Penunjukan tombol dasbor VAZ 2110. Penunjukan dasar ikon pada panel instrumen VAZ. Simbol pada speedometer induksi

Panel instrumen VAZ 2110 atau kombinasi instrumen memungkinkan pengemudi menerima informasi operasional tentang kecepatan kendaraan, kecepatan mesin, pengoperasian perlengkapan penerangan, ketinggian bahan bakar di dalam tangki dan memantau lampu peringatan. Secara umum, hal yang sangat diperlukan untuk mobil apa pun. Selama bertahun-tahun produksi “puluhan” kombinasi instrumen, ada beberapa jenis yang dapat dibagi menjadi dua kelompok - panel instrumen lama dan baru.

Yang disebut “Europanel” menerima cluster instrumen baru. Panel instrumen tipe lama dan baru tidak dapat dipertukarkan, karena fitur desain dashboard lama dan baru. Selain itu, instrument cluster memiliki bentuk yang berbeda-beda. Tapi isinya hampir sama. Melihat panel lama perangkat lebih jauh.

• 1 – Suhu cairan pendingin, dalam derajat Celcius
• 2 – Takometer, kecepatan mesin
• 3.4 – Sinyal belok
• 5 – Speedometer, kecepatan kendaraan dalam km/jam
• 6 – Ketinggian bahan bakar di dalam tangki. Jika tersisa 5-7 liter, lampu kuning menyala - peringatan atau ikon bergambar pompa bensin
• 7 – Sebenarnya, ini adalah gambar sebuah pompa bensin, yang menandakan perlunya mengisi bahan bakar
• 8 – Lampu indikator untuk menyalakan dimensi
• 9 – Level rendah minyak rem
• 10 – Menghidupkan balok tinggi
• 11 – Kenop pengatur jam tangan, terkadang kenop ini berfungsi sebagai pengatur total jarak tempuh/hari jarak tempuh
• 12 – Tampilan yang menunjukkan total jarak tempuh/jarak tempuh harian (odometer), pada beberapa model bisa sempit
• 13 – Lampu peringatan bahaya
• 14 – Periksa Mesin– ini berarti terjadi kerusakan pada mesin, disarankan untuk mematikan mesin
• 15 – Tampilan dengan jam (dapat menunjukkan suhu udara luar jika ada sensor suhu)
• 16 – Kerusakan pada sistem pengisian baterai
• 17 – Indikator daya rem parkir
• 18 – Tekanan tidak mencukupi oli mesin
• 19 – Lampu tersedak (pada mesin karburator)

Menariknya, instrument cluster pertama tidak memiliki odometer digital, melainkan mekanis biasa.

Anda dapat melihat panel instrumen gaya lama di awal artikel kami, tetapi di sini panel VAZ 2110 baru pada foto di bawah.

Video dasbor VAZ 2110 membongkar kluster instrumen

Singkat dan sangat video detail menghapus kluster instrumen dari dasbor “puluhan”.

Diagram kelistrikan dasbor VAZ 2110

Diagram pengkabelan kluster instrumen dapat berguna jika Anda akan mencoba memperbaiki sendiri sistem kelistrikan panel instrumen.

• 1 – Lampu indikator cadangan bahan bakar
• 2 – Lampu kluster instrumen
• 3 – Lampu indikator belok kanan
• 4 – Lampu indikator belok kiri
• 5 – Lampu peringatan cadangan
• 6 – Indikator suhu cairan pendingin
• 7 – Lampu indikator untuk penerangan eksternal
• 8 – Lampu peringatan peredam udara karburator
• 9 – Lampu peringatan tekanan oli
• 10 – Lampu peringatan rem parkir
• 11 – Lampu indikator pengisian daya baterai
• 12 – Takometer
• 13 – Lampu indikator “PERIKSA MESIN”.
• 14 – Speedometer
• 15 – Lampu peringatan ketinggian minyak rem
• 16 – Lampu peringatan bahaya
• 17 – Lampu indikator untuk lampu depan jarak jauh
• 18 – Indikator ketinggian bahan bakar

Colokan 2, 3, 8, 9 pada blok X2 merupakan terminal speedometer 14.

