rumah→Bahan→ Rumah motor buatan sendiri. Kami membangun rumah di atas roda dengan tangan kami sendiri. Komunikasi di motorhome

Rumah motor buatan sendiri. Kami membangun rumah di atas roda dengan tangan kami sendiri. Komunikasi di motorhome

Rumah mobil adalah impian banyak pecinta perjalanan, karena tidak terikat pada satu tempat istirahat, tidak perlu memesan hotel dan membeli tiket. Ini adalah perumahan dan kendaraan, memungkinkan Anda bepergian ke mana saja dengan kenyamanan maksimal. Harga produk semacam itu di pasaran tinggi, sehingga banyak yang tertarik dengan cara pembuatan rumah mobil dengan tangan mereka sendiri.

Varietas rumah mobil

Kendaraan seperti itu jauh lebih murah dibuat dengan tangan Anda sendiri dari mobil tua atau sepenuhnya dari nol. Selain kendaraan itu sendiri, perlu disiapkan alat yang berbeda. Apalagi untuk pembuatan rumah mobil, Anda membutuhkan pengalaman kerja, banyak tenaga dan waktu luang.

Sebelum berinvestasi dalam fasilitas semacam itu, perlu diketahui dari pihak berwenang legalitas pergerakan kendaraan semacam itu untuk menghindari pelanggaran. Jika tidak, Anda tidak akan dapat bepergian dengannya.

Rumah mobil yang besar dapat dibuat dari sebuah van, tetapi harganya akan terlalu tinggi. Opsi yang lebih murah dapat dibuat dari:

bis;
rusa;
trailer tua tapi masih awet.

Untuk membangun rumah motor, selain alat transportasi, perlu dibuat rencana pembangunan yang akan datang. Perencanaan akan membuat motor Anda senyaman mungkin. Itu dapat dengan mudah digambar di atas kertas atau dirancang di komputer.

Komunikasi di motorhome

Jika tidak ada listrik, gas, dan air di rumah mobil, maka ini hampir tidak bisa disebut perjalanan yang nyaman. Untuk keberadaan listrik di dalamnya digunakan baterai dan pengisi daya. Bagaimana pemasangan kabel di rumah seperti itu harus direncanakan dan ditampilkan dalam gambar. Anda juga perlu mempertimbangkan di mana letak konektor eksternal untuk mengisi ulang baterai. Mereka datang dalam kapasitas yang berbeda. Itu harus dipilih sesuai dengan jarak tempuh yang diharapkan dan beban pada jaringan listrik.

Tabung gas sering digunakan untuk memasak dan memanaskan van. Jika Anda menggunakan listrik untuk ini, biaya finansial akan jauh lebih tinggi. Ketika rumah mobil dilengkapi dengan dapur, maka perlu memasang tudung sistem ventilasi. Ini sangat penting saat menggunakan gas.

Tidak disarankan untuk menginstal sistem gas dan jaringan listrik, jika tidak ada pengalaman yang relevan. Pekerjaan seperti itu harus dilakukan oleh para profesional. Jika dipasang dengan tidak benar, dapat mengakibatkan cedera atau kematian bagi penumpang.

Dapur seperti itu tidak bisa senyaman mungkin tanpa ruang yang dialokasikan untuk menyimpan air. Biasanya menggunakan wadah khusus dengan pompa untuk mengalirkan air ke keran. Sebagai saluran pembuangan, wadah juga digunakan di dalam ruangan di bawah bak cuci atau di luar. Terkadang motor seperti itu dilengkapi dengan kabin shower. Akan sulit membuat kamar mandi di dalamnya, dan untuk ini mereka menggunakan lemari kering.

Furnitur harus dipasang kecil dan kompak, karena akan ada sedikit ruang di rumah seperti itu. Untuk menghemat tempat, Anda bisa menggunakan tempat tidur lipat, meja geser dan sejenisnya. Struktur seperti itu harus dipasang dengan baik ke dinding untuk memastikan keamanan selama pergerakan. Perabotan untuk rumah motor dapat dibeli siap pakai di toko, tetapi jika ada keinginan besar untuk menghemat uang dan mempelajari sesuatu yang baru, maka Anda dapat membuatnya sendiri dengan mudah, dengan mempertimbangkan ukuran ruangan.

Terkadang kursi mobil digunakan sebagai sofa dan kursi. Sangat mungkin untuk melengkapi rumah motor dari trailer dengan tangan Anda sendiri. Sebelum itu, Anda perlu menyiapkan ruangan. Bergantung pada dasar mana yang diambil - minibus atau trailer buatan sendiri, - tahapan pekerjaan akan berbeda.

Menggunakan Gazelle dan bus tua

Penting untuk mulai mengerjakan ulang minibus dengan pembersihan menyeluruh pada bodi dari jok, pelapis, dan kotoran. Setelah itu, semua lubang untuk jendela, ventilasi, dan sebagainya harus dipotong.

Urutan tindakan selanjutnya adalah sebagai berikut:

Meratakan dan membersihkan semua permukaan yang rusak. Untuk melakukan ini, gunakan sikat logam, palu, atau peralatan khusus untuk meratakan penyok. Jika ada kebutuhan, maka perlu mengelas tempat-tempat korosi di mana lubang terbentuk. Kemudian mereka dibersihkan dan disiapkan untuk mencegah pembentukan karat lebih lanjut.
Interiornya diisolasi dengan hati-hati, termasuk lantai dan langit-langit.
Setelah lapisan insulasi termal, semuanya perlu dilapisi dengan kayu lapis tahan air.

Setelah pekerjaan seperti itu, Anda perlu melakukan gas, listrik, suplai air, memasang kamar mandi dan furnitur. Untuk fiksasi furnitur yang andal, perlu memasang kayu lapis tebal di dinding terlebih dahulu. Perabotan harus dilampirkan padanya. Sebagai opsi, Anda dapat memasang strip penguat di lantai, dan memasang headset ke sana.

Jika rumah seperti itu dibuat bukan dari trailer lama, tetapi dari kijang atau bus, maka Anda perlu membawanya ke kondisi kerja. kaki-kaki kendaraan beroda. Maka struktur seperti itu sebenarnya akan bergerak.

Trailer sebagai dasar desain

Anda juga dapat membuat rumah motor do-it-yourself dari sebuah trailer, tetapi akan ada lebih banyak pekerjaan di sini. Pertama, Anda perlu membersihkan sasis dari korosi dan cacat lainnya. Kemudian semua lubang, seperti di minibus, perlu dilas, dibersihkan, dan dipoles. Ini diikuti dengan lukisan.

Saat alas sudah siap, Anda perlu mulai membangun lantai, dinding, dan atap. Anda harus bertindak dalam urutan berikut:

Setelah pekerjaan ini, Anda dapat melanjutkan ke pemasangan peralatan gas, kabel listrik, penataan dapur dan toilet, serta pemasangan furnitur. Maka Anda harus memasang lampu depan, pelat nomor, dan spatbor. Trailer siap untuk bepergian.

Sebelum mulai bekerja, Anda perlu memikirkan dengan hati-hati tentang kemungkinan melakukannya secara kualitatif. Mereka membutuhkan keterampilan khusus dan banyak uang. Tetapi bagaimanapun juga, Anda dapat membuat rumah mobil trailer do-it-yourself jika ada keinginan besar untuk mempelajarinya.

