Oli mesin a3 v3. Klasifikasi oli menurut standar Asosiasi Insinyur Otomotif Eropa (ACEA). Apa arti angka dan huruf di kelas acea

Mereka diciptakan untuk dapat membakukan peralatan pencetakan. Sekarang di kantor ukuran yang paling populer adalah A4. Ini juga paling umum di penerbit - buku paling sering dicetak di atas kertas semacam itu. Format lain digunakan untuk tujuan berbeda, yang akan dibahas lebih detail di bawah. Dan sebagai permulaan, kami sarankan agar Anda membiasakan diri dengan tabel ukuran format umum.

Ukuran Kertas

DI DALAM klasifikasi internasional penandaan A yang paling sering digunakan ditentukan oleh standar ISO216. Mereka memiliki rasio aspek tetap 1:√2, yang disebut rasio Lichtenberg. Format A0 dianggap yang utama, dan setiap format berikutnya diperoleh dengan memotong secara tepat lembar sebelumnya menjadi dua. Jadi, jika Anda memotong lembaran A0 menjadi dua, Anda mendapatkan format A1, dan seterusnya. Jadi, dimensi yang tepat dari format kertas adalah sebagai berikut:

• A0 - memiliki luas 1 meter persegi, dan sisi-sisinya 841 × 1189 mm.
• A1 - luas lembar adalah 0,5 meter persegi. m., dan sisi - 594 × 841 mm.
• A2 - luasnya 25 desimeter, dan sisi-sisinya 420 × 594 mm.
• A3 - luas lembaran 12,5 desimeter, dan sisi-sisinya 297 × 420 mm.
• A4 adalah format paling populer dengan sisi 210x297mm.
• A5 - memiliki sisi 210x148 mm.
• A6 - bahkan dua kali lebih kecil - 148x105 mm.

Di mana ukuran kertas yang berbeda digunakan

Format paling umum yang digunakan semua printer adalah . Digunakan untuk mencetak:

• buku;
• dokumen;
• kontrak;
• overhead dan banyak lagi.

Beberapa printer kantor mendukung . Ini adalah ukuran surat kabar standar. A0 dan A1 digunakan untuk mencetak:

• poster;
• poster;
• meja dinding;
• diagram.

Format kecil A5 dan A6 digunakan untuk pembuatan:

• buku saku;
• buku catatan;
• notebook.

  Apa yang harus dicari saat memilih

  Memilih ukuran kertas perlu untuk mempertimbangkan norma standar untuk produk yang direncanakan untuk digunakan. Jadi, jika brosur sirkulasi kecil sedang diproduksi, yang rencananya akan direproduksi pada printer atau mesin fotokopi, maka ada baiknya berhenti di format A5 dan A6. Jika Anda membeli kertas untuk mencetak dokumen, maka Anda harus memilih opsi A4 standar, karena semua model printer kantor benar-benar diadaptasi untuk itu.

  Jika Anda berencana mencetak poster, Anda pasti membutuhkan printer format besar. Format besar dapat diambil setelah pemeriksaan spesifikasi dan izin printer Anda. Dengan demikian, pemilihan format lembaran harus dilakukan dengan mempertimbangkan toleransi teknis printer yang ada, serta mempertimbangkan lembaran mana yang paling baik dicetak untuk keperluan tertentu.

  Selain format printer, parameter kertas berikut juga penting:

  • kepadatan (terbaik - 80-90g / m2);
  • opacity (terutama penting saat pencetakan dupleks);
  • kelembaban (yang terbaik adalah 4,5%, tetapi penyimpangan kecil dapat diterima);
  • ketebalan (semakin tebal lembarannya, semakin keras);
  • kehalusan (mempengaruhi kualitas gambar akhir);
  • pemangkasan (tepian harus tetap halus, tanpa gerinda);
  • elektrifikasi (menyebabkan kertas lengket dan salah umpan).