Sebagai kesimpulan, saya ingin mengatakan tentang penyetelan panel instrumen "puluhan". Pemasangan pengrajin Lampu latar LED, spedometer digital, dan bahkan monitor komputer berwarna disertakan dalam kombinasi ini.

Cluster instrumen VAZ 2110-11-12: Semua perangkat kontrol mobil digabungkan menjadi sebuah cluster instrumen. Itu termasuk: speedometer elektronik dan takometer, pengukur suhu cairan pendingin, pengukur ketinggian bahan bakar, dan 12 lampu peringatan. Kluster instrumen dipasang pada soket panel instrumen dengan dua sekrup. Kombinasi panel instrumen diproduksi oleh pabrikan Schetmash Kursk dan VDO. Selain itu, pada VAZ 2110 Anda dapat memasang panel instrumen dari VAZ 2115 (dengan dua jendela), kombinasi panel instrumen akan menampilkan informasi yang benar. Selain itu, terdapat kombinasi panel instrumen dengan odometer mekanis.

Diagram koneksi instrument cluster VAZ 2110 2111 2112 (lihat dari belakang instrument cluster)

Kluster instrumen. Semua perangkat kendali kendaraan digabungkan menjadi sebuah cluster instrumen. Ini termasuk: speedometer dan takometer elektronik, indikator suhu cairan pendingin, indikator ketinggian bahan bakar dan 12 lampu peringatan. Kluster instrumen dipasang pada soket panel instrumen dengan dua sekrup.

Sambungan kluster instrumen dibuat dengan kabel tercetak pada papan yang terbuat dari foil getinax. Papan terpasang di bagian belakang kasing. Diagram koneksi kluster instrumen ditunjukkan pada Gambar. , alamat colok – masuk tabel "Alamat colokan keluaran kluster instrumen"

Speedometer memiliki dua penghitung perjalanan: satu total, dan yang kedua “harian”. Penghitung harian dapat disetel ke nol menggunakan tombol yang terletak di kluster instrumen itu sendiri. Meteran harian hanya dapat diatur ulang saat kendaraan tidak bergerak.

Beberapa kendaraan yang diproduksi mungkin memiliki kluster instrumen elektronik yang terpasang. Ini berisi instrumen dan lampu peringatan yang sama dengan cluster instrumen konvensional. Cluster instrumen hanya dapat diperiksa di stand di bengkel khusus. Cluster instrumen tidak dapat diperbaiki lagi.

Blok tampilan sistem di atas kapal kontrol. Blok itu berisi sirkuit elektronik manajemen dengan alarm suara dan 10 indikator LED: level oli tidak mencukupi, level cairan pendingin tidak mencukupi, level cairan pencuci tidak mencukupi, lampu penerangan eksterior rusak, sabuk pengaman tidak dikencangkan, keausan bantalan rem rem depan dan indikator terbuka empat pintu. Alamat colokan blok diberikan tabel "Alamat colokan keluaran unit tampilan sistem kontrol terpasang" Urutan penomoran bersyarat dari colokan unit serupa dengan urutan penomoran colokan di blok kluster instrumen (lihat Gambar. Diagram koneksi kluster instrumen (tampak belakang)).

Alamat colokan keluaran kluster instrumen

Alamat colokan keluaran unit tampilan sistem kontrol terpasang

* Pada kendaraan setir kanan, colokan 2 dihubungkan ke ground.

Penyesuaian odometer pada kombinasi panel instrumen VAZ 2110 2111 2112 2113 2114 2115

Untuk mengatur odometer dapat Anda gunakan perangkat khusus, tetapi seringkali bersifat khusus dan tidak tersedia bagi sebagian besar orang. Sebagai alternatif perangkat ini, Anda dapat menyesuaikan pembacaan jarak tempuh dengan mengikuti rekomendasi berikut.

Odometer sebenarnya adalah penghitung pulsa yang ditenagai oleh sensor kecepatan. Jika Anda mengamati frekuensi tertentu dan menerapkannya ke terminal kombinasi panel instrumen, Anda dapat mengoreksi pembacaan odometer.

Secara khusus, pulsa dengan frekuensi 200Hz setara dengan kecepatan mobil 120 km/jam. Kenaikan frekuensi pulsa tidak linier, sehingga pada frekuensi 2500 Hz kecepatannya menjadi 1120 km, sedangkan jarum speedometer hanya menunjukkan kecepatan maksimal.

