rumah→Kamera→ Perangkat untuk menyalakan mobil dalam cuaca dingin. Kami memilih perangkat starter yang menyalakan mobil dengan baterai kosong dalam cuaca beku apa pun. Di mana batasnya

Perangkat untuk menyalakan mobil dalam cuaca dingin. Kami memilih perangkat starter yang menyalakan mobil dengan baterai kosong dalam cuaca beku apa pun. Di mana batasnya

Musim dingin, dingin, rumah-rumah sepi dan... tumpukan salju besar yang bagus di tempat Anda meninggalkan mobil kemarin. Katakan itu tidak terjadi! Bagaimana itu terjadi! Musim dingin adalah waktu yang tidak dapat diprediksi. Bahkan mungkin tidak mencapai mobil yang terkubur di tumpukan salju, tetapi tetap saja, mobil yang telah berdiri selama beberapa jam dalam cuaca beku yang parah kemungkinan besar tidak akan menyala.

Jadi, situasi darurat: di luar dingin - mobil Anda setengah mati. Atau masih setengah mati? Jadilah seorang yang optimis - berharap untuk keberuntungan.

Semoga beruntung jika Anda melepas baterai di malam hari dan menjaganya tetap hangat di rumah, tetapi jika bagian mobil yang berubah-ubah ini tidak melakukan pemanasan di rumah, maka lebih baik tidak langsung menyalakan mobil - urus muatannya !

Anggap juga beruntung jika mobil berhenti di tempat ramai, yaitu di mana masih ada mobil dan pengemudi yang simpatik. Mereka akan membantu dengan nasihat, mencoba menyalakan mobil dengan pendorong (ini jika persnelingnya mekanis) atau, atas kebaikan hati mereka, akan memberi Anda "cahaya" dari baterai yang berfungsi.

Tetapi jika keberuntungan berpaling, tidak ada yang menawarkan bantuan, maka andalkan diri Anda sendiri.

Kami menyarankan Anda menggunakan lima cara efektif dari pengendara berpengalaman tentang cara mengatasi masalah menghidupkan mobil dalam cuaca beku yang parah.

Tip satu, yang paling primitif - cara "kakek".

Ini terdiri dari memanaskan baterai beku dengan cara apa pun. Anda dapat melepasnya, membawanya pulang, menyandarkannya di radiator, atau bahkan merendamnya di bak mandi air panas. Tidak mungkin mengisi baterai sepenuhnya dengan air panas - baterai akan rusak. Namun, jika Anda adalah gadis yang rapuh atau pria muda yang cerdas dengan setelan pesta, mengenakan baterai bukanlah hal yang tepat untuk dilakukan. Dalam hal ini, jika gunung tidak pergi ke Mohammed ... Benar, kami sendiri membawa panas ke baterai. Kami mengumpulkan dua dua liter botol-botol plastik airnya sangat panas, ambil selimut hangat dan bawa semua kekayaan ini ke mobil. Kami meletakkan botol-botol di sisi pengumpul dan dengan hati-hati membungkusnya dengan selimut, dengan hati-hati menyelipkannya ke samping. Anda tidak boleh menyanyikan lagu pengantar tidur, Anda hanya perlu menunggu sebentar - sepuluh hingga dua puluh menit. Untuk menenangkan saraf Anda, Anda dapat meminum secangkir plastik kopi dalam cuaca dingin - ini sangat menambah optimisme dan keyakinan bahwa Anda adalah pengikut brilian penemu nasional Kulibin.

Setelah manipulasi sederhana seperti itu, Anda perlu menyalakan balok tinggi selama beberapa menit untuk memulai proses di baterai, dan kemudian Anda dapat menyalakan mesin.

Keindahan metode ini adalah sederhana, mudah dipahami, terjangkau, dan yang terpenting, gratis!

Tip kedua, anggaran rendah - gunakan oli sintetis

Jika di musim panas Anda membeli yang biasa minyak mineral, maka di musim dingin Anda harus mengubah preferensi dan membeli sintetis atau minyak semi sintetik. Faktanya adalah bahwa oli motor jenis sintetik memiliki suhu pemompaan yang jauh lebih rendah, sehingga mesin menyala secara normal bahkan dalam cuaca dingin. Namun saran ini hanya relevan jika penyebab kegagalan menghidupkan mesin adalah oli yang mengental di bak mesin. Sebenarnya, di musim dingin oli mesin layak diperiksa saat membeli. Biarkan tabung dalam keadaan dingin, lalu lihat - bagus minyak musim dingin percikan, dan tidak cocok - mengental, film keras terbentuk di atasnya. Saran yang ideal adalah membeli oli motor (serta solar dan bensin) dari merek terkenal dan tempat tepercaya.

