Bagaimana suku cadang asli berbeda dari yang tidak asli. Cara membedakan part suspensi asli dengan yang palsu, kita bongkar menggunakan contoh spare part CTR. Mari kita ke definisi

Suku cadang mobil untuk mobil asing: mengapa Anda harus memilih yang asli. Pemalsuan yang paling umum dan bahayanya. Bagaimana cara memilih suku cadang asli yang tepat untuk mobil Anda?

Sekarang ada banyak tempat penjualan onderdil mobil. Internet adalah salah satunya. Foto milik Volga-Rast.

Ubah ukuran teks: A A

Cepat atau lambat, setiap pemilik mobil dihadapkan pada kebutuhan untuk mengganti beberapa suku cadang di mobilnya. Dengan segala ragamnya, suku cadang mobil yang ada di pasaran dapat digabungkan menjadi beberapa kelompok:

detail asli;

analog atau duplikat;

palsu;

palsu.

Dalam kasus pertama, Anda membeli suku cadang yang persis sama dengan yang dipasang pada mobil saat dirakit di pabrik. Pada dasarnya suku cadang asli diproduksi oleh pabrikan mobil atau pabrik rekanan atas pesanan pabrikan mobil.

Jika semuanya sederhana dan jelas dengan sekelompok suku cadang asli, maka perlu diperjelas sehubungan dengan suku cadang lainnya.

Bagian non-asli atau disebut "analog", "duplikat" dapat diproduksi oleh berbagai perusahaan untuk merek mobil tertentu. Suku cadang tersebut akan memiliki nomor artikel lain, dan akan diproduksi berdasarkan standar sendiri dari perusahaan tertentu. Kualitas produk tersebut dalam banyak kasus berbeda dari suku cadang aslinya. Mereka diproduksi oleh berbagai perusahaan dengan merek mereka sendiri. Daftar perusahaan yang memproduksi analog cukup luas: dari perusahaan Eropa dan Jepang hingga produk asal China, dijual dengan merek tidak dikenal. Oleh karena itu, kualitas suku cadang tersebut juga beragam: dari yang kurang lebih dapat diterima hingga perkawinan langsung.

Suku cadang palsu memiliki kualitas yang meragukan. Mereka dibuat oleh produsen tak dikenal yang menganggap produk mereka asli. Tujuan dari perusahaan semacam itu adalah untuk mendapatkan keuntungan super dengan menjual produk mereka dengan harga merek terkenal, tetapi pada saat yang sama biaya kualitasnya minimal. Untuk menipu pembeli, suku cadang palsu disertakan dengan kemasan, kode batang, dan nomor artikel yang serupa. Hingga saat ini, proporsi suku cadang palsu sangat tinggi. Menurut para ahli, setiap detail ketiga bukanlah yang asli. Paling sering, produk semacam itu dapat ditemukan di pasar di mana produk tersebut tidak diuji sebelum dijual.

Mobil asing bisa sangat aneh dengan kualitas suku cadang yang dipasang di dalamnya. Foto milik Volga-Rast.

Palsu - dalam hal ini, ini adalah suku cadang yang diimpor secara ilegal ke negara tersebut. Dari segi hukum, suku cadang asli yang dijual dari kami tanpa membayar pajak dan biaya bea cukai. Hal ini sering dimanfaatkan oleh oknum penjual yang menawarkan suku cadang dengan harga murah, dan mengatakan bahwa ini adalah suku cadang asli yang diimpor tanpa izin resmi dari produsen. Namun di saat yang sama, membeli suku cadang palsu, tidak ada yang akan memberi Anda jaminan bahwa ini memang produk asli. Dalam praktiknya, dalam banyak kasus, di bawah pemalsuan, mereka menawarkan suku cadang palsu biasa untuk suku cadang asli.

Mengapa Anda harus memasang suku cadang asli di mobil Anda

Suku cadang palsu merupakan faktor risiko tambahan saat mengoperasikan mobil. Tidak sia-sia sebuah mobil dianggap sebagai sumber bahaya yang meningkat, dan pengemudi yang mengendarainya harus memperhatikan apa yang terjadi di sekitarnya, dan tidak khawatir ketika pemalsuan yang dipasang di mobilnya gagal atau bagaimana ia mentransfer perjalanan ke kondisi ekstrim musim dingin atau kurangnya aspal. Mobil modern adalah produk dari karya desainer dan insinyur yang panjang dan telaten. Semua komponen mobil dikembangkan dengan mempertimbangkan beban yang diproyeksikan dan ketersediaan suku cadang asli di dalam mobil. Mengganti suku cadang asli dengan yang palsu mengarah pada fakta bahwa pekerjaan yang terkoordinasi dengan baik dari ribuan komponen penyusun mobil mulai menjadi tidak dapat digunakan.