  Mengapa Anda tidak harus menghemat kertas

  Menghemat kualitas kertas menyebabkan printer cepat aus. Dan memperbaikinya sudah jauh lebih mahal daripada pembelian kertas bagus yang bijaksana yang akan menghemat peralatan Anda. Jadi jauh lebih menguntungkan untuk membeli sprei yang bersih dan berkualitas tinggi dengan kerapatan optimal. Dan tentu saja, Anda harus memilih format yang tepat untuk gambar masa depan Anda.

Sebagian besar produk pencetakan standar dicetak dalam format standar: A6, A5, A4, A3, A2, DL "Euroformat" - 99x210 mm (1/3 A4) atau dalam ukuran yang pas dengan nyaman pada format lembar.

Format ISO 216 paling umum di dunia menurut GOST 5773-90.

Semua ukuran kertas menurut standar ISO 216, keduanya memiliki rasio aspek yang sama. Dengan kata sederhana, panjang lembar format A1 sama dengan setengah lebar lembaran A0, dan jika lebih mudah untuk dijelaskan, lihat gambar di bawah ini dan Anda akan mengerti semua yang saya coba jelaskan.

Saya mengusulkan untuk mempertimbangkan di mana dan format kertas apa yang sering digunakan:

• Lembar A0 dan A1— gambar, poster dan poster
• Lembar A3, B4 dan A2- gambar, diagram, koran
• Lembar A4– kertas kantor, dokumen, surat, kop surat, majalah, katalog, materi promosi, Bahan habis pakai untuk printer dan mesin fotokopi
• Lembar A5— kartu ucapan, kartu identitas, buku catatan, buku catatan, selebaran, kop surat, materi promosi
• LembaranB5, A5, B6, A6- buku, buklet, brosur, kartu pos
• Format C4, C5, C6- amplop untuk surat di selembar kertas A4: tidak dilipat (C4), dilipat dua (C5), dilipat tiga (C6)
• format seri C- ukuran ini dirancang untuk amplop pos, agar sesuai dengan ukuran kertas A-series

Ukuran dan dimensi kertas

Ukuran surat kabar standar:

• A4 - 210x297 mm.
• Format Berliner - 470 x 315 mm.
• A3 - 297x420 mm.
• A2 - 594x420 mm.

Ukuran Amplop Standar:

• Format amplop C4 - 324x229 mm.
• Amplop format C5 - 229x162 mm.
• Amplop format C6 - 114x162 mm. - format surat dasar

Ukuran kartu nama standar:

• Standar Rusia dan Ukraina adalah 90x50 mm.
• Kartu nama Euro 85x55 mm.

Format dan dimensi foto

Ukuran A5, A4, A3, A2, A1, A0 dalam milimeter dan megabita

Format file gambar apa pun membawa informasi tentang lebar dan tinggi file piksel, serta izin file yang Anda tentukan. Bergantung pada ketiga angka ini, editor gambar dan program tata letak menghitung dimensi fisik yang akan diperoleh saat mencetak gambar dan memberikannya sebagai informasi referensi kepada Anda, dalam sistem koordinat apa pun yang Anda pilih (cm, inci, picas, dll.).
Lebih mudah menilai ukuran gambar berdasarkan ukuran file dalam megabita. Di bawah ini adalah tabel ukuran file yang diperlukan (tif tanpa kompresi) dalam megabita untuk mencetak format standar

Untuk mendapatkan ukuran kertas dalam sentimeter, ubah nilai dari mm ke cm dengan membaginya dengan 10; untuk mengubah nilai dari inci menjadi kaki, bagi nilai inci dengan 12.

4A0 dan 2A0 - DIN 476 format dimensi tinggi

Ada juga ukuran kertas yang lebih besar dari A0 - ini adalah 4A0 dan 2A0. Ukuran ini tidak dijelaskan dalam standar ISO 216, tetapi biasanya digunakan untuk kertas format besar. Asal format ini berasal dari standar Jerman DIN 476, dari mana ISO 216 dibuat.

