rumah→Memperbaiki→ Kabel apa yang digunakan untuk memanaskan jok. Kursi berpemanas - sisi positif dan negatif. Lakukan Empat: Peregangan Rumah

Kabel apa yang digunakan untuk memanaskan jok. Kursi berpemanas - sisi positif dan negatif. Lakukan Empat: Peregangan Rumah

Musim dingin di Rusia berlangsung sekitar enam bulan. Meskipun ada daerah di negara ini dengan periode musim dingin yang lebih lama dan iklim yang jauh lebih keras daripada di jalur tengah. Dalam hal ini, pemasangan kursi berpemanas tidak hanya menjadi embel-embel yang tidak perlu, tetapi sebenarnya merupakan kebutuhan pertama.

Mobil kelas menengah tahun terakhir dilengkapi dengan opsi ini sudah dari pabrik, tetapi model sebelumnya atau tingkat anggaran transportasi menghilangkan elemen kenyamanan pengemudi dan penumpang. Untuk mengatasi masalah seperti itu, Anda dapat menghubungi stasiun dan memesan penyetelan interior, yang akan membebani pemilik mobil dalam jumlah yang layak. Namun, ada opsi ketika Anda dapat mengurangi biaya dan mendapatkan hasil yang diinginkan. Anda perlu melakukan semuanya sendiri.

Sebelum Anda membuat kursi berpemanas dengan tangan Anda sendiri, Anda perlu mencari tahu apa saja metode pemanas kursi nonstandar di dalam mobil. Karena tidak semua varian desain yang diusulkan bersifat universal, dimungkinkan untuk memutuskan terlebih dahulu pilihan pemanas lokal yang sesuai.

Pemanasan kursi

Pemanas bawaan

Ada kit standar yang dijual, misalnya "Emelya", yang berisi kit untuk memasang pemanas di bawah jok jok. Anda perlu menambahkan beberapa pengencang ke kit semacam itu dan Anda dapat memasangnya di dua kursi depan.

Biaya set seperti itu rata-rata sekitar empat ribu rubel.

Jika Anda memesan pekerjaan untuk memasangnya di stasiun, maka jumlah yang sama harus dibayar untuk pemasangan. Meski hasilnya akan memuaskan.

pro:

setelah instalasi siap bekerja;
biaya murah untuk perakitan sendiri;
estetis penampilan;
pemanas yang sama untuk dua kursi sekaligus;
kemampuan untuk menyesuaikan mode.

Minus:

perlu membuka pelapis kursi;
ada pilihan yang lebih murah;
tidak termasuk pemanas baris belakang;
Tidak semua pemula dapat melakukan instalasi berkualitas tinggi.

Pemanasan "Emelya"

Jubah pemanas

Tidak semua pemanas lokal perlu dipasang. Memang, di wilayah selatan negara itu, perangkat sementara dapat ditiadakan. Dalam hal ini, jubah berpemanas sementara di jok mobil cukup cocok. Pemasangannya tidak memerlukan ubahan besar di kabin. Paling sering dihubungkan melalui soket pemantik rokok.

Biaya produk bervariasi menurut produsen. Harga minimum adalah dari 800 hingga 2000 rubel per salinan untuk satu kursi.

Paling sering ada negara yang memproduksi produk ini:

Polandia;
Jerman;
Cina.

Berat produk dari 0,6 hingga 0,9 kg. Pemanasan bisa hanya untuk bagian bawah kursi, atau kompleks, termasuk "punggung" yang hangat. Tombol pemanas kursi dengan desain ini tidak terletak pada kabel yang terhubung ke stopkontak. Tidak diperlukan instalasi.

Penghangat kursi

pro:

biaya minimum;
dapat dibeli hanya untuk satu kursi pengemudi;
perakitan dan pembongkaran cepat;
pilihan besar produsen;
untuk menghidupkan, Anda tidak perlu mengeluarkan kabel terpisah, soket pemantik api sudah cukup;
beberapa mode prasetel;
sejumlah besar warna dan gaya.

Minus:

penampilan tidak terlalu estetis;
untuk kursi kedua, Anda memerlukan konektor tambahan di pemantik rokok atau "tee";
sering menemukan barang palsu berkualitas rendah yang cepat gagal.

Pemanas buatan sendiri

Perangkat semacam itu bisa dibuat di rumah. Pemanas kursi do-it-yourself akan lebih murah daripada yang dibeli di toko. Hampir semua siswa yang pernah mengikuti pelajaran fisika dan tenaga kerja akan dapat merakitnya.

Roda penyesuaian untuk nargev

pro:

biaya rendah;
ada aksesori untuk itu di hampir semua rumah;
Anda dapat mengatur kekuatan, bentuk, dan membuat metode koneksi apa pun;
dibuat secara mandiri tanpa bantuan dari luar;
dapat dihubungkan secara langsung, membiarkan pemantik rokok bebas.

Minus:

ternyata tidak selalu penampilan yang estetis;
diperlukan untuk menghitung daya dengan benar agar tidak membebani baterai atau membakar kabel di dalam mobil;
saat memasang tombol, diperlukan sambungan ke panel atau bagian lain dari interior plastik.

Bagaimana memilih desain yang tepat

Pilihan utama pemanas lokal di dalam mobil terdiri dari produk Jerman, Cina, Polandia, atau Rusia. Praktik penggunaan produk semacam itu mendukung produk dari Jerman dan dari perusahaan dalam negeri. Meski harga barang Eropa lebih tinggi, keandalannya juga terjamin.

Berbagai tingkat perlindungan terhadap panas berlebih dan penyesuaian berkualitas tinggi dengan relai termal dipasang di pemanas tersebut. Perusahaan kami, seperti Avtoterm, yang menawarkan produk lebih murah, tidak kalah kualitasnya. Namun, kabel lapis baja dan keberadaan sekring juga menjaga keamanan di dalam kabin.

Dalam hal membeli produk Asia, risiko menerima produk yang tidak dapat diandalkan meningkat.

Anda sering mendengar tentang tombol yang rusak, kegagalan kontrol mode, atau kabel yang terlalu tipis meleleh. Produk dari perusahaan yang tidak dikenal dapat menyebabkan kebakaran pada mobil, jadi saat membeli, Anda harus meminta kartu garansi dan memeriksa sertifikat pabrikan.

Pemasangan kit Emelya

Untuk koneksi yang benar Pemanas pada kotak kemasan ini memiliki diagram perakitan yang menentukan algoritme tindakan. Ada juga cara untuk menghubungkan teknisi listrik ke unit kendali mobil. Sebelum memulai pemasangan, perlu membongkar kursi dari kompartemen penumpang.

Langkah 1. Bongkar kursi Langkah 2. Lepaskan pelapisnya Langkah 3. Perbaiki pelat pemanas Langkah 4. Kami merakit strukturnya Langkah 5. Kami menampilkan kontak untuk tombol dan penyesuaian Langkah 5. Kami menghubungkan ke kabel, sesuai dengan diagram

Perlu Anda ketahui bahwa beberapa mobil dilengkapi dengan side airbag cartridge. Saat melepas jok harus ditangani dengan hati-hati agar tidak terjadi drawdown.

Lembaran pemanas dipasang di bawah kulit, sehingga dilepas dari dudukan dan sandaran kursi. Selanjutnya, Anda perlu memperbaiki pemanas di tempatnya, sambil melepas kontak untuk menyalakannya. Selanjutnya, tombol start pemanas dipasang di panel instrumen dan dihubungkan ke jok dan rangkaian kabel dilepas dari sekring.

Anda perlu menghubungkan kabel dari baterai, yang menunjukkan tegangan 12V hanya di posisi kedua kunci kontak. Dengan demikian, perlindungan tambahan terhadap panas berlebih dibuat.

Kabel yang menghubungkan elemen pemanas dengan tombol dapat dikemas dalam tabung bergelombang, lalu disembunyikan di bawah karpet kompartemen penumpang.

