Spesifikasi ford shelby gt 500 Jangan jatuh dari pelana: pengalaman memiliki Ford Shelby GT500. Spesifikasi Coupe

Suku cadang roda, rem, knalpot, dan belakang Ford Mustang penting untuk melengkapi berkendara mobil Anda yang sporty dan bertenaga. Suku cadang yang Anda butuhkan harus memenuhi desain pabrik dari kendaraan yang Anda kendarai. Suku cadang aftermarket dan OEM tersedia di eBay Motors dan memberi Anda penggantian serta peningkatan kinerja.

Suku cadang aftermarket cocok untuk setiap situasi. Piston aftermarket dapat dibuat agar sesuai dengan suku cadang Anda saat ini, dan seluruh mesin Anda dapat diganti dengan suku cadang aftermarket. Bagian-bagian ini tidak langsung dari mereknya tetapi dibuat untuk bekerja dengan bagian tengah mesin Anda. Bagian-bagian itu termasuk manifold, poros engkol, roda gila, injeksi bahan bakar, karburator, katup silinder, dan sabuk mesin. Pilihan Anda antara item aftermarket atau suku cadang Original Equipment Manufacturer (OEM). Semua suku cadang OEM dibuat dengan merek tertentu kendaraan Anda, tetapi mungkin telah diperbarui atau diselamatkan dari kendaraan lain seperti milik Anda.

Kisi depan Ford Mustang Anda berperan besar dalam cara kerja mesin. Kisi-kisi yang dapat diganti memungkinkan mesin mendapatkan aliran udara yang lebih besar ke dalam silinder. Pendinginan mesin Anda juga penting untuk kisi-kisi dan ujung depan, jadi semakin banyak udara yang bersirkulasi di bumper depan dan kap mesin, semakin mudah sistem pendingin Anda bekerja dan menjauhkan stres dari komponen logam.

Mengemudi Anda sehari-hari pasti akan mengakibatkan beberapa bagian diganti karena aus dan mendekati akhir harapan hidup mereka. Sama seperti Anda mengisi tangki bensin Anda berharap untuk melakukannya lagi di masa mendatang, Anda dapat berharap untuk mengganti oli, bola lampu, dan filter Ford Anda secara teratur. Berikut adalah beberapa bagian umum yang dapat diganti untuk utilitas:

• Penyapu kaca mobil: Bagian dari negara tempat pengemudi tinggal dan kondisi yang dilaluinya akan bervariasi dari satu kendaraan ke kendaraan lainnya. Wiper kaca depan adalah salah satu barang yang paling banyak diganti pada mobil.
• busi: Busi akan dikhususkan untuk tahun Mustang yang Anda kendarai dan dapat sering diganti.
• Baterai: Baterai dapat terkuras dengan membiarkan lampu Anda menyala di dalam mobil setelah memarkirnya. Selain itu, jika Anda tinggal di iklim yang panas, hal ini dapat memengaruhi masa pakai baterai Anda lebih daripada di iklim lain.

Hingga saat ini gelar tersebut disandang oleh supercar bermesin tengah Ford GT, namun kini ia harus memberi ruang. Ford Mustang Shelby GT500 coupe yang diluncurkan di Detroit Auto Show lebih bertenaga dan dirancang untuk menghadapi versi paling ekstrim dari mobil poni. chevrolet camaro dan Dodge Challenger.

Ini hanya mobil sport generasi ketiga dengan indeks GT500: model seperti itu pertama kali muncul pada tahun 1967, dan Carroll Shelby sendiri terlibat dalam pengembangannya. Mobil baru itu tidak ada hubungannya dengan perusahaan Shelby yang ada: nama legendaris digunakan di bawah lisensi, dan divisi Ford Performance terlibat dalam pengembangannya.

Untuk Mustang "lima ratus", sebuah mesin telah disiapkan dengan nama kode Predator, yang didasarkan pada aspirated Voodoo, yang dikenal dengan modifikasi. Unit V8 5.2 dilengkapi dengan supercharger Roots 2.65L. Tenaga harus melebihi 700 "kuda" (melawan 655 untuk Model Ford GT), namun angka pastinya akan diumumkan nanti. Indikator dinamis masih perkiraan: akselerasi ke 60 mil per jam (97 km / jam) membutuhkan waktu sekitar 3,5 detik, dan mobil melewati seperempat mil dalam waktu kurang dari 11 detik.

