Tips memilih mobil bekas. Tips membeli mobil yang tepat dengan jarak tempuh. Kami memilih produk dari pabrikan dalam negeri

Dengan latar belakang penurunan penjualan mobil baru pada tahun 2014, volume pasar sekunder di Rusia justru tumbuh. Menurut agensi Avtostat, 6,099 juta transaksi pembelian dan penjualan mobil bekas dilakukan selama tahun ini, meningkat 6% dari tahun sebelumnya. Ada delapan dalam sepuluh besar model lada, dan sedan Lada 2107 yang sudah dihentikan produksinya (219.587 mobil) menjadi hit mutlak di pasar sekunder. Pemimpin di antara mobil asing menjadi Ford Fokus– 141.425 mesin dari tiga generasi terjual, dan dinamika terbaik ditunjukkan oleh Hyundai Solaris: 38.712 kendaraan, 78,3% lebih banyak dari tahun 2013. Pasar mobil bekas akan terus berkembang: karena devaluasi rubel, harga di dealer mobil hampir tidak berubah setiap minggu. Pakar pasar mobil memberi tahu cara memilih mobil yang tepat dengan jarak tempuh.

Seleksi awal

Pakar pasar merekomendasikan untuk fokus pada mobil yang dibeli baru di Rusia dan tidak diimpor untuk dijual kembali dari luar negeri. mobil murah, beroperasi dalam kondisi Eropa yang jinak - sebuah mitos, jurnalis dan kepala salon penjualan mobil bekas Elena Lisovskaya yakin. “Bea impor yang tinggi membuat tidak praktis untuk membeli mobil di luar negeri keadaan baik. Biasanya diambil dari sana kendaraan darurat atau sampah langsung, yang ditata relatif rapi di sepanjang jalan dan dianggap sebagai mobil dalam kondisi baik. Misalnya diesel tua kelas Mercedes-E dari Eropa, kemungkinan besar, dia berhasil menempuh lebih dari seratus ribu kilometer di sana, bekerja di taksi, ”kata pakar itu.

Saat mengatur pertemuan dengan penjual, jangan ragu untuk mencari tahu sebanyak mungkin tentang mobil tersebut sebelum pemeriksaan - tawaran yang gigih untuk membahas segala sesuatu di tempat atau kebingungan saat menjawab pertanyaan sederhana harus diwaspadai. Jika mobil tersebut tidak dijual oleh pemiliknya sendiri, Anda harus menanyakan atas dasar apa dia bertindak atas nama pemilik dan bagaimana dia bermaksud meresmikan transaksi tersebut. Lebih baik memeriksa seluruh rangkaian dokumen: Judul, sertifikat pendaftaran, dan paspor penjual. Untuk mobil yang relatif baru, tidak akan berlebihan untuk meminta kontrak penjualan yang mencerminkan informasi tentang syarat pembelian awal, serta dokumen pelunasan pinjaman jika mobil tersebut dibeli secara kredit.

Pinjaman tidak menakutkan

Lain halnya ketika penipu mencoba menjual mobil yang dibeli secara kredit karena tidak terbebani kewajiban. Biasanya bank menyimpan judul dari mobil kredit di rumah, tetapi ini tidak menghentikan penipu, Elena Lisovskaya memperingatkan: “Pertama, beberapa bank sendiri memberikan hak milik kepada pemilik mobil kredit. Kedua, penipu sering menerima duplikat dari TCP, mengacu pada hilangnya aslinya. Dalam hal ini, dokumen tersebut harus memuat informasi tentang alasan penggantiannya. Tanggal baru untuk penerbitan TCP harus segera waspada.

Tidak sulit mengecek apakah mobil tersebut dibebani dengan pinjaman, Lisovskaya yakin: “Informasi bahwa mobil itu dibeli secara kredit ada di kontrak penjualan. Jika penjual tidak dapat memberikannya, informasi ini dapat diminta dari dealer pertama, yang informasinya dapat ditemukan di TCP. Namun, ini juga membutuhkan persetujuan pemilik, karena tidak semua dealer siap memberikan informasi kepada seseorang dari luar, jelas Pavel Sarychev, kepala departemen penjualan mobil bekas. dealer resmi Honda: "Data tersebut hanya diberikan kepada pemilik kendaraan ini setelah penyerahan dokumen pendukung.

Cek online

Anda juga dapat memeriksa sendiri kemurnian legal mobil menggunakan portal Internet polisi lalu lintas, yang berisi informasi tentang kendaraan yang diinginkan dan memiliki batasan tindakan pendaftaran. Penduduk Moskow dapat menggunakan layanan Autocode yang lebih detail, yang juga menyediakan data tentang partisipasi mobil dalam suatu kecelakaan dan denda yang dikenakan padanya. Jika tidak ada akses ke jaringan, Anda dapat meminta petugas polisi lalu lintas untuk memeriksanya. Komputer dengan akses ke database paling sering ditemukan baik di pos-pos stasioner maupun di mobil perusahaan.

Hanya angka

Pavel Sarychev percaya bahwa lebih baik menilai kondisi sebenarnya dari mobil: “Jarak tempuh selalu diperiksa dengan tanda tidak langsung, seperti kondisi interior, cat, cakram rem, suspensi dan komponen lainnya. Para ahli merekomendasikan untuk melamar Perhatian khusus pada kondisi setir, jok dan pedal. Penutup kursi hampir selalu menyembunyikan lecet atau lubang pada pelapis yang muncul selama pengoperasian yang tidak akurat. Kondisi umum interior secara tidak langsung berbicara tentang sikap pemilik terhadap mobil secara keseluruhan.