Pemanas jok mobil buatan sendiri

Untuk pembuatan pemanas, Anda membutuhkan kawat nichrome sekitar 10 m, dengan diameter 0,5 mm. Kami membentuk empat spiral, pada perlengkapan yang terbuat dari balok kayu dan dua paku yang dipalu, pada jarak 40 mm, melilitkan kawat dalam "angka delapan", dan bukan dalam lingkaran. Untuk kejelasan, lihat laporan foto di bawah ini.

Langkah 1. Membuat perlengkapan untuk membuat elemen pemanas Langkah 2 Pasang pemanas ke alas dan sambungkan kabel ke sana Langkah 3. Lepaskan pelapis dan pasang pemanas Langkah 4. Kami menghubungkan kabel ke pemanas, pengatur, dan tombol Langkah 5. Membuat tampilan estetika di dalam kabin

Selanjutnya, Anda membutuhkan kain alami yang padat, sebaiknya dari jeans lama atau seragam kamuflase militer, tanpa bahan sintetis dan mudah terbakar. Hubungkan spiral yang dihasilkan secara paralel. Untuk catu daya, Anda membutuhkan 12 V. Perkiraan daya struktur sekitar 40 watt. Selain itu, relai dipasang.

Kesimpulan

Anda dapat melengkapi mobil dengan pemanas jok untuk setiap selera dan anggaran. Bagi yang tidak ingin melepas pelapisnya, sarung kursi cocok. Bagi penduduk daerah dingin, lebih bijak untuk melengkapinya kendaraan pemanasan stasioner bagian depan dan kursi belakang.

Tidak diragukan lagi, kita semua menyukai kenyamanan dan kesenangan, yang kehadirannya sulit dikatakan, misalnya, di dalam mobil dengan interior kulit yang membeku di musim dingin. Dan pertanyaannya di sini bukanlah pada pelapis kabin, tetapi pada ketidaknyamanan yang tak terhindarkan di saat-saat yang sangat dingin. Pemanasan kursi DIY Jalan terbaik menghindari ketidaknyamanan ini.

Memasang pemanas jok mobil adalah hal yang agak bertanggung jawab, terutama bagi mereka yang "Anda" dengan tukang listrik, oleh karena itu, untuk menghindari situasi force majeure, pastikan untuk berkonsultasi dengan tukang listrik atau pemasang sistem pemanas jok buatan sendiri yang berpengalaman sebelumnya. turun ke bisnis.

Beli atau buat?

Di pasar modern suku cadang dan asesoris mobil, Anda dapat dengan mudah menemukan penutup pemanas yang dapat dilepas (jubah) dan bahkan seluruh jok berpemanas. Biaya rendah dan kemudahan koneksinya tidak diragukan lagi keuntungannya, oleh karena itu, jika keuangan memungkinkan, seperti yang mereka katakan, jangan pamer dan beli versi yang sudah jadi.

Tentu saja, jika tidak ada uang untuk itu, Anda harus melakukan semuanya sendiri.

Apa yang kau butuhkan.

Kawat nichrome berdiameter 0,5 mm dan panjang 10 meter.
Menyampaikan.
Tombol.
Kabel dan konektor untuk memasang pemanas di dalam mobil.

Pemanasan kursi sendiri: instruksi.

Pertama, Anda perlu membuat 4 spiral dari kawat: paling mudah melakukannya dengan balok kayu dan dua paku didorong ke dalamnya (tanpa topi, harus digigit) pada jarak 4 cm dari satu sama lain - cukup lilitkan kawat di sekitar paku dalam bentuk angka delapan, membentuk spiral.

Temukan selembar kain, sebaiknya denim, dengan ukuran yang tepat untuk pemanas jok mobil Anda (kira-kira 30cm x 30cm). Dengan menggunakan mesin jahit jahit 4 baris spiral sejajar satu sama lain ke penutup kain yang dipilih. Hubungkan spiral dengan kabel. Kekuatan pemanas seperti itu mencapai 40W. Hubungkan struktur yang dihasilkan melalui relai ke sumber listrik (pemantik rokok).

Sayangnya, jenis kursi berpemanas ini, baik buatan sendiri maupun dibeli di toko khusus, memiliki sejumlah kekurangan yang cukup signifikan.

Ada risiko terbakar, karena tidak ada yang memberikan jaminan 100% bahwa salah satu kabel tidak akan gagal, menyala tepat di bawah pemiliknya yang dihangatkan.
Penutup seperti itu sering ditandai dengan pemanasan yang tidak merata atau spasmodik.
Elemen pemanas ini dihubungkan ke sumber listrik melalui soket pemantik rokok. Namun, saat ini, banyak pengemudi menggunakan konektor ini untuk menyambungkan navigator, DVR, dll., dan pembagi dalam situasi ini tidak dapat menjadi jalan keluar, karena pemanasan kursi memerlukan konsumsi arus yang cukup besar, yang tidak sebanding dengan beberapa koneksi ke jaringan sekaligus, oleh karena itu pengemudi atau penumpangnya harus memilih mana yang lebih penting saat ini: pemanasan atau mengemudi sesuai instruksi navigator, misalnya.
Satu hal lagi: opsi pemanasan yang dipertimbangkan sangat merepotkan untuk digunakan karena adanya kabel dalam desainnya yang mengganggu pengemudi dan penumpang dengan kursi belakang dan tidak memiliki kesempatan untuk melakukan pemanasan dengan cara ini, kecuali, tentu saja, Anda memperpanjang kabel yang mengarah ke relai.

Berdasarkan kerugian yang dijelaskan dari metode pemanasan di atas, kami akan mempertimbangkan versi bawaan dari elemen pemanas. Solusi seperti itu untuk masalah tersebut dapat membuat takut banyak pemilik mobil, karena, selain merakit strukturnya sendiri, pengemudi menghadapi tugas yang sulit dalam memasangnya. Namun, opsi ini akan menyelesaikan banyak masalah Anda dalam satu gerakan (kabel disembunyikan, interiornya tidak diubah, soket pemantik rokok akan tetap bebas, karena semua elemen terhubung langsung ke kabel mobil), memberikan peluang untuk menghangatkan diri di musim dingin yang beku tidak hanya untuk pengemudi dan penumpang yang duduk kursi depan, tetapi juga untuk "tamu" dari sofa belakang.

Bagaimana cara membuat kursi berpemanas built-in dengan tangan Anda sendiri?

Pertama, Anda perlu membeli apa yang disebut tulang punggung seluruh struktur - elemen pemanas. Mengapa membeli daripada membuat sendiri? Masalahnya adalah keamanan Anda. Karena elemen sudah terpasang, dan setiap ketidakakuratan dalam pekerjaan independen tidak dapat diidentifikasi dan dihilangkan dalam waktu aman yang sangat singkat, lebih baik dan lebih dapat diandalkan untuk menggunakan elemen yang sudah jadi. Pilihan mereka cukup besar. Kami akan berhenti di pabrikan dalam negeri"Emelya" (Rusia), yang kualitas produknya tidak kalah dengan orang Jerman yang andal, dan harganya jauh lebih menyenangkan.

Termasuk dengan set ini, Anda akan menemukan pengontrol suhu elektronik dan perlindungan terhadap panas berlebih.

Elemen pemanas di "Emel" diwakili oleh kabel lapis baja atau serat karbon.

Selain itu, Anda memerlukan:

Set Obeng,
kunci pas untuk membongkar kursi,
klem plastik,
gunting,
pisau dengan mata pisau yang dapat dipertukarkan
pita isolasi,
multimeter,
tabung panas menyusut,
tang, spidol,
besi solder,
selotip dua sisi (mungkin lem 88),
kawat terdampar 2,5 mm persegi. bagian - untuk kabel.

Pertama-tama, putuskan semua tombol kontrol dan pengikatnya, sehingga jika perlu (tiba-tiba tidak ada di tempat biasa) untuk membeli yang cocok untuk mobil ini.

Sekarang kita bisa turun ke bisnis.

Bongkar jok: mulai dengan sandaran kepala, lalu lepas elemen plastik, lalu pelapis jok, beri ruang untuk alas pemanas. Untuk melepas trim "belakang", lepas busing plastik untuk sandaran kepala.

