Undian besar toyota land cruiser prado. Apakah Anda memenangkan Lexus dalam "promosi"? Ketahuilah ini penipuan. Prado dan Hummer H3
Ini belum pernah disajikan di YouTube sebelumnya: pada 20 Februari, LetyShops menyimpulkan hasil kontes "Undian untuk mobil geek seharga 1 rubel".
Lucky mendapat hadiah besar - Toyota baru Land Cruiser Prado. Kami akan memahami transparansi dan keterbukaan acara.
Setiap ketujuh penghuni Bumi lebih memilih YouTube daripada TV, di mana hingga 4 miliar jam video diunggah setiap bulan. Tahun ini, sebuah peristiwa unik memasuki sejarah YouTube Rusia: mobil Toyota Land Cruiser Prado diputar untuk pertama kalinya di situs hosting video. Pesta itu dimulai oleh salah satu merek yang paling dikenal - layanan cashback LetyShops.ru.
Sedikit tentang LetiShops
LetyShops adalah layanan cashback yang baru-baru ini muncul di pasar Rusia, tetapi sudah mendapatkan popularitas dengan kecepatan tinggi. Apakah konsep "cashback" baru bagi Anda? Ini adalah pengembalian sebagian uang dari pembelian online apa pun. Lebih dari 2,5 juta pelanggan LetiShops sudah menggunakan kesempatan ini.
#iklan
Prinsip pengoperasian layanan, yang bekerja sama dengan lebih dari 900 toko, dijelaskan dengan skema berikut:
Mengejutkan pelanggannya, LetyShops secara teratur menyelenggarakan pengundian hadiah. Misalnya, tahun lalu, promosi terbesar di CIS, Black Friday, dengan hadiah dana 1 juta rubel, membuat heboh di seluruh Internet.
Undang-undang LetiShops yang tidak tertulis menarik: jika seorang karyawan perusahaan menang, dia akan menerima hadiahnya, dan hadiah utama akan diundi lagi di antara pelanggan.
"Wheelcar geek": bagaimana hal itu sebenarnya terjadi
Setelah mendapatkan pengalaman, "letshopers" mengalahkan diri mereka sendiri dan ... memainkan Toyota Land Cruiser Prado 2016. SUV yang bertenaga dan tangguh "dipompa" secara maksimal: semacam "perangkat geek" muncul di kabin - Wi-Fi dengan TV, konsol PlayStation 4 Slim, dan iPad. Nah, bukan tanpa alasan mobil itu dijuluki "Mobil Geek"!
Dari penyelenggara aksi, kami mengetahui satu fakta lagi. Awalnya, promosi ditujukan untuk pemenang Toyota Prius 2016, tetapi tidak mungkin membelinya di wilayah negara kita. Tak mau mencari cara mudah, tim kreatif melangkah lebih jauh dan mempersembahkan hadiah utama berkali-kali lipat lebih mahal.
Untuk berpartisipasi dalam kontes, Anda harus mendaftar di LetiShops, memposting ulang pengumuman kontes di halaman Anda dan membeli barang dengan cashback minimal 1 rubel. Lima hingga sepuluh menit - dan Anda berada dalam pertandingan besar! Hasilnya, proyek ini mencakup lebih dari 6 juta pengguna.
Pengumuman kompetisi terlihat seperti ini:
Pertarungan memperebutkan hadiah utama: apakah semuanya adil?
Jam-X telah tiba. Nama pemilik Toyota bermodel baru diumumkan pada 20 Februari secara langsung. Pembuat nomor acak www.random.org bernama pemenang Nikolai Peredumov dari Saratov. Namun, lelaki itu memberikan tautan ke halaman di jejaring sosial Odnoklassniki dengan nama yang sama sekali berbeda.