Kiat ketiga, eksklusif - bagi mereka yang memiliki mobil di tempat parkir berbayar atau berpenjaga

Setel pengatur waktu pada starter yang dapat menghidupkan mesin secara berkala selama beberapa menit agar tidak terlalu dingin. Periode optimal antara peluncuran offline tersebut adalah setiap tiga jam. Memanaskan mobil dengan cara ini adalah jalan keluar yang baik, tetapi hanya jika tempat parkir ditutup dan dijaga.

Tip empat - bagi mereka yang setidaknya sedikit minder: bersihkan lilinnya

Kinerja busi pijar harus diperiksa setidaknya sesekali. Karena busi tua dan buruk, mobil mungkin menolak untuk dihidupkan dalam cuaca dingin. Lilin mungkin baru, tetapi jika Anda segera menekan gas dengan sangat keras dengan mesin yang membeku, lilin tersebut dapat dengan mudah diisi dengan bensin. Jalan keluarnya adalah dengan mengganti busi. Tapi itu waktu yang lama, dan Anda harus pergi sekarang. Jika tidak ada waktu untuk mengganti lilin, maka Anda cukup membersihkannya dari jelaga atau bensin. Penting untuk membuka lilin (prosedurnya tidak terlalu lama, tetapi membutuhkan setidaknya semacam konsep "hijau" di motor) dan membersihkannya, misalnya, dengan sikat gigi. Untuk meningkatkan efeknya, gunakan bubuk atau gel pembersih modern. Jangan terlalu terbawa - Anda dapat merusak lapisan isolasi. Maka disarankan untuk mengeringkan lilin atau hanya memanaskannya. Semakin panas semakin baik. Ganti busi yang bersih dan kering dan nyalakan mobil.

Nasihat kelima, tidak murah, tetapi paling optimal: beli pengisi daya awal

Semua obat tradisional bagus, tetapi perangkat teknis khusus selalu lebih baik dan lebih dapat diandalkan. Ini seperti mengobati masuk angin: kita minum teh herbal sebentar, mengunyah lemon dan menelan madu, dan jika tidak membantu, kita membeli obat di apotek.

Persiapan "apotek" untuk mobil beku semacam itu adalah perangkat start otonom. Ini adalah perangkat yang ringkas dan nyaman, yang populer disebut sebagai "penguat" - penyelamat nyata bagi pengendara jika terjadi kegagalan baterai. Perangkat starter bertindak sebagai sumber arus untuk starter, pengisi daya mengisi baterai, dan perangkat pengisian daya (ROM) melakukan keduanya.

PU otonom juga aman untuk mobil supernova dengan sistem kontrol digital, karena hanya akan mengalirkan arus start ke sirkuit untuk menghidupkan mesin. Pemula yang praktis dan kecil dengan perlindungan yang baik akan membantu kapan saja dan di mana saja - di lapangan, di hutan, di kota. Anda hanya perlu menghubungkan terminal dan menekan tombol.

Dengan dimulainya musim dingin, banyak pemilik mobil menghadapi masalah: bagaimana memulainya?. Mungkin, tidak ada satu pengemudi pun yang tidak akan meminta "lampu" ketika tidak ada yang diasuransikan terhadap penghentian baterai secara tiba-tiba. Ada banyak alasan untuk pemakaian dan kerusakan baterai. Sebelum memutuskan tindakan tertentu, Anda perlu membiasakan diri dengan semuanya secara lebih detail.

Penyebab baterai mati

Mungkin ada beberapa di antaranya:

Kedaluwarsa masa pakai baterai;
Kegagalan baterai;
Pengisian ulang baterai sebelum waktunya;
Pengoperasian yang tidak tepat, sering diisi ulang.