Gerakan nyaman

Meski struktur seperti itu tidak dimaksudkan untuk tempat tinggal permanen, kebutuhan akan kenyamanan di jalan dan perjalanan belum dibatalkan. Saat ini, ada banyak teknologi yang bisa membuat hidup di rumah motor menjadi lebih mudah.

cahaya di dalam ruangan

Baterai atau akumulator, pengisi daya, kabel untuk kabel listrik, panel kontrol listrik dapat digunakan untuk memastikan adanya cahaya dan listrik yang konstan.

Pemanasan di dalam rumah

Untuk tujuan ini, Anda dapat menggunakan beberapa jenis pemanas. Lebih baik menggunakan tabung gas, karena ini juga memungkinkan memasak.

Jika teknologi pemasangan suplai gas agak rumit, maka Anda perlu mencari bantuan dari spesialis. Merancang kendaraan seperti itu dengan tangan Anda sendiri patut dipuji, tetapi keselamatan penghuninya harus diperhatikan terlebih dahulu.

Plumbing, dapur dan kamar mandi

Setiap hunian tidak akan nyaman jika tidak memiliki fasilitas dasar seperti kamar mandi, dapur yang lengkap dan adanya air. Pada tahap perencanaan, Anda perlu memikirkan lokasinya dengan hati-hati untuk kenyamanan maksimal. Jangan lupakan sistem pasokan air otomatis dan tangki untuknya.

Pemasangan furnitur

Saat memasang furnitur, kesulitan tertentu mungkin timbul, karena furnitur harus ditempatkan sekompak mungkin di sekeliling sekeliling. Pada dasarnya furnitur lipat digunakan, yang bisa diperluas jika perlu. Ini memungkinkan Anda menghemat ruang secara signifikan. Anda dapat membelinya hanya untuk memesan, dan itu tidak akan murah.

Lebih baik buat windows minimal 2-3. Karena jumlahnya yang besar, tidak perlu menyalakan lampu di siang hari.

Legalitas konstruksi

Jika kita berbicara tentang legalitas lalu lintas, maka kendaraan semacam itu tidak akan memiliki status khusus sebagai kendaraan. Rumah mobil di bidang hukum tidak berbeda dengan trailer biasa. Yang Anda butuhkan hanyalah keberadaan lampu depan dan dimensi di bagian belakang, serta plat nomor.

Izin tambahan diperlukan jika trailer tersebut melebihi dimensi:

tinggi 4 meter;
lebar 2,55 m;
Panjang 10 meter.

Jika dimensinya lebih besar, maka kendaraan semacam itu bisa bergerak sesuai aturan khusus: adanya lampu berkedip dan pengawalan polisi. Pada fasilitas seperti itu, Anda dapat menghasilkan banyak uang dengan mengatur bisnis. Ada banyak pilihan untuk kegiatan wirausaha semacam itu.

Alternatifnya, Anda dapat memesan rumah seperti itu untuk tujuan liburan musim panas dan tempat tinggal sementara di pedesaan. Ini tidak memerlukan investasi awal yang besar, karena dimungkinkan untuk membuat rumah motor ekonomis kecil tanpa sekat.

Rumah seperti itu bisa disewakan. Kegiatan kewirausahaan dari rencana semacam itu baru. Nilai pasar belum terbentuk, dan karenanya, Anda dapat menetapkan harga sendiri. Jumlah fasilitas tersebut harus ditingkatkan sambil memperluas basis pelanggan.

Anda juga dapat membuat armada sendiri dan menggunakannya sebagai hotel. Faktor penting di sini adalah pembagian mereka ke dalam kelas ekonomi, menengah, dan vip.

Beberapa pelancong dan penggemar aktivitas luar ruangan lebih suka rumah mobil do-it-yourself daripada yang sudah jadi. Pilihannya tidak hanya dijelaskan oleh biaya yang lebih rendah desain improvisasi- Anda dapat memikirkan tata letak dan mengatur interior sesuai keinginan Anda sendiri. Sebelum Anda membangun rumah motor dengan tangan Anda sendiri, Anda harus mempelajari lebih lanjut tentang proses pembuatan rumah motor, memutuskan opsi mana yang lebih baik: pondok trailer atau kemping.

motor asli

Pemasangan motor dan karavan

Terlepas dari jenis motorhome, fasilitasnya harus minimal: tempat tidur untuk setiap pelancong dan area untuk memasak dan makan.

Selain itu, di dalam minibus atau trailer mungkin terdapat:

wastafel;
kompor gas yang terhubung ke silinder;
rak, lemari dan sistem penyimpanan lainnya.

Pada motorhome yang didesain untuk perjalanan jauh, biasanya terdapat kamar mandi yang dipadukan dengan shower kecil.

Membuat rumah motor untuk diri sendiri, dengan tangan Anda sendiri, Anda dapat menyediakan kamar mandi dan segala sesuatu yang mungkin diperlukan dalam perjalanan.

Membuat rumah motor dengan tangan Anda sendiri

Rumah motor do-it-yourself dibuat berdasarkan van atau trailer. Bus cocok untuk tujuan ini - interior yang luas, atap yang tinggi menjadikannya pesaing yang baik untuk konversi.

Sebelum mengonversi trailer atau van, cari tahu syarat pendaftaran rumah motor ke polisi lalu lintas.

motorhome-bus

Pembangunan rumah motor terdiri dari beberapa tahap:

menyusun proyek;
melakukan pekerjaan eksternal dan internal;
perangkat komunikasi;
penempatan furnitur.

Pertama-tama, Anda harus memutuskan apa yang akan diambil sebagai dasar: trailer atau van. Opsi pertama lebih padat karya - van sudah memiliki dinding dan atap, dan di dalam trailer perlu dibuat sendiri.

Rumah motor do-it-yourself berdasarkan mobil

Untuk membuat rumah bergerak, gunakan mobil atau, misalnya, bis tua. Kendaraan untuk diubah menjadi rumah dipilih berdasarkan kemampuan finansial dan jumlah orang yang akan tinggal di dalam gedung.

Bergantung pada jumlah penghuninya, mereka memikirkan desain rumah mobil, serta isinya. Untuk mempermudah, buatlah rencana.

Motorhome berdasarkan van kargo

Sebelum Anda membuat rumah motor, Anda perlu menyimpan bahan dan alat yang diperlukan untuk bekerja:

penggiling;
cat otomotif;
Obeng;
mesin las;
isolasi termal;
bahan finishing (panel plastik, pelapis atau lainnya);
kayu lapis tahan lembab;
karpet;
pengencang (sekrup, paku, pasak);
busa pemasangan;
primer;
kuas cat;
sealant;
dengan sikat logam.

pekerjaan di luar ruangan

Saat gambar sudah siap, desain dipikirkan, mereka beralih ke pekerjaan luar ruangan. Diperlukan:

Membersihkan body mobil dari karat dan kerusakan lainnya. Jika cat pada permukaan sudah terkelupas, bersihkan.
Buat beberapa lubang di van untuk jendela, jika awalnya tidak ada. Pada saat yang sama, potong lubang untuk ventilasi.
Tentukan lokasi dan potong lubang untuk keluaran gas buangan, lubang pembuangan dan komunikasi lainnya.
Potongan mantel, area di mana cat telah dilucuti, dengan primer untuk mencegah karat. Tunggu sampai benar-benar kering.
Cat permukaan luar van.

Rumah motor berbasis karavan

Pekerjaan batin

Jika Anda berencana untuk memisahkan kabin dari kompartemen tempat tinggal. Kemudian partisi dipasang baik menggunakan pengencang, atau rangka logam dilas ke bodi dengan mesin las.

