Spesifikasi tipikal Shell helix hx8 5w40. Shell Helix HX8 Oli mesin sintetik. Persetujuan dan persetujuan pabrikan

Saya mencoba oli ini di mesin Lada Largus. Perasaan tidak terlalu baik. Oli tidak palsu (diperiksa) toleransi Renault ada di kemasannya, makanya saya beli. Setelah membuka tabungnya, saya mencium bau gosong yang samar, minyaknya kehitaman. Mungkin, tentu saja, sesuatu telah dilakukan di Torzhok, bukan itu, tapi anehnya mobil itu melaju di atasnya. Ketat mendapatkan momentum, konsumsi bensin menjadi lebih. Perlu diperhatikan kualitas kemasannya yang sangat buruk. Tabungnya agak tipis, gabusnya tidak bisa menahan dengan baik. Setelah tabung dibuka, jika masih ada oli yang tertinggal, bisa bocor dari bawah tutupnya. Dari perlindungan hanya nomor batch. Berangkat di atasnya 1000 km dan berubah. Minyaknya sangat mahal, jelas tidak sepadan.

Mentega begitu-begitu ...

Setelah membeli oli ini, saya kecewa dengan Shell. Mesin bekerja dengan buruk, dan sangat buruk. Pengangkat hidrolik mulai mengetuk dingin, sekarang dengan datangnya cuaca dingin, oli mengental banyak, sulit untuk starter setelah malam. Saya tidak memiliki omong kosong seperti itu bahkan ketika, atas kehendak takdir, saya terpaksa mengisi bahan bakar Mannol ke dalam mesin. Dan kompensator tidak mengetuk, dan jarak tempuh bahan bakar sedikit lebih sedikit, dan secara umum mesin bekerja lebih lembut. Meski di mana kualitasnya lebih dipertanyakan daripada di Mannol. Seperti ini. P.S. minyak dibeli dari perusahaan besar, dikenal luas di Belarusia dan luar negeri, jadi kemungkinan palsunya minimal.

Pro: Tidak menemukannya, oli dan oli. Tidak ada yang luar biasa.

Melawan: Mesin mulai bekerja lebih keras dan "lebih marah" Pengangkat hidrolik bergetar Sangat mengental dalam cuaca beku Peningkatan konsumsi bahan bakar

Mengisi minyak ini, karena. motor mulai berputar. Sebelumnya saya menggunakan Xenum GPX 5-40. saya harus pindah, tersiksa untuk membeli lebih banyak dengan 1000 r per liter. Ternyata mereka membiarkan segel batang katup. Saya mengganti MSC yang menderita dan mengisi minyak ini. Secara umum, ia berhenti makan, kecuali kelenjar distribusi sekarang. Pergi ke musim dingin dengan mudah. Berbeda dengan Mobil1 yang sempat dituangkan, start-upnya cukup mudah. Di bawah -15, bagaimanapun, tidak mencoba. Mengenai Xenum, mesinnya jelas lebih berisik, meski konsumsi bahan bakarnya tidak bertambah sebanyak pada Mobil-1 yang sama. Di musim semi saya akan mengganti segel camshaft dan beralih ke xenum lagi.

Olinya bagus, mesinnya bekerja dengan baik. Namun, setelah endapan tetap ada di motor, kemampuan pembersihannya jauh dari yang dijanjikan.

Ulasan positif

selamat siang, tentang cangkangnya, saya akan memberi tahu Anda pendapat saya, saya telah mengendarainya selama sepuluh tahun dengan semi-sintetik di mesin yang berbeda dan tidak masalah semoga sukses semuanya!

minyak yang sangat baik. pada 12 hu lil dan di largus lyu. pada minus 20 hanya mulai seperti ini. Saya membelinya hanya di Metro, saya pikir itu bukan palsu.

diperiksa keasliannya dengan memindai barcode sebelum membeli, semuanya baik-baik saja. Musim dingin ini saya akan menguji oli ini dengan start otomatis. Saya akan menulis kembali nanti. Nah, bulan musim dingin telah berakhir, apa yang bisa saya katakan, mesin mulai bekerja lebih baik, tidak ada masalah dengan autostart... suhunya -14 sejauh ini. Saya mengeluarkan tabungnya dan memutuskan untuk memeriksa fluiditas oli yang tersisa di sana. Minyaknya cair, cair pada -20. Semuanya baik-baik saja

Selama 5 tahun sekarang, sejak pembelian prior saya, saya hanya menuangkan minyak ini. Belum melihat satu masalah pun dengan mesinnya.

