Hyundai Creta: jenis bensin apa yang harus diisi. Pertimbangkan pro dan kontra dari Hyundai Creta Apakah mungkin untuk mengisi bahan bakar bensin Creta 92

Isi

Pengembangan crossover kompak Hyundai Kreta, dirancang terutama untuk pasar Asia, dimulai pada tahun 2014, dan sudah pada tahun 2015 persilangan masuk ke Produksi massal. Platform hatchback i20 digunakan sebagai dasar untuk kebaruan, dan desainnya dikembangkan dengan mempertimbangkan persilangan lain dari model ini - Santa-Fe dan Tucson. Di Rusia, crossover ini baru muncul pada akhir musim panas 2016 di Moscow Motor Show.

Hyundai Kreta 1.6

Mesin dasar Hyundai Creta adalah bensin mesin injeksi dengan volume 1,6 liter, yang dipasang hanya pada versi penggerak roda depan. Motor ini mampu mengembangkan 123 hp. dan mencapai torsi 151 Nm. Ini ditawarkan dengan transmisi otomatis 6-percepatan atau manual 6-percepatan.

Konsumsi bahan bakar Hyundai Creta 1,6 per 100 km. Ulasan

  • Alexei, Novosibirsk. Hyundai Creta, 1.6AT, 2016. Dulu saya mengendarai puzoter Peugeot 308, saya lelah memperbaiki bemper. Saya memutuskan untuk mengambil sesuatu dari persilangan anggaran - baik Renault Kaptur atau Hyundai Creta. Saya dan istri saya menghentikan pilihan di Kreta - entah bagaimana itu lebih cantik. Benar, tidak ada salahnya untuk meningkatkan insulasi suara, karena kadang-kadang sepertinya Anda menggunakan kaleng. Konsumsi rata-rata 8 liter per 100 km, kota 60%, jalan raya 40%.
  • Dmitry, Omsk. Saya sangat terkejut bahwa untuk Hyundai Creta, tenaga mesin regulernya 1,6 liter dan 123 kuda sudah cukup - sama saja, mobil masif. Ini bekerja dengan baik pada pelonggaran, mesin juga tidak tumpul. Konsumsi dalam kota 10 sampai 12 liter, jalan raya 6-8 liter.
  • Sergey, Kazan. Hyundai Creta dalam konfigurasi Mulai (basis). Mesin 1,6 l, transmisi mekanis, penggerak roda depan. Saya mengambilnya dari pedagang pada tahun 2016. Dari dopov hanya membeli sinyalisasi dan alas lantai. Saat dijalankan, konsumsinya rata-rata 10 liter, kemudian turun menjadi sekitar 8,7 ... 9,2 liter.
  • Semyon, Moskow. Di penghujung tahun 2016, saya membeli Hyundai Creta baru secara kredit - sebelumnya saya mengendarai Great Wall H3. Jadi, setelah dia, Creta hanyalah sebuah Ferrari, meski mesinnya 1,6 liter, tapi sangat lincah. Kecepatannya bertambah dengan sangat cepat, dinamika di kota juga sangat baik, dan konsumsi bensin rata-rata sekitar 9 liter, satu setengah hingga dua kali lebih sedikit daripada Tembok Besar. Tidak terbiasa dengan mesin tumpul satu kali, selama perjalanan di pegangan, tapi kemudian saya terbiasa dan sekarang saya menikmatinya.
  • Michael, Krasnodar. Secara umum, awalnya saya ingin mengambil Solaris, tetapi harganya membuat saya gila - 840 ribu rubel dan dengan total mesin 1,4 liter, Creta keluar sedikit lebih mahal, jadi lebih besar dan mesinnya lebih bertenaga. Secara lahiriah saya sangat suka, interiornya juga, konsumsinya kecil untuk mobil seperti itu - di kota keluar sekitar 8,5 liter, di jalan raya pada umumnya 6,1 ... total 6,5 liter.
  • Pavel, Bernaul. Ketika saya datang ke salon untuk memilih Hyundai Creta saya, saya menginginkan warna tertentu - Urban Grey. Tapi menurut pengelola, warna ini tidak tersedia, harus menunggu, dan masa tunggu minimal 2 bulan. Saya tidak ingin menunggu terlalu lama, jadi saya melihat apa lagi yang ditawarkan. Saya memilih cokelat - terlihat sangat tidak biasa dan bergaya. Konsumsi sangat kecil - 8,5-9,0 liter di kota, dari 6 menjadi 6,5 di jalan raya.
  • Alexei, Novosibirsk. Hyundai Creta, mekanik 1.6, penggerak roda depan, 2016. Menunggu 10 hari. Saya menyukai pekerjaan para pejabat, satu-satunya gangguan adalah mereka memberlakukan dopas. Untuk itu mobil murah sistem audio yang sangat bagus, tenaga mesin untuk kota lebih dari cukup, meskipun tidak ada dinamika yang gila, tapi saya tidak menyangka. Saya mendapat konsumsi rata-rata sekitar 10 liter, istri saya kurang sekitar satu setengah liter.
  • Igor, Vyksa. Saya membelinya di musim dingin, saat sedang berjalan, saya tidak banyak menyalakan mesin. Konsumsi habis sekitar 7,5 liter di jalan raya dan hingga 10 liter di kota, tetapi saat itu baru musim dingin. Setelah dibobol baru pemanasan, angka konsumsi riil di kota 8,5 liter dan di jalan tol 6,2 liter.