Dan versi Shelby GT500 adalah yang pertama di antara Mustang yang mendapatkan "robot" preselektif dengan dua cengkeraman. Gearbox Tremec memiliki tujuh gigi. Elektronik berkendara memiliki lima mode (normal, licin, sport, seret dan lacak) dan kontrol peluncuran. Transmisi manual tidak disediakan, meski perusahaan tidak menutup kemungkinan akan menyiapkan modifikasi tersebut jika pembeli menginginkannya.

Shelby GT500 coupe memiliki pengaturan suspensi khusus dengan peredam adaptif MagneRide. Kebanggaan lain dari pengembang adalah cakram rem terbesar di antara mobil sport Amerika: di as roda depan, diameternya mencapai 420 mm. Depan mekanisme rem Brembo - dengan kaliper enam piston. Terakhir, coupe ini memiliki roda 20 inci dengan ban Michelin Pilot Sport 4S.

Semua perubahan tampilan ditentukan oleh aerodinamika dan kebutuhan akan unit pendingin. Shelby GT500 memiliki enam radiator, sehingga area asupan udara depan meningkat 50% dibandingkan versi GT350. Dua paket pilihan juga ditawarkan. Paket Track Serat Karbon adalah roda serat karbon ringan, body kit berbeda, ban Pilot Sport Cup 2 dan hilang kursi belakang. Dan Paket Penanganan mencakup dudukan penyangga atas yang dapat disesuaikan dan splitter depan yang berbeda.

Harga coupe baru ini belum diumumkan, tetapi meskipun versi GT350 berharga setidaknya $59.000, versi 500 akan dengan mudah berharga $100.000. Awal penjualan dijadwalkan untuk musim gugur.

Di tahun 60-an, lahirlah mobil-mobil dengan tipe yang sama, yang kemudian digabungkan menjadi satu kelas - Muscle Car. Mereka adalah mobil kecil yang diproduksi antara tahun 1964 dan 1973. 8 silinder dan mesin bertenaga - begitulah ciri kelas mesin ini. Hampir bersamaan dengan kategori ini, satu lagi muncul. Namanya Pony Car, dan lini ini diprakarsai oleh sebuah mobil dari perusahaan besar Amerika. "Ford Mustang Shelby GT 500" mendapatkan namanya dari logo di papan nama: memamerkan kuda yang berlari kencang.

Mengapa Shelby menjadi begitu populer?

Tidak ada yang akan membantahnya pasar otomotif cukup ramai dengan bermacam-macam, di antaranya memamerkan model-model terkenal dunia. Beberapa di antaranya termasuk dalam kategori "mobil modis". Namun, ada juga spesimen yang hanya dengan penampilannya menjadi ciri dan personifikasi seluruh era. Di abad ke-20 kemajuan teknis melangkah jauh ke depan. Penciptaan mobil terkenal "Ford Mustang Shelby GT 500" dibawa ke dunia otomotif gaya baru dan sepenuhnya memengaruhi industri otomotif. Bagi banyak orang, baik amatir maupun pengemudi biasa, keajaiban dari Ford ini telah menjadi cita-cita dan impian. Bahkan saat ini, mesin ini tetap menjadi idola jutaan orang, terlepas dari posisi perkembangan industri yang telah maju. Segera setelah mobil dibuat, banyak film dan acara TV diambil untuk syuting, tetapi gambar "Gone in 60 Seconds" menjadi yang paling berkesan.

