Chevrolet Chevelle SS. Deskripsi dan karakteristik. Versi dan parameter sedan sport Chevrolet SS

Chevrolet Chevrolet yang kedua melihat cahaya pada tahun 1968 dan diproduksi hingga tahun 1972. Patut dicatat bahwa hampir setiap tahun beberapa perubahan dilakukan pada desain mereka - baik di bagian eksterior maupun karakteristik teknis.

Spesifikasi Chevrolet Chevrolet
1968-1972

1968

Inovasi

Tahun 1968 ditandai dengan bodi baru Chevrolet Chevelle, yang menerima spatbor depan berbentuk kerucut, profil yang lebih bertenaga, dan siluet yang ramping. Jarak sumbu roda juga telah berubah - dan memiliki indikator 2946 mm, serta convertible dan coupe - 2921 mm. Selain itu, versi SS (Sport Super), dijual sebagai atau, dimasukkan ke baris terpisah oleh pemasar. Dan Chevrolet Chevelle coupe mendapat bodi semi fastback.

Olahraga Super

Model Sport Super dilengkapi dengan V8 Turbo-Jet 6,5 liter, yang menghasilkan 325 hp. Dengan. Namun, dimungkinkan untuk memesan unit tenaga lain - baik 5,7 liter atau 6,2 liter. Dimungkinkan juga untuk melengkapi mobil dengan interior vinil dan jok sport. Harganya hanya $236 ($2.899) lebih mahal dari Malibu dengan V8 5 liter.

Olahraga Concours

Sedan Chevrolet Chevelle dalam versi Concours Sport dibuat sebagai pilihan yang mewah - dengan insulasi suara yang ditingkatkan, sisipan kayu di kabin, dll. Dan untuk versi Malibu, disiapkan sedan Sport.

station wagon

Total masuk rentang model Chevrolet Chevelle memiliki 4 station wagon, terutama versi Concours Estate. Mereka dilengkapi dengan 140 hp Turbo-Thrift enam mesin. Dengan. dan Turbo-Fire 307 V8 untuk 200 hp. Dengan. Tapi Turbo-Fire 307 V8 bisa digenjot menjadi 325 hp. Dengan.

"Mekanik" dilengkapi pengembangan baru dari GM dengan teknologi Air Injection Reactor.

1969

Perubahan

Eksteriornya sedikit diubah - mobil menerima gril berbeda, 4 lampu depan, dan dimensi di bemper depan. Ventilasi depan dilepas saat pemasangan teknologi Astro Ventilation dimulai pada kendaraan. Dan dimensi lampu belakang juga bertambah.

Ada pengurangan model yang signifikan, hanya tersisa dua:

• 300 mewah;
• Malibu (hanya 7% yang memiliki mesin V6).

Olahraga Super

Foto: Mobil Chevrolet Chevelle Convertible (1969)

Tapi Sport Super hanyalah salah satunya tingkat trim yang tersedia dengan biaya tambahan sebesar $347,6. Dia memasang V8 6,5 liter, 325 tenaga kuda. Di bagian eksterior, ubahan tampak pada kap mesin baru, fascia belakang berwarna hitam, dan gril berlogo SS. Tetapi model seperti itu terjual sangat sedikit - hanya sekitar 300 unit. Ada modifikasi dengan mesin yang lebih bertenaga - 350 atau 375 hp. Dengan. Untuk model ukuran penuh, tersedia mesin 7 liter teratas.

station wagon

Ada tiga versi yang tersisa:

• Concours;
• pengembara;
• Greenbrier.

Panjang kendaraan ini mencapai 5.300 mm.

Set lengkap

Modifikasi Chevrolet Chevelle pada tahun 1969 memperoleh kolom kemudi dengan kemampuan mengunci dan sandaran kepala, dan power window opsional, pencuci lampu depan, dan pemanas ditawarkan. jendela belakang.

1970

Pembaruan dan modifikasi

Foto: Chevrolet Chevelle SS (1970)

Secara eksternal, restyling memanifestasikan dirinya dalam panel bodi yang lebih bersudut. Dari versi yang ditawarkan:

• mobil sport;
• Sedan Olahraga;
• konvertibel;
• sedan dengan bodi 4 pintu;
• Super Sport - dalam modifikasi Sport Coupe Malibu (2 pintu) dan convertible.

