Menguraikan kode Toyota VIN: tidak ada yang lebih mudah! Dimana kode vin untuk toyota? Lokasi nomor vin Toyota Cari tahu set lengkap Toyota oleh vin

Sejak pertengahan 1981, semua model Toyota yang diekspor ke Eropa dan Amerika Serikat memiliki 17 digit angka. nomor identifikasi. Ada perbedaan antara jumlah mobil yang ditujukan untuk pasar Eropa dan Amerika.

PERHATIAN! Untuk informasi lebih lengkap tentang mobil, Anda juga perlu mengetahui "kode model", yang disebut "model bodi" ("Bingkai Model"). "Kode model" terdiri dari 11-12 karakter yang dibagi menjadi dua kelompok, misalnya: EE101L-AEMDKW atau AE92L-ACPXKK

Kode Model dapat ditemukan di papan nama.

Dikombinasikan dengan "Kode Model" dan kode VIN, Anda dapat mengetahui informasi lebih lengkap tentang mobil tersebut:

opsi eksekusi,
model mesin,
posisi roda kemudi,
wilayah tujuan,
negara produsen,
bulan dan tahun pembuatan kendaraan.

Penguraian kode VIN pada mobil Toyota yang diproduksi sebelum tahun 90-an dan setelah tahun 90-an memiliki perbedaan yang signifikan. Tapi menurut saya informasi tentang mendekode kode VIN untuk mobil yang diproduksi setelah tahun 90-an untuk Eropa dan "negara ketiga" akan lebih relevan untuk Anda.

...untuk kendaraan yang dibuat untuk Eropa

Menentukan tanggal pembuatan mobil menggunakan kode VIN menggunakan program di Internet.

Cek kode VIN mobil TOYOTA dan LEXUS di website VIN.SU

Memeriksa kode VIN mobil TOYOTA

Memeriksa kode VIN kendaraan LEXUS

Menguraikan nomor identifikasi kendaraan (VIN).

Kode VIN Toyota untuk model sejak 1990-an.

Perkiraan kode VIN - JT1 52EEA1 00016532

Itu terletak di bagian kiri atas panel instrumen yang terlihat melalui kaca depan.

1 - 3 posisi angka (WMI)(indeks global pabrikan)

JHD..... Toyota
JT1..... Toyota
JT2..... Toyota
JT3..... Toyota
JT4..... Toyota
JT5..... Toyota
JT7..... Toyota
JTA..... Toyota
JTB..... Toyota
JTC..... Toyota
JTD..... Toyota
JTE..... Toyota
JTF..... Toyota
JTG..... Toyota
JTH..... Toyota
JTJ..... Toyota
JTX..... Toyota
JYF..... Toyota
LCU..... Toyota
MR0..... Toyota
SB1..... Toyota

1 barang- Keadaan produksi

J.....Jepang
S.....Inggris Raya

2 posisi- Pabrik manufaktur

T.....Toyota (Jepang)

3 posisi- Pabrikan wilayah

1 .....Eropa
2 .....AS / Kanada
7 .....Australia / "negara ketiga"
3, 4, 8, B, C.....negara Teluk
0 ..... Taiwan / Singapura

Posisi 4 - 5 angka - tipe tubuh

11 .....Jeep / minivan (Liteace) dengan atap standar
12 ..... Minivan dengan atap terangkat
21 .....Bus kargo (Hiace) dengan atap standar
22 .....Bus Kargo Atap Tinggi
23 .....Bus Kargo Atap Tinggi
31 .....Pikap tunggal (Hilux) / Truk (Dyna).
32 .....Pickup / Truk dengan satu setengah taksi
33 .....Truk pick up / double cab
41 .....Bus (Hiace Commuter / Coaster) dengan atap standar
42 ..... Bus dengan atap terangkat
43 .....Bus Atap Tinggi
52 ..... Hatchback, 2 pintu samping
53 .....Sedan
54 ..... Hatchback, 4 pintu samping
63 ..... Coupe
64 ..... Angkat kembali
72 ..... Station wagon / Gerobak

6 posisi angka - Seri motor

A.....4A, 7A
B.....3B, 11B, 13B, 14B, 15B
C.....1C, 2C, 3C
e.....2E, 3E, 4E, 5E
F.....3F
G.....1G
H.....2H, 12H
J.....1JZ, 2JZ
K.....5K, 7K
L.....2L, 3L, 5L
M.....5M
P.....1HZ
R.....22R
S.....2S, 3S, 4S, 5S

7 posisi angka - Model

A.....Supra
B..... Tatakan gelas
C.....Previa dan RAV4
D.....Kapal penjelajah besar
e.....Daun mahkota
F.....Lexus 400
H..... Hiace
K.....Hiace (baru)
J.....Penjelajah darat
L.....Paseo, Tercel
M.....Piknik
N.....Hilux
P.....Bintang
R.....Liteace
S.....Lexus 300
T.....Carina / Corona, Celica, Avensis
AS.....Dina 200
V..... Camry
W.....MR2
X.....Cressida
Y.....Dyna 100, Dyna 150

8 - 9 posisi angka - Kode model Huruf berarti sepuluh yang kedua: A=10, B=11, C=12, D=13, E=14, F=15, G=16, H=17, J=18, K=19, L=20, N=22 dll. Beberapa karakter ini tidak digunakan dan N adalah karakter terakhir saat ini.

