Sikat pembersih kaca mobil. Sikat untuk cuci mobil. Apa jenis polusi itu

Diyakini bahwa rata-rata pemilik mobil, jika dia mengganti "wiper" dengan yang baru, maka pada musim gugur. Tidak jelas dari mana takhayul ini berasal. Diperlukan untuk secara kualitatif menghapus semua yang tidak perlu dari kaca depan, terlepas dari musim apa pun.

Baik di dalam kota maupun off-road, berdiri di tengah kemacetan atau dengan kecepatan 200 km / jam, pengemudi membutuhkan pemandangan jalan yang sangat baik. Dan hingga saat ini, hampir satu-satunya cara untuk membersihkan kaca dari air dan kotoran adalah sikat kaca depan. Metode "non-kontak" berteknologi tinggi untuk menghilangkan kontaminan dari "depan" belum dapat meninggalkan dinding laboratorium.

Bergerak di sepanjang kaca, sikat membersihkan permukaan terlebih dahulu dengan tepi depan bagian kerja karet, dan setelah mencapai titik akhir lintasan, ia bergerak ke arah yang berlawanan, mengumpulkan kotoran dan air dengan tepi belakang. Ada nuansa di sini. Pengikis karet sedikit pecah saat meluncur di atas kaca - ini memastikan kualitas pembersihan yang lebih baik dan kelancaran. Dalam hal ini, pengembang kuas memiliki masalah. Di satu sisi, geser "penghapus" pada kaca harus mulus - perlu untuk mengurangi gesekan antara karet dan kaca. Di sisi lain, pada titik ekstrim dari lintasan sikat, pengikis harus dipatahkan ke arah yang berlawanan. Ini hanya dapat dicapai dengan meningkatkan gesekan antara karet dan kaca.

Jangan lupa bahwa pada kecepatan tinggi, aliran udara yang datang merobek wiper dari kaca dan harus ditekan dengan pegas penahan sikat yang lebih kuat atau dengan spoiler tambahan pada sikat itu sendiri.

Sepintas, semua wiper kaca depan itu sama. Itu didasarkan pada bingkai logam atau plastik dengan beberapa titik tekanan dan pengikis karet. Tampaknya cukup untuk melemparkan atau mencap bingkai-bingkai dan menempelkan sepotong karet dengan dimensi yang sesuai padanya.

Mari kita asumsikan bahwa harga merah untuk alat tersebut adalah $1. Tampaknya tidak perlu dijelaskan bahwa banyak pabrikan Asia menggunakan teknologi dan pekerjaan ini.

"Penghapus" harus bekerja dengan tenang, meskipun saat bergesekan dengan kaca, karet dapat mengeluarkan berbagai suara. Untuk melawannya, Anda hanya perlu menggunakan bahan berkualitas tinggi. Selain itu, hal ini tidak mungkin dilakukan tanpa perhitungan yang cermat terhadap desain rangka pembawa sikat.

Produsen sikat murah tidak peduli dengan pengembangan bingkai yang disesuaikan secara aerodinamis, belum lagi segala macam "lonceng dan peluit" seperti spoiler tekanan berongga.

Pabrikan barang berkualitas harus melakukan perhitungan titik kontak dan pengujian skala penuh pada jendela mobil dari berbagai model. Fakta menarik: 80% dari biaya "petugas kebersihan" jatuh pada pengikis karet.

Jadi ternyata wiper kaca depan dihargai $5 dan $50 berdampingan di konter yang sama. Tentu saja ukuran kuas berpengaruh pada harga, tetapi faktor utama di sini adalah kualitas dan tingkat teknis simpul.

Wiper kaca depan dari seri "Expert" adalah produk terkenal di pasar otomotif- telah diperbaiki dan sekarang mudah dipasang menggunakan satu set adaptor yang dijual dengan kuas. Wiper ini didasarkan pada teknologi baru produksi komponen karet yang lebih tahan aus, memberikan pembersihan yang efektif dan lebih tenang.

Ada 72 jenis "wiper" merek ini, termasuk kuas untuk Peugeot 607 dan 206 CC, Alfa Romeo 156, BMW seri ketiga di bodi E46. Wiper kaca depan "Expert" cocok untuk 98% model mobil.

Untuk meningkatkan kenyamanan, keamanan, dan tampilan sistem pembersih kaca, Valeo telah mengembangkan produk baru yang revolusioner, Flat Blade, bilah penghapus datar. Desainnya didasarkan pada pelat pegas logam yang dengan sempurna mengikuti geometri kaca, mendistribusikan gaya penjepitan secara merata di sepanjang penghapus. Sikat itu sendiri dan spoiler terintegrasi terbuat dari karet khusus, yang meningkatkan efisiensi penghilangan kelembapan. Keunggulan lainnya adalah tidak adanya bingkai logam. Berkat ini, kuas tidak membeku di musim dingin.

Wiper kaca depan baru terdiri dari 9 elemen, berbeda dengan wiper standar yang rata-rata terdiri dari 24 elemen. Ini memungkinkan untuk mengurangi bobot node hingga 50%. Semua sikat datar dilengkapi dengan adaptor generasi baru. "Flat Blade" tidak hanya memiliki kualitas pembersihan yang baik, tetapi juga meningkatkan karakteristik aerodinamis dan akustik. Kebisingan wiper kaca depan berkurang sebesar 3 dB pada kecepatan 150 km/j dibandingkan dengan blade standar.