Dimungkinkan untuk memilih mobil dengan mesin berikut - V6 155 tenaga kuda, V8 5 liter dengan 200 hp. dengan., 5,7 liter dan 6,5 liter.

Chevrolet Chevelle Sport Super

Secara eksternal, Chevrolet Chevelle Sport Super dibedakan dengan gril hitam, kap mesin bergaya kubah, roda tipe sport, dan bumper yang diperbarui.

Untuk modifikasi ini, ditawarkan sejumlah unit tenaga bertenaga. Yang pertama adalah Turbo-Jet 396 V8 berkekuatan 350 tenaga kuda. Selain dia, Anda bisa membeli Sport Super dengan mesin 375 hp. s., 360 l. Dengan. atau 7,4 liter untuk 450 liter. Dengan. Tepat bermotor terakhir membawa Chevrolet Chevelle ke dalam daftar salah satu perwakilan mobil otot paling bertenaga.

Tenaga mesin 7,4 liter bisa menjadi 430 hp. Dengan. (ZL1 dan L88), 450 hp Dengan. (LS6) atau dari 500 hingga 550 liter. Dengan. (LS5).

1971

Perbedaan eksternal model tahun ini terlihat pada bemper belakang dengan lampu terintegrasi. membalikkan dan dimensi, kepala optik bergaya Power-Beam dan gril radiator baru.

Foto: Chevrolet Chevelle SS (1971)

Mesin

Unit tenaga dasar untuk Chevrolet Chevelle adalah mesin 8 silinder, 165 tenaga kuda, dilengkapi dengan karburator 2 ruang. Motor 200 hp juga ditawarkan. dengan., V8 6,6 liter dalam 270 liter. Dengan. atau mesin LS-5 dengan 285 hp. Dengan. Untuk versi Chevrolet Chevelle Sport Super, powertrain apa pun dengan tata letak V8 tersedia.

Selama tahun-tahun ini, pekerjaan dimulai pada modernisasi mesin dan transisi ke bahan bakar beroktan rendah, yang difasilitasi oleh krisis bahan bakar. Akibatnya, para desainer harus menurunkan rasio kompresi. Hal ini menyebabkan penurunan indikator daya yang nyata pada mesin 5 dan 6,6 liter, dan mesin 6 silinder LS-6 dihentikan sama sekali pada akhir tahun 1971.

Chevy berat

Dulu peralatan baru, yang dimaksudkan untuk salah satu mesin V8 yang tersedia, kecuali yang ke-454, yang dipasang secara eksklusif pada versi Sport Super.

1972

Bagian luar

Pembaruan tahun ini muncul dalam dimensi baru yang terletak di tepi spatbor depan dan memiliki bentuk melengkung. Selain itu, wiper kaca depan pada versi Malibu telah disembunyikan, yang sedikit meningkatkan performa aerodinamis.

Foto: station wagon Chevrolet Chevelle (1972)

Unit daya

Semua mesin V8 tersedia untuk modifikasi Super Sport. Malibu Sport Sedan di bagian dasarnya dilengkapi dengan mesin 8 silinder berkekuatan 130 tenaga kuda. Ada juga unit 8 silinder dengan tenaga 175 hp. s., 240 l. Dengan. dan 270 l. Dengan. Dan sejak 1972, sesuai arahan manajemen GM, saat menunjuk kekuasaan, mereka mulai menunjukkan nilai sebenarnya.

Versi dan opsi

Tahun 1972 ditandai dengan popularitas Chevrolet Chevelle yang meraih garis perak di Amerika Serikat. Versi basic dijual dalam 4 tipe bodi, termasuk station wagon, dan Malibu versi teratas juga diproduksi sebagai convertible. Yang paling laris saat itu adalah Malibu Sport Coupe, yang dilengkapi dengan mesin 8 silinder dan dihargai $2.923, meskipun, setelah menghemat $90, mobil dengan mesin V6 dapat dibeli. Selain itu, perusahaan mampu menjual 24.000 eksemplar versi Malibu Sport Sedan dengan mesin V8 berkekuatan 130 tenaga kuda.