Pertama, bodi dilapisi dengan bahan isolasi panas. Cocok untuk isolasi apa pun yang ditujukan untuk tempat tinggal. Untuk memperbaiki bahan di dinding, langit-langit, gunakan perangkat keras yang terbuat dari logam yang sama dengan bodi - teknik ini akan membantu melindungi mobil dari karat.

Jika insulasi yang dipilih tidak mentolerir kontak dengan air, diperlukan waterproofing tambahan.

Sisipkan jendela. Beralih ke hiasan dinding. Untuk selubung, kami memilih kayu lapis tahan lembab. Seprai harus cukup tebal untuk menahan beban berat - lemari, rak, dan furnitur selanjutnya akan dipasang padanya.

Pekerjaan dimulai dari langit-langit. Setelah memperbaiki seprai di sana, selubungi dindingnya. Selanjutnya, balok kayu setebal ketinggian bahan insulasi panas dipasang ke lantai, papan insulasi diletakkan di antara keduanya. Mereka menutupi lantai dengan kayu lapis, mengencangkannya ke balok dengan sekrup sadap sendiri.

Salon, di mana dapur berada, dan shower dengan kamar mandi harus dipisahkan menggunakan bingkai partisi.

Kayu lapis dapat dicat, dipernis atau dilapisi karpet. Opsi terakhir juga berfungsi sebagai isolasi termal tambahan. Lem khusus digunakan untuk memperbaiki karpet.

Langkah selanjutnya adalah perangkat komunikasi sesuai dengan skema yang telah dibuat sebelumnya: listrik, pemanas, dan ventilasi. Kabel, pipa air dan gas diletakkan di atas lapisan dalam, atau dipasang bersamaan dengan peletakan insulasi di dalam, membuat lubang untuk saluran keluar komunikasi.

Mebel

Perabotan untuk rumah motor dipilih secara individual. Perabotan yang dibutuhkan antara lain :

meja dengan bangku untuk ruang makan;
tempat tidur atau tempat tidur sofa;
rak gantung dan loker untuk menyimpan persediaan, pakaian, tempat tidur;
pencucian.

Karena furnitur mengalami tekanan yang meningkat selama pergerakan rumah motor, furnitur tersebut harus berkualitas tinggi, kuat, memiliki perlengkapan yang andal, dan minimal bagian yang bergerak. Anda harus memastikan bahwa saat berbelok tajam pintu loker tidak akan terbuka dan isinya tidak tumpah ke sekitar kabin.

Semua furnitur harus dipasang dengan kuat, sebaiknya dipasang di dua titik: di lantai dan dinding.

Solusi interior di rumah motor

Rumah motor do-it-yourself dari trailer

Membuat rumah motor dari trailer lebih sulit daripada mengonversi mobil. Dalam hal ini, Anda perlu membangun dasar lantai, dinding, atap dari awal.

Untuk pembangunan kemping, trailer poros tunggal paling sering dipilih yang dapat menahan beban hingga 1 ton. Oleh karena itu, perlu untuk memilih bahan untuk rangka, dengan mempertimbangkan bobot struktur masa depan.

Trailer kemping dipasang menggunakan bingkai:

logam;
pohon;
panel sandwich.

Bahan yang paling terjangkau dan relatif ringan untuk membuat rumah trailer adalah kayu. Lebih mudah untuk dikerjakan, dan alat khusus tidak diperlukan untuk menghubungkan elemen.

Trailer kemping do-it-yourself antik

bingkai

Untuk pembuatan bingkai akan membutuhkan:

kayu 50 * 50 mm;
kayu lapis tahan lembab 10 mm untuk dinding;
kayu lapis setebal 12 mm untuk lantai;
pengencang (sekrup self-tapping);
Obeng;
minyak pengering, sikat;
sudut galvanis;
gergaji ukir;
profil logam untuk atap;
baja galvanis (untuk kulit luar);
sealant silikon;
isolasi.

Mereka pertama kali menggambar pondok trailer masa depan, baru setelah itu mereka membeli bahan bangunan untuk pembuatan fasad dan atap rumah motor.

Parameter minimum rumah motor adalah 230 * 160 cm, ketinggian bangunan dari dua meter. Dengan dimensi seperti itu, 2 tempat tidur, ruang makan, dan wastafel dapat diatur di dalam ruang tamu. Jika ada kebutuhan untuk melengkapi perumahan lengkap dengan semua yang diperlukan, maka ukurannya harus ditingkatkan 2-3 kali lipat.

Proses pembuatan trailer

Perintah kerja

Lepaskan sisi trailer.
Mereka membersihkan sasis, mengecatnya dengan senyawa anti korosi.
Jika ada alas yang cukup kuat, batang kayu dan trim bawah bingkai dipasang langsung di atasnya, tetapi jika tidak ada, maka bingkai dilas dari pipa logam 50*25 mm.
Lakukan pengikatan bawah dari batang 50 * 50. Elemen samping saling berhubungan menggunakan log. Log ditempatkan pada jarak setiap 20 cm, digunakan sudut logam untuk menghubungkannya ke kayu.
Tutupi elemen kayu dengan minyak pengering dalam 2 lapisan.
Pelat isolasi ditempatkan di ruang antara kelambatan.
Tutupi alas dengan kayu lapis 12 mm, kencangkan dengan sekrup sadap sendiri.
Pergi ke rak bingkai. Balok dihubungkan ke pengikat bawah menggunakan sudut dan sekrup sadap sendiri. Setelah itu dilakukan top strapping.
Tutupi seluruh struktur dengan minyak pengering.
Di tempat-tempat yang menurut rencana harus ada jendela, pasang palang dan rak kayu.
Selubung dimulai dari dalam. Kayu lapis dipasang pada sekrup self-tapping galvanis setiap 25 cm di sekeliling lembaran.
Giling permukaan bagian dalam menggunakan gerinda. Dilapisi dengan pernis.
Di luar, lembaran diperlakukan dengan minyak pengering.
Insulasi ditempatkan di rongga antara rak bingkai, bingkai dilapisi dengan lembaran kayu lapis 10 mm, yang sebelumnya dilapisi dengan minyak pengering di kedua sisi.
Pintunya terbuat dari lembaran kayu dan triplek. Pintu dipasang pada engsel galvanis.
Sisipkan jendela. Solusi sederhana adalah lembaran plexiglass.
Rumah motor buatan sendiri dilapisi dengan lembaran baja galvanis. Sekrup self-tapping digunakan sebagai pengencang, disekrup di sekeliling perimeter dengan jarak setiap 10 cm, sudut-sudut trailer dilapisi dengan sudut.
Sambungan lembaran satu sama lain dan sudut diperlakukan dengan sealant untuk mencegah air masuk ke struktur.
Tetap membuat atap dan atap. Itu perlu untuk menutupinya dengan papan bergelombang, kencangkan lembaran ke sekrup galvanis.

Tata letak bagian dalam

Dinding, langit-langit, dan lantai sudah dilapisi, sehingga hanya perlu dicat atau dipernis. Jika ukuran bangunan memungkinkan, pancuran dan kamar mandi dilengkapi dengan ruangan terpisah. Mereka mendirikan partisi bingkai, menggantung pintu. Semua ruang yang tersisa dibagi menjadi beberapa zona: kamar tidur, area rekreasi dan makan, dapur. Anda perlu memasang soket untuk peralatan listrik, penting untuk tidak melupakan ventilasi berkualitas tinggi untuk rumah motor.

Mebel

Untuk menghemat ruang di dalam trailer, dipasang furnitur yang dapat diubah. Misalnya, mereka melakukannya sendiri atau membeli meja lipat, tempat tidur sofa. Di bagian atas dinding dipasang rak tempat menyimpan barang-barang, peralatan dapur, pakaian.

