Xenon do-it-yourself, cara memasang xenon di mobil, saran profesional. Memasang diagram koneksi xenon Bi-xenon untuk VAZ 2106

Artikel hari ini akan dikhususkan untuk lampu depan. Saya akan memberi tahu Anda cara memasang xenon pada VAZ 2110 dengan tangan Anda sendiri. Artinya, berkat laporan foto ini Anda akan dapat menonjolkan lampu depan "sepuluh" Anda sendiri.

Pekerjaan ini tidak terlalu sulit dan cukup layak dilakukan oleh rata-rata penggila mobil.

Mereka yang mengira hari ini kita akan memasang "bola lampu biru" yang bersinar dengan sejuk, menurut saya tidak demikian, bukan pseudo-xenon. Kami akan memasang lampu xenon penuh asli. Saya tidak akan mendalami sejarah asal usul lampu xenon; ada mesin pencari untuk itu; siapa pun yang membutuhkannya akan menemukannya. Hari ini kita akan berbicara tentang cara memasang keajaiban teknologi ini pada VAZ 2110 kami.

Memasang xenon pada VAZ 2110 - petunjuk langkah demi langkah

1. Pertama-tama, Anda perlu. Untuk melakukan ini, Anda perlu:

1. Putuskan sambungan mobil dari listrik; untuk melakukan ini, lepaskan terminal negatif dari .
2. Setelah ini, lepaskan konektor daya unit lampu depan.
3. Dengan menggunakan kunci pas, buka kedua baut pemasangan lampu depan atas.

1. Lepaskan kisi-kisi radiator dekoratif dan buka baut pemasangan bawah.
2. Dengan menggunakan obeng, cungkil trim dekoratif, pindahkan lebih dekat ke tengah, lalu tarik keluar seluruhnya agar tidak mengganggu.
3. Dengan menggunakan soket “10”, buka mur yang menahan lampu depan ke braket, lalu lepaskan lampu depan itu sendiri.
4. Dengan menggunakan obeng, cungkil kunci silinder korektor hidrolik, putar, lalu lepaskan dari rumah lampu depan.
5. Hapus "putaran", untuk melakukan ini, buka dua baut.
6. Sekarang tidak ada yang menghentikan Anda, Anda bisa mendapatkan lampu dan memasang xenon pada VAZ 2110.

Pemasangannya memerlukan beberapa bagian, misalnya Anda memerlukan 4 konektor betina (2 dengan pengikat sederhana, 2 dengan pengikat untuk kabel tebal).

Cara memasang xenon pada VAZ 2110 - pemasangan dan koneksi

1. Setelah lampu depan dilepas dan bohlam dilepas, potong kabel kuning dan coklat dengan pisau. Kabel kuning adalah “plus”, kabel coklat adalah “minus”. Anda perlu menggunakan pisau atau tang untuk melepaskan kabel ini.

2. Dengan menggunakan tang, Anda perlu mengeritingkan dua kabel coklat dan “ibu” di bawah kawat tebal, lalu mengisolasi semuanya dengan benar.

3. Ulangi langkah yang sama untuk kabel kuning. Hanya sekarang Anda membutuhkan "ibu" untuk kawat tipis.

4. Saya memasang xenon saya di lampu depan Kirzhach, tersedia tanpa masalah. Jika Anda menginstal Boshovsky, Anda harus menderita. Dengan menggunakan bahan dan alat yang tersedia, Anda perlu memperlebar lubang untuk menampung lampu xenon. Hati-hati, lubang yang terlalu besar bisa merusak segalanya.

5. Gunakan bor untuk mengebor lubang dengan diameter ~23 mm, lalu tarik kabel melewatinya.

6. Instal lampu xenon ke dasar, ke dalam lubang yang disiapkan untuk ini. Kemudian kencangkan lampu itu sendiri.

7. Hubungkan “ibu”. Berhati-hatilah dan sangat berhati-hati, jika Anda mengacaukan “plus” dengan “minus”, Anda dapat merusak lampu xenon, serta unit pengapian.

8. Memasang lampu xenon saja tidak cukup, Anda juga perlu menghubungkannya ke unit pengapian. Instruksi terperinci terletak pada foto di bawah ini.

9. Sekarang Anda dapat menghubungkan terminal "negatif" dan memeriksa cara kerja xenon "buatan sendiri" Anda.

Saya tidak tahu tentang Anda, tetapi bagi saya pribadi semuanya berjalan lancar. Menyalakan sinar rendah, saya melihat cahaya biru terang yang telah lama ditunggu-tunggu. Kegembiraan tidak mengenal batas, saya harap semuanya berhasil untuk Anda juga.

Ketika instalasi xenon selesai, ulangi semua langkah di atas untuk lampu depan kedua. Perakitan dilakukan dalam urutan terbalik. Amankan unit pengapian di tempat yang kering dan bersih.

Perhatian!!! Setelah Anda memasang lampu xenon, PASTIKAN untuk menyetel lampu depan, seperti yang tertulis di cara melakukannya. Hormati peserta lain lalu lintas yang mungkin dibutakan oleh cahaya terang dan menyilaukan yang tidak menyinari jalan, tapi langsung ke mata mereka. Ingat, kebutaan bisa menyebabkan kecelakaan serius.

Xenon adalah gas inert yang tidak berwarna, tidak berasa dan tidak berbau. Dia punya fitur unik- jika arus listrik dilewatkan melaluinya, gas tersebut akan menjadi sumber cahaya yang kuat. Ada beberapa alasan mengapa xenon menjadi sangat populer di kalangan pengendara.

Lampu Xenon mampu bersinar di siang hari yang sangat terang, yang lebih familiar bagi penglihatan manusia.

Mereka memiliki keluaran cahaya yang tinggi dan memungkinkan untuk melihat permukaan jalan di depan kendaraan dengan lebih luas. Lampu Xenon tahan lama, tahan terhadap benturan fisik dan sangat ekonomis. Selain itu, sangat mudah dipasang di mobil dibandingkan lampu standar.

Jenis lampu depan xenon

Saat ini pasar otomotif menghadirkan berbagai macam lampu xenon, yang membuat pilihannya sedikit lebih rumit.

Mari kita cari tahu xenon mana yang paling cocok untuk hal tertentu kendaraan.