Sejarah Ford GT 500

Ford bersaing dengan salah satu pemimpin di industri otomotif, Chevrolet, benar-benar merilis mobil legendaris. Pada bulan April 1964, Ford Mustang GT 500 pertama kali diluncurkan. Ide mobil ini ditemukan oleh Lee Yacoki, wakil hadir dari perhatian. Tugasnya adalah meningkatkan model Thunderbird dan mendapatkan karya seni yang sangat kuat. Lelaki itu, yang masih muda dan sangat keras kepala, memutuskan untuk menggabungkan fitur terbaik Falcon dan Thunderbird sebagai pemimpin penjualan di masa depan. Setelah presentasi di New York pada 14 April tahun yang sama, Mustang langsung menjadi populer: iklan tentang peluncurannya cukup sering diputar baik di televisi maupun di radio. Kemeriahannya begitu besar sehingga pada hari pertama penjualan ada sekitar 20 ribu pembeli, dan dalam setahun angka ini meningkat menjadi satu juta. Pemiliknya, saat membeli mobil, bahkan tidur di dalamnya sambil mengurus dokumen agar orang lain tidak membeli mobil tersebut.

Salah satu nama kerja modifikasi tersebut adalah S. In tahun depan ada versi yang ditingkatkan - GT350. Sudah pada tahun 1967, sebuah mobil sport sungguhan dirilis, yang dianggap paling bertenaga dan terjangkau menurut standar saat itu. Selama tiga tahun, hingga tahun 1970, Mustang menjadi mobil pertama yang terjual di Amerika Serikat.

Pengembangan model lebih lanjut

Untuk alasan yang hanya diketahui oleh administrasi Ford, produksi Shelby GT 500 Mustang dihentikan pada tahun 1970. Itu baru diperbarui pada tahun 2006. Model kali ini telah ditingkatkan - kemampuan untuk mengembangkan daya hingga 500 Tenaga kuda. Tahun berikutnya, jalur Shelby merayakan hari jadinya yang ke-40. Pada hari ini, perusahaan merilis mobil baru Cobra GT500KR. Ia memiliki unit tenaga 5,4 liter; tenaga mesin adalah 540 hp. Dengan. Peredaran terbitannya dibatasi (hanya 1 ribu eksemplar). Pada 2011, pabrikan memperkenalkan mobil berkapasitas 550 hp. dengan., sedangkan konsumsi bahan bakar justru berkurang. Shelby edisi berikutnya dilengkapi dengan mesin 5,8 liter turbocharged dan 662 tenaga kuda.Konsumsi bahan bakar tetap sama.

Pada 2012, disiapkan untuk penilaian pembeli model baru Ular Super. Tenaga mobil ini adalah 862 hp. Dengan. Beberapa saat kemudian, Shelby 1000 muncul dengan 1.100 tenaga kuda. Harganya di Amerika sekitar 60 ribu dolar.

Generasi I: 1967 Ford Mustang Shelby GT500

Generasi pertama memukau semua kritikus dan hanya pengendara. Mobil ini mampu menjadi tembok yang cukup keras untuk diatasi oleh perusahaan lain. "Mustang Shelby GT500" yang terkenal dihadirkan dalam produksi skala besar diluncurkan pada bulan Maret. Selama keberadaannya, perusahaan terus memodernisasi mobil, tidak hanya memperkenalkan desain baru, tetapi juga terus mengubah karakteristik teknis, meningkatkannya secara maksimal. Perakitan generasi pertama berlanjut hingga tahun 1973. Hingga saat ini, mobil tersebut adalah yang paling dikenal berkat fitur uniknya: kap mesin, bagasi, dll. Tiga versi Mustang diproduksi: fastback, sedan, dan convertible.

Generasi II: 1973 Ford Mustang

Mustang GT 500 yang diperbarui muncul pada tahun 1973. Mesin inilah yang memunculkan era baru - generasi kedua. Pabrikan, yang membuatnya, memutuskan untuk kembali ke desain aslinya, yang telah diperbaiki. Membandingkan dimensinya, Anda dapat melihat bahwa modelnya lebih ringan dan lebih kecil dari prototipe-nya. Seluruh periode produksi mobil terus mengalami perubahan; berlangsung di jalur perakitan hingga 1978. Sirkulasi selama ini berjumlah lebih dari satu juta eksemplar. Generasi II diproduksi dalam dua versi: hatchback dan coupe.