Ukuran Toleransi dan toleransi ukuran kertas

ISO 216 memungkinkan kesalahan dalam produksi kertas ukuran A hingga nilai berikut:

• ± 1,5 mm (0,06 in.) untuk ukuran hingga 150 mm (5,9 in.)
• ± 2 mm (0,08 in) untuk ukuran 150 hingga 600 mm (5,9 hingga 23,6 in)
• ± 3 mm (0,12 in.) untuk setiap dimensi di atas 600 mm (23,6 in.)

Format seri A karakteristik dan properti

ISO 216 mencirikan ukuran kertas ini dengan parameter berikut:

• Panjang dibagi lebar lembaran sama dengan nilai 1,4142
• Setiap dimensi selanjutnya A(N) didefinisikan sebagai A(N-1) dipotong setengah sejajar dengan sisi pendeknya.
• Format A0 memiliki luas 1 meter persegi.
• Panjang dan lebar standar setiap ukuran dibulatkan ke milimeter terdekat.

Catatan: poin terakhir ada, karena akar kuadrat dari 2 dalam rasio aspek tidak selalu memberikan bilangan bulat.

Implementasi internasional dan penggunaan format lembar

Ukuran kertas ukuran A saat ini digunakan secara luas di seluruh dunia, kecuali Amerika Serikat, Kanada, dan sebagian Meksiko. Format A4 telah menjadi ukuran surat bisnis standar di negara-negara berbahasa Inggris seperti Australia, Selandia Baru, dan Inggris Raya, yang terbiasa menggunakan sistem angka kekaisaran di mana-mana. Di Eropa, ukuran kertas diadopsi sebagai standar formal pada pertengahan abad ke-20, dan dari sana menyebar ke seluruh dunia.

Ukuran utama lembaran kertas yang diproduksi di semua pabrik di negara ini adalah:

• A1 (594841 mm.): Digunakan dalam tata letak dan desain profesional;
• A2 (420594 mm.): Pilihan profesional untuk karya seni master dari berbagai bidang seni. Ini paling sering digunakan di percetakan untuk mencetak spanduk, oleh siswa untuk wisuda dan makalah. Penggemar DPI juga akan menyukai format ini: cukup luas dan secara harmonis akan cocok dengan sekitarnya;
• A3 (297420 mm.): 2 kali format lembar A4 yang diperbesar; optimal untuk pekerjaan siswa profesional yang ditugaskan di lembaga pendidikan. Gambar, Budidaya Bunga, panel dekoratif, kolase, dibuat dalam ukuran ini, terlihat elegan, miniatur, adalah hadiah universal untuk liburan
• A4 (210297 mm.): pilihan universal untuk orang-orang kreatif, terutama anak-anak yang mulai belajar menggambar. Format lembar A4 cocok untuk sketsa kecil dengan tinta, spidol, pensil, pulpen gel, serta untuk bahan cetakan. Banyak dan sering digunakan di percetakan.

Sesuai dengan standar ISO yang bersifat internasional, kertas dibagi menjadi beberapa seri (A,B,C). Di bawah ini adalah tabel dengan seri, format, dan ukuran ini.

Klasifikasi oli mesin ACEA memungkinkan penggemar mobil dan profesional untuk menjelajahi pasar dan memilih produk yang tepat dari puluhan ribu penawaran. Setiap minyak berkualitas diuji untuk memenuhi standar internasional.

ACEA (Association des Constracteuis Europeen des Automobiles, Asosiasi Insinyur Otomotif Eropa) adalah organisasi besar yang terdiri dari produsen mobil paling terkemuka di Eropa. Standar ACEA bersifat internasional. Toleransi oli (ACEA C3, C2, A2, B3, dll.) Menunjukkan penerapan komposisi pada komponen dengan karakteristik tertentu.

