Tuned VAZ 2105. Mengganti panel depan

Bagi para penikmat industri otomotif Soviet, mobil VAZ akan selamanya menjadi jenis klasik. Dan sekarang mereka sangat sering ditemukan di jalan raya. Mobil penggerak roda belakang yang terjangkau menyenangkan pemiliknya, dan masing-masing dari mereka ingin menyetel VAZ 2105. Dan di sini ada tempat untuk menjelajah: Anda tidak hanya dapat menggunakan kit tuning standar, tetapi juga melakukan sesuatu yang baru sendiri.

Saya ingin mencatat bahwa penyetelan tidak boleh dimulai dengan tampilan mobil, tetapi dengan detail struktural yang lebih banyak. Misalnya, mereka yang membantu meningkatkan indikator teknis VAZ 2105. Tidak sia-sia kata "tuning" yang dipinjam dari bahasa Inggris berarti penyempurnaan, dan bagi mobil itu adalah peningkatan kualitas dan performanya.

Lakukan penyetelan sendiri VAZ 2105

Saya ingin mencatat bahwa apa yang telah dilakukan bukanlah kebutuhan yang dipaksakan, tetapi kesenangan yang nyata. Jadi untuk mobil VAZ 2105, Anda dapat melakukan penyetelan sendiri pada interior, bumper, mesin, torpedo, dan elemen lainnya. Ini hanya sekilas tampak rumit. Secara umum, penyetelan dan penyempurnaan VAZ 2105 tidak jauh berbeda dari. Oleh karena itu, rekomendasi berikut dapat diterapkan dengan aman tidak hanya untuk menyetel tujuh, tetapi bahkan untuk.

Misalnya, untuk meningkatkan kualitas lampu latar di dalam mobil (tentu saja - ini bukan yang terbaik), Anda dapat menggunakan lampu latar neon. Memotong bagian depan langit-langit dengan cukup mudah. Untuk melakukan ini, lubang kecil dibuat di lapisan dengan diameter kurang dari bagian luar lampu latar. Bagian dalam langit-langit dilepas dengan hati-hati dan bagian belakang lampu latar akan ditempatkan di sana. Langit-langit memiliki tiga kontak yang menerapkan mode hidup dan mati.

Kontak Plafon adalah plus dan dua massa. Massa pertama dihubungkan ke dasar logam langit-langit, plus dihubungkan ke catu daya melalui pemantik rokok atau rak, kontak ketiga dihubungkan ke rak di pintu. Jadi, saat posisinya aktif, lampu latar beroperasi dalam dua mode:

• menyala saat pintu dibuka;
• itu disertakan, dan tidak tergantung pada faktor apa pun.

Ini adalah implementasi penyetelan VAZ 2105 yang nyaman dan menarik dan mengganti lampu latar yang biasa dan bukan yang terbaik. Dan ini bukan satu-satunya hal yang bisa dilakukan di mobil ini. Apa yang tidak bisa dikatakan tentang sembilan, yang juga populer saat ini, tetapi masih sangat berbeda dari penyetelan lima. Bahkan membutuhkan chip khusus, tapi mari kita kembali ke lima besar.

Beberapa perubahan pada VAZ 2105 dilakukan hanya untuk membuatnya lebih cantik. Lagipula, awalnya desainer Soviet menciptakan ini kendaraan hanya untuk mengemudi. Oleh karena itu, Anda dapat membuat lampu latar tombol secara mandiri. Penyetelan ini tidak membawa tujuan praktis khusus, tetapi dari segi estetika terlihat menarik. Tombol pemanas jendela belakang tidak menyala, tetapi cukup untuk mengubah lokasi di bawah bola lampu di konektornya dan lampu latar direalisasikan.

Tuning mesin VAZ 2105

Kenyamanan dan keindahan adalah satu hal, tetapi meningkatkan karakteristik teknis kendaraan adalah hal lain. Performa mobillah yang harus ditingkatkan sejak awal. Jika Anda memutuskan untuk menyetel VAZ 2105 dengan tangan Anda sendiri, jangan takut melakukannya dengan mesin.

Perlu sedikit pemahaman tentang perangkat mesin mobil merek ini dan akan menjadi jelas indikator apa yang dapat dikencangkan. Secara khusus, Anda dapat meningkatkan kekuatannya. Untuk melakukan ini, perlu menyempurnakan dan meningkatkan pengapian, daya, dan sistem lainnya. Karyanya benar-benar kreatif.

Anda dapat memilih dari banyak opsi untuk meningkatkan karakteristik mobil. Misalnya mengganti radiator yang berpenggerak elektrik, dan permukaan yang didinginkan akan menjadi lebih besar. Ini peningkatan yang cukup efektif.

Perlu diperhatikan transmisi mobil, koplingnya. Bagian-bagian ini perlu diperiksa, mengganti elemen yang diperlukan, melumasi dan meregangkan. Selain itu, banyak pengendara yang ingin mengganti karburator dengan sistem injeksi yang lebih modern yang menginjeksikan bahan bakar ke dalam mesin menggunakan sistem elektronik pengelolaan.