Entah kenapa oli ini tidak bisa menyenangkan para pembicara sebelumnya, tapi oli ini sangat layak dalam hal rasio harga / kualitas. Di situs khusus kimia. analisis menunjukkan bahwa oli hampir identik Shell Helix Ultra, yang harganya 30%+ lebih. Secara obyektif, rata-rata orang awam pasti tidak akan merasakan perbedaan antara HX8 dan Ultra. Kompensator saya tidak mengetuk HX8 saya, oli hampir tidak terbuang percuma meskipun gaya mengemudinya aktif. Satu-satunya hal yang memalukan adalah sekarang dibuat di Rusia, dan ini adalah minyak yang sangat baik dengan harga yang terjangkau. Untuk mobil kelas menengah (bukan turbocharged), ini adalah pilihan ideal.

Oli ideal untuk mobil kelas menengah

Oli motor sintetik yang bagus, banyak orang yang menggunakannya. Saya dulu menggunakan semi-sintetis dengan merek yang sama, kemudian saya beralih ke ini dan tidak pernah menyesalinya. Ini memiliki viskositas dan ketahanan beku yang baik. Saya dapat menyalakan mobil saya bahkan dalam cuaca dingin.

Merek tepercaya, kualitas luar biasa. Saya sudah lama menggunakan Shell Helix hx8 5v40, saya benar-benar puas. Saya tidak menemukan kekurangan apapun. Dikonsumsi sangat sedikit, tidak terbakar. Dalam prosesnya menjadi hitam, tetapi ini normal, sebagaimana mestinya.

Saya sangat puas dengan oli Shell Helix nx8 5w40. Ini membersihkan dengan baik, melumasi, ketukan pengangkat hidrolik telah hilang, di mana-mana dan selalu tersedia. Mereka bilang ada banyak yang palsu, tapi untungnya saya belum menemukan.

Jenis oli motor mineral lebih rendah daripada oli sintetis. Favoritnya adalah produk Shell murni, di antaranya adalah minyak Shell Helix HX8 Synthetic 5W 40, terbuat dari gas alam menurut teknologi inovatif Plus Murni.

Area aplikasi

Produk yang disempurnakan dirancang untuk kendaraan generasi baru dengan mesin bensin, gas, dan diesel. Oli universal cocok untuk semua merek mobil penumpang dan SUV, sekaligus menunjukkan kompatibilitas yang sangat baik dengan komposisi etanol dan biodiesel. Shell Helix HX8 5W-40 telah mendapatkan popularitas yang patut ditiru di antara pemilik merek terkenal: Ferrari, Fiat, BMW, dan Renault. Shell terus mengerjakan pembuatan model baru yang dirancang untuk digunakan pada mobil balap Formula 1.

Spesifikasi

Singkatan tersebut menunjukkan sifat-sifat oli, khususnya: viskositas ditunjukkan dengan angka dan huruf 5W40. Simbol bahasa Inggris W (musim dingin) menunjukkan kisaran suhu dalam -30 ... + 40 ° С.

Nilai viskositas menurut tes ASTM terlihat seperti ini:

• Koefisien kinematik (100°С) adalah 14,1-4,7 mm²/sۜ,
• pada 40 °С: — 86,5-88,9 mm²/dtk,
• indeks dinamis MRV pada -35°C: - 20400 cP,
• indeks viskositas diperkirakan 171 unit,
• densitas minyak adalah 843,3 kg/m3.

Produk mengeras pada -45 °C, berkedip pada +239 °C.

Persetujuan, persetujuan dan spesifikasi

Di lini produk Shell, terdapat banyak oli dengan koefisien viskositas yang sama, tetapi spesifikasi dan toleransi berbeda, yang menunjukkan kesesuaiannya untuk merek mesin tertentu. Informasi tentang ini dapat ditemukan pada label. cairan pelumas. Misalnya persetujuan Mercedes-Benz dinyatakan dengan tulisan MB 229.3, dan spesifikasinya adalah ACEA: C3. Ini adalah semacam "penanda" yang memungkinkan Anda untuk memilih pilihan terbaik, direkomendasikan oleh pabrikan kendaraan. Produk segala cuaca telah disetujui untuk mobil:

• Volkswagen (502.00/505.00);
• Mercedes-Benz (229,3);
• Renault (RN0700 dan RN0710);
• Fiat 9.55535-N2;
• Fiat 9.55535-M2.