Biasanya, semua kit xenon terdiri dari:

1. Blok pengapian.
2. Lampu xenon.
3. Bagian dan kabel untuk pengikatan.

Lampu Xenon memiliki tanda khusus - 6000K, 5000K, dan seterusnya, yang menunjukkan suhu warna - warna dan kecerahan cahaya yang dipancarkan lampu. Lampu xenon berlabel 4300K ​​​​menghasilkan cahaya berwarna putih dengan semburat agak kuning. Paling sering dipasang di lampu depan kendaraan dan lampu kabut. Mereka paling cocok untuk berkendara di aspal basah.

Xenon 5000K bersinar dalam warna yang paling mendekati putih. Ia memiliki daya keluaran cahaya tertinggi, dan cahayanya dapat ditangkap dengan baik oleh mata manusia. Lampu xenon 6000K memiliki warna agak kebiruan, dan dayanya lebih rendah dibandingkan tipe sebelumnya karena keluaran cahayanya paling rendah. Tapi di Ukraina dan pasar Rusia Jenis xenon ini adalah yang paling populer.

Perlu dicatat bahwa para pemimpin industri otomotif memasang lampu xenon di mobil mereka, yang suhu warnanya sekitar 4200-5000K.

Sebelum membeli lampu xenon, Anda harus memeriksa alas mana yang digunakan pada lampu depan Anda, karena akan tidak menyenangkan jika, karena alas yang tidak sesuai, Anda tidak dapat memasang lampu. Produsen lampu xenon yang paling umum:

1. MITSUMI.
2. XENOTEX.
3. APLIKASI Digital Ultra Ramping.
4. TEMBAK-AKU.

Instalasi xenon DIY

Untuk menginstal xenon sendiri, Anda memerlukan alat berikut:

1. Mengebor.
2. pemotong 25 mm.
3. Klem.
4. Pita dua sisi.
5. kunci pas.
6. Set obeng standar.
7. Satu set lampu xenon, kabel untuk pemasangan dan unit pengapian.

Saat memasang lampu xenon di lampu utama kendaraan, tindakan keselamatan harus diperhatikan terlebih dahulu. Dianjurkan untuk melakukan pekerjaan pemasangan dengan tangan yang bersih dan kering. Selama pengoperasian, dilarang menyentuh bohlam lampu xenon dengan tangan Anda, tetapi jika kontak sudah terjadi, turunkan permukaan bohlam dengan larutan alkohol.

Sebelum mulai bekerja, pastikan untuk melepaskan terminal positif dari baterai. Jangan lupa bahwa saat menerapkan tegangan dan memulai, xenon menyuplai tegangan listrik lebih dari dua puluh ribu volt, jadi berhati-hatilah dan penuh perhatian saat bekerja.

Untuk memasang xenon, Anda perlu membuka tutup pelindung lampu depan kendaraan dan dengan hati-hati melepas lampu halogen standar dari lampu depan, tetapi sebelum melakukan ini, Anda harus melepaskan semua sambungan dan kabel darinya.

Biasanya bola lampu dipasang pada pegas tambahan, yang harus ditekan dengan hati-hati dan lampu dilepas. Kami melepas lapisan pelindung dari bohlam lampu xenon dan memasukkannya sebagai ganti yang standar. Kabel sambungan perlu disalurkan ke ruang mesin melalui steker lampu depan untuk menyambung ke unit pengapian.

Untuk mendapatkan akses ke lampu depan dari sisi baterai, disarankan untuk melepasnya. Saat lampu dipasang, terminal dari unit pengapian harus dihubungkan ke lampu tersebut. Selanjutnya, kita membuat lubang pada colokan lampu depan yang akan dilalui kabel yang menghubungkan unit pengapian dan bola lampu. Jika sumbatnya terbuat dari logam, Anda perlu mengebor lubang tidak lebih dari 2,5 sentimeter menggunakan bor dan pemotong. Jika sumbatnya terbuat dari plastik, potong lubangnya dengan hati-hati menggunakan pisau.

Unit pengapian Xenon, diagram unit pengapian

Unit pengapian lampu xenon adalah perangkat yang mengontrol dan menyuplai tegangan.

Untuk memasang unit ini, pilih lokasi yang sesuai di ruang mesin.

Untuk sambungan kabel yang paling nyaman, disarankan untuk memilih tempat yang dekat dengan kedua lampu depan.

Anda perlu mengencangkan unit pengapian menggunakan klem khusus yang disertakan dalam kit atau mengebor lubang dan memasang unit dengan dua sekrup sadap sendiri untuk memastikan stabilitas yang lebih baik.

Koneksi xenon

Kabel dari lampu xenon dan unit pengapian harus dihubungkan dengan memperhatikan polaritasnya dengan ketat. Cukup sulit untuk mencampurkan kabel, karena warnanya berbeda.

Biasanya mereka berwarna hitam dan merah. Hitam adalah nilai minus, dan merah adalah nilai tambah. Untuk menyambungkan unit pengapian ke sirkuit kelistrikan standar kendaraan, Anda perlu memasang kabel terpisah dan menyambungkannya ke konektor dari lampu yang dilepas. Kami mengencangkan kabel dengan klem dan juga mengisolasinya.

Penalti untuk xenon, kenapa

Karena cahaya lampu xenon membutakan pengemudi mobil yang lewat dan melaju, maka pemasangannya dilarang.

Memasang lampu xenon merupakan pelanggaran peraturan lalu lintas. Oleh karena itu, pengemudi kendaraan dengan lampu tersebut dapat kehilangan hak mengemudikan mobil untuk jangka waktu enam bulan sampai satu tahun dengan penyitaan perangkat tersebut. Anda dapat mempelajari lebih banyak informasi menarik tentang memasang lampu xenon daripada lampu standar dari video berikut.

Xenon adalah gas inert yang tidak berbau, tidak berasa dan tidak berwarna. Salah satu keistimewaannya adalah ketika arus listrik dialirkan, gas ini menjadi sumber cahaya yang kuat. Ada beberapa alasan mengapa xenon mendapatkan popularitas luar biasa di kalangan penggemar mobil.

Lampu Xenon menghasilkan sinar matahari yang sangat terang, dan ini lebih familiar bagi penglihatan manusia. Mereka memiliki keluaran cahaya yang tinggi dan memungkinkan pandangan yang lebih luas ke jalan di depan mobil.

Lampu Xenon tahan lama, sangat ekonomis dan tahan terhadap pengaruh fisik. Selain itu, lampu ini cukup mudah dipasang di mobil dibandingkan lampu standar. Proses inilah yang akan kita lihat di bawah.

Bagaimana memilih kit yang bagus

Mulai hari ini pasar otomotif Ada berbagai macam lampu xenon yang berbeda. Variasi ini membuat pilihannya sedikit lebih rumit, dan kami akan mencoba mencari tahu xenon yang mana akan lebih cocok untuk mobil tertentu.