Jika Anda menetapkan tujuan, tidak diragukan lagi, penyetelan mesin VAZ 2105 seperti itu terjadi. Ada dua opsi untuk memasang injektor. Opsi pertama sangat mahal, tetapi sederhana: cukup memesan semua suku cadang yang diperlukan dan tinggal merakitnya persis sesuai skema.

Opsi kedua paling cocok untuk tuner sungguhan, karena membutuhkan banyak usaha dan energi, serta pengetahuan dan keterampilan dasar. Di sini, Anda perlu membeli lebih sedikit suku cadang, tetapi Anda harus mengotak-atiknya, setelah memasang teknisi listrik untuk VAZ 2105, Anda hanya dapat bersukacita.

Tuning interior mobil

Tentu saja, setelah menyetel bagian tenaga utama VAZ 2105, saya juga ingin membuatnya menarik. penampilan terutama salonnya. Telah disebutkan di atas bahwa Anda dapat membuat lampu latar tombol dan interior mobil dengan mudah dan sederhana. Anda juga perlu memodifikasi lampu latar instrumen mobil. Sulit menghadapinya di malam hari, dia pasti memiliki penglihatan yang tajam.

Untuk menyempurnakan lampu latar, Anda perlu membeli LED. Lensa dioda seperti itu akan terlihat seperti corong, itu akan menyebarkan cahaya dengan benar. Jika lampu latar berwarna biru, maka akan tercipta kesan interior mobil yang asing (hal ini patut diperhatikan). Setiap perangkat membutuhkan jumlah dioda yang berbeda:

• untuk sensor kecil, satu sudah cukup;
• untuk perangkat besar Anda memerlukan lampu dioda dan empat dioda.

Tidak cukup hanya dengan memasukkan lampu sebagai pengganti lampu latar sebelumnya, perangkat harus dibongkar dan lubang dibor di tempat yang tepat. Penyetelan interior VAZ 2105 seperti itu ternyata menarik. Lampu latar biru terlihat sangat menguntungkan - rasanya mobil mahal. Warna biru dioda sebenarnya lembut dan tenang, tidak mengiritasi mata, jadi Anda tidak perlu takut untuk memilihnya.

Selain mengatur pencahayaan interior, kompor dan dasbor, Anda dapat memodifikasi lift kaca dan menjadikannya elektronik. Untuk melakukan ini, Anda perlu membeli satu set jendela elektronik khusus dan salah satu hari terbaik untuk mewujudkan ide ini. Kit ini mencakup power window untuk pintu depan, tombol untuk menurunkan dan menaikkan kaca untuk setiap pintu, kabel, baut, dan colokan yang dapat digunakan untuk menutup lubang dari pegangan.

VAZ 2105, penyetelan (foto) yang dapat dilakukan secara mandiri, akan menyenangkan pemiliknya dan sesama pelancong untuk waktu yang lama. Jika kami juga membuat pencahayaan eksternal, serta menyetel bemper dan bagian luar lainnya (bisa sedikit dikurangi untuk memberikan karakter mobil yang lebih sporty), maka peserta akan memperhatikan mobil seperti itu. lalu lintas. Singkatnya, daya tarik eksternal yang ditingkatkan dari VAZ 2105, bersama dengan peningkatan indikator daya dan dinamika mobil, akan memberikan angin kedua.

Dan berikut adalah video tentang bagaimana penyetelan kelima (VAZ 2105) sebenarnya terjadi:

Mobil tersebut telah disulap di tangan para pengrajin

Pada tahun 1980, mesin baru mulai diproduksi dari konveyor Soviet. Dan, tentu saja, tiga puluh tahun yang lalu, menyetel VAZ 2105 tidak mungkin dilakukan. Semua peningkatan pada perangkat mobil hanya dapat dilakukan di pabrik, dan hampir tidak ada orang yang dapat memikirkan performa amatir. Meski saat itu sepertinya tidak perlu memperbaiki mobil. Di Uni Soviet, sulit menemukan mobil yang lebih baik daripada Lada 2105. Bahkan dikirim ke luar negeri dengan nama Lada Riva atau Lada Nova. Benar, jika mendengarkan pendapat orang Inggris, yang diungkapkan, misalnya, oleh anggota Top Gear, Lada 2105 tidak pernah menjadi mobil yang bagus. Mendengar sudut pandang seperti itu, orang dapat menebak bahwa orang asing tidak tahu seberapa besar penyetelan VAZ 2105 dapat mengubah situasi.

Sedikit tentang "lima"

Seperti yang sudah disebutkan, mobil tersebut sudah diproduksi sejak 1980. Saat itu, dia menghirup udara segar setelah lama berkuasanya VAZ 2101. Tetap saja, bentuk baru, performa mesin lebih baik, dan setidaknya beberapa perubahan! Mudah untuk mengetahui mobil mana dari seluruh aliran yang merupakan Lada 2105. Bahkan hari ini setiap anak laki-laki akan mengenali bentuk sudut bagian tubuh dan bempernya! Meskipun, mungkin membingungkannya dengan ketujuh yang keluar kemudian.