Pasang lembaran dengan elemen pemanas ke busa kursi, tandai kontur dimensinya dengan spidol. Mengikuti garis yang ditandai, tempelkan selotip dua sisi atau gunakan lem 88. Jika ada sensor suhu, pasang juga di karet busa.
Rekatkan (pasang) matras pemanas ke tempat yang disediakan di kursi. Di sini Anda harus memperhatikan Perhatian khusus ke lokasi kabel. Jangan lupa bahwa di kursi pengemudi harus di kanan, dan di kursi penumpang - di kiri. Cabut kabel listrik.

Pasang kulit "asli" pada alas busa yang dilengkapi, menggunakan penjepit plastik di tempat yang diperlukan untuk ini. Juga, kembalikan semua elemen plastik, sandaran kepala ke posisi semula dan pasang kursi di tempat aslinya. Dalam hal ini, kabel harus diletakkan di tempat catu daya dan kontrol terhubung.

Poin yang sangat penting: kabel yang mengarah ke alas pemanas dari regulator tidak boleh dipasang rapat, sisakan margin yang memungkinkan Anda untuk memindahkan kursi ke belakang dengan tenang jika perlu.

Saatnya menghubungkan elemen pemanas. Dalam hal ini, petunjuk yang disertakan dengan kit instalasi akan membantu Anda. Jika dia bukan asisten Anda dalam menghubungkan unit ke jaringan on-board, akan lebih baik dan lebih tepat untuk meminta bantuan profesional. Jika Anda yakin dengan kebenaran tindakan Anda dan siap untuk mencoba menangani tahap ini sendiri, kami sarankan Anda memperhatikan rekomendasi tertentu:

Diperlukan untuk mendeteksi catu daya (12V), sirkuit pengapian dan lampu latar dengan multimeter.
Hubungkan kabel positif relai termal ke konektor kunci pengapian, yang diberi daya hanya setelah kunci diputar.
Sambungkan kabel daya ke terminal positif baterai melalui sekring.
Bawa kabel negatif ke "massa", ke kontak pemantik rokok - kabel lampu latar tombol.
Semua koneksi, tentu saja, harus disolder dan diisolasi. Kemudian Anda dapat memeriksa sistem.

Poin penting: sistem yang dirakit dengan benar hanya akan berfungsi saat kunci kontak menyala. Jika tidak, Anda berisiko tidak menyalakan mobil suatu hari nanti.

Hanya satu pertanyaan yang belum terjawab: bagaimana dengan sofa belakang kabin dan pemanasnya? Bagi mereka yang selalu bepergian dengan keluarga dengan mobil, ini adalah poin yang sangat penting. Tapi tidak ada yang rumit di sini juga: pemasangan dan penyambungan sistem pemanas jok belakang mirip dengan yang dijelaskan di atas. Satu-satunya perbedaan adalah untuk satu sofa Anda memerlukan dua set elemen pemanas.

Video.

autoepoch.ru

Instalasi pemanas kursi do-it-yourself

Mobil kelas menengah dalam beberapa tahun terakhir dilengkapi dengan opsi ini dari pabrik, tetapi model sebelumnya atau tingkat anggaran transportasi membuat pengemudi dan penumpang kehilangan elemen kenyamanan seperti itu. Untuk mengatasi masalah seperti itu, Anda dapat menghubungi stasiun dan memesan penyetelan interior, yang akan membebani pemilik mobil dalam jumlah yang layak. Namun, ada opsi ketika Anda dapat mengurangi biaya dan mendapatkan hasil yang diinginkan. Anda perlu melakukan semuanya sendiri.

Jenis pemanas kursi otomatis "non-pabrik".

Pemanasan kursi

Pemanas bawaan

Biaya set seperti itu rata-rata sekitar empat ribu rubel.

Jika Anda memesan pekerjaan untuk memasangnya di stasiun, maka jumlah yang sama harus dibayar untuk pemasangan. Meski hasilnya akan memuaskan.

setelah instalasi siap bekerja;
biaya murah untuk perakitan sendiri;
penampilan estetika;
pemanas yang sama untuk dua kursi sekaligus;
kemampuan untuk menyesuaikan mode.

perlu membuka pelapis kursi;
ada pilihan yang lebih murah;
tidak termasuk pemanas baris belakang;
Tidak semua pemula dapat melakukan instalasi berkualitas tinggi.

Pemanasan "Emelya"

Jubah pemanas

Biaya produk bervariasi menurut produsen. Harga minimum adalah dari 800 hingga 2000 rubel per salinan untuk satu kursi.

Paling sering ada negara yang memproduksi produk ini:

Lihat juga: Cara membuat lampu latar di mobil dengan tangan Anda sendiri

Penghangat kursi

biaya minimum;
dapat dibeli hanya untuk satu kursi pengemudi;
perakitan dan pembongkaran cepat;
banyak pilihan pabrikan;
untuk menghidupkan, Anda tidak perlu mengeluarkan kabel terpisah, soket pemantik api sudah cukup;
beberapa mode prasetel;
sejumlah besar warna dan gaya.

penampilan tidak terlalu estetis;
untuk kursi kedua, Anda memerlukan konektor tambahan di pemantik rokok atau "tee";
sering menemukan barang palsu berkualitas rendah yang cepat gagal.

Pemanas buatan sendiri

Perangkat semacam itu bisa dibuat di rumah. Pemanas kursi do-it-yourself akan lebih murah daripada yang dibeli di toko. Hampir semua anak sekolah yang pernah belajar fisika dan tenaga kerja akan dapat merakitnya.

Roda penyesuaian untuk nargev

biaya rendah;
ada aksesori untuk itu di hampir semua rumah;
Anda dapat mengatur kekuatan, bentuk, dan membuat metode koneksi apa pun;
dibuat secara mandiri tanpa bantuan dari luar;
dapat dihubungkan secara langsung, membiarkan pemantik rokok bebas.

ternyata tidak selalu penampilan yang estetis;
diperlukan untuk menghitung daya dengan benar agar tidak membebani baterai atau membakar kabel di dalam mobil;
saat memasang tombol, diperlukan sambungan ke panel atau bagian lain dari interior plastik.

Bagaimana memilih desain yang tepat

Pilihan utama pemanas lokal di dalam mobil terdiri dari produk Jerman, Cina, Polandia, atau Rusia. Praktik penggunaan produk semacam itu mendukung produk dari Jerman dan dari perusahaan dalam negeri. Meski harga barang Eropa lebih tinggi, keandalannya juga terjamin.

Dalam hal membeli produk Asia, risiko menerima produk yang tidak dapat diandalkan meningkat.

Lihat juga: Cara melapisi setir dengan kulit dengan tangan Anda sendiri

Pemasangan kit Emelya

Untuk sambungan yang benar dari pemanas ini, terdapat diagram perakitan pada kotak kemasan yang menentukan algoritme tindakan. Ada juga cara untuk menghubungkan teknisi listrik ke unit kendali mobil. Sebelum memulai pemasangan, perlu membongkar kursi dari kompartemen penumpang.

Langkah 1. Bongkar kursi Langkah 2. Lepaskan pelapis Langkah 3. Perbaiki pelat pemanas Langkah 4. Pasang struktur Langkah 5. Tarik kontak untuk tombol dan penyetelan Langkah 5. Sambungkan ke kabel sesuai dengan diagram

Perlu Anda ketahui bahwa beberapa mobil dilengkapi dengan side airbag cartridge. Saat melepas jok harus ditangani dengan hati-hati agar tidak terjadi drawdown.

Anda perlu menghubungkan kabel dari baterai, yang menunjukkan tegangan 12V hanya di posisi kedua kunci kontak. Dengan demikian, perlindungan tambahan terhadap panas berlebih dibuat.

Kabel yang menghubungkan elemen pemanas dengan tombol dapat dikemas dalam tabung bergelombang, lalu disembunyikan di bawah karpet kompartemen penumpang.