Beberapa contoh

A0.....100
A1.....101
A3.....103
A2.....102
A8.....108
B0.....110
N1.....221

10 posisi angka - Simbol cadangan

Tidak digunakan. Biasanya tempat ini "0"

dari posisi 10 hingga 17 nomor - Nomor produksi produk

mesin mobil Toyota

Singkatan bersyarat yang digunakan dalam deskripsi Parameter teknik mesin:

mesin- model mesin

DOHC- dua katup di kepala blok
SOHC- satu katup di kepala blok
OHV- OverHeadValves
R- susunan silinder sejajar
V- Susunan silinder berbentuk V (sudut camber)
sabuk- Penggerak sabuk waktu
rantai- penggerak rantai waktu
gigi- penggerak waktu dengan roda gigi
Al- blok paduan ringan dan / atau kepala
Val- jumlah katup per silinder / sudut camber
tahun- tahun produksi
Tampilan- volume kerja, cm³
kekuatan- daya, h.p.
N- kecepatan, rpm
Torq- torsi, Nm
B- diameter silinder, mm
S- langkah piston, mm
Kom- rasio kompresi

Nomor mesin

Penunjukan mesin Toyota

Di awal nama mesin TOYOTA (sebelum tanda hubung), nomor datang pertama dirancang untuk menentukan nomor seri mesin dalam seri. Contoh: rangkaian motor S, mesin 3S-FE dan 4S-FE mereka secara struktural sama (jangan mengartikannya secara harfiah), tetapi berbeda dalam volume kerja. Hal yang sama dengan 2JZ - 1JZ, 2C - 1C, 4A - 5A dll. Selain itu, tidak perlu semakin kecil angkanya, semakin besar ukuran mesinnya dan sebaliknya, semakin kecil angkanya berarti tahun pengembangan yang lebih awal.

Sebuah surat datang setelah nomor(juga pergi ke tanda hubung), yang menunjukkan serangkaian mesin dan, pada kenyataannya, adalah yang utama dalam judulnya. Semua mesin seri secara struktural serupa dan mungkin berbeda dalam volume kerja, metode pengisian dengan campuran kerja, dan tahun pengembangan. Biasanya, seluruh seri memiliki beberapa kelebihan dan kekurangan yang sama. Anda dapat melihat contoh penunjukan seri di bawah ini. Namun, di sini Anda dapat menemukan beberapa informasi. Semua seri mesin yang dikembangkan sejak 1990 dan setelahnya memiliki dua huruf di namanya. Namun jangan bingung antara tahun dimulainya produksi model mesin tertentu dan tahun dimulainya produksi. seri baru. Contoh: motor 4A-FSE, 5S-FE, 3C-T(dan beberapa lainnya) dikembangkan setelah 1990, tetapi karena mereka milik seri lama A, S dan C, lalu beri satu huruf sebelum tanda hubung. Tapi perwakilan dari seri JZ, NZ, ZZ dan lain-lain dengan huruf Z di judul, sebelum tahun 1990 tidak ada. Nama yang agak tidak biasa untuk mesin diesel 3 liter 1KZ-TE(perkembangan 1993), karena pengikutnya 1KD-FTV(juga mesin diesel 3 liter, tetapi dikembangkan pada tahun 1996) memilikinya huruf D Dalam judul. Kemungkinan besar, sejak tahun 1996 TOYOTA telah memutuskan untuk menggunakan nama mesin diesel huruf D, dan untuk mesin bensin huruf Z.

Huruf setelah tanda hubung mewakili fitur desain mesin. Surat pertama setelah tanda hubung menunjukkan fitur desain kepala blok dan "tingkat dorongan" mesin. Jika ini huruf F- maka ini adalah mesin dengan kisaran tenaga standar dengan 4 katup per silinder, yang disebut Mesin Twincam Efisiensi Tinggi. Untuk mesin seperti itu, penggerak dari timing belt atau rantai hanya memiliki satu poros bubungan, sedangkan poros bubungan kedua digerakkan dari yang pertama melalui roda gigi (mesin dengan kepala silinder yang disebut "sempit"). Contoh: 5A-F, 1G-FE, 5E-FE dll.
Jika Pertama setelah tanda hubung adalah huruf G, maka ini adalah mesin dengan tingkat pemaksaan yang meningkat, masing-masing poros bubungan yang memiliki penggerak sendiri dari timing belt (rantai). TOYOTA menyebut mesin ini - mesin performa tinggi, Dan poros bubungan mereka digerakkan melalui persnelingnya sendiri (mesin dengan kepala silinder "lebar"). Semua mesin dengan huruf G- bensin, dengan injeksi bahan bakar elektronik, seringkali dengan turbocharger (supercharger mekanis). Contoh: 4A-GE(kecepatan maks. 8000 rpm), 3S-GE(kecepatan maks. 7000 rpm), 1G-GTE(diisi turbo).
Jika Anda perhatikan, maka mesin dengan huruf F dan G mungkin milik seri yang sama (mis. 4A-FE dan 4A-GE), yang artinya dikembangkan atas dasar yang sama (diameter silinder, langkah piston, dan lainnya adalah sama), tetapi berbeda dalam desain kepala silinder dan elemen mesin lainnya.
Ketiadaan huruf F atau G setelah dasbor berarti mesin memiliki 2 katup per silinder. Contoh: 1G-EU, 2C, 3A-L, 2L-TE.

Kedua setelah tanda hubung (atau yang pertama, jika mesin memiliki dua katup per silinder) ada surat yang memuat berbagai informasi tambahan:

T- tersedia untuk semua mesin turbocharged. Contoh: 1G-GTE, 2L-TE.
S- mesin dengan injeksi bahan bakar langsung (kebanyakan ini yang paling banyak mesin modern, perkembangan setelah 1996). Contoh: 4A-FSE, 1JZ-FSE.
X- mesin yang dirancang untuk berjalan dengan bahan bakar hybrid atau digunakan dalam kendaraan hybrid pembangkit listrik jenis es- motor listrik. Contoh: 1NZ-FXE, 1AZ-FXE.
P- mesin yang dirancang untuk bekerja dengan gas cair. Contoh: 3Y-PE.
H- sistem injeksi bahan bakar khusus (sebutan perusahaan: EFI-D). Contoh: 5E-FHE.