Mobil ini berpenggerak roda belakang. Hari ini sulit untuk memahami mana yang lebih baik: penggerak belakang atau depan, tetapi pada waktunya fitur ini sangat mencegah lima besar untuk memantapkan dirinya di pasar Eropa. Namun, dia memegang teguh bahasa Rusia. Hingga tahun 2010, mobil tersebut diproduksi di pabrik dalam negeri dan banyak diminati. Ini karena harga yang sangat baik untuk mobil yang sangat kami cintai - 178 ribu rubel. Meski harus dikatakan permintaan Lada 2105 tidak bertahan hingga akhir produksinya. Kalau tidak, itu tidak akan dihentikan.

Era kelima mulai memudar bahkan setelah kemunculan VAZ 2107, dan pada tahun 2010 permintaannya hanya sebesar 23% dari total permintaan mobil domestik. Namun, menyetel VAZ 2105 memberi mobil itu kehidupan baru yang akan Anda baca di bawah ini.

penyetelan

Gambar elegan

Apa itu penyetelan? Sulit untuk menjawabnya. Tentunya di satu sisi kalimat berikut ini bisa menjadi definisi dari kata tersebut: car tuning adalah modernisasinya, perbaikan dengan mengganti part lama dengan yang baru guna meningkatkan spesifikasi mobil. Namun di sisi lain, untuk VAZ 2105, penyetelan adalah keseluruhan tren, persaingan antar peminat yang mencoba menciptakan mahakarya yang unik. Dan banyak yang berhasil, karena kelimanya sepertinya ditujukan untuk percobaan!

Sangat mungkin untuk menyetel VAZ 2105 sendiri. Untuk melakukan ini, Anda hanya perlu kehadiran tangan-tangan terampil, imajinasi, dan lautan antusiasme. Jenis penyetelan berbeda. Misalnya, jika Anda memutuskan untuk memutakhirkan mesin Anda, maka ini adalah salah satu jenisnya. Dan jika Anda memutuskan untuk mengubah bodi mobil sepenuhnya dan mengecat ulang dengan warna yang benar-benar baru, tanpa bisa dikenali - sama sekali berbeda. Ada master untuk pekerjaan ini dan lainnya, namun, banyak yang akan memutakhirkan VAZ 2105 dengan tangan mereka sendiri dan, kemungkinan besar, Anda juga dapat melakukannya.

Di mana untuk memulai?

Pertama-tama, Anda harus memutuskan apa sebenarnya yang harus diberikan penyetelan pada VAZ kepada Anda. Tentunya, pada saat yang sama, Anda tidak boleh menuntut sesuatu yang transenden dari mobil tersebut. Jika Anda tidak puas dengan performa teknisnya, maka Anda harus memulai penyetelan otomatis VAZ dengan peningkatan pada mesin. Membuatnya tidak sesulit yang melelahkan. Anda akan diminta untuk memiliki komponen baru dan ringan yang harus dipasang, bukan kerabat yang tidak dapat digunakan. Di sini kita berbicara tentang mengganti piston (meningkatkan langkah piston, misalnya menjadi 74 - 75 mm dapat sangat meningkatkan perpindahan mesin) atau bagian penting lainnya.

Desain bodi asli

Salah satu jenis penyetelan mobil yang paling penting adalah penyetelan transmisi. Transmisi mentransmisikan torsi ke roda, yang artinya kualitasnya sangat mempengaruhi kecepatan mobil. Gearbox memainkan peran paling penting di dalamnya. Jika rasio roda gigi di dalamnya dipilih dengan benar, berarti penyetelan pada VAZ sudah berhasil dilakukan. Dimungkinkan untuk meningkatkan transmisi, misalnya dengan kopling. Dalam hal ini, cakram kopling harus diganti dengan yang ringan, yang akan menyebabkan perubahan kuat yang tidak terduga. Anda juga harus membuat kopling keramik - ini akan menghilangkan gesekan yang tidak perlu dan akan berdampak cukup kuat pada performa teknis mobil.

Anda dapat melakukan perubahan pada penangguhan VAZ Anda. Di sini perlu mengganti pegas penyusutan lama dengan yang baru, lebih kaku. Dan juga perlu mengganti lengan suspensi. Ini tidak akan menambah kecepatan, tetapi akan meningkatkan performa kendaraan saat tergelincir dan menurunkan koefisien jarak bebas (ini adalah jarak antara permukaan tanah dan titik tengah terendah mobil). Untuk tujuan yang sama, Anda dapat memasang suspensi udara, yang semakin populer di kalangan pengendara generasi muda.