Perbedaan terlihat pada kotak produk. Toko onderdil mobil hanya menawarkan Kondisi yang lebih baik untuk klien mereka. Foto milik Volga-Rast.

Itulah mengapa lebih baik mengambil suku cadang asli yang akan digunakan mobil untuk bepergian dan tidak ada yang mengancamnya. Sekarang di pasaran terdapat berbagai macam produk asli, di antaranya setiap pemilik mobil dapat menemukan semua yang mereka butuhkan untuk diri mereka sendiri. Dengan memilih suku cadang yang tidak asli, Anda menanggung risiko bahwa Anda tidak hanya mendapatkan suku cadang berkualitas rendah, tetapi juga potensi ancaman bagi mobil Anda. Model non-asli cepat rusak. Mereka tidak tahan beban dan kurang tahan terhadap kerusakan. Pada saat yang sama, akan sangat bermasalah untuk membuktikan fakta bahwa kecelakaan terjadi karena suku cadang yang tidak asli yang dipasang.

Dengan membeli yang palsu, Anda dapat dengan yakin menjamin fakta bahwa Anda akan ditolak jaminannya. Akibatnya, ini secara signifikan akan mempengaruhi biaya keseluruhan. pekerjaan perbaikan untuk mobil Anda.

Hanya kami yang memiliki suku cadang asli untuk mobil asing. jaminan kualitas tinggi dan orisinalitas detail.

Sebagian besar pemilik mobil tahu bahwa hanya suku cadang asli berkualitas tinggi yang harus dibeli. Pada saat yang sama, membedakan produk bisa sangat bermasalah. Mari kita pilih kategori suku cadang yang risiko menemukan suku cadang palsu lebih tinggi untuk pembeli rata-rata.

Paling sering, palsu ditemukan di antara kategori suku cadang berikut:

Filter. Secara lahiriah, sangat sulit untuk menentukan perbedaannya. Faktor utama adalah kualitas kertas. Throughput yang berbeda mengarah pada fakta bahwa masa pakai perangkat asli dan yang palsu sangat berbeda. Saluran secara bertahap akan tersumbat atau menjadi terlalu kencang.

Minyak. Meskipun ini bukan detail, itu juga ada di peringkat kami. Kelancaran semua mekanisme tergantung pada kualitas oli. Itu paling sering dipalsukan. Membedakan minyak non-asli sangat bermasalah. Bau yang tidak sedap adalah satu-satunya hal yang dapat menunjukkan hal ini. Paling sering, produk dibuat berdasarkan minyak industri. Karakteristiknya sangat berbeda dari yang dibutuhkan. Akibatnya, klien berisiko mendapatkan perbaikan yang rumit, yang akan merugikannya lebih dari penghematan pembelian.

Lilin. Anda dapat menghemat banyak untuk pembelian mereka, tetapi Anda tidak akan bisa mendapatkan keuntungan nyata dari ini. Masalahnya, lilin berkualitas rendah secara signifikan meningkatkan konsumsi bahan bakar, akibatnya pengoperasian mobil menjadi cukup mahal.

Detail listrik. Di sini, barang palsu dapat ditemukan di hampir semua hal, termasuk bola lampu.

Rem. Saat memilihnya, Anda harus berhati-hati dan penuh perhatian. Umur mobil dan keselamatan peserta bergantung pada berfungsinya sistem pengereman. lalu lintas. Tidak ada tabungan di sini. Perhatian khusus pasang selang rem. Jika mereka keluar dari ujung logam, sistem akan gagal.

penyerap guncangan. Hal lain yang tidak layak disimpan. Pegangan berkualitas tinggi dan pengereman tepat waktu adalah kunci keselamatan dan pengoperasian mobil dalam jangka panjang. Masa pakai peredam kejut murah jauh lebih rendah dari aslinya, jadi harus diganti dengan kecepatan tinggi.

Juga di antara yang palsu Anda dapat menemukan sayap dan instrumen optik. Mereka jauh lebih tahan terhadap kerusakan daripada suku cadang asli.

Jika Anda meragukan kualitas suku cadang atau tidak tahu di mana harus membeli suku cadang, hubungi spesialis berpengalaman kami akan membantu Anda dengan cepat menemukan semua suku cadang asli yang diperlukan dengan harga terjangkau.

Suku cadang asli dan palsu: tips agar tidak salah dalam memilih

Setiap pemilik mobil yang ingin membeli suku cadang asli untuk mobilnya sering kali berada dalam situasi di mana dia tidak yakin apakah suku cadang yang dibelinya asli atau tidak. Suku cadang asli untuk mobil asing memiliki sejumlah ciri khas. Berikut ini beberapa tip bagi mereka yang tidak tahu cara memilih part yang benar dan takut dipalsukan:

1. Tempat pembelian suku cadang. Kami tidak ragu untuk meminta sertifikat kepada penjual yang menegaskan kepatuhan terhadap standar domestik. Bahkan harus di gerai ritel. Anda hanya boleh menghubungi toko resmi. Ini akan memastikan bahwa masalah dengan mesin akan diselesaikan dengan cepat dan efisien.