Bagaimana memulainya? Apa yang harus dilakukan jika aki mobil habis di tengah jalan? Pertanyaan-pertanyaan ini menyangkut banyak orang. Sebagian besar baterai kehilangan dayanya dalam cuaca dingin. Ini difasilitasi oleh perubahan tajam dalam kondisi suhu. Waktu dingin tidak menguntungkan perangkat. Ini terutama berlaku untuk mobil yang berada di jalan dalam waktu lama. Yang juga tidak kalah pentingnya untuk operasi di musim dingin adalah bebannya.

Jika bebannya berlebihan, wajar jika perangkat akan lebih cepat habis, dan ini akan menyebabkan penurunan umur simpannya. Anda bisa keluar dari situasi ini.

Memperpanjang masa pakai baterai

Cara untuk meminimalkan kegagalan baterai:

pengoperasian kendaraan yang benar, yang menyediakan perawatan yang tepat pada suhu di bawah nol. Dengan kata lain, mobil suhu rendah dapat dibiarkan dingin hanya jika baterai dilepas;
jangan meninggalkan kendaraan dalam waktu lama tanpa pengawasan;
ketika baterai habis, perlu untuk menyediakan metode pengisian darurat atau memiliki cadangan;
Anda dapat mencoba "menyalakan" mesin atau meminta pengendara lain melakukannya;
gunakan khusus untuk cepat

Ada kalanya tidak mungkin mengandalkan bantuan seseorang dan hanya perangkat khusus yang dapat membantu. Oleh karena itu, jalan keluar terbaik dari situasi ini dianggap sebagai biaya dana satu kali untuk pembelian peralatan pengisian daya.

Perangkat untuk menyalakan mesin dengan baterai mati dapat bervariasi:

asal Asia;
Eropa;
negara-negara CIS.

Terkadang perangkat starter untuk mobil disebut booster. Orang yang tidak tahu menganggap perangkat ini sebagai tambahan.

Tapi mereka sangat keliru. Ini adalah peralatan yang sepenuhnya terpisah dengan karakteristik kualitas tertentu:

kapasitasnya jauh lebih kecil dari baterai konvensional;
"isian" internal juga berbeda;
menghasilkan tegangan yang berbeda.

Menghubungkan perangkat untuk menghidupkan mesin dengan baterai mati menyediakan koneksinya satuan daya kendaraan. Booster ini hanya cocok untuk mobil, karena daya penggunaannya harus sekitar 12 V.

Bagaimana cara menggunakan perangkat?

Trik untuk digunakan:

Proses pengoperasian alat untuk menghidupkan mesin dengan baterai mati melibatkan lemparan "buaya" pada baterai mati, akibatnya akan muncul arus listrik. Aturan penggunaan perangkat berbeda untuk setiap pabrikan. Oleh karena itu, sebelum menggunakannya, Anda harus membaca petunjuknya dengan cermat, dan baru kemudian mengambil tindakan.
Memulai perangkat seharusnya tidak merusak baterai. Paparan tunggal ke baterai tidak boleh lebih dari sepuluh detik.
Pengisian daya hanya berfungsi dari listrik. Oleh karena itu, jika terjadi masalah di jalan raya, hanya pemantik api yang dapat membantu.
Saat mengoperasikan booster, merupakan kontraindikasi untuk membiarkan perangkat dalam keadaan dingin dalam waktu lama.

Pengecualian adalah perangkat profesional dan semi-profesional yang digunakan oleh spesialis servis mobil.

Fitur fungsional perangkat

Jika Anda memutuskan untuk membeli pengisi daya, pilihan terbaik akan menjadi perangkat yang berisi indikator indikator baterai.

Dengan tidak adanya fungsi ini, akan sulit untuk menggunakan perangkat starter mobil. Bagaimana cara memilihnya dengan benar? Saat membeli perangkat untuk menyalakan mesin dengan baterai mati, Anda perlu memperhatikan indikator berikut:

perangkat harus memiliki perlindungan pelepasan nol bawaan, karena perangkat seperti itu akan bertahan lebih lama;
kemungkinan pengisian lebih lanjut;
daya perangkat yang dibeli harus sesuai.

Untuk menghindari masalah, belilah peralatan di toko khusus yang dapat memberikan dokumentasi yang relevan tentang kualitas dan keamanan produk. Hanya dengan cara ini Anda dapat melindungi diri dan transportasi Anda.

Bagaimana proses yang dilakukan dengan menggunakan mesin quick start?

Pertama, Anda perlu tahu bahwa saat menyambungkan, Anda harus memperhatikan polaritas yang benar.

