Instalasi xenon. Diagram pengkabelan untuk lampu xenon mobil Sambungan xenon sendiri

Jadi saya memutuskan untuk menulis artikel pendek tentang instalasi xenon sendiri. Pada prinsipnya, tidak ada yang rumit dalam hal ini dan tidak diperlukan pengetahuan super tentang seorang tukang listrik dalam hal ini. Semuanya dilakukan dengan mudah dan sederhana. Tapi tetap saja, menurut saya artikel ini akan bermanfaat bagi seseorang.!

Beberapa informasi tentang asal usul xenon:

Lampu xenon busur pendek ditemukan pada tahun 1940-an di Jerman dan diperkenalkan pada tahun 1951 oleh Osram. Lampu menemukan aplikasi luas dalam proyektor film, dari mana ia menggantikan lampu busur karbon. Lampu memberikan cahaya putih terang, mendekati spektrum siang hari, tetapi memiliki efisiensi yang agak rendah. Saat ini, hampir semua proyektor film dan film digital menggunakan lampu xenon dengan daya mulai dari 900 W hingga 12 kW. Lampu pada proyektor IMAX dapat mencapai hingga 15 kW dalam satu lampu.

Prinsip operasi:

Dalam lampu xenon, aliran cahaya utama dipancarkan oleh plasma di dekat katoda. Daerah bercahaya berbentuk kerucut, dan kecerahan pancarannya berkurang secara eksponensial saat menjauh dari katoda. Spektrum lampu xenon kira-kira seragam di seluruh wilayah cahaya tampak, mendekati siang hari. Pada lampu bertekanan tinggi mungkin terdapat beberapa puncak di dekat kisaran inframerah, kira-kira 850-900 nm, yang dapat mencapai hingga 10% dari total radiasi dalam hal daya.

Ada juga lampu merkuri-xenon, di mana selain xenon, ada uap merkuri di bohlam. Mereka memiliki area bercahaya baik di dekat katoda maupun di dekat anoda. Mereka memancarkan cahaya putih kebiruan dengan keluaran ultraviolet yang kuat, yang memungkinkannya digunakan untuk tujuan fisioterapi, sterilisasi, dan ozonisasi.

Karena ukuran area bercahaya yang kecil, lampu xenon dapat digunakan sebagai sumber titik cahaya, memungkinkan pemfokusan yang cukup akurat, dan spektrum yang baik menyebabkan aplikasi luas dalam film dan fotografi. Lampu Xenon juga digunakan di ruang lingkungan, yang mensimulasikan radiasi matahari untuk menguji bahan tahan luntur terhadap cahaya. www.wikipedia.org

Jadi mari kita lanjutkan ke menginstal xenon pada mobil.

Mohon maaf atas kualitas fotonya, tidak ada kamera yang bagus dan kondisi cuaca yang buruk. Maka mobil VAZ 2107 akan menjadi contoh bagi kita, praktis tidak ada bedanya, apakah itu mobil asing atau mobil dalam negeri. Prinsipnya sama. Perbedaannya hanya pada kesulitan mengakses lampu utama, pemasangan, dan menghubungkan kontak. Pada mobil yang berbeda konektor dapat bervariasi. Secara umum, setelah memahami sedikit, menurut saya penginstalan ini tidak akan menyulitkan Anda.

Kita akan butuh:

1. Kit Xenon (lampu, blok pengapian)

2. Bor dan reamer dengan diameter tertentu, tergantung situasi.

3. Dan keinginan yang paling utama.

Kami menghapus pelindung penutup plastik dari lampu depan dan buat lubang di dalamnya yang akan dilalui kabel dari lampu ke unit penyalaan. Ini mungkin tidak diperlukan, semuanya tergantung pada desain lampu depan dan akses ke kabel penghubung. Lihatlah situasinya, bagaimana melakukannya dengan lebih baik.

Jangan lupa bahwa di lubang ini Anda perlu mengeluarkan chip daya yang berasal dari lampu depan. Untuk melakukan ini, saya memotong sumbat karet dari tepi ke tengah dan melewati kabel. Anda dapat melakukannya secara berbeda, cukup bor lubang lain. (pada VAZ 2107 chipnya tidak kecil, jadi lubangnya akan besar) menolak opsi ini.

Kami melepas lampu halogen lama dan memasukkan yang baru dengan hati-hati. Tutup penutup pelindung, perbaiki kabelnya, karena dapat mengganggu pemasangan.

Dan cukup sambungkan daya dan lampu, semuanya sederhana. Jenis dan ukuran chip bisa berbeda dimana-mana, tergantung mobil dan jenis xenonnya, secara umum prinsipnya sama. Hasil akhirnya harus seperti ini.

Saya tidak akan berbicara tentang mengencangkan balok, lihat sendiri sesuai situasinya. Tetapi pastikan untuk menempatkannya di tempat yang tidak dapat diakses oleh air dan kelembapan. Jika tidak ada ruang untuk memasangnya, ada opsi untuk membuat dudukan dari pelat logam yang tidak tebal dan mengencangkannya di tempat yang mudah dijangkau.

Setiap orang berjuang untuk keselamatan pribadi, kenyamanan, hal yang sama dapat dikatakan tentang penerangan jalan dengan mobil di malam hari. Itu sebabnya banyak yang tertarik dengan cara agar pemasangan xenon pada VAZ 2110 berhasil, tetapi masih memiliki lampu legal, yang tidak akan diklaim oleh polisi lalu lintas? Pada prinsipnya, kami menyelesaikan pertanyaan, baik langsung untuk lampu depan maupun untuk PTF.

Koneksi hukum

Anda harus menyadari bahwa lampu bi-xenon dan lensa yang sesuai sudah dapat dipasang di PTF dari pabrik. Ini adalah PTF yang disebut kelas D, lampu seperti itu benar-benar legal, inspektur tidak dapat "menemukan kesalahan" padanya.

Untuk memasang xenon pada VAZ 2110 di lampu kabut, serta lampu depan konvensional, seluruh kit yang menggunakan lampu bi-xenon harus legal. Artinya, ini, misalnya, lampu depan berlisensi atau PTF. Huruf D pasti ada di kaca itu sendiri, itu yang menandakan lampu bi-xenon harus disambungkan di headlight ini. Dalam hal ini, xenon legal dan tidak akan menimbulkan klaim.

