rumah→Lukisan→ Cara mengganti karet gelang pada wiper musim dingin hybrid. Cara membongkar wiper tanpa bingkai untuk mengganti karet gelang. Pemilihan bilah penghapus karet

Cara mengganti karet gelang pada wiper musim dingin hybrid. Cara membongkar wiper tanpa bingkai untuk mengganti karet gelang. Pemilihan bilah penghapus karet

Pemurni kaca depan sangat mudah untuk menggantinya, tetapi karena Anda dapat mengganti karet gelang pada wiper dengan tangan Anda sendiri, Anda dapat menolak untuk membeli kuas baru. Mengingat banyak bintik, partikel kecil kotoran dan pasir yang terus melayang di atas jalan, yang ditambahkan garam di musim dingin, karet gelang pada wiper sudah aus dan perlu diganti. Ban sangat mudah diganti. Yang utama adalah menentukan jenis desain kuas yang dipasang pada mobil.

Cara mengganti karet gelang pada wiper - desain wiper kaca depan

Saat ini, 3 jenis wiper digunakan:

tanpa bingkai;
bingkai;
hibrida.

Wiper tanpa bingkai

Mereka terdiri dari badan yang dibentuk dari plastik dengan pelat logam yang menyatu, di antaranya dipasang pita elastis. Jenis wiper ini mahal, tidak universal. Wiper tanpa bingkai dibuat untuk setiap model mobil secara terpisah.

Penghapus bingkai

Aplikasi terbesar diterima di domestik dan mobil Soviet ponsel. Sampai saat ini, semua detail struktural terbuat dari logam, tetapi sekarang pabrikan secara besar-besaran beralih ke plastik.

Frame wiper terdiri dari:

mendukung;
kursi goyang;
engsel;
adaptor
gusi;
plat cetak.

wiper hybrid

Mereka menggunakan penyangga dan lengan ayun dari sikat bingkai, dan wadah plastik dari sikat tanpa bingkai. Wiper hybrid sangat mahal dan juga paling tahan lama.

Wiper mana yang bisa mengganti karet gelang

Ganti permen karet tanpa kerusakan karakteristik kinerja penghapus hanya mungkin pada struktur rangka. Untuk mengganti komponen karet dengan hybrid dan wiper tanpa bingkai diperlukan pelatihan dan kualifikasi tertentu. Penggantian semacam itu dilakukan hanya jika tidak memungkinkan untuk membeli satu set wiper baru.

Prosedur mengganti permen karet pada wiper

Siapkan tang dan obeng bilah lebar.

Lepaskan penghapus dari tali. Cungkil klip karet gelang dengan hati-hati dengan obeng. Tekuk ke sudut minimum agar karet gelang terlepas dari penghapus. Lakukan pembengkokan terakhir dengan tang. Faktanya adalah cengkeraman mereka lebih lebar, dan kemungkinan kerusakan pada kait berkurang.
Setelah melepas selotip dari klem penopang, lepaskan pelat darinya yang menahan elastis dalam keadaan bengkok. Ingat bagaimana tikungan pelat diarahkan agar tidak membingungkannya. Jika Anda memasangnya sebaliknya, karet tidak akan menekan kaca, dan wiper harus dibongkar lagi.
Ada pilihan di piring, termasuk lekukan karet gelang. Ada kemungkinan ketebalan alur lebih besar dari lebar sampel. Dalam hal ini, ambil file jarum tipis dan perluas pilihan.
Masukkan karet gelang ke dalam klip. Itu harus dengan bebas melewati klem. Harap dicatat bahwa permainan yang kuat di lengan ayun tidak diperbolehkan, jika tidak, kaset baru akan cepat aus.

Bagaimana melindungi bilah penghapus dari keausan dini

Jangan tinggalkan mobil di bawah sinar matahari langsung. Jika ini tidak dapat dihindari, angkat sikat dari kaca depan.
Di musim dingin, agar kuas tidak membeku di kaca, angkat tali kekang dan jangan turunkan hingga mobil memanas. Jika wiper membeku, jangan sobek dengan paksa - kaca akan mencair bersamanya.
Kaca yang sangat kotor dengan dahan dan daun harus dibersihkan dan diseka terlebih dahulu dengan lap agar partikel padat tidak masuk ke bawah karet.
Saat memilih wiper, hindari pemalsuan murah yang meragukan. Berikan preferensi hanya kepada produsen tepercaya atau terkenal. Produk-produk ini berkualitas baik dan terbuat dari bahan yang dapat diandalkan.
Gelang karet silikon bekerja dengan baik. Mereka tahan lama dan fleksibel.

Saat melakukan perbaikan seperti itu, perlu diketahui bahwa kualitas pembersihan kaca depan akan bergantung pada cara Anda melakukan pekerjaan tersebut. Jika karet gelang baru melewatkan beberapa bagian kaca, maka Anda dapat mengulangi percobaan dengan penggantinya, tetapi lebih baik membeli satu set wiper baru. Harap dicatat bahwa biaya beberapa karet gelang yang rusak akibat penggantian berkualitas buruk akan lebih besar daripada biaya wiper baru.

SovetClub.ru

Cara membongkar wiper tanpa bingkai untuk mengganti karet gelang

Label: wiper mobil

Semua bagian karet, dan dari bahan inilah elemen kerja utama dari peralatan pembersih kaca depan mobil dibuat, di bawah pengaruh konstan faktor eksternal (perubahan suhu, ultraviolet matahari) dengan cepat kehilangan sifat kerjanya. Oleh karena itu, bilah penghapus atau produk pada umumnya harus diganti setidaknya setahun sekali, terlepas dari berapa banyak pekerjaan yang harus mereka lakukan selama periode ini.

Sebelumnya banyak pemilik mobil, yang terbiasa dengan jenis perangkat sebelumnya pada model mobil sebelumnya, terutama yang domestik, memasang pembersih kaca berbingkai, yang lebih mudah dan lebih mudah dipahami baik dalam pembongkaran maupun penggantiannya, muncul pertanyaan tentang bagaimana cara mengubahnya, jika diperlukan, karet gelang pada wiper kaca depan tanpa bingkai. Mari kita lihat masalah ini lebih lanjut.

Wiper mobil

Jenis wiper kaca depan untuk mobil

Pada mobil yang sedang digunakan, Anda dapat menemukan tiga jenis wiper utama:

berdasarkan bingkai;
tanpa bingkai;
tipe campuran (hibrid).

Pembersih kaca bingkai memiliki tampilan yang lebih besar, karena terdiri dari sekumpulan elemen struktural yang cukup besar:

pelat tekanan;
lengan ayun;
adaptor;
mendukung;
engsel;
pisau (gum).

Bingkai wiper mobil

Pada wiper seperti itu, yang secara bertahap menjadi bagian dari masa lalu, tidak hanya karet gelang yang dapat aus, tetapi juga engselnya, yang relatif cepat rusak. Oleh karena itu, setelah 2-3 penggantian bilah yang aus, Anda harus mengubah seluruh rangka struktur penghapus kaca depan. Inilah kekurangan mereka. Namun, ada juga keuntungannya:

biaya rendah;
kesederhanaan desain;
universalitas (dapat dipertukarkan).

Wiper tanpa bingkai hanya memiliki pelat logam elastis dengan pengencang yang menahan karet pembersih kaca. Perangkat jenis ini tidak memiliki universalitas, yaitu dirancang untuk model mobil tertentu, bentuk kaca penglihatan yang idealnya diulangi saat berkendara. Kasing plastik menahan pelat tekanan di pembersih kaca semacam itu, yang mentransmisikan gaya dari mekanisme penggerak. Wiper semacam itu lebih mahal daripada wiper rangka, baik secara umum maupun dalam hal biaya penggantian karet.

Lihat juga: Cara melepas bumper belakang Geely Emgrand

Wiper kaca depan mobil hybrid adalah yang paling tahan lama, tetapi juga yang paling mahal. Secara struktural, mereka dilengkapi, dibandingkan dengan wiper tanpa bingkai, penyangga dan lengan ayun, seperti yang ada pada perangkat rangka.

Wiper mobil tanpa bingkai

Mengganti karet gelang pada wiper biasa

Pertama, Anda perlu melepas penghapus dari tuas. Untuk melakukan ini, perangkat ditarik menjauh dari kaca, dengan hati-hati, tanpa usaha yang berlebihan. Sekarang Anda perlu memutar penghapus setengah putaran dan memisahkan. Dalam beberapa kasus, Anda harus melakukan beberapa belokan (lihat situasinya). Mari kita mulai membongkar:

Sumbat di sisi yang ada di sikat dilepas.
Jika ada spoiler, sebaiknya juga dihilangkan.
Lepaskan karet gelang lama dari alur.