Kebanyakan kit xenon terdiri dari:

• lampu xenon;
• blok pengapian;
• bagian pengkabelan dan pengikat.

Lampu Xenon memiliki tanda khusus - 6000K, 5000K, dll. Ini menunjukkan suhu warna - kecerahan dan warna cahaya yang disinari lampu. Xenon bertanda 4300K ​​​​bersinar putih dengan sedikit warna kuning. Mereka sering dipasang di lampu kabut dan di lampu utama mobil. Mereka paling cocok untuk berkendara di aspal basah.

Lampu 5000K bersinar dalam warna yang paling mendekati putih. Daya keluaran cahayanya paling tinggi, dan cahayanya biasanya dapat dilihat oleh mata manusia. Lampu menyala 6000K memiliki warna agak kebiruan, dan kekuatannya lebih rendah dibandingkan dua tipe sebelumnya, karena keluaran cahayanya paling rendah. Namun, di pasar Rusia dan Ukraina jenis ini adalah yang paling populer.

Para pemimpin industri otomotif memasang lampu xenon di mobil mereka, yang suhu warnanya berada pada kisaran 4200-5000K.

Unit pengapian adalah perangkat yang menyuplai tegangan yang diperlukan ke lampu xenon yang diperlukan untuk menyalakannya. Semakin kompleks dan “cerdas” blok ini dirancang, semakin banyak proses yang dikontrolnya. Unit pengapian berkualitas tinggi akan memastikan pengoperasian lampu dalam jangka panjang dan berkualitas tinggi, karena selama penyalaan dan pendarannya, parameter lampu berada dalam batas yang dapat diterima.

Akan bermanfaat bagi setiap pengemudi untuk mengetahui berapa denda mengemudi tanpa asuransi atau dengan polis MTPL yang sudah habis masa berlakunya.

Airbrushing adalah cara orisinal untuk mendekorasi mobil Anda. Kami telah mempersiapkannya bagi mereka yang ingin membuat mobilnya menonjol dari masyarakat abu-abu.

Xenon mana yang lebih baik

Pertama, perlu dipahami hal itu xenon yang paling mahal belum tentu berfungsi dengan baik. Biaya produk yang diiklankan dengan baik sudah termasuk biaya iklan, jadi tidak ada gunanya membayar lebih.

Selain itu, agar tidak membayar lebih, sebaiknya pilih unit pengapian yang sesuai dengan fungsi mobil Anda. Misalnya, jika mobil tidak memasang modul yang mengontrol tegangan lampu, maka tidak ada gunanya membeli xenon dengan apa yang disebut “lampu palsu”. Ini akan menghemat uang dan tidak kehilangan kualitas.

Juga tidak ada gunanya membeli unit pengapian “ramping” yang tipis jika Anda memiliki cukup ruang di bawah kap untuk memasang unit standar. Balok tipis yang bagus harganya lebih mahal, tetapi balok yang sangat murah sering kali memiliki harga yang mahal kualitas rendah bahan dan perakitan.

Produsen lampu xenon paling populer:

• TEMBAK-AKU;
• APLIKASI Digital Ultra Ramping;
• XENOTEX;
• MITSUMI.

Sebelum membeli lampu xenon, penting untuk memperjelas soket mana yang digunakan pada lampu depan Anda. Akan membuat frustasi jika Anda tidak dapat memasang lampu karena alasnya tidak sesuai.

Proses pemasangannya sendiri cukup sederhana dan setiap penggila mobil bisa mengatasinya. Secara singkat diagram koneksi xenon dapat digambarkan sebagai berikut: kami memasang bola lampu, unit pengapian dan menghubungkannya menggunakan kabel yang disertakan.

Apa yang kita perlukan untuk instalasi:

• kit xenon - (lampu, unit pengapian, kabel dan pengencang);
• gunting;
• Obeng Phillips;
• selotip atau klem dua sisi.

Anda mungkin memerlukan bor dan pemotong 25mm, serta beberapa kunci pas.

Kami memasang xenon dengan tangan kami sendiri

Jangan abaikan tindakan pencegahan keselamatan saat memasang xenon, karena Anda tidak hanya dapat merusak peralatan, tetapi juga melukai diri sendiri secara serius. Jadi pastikan tangan Anda kering dan bebas minyak.

Dilarang juga menyentuh bohlam lampu xenon dengan tangan Anda. Jika terjadi kontak dengannya, perlu untuk menurunkan permukaan dengan alkohol.

Sebelum memulai pemasangan, pastikan untuk melepaskan terminal positif baterai. Perlu Anda ingat juga bahwa xenon pada saat startup menghasilkan tegangan 23 ribu volt!

Setelah Anda yakin bahwa prosesnya aman, Anda dapat langsung melanjutkan ke instalasi. Pertama-tama, kita akan melepas lampu halogen lama dan menggantinya dengan lampu xenon. Untuk melakukan ini, lepaskan penutup pelindung dari lampu depan.


Cabut kabel kontak dari lampu dan keluarkan.


Untuk melepas bola lampu dengan aman di beberapa mobil, Anda perlu melepaskan pegas yang menahannya.


Kami dengan hati-hati melepas lampu xenon baru dari bohlam pelindung dan memasukkannya ke dalam lubang. Ingatlah untuk tidak menyentuh labu dengan tangan Anda. Jika Anda memiliki pegas yang menahan lampu halogen, maka Anda harus menghancurkannya. Faktanya adalah kabel dari lampu xenon perlu ditarik melaluinya dan kemudian dikeluarkan melalui steker ke ruang mesin.


Dari sisi baterai, hal ini akan sedikit lebih sulit dilakukan, karena akan memblokir sebagian akses ke lampu depan. Oleh karena itu lebih baik untuk menghapusnya. Setelah memasang bohlam, sambungkan terminal dari unit pengapian ke bohlam tersebut.


Langkah selanjutnya adalah membuat lubang pada colokan lampu depan untuk mengalirkan kabel. Ada dua jenis sumbat - karet dan logam. Kami membuat lubang pada lubang karet dengan gunting, pada lubang logam kami harus mengebor.


Lebih baik menggunakan pemotong frais untuk mengebor. Diameter lubang optimal adalah sekitar 25 mm.


Tahap pemasangan bola lampu merupakan tahap yang paling sulit dan memakan waktu. Selanjutnya, Anda perlu memilih lokasi untuk memasang unit pengapian. Letaknya harus dekat dengan lampu depan agar kabel tidak lewat di bawah tegangan.


