Apakah akan ada Pajero 5 generasi baru Mitsubishi Pajero IV. Perubahan apa yang menunggu model baru Mitsubishi Pajero

➖ Konsumsi bahan bakar
➖ Kualitas warna
➖ Isolasi kebisingan

pro

➕ Mesin andal
➕ Pengelolaan
➕ Interior nyaman

Kelebihan dan kekurangan Mitsubishi Pajero 2018-2019 pada bodi baru diketahui berdasarkan feedback dari pemilik sebenarnya. Manfaat lebih rinci dan Kontra Mitsubishi Pajero 4 generasi dengan penggerak semua roda otomatis dan 4x4 dapat ditemukan pada cerita di bawah ini:

Ulasan pemilik

Keluarga itu dijuluki "buaya". Mobil lumayan, harga dan kualitas sesuai. Diakuisisi pada Februari 2016 dan sudah menempuh jarak 72.000 km. Tidak masalah. Otomatis untuk pria.

Kemampuan lintas negara di ketinggian, menjaga kecepatan jalan, dan memasuki tikungan dengan baik, lebih baik dari Toyota.

Dari minusnya - ada ketukan di suspensi depan, mereka tidak bisa (atau tidak mau) menemukan sumber masalah di servis. Konsumsi bahan bakar yang tinggi juga mengecewakan, tetapi di sini, mungkin, gaya mengemudi juga menentukan.

Review Mitsubishi Pajero 3.0 dengan penggerak otomatis dan semua roda

Model 2015-2016. Selama restyling, itu telah sangat ditingkatkan. Masalah seperti torpedo yang berderak di gundukan (secara pribadi melaju di permukaan yang berbeda) menghilang. Sekarang tidak ada derit di kabin. Kualitas finishing meningkat, material menjadi lebih tahan aus.

Mobil ini dilengkapi dengan 3.0 liter motor legendaris. Pada lari 10.000 km, ia belum sepenuhnya terbuka, tetapi secara mengejutkan terkesan dengan dinamikanya (tanpa chip) di bawah geraman bass yang menyenangkan (jika perlu, berakselerasi dengan tenang dari 100 hingga 140 km / jam). Sangat bagus untuk menyalip, saya telah melakukan perjalanan di pegunungan - selalu ada daya tarik.

Secara umum, dengan pengendaraan yang tenang dengan menyalip secara berkala dengan kecepatan 100-120 km / jam, muat 10,5 liter per seratus meter persegi. Di kota, tentu saja, lebih banyak.

Salonnya nyaman. Baru-baru ini dalam perjalanan, mengemudi hampir 20 jam dan 1.700 km dengan sedikit perhentian. Selama ini rasa lelah bahkan tidak muncul, saat mengendarai Pajero 4, Anda lupa bahwa Anda sedang mengendarai SUV masif!

Pemilik mengendarai Mitsubishi Pajero 3.0 (178 HP) AT AWD 2015

Ulasan video

Di antara kelebihannya, saya perhatikan yang berikut:

- Penampilan di "lima", mobil serius dihormati di jalan.

- Peralatan luar biasa dengan uang lebih sedikit daripada teman sekelas.

- Kualitas dekorasi dalam ruangan mobil (kulitnya super, dan plastiknya juga lembut).

- Tahan lintasan, tidak bergerak ke samping dan pada kecepatan 170 dan 180 km / jam.

— Bagasi yang lapang, dan jika Anda menurunkan semua kursi - tempat tidur penuh untuk dua orang (sifatnya super).

- Visibilitas sangat baik, Anda duduk tinggi, Anda dapat melihat semuanya di mana-mana, rak ditempatkan dengan nyaman untuk mata.

Memilikinya selama 3 tahun, saya menyadari bahwa saya tidak suka:

- Dinamika akselerasi (dia tidak memiliki "kuda"). Akselerasinya kira-kira seperti Mazda 3 dengan mesin otomatis dan 1,6 liter.

— Sandaran kepala pengemudi tidak berguna.

"Jepang" adalah perwujudan kekuatan nyata. Desain bemper yang tidak biasa, konsep optik LED yang ditingkatkan, dan gril radiator besar membuat SUV ini dikenali di antara ribuan mobil. Kendaraan. Mobil menerima satu set rel atap yang ekspresif, kap aluminium panjang, dan lengkungan roda yang diperbesar. Saat membuat model yang lebih baik, para desainer memodernisasi setiap elemen eksteriornya, yang membuatnya menjadi contoh klasik Jepang sejati, di mana maskulinitas dan kekuatan mendominasi. Membeli Mitsubishi Pajero 2018-2019 dengan harga murah bisa di auto center kami.