Dalam produksi sikat Maruenu, baja tahan karat dan enamel palu digunakan untuk rangka, karet alam, dan turmalin untuk bilah kerja. Tourmaline adalah bahan alami semi mulia dengan sifat magnet. Karet alam dari squeegee karet, karena sifatnya yang alami, memperpanjang umur sikat hingga tiga tahun.

Rangka yang terbuat dari baja tahan karat tidak mengalami korosi, termasuk pada sambungan lengan ayun, yang memastikan tekanan wiper yang seragam terhadap kaca. Bingkai terdiri dari lima atau tujuh kuk (tergantung panjang kuas), yang memungkinkan kuas bekerja sempurna pada kaca dengan sudut kelengkungan yang besar di sepanjang tepinya. Enamel khusus diaplikasikan pada rangka sikat kaca depan, yang mencegah sikat membeku dan memungkinkannya dioperasikan pada suhu hingga -10 ° Celcius.

Referensi kami

"Penghapus" harus mengembangkan tekanan yang sama (15 hingga 16 g/cm3) di sepanjang tepi pembersih saat bergerak ke dua arah pada kaca lengkung. Kemampuan pengikis untuk menekuk ke arah yang benar bergantung pada desain kuas dan pilihan sudut pemasangannya yang tepat ke tali pengikat. Pada posisi mana pun di antara titik-titik ekstrem jalur sikat, bidang pembawa harus sejajar dengan bidang yang bersinggungan dengan kaca depan pada titik itu. Jika kondisi ini tidak terpenuhi, kualitas pembersihan akan sangat berkurang, dan sikat tidak dapat kembali ke titik ekstrim dengan tepat.

Omong-omong

Squeegee karet harus memiliki ketahanan kimia yang luar biasa dan beroperasi secara diam-diam saat menghadapi perubahan suhu, kelembapan, dan kotoran dalam segala kondisi cuaca. Di bawah mikroskop, kaca terlihat seperti amplas, dan mudah dibayangkan bagaimana cara kerjanya pada karet. Dengan kaca yang sangat halus, sikat rata-rata mampu melakukan sekitar 7,5 juta siklus pembersihan.

Sifat abrasif dari endapan pada kaca depan juga memperpendek umur pengikis. "Deposit" pada kaca mobil adalah 60-70% mineral (garam, jelaga, resin, produk knalpot) dan 30-40% organik (sisa serangga, dll.).

Bilah penghapus sekilas tampak seperti desain sederhana dari logam yang dicap dan strip karet dengan fungsi sederhana. Faktanya, ini adalah elemen kunci dari sistem, yang mencakup, selain wiper itu sendiri, motor listrik, penggerak, dan tali pengikat.

Pembuat mobil, dalam mengejar performa aerodinamis dan penyempurnaan desain, semakin membawa sudut kemiringan kaca depan pada model mereka ke horizontal. Hal ini menyebabkan peningkatan lebar kaca dan pemanjangan kuas, yang seharusnya bekerja di seluruh area kaca. Dengan bertambahnya kemiringan kaca, jarak darinya ke pengemudi juga bertambah, yang membutuhkan peningkatan luas kaca yang dibersihkan untuk mempertahankan sudut pandang. Di sisi lain, penurunan sudut kaca depan membuat bilah penghapus lebih sensitif terhadap gaya angkat aliran udara yang datang.

Apa layanan ini?

Bilah penghapus kaca depan terdiri dari lengan artikulasi dan strip karet panjang. Didukung oleh motor listrik, sikat bergerak melintasi permukaan kaca depan, menghilangkan kotoran dan meningkatkan visibilitas. Kuas terbuat dari karet, oleh karena itu, paparan sinar matahari dan faktor lain akan merusak dan mengurangi kinerjanya. Mungkin juga diperlukan.

Bilah penghapus kaca depan memiliki bagian-bagian berikut:

• Lengan artikulasi;
• Gelang karet panjang.

Mengganti bilah wiper kaca depan dilakukan jika terjadi penurunan yang terlihat dalam kinerjanya. Ini menghilangkan kotoran, puing-puing, salju, kelembaban berlebih. Motor listrik menggerakkan sikat, sehingga sikat bergerak di sepanjang kaca depan, melakukan proses pembersihan. Karet, yang mengalami segala macam kondisi cuaca dan tekanan mekanis yang sering, kehilangannya karakteristik kualitas. DI DALAM periode musim dingin ban lebih cepat aus karena icing, jadi kami sarankan untuk memasangnya.

Mengingat

Film minyak atau lilin di permukaan kaca depan tidak dihilangkan oleh bilah penghapus.

Alasan untuk mengganti sikat pembersih

Ada beberapa alasan untuk mengganti kuas:

• Perceraian di kaca depan selama pengoperasian mekanisme pembersihan;
• selama pengoperasian kuas, terjadi derit yang khas.