Pemanas jok mobil buatan sendiri

Langkah 1. Kami membuat perangkat untuk membuat elemen pemanas Langkah 2. Kami memasang pemanas di alas dan menghubungkan kabel ke sana Langkah 3. Lepaskan pelapis dan pasang pemanas Langkah 4. Hubungkan kabel ke pemanas, pengatur dan button Langkah 5. Ciptakan tampilan yang estetis di dalam kabin

Kesimpulan

Anda dapat melengkapi mobil dengan pemanas jok untuk setiap selera dan anggaran. Bagi yang tidak ingin melepas pelapisnya, sarung kursi cocok. Untuk penduduk daerah dingin, lebih masuk akal untuk melengkapi kendaraan dengan pemanas stasioner di kursi depan dan belakang.

ktonaavto.ru

Pemanasan kursi do-it-yourself: kami menganggap contoh yang baik

Setiap kali musim dingin kembali mengingatkan pemanasan tambahan. Bahkan orang-orang kuno diwariskan untuk menjaga kaki mereka tetap hangat. Tapi pemanas kursi tidak termasuk. peralatan dasar banyak mobil. Anda harus sedikit membeku. Ada dua opsi di sini: beli "kenyamanan tambahan" ini atau buat pemanas jok mobil sendiri. Jajak pendapat terhadap teman terdekat - pengendara terkenal - menunjukkan bahwa yang kedua lebih dapat diandalkan. Pemanas yang dibeli mahal dan sering rusak.

Kurangnya pemanas kursi dasar dapat dengan mudah dikompensasi sendiri

Lakukan sekali: kami memikirkannya dan mendengarkan secara mental!

Sebelum melanjutkan ke daftar bahan, kami menentukan apa yang sudah kami miliki. Di sini kami memiliki tiga opsi:

membuat ulang pemanas yang sudah jadi, tetapi rusak;
buat dari awal;
cara yang mahal dan menyusahkan - membuat pemanas terpasang di jok.

Dengan permadani yang sudah jadi, ternyata jauh lebih mudah. Tidak perlu memikirkan kain isolasi termal yang padat, cari dan jahit di mesin tik. Semuanya sudah dipikirkan. Tetap mengganti elemen pemanas.

Cara lain untuk menghangatkan diri di musim dingin adalah dengan menggunakan kompor di dalam mobil dari pemantik rokok. Bagaimana memilihnya - lihat kami.

Apa arti tanda-tanda itu ban musim dingin dapat ditemukan di artikel ini.

Elemen pemanas yang terpasang di jok selalu bersama Anda di dalam mobil. Anda dapat menampilkan tombol di panel, dan berpura-pura seperti itu. Kesulitan terkadang muncul dengan analisis jok itu sendiri. Dan jika bagian bawahnya lentur, maka bagian belakangnya jauh lebih sulit untuk dibongkar. Tapi tetap mengerti!

Kami akan mengambil opsi kedua sebagai dasar. Atas dasar itulah pekerjaan dibangun dalam semua kasus Mengetahui teorinya, Anda akan menghadapi opsi yang lebih sulit.

Lakukan Dua: Ayo belanja!

Daftar bahan:

Diameter kawat Nichrome 0,5 mm - 10 meter.
Batangnya lebih tebal.
2 paku.
Celana jins tua.
Gunting.
Pensil.
Mesin jahit.
Tombol.
Kawat.
Pasang di bawah pemantik rokok mobil.
Konektor.
Reflektor panas.

Kawat Nichrome dapat dibeli di hampir semua toko perangkat keras.

Lakukan Tiga: mari kita mulai!

Gunting 2 persegi panjang dari jeans lama yang tidak perlu. Mereka tidak serta merta menutupi permukaan jok.
Kami menggambar di salah satunya bagaimana kabel pemanas akan lewat: dalam zigzag atau gelombang. Lebih baik memilih zigzag. Lebih nyaman dalam menggambar dan menekuk. Meskipun, siapa yang peduli ...

Dan sekarang kain kami menjadi lebih menarik dari sebelumnya!

Sekarang kabel nichrome akan terletak tepat di atas gambar.
Pertama, Anda perlu melipatnya secara zigzag. Cara tercepat untuk melakukannya adalah dengan batang dan paku.
Kami menggerakkan dua paku ke dalam balok kayu pada jarak 40 mm.
Sekarang kami secara konsisten dan monoton melilitkan kawat di antara paku di angka delapan. Ada cukup belokan untuk menutupi seluruh gambar.
Kami mentransfer zigzag kawat ke kain.
Kami menjahit mesin tik setiap zigzag 2 kali. Di atas dan di bawah. Semakin baik kita memperbaiki desain ini, semakin aman untuk digunakan. Perhatian: jika kabel bersentuhan di suatu tempat, akan terjadi korsleting!
Kami menutup benda kerja kami di atas dengan jeans kedua. Kami menjahit, meninggalkan lubang untuk keluaran kabel.
Reflektor termal dapat dijahit dari bawah. Ini akan melindungi kursi dari panas berlebih.
Dari atas, tempat yang paling banyak digunakan, lebih baik meletakkan karet busa dan lapisan kain tebal lainnya. Hal ini dilakukan agar elemen pemanas tidak merusak barang rampasan secara tidak sengaja.
Kami menyelesaikan di sekeliling dengan beberapa garis lagi di mesin jahit.
Dengan bantuan konektor, kami membawa kabel melalui "jendela" di kain.

Pengujian. Kami membutuhkan catu daya 12 volt arus searah, seperti akan berada di dalam mobil. Anda dapat menggunakan catu daya komputer.

Lakukan Empat: Peregangan Rumah

Di mana memberi daya pada penemuan di dalam mobil? Pemantik rokok tua yang bagus akan membantu. Kami terhubung secara seri: penemuan - tombol - steker. Anda dapat melakukannya tanpa tombol, tetapi pemanas jok berfungsi saat steker terpasang di pemantik rokok.

Fiuh!.. Buang napas dengan bebas. Bekerja. Saya selesai! Kursi memanas dalam 2-3 menit. Bukan awal yang buruk!

Ulasan dari mereka yang sudah menguasainya sendiri:

Pemilik-tukang listrik: Awalnya, tidak mungkin membeli "pemanas" yang sudah jadi. Memutuskan untuk melakukannya sendiri. Saya melakukan listrik sendiri. Istri menjahit, tetapi di bawah bimbingan ketat. Diuji sesuai dengan instruksi pada komputer. Gabusnya tidak tersingkir. Jadi, tidak ada yang ditutup di mana pun. Semuanya bekerja segera. Ayo pergi sekarang dan nikmati. Betapa baiknya kita!

Pasangan-pengusaha: Kami membeli kursi berpemanas yang sudah jadi di toko mobil. Dia bekerja dengan kami selama dua minggu. Dan tiba-tiba berhenti memanas. Tidak ada yang hilang. Mereka mulai membongkar. Alhasil, ternyata elemen pemanasnya robek. Berdasarkan yang sudah jadi, mereka melakukan penyesuaian sendiri, memasang pemanas buatan sendiri. Ini berfungsi sekarang. Kami telah menguji selama beberapa bulan sekarang!

Inilah yang dikatakan penilai anonim di Biro Keahlian: Awalnya, saya melakukannya sendiri. Karena saya hanya mempercayai apa yang saya yakini. Selain itu, mudah dan menyenangkan. Satu-satunya hal adalah berhati-hati. Masih listrik! Matikan tepat waktu untuk menghindari kebakaran. Jadi - itu berhasil, itu menghangat.

Lihat panduan lain tentang cara membuat kursi berpemanas dengan tangan Anda sendiri (video)

Lakukan Lima: Mesin Berry Lagi!

Berdasarkan desain sederhana ini, Anda dapat tampil dengan sesuatu yang lebih apik. Bangun, bangun, bangun... Lengkapi kursi dengan pemanas atau buat perangkat yang membuat iri pengendara mana pun. Tidak ada batasan untuk kesempurnaan, jika saja tangan tumbuh dari tempat yang tepat. Selanjutnya, hanya imajinasi, kecerdikan, dan tangan Anda yang tidak bisa diturunkan. Musim dingin yang hangat untuk Anda dan "Burung Telan" Anda!

procrossover.com

Bagaimana cara mengatur pemanas kursi dengan tangan Anda sendiri dan tidak melakukan kesalahan?