Interior Mitsubishi Pajero 2018-2019

Lintas 2018-2019 nyaman dan interior lapang, semua kursi yang dapat diatur ke posisi yang nyaman. Kulit asli digunakan sebagai pelapis. Kursi depan memiliki sandaran kepala dan penyangga lateral. Panel tengah Mitsubishi Pajero dilengkapi dengan layar berwarna dan layar tengah multimedia berukuran 7 inci. Sejumlah elemen glossy dan silver serta roda kemudi multifungsi memberikan tampilan crossover yang rapi. Setelah melihat ke dealer mobil ROLF, Anda dapat melakukan test drive dan mengevaluasi kenyamanan sedan lima tempat duduk dan kelebihan lainnya.

Keamanan

Dan meskipun penjualan Mitsubishi baru Pajero 2018-2019 dimulai di pusat mobil belum lama ini, "orang Jepang" ini mampu mengejutkan pengendara yang paling canggih sekalipun. Sekarang Anda dapat melakukan perjalanan bahkan dalam jarak jauh - sistem keamanan yang "diisi" dengan SUV akan menjaga Anda. Asisten "pintar" akan memastikan pengoperasian kemudi yang efisien, membuat perjalanan senyaman mungkin. Di belakang kemudi Mitsubishi Pajero, Anda juga bisa merasa percaya diri, bergerak baik dalam kondisi sempit kota metropolitan maupun off-road. Dengan cruise control adaptif, pemantauan titik buta, sensor tekanan ban, dan perangkat lainnya, crossover dirancang untuk memberikan tingkat keamanan tertinggi.

Mitsubishi Pajero 5 baru

Mitsubishi Pajero 4 merupakan SUV yang sudah tidak asing lagi bagi semua orang sejak tahun 2006. Dan meskipun memiliki beberapa pembaruan, tampilannya masih ketinggalan zaman. Perusahaan manufaktur sedang mengembangkan varian penerusnya, Mitsubishi Pajero generasi ke-5 yang baru, yang akan diperlihatkan kepada masyarakat umum pada tahun 2014.
Perwakilan perusahaan berjanji mobil merek Mitsubishi Pajero berikutnya akan diperbarui sepenuhnya. Ini akan didasarkan pada sasis yang dirancang dari awal, dan mobil itu sendiri akan menjadi lebih ringan dan lebih ekonomis.


Pendahulu produksi serial Mitsubishi Pajero 5 baru

Musim gugur yang lalu, GC-PHEV diperkenalkan di Tokyo Motor Show. Inilah pendahulu dari generasi baru Mitsubishi Pajero. Versi ini, meski namanya rumit dan desainnya futuristik, tetap mirip dengan Pajero. Mobil tersebut memiliki desain yang berani dan tegas serta pada saat yang sama menawarkan powertrain yang bertenaga. Modelnya dengan sempurna menunjukkan fitur-fitur yang melekat pada Mitsubishi Pajero. Instalasi power hybrid diwakili oleh mesin V6 3 liter, motor listrik traksi, dan transmisi otomatis. Mobil dapat mengisi ulang baterainya dari catu daya utama. Dengan motor listrik, mobil bisa menempuh jarak hingga 40 km. jalan. Lokasi mesin - depan. Mobil ini didasarkan pada platform penggerak roda belakang.

Prototipe Mitsubishi Pajero baru menawarkan penggerak semua roda yang cerdas. Versi ini menggunakan sistem keamanan baru dan antarmuka modern. Mobil bisa mengenali tanda-tanda jalan dan dilengkapi dengan sistem cruise control. Selama bahaya, sistem deteksi tabrakan diaktifkan. Ini memungkinkan Anda untuk mengaktifkan sistem keamanan biasa dan memperingatkan pengemudi tentang ancaman tersebut.

Sedangkan untuk tampilan pendahulunya, pembaruan dan solusi menarik juga terlihat di sini. Pilar tengah dilepas dari mobil. pintu belakang mulai terbuka ke arah yang berlawanan. Atap mobilnya besar dan panorama. Di tengah adalah layar sentuh yang nyaman. Ini dapat digunakan untuk mengontrol berbagai sistem kendaraan. Masih sulit untuk mengatakan dengan pasti apa yang akan didapat produksi serial Mitsubishi Pajero dari semua ini. Namun, perlu dicatat bahwa terlepas dari segala macam inovasi, mobil ini tidak kehilangan tampilan maskulinnya yang brutal. Desain konsep baru menerapkan fungsionalitas dan keamanan. Inilah yang harus dimiliki oleh setiap persilangan.