Anda sendiri

Saat membeli mobil dari tangan Anda, Anda harus mengandalkan kekuatan Anda sendiri. Pertama-tama, Anda perlu memeriksa bodinya: bagian-bagiannya harus memiliki warna yang kira-kira sama, celah di antara keduanya harus seragam. Pengukur ketebalan akan membantu Anda menemukan tempat yang meragukan - lapisan dempul yang tebal di bawah cat menunjukkan bahwa bagian tersebut telah diperbaiki. Ada baiknya memeriksa pilar bodi. Cetakan cat pada segel karet, bekas bukaan baut elemen bodi, dan gelombang panel bodi harus diwaspadai. Perbaikan bagian tubuh individu yang berkualitas tinggi seharusnya tidak menakutkan, tetapi penggantian seluruh ujung depan atau beberapa bagian belakang, serta lapisan dempul yang tebal di atap, berbicara tentang kecelakaan serius di masa lalu.

Mesin harus mulai dengan mudah dan berjalan dengan stabil pemalasan, dengan lancar mendapatkan momentum dan dengan percaya diri mengakselerasi mobil tanpa kegagalan. Suara metalik dan pengoperasian yang tidak rata akan mengingatkan Anda, serta knalpot abu-abu atau hitam - semua ini, secara langsung atau tidak langsung, dapat mengindikasikan kerusakan progresif. Pastikan untuk berkendara di jalan yang kasar - ini akan membantu mengevaluasi kerja suspensi, kemudi, dan kotak persneling. Kehadiran di bagasi kaleng minyak terbuka atau cairan operasi lainnya menunjukkan kebutuhan konstan untuk menambahnya.

Dealer menjamin

Pavel Sarychev percaya bahwa hanya ketika membeli mobil dari dealer resmi, klien menerima perlindungan: “Dalam kerangka program U-CarTerra mobil Honda kendaraan bekas adalah pra-penjualan dan ditawarkan dengan Garansi Honda Plus opsional.” Jangan lupa, untuk garansi bermerek mobil bekas di dealer cukup masuk akal untuk meminta biaya tambahan.

Ivan Ananiev

Mungkin setiap orang yang hidup dalam masyarakat modern setidaknya sekali dalam hidupnya berpikir untuk membeli kendaraan pribadi. Dan jika Anda tidak mampu membeli mobil baru, pemikiran untuk memilih mobil bekas sepertinya tidak terlalu menakutkan. Memang, kehidupan saat ini cukup dinamis, dan seringkali kita tidak punya waktu untuk mengatasi masalah yang menumpuk, berjalan kaki atau transportasi umum.

Bukan barang mewah, tapi alat transportasi

Insentif penting untuk membeli mobil pribadi adalah keinginan manusia yang abadi untuk meningkatkan tingkat kenyamanan. Perjalanan dengan mobil Anda tidak ada bandingannya dengan naik bus yang pengap dan taksi rute tetap. Antara lain, di dunia modern, mobil bukan lagi barang mewah, namun tetap saja kehadirannya mengedepankan status. Dan jika Anda menjumlahkan semua fakta ini, ide sederhana menjadi jelas: membeli transportasi Anda sendiri, jika bukan yang utama, tentu saja merupakan tujuan hidup yang penting dari hampir setiap warga negara.

Benar, harus diakui bahwa tugas ini membutuhkan pengeluaran finansial yang serius. Dengan kata lain, sebelum calon pembeli, pertanyaan pertama menjadi keunggulan: "Mobil apa yang akan dibeli?" Bagaimana cara memilih mobil bekas? Atau masih baru?

Dan saya ingin dan menusuk

Tentu saja, jika dana memungkinkan, Anda dapat pergi ke dealer mobil mana saja dan membeli mobil baru. Ini lebih sederhana, lebih nyaman dan menghilangkan banyak masalah teknis murni. Prosedurnya tidak memakan banyak waktu. Dan secara umum, kebijakan hampir semua dealer mobil ditujukan untuk memfasilitasi sebanyak mungkin pilihan mobil dan memfasilitasi desainnya. Dalam hal ini, pembeli tidak hanya dapat menentukan kisaran harga yang terjangkau, tetapi juga berbagai hal kecil yang menyenangkan, fungsi teknis tambahan. Semua ini tidak tersedia jika kita mencoba mencari cara untuk memilih mobil bekas.

Aspek penting dalam membeli mobil baru adalah garansi pabrik. Ini dapat secara serius melindungi konsumen selama beberapa tahun dari manifestasi semua jenis cacat yang tidak diketahui dalam produksi (yang tidak tersedia setelah memilih BMW bekas, dll.).

Digunakan - tersedia

Tampaknya pilihannya jelas mendukung pembelian mobil baru. Namun sayangnya, kesenangan seperti itu tidak tersedia untuk semua orang. Harga mobil baru jauh dari gaji sebenarnya warga biasa. Dan keinginan untuk mendapatkan teman roda empat dari sini tidak berkurang. Jalan keluar dari situasi ini cukup sederhana. Anda perlu membeli apa yang sebenarnya menghasilkan uang. Itu adalah mobil bekas. Dengan pembelian seperti itu, ada sejumlah nuansa yang patut diperhatikan.

Jika keputusan untuk membeli mobil bekas telah matang dan terbentuk dalam jumlah yang sangat spesifik, maka pertama-tama Anda perlu memahami sendiri esensi pembelian di masa mendatang dengan jelas. Yakni - untuk tujuan apa Anda membutuhkan mobil. Ini akan memperjelas bagaimana memilih mobil bekas yang tepat untuk berhenti. pilihan terbaik tanpa risiko keuangan tambahan.