Hyundai Kreta 2.0

Untuk versi Hyundai Creta yang lebih mahal, ditawarkan mesin bensin 2 liter. Ia mampu mencapai torsi 192 Nm dan mengembangkan tenaga 150 hp. Motor ini dipasang pada versi penggerak roda depan dan penggerak semua roda, serta dipadukan dengan transmisi otomatis 6 kecepatan.

Ulasan konsumsi bahan bakar Hyundai Creta 2.0

  • Nikita, Ulyanovsk. Secara tampilan, Kreta sangat mirip dengan Tucson, di dalamnya juga, meski interiornya tentu saja sedikit lebih kecil. Semuanya rapi, mesin 2 liter sangat lincah, tidak tumpul sama sekali dengan pistol. Di musim panas saya bepergian hanya dengan AC, paling banyak aliran tinggi, yaitu - 13 liter, di musim dingin, setelah habis, mencapai maksimal 12 liter. Di jalan raya sekitar 8,5 liter.
  • Kirill, Murmansk. Saya sangat menyukai Hyundai Creta, tetapi awalnya saya hanya mempertimbangkan peralatan penggerak semua roda dan dengan mesin 2.0 liter, ditambah jok berpemanas dan setir - kami masih mengalami musim dingin yang keras. Meski mobilnya SUV, itu terlihat di musim dingin hasil yang sangat baikpenggerak empat roda di sini normal, dengan ESP dan kunci, semuanya sebagaimana mestinya. Saya mengisi 92 bensin, itu hanya mengerikan selama run-in, sekarang keluar rata-rata 10-13 liter di kota, ini di musim dingin.
  • Grigory, Nizhny Novgorod. Hyundai Creta, 2.0AT, penggerak empat roda, 2016. Saya menginginkan konfigurasi yang sama sekali berbeda, tetapi di dalam kabin saya mendapat manajer bodoh yang membawa segala macam ajaran sesat dan omong kosong, akibatnya, dia menggantungkan mie di telinga saya dan saya dirayu seperti keledai. Dari minusnya - tidak ada balok yang dicelupkan, sangat mengecewakan. Selebihnya, prinsipnya tidak ada keluhan, motor torsi tinggi, mesin tidak bodoh, meski sudah tua. Konsumsi di jalan raya 7,3 liter dengan kecepatan 100 km / jam, dalam kota sekitar 10 liter, tidak lebih.
  • Denis, Vladivostok. Secara umum, kami dapat mengatakan bahwa untuk uang, mobil itu cukup bagus. Mesinnya memiliki tenaga 150 tenaga kuda yang cukup untuk dinamika yang tidak lemah, biasanya melemah sejak awal. Shumka tentu saja timpang, seperti suspensi, tapi saya bandingkan dengan Prado, bukan dengan teman sekelas. Konsumsi di musim dingin adalah 12 liter, ketika semakin hangat, saya pikir akan menjadi lebih kecil.
  • Sergei, Tyumen. Mesin bagus untuk uang mereka. Konsumsinya relatif kecil - di kota 12-13 liter, jalan raya 8-9 liter, tidak lebih. Interiornya rapi, tapi suspensinya agak lemah - terasa berlubang.
  • Vasily, St. Petersburg. Sudah lama saya ingin mengambil semacam SUV budget, tapi saya coba ambil yang China, kualitasnya jelek disana. Kreta tampaknya merupakan pilihan yang normal, tetapi ada juga kerugiannya. Yang paling penting adalah plastik murah dan bagasi kecil. Di sisi lain, mesin 2.0 liter dengan 150 tenaga kuda, mesin bagus, roda besar, dan moncong yang sangat bergaya. Konsumsi 8-9 jalan raya, 11-14 kota.
  • Nikolai, Barnaul. Mobil itu dibeli oleh istrinya, tentu saja, di bawah arahannya yang "sensitif". Semua argumen saya dengan bodohnya diabaikan - itu perlu untuk disukai dan hanya itu. Namun yang mengejutkan saya, pilihan terakhirnya cukup tidak terduga - Hyundai Creta, mesin 2.0 dengan otomatis, penggerak empat roda dengan kunci diff lintas poros, 17 roda, pemanas kaca depan, dan sebagainya. Saya mengendarainya sendiri beberapa kali - salinan yang cukup layak. Konsumsi cukup waras, untuk 2 liter - 12 kota, jalan raya 8,5 l.
  • Nikita, Yekaterinburg. Melesat 10 ribu km sejak musim gugur 2016. mengambil konfigurasi maksimum, plus saya mengambil body kit tambahan untuk kusen dan bumper depan dan belakang - Anda tidak pernah tahu, Anda bertahan di suatu tempat dan Anda harus mengganti bumper, dan setidaknya pipa henna. Selama run-in, konsumsinya sangat besar, mencapai 20 liter (itu hanya bulan-bulan terdingin di musim dingin), tetapi setelah run-in turun tajam. Di dalam kota keluar sekitar 12-14 liter, di jalan raya sampai 10 liter, kalau kendarai 140 km / jam.
  • Maxim, Solnechnogorsk. Sangat puas dengan mobilnya, seperti gajah. Saya pergi ke Duster - mesinnya lumayan, tapi terlalu hemat, baik secara eksternal maupun interior. Mesin 2 liter sangat lemah. Saya menonton sesuatu yang baru, misalnya Kaptur - keburukannya sederhana, mereka hampir tidak menariknya ke platform kuno badan baru. Tapi Kreta tertarik - tampilannya segar, mesin 150 kuda lincah, konsumsi komputer terpasang umumnya 8,3 liter per 100 km.