Daftar pekerjaan pengganti

Mandiri penggantian bilah penghapus kaca depan tidak berbeda dengan yang profesional, dan hasilnya sebagai berikut: karet lama dilepas dan yang baru dipasang.

biaya penggantian kuas

Pekerjaan mekanik dilakukan seefisien dan secepat mungkin. Untuk mengganti sikat pembersih dalam biaya layanan kami 500 rubel.

Perlu diingat

Lilin pada kaca, seperti noda minyak, tidak dapat dihilangkan dengan sikat pembersih. Oleh karena itu, dalam beberapa kasus, noda di atasnya menunjukkan perlunya menanganinya secara manual.

Periksa secara teratur kondisi sikat pembersih. Kuas harus diganti setiap tahun. waktu terbaik mengganti kuas adalah akhir musim panas, sebelum dimulainya musim hujan yang panjang.

• periksa secara berkala kondisi sikat pembersih;
• menggantinya setahun sekali;
• pasang kuas baru di akhir musim panas.

Seberapa penting itu

Saat lewat inspeksi teknis perhatian tertuju terutama pada hal-hal mendasar, seperti alat pemadam api, atau sikat pembersih. Dalam kondisi jarak pandang yang buruk, pembersihan kaca depan secara tepat waktu dapat mencegah hal yang serius kecelakaan di jalan raya. Karena itu, ada baiknya memeriksa kualitas sikat pembersih secara teratur.

Alasan utama mengapa ini terjadi

• Goresan pada kaca depan selama pengoperasian pembersih
• Bunyi mencicit saat membersihkan sikat

Daftar karya utama:

• Lepas dan ganti bilah penghapus.

Bilah penghapus dan pilihannya untuk mobil merupakan poin penting untuk kendaraan apa pun. Berkat sikatnya, kaca depan dibersihkan dalam cuaca buruk, yang sangat memengaruhi keselamatan pengemudi saat mengendarai mobil. Bagaimana pemilihan wiper, bilah wiper mana yang lebih baik? Anda dapat menemukan informasi ini di bawah ini.

[ Bersembunyi ]

Opsi Penghapus

Bagaimana cara memilih dan memilih sikat yang tepat untuk merek mobil dan mana yang lebih baik? Mari berkenalan dengan parameter utama kuas.

Wiper dapat terdiri dari beberapa jenis:

1. Bingkai. Mereka adalah salah satu jenis yang paling umum. Dalam desain ini, kontak dengan permukaan sikat kaca depan dilakukan berkat lengan ayun, serta perangkat berengsel. Di mobil domestik, engsel logam digunakan selama produksi, namun sistem pembersihan semacam itu memiliki sejumlah kelemahan. Sebagai hasil dari perubahan suhu yang teratur, yang penting di luar musim, logam itu sendiri di alasnya mengalami korosi. Pertama-tama, kelembapan berkontribusi pada hal ini. Mula-mula penampilan estetika petugas kebersihan hilang, kemudian kuas menjalankan fungsinya lebih buruk.
   wiper asli tampilan metalik memiliki kelemahan lain - khususnya, cepat aus. Dengan demikian, efisiensi penggunaan kuas tersebut, menurut hasil pengujian, menjadi lebih rendah. Saat ini, pabrikan mulai menggunakan plastik sebagai pengganti logam untuk produksi bingkai - ini memungkinkan kuas bertahan lebih lama dibandingkan dengan pendahulunya. Salah satu keunggulan utama struktur rangka mobil adalah biayanya yang terjangkau bagi sebagian besar konsumen.
2. Baik wiper bingkai adalah tipe selanjutnya. Perangkat asli semacam itu lebih baru, seperti namanya, bingkai tidak digunakan dalam desain kuas semacam itu. Desainnya menggunakan pegas logam khusus, dilindungi oleh penutup karet. Desain lentur asli wiper mobil dilengkapi sebagai hasil dari penggunaan pengikat plastik khusus. Tergantung pada pabrikannya, pegas dalam desain dapat diganti dengan strip logam khusus.
   Kuas itu sendiri dipasang di antara dua strip seperti itu, dan ditekan ke kaca depan karena bentuk tikungannya, dan elemennya pas. Perhatikan bahwa perangkat wiper mobil tipe tanpa bingkai mencakup beberapa colokan yang dipasang di samping, ada juga braket fiksasi dalam desain. Keunggulan dari wiper mobil jenis ini, berdasarkan hasil pengujian dan feedback, adalah kemampuannya untuk mengganti komponen berkali-kali jika diperlukan. Sadarilah bahwa sikat mobil sering dinilai dalam hal aerodinamika. Mengingat parameter ini, opsi tanpa bingkai asli jauh lebih baik. Selain itu, bahan pembuat opsi tanpa bingkai lebih tahan terhadap berbagai pengaruh negatif eksternal. Untuk keserbagunaan, sikat tanpa bingkai tidak lebih baik dalam hal ini. Sebagai hasil dari fakta bahwa ada tikungan dalam desain pembersih tanpa bingkai, sikat seperti itu biasanya dihitung untuk satu, maksimum - beberapa merek mobil, dan terkadang hanya untuk model tertentu.
3. Hibrida. Pembersih rangka dan tanpa bingkai adalah pilihan universal untuk mobil. Jika kita berbicara tentang universalitas, maka dalam hal ini pilihan terbaik akan menjadi hibrida. Model hybrid untuk mobil menggabungkan keunggulan opsi bingkai dan tanpa bingkai. Biaya model versi hybrid selalu lebih tinggi daripada yang murah - model bingkai. Namun, hybrid, seperti yang ditunjukkan oleh hasil pengujian, memiliki masa pakai yang tinggi. Jika Anda percaya ulasan pengendara, itulah mengapa elemen hybrid asli dianggap yang terbaik.