Banyak yang mencurigai pengguna sebagai bot, tetapi sikap keras kepala Nikolai tidak mengenal batas: untuk membuktikan "kemanusiaannya", dia memperbarui halaman di jejaring sosial dan menunjukkan nomor ponselnya. Penyelenggara membuat keputusan bulat untuk menghubungi pemenang secara real time. Suara seorang pria terdengar di penerima, yang mengkonfirmasi keikutsertaannya dalam kompetisi dan ... memperkenalkan dirinya sebagai Maxim! :)
Ya, tidak semua orang ingin menunjukkan data asli di jejaring sosial atau sumber daya lain ... Tetapi aturan tidak mengatur indikasi nama asli, dan membuat pengeditan serta ketentuan tambahan selama pengundian tidak menghormati penyelenggaranya.
Semua "i" ditandai dengan pertanyaan, jawaban yang hanya diketahui oleh Maxim: pria itu diminta untuk membuka Akun Pribadi di situs dan menjawab status apa yang dia miliki di akun LetyShopsnya, berapa banyak uang yang masih dia miliki tertunda, dan berapa banyak yang sudah ada di saldonya. Setelah itu, tidak ada keraguan tentang transparansi dan kejujuran kompetisi, dan Maxim meraih SUV tersebut dengan cepat!
Yang sangat beruntung: lebih mengenal satu sama lain
Siapa yang sangat beruntung yang mendapatkan jackpot yang solid? Temui Maxim Polovkov yang berusia 27 tahun dari Volsk, Wilayah Saratov. Sesaat sebelum pengundian, takdir membawa pria itu ke Krasnodar karena masalah pekerjaan. Di sinilah dia belajar tentang kemenangan.
Hingga saat ini, Maxim tidak menganggap dirinya beruntung. Setelah mendirikan perusahaan konsultan pada suatu waktu, ia menghadapi krisis terkenal yang melanda sektor keuangan mikro dan seluruh ekonomi modern.
Sekarang pengusaha muda itu sibuk di bidang yang lebih menjanjikan: dia beternak di Rusia di sebuah pabrik untuk produksi peralatan industri. Max mendapat adrenalin dari semua yang dia lakukan dan tidak bisa hidup tanpa aktivitas di luar ruangan. Ski Alpine dan bersepeda gunung, spearfishing - ini bukan daftar lengkap hobinya.
“Tahun ini, bisa saya katakan, saya beruntung dua kali,” aku Maxim. - Kekasih menyetujui lamaran pernikahan, dan kemudian ada hadiah di waktu yang tepat! Saya bahkan tidak sepenuhnya menyadari bahwa keberuntungan akhirnya tersenyum pada saya. ”
Tetap berharap pemenang menyerah mobil baru di bulan madu Anda!
Atas nama kami sendiri, kami ingin menambahkan bahwa upacara penyerahan hadiah kepada pemenang akan diadakan pada tanggal 24 Maret di pesta bisnis tertutup Admitad Lounge, yang diselenggarakan bersama oleh LetyShops.
Beberapa kejutan yang lebih menyenangkan
Selain itu, layanan cashback mengundi hadiah tambahan - kode lety, yang memungkinkan Anda meningkatkan pengembalian pembelian sebanyak tiga atau bahkan lima (!) kali di salah satu dari hampir seribu toko dengan cashback. Setiap orang yang mendukung proyek ini juga menerima insentif: kode lety "tachka-gika2X" menggandakan cashback dari pembelian pada 23 Februari.
Ngomong-ngomong, pada 8 Maret, letishopers telah menyiapkan pengundian lainnya - kali ini 27 hadiah berharga. Tapi itu cerita yang sama sekali berbeda ...
Kecepatan.
Model SUV yang populer di kalangan pengendara domestik adalah Toyota Prado. Mesin bekerja dengan baik di jalan Rusia dalam hal keandalan, kenyamanan, dan keserbagunaan penggunaan. Pertimbangkan apa yang ditawarkan pesaing Prado 150 2018 saat membandingkan mobil sekelasnya.
Prado dan Honda Pilot
Mesin serupa dalam hal karakteristik. Pilot memiliki volume kabin yang lebih besar dengan opsi restrukturisasi yang disempurnakan. Kursi yang lebih nyaman. Namun Prado unggul dalam pengisian panel kontrol dan fungsionalitas dari opsi yang tersedia - mulai dari tombol pengatur suhu di setir (di Pilot - dinyalakan dengan joystick yang terletak di bawah setir).