Seperti yang Anda ketahui, kondisi teknis mobil, serta masa pakainya, secara langsung bergantung pada kualitas bahan bakarnya. Crossover Korea tidak terkecuali, sistem bahan bakarnya sangat rentan terhadap bensin yang dituangkan ke dalamnya.

Oleh karena itu, banyak pemilik SUV yang tertarik dengan poin-poin terkait bensin Hyundai Creta. Informasi ini mungkin menarik bagi mereka yang baru saja akan membeli crossover. Pilihan bensin Hyundai Creta harus didekati seserius mungkin, karena bahan bakar berkualitas rendah dapat mengarah ke masa depan gangguan serius. Nah, siapa yang butuh perombakan unit daya?

Apa yang dikatakan pengembang?

Analisis cermat terhadap buku pengoperasian Hyundai Greta menunjukkan bahwa crossover Korea dapat dengan bebas mengisi bahan bakar dengan bensin ke-92. Ini berlaku untuk mesin 1,6 liter dan mesin dua liter. Angka oktan bahan bakar dapat ditemukan di bagian belakang palka.



Namun, banyak ahli yang sepakat bahwa pengisian bahan bakar AI-92 berdampak negatif pada kondisi teknis crossover tersebut. Ini adalah pernyataan yang sangat memotivasi, karena bensin ke-92 tidak pernah berbeda kualitas tinggi. Berdasarkan hal tersebut, dapat diasumsikan bahwa penggunaannya membuat robot pembangkit listrik menjadi tidak stabil. Ini terutama terlihat saat mengemudi dengan kecepatan tinggi. Selain itu, tidak ada yang membatalkan keausan unit yang dipercepat, serta kepanasannya. Seperti yang diperlihatkan oleh praktik, mengabaikan kualitas bensin Hyundai Creta di masa mendatang menyebabkan kerusakan mesin, yang selanjutnya pemeriksaan, termasuk penggantian piston, katup, dan komponen individual sistem bahan bakar.

AI-80

Di Rusia, selalu ada kategori pengendara yang secara naif percaya bahwa karena mesin bekerja pada tanggal 92, maka tidak akan terjadi apa-apa jika Anda secara berkala "memberi makan" dengan tanggal 80. Mungkin ada sesuatu dalam hal ini, namun konsep tersebut tentunya tidak berlaku untuk mobil asing berkualitas tinggi, yang tentunya adalah Hyundai Creta. Para ahli merekomendasikan penggunaan bahan bakar kategori ini hanya jika tidak ada jenis bahan bakar alternatif dan Anda hanya perlu pergi ke pom bensin terdekat. Dalam hal ini, disarankan untuk bergerak dengan kecepatan rendah dengan indikator kecepatan minimum.

AI-98

Jika semuanya jelas dengan bahan bakar versi sebelumnya, maka dalam hal ini perlu dimulai dari kebijaksanaan, karena penggunaan bahan bakar jenis ini sama sekali tidak masuk akal, dan sebagian besar pengendara setuju dengan ini. Faktanya, kategori bahan bakar ini cocok untuk turbocharger dan paksa pembangkit listrik. Kesimpulan ini muncul dengan sendirinya setelah mempelajari angka oktan. Oleh karena itu, jika Anda menuangkan yang ke-98 ke dalam Hyundai Creta, Anda sebaiknya tidak mengandalkan nilai kalori yang tinggi. Artinya, konsumsi bahan bakar akan jauh lebih tinggi dari biasanya, sementara performa dinamis, pada saat yang sama, tidak akan berubah.