Pulsa yang disuplai ke output (pin 9 blok merah, lihat gambar di bawah) kombinasi panel instrumen untuk penyesuaian jarak tempuh harus berbentuk persegi panjang. Cara termudah untuk mengimplementasikan pembangkitan pulsa adalah melalui kartu suara komputer, yaitu menyalurkan suara dari output komputer ke cluster instrumen, dengan membatasi suara seminimal mungkin dan tidak menggunakan amplifier untuk mencegah munculnya sinyal tinggi. tingkat. Selanjutnya naikkan level suara hingga panel instrumen mulai menghitung kilometer, yaitu odometer mulai menyesuaikan. Untuk menghasilkan impuls, lebih baik menggunakan suatu program, dapat diunduh dari situs radio mana pun di Internet. Selain itu, kebutuhan yang diperlukan adalah catu daya saat mengatur jarak tempuh odometer dan instrument cluster itu sendiri. Akibatnya, dengan memperhatikan semua persyaratan di atas, buatlah sambungan sesuai dengan diagram berikut.

Gambar 2 Skema penyetelan odometer pada kombinasi panel instrumen VAZ 2110 2111 2112 2113 2114 2115

Transistor KT3102 dapat diganti dengan transistor frekuensi tinggi apa pun dengan struktur serupa, misalnya KT315.

Sekarang Anda dapat mengatur jarak tempuh dan odometer kilometer di rumah!

Hati-hati saat menyambungkan, jangan membalikkan kontak dan polaritasnya untuk mencegah kerusakan pada bagian kelistrikan kombinasi panel instrumen.

Panel instrumen tidak berfungsi pada VAZ 2110? Untuk perbaikan, Anda memerlukan diagram dan pinout panel. Seperti pada model lainnya, dashboard “puluhan” berfungsi untuk menampilkan status mobil, menunjukkan jumlah bahan bakar, kecepatan, dan juga menginformasikan pemilik VAZ 2110 tentang masalah pengoperasian komponen. Namun panel tersebut bukanlah buku terbuka bagi semua pengendara, terutama bagi pengemudi pemula. Materi ini menjelaskan tentang pinout, prinsip pengoperasian, tujuan perangkat, malfungsi utama, serta perbaikannya.

Indikator

Dasbor

Pada saat penyalaan, semua lampu di panel instrumen menyala, setelah mesin dihidupkan, sebagian besar indikator padam. Terkadang, bahkan setelah mesin dihidupkan, salah satu lampu tetap menyala atau bahkan berkedip. Hal ini membuat pengemudi khawatir, karena sulit untuk mengatakan komponen mana pada mobil VAZ 2110 yang tidak berfungsi, diperlukan diagnosa untuk mengetahui kerusakannya.

Kita tahu bahwa “sepuluh” itu bisa lama atau baru. Pada kedua versi tersebut, peruntukannya tetap sama, satu-satunya perbedaan adalah letak bola lampu dan diagramnya.

Di bagian bawah panel instrumen terdapat indikator yang menunjukkan adanya kerusakan pada pengoperasian berbagai sistem VAZ 2110. Jika terus menyala saat mesin hidup, berarti harus dilakukan perbaikan.

Kami pergi dari kiri ke kanan:

1. Lampu paling kiri, terletak di panel instrumen, mengacu pada peredam udara - indikator ini ada pada model dengan mesin karburator;
2. Ikon kaleng minyak. Jika indikatornya menyala atau berkedip, berarti pembangkit listrik kompresi oli turun, pompa tidak berfungsi;
3. Huruf "P" di dalam lingkaran. Dasbor memberi tahu Anda bahwa Anda lupa mematikan rem parkir;
4. Lampu yang menunjukkan baterai atau generator rusak. Mungkin sabuk alternator putus, ada sirkuit terbuka, pengisian tidak dilakukan;
5. Saat "lampu jauh" berfungsi, ikon lampu depan menyala di panel;
6. Ikon bola lampu On – indikator menunjukkan lampu menyala;
7. Indikator "Periksa Mesin". Jika terbakar, maka sangat penting untuk melakukan diagnosa dan perbaikan selanjutnya pada mesin VAZ 2110, cacat serius telah muncul dalam pengoperasian pembangkit listrik. Solusi terbaik adalah berhenti bergerak;
8. Tepat di atas tanda mesin rusak terdapat lampu peringatan.