Perbedaan asli dan palsu bisa dilihat di foto. Katalog suku cadang untuk mobil asing. Foto milik Volga-Rast.

2. Pengepakan. Untuk melindungi dari pemalsuan, hologram, stiker, dan barcode yang benar digunakan agar konsumen selalu dapat mengetahui secara mandiri di mana dan kapan barang itu dibuat, jika tidak tertulis di kotaknya. Setiap bagian asli memiliki kode aslinya sendiri: angka sepuluh atau dua belas digit. Kode ini akan selalu tercetak pada stiker di kemasan aslinya. Dalam kasus pemalsuan, warna dan font atipikal untuk prasasti, tanda, karton dan polietilen dengan kepadatan rendah, kualitas cetak buruk, kurangnya nomor seri atau nama negara asal akan digunakan pada kemasan.

Suku cadang mobil asing: pemilihan suku cadang asli. Foto milik Volga-Rast.

3. Penampilan suku cadang. Penting untuk memeriksa barang yang dibeli dengan hati-hati. Adanya jejak minyak pada bagian-bagiannya, pelumas memungkinkan Anda untuk menyimpulkan bahwa di depan Anda, kemungkinan besar palsu. Berbagai penyimpangan dan cacat pada permukaan bagian, pemrosesan sambungan dan sambungan yang buruk, gerinda, retakan, keripik juga menunjukkan bagian palsu.

4. Biaya. Cara termudah untuk membedakan suku cadang palsu dari aslinya adalah biayanya. Dalam kasus palsu, itu akan sangat berbeda dari aslinya. Seringkali, pengemudi mengetahui harga di beberapa layanan sekaligus, setelah itu mereka membuat keputusan akhir. Saat membeli part palsu, pemilik mobil harus paham apa penyebabnya Harga rendah yang terlihat sangat menarik:

Proses teknologi yang lebih sederhana digunakan dalam pembuatannya, yang pada gilirannya berdampak negatif pada pengurangan masa pakai bagian ini.

Lebih murah, dan akibatnya, bahan pembuatnya digunakan dengan kualitas lebih rendah;

Mengurangi standar kualitas dan pemilihan produk yang cacat;

Dalam produksinya, pekerja berketerampilan rendah yang murah dilibatkan. Akibatnya, suku cadang yang diterima mungkin berbeda dalam standar dan toleransi dari suku cadang asli dan diperlukan upaya serta biaya tambahan untuk memasangnya di dalam mobil.

Dan semakin kuat penyimpangan kualitas dari suku cadang aslinya, semakin rendah harganya.

Untuk menghindari membeli barang palsu, Anda hanya perlu membeli produk dari dealer resmi. Mereka tidak hanya akan menjual suku cadang asli kepada Anda, tetapi juga memberikan jaminan untuk itu. Berkat ini, Anda mendapatkan keandalan dan kepercayaan pada kualitas suku cadang yang dibeli. Yang terpenting dengan produk original mobil akan terasa sempurna. Dia performa berkendara dan opsi keamanan akan menyenangkan Anda.

Beli hanya suku cadang berkualitas tinggi dan asli. Ini akan menjamin keselamatan Anda dan pengoperasian alat berat yang bebas masalah dalam waktu lama. Semua suku cadang yang disajikan adalah asli, karena. diperoleh langsung dari pembuatnya. Hal ini memungkinkan kami untuk menawarkan suku cadang berkualitas dengan harga terjangkau bagi pelanggan akhir.

Pembelian suku cadang apa pun untuk mobil disertai dengan pilihan pemiliknya suku cadang mana yang akan dibeli - asli atau analog. Bagaimanapun, ini secara langsung mempengaruhi harga dan kualitas barang yang dibeli. Namun, suku cadang asli yang mahal tidak selalu lebih baik daripada analog yang lebih murah.

Mereka yang terlibat dalam suku cadang sudah lama mengetahui bahwa seringkali terdapat suku cadang tidak asli di dalam boks aslinya, karena pembuat mobil tidak membuatnya sendiri, tetapi mengadakan kontrak pasokan dari mitra pemasoknya yang berspesialisasi dalam produksi unit tertentu. . Oleh karena itu, aslinya yang lengkap praktis tidak ada. Hampir semua suku cadang, kecuali suku cadang bodi dan beberapa lainnya, dapat dijual dalam kotak dengan merek pabrikan tanpa nomor yang tertera di katalog aslinya, sekaligus asli. Untuk memahami ini, pertama-tama Anda harus memutuskan jenis suku cadang asli apa, dan apa yang serupa.