Efisiensi penggunaan Ultimate

Inilah yang terjadi ketika pengisian bahan bakar sepenuhnya membenarkan dirinya sendiri. Bensin Hyundai Creta "Ecto" menggabungkan aditif khusus yang bersih sistem bahan bakar. Para ahli merekomendasikan untuk menggunakan jenis bahan bakar khusus ini, karena akan membantu meningkatkan masa pakai sistem bahan bakar model Korea dan, karenanya, masa pakai mobil itu sendiri.

Pemeriksaan Kualitas Bahan Bakar

Pengemudi, warga kota besar, biasanya tidak bermasalah dengan pengisian bahan bakar. Seringkali mereka menggunakan jasa SPBU bergengsi yang bahan bakarnya mereka yakini. Tetapi hanya sedikit orang yang tahu bahwa lebih baik menelepon di stasiun perusahaan itu sendiri dan menghindari berbagai waralaba. Anda dapat melacak nuansa ini dengan mempelajari dudukan atau cek klien. Faktanya, SPBU resmi dilengkapi dengan peralatan mahal, sedangkan cabangnya sudah ketinggalan zaman.



Dalam kasus ketika Anda berada di jalan dan perlu segera mengisi bahan bakar, tetapi tidak melihat SPBU yang dapat diandalkan di jalan, hanya ada satu hal yang tersisa - berhenti di dekat SPBU pertama yang kurang lebih normal dan mengevaluasi kualitas bahan bakar secara visual. Misalnya, bensin ke-95 yang bagus tidak akan berwarna, mengeluarkan sedikit warna biru.

Tetapi jika Anda melihat semburat merah atau kuning, lebih baik menolak penggunaan bahan bakar tersebut. Kemungkinan besar, bensin semacam itu mengandung aditif mangan atau ferosen, yang dapat berdampak buruk pada sistem bahan bakar kendaraan.

Seperti yang diperlihatkan oleh praktik, sebagian besar pemilik Greta mengisi bahan bakar crossover AI-95, dan ini sama pilihan yang bagus seperti "ekto". Menghemat bahan bakar tidak masuk akal, karena perbedaan antara kategori bensin tidak signifikan. Lebih baik membayar lebih beberapa rubel daripada mencari dana untuk perbaikan motor nanti.

Kesimpulan

Crossover Korea dilengkapi dengan sistem bahan bakar yang agak halus, oleh karena itu pemilihan bahan bakar Hyundai Creta harus didekati secara bertanggung jawab. Buku pengoperasian mobil mengatakan dapat berjalan dengan bensin ke-92, tetapi para ahli merekomendasikan untuk tidak menyalahgunakannya. Hal yang sama berlaku untuk AI-80 dan AI-98, yang umumnya tidak direkomendasikan oleh para ahli untuk Greta. Pilihan terbaik adalah bensin ke-95, yang mudah dibedakan dari yang palsu - cairan tidak berwarna dengan warna kebiruan. Jika Anda melihat warna kuning atau merah pada bensin, lebih baik menolaknya.

Pertanyaan "Bensin apa yang harus diisi di Hyundai Crete" membuat khawatir banyak pemilik crossover Korea ini. Pada pasar Rusia mobil ini hadir dengan hanya dua mesin bensin:

Kami telah membicarakan mesin ini secara mendetail di materi kami sebelumnya, jadi kami tidak akan fokus pada mereka. Mari kita lanjutkan ke pertanyaan kita.

Selama beberapa tahun terakhir Hyundai Creta telah dijual di pasar kami, pembeli sudah memiliki kesan yang baik tentang merek ini. Secara khusus, Hyundai Creta telah memantapkan dirinya sebagai mobil yang andal dan bersahaja.

Sekarang mari kita terjemahkan apa artinya semua itu. Jadi, dalam huruf kapital tertulis “min. 92". Artinya bensin AI-92 minimal bisa dituangkan ke dalam Hyundai Crete. Juga pada penutup tangki bensin terdapat tulisan "hanya bahan bakar tanpa timbal", yang secara harfiah diterjemahkan sebagai "hanya bensin tanpa timbal". Dengan kata lain, hanya bensin tanpa timbal dengan kelas kualitas minimal AI-92 yang dituangkan ke dalam Hyundai Crete. Namun tidak ada yang melarang penggunaan bensin AI-95.