Biaya perawatan

Pakar di bidang ini mengingatkan Anda bahwa perawatan mobil bekas sepenuhnya menjadi tanggungan Anda sendiri atau anggaran keluarga. Lagi pula, dalam hal ini, tidak masuk akal untuk menuntut pemenuhan kewajiban garansi dari produsen. Biasanya, mobil bekas sudah lama tidak bergaransi. Mungkin tidak perlu dijelaskan bahwa biaya komponen untuk perbaikan di masa mendatang untuk mobil impor dan domestik sangat bervariasi.

Oleh karena itu, sebelum memilih mobil bekas, Anda perlu memutuskan langsung dengan negara pembuat mekanisme tersebut. Dua faktor inilah: negara pembuat dan tujuan perjalanan dengan mobil - yang akan menyelesaikan masalah dalam waktu sesingkat mungkin dan dengan biaya minimal.

Contoh sederhana

Pertimbangkan solusi paling sederhana dan paling murah untuk masalah "bagaimana memilih mobil bekas". Anda pada dasarnya adalah pejalan kaki dan menghabiskan banyak waktu dalam aktivitas luar ruangan yang terkait dengan hiking. Supermarket terdekat ada di bawah rumah Anda, dan Anda tidak perlu melakukan pembelian dalam jumlah besar. Tetapi Anda memiliki daerah pinggiran kota yang letaknya terlalu jauh dari rumah Anda. Tentu saja Anda bisa menggunakan transportasi umum.

Tapi apa yang harus dilakukan selama panen? Bagaimana cara membawa pulang hasil kerja musiman Anda? Mempekerjakan truk akan membatalkan semua upaya untuk meminimalkan biaya. Sangat merepotkan untuk membawa seluruh volume di tangan. Bagaimana cara memilih mobil bekas yang tepat untuk keperluan tersebut?

Ada opsi untuk membeli mobil domestik yang murah. Ini biasanya akan beroperasi di waktu musim panas. Dan fungsi utamanya adalah truk kecil untuk mengangkut hasil panen. Mobil seperti itu tidak akan terlalu mahal, tetapi ini tidak berarti bahwa pilihannya harus dianggap enteng.

Kami memilih produk dari pabrikan dalam negeri

Bagaimana cara memilih mobil VAZ bekas dan tidak terpancing oleh semua jenis penipu? Untuk melakukan ini, Anda perlu memahami kesulitan apa yang mungkin Anda temui saat membelinya.

Pengendara berpengalaman mengatakan bahwa masalah utama, anehnya, terletak pada desainnya. Sebagai aturan, mobil semacam itu dijual dengan proxy tanpa deregistrasi, dengan alasan yang masuk akal bahwa ini adalah biaya tinggi dari prosedur hukum itu sendiri. Terkadang bisa melebihi harga mesin itu sendiri. Dalam hal ini, disarankan untuk membeli mobil yang dikeluarkan dari daftar negara bagian, yang penjualannya jauh lebih sedikit. Dengan sedikit ketekunan, Anda dapat menemukannya. Dan di sini Anda akan menang: Pemilik VAZ yang membatalkan pendaftaran mobilnya biasanya adalah orang yang sangat rapi. Itu. mobil akan dalam kondisi "fisik" yang baik. Sangat tidak praktis (dari sudut pandang keuangan) untuk terlibat dalam pendaftaran ulang transportasi semacam itu sendiri. Oleh karena itu, pelaksanaan hukum transaksi harus ditanggapi dengan serius untuk menghindari kemungkinan masalah terkait dengan masa lalu mesin ini.

Apa yang harus dicari dalam tubuh

Namun bagaimana cara memilih mobil bekas? KE inspeksi teknis mobil perlu ditanggapi lebih serius daripada pendaftaran resmi. Bukan rahasia lagi bahwa sebagian besar persyaratan ditempatkan pada tubuh. Pengendara berpengalaman bahkan menyebutnya sebagai bagian utama. Dalam kasus unit domestik, semuanya cukup sederhana.

Bodi tidak boleh mengandung unsur korosi, penyok yang jelas, dan kerusakan pada cat (cat). Ini biasanya terlihat dengan mata telanjang, karena serius cat dengan mesin sekelas ini, tidak ada yang mau. Biaya pengecatan bermerek bisa melebihi nilai mobil. Jika ditemukan cacat yang jelas selama pemeriksaan, Anda dapat mengurangi harga pembelian secara signifikan selama tawar-menawar lebih lanjut.

Cara mengecek mesin mobil yang dipilih

Persyaratan teknis untuk mobil semacam itu minimal. Para ahli menyarankan untuk melanjutkan dari keadaan normal komponen teknis utama: mesin dan sasis mesin. Berikut beberapa aturan cara memilih Kalina bekas, misalnya.

Mesin harus dihidupkan, seperti yang mereka katakan, "dingin". Dalam hal ini, cacat pengapian, jika ada, akan segera terdeteksi, begitu pula dengan suara bergerak menganggur akan menjadi jelas keadaan umum satuan daya. Tidak akan berlebihan untuk memeriksa level oli dan cairan pendingin. Omong-omong, berdasarkan warnanya, Anda dapat menentukan perkiraan keausan seluruh mekanisme. Minyak hitam dan berbau bensin dengan benda asing adalah pertanda sangat buruk. Artinya cairan pelumas tidak lagi menjalankan fungsinya, dan akibat gesekan, penghancuran permukaan logam yang bersentuhan telah dimulai.