Sebaiknya pilih tempat yang terlindung dari kelembapan, kotoran dan panas. Secara umum, unit pengapian berkualitas tinggi harus disegel, tetapi beberapa produsen tidak terlalu memperhatikan hal ini. Jika Anda masih tidak dapat menemukan tempat terlindung, cukup bungkus balok tersebut dengan selotip atau selotip listrik. Ini akan meningkatkan keamanannya, meski sebagian. Unit pengapian itu sendiri dapat diamankan menggunakan klem, selotip dua sisi, atau dipasang dengan sekrup.


Selanjutnya, kita sambungkan kabel dari unit pengapian dan dari lampu xenon. Di sini, setiap kawat memiliki warnanya masing-masing, sehingga akan sulit untuk mencampurkannya. Juga Anda perlu menghubungkan unit pengapian ke standar sistem elektronik . Untuk melakukan ini, kami menarik kabel lain dari unit pengapian ke konektor tempat bola lampu halogen dihubungkan.


Kami mengulangi prosedur dengan lampu depan kedua, prosesnya serupa - kami memasang lampu xenon, unit pengapian, dan menghubungkan kabel. Kami mengamankan semua kabel dengan klem agar tidak menjuntai. Kami memelintir kelebihan kawat menjadi sebuah cincin.

Lebih baik untuk memeriksa koneksi yang benar menggunakan diagram, yang pasti ada dalam instruksi. Anda juga dapat menggunakan diagram koneksi xenon ini:


Beberapa kesulitan muncul saat memasang xenon dengan tangan Anda sendiri di mobil dengan komputer terpasang. Jika xenon tidak berfungsi dengan benar saat menyala atau saat menyala Disarankan untuk memasang relai tegangan. Ini akan menstabilkan beban ke kabel pada saat lampu depan menyala.

Video ini menjelaskan cara memasang lampu xenon dengan tangan Anda sendiri. Lampu diproduksi oleh IL-Trade, suhu warna 4300K ​​​​dengan basis H7.

Instalasi bi-xenon

Bi-xenon adalah lampu yang sama yang diisi dengan gas inert, hanya dilengkapi dengan elektromagnet khusus. Ini mengontrol fokus lampu, yang memungkinkan Anda menciptakan cahaya “rendah” dan “tinggi”. Lampu xenon konvensional terus bersinar dengan daya penuh, dan kekuatan lensa bi-xenon diatur menggunakan solenoid (elektromagnet).

Prinsip memasang bi-xenon dengan tangan Anda sendiri kurang lebih sama. Perbedaannya hanya pada adanya pengontrol tegangan yang dihubungkan ke lampu, baterai, dan unit pengapian. Fungsi utamanya adalah untuk mengontrol dan menstabilkan tegangan pada kabel.

Kami menulis di atas cara menginstal xenon sendiri. Sekarang mari kita lihat diagram koneksi untuk lensa bi-xenon dan lihat beberapa perbedaannya.

1. Kabel tegangan tinggi dari lampu bi-xenon dihubungkan ke kabel yang sesuai dari unit pengapian.
2. Pengontrol terhubung ke konektor daya unit pengapian.
3. Kabel ketiga pada lampu adalah konektor elektromagnet, yang mengontrol intensitas cahaya. Itu juga terhubung ke pengontrol.
4. Konektor dari pengontrol dihubungkan ke konektor daya lampu standar. Ini memiliki 3 kontak.
5. Kami menghubungkan pengontrol ke daya baterai, masing-masing “+” dan “-”.

Setelah instalasi jangan lupa untuk mengatur lampu depan agar tidak membutakan pengemudi di jalur yang akan datang. Ingatlah bahwa lampu depan yang disetel dengan baik akan menjamin keselamatan semua pengguna jalan.

Secara statistik, mobil dengan warna gelap lebih besar kemungkinannya untuk mengalami kecelakaan. Anda dapat mengetahui standar pewarnaan kaca depan menurut Gost di situs web kami.

Baterai yang bagus akan bertahan lebih lama. Tips berguna dalam memilih baterai untuk pemula dan ahli.

Saat ini, ada banyak detektor radar berbeda yang tersedia di pasar gadget otomotif. Di halaman ini Anda dapat mengetahui /tuning/elektronika/radar-detektor-kak-vybrat.html parameter apa saja yang harus Anda perhatikan saat memilih detektor radar.

Untuk memasang xenon di lampu kabut, xenon dengan suhu warna 4300 dan 5000K paling cocok, karena kinerjanya paling baik di jalan basah dan dalam kabut.

Seringkali lampu kabut terletak di bawah lampu utama, sehingga untuk memasangnya harus melepas bempernya terlebih dahulu. Anda cukup membuka baut yang menahan lengkungan roda depan dan sisi bemper.


Selanjutnya, cabut lampu kabut standar dari catu daya, cabut bohlam lama dan masukkan bohlam xenon. Ingatlah untuk tidak menyentuh bohlam lampu xenon dengan tangan Anda (Anda bisa menggunakan sarung tangan). Setelah itu, kami menghubungkan lampu xenon ke catu daya lampu kabut dan ke unit pengapian.




Lebih baik segera memeriksa fungsionalitas sistem. Nyalakan mobil dan periksa apakah salah satu lampu kabut menyala.

Memasang xenon di PTF dan memeriksa kinerja lampu sebelum pemasangan akhir.

Lampu kedua dipasang dengan cara yang persis sama. Diagram penyambungan xenon pada lampu kabut sama seperti saat menyambung xenon pada lampu depan utama. Sekarang Anda perlu memasang unit pengapian. Lokasi pemasangan yang paling populer meliputi: ruang di bawah bemper depan dan di bawah kap. Mereka diikat menggunakan selotip dua sisi, klem atau pengencang khusus (jika disertakan dalam kit). Cobalah untuk memilih tempat yang paling terlindungi.

Dan inilah hasil sebenarnya.


Anda mungkin tertarik menonton video tentang pemasangan xenon di lampu kabut Lada Priora.

Semakin banyak aksesoris mobil modern tersedia untuk berbagai penggemar mobil. Diantaranya, peralatan penerangan kepala baru menempati ceruk khusus. Sekarang Anda dapat memasangnya di hampir semua lampu depan (lampu) yang paling sering digunakan model terbaru mobil - xenon, bi-xenon, dll. Mari kita lihat bagaimana Anda dapat menghubungkan xenon ke mobil Anda.