Ngomong-ngomong, jika Anda tidak tahu berapa liter bensin yang dituangkan ke dalam tangki Hyundai Crete, Anda bisa membuka dan mencari tahu semua informasi detailnya.

Seperti yang kami katakan di atas, Hyundai Creta akan mencerna bensin merek ini tanpa masalah. Satu-satunya hal yang penting adalah bahwa dalam realitas modern cukup sulit untuk menemukan bahan bakar AI-92 yang benar-benar berkualitas tinggi. Meski di kota-kota besar Anda bisa menemukan SPBU yang terbukti menjual bensin berkualitas AI-92.

Tetapi bagi penduduk kota-kota berpenduduk jarang, menemukan pom bensin terdekat sangat sulit.

Pilihan yang paling disukai untuk Hyundai Creta adalah bensin AI-95. Apa itu bagus untuk mesin dan 1,6 liter, dan 2,0 liter. Tentu saja, karena popularitas bensin ke-95 yang tinggi, paling sering dipalsukan. Sangat sering muncul di laporan berita bahwa bahan bakar palsu ditemukan di beberapa SPBU. Namun, di SPBU jaringan besar mereka memantau kualitas bahan bakar, jadi lebih baik mencari SPBU di antara mereka. Bagaimanapun, Anda dapat menemukan pom bensin biasa dan terus mengisi bahan bakar di sana.

Apakah layak mengisi bahan bakar bensin AI-98 di Hyundai Creta?

Di sebagian besar SPBU besar, Anda bisa menemukan bensin AI-98, yang kerap menarik perhatian pemilik Hyundai Crete. Namun, itu dimaksudkan untuk mobil sport dan tidak ada gunanya menggunakan Hyundai Creta. Tidak, tentunya Creta akan dengan mudah berjalan dengan bahan bakar ini. Tetapi Anda tidak akan memahami keuntungan apa pun dari ini. Pertama, konsumsi bahan bakar tidak akan lebih rendah dari pada AI-95. Kedua, AI-98 lebih mahal dari AI-95 dan AI-92.

Padahal, tidak ada perbedaan antara mesin Hyundai Creta 2.0 dan 1.6 dari segi bahan bakar yang digunakan. Kedua mesin ini mencerna bahan bakar AI-92 dan AI-95 dengan sama baiknya. Namun, masing-masing pemilik memutuskan sendiri bahan bakar apa yang akan mengisi mobilnya.

Banyak di Internet yang mengatakan bahwa AI-95 memiliki konsumsi bahan bakar yang lebih sedikit daripada AI-92. Ini karena fakta bahwa bensin ke-95 terbakar sedikit lebih baik, oleh karena itu menyediakan efisiensi terbaik, dibandingkan dengan AI-92. Alhasil, ceteris paribus, mobil AI-95 mampu menempuh jarak yang lebih jauh.

Bensin apa untuk mengisi video Hyundai Cretu 1.6

Diagnosis kecil bensin, yang kami isi. Cangkang Lew 95:

Hyundai Creta jenis bensin apa yang akan dituangkan? Ulasan pemilik

Sanya 63, Novosibirsk

Halo semua. Murni dari pengamatan pribadi, saya dapat mengatakan bahwa pada 95 domestik, mobil berperilaku sedikit lebih ceria di jalan dalam hal dinamika, dan ini tercermin, tidak begitu banyak dalam rencana konkret, duduk, ditekan dan terbang, tetapi dalam hal-hal kecil, terutama dalam akselerasi, itu terasa di detik-detik pertama . Untuk grade bahan bakar impor yaitu 92, yaitu 95, yaitu 95 E10, dst, saya tidak melihat adanya perbedaan sama sekali. Kesimpulannya adalah bahwa teknologi produksi kami sudah ketinggalan zaman dan tertinggal dari Eropa, karena mesin Hyundai tidak terlalu menuntut, untuk bensin, termasuk mesin Creta, Anda dapat mengisi 92 dan tidak mandi.

PENGEMUDI, Sochi

Vovanich dari pengamatan pribadi Creta berperilaku jauh lebih baik di 95, 92 adalah batas bawah yang direkomendasikan oleh pabrikan Creta, di 92 mesin bekerja lebih buruk, karena keras, atau sesuatu, berbelok lebih keras. Menurut saya untuk mesin Hyundai, 95 paling cocok, saya hanya mengisi bahan bakar ke-95.

Victor, Nizhny Novgorod

Diperiksa oleh saya berkali-kali mobil yang berbeda Hyundai: konsumsi 92 per unit km lebih banyak daripada 95m justru karena perbedaan harga, dan mobil pada 95m menjadi lebih hidup dan nyaman. Berdasarkan ini - saya menggunakan ke-95. 92 dari Lukoil tidak mencoba. Di beberapa SPBU, Lukoil 95 lebih buruk dari 95 di merek lain yang sudah terbukti (Moskow). Momen ambigu.