Jauh dari semua orang mobil modern dilengkapi dengan kursi berpemanas, peralatan seperti itu seringkali hanya tersedia di tingkat trim atas. Dan meskipun perdebatan tentang kegunaan opsi tidak mereda, sebagian besar pengemudi masih lebih memilih fitur kenyamanan ini dan memasang sendiri kit pemanas.

Jenis pemanas kursi apa yang dapat Anda pasang sendiri: jenis elemen pemanas

Pasar aksesori mobil saat ini mampu memenuhi hampir semua kebutuhan pengendara. Ini sepenuhnya berlaku untuk produk yang ditujukan untuk kursi berpemanas, yang tersedia dalam dua jenis:

Penutup dan jubah.
Tertanam.

Penutup dan jubah

Sebelum Anda membuat kursi berpemanas dengan tangan Anda sendiri, perlu Anda ketahui bahwa opsi pertama harganya murah dan mudah dipasang. Cukup dengan meletakkan penutup di kursi, sambungkan, dan set siap bekerja. Biasanya pemanas dicolokkan ke soket pemantik api, tetapi sambungan terminal juga dimungkinkan. Namun, jenis organisasi pemanas ini memiliki sejumlah kelemahan yang signifikan:

keamanan listrik dan api yang rendah;
pemanasan area yang tidak merata;
ketidaknyamanan dari kabel;
pelanggaran tata ruang interior;
ketidakmungkinan menggunakan jubah di kursi belakang.

Ada satu masalah lagi. Banyak pengemudi memasukkan gadget lain ke dalam soket pemantik rokok, misalnya navigator GPS, DVR, Pengisi daya untuk telepon. Penggunaan pembagi bukanlah jalan keluar dari situasi ini - elemen pemanas menghabiskan banyak energi dan sekering mungkin tidak tahan. Selain itu, ada ancaman keselamatan kebakaran mobil.

Model Tertanam

Pemilik mobil yang memutuskan untuk mengatur pemanas kursi dengan tangan mereka sendiri, opsi ini membingungkan kesulitan pemasangan. Di sini mereka dapat didorong - rekomendasi terperinci dari pengendara berpengalaman akan membantu semua orang yang tahu cara memegang obeng di tangan mereka untuk menyelesaikan pemasangan. Cukup mempelajari teknologi yang diusulkan dengan cermat dan memiliki seperangkat alat nominal. Selain itu, keunggulan sistem tertanam dibandingkan dengan jubah sudah jelas:

kemungkinan melengkapi dengan pemanas tidak hanya jok depan, tetapi juga jok belakang;
koneksi rahasia, kabel diletakkan di bawah trim interior;
koneksi langsung ke jaringan on-board, soket pemantik rokok tersedia untuk konsumen lain;
profil kursi dan komponen interior kabin tidak berubah.

Karena semuanya jelas dengan penutup dan jubah pemanas dan pemasangannya sama sekali tidak menimbulkan pertanyaan bagi siapa pun, maka di bawah ini kita akan berbicara tentang sistem tertanam.

Secara singkat tentang pemilihan elemen pemanas

Kisaran elemen yang dipasang langsung ke badan kursi cukup luas. Hal ini memungkinkan Anda untuk membuat pilihan terbaik berdasarkan fitur desain interior dan komponennya, serta kemampuan finansial pemiliknya. Produk paling populer berasal dari Rusia, Cina, Taiwan, dan Jerman. Berikut beberapa contoh modelnya:

kit pemasangan dari Weaco (Jerman);
blok bawaan "Emelya" dari perusahaan "Teplodom" (Rusia);
setel "VO" dari grup "Avtoterm" (Rusia);
set dari Megalight (Taiwan);
kit dari Autoline International (Cina).

Secara alami, semua model berbeda baik dari segi pengerjaan maupun harga. Pemilik yang sudah mengetahui cara memanaskan kursi dengan tangan mereka sendiri memastikan bahwa mahalnya peralatan Jerman diimbangi dengan keandalan dan keserbagunaannya. Elemennya dilengkapi dengan perlindungan terhadap panas berlebih dan memiliki beberapa mode operasi.

Contoh teknologi pemanas Rusia praktis tidak kalah dengan yang Jerman, kabel lapis baja atau serat karbon digunakan sebagai elemen pemanas. Kit ini mencakup pengontrol suhu elektronik dan perlindungan panas berlebih.

Dari segi harga, produk dari China memang menarik, tetapi paling sering di sinilah semua keunggulan berakhir. Seperti yang dicatat oleh pengendara kami, masalah utama dengan kit tersebut adalah:

kerusakan tombol daya;
korsleting atau kabel putus;
pemanasan yang tidak merata pada bidang kursi.

Latihan: bagaimana cara membuat pemanas kursi stasioner dengan tangan Anda sendiri?

Jadi, pilihan dibuat dan kit pemanas dibeli. Masih mempersiapkan bahan yang diperlukan dan alat. Ini termasuk:

satu set obeng dan kunci pas untuk membongkar kursi;
pita listrik dan tabung panas menyusut;
klem plastik;
multimeter;
gunting dan pisau dengan bilah yang bisa diganti;
Tang;
besi solder;
penanda;
lem 88 atau selotip dua sisi (terkadang dalam kit pemasangan).

Selain itu, kumpulan bahan dapat bervariasi tergantung pada konfigurasi produk. Misalnya, jika tidak ada kabel atau konektor sekring, maka kabel tersebut harus dibeli. Kabel terdampar dengan penampang 2,5 mm² cocok untuk perkabelan.

Sebelum mengatur pemanasan kursi depan dengan tangan Anda sendiri, perhatian khusus harus diberikan pada penempatan tombol kontrol yang disertakan dengan kit. Penting untuk mempelajari cara pemasangannya dan dimensinya, karena ada kemungkinan tombol tidak muat di tempat biasanya. Kemudian Anda harus memilih tempat lain atau membeli kontrol untuk mobil tertentu. Selanjutnya, semua pekerjaan dilakukan sesuai dengan skema berikut:

bongkar jok dan lepaskan dengan hati-hati dari mobil;
bongkar kursi, lepaskan sandaran kepala dan semua elemen plastik; bekerja lebih baik di meja;
lepaskan pelapis jok, yang dalam banyak kasus dipasang dari bawah dengan cincin atau pelat logam; Anda tidak dapat melepasnya sepenuhnya - cukup memberi ruang untuk alas pemanas;
lepaskan trim dari belakang, untuk ini Anda perlu melepas busing plastik untuk sandaran kepala;
letakkan lembaran pemanas di atas alas busa dan tandai konturnya dengan spidol;
jika ada sensor suhu, pasang pada karet busa;
tempelkan selotip dua sisi di sepanjang garis yang ditandai atau oleskan lem 88;
pasang alas pemanas di bagian belakang dan di kursi; pada saat yang sama, pastikan untuk memperhatikan posisi kabel - untuk kursi pengemudi harus di sebelah kanan, dan untuk penumpang - di sebelah kiri;
keluarkan kabel listrik;
pasang casing pada dasar busa; di tempat-tempat yang diperlukan, gunakan klem plastik;
pasang kembali semua elemen plastik dan sandaran kepala;
pasang kursi di tempat aslinya dan pasang kabel ke lokasi kontrol dan sambungan daya.

Penting! Pengendara yang sudah mengetahui cara membuat pemanas jok stasioner dengan tangan sendiri disarankan untuk memperhatikan peletakan kabel yang mengalir dari regulator ke alas pemanas. Dalam hal apa pun mereka tidak boleh diletakkan dengan kencang, perlu untuk meninggalkan margin jika kursi perlu dipindahkan.

Menghubungkan elemen pemanas

Setiap pabrikan yang menghargai diri sendiri melengkapi kit instalasi dengan instruksi untuk menghubungkan unit ke jaringan on-board kendaraan. Jika tahap ini menyebabkan kesulitan tertentu atau Anda tidak yakin dengan kemampuan Anda, sebaiknya segera hubungi teknisi listrik.