Negara bagian California berdiri agak terpisah, di mana Chevrolet Chevelles yang dijual dilengkapi dengan yang lain unit daya. Sedangkan untuk station wagon, permintaannya turun tajam, meski lebih ringan 500 kg dan lebih pendek 250 mm.

Secara total, 54.335 station wagon, 49.352 Chevelles, dan 290.008 modifikasi Malibu terjual pada tahun 1972.

KLIK GAMBAR UNTUK TAMPILAN LEBIH BESAR

Chevrolet (Chevrolet) adalah merek mobil yang diproduksi dan dijual oleh divisi mandiri secara ekonomi dengan nama yang sama dari General Motors Corporation.
Merek tersebut adalah yang paling populer di antara merek-merek yang menjadi perhatian; pada tahun 2007, sekitar 2,6 juta kendaraan terjual.

Pabrikan: Divisi Chevrolet (anak perusahaan GM)
Produksi: 1964–1977
Kelas: Mobil otot ukuran sedang
tipe badan: Coupe 2 pintu / Konvertibel 2 pintu / sedan 2 dan 4 pintu / station wagon 2 dan 4 pintu
Perancang: —

Mesin:
Karburator, 4 tak

194 I6 (3,2 L) 103 kW (140 HP) 1964-67
230 I6 (3,8 L) 127 kW (172 HP) 1964-72
V8 ke-250 (4,1 L) 145 kW (195 HP) 1964-77
283rd V8 (4,6 L) 161 kW (220 HP) 1964-67
V8 ke-327 (5,4 L) 202 kW (275 HP) 1964-72
V8 ke-396 (6,5 l) hingga 280 kW (hingga 375 l / dtk) 1964-72
V8 ke-307 (5,0 L) 147 kW (176 HP) 1967-72
V8 ke-400 (6,6 L) 170 kW (230 HP) 1967-77
402 V8 (6,6 L) 198 kW (270 HP) 1967-72
V8 ke-427 (7,0 l) hingga 280 kW (hingga 375 l / dtk) 1967-72
V8 ke-454 (7,4 l) hingga 373 kW (hingga 500 l / dtk) 1967-77
V8 ke-305 (5,0 L) 101 kW (140 HP) 1972-77
V8 ke-350 (5,7 L) 121 kW (165 HP) 1972-77

Penularan:
manual 3 kecepatan
manual 4 kecepatan
otomatis 2 kecepatan
Otomatis 3 kecepatan

Unit penggerak:
Klasik, belakang

Tentang mobil

Chevrolet Chevelle adalah mobil berukuran sedang yang diproduksi oleh Divisi Chevrolet General Motors dan diproduksi dalam tiga generasi antara tahun 1964 dan 1977. Chevelle adalah salah satu model Chevrolet paling sukses. Papan nama Chevelle menghiasi sedan, coupe, convertible, dan bahkan station wagon.

1964–1967

Chevelle diciptakan sebagai pesaing utama baik dari segi ukuran maupun konsep. Penggemar dengan cepat menunjukkan bahwa jarak sumbu roda 115 inci (2900mm) Chevelle sama dengan Chevy 1955-57. Hardtop coupe dua pintu dan convertible, sedan empat pintu, dan station wagon empat pintu telah ditawarkan sepanjang sejarahnya.

Chevelle SS mewakili garis tersebut dan diproduksi dari tahun 1964. Paket ini, selain papan nama "Super Sport", menyertakan 14 inci velg dari Impala SS, interior kulit, pilihan 2 girboks - manual 4 percepatan dari Muncie atau CVT 2 percepatan dari Powerglide.

Z16SS396

Chevelles Z16 diproduksi dengan cara yang sangat terbatas, hanya 1 batch berisi 200 eksemplar. Itu adalah salah satu mobil paling langka dan paling didambakan yang pernah dibuat oleh Chevrolet. Banyak peminat telah mencoba mengonversi Chevelles '65 mereka, tetapi tidak pernah berhasil karena kurangnya suku cadang dan trim yang unik.