Setelah semua perubahan yang menyebabkan peningkatan kecepatan, sangat penting untuk meningkatkan rem mobil Anda. Lagi pula, semakin cepat mobil melaju, semakin jauh jarak pengeremannya. Dan lebih dari yang seharusnya, seharusnya tidak demikian. Untuk tujuan ini, Anda dapat menginstal yang baru bantalan rem mampu menahan suhu tinggi dan memiliki koefisien gesekan yang tinggi. Anda juga harus memasang kaliper belakang dengan banyak piston di dalamnya.

Cara yang baik, menyetel rem paling baik dilakukan sebelum semua perbaikan lain pada mobil. Ini untuk keselamatan Anda sendiri.

VAZ 2105 diperkenalkan oleh pabrik pada tahun 1979. Maka itu adalah mobil nyaman yang sepenuhnya memenuhi persyaratan saat itu. Harus saya katakan, tidak ada yang luar biasa di sini, namun, bentuk bodi bersudut dengan cepat memenangkan pembeli mereka, seperti VAZ 2107, yang sebenarnya menjadi versi perbaikan dari "lima".

Tuning VAZ 2105 menjadi tersebar luas hanya pada tahun 2000-an, dan semuanya dimulai dengan penyetelan eksternal, tetapi kami akan melewatkan momen ini, karena Anda dapat melakukan apa saja dengan mobil, biarkan imajinasi Anda menjadi liar. Mari kita lihat perubahan yang lebih besar pada 2105 dan mulai dengan mesinnya.

Penyetelan mesin

Banyak yang berpendapat bahwa unit tenaga VAZ 2105 tidak berbeda dengan mesin 2101, karena tenaganya juga sama dengan 64 tenaga kuda. Di sini, tuner menghadapi dilema: meningkatkan stok, atau memasang lebih banyak motor yang kuat, yang nantinya dapat dikembangkan lebih lanjut.

Penyempurnaan mesin reguler VAZ 2105

Mesin 2105 memiliki penggerak timing belt, artinya piston memiliki alur untuk katup jika sabuk putus. Akibatnya, volume ruang bakar meningkat dengan ceruk ini. Menggiling kepala, serta memasang piston tanpa ceruk, dapat meningkatkan respons throttle mesin secara signifikan, serta mengurangi konsumsinya. Namun, tindakan tersebut dapat menyebabkan kerusakan pada katup, yang mengakibatkan perlunya perbaikan yang mahal. Mesin subkompak dikenal memiliki torsi rendah. Oleh karena itu, lebih baik memasang bagian yang tidak ringan, sebaliknya, bagian yang berbobot. Misalnya, pengrajin memasang roda gila dari Niva dalam kasus seperti itu.

Perlu juga dipikirkan untuk menduplikasi sabuk, karena kerusakannya akan melumpuhkan mobil sepenuhnya.

Memasang unit yang lebih bertenaga

Sekarang mari kita bicara tentang perubahan yang lebih serius. Pertama-tama, perlu dipahami bahwa menyetel mesin VAZ 2105 adalah bisnis yang mulia, tetapi tidak berguna. Masalahnya tidak hanya pada volume kerja yang kecil, tetapi juga pada semua hal kecil, seperti penggerak sabuk, yang karena elastisitas sabuk, tidak mampu memberikan penggerak waktu yang andal. Kesimpulan sederhana berasal dari ini: penyetelan otomatis VAZ 2105 tidak boleh didasarkan pada mesin standar. Untuk itu unitnya harus diambil dari VAZ 2131. Maka hasilnya akan sangat nyata. Selain itu, tenaganya bisa ditingkatkan menjadi 110-120 Tenaga kuda, dan ini cukup untuk "lima". Secara alami, torsi juga akan meningkat, jadi Anda harus memperhatikan transmisinya.

Penyetelan transmisi

Secara umum, ini adalah topik yang agak sensitif, karena perubahan yang salah tidak hanya dapat menyebabkan hilangnya torsi di jalan raya, tetapi juga penurunan kecepatan, serta dinamika akselerasi. Untuk memulainya, tentu saja, ada baiknya memutuskan mana yang lebih dibutuhkan: dinamika atau kecepatan puncak?

• Dalam kasus pertama, ada baiknya berhenti di jembatan dari VAZ 2101, karena di sini pasangan utama memiliki rasio roda gigi 3,9.
• Jika perlu mengembangkan kecepatan tinggi, maka perlu membeli dan memasang jembatan 2107. Di sini nilai yang ditunjukkan adalah 4.1.

Tampaknya perbedaannya tidak besar, namun, ini jauh dari kasusnya. Ada pengrajin yang mendapatkan pos pemeriksaan dengan mengubah rasio roda gigi, sehingga "memperpanjang" atau "memperpendek" roda gigi. Anda tidak boleh bereksperimen dengan ini, karena leluconnya buruk dengan transmisi. Tidak hanya dapat gagal dan "rusak", tetapi juga dapat membuat roda penggerak macet, yang akan menyebabkan konsekuensi yang benar-benar tidak dapat diprediksi.