Kualitas oli dikonfirmasi oleh spesifikasi tingkat internasional API SN/CF dan ACEA (A3/B3, A3/B4). Informasi dapat disesuaikan atas permintaan pengembang.

Formulir rilis dan nomor artikel

Oli sintetis HX8 5W-40 tersedia dalam tabung volume yang berbeda, dilambangkan dengan artikel:

• 550040424 - 1l
• 550040295- 4L,
• 550040417 - 209 l.
• 550040416- 55l.

Sejak 3 Oktober 2016, Shell telah beralih ke rilis paket baru. Sampel berbeda di bagian leher, adanya pegangan bergelombang di samping, perlindungan tambahan, desain casing, dan label.

Keuntungan dan kerugian

Manfaat utama oli mesin dimanifestasikan oleh sifat-sifatnya:

• Tidak adanya kotoran berlebih.
• Kerusakan ekologis mutlak.
• Kemampuan untuk membersihkan mesin dan komponennya secara menyeluruh karena adanya aditif Active Cleansing.
• Perlindungan bagian dari kerusakan dini dan penuaan yang disebabkan oleh jelaga, korosi dan oksidasi.
• Volatilitas rendah, memengaruhi penghematan bahan bakar.
• Viskositas yang stabil, mempertahankan nilai pabrik di bawah beban apa pun dan kondisi suhu, yang menjamin start motor yang mudah, terlepas dari faktor eksternal.
• Normalisasi gesekan, getaran dan kebisingan.
• Peningkatan ketahanan aus komponen dan masa pakai yang lebih lama.

Cara membedakan yang palsu

Keinginan untuk memalsukan produk bermerek dari scammers tidak pernah surut, hal ini dikarenakan banyaknya permintaan konsumen akan Shell Helix HX8 5W40. Anda dapat membedakan yang asli dari pengganti dengan detail eksternal. Berikut adalah deskripsi produk bermerek nyata dari merek ini:

1. Tabung abu-abu muda harus benar-benar mulus tanpa cacat dan gerinda dengan kelegaan di bagian bawah.
2. Tutupnya menyatu dengan cincin, yang tetap utuh saat dibuka.
3. Label dengan kode batang (dimulai dengan 50) berisi informasi yang dapat dibaca dengan baik yang ditulis tanpa kesalahan. Kehadiran gambar kabur, distorsi, dan cacat sepenuhnya dikecualikan.
4. Keaslian dibuktikan dengan kode batch yang jelas berisi data nomor batch, tempat dan tanggal tumpahan.
5. Teknologi pembersihan harus ditunjukkan pada label cermin.
6. Sebagai pengetahuan lain, perusahaan menggunakan pegangan bertekstur baru dan stiker sobek dengan kode 16 digit, yang dengannya Anda dapat memeriksa produk untuk keaslian 100% pada sumber daya.

Anda juga dapat mengidentifikasi produk palsu dari kualitas cairannya, yang memiliki warna kuning yang menyenangkan tanpa bau yang menyengat. Nada coklat dan hitam berbicara tentang olahraga yang dapat menyebabkan kerusakan besar pada mesin. Artikel otomotif disarankan untuk membeli hanya di perusahaan khusus besar atau dari perwakilan resmi.

Efisiensi kerja tergantung pada kualitas cairan mesin yang digunakan di unit daya. mesin mobil. Konsumen saat ini ditawari sejumlah besar oli yang berbeda dalam harga dan fitur teknis. Apa itu cairan Shell Helix Ultra 5W-40 dan umpan balik apa yang ditinggalkan konsumen tentangnya - cari tahu dari materi ini.

[ Bersembunyi ]

Fitur Produk

Karakteristik dan sifat oli mesin memastikan tidak hanya pengoperasian mesin pembakaran internal yang efisien, tetapi juga menentukan sumber daya pengoperasiannya. Produk Shell Helix diproduksi menggunakan teknologi pembersihan modern. Karena pabrikan meyakinkan konsumen, olinya akan memastikan pengoperasian mesin yang optimal, sekaligus mencegah munculnya endapan dan pengendapan di dinding bagian dalam unit. Secara optimal pengoperasian mesin pembakaran dalam pengurangan kebisingan dapat dicapai.