Prado memiliki panorama yang lebih luas yang tercermin di kaca spion, dengan beberapa distorsi jarak. Footpeg yang kurang kaku yang merespons bobot pemakainya.
Dengan konsumsi bahan bakar serupa, Prado secara signifikan melebihi kapasitas tangki terpasang.
Perbandingan Perjalanan:
- Prado merasakan ketidakrataan di permukaan jalan dengan lebih mudah, tetapi dengan mode pergerakan ini, Prado terus diatur ulang poros belakang. Mobil banyak terguling saat menikung.
- Pilot memiliki stabilitas yang lebih tinggi pada kecepatan tinggi, kualitas dinamis yang lebih baik saat berkendara di jalan raya, akselerasi lebih cepat, tetapi transmisi otomatis bekerja lebih keras.
- Prado tidak memiliki penumpukan vertikal selama gelombang longitudinal, tidak seperti Pilot, insulasi suara lebih baik, terutama saat berkendara dengan kecepatan tinggi.
Menurut hasil perbandingan model, Toyota Land Cruiser Prado mengungguli pesaingnya dalam hal kenyamanan dan keandalan, menghasilkan jumlah ruang interior yang bebas. Pilot lebih aman pada kecepatan yang lebih tinggi dan memiliki kontrol yang lebih baik. Dengan biaya yang lebih tinggi, Prado memberikan kenyamanan yang melebihi pesaing kepada pemiliknya.
Dari segi performa berkendara, Pilot memiliki keunggulan saat berkendara di jalan raya, sedangkan Prado unggul di off-road.
Prado dan Mitsubishi Pajero
Pajero bukan milik bingkai SUV. Mobil tersebut dilengkapi dengan suspensi independen, sehingga harus dikaitkan dengan kelas SUV keluarga dengan fungsionalitas yang ditingkatkan berkat penggerak semua roda.
Keausan bagian tubuh yang bergerak sangat penting jika mobil dioperasikan dalam kondisi ekstrim. Seiring waktu, segel pintu memburuk dengan kontak bagian logam.
Pajero lebih stabil menanjak karena lebih sedikit selip. Namun produk Toyota lebih nyaman berkat suspensi terbaik.
Pajero unggul dalam desain interior dan lebih sempurna sistem multimedia. Kerugiannya adalah kurangnya penyetelan setir. Nilai tambah tersendiri adalah tampilan berwarna di langit-langit untuk hiburan penumpang di barisan belakang. Berbeda dengan kompetitor, Pajero mengisi bahan bakar dengan bensin merek yang lebih murah - AI 92. Saat berkendara di jalan raya, konsumsinya sedikit berbeda, namun di kondisi perkotaan Prado memiliki keunggulan 14 liter dibandingkan produk Mitsubishi 16 liter.
Prado dan Volvo XC60
Perbandingan yang agak salah, karena model Volvo ini tergolong crossover, berbeda dengan SUV Toyota. Penggerak empat roda meningkatkan patensi, namun produk buatan Swedia ini kalah saat berkendara off-road.
Keunggulan XC60 adalah kecepatan yang lebih tinggi saat berkendara di jalan raya dan akselerasi cepat, trim interior yang kaya, dan fungsionalitas kursi pengemudi. Tapi orang Jepang unggul dalam kedap suara dan kontrol iklim. Meski untuk konfigurasi diesel SUV Jepang, derak mesin saat berakselerasi sangat terasa.
XC60 lebih irit dibandingkan SUV Jepang, namun dalam praktiknya tidak menyediakan 8 liter yang dinyatakan pabrikan per seratus kilometer di jalan raya. Crossover Swedia harganya satu setengah hingga dua kali lebih mahal daripada produk Toyota. Model ini Volvo sama bergengsi dan nyamannya dengan harganya yang lebih mahal. Jika Anda membutuhkan mobil untuk jalan bagus dan jarak jauh - pilihan untuk XC60, jika pembeli tidak takut dengan biaya tinggi.