Keuntungan dari lampu xenon

Lampu Xenon menghasilkan cahaya yang spektrumnya sedekat mungkin dengan cahaya siang hari. Apalagi karena sejumlah fitur desain Lampu semacam itu memiliki keunggulan dibandingkan lampu halogen dan lampu filamen konvensional dalam hal intensitas cahaya dan, karenanya, jangkauan penerangan.

Selain itu, pancaran cahaya yang dipancarkan lampu xenon memiliki fokus yang baik sehingga memungkinkan Anda memanfaatkan cahaya secara maksimal di depan mobil, dibandingkan menyebarkannya ke pinggir jalan. Omong-omong, faktor ini sangat menyederhanakan kehidupan pengemudi lalu lintas yang datang, karena lampu depan yang disetel dengan benar tidak akan menyilaukan karena pancaran cahaya terfokus yang terarah.

Kit pemasangan lampu xenon

Berbeda dengan lampu depan konvensional, lampu xenon dijual lengkap dengan peralatan tambahan. Kit ini mencakup lampu itu sendiri - 2 buah, unit pengapian - 2 buah, dan satu set kabel sakelar.

Diagram koneksi lampu xenon pada mobil

Terlepas dari pabrikannya, sebagian besar lampu xenon dipasang sesuai dengan desain standar. Namun yang pasti, sebagian besar produsen, lengkap dengan lampunya, menawarkan instruksi kepada pembeli yang berisi diagram koneksi xenon. Mari kita lihat diagram tipikal yang cocok untuk mobil apa pun. Pertama, Anda perlu memasang unit pengapian. Kemudian pasang kabelnya. Saat memasang unit pengapian, Anda harus memilih tempat agar kabel tersambung tanpa tegangan. Lokasi pemasangan juga diharapkan tidak terkena kontaminasi berat, pemanasan termal, atau kelembapan dari luar. Blok diamankan menggunakan pengencang khusus pada badannya dan sekrup sadap sendiri. Itu harus diperbaiki dengan kuat. Setelah itu, perbaiki juga rangkaian kabelnya.

Setelah itu, perlu mengganti lampu di lampu depan dengan xenon baru. Kebanyakan lampu xenon dibuat sesuai dengan ukuran standar untuk pengencang standar. Meskipun ada pengecualian, jika ini adalah pilihan Anda, maka Anda perlu mengganti dudukan lampu depan atau membeli adaptor untuk pemasangan. Tergantung pada konfigurasi lampu depan, terkadang perlu mengebor lubang kecil di rumah untuk kabel listrik. Selain itu, disarankan untuk memasang karet penyegel di dinding belakang lampu depan untuk mencegah masuknya uap air ke dalam bohlam.

Setelah itu, Anda perlu memperbaiki lampu depan. Segera sebelum pemasangan, disarankan untuk menurunkan bohlam lampu menggunakan alkohol dan kain lembut. Hubungkan semua kabel sesuai dengan diagram koneksi. Jangan lupa bahwa penyambungan xenon melalui relai dilakukan sesuai diagram tanpa gagal, karena lampu xenon menggunakan tegangan tinggi dan frekuensi tinggi untuk beroperasi. Sirkuit listrik Mobil tidak memungkinkan Anda menyalakan lampu secara langsung.

Tindakan pencegahan saat memasang xenon

Mengetahui cara menyambungkan xenon saja tidak cukup, Anda juga harus mengingat sejumlah nuansa yang memengaruhi efisiensi peralatan penerangan kepala secara keseluruhan. Jika bagian kit lampu xenon rusak, hubungi penjual atau Pusat servis untuk menggantikannya. Jangan menyentuh lampu xenon atau unit pengapian dengan tangan yang terkontaminasi oli atau tangan basah. Anda tidak boleh melihat pengoperasian lampu xenon dalam waktu lama tanpa kacamata pelindung. Semua sambungan kabel harus diisolasi dengan aman. Jangan sentuh kabel tegangan tinggi dan termos selama pengoperasian lampu xenon.

Video - instalasi xenon

Kesimpulan!

Jika lampu xenon padam saat lampu depan menyala, kemungkinan penyebabnya adalah aktivasi pelindung di unit pengapian.

• Berita
• Bengkel

Permintaan Maybach meningkat tajam di Rusia

Penjualan mobil mewah baru terus meningkat di Rusia. Berdasarkan hasil kajian lembaga Autostat, pada akhir tujuh bulan tahun 2016, pasar mobil tersebut berjumlah 787 unit, meningkat 22,6% dibandingkan periode yang sama tahun lalu (642 unit). Pemimpin pasar ini adalah Mercedes-Maybach S-Class: ini...

Citroen sedang menyiapkan suspensi karpet ajaib

Di disajikan merek Citroen Dalam konsep Advanced Comfort Lab, yang dibangun berdasarkan serial crossover C4 Cactus, inovasi yang paling mencolok tentu saja adalah kursi-kursi montok, lebih mirip furnitur rumah daripada kursi mobil. Rahasia kursi ini terletak pada bantalan beberapa lapis busa poliuretan viskoelastik, yang biasanya digunakan oleh produsen...

Dakar 2017 mungkin berlangsung tanpa tim master KAMAZ

Tim master KAMAZ Rusia saat ini adalah salah satu tim penyerbu reli paling kuat di planet ini: dari 2013 hingga 2015, truk biru dan putih meraih emas di maraton Dakar sebanyak tiga kali, dan tahun ini kru yang dipimpin oleh Airat Mardeev menjadi yang kedua. . Namun, seperti yang dikatakan direktur NP KAMAZ-Avtosport Vladimir kepada agensi TASS...

Sedan baru Kia akan dipanggil Stinger

Lima tahun lalu, di Frankfurt Motor Show, Kia meluncurkan sedan konsep Kia GT. Benar, pihak Korea sendiri menyebutnya sebagai sports coupe empat pintu dan mengisyaratkan bahwa mobil ini bisa menjadi alternatif yang lebih terjangkau dibandingkan Mercedes-Benz CLS dan Audi A7. Dan kini, lima tahun kemudian, mobil konsep Kia GT menjelma menjadi Kia Stinger. Dilihat dari fotonya...

Video hari ini: mobil listrik mencapai 100 km/jam dalam 1,5 detik

Mobil listrik bernama Grimsel ini mampu berakselerasi dari nol hingga 100 km/jam dalam waktu 1,513 detik. Pencapaian tersebut dicatatkan di landasan pacu pangkalan udara di Dübendorf. Mobil Grimsel merupakan mobil eksperimental yang dikembangkan oleh mahasiswa dari ETH Zurich dan Lucerne University of Applied Sciences. Mobil itu diciptakan untuk berpartisipasi...