Saatnya memakai karet gelang baru. Ada dua opsi di sini:

dorong bagian karet baru tanpa membongkar;
bongkar bingkai dan rakit bersama dengan bilahnya.

Dalam kasus pertama, agar lebih mudah mengatasi gesekan, ada baiknya menggunakan semacam larutan sabun, yang harus digunakan untuk melumasi permen karet itu sendiri atau lekukan di bawahnya.

Jika tidak ada keinginan untuk berurusan dengan dorongan produk karet yang membosankan, Anda dapat membongkar sikatnya, yang cukup untuk melepas salah satu pelat logam samping. Kemudian permen karet dengan hati-hati diletakkan di atas pemandu yang tersisa di sikat. Tetap memasang pelat samping yang dilepas, busi samping, dan spoiler. Setelah pemasangan, bilah karet harus diremas secara menyeluruh agar mendapatkan bentuk akhir yang benar.

Mengganti karet pada wiper yang tidak memiliki rangka

Pada model yang berbeda wiper kaca depan dengan desain yang sedikit berbeda dapat dipasang pada mobil, meskipun pada prinsipnya sedikit berbeda. Oleh karena itu, metode di bawah ini, dengan beberapa syarat, dapat dianggap universal untuk pembersih tanpa bingkai. kaca otomotif. Setelah melepas wiper dari mobil, lebih baik pergi ke tempat yang nyaman di meja, dengan membawa:

pisau alat tulis;
obeng pipih dengan ujung tipis tapi tidak tajam;
larutan sabun;
set ban baru.

Lihat juga: Agen anti korosi mana yang terbaik untuk mobil?

Sekarang Anda dapat mulai mengganti permen karet yang sudah usang secara perlahan:

Penting untuk menemukan di sisi mana tutup pengencang terletak pada sikat, setelah itu harus dilepas dengan hati-hati dengan mencungkilnya menggunakan obeng. Di sini Anda perlu menghitung upaya dengan benar, karena tutupnya dipegang dengan cukup kuat pada kait. Namun, jika Anda menekannya terlalu keras, bisa pecah, dan tidak dijual terpisah.
Kami mengeluarkan karet bekas dengan menariknya. Itu keluar dengan hampir tidak ada masalah. Kecuali terkadang Anda harus membengkokkan antena yang berada di tengah petugas kebersihan;
Untuk memudahkan memasukkan permen karet baru ke dalam pelari, Anda harus menggunakan sabun. Bisa berupa sampo atau sabun cuci piring. Pemandu dilumasi secara melimpah dengan air sabun dan bagian karet mudah dimasukkan ke tempatnya.
Sehingga sisipan karet akhirnya menggantikan tempatnya tempat yang benar, wiper bisa sedikit ditekuk ke arah yang berlawanan beberapa kali.
Fragmen ekstra dari sisipan karet dipotong di sepanjang tepi struktur yang menahannya dan steker dipasang di tempatnya.

Seperti yang Anda lihat, mengganti karet gelang pada bilah penghapus tidaklah terlalu sulit. Oleh karena itu, perlu mencurahkan setengah jam untuk ini setahun sekali agar merasa nyaman di jalan jika terjadi "cuaca yang tidak menentu".

Okuzove.ru

Mengemudi buta hanya sesuai untuk peserta acara TV, tetapi di jalan-jalan kota, bahkan sedikit noda kotoran di kaca depan dapat disembunyikan, misalnya, pejalan kaki yang berada tepat di jalur mobil.

Sekalipun kita tidak melebih-lebihkan, kita dapat mengatakan tanpa melebih-lebihkan bahwa "wiper" mobil, atau lebih tepatnya kondisinya, sangat mempengaruhi keselamatan lalu lintas. Meskipun Anda melihat semuanya, tetapi kaca yang berlumpur membuat penglihatan Anda tegang, terganggu oleh derit sikat yang tidak menyenangkan pada kaca, yang mengakibatkan kelelahan yang tak terhindarkan, yang mengurangi kecepatan reaksi Anda dan memengaruhi keselamatan berkendara.

Wiper adalah elemen mobil yang dapat dikonsumsi, tetapi membeli yang baru tidaklah murah, tetapi ada jalan keluarnya - mengganti sikat karet penghapus.

Oleh karena itu, "wiper" untuk seseorang yang tidak ingin meninggalkan situasi lalu lintas tanpa kontrol yang tepat dari pihak mereka adalah habis pakai. Tetapi harga produk berkualitas cukup tinggi, dan banyak orang memilih untuk tidak mengganti penghapus itu sendiri, tetapi selotip pembersih - "permen karet". Bagaimana cara mengganti permen karet pada petugas kebersihan, permen karet untuk wiper mana yang lebih baik untuk dipilih, serta jenis kuas dan selotip apa untuk mereka secara umum, akan kami ceritakan di bawah ini.

Jenis wiper kaca depan

Mungkin, tidak semua orang memikirkan tentang bagaimana tepi kerja selotip penghapus dipasang secara seragam ke kaca. Tetapi solusi teknis untuk masalah inilah yang menyebabkan munculnya beberapa jenis kuas. Kami akan menjelaskannya, mengikuti urutan kronologis perubahan desain.

Penghapus bingkai

Seperti yang Anda lihat, tidak ada yang rumit dalam desainnya, tetapi mobilitas lengan ayun rangka selama pengoperasian wiper menentukan seberapa erat karet akan pas - kaca mobil sama sekali tidak rata, dan sikat harus "mengulangi" bentuknya saat penghapus bekerja.

Desain wiper bingkai memungkinkan Anda mengulangi tekukan kaca depan dengan lebih akurat dan mengarahkan sikat karet tegak lurus ke permukaan yang sedang dibersihkan.

Pada saat yang sama, mobilitas lengan ayun tidak boleh berlebihan ke arah gerakan sikat melintang, jika tidak, penghapus akan "berbaring" miring dan menggores kaca dengan bingkai. Secara umum, tepi permen karet harus tegak lurus dengan kaca - jika tidak "mengelus", tetapi "menjadi pengganggu", maka suara "karet" akan mengerikan, dan kotoran akan meninggalkan garis-garis pada kaca . Karet dipegang pada lengan ayun dengan pelat baja, yang harus memiliki elastisitas dan ketahanan yang cukup terhadap korosi. Mengganti karet gelang pada wiper bingkai adalah tugas sederhana, tetapi membutuhkan keahlian. Anda hanya perlu menarik karet gelang bersama dengan pelatnya, dan, setelah memasukkan pelat ke dalam selotip baru, masukkan ke dalam pegangan pada bingkai. Segera perhatikan alur longitudinal mana pada pita elastis tempat pelat dimasukkan - alur (lipatan) yang tersisa berfungsi untuk mengumpulkan kotoran dan memastikan elastisitas tepi kerja.

Wiper bingkai musim dingin

Wiper rangka musim dingin memungkinkan Anda menghindari pembekuan elemen struktural di musim dingin, yang merupakan keunggulannya yang tidak diragukan lagi.

Untuk wiper seperti itu, diproduksi karet gelang silikon yang tetap fleksibel dalam cuaca dingin, terkadang disebut karet gelang musim dingin untuk wiper. Kuas bingkai itu sendiri juga tersedia dalam versi musim dingin - dengan selubung yang menutupi engsel bingkai dari lapisan gula. Fakta bahwa sikat bingkai, yang tertutup es, berhenti menempel pada kaca, dan merupakan kelemahan utama mereka. Seperti yang telah diperlihatkan oleh praktik, harapan yang ditempatkan pada kuas versi musim dingin tidak terwujud - meskipun harganya mahal, wiper ini tidak kehilangan kekurangan yang melekat pada rekan "musim panas" mereka.

Wiper tanpa bingkai

Seperti yang Anda lihat dari foto, kuas ini tidak memiliki bagian yang bergerak. Mengikuti kaca wiper semacam itu disediakan oleh pita elastis yang terbuat dari logam, yang sebenarnya merupakan dasarnya.

Wiper tanpa bingkai

Kerugian utama dari wiper tanpa bingkai adalah permukaan kaca depan yang kurang pas, yang mengakibatkan penurunan tajam dalam kualitas pembersihan.