Selain indikator tersebut, bagian depan dilengkapi dengan layar yang menunjukkan jarak tempuh. Di area ini juga terdapat jam dan tombol pengaturannya. Pada "puluhan" generasi baru, format layarnya mungkin sempit, tetapi tata letaknya tetap sama.

Panel tambahan

Mobil model baru punya panel tambahan, ini berisi indikator yang berguna. Ikon berkedip yang menggambarkan seseorang dengan sabuk pengaman memberi tahu Anda bahwa Anda harus mengencangkan sabuk pengaman - ini berlaku untuk pengemudi dan rekannya. Saat mengemudi, ikon roda mungkin menyala; ada kemungkinan bantalannya aus dan memerlukan perbaikan.

• Lampu oli - menyala ketika level oli turun di bawah normal - Anda harus memeriksa levelnya sesegera mungkin.
• Mesin cuci kaca depan - ini memberi tahu kita bahwa cairan pencuci hampir kosong.
• Termometer di atas wadah menunjukkan peningkatan suhu cairan pendingin.
• Ikon panah yang dicoret berarti lampu parkir atau lampu rem tidak berfungsi.

Diagram dasbor

Gambar di atas menunjukkan diagram koneksi cluster instrumen. Artinya, dengan menggunakan diagram ini Anda dapat menentukan lokasi koneksi dasbor indikator yang salah. Anda akan memerlukannya jika harus mengganti, misalnya lampu peringatan baterai karena kegagalan fungsi. Namun selain diagram pengkabelan, Anda juga memerlukan diagram pinout, yang dijelaskan di bawah ini.

Pinout

Jika Anda ingin melakukan perbaikan atau operasi lain pada panel instrumen, maka Anda memerlukan pinout VAZ 2110. Jika Anda tidak memilikinya, Anda harus melacak setiap kabel mulai dari indikator, tombol hingga perangkat. Diagram memungkinkan Anda untuk menentukan perangkat mana yang tidak berfungsi jika terjadi kegagalan fungsi pada node tertentu. Jika indikator pada VAZ 2110 lama dan baru sama, maka pinoutnya sedikit berbeda. Ada dua bantalan - merah dan putih. Pinout mungkin tampak rumit hanya pada awalnya. Mari kita ambil beberapa konektor sebagai contoh.

Angka pertama menunjukkan kabel hitam yang menuju ke ground. Angka ketigabelas dikaitkan dengan sensor tekanan oli dalam sistem, seperti yang ditunjukkan diagram. Blok putih menunjukkan nomor konektor, kabel dan unit (unit) yang menjadi tujuan kabel. Blok merah dibaca dengan cara yang persis sama. Konektor pertama berisi kabel biru dan merah; mereka menuju ke sensor suhu eksternal. Sedangkan untuk nomor tiga belas, di sini kabel putih mengarah ke kunci kontak.

Pinout dan diagram yang ditampilkan dalam artikel ini bersifat dasar. Penandaan warnanya mungkin berbeda, karena banyak variasi VAZ 2110 yang masuk ke pasaran.Untuk menghindari kebingungan, disarankan untuk membandingkan data dari artikel dengan instruksi manual, yang juga berisi diagram dan pinout.

Kerusakan dan perbaikan

Instrumen atau indikator mungkin gagal. Ini bisa menjadi bagian dari indikator atau bahkan keseluruhan speedometer. Pemilik VAZ 2110 jarang menghadapi situasi ini, karena dashboard berfungsi dengan baik, terutama pada mobil domestik. Sebelum mengganti panel instrumen atau memperbaiki bagian-bagian tertentu, Anda harus memastikan bahwa sensor berfungsi dengan baik - kami menggunakan komputer terpasang.

Pemasangan yang tidak akurat menyebabkan kegagalan elemen. Pada papan panel instrumen, bagian-bagiannya dipasang menggunakan paku keling sederhana, sehingga hasilnya negatif. Bodinya terus-menerus terkena getaran, sehingga pemasangannya “berantakan” dan kerusakan muncul di sirkuit. Perbaikan dalam hal ini melibatkan menyolder paku keling dan membersihkan kontak secara menyeluruh.

