami akan memilih bahan habis pakai yang diperlukan untuk mesin Anda dan menggantinya sesuai dengan teknologi pabrik.

Tonton video menarik tentang topik ini

Oli mesin pembakaran dalam- Ini adalah komponen penting dari unit daya. Tanpa pelumas mesin akan bekerja kurang dari satu menit. Ini menunjukkan bahwa waktu penggantian oli di unit daya tidak boleh diabaikan.

Kapan penggantian oli diperlukan?

Jadwal penggantian oli mesin dari 10 hingga 15 ribu kilometer. Tetapi dengan mempertimbangkan fakta bahwa kendaraan dioperasikan di Rusia, periode penggantian berkurang sekitar 30% dan berjarak 8-10 ribu kilometer.

Apakah ada kebisingan di unit daya? Oli perlu diganti sebelumnya. Anda perlu mengambil tongkat celup dan memeriksa oli mobil. Komposisi cairan tidak boleh mengandung kontaminan berupa serpihan logam. Oli bekas tidak boleh hitam. Jika tidak demikian, penggantian oli pada mesin Toyota Camry harus segera dilakukan.

Minyak apa yang harus dipilih?

Banyak yang bertanya-tanya oli seperti apa yang harus diisi pada mesin Toyota Camry. Pemilihan pelumas didasarkan pada parameter toleransi API dan parameter viskositas SAE. Disarankan untuk menuangkan oli mobil yang dibuat oleh pabrikan Jepang. Ada analog di pasaran yang sama sekali tidak kalah dan bahkan lebih unggul dari oli asli. Oleh karena itu, saat memilih pelumas sebaiknya fokus pada:

• Nama produsen terkenal;
• Jenis minyak;
• Parameter viskositas.

Toyota Camry menggunakan oli sintetik. Parameter viskositas dasar: 0W30 dan 5W30. Jika kendaraan memiliki jarak tempuh lebih dari 100.000 km, disarankan untuk menuangkan oli dengan kekentalan 5W30. Kendaraan dengan jarak tempuh kurang dari 100.000 km? Pilihan terbaik pelumas: 0W30.

Merek oli populer:

• Lukoil;
• Mobil1;
• Ravenol;
• total;
• G-Energy dan lain-lain.

Masing-masing pabrikan yang tercantum di atas menambahkan aditifnya sendiri, jadi tidak disarankan untuk mencampurnya. Jika pemilik mobil berencana mengganti merek pelumas, disarankan untuk membilas sistem unit tenaga sebelum mengganti.

Tahapan mengganti oli pada mesin Toyota Camry V50

Sebelum memulai prosedur penggantian, disarankan untuk mempersiapkannya. Kenakan pakaian dan sarung tangan khusus. Ini akan melindungi dari kemungkinan luka bakar dari minyak. Catatan: saat mengganti oli di mesin, yang kedua memanas hingga mencapai suhu pengoperasian. Ini diperlukan untuk memastikan fluiditas maksimum saat menguras oli dari unit daya.

Alat yang dibutuhkan:

• Satu set kunci (hex dan kunci pas);
• Obeng;
• Tang;
• minyak segar;
• Saringan minyak;
• Penarik filter oli;
• Kain lap bersih;
• Pakaian dan sarung tangan khusus;
• Mesin cuci untuk sumbat pembuangan.

Petunjuk langkah demi langkah untuk mengganti oli di mesin Toyota Camry:

Proses penggantian oli mesin pada Toyota Camry sudah selesai.

Mengganti oli di mesin berbagai model Toyota Camry

Mengganti oli mesin pada model Toyota Camry lainnya hampir sama:

1. Panaskan mesin.
2. Buka sumbat saluran pembuangan dan tiriskan oli.
3. Pasang steker, isi cairan pembilas.
4. Biarkan mesin bekerja selama beberapa menit, lalu kuras kembali cairan dari sistem.
5. Ubah filter.
6. Isi dengan pelumas baru.
7. Berkendara 10-15 km, kembali lagi dan periksa level oli. Isi ulang jika perlu.

Kesamaan penggantinya jelas. Fitur dan perbedaan mesin Camry V30, Camry 40 dan V50 adalah letak lubang pembuangan dan lubang pengisi, jumlah pelumas yang digunakan, pilihannya, dan sebagainya.

Frekuensi penggantian

Oli mesin pada Toyota Camry perlu diganti setiap 8-10 ribu kilometer. Jika kendaraan dioperasikan dalam kondisi yang lebih parah (misalnya di kota metropolitan), hal ini harus dilakukan lebih sering. Pengoperasian yang intensif juga berarti penggantian oli yang dipercepat pada Toyota Camry 2.5 atau model lainnya.