Sesuai dengan spesifikasi teknisnya, oli HX8 merupakan satu-satunya di dunia yang disetujui untuk digunakan pada mesin mobil Ferrari. Menurut pabrikan, karakteristik cairan tetap tidak berubah selama masa pakai produk. Oli tidak kehilangan sifat viskositasnya di musim panas dan cuaca beku yang parah, yang penting bagi rekan kami. Sintetis dan semi-sintetik Shell Helix mematuhi standar keamanan lingkungan, penggunaannya diperbolehkan di mesin diesel dan mesin bensin, serta di mesin pembakaran internal yang menggunakan bahan bakar.

Karakteristik kinerja

Pertimbangkan deskripsinya fitur Teknik produk:

• viskositas oli mesin bervariasi sekitar 72-13,1 mm2 / s jika suhu unit daya 40-95 derajat;
• parameter densitas adalah 853 kg/m3;
• oli mesin dapat menyala jika suhu mesin naik hingga 206 derajat, tetapi kemungkinannya kecil, karena saat mesin pembakaran dalam mendidih, pengemudi biasanya langsung mematikannya;
• cairan dapat mengeras jika suhu udara turun hingga -48 derajat, tetapi hal ini tidak menghalangi penduduk wilayah utara untuk menggunakan minyak ini (video difilmkan dan diterbitkan oleh saluran —

Pabrikan mengklaim bahwa komposisi teknologi produk memungkinkan untuk mengurangi konsumsi bahan bakar, hal ini dimungkinkan jika satuan daya dikonfigurasi dan bekerja dengan benar. Perlindungan tambahan dari mesin pembakaran internal dimungkinkan jika periode antara penggantian habis pakai ditingkatkan.

Keuntungan utama dari produk:

• Shell Helix HX7 atau Ultra Diesel akan andal melindungi unit tenaga mobil, meskipun mobil digunakan dalam kondisi yang keras, hal yang sama berlaku untuk kemacetan lalu lintas;
• produk digunakan pada mobil yang berpartisipasi dalam balapan Formula 1, ini menunjukkan kualitasnya yang tinggi;
• perlu menyoroti fitur awal - cairan dengan viskositas tinggi dengan cepat memasuki semua komponen motor, yang memastikan start unit yang lebih mudah dalam cuaca beku yang parah;
• pada pekerjaan yang benar Tidak ada ICE burnout dari oli, dan ini memungkinkan Anda mengurangi konsumsinya - pemilik mobil tidak harus terus-menerus menambahkan cairan ke mesin;
• karena kandungan klorin berkurang, tidak ada risiko selama pembuangan (video difilmkan dan dipublikasikan oleh AMLK Channel).

Bagaimana membedakan yang asli dari yang palsu?

Dengan tanda apa produk sintetis atau semisintetik palsu dapat diidentifikasi:

1. Anda perlu hati-hati memeriksa kemasannya. produk asli tidak dijual dalam wadah tembus cahaya atau transparan.
2. Saat membeli, perhatikan tanggal produksi - barang palsu jarang memiliki label baru.
3. Label selalu menempel kuat pada kemasannya. Jika label dapat dengan mudah dilepas, Anda mungkin memiliki label palsu. Tidak adanya label, jika ciri-ciri cairan tertera langsung pada kemasannya, menandakan bahwa itu palsu.
4. Pastikan integritas paket utuh. Jika wadahnya besar, maka akan ada tambahan label kertas foil pada gabusnya, jika kecil, maka harus ada "rok" kontrol.
5. Tanggal pembuatan produk, yang tertera di bagian depan label, harus sesuai dengan yang tertera di bagian bawah wadah.
6. Produk asli memiliki ciri khas bau oli mesin. Bau cairan palsu berbeda dengan aslinya.
7. Label pada kemasan akan berkualitas lebih rendah, lebih keruh. Pabrikan Shell menggunakan label kualitas. Teks pada label sering kali mengandung kesalahan kata, hal ini tidak dapat diterima untuk aslinya. Selain itu, pada label oli mesin palsu, kode batch akan dilumasi atau sama sekali tidak ada.
8. Perhatikan logonya. Produk palsu tidak diperbolehkan memiliki bayangan cermin pada labelnya. Pabrikan Shell Helix menggunakan pembuatan label teknologi modern, berkat etiket yang memiliki efek cermin.
9. Pada produk asli, tutup kemasan memiliki permukaan yang halus, pada produk palsu, kekasaran dapat dilacak, hal ini dapat dimengerti jika disentuh.
10. Di bagian belakang kemasan terdapat tulisan Peel Here, terdiri dari satu lembar, tersedia dalam bentuk e-liquid original. Yang palsu tidak memiliki tulisan.
11. Perhatikan warnanya. Asli cairan motorik memiliki rona kuning. Jika warna cairannya gelap, dapat disimpulkan kualitasnya rendah. Minyak gelap dapat didaur ulang.