Pilihan terburuk untuk unit mesin adalah masuknya cairan pendingin ke dalam oli. Tidak mungkin menyembunyikan fakta seperti itu. Karena lapisan putih, yang terbentuk saat pencampuran kedua komposisi tersebut, terlihat sangat jelas pada dipstick untuk mengukur level oli. Artinya paking antara blok silinder dan bagian atas mesin telah pecah dan perlu diganti. Motor seperti itu, meski dengan persyaratan sederhana yang dibahas, tidak akan bekerja untuk waktu yang lama.

Saat menguji sistem propulsi, asap dari pipa knalpot tidak diinginkan, yang dapat diamati dalam berbagai mode pengoperasian. Fenomena ini menunjukkan keausan cincin piston dan menunjukkan perubahan sementara yang serius pada mekanismenya.

Mesin harus dalam kondisi kerja, bekerja dengan lancar dalam mode apa pun, tidak "troit" dan tidak mengalami malfungsi saat pedal gas ditekan dengan tajam. Dalam kasus yang dijelaskan, Anda dapat menutup mata terhadap ketukan kecil pada piston atau grup katup.

Cara memeriksa sasis mobil penggerak roda belakang yang dipilih

Saat mempelajari cara memilih mobil bekas yang tepat, ingat: mendiagnosis sendiri sasis mobil semacam itu sangatlah sederhana. Untuk mengidentifikasi cacat, Anda perlu mengendarai mobil masa depan Anda beberapa kilometer di jalan yang tidak rata.

Jika ada malfungsi pada VAZ penggerak roda belakang, dengungan khas akan segera terdengar dari bagian belakang mobil. Biasanya, gearbox yang aus berisik seperti itu. poros belakang. Anda dapat berkendara dengan ini untuk sementara waktu, tetapi Anda harus ingat bahwa penggantian akan dikenakan biaya yang lumayan dan memakan banyak waktu. Berdasarkan ini, Anda dapat memperoleh diskon yang signifikan pada biaya awal mesin.

Ketukan gemericik yang khas di bagian depan mobil saat roda menabrak benturan dalam banyak kasus akan menunjukkan kerusakan pada bantalan bola. Perbaikannya tidak membutuhkan biaya besar, tetapi perlu dilakukan karena tingkat kecelakaan roda.

Cara mengecek sasis mobil yang dipilih dengan penggerak roda depan

Jika Anda mengalami VAZ penggerak roda depan, ingatlah ketentuan memilih Priora bekas, misalnya. Cacat roda gigi yang paling umum pada mesin semacam itu adalah keausan sambungan cv depan atau granat, sebagaimana pengendara menyebutnya. Memeriksa kondisi teknis granat cukup sederhana. Ke tanah, buka roda kemudi ke segala arah dan coba tarik dengan tajam di posisi ini. Jika sambungan CV rusak, Anda akan mendengar ciri khas retakan di bagian depan mobil, tergantung ke sisi mana setir diputar. Ketika ada kebisingan di kedua sisi, ini adalah cacat sasis yang agak serius, yang dapat menyebabkan investasi keuangan tambahan. Dan keamanan mengendarai mobil seperti itu agak diragukan. Di sini akan tepat untuk menolak pembelian.

Ini adalah rahasia utama dan agak sederhana tentang cara memilih VAZ bekas. Namun, metode pengujian yang sama juga cocok untuk mobil asing. Ingat mereka, dan Anda akan membeli apa yang Anda butuhkan.

Kendaraan segala medan domestik: apa yang harus dicari

Ada beberapa poin teknis yang perlu diperhatikan jika Anda bertanya-tanya bagaimana cara memilih Niva bekas. Di sini perlu diingat bahwa ini lebih merupakan persilangan daripada yang biasa. mobil. Oleh karena itu, peningkatan perhatian harus diberikan pada sasis pembelian yang diusulkan.

Untuk bersenang-senang menyerbu tepian dan ketidakteraturan pedesaan, lebih baik segera mendapatkan pendapat ahli tentang keandalan semua lengan suspensi VAZ semacam itu. Jika tidak, ada risiko, seperti dalam kasus sistem propulsi, segera setelah pembelian, berikan sejumlah uang untuk perbaikan.

Namun, semua risiko yang dijelaskan di atas tidak mengurangi manfaat dari pilihan khusus ini. Ini optimal bagi mereka yang baru saja mengemudi dan ingin meningkatkan keterampilan mereka dengan biaya yang relatif rendah.

Menghasilkan uang dengan mobil bekas - mitos atau kenyataan

Segmen bisnis modern yang cukup besar ditempati oleh angkutan truk. Semakin banyak orang yang memutuskan untuk mencari nafkah dengan mengirimkan barang di kota. Ini adalah tonase yang relatif kecil - kira-kira dari 500 kg hingga 2 ton. Untuk tujuan ini, truk yang diproduksi di Rusia dengan merek Gazelle sangat ideal. Biasanya, untuk memulai bisnis seperti itu, lebih baik membeli mobil baru Dengan instalasi gas.

Tetapi jika, bagaimanapun, mobil baru tidak terjangkau, dan Anda semakin memikirkan cara memilih Gazelle bekas, lebih baik buang ide itu sebagai tidak menjanjikan. Mobil kelas ini dijual dengan keausan maksimal pada hampir semua komponen teknis, yang perbaikannya sangat signifikan dalam hal investasi.

Sulit untuk tidak setuju dengan fakta bahwa memulai bisnis dengan perbaikan komponen utamanya setidaknya aneh. Jalan keluar terbaik dalam situasi ini adalah mencari dan mengajukan pinjaman yang menguntungkan untuk membeli mobil baru. Tapi ini adalah topik untuk artikel yang sama sekali berbeda.