Konsekuensi dari penggantian yang terlambat:

• Rotasi bantalan batang penghubung;
• Keausan bagian turbocharger;
• Keausan mesin.

Ini mengarah ke kemungkinan kerusakan mobil. Pada penggantian sebelum waktunya keausan komponen bergerak internal sangat besar. Masa pakai unit daya tanpa pemeriksaan berkurang secara signifikan.

Situasi serupa terjadi dengan kelaparan oli pada kendaraan, ketika, sebagai akibat dari jumlah oli yang tidak mencukupi, film oli pecah, terjadi kontak dengan logam, dan suhu naik. sistem intern dan detailnya dihancurkan. Untuk mencegahnya, setiap beberapa ribu kilometer perlu dilakukan pengecekan level oli dan kondisinya. Di hadapan partikel logam, sangat penting untuk mengganti oli mesin untuk Toyota Camry.

Pabrikan mobil sangat memperhatikan bahan habis pakai, dalam petunjuk pengoperasian menunjukkan semua parameter pelumasan yang diperlukan. Pengemudi, saat memilih oli untuk musim panas atau musim dingin, harus mempertimbangkan persyaratan pabrikan mobil, jika tidak, mesin dapat cepat rusak. Kami menyarankan agar Anda membiasakan diri dengan parameter oli mesin yang direkomendasikan untuk Toyota Camry.

Model rilis 1994

Pembuat mobil Toyota Camry bersikeras untuk menggunakan pelumas universal kelas SG atau SG / CD sesuai dengan sistem API. Untuk memilih viskositas, Anda harus menggunakan skema 1.

Sesuai dengan skema 1, dengan pembacaan termometer di atas -23,5 0 Dengan dianjurkan untuk mengisi cairan 10w-30, 10w-40, 10w-50. Jika pembacaan termometer di atas -12,5 0 C, maka perlu menuangkan 20w-40, 1-20w-50. Pada suhu di bawah +10 0 Dengan Anda perlu menggunakan cairan 5w-30.

Tangki pengisian bahan bakar dengan mempertimbangkan filter oli adalah:

• 3,8 l untuk mesin mobil 5S-FE;
• 4,5 liter jika motornya 3VZ-FE;
• 5.0 l sesuai dengan mesin mobil 1MZ-FE.

Toyota Camry XV20 1996-2001

• untuk motor 1MZ-FE, gemuk kelas SH menurut standar API;
• untuk mesin mobil 5S-FE, cairan motor dari grup SG ke atas, dengan tidak adanya oli motor anyaman, diperbolehkan untuk menuangkan kelas SF.

Skema 2 digunakan untuk memilih parameter viskositas pelumas.

Sesuai dengan skema 2, pada kisaran suhu di atas -18 0 Dengan itu perlu menggunakan pelumas 15w-40 atau 1-20w-50. Jika pembacaan termometer di bawah +10 0 C, oli motor 5w-30 digunakan.

Mengisi kapasitas:

1. Mesin mobil 1MZ-FE:

• Mesin kering 5,5 L;
• 7 liter dengan penggantian filter oli.

1. Motor 5S-FE:

• Mesin kering 4,3 L;
• 3,6 liter dengan penggantian filter oli.

Toyota Camry XV30 2001-2006

1. Menurut sistem API, grup SJ atau SL dengan viskositas 20w-50 atau 15w-40 digunakan pada suhu udara di atas -12,5 0 С (lihat diagram 3).
2. Menurut klasifikasi API Kelas SJ atau SL dengan sebutan "Penghematan Energi" atau oli motor universal yang disertifikasi oleh ILSAC. Viskositas yang diterapkan untuk pelumas tersebut adalah 10w-30 pada indeks suhu di atas -18 0 С, atau 5w-30 jika suhu udara di bawah +10 0 С. Saat memilih indeks viskositas, pertimbangkan skema 3.

Jumlah pelumas yang akan dibutuhkan selama penggantian selanjutnya sama dengan:

• 3,8 liter dengan filter oli atau 3,6 liter tanpa filter oli untuk mesin 1AZ-FE;
• 4,3 liter dengan filter atau 4,1 liter tanpa filter oli jika mesin 2AZ-FE;
• 4,7 liter dengan filter oli atau 4,5 liter tanpa filter oli untuk mesin 1MZ-FE.

Perkiraan jumlah pelumas yang perlu ditambahkan agar level pelumas berada di antara tanda level bawah dan atas pada dipstick Toyota Camry adalah:

• 1,0 l untuk motor 1AZ-FE;
• 1,5 l untuk unit daya 2AZ-FE dan 1MZ-FE.