Kerugian besar dari kuas ini adalah kuas ini tidak melekat dengan baik pada kaca paling melengkung dan melakukan pembersihan dengan baik hanya jika pabrikannya berhati-hati untuk "menyesuaikannya" dengan bentuk kaca tertentu, artinya, kuas ini tidak universal. Produk China yang murah praktis tidak dibersihkan sama sekali. Perusahaan yang memproduksinya secara khusus menekankan fakta bahwa wiper tanpa bingkai memiliki aerodinamika yang baik dan ditekan dengan baik ke kaca pada kecepatan tinggi. Tetapi keuntungan terpenting mereka adalah tidak adanya engsel, yang dapat kehilangan mobilitasnya saat membeku. Karet gelang pengganti untuk wiper tanpa bingkai AVS terlihat seperti ini:

Karet gelang pengganti untuk wiper

Saat menggantinya, penting untuk tidak "memecahkan" alas - pelat logam. Pelanggaran bentuknya akan menyebabkan sikat tidak pas dengan kaca, dan bahkan jika Anda membeli karet gelang "bermerek" yang bagus untuk penghapus (Bosch, misalnya), kaca tidak akan dibersihkan dengan benar, dan penghapus itu sendiri akan hilang begitu saja. harus dibuang.

wiper hybrid

Wiper hybrid tidak diragukan lagi merupakan produk yang lebih modern, memberikan kenyamanan penggunaan dan pembersihan kaca depan yang berkualitas, tetapi harganya tidak murah.

Faktanya, ini adalah kerangka sikat musim dingin, tetapi memiliki penutup pelindung, dibagi menjadi beberapa bagian. Model termahal dilengkapi dengan wiper seperti itu di konveyor. Engsel lengan ayun di dalamnya terlindung dari masuknya air secara langsung, tetapi sambungan casing membeku. Meskipun kuas semacam itu tidak sepenuhnya bebas dari karakteristik "penyakit" dari produk bingkai konvensional, kreasi mereka masih merupakan langkah maju yang tidak diragukan lagi. Kerugian terbesar adalah biayanya yang tinggi - harga mulai dari 400 rubel.

Mengganti karet gelang pada wiper hybrid dilakukan dengan cara yang hampir sama seperti pada wiper rangka konvensional. Anda dapat melihat bagaimana karet gelang untuk wiper hybrid Denso diganti. Video tersebut menunjukkan dengan cukup detail cara melepas permen karet lama dari penghapus dan memasang yang baru.

Pemilihan bilah penghapus karet

Jika mobil Anda memiliki sikat mahal yang bagus, tidak masalah apakah itu rangka atau hibrida, cobalah untuk membeli karet gelang dengan nama yang sama. Artinya, untuk sikat Denso, beli karet gelang Denso untuk wiper. Faktanya adalah produk ini tidak memiliki standar global dan dimensi pemasangan dudukan pada kuas mungkin tidak sesuai, katakanlah, dengan ketebalan permen karet yang diselipkan ke dudukan ini.

Pilih sikat karet pengganti dari produsen penghapus dengan nama yang sama. Dengan cara ini Anda dapat menghindari kejutan yang tidak menyenangkan karena ketidaksejajaran ukuran sikat dan penghapus.

Benar, banyak pabrikan memproduksi pita kuas untuk mobil yang berbeda, misalnya, Anda dapat membeli karet gelang domestik untuk wiper Hors. Secara umum, jika wiper yang "diperbarui" tidak membersihkan kaca dengan baik, tidak dapat dikatakan bahwa beberapa pabrikan "mengemudi", dan Anda harus mencari tahu secara empiris karet gelang untuk wiper mana yang paling cocok untuk mobil Anda . Sayangnya, penjual tidak selalu berhati-hati tentang hal sepele seperti itu dan bisa saja menjual produk yang salah. Seorang pemilik mobil yang membeli karet gelang untuk wiper Avantech secara online mengeluh bahwa mereka hanya memasang satu pita dengan tanda yang berbeda. Dalam salah satu terbitan "Behind the wheel" dijelaskan bagaimana redaksi mengambil wiper untuk mobil tersebut. Jadi mereka mencapai hasil positif dengan memasang wiper dari berbagai pabrikan di kiri dan kanan, di mana mereka harus membeli dua pasang kuas - dijual dalam set.

Terkadang pengendara tertarik pada apakah mungkin mengembalikan karet gelang pada wiper. Tentu saja, tidak mungkin mengembalikan karet gelang yang robek untuk penghapus, tetapi pembersihan kotoran secara menyeluruh dengan pelarut pasti akan meningkatkan kinerjanya.

Dengan pertanyaan tentang cara mengganti karet gelang pada wiper, saya harap kami mengetahuinya. Sebagai kesimpulan, kami akan menyajikan kepada Anda produsen karet gelang terbaik untuk wiper yang tersedia di pasaran (mungkin daftar tidak lengkap): Vag karet gelang untuk wiper; Denso; Bosch; Avantech; Kuda.

mytopgear.com

Bagaimana cara mengganti karet gelang pada wiper?

Bilah penghapus adalah yang paling cepat aus karena harus terus-menerus berinteraksi dengan kondisi iklim yang berbeda, serta kotoran dan kelembapan. Tetapi ketika tanda-tanda pertama kerusakan muncul, tidak rasional mengubah seluruh mekanisme, karena akan lebih praktis hanya mengganti karet gelang pada bilah penghapus. Ini sama sekali tidak sulit untuk dilakukan, dan kami akan membicarakannya di artikel di bawah ini. Namun, kami ingin memberikan penekanan yang lebih dalam tentang cara melindungi kuas dari keausan untuk mengubahnya sesedikit mungkin.

Fungsi utama wiper kaca depan adalah membersihkan kaca depan mobil dari kotoran dan kelembapan yang masuk ke dalamnya. Pada beberapa model, wiper otomatis bahkan dipasang di jendela belakang dan di lampu depan. Bilah penghapus sangat penting untuk keselamatan pengemudi dan penumpangnya, oleh karena itu mekanisme ini harus selalu dalam kondisi baik.

Proses pembersihan kaca dengan bilah penghapus terjadi karena gerakan goyang yang dilakukan oleh sikat itu sendiri. Penghapusan kotoran dan kelembapan terjadi berkat karet gelang khusus yang dikenakan pada sikat ini. Mereka adalah bagian utama dari wiper kaca depan, tetapi paling sering aus dan perlu diganti. Jika Anda telah membeli mobil baru, maka wiper kaca depannya harus dirawat dengan sangat baik, yang akan membantu memperpanjang masa pakainya secara signifikan. Lagi pula, mengganti kuas setiap enam bulan adalah bisnis yang cacat baik secara moral maupun finansial. Sehubungan dengan itu, pengendara berpengalaman disarankan untuk mengikuti sejumlah anjuran pengoperasian yang benar mekanisme ini, yang membantu memperpanjang umur layanannya:

1. Jika akan membersihkan kaca depan mobil dari kotoran, maka sebelumnya harus dibasahi dengan air menggunakan sprayer. Jika tangki kehabisan air, Anda dapat menuangkan gelas dari botol atau melemparkan salju ke atasnya. Berkat air, gerakan karet gelang pada kaca akan mulus, dan tidak akan merusaknya. Jika ini tidak dilakukan, pasir dan debu yang ada di kaca dapat meninggalkan goresan yang terlihat pada karet, yang nantinya dapat membentuk retakan yang dalam. Tentunya jika Anda lupa menuangkan air ke kaca satu kali, hal ini tidak akan menyebabkan keausan pada karet wiper, namun jika terus menerus disalahgunakan, kebutuhan akan penggantian dapat segera muncul.

3. Agar di musim dingin, di bawah pengaruh embun beku yang parah, karet gelang wiper tidak membeku pada kaca, karet gelang harus dikeluarkan dari kaca. Dan jika ini sudah terjadi, maka wiper tidak boleh diaktifkan, karena kemungkinan besar akan menyebabkan kerusakan pada wiper. Dan bahkan motor penghapus pun bisa gagal. Tapi yang terbaik adalah bilah penghapus waktu musim dingin mobil ditinggalkan di garasi berpemanas.

4. Perhatian khusus selama embun beku harus diberikan pada cairan yang digunakan dalam mesin cuci. Agar tidak membeku, sebagai gantinya disarankan untuk menuangkan anti beku ke dalam tangki. Jadi, setelah musim dingin, karet gelang wiper dan reservoir cairannya akan tetap berfungsi dengan baik.

5. Tidak hanya embun beku yang berbahaya bagi wiper kaca depan, tetapi juga sangat berbahaya suhu tinggi, termasuk paparan sinar matahari langsung ke gusi. Menurut para ahli, di bawah pengaruh matahari, masa pakai elemen-elemen ini berkurang sekitar setengahnya. Untuk alasan ini, karet gelang harus selalu dilepas dari sikat sehingga setelah musim panas tidak perlu diganti. Prosedur ini tidak akan memakan banyak waktu, dan kami akan memperkenalkannya sedikit lebih rendah.

6. Untuk meringankan beban wiper, Anda bisa melakukan kebiasaan yang sangat sederhana: bersihkan jendela saat mengisi bahan bakar mobil atau sebelum mengeluarkannya dari garasi.