Namun keandalan mobil Jepang tersebut berada di luar persaingan.
Prado dan Ford Explorer
Secara tampilan, Ford terlihat lebih berat, lebih besar, dan lebih lega dari kompetitornya. Berbeda dengan tampilan Toyota yang agresif, mobil Amerika- perwakilan khas mobil untuk seluruh keluarga.
Meninggalkan rangka, pencipta Ford menang dalam ukuran ruang interior kabin. Namun ruang di belakang kemudi agak mubazir. Duduk di kursi pengemudi, sulit menjangkau sandaran tangan kiri.
Ford memiliki interior yang didekorasi dengan apik, dengan finishing warna-warna terang dengan desain yang kalem. Penyesuaian setir dan jok yang nyaman. Lebih rendah dari tingkat visibilitas karena pilar A yang lebar. Kamera video membantu tampilan belakang.
Sistem operasi multimedia memerlukan adaptasi, tetapi nyaman dan fungsional. Sangat mudah untuk memahami kontrolnya, tetapi Anda harus mengalihkan pandangan untuk beralih opsi individual. Touchpad membutuhkan kontak mata saat dihidupkan, tidak seperti sakelar dan tombol sakelar.
Interior Toyota, seperti penampilan, lebih brutal dan karakter laki-laki. Salon ini kalah dalam hal estetika dekorasi dan desain.
Dengan harga yang lebih murah, Ford mengungguli kenyamanan kabin. Ada pemanas terpisah kursi belakang dan pengatur suhu untuk penumpang baris belakang.
Explorer unggul dalam volume kompartemen bagasi dan kemudahan membuka pintu belakang - tersedia penggerak elektrik. Tetapi orang Jepang memiliki ketinggian bukaan yang lebih tinggi untuk memuat.
Dengan tenaga mesin yang lebih kecil, Ford berakselerasi lebih cepat dan mengungguli Toyota dalam kecepatan tertinggi.
Namun karakteristik mesin dan girboks mobil tersebut serupa dengan beberapa perbedaan pada perpindahan gigi. Kontrol transmisi otomatis Jepang lebih sederhana daripada crossover Amerika. Seperti halnya kontrol opsi di dalam kabin, perlu beberapa saat untuk terbiasa dengan keunikan - tombol dua arah yang dioperasikan dengan ibu jari pada tuas.
Jika membandingkan performa berkendara, suspensi Prado mubazir saat berkendara di jalan biasa. Dengan dimensi dan bobot yang besar, model Amerika memiliki tingkat pengendaraan dan kenyamanan terbaik. Di jalan dengan medan yang tidak rata, Toyota lebih sulit dikendalikan karena elastisitas suspensi yang lebih besar sehingga menyebabkan kabin bergetar.
Ford lebih baik memadamkan lubang yang signifikan, belum lagi tanda yang biasa, diperkuat dengan suspensi elastis Prado.
Orang Jepang mendapat keuntungan yang menentukan saat berkendara melewati lumpur yang tidak bisa dilewati. Posisi duduk yang tinggi dan perlindungan blok motor semakin meningkatkan kehandalan saat mengatasi medan yang sulit.
Jika pemilik membutuhkan SUV yang tangguh, Prado adalah pilihannya. Pada saat membeli mobil keluarga tanpa kondisi ekstrim keunggulan pengoperasian dibandingkan Explorer yang lebih murah.
Prado dan Volkswagen Touareg
Dengan kemiripan desain secara lahiriah, keunggulan Jepang terletak pada kapasitas kabin dan kompartemen bagasi yang lebih besar. Keandalan Toyota Prado juga melampaui rekan Jermannya dalam ulasan. Keanehan dekorasi dalam ruangan salon:
- mobil Jepang lebih praktis, tetapi desainnya lebih buruk;
- meskipun bahan finishing lebih mahal, Jerman kalah dalam desain interior;
- kepraktisan dan manufakturabilitas kontrol Toyota berada di atas.