Membeli mobil asing

Mungkin komponen penjualan yang paling menarik dan menarik bagi sebagian besar pengendara adalah mobil asing bekas. Di antara pengemudi berpengalaman ada pendapat bahwa mesin apa pun, bahkan yang paling kuno, yang dibuat di luar negara kita yang luas, jauh lebih baik daripada model domestik baru. Mereka mengatakan bahwa ini lebih nyaman dan nyaman, dan yang terpenting, jauh lebih dapat diandalkan daripada semua VAZ dan GAZ kami. Sulit untuk berdebat dengan ini, dan itu tidak perlu. Yang terbaik adalah memercayai pengalaman Anda sendiri atau saran dari spesialis dalam masalah ini.

Jebakan utama bagi seorang penggila mobil yang memutuskan untuk membeli teman asing roda empat dan tidak tahu bagaimana memilih Renault Logan bekas, misalnya, adalah sedikitnya uang yang rela ia keluarkan untuk pembelian yang didambakan. Dibutakan oleh keinginan untuk mengendarai mobil bergengsi, seseorang sangat sering menutup mata terhadap berbagai hal kecil yang terkait dengan akuisisi semacam itu.

Temukan mobil asing tanpa masa lalu

Pada dasarnya semua mobil asing bekas diimpor ke wilayah kita dari Eropa. Untuk calon pembeli, penting untuk dipahami bahwa tidak semua mobil dikirimkan secara legal. Mungkin ada beberapa kejutan yang jauh dari menyenangkan bagi calon pembeli.

Pertama, sebuah mobil dapat dicantumkan sesuai keinginan. Anda membeli mobil seperti itu dengan proksi, dan pada perhentian pertama yang dijadwalkan di jalan, itu dapat diperiksa dengan basis data Interpol. Dan jika dia dicuri, percayalah, Anda akan mendapat masalah besar. Dan yang terpenting, setelah semua kontak dengan aparat penegak hukum, mobil tersebut tetap akan disita. Dalam hal ini, tidak akan ada orang yang mengajukan banding.

Kedua, mungkin ada masalah dengan bea cukai. Biasanya, mobil semacam itu memiliki registrasi sementara di negara UE terdekat. Mobil semacam itu jauh lebih murah daripada yang dibersihkan dan diimpor sesuai dengan semua aturan. Harga murah itulah yang kerap menarik perhatian pengendara yang tersiksa oleh pertanyaan bagaimana memilih Logan bekas.

Harus diakui bahwa seringkali eksperimen semacam itu berakhir sama buruknya dengan kasus pertama. Pendaftaran sementara biasanya sangat singkat. Dan setelah selesai, Anda harus melintasi perbatasan negara tempat mobil terdaftar, atau mendaftarkannya di negara Anda. Baik dalam situasi pertama maupun kedua, biaya serius akan datang. Bagaimanapun, perbedaan yang berhasil Anda hemat saat membeli harus dibayar ekstra.

Namun, bagaimana cara memilih Renault Logan bekas? Seperti halnya merek dalam negeri, yang terbaik adalah memilih mobil yang telah dihapus dari daftar negara mana pun. Saat mendaftarkan mobil semacam itu, petugas penegak hukum wajib memeriksanya di pangkalan mereka dan mengeluarkan izin pendaftaran. Baru setelah itu Anda akhirnya bisa melunasi penjual dan menyelesaikan kesepakatan.

Dan jangan lupa bahwa jawaban atas pertanyaan "bagaimana memilih mobil asing bekas" harus memperhitungkan biaya selanjutnya Pemeliharaan mobil seperti itu. Cukup sering terjadi bahwa biaya mesin yang awalnya rendah justru disebabkan oleh tingginya biaya komponen untuk layanan selanjutnya. Oleh karena itu, tidak akan berlebihan untuk membaca review dari orang-orang yang telah membeli mobil semacam itu sebelum membeli, atau berkonsultasi dengan yang bersertifikat pusat layanan melayani merek yang dipilih.

Sebagai kesimpulan, kami mencatat bahwa saat membeli mobil bekas, terutama mobil asing, sebaiknya bawa ke spesialis serius di bengkel khusus untuk pemeriksaan yang kompeten. Jika semua nuansa di atas diperhitungkan, maka mobil tersebut akan setia melayani Anda dan keluarga untuk waktu yang sangat lama.

Pada artikel kali ini kita akan melihat poin-poin utama yang perlu Anda perhatikan saat memilih mobil bekas. Materi ini akan bermanfaat bagi pemula yang memutuskan untuk mendapatkan mobil pertamanya, tetapi tidak memiliki cukup uang untuk membeli yang baru. Mari kita mulai dengan bagian mobil yang paling berharga - bodinya.

pemeriksaan bodi mobil bekas

Pertama-tama, perhatikan catnya. Bagian tubuh tidak boleh memiliki warna yang berbeda, dan jika ada bagian yang warnanya berbeda dari yang lain, maka bagian itu dipukuli atau, paling banter, tergores parah.

Berikan perhatian khusus pada pemeriksaan sambungan antar bagian tubuh. Celah harus kira-kira berukuran sama (perlu diingat bahwa celah tubuh mobil stok ukurannya mungkin sedikit berbeda). Jika Anda melihat perbedaan mencolok pada sambungannya, maka mobil tersebut mengalami kecelakaan serius dan tidak diperbaiki dengan baik.

Periksa bagaimana pintu mobil terbuka, harus membuka dan menutup tanpa banyak usaha, disarankan untuk memeriksa permainan kanopi pintu (terutama yang depan) hanya dengan menggerakkan pintu ke atas dan ke bawah. Reaksi besar menunjukkan penggunaan aktif kendaraan.