1966–1967

Pada tahun 1966, dunia melihat facelift lengkap dari Chevelle, yang menerima kontur ramping, gril lebar, bemper baru, dan jendela samping melengkung.

Pada tahun 1967 lampu belakang diganti, tidak ada inovasi lain yang ditemukan. Rem cakram depan sudah tersedia di semua model Chevelle, begitu juga dengan dual baru silinder rem bersama dengan lampu sinyal di kabin. Selanjutnya, perlengkapan baru ini menjadi standar keselamatan, termasuk stang yang bisa diatur ketinggiannya.

1968–1972

Pada tahun 1968 Chevelle menerima spatbor depan baru yang meruncing dengan garis bodi yang lebih bulat. Chevrolet memproduksi sekitar 60.500.000 Super Sport coupe dalam setahun dan hanya 2.286 convertible. Di bawah kap, 325 l / s standar merana, dan dalam versi Turbo-Jet, mesin 396 memiliki semua 375 "kuda".
Selama periode ini, menjadi mode untuk menata panel di bawah pohon, dan mengecat vinil di kabin agar sesuai dengan warna bodi, seperti yang dilakukan Chevrolet.

Pada tahun 1969, Chevelles disebut sebagai "mobil menengah paling populer di Amerika". Perubahannya kecil, meski para desainer merevisi bagian depan mobil dan lampu belakang, yang ukurannya bertambah.

Pilihan mesin pada tahun 1970 berkisar dari standar 155 Tenaga kuda(116 kW) V-8 enam silinder dan 200-tenaga kuda 307-kubik-inci, untuk sepasang 350 V-8 dan sepasang 402 (396).

Pada tahun yang sama, Chevelle SS 396 dengan paket Turbo-Jet menyertakan 350 tenaga kuda (260 kW), suspensi khusus, kap berkerudung, gril hitam, dan ban sport lebar, meskipun 375 bhp juga tersedia.

Tetapi mesin yang paling bertenaga adalah SS 454 dengan volume 7,4 liter, yang memiliki torsi 450 l / s dan 680 N * m, menempuh jarak 1/4 mil dalam waktu kurang dari 13 detik, dengan kecepatan di garis finis 169 -174 km / jam; ZL1 dan L88 dengan 427, keduanya 430 hp. (320 kW) tetapi sebenarnya menghasilkan lebih dari 500 hp (373 kW) dalam konfigurasi standar.

Pada tahun 1971, ubahan kembali mempengaruhi elemen dekoratif bodi - lampu depan, gril, bemper, dan lampu belakang ganda.
Seperti semua model, Chevelle juga terpengaruh oleh krisis lingkungan, dan masuk akal untuk membayangkan bahwa penurunan angka oktan ternyata berdampak negatif pada rasio kompresi dan tenaga secara umum.

Pada tahun 1972, trim Super Sport sekarang dapat dipesan dengan mesin V-8 apa pun, termasuk basis 307. Chevelle SS memiliki mesin teratas 270 hp. (201 kW) sesuai dengan keputusan General Motors bahwa semua mesin dinilai dengan tenaga mesin bersih.

Don Yenko mengembangkan lini Chevelle miliknya sendiri, bersama dengan Camaro dan Nova miliknya sendiri, yang kemudian dikenal sebagai Yenko Super Cars. Studio tuning ini mengubah mesin Chevrolet 427 V8 standar menjadi L72 427 - yang menghasilkan 425 hp (317 kW).

1973–1977

Selama periode ini, penjualan Chevelle mencapai hampir 1,7 juta.
Untuk sebagian besar tahun 1973, Chevrolet mengkhawatirkan masalah keselamatan yang tidak mengabaikan model ini. Dan ini adalah bingkai kaca, penguat atap, bemper depan, dan bingkai kaca depan yang sangat tipis, yang juga memberikan visibilitas yang lebih baik.

Pada tahun yang sama, 1973, desain sasis baru diperkenalkan, yang memberikan stabilitas dan kenyamanan jalan yang lebih baik.