7. Jika frame wiper dipasang pada mobil Anda, perlu Anda ketahui bahwa engsel paling sering gagal dalam mekanisme seperti itu. Sangat penting untuk tidak membiarkan debu mengenai mereka. Engsel harus selalu dilumasi sarana khusus, jika tidak maka akan cepat aus, yang akan menyebabkan kebutuhan untuk mengganti seluruh mekanisme.

8. Wiper kaca depan tidak boleh digunakan untuk menyekop salju. Itu harus dilepas dengan tangan atau pengikis, dan Anda sudah bisa membersihkan kaca dengan petugas kebersihan.

9. Hal yang sama berlaku untuk situasi ketika kerak es terbentuk di kaca. Jika karet gelang wiper kaca depan bersentuhan dengan es, kerusakan yang sangat serius dapat terjadi padanya. Akibatnya, mereka tidak bisa lagi membersihkan kaca dengan baik.

10. Berhati-hatilah dengan bilah penghapus baru dan pastikan untuk membeli produk berkualitas. Ini juga akan mempengaruhi kehidupan layanan mereka.

Kapan wiper perlu diganti dan bagaimana cara menentukannya?

Tanda pertama yang menentukan kebutuhan pengemudi untuk mengganti sikat adalah kualitas pekerjaan mereka. Namun, ini tidak selalu menunjukkan keausan karet gelang: terkadang kaca tetap kotor karena terbentuk lapisan oli di atasnya, yang secara teoritis tidak dapat diatasi oleh wiper. Selain itu, alasannya mungkin tersembunyi dalam fiksasi mekanisme penghapus yang salah. Tapi mari kita lihat beberapa tanda paling umum secara berurutan, yang akan menunjukkan kerusakan wiper dan kebutuhan untuk menggantinya (atau mengganti karet gelang):

Setelah membersihkan kaca dengan wiper, goresan tetap ada di atasnya. Kemungkinan besar, karet gelangnya tergores atau robek. Akibat keausan dan interaksi dengan kotoran, karet gelang bisa kehilangan bentuk yang diinginkan. Dalam hal ini, itu harus diganti.

Jika masih ada tempat yang terhapus dengan buruk pada kaca, alasannya mungkin tersembunyi dalam deformasi karet atau penyangga penghapus. Seringkali ini terjadi karena hilangnya elastisitas karet. Untuk menguji seberapa fleksibelnya, cukup lepaskan dari kaca dan lepaskan. Jika semuanya normal, seharusnya dengan mudah kembali ke keadaan semula. Jika ini tidak terjadi, harus direndam dalam bensin, dicuci dengan air sabun dan dikembalikan ke tempatnya.

Jika Anda mendengar suara asing, seperti gerinda, saat Anda menyalakan wiper, kemungkinan besar telah muncul retakan pada karet gelang wiper. Anda dapat mencoba memperbaiki "kerusakan" seperti itu dengan minyak silikon. Jika ini tidak membantu, karet gelang harus diganti.

Jika garis-garis "radial" tetap ada pada kaca setelah menggunakan wiper, itu berarti ada kotoran atau korosi yang menumpuk pada karet gelang. Sekali lagi, prosedur bensin dan berendam dalam air hangat akan membantu mengembalikannya ke keadaan normal.

Secara umum, tidak mungkin untuk menentukan masa pakai tertentu dari karet gelang penghapus mobil. Lagi pula, aktif mobil yang berbeda karet gelang yang berbeda digunakan, yang terbuat dari berbagai jenis karet. Jika karetnya alami, paling cepat aus, dan Anda harus menggantinya setiap enam bulan. Jika buatan, umur layanannya bisa mencapai satu tahun.

2. Apa yang diperlukan untuk mengganti karet gelang pada bilah penghapus?

Yang Anda butuhkan untuk mengganti karet gelang pada wiper Anda adalah:

Tang;

Gunting;

Karet gelang baru untuk bilah penghapus.

Jika memang tidak sulit bagi Anda untuk menyiapkan tiga alat pertama, maka banyak orang yang kesulitan membeli karet gelang baru. Memang tidak mudah untuk melakukan ini, karena untuk setiap model mobil perlu memilih jenis wiper kaca depan sendiri. Selain itu, kuas harus dipilih agar dapat menggabungkan kualitas yang sama sekali tidak sesuai: fleksibilitas dan kekakuan, kekerasan dan kelembutan. Semua ini terutama menyangkut karet gelang yang dikenakan pada bilah penghapus dan yang paling sering perlu diganti.

Saat memilih karet gelang baru, sangat penting agar karet tersebut cocok untuk jenis sambungan wiper kaca depan Anda. Jika panjangnya tidak cocok, tidak apa-apa, jika perlu, dapat dengan mudah diperbaiki. Tapi bagaimanapun juga, itu perlu Perhatian khusus perhatikan kualitas karet:

Pastikan produk dicat dengan satu warna sepanjang panjangnya;

Seharusnya tidak ada belokan atau distorsi pada karet gelang, bentuknya harus sepenuhnya sesuai dengan bentuk penyangga bilah penghapus;

Sisi pembersih karet gelang harus rata sempurna, tanpa ada kerusakan mekanis;

Ciri khas karet berkualitas tinggi - kelembutan dan elastisitasnya (berkat kualitas ini tidak akan pecah karena embun beku dan tidak terlalu rusak saat berinteraksi dengan pasir, debu, dan es).

Juga, jangan lupa bahwa produk berkualitas tidak murah. Tapi, seperti yang Anda tahu, si kikir membayar dua kali lipat. Jadi lebih baik meninggalkan sejumlah besar di bengkel mobil satu kali dan tidak kembali ke sana selama setahun penuh daripada membeli karet gelang baru untuk bilah penghapus setiap bulan. Seringkali di toko Anda dapat menemukan karet gelang standar yang terbuat dari karet alam atau buatan. Namun baru-baru ini, variasi yang cukup menarik mulai bermunculan yang memungkinkan Anda mendekorasi mobil:

Karet gelang grafit, disajikan hanya dalam warna hitam;

Silikon, yang tersedia dalam warna yang berbeda(putih lebih umum);

Dilapisi teflon, yang dibedakan dengan adanya garis-garis kuning (dianggap lebih tahan aus);

Campuran karet-granit.

Seperti yang Anda lihat, Anda dapat memilih opsi apa pun untuk mobil apa pun. Yang utama adalah produknya berkualitas tinggi, dan juga dipasang dengan benar. Jika tidak, penggantian kedua mungkin diperlukan dalam beberapa hari.

3. Bagaimana proses penggantian karet pada bilah wiper mobil?

Proses penggantian adalah tugas yang bahkan lebih sederhana daripada memilih karet gelang baru. Setiap pemilik mobil dapat melakukannya di rumah, menghabiskan tidak lebih dari setengah jam untuk seluruh prosedur:

1. Kami menaikkan tuas wiper mobil, yaitu kami menjauhkannya dari kaca depan.

2. Kami melepas karet gelang lama dari penyangga, yang sudah tidak dapat digunakan. Dengan menggunakan tang, perlu untuk melepas pengikatnya pada tuas pemandu sikat pengangkat jendela. Untuk melakukan ini, cukup tekuk klem dua atau tiga milimeter dan lepaskan karet gelang. Hal utama adalah jangan berlebihan dengan klem, karena sangat rapuh dan mudah patah.

3. Karet gelang dilepas bersama dengan rusuknya, yang dipasang selama pengoperasian. Ngomong-ngomong, saat membeli karet gelang, rusuk ini juga bisa disertakan. Dalam hal ini, yang lama dapat dibuang, tetapi jika tidak ada yang baru dalam kit, Anda harus menggunakannya.

4. Bandingkan permen karet baru dan lama. Mereka harus cocok satu sama lain dalam ukuran. Jika yang baru sedikit lebih besar, harus diratakan dengan gunting atau pisau.

5. Di alur yang sama tempat karet gelang lama dipasang, kami memasukkan yang baru dan memperbaikinya dengan klem. Pasang bilah penghapus kaca depan di tempat aslinya. Ini melengkapi penggantian. Tetap hanya membilas wiper dan melumasi seluruh mekanisme perangkat. Berkat ini, wiper yang diperbarui akan bekerja dengan lancar dan tanpa gangguan, memastikan pengembalian maksimal dari karet gelang baru dan pengoperasian yang benar.

Berlangganan umpan kami di Facebook, Vkontakte, dan Instagram: semua acara otomotif paling menarik di satu tempat.

Apakah artikel ini berguna?

auto.today

Mengganti karet gelang pada wiper tanpa bingkai

Fakta bahwa bilah penghapus perlu diganti secara berkala diketahui semua pengendara. Namun, ada alternatif - hanya mengganti pita pembersih karet. Apa kelebihan dan kekurangan dari metode ini, kapan bisa dibenarkan - kita akan membicarakannya di artikel ini.