Jika H tertulis pada kaca lampu depan itu sendiri, maka halogen digunakan di sini, dan kemungkinan besar masalah dengan polisi lalu lintas.

Manfaat dan kemungkinan kerugian

Sebenarnya, lensa bi-xenon menerangi jalan dengan sempurna - ini berlaku untuk lampu depan konvensional dan PTF. Mereka memberi warna putih terang dengan cahaya biru.

Hal lain adalah bahwa cahaya PTF harus rendah arah, "menerobos" kabut, tetapi pada saat yang sama tidak membutakan pengemudi yang melaju. Misalnya, tidak ada lensa di PTF Boshevsky, hanya ada reflektor, itulah sebabnya berkas cahaya rendah tidak dibuat.

Itulah mengapa diperlukan lensa pemfokusan, maka lampu bi-xenon akan berperilaku terbaik - pengemudi dapat melihat jalan dengan jelas, dan pengemudi yang melaju tidak ingin mengambil batu bata dan merusak PTF bi-xenon Anda.

Pembongkaran

Sebelum memasang xenon pada VAZ 2110, Anda perlu membongkar unit lampu depan yang lama. Itu terjadi seperti ini:

1. Kami mematikan energi mobil dengan melepas minus dari baterai;
2. Putuskan sambungan semua konektor dari lampu depan;
3. Kami melepaskan baut pengencang dari dudukan atas;
4. Kami melepas gril dari radiator;
5. Kami membuka satu baut yang menahan blok lampu depan dari bawah;
6. Kami membuka tutupnya dengan obeng, melepasnya;
7. Menggunakan kunci pas 10, buka mur pengencang ke braket;
8. Kami melepas blok lampu depan;
9. Kami mengaitkannya dengan obeng, memutar kunci silinder korektor hidrolik, melepasnya;
10. Kami menghapus sinyal belok, yang Anda perlu membuka beberapa baut.

Memasang modul baru

Untuk melakukan instalasi legal, lebih baik membeli modul legal yang bagus dan menginstalnya. Mereka berjanji untuk bekerja dengan sempurna, misalnya lampu depan dari Hella, tapi tentu saja generasi kedua, lensanya lebar. Penunjukannya adalah Lens G2, dipasang secara teratur di BMW E60, artinya kualitasnya di atas.

Namun, ada sedikit perbedaan dengan yang dipasang pada VAZ 2110, sehingga perlu sedikit dimodifikasi.

Anda membutuhkan 2 buah:

• Lensa Hella;
• penyala;
• Blok pengapian;
• Lampu bi-xenon.

Harga kit ini, jika menggunakan lensa bekas, akan menjadi sekitar 3.500 rubel.

Proses pengembangan dan instalasi:

• Kami mengganti kursi yang ditujukan untuk modul Kirzhach standar di bawah Hella;
• Kami menghubungkan kabel bi ke standar lampu xenon- semuanya pas dan cocok di sini;
• Memasang modul baru;
• Kami memperbaiki unit pengapian sesuai keinginan Anda (ada cukup ruang).

Unit lampu depan Xenon

Jika Anda memutuskan untuk memasang lampu bi-xenon di unit standar, lakukan sebagai berikut:

1. Mempersiapkan kabel. Secara tradisional, plus berwarna kuning, minus berwarna coklat. Kami mengeriting dua minus, serta dua plus secara bergantian, dengan hati-hati mengisolasi;
2. Lubang untuk lampu harus diarsipkan sedikit, mencoba bola lampu agar tidak berlebihan;
3. Pasang lampu bi-xenon;
4. Kabel dari lampu harus ditarik ke dalam penutup pelindung. Tetapi untuk ini Anda perlu mengebor lubang yang sesuai;
5. Pasang dan pasang lampu depan di alas tanpa membalik polaritasnya;
6. Unit pengapian dihubungkan sesuai dengan skema, yang harus sesuai dengan lampu;
7. Pasang kembali lampu.

Bahan ini akan membantu menyesuaikan lampu depan setelah memanipulasi pencahayaan:

Sekarang Anda dapat menyambungkan kembali baterai dan memeriksa cara kerja pencahayaan baru. Jangan lupa untuk menyesuaikan!

Popularitas bohlam xenon HID untuk mobil adalah karena efisiensinya yang unggul dibandingkan dengan sumber cahaya lainnya. Dimungkinkan untuk menghubungkan xenon baik di layanan mobil maupun sendiri.

[ Bersembunyi ]

Bagaimana cara memilih kit xenon yang bagus?

Pemilihan sumber cahaya xenon yang sesuai untuk mobil harus didasarkan pada dua faktor: reputasi dan keandalan pabrikan serta kecerahan lampu yang diperlukan.

Terdiri dari apa kit xenon?

Set lengkap bohlam pelepasan gas untuk lampu depan atau lampu kabut meliputi:

• sumber penerangan dirancang untuk daya tertentu dan memiliki penandaan tertentu;
• perangkat pengapian;
• satu set kabel dan elemen untuk menghubungkan dan memasang lampu.

Unit pengapian adalah modul yang dirancang untuk memasok sejumlah voltase yang diperlukan untuk mengaktifkan sumber cahaya. Blok yang lebih mahal memiliki desain yang lebih rumit, yang memungkinkan mereka untuk mengontrol lebih banyak proses. Jika perangkat berkualitas tinggi, itu akan dapat memastikan pengoperasian elemen ringan dalam jangka panjang dan tanpa gangguan. Hal ini disebabkan fakta bahwa saat menyalakan lampu, parameter teknis utama diamati dalam kisaran yang diperlukan.

Penandaan Xenon

Penandaan perangkat pelepasan gas dapat berupa 5000K, 6000K, dll. Parameter ini menentukan suhu warna, yaitu kecerahan dan bayangan bola lampu. Jika penandaan perangkat adalah 4300K, maka cahayanya akan lebih putih dan semburat kekuningan. Penggunaan sumber tersebut relevan dalam PTF dan optik kepala. Mereka lebih efisien saat berkendara di jalan basah.