Tidak hanya dinamika dan konsumsi Hyundai Crete, tapi juga keamanan sistem bahan bakar crossover Korea tersebut secara langsung bergantung pada kualitas bensinnya.

Banyak pemilik crossover Korea yang bertanya-tanya jenis bensin apa yang harus diisi Hyundai Creta? Tak terkecuali mereka yang baru berencana membeli SUV. Dan situasi kualitas bahan bakar hanya membuat masalah semakin parah, karena tidak ada yang mau "memanfaatkan" mesin.

Apa yang diresepkan pabrikan?

Menurut manual pengoperasian, Hyundai Crete diperbolehkan mengisi bahan bakar dengan AI-92 dan bensin yang lebih tinggi, dan ini berlaku untuk kedua mesin - 1,6 liter, dengan tenaga 123 hp. dengan., dan 150 tenaga kuda 2 liter. Di bagian belakang palka terdapat stiker yang juga menunjukkan nilai oktan bahan bakar.

Namun, beberapa orang percaya bahwa pengisian bahan bakar AI-92 pun tidak diinginkan untuk sebuah crossover. Mereka memotivasinya kualitas buruk bensin. Akibatnya, selama berkendara cepat dan beban berat, mesin mungkin mulai berjalan tidak menentu. Ada juga kemungkinan keausan elemen unit yang dipercepat dan panas berlebih. Dalam kasus terburuk, Anda harus memesan perbaikan besar-besaran mesin Hyundai Creta, dengan pemasangan satu set piston, katup, komponen sistem bahan bakar baru, dan lainnya.

Angka oktan bensin bisa dilihat langsung di tutup tangki bensin Creta.

Pengisian bahan bakar AI-80

Di sisi lain, ada orang yang terburu-buru ke ekstrem lain, percaya bahwa karena mesin Hyundai Crete berorientasi pada bensin ke-92, pengisian bahan bakar ke-80 secara berkala dapat dilakukan tanpa banyak rasa takut. Tentunya bila sama sekali tidak ada alternatif lain (misalnya BBM habis di SPBU di beberapa desa), Anda juga bisa mengisi tanggal 80, tapi hanya untuk sampai ke SPBU berikutnya. Dalam hal ini, tidak disarankan untuk mengemudi dengan cepat atau dengan kecepatan tinggi.

Pengisian bahan bakar AI-98

Dalam hal ini, pertanyaan tentang kemanfaatan muncul. Dan menurut para minder, penggunaan bahan bakar semacam itu tidak ada artinya. Ini karena penunjukan bensin dengan angka oktan seperti itu, terutama untuk turbocharged unit daya, serta untuk motor paksa. Oleh karena itu, produksi bensin tersebut dilakukan dengan penambahan komponen yang ditandai dengan angka oktan tinggi dan nilai kalor rendah pada komposisinya. Artinya, Anda tidak boleh mengharapkan pengurangan konsumsi (justru sebaliknya), serta peningkatan dinamika akselerasi.

Mengisi bahan bakar dengan bensin berkualitas rendah dapat mengakibatkan perombakan besar-besaran pada mesin.

Apakah saya perlu mengisi bahan bakar bensin Ultimate?

Dan dalam hal ini, pengisian bahan bakar membenarkan dirinya sendiri. Bensin tipe ecto, dll. mengandung aditif yang menyiram sistem bahan bakar. Dalam kasus Hyundai Creta, ini lebih benar, karena crossovernya baru, jadi penggunaan bensin seperti itu sejak awal akan membantu mencegah kontaminasi pada sistem bahan bakar.

Memeriksa sendiri kualitas bensin

Di wilayah metropolitan, masalah bahan bakar biasanya dapat dihindari. Untuk melakukan ini, Anda hanya perlu mengisi bahan bakar di stasiun jaringan pompa bensin bergengsi (seperti Lukoil), sementara Anda perlu menelepon di stasiun perusahaan itu sendiri, dan bukan di waralaba. Momen ini dapat diperiksa di stand dengan dokumen atau pada tanda terima. Lagi pula, SPBU semacam itu dilengkapi dengan peralatan mahal. Namun, ini tidak akan memberikan jaminan penuh.

Saat Anda berada di jalan raya dan pom bensin terus terang tidak menimbulkan rasa percaya diri, Anda perlu mengevaluasi bahan bakar setidaknya secara visual. Jika bensin berkualitas tinggi (AI-95), hampir tidak berwarna atau semburat kuning atau biru.

Untuk pemeriksaan diri kualitas bahan bakar, sama sekali tidak perlu menjadi ahli kimia dan memiliki laboratorium sendiri.