Bagi yang yakin kekuatan sendiri saran berikut akan membantu:

menggunakan multimeter, Anda harus mendeteksi catu daya 12 V, lampu latar, dan sirkuit pengapian;
sambungkan kabel positif relai termal ke konektor kunci pengapian, di mana daya muncul hanya setelah memutar kunci;
sambungkan kabel daya melalui sekering ke terminal positif baterai;
sambungkan kabel negatif ke "massa";
sambungkan kabel lampu latar tombol ke kontak pemantik rokok;
solder dan isolasi semua koneksi;
memeriksa operasi sistem.

Misalnya, diagram koneksi kit Emelya UK ditunjukkan di bawah ini.

Penting! Dengan sirkuit yang dirakit dengan benar, pemanasan hanya akan berfungsi saat kunci kontak menyala. Jika tidak, karena lupa mematikan sistem, Anda berisiko menyalakan mesin di pagi hari "dari pendorong" atau dengan bantuan penerangan, karena baterai akumulator boleh pulang.

Bagaimana cara membuat kursi belakang berpemanas bawaan sendiri di mobil?

Opsi ini cukup langka pada mobil kelas budget. Bagi sebagian pengendara memang tidak menarik, namun bagi yang memiliki keluarga besar, sofa belakang yang hangat tidak akan berlebihan. Teknologi pemasangan dan penyambungan peralatan identik dengan yang dijelaskan di atas.

Untuk menerapkan pemanas jok belakang built-in, Anda memerlukan dua kit pemanas. Terlepas dari kenyataan bahwa proses pemasangan dilakukan dengan analogi dengan kursi depan, perlu dipertimbangkan secara singkat transisi utama:

pilih tempat untuk memasang tombol kontrol;
lepaskan trim dari belakang, tidak perlu melakukan ini sepenuhnya - cukup melepaskan hanya bagian depan dan samping;
perbaiki alas pemanas dan keluarkan kabelnya;
lepaskan pelapis dari sofa dengan prinsip yang sama;
perbaiki sensor dan kain pemanas, keluarkan kabel suplai;
letakkan kabel di terowongan di antara kursi di bawah penutup;
pasang tombol dan sambungkan sesuai diagram.

Sebagai "massa", beberapa pengendara merekomendasikan penggunaan dudukan sabuk pengaman, kontaknya cukup andal. Tombol daya ditempatkan oleh semua orang atas kebijakannya sendiri. Misalnya, bisa di belakang sandaran tangan depan atau pintu. Opsi ini memungkinkan penumpang untuk menyesuaikan suhu sesuai kebijaksanaan mereka.

Iklim di Rusia cukup keras, dan banyak pengendara lebih suka memasang kursi berpemanas di mobil mereka. Ini tidak hanya meningkatkan kenyamanan bergerak, tetapi juga melindungi dari banyak penyakit yang terkait dengan hipotermia terus-menerus. Pada mobil baru, fungsi ini paling sering disediakan pada awalnya, tetapi pemilik mobil domestik seringkali terpaksa menyelesaikan masalahnya sendiri.

Varietas dan prinsip pengoperasian kursi berpemanas

Pemanas dapat dilepas dan terpasang. Opsi pertama adalah semua jenis, di mana elemen pemanas terpasang dan dipasang ke kursi dengan tali pengikat. Kerugian utama mereka: saat mobil bergerak, mereka dapat meluncur, menyebabkan banyak ketidaknyamanan bagi pengemudi. Selain itu, sistem catu daya perangkat semacam itu, yang tidak selalu nyaman.

Pemanas kursi built-in tidak memiliki kekurangan ini, karena terletak di bawah pelapis, dan unit khusus digunakan untuk tenaga. Penggunaannya memiliki beberapa keunggulan sekaligus, yang menentukan tingginya popularitas perangkat tersebut pasar Rusia:

di bawah pelapis dan sandaran kursi akan memberikan pekerjaan yang andal dan nyaman. Pemanasan tidak akan merusak jok, bahkan untuk interior kulit ada pilihan khusus.
Pemanas jok built-in tidak terlihat dari samping, sehingga tidak merusak tampilan kabin secara keseluruhan. Anda tidak dapat menemukannya saat disentuh, tidak cocok untuk mengubah posisi kursi atau melakukan apa pun di dalam kabin.
Pemantik rokok tetap bebas, kabelnya tersembunyi dari pandangan.
Unit kontrol terletak di tempat yang nyaman bagi pengemudi.
Anda dapat mengontrol pemanasan dengan termostat.

Sebagai elemen pemanas pada perangkat semacam itu, kawat digunakan, disembunyikan di permadani kain, yang dipasang langsung di bawah pelapis. Perangkat ini dilengkapi dengan perlindungan terhadap korsleting dan percikan api, sehingga aman digunakan, dan kapan pemasangan yang benar itu dijamin bertahun-tahun operasi yang stabil.

Di video - pemasangan pemanas kursi built-in:

Pabrikan mana yang harus dipilih

Toko aksesoris mobil cukup banyak menawarkan produk ini. Pabrikan paling populer adalah perusahaan Jerman, Cina, dan Rusia. Banyak orang memilih pemanas kursi bawaan dari WEACO (Jerman): dapat dipasang di semua mobil, memiliki beberapa tingkat perlindungan dan dua mode pemanasan. Anda dapat mengaktifkan mode darurat untuk memanaskan kursi dengan cepat di musim dingin, lalu mengaktifkan mode dukungan untuk memberikan kehangatan yang merata dan sedang. Namun, harga kualitas Jerman cukup tinggi, sehingga banyak yang memilih produk yang lebih murah.

Model Rusia populer

Perusahaan "Teplodom" telah memproduksi alat pemanas selama lebih dari 15 tahun. Model pemanas kursi yang paling umum adalah Emelya UK 1 dan Emelya UK 2. Mereka bagus untuk produk industri otomotif dalam negeri dan sudah digunakan dalam konfigurasi model. Semua model memiliki termostat pelindung panas berlebih, kabel lapis baja yang fleksibel dan tahan lama berfungsi sebagai elemen pemanas.

Kit Emelya UK 2 memungkinkan Anda memasang unit pengatur suhu jauh dari satu sama lain, yang membuat pengendalian lebih nyaman. Perangkat ini memiliki 4 mode operasi, serta fungsi mati otomatis jika terjadi panas berlebih. Kit dipasang secara standar di dua kursi depan dan ditempatkan di bawah pelapis.

Juga di pasar Rusia adalah produk dari perusahaan "Avtoterm". Perangkat dapat dipercaya, dan dapat dipasang baik dalam bahasa Rusia maupun dalam bahasa Rusia mobil impor. Garansi untuk semua model - minimal 1 tahun.

Di video - jubah di kursi berpemanas:

Pabrikan timur: apakah layak disimpan

Yang termurah di pasaran masih merupakan produk dari perusahaan China dan Taiwan. Beberapa memilih pemanas bawaan dari Magalite (Taiwan) atau Autoline International (Cina). Mereka memberikan pemanasan yang baik, tetapi tidak dapat diandalkan: tombol cepat rusak, kabel listrik gagal, atau perangkat mengalami panas berlebih. Pengemudi sering memperhatikan bahwa suhunya tidak merata: terkadang terlalu panas, terkadang terlalu dingin.

Membeli produk murah selalu menjadi risiko tambahan bagi pengemudi. Korsleting tidak hanya dapat merusak seluruh sistem kabel listrik, tetapi juga menyebabkan kebakaran di dalam kabin. Saat memilih peralatan listrik, lebih baik tidak menghemat uang dan memilih pabrikan Rusia atau Eropa.

Tindakan pencegahan keselamatan saat menggunakan pemanas internal

Meskipun perangkat semacam itu dapat diandalkan, masih perlu diperhatikan beberapa peraturan penting operasi:

jangan meletakkan yang berat benda tajam, karena ada risiko kerusakan pada kulit dan pemanasan.
Jangan gunakan pemanas jika tempat duduknya basah. Tumpahan cairan yang tidak disengaja dapat merusak peralatan.
Jangan tutupi tempat duduk berpemanas dengan barang-barang isolasi panas: selimut, mantel, dll.

Anda hanya dapat memasangnya sendiri jika Anda berpengalaman dalam pemasangan peralatan listrik. Seringkali lebih andal dan lebih aman untuk menghubungi layanan, karena Anda perlu membongkar kursi dan memasang kabel di kabin.