Ketiga setelah tanda hubung (atau yang pertama - yang kedua, jika mesin memiliki dua katup per silinder dan (atau) tidak termasuk dalam kategori mesin dengan huruf setelah tanda hubung pada namanya T, S, X, P, H) ada surat yang membawa informasi tentang metode pembuatan campuran kerja:

e- mesin dengan injeksi elektronik multipoint (EFI); Untuk mesin diesel ini berarti mereka dilengkapi dengan pompa bahan bakar bertekanan tinggi yang dikontrol secara elektronik (pompa bahan bakar bertekanan tinggi). Contoh: 5A-FE(bensin), 2JZ-FSE(bensin), 2L-TE(solar).
Saya- mesin dengan injeksi elektronik titik tunggal (tengah) ( Injektor Ci-Central). TOYOTA hanya memproduksi dua dari mesin ini: 1S-Fi dan penggantinya 4S-Fi.
V- hanya mesin di atas yang punya 1KD-FTV, yang artinya - masih belum diketahui. Jika tidak ada tanda hubung setelahnya huruf E, i, V- maka itu adalah karburator Mesin gas(mis. tidak dengan injeksi elektronik), atau mesin diesel dengan pompa injeksi konvensional (mekanis). Contoh: 4A-F(karburator); 3С-T(solar).
Bensin yang cukup tua mesin TOYOTA(perkembangan sebelum 1988) setelah tanda hubung mungkin huruf U atau L apa yang mereka maksud sulit untuk dikatakan.

Contoh:

1G-EU, 1S-U, 2E-L.
CI(injeksi sentral)
EFI (injeksi terdistribusi)
D4(injeksi langsung)
**-FE(dalam penunjukan mesin, penggerak camshaft melalui satu gigi)
**-GE(dalam penunjukan mesin, camshaft menggerakkan dua gigi)
**-GTE(dalam peruntukan mesin, sama seperti GE hanya turbocharged)
**-GZE(dalam peruntukan mesin, sama seperti GE hanya dengan turbocharger)
VVT-I(sistem timing katup variabel, sejak 1996)

Contoh nama mesin TOYOTA:

5A-FE- mesin bensin dengan 4 katup per silinder dan kepala silinder "sempit", kisaran daya standar, dengan injeksi bahan bakar elektronik multipoint.
2C-T- mesin diesel dengan 2 katup per silinder, turbocharging dan pompa injeksi konvensional (dikontrol secara mekanis).
2JZ-GTE- mesin bensin dengan 4 katup per silinder, kepala silinder "lebar", turbocharging, dan injeksi bahan bakar elektronik multipoint.

F.....TwinCam atau DOHC - 2 poros di kepala, sudut camber antara katup hingga 22°
G.....TwinCam - 2 poros di kepala, sudut camber antara katup dari 45°
T..... turbocharging
Z.....SuperCharger (supercharger mekanis)
e..... injeksi bahan bakar terdistribusi
Saya..... pusat injeksi bahan bakar
L..... mesin melintang (kode usang)
B..... TwinCarb - dua karburator (kode usang)
R..... "injeksi udara"
S..... injeksi bahan bakar langsung (GDI, dll.)
AS..... mengurangi toksisitas (untuk Jepang)
C..... mengurangi toksisitas (untuk California)

Nah, di akhir informasi tentang mobil Toyota, saya menawarkan beberapa informasi informatif terkait merek ini.

Beberapa alamat Internet menurut saya akan berguna bagi pemilik Toyota.

Di blok mesin, belakang, kiri

Nama kendaraan - 7 / Kapal penjelajah darat
Nomor Identifikasi Kendaraan (VIN)- Sama seperti yang dijelaskan di atas
Nomor motor- 22 R-motor: di bak mesin, depan, kiri, bagian bawah (bensin.); 2 motor L-T: di bak mesin, depan, kiri, atas pompa injeksi (solar)
Type/pabrik (pabrik) plat, kiri

Nama kendaraan - T 16 F / Celica 4WD
Nomor Identifikasi Kendaraan (VIN)
Nomor motor- Di blok silinder, di bawah sambungan saluran pendingin
Type/pabrik (pabrik) plat- Di kompartemen mesin, di bagian depan bodi, di sebelah kiri

Nama kendaraan - T 16/Celica
Nomor Identifikasi Kendaraan (VIN)- Di kompartemen mesin, di kanan, di depan bodi
Nomor motor- S-motor: di blok silinder, di sebelah kiri, di bawah sambungan cairan pendingin
A-motor: di blok silinder, di sebelah kiri, di atas starter
Type/pabrik (pabrik) plat- Di kompartemen mesin, di bagian depan bodi, di sebelah kiri

Nama kendaraan - V2/Camry
Nomor Identifikasi Kendaraan (VIN)- Di kompartemen mesin, di bagian depan bodi
Nomor motor- S-motor: di blok silinder, di sebelah kiri / S-motor: di blok silinder, di sebelah kanan
Type/pabrik (pabrik) plat- Di kompartemen mesin, di bagian depan bodi

Nama kendaraan - T 17 / Karina II
Nomor Identifikasi Kendaraan (VIN)- Di kompartemen mesin, di bagian depan bodi, di sebelah kanan
Nomor motor- A-motor: di blok silinder, depan, kiri / S-motor: di blok silinder, kiri / C-motor: di blok silinder, depan
Type/pabrik (pabrik) plat- Di kompartemen mesin, di bagian depan bodi, di sebelah kiri

Nama kendaraan - E 9 / Corolla
Nomor Identifikasi Kendaraan (VIN)- Di bodi depan, di depan, di kanan, di ruang mesin
Nomor motor- Bensin: di blok silinder, di sebelah kiri. Diesel: di blok silinder, di tengah pipa intake
Type/pabrik (pabrik) plat- Di kompartemen mesin, di bodi depan, depan, kiri

Setiap mobil, terlepas dari merek, model, ukuran mesin, dll. memiliki apa yang disebut nomor identifikasi - kode VIN (Nomor identifikasi kendaraan).