Jika bensin berwarna merah, bensin mengandung aditif yang mengandung logam berdasarkan ferrocene atau mangan. Ketika aditif monomethylaniline hadir dalam komposisi bensin, ia menonjol dalam warna kuning cerah. Lebih baik menolak mengisi bahan bakar dengan bahan bakar tersebut.

Secara umum, seperti yang diperlihatkan oleh praktik, lebih baik tidak menghemat uang dan mengisi bahan bakar Creta dengan bahan bakar berkualitas tinggi, dan lebih memilih bensin ke-95. Perbedaan harga beberapa rubel per liter sangat kecil, jadi Anda tidak boleh mengambil risiko mesin crossover. Dan kasus ketika di SPBU murah bensin ke-95 ternyata ke-92, atau bahkan ke-80, tidak jarang.

Kisah-kisah di bawah ini menjelaskan secara singkat cara memeriksa kualitas pengisian bahan bakar di tangki Creta secara mandiri:

Hyundai Creta telah lama memecahkan semua rekor popularitas, dan pabrikan tidak berhenti menawarkan modifikasi yang lebih baik hampir setiap tahun. Beberapa tahun telah berlalu sejak penjualan pertama di negara kita, dan banyak yang tertarik dengan cara merawat mobil dengan tangan mereka sendiri, cara mengganti oli di boks Hyundai Crete, dan banyak lagi.

Mengerjakan pekerjaan sendiri lebih menguntungkan, lebih cepat (dibandingkan mengantri) dan lebih menarik jika menikmati prosesnya. Pertama, Anda perlu memutuskan pilihan cairan oli.

Saat memilih, lebih baik mengandalkan persyaratan yang ditentukan dalam manual. Ada juga peta pelumas yang disediakan oleh dealer, tetapi lebih baik mengikuti opsi pertama, karena manajer dapat menambahkan produk sesuai kebijaksanaan mereka, dan bukan yang paling diperlukan, tetapi yang lebih menguntungkan untuk mereka jual.

Untuk mengetahui jenis oli apa yang dituangkan ke dalam mesin Hyundai Creta, Anda perlu mengetahuinya untuk jalan domestik dan iklim pilihan terbaik menurut definisi, viskositas adalah 5W-20 dan 5W-30. Dealer dapat menawarkan untuk membeli 5W40 tergantung pada kondisi iklim.

Harap dicatat bahwa produk ini harus sesuai dengan spesifikasi - Layanan API SM * 4, ILSAC GF-4 atau ACEA A5 (B5). Ini berarti bahwa produk ini mempertahankan sifat-sifatnya kisaran suhu dari -30 hingga +50 °С.

Volume cairan yang harus diisi tergantung pada mesin mana yang dipasang di dalam mobil:

  • Gamma 1.6 MPI - G4FG - 3.6 l;
  • Nu 2.0 MPI - G4NA - 4 l.

Masalahnya adalah oli ini memungkinkan Anda menghemat konsumsi bahan bakar secara signifikan (walaupun lambat). Jumlah bensin yang dikonsumsi berkurang karena kompensasi gesekan pada mesin tidak diperlukan. Dengan tidak adanya merek ini dalam bermacam-macam, Anda dapat membeli analog.

Produk yang kurang serbaguna diberi label ACEA A5, ILSAC GF-3 dan ACEA A3. Jika Anda tidak menemukannya, belilah SM API atau SL API. Lagi pula, pengoperasian mobil yang tidak terputus lebih lanjut tergantung pada jenis oli yang ada di mesin Hyundai Creta.

Harga oli yang dibutuhkan untuk mobil berkisar antara 1343-2200 rubel per empat liter, tergantung karakteristik dan pabrikannya. Misal produk yang paling mahal adalah LIQUI MOLY Leichtlauf Special LL, yang paling murah adalah SHELL Helix 5W30HX8.

Bagaimana cara mengganti oli di mesin Hyundai Creta dengan tangan Anda sendiri?

Untuk melakukan prosedur ini cukup sederhana. Ini akan memakan waktu sekitar 30 menit, dan sebagian besar waktu akan dihabiskan bukan untuk bekerja, tetapi untuk menunggu oli terkuras. Proses buatan sendiri akan menghemat sekitar 700 rubel.

Letakkan mobil di lift atau jalan layang. Hentikan mesin. Tunggu 15-20 menit hingga cairan mengalir. Selanjutnya, naik ke bawah mobil dan bongkar pelindung bak mesin pabrik, karena lubang pembuangan teknologi tidak disediakan di sini.

Pelindung diikat dengan lima baut (tiga di depan dan dua di belakang), yang mudah dibuka dengan obeng Phillips.

sumbat pembuangan dan saringan minyak terletak di bagian bawah. Buka sumbat dan letakkan wadah khusus di bawah saluran pembuangan. Tunggu cairan limbah mengalir.