Generasi III: 1979 Ford Mustang

Kelanjutan rentang model Mustang tidak lama lagi akan datang. Sudah pada tahun 1979, mobil generasi ketiga keluar. Awalnya, model ini diproduksi hanya dengan bodi coupe dan hatchback, namun setelah beberapa lama mobil convertible diperkenalkan ke dunia. Tidak ada perubahan khusus pada karakteristik teknisnya. Satu-satunya yang dimodernisasi adalah mesinnya, kini unit turbocharged dipasang di mobil.

Model ini dengan cepat mendapatkan popularitas, dan produksinya berlangsung selama 15 tahun.

Generasi IV: 1994 Ford Mustang

Mustang GT 500 generasi keempat yang dirilis pada tahun 1994 ini memiliki desain yang berubah dibandingkan model sebelumnya. Performa meningkat, detail desain baru muncul, platform ditingkatkan. Pada tahun 1999, mobil tersebut mengalami sejumlah ubahan baru yang meluas ke interior dan eksterior, dan mesinnya menjadi jauh lebih bertenaga. Rilis berlanjut hingga 2004. Seluruh sirkulasi berjumlah lebih dari 1,5 juta eksemplar.

Seperti generasi sebelumnya, mobil ini diproduksi dalam beberapa variasi: coupe dan convertible. Dalam berbagai modifikasinya, model ini memiliki panjang 4.500 hingga 4.600 mm. Jarak sumbu roda sama di semua varian (2500 mm).

Generasi kelima: Ford Mustang Shelby GT 500 tahun 2004

Generasi kelima mobil ini diperkenalkan pada tahun 2004. Enam bulan kemudian, model pertama yang dijual diluncurkan dari jalur perakitan. Setelah 5 tahun, mobil diperbarui - data eksternal berubah, karakteristik teknisnya tetap sama. Dan baru pada tahun 2010 parameter daya direvisi. Penataan ulang terakhir Ford GT 500 Mustang pada generasi ini dilakukan pada tahun 2011. Model yang ditingkatkan didistribusikan ke seluruh dunia hingga tahun 2014. Produksinya dihentikan karena mobil versi ke-6 telah beredar.

Penampilan generasi kelima agak mengingatkan pola lama 1960-an Muscle car memiliki tampilan yang cantik, impresif dan spektakuler. Ada dua modifikasi - coupe dan convertible.

Generasi VI: Ford GT 500 Mustang 2015

Mobil generasi keenam keluar dalam dua versi - coupe dan fastback. Pertunjukan pertama berlangsung pada tahun 2014. Model "GT 500 Mustang" ini telah banyak berubah - gaya praktis tidak menyerupai pendahulunya, unit tenaga baru telah muncul, modern Peralatan teknis yang sebelumnya tidak tersedia.

Penampilan mobil versi keenam "Ford GT 500 Mustang" memang mengesankan, namun tetap ada beberapa fitur dari pendahulunya yang pertama.

Membaca 5 mnt.

Kemunculan Mustang Shelby GT 500 menjadi mungkin berkat kerja sama yang bermanfaat antara Ford dengan pembalap terkemuka Shelby Carroll. Ia berhasil menjadi terkenal dengan memenangkan salah satu balapan tersulit - balapan 24 jam di Liman. Pria inilah yang menjadi pendiri dan salah satu pengembang utama model Mustang dalam versi Shelby, dinamai menurut namanya. Perlu dicatat bahwa semua versi Mustang yang paling ikonik dan menarik dibangun berdasarkan kreasi Shelby. Selain cinta di seluruh dunia, GT 500 1967 diizinkan Mengarungi menang dalam berbagai balapan, di depan saingan Anda dalam segala hal. Mustahil untuk melupakan mobil seperti itu, dan artikel kami hari ini dikhususkan untuk itu.