Apa yang harus dicari saat memilih?

Bagaimana pemilihan bilah penghapus dan cara membuatnya pilihan tepat? Baik itu wiper hybrid, frameless atau framed, kita tidak boleh lupa bahwa karet wiper mobil akan aus terlebih dahulu, karena sering berinteraksi dengan area kaca depan. Ini harus diperhitungkan saat memilih, terutama jika Anda memutuskan untuk menghemat uang dan membeli wiper murah. Hari ini bahan optimal untuk sikat mobil berbahan silikon, hal ini dikonfirmasi tidak hanya dari hasil pengujian, tetapi juga dari review. Biaya silikon lebih tinggi, tetapi jika Anda ingin memilih wiper kaca depan terbaik, pertimbangkan ini.

Jika Anda perlu memilih wiper untuk merek mobil Anda, pertimbangkan peringkat elemen, serta ulasan pengendara, karena tidak ada aspek universal dalam pemilihan. Apa pun wiper yang Anda putuskan untuk dipilih - bingkai, hybrid, atau tanpa bingkai, Anda perlu memperhatikan bahan pembuat pembersih.

TOP dari yang terbaik

1. SCT. Baris peringkat terakhir ditempati oleh merek SCT. Kuas SCT asli untuk mobil dianggap salah satu yang paling terjangkau - satu kuas berharga rata-rata sekitar $ 1 (60 rubel atau 25 hryvnia). Negara pabrikan ditunjukkan pada kemasan kuas - Jerman, tetapi banyak pengendara yang meragukannya, karena harganya lebih sesuai dengan produk China. Seperti yang ditunjukkan oleh hasil pengujian, wiper semacam itu tidak bekerja lebih buruk daripada perangkat dari pabrikan mahal. Namun, pengujian juga membuktikan bahwa dalam banyak kasus, saat membilas cairan, penghapus meninggalkan noda dan garis yang tak terhapuskan pada kaca depan, dan ini tercermin dalam ulasan di waktu gelap hari. Selain itu, produk berperingkat TOP ini, menurut hasil pengujian, mulai kehilangan sifatnya pada suhu negatif di bawah nol kurang dari 15 derajat. Karet menjadi kurang elastis, dan bahan yang terlalu keras bahkan dapat merusak kaca karena penggunaan yang berat.
2. Valgo V20 - satu lagi pilihan anggaran. Berbeda dengan model yang dijelaskan di atas, versi peringkat TOP kami ini dibuat di China, yang dikonfirmasi oleh kemasannya. Adapun kerugiannya, wiper seperti itu meninggalkan goresan dan goresan yang tak terhapuskan, dapat mengeras pada suhu rendah. Hanya pada tingkat yang lebih rendah dari kuas peringkat TOP yang dijelaskan di atas. Jika kita berbicara tentang pengoperasian, maka pembersih semacam itu dapat bekerja selama dua hingga tiga bulan, hal ini dibuktikan dengan hasil pengujian.
3. Juara X51E. Model tersebut masuk ke peringkat TOP kami karena fakta bahwa kekurangan yang dijelaskan di atas tampak lebih kecil. Sebaliknya, Champion praktis tidak memilikinya, tetapi untuk beberapa alasan, wiper merek ini, menurut hasil pengujian, mencuci kaca di sisi penumpang lebih buruk. Masa pakai sekitar enam bulan, tetapi setelah tiga bulan wiper kaca depan mulai mengeluarkan derit yang tidak biasa untuk pekerjaan mereka.
4. Bosch. Model lain dari peringkat TOP kami adalah Bosch Twin. Terlepas dari kenyataan bahwa merek Bosch terkenal di bidang produksi suku cadang dan bahan habis pakai untuk mobil, bilah penghapus dari perusahaan ini tidak efektif. Apalagi jika mobil dioperasikan pada suhu rendah. Seperti yang ditunjukkan oleh hasil tes, hal yang sama berlaku untuk pekerjaan mereka. Secara umum, model ini menjalankan fungsinya "di kelas C". Seperti yang ditulis pengendara di ulasan, membeli Bosch Twin hanya membuang-buang uang.
5. CELANA KETAT. Merek lain yang berhasil mencapai peringkat TOP kami adalah TRIKO. Dalam praktiknya, wiper pabrikan ini meninggalkan garis dan noda di kaca depan selama pengoperasian, tetapi biasanya tidak terlihat. Secara umum, pembersih kaca jenis ini menjalankan fungsinya pada tingkat yang tepat, tetapi di sini sudah sangat beruntung. Kadang-kadang wiper seperti itu bekerja dengan baik selama enam bulan, tetapi ada kalanya derit selama pengoperasian muncul beberapa hari setelah dimulainya pengoperasian. Dengan biaya, elemen seperti itu tidak terlalu tinggi, tetapi hanya sedikit orang yang ingin membuang uang untuk derit yang dapat segera muncul.
6. Diproduksi oleh Maruenu. Kuas merek ini tidak sia-sia di peringkat TOP kami. Produsennya adalah Jepang. kualitas Jepang dikenal di seluruh dunia tidak hanya untuk mobil, tetapi juga bahan habis pakai. Berdasarkan hasil berbagai pengujian, wiper Maruenu merupakan produk berkualitas tinggi. Kemungkinan besar, sikat ini dapat menempati posisi pertama di peringkat TOP, karena bekerja hampir sempurna - tidak ada goresan atau goresan yang terjadi selama pengoperasian. Selain itu, umur layanan mereka cukup tinggi - sekitar dua belas bulan (plus atau minus). Setuju, dibandingkan dengan wiper yang dijelaskan di atas, karakteristik ini cukup tinggi. Tentu saja seperti itu sifat operasional tercermin dalam biaya.
7. SWF-NR. Tempat lain di peringkat TOP ditempati oleh produk-produk dari merek terkenal VALEO, setidaknya informasi ini tertera pada kemasannya. Secara umum kualitas wiper kaca SWF-NR cukup tinggi, namun performanya masih lebih rendah dibandingkan dengan wiper buatan Jepang yang telah dijelaskan di atas. Pembersih SWF-NR bekerja dengan baik, tetapi dalam beberapa kasus, getaran dapat terjadi selama pengoperasiannya. Oleh karena itu, hal ini mengarah pada fakta bahwa, akibatnya, wiper mulai berkedut, dan seiring waktu, suara keras dapat muncul, yang akan menimbulkan ketidaknyamanan bagi pengemudi saat berkendara. Situasi di pasar domestik saat ini sedemikian rupa sehingga saat membeli, Anda bisa saja mendapatkan yang palsu secara tidak sengaja, jadi pilihannya harus diperlakukan dengan hati-hati.
8. TRICO Inovatif. Dibandingkan dengan model peringkat lainnya, opsi ini secara keseluruhan cukup bagus. Wiper TRICO, apalagi yang asli, bisa dibandingkan dengan pembersih buatan Jepang. Dapat dikatakan bahwa setelah Maruenu Jepang, Inovasi TRICO menempati posisi kedua dengan percaya diri.
9. VALEO, model UM650. Dengan sendirinya, merek ini cukup populer - di pasar mobil domestik Anda bisa menemukan banyak produk berbeda dari VALEO, misalnya. Cukup logis, mengetahui kualitas produk merek yang tinggi, diharapkan pengendara Kualitas terbaik dan dari petugas kebersihan, tetapi, seperti yang mereka katakan, tidak ada. Beberapa hari setelah dimulainya pekerjaan intensif, wiper kaca depan akan mulai mengeluarkan derit yang mengganggu. Secara umum, wiper melakukan tugasnya dengan baik, karena bersih dengan baik Kaca depan, namun pada suhu rendah, karet dapat mengeras.
10. Hibrida Denzo. Opsi ini adalah salah satu yang terbaik, bernilai baik untuk uang. Wiper ini dibuat di Korea Selatan Penampilan yang bagus, selama bekerja, perceraian juga dapat muncul.