Apa itu suku cadang non-asli

Secara tradisional, sebagian besar suku cadang mobil yang tersedia untuk dijual secara konvensional dibagi menjadi asli dan non-asli. Yang pertama, pada gilirannya, dibagi menjadi putih dan abu-abu. Namun, kita akan membicarakannya nanti. Adapun bagian non-asli, ada empat jenis:

• setelah pasar. Ini adalah "asli" yang hampir sama yang diproduksi pada konveyor yang sama (atau serupa), namun, satu-satunya perbedaannya adalah bahwa pada akhirnya dikemas bukan di dalam boks pabrikan mobil (dengan nama merek mobil), tetapi di kemasan dari produsen langsung dari spare part. Ini adalah suku cadang non-asli teraman dan terbaik. Biasanya, produksi suku cadang tersebut dimulai beberapa tahun kemudian (biasanya periode ini adalah 5 tahun, tetapi ada pengecualian) setelah rilis model mobil tertentu untuk dijual. Dalam kasus seperti itu, kemasannya biasanya bertuliskan Original Equipment Manufacturer (OEM), yang secara harfiah berarti "produsen peralatan asli" dalam bahasa Rusia.
• Bukan konveyor. Ini adalah nama suku cadang yang secara teknis identik dengan aslinya, tetapi diproduksi untuk mobil dengan merek pihak ketiga. Ini juga merupakan opsi yang dapat diterima, karena merupakan analog lengkap dari suku cadang asli.
• Monomerk. Produk yang cukup langka, karena diproduksi hanya untuk satu model mesin dan di satu pabrik. Jika kita berbicara tentang mobil yang lebih atau kurang mahal, di mana kualitas suku cadang sangat penting, maka kita dapat berbicara tentang penggunaannya. Jika tidak, kemungkinan besar, itu akan menjadi palsu berkualitas rendah, yang tidak disarankan untuk dibeli.
• palsu. Ini benar-benar palsu kualitas buruk pembuatan, seringkali produksi Cina atau Asia lainnya (walaupun mungkin ada pilihan lain). Bagaimanapun, Anda tidak dapat membeli suku cadang seperti itu.

Di Eropa dan Asia, beberapa perusahaan suku cadang mobil besar berpisah. Jadi, mereka menyalin bagian itu secara lahiriah, dan mengisinya sendiri. Pada saat yang sama, merek yang berbeda ditunjukkan pada kemasannya, dan suku cadang diberikan jaminannya sendiri, individual. Dilihat dari ulasan di Internet, suku cadang ini memiliki kualitas yang cukup, dan dapat digunakan di mobil kelas menengah dan anggaran.

Ada juga yang disebut "pengemas". Fungsinya untuk membeli suku cadang yang diproduksi oleh perusahaan lain dan mengemasnya dalam kotak bermerek mereka sendiri. Dalam hal ini, kontrol kualitas dilakukan oleh "pengemas" itu sendiri. Oleh karena itu, mereka dapat bertemu berbagai pilihan, baik yang dapat diterima dan cacat langsung, itu tergantung pada kebijakan mereka. Dengan aktivitasnya, para "pengemas" membawa pesanan tertentu ke pasar suku cadang mobil. Hal ini disebabkan suku cadang yang diproduksi oleh perusahaan yang berbeda dan dengan merek yang berbeda berakhir dalam kemasan dengan merek yang sama. Dan jika ini adalah perusahaan yang teliti, maka kualitas suku cadang yang dijual dengan merek ini selalu dipantau.

Dengan demikian, ada suku cadang non-asli yang diproduksi di bawah lisensi, dan dari segi kualitas bisa dibilang tidak kalah dengan sampel bermerek. Dan pada saat yang sama, keunggulan utama mereka adalah harga yang murah. Dalam beberapa kasus, perbedaannya diperkirakan pada waktu tertentu.

Apa itu suku cadang asli

Sekarang mari kita sentuh "asli" dan fitur-fiturnya. Sebenarnya suku cadang asli adalah suku cadang yang dipasang pada mesin oleh pabrikan, atau direkomendasikan olehnya untuk menggantikan suku cadang yang rusak. Mereka diyakini memiliki kinerja terbaik menyediakan fungsionalitas mobil yang sesuai (berbagai sistemnya). Mereka selalu diproduksi di bawah lisensi dari perusahaan otomotif (atau di pabrik yang dimiliki oleh perusahaan tersebut atau di perusahaan mitra lainnya) dan selalu diberi tanda yang sesuai. Fakta yang menarik adalah suku cadang bekas (misalnya diambil dari mobil tua) juga asli.

dengan apa lebih baik asli? Mereka diproduksi sepenuhnya sesuai dengan dokumentasi teknis mobil dan memiliki karakteristik yang optimal. Oleh karena itu, pertama, risiko gagal lebih cepat dari jadwal (dihitung menurut teori keandalan) diminimalkan. Kedua, yang asli dapat ditukar tanpa masalah jika terjadi kerusakan di pusat layanan.