Perangkat dengan rating 5000K memiliki cahaya putih. Kekuatannya lebih tinggi, dan cahayanya sendiri lebih menyenangkan untuk dilihat oleh mata manusia. Bohlam pada 6000K memiliki warna biru dan, sebagai akibat dari keluaran cahaya yang rendah, lebih rendah dari opsi sebelumnya dalam hal daya. Namun, perangkat jenis ini lebih populer di kalangan rekan kami. Secara teratur, dalam produksi mobil, perusahaan memasang lampu xenon yang dirancang untuk 4200-5000K.

Saluran AvtoGSM dalam video dibongkar dan dibuat ulasan singkat set lengkap xenon dari pabrikan Show-Mi.

Xenon mana yang lebih baik?

Bukan fakta bahwa satu set bola lampu pelepasan gas yang mahal akan berfungsi secara efisien dan efektif. Saat membeli unit pengapian, disarankan juga untuk memperhatikan biayanya.

Anda harus memilih perangkat yang cocok Parameter teknik mobil. Misalnya, jika mobil tidak dilengkapi modul pengatur tegangan bola lampu, maka tidak masuk akal membeli xenon dengan "trik". Ini tidak akan mempengaruhi kualitas karyanya dengan cara apapun.

Tidak disarankan untuk membeli blok pengapian tipis yang disebut "ramping" jika ada banyak ruang di kompartemen mesin untuk memasang perangkat standar. Biaya "perangkat" semacam itu lebih tinggi. Dan jika balok itu murah, maka biasanya terbuat dari bahan berkualitas rendah, perakitannya juga menyisakan banyak hal yang diinginkan.

Produsen lampu xenon paling populer

Produsen sumber penerangan pelepasan gas yang telah membuktikan diri di antara konsumen:

• Sho-Me (Show-Mi);
• Mitsumi;
• Xenotex;
• Osram;
• Hella;
• Philips;
• Bosch;
• APP Digital Ultra Slim.

Saluran Test Lab berbicara tentang nuansa yang membedakan Osram xenon asli dari yang palsu.

Persiapan untuk pemasangan sendiri dan penyambungan xenon di dalam mobil

Setiap pengemudi dapat mengganti bola lampu standar dan memasang xenon sendiri. Saat melakukan pemasangan, hal utama adalah dipandu oleh rekomendasi pabrikan dan ikuti diagram.

Agar bola lampu tidak rusak, bola lampu sumber cahaya tidak boleh disentuh dengan jari Anda.

Jika ini terjadi, maka permukaan yang tercetak harus dirawat dengan lap bersih dengan alkohol. Pastikan untuk mematikan sebelum menjalankan tugas. baterai akumulator. Saat dinyalakan, sumber lampu pelepasan gas menghasilkan tegangan 23 ribu volt, ini akan berakibat fatal bagi manusia.

Apa yang mungkin diperlukan untuk terhubung?

Untuk memasang sumber penerangan pelepasan gas dengan cepat, Anda memerlukan:

• set lampu;
• pisau tulis atau gunting;
• Obeng Phillips;
• klem plastik;
• bor dengan pemotong 25 mm;
• set kunci pas.

Skema instalasi Xenon

Proses instalasi dan koneksi dilakukan sebagai berikut:

1. Pertama, sumber cahaya lama dihapus, yang baru dipasang sebagai gantinya. Untuk menyelesaikan tugas tersebut, penutup pelindung plastik yang dipasang pada instrumen optik dibongkar. Kabel listrik terputus dari halogen atau lampu pijar. Melepaskan perangkat mungkin memerlukan pelepasan penahan atau klip khusus.
2. Lampu pelepasan gas dilepas dengan hati-hati dari labu pelindung dan dipasang di lubang di lentera. Jika penjepit khusus digunakan untuk mengencangkan, maka harus diperbaiki. Jika ada pegas, rangkaian listrik dari lampu pelepasan gas harus ditarik melalui elemen ini. Setelah kabel dikeluarkan melalui steker ke kompartemen mesin.
3. Akan bermasalah untuk melakukan rangkaian listrik di sebelah baterai. Baterai biasanya memblokir akses ke senter, sehingga harus dibongkar. Setelah sumber cahaya dipasang, elemen kontaknya dihubungkan ke unit pengapian.
4. Maka Anda perlu membuat lubang khusus di colokan perangkat optik, di mana saluran listrik akan diletakkan. Dalam kasus ketika penutup pelindung terbuat dari karet, untuk peletakan perlu menggunakan gunting. Jika steker terbuat dari logam, maka lubang harus dibor untuk menarik kabel melewatinya. Untuk ini, pemotong frais digunakan, bagian 2,5 cm paling baik.
5. Setelah menyelesaikan tugas ini, tempat dipilih untuk memasang perangkat pengapian. Itu akan terletak di sebelah instrumen optik. Penting agar rangkaian catu daya tidak meregang.
6. Saat memasang unit pengapian, disarankan untuk memilih tempat di mana perangkat tidak akan terpapar suhu tinggi, kelembaban, dan kotoran. Sendiri, perangkat ini biasanya disegel, tetapi lebih baik mempertimbangkan aturan ini. Jika tidak ada tempat seperti itu di bawah kap, maka perangkat harus dibungkus dengan selotip atau selotip listrik, ini sebagian akan meningkatkan keamanannya. Memperbaiki blok dilakukan dengan menggunakan klem plastik atau pita perekat.

Diagram koneksi Xenon

Lebih lanjut tentang cara menghubungkan xenon:

1. Sumber cahaya terhubung ke unit pengapian. Setiap sirkuit listrik memiliki tanda warna tertentu, Informasi rinci koneksi ditunjukkan dalam diagram.
2. Kemudian unit itu sendiri terhubung ke sistem kabel standar. Untuk menyelesaikan tugas ini, satu jalur dari perangkat menuju ke blok tempat sumber cahaya lama terhubung.
3. Lampu kedua dihubungkan dengan cara yang sama. Pertama, terhubung ke unit pengapian, lalu ke kabel listrik mesin.
4. Fiksasi sirkuit listrik dilakukan dengan menggunakan klem plastik. Jika panjang kawatnya besar, disarankan untuk memutarnya menjadi sebuah cincin.