Hal-hal kecil yang berguna

Apa lagi yang perlu diketahui sebelum Anda mulai membuat rumah motor:

Untuk kulit luar rangka rumah trailer, Anda tidak hanya dapat menggunakan baja galvanis, tetapi juga lembaran profil.
Jika tidak memungkinkan untuk mengatur sistem ventilasi, Anda dapat membuat lubang kecil di pintu dan menutupnya dengan kelambu. Jika ada jendela yang terbuka untuk ventilasi, maka ini tidak diperlukan.
Agar rumah mobil dapat bertahan lama, perlu untuk memantau kondisi kulit, mengecat logam jika perlu.

Proses membuat rumah mobil sendiri cukup melelahkan, membutuhkan investasi finansial, membuang-buang waktu dan tenaga. Oleh karena itu, lanjutkan dengan keyakinan penuh bahwa Anda akan dapat mengembangkan proyek secara mandiri dan mewujudkannya.

Mungkin sangat sedikit orang yang tidak suka bepergian dan pada saat yang sama bermalam di rumah tanpa menggunakan jasa hotel atau hotel. Banyak yang akan mengatakan bahwa ini tidak mungkin dan setiap perjalanan disertai dengan kamar hotel. Namun, ada solusinya - motorhome atau motorhome. Anda mungkin pernah melihat struktur bergerak seperti itu di film-film asing. Dan ini tidak aneh, karena katakanlah di Amerika, menurut statistik, setiap 3 penduduk memiliki rumah beroda.

Rumah seperti itu tidak hanya nyaman dan nyaman, tetapi juga menghemat banyak, karena tidak ada masalah mencari tempat tinggal. Anda dapat berbicara tentang keuntungan dari rumah motor untuk waktu yang lama, dan ada banyak sekali. Namun, ada satu kekurangannya - mengendarai motor bukanlah kesenangan yang murah. Tetapi jika Anda memiliki kesabaran dan ketekunan, ada jalan keluar - membangun rumah mobil di atas roda dengan tangan Anda sendiri.

Kebutuhan utama rumah semacam itu adalah perjalanan, yang dapat Anda kirim dengan aman bersama keluarga dan bahkan anak kecil. Motorhome juga berguna untuk perjalanan bisnis, Anda tidak perlu mencari hotel, memesan kamar, mengambil barang bawaan, dan membawanya.

Hal utama adalah pengemudi berpengalaman, dengan pengalaman berkendara yang baik dan, tentu saja, dengan sikap positif terhadap jenis transportasi ini.

Rumah di atas roda: apa yang Anda butuhkan untuk kenyamanan

Meski rumah akan berbentuk rumah bergerak, bukan berarti tidak nyaman dan memenuhi kebutuhan minimal pemiliknya.

Pencahayaan rumah

Untuk memasok cahaya ke rumah mobil, Anda memerlukan:

Jenis baterai;
pengisi daya;
sistem pengkabelan untuk pengkabelan listrik berikutnya;
panel kontrol untuk catu daya.

Pemanasan untuk rumah

Beberapa jenis pemanas dapat digunakan untuk memanaskan rumah, dapat berupa tipe otonom dan tabung gas. Penggunaan gas lebih disukai, karena selain panas akan memberikan kesempatan untuk memasak.

Jika Anda memilih pemanas gas, Anda harus mencari bantuan dari spesialis. Tentu saja, membangun semuanya dengan tangan Anda sendiri dari awal hingga akhir patut dipuji, tetapi keselamatan penumpang harus diingat.

Udara (ventilasi) untuk rumah

Banyak pemilik mobil memimpikan rumah motor mereka sendiri di atas roda, sehingga Anda dapat dengan mudah bepergian bersama keluarga ke berbagai tempat. Tetapi sebuah keluarga tidak selalu mampu membeli rumah motor, sehingga banyak yang membuatnya sendiri. Untuk melakukan ini, Anda perlu sedikit:

Namun, selain itu, Anda harus memiliki kendaraan berkualitas tinggi, dan yang terpenting, kendaraan andal yang dapat menampung rumah motor beroda.

Jadi apa yang perlu dilakukan? Sebelum Anda membuat kemping dengan tangan Anda sendiri, Anda harus mengunjungi konsultasi hukum. Modernisasi mobil semacam itu membutuhkan legalisasi. Setiap negara memiliki persyaratan yang berbeda.

Langkah pertama adalah kemping do-it-yourself

Seluruh proses pembuatan struktur seperti itu dapat dibagi menjadi beberapa tahap:

kinerja pekerjaan di luar ruangan;
kinerja pekerjaan internal;
penyediaan pasokan air untuk kemping;
pasokan dan koneksi sistem gasifikasi dan kelistrikan;
penempatan furnitur;
karya kecil.

Setelah itu, Anda dapat melakukan perjalanan berkemah kapan saja.

Jumlah tempat duduk

Sebagai contoh membuat kemping, mari kita ambil mobil van biasa. Jika pengoperasian van hanya dilakukan oleh dua orang, akan ada banyak ruang. Jika keluarga memiliki lebih banyak orang, maka perlu mempertimbangkan jumlah tempat tambahan. Jangan lupa bahwa semua tempat duduk harus dilengkapi dengan sabuk pengaman.

Tentukan sebelumnya berapa banyak tempat tidur yang akan dimiliki rumah mobil Anda. Ada opsi yang sangat bagus untuk meningkatkannya. Atur tempat tidur susun di dalamnya. Anda juga bisa membuat tempat tidur yang akan "jatuh" dari bawah atap. Ini akan membantu menghemat ruang kemping.

Pada tahap perencanaan ini, Anda harus memiliki rencana struktur internal yang jelas. Tentu saja, dimungkinkan untuk melakukan penyesuaian sendiri selama pemasangan, tetapi dasarnya harus dipikirkan dengan detail terkecil.

Melakukan pekerjaan di luar ruangan

Pertama-tama, jaga kebersihan bagian dalam perkemahan. Zona tidak boleh mengandung kotoran, debu, cacat yang signifikan. Ini akan menjadi kunci keberhasilan pembentukan rumah motor.

Anda juga harus merencanakan formulir secara umum. Selain denah, Anda bisa membuat sketsa di atas kertas.

Bagian tubuh jarang memiliki jendela, yang menjadi bencana bagi perjalanan kemping. Rencanakan di mana jendela paling baik ditempatkan untuk visibilitas maksimum. Selain itu, mereka akan membuka akses ke aliran udara segar dan membiarkan sinar matahari menembus, yang akan tercipta pencahayaan tambahan. Jendela dapat dipilih dari bentuk, tipe, dan struktur yang sangat berbeda. Semuanya hanya akan bergantung pada preferensi Anda, serta fitur bagian tubuh.

Bukaan tambahan di tubuh

Saat membuat kemping dengan tangan Anda sendiri, jangan lupa membuat beberapa lubang:

untuk menghilangkan gas jika terjadi kebocoran;
untuk ventilasi;
untuk keluaran dari pemanas;
untuk pengisi air.

Tentu saja, beberapa di antaranya dapat diselesaikan setelah pembuatan kemping, tetapi ini bisa menjadi jauh lebih bermasalah. Yang terbaik adalah melakukan semuanya sekaligus dan sebelumnya. Tapi ini harus dilakukan hanya jika Anda yakin lubang ini ada di tempat itu.

Tempat dengan lapisan logam terbuka harus segera dirawat dengan lapisan primer untuk mencegah korosi.