Perubahan apa yang menunggu model baru Mitsubishi Pajero

Generasi kelima yang baru akan sangat berbeda dari generasi sebelumnya. Tapi mesin ini akan muncul di produksi serial hanya beberapa tahun kemudian. Informasi ini berasal dari produsen. Bahkan perwakilan resmi perusahaan menjanjikan gaya baru, struktur bodi yang ringan. Mobil akan lebih terhormat. Ini akan dilengkapi dengan banyak inovasi teknologi.

Sayangnya, mobil ini tidak akan dijual hingga tahun 2015. Belum ada yang tahu apa yang akan terjadi penampilan Mitsubishi Pajero V. Meski bisa diasumsikan konsep yang dihadirkan di Tokyo Motor Show 2013 sudah memperjelas hal tersebut. Jika kita berbicara tentang sisi teknis, maka kemungkinan besar mobil tersebut akan mendapat beberapa poin lintas Outlander PHEV. Dan di sana, seperti yang Anda ketahui, ada dua motor listrik berkekuatan 80 tenaga kuda dengan baterai untuk menggerakkan mereka dan komposisi bensin "empat". Mitsubishi Pajero generasi ke-5 akan menerima bensin tradisional dan mesin diesel, tetapi belum ada informasi harga. Mungkin itu akan digunakan sebagai mesin mesin bensin volume 2 liter dan kapasitas 134 liter. Dengan. Motor listrik akan ditawarkan baterai lithium-ion. Juga direncanakan untuk menambah dimensi mobil, karena saat ini Pajero sudah menjadi SUV lain yang ada di pasaran.

Gagasan "tiga berlian"

Seperti yang dikatakan oleh kepala perusahaan Osamu Masuko, Mitsubishi berencana untuk merilis model baru - "tiga berlian". Ini adalah Mitsubishi Pajero, Galant dan Lancer. Dan meskipun banyak yang skeptis tentang Pajero hybrid, masa depan perusahaan terletak padanya. Itu kata manajemen. Selain itu, dua motor listrik traksi akan membantu SUV ini semakin meningkatkan kemampuan lintas alamnya.
Kekhawatiran tersebut berencana untuk meningkatkan penjualannya hingga 30% pada tahun 2017 dan pada saat yang sama membayar dividen yang stabil. Ini adalah tujuan yang ambisius. Lagi pula, "tiga berlian" hanya memiliki sedikit waktu tersisa.

Apa yang ingin dilihat oleh penggemar merek di generasi baru

Banyak penggemar merek tersebut menginginkan Mitsubishi Pajero 5 tetap menjadi ciri khasnya rentang model sifat-sifat. Ini terutama berlaku untuk desain dan konstruksi. Penggantian jajaran mesin yang ada dengan versi yang lebih bertenaga juga diterima.
Fakta yang berhasil dilihat semua orang di dalam mobil konsep tidak memberikan alasan untuk menegaskan bahwa yang kelima generasi Mitsubishi Pajero akan sama. Banyak yang percaya bahwa desain GC-PHEV adalah taktik pabrikan untuk menyembunyikan desain dan gaya Pajero masa depan yang sebenarnya.

Mitsubishi Pajero adalah salah satu legenda otomotif tertua yang sudah dikenal dunia otomotif selama lebih dari 40 tahun. Sejak awal tanda modelnya tinggi spesifikasi dan kinerja off-road yang sangat baik. Satu dari berita terbaru ada pesan tentang kemunculan mitsubishi pajero di pasaran generasi baru tahun 2017. Pabrikan Jepang bermaksud memperbarui dan meningkatkan SUV legendaris untuk mempertahankan reputasinya dan membuat dampak di pasar otomotif global yang sangat kompetitif.

Di dunia kecepatan tinggi, Mitsubishi Pajero dikenal sebagai mobil paling bergelar di Reli Paris-Dakar/Dakar. 12 kali kru mitsubishi menaiki tangga emas podium kejuaraan. Rekor kejuaraan tanpa gangguan dari 7 kemenangan berturut-turut berlangsung dari tahun 2001 hingga 2007.