Pada tahun 1974, Chevelle mendapatkan gril baru, bemper baru, dan skala kecepatan baru - setiap divisi setara dengan 5 mil per jam (8 km / jam). Inovasi juga menyentuh ban radial GR70-15″ baru dan suspensi pegas.

Untuk tahun 1975, dilakukan perubahan kecil - trim lampu depan terang, lampu belakang persegi panjang dibuat rata dengan bodi atas. Mesin berkisar dari standar 250 enam silinder, 350 dengan karburator V-8 kembar, serta opsi V8 400 dan 454 inci kubik, yang terakhir diberi peringkat 235 tenaga kuda.

Ada juga modifikasi Chevelle SE (Special Edition) yang tersedia dengan syarat pemasangan spoiler depan dan belakang serta ban balap ukuran F60x15″. Suspensi khusus dipasang di atasnya dan ditandai dengan papan nama "SE" di bodinya.

1978 adalah matahari terbenam bagi Chevelle.

Chevrolet Chevelle SS (Rusia "Chevrolet Shevel SS") - keluarga mobil penggerak roda belakang Amerika yang diproduksi dari tahun 1964 hingga 1978. Mereka diproduksi dalam 4 bodi: sedan, station wagon, coupe (sedan dua pintu) dan convertible. Para ahli membedakan 3 generasi model mobil ini: yang pertama diproduksi dari tahun 1964 hingga 1967, yang kedua - dari tahun 1968 hingga 1972, yang ketiga - dari tahun 1973 hingga 1978. Yang paling terkenal adalah model yang diproduksi pada tahun 1969-1970, karena merupakan mobil otot tercepat dalam sejarah industri otomotif Amerika.

"Chevrolet Chevel SS" 1969

Model SS diproduksi dalam bodi convertible dan coupe. Panjangnya 5 meter dan lebar 2,9 meter. Sebagian besar mobil ditempati oleh kompartemen mesin.

Di bodi depan terdapat 2 pasang lampu depan berbentuk bulat, dibatasi lis krom persegi yang merupakan bagian dari gril radiator. Di bawah yang terakhir, di tengah, terdapat indikator arah dan lampu parkir. Ada tonjolan kecil di kap mesin yang terletak di atas penyaring udara karburator.

Di bagian belakang mobil terdapat lampu persegi panjang, bemper logam berlapis krom, dan 2 emblem: yang pertama (Chevelle) terletak di tepi tutup bagasi, yang kedua (SS) di bawah kunci yang terakhir.

Di kabin "Chevrolet Shevel SS" muat 5 orang tanpa masalah. Kursi di dalam mobil dilapisi kulit gelap dan memiliki sandaran kepala. Dasbor dilengkapi speedometer, tachometer. Di sepanjang tepi yang terakhir terdapat skala untuk suhu cairan pendingin, sisa bahan bakar, pengisian baterai, dan tekanan oli. Jam mekanis secara opsional dipasang di tengah kluster instrumen.

Opsi SS 396

Di atas foto - "Chevrolet Shevel SS" dalam konfigurasi SS396.

Namanya singkatan dari Super Sport dengan mesin 396 kubik inci (6,5 liter). Selain mesin, konfigurasi dasar itu dibedakan dengan desain gril radiator yang berbeda, bentuk kap mesin, dan sisipan hitam di antaranya lampu parkir. Mesin itu dipasangkan dengan manual 4 percepatan atau 2 percepatan transmisi otomatis persneling. Di antara opsi tambahan terdapat rem depan cakram yang dilengkapi dengan vacuum booster, headlight washer dan wiper, pemanas elektrik untuk kaca belakang dan power window.

Chevrolet Chevelle SS 1970

Eksterior "Chevrolet Chevel SS" tahun 1970 dibandingkan dengan model sebelumnya menjadi lebih halus dan menarik. Kisi-kisi terbuat dari plastik hitam dan memiliki lencana SS di tengahnya. Lampu depan sekarang tersembunyi di logam sayap, dan sinyal belok terletak di bawahnya.