Periksa bodywork dari korosi. Catnya tidak boleh melepuh, jika tidak pengecatan ulang mobil sudah dekat. Nah periksa bagian bawah mobil dari lubang inspeksi untuk keberadaannya melalui korosi, serta ambang batas lengkungan roda dan tempat terpenting pada bodi adalah spar (tempat mesin dan suspensi depan dipasang).

Lebih baik menolak membeli mobil yang membutuhkan pengelasan dan pengecatan. Oleh karena itu, tindakan untuk memulihkan bodi mobil semacam itu dari spesialis membutuhkan biaya yang lumayan hasil akhir pembelian akan dikenakan biaya lebih dari membeli mobil bekas yang sama dengan tubuh yang bagus tidak memerlukan perbaikan.

pemeriksaan mesin mobil bekas

Pertama-tama, periksa mesin itu sendiri apakah ada kebocoran (aktif mobil modern ini sulit dilakukan karena penutup dekoratif). Pada saat yang sama, harus diingat bahwa mesin yang dicuci hingga mengilap dapat mengindikasikan upaya penjual untuk menyembunyikan fakta dan tempat kebocoran oli. Membiarkan mesin yang lebih baik Ini akan menjadi berdebu tapi kering.

Hal berikutnya yang perlu Anda perhatikan adalah suara yang dihasilkan mesin selama pengoperasian. Nyalakan mobil dan buka kap mesin, mesin harus bekerja secara ritmis tanpa gangguan, sedikit bergetar, sementara Anda tidak boleh mendengar suara asing, seperti ketukan logam, yang terutama terdengar pada mesin dingin. Suara-suara ini menunjukkan keausan mekanis unit.

Perhatikan knalpot mobil, harus bersih, tidak ada warna hitam, dan pipa knalpot di titik keluar gas buangan harus kering. Pipa knalpot basah menunjukkan grup piston yang aus atau segel katup yang aus.

Anda juga harus memeriksa mesin saat dalam perjalanan, harus merespons dengan menekan pedal gas tanpa kegagalan dan "menarik" mobil dengan baik. Perlu diingat bahwa pada mobil dengan kapasitas mesin yang besar, sangat sulit bagi pengemudi yang tidak berpengalaman untuk menentukan kondisi mesin saat berkendara, karena ia memiliki cadangan tenaga yang besar.

Pemeriksaan roda gigi penggerak mobil bekas

Tentu saja, kecil kemungkinannya untuk memeriksa suspensi mobil secara menyeluruh tanpa spesialis yang berpengalaman, tetapi, secara umum, Anda dapat memeriksa kondisi sasis.

Pertama, mengendarai mobil dan sebaiknya terus jalan yang buruk. Pada saat yang sama, biasanya dengarkan suara asing suspensi yang salah mengeluarkan suara tumpul saat menabrak gundukan jalan.

Kendarai mobil ke lubang pandang atau jalan layang dan periksa bagian karet: kepala sari, tutup pelindung bola dan ujung kemudi, dll. Jika robek atau sobek, ini menandakan kegagalan mereka yang akan segera terjadi.

Periksa tanda-tanda kebocoran pada titik sambungan mekanisme rem dan mekanisme power steering, yang perbaikannya untuk beberapa mobil akan menghabiskan biaya yang lumayan.

Periksa kondisi peredam kejut dengan menggoyang mobil, harus berhenti bergoyang segera setelah Anda berhenti mengerjakannya. Periksa juga peredam kejutnya sendiri apakah ada kebocoran, jika terlihat ada kebocoran oli pada peredam kejut, artinya perlu diganti.

Sebelum mengendarai mobil, terutama jika jarak tempuhnya kecil dan, seperti yang dijamin oleh pemilik "asli", Anda harus memperhatikan hal-hal sepele seperti kondisinya. kursi pengemudi mobil, seharusnya tidak kendur. Periksa bantalan karet pada pedal rem, gas dan kopling, seharusnya tidak terlalu aus, kondisi setir itu sendiri juga tidak boleh ada lecet yang kuat. Jika demikian, maka, kemungkinan besar, mobil "melukai" lebih dari yang ditunjukkan meteran.

Memeriksa mobil bekas saat bepergian

Saat berkendara di jalan beraspal datar, mobil tidak boleh ditarik ke samping, segala jenis getaran dan hentakan yang disebabkan oleh geometri roda yang biasanya rusak atau suspensi yang aus itu sendiri tidak boleh diteruskan ke kolom kemudi. Dengarkan semua jenis dengungan yang dapat dihasilkan oleh roda gigi yang aus.

Mobil itu sendiri harus dengan percaya diri mempertahankan kendali atas jalan, dengan cepat menanggapi instruksi Anda, dan saat menabrak ruas jalan yang buruk, terutama pada kecepatan, dengan cepat mengembalikan stabilitas arah yang hilang, yang merupakan salah satu jaminan utama keselamatan Anda.

Periksa kondisi rem. Semakin tinggi kecepatan, semakin banyak persyaratan untuk sistem rem. Saat Anda menekan pedal rem, Anda seharusnya tidak merasakan penurunan, sementara mobil harus dengan percaya diri mulai melambat sejak pedal pertama ditekan, tidak boleh dibawa ke samping.

Saat membeli mobil bekas di pasar mobil, ingatlah bahwa kebanyakan penjual adalah dealer mobil, sehingga harganya mungkin terlalu tinggi. Selain itu, banyak mobil di pasar mobil yang sengaja disiapkan untuk dijual, bersembunyi dengan segala cara. kekurangan teknis. Ya, dan hiruk pikuk pasar itu sendiri membuat sulit untuk mempertimbangkan dengan cermat mobil yang dipilih.