Kursi mobil berpemanas internal - kehangatan dan kenyamanan bagi pengemudi. Jaga kesehatan Anda dan gunakan perangkat modern ini.

Penting!

Beli atau buat?

Tentu saja, jika tidak ada uang untuk itu, Anda harus melakukan semuanya sendiri.

Apa yang kau butuhkan.

Kawat nichrome berdiameter 0,5 mm dan panjang 10 meter.
Menyampaikan.
Tombol.
Kabel dan konektor untuk memasang pemanas di dalam mobil.

Pemanasan kursi sendiri: instruksi.

Pertama, Anda perlu membuat 4 spiral dari kawat: paling mudah melakukannya dengan balok kayu dan dua paku didorong ke dalamnya (tanpa topi, harus digigit) pada jarak 4 cm dari satu sama lain - cukup lilitkan kawat di sekitar paku dalam bentuk angka delapan, membentuk spiral.

Temukan selembar kain, sebaiknya denim, dengan ukuran yang tepat untuk pemanas jok mobil Anda (kira-kira 30cm x 30cm). Menggunakan mesin jahit, jahit 4 baris spiral sejajar satu sama lain ke penutup kain yang dipilih. Hubungkan spiral dengan kabel. Kekuatan pemanas seperti itu mencapai 40W. Hubungkan struktur yang dihasilkan melalui relai ke sumber listrik (pemantik rokok).

Sayangnya, jenis kursi berpemanas ini, baik buatan sendiri maupun dibeli di toko khusus, memiliki sejumlah kekurangan yang cukup signifikan.

Ada risiko terbakar, karena tidak ada yang memberikan jaminan 100% bahwa salah satu kabel tidak akan gagal, menyala tepat di bawah pemiliknya yang dihangatkan.
Penutup seperti itu sering ditandai dengan pemanasan yang tidak merata atau spasmodik.
Elemen pemanas ini dihubungkan ke sumber listrik melalui soket pemantik rokok. Namun, saat ini, banyak pengemudi menggunakan konektor ini untuk menyambungkan navigator, DVR, dll., dan pembagi dalam situasi ini tidak dapat menjadi jalan keluar, karena pemanasan kursi memerlukan konsumsi arus yang cukup besar, yang tidak sebanding dengan beberapa koneksi ke jaringan sekaligus, oleh karena itu pengemudi atau penumpangnya harus memilih mana yang lebih penting saat ini: pemanasan atau mengemudi sesuai instruksi navigator, misalnya.
Poin lain: opsi pemanas yang dipertimbangkan sangat tidak nyaman untuk digunakan karena adanya kabel dalam desainnya yang mengganggu pengemudi, dan penumpang dari kursi belakang sama sekali tidak memiliki kesempatan untuk melakukan pemanasan dengan cara ini, kecuali, dari saja, Anda memperpanjang kabel yang mengarah ke relai.

Berdasarkan kerugian yang dijelaskan dari metode pemanasan di atas, kami akan mempertimbangkan versi bawaan dari elemen pemanas. Solusi seperti itu untuk masalah tersebut dapat membuat takut banyak pemilik mobil, karena, selain merakit strukturnya sendiri, pengemudi menghadapi tugas yang sulit dalam memasangnya. Namun, opsi ini akan menyelesaikan banyak masalah Anda dalam satu gerakan (kabel disembunyikan, interiornya tidak diubah, soket pemantik rokok akan tetap bebas, karena semua elemen terhubung langsung ke kabel mobil), memberikan peluang untuk menghangatkan diri di musim dingin yang membeku tidak hanya untuk pengemudi dan penumpang yang duduk di kursi depan, tetapi juga untuk "tamu" dari sofa belakang.

Bagaimana cara membuat kursi berpemanas built-in dengan tangan Anda sendiri?

Pertama, Anda perlu membeli apa yang disebut tulang punggung seluruh struktur - elemen pemanas. Mengapa membeli daripada membuat sendiri? Masalahnya adalah keamanan Anda. Karena elemen sudah terpasang, dan setiap ketidakakuratan dalam pekerjaan independen tidak dapat diidentifikasi dan dihilangkan dalam waktu aman yang sangat singkat, lebih baik dan lebih dapat diandalkan untuk menggunakan elemen yang sudah jadi. Pilihan mereka cukup besar. Kami akan fokus pada pabrikan dalam negeri Emelya (Rusia), yang kualitas produknya tidak kalah dengan pabrikan Jerman yang andal, dan harganya jauh lebih menyenangkan.

Termasuk dengan set ini, Anda akan menemukan pengontrol suhu elektronik dan perlindungan terhadap panas berlebih.

Elemen pemanas di "Emel" diwakili oleh kabel lapis baja atau serat karbon.

Selain itu, Anda memerlukan:

Set Obeng,
kunci pas untuk membongkar kursi,
klem plastik,
gunting,
pisau dengan mata pisau yang dapat dipertukarkan
pita isolasi,
multimeter,
tabung panas menyusut,
tang, spidol,
besi solder,
selotip dua sisi (mungkin lem 88),
kawat terdampar 2,5 mm persegi. bagian - untuk kabel.

Pertama-tama, putuskan semua tombol kontrol dan pengikatnya, sehingga jika perlu (tiba-tiba tidak ada di tempat biasa) untuk membeli yang cocok untuk mobil ini.

Sekarang kita bisa turun ke bisnis.

Bongkar jok: mulai dengan sandaran kepala, lalu lepas elemen plastik, lalu jok jok, beri ruang untuk meletakkan alas pemanas. Untuk melepas trim "belakang", lepas busing plastik untuk sandaran kepala.

Pasang lembaran dengan elemen pemanas ke busa kursi, tandai kontur dimensinya dengan spidol. Mengikuti garis yang ditandai, tempelkan selotip dua sisi atau gunakan lem 88. Jika ada sensor suhu, pasang juga di karet busa.
Rekatkan (pasang) matras pemanas ke tempat yang disediakan di kursi. Di sini Anda harus memberi perhatian khusus pada lokasi kabel. Jangan lupa bahwa di kursi pengemudi harus di kanan, dan di kursi penumpang - di kiri. Cabut kabel listrik.

Pasang kulit "asli" pada alas busa yang dilengkapi, menggunakan penjepit plastik di tempat yang diperlukan untuk ini. Juga, kembalikan semua elemen plastik, sandaran kepala ke posisi semula dan pasang kursi di tempat aslinya. Dalam hal ini, kabel harus diletakkan di tempat catu daya dan kontrol terhubung.

Saatnya menghubungkan elemen pemanas. Dalam hal ini, petunjuk yang disertakan dengan kit instalasi akan membantu Anda. Jika dia bukan asisten Anda dalam menghubungkan unit ke jaringan on-board, akan lebih baik dan lebih tepat untuk meminta bantuan profesional. Jika Anda yakin dengan kebenaran tindakan Anda dan siap untuk mencoba menangani tahap ini sendiri, kami sarankan Anda memperhatikan rekomendasi tertentu:

Diperlukan untuk mendeteksi catu daya (12V), sirkuit pengapian dan lampu latar dengan multimeter.
Hubungkan kabel positif relai termal ke konektor kunci pengapian, yang diberi daya hanya setelah kunci diputar.
Sambungkan kabel daya ke terminal positif baterai melalui sekring.
Bawa kabel negatif ke "massa", ke kontak pemantik rokok - kabel lampu latar tombol.
Semua koneksi, tentu saja, harus disolder dan diisolasi. Kemudian Anda dapat memeriksa sistem.

Poin penting:sistem yang dirakit dengan benar hanya akan berfungsi saat kunci kontak menyala. Jika tidak, Anda berisiko tidak menyalakan mobil suatu hari nanti.

Video.

Bagi setiap pengemudi, kenyamanan selama pengoperasian mobil memegang peranan penting. Duduk di dalam mobil dalam waktu lama, apalagi dalam cuaca dingin, bukanlah pengalaman yang menyenangkan. Biasanya mobil memiliki sistem pemanas interior, tetapi ini tidak selalu cukup. Itulah mengapa pemanas kursi bawaan akan menjadi pilihan yang sangat baik.