Dengan serupa performa berkendara Tuareg tidak memiliki gulungan saat menikung. Mesin ini terasa lebih percaya diri saat melaju dengan kecepatan tinggi di jalan raya. Kedua kendaraan tersebut dilengkapi dengan solar atau mesin bensin. Dengan tenaga lebih besar, Tuareg lebih irit dan praktis - Prado.
Penyesuaian kursi dan perlengkapan interior memiliki tingkat yang sama dengan kompleksitas model Jerman yang lebih besar. Tuareg memiliki ketinggian tempat duduk yang lebih rendah, tetapi pasokan ruang kosong di atas kepala pengemudi memungkinkan Anda untuk menaikkan dan mengubah lokasi kursi dalam hal tingkat relatif terhadap jalan raya.
Mobil Jepang - SUV klasik, Tuareg - universal mobil off-road. Hal ini sekali lagi dipertegas dengan tidak adanya undakan yang lebar seperti yang dimiliki Toyota yang memudahkan untuk masuk ke dalam mobil. Dengan penggunaan intensif, pilihannya adalah Toyota. Untuk jalan biasa, Volkswagen lebih cocok.
Hanya profesional yang dapat mengungkap sepenuhnya potensi kedua mobil tersebut.
Saat digunakan oleh pengendara biasa, pilihannya semata-mata soal selera dan preferensi pribadi.
Prado dan KIA Mohave
Dengan bobot yang lebih ringan, model Korea paling banyak mengungguli model Jepang spesifikasi. Kedua mobil tersebut memiliki "penampilan" yang agresif (maskulin).
Relatif baru-baru ini muncul pasar Rusia, Orang Korea tidak kalah dengan jumlah ruang kosong dan kenyamanan kabin. Mojave unggul dalam "chip" tambahan - tingkat kontrol iklim, kualitas sistem audio, dan panel ergonomis. Keunggulan Prado terletak pada tingginya layar multimedia.
Minus besar dari orang Korea adalah suspensi yang tidak dapat diandalkan. dinamis dan mesin yang kuat dan kualitas kecepatan yang sangat baik diratakan oleh kurangnya penyusutan yang tepat saat berkendara di jalan yang kasar.
Dengan massa yang lebih besar (Toyota lebih berat 200 kg), mobil Jepang ini lebih percaya diri dikendalikan off-road. Jangan bicara tentang keandalan Prado, yang telah teruji oleh waktu dan keras kondisi Rusia. Dengan harga yang lebih rendah dan karakteristik kecepatan yang lebih baik, jika Anda mau mobil handal- Secara tradisional, keunggulan ada di pihak Jepang.
Prado dan Infiniti QX60
Sangat mobil yang berbeda berdasarkan kategori - SUV andal melawan crossover mahal dan berkecepatan tinggi. Jika pemilik memilih prestise - ini adalah Infiniti. Mobil yang benar-benar andal lalu lintas tinggi Ini adalah model Toyota. Tingkat kenyamanan dibalik crossover tersebut, namun harga dan kehandalan saat berkendara off-road lebih baik dengan Prado.
Toyota lebih cocok untuk pemilik yang memilih mobil dengan bagasi lapang.
Keunggulan Infiniti ada di kursi penumpang baris ketiga.
Prado dan Mitsubishi Pajero Sport
Model Mitsubishi ini dikembangkan untuk berkendara dalam kondisi off-road yang keras. Bingkai yang diperkuat, penanganan yang lebih baik. Saat memilih mobil, Anda harus mempertimbangkan untuk kondisi apa mobil itu dibeli. Jika Anda harus berkeliling kota dengan perjalanan langka ke alam, pilihan terbaik- Prado. Saat berkendara off-road, keuntungan bagi versi olahraga Pajero. Kelebihan tambahan dari Mitsubishi adalah harga yang lebih murah.