Bagaimana cara memasang dan menyambungkan xenon di lampu kabut?

Jika sumber cahaya xenon dipasang di lampu depan, disarankan untuk memasangnya juga di PTF. Ini tidak akan merusak tampilan estetika mesin.

Tindakan Pencegahan Instalasi dan Pengkabelan

Nuansa yang harus diperhatikan saat memasang perangkat pelepasan gas di lampu kabut:

1. Jika dalam proses melakukan tugas, kerusakan pada sumber cahaya muncul, pekerjaan harus dihentikan. Ini juga berlaku untuk cacat kabel, serta unit pengapian.
2. Sebelum melakukan tugas tersebut, pemilik mobil harus mencuci tangan, mengeringkannya, dan menurunkannya. Jika tidak, bohlam dapat rusak dan dapat mengakibatkan sengatan listrik.
3. Saat terhubung, Anda tidak dapat melihat sumber cahaya dalam waktu lama tanpa kacamata.
4. Sambungan sepenuhnya diisolasi dengan tabung panas menyusut atau pita listrik. Jika tidak, uap air dapat masuk ke kabel, dan ini akan menyebabkan korsleting atau kebakaran.
5. Dianjurkan untuk menurunkan bohlam sumber cahaya sebelum memasang.

Algoritma pemasangan lampu xenon

Di PTF, perlu memasang perangkat yang dirancang untuk 4300K ​​​​atau 5000K, opsi ini lebih efektif dalam kabut dan saat berkendara di jalan basah:

1. Lampu kabut biasanya terletak di bawah kepala optik. Oleh karena itu, pemasangannya mungkin memerlukan pembongkaran bemper. Terkadang cukup membuka sekrup yang menahan lengkungan roda depan.
2. Setelah akses ke bagian belakang PTF diperoleh, optik diputuskan dari sirkuit daya. Membongkar sumber cahaya lama dan memasang yang baru, pelepasan gas.
3. Fiksasi perangkat berkualitas tinggi dilakukan. Selama perjalanan, mereka dapat terpengaruh oleh getaran, sehingga bohlam harus dikencangkan dengan aman. Jika tidak, itu akan menyebabkan mereka pecah.
4. Blok pengapian dipasang. Pilihan terbaik mereka akan ditempatkan di kompartemen mesin atau di bawah bumper depan. Anda perlu menemukan ruang kosong untuk instalasi. Disarankan untuk memilih lokasi terlindung di mana unit tidak akan terkena kelembaban dan lingkungan yang keras. Memperbaiki perangkat dilakukan dengan menggunakan klem atau pita perekat. Jika pengencang khusus disertakan dalam paket, maka pengencang tersebut digunakan.

Menggunakan contoh Lada Priora, pengguna Sergey M menunjukkan prosedur pemasangan sumber cahaya xenon di lampu kabut.

Petunjuk untuk menghubungkan xenon

Lampu pelepasan gas di PTF akan dihubungkan dengan cara yang sama seperti pada lampu kepala. Sumber cahaya dihubungkan melalui konduktor ke catu daya sirkuit lampu kabut, dan kemudian ke unit penyalaan.

Aturan untuk menyetel lampu depan xenon

Prosedur untuk menyesuaikan fluks bercahaya adalah sebagai berikut:

1. Kendaraan ditempatkan di depan tembok, tegak lurus dengannya. Itu bisa berupa garasi atau bangunan lain. Jarak antara permukaan dan bemper akan diminimalkan.
2. Menggunakan pulpen atau kapur tulis, bagian tengah dari masing-masing perlengkapan pencahayaan ditandai di dinding. Bagian tengah mobil juga ditandai. Tanda harus tegak lurus dengan bagian bawah dinding.
3. Kemudian mobil mundur sekitar 7-8 meter.
4. Optik dihidupkan. Garis lurus horizontal ditarik melalui pusat balok iluminasi, kapur digunakan untuk ini.
5. Kemudian potongan lain dibuat. Itu berjalan sejajar dengan yang sebelumnya, hanya 7,62 cm di bawahnya.
6. Setelah itu, head lighting mesin diaktifkan. Menggunakan sekrup penyetel, aliran pencahayaan disesuaikan. perlu untuk memilih posisi terbaik dari berkas cahaya. Idealnya, bagian atasnya bersentuhan dengan segmen horizontal bawah.

Bagaimana cara mengganti lampu xenon dengan halogen?

Kerugian yang terkait dengan pengoperasian xenon menyebabkan banyak pemilik mobil memutuskan untuk mengganti lampu pelepasan gas ke lampu biasa. Ada nuansa dalam proses ini, terutama jika sumber cahaya dipasang secara teratur.

Prosedur penggantian lampu sendiri

Penggantian dilakukan setelah menyiapkan kunci pas dan obeng, terkadang diperlukan pita listrik:

1. Kompartemen mesin terbuka, penjepit negatif dilepas dari baterai.
2. Sumber penerangan yang terpasang terputus dari rangkaian daya. Elemen pelindung dibongkar, di mana sekrup berada. Mereka memasang optik ke bodi mobil, jadi harus dibuka tutupnya, tetapi tidak sepenuhnya, tetapi dilonggarkan begitu saja.
3. Lampu depan dibongkar. Mereka juga dapat diperbaiki dengan kait. Saat melakukan tugas, penting untuk tidak merusak tunggangan. Setelah itu, perangkat penerangan dibongkar kursi.
4. Blok penyalaan bola lampu pelepasan gas sedang dilepas, untuk ini, pengencang pada modul dibuka.
5. Saluran listrik diletakkan dari unit kontrol, perangkat dipasang di sebelah setir. Jika lampu halogen dipasang di mobil, maka tidak perlu mengganti sirkuit listrik. Tetapi dalam kasus dengan, pemasangan kabel baru akan diperlukan. Tugas ini dilakukan dengan hati-hati agar tidak merusak konduktor.
6. Perangkat optik sedang dipasang, mereka terhubung ke sirkuit listrik. Kemudian aliran pencahayaan disesuaikan.