Pelaksanaan pekerjaan internal

Bagaimana cara melengkapi kemping di dalam? Dengan tangan Anda sendiri, Anda harus membuat sekat antara jok depan dan bagian utama bodi. Tetapi jika Anda mau, Anda tidak dapat melakukannya. Pemasangan partisi juga berbeda. Itu bisa diperbaiki dengan sekrup atau dilas ke bodi itu sendiri. Jika perlu, gunakan penggiling pada tahap ini.

Saat mengoperasikan penggiling, jangan lupakan perlengkapan keselamatan. Kerjakan dengan hati-hati, terutama jika Anda menggunakan alat ini untuk pertama kali. Jangan lupa kenakan kacamata pengaman di mata Anda dan pastikan lingkarannya aman. Selain itu, dalam proses pengerjaan dengan penggiling, percikan api akan beterbangan, yang jika mengenai kaca akan menimbulkan cacat. Oleh karena itu, berhati-hatilah terlebih dahulu untuk menutupnya dengan aman.

Isolasi

Lapisan isolasi untuk kemping mini sangat penting. Suhu di dalam, serta insulasi suara, akan bergantung pada kualitas dan pemasangan yang benar. Ada sejumlah besar bahan dari berbagai perusahaan di pasar. Pilihan mereka akan bersifat individual, berdasarkan karakteristik lingkungan, situasi keuangan, tipe tubuh.

Insulasi harus dipotong kecil-kecil dan direkatkan dengan hati-hati. Fitur utama dan yang utama adalah perlindungan terhadap masuknya kelembapan. Jika lapisan insulasi tidak mengatasi tanggung jawab langsungnya, lepaskan.

Untuk menutupi lambung, persiapkan terlebih dahulu:

Lapisan kayu lapis yang tebal harus digunakan pada penutup samping. Hal ini dilakukan agar dapat menahan beban furnitur yang akan dipasang langsung di atasnya.

Di dinding samping, perlu untuk menerapkan perekat yang dapat menahan berbagai suhu yang berbeda. Gunakan juga untuk merekatkan insulasi ke dinding samping. Lem untuk suhu yang berbeda digunakan karena van akan dioperasikan dalam berbagai kondisi: baik di cuaca beku yang parah maupun di bawah terik matahari musim panas. Tersedia pemanas tambahan. Jika perekat tidak memiliki semua sifat yang diperlukan, maka sealant dan pelapis akan hilang begitu saja.

Trim kemping

Selubung rumah motor dimulai dari atap hingga lantai. Pertama-tama, kami memasang lapisan isolasi dan kelongsong, dan baru setelah itu kami dengan lancar melanjutkan ke Jika Anda hanya melengkapi kemping musim dingin, maka lapisan sealant harus ditambah dan dipadatkan.

Untuk memastikan ruang yang cukup untuk insulasi, papan kayu harus digunakan yang dipasang ke lantai. Pengencang harus dilakukan dengan menggunakan sealant khusus yang sesuai dengan lapisannya. Setelah itu, selapis insulasi diletakkan, lalu ditutup dengan triplek. Kayu lapis itu sendiri dipasang dengan sekrup atau sealant. Jangan lupakan lokasi suplai air, kabel gas, dan kabel listrik.

Persediaan air

Prasyarat untuk suplai air rumah mobil adalah harus memiliki suplai air yang mengalir. Untuk melakukan ini, pasang beberapa tabung air di bawah bak cuci. Pompa yang dipasang akan menghasilkan aliran air yang dibutuhkan ke keran.

Jika diinginkan, kemping juga bisa disediakan air panas. Ini akan nyaman jika Anda ingin mandi. Untuk melakukan ini, Anda perlu meletakkan tangki air yang besar di bawah badan rumah motor. Untuk menyambungkan sistem pemanas, Anda perlu membeli dan memasang selang tambahan.

Jangan lupakan air limbah. Mereka dapat dilepas menggunakan selang yang diletakkan di lantai, atau dapat dialirkan ke dalam tangki portabel. Wadah harus dikosongkan sesegera mungkin, karena di musim panas akan hilang dan di musim dingin akan membeku begitu saja. Anda juga bisa memasang toilet.

Gasifikasi dan listrik

Pemasangan selang gas dan listrik harus dipercayakan secara eksklusif kepada spesialis yang berkualifikasi. Pada kesalahan sekecil apapun pemasangan sendiri ini dapat menyebabkan hasil bencana.

Tangki propana dapat digunakan untuk memasak. Anda dapat melakukannya tanpanya dengan mengganti wadah dengan kompor listrik konvensional. Penting untuk menyimpan silinder di tempat terpisah.

Sistem kelistrikan kemping terdiri dari pengisi daya, baterai, panel kontrol, dan sistem kabel.

Gasifikasi dan listrik pada motorhome tipe "camper-trailer" memainkan peran yang sangat penting. Dalam hal pergi ke alam jauh melampaui batas kota, otonomi kedua sistem harus berada pada level maksimal.

Mebel

Jika mau, Anda benar-benar dapat menggunakan furnitur apa pun yang Anda suka. Anda dapat membeli elemen furnitur atau desain baru dan membuatnya sendiri.

Hampir setiap orang yang memiliki kemping memberikan ulasan yang sangat positif. Anda dapat membuat lebih dari sekadar rumah motor keluarga kecil. Juga sangat mungkin untuk membuat kemping off-road yang besar. Pilihan ada padamu!

Sebuah motor di atas roda, dan bahkan dilengkapi dengan tangan Anda sendiri, adalah impian banyak pecinta perjalanan otomatis dan aktivitas luar ruangan. Ini memberi pemiliknya kebebasan luar biasa saat bepergian, menghilangkan kebutuhan untuk mencari dan memesan hotel, membeli tiket, mengemas koper, dll. motorhome sendiri membuatnya mudah untuk bepergian bahkan dengan keluarga besar, termasuk hewan peliharaan - untuk ini perlu menggunakan furnitur yang sesuai, sebagai aturan, transformasi.

Saat trailer motorhome beroda pertama kali muncul di jalan raya, agak sulit menjawabnya. Pengalaman pertama seperti itu diterapkan oleh Jennings pada tahun ke-38 abad lalu, meskipun model rumah motor buatan sendiri muncul jauh lebih awal. Semua rumah motor di atas roda dapat dilengkapi dengan hampir semua atribut yang diperlukan untuk kehidupan yang akrab dan nyaman - kamar mandi, pancuran, kompor gas, tempat tidur penuh, yang hadir bahkan di rumah motor terkecil, yang seringkali berbasis di Rusia dengan anggaran terbatas. kijang.

Bergantung pada jenis motorhome beroda, itu bisa:

tertinggal;
mobil van;
digabungkan.

Praktik yang cukup umum saat ini adalah konversi buatan tangan dari transportasi yang sesuai, kijang domestik yang sama, menjadi rumah motor yang nyaman untuk bepergian. Tetapi sebelum Anda membuat rumah motor do-it-yourself di atas roda, Anda perlu menentukan tujuan utama konversi - tempat tinggal jangka panjang atau pendek di rumah motor, serta memilih atau membuat furnitur yang sesuai.

Motorhome - kategori kenyamanan

Menurut klasifikasi yang diterima secara umum, semua rumah motor beroda dibagi menjadi tiga kelas utama.

Perhatian! Setiap motorhome kelas "A" berdasarkan bus atau truk, menurut klasifikasi transportasi mengharuskan pengemudi untuk memiliki lisensi kategori "C".