Menjalankan penyetelan gigi

Menyetel mobil VAZ 2105 sedikit berbeda dari pengerjaan ulang "klasik" lainnya, yang terkadang berguna, karena suku cadang yang dapat dipertukarkan sungguh menakjubkan. Untuk meningkatkan penanganan, ada baiknya menggunakan pegas 2107, karena memiliki diameter batang yang lebih besar. Peredam kejut biasa bisa diganti dengan gas-cair atau gas. Yang terakhir tidak mentolerir suhu negatif, jadi lebih baik memikirkan yang pertama. Juga, untuk meningkatkan pengelolaan, perlu menginstal ganda dorongan jet, dan ganti batang panhard dengan yang bisa disesuaikan. Fakta bahwa bagian karet harus diganti dengan bagian poliuretan tidak masuk akal - ini akan meningkatkan masa pakai suspensi secara signifikan.

Penyetelan salon

Panel instrumen adalah detail utama interior, karena dialah yang selalu terlihat oleh pengemudi dan penumpang. Diketahui panel standar 2105 tidak memiliki tachometer, sehingga tidak cocok. Tentu saja, masalahnya dapat diselesaikan dengan perangkat jarak jauh, namun, ini tidak menyenangkan secara estetika, tidak sesuai dengan konsep kami. Karena itu, panelnya bisa diambil dari "kakak". Ada tachometer, ammeter, bahkan econometer. Lampu latar tentu saja tidak terlalu panas, tapi aksi ini sudah sesuai selera pemiliknya. Anda dapat membiarkannya menjadi hijau pudar, atau Anda dapat melepas filter cahaya yang terletak di dalam pelindung dan mengganti bohlam dengan yang LED. Lebih baik menggunakannya dalam warna berbeda pada peralatan yang berbeda. Jika opsi ini tidak cocok untuk Anda, maka Anda dapat menggunakan dasbor dari mobil buatan luar negeri. Kemungkinan besar itu akan terjadi mobil jerman, karena orang Jepang memiliki setir "tangan kanan". Akan lebih baik untuk membeli sesuatu dari awal 90-an, karena saat itulah teknologi membuat langkah maju yang signifikan, dan material naik ke tingkat yang serius.

Perlu dicatat bahwa, kemungkinan besar, perlu mengganti kabel listrik. Lebih baik membuat konsol tengah sendiri, karena hampir tidak mungkin memilih versi yang sudah jadi. Secara umum, ini nyata, tetapi pertama-tama Anda harus berkeliling ke sejumlah besar toko dan pertikaian.

Jika keuangan memungkinkan, maka bahan trim jok bisa diganti dengan Alcantara. Kenapa dia, dan apa itu? Ini adalah suede buatan, yang dibuat menurut teknologi modern. Dia lebih tahan terhadap kerusakan mekanis, praktis tidak kotor dan memiliki banyak warna, serta mudah dicat dengan warna yang diinginkan. Dia tidak hanya dapat melapisi jok, tetapi juga trim pintu dan langit-langit. Jangan melewati panel atau elemennya. Selain itu, ada bahan lain untuk dekorasi interior:

• Velour adalah kain yang cukup sederhana yang digunakan pada mobil budget (terlihat cukup bagus, tapi tidak tahan aus). Cukup murah.
• Kulit imitasi (leatherette) adalah bahan yang praktis, juga tidak terlalu mahal, tergantung ketebalan dan alasnya, dapat memiliki ketahanan aus yang berbeda.
• Kulit - di sini ada baiknya memutuskan apakah alami atau buatan. Prinsipnya, tidak ada perbedaan properti, hanya harga, yang terakhir menang di sini. Saat memilih bahan kulit, perlu diingat bahwa bahan ini membutuhkan perawatan yang cukup selama pengoperasian.
• Kulit suede. Hampir sama dengan Alcantara, hanya natural saja. Kekuatan yang ideal, bagaimanapun, kekotoran meninggalkan banyak hal yang diinginkan. Dibersihkan sempurna dengan deterjen, tahan terhadap bahan kimia.

Kesimpulan

Sebagai kesimpulan, perlu disebutkan beberapa kesalahan tipikal.

1. Yang pertama adalah apa yang disebut penyetelan "pertanian kolektif". Semua pekerjaan harus dilakukan dengan hati-hati dan moderat. Jika sesuatu tidak dapat dibuat sendiri, dan tidak ada dana untuk layanan spesialis, lebih baik menolak.
2. Pendapat keliru kedua adalah semakin banyak roda dan subwoofer, semakin baik. Ini jauh dari benar. Sekali lagi, semuanya harus secukupnya.

Jika Anda melakukan semua tindakan sesuai dengan dua prinsip ini, maka kesuksesan tidak bisa dihindari, dan jika Anda menambahkan sedikit lebih banyak rasa dan kreativitas di sini, mobil Anda akan membuat percikan.

Tenaga mesin "lima" adalah 64 hp. Menyetel motor menyediakan untuk meningkatkan saluran pembuangan atau memasang yang lebih bertenaga satuan daya dengan revisi selanjutnya. Mesin biasa dilengkapi dengan timing belt, piston memiliki alur untuk katup. Karena adanya ceruk tersebut, volume ruang bakar bertambah.