Paling pertanyaan yang sering diajukan- kuas mana yang lebih baik, berbingkai atau tanpa bingkai? Tidak ada jawaban tunggal untuk pertanyaan ini. Peringkat tersebut mencakup keduanya. Selain itu, daftar yang terbaik termasuk model hibrida. Semuanya memiliki kelebihan dan kekurangan masing-masing.

Bilah penghapus adalah salah satu bahan habis pakai yang paling sering diganti di dalam mobil: Anda sering kali harus memasang yang baru bahkan pada mobil yang baru saja keluar dari dealer mobil; pada banyak pegawai negeri, wiper biasa tidak terlalu cocok untuk pengemudi. Baiklah, mari kita coba mencari tahu cara kerja item sederhana ini dan dengan prinsip apa Anda perlu memilih set wiper terbaik.

kuas tipe modern ditemukan hampir seratus tahun yang lalu - pada tahun 1923. Sejak itu, perangkat mereka tidak banyak berubah: elemen kerja adalah pita elastis dengan ujung tajam, dipasang pada braket elastis untuk dipasang ke tali. Elastisitas kuas adalah kualitas utamanya, yang secara langsung memengaruhi efisiensi pembersihan, karena saat bergerak, ujung kuas harus pas sedekat mungkin dengan permukaan kaca yang melengkung.

Bergantung pada jenis suspensi di braket, kuas dibagi menjadi:

• Bingkai- di dalamnya, elemen elastis itu sendiri Struktur dasar. Bingkai sikat dihubungkan ke pelat pembersih di beberapa titik, mencoba menekuknya. Oleh karena itu, kelemahan utama kuas berbingkai: mereka menempel paling dekat ke kaca pada titik-titik sambungan dengan bingkai.
• Tanpa bingkai kuas sebagai elemen elastis menggunakan pelat logam, dituangkan ke dalam kuas itu sendiri. Secara teknologi, pembuatannya lebih rumit dan mahal, tetapi ini dibenarkan oleh kesesuaian yang jauh lebih baik dan, karenanya, kerja yang efisien. Ciri khas kuas tanpa bingkai ringkas penampilan: mount terletak di bingkai plastik sikat itu sendiri.
• hibrida kuas memiliki bingkai pendukung dan elemen elastis tambahan di pelat. Untuk kacamata dengan kelengkungan permukaan yang besar, kemungkinan besar akan seperti itu pilihan terbaik. Sangat mudah untuk membedakannya dengan casing plastik yang menutupi rangka sekaligus berfungsi sebagai elemen aerodinamis.