Setelah penyolderan selesai, panel instrumen dapat dikembalikan ke tempatnya. Jika Anda punya waktu luang, Anda bisa menelusuri kontak menggunakan amplas. Pada mobil tua biasanya teroksidasi, sehingga perangkat tidak dapat berfungsi dengan baik.

Cara menghapus dashboard dapat Anda lihat pada video di bawah ini.

Sejarah mobil seri VAZ 2110 sangat panjang, meskipun internal dan desain eksterior Mobil ini sudah agak tertinggal dari model industri otomotif modern, kekurangan ini dapat diimbangi dengan penyetelan yang baik.

1 Memilih opsi untuk panel instrumen baru untuk "sepuluh"

Setiap pemilik mobil domestik VAZ menginginkannya mobil penumpang, meskipun bertahun-tahun dan desain standar, tampak tidak lebih buruk dari sampel baru, dirancang dengan semangat tren mode terkini. Dan jika Anda ingin memberikan 10 desain modern, lebih baik memulai dengan menyetel dasbor.

Ada beberapa pilihan untuk mengubah elemen interior mobil ini. Menyetel dasbor VAZ 2110 dapat dilakukan dengan tangan Anda sendiri. Ini tidak memerlukan banyak uang dan waktu. Namun, setidaknya diperlukan keterampilan minimal dalam menangani teknologi dan peralatan listrik. Jauh lebih mudah memasang dashboard yang sudah jadi di mobil Anda.

Panel instrumen darinya sangat cocok untuk model VAZ kesepuluh adik laki-laki- Sebelumnya. Cukup dengan mengganti pengencang di dekat ECU dan mengganti insulasi suara asli panel dengan yang "Sebelumnya". Saat melakukan penyetelan dengan cara ini, banyak yang menggunakan dasbor bekas, yang biayanya tidak melebihi $300 di tempat penyelamatan.

2 Europanel pada VAZ 2110 – bagaimana cara menggantinya?

Jika Anda kurang puas dengan mengupgrade sendiri panel dan memasang panel instrumen dari Priora, maka Anda bisa mencoba menggunakan Europanel. Elemen mobil ini dirancang dengan sempurna dan tidak menciptakan apapun kebisingan asing dan berderit. Satu-satunya hal yang akan menimbulkan kesulitan selama pekerjaan tersebut adalah pemilihan bantalan yang diperlukan, namun memasang pelindung akan jauh lebih mudah dibandingkan dengan yang "Sebelumnya". Dalam hal ini, kami hanya mengganti lapisannya, sedangkan alasnya akan asli.

Semua europanel dibagi menjadi tiga kelompok:

• Euro-1 - berbeda dari panel VAZ 2110 karena tidak adanya rak paling atas;
• Euro-2 – rak paling atas adalah lapisan luar yang dimodernisasi;
• Euro-3 – tidak ada rak paling atas. Cocok di bawah panel seri VAZ baru.

Anda juga dapat membeli overlay eksklusif di toko mobil yang awalnya akan mengubah panel instrumen dan membuatnya terlihat seperti Nissan Primera. Cocok untuk panel puluhan dan kastanye yang dipasang di atas lapisan Euro.

Jika penyetelan memerlukan pembongkaran panel instrumen untuk menggantinya dengan yang baru atau memasang lampu latar, ini harus dilakukan dengan urutan sebagai berikut:

• Cabut terminal aki, turunkan setir ke posisi terendah;
• Buka sekrup pengencang panel dengan hati-hati;
• Kami mencari konektor di sebelah kiri dan mematikan sakelar penerangan eksternal;
• Lepaskan dudukan instrumen (gunakan tang);
• Lepaskan panel instrumen dan lepaskan semua konektor.

Ketika semua manipulasi yang diperlukan untuk memodernisasi panel telah selesai, panel dipasang dalam urutan terbalik. Jangan lupa untuk memeriksa fungsionalitas perangkat. Bersamaan dengan melepas torpedo, disarankan untuk memeriksa saluran udara dan membersihkannya dari debu dan kotoran. Jika mau, Anda bisa segera melakukannya.