Langkah selanjutnya adalah mengontrol aliran tegangan tertentu, yaitu 20 A. Tergantung pada baterainya, kesalahan tertentu dapat diamati, tetapi harus minimal.

Saat baterai diisi, kondisi berikut dapat terjadi:

penurunan viskositas elektrolit;
penurunan resistansi internal;
peningkatan kapasitas starter baterai.

Jika Anda menghidupkan starter baterai, baterai terisi penuh, maka voltase pada terminalnya akan dengan cepat mencapai nilai yang diperlukan dan tidak disarankan untuk mengisi ulang. Dalam hal ini, Anda harus memperhatikan menyalakan starter pengisi daya. Jika, setelah tindakan diambil, Anda kendaraan masih belum menyala - matikan kunci kontak, dan beri dia kesempatan untuk istirahat sebentar.

Latihan menunjukkan bahwa setelah istirahat ini, tegangan pada baterai akan mulai meningkat dan setelah transisi tertentu spesifikasi teknis indikator, Anda dapat berpikir untuk mengisi ulang. Jika percobaan berubah menjadi positif - lepaskan perangkat dari baterai. Tindakan ini tidak boleh diabaikan, karena operasi paralel dapat membantu mengisi ulang baterai. Ini akan berdampak negatif pada performa mobil.

hati-hati

Setelah beberapa upaya yang tidak efektif untuk menghidupkan mesin, ada baiknya menghentikan pekerjaan apa pun ke arah ini dan mencoba menemukan masalah kerusakan di tempat lain. Jika tidak, Anda hanya akan merusak peralatan dan starter, mereka akan gagal akibat kelebihan beban.

Solusi kedua untuk masalah ini adalah dengan menghubungi bengkel mobil yang dilengkapi dengan teknologi modern yang dalam waktu sesingkat mungkin akan dapat mendiagnosis dan menemukan penyebabnya.

Tindakan jika terjadi stagnasi baterai yang berkepanjangan

Jika Anda dihadapkan pada pertanyaan untuk memulai baterai setelah lama tidak aktif, Anda harus memiliki pengetahuan berikut:

Kami menyalakan mobil setelahnya waktu henti yang lama hati-hati, hati-hati.
Apa yang dimaksud dengan tindakan sebelumnya? Artinya, periode downtime 3 bulan tidak akan memengaruhi baterai. Dan jika terjadi downtime yang lebih lama, Anda harus melakukan serangkaian tindakan tertentu, yaitu pemeriksaan komponen vital.

Setelah itu yang perlu Anda lakukan pilihan tepat pengisi daya.

Metode paling aman adalah dengan menggunakan starter mesin cepat. Hari ini adalah pencapaian teknologi terbaru di dunia otomotif. Perangkat ini mampu melewatkan aliran energi yang cukup besar melalui dirinya sendiri. Jumlah energi inilah yang cukup untuk mengisi penuh mesin.

Syarat Penggunaan

Saat bekerja dengan peralatan seperti itu, ingat yang berikut ini. Jika Anda menyalakan mobil setelah lama tidak aktif, Anda harus melepas baterai dari kendaraan dan melakukan pengisian penuh. Penting untuk tidak mengisi daya baterai secara berlebihan. Jika tidak, itu akan mendidih, yang tidak akan memberikan efek terbaik pada fungsinya. Pada waktunya, baterai berkualitas tinggi diisi dari 1 hingga 2 jam. Tegangan maksimum adalah 12,5-13 V. Pada nilai yang lebih rendah, mobil tidak mau hidup, pada nilai yang lebih tinggi akan merusak baterai.

Kesimpulan

Pengisi daya starter akan membantu menghidupkan kendaraan. Sampai saat ini, penguat ini adalah kotak yang agak besar, di dalamnya tersembunyi baterai timbal klasik, tetapi dengan arus awal yang cukup. Unit-unit semacam itu belum menerima distribusi yang luas, karena mereka tidak terlalu sering dibutuhkan, dan volume serta beratnya signifikan. Masalahnya, seperti yang mereka katakan, berguna, tetapi tidak terlalu nyaman.