Ada konsep seperti itu -abu-abu asli. Esensinya terletak pada kenyataan bahwa Anda membeli suku cadang asli dengan semua kode dan tanda, tetapi Anda melakukannya bukan di pusat layanan resmi, tetapi dari pemasok pihak ketiga. Sebagai aturan, harganya jauh lebih rendah. Tapi itu lebih rendah, bukan karena suku cadang itu palsu, tetapi karena markup moneter yang lebih kecil oleh penjual. Oleh karena itu, aslinya berwarna abu-abu pilihan yang bagus untuk menghemat uang.

Adapun kekurangan dan kelebihan suku cadang asli, kelebihannya di sini adalah mayoritas. Mungkin satu-satunya kelemahan mereka adalah harga tinggi. Itu karena beberapa faktor. Secara khusus:

• Kompleksitas skema logistik(Jika pusat layanan di daerah tertentu sedikit, maka harus mengantarkan spare part dari jauh, dan jika dalam volume kecil maka biaya angkut akan lebih mahal dari biasanya). Ciri lain dalam hal ini adalah pengiriman melalui jalur resmi dilakukan menurut skema yang seragam dan tidak fleksibel. Distributor informal, sebaliknya, mengambil semua tindakan yang memungkinkan untuk mengurangi biaya, termasuk pengiriman suku cadang ke gudang mereka dan akhirnya ke konsumen.
• Produksi mahal. Dalam hal ini, yang kami maksud bukan hanya implementasinya proses teknologi(di perusahaan modern, sebagian besar operasi adalah robot), dan perhitungan karakteristik bagian, penggunaan desain unik dan solusi teknologi, kinerja perhitungan untuk menghitung umur bagian sesuai dengan teori keandalan, dan segera.
• Tanggung Jawab Merek Dagang. Biasanya, semua suku cadang asli tercakup dalam jaminan, dan pada saat yang sama dengan sumber daya yang signifikan (dalam hal waktu atau jarak tempuh kendaraan). Dan membayar lebih harga tinggi pemilik mobil dapat yakin bahwa suku cadang selama pengoperasian tidak akan rusak selama masa garansi.
• Pemasaran. Dan tentu saja, merek-merek terkenal (baik yang memproduksi mobil secara langsung maupun memproduksi suku cadang individu untuk mereka) mengambil persentase tertentu hanya karena orang menggunakan produk mereka. Ini klise aksi publisitas. Ukuran persentase yang disebutkan tergantung pada merek tertentu dan kebijakan penetapan harga mereka (tugas manajer adalah menemukan tingkat harga optimal yang tidak akan membuat konsumen menolak).

Suku cadang asli dapat dibagi menjadi tiga jenis:

1. Suku cadang diproduksi oleh pabrikan pihak ketiga, tetapi di bawah kontrak dengan pabrikan mesin. Biasanya dikemas dalam kotak dengan logo produsen langsung produk tersebut.
2. Bagian yang dibuat oleh pembuat mobil. Mereka selalu dikemas dalam kotak bermerek dengan logo perusahaan otomotif masing-masing. Biasanya suku cadang inilah yang digunakan untuk penggantian di service center resmi.
3. Suku cadang asli diambil dari kendaraan sejenis. Yaitu, yang tidak berubah selama operasinya setelah keluar dari jalur perakitan.

Dalam kasus lain, kita berbicara tentang suku cadang non-asli. Karena node individu karena mobil dapat diproduksi di pabrik yang berbeda (termasuk di berbagai negara dan benua), maka Anda dapat mengetahui keasliannya hanya dengan mengetahui pabrik mana yang memproduksi produk asli untuk merek tertentu. Dan ini bisa sangat sulit, karena untuk ini Anda perlu mendapatkan banyak informasi tambahan.

Pemeriksaan orisinalitas

Tetapi bagaimana cara memeriksa - yang tidak asli atau yang asli ada di depan Anda? Ini bisa sangat sulit untuk dilakukan (dan terkadang tidak mungkin, karena kualitas palsu sangat tinggi), tetapi ada beberapa cara sederhana yang dapat digunakan untuk mendeteksi produk palsu. Jadi, perbedaan antara yang asli dan yang tidak asli adalah sebagai berikut:

Namun sayangnya, faktor-faktor di atas yang menunjukkan perbedaan antara yang asli dengan yang tidak asli tidak selalu dapat melindungi pemilik mobil dari membeli barang palsu dengan jaminan 100%. Jika suku cadang dan mereknya cukup umum, maka barang palsu biasanya dibuat sangat mirip dengan aslinya.