Liberalisasi asuransi pertanggungjawaban kendaraan bermotor wajib: keputusan ditunda

Seperti yang dijelaskan oleh Wakil Ketua Bank Sentral Vladimir Chistyukhin, tidak mungkin untuk bergerak ke arah ini, karena masalah penting lainnya dalam industri asuransi harus diselesaikan terlebih dahulu, lapor TASS. Mari kita ingat secara singkat: persiapan “peta jalan” liberalisasi tarif MTPL dimulai pada November 2015. Diasumsikan bahwa langkah pertama di jalan ini harus...

Foto hari ini: bebek raksasa vs. pengemudi

Jalan bagi pengendara di salah satu jalan raya setempat diblokir oleh... bebek karet besar! Foto bebek tersebut langsung menjadi viral di jejaring sosial, dan mendapat banyak penggemar. Menurut The Daily Mail, bebek karet raksasa itu milik dealer mobil setempat. Rupanya, sesosok benda tiup terlempar ke jalan...

Lari Magadan-Lisbon: ada rekor dunia

Mereka melakukan perjalanan melintasi seluruh Eurasia dari Magadan ke Lisbon dalam 6 hari, 9 jam, 38 menit dan 12 detik. Lari ini diselenggarakan tidak hanya demi menit dan detik. Dia membawa misi budaya, amal dan bahkan, bisa dikatakan, misi ilmiah. Pertama, 10 eurosen dari setiap kilometer perjalanan ditransfer ke organisasi...

Sebuah mobil tanpa mesin dan atap dicuri di St. Petersburg

Menurut publikasi Fontanka.ru, seorang pengusaha menghubungi polisi dan mengatakan bahwa GAZ M-20 Pobeda hijau, yang diproduksi pada tahun 1957 dan memiliki pelat nomor Soviet, dicuri dari halaman rumahnya di Energetikov Avenue. Menurut korban, mobil tersebut tidak memiliki mesin atau atap sama sekali dan dimaksudkan untuk restorasi. Siapa yang butuh mobil...

Suzuki SX4 telah mengalami restyling (foto)

Mulai saat ini, di Eropa, mobil ini hanya ditawarkan dengan mesin turbocharged: unit bensin liter (112 hp) dan 1,4 liter (140 hp), serta mesin turbodiesel 1,6 liter yang menghasilkan 120 tenaga kuda. Tenaga kuda. Sebelum modernisasi, mobil ini juga ditawarkan dengan mesin 1,6 liter 120 tenaga kuda yang disedot secara alami. mesin bensin Namun, di Rusia unit ini akan dipertahankan. Selain itu, setelah...

Anda dapat memperlakukan mereka sesuka Anda - mengagumi, membenci, mengagumi, merasa jijik, tetapi mereka tidak akan membuat siapa pun acuh tak acuh. Beberapa di antaranya hanyalah sebuah monumen bagi manusia biasa-biasa saja, terbuat dari emas dan rubi seukuran manusia, ada pula yang sangat eksklusif sehingga...

Mobil mana yang paling banyak sebuah jip mahal Di dalam dunia

Semua mobil di dunia dapat dibagi ke dalam beberapa kategori, di mana akan ada pemimpin yang sangat diperlukan. Dengan cara ini Anda dapat menonjolkan mobil tercepat, terkuat, dan paling irit. Ada banyak sekali klasifikasi serupa, tetapi ada satu yang selalu menarik - mobil termahal di dunia. Dalam artikel ini...

Hadiah terbaik untuk pemilik mobil

Penggila mobil adalah orang yang menghabiskan banyak waktunya untuk mengendarai mobilnya. Memang, untuk menjamin kenyamanan yang diperlukan di dalam mobil, serta keselamatan lalu lintas, Anda perlu melakukan banyak upaya dalam merawat mobil. Jika kamu ingin menyenangkan temanmu...

BAGAIMANA cara menukar mobil dengan yang baru, cara menukar mobil.

Tips 1: Cara menukar mobil Anda dengan yang baru Impian banyak pecinta mobil adalah tiba di dealer dengan mobil lama dan berangkat dengan yang baru! Mimpi menjadi kenyataan. Pelayanan penukaran mobil lama dengan mobil baru—tukar tambah—kini semakin marak. Anda tidak...

Sedan mana yang harus dipilih: Almera, Polo Sedan atau Solaris

Dalam mitos mereka, orang Yunani kuno berbicara tentang makhluk berkepala singa, berbadan kambing, dan ular, bukan berekor. “Chimera Bersayap terlahir sebagai makhluk kecil. Di saat yang sama, dia berkilauan dengan kecantikan Argus dan ngeri dengan keburukan Satyr. Itu adalah monster dari monster." Kata...

APA yang perlu Anda ketahui untuk mengambil kredit mobil?, berapa lama untuk mengambil kredit mobil.

Apa yang perlu Anda ketahui untuk mengambil pinjaman mobil? Membeli mobil, apalagi dengan dana kredit, jauh dari kata kesenangan yang paling murah. Selain jumlah pokok pinjaman, yang mencapai beberapa ratus ribu rubel, Anda juga harus membayar bunga kepada bank, dan bunga yang cukup besar. Ke daftar...

Mobil apa yang harus dibeli untuk pemula, mobil apa yang harus dibeli.

Mobil apa yang sebaiknya dibeli oleh seorang pemula?Ketika SIM yang ditunggu-tunggu akhirnya diperoleh, momen paling menyenangkan dan mengasyikkan pun tiba - membeli mobil. Industri otomotif berlomba-lomba satu sama lain untuk menawarkan produk baru yang paling canggih kepada pelanggan, dan sangat sulit bagi pengemudi yang tidak berpengalaman untuk melakukannya. pilihan tepat. Namun sering kali hal itu terjadi sejak awal...

BAGAIMANA memilih mobil sewaan, memilih mobil sewaan.

Bagaimana memilih persewaan mobil Penyewaan mobil adalah layanan yang sangat populer. Seringkali dibutuhkan oleh orang-orang yang datang ke kota lain untuk urusan bisnis mobil pribadi; mereka yang ingin memberikan kesan baik dengan mobil mahal, dll. Dan, tentu saja, pernikahan yang langka...

BAGAIMANA memilih mobil pertama Anda, pilih mobil pertama Anda.

Bagaimana memilih mobil pertama Anda Membeli mobil merupakan peristiwa besar bagi pemilik masa depan. Namun biasanya pembelian didahului dengan setidaknya beberapa bulan pemilihan mobil. Saat ini pasar mobil dipenuhi dengan banyak merek yang cukup sulit dinavigasi oleh konsumen rata-rata. ...