Mengapa mengganti karet gelang pada wiper tanpa bingkai

Ketika bilah penghapus kaca depan Anda gagal melakukan tugasnya membersihkan kaca depan Anda, meninggalkan goresan, area kotor yang perlu dipertimbangkan untuk diganti. Namun, ada alternatif - mengganti pita pembersih karet di penghapus. Paling sering, alasan utama mengapa pemilik mobil memutuskan untuk mengganti selotip pembersih pada sikat tanpa bingkai, dan bukan seluruh penghapus, adalah sebagai berikut:

keinginan untuk menghemat uang - bahkan sikat tanpa bingkai Cina termurah (dengan kualitas tidak diketahui), sebagai aturan, lebih mahal daripada selotip pembersih yang bagus;
sikat langka. Pemasangan sikat yang langka, ukuran, kurangnya pemasok, waktu pengiriman yang lama dan sejenisnya. Ini adalah alasan paling populer kedua untuk mengganti karet gelang.

Jika rangka sikat itu sendiri secara umum dapat diservis, tidak kehilangan mobilitasnya, elemen baja sikat memberikan tekanan yang diperlukan pada kaca, maka cukup dapat diterima untuk mengganti karet gelang pada penghapus seperti itu.

Karet gelang untuk wiper tanpa bingkai

Secara terpisah, banyak pabrikan menjual karet gelang pengganti untuk bilah penghapus. Ada produk seperti itu di katalog Bosch, Champion menawarkan karet gelang bermerek sendiri yang bisa diganti dengan turmalin MARUENU, ada kaset yang bisa diganti dari Alca, SCT dan Horse. Pita elastis dijual dengan panjang yang berbeda, per potong, dalam set 2, dan beberapa toko bahkan mulai menjual selotip pembersih dalam gulungan per meter. Berapa banyak yang Anda butuhkan dan potong.

Karet gelang dari Khors

Pita Pengganti SWF

Namun pilihan pabrikan bukan satu-satunya poin penting saat memilih karet gelang untuk sikat tanpa bingkai. Penting untuk memperhatikan profil pita dan bahkan lebarnya. Paling sering, kuas tanpa bingkai menggunakan profil persegi panjang selebar 6 milimeter, tetapi ada opsi lain. Ada profil dalam bentuk trapesium, kadang-kadang karet gelang digunakan bukan 6, tetapi lebar 8 milimeter di kuas.

Profil dan ukuran karet gelang untuk wiper tanpa bingkai

Cara membongkar wiper tanpa bingkai

Membongkar sikat tanpa bingkai dan mengganti permen karet di dalamnya cukup sederhana dan Anda dapat melakukan semuanya sendiri. Untuk ini, Anda perlu:

obeng pipih;
pita pembersih pengganti
Tang;
gunting.

Sekarang algoritma sebenarnya untuk membongkar penghapus dan mengganti selotip.

Kami harap Anda memahami cara membongkar penghapus kaca tanpa bingkai dan mengganti karet gelang. Jika Anda memiliki pertanyaan, tonton videonya atau tanyakan di komentar artikel.

Wiper kaca depan mudah diganti, tetapi sama seperti Anda dapat mengganti sendiri karet pada wiper, Anda juga dapat menolak membeli wiper baru untuk sementara. Mengingat fakta bahwa suspensi bintik kecil, pasir, dan partikel kecil kotoran terus-menerus menggantung di jalan, yang ditambahkan partikel garam di musim dingin, karet gelang pada wiper cepat aus dan perlu diganti.

Bagaimana cara mengganti karet pada wiper? Sangat sederhana, itu adalah manipulasi yang sangat mudah. Utama sebelum mulai bekerja mengganti permen karet, tentukan jenis desain sikat yang dipasang pada mobil.

Jenis desain penghapus

Saat ini, tiga jenis wiper dipasang pada mobil:

bingkai;
hibrida;
tanpa bingkai.

Kuas bingkai memiliki aplikasi terbesar pada mobil Soviet dan perakitan domestik. Sampai saat ini, semua bagian struktural terbuat dari logam, tetapi setelah pertengahan tahun 2000-an, produsen penghapus kaca beralih ke plastik dan bahan yang didasarkan padanya.

Desain frame wiper terdiri dari:

adaptor
"kursi goyang";
engsel;
mendukung;
pelat tekanan dengan klem;
karet gelang.

Artikel tentang topik "".

Desain tanpa bingkai wiper kaca depan termasuk badan yang dibentuk dari plastik, di mana pelat logam menyatu, di antaranya pita elastis dijepit. Jenis petugas kebersihan ini berbeda dalam harga (sebagian besar) dan kurangnya keserbagunaan. Wiper tanpa bingkai diproduksi secara individual untuk setiap model mobil, karena bodi yang dibentuk harus mengikuti geometri kaca depan dengan sempurna.

wiper hybrid mereka meminjam lengan ayun dan penyangga dari sikat bingkai, dan kotak plastik dari sikat tanpa bingkai. Ini adalah jenis wiper kaca depan yang paling canggih dan mahal, dan pada saat yang sama paling tahan lama.

Mengganti karet gelang di penghapus tanpa melanggar kinerjanya hanya dimungkinkan pada struktur rangka. Mengganti bilah karet pada wiper tanpa bingkai dan hybrid memerlukan beberapa pelatihan dan keterampilan dari pengemudi. Penggantian semacam itu hanya dilakukan jika tidak memungkinkan untuk membeli satu set wiper baru.

Prosedur penggantian karet gelang

Untuk mengganti karet gelang, Anda memerlukan obeng dengan bilah dan tang yang tipis, tetapi tidak tajam.

Setelah melepas penghapus dari tali, klem karet gelang yang terletak di tepi pelat tekanan ditekuk dengan hati-hati dengan obeng. Perlu diperas dengan hati-hati dan pada sudut minimum yang diperlukan, hanya agar karet gelang dapat dengan bebas keluar dari penghapus. Lebih baik melakukan pembengkokan akhir klem dengan tang, karena tang memiliki cengkeraman yang lebih lebar dan kecil kemungkinannya merusak klem.

Setelah pita dilepas dari klem penyangga, pelat dilepas darinya, yang menahan bentuk elastis dalam keadaan bengkok. Penting untuk mengingat arah tikungan pelat agar tidak membingungkannya selama perakitan. Jika tidak, karet tidak akan menekan kaca depan, dan wiper perlu diperbaiki lagi.

Sampel dibuat di piring, yang harus mencakup lekukan karet gelang. Kadang-kadang, situasi muncul ketika lebar sampel kurang dari ketebalan alur. Dalam situasi ini, sampel perlu diperluas menggunakan kikir jarum tipis.

Karet gelang pada wiper kaca depan diganti oleh jutaan pengendara dengan tangan mereka sendiri. Sekilas, operasi ini tampak panjang dan sulit. Bahkan, siapa pun bisa menanganinya.

1 Wiper - 3 jenis dengan satu tujuan

Yang oleh banyak pengendara disebut wiper, sangat penting bagi pengemudi. Gadget kecil ini membuat berkendara lebih aman kendaraan dalam kondisi cuaca buruk. Mereka membersihkan gumpalan kotoran, serangga yang menempel, air menetes dari kaca depan, sehingga jarak pandang jalan saat hujan menjadi normal. Wiper dibagi menjadi tiga jenis:

tanpa bingkai;
bingkai;
hibrida.

Yang pertama adalah produk dengan body cast dari modern bahan plastik. Pelat logam dipasang di dalamnya. Elemen karet dipasang di antara keduanya. Kuas tanpa bingkai dibuat secara individual untuk mobil dengan model berbeda. Wiper semacam itu dengan jelas mengulangi geometri kaca depan mobil.

Mereka dulu terbuat dari logam. Saat ini, plastik semakin banyak digunakan untuk pembuatannya. Produk serupa dapat dilihat di semua mobil modern domestik dan Soviet lama. Mereka bersifat universal, terdiri dari pelat penjepit dengan perangkat penjepit khusus, engsel, lengan ayun, penyangga, adaptor, dan karet gelang. Wiper hybrid dibuat dalam wadah plastik dan memiliki penyangga serta lengan ayun. Faktanya, mereka adalah kombinasi dari jenis kuas yang dijelaskan di atas. Desain hybrid mahal. Tapi mereka dianggap paling tahan lama dan modern.