Kendaraan Toyota tidak terkecuali. Sejak 1981, pabrikan telah menyediakan nomor ini untuk setiap model yang keluar dari jalur perakitan. Mobil untuk pasar yang berbeda memiliki kode VIN yang berbeda.

Pada beberapa mobil, nomor ini terletak di bagian kiri atas. dasbor dan terlihat melalui Kaca depan. Beberapa model (seperti Previa) memungkinkan Anda melihat VIN di sisi kanan atas pelindung depan. Pada model Liteace, Dyna, Hiace, nomor seperti itu diterapkan baik di lantai di bawah kaki pengemudi atau di bawah joknya.

Pada Toyota Corolla , Camry, Carina II, Celica, Kode VIN Land Cruiser dapat dilihat di kompartemen mesin, di bagian depan bodi, biasanya di sebelah kiri.

Fitur nomor identifikasi mobil Toyota

Kode VIN terdiri dari 17 karakter, termasuk huruf dan angka.

Tiga posisi pertama di nomor tersebut dialokasikan di bawah indeks pabrikan dunia - WMI. Indeks pabrikan yang mungkin untuk kendaraan Toyota adalah JHD, JT1, JT2, JT3, JT4, JT5, JT7, JTA, JTB, JTC, JTD, JTE, JTF, JTG, JTH, JTJ, JTX, JYF, LCU, MR0, SB1 . Penguraian kode indeks ini adalah sebagai berikut.

Posisi pertama menentukan negara asal. Misalnya, J adalah singkatan dari Jepang, S adalah singkatan dari Britania Raya.

Posisi kedua menunjukkan pabrik tempat pembuatan mobil (T - Toyota).

posisi ketiga memungkinkan Anda mengetahui wilayah tempat mesin diproduksi. Misalnya, "1" menunjukkan Eropa, "2" - AS / Kanada, "3", "4", "8", "B", "C" - negara-negara Teluk, "7" - Australia dan negara dunia ketiga , "0" - Taiwan atau Singapura.

Posisi keempat dan kelima dalam kode VIN memungkinkan Anda menentukan tipe bodi model Toyota ini. Menguraikan sebutan semacam itu cukup sederhana. Jadi, jip atau minivan dengan atap standar diberi nomor 11, dengan atap terangkat - nomor 12. Jika nomor 21 atau 22 berada di posisi 4-5, ini adalah bus kargo (Hiace) dengan atap standar atau terangkat, masing-masing. Penjemputan (Hilux) atau gerbong barang(Dyna) dengan kabin tunggal adalah nomor 31, dengan kabin satu setengah - 32, dengan kabin ganda - 33. Di nomor 41, bus (Hiace Commuter, Coaster) dengan atap standar dienkripsi, di nomor 42 - dengan atap terangkat, 43 - dengan atap tinggi. Dengan nomor 52, tubuh yang lebih tradisional dimulai. Jadi angka 52 artinya begitu mobil ini dibuat di belakang hatchback dengan dua pintu, 54 - dengan empat pintu. Untuk sedan (Corolla), pabrikan menyediakan nomor 53. Coupe diproduksi dengan nomor bodi 63, liftback 64, dan station wagon 72.

Informasi terperinci tentang model dalam kode VIN

posisi keenam dalam kode VIN Toyota menunjukkan seri mesin. Dalam hal ini, huruf digunakan. Jika huruf A pada posisi ini, maka rangkaian motor bisa 4A atau 7A. Dalam hal huruf B - seri 3B, 11B, 13B, 14B, 15B; C - 1C, 2C, 3C. Anda juga dapat menguraikan sebutan yang tersisa E (2E, 3E, 4E, 5E), F (3F), G (1G), H (2H, 12H), J (1JZ, 2JZ), K (5K, 7K), L ( 2L, 3L, 5L), M(5M), P(1HZ), R(22R), S(2S, 3S, 4S, 5S).

Surat penunjukan yang berdiri di atas posisi ketujuh , lihat model pabrikan (misalnya, Corolla). Menguraikan posisi ini memungkinkan Anda mendapatkan informasi berikut. Jadi, di bawah huruf A Supra yang "tersembunyi", huruf B adalah singkatan dari Toyota Coaster. "C" untuk Previa dan RAV4, "D" untuk Mega Cruiser. Di bawah simbol "E", sedan Corolla C-class dienkripsi. "H" dan "K" dicadangkan untuk Hiace. "J" berarti modelnya adalah Land Cruiser. Paseo, Tercel, M - Picnic, N - Hilux, P - Starlet, R -Liteace dienkripsi dengan huruf L. Penunjukan T adalah untuk model seperti Carina, Corona, Celica, Avensis. Huruf U berarti Dyna 200. Huruf V dikhususkan untuk merek Camry kesayangan. Selebihnya sebutan (W, X, Y) berarti model seperti MR2, Cressida, Dyna 100, Dyna 150.