Berbicara tentang klasifikasi trailer motorhome, konsep-konsep berikut harus dibedakan:

Tenda trailer rumah - kenyamanan dan kesederhanaan

Rumah motor buatan sendiri di atas roda tidak harus mahal dan sulit dibuat, apalagi jika relatif jarang digunakan dan untuk sejumlah kecil orang. Beberapa jenis rumah motor bahkan tidak memerlukan pemasangan furnitur, dan digunakan sebagai tempat tidur. Untuk membuat trailer motorhome sendiri, Anda perlu berusaha dan waktu yang cukup.

Elemen "kekuatan" utama dari rumah motor semacam itu - rangka, dapat dibeli yang sudah jadi, atau Anda dapat merakitnya sendiri, yang membutuhkan keterampilan dan pengetahuan teknis tertentu. Saat diproduksi sendiri Perhatian khusus perlu memperhatikan perlakuan anti korosi pada semua elemen baja rumah motor masa depan.

Rangkanya, dipasang pada sasis yang disiapkan untuk rumah motor, dapat berupa baja atau kayu. Saat membuatnya, perhatian utama harus diberikan pada kualitas sambungan bagian-bagian, karena ketika trailer motorhome bergerak, seluruh struktur akan mengalami beban dinamis dan getaran yang serius. Di dalam motorhome seperti itu, Anda dapat menempatkan tempat tidur yang cukup nyaman, dan pada saat perhentian istirahat, desain motorhome terbuka, dan tenda segera dipasang di atasnya. Motorhome beroda seperti itu, foto yang disajikan di bawah ini, optimal untuk perjalanan singkat dan rekreasi luar ruangan sederhana.

Versi lain dari perangkat trailer semacam itu dapat dilihat di video:

Cara membuat rumah motor do-it-yourself di atas roda

Untuk membuat rumah motor beroda dengan tangan Anda sendiri, Anda dapat menggunakan minibus apa saja, gerbong barang atau bahkan bis. Untuk membuatnya, Anda perlu mengeluarkan banyak tenaga, waktu, dan bersiap untuk investasi material yang cukup serius, yang nantinya akan lebih dari terbayar dengan kenyamanan saat berkendara dengan motorhome sendiri.

Proses pengubahan kijang standar menjadi rumah motor beroda tentunya akan dibarengi dengan sejumlah pekerjaan yang wajib dilakukan:

Jika rumah mobil trailer dibuat untuk tujuan perjalanan jauh, disarankan untuk menyediakan sistem audio-video dan TV satelit yang bagus. Jika peluang finansial memungkinkan, maka pemasangan panel surya akan menjadi pilihan yang baik, yang akan memperpanjang umur generator.

Perhatian! Dalam kebanyakan kasus, mengubah kendaraan menjadi trailer motorhome mengharuskan Anda melegalkan semua "perubahan" untuk menghindari masalah hukum di masa mendatang.

Pekerjaan batin

Banyak pecinta perjalanan dengan nyaman tertarik dengan pertanyaan - berapa harga rumah motor beroda di Rusia, tetapi setelah mengetahui harga versi yang sudah jadi, mereka lebih suka membuat rumah motor dengan tangan mereka sendiri. Dan ini bukan tanpa alasan, karena membuat rumah motor beroda dari rusa dengan tangan Anda sendiri berada dalam kekuatan siapa pun yang siap melakukan sejumlah upaya dan menghabiskan waktunya untuk itu.

Hal pertama yang perlu dilakukan di dalam kabin motor masa depan beroda adalah membongkar sekat yang terletak di belakang jok penumpang. Jika dibaut tidak akan ada masalah, tetapi jika sambungan las digunakan, diperlukan gerinda. Setelah dibongkar, interior harus benar-benar dibebaskan dari dekorasi interior. Sejalan dengan ini, ada baiknya memeriksa bagian logam untuk mengetahui adanya fokus korosi. Ambil langkah-langkah untuk menghilangkannya, dengan mengingat bahwa membongkar rumah motor yang sudah jadi akan jauh lebih sulit.

Sebelum melanjutkan dengan isolasi dan dekorasi interior rumah motor, Anda harus mempertimbangkan sistem air dan catu daya dengan hati-hati, karena lebih baik menyembunyikan semua pipa dan kabel listrik di bawah kulit - ini akan menghindari kerusakan yang tidak disengaja. Setelah itu, rumah motor berbasis kijang membutuhkan isolasi yang serius. Selain dari bahan khusus, yang memiliki karakteristik isolasi getaran dan termal, wol mineral basal atau busa polistiren yang diekstrusi dapat digunakan untuk rumah motor.

Poin penting dalam menyelesaikan rumah motor di atas roda luar dan dalam adalah perawatan pelindung dari bahan yang digunakan. Jadi, elemen logam tambahan di luar motor harus memiliki kualitas yang tinggi pengobatan anti korosi. Elemen lapisan dalam biasanya terbuat dari kayu. Untuk pemrosesannya, disarankan untuk menggunakan api khusus dan impregnasi bio-protektif, yang akan mencegah penyebaran api, tidak akan membiarkan pembentukan jamur, yang mungkin tidak mungkin untuk dihilangkan.

Ide-ide tertentu untuk dibuat proyek sendiri Anda dapat "meminjam" dari produsen rumah tersebut dengan menonton video berikut:

Peralatan gas dan listrik harus dipercayakan kepada para profesional

Setiap motor di atas roda - Mercedes atau kijang - membutuhkan perhatian khusus dalam hal pasokan listrik dan gas. Anda tidak boleh naif untuk percaya bahwa tanpa pendidikan yang sesuai, Anda dapat melakukan pengkabelan listrik berkualitas tinggi dan memasang peralatan yang sesuai di rumah motor. Hal yang sama berlaku untuk peralatan gas.

Misalnya, hanya sedikit orang yang tahu bahwa untuk tabung gas di rumah motor mana pun, perlu "mengalokasikan" zona tertutup yang terpisah, di bagian bawahnya harus ada bukaan yang berkomunikasi dengan atmosfer luar. Hal ini memungkinkan propana, yang lebih berat dari udara, untuk "meninggalkan" rumah motor saat bocor dari silinder, dan tidak menyebabkan keracunan atau kebakaran di dalam kabin.

Poin penting untuk rumah motor adalah perhitungan daya baterai yang benar. Untuk memastikan otonomi maksimum, konsumsi energi harian dari semua perangkat yang ada di rumah motor harus dijumlahkan. Nilai yang dihasilkan dalam watt perlu dibagi dengan 12 (V), menghasilkan nilai dalam ampere-jam (Ah) - inilah yang tertera pada baterai dan memungkinkan Anda untuk menilai kekuatannya. Jadi, jika konsumsi energi di rumah motor 50-60 Ah/hari, optimal membeli baterai 120-150 Ah. Mobil-motor beroda seperti itu akan dapat berfungsi offline selama dua hari. Dianjurkan untuk menyediakan soket eksternal untuk mengisi ulang baterai motorhome di tempat parkir.

Furnitur untuk karavan di atas roda

Terlepas dari kenyataan bahwa saat ini tidak menjadi masalah untuk membeli furnitur yang sudah jadi untuk rumah motor, menurut ulasan, tidak dapat memenuhi semua permintaan pemilik mobil, terutama mereka yang membuat rumah motor di atas roda sesuai keinginan mereka. gambar sendiri. Oleh karena itu, pilihan terbaik adalah produksi independennya, atau pesanan individu untuk produksi furnitur.