Saluran MazdaGarage dalam videonya, menggunakan model Xedos sebagai contoh, menunjukkan cara membongkar sumber cahaya xenon dari lampu depan.

Apa yang harus dilakukan jika lampu depan xenon berhenti berfungsi?

Jika bola lampu xenon berhenti berfungsi, alasannya mungkin sebagai berikut:

• kerusakan pada kontak pada konektor untuk menghubungkan ke rangkaian daya;
• kawat putus;
• kegagalan sumber cahaya, lampu tidak dapat dipulihkan;
• kegagalan modul kontrol.

Mengapa blok pengapian pecah?

Alasan kegagalan perangkat pengapian:

1. Kurangnya kekencangan pada casing modul, yang menyebabkan masuknya kotoran dan kelembapan ke dalam unit. Untuk mengidentifikasi masalah akan memungkinkan analisis perangkat dan diagnosis komponen internalnya. Jika kotoran atau air masuk ke dalam modul, lampu tidak akan menyala atau akan berkedip saat dihidupkan.
2. dampak negatif korosi. Titik penyolderan komponen elektronik dapat teroksidasi sehingga menyebabkan komponen lepas dari solder. Masalahnya terkait dengan kesalahan perakitan atau paparan kelembaban secara teratur.
3. Sinyal pulsa dari pengontrol telah menghilang. Mungkin ada masalah dengan elemen transistor, perangkat pengganda atau transformator.

Bagaimana cara memperbaiki sendiri unit pengapian xenon?

Modul diperbaiki sebagai berikut:

1. Diagnostik semua sirkuit listrik dilakukan untuk kerusakan atau kebocoran. Ini mengacu pada kabel yang masuk ke modul. Masalahnya mungkin kabel listrik terjepit atau rusak.
2. Perangkat dirawat dengan larutan alkohol, ini akan menghilangkan karat dan bekas kondensat. Berhati-hatilah agar tidak merusak papan. Sealant dilepas dari bagian belakang sirkuit dan elemen kontak disolder ulang dengan besi solder. Semuanya perlu disolder, karena bagian yang bocor sulit ditentukan secara visual.
3. Perangkat pengapian terbuka didiagnosis pada sesuatu yang tidak melewati tegangan. Saat mendiagnosis, tidak ada bagian pencahayaan di dekatnya. Tes dilakukan dalam keadaan dengan perangkat yang terhubung ke sumber cahaya. Nilai tegangan elemen pengali adalah 35 kV, jadi jika unit tidak menyala, maka tidak akan bergerak hingga benar-benar dimatikan.
4. Langkah selanjutnya adalah melakukan diagnosa elemen transistor, total ada empat di papan tulis. Multimeter digunakan untuk menguji. Jika pengujian menunjukkan perangkat dengan kerusakan, itu disolder lagi. Disarankan untuk menginstal bagian 4N60.
5. Menggunakan penguji, tidak selalu memungkinkan untuk menentukan elemen dengan kerusakan. Mungkin perlu melepas setiap transistor, kemudian perangkat pengapian diaktifkan. Anda dapat menyalakannya sebentar, selama beberapa detik.
6. Jika elemen transistor utuh, perangkat resistor diuji. Bagian yang terbakar diganti dengan yang baru.

Alat ini setelah pengerasan - yang paling kokoh. Jika perangkat sementara perlu diganti di masa mendatang, akan bermasalah untuk membuka modul.

Bukan rahasia lagi bahwa kualitas penerangan mobil berdampak langsung pada tingkat keselamatan. Baik pengendara maupun penumpangnya, dan ruas jalan lainnya.

Banyak orang berpikir bahwa xenon pada VAZ 2110 dipasang secara ilegal, dan inspektur mana pun dapat mendenda Anda sejumlah uang. Hari ini kita akan berbicara tentang legalitas xenon dan fitur pemasangannya di "sepuluh besar" domestik.

Masalah hukum

Tidak jarang masuk lampu kabut sudah dari pabrik, pemasangan lampu bi-xenon dan lensa serupa sudah disediakan. Ini adalah lampu kabut kelas D, yang sangat legal. Akibatnya, tidak ada petugas lalu lintas yang berani menuntut denda atau bentuk hukuman lain dari Anda karena menggunakan xenon.

Oleh karena itu, untuk memasang xenon sebagai lampu kabut dan lampu utama, Anda harus membeli seperangkat perlengkapan hukum. Pada kaca lampu depan pasti ada tulisan berbentuk huruf D. Dikatakan bahwa lampu bi-xenon terhubung dengan lampu depan tersebut. Oleh karena itu, semuanya legal, oleh karena itu tidak perlu takut dengan pos polisi lalu lintas.

Jika Anda memiliki xenon, tetapi huruf H ada di kaca lampu depan, Anda akan mengalami masalah. Pasalnya, tulisan seperti itu menandakan bahwa lampu halogen harus berada di bawah kaca.

Manfaat dan potensi masalah

Bixenon dengan sempurna mengatasi penerangan jalan raya dan area yang berdekatan dengannya. Ini berlaku untuk lampu depan dan lampu kabut. Ciri khas xenon adalah pancaran cahaya putih terang dengan semburat biru.

Penting untuk diperhatikan bahwa cahaya dari lampu kabut harus diarahkan rendah, melewati kepadatan kabut, tetapi tidak membahayakan mobil yang melaju.

Lampu kabut dari Bosch yang dipasang pada VAZ 2110 tidak memiliki lensa. Sebaliknya, reflektor disediakan di sini. Dari sini, pancaran cahaya tidak cukup rendah.

Oleh karena itu, saat memasang xenon, sangat penting untuk memasang lensa pemfokusan agar bi-xenon berfungsi dengan baik. Artinya, menerangi jalan dengan kualitas tinggi, tidak membutakan mobil yang melaju.

Penarikan

Tentu saja, tanpa membongkar lampu depan lama, tidak mungkin memasang perangkat xenon. Pembongkaran dilakukan sebagai berikut.