Elemen fungsional utama wiper jenis yang berbeda adalah karet gelang. Merekalah yang melakukan tugas utama membersihkan kaca depan. Karena alasan ini, elemen seperti itu cepat rusak dan perlu diganti. Selanjutnya akan kami uraikan secara detail tata cara penyiapan dan pembongkaran berbagai jenis kuas agar Anda dapat dengan mudah memasang karet gelang baru di atasnya.

2 Struktur rangka - kami memperbaiki diri sendiri

Cara termudah untuk mengganti karet gelang pada semua wiper tipe rangka. Dalam kebanyakan kasus, prosedur ini tidak mengarah pada pelanggaran indikator kinerja kuas. Mengganti karet gelang pada perlengkapan bingkai dimulai dengan pembongkarannya. Kami menyalakan wiper, menangkap momen ketika mereka berada di posisi tertinggi (di tengah siklus kerja mereka), mematikan kunci kontak. Kuasnya persis seperti yang kita inginkan. Mari mulai menghapusnya.

Kami berdiri di depan kaca di sisi pengemudi, membongkar wiper dengan hati-hati dengan memutarnya 2-3 kali berlawanan arah jarum jam. Terkadang cukup memutar produk 90 ° dan mengangkatnya (tidak di semua model). Lakukan hal yang sama dengan sikat kedua. Kami membongkarnya dari sisi penumpang.

Selanjutnya, lepaskan bantalan spoiler dari petugas kebersihan dan kencangkan karet yang sesuai dengan tujuannya. Kami memasang elemen baru sebagai gantinya. Dalam kata-kata itu sederhana, tetapi dalam praktiknya justru sebaliknya. Karet gelang sangat kencang pada pemandu. Beberapa pengrajin melumasi struktur dengan sabun. Tapi ini tidak selalu membantu. Pakar otomotif menyarankan untuk tidak menderita, tetapi bongkar saja petugas kebersihan:

Kami membongkar salah satu pemandu. Kami meninggalkan yang kedua di sikat.
Kami meregangkan elemen karet baru ke pemandu yang tersisa di struktur. Sekarang akan jauh lebih mudah untuk melakukan ini. Namun, bagaimanapun, tidak perlu terburu-buru. Bagian tersebut dapat pecah jika ditangani secara sembarangan.
Kami menempatkan panduan kedua di atas. Setelah itu baru kita luruskan karetnya, pasang kembali bantalan spoiler.

Tetap hanya memasang sikat di tempatnya.

3 Wiper tanpa bingkai dan hybrid - bagaimana cara memasang karet gelang?

Pada produk tanpa bingkai dan hibrida, sikat dengan panjang berbeda dipasang. Salah satunya akan panjang, yang kedua - pendek. Kita mulai dengan yang pertama. Kami mengambil produk yang panjang, kami menemukan colokan di tepinya. Gerakkan sedikit karet gelang ke kanan dan kiri. Kita perlu melepas tutupnya dari sisi yang diperbaiki. Prosedur ini dilakukan dengan obeng tipis. Kami menghubungkannya dengan steker yang kami butuhkan, cabut. Di bawahnya harus ada kait. Ini memegang elastis di posisi yang tepat.

Kami membengkokkan penahan sebesar 2–4 mm menggunakan tang. Setelah tindakan seperti itu, elemen lama akan keluar dari tempatnya tanpa masalah. Memasukkan item baru. Catatan! Pita elastis harus dipilih secara ketat sesuai dengan ukurannya. Kemudian dia akan dengan mudah menjadi kuas. Setelah memasang bagian baru, kami menjepit kait dan memasang steker kembali. Dengan cara yang sama, Anda bisa mengganti permen karet dengan bilah penghapus pendek.

Tapi ada sedikit nuansa di sini. Elemen karet baru akan lebih panjang dari yang dibutuhkan. Tidak masalah. Kami memasangnya hingga panjang penuh, menjepit kaitnya, lalu memotong bagian berlebih dengan pisau tajam. Pemangkasan dilakukan di bawah petugas kebersihan. Jangan lupa ganti tutupnya.

Anda bisa lihat sendiri - memasang karet gelang baru sama sekali tidak sulit. Untuk melakukan ini, Anda memerlukan alat sederhana (obeng, pisau, tang) dan sedikit kesabaran. Ganti sendiri karet gelang, dan Anda akan menghemat banyak uang untuk membeli wiper baru. Pada saat yang sama, ingatlah bahwa para ahli tidak merekomendasikan memasang produk karet baru pada kuas yang sama lebih dari tiga kali. Pasalnya, desain utama wiper juga perlu diganti secara berkala karena keausan operasionalnya. Semoga beruntung!

Wiper kaca depan sangat mudah diganti, tetapi karena Anda dapat mengganti karet gelang pada wiper dengan tangan Anda sendiri, Anda dapat menolak untuk membeli kuas baru. Mengingat banyak bintik, partikel kecil kotoran dan pasir yang terus melayang di atas jalan, yang ditambahkan garam di musim dingin, karet gelang pada wiper sudah aus dan perlu diganti. Ban sangat mudah diganti. Yang utama adalah menentukan jenis desain kuas yang dipasang pada mobil.

Cara mengganti karet gelang pada wiper - desain wiper kaca depan

Saat ini, 3 jenis wiper digunakan:

tanpa bingkai;
bingkai;
hibrida.

Wiper tanpa bingkai

Penghapus bingkai

Aplikasi terbesar diterima di domestik dan mobil Soviet. Sampai saat ini, semua detail struktural terbuat dari logam, tetapi sekarang pabrikan secara besar-besaran beralih ke plastik.

Frame wiper terdiri dari:

mendukung;
kursi goyang;
engsel;
adaptor
gusi;
plat cetak.

wiper hybrid

Mereka menggunakan penyangga dan lengan ayun dari sikat bingkai, dan wadah plastik dari sikat tanpa bingkai. Wiper hybrid sangat mahal dan juga paling tahan lama.

Wiper mana yang bisa mengganti karet gelang

Karet gelang dapat diganti tanpa merusak kinerja penghapus hanya pada struktur rangka. Mengganti komponen karet pada wiper hybrid dan frameless memerlukan beberapa pelatihan dan keterampilan. Penggantian semacam itu dilakukan hanya jika tidak memungkinkan untuk membeli satu set wiper baru.

Prosedur mengganti permen karet pada wiper

Siapkan tang dan obeng bilah lebar.

Lepaskan penghapus dari tali. Cungkil klip karet gelang dengan hati-hati dengan obeng. Tekuk ke sudut minimum agar karet gelang terlepas dari penghapus. Lakukan pembengkokan terakhir dengan tang. Faktanya adalah cengkeraman mereka lebih lebar, dan kemungkinan kerusakan pada kait berkurang.
Setelah melepas selotip dari klem penopang, lepaskan pelat darinya yang menahan elastis dalam keadaan bengkok. Ingat bagaimana tikungan pelat diarahkan agar tidak membingungkannya. Jika Anda memasangnya sebaliknya, karet tidak akan menekan kaca, dan wiper harus dibongkar lagi.
Ada pilihan di piring, termasuk lekukan karet gelang. Ada kemungkinan ketebalan alur lebih besar dari lebar sampel. Dalam hal ini, ambil file jarum tipis dan perluas pilihan.
Masukkan karet gelang ke dalam klip. Itu harus dengan bebas melewati klem. Harap dicatat bahwa permainan yang kuat di lengan ayun tidak diperbolehkan, jika tidak, kaset baru akan cepat aus.

Bagaimana melindungi bilah penghapus dari keausan dini

Jangan tinggalkan mobil di bawah sinar matahari langsung. Jika ini tidak dapat dihindari, angkat sikat dari kaca depan.
Di musim dingin, agar kuas tidak membeku di kaca, angkat tali kekang dan jangan turunkan hingga mobil memanas. Jika wiper membeku, jangan sobek dengan paksa - kaca akan mencair bersamanya.
Kaca yang sangat kotor dengan dahan dan daun harus dibersihkan dan diseka terlebih dahulu dengan lap agar partikel padat tidak masuk ke bawah karet.
Saat memilih wiper, hindari pemalsuan murah yang meragukan. Berikan preferensi hanya untuk tepercaya atau terkenal perusahaan manufaktur. Produk-produk ini berkualitas baik dan terbuat dari bahan yang dapat diandalkan.
Gelang karet silikon bekerja dengan baik. Mereka tahan lama dan fleksibel.

Bilah penghapus atau biasa disebut "penghapus" cepat rusak. Jika ini adalah opsi yang tidak orisinal, maka secara harfiah satu setengah tahun dan disarankan untuk mengubahnya, karena mulai bersih dengan menjijikkan. Sekarang saya bahkan tidak akan menyebutkan satu perusahaan pun untuk bekerja untuk waktu yang lama. Namun, biayanya seringkali hanya berguling (jika Anda memiliki mobil asing), maka harga dapat bervariasi dari 1500 hingga 2500 per pasang. TETAPI ternyata jika yang lama sudah aus, maka tidak perlu lari dan membeli yang baru, Anda bisa memperbaikinya sendiri hanya dengan 50 - 100 rubel ...