Untuk meningkatkan respons throttle motor, Anda perlu menggiling kepala dan memasang piston tanpa ceruk. Penyetelan seperti itu akan mengurangi konsumsi bahan bakar, tetapi dapat menyebabkan kegagalan katup. Untuk meningkatkan torsi "lima", Anda dapat memasang roda gila dari "Niva". Mekanik otomatis merekomendasikan untuk menggandakan waktu, karena kerusakannya akan melumpuhkan kendaraan. Pekerjaan seperti itu direkomendasikan untuk dipercayakan kepada para profesional.

Jika Anda perlu memakai Lada mesin baru, maka mekanik mobil merekomendasikan untuk menggunakan motor dari VAZ 2131. Jika perlu, tenaganya bisa ditingkatkan menjadi 110-120 hp. Karena penyetelan seperti itu berkontribusi pada peningkatan torsi, transmisi perlu diselesaikan.

2 Transmisi dan kopling

Agar "lima" mempertahankan kecepatan konstan pada kecepatan rendah, transmisi dan kopling perlu diulang. Penyetelan do-it-yourself 2105 seperti itu tidak menyediakan penggantian driveline dan gearbox. Sehubungan dengan perincian ini, pemeliharaan preventif dilakukan.

Suspensi mobil VAZ perlu ditingkatkan. Pegas stok diganti dengan pegas yang lebih kaku. Jika perlu, potong menjadi 2-3 putaran. Rak pabrik diganti dengan suku cadang berkualitas Jepang. Peredam kejut stok dibongkar.

Peredam kejut baru dengan pegas dipasang pada "lima". Untuk meningkatkan pengendalian mobil, para ahli merekomendasikan untuk memperkuat stabilizer stabilitas gulungan. Tuning VAZ 2105 terdiri dari pemasangan karet berkualitas tinggi dan velg asli.

Modifikasi suspensi yang salah berkontribusi pada hilangnya torsi, kecepatan, dan dinamika akselerasi. Untuk meningkatkan indikator terakhir, Anda perlu memasang jembatan dari VAZ 2101 ke 2105. Untuk meningkatkan kecepatan puncak, dipasang jembatan dari 2107.

Anda tidak dapat mengubah sendiri rasio roda gigi.

Jika tidak, kinerja transmisi akan terganggu. Jika perlu, disarankan untuk mencari bantuan dari spesialis.

3 Perubahan interior

Tuning internal do-it-yourself 2105 menyediakan penggantian suku cadang seperti:

• korek api;
• kompor;
• pengangkutan atau pemasangan kursi baru;
• penggantian pelapis interior;
• pemasangan akustik berkualitas tinggi.

Para ahli merekomendasikan untuk mengganti jendela mekanis dengan rekan listrik. Penyetelan seperti itu akan meningkatkan tingkat kenyamanan interior mobil. Power window bisa dipasang di depan dan di atas pintu belakang. Set terdiri dari mekanisme khusus, kunci untuk menurunkan dan menaikkan kaca untuk pintu yang sesuai, baut, sumbat. Dengan bantuan elemen terakhir, Anda dapat menyembunyikan lubang dari gagangnya. Jika perlu, setir biasa dibongkar. Sebagai gantinya, setir sport dipasang.

Tuning VAZ 2105 adalah untuk menyempurnakan lampu latar. Untuk melakukan ini, Anda perlu membeli LED. Lensa mereka disajikan dalam bentuk corong. Dengan desain ini, cahaya tersebar dengan benar. Perangkat akan membutuhkan jumlah dioda yang berbeda. Sensor kecil dilengkapi dengan 1 dioda, dan sensor besar dilengkapi dengan 4 dioda dan 1 lampu yang sesuai.

4 Pekerjaan tambahan

Jika tidak, untuk meningkatkan kualitas lampu latar, lampu latar neon dipasang di dalam "lima". Dia terbanting ke langit-langit. Untuk melakukan ini, sebuah lubang dilengkapi, yang diameternya harus lebih kecil dari sisi luar lampu latar. Sisi belakang sistem dipasang di dalam langit-langit. Plafon dilengkapi dengan tiga kontak yang menjalankan mode berikut:

1. "Mematikan".
2. "Menyalakan".

Kontak plafon terdiri dari 2 massa dan plus. Massa pertama harus dibawa ke rangka logam langit-langit. Plus terhubung ke sumber listrik. Kontak ketiga digabungkan di pintu dengan rak. Skema seperti itu untuk menghubungkan lampu langit-langit akan memungkinkan lampu latar berfungsi dalam 2 mode:

• pintu terbuka - lampu latar menyala;
• operasi backlight tidak tergantung pada berbagai faktor.