Jenis pemanasan

Ada dua cara untuk memanaskan kursi:

Tutup atau dilepas.
Tertanam.

Dalam kasus pertama, elemen pemanas dipasang di penutup mobil dan dipasang dengan Velcro khusus. Ini semacam pemanas listrik. Pemanas internal dipasang di bawah pelapis jok.

Setiap opsi membanggakan fitur-fitur bagus, pertanyaannya hanya pada rencana keuangan pemiliknya. Pilihan paling umum tertanam. Mari kita bahas lebih detail.

Prinsip kerja dan bahan

Elemen pemanas stasioner dipasang di antara kulit dan lapisan busa jok mobil. Untuk pembuatannya, tikar yang terbuat dari serat karbon atau kabel yang diperkuat digunakan. Elemen pemanas semacam itu memiliki banyak fitur.

elemen pemanas

Produk dari spiral nichrome berbeda dalam biaya yang agak rendah. Kanvas semacam itu memiliki batasan selama pemasangan, misalnya harus disesuaikan secara khusus agar elemen pemanas tidak bersentuhan dengan alat kelengkapan. Pada prinsipnya, masalah ini mudah diselesaikan berkat selotip dua sisi.

Serat karbon atau tikar serat termal tidak memiliki batasan apa pun. Mereka dapat dipotong di tempat yang tepat untuk memasang perlengkapan ke jok mobil. Biaya produk semacam itu tinggi, tetapi diimbangi dengan keandalan.

Keuntungan dan kerugian

Pemanas kursi mobil built-in memiliki banyak keunggulan:

Bertindak sebagai elemen pemanas kabel listrik. Itu dipasang di bawah jok jok, sehingga interior kabin tidak akan terganggu.
Unit khusus berfungsi sebagai sumber tenaga, yaitu pemantik api akan bebas.
Mengatur pengoperasian perangkat relai termal. Ini melindungi dari percikan api dan kemungkinan korsleting, sehingga pengoperasian menjadi seaman mungkin.
Unit kontrol dapat ditempatkan di mana saja di dalam mobil.
Anda dapat memanaskan kursi apa pun di dalam mobil.

Kerugian kecil adalah harga. Pemanas internal sedikit lebih mahal daripada pemanas gabungan, tetapi dibedakan dari keandalan dan kualitasnya.

Fitur pekerjaan

Sistem pemanas terhubung ke komputer terpasang mobil. Untuk kenyamanan terbesar ini memiliki beberapa pengaturan suhu. Selain kemungkinan beralih mode, terdapat sensor khusus yang mematikan pemanas saat suhu yang ditentukan oleh pengemudi tercapai.

Pemilik mobil secara mandiri memilih suhu yang dia butuhkan pada remote control, dan sistem akan menyala. Ketika tanda yang diinginkan tercapai, secara otomatis mati. Beberapa model dirancang untuk mempertahankan pemanasan mode otomatis menggunakan pengatur waktu.

Selain itu, pemanas internal dapat mendukung fungsi pemanasan cepat, lalu beralih ke mode siaga. Untuk melakukan ini, Anda harus memilih model dengan dua elemen pemanas.

Jumlah mode tergantung pada modelnya, mungkin ada delapan. Setiap mode ditentukan oleh pengemudi secara terpisah. Mereka dapat disesuaikan secara individual untuk setiap kursi.

Model Populer

Ada beberapa model populer di pasar kursi berpemanas built-in:

Waeco MagicComfort MSH-300. Memiliki unsur karbon satuan elektronik kontrol dan tiga suhu pemanasan. Waeco dilengkapi dengan kabel untuk pemasangan dan tombol yang nyaman.
Emelya UK-2. Merupakan kain pemanas dengan kawat yang dilipat oleh ular. Unit kontrol Emelya adalah tipe putar dan memiliki 8 mode pemanasan. Selain itu, perangkat Emelya dilindungi dari kemungkinan arus pendek atau bunga api.
Emelya UK. tidak buruk pilihan anggaran, dilengkapi dengan tombol kontrol dua posisi dan sensor suhu bawaan.
Takhta. Desainnya didasarkan pada serat termal yang dipatenkan. Bingkai yang terbuat dari kain memiliki lapisan perekat yang berfungsi untuk pemasangan yang sederhana dan mudah.

Produk merek Waeco dianggap sebagai pemanas built-in terbaik. Itu dibedakan oleh kualitas, keandalan, dan kemudahan pemasangan Jerman sejati. Namun, harganya cukup tinggi.

Pemanas bawaan Waeco cocok untuk semua mobil, memiliki beberapa tingkat perlindungan dan dua mode pemanasan. Jika perlu, Anda juga dapat mengaktifkan mode pemanasan cepat darurat waktu musim dingin dan kemudian beralih ke pemeliharaan suhu konstan.

Nilai tengah antara biaya rendah dan kualitas ditawarkan oleh pabrikan Rusia kami. Yang paling terkenal adalah perusahaan Teplodom, yang menawarkan pemanas built-in merek Emelya. Mereka dinamai dongeng Rusia yang terkenal. Sebagai lelucon pengemudi, kompor self-propelled Yemelya adalah kendaraan pertama dengan kursi berpemanas.

Namun harus diingat bahwa set Emelya didesain untuk dua jok, yaitu untuk bagian belakang perlu membeli jok tambahan. Pemanas Rusia praktis tidak berbeda kualitasnya dengan rekan Eropa yang lebih mahal, tetapi harganya jauh lebih murah.

Mengapa pemanas built-in lebih baik?

Untuk memasang sistem Emelya atau Waeco dengan benar, Anda harus melepas trim kursi. Ini dilakukan di bengkel, karena tidak semua pengemudi memiliki pengalaman dan keterampilan yang cukup untuk melepasnya dengan hati-hati, dan setelah memasang pemanas, letakkan di tempatnya.

Pemanas internal, seperti Waeco, tidak bergerak, seperti yang terkadang terjadi pada penutup pemanas. Semua kabel disembunyikan dengan aman, dan hanya blok dengan tombol yang ditampilkan di panel. Jika sistem dipasang di kursi penumpang, maka konsol ditempatkan secara terpisah.

Perlu dicatat bahwa tidak semua bahan pelapis dapat dengan mudah mentolerir panas. Ini pasti harus diperhitungkan saat membeli. Kulit kain praktis tidak bereaksi terhadap pemanasan, tetapi kulit asli lebih "berubah-ubah" dalam hal ini.

Kulit asli melepaskan kelembapan alami saat dipanaskan dan dapat mengering seiring waktu. Selain itu, dengan penggunaan pemanas yang berkepanjangan, tampilan aslinya dapat berubah.

Meskipun pemanas internal dapat diandalkan, Anda perlu mengikuti beberapa rekomendasi pengoperasian:

Alternatif untuk jubah

Masalah utamanya adalah kualitas jubah atau penutup meninggalkan banyak hal yang diinginkan. Selain itu, ada kasus ketika jubah ini terbakar di jok, sehingga berisiko tinggi terbakar.

Jubah dipanaskan dengan berbagai tingkat intensitas. Pada beberapa model, suhunya bisa mencapai 40 derajat, yang dilarang untuk fungsi reproduksi pria. Soket di pemantik api mobil hanya ada satu, jadi jika Anda memilih jubah, Anda hanya dapat menghubungkannya.

Manfaat pemanas internal seperti Waeco atau Emelya juga ditunjukkan dengan pemasangan tersembunyi, serta kemampuan memasang pemanas untuk semua kursi atau hanya satu. Pemantik rokok tetap benar-benar gratis.

Menyimpulkan

Berdasarkan pengalaman dan umpan balik praktis, ada beberapa kriteria untuk memilih pemanas kursi:

Sistem harus terbuat dari bahan yang berkualitas, dibedakan dari keandalan dan keamanannya, misalnya Waeco.
Perangkat harus memiliki sensor termal yang melindungi dari panas berlebih.
Diinginkan untuk memiliki sakelar suhu pemanas. Semakin banyak, semakin baik.

Penghangat kursi built-in memberikan kehangatan dan kenyamanan bagi pengemudi dan penumpangnya di musim dingin.