Kuas itu sendiri dapat dibuat dari berbagai bahan, persyaratannya sederhana: elastisitas, koefisien gesekan yang rendah (ini akan memastikan tidak hanya tidak adanya derit, tetapi juga mengurangi abrasi tepi), ketahanan terhadap reagen penghilang es, pelarut (komponen utama mesin cuci adalah isopropil alkohol ) dan paparan sinar UV. Karet yang awalnya digunakan untuk ini sangat tidak cocok untuk parameter yang ditentukan - dalam cuaca dingin menjadi lebih kaku, yang sangat sensitif untuk sikat bingkai, cepat retak, dan karena koefisien gesekan yang tinggi cenderung berderit. Bahan berbasis silikon modern memungkinkan Anda untuk membuat lebih banyak kuas terbaik wiper kaca depan yang dapat bekerja baik di musim panas maupun di musim dingin yang parah.

Saat memilih kuas, Anda harus mempertimbangkan kekhasan pengoperasian mobil - di musim panas, kuas rangka anggaran tidak kalah efektifnya dengan model hybrid premium. Namun di wilayah utara, di kota-kota di mana agen anti-icing digunakan secara aktif, kualitas bahan kuas dan desainnya memerlukan perhatian yang lebih cermat: di sini "hibrida" yang mahal pasti menang dalam segala hal.

Ada banyak sekali ragam sikat untuk mencuci mobil tentunya dan tujuannya berbeda-beda. Namun dalam self-washing ada satu nuansa, Anda perlu mengetahui secara pasti ruang lingkup penerapannya. Dan juga memperhitungkan itu menggunakan bahan berkualitas rendah dapat merusak lapisan mesin. Oleh karena itu, untuk mencegah hal ini terjadi, mari kita cari tahu sikat, waslap, atau kain lap mana yang paling cocok untuk mencuci mobil, serta perbedaannya.

Apa jenis polusi itu

Saya ingin mencatat bahwa kotoran apa pun dapat dibersihkan, tetapi ada kemungkinan bahwa dengan tindakan seperti itu Anda dapat merusak lapisan, jadi Anda perlu memiliki persediaan deterjen khusus. Ahli Otomotif Disarankan untuk mendapatkan penghilang noda untuk menghilangkan kotoran di dalam kabin dengan cepat dan sampo mobil yang membersihkan bagian luar.

Perlu Anda ketahui bahwa pada permukaan mobil terbentuk kotoran dalam beberapa lapisan yang dapat saling menembus dan mempengaruhi rusaknya cat pada body Ada dua jenis pencemaran yaitu : organik Dan anorganik.Oleh karena itu, sarana, serta metode untuk menghilangkan kontaminan, harus dipilih dengan tepat.

Spons, serbet, dan kain lap untuk mencuci mobil

Ada banyak kontroversi tentang apa yang lebih nyaman untuk mencuci mobil, beberapa orang berpikir bahwa spons bisa digunakan, yang lain lebih suka kain lap, dan yang lain hanya menggunakan kuas. Bahkan jika Anda memutuskan untuk menggunakan salah satu alat ini, Anda hanya perlu membelinya di toko mobil khusus dan menentukan dengan jelas apa yang perlu digunakan di mana.

Spons untuk mobil

Pada dasarnya spons cuci mobil terbuat dari karet busa berpori besar yang memiliki efek penyerap yang sangat baik, membersihkan kotoran dengan cepat dan efektif. Spons mobil berbeda dari spons biasa karena memiliki pori-pori besar yang dapat menahan pasir dan partikel abrasif lainnya, sehingga tidak meninggalkan bekas atau menggores permukaan mobil.

Serbet dan kain perca

Sebaiknya jangan menggunakan kain lap yang bukan untuk mencuci mobil, karena akan meninggalkan goresan. Kain tidak dapat menyerap cairan sebanyak spons, dan selain itu, partikel abrasif dapat tertinggal di permukaan kain, yang merusak cat mobil.

Pengendara yang merawat mobilnya dengan hati-hati memilih tisu suede khusus untuk menyeka mobil setelah dicuci, menghilangkan kelembapan dengan sempurna dan tidak meninggalkan noda dan goresan.

Sikat cuci mobil dan tujuannya

Sikat cuci mobil- Ini adalah alat yang terdiri dari substrat dan bulu tipis panjang yang dirangkai menjadi satu. Bergantung pada tugas yang diberikan padanya, bahan tumpukan, bentuk dan kekerasannya mungkin berbeda. Mereka dapat memiliki bentuk, ukuran, jenis bahan yang berbeda, atau dilengkapi dengan saluran pasokan air tambahan. Dari karakteristik inilah ruang lingkup akan bergantung. Untuk mempelajari lebih lanjut tentang jenis kuas, karakteristik dan tujuannya, lihat daftar di bawah ini.