Keandalan tentu saja menjadi syarat terpenting sebuah mobil. Desain, penyetelan, fitur apa pun - semua trik trendi ini tidak lagi penting dalam hal keandalan kendaraan. Sebuah mobil harus melayani pemiliknya, dan tidak menimbulkan masalah pada pemiliknya...

• Diskusi
• Dalam kontak dengan

Pemasangan sendiri xenon

Dengan mengganti lampu di lampu depan mobil Anda dengan lampu xenon, Anda akan mendapatkan visibilitas jalan raya yang sangat tinggi, yang berarti Anda akan melindungi diri sendiri dan penumpang Anda. Saat kabut atau hujan, lampu depan xenon hanya akan menerangi jalan dan tidak terpantul pada tetesan air. Xenon - lampu depan hemat energi, konsumsi energi berkurang 1/3, sedangkan lampu tahan lama dan mampu bekerja hingga 3000 jam, tahan guncangan.

Saat-saat ketika lampu depan xenon dianggap hanya cocok untuk mobil premium sudah ketinggalan zaman. Saat ini optik ini terjangkau, dan jika Anda memasang xenon sendiri, Anda juga mendapatkannya dengan harga yang menarik.

Untuk menginstal sendiri xenon dengan benar, Anda perlu mengetahui cara kerjanya. Lampu adalah labu kuarsa yang di dalamnya ditempatkan 2 elektroda. Labu diisi dengan gas xenon, yang menghasilkan cahaya ketika arus melewatinya, dan klorida dari logam tertentu.

Perangkat lampu xenon

Lampu hanya menyala pada tegangan 25.000 V. Saat lampu menyala, pembakaran tetap terjaga meski pada tegangan 80 V. Untuk menjamin kondisi tersebut, sebelum memasang lampu xenon juga perlu dipasang pre-start khusus. unit, serta lampu depan dan korektor washer.

Perangkat lampu depan Xenon

Lampu Xenon tersedia dalam beberapa jenis dan berbeda dalam ukuran alasnya. Lampu yang paling umum adalah dengan soket pada H1, H4, H7 dan HB4. Anda dapat memeriksa base mana yang cocok untuk mobil Anda dengan memeriksa base Anda pada tabel di bawah ini.

Lampu depan Xenon dengan berbagai desain menghasilkan cahaya dengan kecerahan dan warna berbeda.

Penampilan paling spektakuler adalah biru. Namun yang paling nyaman digunakan dan paling dekat dengan aliran sinar siang hari disediakan oleh lampu putih. Suhu warnanya 5 - 5,5 ribu K. Lampu ini paling cocok untuk lampu kabut.

Xenon dipasang di lampu kabut

Produsen unit pengapian terbaik adalah Hella, Osram dan Philips. Ada juga ulasan bagus tentang blok Matsushita dan Bosch, selain itu, lebih mudah dipasang.

Di antara produsen lampu xenon, Osram dan Philips dianggap yang terbaik, tetapi mereka memiliki basis yang agak sempit. Cara termudah untuk memilih alas yang tepat adalah dari lampu dari pabrikan Korea Eagleye, ZZX Pro, Optima, Alpha, Berus.

Diagram koneksi xenon DIY
Proses instalasi xenon aktif mobil yang berbeda berbeda, namun berikut adalah diagram universal yang dapat diterapkan pada sebagian besar model. Petunjuk untuk kit xenon berisi informasi mengenai fitur koneksi khusus peralatan tertentu.

Setiap pengendara berpengalaman dapat menghubungkan xenon sendiri. Prosedur penggantian lampu:

Bagaimana cara memasang lampu depan xenon low beam?

Langkah pertama adalah membeli kit xenon yang sesuai.

Langkah kedua: lepas bemper depan.

Langkah ketiga: buka dan bongkar lampu depan "asli".

Langkah keempat: lepaskan lampu depan "asli", keluarkan lampunya.

Jika dasar lampu pelepasan gas dan lampu xenon tidak sedikit cocok, Anda dapat menggunakan adaptor, yang terkadang disertakan dalam kit xenon.

Langkah lima: pemasangan - Anda perlu meletakkan lampu dan adaptor di lampu depan, lalu tekan dengan pegas dan karet gelang.

Langkah enam: masukkan kabel ke dalam lampu melalui sumbat karet.

Langkah ketujuh: memasang unit pengapian.

Langkah delapan: masukkan kabel unit xenon ke konektor sinar rendah. Untuk keandalan, kami juga mengamankan kabel dengan pita listrik.

Pemasangan lampu xenon selesai.

Anda bisa berhenti di situ, atau Anda bisa memasang lampu xenon balok tinggi. Untuk melakukan ini, Anda memerlukan satu set lampu lagi.
Langkah pertama dalam memasang xenon sendiri adalah membongkar bemper dan lampu depan jika pemasangan dimulai dari awal.

Tahap kedua adalah melepas lampu halogen dari lampu depan.

Tahap ketiga - pasang xenon, kembalikan steker lampu depan yang tersegel, buat lubang yang sesuai untuk kabel.

Tahap keempat - dengan cara yang sama kita memasang lampu depan xenon untuk lampu depan lainnya.

Tahap kelima - memasang unit pengapian

Tahap keenam adalah menyambung kabel, mengamankan kedua lampu depan.

Tahap ketujuh adalah penyesuaian xenon.

Prosedur wajib saat mengganti lampu dengan lampu xenon adalah pemasangan unit pengapian xenon. Selanjutnya kami akan menjelaskan secara rinci bagaimana melakukannya sendiri.

Blok pengapian Xenon (gambar)

Saat memilih tempat untuk memasang unit pengapian, Anda harus memperhitungkan bahwa perangkat terkena dampak buruk oleh kelembaban tinggi. Bertindak pada perangkat, ini menyebabkan kerusakan dan perbaikan yang sering blok. Kami merekomendasikan memasang perangkat di bawah kap, di dekat lampu depan.

Contoh menunjukkan penempatan satu blok di bawah dudukan amplifier untuk bemper, dan blok kedua - di dekat rusuk dekat reservoir mesin cuci.

Jika Anda membuat kabel, Anda dapat memasang balok di tempat lain yang lebih nyaman.

Perlu juga diperhatikan bahwa unit pengapian Matsushita dan Bosch memiliki keistimewaan. Di dalamnya, penyala, atau dengan kata lain, bagian bertegangan tinggi terletak di luar unit itu sendiri dan oleh karena itu dipasang langsung ke lampu depan.