Ketika Shelby GT 500 versi Ford Mustang pertama kali muncul, sungguh keberuntungan untuk memilikinya. Fans mengantri untuk mendapatkan mobil dan menunggu bahkan di malam hari untuk menulis cek dan mengambil alih pria tampan ini. Omong-omong, biaya dasar versi yang dibebankan mulai dari $ 5.000, yang pada saat itu merupakan uang yang cukup serius. Singkatnya, Shelby GT 500 adalah versi Ford Mustang yang lebih bertenaga dan berteknologi, dibuat untuk balapan dan penghobi. mobil cepat. Ini memiliki mesin yang lebih baik, suspensi dan banyak sistem lainnya, yang akan kita bicarakan selanjutnya.

Penampilan dan interior

Berbeda dengan versi biasa, model Mustang Shelby memiliki tampilan yang sangat agresif, dan langsung terlihat jelas mobil sport. Karakter mobil ini dipertegas dengan intake udara simulasi yang besar dan gril radiator yang besar. Selain itu, garis-garis tajam dan tegas pada spatbor depan dan pintu mempertegas konsep umum GT 500. Spatbor belakang yang lebar dan berotot, tutup pengisi bahan bakar ala supercar Liman, semuanya terlihat sangat kokoh dan agresif secara sporty.

Sangat tidak biasa dan menarik sistem pembuangan, karena pipa keluar di bagian samping mobil, yang merupakan bukti lain dari kemampuan mobil tersebut. Dibandingkan dengan GT 350 versi sebelumnya, Shelby baru memiliki bodi yang lebih panjang dan tampilan yang agresif secara umum, yang diperkuat dengan tampilan yang sangat mesin yang kuat. Antara lain, mobil tersebut memiliki intake udara bertenaga yang digunakan untuk hembusan dan pendinginan. rem belakang, dan spoiler serta bentuk bodi berkontribusi pada peningkatan aerodinamika.

Tentang dimensi keseluruhan, maka Ford Mustang memiliki parameter sebagai berikut:

• Panjang - 4663 mm.
• Lebar - 1811 mm.
• Tinggi - 1440 mm.
• Jarak sumbu roda - 2743 mm.
• Diameter belok - 12 m.
• Berat sendiri - 1680 kg.
• Ukuran roda - 195/50 R15.

Karena GT 500 adalah coupe, posisi duduk penumpang belakang sangat tidak nyaman. Namun hal ini tidak mengherankan, karena mobil tersebut jelas didesain untuk pengemudi dan kesenangannya. Itu sebabnya kursi belakang pada dasarnya tidak diperlukan.

Sedangkan untuk interiornya tersedia dalam berbagai warna dan termasuk trim kulit dan kemewahan lainnya pada masa itu. Tidak ada yang istimewa dan cukup sederhana, tetapi setiap elemen kabin dipadukan secara harmonis dan cocok dengan gaya keseluruhan.

Karakteristik dinamis dan bagian teknis

Ford Mustang 1967 versi GT 500 memiliki mesin besar 7 liter dengan 355 tenaga kuda. Unit tenaga ini mampu mengakselerasi mobil hingga seratus km / jam dalam 6,5 detik, dan kecepatan maksimum adalah 220 km / jam. Motor seperti itu cukup untuk berpartisipasi dalam berbagai balapan dan memenangkan posisi terdepan di dalamnya. Dibandingkan dengan versi standar, mesin ini menunjukkan performa dinamis yang sangat baik. Selain dari satuan daya pada Shelby GT 500, suspensi dan sistem rem. Ford Mustang tersedia dengan pilihan 3-speed transmisi otomatis gigi atau manual 4 kecepatan.

Tangki bahan bakar mampu menampung 61 liter bensin, tetapi Anda tidak akan mendapatkan banyak bahan bakar. Faktanya, untuk lari 100 km dalam kota, Ford Mustang versi Shelby GT 500 mengonsumsi bahan bakar kurang lebih 28 liter, dan di jalan raya 21 liter. Namun, perlu dicatat bahwa jika Anda benar-benar memaksakan mobil dan terus-menerus memutar mesin, konsumsi bensin dapat meningkat pesat.