Shell Helix HX8 Sintetis 5W-40 serbaguna, bersih, dan efektif.

Oli motor sintetik masuk tahun-tahun terakhir semakin populer dan memenuhi mineral. Secara umum, kedua pelumas tersebut memiliki ruang lingkup penggunaan dan konsumennya masing-masing. Oleh karena itu, setiap produk memiliki tempat di pasar. Namun, mobil modern yang dirancang khusus untuk dikendarai dalam kondisi saat ini perlu minyak modern. Ini adalah sintetis murni dari perusahaan Shell terbesar yang Anda butuhkan. Minyak cangkang Helix HX8 Synthetic 5W 40 adalah salah satu dari rangkaian produk tersebut.

Canister 4 liter sampel baru (rilis mulai 10/03/16)

Deskripsi Oli

Shell memproduksi produk sintetiknya menggunakan teknologi uniknya sendiri, yang tidak memiliki analogi di dunia. Salah satunya adalah PurePlus, sebuah teknologi penghasil oli mesin paling murni dari bahan bakar gas. Oli semacam itu praktis tidak memiliki kotoran berlebih, sehingga tidak berubah menjadi endapan karbon di dalam mesin.

Bersama dengan aditif pembersih aktif - juga dikembangkan oleh Shell - Pembersihan Aktif menjaga mesin tetap bersih. Nagar tidak hanya tidak terbentuk. Jika sudah berada di dalam mesin, maka oli mesin ini akan melarutkannya, mengembalikan suku cadang ke kemurnian aslinya. Dan pada saat yang sama tidak kehilangan kualitasnya dari penggantian ke penggantian.

Selain itu, Shell peduli dengan alam dalam produksi oli motornya. Oleh karena itu, semua produknya, termasuk Shell Helix nx8 5W40, dengan penggunaan yang tepat dan kepatuhan terhadap semua tindakan pencegahan keselamatan, sama sekali tidak berbahaya bagi manusia, hewan, tumbuhan, dan lingkungan. Namun, buang sisa makanan pelumas butuhkan dengan benar, pada titik-titik khusus. Itu tidak boleh dituangkan ke saluran air atau ke tanah.

Pertama-tama, Shell Helix HX8 5W40 difokuskan pada mobil modern yang menggunakan bahan bakar bensin, gas, dan solar. Namun, mungkin dikombinasikan dengan campuran biodiesel dan etanol. Cocok untuk semua kendaraan generasi baru. Produk ini digunakan dan direkomendasikan oleh produsen kendaraan seperti Fiat, Renault, BMW dan Ferrari. Yang terakhir mengambil bagian dalam semua pengembangan Shell, menguji produk baru, termasuk mobil balap Formula 1.

Tabung 1 dan 4 liter sampel lama (rilis sebelum 10/03/16)

Spesifikasi

Oli Shell Helix HX8 5W40 memiliki spesifikasi sebagai berikut:

Persetujuan dan spesifikasi

Memiliki spesifikasi:

• API SN/CF;
• ACEA A3/B3, A3/B4;

• MB 229.3;
• VW 502.00/505.00;
• Renault RN0700, RN0710.

Selain itu, memenuhi persyaratan spesifikasi Fiat 9.55535-N2 dan 9.55535-M2.

Spesifikasi dapat berubah dari waktu ke waktu atas permintaan pabrikan. Anda dapat memeriksanya dengan dealer resmi.

Tabung gaya lama (kiri) dan baru (kanan)

Tabung baru

Pada 3 Oktober 2016, Shell memperbarui lini olinya, dan tabungnya sendiri juga diperbarui. Perbedaan utama dan inovasi:

• diluncurkan sistem baru perlindungan palsu, yang mencakup kode 16 digit unik atau kode QR yang terletak di bawah stiker sobek pada tutup tabung, dengan memasukkannya di situs web pabrikan, Anda bisa mendapatkan jawaban 100%, Anda memiliki yang asli atau palsu di tangan Anda;
• desain tabung dan label yang diperbarui;
• gagang bertekstur baru.