Prado dan Hummer H3
Dengan perbandingan sepintas, Prado mengungguli pesaing Amerikanya dalam kemampuan lintas negara, kemampuan manuver, dan dinamika. Konsumsi bahan bakar tidak bisa dibandingkan - sekitar 20 liter untuk orang Jepang dengan 30 liter untuk Hummer. kegemukan mobil Jepang dan dalam kehalusan selama kesulitan mengatasi rintangan oleh orang Amerika.
Seperti yang lainnya mobil Amerika, Hammer membutuhkan waktu untuk terbiasa dengan fitur kontrol. SUV Jepang memiliki kontrol fungsi yang lebih sederhana dan nyaman di kursi pengemudi. Tidak perlu beradaptasi.
Orang Jepang memiliki keunggulan dalam hal utama - keandalan dan keamanan.
Dengan daya tahan yang lebih besar, redaman suspensi, kualitas pengendaraan yang lebih baik, dan biaya yang lebih rendah, satu-satunya keunggulan Hummer yang terlihat adalah individualitasnya.
Penemuan Prado dan Land Rover
Discovery hampir merupakan analog lengkap dari Land Cruiser Prado Jepang. Dengan kesamaan eksternal dan karakteristik yang sedikit berbeda, pembalap Inggris ini unggul dalam kenyamanan kabin, kecepatan, dan waktu akselerasi, terutama karena kemampuan, keandalan, dan penghematan lintas negara.
Jika Anda membutuhkan mobil universal untuk semua kesempatan, Anda harus memilih Prado.
Bagaimana cara membuat pilihan?
Saat memilih mobil, penting untuk mempertimbangkan:
- keandalan dan kesesuaian untuk perbaikan;
- resmi pusat layanan di wilayah tempat tinggal pengemudi;
- biaya pembelian, pengoperasian dan pemeliharaan;
- profitabilitas;
- ukuran pajak transportasi;
- usia dan jarak tempuh;
- janji temu.
Bukan peran terakhir dimainkan oleh preferensi pribadi.
Jika Anda membutuhkan mobil berstatus tinggi atau berkecepatan tinggi, akan ada pesaing untuk gagasan terkenal industri mobil Jepang - Toyota Land Cruiser Prado. Model Cina murah dengan perakitan berkualitas tinggi dan parameter serupa muncul, memenangkan harga yang tak tertandingi. Namun dengan pengoperasian yang tangguh dalam kondisi off-road dan lumpur yang tidak dapat dilalui, pilihan ada pada Prado.
Seperti diketahui, pada tahun 2016 SUV Toyota menjadi peserta dalam sejumlah proyek petualangan dan olahraga yang kompleks. Toyota Land Cruiser 200 dan Toyota Land Cruiser Prado berpartisipasi dalam ekspedisi mobil lima minggu "Pole of Cold" dan dalam pendakian pendaki Rusia ke puncak tertinggi di dunia - Everest. "Kruzaks" dan Toyota Hilux berkompetisi di jalur penggerebekan terbesar - "Dakar" dan "Silk Way", baik sebagai kendaraan pendukung dan pengawal, dan sebagai bola api tempur. Akhirnya pikap Toyota Hilux jadi mobil dinas perjalanan dunia di balon petualang terkenal dan olahragawan ekstrim, rekan senegaranya kami Fyodor Konyukhov.
1 / 4
2 / 4
3 / 4
4 / 4
Seperti yang dilaporkan Kolesa.ru sebelumnya, di wilayah kompleks olahraga Luzhniki - para pahlawan dari berbagai ekspedisi dan penggerebekan. Peserta diberi kesempatan untuk menguji kekuatan dan mencoba menaklukkan rintangan yang menyerupai rintangan yang harus dihadapi mobil Toyota selama "musim petualangan" 2016.