Kapnya tetap cembung, tetapi 2 slot pemasukan udara baru muncul di atasnya: saat Anda menekan pedal akselerator, slot tersebut terbuka dan, menurut para insinyur, seharusnya menarik udara berlebih yang terbentuk di kaca depan selama pergerakan. Di bagian bawah spatbor dekat pintu terdapat pelat SS, dan di bawahnya terdapat angka yang menunjukkan ukuran mesin dalam inci. Misalnya, 396 atau 454.

Bagian belakang mobil juga telah diperbarui. Ini menggabungkan lampu belakang, diapit bingkai krom yang menghubungkannya. Di dalam yang terakhir ada sisipan yang terbuat dari plastik hitam. Terlampir di tengahnya nomor pendaftaran, dan pelat SS lainnya dipasang di dekat lampu belakang kanan. Di bagian pinggir kiri dan kanan bodinya single pipa knalpot.

Salonnya sedikit berbeda dengan Chevrolet Shevel SS model 1969. Perbedaan utamanya adalah mobil dapat dilengkapi dengan triple sofa atau 2 kursi biasa untuk pengemudi dan penumpang. Itu tergantung pada gearbox yang digunakan. Jika mekanis, maka jok kokoh dipasang. Dan jika otomatis, maka 2 terpisah.

Pada konfigurasi dasar, Chevelle dilengkapi dengan 3 mesin: enam silinder dan dua volume delapan silinder masing-masing 4,5, 5 dan 5,7 liter. Remnya adalah cakram di depan dan tromol di belakang. Suspensi - independen (kedua gandar), multi-tautan.

Opsi SS396 1970

Submodifikasi ini dilengkapi dengan mesin 402 inci kubik (6576 cm 3) dan tenaga 260 kW (360 tenaga kuda). Ini adalah standar untuk tahun-tahun itu mesin delapan silinder dengan susunan silinder berbentuk V, dibangun atas dasar Mesin Chevrolet Blok besar 427. Diameter piston dan panjang langkah masing-masing adalah 104 dan 95 milimeter. Rasio kompresi lebih dari 10 unit, sehingga digunakan bensin A-95 (AI-95) sebagai bahan bakar, yang masuk ke dalam silinder melalui karburator empat ruang. Kepala silinder ganda, 2 katup per silinder. Juga dalam deskripsi resmi "Chevrolet Shevel SS" terdapat informasi tentang keberadaan kompensator hidrolik mekanisme katup di kepala silinder.

Peralatan SS454

Ini adalah perlengkapan termahal dan "kaya" "Chevrolet Cheville SS". Itu dilengkapi dengan mesin Chevy 454 (LS-5) dengan volume 7,44 liter dan tenaga maksimum 280 kW, dicapai pada 5500 rpm. Diameter piston dan panjang langkah: 108 dan 101,6 mm. Torsi - 670-680 Nm (500 lb-ft). Ada juga contoh dengan mesin LS-6 dengan volume yang identik, tetapi dengan rasio kompresi yang lebih tinggi - 11,25 unit. Ini memungkinkan untuk mendapatkan tenaga yang lebih tinggi - 336 kW (450 hp), tetapi tanpa mengubah nilai torsi.

Dipasangkan dengan transmisi manual 4 kecepatan, mobil ini berakselerasi hingga 100 km / jam dalam 5,5 detik, dan seperempat mil (402 meter) "terbang" dalam 12-13 detik. Kecepatan maksimum adalah 210 km/jam. Kecuali kotak mekanik, Chevelle SS454 dilengkapi dengan transmisi otomatis 3 percepatan.

Keuntungan

Keunggulan mobil Chevrolet Shevel SS antara lain:

• Penampilan.

Garis-garis bodi yang mulus, part krom yang melimpah, garis-garis yang melintang di sekujur bodi membedakan mobil ini dari mobil berotot lainnya dengan bentuk bersudut dan gril radiator yang tersembunyi.

• Mesin bertenaga.

Ini fitur pembeda mobil berotot apa pun, dan menurut karakteristik ini, Chevelle SS melewati yang terkenal Menghindar Pengisi Daya, Ford Mustang dan Pontiac GTO.

• Interior lapang.

Cocok dengan bebas 5-6 orang tinggi. Ini adalah konsekuensi dari lebar bodi yang besar - hampir 3 meter.