Tentu saja, jika Anda melihat hasilnya mobil modern, maka GT 500 tidak dapat menandingi banyak dari mereka dalam banyak hal. Tapi apakah itu layak? Hampir 50 tahun telah berlalu sejak mobil ini dirilis, namun masih mampu bersaing dan bersaing di jalan raya dengan banyak model yang sudah merupakan sebuah prestasi. Selain itu, tidak ada mobil yang memiliki energi, gaya, dan pesona seperti itu. Nilai utama Ford Mustang saat ini jauh dari performanya yang dinamis, melainkan emosi yang diberikannya saat berkendara.

popularitas di seluruh dunia

Ford Mustang telah menjadi pahlawan dari banyak film terkenal di semua negara. Ingat film "Gone in 60 Seconds"? Mobil utama yang paling diminati adalah GT 500 tahun 1967. Pada tahun 2008, varian khusus GT 500 dibuat sebagai bagian dari seri Knight Rider, yang kemudian disalin dan dibeli oleh banyak penikmat. Selain itu, Ford Mustang 1967 terlihat di film "Deal with the Devil", "Fast and the Furious", "Transformers", dan banyak lainnya.

Semua ini menunjukkan bahwa GT 500 adalah mobil yang hebat dan sangat karismatik yang dapat memberikan emosi yang tak terlupakan dari mengendarai mobil sport yang begitu bertenaga dan legendaris.

1967 Ford Mustang Shelby GT 500 Eleanor - Hilang dalam 60 Detik

Shelby GT500 - Eleanor dari Hilang dalam 60 Detik

Shelby GT500 - Eleanor yang terkenal - Go-Baby-Go-Car dari film "Gone in 60 Seconds" bersama Nicolas Cage dan Angelina Jolie.

Dalam film Gone in Sixty Seconds, Eleanor adalah kode untuk mobil tersebut. Sekelompok pencuri mobil harus mencuri 50 mobil dalam 24 jam, yang masing-masing setuju untuk memanggil nama seorang wanita agar polisi yang menguping tidak dapat menebak apa yang dikatakan. Mobil terakhir yang dicuri adalah Shelby GT500 tahun 1967 dengan kode nama "Eleanor".

Film ini dirilis pada tahun 2000, sejak itu Shelby GT500, di mana aksi berputar, secara jelas dikaitkan dengan nama perempuan Eleanor. Dan semuanya tampak baik-baik saja, tetapi sampai saat itu belum ada yang menyebut mobil ini Eleanor. Selain itu, tampilan asli Shelby GT500 sangat berbeda dengan yang kita lihat di film Gone in 60 Seconds.

Sebagian besar mobil Shelby GT adalah versi homolog dari Ford Mustang yang legendaris. Model stok Shelby GT500 terdaftar di Shelby Worldwide Registry, dan perlu dicatat bahwa mobil yang dirilis pada akhir tahun 60-an sangat dihargai, dan salinan paling langka dapat bernilai beberapa juta dolar AS.

Penasaran:
Pada saat film dirilis, harga satu salinan Shelby GT500 bisa berada di kisaran 100 ribu dolar dan lebih. Hingga saat ini, harga mesin tersebut telah meningkat dua hingga tiga kali lipat.
Satu-satunya Shelby GT500 Super Snake 1967 dengan 520 hp. - 120 hp lebih dari GT500 biasa pada tahun-tahun itu - dijual seharga $ 3 juta tanpa tawar-menawar.

Mobil untuk Gone in Sixty Seconds bukanlah stok Shelby GT500 dan dibuat oleh Hollywood di pabrik Cinema Vehicle Services dari Mustang 1967 konvensional. Namun, dengan latar belakang Ferrari dan Lamborghini yang berlimpah di film, Ford Mustang atau Shelby klasik bisa dengan mudah tersesat. Untuk itulah, mobil ini hadir dengan tampilan baru. Itu diwujudkan di atas kertas oleh ilustrator Steve Stanford (Steve Stanford), dan diwujudkan oleh desainer California terkenal Chip Foose, yang membuat prototipe kap mesin, kulit depan, rok samping, overhang, dan elemen lain dari Eleanor masa depan dari fiberglass.