Saya punya cukup banyak pengalaman dengan wiper, saya banyak mengubahnya, yang terakhir dari BOCSH. Ngomong-ngomong, mereka bahkan tidak bertahan setahun, sikat besar itu benar-benar hancur - tidak hanya karet gelang itu sendiri yang robek, tetapi dudukannya juga patah. Oleh karena itu, saya memiliki perasaan campur aduk tentang BOSCH, tetapi kemungkinan besar saya tidak akan membelinya lagi, sekitar 2000 hanya untuk satu tahun, yang menurut saya terlalu banyak.

Mengapa tidak membeli yang baru?

Sebenarnya saya sudah menulis tentang ini dari atas, ini semua tentang harga. Selain itu, tidak semua opsi cocok, yaitu, tidak mungkin, katakanlah, pergi ke AUCHAN dan membeli seharga 300 - 500 rubel. - Sepasang dan gantung di mobil Anda, dudukan mungkin tidak cocok untuk norak. Oleh karena itu, ada baiknya melihat produsen yang direkomendasikan oleh dealer tersebut. Tetapi jika Anda mengambilnya, wiper kaca depan asli, untuk mobil saya, harganya sekitar 4000 (menurut pengelola) - SOFTLY SAY - FUCK!

Ya, dan semua jenis "BOSHI", AlCA, DENSO - bervariasi sekitar 2000 - 3000 rubel. untuk pasangan. Tapi sialnya, Anda benar-benar ingin menghemat uang, katakanlah - coba perbaiki.

Harga perbaikan

Perlu dicatat bahwa Anda dapat memperbaiki hampir semua kuas, tidak peduli bingkai, tanpa bingkai, atau hibrida. Harganya sekitar 200 rubel per pasang, tetapi jika Anda menemukannya karet gelang yang bagus- kemudian mereka dapat mencapai hingga 150 untuk satu (yaitu, dua - 300).

Omong-omong, ada juga lebih banyak opsi anggaran, ketika dua potong berharga 50 - 100 rubel, tetapi berapa harganya dan itu akan berhasil. Oleh karena itu, saya tetap menyarankan Anda untuk mencermati harga 150 - 200 rubel.

Anda dapat memperbaikinya sendiri, dan proses ini cukup mudah, jadi kami akan membicarakannya lebih lanjut.

Tentang profil

Beberapa kata tentang profil kuas, TIDAK SAMA. Omong-omong, di "BOSCH" saya ini adalah yang asli sama sekali berbeda. Apalagi permen karet yang saya beli tidak dirancang untuk aslinya! Tapi seperti yang dikatakan penjual di toko, itu harus masuk ke wiper kaca depan mana pun.

IDEALNYA, Anda perlu mengambil profil yang sama atau serupa, kemudian mereka akan berfungsi seperti yang baru, tetapi jika Anda tidak memilikinya di kota Anda (saya sudah lama mencari versi aslinya), Anda bisa ambil yang universal.

Satu nasihat lagi, lihat bagian atas, seperti rak, lebar dan ketebalannya harus sama, jika tidak maka tidak akan muat di tempat pengikatan biasa.

pengganti buatan sendiri

Saya ingin segera mencatat - sebelum melakukan perbaikan, lihat titik pemasangan di dekat tali. Wiper kaca depan non-asli saya rusak, ada selongsong plastiknya dan hancur begitu saja! Mengembalikan sampel ini TIDAK masuk akal, masih akan berderak di kaca depan.

PADA versi aslinya, tetapi usang, dudukannya didasarkan pada selongsong logam, kualitasnya sangat tinggi dan tahan lama, itu saja dan perlu diperbaiki.

Saya rasa tidak perlu dijelaskan - bahwa "pita perbaikan" lebih panjang dari standar kami, Anda hanya perlu memotongnya dengan gunting (atau pisau) sesuai panjang yang diinginkan.

Karena saya memiliki dua opsi, saya akan menunjukkan cara mengubah masing-masing opsi:

Mengubah Bosch

Wiper ini memiliki kait plastik di bagian samping, kita perlu membongkar salah satu pilihan kita (kanan atau kiri).
Cungkil saja dengan obeng

Kami tarik, kaitnya lepas, lihat fotonya

Kami mengeluarkan karet gelang dan menggantinya dengan yang lain

Kemudian tutup saja sumbat plastiknya

Ini adalah betapa mudah dan sederhananya.

Perbaikan sikat asli

Pada awalnya, semua yang ada di sini bahkan lebih mudah daripada pesaing. Di satu sisi ada tombol, tekan dan penahan plastik keluar.

Tarik keluar karet gelang. Tetapi di salah satu ujungnya kami memiliki colokan yang menggantung

Masalahnya adalah dia memiliki klip logam (seperti buaya), yang mencegah gabus jatuh. Untuk memulai, cukup cabut permen karet dari "plastik"
Sekarang kami melepaskan "buaya", saya melakukannya dengan obeng

Kami menggantungnya di pita elastis baru dan menjepitnya dengan tang

Kami memasukkannya ke dalam plastik, memasukkan selotip ke titik pemasangan dan memasangnya di ujungnya

Seperti yang Anda lihat, semuanya juga sangat sederhana.

Singkatnya, restorasi do-it-yourself saya hanya menghabiskan 85 rubel untuk permen karet perbaikan! INI SANGAT ANGGARAN! Kaca depan dibersihkan dengan sangat efektif.

Sekarang versi video artikelnya lebih jelas disana.

Ini menyimpulkan, saya pikir informasi saya berguna bagi Anda. Hormat kami AUTOBLOGGER.

Salah satu elemen sistem wiper kaca depan mobil adalah wiper yang permukaan kerjanya terbuat dari karet elastis. Karena bentuknya yang khusus dan permukaannya yang fleksibel, sikatnya pas menempel di kaca depan.

Sekarang pertimbangkan, cara mengganti karet gelang pada wiper tipe baru dengan tangan sendiri. Putuskan sambungan sikat dari tali pengikat. Dengan menggunakan obeng, cungkil klip plastik di ujung sikat dengan hati-hati dan lepaskan. Lepaskan dudukan dan tarik keluar elemen karet. Kami berkumpul dalam urutan terbalik.

Cara mencoba melindungi bilah penghapus dari keausan dini

Dianjurkan untuk tidak meninggalkan mobil di tempat yang terkena sinar matahari langsung di musim panas. Jika ini tidak bisa dihindari, lebih baik lepaskan kuasnya.
Di musim dingin, untuk menghindari pembekuan kuas ke kaca depan, lebih baik menaikkan tali kekang dan membiarkannya dalam posisi ini sampai mobil memanas. Jika wiper masih membeku, sebaiknya tunggu tanpa menyalakan wiper hingga interior mobil menghangat dan kaca depan mencair.
Kaca sangat kotor dengan daun, ranting, dll yang menempel padanya. lebih baik menyikatnya dengan kuas atau menyekanya dengan kain terlebih dahulu, untuk menghindari partikel padat di bawah karet penghapus.
Saat memilih wiper, jangan membeli barang palsu murah yang meragukan. Berikan preferensi kepada perusahaan manufaktur terkenal, produk mereka biasanya terbuat dari bahan yang bagus dan berkualitas baik.
Gelang karet silikon bekerja dengan baik. Mereka memiliki elastisitas dan daya tahan yang baik.
Juga disarankan untuk menggunakan dua jenis wiper - musim dingin dan musim panas. Wiper kaca depan musim dingin memiliki penutup salju yang tertutup, sehingga wiper melakukan pekerjaan pembersihan yang lebih baik di musim dingin dan tidak membeku di kaca depan.

Wiper mobil berdampak besar pada kenyamanan berkendara. Pekerjaan mereka memberikan visibilitas jalan raya yang baik dan memungkinkan pengemudi mempertahankan suspensi mobil, menghindari benturan di jalan. Dan semakin baik kualitas wiper, semakin aman mobil dan saraf pengemudi. Jika pengoperasian wiper tidak memuaskan, wiper harus diganti. Mengganti karet gelang dengan harus dilakukan dengan penuh tanggung jawab. Pada artikel ini saya akan memberi tahu Anda cara membuat permen karet pada penghapus bekerja selama mungkin, dan pekerjaan mereka positif.

Tidak semua pengemudi ingin mengganti bilah penghapus setiap enam bulan. Oleh karena itu, untuk ini perlu dipantau kondisinya dan memenuhi beberapa persyaratan untuk pengoperasiannya.