Tentang standar

Awalnya, dunia memiliki spesifikasi API(Institut Perminyakan Amerika). Namun, kondisi pengoperasian yang berbeda untuk mobil di Eropa, perkembangan teknologi yang konstan, perbedaan desain dari mobil Amerika memaksa pabrikan untuk membuat toleransi oli mesin mereka sendiri. Pada tahun 1996, edisi pertama standar Asosiasi Eropa diterbitkan. Segera standar menjadi internasional.

Pada tahun 2004, klasifikasi berubah. Jika sebelumnya standardisasi dilakukan secara terpisah untuk mesin diesel dan bensin, maka mulai tahun 2004 merek oli digabungkan. ACEA A1 / B1, ACEA A3 / B4, dll persetujuan muncul Pasangan huruf / angka pertama berarti tingkat karakteristik mesin bensin, yang kedua - mesin diesel. Oli hanya berlaku untuk mesin diesel atau hanya untuk mesin pembakaran dalam berbahan bakar bensin(misalnya, ACEA A3, ACEA A5 atau ACEA B5), tidak tersedia saat ini.

Spesifikasi ACEA dibagi menjadi 4 kelompok:

Setiap kelompok memiliki 5 kategori yang ditunjukkan dengan angka dari 1 sampai 5. Pelumas berbeda dari mereka sifat operasional, komposisi.

Tanda dan artinya

Sorotan edisi 2012:

• 4 kategori pelumas untuk mesin pembakaran dalam bensin dan mesin diesel mobil penumpang / kendaraan ringan (ACEA A3/B4, A1/B1, A3/B3, A5/B5);
• 4 kategori - untuk mesin diesel alat berat (dari C1 hingga C4);
• 4 kelas - untuk motor dengan sistem pembersihan gas buangan(E4, E6, E7, E9).

Di bawah ini Anda dapat menemukan transkrip spesifikasi ACEA untuk mesin yang berbeda. Untuk kenyamanan, deskripsi dibagi menjadi beberapa kelompok sesuai dengan tujuan.

Kelas A/B: untuk ICE bensin dan mesin diesel ringan

A1 / B1 - komposisi untuk mesin pembakaran internal bensin dan diesel, yang menyediakan interval penggantian oli yang diperpanjang. Memberikan gesekan rendah suhu tinggi dan laju geser hingga 3,5 MPa/dtk.

A3 / B3 - pelumas untuk performa tinggi mesin bensin, mesin diesel mobil. Dirancang untuk interval pengurasan yang diperpanjang, penggunaan sepanjang tahun, kondisi normal operasi es dalam kondisi operasi yang sulit.

ACEA A3 / B4 - untuk mesin dengan injeksi bahan bakar langsung. Ganti oli A3/B3. Produk kelas ACEA A3 / B4 hemat energi, mengurangi konsumsi bahan bakar.

ACEA A5 / B5 - untuk mesin diesel performa tinggi, mesin bensin. Memberikan koefisien gesekan rendah pada suhu tinggi, laju geser tinggi. Dapat digunakan sebagai pengganti gemuk ACEA A3/B4.

Kelas C: untuk mesin pembakaran internal dengan filter partikulat dan konverter katalitik

C1 - komposisi untuk motor dengan filter partikulat, konverter katalitik tiga arah. Memperpanjang umur sistem pembersihan gas buang. Memberikan kondisi pengoperasian normal dalam kondisi pengoperasian yang sulit: pada suhu tinggi, laju geser hingga 2,9 MPa/dtk.

C2 - oli untuk mesin diesel performa tinggi, mesin pembakaran internal bensin. Ini berbeda dari jenis sebelumnya dalam kandungan berbagai zat.

C3 - pelumas dengan kandungan abu sulfat rendah. Ini memiliki viskositas rendah pada suhu tinggi, laju geser hingga 3,5 MPa/s.