Posisi kedelapan dan kesembilan berarti kode model dan ditulis sebagai angka dari sepuluh detik. Misalnya huruf A = 10, B = 11, C = 12, D = 13, E = 14 (Corolla), F = 15, G = 16, H = 17, J = 18, K = 19, L = 20 , N = 22, dst. Model modern (misalnya Toyota Corolla generasi ke-11) tidak menggunakan suku cadang surat dan N dianggap sebagai karakter terakhir. Penguraian seperti itu berbunyi sebagai berikut: A0 = 100, A1 = 101, B0 = 110, N1 = 221, dll.

Tentang posisi ke-10 , ini berisi simbol cadangan. Biasanya tidak digunakan dan angka 0 ada di tempat ini.

Posisi 10 hingga 17 kode VIN menunjukkan nomor produksi produk.

Jadi, kode VIN adalah nomor dari setiap model pabrikan Toyota, di mana informasi yang diperlukan tentang mobil tertentu dienkripsi (misalnya, Toyota Corolla). Kode VIN memungkinkan Anda mengetahui negara dan wilayah produksi, pabrik, tipe dan model bodi, seri mesin, dan informasi lainnya.

artikel lainnya

Kirim balasan

Yang baru dulu Yang lama dulu Populer dulu

Kondisi utama pasokan mobil Jepang ke Eropa dan Amerika selalu ada di sana kendaraan identifikasi kode VIN.

Syarat utama pasokan mobil Jepang ke Eropa dan Amerika adalah selalu adanya kode identifikasi VIN di kendaraan tersebut. Korporasi terbesar dari negeri Matahari Terbit, perusahaan Toyota, selama pembentukannya di pasar dunia, adalah salah satu yang pertama menandai produknya dengan kode seperti itu. Itu terjadi pada tahun 1981, dan hari ini mesin dari pabrikan ini dapat ditemukan di setiap sudut dunia.

Kode VIN adalah angka 17 digit, yang setiap digitnya membawa informasi tertentu. Letaknya sekaligus di beberapa tempat kendaraan, terutama di kawasan tersebut kursi pengemudi dan di bawah kaca depan.

Pada kendaraan Toyota, lokasi dapat bervariasi tergantung modelnya.

Untuk mengetahui informasi yang diberikan oleh pabrikan dengan benar, Anda perlu mempelajari cara membaca kode VIN. Ini hanya mungkin dengan interpretasi yang benar dari semua posisi nomor tertentu tanpa kecuali.

Benar decodingVIN Toyota RAV4, sebagai berikut:

  • tiga angka pertama membawa data tentang pabrikan;
  • 4 digit mengklasifikasikan model tubuh;
  • 5 - menunjukkan jenis unit daya;
  • 6 - seri motor;
  • 7 - pada mobil yang diproduksi setelah tahun 2002, menunjukkan sabuk pengaman dan kantung udara, sebelum - model mobil;
  • 8 – model kendaraan;
  • 9 - menunjukkan checksum;
  • 10 - berbicara tentang model mobil jika tanggal rilisnya setelah tahun 2002, untuk mobil yang diproduksi sebelumnya - posisi ini cadangan;
  • angka dalam kisaran 11-17 menunjukkan nomor seri untuk mobil yang diproduksi sebelum tahun 2002, untuk yang lebih baru - nilai ini ditunjukkan oleh posisi 12-17.

Selain itu, keberadaan angka Arab atau huruf Latin cukup umum, tetapi dengan pengecualian O, Q, dan I. Larangan ini dijelaskan secara sederhana - terlalu mirip dengan beberapa angka, yang memungkinkan penipu melakukan manipulasi yang dilarang dengan VIN kode. Menguraikan kode pabrik, perwakilan resmi mana pun bisa perusahaan Jepang. Internet, dan khususnya publikasi ini, juga efektif dalam prosedur semacam itu.

Nomor identifikasi dari formulir serupa dikompilasi dengan mempertimbangkan standar internasional ISO 3780 serta ISO 3779-1983.

Kode tersebut hampir 100% menghilangkan kemungkinan pemalsuan dan memungkinkan pemilik mobil di masa depan untuk memesan mobil yang menggunakannya. Setiap informasi tentang kendaraan tersedia bahkan sebelum pembelian mobil.

Selain itu, kode VIN menjamin kesesuaian suku cadang saat pembelian, yang sangat menyederhanakan prosedur pemilihan suku cadang.

Ada banyak penjahat yang berdagang di bidang jual beli mobil saat ini. Kode VIN membuat transaksi akuisisi lebih aman dan karenanya dapat diandalkan. Saat mulai mendekripsi, jangan lupa - arti angkanya, dan sandi itu sendiri berbeda untuk model Amerika dan Eropa. Karena itu, jika perlu, dekripsi kode VIN mobil Toyota, lebih baik untuk menghubungi dealer resmi!

Nomor Identifikasi Kendaraan (VIN)

Sejak pertengahan tahun 1981, semua model Toyota yang diekspor ke Eropa dan Amerika Serikat memiliki nomor identifikasi 17 digit. Ada perbedaan antara jumlah mobil yang ditujukan untuk pasar Eropa dan Amerika.
PERHATIAN! Untuk informasi lebih lengkap tentang mobil, Anda juga perlu mengetahui "kode model", yang disebut "model bodi" ("Bingkai Model"). "Kode model" terdiri dari 11-12 karakter yang dibagi menjadi dua kelompok, misalnya:
EE101L-AEMDKW atau AE92L-ACPXKK

Kode Model dapat ditemukan di papan nama.

Dikombinasikan dengan "Kode Model" dan kode VIN, Anda dapat mengetahui informasi lebih lengkap tentang mobil tersebut:

opsi eksekusi,
model mesin,
posisi roda kemudi,
wilayah tujuan,
negara produsen,
bulan dan tahun pembuatan kendaraan.