Siapkan penarik rantai untuk melepas filter. Berhati-hatilah selama pengerjaan, karena karena letak filter (dari bawah), cairan berminyak berlebih dapat tumpah ke tepi dan mengotori pakaian serta bagian tubuh.

Sekarang Anda dapat mengisi bahan bakar mekanisme Greta minyak yang baik. Juga, jangan lupa memasang mesin cuci baru (sekitar 20 rubel), yang diperlukan untuk colokan oli (video dapat ditemukan di akhir artikel).

Menurut manual, disarankan untuk menuangkan oli baru ke dalam mesin setelah lari 2000 km. Penggantian filter harus diulang setiap 15 ribu km (atau setahun sekali). Untuk melakukan ini, Anda perlu melakukan prosedur yang sama untuk menguras oli bekas, dan baru kemudian mengganti suku cadangnya.

Sebelum Anda mengganti filter oli di Hyundai Creta, Anda harus mencari tahu biayanya. Saat ini, harga filter tipe casing (bukan kartrid) adalah 480 rubel. Harga filter oli analog sekitar 300-350 rubel, yang tidak jauh lebih murah, tetapi kualitasnya bagian yang tidak asli tidak dikenal.

Perlunya mengisi ulang oli pada komponen kendaraan lain

Penggerak waktu adalah rantai. Unitnya tidak rumit dan dapat diandalkan. Satu-satunya hal yang dapat menunjukkan peningkatan selera oli adalah jika Anda mengemudi dengan kecepatan tinggi.

Gearbox dan suku cadang transmisi penggerak semua roda juga mengandung oli, yang menurut manualnya, akan bertahan selama mesin beroperasi. Tetapi colokan tiriskan dan isi dipasang di sini, jadi Anda dapat menambahnya jika perlu selama pengoperasian menggunakan alat khusus (kunci pas dengan kepala untuk membuka mur).

Sesuai regulasi, oli di power steering juga tidak diisi dan tidak diganti. Jika diperlukan, pekerjaan ini dapat dilakukan sebagian di pusat layanan.

Prosesnya terlihat seperti ini: tangki ekspansi semua cairan dipompa keluar, jika memungkinkan, dan kemudian sistem diisi dengan cairan segar, yang dialirkan melalui sistem. Di pelindung motor ada sambungan garis yang dapat dilepas, yang memungkinkan Anda untuk mengalirkan residu.

Cairan mesin lainnya selain oli

Jika Anda tidak tahu antibeku mana yang harus diisi di Hyundai Crete dan bagaimana acara ini berlangsung, maka kami akan mempertimbangkan rencana aksi perubahan antibeku. Pertama, Anda perlu melepas boot karter plastik untuk mendapatkan akses sumbat pembuangan, yang terletak di bagian bawah tangki radiator kiri.

Antibeku menyatu dalam aliran yang rapi melalui panel bodi, dan tidak memercik ke samping, untuk itu kami dapat mengucapkan "terima kasih" kepada para pengembang. Menurut manual antibeku baru harus diisi setelah sepuluh tahun beroperasi atau 210 ribu kilometer. Ini adalah yang pertama kali, dan yang berikutnya - setiap dua tahun sekali atau setiap 30 ribu km.



Volume sistem pendingin untuk semua jenis motor adalah 5,3 liter. Saat mengganti, antibeku harus dicampur dengan air suling dalam proporsi yang sama.

Jenis bensin apa yang dituangkan ke dalam Hyundai Crete juga dijabarkan dalam regulasi - dari AI-92 ke atas. Itu tidak tergantung pada ukuran dan kekuatan mesin. Hanya diperbolehkan menuangkan bensin, dan bukan bahan bakar lainnya. Dilihat dari review forum, banyak yang tidak puas dengan kualitas bensin ke-92, sehingga mereka mengisi ke-95.

Bagaimana cara mengganti filter bahan bakar di Hyundai Creta?

Elemen ini dibangun di pompa bahan bakar, yang dipasang di tangki. Disarankan untuk menggantinya setiap 60 ribu km. Untuk mengakses pompa, Anda harus kompartemen bagasi keluarkan kotak di sekitar roda cadangan. Dengan menggunakan obeng Phillips, lepaskan tiga sekrup sadap sendiri darinya. Pompa bahan bakar memiliki tutup plastik.

Mudah untuk melepasnya jika Anda mencungkilnya dari sisi yang ditunjukkan oleh panah timbul. Setelah itu, Anda dapat melepas pompa dan membongkarnya untuk mengganti bagian tersebut. Jika tidak ada cukup pengalaman dalam hal ini, lebih baik meminta dukungan dari master, seperti dalam semua operasi lainnya.