Jenis kuas dan tujuannya:

1. dan rodanya harus dibuat dengan tumpukan yang keras. Ini akan dengan sempurna mengatasi residu kotoran, tar dan bitumen, garam dan bupati, yang, biasanya, memercikkan jalan di musim dingin.
2. sikat karet Dirancang untuk pembersihan interior. Tidak disarankan untuk mencuci mobil di luar dengan itu, karena mengumpulkan partikel padat yang menggores lapisan. Sikat karet bekerja dengan baik untuk menghilangkan bulu hewan peliharaan dan sisa makanan yang lepas.

   

   

3. . Permukaan kerja dibuat dalam bentuk spons lunak yang ditutup dengan jaring, ada juga pemisah air, dialah yang membuang semua air dari permukaan kaca.
4. Sikat dengan bulu terbuat dari bahan yang cukup lembut, ujungnya sebagian besar halus, bahkan tanpa suplai air memastikan penghilangan kontaminan yang sulit dari cat tubuh dengan aman. Pegangan pegangan yang lembut membuatnya mudah digunakan dan aman di tangan Anda.

   

   

5. Sikat untuk mencuci mobil di bawah selang. Lebih baik jika dengan pegangan teleskopik, serta pengatur tekanan air. Dengan bulu halus yang lembut di ujungnya, tidak akan menggores permukaan yang paling halus sekalipun. Saat menghubungkan selang, air disuplai langsung ke bagian kerja sikat. Sikat jenis ini digunakan untuk mencuci body mobil.

   

   

6. Sikat spons universal terbuat dari mikrofiber. Kuas terdiri dari alas persegi panjang yang diikatkan dengan benang mikrofiber yang dipilin, yang membentuk kemegahan dan memberikan kelembutan. Di sisi berlawanan, di alasnya, tali elastis dipasang, ini juga membantu memasang sikat spons di tangan.

   

   Sikat ini sangat nyaman digunakan untuk membersihkan mobil dari kotoran, debu, serta mencuci kaca dan bodi. Ada juga variasi lain dari kuas semacam itu - sarung tangan dengan benang mikrofiber, dipasang di lengan dengan manset elastis.

7. Kuas teleskopik untuk mencuci bisa bermanfaat tidak hanya di waktu musim dingin, untuk getaran salju yang nyaman, tetapi juga di musim panas hanya untuk pencucian mobil biasa.

Apa yang lebih baik untuk mencuci dengan kuas atau spons

Beberapa pengemudi lebih suka menggunakan spons, yang lain menggunakan kuas. Spons dapat meninggalkan goresan pada Anda kendaraan, namun jika tetap memutuskan percobaan ini, maka harus sering dibilas dengan air agar butiran pasir dan kotoran lainnya tidak tertinggal di pori-pori.

sikat lebih baik menggunakan saat mencuci cermin, cakram, gelas, radiator kisi-kisi dan elemen lainnya. Untuk membasuh tubuh dari polusi, para ahli menganjurkan untuk membasahi mobil terlebih dahulu memasok air dengan tekanan tinggi tanpa menggunakan deterjen. Hanya dengan begitu kimia dapat diterapkan. Disarankan juga untuk membersihkan permukaan dari kotoran kasar dengan sikat berputar.

Dalam penggunaan barang-barang tertentu untuk mencuci, pendapat berbeda, jadi keputusan akhir tentang cara terbaik untuk mencuci mobil terserah setiap orang untuk memilih sendiri, tetapi pertimbangkan komentar di atas. Kami hanya dapat memberikan beberapa tips yang dapat membantu Anda dalam hal ini.

Aturan cuci mobil

Cara memoles mobil

Petunjuk memoles bodi mobil terdiri dari 3 tahap yaitu mencuci, menggunakan pasta abrasif (dari kasar ke halus), menggosok dengan pasta non abrasif. Cukup sulit memoles mobil dengan baik dan benar tanpa mesin

Cara menyiram sistem pendingin mesin

Anda dapat membilas sistem pendingin engine setidaknya dengan 4 cara. Salah satunya adalah mencuci bagian luarnya air biasa, tetapi di dalamnya lebih baik dibilas dengan larutan dari asam sitrat atau peralatan khusus

Nampaknya mencuci bodi mobil saja sudah cukup prosedur sederhana, tapi ini hanya dalam hal eksekusi teknis. Pembersihan yang berkualitas membutuhkan keterampilan dan pengetahuan tertentu, jika tidak, Anda dapat merusak cat.

INGAT: Anda akan menghabiskan lebih sedikit tenaga jika Anda mencuci mobil segera setelah perjalanan, saat kotoran belum mengering, tetapi pastikan untuk menunggu hingga kap mesin menjadi dingin, karena celah mikro dapat terbentuk di lapisan selama pendinginan air yang tiba-tiba. Untuk alasan yang sama, jangan mencuci mobil Anda di bawah sinar matahari langsung di musim panas.