Penguraian kode VIN pada mobil Toyota yang diproduksi sebelum tahun 90-an dan setelah tahun 90-an memiliki perbedaan yang signifikan. Tapi menurut saya informasi tentang mendekode kode VIN untuk mobil yang diproduksi tahun 90-an untuk Eropa dan "negara ketiga" akan lebih relevan untuk Anda.
…jika mobil itu dibuat untuk Eropa

Kode VIN Toyota untuk model sejak 1990-an.

Perkiraan VIN - JT1 52EEA1 00016532

Itu terletak di bagian kiri atas panel instrumen yang terlihat melalui kaca depan.

1 - Keadaan produksi
J - Jepang
S - Inggris
2 - Pabrik manufaktur
T-Toyota (Jepang)
3 - Wilayah tempat pembuatannya
1 - Eropa
2 - AS/Kanada
7 - Australia/"negara ketiga"
3,4,8,B,C - Negara Teluk (Arab)
0 - Taiwan/Singapura

4-5 - Tipe tubuh
11 - Jeep / minivan (Liteace) dengan atap standar
12 - Minivan atap yang ditinggikan
21 - Bus kargo (Hiace) dengan atap standar
22 - Bus kargo dengan atap terangkat
23 - Bus kargo atap tinggi
31 - Kabin tunggal Pickup(Hilux)/Truk(Dyna).
32 - Pickup/Truk dengan satu setengah kabin
33 - Pickup/Truk berkabin ganda
41 - Bus (Hiace Commuter/Coaster) dengan atap standar
42 - Bus dengan atap terangkat
43 - Bus dengan atap tinggi
52 - Hatchback, 2 pintu samping
53 - Sedan
54 - Hatchback, 4 pintu samping
63 - Coupe
64 - Angkat kembali
72 - Gerobak/Gerobak

6 - Seri motor
A - 4A, 7A
B - 3B, 11B, 13B, 14B, 15B
C - 1C, 2C, 3C
E - 2E, 3E, 4E, 5E
F-3F
G-1G
H - 2H, 12H
J - 1JZ, 2JZ
K - 5K, 7K
L - 2L, 3L, 5L
M-5M
P-1HZ
R-22R
S - 2S, 3S, 4S, 5S
dll.

7 - Model
A-Supra
B-Coaster
C - Previa dan RAV4
D-Mega Cruiser
E-Corolla
F-Lexus 400
H-Hiace
K-Hiace (baru)
J-Land Cruiser
L-Paseo, Tercel
M-Piknik
N-Hilux
P-Starlet
R-Liteace
S-Lexus 300
T - Carina/Corona, Celica, Avensis
U-Dina 200
V - Camry
W-MR2
X - Cressida
Y - Dyna 100, Dyna 150

8-9 - Kode model
Huruf berarti sepuluh kedua: A=10, B=11, C=12, D=13, E=14, F=15, G=16, H=17, J=18, K=19, L=20 , N =22 dst. Beberapa karakter ini tidak digunakan dan N adalah karakter terakhir saat ini.
Beberapa contoh
A0 - 100
A1-101
A3-103
A2-102
A8-108
B0 - 110
N1-221

10 - Simbol cadangan
Tidak digunakan. Biasanya tempat ini "0"

Dari posisi nomor 10 hingga 17 - Nomor produksi produk
Seperti yang Anda lihat, untuk mobil Toyota, sangat sulit untuk menentukan tahun pembuatan mobil tersebut. Oleh karena itu, saya mengusulkan untuk mengikuti beberapa tips di bawah ini.
Saran 1. Saya sarankan menggunakan program elektronik untuk menentukan tahun pembuatan mobil Toyota menggunakan Internet. Program ini memungkinkan Anda menentukan tahun dan bulan kelahiran mobil secara akurat, serta parameter lainnya.

Kiat 2. Saya menawarkan kesempatan nyata untuk menggunakan beberapa alamat Internet untuk menentukan tahun mobil Toyota. Untuk memulainya, saya sarankan Anda mempelajari contoh penggunaan program elektronik ini:
Untuk menentukan tahun pembuatan kendaraan Toyota, Anda memerlukan VIN dan Model. Model - ini adalah sebutan model mobil pada pelat kompartemen mesin.

Contoh: Model E-SXV10L-AEPMK, VIN JT153SV1000054657. Pertama, mari kita tentukan tipe tubuh. Gaya bodi adalah konstruk alfanumerik panjang pertama dalam Model, dikurangi huruf posisi kemudi (L), jika dicantumkan sama sekali.
Dalam hal ini, tipe bodinya adalah SXV10. Body style selalu berbentuk AAA###, dimana AAA adalah huruf (biasanya dua atau tiga), ### adalah angka (biasanya dua atau tiga). Kami menyusun nomor tubuh dari tipe tubuh dan tujuh digit terakhir VIN. Kami mendapatkan SXV1-0054657. Masukkan ini ke dalam formulir dan klik Kirim

Dan beberapa alamat email lagi untuk mendekode kode VIN:

mesin mobil Toyota

Singkatan bersyarat yang digunakan saat mendeskripsikan parameter teknis mesin:

Mesin - model mesin
jenis:
DOHC - dua katup di kepala blok
SOHC - satu katup di kepala blok
OHV-OverHeadValves
R - susunan silinder sejajar
V - Susunan silinder berbentuk V (sudut camber)
sabuk - penggerak sabuk waktu
rantai - penggerak rantai waktu
gigi - penggerak waktu dengan roda gigi
Al - blok paduan ringan dan/atau kepala
Val - jumlah katup per silinder / sudut camber
Tahun - tahun rilis
Displ - volume kerja, cm3
Daya - daya, hp
N - kecepatan, rpm
Torq - torsi, Nm
B - diameter silinder, mm
S - langkah piston, mm
Com - rasio kompresi

Nomor mesin. Penunjukan mesin Toyota.
Di awal nama mesin TOYOTA (sebelum dasbor), yang pertama adalah nomor yang dirancang untuk menentukan nomor seri mesin dalam rangkaian tersebut.