C4 - pelumas dengan kandungan abu sulfat rendah, kandungan sulfur dan fosfor rendah. Mereka memiliki viskositas minimal pada suhu tinggi dan laju geser hingga 3,5 MPa/s.

Kelas E: untuk mesin diesel bertenaga peralatan khusus

E4 - komposisi yang memastikan kebersihan piston. Direkomendasikan untuk digunakan untuk mesin diesel yang memenuhi standar lingkungan Euro-1 - Euro-5, beroperasi dalam kondisi sulit (beban tinggi, operasi terus menerus yang lama). Zat dapat diterapkan untuk peralatan yang menyediakan interval servis yang diperpanjang. Spesifikasi oli mesin ini tidak menyiratkan kompatibilitas dengan filter partikulat diesel. Kompatibilitas dengan sistem resirkulasi harus ditentukan untuk setiap model mobil tertentu.

E6 - pelumas yang kompatibel dengan filter partikulat, sistem resirkulasi gas buang. Direkomendasikan untuk kendaraan yang menggunakan bahan bakar belerang rendah.

E7 - komposisi untuk mesin pembakaran internal tanpa filter partikulat, tetapi dengan sistem resirkulasi gas buang, mengurangi tingkat nitrogen oksida.

E9 - produk dengan ruang lingkup serupa sebelumnya, tetapi dengan persyaratan komposisi yang lebih ketat. Digunakan pada mesin paling modern.

Standar lain: perbedaan dan persamaan

Klasifikasi ACEA bukan satu-satunya di dunia. Standar API dan ILSAC juga diakui secara umum. Di negara-negara CIS, pelumas disesuaikan dengan GOST. Tetapi standar ini tidak digunakan saat memilih oli, mempercayai klasifikasi internasional.

API

American Petroleum Institute membagi semua basis pembuatan pelumas menjadi 5 kelompok. Mereka ditunjukkan pada tabel di bawah ini.

S - kategori kualitas untuk mesin bensin; Bergantung pada paket dasar dan aditif, kesimpulan ditarik tentang penerapan komposisi jadi pada mobil dengan tahun pembuatan tertentu. Klasifikasi ACEA membagi semua pelumas menjadi 4 kategori, API - menjadi 2:

• S - kategori kualitas untuk mesin bensin;
• C - standar untuk mesin diesel.

Setiap standar berisi 2 huruf. Yang pertama menunjukkan grup (S atau C), yang kedua - tahun pembuatan mobil yang menggunakan oli.

API adalah standar Amerika, tetapi diakui di seluruh dunia. Oleh karena itu, kelas menurut standar ini dapat diberikan untuk minyak Eropa.

ILSAC

ILSAC (International Lubricant Standardization and Approval Committee for Motor Oils) adalah organisasi yang didirikan bersama oleh American and Japanese Automobile Manufacturers Associations (AAMA dan JAMA). Dari namanya jelas bahwa ini hanya berurusan dengan oli motor, berbeda dengan asosiasi yang dijelaskan di atas. Komite memperketat toleransi minyak yang ada berdasarkan penelitiannya sendiri.

Tuntutan yang meningkat ditempatkan pada karakteristik berikut:

Saat ini, klasifikasi minyak membagi semua komposisi menjadi 5 kategori:

Klasifikasi oli ACEA, API, ILSAC merupakan kriteria penting untuk memilih komposisi mobil. Selalu perlu membandingkan persyaratan pabrikan mobil dengan merek pelumas yang tertera pada kemasan.

Keserbagunaan, keandalan, kualitas

Segala cuaca, kemampuan untuk berfungsi dalam rentang suhu yang luas dan kondisi ekstrim, dengan gaya berkendara apa pun, dipadukan dengan sifat pembersihan yang baik, menjadikan Castrol Magnatek 5W30 A3 B4 favorit banyak pengendara di seluruh dunia.