Bi-xenon - dipasang pada model mobil yang terdapat satu lampu di lampu depan untuk sinar tinggi dan rendah. Bi-xenon juga mampu beralih ke mode berbeda. Spektrum cahaya berubah karena desain lampu.

Memasang lampu bi-xen tidak hanya meningkatkan kualitas fluks cahaya, tetapi juga mencegah munculnya silau yang membutakan pengemudi pada mobil yang melaju.

Aliran cahaya lampu bi-xenon

Anda dapat memasang bi-xenon sendiri hanya di jenis pangkalan tertentu: H4 paling populer, serta HB-1, HB-5, dan H13. Pemasangannya akan lebih mudah jika mobil dilengkapi dengan unit pengapian standar. Dalam hal ini, Anda hanya perlu memodifikasi lampu depannya sendiri. Instalasi langkah demi langkah:

1. Lepaskan bemper depan (cukup menekuknya ke bawah, tanpa melepas pengencang bawah, sudah cukup).

2. bongkar lampu depan, lepaskan semua pegas dan braket

3. Kami mematahkan 2 tonjolan tanpa merusak tempat lampu itu sendiri.

4. Hapus semua sealant lama (pemanasan dengan pengering rambut akan membantu mempercepat prosedur)

5. Bor lubang pada deflektor untuk kabel (setelah memasang lensa di lampu depan, lensa harus disembunyikan oleh tirai standar)

6. Masukkan lampu, tarik kabel ke dalam lubang (mengikuti diagram pada petunjuk dengan aturan pemasangan bi-xenon)

7. Sejajarkan lensa, kencangkan dengan mur, isi celah antara lokasi pemasangan lampu dan mesin cuci dengan lem panas, dan rekatkan lampu depan ke kap lampu dengan sealant.

Pemasangan bi-xenon diselesaikan dengan pemasangan bumper.

Instalasi sendiri xenon di lampu kabut juga bukan tugas yang sulit. Ini akan memberikan visibilitas yang baik dalam cuaca buruk, dan xenon juga akan memberikan penerangan yang sangat baik di pinggir jalan. Cahaya dari lampu depan xenon terlihat sangat mengesankan.

Pemasangan xenon langkah demi langkah di lampu kabut:

1. Melepaskan lampu standar (untuk beberapa model hal ini tidak diperlukan)

2. Ambil lampu xenon dan pasang di tempat lampu depan sebelumnya.

3. Hubungkan lampu.

4. Kami menyelesaikan instalasi dengan memasang unit pengapian xenon.

Perlu diketahui, jika lampu xenon untuk low beam dan high beam sudah terpasang di dalam mobil, maka memasang unit pengapian baru tidaklah mudah. Namun, ada satu trik. Kami mengambil balok dan mengencangkan pengikat besi dengan pita listrik.

Pasang unit pengapian dengan hati-hati.

Menghubungkan tali itu sederhana - semua tindakan sangat jelas.

Setelah memasang kedua blok, pasang lampu kabut.

Memasang xenon sendiri cukup sederhana dan di lampu depan balik. Untuk melakukan ini, Anda perlu membeli set lampu yang sesuai.

Hapus lampu lama.

Kami memotong konektor yang ditujukan untuk lampu lama dan menyoldernya ke xenon.

Agar lampu xenon dapat masuk ke dalam kap lampu, Anda dapat menggiling lubangnya, dan untuk memastikan lampu terpasang dengan benar, Anda dapat membungkus lubang tersebut dengan pita listrik atau menggunakan sealant.

Kabel negatif pada unit pra-start dihubungkan ke negatif umum.

Kabel positif terputus ke kabel merah (dalam kedua kasus lebih baik menggunakan terminal bulat).

Area di mana kabel dihubungkan harus diisolasi.
Kabel yang menghubungkan unit pra-start dan lampu xenon dimasukkan melalui karet gelang yang dirancang khusus untuk tujuan ini.

Kabel baru harus diisolasi. Kumpulkan kabel menjadi satu bundel.

Anda bisa menutup sisa lubang berlebih dengan lem.

Pasang lampu belakang.

Saat memasang lampu depan xenon di lampu mobil apa pun, Anda perlu mengetahui dan mengikuti tindakan pencegahan keselamatan berikut:

Pemasangan tidak boleh dilakukan dengan tangan basah atau berminyak; jangan menyentuh lampu, kabel, dan unit pra-start yang menyala.

Semua sambungan listrik harus diisolasi, karena akan memanas saat teroksidasi, yang dapat menyebabkan kabel terbakar.

Anda tidak dapat melihat lampu depan xenon tanpa kacamata hitam, ini akan melukai mata Anda.

Lampu depan xenon yang dipasang harus disesuaikan untuk mendapatkan penerangan jalan terbaik. Untuk melakukan ini, Anda perlu:

Tempatkan mobil di seberang tembok datar dengan jarak sekitar 5 meter. Gambarlah garis horizontal pada dinding di seberang bagian tengah lampu depan (1). Gambarlah garis sejajar di bawah 75 milimeter (2). Gambarlah garis lain secara vertikal, mundur dengan jarak yang sama dan gambar 2 garis yang menunjuk ke tengah lampu depan (A, B). Skema:

Nyalakan sinar rendah. Setelah menutup salah satu lampu depan, sesuaikan lampu lainnya, lalu lampu pertama dengan cara yang sama. Lampu depan harus disetel menggunakan sekrup penyetel.

Anda dapat mengatur jarak dekat secara vertikal dengan mengencangkan sekrup A, dan secara horizontal dengan mengencangkan sekrup B.

Lampu depan bersinar dengan benar ketika batas atas titik cahaya bertepatan dengan garis bawah, dan berkas cahaya putus pada arah garis vertikal.

Lampu kabut dapat diatur dengan cara yang hampir sama:

Tempatkan mobil 5 meter dari tembok. Ukur jarak dari tanah ke pusat lampu kabut, gambarlah garis horizontal di dinding dengan jarak yang sama dari tanah. Gambarlah garis sejajar 50 milimeter di bawahnya.
Skema:

Anda dapat mengubah kemiringan sinar cahaya dengan memutar sekrup penyetel. Sesuaikan kedua lampu depan dengan cara ini.

Idealnya, tepi atas titik terang harus bertepatan dengan garis bawah. Pada posisi ini, lampu kabut akan menerangi pinggir jalan dengan baik tanpa membutakan pengemudi yang melaju.

• Kembali
• Maju