Bagian mana yang harus dibeli

Tetapi sebagian besar pengendara tertarik pada pertanyaan penting tentang suku cadang mana yang lebih baik untuk dibeli - asli atau analog. Tidak ada jawaban pasti, karena tergantung merek mobil, jenis suku cadang, harga, preferensi pemilik mobil, dan lain sebagainya. Dalam hal ini, saat memilih, Anda harus dipandu oleh beberapa aturan sederhana:

• Jika Anda adalah pemiliknya mobil baru, yang masih dalam garansi (atau komponen dan rakitan individualnya), masih lebih baik pergi ke dealer resmi dan membeli suku cadang asli. Ini terutama berlaku untuk mobil mahal dan / atau jika menyangkut bagian kritis yang mahal. Lebih baik tidak menggoda nasib dan membeli produk berkualitas terkenal yang memenuhi semua karakteristik teknis yang diperlukan.
• Situasi sebaliknya adalah ketika mobil Anda tidak lagi baru atau karena alasan tertentu Anda tidak ingin membayar lebih untuk perawatannya. Atau beberapa detail kecil telah gagal, yang kualitasnya dapat diabaikan. Dalam hal ini, Anda dapat dengan aman membeli beberapa analog murah, tetapi bukan palsu yang jujur ​​​​dan berkualitas rendah dari provinsi terpencil di China.
• "Mean emas" adalah membeli suku cadang asli dan non-asli. Selain itu, dalam kasus pertama, lebih baik memilih yang bertanggung jawab dan cukup perangkat mahal, dan yang kedua - yang tidak menjalankan fungsi kritis. Misalnya suku cadang mobil yang harus diambil hanya yang asli antara lain suku cadang yang terletak di blok silinder, girboks, sasis, dan lain sebagainya. Bagaimanapun, kegagalan mereka dapat menyebabkan perbaikan yang sangat mahal.

Adapun pabrikan langsung yang memproduksi analog berkualitas lebih atau kurang tinggi, mereka bergantung pada bagian tertentu. Di bawah ini adalah tabel untuk Anda, yang menunjukkan pembagian bersyarat merek dan suku cadang individu dan Persediaan berdasarkan segmen harga.

Dengan demikian, pemilik mobil memiliki kesempatan untuk memilih suku cadang individu tidak hanya berdasarkan keadaan asli / tidak asli, tetapi juga berdasarkan kategori harga. Fakta yang menarik adalah bahwa beberapa suku cadang non-asli untuk mesin tertentu akan memiliki kualitas yang lebih baik. Misalnya, situasi ini relevan untuk busi BOSCH atau NGK, yang kualitasnya jauh lebih baik daripada beberapa produk Korea yang dipasang di konfigurasi dasar ke mobil lokal.

Alih-alih kata penutup

Beberapa pengingat lagi:

Alih-alih kata penutup

Jadi, membeli suku cadang asli atau tidak asli hanya menjadi pilihan pemilik mobil secara langsung. Untuk suku cadang mahal dan/atau kritis, lebih baik tidak mengambil risiko dan membeli suku cadang berlisensi. Dan dalam kasus lain, sangat mungkin dilakukan dengan detail yang mirip propertinya dengan aslinya. Jika Anda memutuskan untuk melakukan ini, lebih baik membeli suku cadang dari kategori Aftermarket atau setidaknya sampel non-linear.

Lebih baik melakukan pembelian di toko tepercaya yang memiliki lisensi dan izin. Selama proses pembelian, jangan ragu untuk meminta penjual memberikan sertifikat kesesuaian untuk suku cadang yang dibeli. Jika tidak, lebih baik jangan membeli.

Beberapa pengingat lagi:

• suku cadang asli dapat dikemas dalam kotak yang berbeda atau dikeluarkan dari mobil lama;
• analog jauh dari selalu kualitasnya lebih buruk daripada suku cadang asli;
• beberapa merek baru merilis produk mereka dengan kualitas yang serupa (dan terkadang lebih baik) seperti produsen lama yang terkenal;
• tidak semua barang Cina seburuk yang dikatakan, ada yang disebut "Cina berlisensi", yang kualitasnya sama sekali tidak kalah dengan barang yang diproduksi di Eropa, negara-negara CIS, AS, dan sebagainya.

Dari mana pabrikan mobil mendapatkan suku cadang untuk produksi mobil, dan suku cadang apa yang kami sebut asli? Tentu saja, dia tidak memproduksinya.