13 mobil ford Mustang digunakan dalam Gone in 60 Seconds, dan hanya satu dari mereka yang sebenarnya adalah Shelby GT500, mobil pribadi Jerry Bruckheimer.
Di film, mobil Shelby yang sama (tampaknya!) Anda bisa melihat dua jenis sayap girboks.
Satu Eleanor yang masih hidup dijual di lelang Barrett-Jackson seharga US$216.700 pada tahun 2009.
Yang paling kuat dari semua Eleanor yang terlibat dalam pembuatan film adalah dari adegan terakhir - dia diperlengkapi Mesin ford Motorsport 351 (351 inci kubik, atau 5,8 liter) - semua mobil lain dilengkapi dengan mesin Ford yang lebih lemah dengan volume 289 inci kubik (4,8 liter), seperti pada Mustang V8 biasa.

Panggangan Eleanor - Shelby GT500 dari film "Gone in 60 Seconds" dibuat dari suku cadang yang ditujukan untuk van Chevy Astro.
Semua mobil yang digunakan dalam pembuatan film dilengkapi dengan roda yang sama dengan Ford GT40 - pelek Schmidt 17x8 inci dengan ban Goodyear Eagle F1 P245/40ZR17.

Samping pipa knalpot dan tutup bahan bakar di samping bodywork tidak berfungsi.
Ketika mobil pribadi Jerry Bruckheimer pertama kali dibawa ke garasi, bumbu jatuh dari rak di dapur studio film - suaranya sangat rendah dan bertenaga.

Citra Eleanor ternyata begitu menarik sehingga menimbulkan lonjakan minat pada Shelby GT500 dan Ford Mustang 1967. Banyak perusahaan tuning mulai membuat replika Eleanor dan merilis body kit seperti di film. Beberapa firma, seperti American Unique Performance, memiliki lisensi Shelby Automobiles, tetapi tidak dapat memenuhi kewajibannya kepada pelanggan dan bangkrut.

Pada tahun 2008, Denice Halicki, salah satu produser Gone in 60 Seconds, memenangkan gugatan terhadap Carroll Shelby, yang melisensikan replika Eleanor sebagai "model lanjutan" dari mobil asli Shelby. Faktanya adalah bahwa Eleanor adalah merek dagang terdaftar yang dimiliki oleh Halicki Films, yang membuat film klasik Gone in 60 Seconds tahun 1974 dan juga mensponsori pembuatan ulang tahun 2000.

Saat ini, satu-satunya pemegang lisensi Halicki Films adalah Rekreasi Klasik. Replika Eleanor resmi yang dilisensikan oleh Halicki Films alih-alih "Shelby GT500E" memiliki lencana "Hilang dalam 60 Detik". Benar, produksi replika Eleanor dihentikan pada Oktober 2009 setelah kesepakatan lisensi dicapai dengan Carol Shelby untuk memproduksi Shelby GT500CR sebagai kelanjutan baru dari mobil aslinya.

Fakta:
Harga replika Shelby GT500 berkualitas tinggi, apakah itu replika Eleanor atau Shelby GT klasik, berkisar antara $120.000 hingga $200.000.

Spesifikasi:
Versi performa tinggi Shelby GT500 1967 ditenagai oleh mesin Cobra Jet 427 (6,9 L) atau Cobra Jet 428 (7 L). Tenaga yang paling sering ditunjukkan adalah 355 hp, sedangkan Ford Mustang dengan mesin Windsor V8 289 (4,8 l) memiliki tenaga maksimal 271 hp. Akselerasi hingga 100 km / jam untuk mobil semacam itu dalam 6 detik, dan kecepatan maksimum biasanya 225 km / jam.

Replika Shelby GT500 modern biasanya dilengkapi dengan mesin 427 inci kubik (sekitar 7 liter), tetapi lebih bertenaga daripada yang diproduksi di akhir tahun 60-an. Misalnya, mobil dapat dilengkapi dengan Crate Engine 427 C.I dengan tenaga lebih dari 700 hp. dan memiliki performa kecepatan yang lebih mengesankan daripada mobil tahun 60-an.

Replika Shelby GT500 dilengkapi dengan 5 kecepatan kotak mekanik roda gigi Tremec. Waktu akselerasi hingga 100 km / jam dari 5,4 hingga 4 detik.