Contoh: mesin seri S, mesin 3S-FE dan 4S-FE secara struktural sama, tetapi perpindahannya berbeda. Hal yang sama untuk 2JZ - 1JZ, 2C - 1C, 4A - 5A, dll. Selain itu, tidak perlu semakin kecil angkanya, semakin besar ukuran mesinnya dan sebaliknya, semakin kecil angkanya berarti tahun pengembangan yang lebih awal.

Setelah nomor tersebut muncul sebuah huruf (juga muncul sebelum tanda hubung), yang menunjukkan rangkaian mesin dan, pada kenyataannya, merupakan mesin utama dalam namanya. Semua mesin seri secara struktural serupa dan mungkin berbeda dalam volume kerja, metode pengisian dengan campuran kerja, dan tahun pengembangan. Biasanya, seluruh seri memiliki beberapa kelebihan dan kekurangan yang sama. Anda dapat melihat contoh penunjukan seri di bawah ini. Semua seri mesin yang dikembangkan sejak 1990 dan setelahnya memiliki dua huruf di namanya. Namun jangan bingung antara tahun dimulainya produksi model mesin tertentu dan tahun dimulainya produksi seri baru.

Contoh: Mesin 4A-FSE, 5S-FE, 3C-T (dan beberapa lainnya) dikembangkan setelah tahun 1990, tetapi karena termasuk dalam seri A, S, dan C lama, mesin tersebut memiliki satu huruf sebelum tanda hubung. Namun tidak ada perwakilan dari JZ, NZ, ZZ dan seri lainnya dengan huruf Z pada judulnya hingga tahun 1990. Nama mesin diesel 3 liter 1KZ-TE (dikembangkan tahun 1993) terbilang tidak biasa, karena penggantinya 1KD-FTV (juga mesin diesel 3 liter, tetapi dikembangkan tahun 1996) memiliki huruf D pada namanya. Sejak tahun 1996, TOYOTA memutuskan untuk menggunakan huruf D untuk mesin diesel, dan huruf Z untuk mesin bensin.

Huruf-huruf yang mengikuti tanda hubung menunjukkan fitur desain mesin. Huruf pertama setelah tanda hubung menunjukkan fitur desain kepala blok dan "tingkat peningkatan" mesin. Jika itu huruf F, maka itu adalah mesin rentang daya standar dengan 4 katup per silinder, yang disebut Mesin Twincam Efisiensi Tinggi. Untuk mesin seperti itu, penggerak dari timing belt atau rantai hanya memiliki satu poros bubungan, sedangkan poros bubungan kedua digerakkan dari yang pertama melalui roda gigi (mesin dengan kepala silinder yang disebut "sempit"). Contoh: 5A-F, 1G-FE, 5E-FE, dll.

Jika huruf G adalah yang pertama setelah tanda hubung, maka ini adalah mesin dengan tingkat gaya yang lebih tinggi, yang masing-masing poros bubungan memiliki penggeraknya sendiri dari timing belt (rantai). TOYOTA menyebut mesin ini "Mesin Performa Tinggi" dan poros bubungan digerakkan melalui roda giginya sendiri (mesin dengan kepala silinder "lebar"). Semua mesin dengan huruf G adalah bensin, dengan injeksi bahan bakar elektronik, seringkali dengan turbocharger (supercharger mekanis). Contoh: 4A-GE (kecepatan maks. 8000 rpm), 3S-GE (kecepatan maks. 7000 rpm), 1G-GTE (turbo).

Mesin dengan huruf F dan G mungkin termasuk dalam seri yang sama (misalnya, 4A-FE dan 4A-GE), yang berarti dikembangkan atas dasar yang sama (diameter silinder, langkah piston, dan banyak lagi adalah sama), tetapi berbeda pada desain kepala silinder dan bagian mesin lainnya.
Tidak adanya huruf F atau G setelah tanda hubung berarti mesin memiliki 2 katup per silinder. Contoh: 1G-EU, 2C, 3A-L, 2L-TE.

Yang kedua setelah tanda hubung (atau yang pertama, jika mesin memiliki dua katup per silinder) adalah surat yang memuat berbagai informasi tambahan:

T - tersedia untuk semua mesin turbocharged. Contoh: 1G-GTE, 2L-TE.
S - mesin dengan injeksi bahan bakar langsung (kebanyakan mesin paling modern dikembangkan setelah 1996). Contoh: 4A-FSE, 1JZ-FSE.
X - mesin yang dirancang untuk berjalan dengan bahan bakar hibrida atau digunakan di mobil dengan pembangkit listrik hibrida seperti mesin pembakaran internal - motor listrik. Contoh: 1NZ-FXE, 1AZ-FXE.
P - mesin yang dirancang untuk bekerja dengan gas cair. Contoh: 3Y-PE .
H - sistem injeksi bahan bakar khusus (sebutan perusahaan: EFI-D).
Contoh: 5E-FHE.

Yang ketiga setelah tanda hubung (atau yang pertama - yang kedua, jika mesin memiliki dua katup per silinder dan (atau) tidak termasuk dalam kategori mesin yang memiliki huruf T, S, X, P, H pada namanya setelahnya tanda hubung) adalah huruf yang membawa informasi tentang metode pembuatan campuran kerja:

E - mesin dengan injeksi elektronik multipoint (EFI); untuk mesin diesel, ini berarti mereka menggunakan pompa bahan bakar tekanan tinggi yang dikontrol secara elektronik (pompa bahan bakar tekanan tinggi). Contoh: 5A-FE (bensin), 2JZ-FSE (bensin), 2L-TE (solar).
i - mesin dengan injeksi elektronik titik tunggal (sentral) (Ci - Injektor sentral). TOYOTA hanya memproduksi dua mesin ini, 1S-Fi dan penerusnya, 4S-Fi.