Formulir rilis dan nomor artikel

1. 550040424 Shell Helix HX8 Sintetis 5W-40 1L
2. 550040295 Shell Helix HX8 Sintetis 5W-40 4L
3. 550040416 Shell Helix HX8 Sintetis 5W-40 55L
4. 550040417 Shell Helix HX8 Sintetis 5W-40 209l

Grafik viskositas minyak tergantung pada suhu sekitar

Bagaimana 5W40 singkatan

Indeks viskositas 5W-40 menunjukkan bahwa oli ini multigrade (huruf W adalah singkatan dari bahasa Inggris musim dingin) dan mempertahankan kinerja terbaiknya dalam kisaran suhu dari minus 30 hingga plus 35-40 derajat Celcius. Semakin rendah angka di depan huruf, semakin rendah suhu yang dapat ditahan oli. Dengan demikian, semakin tinggi angka setelah huruf, semakin tinggi suhu yang dikeluarkan.

Keuntungan dan kerugian

Untuk memilih oli mesin, Anda ingin mengetahui terlebih dahulu apa yang akan diberikannya pada mobil Anda, dan bagaimana oli tersebut lebih baik daripada produk serupa dari pabrikan lain. Ini beberapa kualitas positif Oli Shell nx8 5W40 berbeda:

• Kemampuan pembersihan tinggi. Berkat mereka, produk ini memastikan kebersihan mesin dan semua komponennya yang sempurna, sehingga melindunginya dari keausan, endapan karbon, oksidasi, dan korosi. Ini, pada gilirannya, memperpanjang umur mesin, yang berarti menghilangkan banyak masalah pada mobil.
• Penguapan rendah. Pelumas ini praktis tidak menguap, sehingga tidak perlu sering diisi ulang di antara penggantian. Ini menghemat uang. Omong-omong, berkat perlindungan keausan, oli ini juga menghemat bahan bakar.
• viskositas yang stabil. Produk mempertahankan nilai viskositasnya sepanjang masa pakainya, meskipun harus secara aktif melarutkan endapan karbon dan tidak terlihat bagus saat diganti. Selain itu, viskositas hampir tidak terpengaruh oleh perubahan suhu, embun beku dan panas yang parah. Ini membuat mesin mudah dihidupkan terlepas dari kondisi cuaca.
• Pengurangan kebisingan. Shell HX8 5W40 menormalkan gesekan, yang membuat suara mesin berbeda - jauh lebih senyap, selain itu, getaran berkurang.
• Keserbagunaan. Pelumas ini cocok untuk mesin apa saja mobil modern baik mobil maupun SUV.

Shell Helix HX8 5W40 memiliki ulasan berbeda, baik yang sangat positif maupun yang sangat negatif. Berdasarkan ulasan tersebut, Anda bisa mendapatkan gambaran tentang kekurangan produk. Jadi, banyak yang bermasalah dengan memulai dalam cuaca dingin. Ternyata temperatur oli optimal tidak sampai -30, seperti yang diklaim indeks viskositas, melainkan hingga -20-25. Tidak cocok untuk mesin TFSI performa tinggi. Kerugian lain adalah harga tinggi.

Sistem anti-pemalsuan baru. Sekarang ada stiker sobek di sampulnya, di bawahnya ada kode 16 digit atau kode QR, dengan kode ini, dengan memasukkannya di situs web resmi, Anda dapat memeriksa apakah Anda memiliki yang palsu atau asli di tangan Anda.

Cara membedakan yang palsu

Kemungkinan banyak ulasan tentang kualitas rendah Shell Helix HX8 5W40 disebabkan pengendara membeli oli palsu dengan kedok oli bermerek. Lagi pula, produk Shell adalah salah satu produk yang paling sering dipalsukan di dunia. Itu hanya dapat diidentifikasi dengan tanda-tanda eksternal.