3 Mengubah lampu latar panel instrumen

Menyetel panel instrumen dalam banyak kasus berarti, pertama-tama, mengubah lampu latar dasbor. Yang paling umum adalah lampu neon dan LED. Panel siap pakai dengan pencahayaan modern dan lampu latar tersedia untuk dijual. Tentu saja, biayanya mahal, dan lebih mudah untuk melakukan penyetelan sendiri. Kami mulai bekerja dengan melepas kaca pelindung pelindung.

Kemudian lepaskan panah instrumen dengan hati-hati dengan meletakkan karton tebal di bawahnya dan menggunakan obeng. Langkah selanjutnya adalah menghapus dukungan. Untuk melakukan ini, kami memasukkan bilah pisau di bawah media dan memotong sealant dengan hati-hati. Itu saja, sekarang kami membongkar panel sepenuhnya dan melakukan hal berikut:

• Lepaskan filter cahaya dari media dengan pisau serbaguna. Hapus sisa cat dengan aseton;
• Kami mengganti bohlam odometer dengan LED multiwarna yang disambungkan ke soket lampu asli;
• Kami mengubah semua lampu lainnya menjadi LED;
• Kami menghilangkan cat lama dari tangan dan mengecatnya dengan pernis putih.

Langkah terakhir adalah memasang saklar warna LED yang banyak dijual di dealer mobil. Kami menemukan tempat yang nyaman untuk itu dan mengamankannya. Kami merakit panel, dimulai dengan substrat, mengamankan semuanya dengan sealant. Itu saja, penerangan panel instrumen baru sudah siap.

4 Cara menerangi tombol panel kontrol

Selain instrumen dengan panah, berbagai jenis backlight juga dipasang pada tombol kontrol. Misalnya, kami akan menunjukkan cara mendesain tombol yang berputar di bagian belakang Lampu kabut. Pertama-tama, kita membongkar saklarnya. Untuk melakukan ini, lepaskan bagian tombol yang bergerak dari wadahnya. Kemudian gunakan obeng untuk membuka kaitnya dan melepaskan bagian dalam sakelar.

Kami menemukan braket hitam dan, mengeluarkannya, membongkar seluruh mekanisme tombol. Dengan menggunakan pinset, cabut lampu latar. Mari beralih ke menghapus filter. Kita tinggal mengebornya.

Sekarang, alih-alih lampu standar, kami menempatkan LED dengan warna yang dipilih di rangkaian listrik. Jangan lupa untuk menjaga polaritas yang benar rangkaian listrik. Di akhir penyetelan tersebut, kami memeriksa fungsionalitas tombol dan merakit seluruh struktur dalam urutan terbalik. Kami menelusuri semua tombol pada panel kontrol dengan cara yang sama. Skema warna yang berbeda untuk perangkat dan tombol akan terlihat sangat menarik dan orisinal.

Jadi, kami mampu melakukannya biaya minimal dan sumber daya material untuk meningkatkan panel kontrol secara signifikan, menciptakan elemen interior kreatif dengan pilihan pencahayaan inovatif dan tampilan yang dimodifikasi.

Panel instrumen VAZ 2110, seperti pada mobil apa pun, baik impor maupun Rusia, harus ditentukan keadaan umum mobil, dan harus menampilkan semua informasi tentang: jumlah bahan bakar, suhu mesin dan keberadaan (kuantitas) pelumas mesin.

Selain data di atas, panel instrumen VAZ menampilkan semua kesalahan (kerusakan saat ini) pada mobil.

Nanti di artikel saya akan memberikannya kepada Anda Deskripsi lengkap dasbor VAZ 2110 dan akan memberi tahu Anda tentang deskripsi tombol, lampu, indikator lampu, saya akan memberi tahu Anda tentang kesalahan umum yang mungkin muncul di layar Anda saat dalam perjalanan.

Deskripsi tombol dashboard VAZ 2110

Baiklah, langsung saja kita lanjutkan ke deskripsi tombol-tombol yang ada di dashboard VAZ 2110.

Seperti yang Anda lihat dari tangkapan layar, hanya ada 4 tombol di panel instrumen VAZ 2110 - mari beralih ke deskripsinya.

1. Tombol untuk menghidupkan/mematikan lampu kabut depan.
2. Menghidupkan/mematikan pencahayaan luar ruangan.
3. Jendela belakang berpemanas
4. Tombol untuk menyalakan/mematikan lampu kabut belakang.