Gunung buatan setinggi delapan meter dengan kemiringan 65%, air terjun, jalan setapak yang bergoyang, terowongan, dan area di mana mobil pasti masuk ke situasi gantung diagonal - SUV Toyota mengatasi semua elemen ini dengan mudah. Bahkan pejuang off-road yang berpengalaman pun kagum dengan betapa nyamannya Land Cruiser Prado dan Land Cruiser 200 selama rintangan paling ekstrem.
|
|
Dan jika pengemudi Toyota Hilux masih perlu bekerja dengan hati-hati dengan bahan bakar, nyalakan kunci dan baris bawah tepat waktu kotak transfer, maka SUV andalan dalam banyak kasus memungkinkan Anda untuk mengandalkan bantuan asisten elektronik, seperti Kontrol Perayapan, Respons Multi-Terrain, dan Bantuan Belok Off-Road, sedangkan ulasan video dan sistem "kap transparan" memberikan kemampuan untuk mengontrol lintasan pergerakan secara akurat dan melihat ke mana mobil bergerak bahkan dalam situasi ketika Anda benar-benar berbaring telentang kursi pengemudi, dan hanya langit musim gugur yang suram yang terlihat di kaca depan.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
Pengunjung Land Cruiser's Land akan menemukan "zona keramahan" bergaya ekspedisi di mana mereka dapat bersantai, makan, dan mengunjungi butik koleksi eksklusif "", serta bertemu dengan mereka yang menghabiskan mobil Toyota melalui petualangan musim 2016.
Jadi, pada hari Sabtu ada pertemuan dengan Fedor Konyukhov, yang berbicara secara detail tentang penerbangan balon keliling dunia dan tentang proyek barunya. Ekspedisi pengelana terkenal berikutnya akan mencoba memecahkan rekor ketinggian dengan balon, yang desainnya baru saja dikembangkan. Dia akan mengangkat Fedor ke ketinggian 25.000 meter.
“Impian saya adalah melihat bagaimana cakrawala melengkung, melihat bumi seperti yang hanya dilihat oleh astronot,” kata Fedor Konyukhov. Sudah diputuskan bahwa proyek ini juga akan didukung oleh Toyota.
14:49 - REGNUM Selama sebulan terakhir, skema baru aktif beroperasi di jaringan untuk memikat uang dari warga yang mudah tertipu. IA REGNUM hari ini, 11 September, mengungkap para penipu. Kami menganggap itu tugas kami untuk memperingatkan pembaca dan menarik perhatian lembaga penegak hukum terhadap skema tersebut, yang menurut editor adalah kriminal.
Kutipan dari m / f "Petualangan Pinocchio". dir. Dmitry Babichenko, Ivan Ivanov-Vano. 1959 Uni Soviet
Modus penipuan baru mulai aktif beroperasi sekitar Agustus 2017. Beberapa warga yang waspada dengan cepat memperingatkan orang lain tentang "penipuan". Ya, di portal. Stop-list.ru sudah ada pesan seperti itu. Sebagian besar dari mereka menerima pesan yang sama dengan kondisi, nomor telepon, dan nama perwakilan perusahaan yang sama. Satu-satunya perbedaan adalah nama perusahaan yang diduga memainkan hadiah tersebut.
Cara kerjanya seperti ini: pertama, pengguna ponsel cerdas menerima pesan yang menyatakan bahwa "sebagai hasil dari kampanye periklanan dan pemasaran yang diadakan di Layanan Pembayaran, Anda menjadi pemilik hadiah utama". Sebagai aturan, ini tanah mobil Cruiser 200, Lexus LX570 dan lainnya mobil mahal. Pesan datang bukan melalui SMS, tetapi melalui Viber. Setelah itu, penerima "surat kebahagiaan" harus melalui beberapa manipulasi di situs yang disebutkan dalam pesan ini dan mendapatkan akses ke informasi terperinci.
Setelah "pendaftaran", pengguna menerima surat yang menyatakan bahwa pemotretan akan diadakan selama upacara penghargaan, perwakilan perusahaan, mitra akan ambil bagian dalam acara tersebut, dan animator akan menghibur para tamu. Dalam hal ini, wajib memberikan nomor paspor dan NPWP.
"Rincian acara yang direncanakan akan dirahasiakan untuk saat ini untuk menjaga efek kejutan yang menyenangkan," —peringatan donor mobil.