Berikut adalah potret verbal dari oli motor asli merek ini:

1. Tabungnya berwarna abu-abu muda, halus, rata, tanpa cacat dan cacat.
2. Tutupnya berwarna sama dengan tabungnya.
3. Tutupnya terlihat seperti satu kesatuan dengan cincin penghubung, yang terakhir, ketika dibuka, tetap utuh di leher tabung.
4. Label direkatkan dengan kuat, teks dibaca dengan baik dan dicetak tanpa kesalahan.
5. Label memiliki kode batang yang dikelilingi bidang putih di semua sisinya, dimulai dengan 50.
6. Ada kode batch yang jelas dan tidak dilumasi pada tabung, yang menunjukkan tanggal dan tempat pembotolan, nomor batch.
7. Ada stiker dengan nama teknologi pembersih dan cermin - persis seperti cermin, dan bukan hanya pelapis yang mengkilap.
8. Ada relief di bagian bawah tabung.

Saat membuka tabung, perhatikan bau dan warna produk. Baunya harus khas, melekat pada oli mesin, tidak terlalu keras. Warna kuning, menyenangkan. Tidak berarti coklat tua atau hitam! Oli menjadi gelap setelah melakukan tugasnya membersihkan mesin dari endapan berbahaya. Oleh karena itu, warna produk yang baru dibeli seperti itu hampir pasti berarti bahwa dengan kedok produk Shell, Anda menjual barang tambang.

Jangan ambil resiko dan isi mesin mobil anda tidak jelas apa. Bagaimanapun, dengan cara ini Anda dapat menyebabkan kerusakan yang tidak dapat diperbaiki padanya. Tidak peduli seberapa menyesal uang yang dihabiskan, lebih baik singkirkan produk palsu dan beli yang asli - di toko khusus yang besar, dari pemasok resmi.

• SPBU bermerek "Shell";
• supermarket besar (Kemp, AGA, Auchan, Perekrestok, Lenta, Oke, dll.).

Oli Shell helix hx8 sintetis 5w30 adalah bagian dari kelompok pelumas sintetik penuh untuk mesin mobil penumpang dan mewakili generasi baru bahan kimia mobil yang memenuhi kebutuhan produsen mobil. Ciri-cirinya antara lain merawat mesin, konsumsi irit dan kompatibel dengan hampir semua jenis bahan bakar.

Cangkang dengan hati-hati mobil dan keselamatan pengemudi telah mengembangkan serangkaian oli mesin yang inovatif pembakaran dalam kelas yang berbeda. Ada 3 seri modern:HX7 - berdasarkan teknologi sintetis (atau semi-sintetik),HX8 - pelumas sintetik penuh (atau sintetik),Ultra- sepenuhnya produk sintetis dari gas alam. Masing-masing seri tersebut memiliki ciri khasnya masing-masing, namun semuanya memiliki performa yang tinggi.

Jenis oli seri HX8 5w30

Penanda huruf dan angka dari seri 5w30 membatasi yang direkomendasikan Kisaran suhu menggunakan 30°С dengan tanda minus dan 25°С dengan tanda tambah.

Penting! Jika Anda mengoperasikan rangkaian pelumas ini dalam cuaca yang lebih panas, mungkin ada gangguan dalam pengoperasian motor, dan dalam cuaca yang lebih dingin, masalah penyalaan.

Seri sintetis HX8 5W-30 mencakup 4 produk:

• A5/B5;
• AG profesional;
• Sintetis.

Pelumas A5/B5 dirancang untuk pembersihan molekuler dan perlindungan bensin dan mesin diesel. Mereka mengurangi gesekan antar bagian dan memiliki spesifikasi ACEA yang sesuai, serta dari Ford untuk WSS-M2D-913-C dan WSS-M2C-913-D.

Minyak Dll dengan teknologi molekuler fleksibel tidak hanya melindungi diesel dan mesin bensin, tetapi juga mencegah akumulasi pembakaran pada filter, serta mengurangi toksisitas gas buangan. Mereka memiliki spesifikasi ACEA C3, API SN dan beberapa persetujuan VW dan MB.

Seri profesional AG Dirancang untuk memenuhi sertifikasi GM detox1 - GEN 2, yang dikenal dengan persyaratan performa yang ketat.

Merek Sintetis adalah produk dengan kinerja pembersihan tinggi untuk mesin yang menggunakan bahan bakar bensin, solar, dan gas. Ini memiliki sertifikat dari API dan ACEA masing-masing SL / SF A3 / B3 dan A3 / B4, serta beberapa persetujuan untuk VW, MB, Renault.