Pada pameran mobil Chicago yang diadakan pada musim dingin 2015, pengembang Mitsubishi mempresentasikan konsep GC-PHEV, yang menjadi donor penuh untuk Pajero generasi ke-5 yang diperbarui, serta "saudara tiri" Mitsubishi Pajero Sport. Ulasan singkat renovasi yang terkenal pajero baru model tahun 2017 dibawa ke perhatian Anda.

Melihat ke luar

Kabar terbaru dari Mitsubishi tentang pajero, mobil off-road generasi ke-5, menunjukkan bahwa mobil tersebut menjadi lebih nyaman, irit, lebih aman, dan lebih ramah lingkungan, tanpa kehilangan kualitas utama: menjadi “real SUV”. Ini adalah mesin jelajah bagi mereka yang menyukai petualangan off-road, tetapi pada saat yang sama tidak mengabaikan kenyamanan dan pencapaian teknologi modern.

Pada model baru Mitsubishi Pajero versi 2017, konsep desain garis bodi sesuai dengan kontur jelas persegi panjang klasik. Tampilan depan menjadi lebih berani dan ekspresif berkat gril radiator lebar dan lampu depan mata menyipit ala Asia lampu menyala pada LED. Gaya baru desain frontal telah menerima nama dering dari spesialis otomotif - "Dynamic Shield" (Dynamic Shield). Menurut mereka, ia mempersonifikasikan keselamatan Mitsubishi Pajero 2017 baru tahun model.

Juga mengubah gaya bicara pada velg 17". pelek. Berdasarkan temuan teknologi dari konsep yang disajikan, solusi pintu samping mungkin juga menarik: tidak memiliki pilar tengah, yang mengarah pada perubahan prinsip bukaannya.

Debut pertama konsep GC-PHEV (GC - abbr. Grand Cruiser) berlangsung pada tahun 2013 di Tokyo Auto Show. Versi 20-15 yang ditingkatkan secara signifikan ditujukan terutama untuk jalan raya Inggris. Satu-satunya salinan dari konsep tersebut adalah penggerak kanan. Di Kepulauan Inggris, Mitsubishi Pajero disebut Shogun.

Apa yang ada di dalam?

Mitsubishi Pajero dalam versi model tahun 2017, foto menunjukkan salon dengan bahan finishing yang diperbarui: plastik yang diperkuat lebih baik, kulit, sisipan kayu, dan pelapis yang terbuat dari tekstil yang ditingkatkan. Di sebagian besar konfigurasi, sebuah sistem muncul kontrol otomatis balok tinggi. Lampu sorot yang dicelupkan akan menyala secara otomatis jika mobil yang melaju atau lewat muncul di zona kemungkinan dibutakan oleh sorot tinggi. Pembaruan juga memengaruhi:

  • panel instrumen, di mana jendela tampilan tachometer dan speedometer menerima tata letak terpisah;
  • unit kontrol iklim mikro;
  • radio.

Spesifikasi teknis

Tidak perlu membicarakan perubahan dimensi Mitsubishi Pajero generasi ke-4. Dimensi untuk panjang masing-masing sesuai dengan 4900 mm, lebar - 1875, tinggi - 1890 mm. Jarak roda sama dengan 2780 mm, jarak bebas - 235 mm, dan volumenya kompartemen bagasi sesuai dengan kisaran 663 - 1789 liter. Pajero Samurai mampu menarik trailer kargo dengan berat hingga 3 ton. penggunaan SUV penggerak empat roda pada 4 roda dengan suspensi pegas yang sepenuhnya independen.

Penggaris unit daya Mitsubishi Pajero 2017 dihadirkan sudah tidak asing lagi mesin pembakaran dalam berbahan bakar bensin dengan volume 3 dan 3,8 liter. Mesin tiga liter 4 silinder menunjukkan output tenaga 178 "kuda". Dia mampu bekerja dalam kondisi suhu rendah dan mengkonsumsi bahan bakar yang tersedia dengan nilai oktan 92. Konsumsi rata-rata per 100 km adalah 12,2 liter.

Mesin 3,8 liter berkonfigurasi V6 dengan power rating 250 hp. Ini hanya mengkonsumsi bensin 95 dengan konsumsi rata-rata sekitar 13,5 l / 100 km. Motor dilengkapi dengan injeksi multipoint bahan bakar (ECI-Multi), yang memungkinkannya berakselerasi ke "seratus" pertama dalam 10,8 detik dan kecepatan maksimum 200 kilometer per jam.