Pabrik yang mampu memproduksi suku cadang tertentu untuk mobil tersebar di seluruh dunia. Beberapa di antaranya memiliki produk yang cukup berkualitas dan menerima pesanan dari perusahaan otomotif. Beberapa suku cadang dipasang pada mesin, sisanya ditujukan untuk "layanan purna jual", yaitu. memperbaiki. Mereka akan dikemas dalam kotak dengan nomor asli dan lencana pembuat mobil dan akan didistribusikan ke gudang dealer regional. Kami menyebut suku cadang tersebut asli.

Tapi ceritanya tidak berakhir di situ. Pabrik setelah pesanan perusahaan mobil, terus memproduksi suku cadang mobil ini. Mereka sekarang dikemas dalam kotak dengan nama pabrikan ini dan dijual ke grosir. Pada saat yang sama, kualitasnya tentu saja sama, dan harganya 1,5 - 2 kali lebih rendah. Namun, pabrikan menetapkan kondisi untuk pabrikan suku cadang tidak menerapkan pada pasar sekunder suku cadang selama 3, 4, atau 5 tahun. Itu sebabnya, ketika model mobil baru muncul, suku cadang non-asli berkualitas tinggi baru muncul setelah beberapa tahun.

Lalu kenapa spare part original lebih bagus, tanya anda? Tidak ada jawaban tunggal, tetapi ada dua kriteria penting yang menentukan keunggulan aslinya.

Pertama, tidak semua produsen suku cadang mobil membeli dokumentasi teknis dari produsen mobil. Dalam upaya menghasilkan uang, mereka memproduksi analog tanpa dokumentasi yang diperlukan. Harga suku cadang tersebut jauh lebih rendah dari yang asli, tetapi kualitasnya sangat dipertanyakan. Analog yang murah dapat rusak pada waktu yang salah, yang memerlukan perbaikan yang lebih mahal. Misalnya murah bantalan rem sajikan 3-4 kali lebih sedikit dari yang asli, tetapi harganya tidak jauh lebih murah. Dan tidak ada jaminan mengenai operasi mereka.

Nissin adalah contoh yang baik. Dengan membeli dokumentasi produksi sistem rem dari Honda, mulai memproduksinya dengan kualitas yang bahkan lebih unggul dari suku cadang aslinya. Harganya mungkin sama, lebih rendah atau bahkan lebih tinggi. Di sisi lain, bantalan rem Nissin tidak hanya meningkatkan sifat pengereman mobil, tetapi juga memiliki masa pakai yang lebih lama. Namun, konsumsi cakram rem asli dapat meningkat. Dalam hal ini, disarankan untuk memasang cakram rem dari pabrikan yang sama.

Barang ini tidak ada dalam daftar harga kami, Anda dapat meninggalkan permintaan dan kami akan menjawab Anda tentang biaya dan persyaratan

Bagaimana membedakan barang asli dari yang palsu?

1. rincian KEMASAN

ASLI

Semua suku cadang asli CHERY, GEELY tersedia dalam kotak karton tebal dengan label dari satu atau beberapa pabrikan (di sisi kiri). Barang dibungkus kardus dengan tali 100% non original (sisi kanan).

SEMUA suku cadang ASLI memiliki kemasan bermerek dan keberadaan stiker bermerek pabrikan.

ASLI

Contoh: Pabrikan CHERY memiliki label dua lapis "CHERY" pada stiker perusahaan di pojok kiri atas. Lapisan pertama adalah film transparan dengan label tercetak dan nama "CHERY" (Gbr. 3). Lapisan kedua adalah persegi panjang merah yang ditempelkan pada stiker utama (Gbr. 4). Label utama memiliki ukuran persegi 60x60mm (Gbr. 1).

Contoh stiker CHERY palsu :

Yang tidak asli pada stiker CHERY TIDAK memiliki film transparan dengan label tercetak dan nama CHERY, data dicetak pada stiker merah persegi panjang, yang menunjukkan bagian yang tidak asli:

Pabrikan GEELY memiliki label bermerek berupa stiker berukuran 65x65mm: BARU

Lapisan atas stiker asli akan mudah terkelupas dari lapisan dasar. Tanda air GEELY diterapkan secara diagonal di seluruh stiker:

STIKER gaya lama ASLI

Contoh pemalsuan stiker GEELY:

PERBEDAAN antara stiker

1. Kurangnya deskripsi penerapan bagian tersebut

2. Kurangnya penandaan pabrik

3. Di sepanjang perimeter, adanya slot sudut berbentuk sudut

4. Prasasti dengan nomor

5. Dilarang mencetak dengan warna merah

6. Barcode garis tipis

Label palsu LIFAN

1. Labelnya bulat, stiker pabriknya berbentuk oval

2. Area abu-abu persegi panjang - digambar, stiker pabrik Lapisan gores (lapisan pelindung yang dapat dihapus)

2. BERAT

Semua suku cadang non-asli berbeda beratnya (berat dapat bervariasi hingga 40% dari suku cadang pabrik).