5 Peningkatan eksternal

Mekanik mobil merekomendasikan untuk memodifikasi pencahayaan eksterior mobil. Jika perlu, bemper baru (depan dan belakang) dipasang. Dalam hal ini, tidak disarankan memasang spoiler belakang. Penyetelan seperti itu dianggap tidak ekonomis. "Lima" ditandai dengan penanganan yang buruk pada kecepatan tinggi. Dalam hal ini, spoiler yang dipasang di tutup bagasi akan menambah konsumsi bahan bakar. Jika mobil melaju dengan kecepatan rendah, maka kualitas aerodinamisnya tidak berubah.

Mekanik mobil merekomendasikan memasang pelindung matahari di atas kaca depan dengan tangan Anda sendiri. Penyempurnaan eksternal ini akan membebaskan pengemudi VAZ 2105 dari kebutuhan untuk menaikkan / menurunkan pelindung matahari interior. Optik depan dapat dilengkapi dengan overlay atau silia khusus. Mekanik mobil menyarankan untuk hanya mewarnai bagian belakang mobil: kaca depan dan jendela samping.

Penggemar industri otomotif Soviet abadi seperti ruang angkasa. Mempertimbangkan semua kekurangannya, kusen dari mereka yang hadir di dalamnya, mengabaikan lelucon dan sarkasme yang selama beberapa dekade menjadi topik “belum selesai mobil Soviet cinta untuk mobil dari masa lalu yang mulia dan baik tidak ada habisnya. Di barisan depan pemimpin paling banyak model populer berhenti, VAZ 2105 yang legendaris.

Penyetelan vaz 2105— tujuan yang pasti bagi semua pemilik mobil semacam itu. Model penggerak roda belakang menginspirasi pemiliknya dengan ketersediaan dan kemudahan penyetelan. Dan ini benar-benar hanya "Klondike" emas untuk mekanik mobil amatir. Berikut adalah sesuatu untuk mengasah bakat Anda. Untuk spesialis garasi, ada semua kemungkinan di sini, baik untuk bertindak dalam tradisi klasik maupun untuk membangun sesuatu yang benar-benar orisinal.

Penyetelan Vaz 2105 Anda harus mulai bukan dengan desain, tetapi dengan meningkatkan desain. Spesifikasi teknis perlu ditingkatkan. Lagi pula, istilah "penyetelan" itu sendiri, yang datang kepada kita dari budaya Inggris, artinya berarti "penyempurnaan", peningkatan kualitas dan kemampuan.

Menyetel vaz 2105 dengan tangan Anda sendiri bukanlah kebutuhan yang kejam dan bukan tindakan yang dipaksakan, tetapi sangat menggetarkan!

Biasanya, ketika tangan mekanik - pemilik mencapai "lima", maka pemilik yang berpikir dengan kepalanya dan dengan tulus mencintai mobilnya cukup mampu melakukan peningkatan yang cukup nyata pada bumper, torpedo, mesin, dan banyak lagi bagian lainnya. dan kombinasinya. Matanya menakutkan, dan tangannya terpahat. Penyempurnaan "lima" tidak jauh berbeda dengan penyempurnaan "tujuh". Dan oleh karena itu, semua akumulasi pengalaman, yang secara metodis terakumulasi dalam eksperimen pada VA 2105, dapat dengan mudah diterapkan dalam modifikasi model "VAZ" lainnya, bahkan model "enam".

Penyetelan DIY vaz 2105 sangat mungkin untuk memulai dengan modernisasi sistem pencahayaan di kabin. Dia jauh dari sempurna. Sangat mungkin untuk menggunakan basis luminescent. Tidak sulit untuk mengidentifikasinya di panel depan langit-langit. Lubang kecil dibuat di lapisan dengan diameter lebih kecil dari ukuran lampu latar. Bagian dalam langit-langit dilepas dan bagian belakang lampu latar dipasang. Plafon memiliki tiga kontak yang bekerja secara paralel on-off dalam sistem plus dan dua massa.
Massa pertama disuplai ke struktur logam langit-langit, plus ditenagai di dalam pemantik api atau rak, kontak ketiga dijepit ke pilar pintu.

Dengan membentuk sistem seperti itu, Anda mengaktifkan lampu latar untuk bekerja dengan dua cara:

• pintu terbuka - dihidupkan;
• termasuk, bekerja dengan sendirinya dan tidak bergantung pada siapa pun;

Bekerja dengan lampu latar "kelima" sangat mengasyikkan. Kesenangan nyata. Dan ini hanyalah langkah pertama menuju dunia perubahan yang dapat dilakukan pada VAZ2105. Pujian seperti itu tidak dapat diberikan kepada setiap model. Misalnya, "sembilan" adalah olahraga yang sama sekali berbeda, meski tidak kalah populernya. Ini membutuhkan "kecoak" yang sangat khusus, tetapi kembali ke domba kita, dalam arti balita.
Bahkan penyetelan interior VAZ 2109 membutuhkan chip khusus, tetapi mari kita kembali ke lima besar.