Tapi kemudian para insinyur menemukan cara mengekstrak energi dalam jumlah yang mengesankan dari baterai kecil. Beginilah generasi baru sumber daya muncul, lebih nyaman digunakan: baterai lithium-polimer (Li-Po). Teknologi inilah yang sekarang digunakan dalam produksi sebagian besar starter kompak, memungkinkan Anda mencapai arus start yang tinggi, yang, seperti Anda ketahui, diperlukan untuk menghidupkan mesin.

Saat ini, hanya sedikit orang yang terkejut dengan perangkat semacam itu. Ada beberapa peluncur kecil di rak-rak toko. Namun, mereka lebih dianggap oleh pelanggan sebagai aki berkemah untuk memberi makan berbagai elektronik, dan hanya sebagai tambahan - sebagai starter untuk mesin mobil. Dan semua karena, karena daya yang tidak mencukupi, perangkat ini seringkali tidak dapat menghidupkan mesin mobil rata-rata dengan kapasitas mesin lebih dari 2 liter pada suhu di bawah nol.

Merek dagang BERKUT, dikenal dengan lini profesionalnya kompresor otomotif dan aksesori, telah merilis seluruh rangkaian starter SMART POWER untuk penyalaan darurat mesin kendaraan dalam situasi darurat dan jika terjadi kegagalan baterai standar.

1–1 (3)

Dengan bantuan mereka, Anda dapat menyalakan kendaraan apa pun dalam keadaan darurat apa pun. Sumber energi eksternal yang kuat ini mampu "menendang" mobil bahkan dengan baterai yang benar-benar habis. Pengembang pengisi daya starter SMART POWER telah mengadaptasinya sebanyak mungkin untuk bekerja dengan mobil, mengetahui sepenuhnya bahwa semakin banyak arus yang dibutuhkan starter untuk menghidupkan mesin yang dingin, semakin percaya diri untuk memulai. Dibandingkan dengan model kompetitif Pemula DAYA CERDAS memiliki baterai yang kuat. Jadi misalnya model SP-4500 dengan kapasitas 4500 mA. h memberikan arus awal maksimum 405 A pada awal, dan model SP-9000 mA. h - arus 1000 A. Terminal buaya yang kuat dengan area kontak yang ditingkatkan terhubung ke perangkat melalui konektor daya profesional. Kabel memiliki bagian yang kokoh dan terbuat dari 100% tembaga! Sumber daya booster yang terisi penuh dirancang untuk setidaknya 10 penyalaan pada suhu sekitar hingga -30 °C.

2–2_SP4500_Masukkan

Selain itu, perangkat ini memiliki sirkuit papan elektronik yang dipikirkan dengan matang yang memastikan keamanan penggunaan maksimum. Semua peluncur Smart Power memiliki sepuluh tingkat perlindungan:

dari kelebihan beban;
dari pengisian ulang;
dari pembuangan;
dari kepanasan;
dari arus balik;
dari tegangan lebih;
dari arus pendek;
dari pembalikan polaritas;
dari pengisian dan pemakaian secara bersamaan;
dari memicu.

Dan semua ini terkandung dalam kotak kompak kecil. bagaimana kamu suka itu?

Panel kontrol memiliki antarmuka logis dan tombol besar untuk memudahkan penggunaan perangkat di musim dingin dengan sarung tangan tebal.

Jangan lupa tentang kemungkinan pengisian ulang perangkat seluler menggunakan output USB (5V, 2.0A). Peluncur dibebankan baik dari jaringan 220 V biasa dan dari jaringan on-board mobil 12 V.

Peluncur modern seperti itu akan menjadi

Pengendara sering menghadapi masalah aki mati di musim dingin, seperti baterai akumulator cenderung keluar lebih cepat sebagai akibat dari fluktuasi suhu yang besar. Pelepasan yang dipercepat terjadi karena mobil harus menyalakan starter lebih lama di musim dingin, karena bahan bakar menguap lebih buruk, oli di bak mesin macet, dll.

Dalam kondisi perkotaan, perjalanan seringkali singkat, yang tidak cukup untuk mengisi kembali daya baterai dari generator yang digunakan untuk memulai. Selain itu, pengemudi dalam cuaca dingin secara aktif menggunakan peralatan listrik tambahan selama waktu henti (spion pemanas, kursi, dll.). Dalam kondisi seperti itu, mobil mungkin tidak menyala dari baterai pada saat yang paling tidak tepat. Solusi paling nyaman dalam situasi seperti itu adalah pengisi daya start-up otonom, yang dikenal dengan nama sehari-hari tambahan "penguat".