1. Mobil kehilangan tenaga dengan melepas terminal negatif dari aki.
2. Konektor menuju lampu depan dilepas. Semuanya tanpa perkecualian.
3. Pengencang dibongkar dari dudukan atas. Ada baut.
4. Kisi radiator dibongkar.
5. Baut yang menahan unit lampu depan di bagian bawahnya dilepas. Dia ada di sana sendirian.
6. Selanjutnya, overlay dikaitkan dengan obeng pipih dan dilepas.
7. Sekarang kunci 10 mm diambil, yang dengannya mur pengencang ke braket dibongkar.
8. Tetap melepas unit lampu depan.
9. Jangan lupa mencungkil penahan silinder korektor hidrolik dengan obeng pipih yang sama untuk melepas unit.
10. Indikator arah dihilangkan. Untuk melakukan ini, cukup buka beberapa baut.

Pemasangan modul

Jika Anda ingin penginstalan xenon pada VAZ 2110 dilakukan dalam kerangka hukum, beli modul resmi baru.

Pastikan untuk mempertimbangkan fakta bahwa modul "Bavarian" cocok untuk VAZ 2110 Lensa Hella G2. Ini adalah modul generasi kedua dengan lensa yang lebih lebar. Generasi pertama tidak cocok untuk kita.

Tentu saja, mobil-mobil tersebut secara struktural berbeda, jadi Anda harus sedikit menyesuaikan pemasangannya.

Mulailah untuk memulai bahan yang diperlukan. Hanya dua potong:

• penyala;
• Blok pengapian;
• Lensa Hella;
• Lampu bi-xenon.

Jika Anda tidak mengambil lensa baru, tetapi lensa bekas, membeli seluruh set akan dikenakan biaya sekitar 3,5 ribu rubel. Karena Anda akan memasangnya sendiri, seharusnya tidak ada biaya keuangan tambahan.

Proses pengeditan terlihat seperti ini.

1. Ukur ukuran kursi tempat modul Kirzhach standar dipasang. Sekarang modul Hella akan ditempatkan di sana. Tempat harus disiapkan terlebih dahulu.
2. Kabel dari optik bi-xenon terhubung ke kabel standar. Tidak ada masalah di sini, karena semuanya pas.
3. Sekarang modul bi-xenon baru dipasang pada tempatnya.
4. Anda dapat memperbaiki unit pengapian dengan cara apa pun yang nyaman bagi Anda, karena ada lebih dari cukup ruang untuk pemasangan di VAZ 2110.

Pemasangan di headlamp standar

Jika penjaga hukum tidak takut pada Anda, atau Anda tidak ingin mengeluarkan banyak uang untuk membeli modul hukum baru, Anda dapat menggunakan unit lampu depan standar dan memasang xenon di dalamnya.

Ini dapat dilakukan dengan mengikuti urutan tindakan tertentu:

• Pastikan langkah pertama adalah melepaskan kabel negatif dari baterai;
• Siapkan kabel. Kabel kuning menjadi plus, kabel coklat menjadi minus. Dua minus dan jumlah plus yang sama dikerutkan secara bergantian, setelah itu harus diisolasi dengan hati-hati;
• Proses lubang untuk lampu dengan alat improvisasi sederhana - file. Periksa secara berkala untuk melihat apakah umbi menyala. Jika Anda berlebihan dalam mengasah, akan lebih sulit mengembalikan bahan gergajian ke tempatnya;
• Sekarang instal optik bi-xenon;
• Kabel dari bola lampu ditarik dari penutup pelindung. Anda harus mengebor lubang terlebih dahulu. Oleh karena itu, kehadiran bor adalah wajib;
• Setelah memasang lampu depan di alas, perbaiki. Jangan pernah bijaksana dalam polaritas;
• Bersama dengan lampu, instruksi untuk menghubungkan unit penyalaan disediakan. Ikuti saja, tidak ada yang rumit dalam skema ini;
• Letakkan lampu depan di tempatnya;
• Hubungkan terminal negatif kembali ke baterai;
• Jika lampu depan berfungsi seperti yang diharapkan, maka pekerjaan dianggap selesai lebih awal. Tahap terakhir, tetapi sangat penting tetap - penyesuaian.

Seperti yang Anda lihat, xenon pada VAZ 2110 cukup nyata. Tetapi agar Anda tidak memiliki masalah dengan hukum, kami menyarankan Anda untuk mengeluarkan lebih banyak uang, tetapi membeli modul hukum yang lengkap, daripada mengambil risiko melewati setiap pos polisi lalu lintas.

Semakin banyak aksesori mobil modern tersedia untuk berbagai penggemar mobil. Diantaranya, ceruk khusus ditempati oleh teknologi pencahayaan kepala baru. Sekarang Anda dapat memasang di hampir semua lampu depan (bohlam) yang paling sering digunakan model terbaru mobil - xenon, bi-xenon, dll. Pertimbangkan bagaimana Anda dapat menghubungkan xenon ke mobil Anda.

Keuntungan dari lampu xenon

Lampu Xenon memancarkan cahaya yang spektrumnya sedekat mungkin dengan siang hari. Pada saat yang sama, karena seri fitur desain lampu semacam itu memiliki keunggulan dibandingkan lampu halogen dan filamen konvensional dalam hal intensitas cahaya, dan karenanya, dalam hal rentang iluminasi.

Selain itu, pancaran sinar yang dipancarkan oleh lampu xenon terfokus dengan baik, sehingga Anda dapat menggunakan cahaya secara maksimal di depan mobil, dan tidak menyebarkannya ke sisi jalan. Ngomong-ngomong, faktor ini sangat menyederhanakan masa pakai pengemudi kendaraan yang melaju, karena lampu depan yang disetel dengan benar tidak akan menyilaukan berkat pancaran cahaya terfokus yang terarah.

Kit pemasangan lampu Xenon

Tidak seperti bohlam lampu depan konvensional, bohlam xenon dijual bersama peralatan tambahan. Kit ini termasuk lampunya sendiri - 2 pcs., blok penyalaan - 2 pcs., dan satu set kabel sakelar.