Lebih baik mulai mencuci mobil dari paling atas (dari atap) ke bawah, setelah itu Anda bisa melanjutkan ke jendela, lalu ke bodi dan roda. Langsung mobil harus dibilas dengan air biasa agar semua kotoran menjadi lunak dan lebih baik dibersihkan. Karena, lapisan atas kontaminan biasanya terdiri dari berbagai campuran partikel organik dan silikat, dikeluarkan dari mobil cukup sederhana - dengan semburan air. Di bawah lapisan ini terbentuk film partikulat, seperti: gas buang, oli, aspal dan serangga yang pecah di badan, (tar, tar) dan damar pohon ().

Setelah itu, Anda bisa menggunakan spons untuk membersihkan lapisan utama kotoran. Hanya dengan menggunakan satu spons, Anda tidak mungkin dapat mengatasi tugas ini, sehingga dapat dicuci dengan baik, Anda perlu mengoleskan sampo mobil khusus, kemudian film akan larut dan Anda dapat menghilangkannya dengan air.

Dilarang keras menggunakan produk untuk membersihkan ubin atau piring, yang secara agresif dapat mempengaruhi kondisi cat.

Jika Anda mencuci mobil di jalan, maka lebih baik melakukannya di bawah naungan bangunan atau pohon, agar air tidak cepat menguap, dan kotoran dengan buih tidak harus dirobek nanti dengan alat seadanya lainnya. cara. Saat mencuci mobil, disarankan menggunakan air dingin atau hangat, tapi tidak panas. Perbedaan suhu antara tubuh dan air tidak boleh lebih dari 15-20 °C. Sangat penting untuk mematuhinya rezim suhu mencuci harus di musim dingin.

Tentang lapisan ketiga di dalam mobil- hanya saja cat oksida dan poles yang mungkin tersisa setelah dicuci. Tepat di bawahnya ada partikel mikro dari lapisan dengan kehancuran. Dua lapisan bisa dihilangkan dengan menggunakan senyawa yang mengandung bahan abrasif (setelah diaplikasikan, disarankan untuk melapisi mobil dengan semir.

Setelah mobil dicuci dengan sampo dan dirawat dengan bahan pemoles, jika perlu Anda bisa menggosoknya dengan spons atau kain suede. Sering mencuci mobil tidak dianjurkan. seminggu sekali saja sudah cukup. A kurang di musim dingin, tetapi ini harus dilakukan dengan kualitas tinggi, karena kami tidak lupa bahwa jalan raya tertutup garam dan senyawa korosif lainnya.

Setiap pengendara dapat mencuci dua lapisan pertama tanpa masalah, tetapi jika kita berbicara tentang pembersihan yang lebih baik, yang terbaik adalah menghubungi pusat khusus. Namun agar tetap mandiri mengatasi berbagai jenis polusi pada tubuh, ikuti aturan sederhana.

Setelah semua hal di atas, saya ingin menawarkan beberapa tips berguna yang dengannya Anda dapat mencuci mobil dengan cepat dan efisien:

1. Saat mencuci mobil Anda dengan spons, sering-seringlah membilasnya dengan air bersih, ini akan membantu menghilangkan partikel abrasif darinya dan secara signifikan mengurangi kemungkinan kerusakan cat.
2. Hanya perlu mencuci mobil dengan cara khusus. Jangan gunakan detergen dan sabun sintetik konvensional.
3. Untuk membersihkan mobil di musim dingin, Anda perlu menggunakan sikat yang menghilangkan salju dengan lembut, yang disebut sikat penyapu, sikat ini memiliki bulu yang terbelah di ujungnya, itulah sebabnya sikat ini sangat lembut di permukaan. Anda juga dapat membeli pengikis khusus yang akan membantu Anda membersihkan tudung salju besar. Perlu untuk memproduksi dengan pengikis dengan paking karet atau karet busa.
4. Juga, jangan lupakan roda, sebagai aturan, di bagian dalam pelek kotoran terkumpul, yang setelah beberapa saat setelah terakumulasi, dapat mengganggu keseimbangan. Akibatnya, tidak hanya pemukulan yang muncul, tetapi juga risiko nyata terjadinya keadaan darurat di jalan raya. Untuk menghindarinya, bersihkan tepat waktu dan jangan tunda hingga saat-saat terakhir.
5. Jika Anda perhatikan cat oksidasi dan kilau, sebaiknya dilakukan setelah dicuci dan diseka pemolesan pelindung. Misalnya, poles tidak berwarna atau diperkaya warna yang mengandung lilin, biasanya meratakan permukaan dan menutupi retakan mikro.
6. Anda perlu menyeka mobil dengan suede, menyerap air dengan baik, tidak meninggalkan serat pada tubuh dan pada saat yang sama menggosok dan memoles lilin.

Kisaran sikatnya cukup besar, setiap orang dapat memilih opsi yang mereka suka sendiri, tetapi Anda harus selalu ingat apa konsekuensinya jika Anda mencuci mobil dengan bahan yang tidak dirancang khusus untuk ini. Tentunya pilihan produk perawatan mobil terserah Anda. Tetapi untuk menghindari bahaya dan agar pencucian menjadi efektif, Anda hanya perlu membeli bahan berkualitas tinggi untuk menghilangkan kotoran.