Cari mobil dengan iklan di koran, di situs otomotif. Ada lebih banyak peluang untuk ditemukan mobil bagus dari penjual yang jujur ​​dengan harga yang wajar.

Semua artikel

Menurut statistik, jumlah mobil bekas yang dibeli di Rusia meningkat 11%. Jumlah ini terus meningkat di tahun 2020. Seperti kepentingan sesama warga untuk pasar sekunder industri mobil karena fakta bahwa mobil bekas jauh lebih murah daripada yang baru. Dengan demikian, untuk jumlah yang lebih kecil Anda dapat membeli lebih banyak mobil bekas model populer. Namun, harus dipahami bahwa transaksi semacam itu memiliki kekurangan. Pada artikel ini kami akan memberi tahu Anda prosedur membeli mobil dengan tangan Anda sendiri.

Langkah 1. Pilih mobil

Jadi Anda telah memutuskan untuk memiliki mobil bekas. Bagaimana cara membeli mobil bekas? Hal pertama yang harus dilakukan pembeli mana pun adalah memutuskan untuk tujuan apa "teman besi" itu akan digunakan:

• hatchback - mobil yang sempurna untuk perjalanan kota;
• sedan - mobil untuk mereka yang sering bepergian ke luar kota;
• station wagon adalah pilihan tepat untuk mengangkut barang berukuran besar di bagasi.

Penting juga untuk mempertimbangkan karakteristik lain saat membeli, misalnya jenis drive. Yang paling relevan saat ini adalah mobil dengan penggerak roda depan. Mereka mudah dioperasikan dan jauh lebih murah daripada mesin dengan belakang dan penggerak semua roda. Penggerak belakang cocok untuk pecinta kecepatan tinggi, selain itu RWD memungkinkan untuk mengontrol mobil jika terjadi selip yang tidak diinginkan.

Penggerak semua roda sangat ideal untuk penggunaan off-road. Kendaraan penggerak semua roda dianggap paling stabil di jalan raya, tetapi harganya sangat berbeda.

Jenis transmisinya perlu diperhatikan: "mekanik" atau "otomatis". Terlepas dari kenyataan bahwa transmisi manual akan sedikit lebih murah bagi penggila mobil, itu akan memberikan lebih banyak keuntungan, misalnya kemampuan untuk menghemat bahan bakar. Namun, transmisi otomatis lebih mudah diatur dan ideal untuk sebagian besar pengemudi.

Poin penting lainnya adalah tenaga mesin. Opsi mesin paling bertenaga memungkinkan Anda memuat mobil lebih banyak.

Langkah 2. Mencari opsi

Jika Anda telah memutuskan karakteristik dan merek mobil yang ingin Anda beli dari tangan Anda, saatnya untuk melanjutkan ke langkah berikutnya - pencarian pilihan. Abad ke-21 telah memberi kita kesempatan yang sangat baik untuk tidak bangun jam 4 pagi untuk pergi ke kota lain ke pasar mobil. Saat ini, prosedur pemilihan telah disederhanakan berkat World Wide Web. Ada banyak situs yang menawarkan banyak pilihan mobil bekas:

• avito;
• auto.ru;
• mobil.ru;
• drm.ru;
• am.ru dan lainnya.

Langkah 3. Memeriksa autohistory

Memeriksa riwayat mobil dari tangan pribadi sebelum membeli adalah langkah yang sangat penting, dengan melakukan itu Anda dapat menyingkirkan opsi bekas yang tidak layak. Prosedur pada tahap ini adalah sebagai berikut: hubungi penjual dan tanyakan NIK kendaraan Dan nomor pemerintah. Sebagai aturan, pemilik "kuda besi", yang sejarahnya bersih, rela mendiktekan data ini kepada pembeli. Anda menerima VIN dan nomor plat dari pemilik, lalu pergi ke situs web Autocode. Dengan layanan ini Anda akan belajar:

• informasi tentang kecelakaan yang melibatkan mobil bekas;
• jarak tempuh nyata;
• fakta beban (pembatasan polisi lalu lintas, janji, sewa, pencarian);
• jumlah pemilik;
• informasi tentang bekerja di taksi;
• informasi tentang OSAGO;
• data lain yang menarik.

Fitur Layanan Unik - Verifikasi mobil Jepang sesuai plat nomor. Mobil dari Jepang tidak memiliki VIN, sehingga sebagian besar layanan tidak dapat memberikan informasi tentangnya.

Langkah 4. Berkomunikasi dengan penjual

Percakapan telepon dengan penjual adalah langkah selanjutnya saat membeli mobil dari tangan pribadi. Ada kemungkinan bahwa bukan pemilik yang akan berkomunikasi dengan Anda, melainkan penawar atau dealer mobil kecil yang membeli dan menjual mobil bekas. Lebih baik membuang opsi dengan perantara segera, karena dalam banyak kasus pengecer membeli kendaraan bekas dengan sangat murah, tetapi mereka menjualnya dengan harga yang sebenarnya tidak sepadan.

Berbicara dengan pemilik mobil bekas sebaiknya dilakukan dengan cara yang positif. Jadi seseorang akan lebih cenderung pada cerita detail tentang "teman besinya". Pertanyaan untuk ditanyakan kepada pemilik:

• Berapa jarak tempuh pada mobil?
• Apakah pernah terjadi kecelakaan dan apa akibatnya?
• Jumlah pemilik sebenarnya?
• Apakah ada sitaan pada mobil?
• Apakah kendaraan itu lewat pemeliharaan layanan dari dealer resmi?