Rilis Toyota Camry XV40 2006-2011

1. Cairan motor segala cuaca dengan penunjukan "Oli Motor Asli Toyota" atau oli motor serupa dalam hal parameter, memiliki tanda atau persetujuan yang sesuai pada tabung.
2. Menurut standar API, kelas gemuk yang dapat diterima adalah SL atau SM. Parameter viskositas menurut sistem SAE 20w-50 atau 15w-40 pada indeks suhu di atas -12,5 0 С (suhu dipilih sesuai skema 4).
3. Sesuai dengan klasifikasi API, jenis oli motor SL atau SM dengan sebutan "Energy Conserving" (hemat energi) atau pelumas segala cuaca menurut ILSAC. Viskositas dipilih 10w-30 jika pembacaan termometer di atas -18 0 С, atau 5w-30 jika suhu udara di bawah +10 0 С (indikator suhu diambil dari skema 4).

Kapasitas pengisian bahan bakar untuk Toyota Camry:

1. Mesin 2AZ-FE:

• 4,3 l dengan filter oli;
• 4,1 liter tidak termasuk filter oli.

1. Mesin mobil 2GR-FE:

• 6,1 l dengan filter oli;
• 5,7 liter tanpa filter oli.

Toyota Camry XV50 sejak 2011

Sesuai dengan instruksi manual cairan pelumas untuk mesin Toyota Camry - ini adalah oli atau pelumas mobil asli Toyota dari perusahaan lain yang memiliki parameter yang dibutuhkan oleh pabrikan mobil. Kelas, jenis, dan viskositas oli ditentukan oleh jenis mesin.

Unit daya 6AR-FSE dan 2AR-FE

Menurut manual, perlu mengisi oli dengan indeks viskositas 0w-20, 5w-20, 5w-30 atau 10w-30, sesuai dengan kelas SL atau SM dengan sebutan "Penghematan Energi" (hemat energi ) sesuai dengan sistem API. Dapat diterima untuk menggunakan pelumas universal yang disertifikasi oleh ILSAC dan memiliki parameter viskositas 15w-40. Anda juga dapat menggunakan oli otomatis dari grup SL, SN atau SM sesuai dengan sistem API.

Untuk memilih viskositas tergantung pada suhu di luar mesin, gunakan skema 5.

Menurut skema 5, dengan sangat suhu rendah Anda perlu mengisi pelumas 0w-20, 5w-20, 5w-30. Oli mobil dengan parameter viskositas 10w-30 atau 15w-40 harus digunakan jika termometer di atas -18 0 Jika tidak, menghidupkan motor akan sulit.

Volume oli mesin yang dibutuhkan saat penggantian adalah 4,4 liter termasuk filter oli dan 4,0 liter tanpa penggantian filter oli.

Mesin mobil 2GR-FE

• SL atau SM dengan sebutan “Energy Conserving” (hemat energi);
• SN berlabel "Resource-Conserving" (penghematan sumber daya).

Anda juga dapat menuangkan pelumas yang disertifikasi oleh ILSAC dan memiliki peringkat viskositas 15w-40 atau menggunakan grup oli SL, SM, dan SN dengan peringkat viskositas yang disarankan.

Anda dapat memilih parameter viskositas sesuai dengan skema 6.

Menurut skema 6, pada suhu yang sangat rendah, perlu menggunakan pelumas 5w-30, dan ketika termometer di atas -18 0 C, tuangkan 10w-30 atau 15w-40.

Volume cairan mesin yang diperlukan untuk penggantian adalah 6,1 liter dengan penggantian filter oli dan 5,7 liter tanpa filter oli.

Kesimpulan

Menerapkan yang dianjurkan oli mesin untuk Toyota Camry, Anda dapat meningkatkan masa pakai mesin dan sistem pelumasan. Faktanya adalah bahwa pelumas menciptakan lapisan pelindung pada permukaan elemen internal motor, yang sifat-sifatnya bergantung pada parameter kualitas pelumas. Semakin kental oli, semakin tebal lapisan pelindungnya, oli seperti itu harus digunakan untuk musim panas, lebih banyak pelumas cair digunakan di musim dingin, memberikan start mesin yang dingin. Saat menggunakan oli yang tidak sesuai dengan parameternya, film dapat pecah, mesin akan mulai bekerja "kering" - ini akan menyebabkan kerusakannya.

Saat mengganti pelumas, harap diperhatikan:

• manual menunjukkan volume referensi oli yang akan dibutuhkan saat mengganti pelumas, dalam kondisi nyata mungkin sedikit berbeda;
• mengisi oli secara berlebihan di atas tanda maksimum pada tongkat celup tidak dapat diterima, oleh karena itu, setelah menambahkan pelumas, perlu dilakukan pemeriksaan level pelumas.

Tonton video tentang cara mengganti oli di Toyota Camry dengan tangan Anda sendiri:

Oli mesin yang direkomendasikan untuk Toyota Avensis