Diagram pengkabelan untuk lampu xenon pada mobil

Terlepas dari pabrikannya, sebagian besar lampu xenon dipasang sesuai skema standar. Namun yang pasti, sebagian besar pabrikan, lengkap dengan lampu, menawarkan instruksi kepada pembeli yang di dalamnya terdapat diagram koneksi xenon. Pertimbangkan skema tipikal yang cocok untuk mobil apa pun. Pertama, Anda perlu memasang unit pengapian. Kemudian lakukan pengkabelan. Saat memasang unit pengapian, Anda harus memilih tempat agar kabel terhubung tanpa tegangan. Lokasi pemasangan juga diharapkan tidak terkena polusi parah, panas, atau kelembapan dari luar. Balok diikat dengan bantuan pengencang khusus pada badannya dan sekrup sadap sendiri. Itu harus diperbaiki dengan kuat. Setelah itu, perbaiki juga harness dengan kabel.

Setelah itu, perlu mengganti lampu di lampu depan dengan xenon baru. Sebagian besar lampu xenon dibuat menurut ukuran standar untuk perlengkapan standar. Meskipun ada pengecualian, jika Anda memiliki opsi seperti itu, maka Anda perlu mengganti dudukan lampu depan atau membuat adaptor untuk pemasangan. Bergantung pada konfigurasi lampu depan, terkadang perlu mengebor lubang kecil di casing untuk kabel listrik. Selain itu, disarankan untuk memasang karet penyegel di dinding belakang lampu depan untuk mencegah kelembapan masuk ke bohlam.

Setelah itu, Anda perlu memperbaiki lampu depan. Segera sebelum pemasangan, disarankan untuk menurunkan kadar bola lampu dengan alkohol dan kain lembut. Hubungkan semua kabel sesuai dengan diagram pengkabelan. Jangan lupa bahwa penyambungan xenon melalui relai dilakukan sesuai skema tanpa gagal, karena lampu xenon menggunakan tegangan tinggi dan frekuensi tinggi untuk beroperasi. Sirkuit listrik mobil tidak memungkinkan Anda untuk menyalakan lampu secara langsung.

Tindakan Pencegahan Instalasi Xenon

Tidak cukup hanya mengetahui cara menyambungkan xenon, Anda harus mengingat sejumlah nuansa yang memengaruhi efisiensi head lighting secara umum. Jika ada kerusakan pada bagian kit lampu xenon, hubungi dealer Anda atau Pusat servis untuk menggantikan mereka. Jangan sentuh lampu xenon atau unit pengapian dengan tangan berminyak atau basah. Tidak mungkin melihat lampu xenon yang berfungsi untuk waktu yang lama tanpa kacamata pelindung. Semua koneksi kabel harus diisolasi dengan aman. Dilarang menyentuh kabel tegangan tinggi dan termos selama pengoperasian lampu xenon.

Video - instalasi xenon

Kesimpulan!

Jika lampu xenon padam selama pengoperasian lampu kepala, kemungkinan penyebabnya adalah pelindung di unit penyalaan.

• Berita
• Bengkel

Permintaan Maybach meningkat tajam di Rusia

Penjualan mobil mewah baru terus tumbuh di Rusia. Menurut hasil studi yang dilakukan oleh badan AUTOSTAT, berdasarkan hasil tujuh bulan tahun 2016, pasar mobil tersebut berjumlah 787 unit, yang langsung meningkat 22,6% dibandingkan periode yang sama tahun lalu (642 unit). Pemimpin pasar ini adalah Mercedes-Maybach S-Class: ini...

Citroen sedang menyiapkan karpet terbang tipe suspensi

Dalam disajikan merek Citroen konsep Lab Kenyamanan Lanjutan, dibangun berdasarkan crossover C4 Cactus seri, inovasi yang paling mencolok adalah, tentu saja, kursi montok, lebih mirip furnitur rumah daripada kursi mobil. Rahasia kursi terletak pada bantalan beberapa lapis busa poliuretan viskoelastik, yang biasanya digunakan oleh pabrikan ...

Dakar-2017 dapat berlangsung tanpa tim master KAMAZ

Tim master KAMAZ Rusia saat ini adalah salah satu tim penggerebekan terkuat di planet ini: dari 2013 hingga 2015, truk biru-putih merebut emas maraton Dakar tiga kali, dan tahun ini kru dipimpin oleh Airat Mardeev menjadi yang kedua. Namun, seperti yang dikatakan direktur NP KAMAZ-Avtosport, Vladimir, kepada agensi TASS...

Sedan baru Kia akan disebut Stinger

Lima tahun lalu di Frankfurt Motor Show, Kia meluncurkan sedan konsep Kia GT. Benar, orang Korea sendiri menyebutnya sebagai sport coupe empat pintu dan mengisyaratkan bahwa mobil ini bisa menjadi alternatif yang lebih terjangkau dari Mercedes-Benz CLS dan Audi A7. Dan kini, lima tahun kemudian, mobil konsep Kia GT telah bertransformasi menjadi Kia Stinger. Dilihat dari foto...

Video hari ini: Mobil listrik mencapai 100 km/jam dalam 1,5 detik

Mobil listrik bernama Grimsel ini mampu berakselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam dalam waktu 1,513 detik. Pencapaian itu tercatat di landasan pacu pangkalan udara di Dubendorf. Grimsel adalah kendaraan eksperimental yang dikembangkan oleh mahasiswa di ETH Zurich dan Lucerne University of Applied Sciences. Mobil tersebut dibuat untuk...

Liberalisasi OSAGO: Keputusan Ditunda

Seperti yang dijelaskan oleh wakil ketua Bank Sentral Vladimir Chistyukhin, tidak mungkin untuk bergerak ke arah ini, karena pertama-tama masalah penting lainnya dari industri asuransi harus diselesaikan, TASS melaporkan. Mari kita ingat secara singkat bahwa penyusunan roadmap liberalisasi tarif OSAGO dimulai pada November 2015. Diasumsikan bahwa tahap pertama di jalur ini harus ...