Pesan foto dari telepon dari Agrykole Group
Mereka berjanji bahwa jumlah hadiahnya adalah 6.150.000 rubel, pajak atas uang ini adalah 2.152.500 rubel. Perhatikan bahwa kondisi untuk membayar pajak dijelaskan secara meyakinkan pada pandangan pertama: mengacu pada Kode Pajak. Pada saat yang sama, penipu berjanji bahwa "orang yang beruntung" akan menerima undangan resmi melalui surat tercatat setelah alamat tempat tinggal yang sebenarnya diberikan kepada mereka. Sebagai imbalannya, perusahaan akan membayar biaya perjalanan ke Moskow, akomodasi di hotel mahal selama beberapa hari.
Benar, pemenang promosi yang tidak ada dapat menolak hadiah demi hadiah uang tunai (6.150.000 rubel). Namun, dalam hal ini, perlu membayar komisi sebesar 92.250 rubel, yang tidak dapat dikurangkan oleh perusahaan dari kemenangan. Pada kesempatan ini, bank klien akan menghubungi perusahaan untuk mengonfirmasi jumlah komisi, dan baru setelah itu orang tersebut harus mentransfer dana tersebut ke dompet QIWI. Mereka berjanji dana tidak akan didebit, tapi ini hanya diperlukan untuk asuransi. Artinya, pertama seseorang mentransfer 92.250 rubel ke dompet QIWI, sehingga perusahaan memastikan bahwa dana ini sudah ada di akun, dan kemudian, tanpa menghabiskan uang Anda, mereka akan membayar komisinya sendiri.
“Ternyata semacam perlindungan pembayaran - keamanan Anda, itu terletak pada kenyataan bahwa Anda membayar akun Overtrei Group ® hanya setelah transfer sebenarnya dari uang tunai yang setara ke detail bank Anda.
Tidak mungkin untuk menahan komisi dari jumlah uang yang setara, karena dalam kasus pemotongan komisi, jumlah dana yang sebenarnya dikreditkan ke detail Anda tidak akan sesuai dengan jumlah yang akan ditampilkan dalam sertifikat dalam bentuk 2NDFL ", kata para scammer dalam sebuah pesan.
Sebagai hasil dari semua operasi, "yang beruntung" tidak hanya dapat kehilangan sekitar seratus ribu rubel, tetapi juga memberikan data perbankan pribadi kepada penipu: nomor rekening, BIC bank, nama bank penerima, nomor kartu, masa berlakunya. Mereka diminta untuk memasukkan data ini dalam formulir yang diperlukan untuk menolak hadiah demi hadiah uang.
Sebagai koresponden agensi berhasil mengetahuinya IA REGNUM, situs "perusahaan" yang tertaut ke "pemenang" cukup mudah ditemukan di internet, dan sekilas terlihat kurang lebih meyakinkan. Namun, pencarian Yandex hanya menemukan situs-situs ini, tetapi bukan "berita" yang disebutkan di dalamnya. Agar terlihat “layak”, nama perusahaan palsu menggunakan nama perusahaan asli, misalnya Crédit Agricole Group, dan mengganti beberapa huruf di dalamnya: Agrykole Group. Alhasil, saat mencari, sepertinya perusahaan itu benar-benar ada.
Studi yang lebih rinci tentang situs itu sendiri menunjukkan bahwa banyak bagian dibuat dengan tergesa-gesa. Apalagi di bagian “berita”, semua materi yang tersedia di sana ternyata bohong. Sebaiknya ambil dan periksa hanya satu materi informasi untuk memahami cara kerja semuanya di sini. Misalnya berita bahwa Agrykole bekerja sama dengan Russian Standard Bank dan CCT, mereka menghadirkan solusi teknologi "Mobile Terminal" ternyata "palsu" dalam artian berita tersebut benar-benar ada pada tanggal 15 Maret 2015, hanya nama perusahaannya saja yang berbeda disana. Dengan semua berita di situs penipuan ini, situasinya serupa. Semuanya diindeks oleh Yandex beberapa hari yang lalu, meskipun publikasi materi itu sendiri di media dilakukan dua tahun lalu.