Selain tombol-tombol yang terletak di dashboard, ada pula tombol lain yang letaknya di bawah kompor, di samping radio di dalam kabin. Mari kita cari tahu fungsinya:

Banyak pemilik VAZ 2110 yang bertanya-tanya mengapa 4 tombol yang terletak di dashboard di bawah kompor ini dibutuhkan. Jawabannya mungkin tampak biasa bagi Anda:

Tombol-tombol ini sebenarnya tidak memiliki fungsi apa pun; Saya pikir para insinyur yang mengerjakan sepuluh tombol tersebut ingin menambahkan jendela elektrik ke mobil, tetapi karena alasan tertentu mereka lupa melakukan ini.

Oke, itu hanya lelucon! Faktanya, tombol-tombol ini bertanggung jawab untuk hal-hal berikut:

1. Menghidupkan/mematikan resirkulasi
2. Menyalakan/mematikan lampu peringatan bahaya
3. Tombol instal peralatan tambahan(misalnya pengatur jendela)

Deskripsi indikator dan lampu pada panel instrumen VAZ 2110

Baiklah kita tertawa, sekarang mari kita beralih ke hal utama: deskripsi indikator dan lampu pada panel instrumen VAZ 2110.

1. Indikator oli dalam bahan bakar
2. Indikator rem tangan
3. Indikator pengisian otomatis baterai
4. Indikator kesehatan mesin
5. Aktifkan belok kiri
6. Aktifkan belok kanan
7. Indikator sinar tinggi
8. Indikator level minyak rem
9. Indikator bahan bakar
10. Indikator lampu peringatan untuk menyalakan dimensi

Semua indikator yang dijelaskan di atas (kecuali indikator belok dan lampu jauh) bersifat peringatan. Jika menyala berarti ada masalah pada sistem mobil.

Indikator informasi panel instrumen VAZ 2110

Semua indikator informasi sistem mobil VAZ 2110 ditunjukkan dengan panah, ini dia di foto:

1. Ketersediaan dan suhu cairan pendingin
2. Tachometer (menunjukkan jumlah putaran mesin, ingat kalikan dengan 100)
3. Speedometer (menunjukkan kecepatan mobil. Tidak perlu mengalikan apapun di sini.
4. Tampilan ini menunjukkan total jarak tempuh/harian kendaraan.
5. Indikator oli mesin.

Seperti yang Anda lihat, panel instrumen VAZ 2110 tidak terlalu sulit untuk dipelajari. Namun seringkali muncul situasi ketika kesalahan muncul di dashboard. Sekarang mari kita lihat kesalahan ini lebih terinci.

Kesalahan yang ditampilkan di dashboard VAZ 2110 dan cara menghilangkannya.

Sebagai contoh, saya akan mengambil screenshot indikator dashboard yang sudah saya tampilkan di artikel ini.

1. Jika indikator oli dalam bahan bakar menyala, sebaiknya Anda memeriksanya. Caranya, buka kap mobil dan lihat klaksonnya. Jika berada di level oli, kemungkinan besar ada chip yang terlepas di panel instrumen itu sendiri.
2. Indikator rem parkir anda (manual) sudah menyala, kemungkinan besar masalahnya ada pada kabel yang putus.
3. Indikator pengisian baterai menunjukkan kesalahan yang terkait dengan generator. Jika terbakar, saya sarankan untuk memeriksa sabuk alternator Anda (untuk kerusakan). Secara umum, ikon pada panel instrumen ini menunjukkan kerusakan sirkuit sistem listrik mobil.
4. Kerusakan mesin (Periksa Mesin) memberi tahu Anda tentangnya pekerjaan yang tidak stabil mesin.
5. Indikator kesehatan mesin tambahan
6. Menghidupkan belok kiri - indikator informasi
7. Aktivasi belok kanan – indikator informasi
8. Indikator sinar tinggi - indikator informasi
9. Indikator ini menunjukkan level minyak rem. Jika terjadi malfungsi, periksa keberadaan tangki bahan bakar di mobil Anda.
10. Indikator ini menunjukkan adanya bahan bakar. Jika terbakar, berarti tersisa sekitar 5 liter bensin di tangki. Saya sarankan Anda mengisi bahan bakar.