Artikel

Semua produk diproduksi dalam dua bentuk: yang pertama - 1 dan 4 liter, yang kedua - 209 liter. Beberapa jenis oli juga dijual dalam kaleng berukuran 20 dan 55 liter. Mereka semua diberi artikel tertentu.

Item untuk HX8 5W-30 Sintetis:

• 1 l - 550040462;
• 4 l - 550040542;
• 209 l - 550040509.
• 20 l - 550040540;
• 55 l - 550046512.

Item untuk HX8 5W-30 A5/B5:

• 1 l - 550046778;
• 4 l - 550046777;
• 209l - 550046922.

Item untuk HX8 5W-30Dll:

• 1 l - 550048036;
• 4 l - 550048035;
• 55 l - 550048034 (550048141);
• 209 l - 550048033 (550048056).

Seri minyak profesional AG diproduksi dalam volume industri untuk digunakan dalam mobil sport (bolides) di trek balap.

Indikator teknis

Karakteristik teknis utama oli motor, menunjukkan perilakunya di kondisi ekstrim, adalah viskositas pada berbagai parameter suhu, serta titik nyala dan penyalaan sendiri . Semua data tentang jenis minyak yang ditunjukkan dirangkum dalam tabel.

Seperti dapat dilihat dari tabel, produk berbeda dalam hal titik tuang dan viskositas dinamis. Parameter lainnya hampir identik (memiliki sedikit penyimpangan)

Keuntungan dan kerugian

Salah satu kelemahannya minyak ini, menurut ulasan konsumen, adalah miliknya Negara Asal- Rusia. Banyak yang menganggap fakta ini sebagai bukti kualitas produk yang lebih buruk daripada di tanah air. Namun, menurut para ahli, pendapat ini menyesatkan. Produksi Rusia dapat dianggap sebagai keunggulan pelumas - harga yang jauh lebih rendah daripada mitra Eropa.

Secara umum, untuk menilai secara objektif kelebihan dan kekurangan produk seri HX8 5W-30, seseorang harus merujuk pada hasil analisis laboratorium terhadap sampel. Menurut data penelitian ilmiah dan teknis dari produk merek Sintetis yang terdaftar di web, dapat dikatakan demikian sepenuhnya memenuhi semua persyaratan untuk toleransi di atas, dan dalam beberapa kasus bahkan melebihinya.

Dibandingkan seri yang lebih mahal, terdapat perbedaan parameter penting untuk oli motor. Jadi, yang terakhir dicirikan oleh nilai yang lebih tinggi yang menunjukkan sifat pembersihan yang baik: angka basa dan kandungan kalsium. Dan untuk seri 5W-30, parameter ini lebih rendah, tetapi dalam batas yang dapat diterima, yang tidak memengaruhi properti selama pengoperasian. Sedangkan 5W-40 memiliki kandungan sulfur dan kadar abu sulfat yang lebih tinggi.

Dari data yang diberikan dapat dikatakan bahwa:

• saat menggunakan oli, mesin akan lebih mudah dihidupkan pada suhu rendah;
• karena stabilitas termal yang tinggi dan kandungan abu yang rendah dari produk, tidak akan teroksidasi dengan pembentukan jelaga selama pengoperasian mesin;
• motor tidak akan "merokok";
• oli akan relevan untuk sebagian besar mobil yang menggunakan bahan bakar berbeda.

Perbedaan antara yang asli dan yang palsu

Banyak pemalsuan di pasar dunia memprovokasi produsen untuk melindungi produk asli mereka. Minyak cangkang tidak terkecuali. Untuk membedakan yang palsu dari yang asli, Anda harus menggunakan rekomendasi berikut:

• beli minyak di titik penjualan dari dealer resmi terdaftar di situs web Shell di Rusia https://www.shell.com.ru;
• masukkan 16 digit dari tutup wadah di situs ac.shell.com, akibatnya informasi lengkap tentang produk harus ditampilkan, dan jika ini tidak terjadi, maka oli yang dibeli adalah palsu;
• baca kode QR menggunakan program khusus di ponsel cerdas Anda dan dapatkan data akurat tentang oli.

Membeli produk berkualitas dari pabrikan, Anda dapat yakin akan pengoperasian mesin mobil yang aman, layanannya yang lama dan tidak terputus. Dan Anda dapat membaca tentang di mana lebih baik mengisi bahan bakar.