VAZ 2105 sering diproses tanpa bisa dikenali hanya untuk satu hal - untuk membuat "wanita tua" Soviet ini lebih menarik. Di zaman Soviet, mereka tidak memikirkan penampilan mobil. Mobil itu harus dikendarai, dapat diandalkan, dan mudah diperbaiki. Jadi, bisa dikatakan, data eksternalnya adalah yang terakhir menarik bagi para desainer.

Jadi jika Anda bisa melakukan backlighting tombol dengan tangan Anda sendiri, itu akan sangat keren. Peningkatan ini tidak akan memberi Anda pencapaian praktis tambahan, tetapi dalam hal tren seni lokal, Anda akan bersenang-senang. Misalnya, tombol pemanas jendela belakang tidak menyala, tetapi jika Anda memasang bola lampu di sana, situasinya akan berubah.

Kenyamanan dan daya tarik visual sangat penting, tetapi peningkatan data teknis alat berat sudah berada pada level yang berbeda. Ini adalah mesin dari "lima" yang perlu "didinginkan", dalam arti kata yang baik, pertama-tama. Jika Anda terlibat dalam penyetelan amatir VAZ 2105, silakan sentuh mesin dengan tangan Anda sendiri.

Namun untuk ini, Anda harus terlebih dahulu memahami desainnya. Begitu Anda memahami semua nuansa karyanya, maka tidak akan sulit mengubah aktivitasnya menjadi lebih produktif. Pertama-tama, muncul pertanyaan tentang pergantian kekuasaan. Dalam aspek ini kelemahan dalam "balita" itu adalah penyalaan dan tenaga. Di sinilah banyak kreativitas perlu dimasukkan.

Seringkali pengrajin rumahan mengganti radiator, memasang bagian serupa dengan kabel listrik. Permukaan pendingin sangat meningkat dan peningkatan ini memberikan efek yang baik.

Bekerja dengan transmisi atau kopling juga akan menarik. Ada banyak opsi: Anda dapat mengganti suku cadang, Anda dapat mengganti sebagian, melumasi, mengencangkan. Topik yang sangat populer adalah penggantian karburator dengan model injeksi modern, mereka memasukkan bahan bakar ke dalam mesin menggunakan elektronik.

Salon penyetelan vaz 2105

Usai menyetel mesin model kelima, saatnya beralih ke finalisasi interior. Kami telah berbicara tentang cara mengulang pencahayaan dan tombol. Di arah yang sama, Anda dapat dengan percaya diri melanjutkan untuk meningkatkan pencahayaan panel instrumen. Awalnya tidak terpikirkan dan saat berkendara di malam hari sangat sulit membedakannya saat senja.
Kami membeli LED dalam bentuk corong. Lensa semacam itu memiliki vektor hamburan cahaya yang bagus. Lampu latar biru dan, biru, dan ungu menciptakan ilusi bahwa di depan Anda bukanlah "lima" biasa, melainkan mobil asing yang keren.

Perangkat yang berbeda memerlukan jumlah dioda yang berbeda:

• sensor kecil muat satu dioda;
• yang besar membutuhkan lampu dioda dan 4 dioda;

Menempatkan pencahayaan sebagai pengganti lampu latar lama adalah pekerjaan yang tidak signifikan dan tidak mencukupi, perangkat harus dibongkar seluruhnya dan lubang dibor pada titik-titik yang direncanakan dari sudut pandang teknologi. Penyetelan ini bisa menjadi sangat orisinal. Lampu latar biru, seperti yang disebutkan di atas, adalah yang paling menguntungkan dan efektif. Warna biru dioda sangat serasi, tidak mengenai selaput lendir mata. Warna universal.

Penyetelan interior VAZ 2105 melibatkan pemrosesan power window. Mekanismenya bisa dilengkapi dengan elektronik. Kit khusus untuk dijual. Kit tersebut terdiri dari: mekanisme elektronik untuk pintu depan, tombol untuk menaikkan dan menurunkan kaca, baut dan busi.

Menyetel lampu depan VAZ 2105

Cuaca buruk adalah musuh kenyamanan berkendara. Kabut adalah Setan sendiri bagi pengendara. Hanya ada satu cara untuk melawan kejahatan ini. cara yang efektif- pembelian lampu kabut.

Tapi Anda harus membayar semuanya, dan untuk lampu kabut juga. Jangan berpikir bahwa mereka tidak akan mengalami kesulitan.
Ada jenis lampu depan yang bersinar menjijikkan. Dan mereka harus terus diganti. Saat membeli lampu depan murah, periksa ketersediaan bola lampu cadangan di kit. Jika tidak ada, beli segera, seperti yang mereka katakan, tanpa meninggalkan mesin kasir, agar tidak melakukan perjalanan sepele 10 kali.
Pikirkan baik-baik dan tentukan tempat untuk iluminator. Diputuskan? Lalu bor. Pengencang standar adalah baut. Jalankan kabel di sebelah baterai. Harness yang menghubungkan lampu harus dimasukkan ke dalam lubang kecil. Pasang ke bemper dengan kawat agar tidak terlihat. Dan kemudian pasang bemper di disposisi aslinya.