Kekurangan

Kerugiannya meliputi:

• Biaya besar bahan bakar dan tangki bensin kecil.

Volume yang terakhir, terlepas dari mesin yang dipasang, adalah 79 liter. Dan konsumsinya berkisar antara 15-20 liter saat berkendara di jalan tol hingga 30-40 liter saat berkendara di dalam kota.

• Meningkatkan kemungkinan drift.

Ini karena torsi mesin yang tinggi, dan saat menikung, pengemudi yang tidak berpengalaman dapat secara tidak sengaja masuk ke selokan.

• Kurang kontrol.

Itu adalah fitur dari desain kemudi. Itu terdiri dari banyak sambungan yang dapat digerakkan di mana gaya yang diterapkan pada roda kemudi hilang. Karena itu, mobil mengubah arah dengan lebih lambat.

Kesimpulannya, kita dapat mengatakan bahwa "Chevrolet Chevel SS" adalah mobil otot tercepat yang dibuat pada periode 1960-70-an dengan tampilan yang menarik dan harga yang rendah (relatif terhadap supercar dengan karakteristik serupa).

Awalnya, mobil tersebut dirancang untuk bersaing dengan Ford Fairlane - mobil-mobil tersebut memiliki tampilan dan dimensi yang serupa. Gaya bodi yang ditawarkan selama proses produksi adalah coupe hardtop dua pintu, convertible, sedan empat pintu, dan station wagon serupa. Di antara modifikasinya, versi SS yang diproduksi sejak awal sejarah Chevelle pada tahun 1964 menonjol. Itu diposisikan oleh perusahaan sebagai mobil otot. Perlengkapan mobil yang biasa kemudian berharga satu setengah ribu dolar, dan dengan tambahan $ 162 kit SS (Super Sport) ditawarkan, yang dibedakan dengan pembaruan penampilan, emblem SS dan roda 14 inci dengan dop. Interior Chevrolet Chevelle SS juga mengalami beberapa ubahan: interiornya dipangkas dengan vinil, tuas persnelingnya terbuat dari aluminium, dan empat juga tersedia. lampu percontohan dan takometer. Modifikasi itu dibekali mesin V8 (tidak mungkin sebaliknya untuk mobil otot sungguhan) dengan volume 4,6 liter dan tenaga 220 hp.

Chevrolet Chevelle SS
© Foto: Chevrolet

Mempertimbangkan bahwa pesaing Chevrolet Chevelle SS adalah mobil otot terkemuka seperti Pontiac GTO atau Oldsmobile Cutlass 442, pada tahun 1965 para insinyur mengusulkan V8 5,4 liter baru dengan tenaga yang ditingkatkan. Pada tahun 1966, SS 396 berperforma tinggi ditambahkan ke jajaran Chevelle. model lama, dan di bawah kapnya, monster delapan silinder asli mengintai, berkembang dari 325 hp. hingga 375 hp Pelepasan modifikasi berhenti pada tahun 1968. Meskipun tidak dapat dikatakan telah berhenti - sebaliknya, kita dapat berasumsi bahwa versi Chevrolet Chevelle SS 396 dari model terpisah menjadi salah satu set lengkap, pilihan yang menambahkan $348 ke biaya awal.

Chevrolet Chevelle SS 1970
© Foto: Chevrolet

Pada tahun 1970, mobil mengalami sedikit perombakan: secara lahiriah, mobil menjadi lebih "persegi" dan bersudut tajam. Itu kali Chevrolet Chevelle SS menampilkan suspensi khusus, kap kubah bertenaga, gril hitam, bemper baru, dan velg sport. Berkat V8 bertenaga yang kami sebutkan sebelumnya, mobil ini menjadi salah satu mobil berotot tercepat yang pernah ada. Saat Anda menekan pedal gas di kap mesin, intake udara khusus terbuka. 1970 juga melihat produksi dua versi yang sangat gesit dengan mesin 430 hp, meskipun hanya mereka yang memiliki lisensi balap yang dapat membelinya.