Sebelum menyalakan pembersih kaca depan, Anda harus membasahinya terlebih dahulu dengan air dari penyemprot. Jika larasnya kosong, Anda bisa menggunakan terong plastik atau salju. Karet gelang yang bergerak di atas kaca kering dapat menyebabkannya pecah. Ada banyak debu dan pasir di kaca depan, terutama pada jendela belakang. Saat permen karet kering melewatinya, lecet dan retakan dapat terbentuk di permukaannya. Tentu saja, ini tidak terjadi setelah satu waktu, tetapi itu adalah fakta.
Dari waktu ke waktu wiper perlu dilumasi atau dibilas dengan air. Dan ini berlaku tidak hanya untuk mekanismenya, tetapi juga permen karet terkadang harus menerima bagian dari pelumas.
DI DALAM periode musim dingin diperlukan perawatan khusus. Jika Anda meninggalkan mobil tanpa batas waktu di udara terbuka (bukan di garasi yang hangat), maka Anda perlu menjauhkan wiper dari kaca depan. Dalam cuaca beku yang parah, karet gelang membeku menjadi kaca. Dan jika saat ini Anda perlu menggunakan mobil, maka jangan coba-coba menyalakan pembersih kaca. Hal ini dapat menyebabkan keausan dini pada motor dan sikat.
Dengan timbulnya cuaca dingin, perlu mengganti cairan pencuci dengan anti beku. Ini tidak hanya menghemat wiper untuk beberapa musim lagi, tetapi juga menghemat reservoir cairan. Karena cairan biasa membeku dan menyebabkan retaknya tangki.
Temperatur udara yang tinggi dan sinar matahari langsung pada sikat mengurangi masa pakainya hingga setengahnya. Jika Anda tidak ingin membeli kuas baru setelah musim panas, jangan terlalu malas untuk melepasnya dari mobil. Prosedur penarikan akan memakan waktu beberapa menit dan menghemat beberapa ratus rubel.
Anda bisa membiasakan menyeka kaca saat mengisi bahan bakar mobil atau setiap kali Anda menggunakannya.
Bagian wiper (rangka) yang paling rentan adalah engselnya. Mereka layak untuk ditonton. Jika debu mengenai mereka, korosi dan keausan dini terjadi. Engsel harus dilumasi dengan cara apa pun. Jika tidak, wiper kaca depan harus diganti.
Tidak disarankan menggunakan wiper saat ada lapisan salju di kaca depan. Lebih baik menyapu dengan tangan Anda atau dengan pengikis. Dan baru setelah itu nyalakan wiper untuk membersihkan kaca yang basah.
Jangan nyalakan wiper saat kaca tertutup lapisan es. Menggosok karet gelang pada orang akan menyebabkan retakan dan luka, dan ini, pada gilirannya, akan menyebabkan pembersihan jendela depan atau belakang yang buruk.
Sebelum membeli barang baru, perhatikan kondisinya. Periksa dengan hati-hati permukaannya apakah ada kerusakan. Ingat, semakin murah wiper, semakin buruk kualitas kerjanya. Lebih baik membayar sekali, tetapi berkendara dengan wiper biasa selama lebih dari satu tahun.

Mengganti karet gelang pada wiper kaca depan

Bahkan jika Anda belum pernah melakukan ini, menghapusnya sendiri tidaklah sulit.

Penting untuk diperhatikan bahwa ada tiga jenis wiper dan beberapa jenis pengencang yang elastis dipasang ke alas (tulang rusuk). Siapkan alat yang diperlukan - tang, pisau dan gunting.

Mengganti karet gelang pada wiper cukup sederhana dan tidak memakan banyak waktu.

Jadi penggantian dilakukan seperti ini:

Lengan penghapus harus dinaikkan (menjauh dari kaca depan).
Selanjutnya, Anda harus menjulurkan karet gelang yang sudah usang. Untuk melakukan ini, kami menemukan tempat pemasangannya ke tuas pemandu dan melepaskannya dengan tang. Penting untuk tidak berlebihan dengan klem. Mereka perlu ditekuk beberapa milimeter (2-3). Jika tidak, mereka mungkin rusak.
Setiap pita elastis terlepas bersama dengan tulang rusuk tempatnya berada. Beberapa set tidak hanya mencakup karet gelang, tetapi juga tulang rusuk ini. Jika ya, tentu saja, gunakanlah. Jika tidak, gunakan yang lama.
Permen karet baru harus sesuai dengan ukuran yang lama. Karena itu, jika perlu, potong sesuai ukuran.
Bagian baru dimasukkan ke tempat yang lama (ke dalam alur), setelah itu dudukan dipasang. Tulang rusuk dipasang di tempat aslinya.

Karena Anda harus mengganti wiper, Anda sekaligus dapat melumasi seluruh mekanisme atau membilasnya dengan air bersih. Anda dapat membuat berkendara nyaman. Untuk melakukan ini, cukup memasang wiper kaca depan biasa.

Video "

Rekaman tersebut menunjukkan salah satu cara untuk memperpanjang umur wiper. Tonton videonya dan cari tahu bagaimana Anda bisa mengganti karet gelang sendiri.

keinginan untuk menghemat uang - bahkan sikat tanpa bingkai Cina termurah (dengan kualitas tidak diketahui), sebagai aturan, lebih mahal daripada selotip pembersih yang bagus;
sikat langka. Pemasangan sikat yang langka, ukuran, kurangnya pemasok, waktu pengiriman yang lama dan sejenisnya. Ini adalah alasan paling populer kedua untuk mengganti karet gelang.

Karet gelang dari Khors Pita Pengganti SWF

Wiper mobil

Jenis wiper kaca depan untuk mobil

Pada mobil yang sedang digunakan, Anda dapat menemukan tiga jenis wiper utama:

berdasarkan bingkai;
tanpa bingkai;
tipe campuran (hibrid).

Pembersih kaca bingkai memiliki tampilan yang lebih besar, karena terdiri dari sekumpulan elemen struktural yang cukup besar:

pelat tekanan;
lengan ayun;
adaptor;
mendukung;
engsel;
pisau (gum).

Wiper rangka mobil

biaya rendah;
kesederhanaan desain;
universalitas (dapat dipertukarkan).

Wiper mobil tanpa bingkai

Mengganti karet gelang pada wiper biasa

Sumbat di sisi yang ada di sikat dilepas.
Jika ada spoiler, sebaiknya juga dihilangkan.
Lepaskan karet gelang lama dari alur.

Saatnya memakai karet gelang baru. Ada dua opsi di sini:

dorong bagian karet baru tanpa membongkar;
bongkar bingkai dan rakit bersama dengan bilahnya.

Dalam kasus pertama, agar lebih mudah mengatasi gesekan, ada baiknya menggunakan semacam larutan sabun, yang harus digunakan untuk melumasi permen karet itu sendiri atau lekukan di bawahnya.

Mengganti karet pada wiper yang tidak memiliki rangka

Wiper kaca depan dengan desain yang sedikit berbeda dapat dipasang pada model mobil yang berbeda, meskipun pada prinsipnya sedikit berbeda. Oleh karena itu, cara di bawah ini, dengan beberapa syarat, dapat dianggap universal untuk pembersih kaca mobil tanpa bingkai. Setelah melepas wiper dari mobil, lebih baik pergi ke tempat yang nyaman di meja, dengan membawa:

pisau alat tulis;
obeng pipih dengan ujung tipis tapi tidak tajam;
larutan sabun;
set ban baru.

Sekarang Anda dapat mulai mengganti permen karet yang sudah usang secara perlahan:

Penting untuk menemukan di sisi mana tutup pengencang terletak pada sikat, setelah itu harus dilepas dengan hati-hati dengan mencungkilnya menggunakan obeng. Di sini Anda perlu menghitung upaya dengan benar, karena tutupnya dipegang dengan cukup kuat pada kait. Namun, jika Anda menekannya terlalu keras, bisa pecah, dan tidak dijual terpisah.
Kami mengeluarkan karet bekas dengan menariknya. Itu keluar dengan hampir tidak ada masalah. Kecuali terkadang Anda harus membengkokkan antena yang berada di tengah petugas kebersihan;
Untuk memudahkan memasukkan permen karet baru ke dalam pelari, Anda harus menggunakan sabun. Bisa berupa sampo atau sabun cuci piring. Pemandu dilumasi secara melimpah dengan air sabun dan bagian karet mudah dimasukkan ke tempatnya.
Agar sisipan karet akhirnya mengambil tempat yang benar, penghapus dapat sedikit ditekuk ke arah yang berlawanan beberapa kali.
Fragmen ekstra dari sisipan karet dipotong di sepanjang tepi struktur yang menahannya dan steker dipasang di tempatnya.