Deskripsi Oli

Minyak dari keluarga Castrol magnatec 5W30 ini mungkin memiliki cakupan terluas dibandingkan dengan "saudara-saudaranya". Namun, mereka memiliki kesamaan - teknologi yang mendasari produksi pelumas. Namanya Molekul Cerdas.

Inti dari teknologi ini terletak pada molekul "pintar". Mereka benar-benar menempel pada bagian-bagian mesin, menciptakan lapisan tipis yang tidak akan tergelincir dalam kondisi apa pun, melindungi mesin dengan andal seperti pelumas lainnya.

Hasilnya, Castrol MAGNATEC 5W-30 A3 B4 melindungi mesin tidak hanya dari keausan dan kerusakan tak terduga, tetapi juga dari korosi, oksidasi, jelaga, dan endapan.

Area aplikasi

Castrol MAGNATEC 5W30 A3 B4 direkomendasikan untuk digunakan oleh sebagian besar pabrikan mobil terbesar di dunia. Diantaranya adalah Renault, BMW, sekelompok mobil Volkswagen. Castrol Magnatec 5W30 A3 B4 menyediakan cakupan aplikasi yang begitu luas untuk karakteristik teknis oli ini. Sangat cocok untuk sebagian besar variasi bensin dan mesin diesel modern dan sebelumnya. Viskositas yang unik dari produk ini membuat cakupan aplikasinya semakin luas.

Spesifikasi

Oli Castrol Magnatek 5W30 A3 B4 spesifikasi:

Persetujuan dan spesifikasi

Castrol Magnatec 5W30 A3 B4 memiliki persetujuan dan spesifikasi sebagai berikut:

• ACEA A3/B3, A3/B4;
• API SL/CF;
• VW 502 00 / 505 00;
• Renault RN 0710 / RN 0700;
• Persetujuan MB 229.3;
• BMW Longlife-01.

Formulir rilis dan nomor artikel

Castrol MAGNATEC 5W30 A3 B4 memiliki formulir rilis dan nomor komponen berikut:

1. 156ED2 CASTROL MAGNATEC 5W-30 A3/B4 208L
2. 14F508 CASTROL MAGNATEC 5W-30 A3/B4 208L
3. 156ED3 CASTROL MAGNATEC 5W-30 A3/B4 60l
4. 14F506 CASTROL MAGNATEC 5W-30 A3/B4 60L
5. 156ED5 CASTROL MAGNATEC 5W-30 A3/B4 4L
6. 151B17 CASTROL MAGNATEC 5W-30 A3/B4 4L
7. 156ED4 CASTROL MAGNATEC 5W-30 A3/B4 1l
8. 151B18 CASTROL MAGNATEC 5W-30 A3/B4 1L

1. MA5W30A3B4-B2 CASTROL MAGNATEC 5W-30 A3/B4 1+1L
2. MA5W30A3B4-B5 CASTROL MAGNATEC 5W-30 A3/B4 1+4L
3. MA5W30A3B4-B3 CASTROL MAGNATEC 5W-30 A3/B4 1+1+1l
4. MA5W30A3B4-B8 CASTROL MAGNATEC 5W-30 A3/B4 4+4L
5. MA5W30A3B4-B9 CASTROL MAGNATEC 5W-30 A3/B4 4+4+1l
6. MA5W30A3B4-B12 CASTROL MAGNATEC 5W-30 A3/B4 4+4+4l
7. MA5W30A3B4-B13 CASTROL MAGNATEC 5W-30 A3/B4 4+4+4+1l

Bagaimana 5W30 singkatan

Tanda yang ditandai dengan huruf W berarti produk tersebut sepanjang musim, karena huruf tersebut berasal dari kata musim dingin - musim dingin. Angka-angka di depannya adalah indikator suhu musim dingin. Angka-angka berikut adalah indikator suhu musim panas.