Braket pemasangan spatbor engine:

ASLI 160gr. BUKAN ASLI 95gr.

3. PENAMPILAN

Lampu tidak asli dipasang di sisi kiri, yang setelah 2 bulan mulai "menguning". Di sisi kanan lampu asli pabrik, otomatis 2005.

Lampu depan non-asli, lentera, PTF kehilangan penampilannya dengan sangat cepat.

Dan ingat, ada perbedaan antara suku cadang non-asli dan analog.

Suku cadang analog adalah suku cadang pabrik yang dibuat oleh pihak ketiga.

Non-asli - ini sering kali merupakan suku cadang yang dibuat di "garasi" dan "ruang bawah tanah". Foto tempat seperti itu diberikan di bawah ini.

Suku cadang bodi asli adalah suku cadang yang diproduksi baik oleh pembuat mobil itu sendiri atau oleh perusahaan mitra atas pesanannya. Ini adalah suku cadang tempat mobil dirakit di konveyor, dikirim melalui saluran resmi melalui dealer produsen mobil ke gerai ritel. Karenanya, dengan membeli suku cadang seperti itu, Anda akan mendapatkan jaminan kompatibilitas dengan mobil Anda tanpa pemasangan, celah, dan momen tidak menyenangkan lainnya.

Selain kompatibilitas penuh, bagian bodi asli memiliki keunggulan lain:

Berbagai macam yang sepenuhnya memenuhi kebutuhan suku cadang yang diperlukan untuk perbaikan dan pemeliharaan.
Penghapusan hampir sepenuhnya dari risiko mendapatkan yang palsu atau palsu (tunduk pada rekomendasi di bawah).
Penghapusan kemungkinan kesalahan saat memilih karena kode unik.
Pelestarian garansi pabrik pada mobil.

Kerugian utama, dibandingkan dengan produk non-asli, adalah biaya yang lebih tinggi, meskipun baru-baru ini, dengan fluktuasi dolar, perbedaannya tidak terlalu besar.

Membeli yang tidak orisinal atau berinvestasi pada suku cadang berkualitas tinggi - setiap pengendara memutuskan berdasarkan pengalamannya sendiri, rekomendasi dari para ahli dan kenalan, kondisi mobil dan kondisi keuangan. Pembelian part body original tentunya merupakan keputusan yang baik dari segi kondisi teknis mobil, namun ada beberapa kategori Kendaraan ketika mengaturnya lebih dari yang diperlukan:

Mobil mahal dan eksklusif.
Kendaraan baru dibeli dan masih dalam garansi.
Mobil kelas menengah dirancang untuk pengoperasian jangka panjang tanpa perbaikan tubuh.
Mobil yang Anda rencanakan untuk dijual dengan harga bagus setelah terjadi kecelakaan.

Untuk membedakan bagian tubuh asli dari yang tidak asli, Anda perlu memperhatikan hal-hal berikut:

Adanya kemasan asli yang di dalamnya harus terdapat stiker dengan barcode, merek pabrikan, informasi tempat pembuatan spare part;
adanya kode unik pada stiker yang dimiliki setiap suku cadang asli dan yang ternyata menghilangkan kemungkinan kesalahan saat membeli;
merek pabrikan, nama merek mobil yang diterapkan pada bagian itu sendiri. Stempel biasanya diterapkan pada area yang dicat di dekat lubang pemasangan. Di kap mesin, merek dipasang di pengaku dari dalam.

Ada kriteria lain mengenai fitur luar dan kualitas bagian bodi asli. Kalau kita ambil spakbor depan misalnya, maka bagian dalamnya tidak boleh hitam, artinya dilapis dengan primer pengangkut. Anda tidak akan melihatnya pada suku cadang asli, karena tersembunyi oleh lapisan primer dan cat.

Perbedaan antara kap asli dan non-asli adalah adanya segel kedap udara pabrik yang membuat bagian tersebut kaku. Dari dalam, kap pembuat mobil biasanya direkatkan ke lapisan luar dengan sealant khusus yang meningkatkan keandalan produk.

Saat membeli suku cadang asli, disarankan untuk memberikan preferensi kepada penjual tepercaya yang telah membuktikan diri dengan baik dan mendapatkan reputasi yang signifikan. Kategori ini juga mencakup situs toko online yang hanya bekerja sama dengan pemasok terkenal dan dealer resmi merek terkenal. Di sini Anda dapat membeli suku cadang asli dengan harga yang wajar, memesan pengiriman di St. Petersburg atau di mana pun di Rusia, dapatkan saran yang memenuhi syarat dari spesialis berpengalaman.