Dalam kebanyakan kasus, lebih optimal untuk mengendarai motor produksi mandiri mebel. Karena untuk rumah motor kecil, misalnya, berdasarkan gazelle standar atau UAZ, tidak banyak furnitur yang diperlukan, dan tidak terlalu rumit, Anda dapat menghemat uang pada tahap pekerjaan ini. Untuk tingkat kenyamanan yang tepat di rumah motor, sebagai aturan, struktur furnitur berikut dibuat:

Saat KAMAZ atau bus dijadikan pangkalan untuk mengendarai motor, jumlah furnitur yang tercantum di atas bertambah. Saat membuat rumah motor di atas roda dengan tangan Anda sendiri, untuk memudahkan tugas menentukan jenis dan jumlah furnitur, Anda dapat menggunakan program komputer khusus, atau menggambar rencana terperinci untuk tata letak rumah motor di masa depan di atas kertas, di mana Anda dapat dengan jelas menunjukkan tidak hanya jenis furnitur, tetapi juga lokasinya.

Apakah sulit untuk membangun atas dasar konvensional trailer mobil Rumah di atas roda? Dari bahan apa rumah-pondok trailer ini dapat dibangun? Berapa dimensi minimumnya? Tata letak interior apa yang akan memungkinkan penggunaan ruang interior yang paling efisien? Mari kita coba mencari jawaban dari daftar pertanyaan ini.

Sasaran

Dacha pedesaan kecil mungkin merupakan hobi paling umum di ruang pasca-Soviet selama setengah abad terakhir. Luas kota bertambah setiap tahun, dan situs-situs tersebut secara alami menjauh dari pusat pemukiman. Jarak terkadang diukur dalam puluhan kilometer; Cara paling nyaman untuk mengatasinya adalah dengan mengendarai mobil sendiri.

Pada saat yang sama, tidak semua penghuni musim panas siap mengubah sebidang kecil menjadi tempat tinggal permanen. Maksimal yang dapat dilakukan oleh rata-rata keluarga perkotaan adalah bermalam di situs mereka seminggu sekali. Membangun rumah ibu kota demi bermalam ini adalah pekerjaan yang meragukan; Tidur di dalam mobil sangat tidak nyaman...

Untuk penghuni musim panas yang memiliki keterampilan dasar dalam bekerja dengan alat-alat listrik, trailer buatan sendiri sering menjadi jalan keluarnya.

Kami harus mempelajari salah satu struktur ini, setelah mengenal bahan yang digunakan dan solusi konstruktif.

Pengakuan: Foto-foto yang digunakan dalam artikel ini diposting dengan ramah oleh salah satu pengunjung tetap forum League of Caravaners.
Karya penulis direduksi hanya untuk mengklarifikasi beberapa seluk-beluk teknis.

Pemilihan bahan

Dalam kebanyakan kasus, menjadi dasar di mana karavan-pondok-karavan kompak dibangun trailer gandar tunggal dengan beban maksimum tidak lebih dari satu ton. Mempertimbangkan berat barang-barang rumah tangga dan beberapa orang, pilihan kami adalah trailer pondok dengan berat hingga 750 kg.

Batas berat meninggalkan bekas pada pilihan material.

Kami akan membuat rangka bangunan dari batang pinus dengan penampang 50 mm.
Dinding - dari kayu lapis 10 mm (tahan lembab atau diresapi, yang mengurangi higroskopisitas bahan dan mencegahnya membusuk); lantai - dari 12 mm. Itu juga digunakan untuk bangunan di dalam.
Kulit luarnya adalah baja galvanis. Lembaran itu dikurung ke bilah bingkai dengan sekrup sadap sendiri; tumpang tindih juga ditutup dengan sealant silikon. Sudut luar diperkuat dengan sudut aluminium - sekali lagi ditutup dengan silikon.

Apa yang harus dipilih sebagai pemanas yang diletakkan di antara lapisan dalam dan luar kayu lapis - biarkan pembaca yang memutuskan. Berikut adalah konduktivitas termal komparatif dari pemanas populer:

Nuansa: wol kaca pasti akan mengeras seiring waktu.
Lebih baik menggunakan insulasi keras.

Ukuran

Ukuran minimum trailer yang wajar yang diperlukan untuk tujuan kami adalah 2300x1600 mm. Dimensi seperti itu akan memungkinkan Anda membangun tempat tidur yang cukup nyaman untuk dua orang di dalamnya dan menyisakan sedikit ruang untuk meja di bawah wastafel dan / atau kompor gas.

Trailer-dacha dua poros akan memberikan kenyamanan lebih; namun, harga trailer semacam itu akan menjadi dua kali lipat - tiga kali lipat. Dimensinya (panjang hingga 4,5 meter) memungkinkan Anda membangun ruang toilet yang lengkap.

Ketinggian minimum yang wajar dari suatu struktur umumnya 2 meter. Ketinggian dapat disesuaikan tergantung pada ukuran pemiliknya: jelas bahwa seseorang yang bertubuh sangat tinggi tidak ingin terus-menerus berpegangan pada langit-langit dengan bagian atas kepalanya.

Konstruksi

Jadi mari kita mulai. Bagaimana cara membangun pondok dari trailer dengan tangan Anda sendiri?

Lantai, rel bawah

Papan benar-benar dibongkar. Dari trailer hanya ada platform datar. Jika alas horizontal memiliki kekakuan yang cukup, balok lantai dan pengikat dapat dipasang langsung padanya; lebih baik melepuh lembaran tipis fleksibel dengan bingkai yang terbuat dari pipa profesional dengan penampang 50x25 mm.
Kemudian, pengikat bagian bawah dari palang, diletakkan di sekeliling, dibaut ke alas; palang samping dihubungkan dengan kelambatan dengan langkah 20 cm (untuk kayu lapis 12 mm).

Sebagai opsi, seluruh struktur dapat dipasang di dudukan dan baru kemudian ditarik ke dasar trailer.

Log dipasang ke harness dengan sudut galvanis; batang harus direndam dengan minyak pengering panas dua kali.

Kiat: alih-alih mengeringkan minyak yang dipanaskan dalam bak air, Anda bisa menggunakan minyak pengering dingin.
Dalam hal ini, setelah mengaplikasikan setiap lapisan, batang dipanaskan dengan pengering rambut gedung.

Pemanas diletakkan di antara kelambatan; kemudian lantai ditutup dengan kayu lapis, yang ditarik oleh sekrup sadap sendiri.

bingkai

Petunjuk untuk merakit bingkai tidak berbeda dengan konstruksi trim bawah: palang dihubungkan dengan sudut ke sekrup sadap sendiri. Sebelum atau sesudah perakitan, pohon diresapi dengan minyak pengering. Jangan takut bingkai tidak akan cukup kaku: selubung akan menambah kekuatan struktural.

Selubung, isolasi

Bingkai yang sudah jadi mulai dilapisi dari dalam. Kayu lapis ditarik oleh sekrup self-tapping sepanjang 32 mm dengan tinggi kira-kira 25 cm Sekrup self-tapping - hanya galvanis: di cuaca basah baja hitam pasti akan menghiasi dinding dengan coretan berkarat yang tidak rapi.

Tiga nuansa:

Lubang untuk sekrup self-tapping sudah dibor sebelumnya dan countersunk sehingga tutupnya tidak menempel pada pakaian. Alternatifnya adalah menggunakan sekrup self-tapping dengan kepala semi-rahasia.