Baca di artikel ini

Bagaimana cara cepat menyalakan mobil dengan booster jika aki mati?

Penggunaan pengisi daya start otonom optimal dalam keadaan darurat, karena pencarian baterai yang terisi daya dikecualikan, tidak perlu "menyala" dari mobil lain, tidak ada kesulitan dan risiko yang terkait dengan start mekanis "dari a pendorong”.

Kehadiran pengisi daya starter mesin menjadi sangat relevan karena prosedur "pencahayaan" yang diterapkan secara tidak benar dapat menonaktifkan peralatan listrik mesin tempat mereka menyala, serta peralatan yang coba dihidupkan. Upaya menghidupkan mesin dari guncangan dapat merusak transmisi mekanis atau bahkan mesin pembakaran internal untuk pengemudi yang tidak berpengalaman. Sedangkan untuk kendaraan dengan transmisi otomatis memindahkan persneling, maka dilarang keras untuk mencoba menghidupkan mobil seperti itu dengan cara ini.

Pengisi daya starter yang berdiri sendiri adalah baterai mini dengan kemungkinan untuk diisi ulang dari stopkontak rumah tangga, yang terhubung langsung ke motor mobil penumpang dengan kapasitas mesin sekitar 2,0 liter dan perkiraan tenaga hingga 130 "kuda".

Anda dapat menghubungkan booster baik secara terpisah atau langsung ke baterai yang terpasang dengan memasang pengencang khusus pada terminal baterai, yang lebih dikenal sebagai "buaya". Pengisi daya starter mampu memasok arus yang cukup untuk menghidupkan motor dan mempertahankan pengoperasiannya yang lebih stabil.

Pengisi daya starter untuk penyalaan mesin yang sukses akan mengharuskan pengguna untuk mengikuti beberapa aturan sederhana:

perangkat harus diisi;
amati polaritas saat menghubungkan;
jangan menghidupkan motor dengan starter dari booster lebih dari 10 detik;
interval antara upaya menghidupkan mesin pembakaran internal sekitar 5 detik;

Memilih charger mobil

Hari ini, produk dunia dan produsen dalam negeri. Model booster hanya dapat menjalankan fungsi utama, dan juga multifungsi. Harap diperhatikan bahwa booster tidak dapat dianggap sebagai alternatif penuh untuk baterai. Solusi seringkali memiliki kapasitas sekitar 30 Ah dan arus awal 1000 A. Struktur internal baterai pada starter juga berbeda dari standar baterai otomotif sesuai dengan bahan pembuatannya.

Dalam daftar perbedaan utama antara booster satu sama lain, perlu diperhatikan kekuatan, opsi, dan harga launcher. Biaya awal dari solusi paling sederhana dengan kualitas yang dapat diterima adalah sekitar 130 dolar AS, untuk yang teratas mereka meminta 650-750 USD.

Saat memilih perangkat, disarankan untuk memperhatikan fakta bahwa ada perlindungan otomatis khusus jika polaritas terminal dibalik selama koneksi.
Sangat disarankan untuk membeli booster yang dilengkapi dengan indikator baterai. Indikator yang ditentukan akan memungkinkan Anda untuk dengan mudah mengontrol tingkat pengisian daya perangkat, serta selalu menjaga booster dalam kesiapan penuh untuk bekerja.
Juga fitur yang berguna adalah perlindungan terhadap pelepasan booster yang dalam atau penuh. Kehadiran opsi ini secara signifikan akan memperpanjang umur peluncur.

Sedangkan untuk peluncur multifungsi, tambahan yang berguna untuk desainnya dapat berupa senter, kompresor listrik untuk memompa roda, penerima FM, serta kemampuan untuk mengisi daya perangkat seluler eksternal (smartphone, navigator GPS, dll.) Asalkan konektor USB tersedia tersedia.

Terakhir, kami menambahkan bahwa dalam banyak kasus, peluncur anggaran massal dirancang untuk mobil penumpang, berhasil mengatasi tugasnya pada mesin pembakaran internal dengan volume hingga 2,0-2,5 liter, serta pada suhu luar sekitar +1 atau 0 derajat Celcius. Untuk mesin diesel dan unit pada kendaraan off-road akan membutuhkan perangkat yang lebih bertenaga, yang harus diperhitungkan secara terpisah saat memilih.