Jika pemilik melaporkan bahwa mobilnya tidak terkalahkan, tidak ada kecelakaan, dan memeriksa melalui layanan Autocode menunjukkan sebaliknya, Anda dapat dengan lembut mengisyaratkan bahwa Anda mengetahui informasi ini. Ada dua opsi untuk hasil acara: pemilik akan menutup telepon, atau dia akan cenderung menurunkan harga.

Tanyakan dengan lembut kepada penjual tentang investasi apa yang diperlukan jika Anda memutuskan untuk membeli mobil bekas. Sebagian besar penjual mencoba menyembunyikan kebutuhan pemeriksaan mobil, tetapi ada kemungkinan Anda akan dapat mengetahui kebenaran tentang berapa banyak uang yang perlu Anda investasikan untuk mobil bekas setelah pembelian.

Langkah 5. Memeriksa kondisi teknis

Jika Anda memutuskan untuk membeli mobil bekas, maka Anda harus memahami bahwa pengecekan kondisi teknis merupakan langkah yang paling penting. Jumlah yang kemudian Anda investasikan dalam "kuda besi" Anda bergantung padanya. Penting untuk mempersiapkan pemeriksaan mobil.

Saat memeriksa mobil bekas dari pemilik, Anda harus mengikuti prosedur berikut:

• periksa kendaraan dari semua sisi;
• minta pemilik untuk menunjukkan kekurangan yang dibahas selama percakapan telepon;
• minta untuk menyalakan mobil, ikuti warna knalpotnya;
• memperhatikan keausan ban.

Penting untuk memeriksa tanda-tanda korosi. Selanjutnya, periksa ketebalan cat. Jangan takut untuk bertanya kepada penjual segala hal yang menarik minat Anda. Tentukan untuk alasan apa mobil itu dicat, apakah pintu, kap mesin, dan elemen lainnya diganti.

Langkah 6. Kami menyepakati harga

Bagi kebanyakan orang yang ingin membeli mobil bekas, harga merupakan faktor fundamental untuk membuat keputusan yang positif. Tawar-menawar dengan penjual sebelum membeli tidak hanya mungkin, tetapi perlu. Toh, baik pembeli maupun pemilik mobil bekas sama-sama tertarik dengan transaksi ini. Tujuan yang pertama adalah membeli serendah mungkin, tujuan yang kedua adalah menjual setinggi mungkin.

Agar pelelangan berhasil, ketika berbicara tentang harga mobil bekas, fokuslah pada poin-poin berikut:

• adanya malfungsi yang memerlukan perbaikan setelah pembelian;
• kekurangan eksternal berupa tidak adanya lencana pabrikan, petugas kebersihan, dll.;
• kekurangan internal, seperti interior kotor, cacat pada jok, dll.

Ingatlah bahwa meskipun pemilik mobil bekas tidak memiliki set kunci kedua, ini bisa menjadi alasan untuk menurunkan harga saat membeli. Selain itu, tanyakan kepada pemilik kendaraan apakah jumlahnya sudah termasuk satu set ban musim dingin, speaker, dan tambahan bagus lainnya.

Langkah 7. Kami menyusun dokumen

Jika harga kendaraan cocok untuk Anda, dan Anda memutuskan untuk membeli mobil bekas, Anda dapat melanjutkan ke dokumen dengan aman. Namun, kami menyarankan Anda untuk memeriksa kembali mobil dengan cermat melalui layanan Autocode sebelum membeli. Lebih baik menolak transaksi jika:

• pada kendaraan ada sitaan;
• setidaknya salah satu nomor (status, VIN, atau bodi) mobil tidak cocok dengan nomor yang tertera dalam laporan.

Jika Anda ingin mengetahui kebenaran maksimal tentang sebuah mobil, gunakan layanan cek "Autocode" di tempat. Master akan datang ke tempat yang Anda tunjukkan dalam aplikasi dan memeriksa kendaraan dengan bantuan perangkat khusus.

Saat ini, prosedur pemrosesan dokumen untuk mobil yang dibeli dari tangan pribadi menjadi jauh lebih mudah dibandingkan 10 tahun yang lalu. Sekarang cukup bagi penjual dan pembeli untuk membuat kontrak penjualan. Lebih jauh pemilik baru menerima semua dokumen, sambil memasukkan data berikut ke PTS: nama lengkap, alamat transfer kendaraan, tanggal penjualan, dokumen konfirmasi kepemilikan, dan tanda tangan kedua belah pihak. Kemudian Anda memiliki waktu 10 hari untuk mendaftarkan mobil bekas yang dibeli ke polisi lalu lintas dan mengeluarkan kebijakan OSAGO. Juga, kolom yang hilang di TCP harus diisi di polisi lalu lintas.

Langkah 8. Apa yang harus dilakukan setelah membeli mobil

Pembelian mobil terjadi, dan Anda bangga menjadi pemilik "kuda besi" yang didambakan. Sekarang Anda perlu melakukan beberapa prosedur yang tersedia di layanan mobil apa pun:

• mengganti oli;
• mengeringkan minyak rem dan isi yang baru;
• ganti antibeku;
• menyeimbangkan roda
• ganti sabuk waktu;
• mengganti filter udara.

Jika mobil yang dibeli telah beroperasi lebih dari 7 tahun, tidak akan berlebihan untuk mengganti segel oli poros engkol dan kotak roda gigi. Prosedur ini akan membutuhkan biaya tertentu dari Anda (dari 10 hingga 25 ribu rubel). Namun perlu diingat bahwa dengan melakukan beberapa aktivitas di atas, Anda akan menggunakan mobil yang dibeli dalam waktu yang lebih lama.