Tentang apa itu chevrolet camaro bahkan anak laki-laki yang sangat muda pun tahu, tetapi Chevelle 1970 - mobil otot yang lebih besar dari Chevrolet, praktis tidak dikenal di negara-negara CIS. Anda bisa melihat mobil ini di film Fast and Furious 4, serta di banyak game seri NFS, tetapi sangat sedikit orang yang beruntung melihat mobil seperti itu secara langsung, terutama jika menyangkut Chevelle SS 1970, yang akan akan dibahas di bawah SS, yang dapat ditemukan di Shevel dan Camaro, tidak ada hubungannya dengan penjahat Jerman, kedua huruf ini adalah singkatan dari Super Sport dan menunjukkan bahwa Anda memiliki modifikasi paling bertenaga dari Chevrolet Shevel dengan mesin V8 dengan volume 7,5 liter. Shavel 1970 adalah mobil yang lebih besar daripada Camaro atau semacamnya, jadi para pesaingnya adalah: , dan .

Meski bodi rangka, mesin dan dimensinya besar jarak roda pada 2900mm, bobot trotoar modifikasi SS hanya 1482kg. Model 1970 dapat dikenali dari gril khusus dan bagian depan mobil yang lebih "persegi", dan versi SS LS-6 dibedakan dengan penutup khusus pada kap mesin yang terbuka saat pengemudi menekan gas, sehingga mesin menerima bagian udara tambahan. Pada foto Chevelle 1970 SS, Anda bisa melihat tampilan mobil ini dan membandingkannya dengan mobil otot lain di tahun-tahun itu.

Perlengkapan standar SS meliputi: jendela belakang berpemanas, penerima radio, dan bahkan kaset pemain yang disiarkan dalam dua pengeras suara belakang. Roda kemudi Shevel dapat disesuaikan untuk kemiringan, penyesuaian jangkauan, seperti pada kebanyakan lainnya mobil Amerika tidak tersedia. Menariknya, pada mesin dengan transmisi manual bukan dua kursi yang dipasang di depan, melainkan sofa, tetapi pada saat yang sama tuas transmisi manual terletak di terowongan transmisi, tetapi mobil dengan transmisi otomatis dilengkapi dengan dua kursi terpisah, di foto Anda dapat melihat betapa mengesankan tampilan tuas senapan mesin Shevel. Speedometernya hanya dikalibrasi hingga 120 mil, tapi tentu saja mobil dengan itu motor yang kuat dengan mudah mengatasi tanda ini.

Spesifikasi Chevrolet Chevelle SS 1970

Shevel ES dilengkapi dengan V8 ke-454, yang volumenya, seperti disebutkan di atas, adalah 7,5 liter. Tenaga mesin seperti itu adalah 360hp, tetapi tenaga versi SS LS-6, yang dilengkapi dengan mesin dengan ukuran yang sama, tetapi dengan rasio kompresi yang ditingkatkan menjadi 11,25:1, adalah 450hp, torsi 680N. M mengesankan bahkan hingga hari ini - traksi yang luar biasa bahkan untuk mesin turbocharged, dan untuk mesin aspirasi, ini adalah sesuatu yang sama sekali tidak terpikirkan. Dengan mesin seperti itu, pengemudi Shevel SS menempuh 100 km per jam hanya dalam waktu 6,1 detik, dan mobil ini membutuhkan waktu 13,7 detik untuk menempuh jarak seperempat mil.

Harga Chevrolet Chevel 1970

Anda dapat membeli Chevrolet Chevelle SS 1970 di AS seharga $30.000. Ini tentang mobil keadaan baik. Harga Chevrolet SS 1970 di Rusia sangat kecil kemungkinannya akan jatuh di bawah $100.000.

Shevel adalah salah satu mobil paling bertenaga dan tercepat di era keemasan mobil otot. Ini mungkin tidak setenar Mustang atau Camaro, tetapi hari ini lebih merupakan keuntungan daripada kerugian, karena Shevel, seperti di jalan-jalan kota kita, tampaknya adalah alien dari masa-masa jauh ketika bensin di Amerika lebih murah. daripada air keran, dan perbedaan liter dalam ukuran mesin dianggap dapat diabaikan.