Kayu lapis dari dalam harus diampelas sebelum dipernis dan setelah mengaplikasikan lapisan pertama. Kelembaban apa pun akan menaikkan tumpukan di lapisan atas veneer, yang akan membuat permukaan menjadi kasar.
Jumlah pekerjaan akan cukup besar, jadi lebih baik menggunakan penggiling - bahkan yang paling sederhana, bergetar. Jika tidak ada listrik di tempat Anda membangun, selalu ada jalan keluar: menyewa generator diesel untuk tempat tinggal musim panas harganya mulai 1.000 rubel sehari.
Sisi luar dan ujung kayu lapis juga membutuhkan impregnasi pelindung. Dan dalam hal ini, opsi termurah dan paling praktis adalah dua lapis minyak pengering panas.
Insulasi dipasang pada alur yang dibentuk oleh rangka dan lapisan dalam, setelah itu dilapisi di bagian luar dengan kayu lapis yang diproliferasi di kedua sisi.

Pintunya dipasang mirip dengan dinding dan digantung pada engsel galvanis; sebagai sembelit, kunci pintu biasa atau sepasang kait digunakan - luar dan dalam.

Tahap terakhir adalah pelapisan eksterior galvanis. Diperbaiki dengan sekrup self-tapping sepanjang 25 mm dengan peningkatan 10 cm di sepanjang semua palang bingkai; kemudian sudut ditutup dengan sudut. Jangan lupakan sealant: ini akan melindungi sudut dan sambungan dari kebocoran air.

Di foto - lapisan siap untuk dicat.

Jendela

Jika Anda ingin miniatur rumah Anda memiliki skylight, tidak masalah.

Pembukaan disediakan pada tahap konstruksi rangka. Dikelilingi oleh palang dengan penampang 50x50 mm yang sama.
Sebagai manik kaca eksternal, sudut duralumin digunakan, disekrup rata dengan kulit luar dengan sekrup sadap sendiri. kursi di bawah sudut sudah dilumasi dengan sealant.
Sepotong kaca plexiglass yang dipotong sesuai ukuran bukaan diletakkan di atas sealant dan dipasang dari dalam dengan manik kaca dari sudut duralumin yang sama.

Tata letak bagian dalam

Pilihan kami adalah kursi tempat tidur yang dapat dikonversi dan meja lipat. Mekanisme transformasi akan membuat gambar yang jelas.

Hal-hal kecil yang berguna

Alternatif untuk kayu lapis galvanis - terpal profil. Menurut skema serupa, rumah pedesaan sering dibangun dari kontainer balok.
Perbaikan trailer pondok sendiri biasanya bermuara pada pengecatan galvanis secara berkala. Cat lama dihilangkan dengan pencucian. Dalam beberapa kasus di mana roda, spatbor, atau suspensi trailer rusak, suku cadang trailer dibeli di toko mobil terdekat.

Cara termudah untuk mengatur ventilasi adalah dengan menyediakan sepasang palka yang ditutup dengan kelambu di pintu (bawah dan atas).

Kesimpulan

Poroshincamper adalah camper pertama, begitulah cara saya memulai blog pertama saya di komunitas ini.
Sampai saat itu saya hanya membaca dan tidak ada yang istimewa untuk dibanggakan ...

Wilayah Moskow, desa Teshilovo.

Semuanya dimulai dengan ide untuk membangun rumah kecil dan membawanya ke Danau Baikal atau Kazakhstan. (Saya sangat berharap bahwa kami akan segera menerapkan ide kami).
Kami membutuhkan waktu tepat satu tahun untuk membangun! kami pikir pada bulan Mei kami akan melakukan segalanya dan melanjutkan untuk menaklukkan 35 tempat perkemahan di Rusia.

Pada kenyataannya, itu perlu: menyelesaikan tempat untuk kehidupan yang nyaman, pembangunan kemping.
Sebelum dimulainya konstruksi, mereka berkonsultasi dengan semua orang yang telah membangun atau mengetahui apa yang mereka makan)) Tidak ada pengalaman mereka sendiri ... Hanya tangan dan peralatan!

Mereka mengambil trailer mereka Rusich 253 seng sebagai dasar (produksi berlokasi di Pushkino MO) dan konstruksi dimulai!

Bagaimana memahami skala bencana.

Ukuran bingkai adalah kayu lapis 1,2 * 2,44, bagaimana cara memasang sesuatu di area seperti itu? Jadi kami menambah ruang tamu menjadi 1,5 * 2,7, kami memindahkan dinding sejauh 15 cm, di depan 26 cm dan 6 cm di belakang.

Semua karena pusat gravitasi dengan muatan di trailer (Mereka tidak mentransfer penangguhan (Pasal 12.5 KUHP))
Selama musim dingin, menggunakan teknologi pembuatan panel sandwich, mereka mengumpulkan semua bagian.

Seluruh rangka dan kayu lapis kemudian dirawat dengan rubella.

Dengan bantuan klem dan spacer, buat meja tekan

Kami belum mencapai teknologi vakum.

Dengan demikian, semua dinding direkatkan (kecuali yang miring-frontal)

Tidak ada sampel di sini.

Sangat membatasi ruang dan tidak memiliki garasi tetangga tanpa lantai)))

Perakitan kotak.

Setelah pas, kami meletakkan dinding di atas meja bedah.

Kayu lapis 4 mm yang dilapisi fiberglass dengan resin epoksi bertanggung jawab atas kulit luarnya.

Kami mengerjakan kualitas dan ketebalan lapisan di semua bagian.

Dengan bantuan Fiberglass, kami menutup dua masalah: 1. tidak ada sambungan kayu lapis; 2. Memecahkan masalah dengan ketahanan kelembaban (walaupun ada rumor bahwa epoksi masih sedikit menyedot kelembaban)

Pemandangan dari lokasi ini sungguh menakjubkan.

Setelah perakitan selesai, semuanya dicat dengan primer / cat poliuretan Novax 13202, dari pabrik lokal NPO Lakokraspokrytie (LKP).

Mereka tidak berani meninggalkan resin telanjang. takut UV.

Loker dibangun untuk tabung gas, pintu masuk 220v dan berbagai shmurdyak dari profil 20 * 20 dan transmisi otomatis.

Di belakang seperti van barang jadi))))

Merakit furnitur interior, menjahit kasur.

Trafo tempat tidur dengan loker di sekelilingnya.

Kami menyambungkan kompor gas di dapur rakitan, melakukan suplai air bertekanan, mematikan 220v dan 12v.

Pengaturan upacara.

Sudah dengan beberapa modifikasi untuk melindungi anak + tempat yang sejuk untuk menyimpan mainan dan hiasan dinding yang hangat saat Anda tidur!

Malam pertama di luar garasi, oh. Seliger.

Kemper menunjukkan sisi terbaiknya, terutama setelah hujan deras. Seliger, ketika tenda-tenda tetangga hanyut dan terbawa jauh melampaui tempat parkir, selamat dari angin topan di waduk Rybinsk, jalan-jalan menakjubkan dengan 50 warna aspal abu-abu, di sepanjang sungai. Volga.

Saya berhasil menangkap beberapa hari yang cerah di akhir Juli.

Dan pada saat yang sama, kami selalu tidur nyenyak, bahkan pada suhu 13 derajat di malam hari (tanpa otonomi, tetapi dengan selimut dan kaus kaki hangat)

Berkat pengalaman ini, dalam satu tahun kami: Kami bertemu dengan banyak peminat seperti itu, memperoleh pengalaman dan beberapa alat, pergi ke tempat yang sangat jauh. Seliger dan reservoir Rybinsk, bermalam di tempat parkir dekat Shatura dan ini baru permulaan!

Saya terutama menyukai foto ini dari sesi foto terbaru.

Di sini saya tidak mulai berbicara tentang semua tahapan konstruksi, bagi mereka yang tertarik, Anda tahu apa yang harus dilakukan)

Bahkan ada lemari kering di sana.