Jika tidak ada huruf E, i, V setelah tanda hubung, maka ini adalah mesin bensin karburator (tidak dengan injeksi elektronik), atau mesin diesel dengan pompa injeksi konvensional (mekanis).
Contoh: 4A-F (karburator); 3C-T (solar).
Mesin bensin TOYOTA yang cukup tua (dirancang sebelum 1988) mungkin memiliki huruf U atau L setelah tanda hubung.
Contoh:

1G-EU, 1S-U, 2E-L.
CI (injeksi sentral)
EFI (injeksi port)
D4 (injeksi langsung)
** - FE (dalam penunjukan mesin, penggerak camshaft melalui satu gigi)
** - GE (dalam penunjukan mesin, penggerak camshaft melalui dua gigi)
** - GTE (dalam penunjukan mesin, sama seperti GE hanya dengan turbocharging)
** - GZE (dalam penunjukan mesin, sama seperti GE hanya dengan turbocharger)
VVT-I (sistem timing katup variabel, sejak 1996)

Contoh nama mesin TOYOTA
5A-FE - mesin bensin dengan 4 katup per silinder dan kepala silinder "sempit", jangkauan daya standar, dengan injeksi bahan bakar elektronik multipoint.
2C-T - diesel dengan 2 katup per silinder, turbocharging dan pompa injeksi konvensional (dikontrol secara mekanis).
2JZ-GTE - mesin bensin dengan 4 katup per silinder, kepala silinder "lebar", turbocharging, dan injeksi bahan bakar elektronik multipoint.
F- TwinCam atau DOHC - 2 poros di kepala, sudut camber antara katup hingga 22o

G-TwinCam - 2 poros di kepala, sudut camber antara katup dari 45o
T-turbo
Z- SuperCharger (supercharger mekanis)
Injeksi bahan bakar e-port
i- injeksi bahan bakar sentral
L - mesin melintang (kode usang)
B- TwinCarb - dua karburator (kode usang)
R- "injeksi" udara
S- injeksi bahan bakar langsung (GDI, dll.)
U- mengurangi toksisitas (untuk Jepang)
C- mengurangi toksisitas (untuk California)

Nah, di akhir informasi tentang mobil Toyota, saya menawarkan beberapa informasi informatif terkait merek ini.

Beberapa alamat Internet menurut saya akan berguna bagi pemilik Toyota.

Diagnosis mandiri mobil "Toyota".

Banyak pengendara pemula, serta pemilik mobil berpengalaman, sering mengajukan pertanyaan: "Di mana kode vin Mobil Toyota?”, “Di mana nomor vin mobil Toyota?” Kami akan mencoba menjawab pertanyaan ini secara singkat dan memberi tahu Anda di mana letak vin pada mobil merek Toyota.

Untuk semua orang mobil modern Kode VIN (nomor) terletak di bagian kiri atas panel instrumen, terlihat melalui kaca depan (di sebelah kanan wiper). Itu juga bisa ditemukan di pilar kiri depan bodi mobil. Tempat tradisional untuk menerapkan nomor VIN adalah blok dan kepala silinder, pilar bodi, kusen pintu, sekat antara mesin dan kompartemen penumpang, dan untuk mobil dengan Struktur rangka(kebanyakan SUV) - juga spar.


Pada mobil merek VIN Toyota kode (nomor) terletak - *:

Juara 1 - VIN terletak di bawah kaca depan, di sisi pengemudi.

Tempat ke-2 - di sisi kanan atas panel depan.

Juara 3 - di lantai di bawah kaki pengemudi atau di bawah jok kiri depan.

Tempat ke-4 - di rangka dengan pintu pengemudi terbuka.

* - lokasi dapat bervariasi tergantung pada model mobil

Untuk perlindungan tambahan Toyota Anda dari pencurian, serta dari pencurian lampu depan dan elemen cermin, kami sarankan Anda membuat tanda anti-pencurian pada mobil.


PELAJARI LEBIH LANJUT TENTANG TANDA ANTI-THEFT

Upaya pembajakan


Penandaan anti-pencurian - pelindung pencurian mobil No. 1

Vin-code adalah sejenis "merek" yang tidak dapat dihapus. Itu tidak dapat dilepas atau dilepas, oleh karena itu mobil mudah dideteksi. Ini diketahui tidak hanya oleh lembaga penegak hukum, tetapi juga oleh para pembajak. Menurut statistik, mobil bertanda 79% lebih kecil kemungkinannya untuk dicuri daripada yang tidak bertanda. Pada saat yang sama, mobil yang ditemukan di 85 kotak dari 100 dilengkapi dengan kode vin. Membajak mobil bertanda tidak menguntungkan bagi pembajak: risikonya tinggi, dan keuntungannya sekitar 12-15% lebih rendah dari yang diharapkan. Faktanya adalah kaca dan cermin bertanda harus dilepas dan diganti dengan yang tidak bertanda. Jika Anda menjual mobil untuk suku cadang, maka hampir tidak ada orang yang akan membeli kaca "berlabel" dan harus dibuang tanpa menerima uang untuk itu. Dalam beberapa kasus, penandaan VIN bermanfaat karena asuransi: saat mengasuransikan mobil, memiliki kode VIN dapat secara signifikan mengurangi biaya polis asuransi CASCO (Perusahaan asuransi tertentu memberikan diskon hingga 35% dari premi asuransi)