Foto Hari Ini: Bebek Raksasa Vs Pengemudi

Jalan menuju pengendara di salah satu jalan raya setempat diblokir oleh ... bebek karet besar! Foto bebek langsung menjadi viral di jejaring sosial, di mana mereka menemukan banyak penggemar. Menurut The Daily Mail, bebek karet raksasa itu milik salah satu dealer mobil lokal. Rupanya, dia menghancurkan sosok tiup di jalan ...

Jalankan Magadan-Lisbon: ada rekor dunia

Mereka melakukan perjalanan melintasi Eurasia dari Magadan ke Lisbon dalam 6 hari 9 jam 38 menit dan 12 detik. Perlombaan ini diselenggarakan tidak hanya demi menit dan detik. Dia membawa misi budaya, amal dan bahkan, bisa dikatakan, ilmiah. Pertama, 10 eurocents dari setiap kilometer perjalanan ditransfer untuk kepentingan organisasi...

Petersburg, sebuah mobil dicuri tanpa mesin dan atap

Menurut Fontanka.ru, seorang pengusaha melapor ke polisi dan mengatakan bahwa GAZ M-20 Pobeda berwarna hijau, yang diproduksi pada tahun 1957 dan bernomor Soviet, telah dicuri dari halaman rumahnya di Energetikov Avenue. Menurut korban, mobil tersebut sama sekali tidak memiliki motor beratap dan dimaksudkan untuk direstorasi. Yang butuh mobil...

Suzuki SX4 selamat dari restyling (foto)

Mulai saat ini, di Eropa, mobil hanya ditawarkan dengan mesin turbocharged: unit bensin liter (112 hp) dan 1,4 liter (140 hp), serta unit turbodiesel 1,6 liter yang mengembangkan 120 Tenaga kuda. Sebelum diupgrade, mobil ini juga ditawarkan dengan mesin 1.6 liter 120 tenaga kuda yang disedot secara alami mesin bensin, namun, di Rusia unit ini akan dipertahankan. Selain itu, setelah...

Anda dapat memperlakukan mereka sesuka Anda - mengagumi, membenci, mengagumi, merasa jijik, tetapi mereka tidak akan membuat siapa pun acuh tak acuh. Beberapa di antaranya hanyalah monumen untuk manusia biasa-biasa saja, terbuat dari emas dan rubi dalam ukuran penuh, beberapa sangat eksklusif sehingga ketika Anda...

Mobil mana yang paling banyak jip mahal Di dalam dunia

Semua mobil di dunia dapat dibagi menjadi beberapa kategori di mana akan ada pemimpin yang sangat diperlukan. Jadi Anda bisa memilih mobil tercepat, bertenaga, dan irit. Ada banyak sekali klasifikasi seperti itu, tetapi selalu ada satu yang menarik - mobil termahal di dunia. Dalam artikel ini...

Hadiah terbaik untuk pemilik mobil

Penggemar mobil adalah orang yang menghabiskan banyak waktu untuk mengendarai mobilnya. Memang untuk memastikan kenyamanan yang diperlukan di dalam mobil, serta keselamatan lalu lintas, Anda perlu melakukan banyak upaya saat merawat mobil. Jika Anda ingin menyenangkan teman Anda ...

BAGAIMANA menukar mobil Anda dengan yang baru, cara menukar mobil.

Kiat 1: Cara menukar mobil Anda dengan yang baru Impian banyak penggemar mobil adalah tiba di dealer dengan mobil lama dan pergi dengan mobil baru! Mimpi menjadi kenyataan. Layanan menukar mobil lama dengan yang baru - tukar tambah - semakin mendapatkan momentum. Anda tidak...

Sedan mana yang harus dipilih: Almera, Polo Sedan atau Solaris

Dalam mitos mereka, orang Yunani kuno berbicara tentang makhluk yang berkepala singa, bertubuh kambing, dan bukannya berekor ular. “Chimera Bersayap lahir dari makhluk kecil. Pada saat yang sama, dia bersinar dengan kecantikan Argus dan menakuti keburukan Satyr. Itu adalah monster dari monster." Pada kata...

APA yang perlu Anda ketahui untuk mengambil mobil secara kredit?, berapa lama untuk mengambil mobil secara kredit.

Apa yang perlu Anda ketahui untuk mengambil pinjaman mobil? Membeli mobil, dan terutama dengan mengorbankan dana kredit, bukanlah kesenangan yang paling murah. Selain jumlah pokok pinjaman yang mencapai beberapa ratus ribu rubel, Anda juga harus membayar bunga ke bank, dan yang cukup besar. Dalam daftar...

Mobil APA yang harus dibeli untuk pemula, mobil apa yang harus dibeli.

Mobil apa yang harus dibeli untuk pemula Ketika SIM yang ditunggu-tunggu akhirnya diperoleh, momen paling menyenangkan dan mengasyikkan datang - membeli mobil. Industri otomotif yang berlomba-lomba menawarkan kepada pelanggan hal baru yang paling canggih dan sangat sulit dilakukan oleh pengemudi yang tidak berpengalaman pilihan tepat. Tapi seringkali itu dari dulu ...

BAGAIMANA memilih mobil untuk disewa, pilih mobil untuk disewa.

Bagaimana memilih persewaan mobil Penyewaan mobil adalah layanan yang sangat diminati. Ini sering dibutuhkan oleh orang-orang yang datang ke kota lain untuk urusan bisnis mobil pribadi; mereka yang ingin membuat kesan baik dengan mobil mahal, dll. Dan, tentu saja, pernikahan langka...

BAGAIMANA memilih mobil pertama Anda, pilih mobil pertama Anda.

Bagaimana memilih mobil pertama Anda Membeli mobil adalah masalah besar bagi pemilik masa depan. Namun biasanya pembelian didahului dengan pemilihan mobil minimal beberapa bulan. Kini pasar mobil dipenuhi dengan banyak merek yang cukup sulit dinavigasi oleh konsumen biasa. ...

Keandalan tentunya menjadi syarat terpenting bagi sebuah mobil. Desain, penyetelan, "lonceng dan peluit" apa pun - semua trik trendi ini tak pelak lagi penting dalam hal keandalan. kendaraan. Mobil itu harus melayani pemiliknya, dan tidak membuatnya bermasalah dengan ...

• Diskusi
• Berhubungan dengan