Dalam hal ini, angka 5 berarti oli mempertahankan kekentalannya hingga minus 35 derajat Celcius. Dan angka 30 - yang cocok hingga plus 30. Ini menjadikan produk ini universal untuk sebagian besar zona iklim di dunia.

Keuntungan dan kerugian

Ini beberapa kualitas positif oli dari keluarga Castrol magnatec 5w-30 ini memiliki:

• perlindungan yang andal dari awal hingga awal dan selama seluruh periode penggunaan;
• film padat yang menyelimuti semua detail;
• mesin mudah dihidupkan dalam cuaca dingin dan stabilitas dalam cuaca panas;
• lebar Kisaran suhu aplikasi;
• keserbagunaan penggunaan di berbagai jenis mesin dan berbagai kondisi;
• teknologi unik yang digunakan dalam produksi;
• kualitas tertinggi.

Kerugian dari minyak adalah harga tinggi(namun, seperti sintetis murni lainnya) dan sejumlah besar barang palsu yang tidak dilindungi siapa pun.

Ini adalah Asosiasi Produsen Mobil Eropa. Organisasi ini dibentuk untuk melobi kepentingan pembuat mobil. Salah satu kegiatan ACEA adalah dikeluarkannya persyaratan penggunaan oli motor pada mesin perusahaan yang termasuk dalam organisasi ini.
Hingga saat ini, keanggotaannya sangat mengesankan: BMW, DAF, Daimler-Crysler, Fiat, Ford, GM-Eropa, Jaguar Land Rover, MAN, Porsche, PSA Peugeot Citroen, Renault, SAAB-Scania, Toyota, Volkswagen, Volvo.

Edisi terbaru klasifikasi motor minyak ACEA diadopsi pada tahun 2004. Mulai tahun ini, oli mesin untuk mesin diesel dan bensin mobil ACEA dikelompokkan menjadi satu kategori. Namun, karena tidak semua oli motor terbaru diklasifikasikan menurut edisi baru ACEA, dapat digunakan pada mesin produksi tahun-tahun awal, produsen oli mobil masih sering menulis kelas kualitas yang ditetapkan sebelumnya pada kemasan oli mesin menurut edisi tahun 2002 sebelumnya.

Harap dicatat bahwa produsen oli motor mana pun yang menggunakan standar ACEA dalam iklannya dan pada kemasannya harus melakukan pengujian yang diperlukan sesuai dengan persyaratan organisasi yang bertanggung jawab untuk memenuhi kualitas oli motor dengan standar ACEA.

Apa arti angka dan huruf di kelas ACEA?

Pada ACEA edisi terbaru (2004), oli motor dibagi menjadi tiga kategori:

A/B- oli mesin untuk mesin bensin dan diesel. Kategori ini mencakup semua kelas A dan B yang dikembangkan sebelumnya (hingga 2004 A - oli motor untuk mesin bensin, B - untuk mesin diesel). Saat ini ada empat kelas dalam kategori ini: A1/B1-04, A3/B3-04, A3/B4-04, A5/B5-04.

DENGAN – kelas baru- oli motor untuk mesin diesel dan bensin yang memenuhi persyaratan ketat terbaru untuk ekologi gas buang Euro-4 (sebagaimana telah diubah pada tahun 2005). Oli mesin ini kompatibel dengan konverter katalitik dan filter partikulat diesel. Sebenarnya, inovasi dalam persyaratan lingkungan Eropalah yang menyebabkan rekonstruksi klasifikasi ACEA. Saat ini ada tiga kelas dalam hal ini kategori baru: C1-04, C2-04, C3-04.

e- oli mesin untuk mesin diesel bermuatan kendaraan berat. Kategori ini sudah ada sejak pengenalan klasifikasi (sejak 1995). Pada tahun 2004, perubahan kosmetik dilakukan, 2 kelas baru E6 dan E7 ditambahkan, dan dua kelas usang lainnya dikeluarkan.

Deskripsi kelas dan kategori