Cara merakit traktor buatan sendiri dari traktor berjalan di belakang atau mobil. Diagram skema peralatan listrik traktor Diagram skema peralatan listrik traktor mini Uralets 160

Sulit membayangkan pertanian tanpa menggunakan peralatan khusus. Tetapi sebagian besar petani swasta tidak mampu membeli traktor mini. Di sebidang tanah kecil, Anda bisa bertahan dengan perkakas tangan, tetapi di lahan seluas lebih dari 1 hektar ini tidak akan cukup. traktor buatan sendiri tidak kalah efisiennya dengan kebanyakan model pabrik.

Jenis utama traktor buatan sendiri

Karena konsumsi bahan bakar, bobot, dan dimensi yang tinggi, penggunaan traktor besar dan bertenaga di area kecil menjadi tidak nyaman dan tidak rasional. Pembuatannya membutuhkan perhitungan yang akurat, yang tanpa keterampilan teknik, sulit dilakukan di rumah.

Traktor mini dianggap sebagai teknik multifungsi dan mampu mengolah lahan hingga 10 hektar. Ini cukup untuk pertanian pribadi. Seharusnya cocok tidak hanya untuk merawat taman, tetapi juga untuk membersihkan salju, mengangkut barang, dan membuang sampah. Saat mendesain desain Anda, Anda harus mempertimbangkan fitur-fitur ini.

Ada 2 pendekatan untuk membangun traktor Anda sendiri:

1. Peralatan ulang mesin pertanian jadi. Sebagian besar, traktor berjalan di belakang digunakan sebagai alas, yang dipasangi rangka dengan sepasang roda tambahan dan kursi pengemudi. Metode ini memungkinkan Anda dengan cepat dan dengan sedikit usaha untuk membangun traktor yang sederhana dan fungsional.
2. Produksi lengkap. Ini digunakan jika tidak ada pangkalan atau dengan persyaratan khusus untuk peralatan. Dalam hal ini, sasis dirancang dan diproduksi secara independen, dan komponen dipilih berdasarkan kemampuan finansial dan fitur desain.

Beberapa penggemar membuat traktor uap. Ketel terpisah memungkinkan penggunaan hampir semua jenis bahan bakar yang mudah terbakar. Jenis konversi energi ini biasa terjadi pada tahun 1900-an. Karena efisiensi rendah, desain besar, dan cadangan daya pendek mesin uap tidak bisa bersaing dengan ICE. Penggunaan teknologi usang di pertanian adalah kegiatan yang mahal dan digunakan untuk hiburan.

Fitur pembuatan traktor

Peralatan buatan rumah memiliki skema yang paling disederhanakan, dan dalam pembuatannya, komponen dan rakitan dari peralatan lain digunakan. Tujuannya adalah untuk mendapatkan desain yang murah dan andal. Perakitan membutuhkan keterampilan penanganan alat dasar dan pengetahuan teknis minimal.

Saat mendesain struktur Anda sendiri, Anda harus menggunakan bagian dengan modifikasi minimal. Suku cadang harus tersedia dan murah. Sejumlah besar elemen buatan sendiri dalam desain akan meningkatkan biaya dan durasi perbaikan.

Melakukan perhitungan kekuatan dan beban yang akurat hampir tidak mungkin dilakukan di rumah, sehingga rangka dan komponen penahan beban lainnya dari struktur dibuat dengan margin keamanan yang besar.

Dengan gambar dan Peralatan yang diperlukan Anda dapat membuat traktor sendiri dalam 3 bulan.

Persiapan gambar

Sebelum membeli dan menyiapkan unit, draf traktor masa depan perlu dibuat. Sebagai dasar, Anda dapat mengambil gambar model yang sudah jadi. Suku cadang yang Anda miliki mungkin berbeda dari yang dinyatakan, dan tidak akan sulit untuk mengubah skema desain yang sudah jadi. Ada solusi siap pakai untuk modifikasi apa pun.

Jika tidak memungkinkan untuk menggunakan proyek yang sudah jadi, maka Anda perlu menyiapkan sendiri sketsa kasarnya. Selama proses perakitan, tata letak elemen dapat berubah, tetapi Anda harus memahami bagaimana masing-masing node akan ditempatkan.

Traktor mini adalah peralatan pertanian yang persis sama dengan traktor, tetapi dengan kinerja yang sedikit lebih rendah, yang dikorbankan demi kemampuan manuver dan penghematan. Selain itu, beberapa spesimen sangat ringan sehingga diangkut dengan trailer. traktor kecil melakukan semua tugas yang sama seperti rekan kelas yang lebih tinggi. Mereka juga bisa dilampirkan lampiran untuk mengolah dan menyuburkan tanah, membersihkan wilayah dan mengangkut berbagai barang. Selain itu, di banyak traktor, bahkan yang dibuat sendiri, terdapat penggerak rotasi unit bantu dan hidrolika.

Ini berbeda dari traktor berjalan di belakang, pertama-tama, karena ini adalah mesin pertanian yang lengkap. Tentu saja, traktor berjalan di belakang yang bertenaga juga memiliki fungsi yang cukup besar, tetapi saat mengelolanya, Anda harus berjalan sepanjang waktu. Ini sangat melelahkan, terutama saat mengolah lahan subur yang luas. Dan dengan menjadikannya mesin yang dapat bergerak sendiri, bahkan yang terkecil sekalipun, operator tidak akan terlalu lelah.
Memahami semua keunggulan traktor mini, penemu domestik membuat dengan tangan terampil mereka, terkadang spesimen kelas satu, dan di Internet sekarang Anda dapat menemukan banyak deskripsi, diagram, dan bahkan gambar yang sudah jadi dari produk buatan rumah semacam itu.

Desain traktor mini

Sebagian besar, desainer amatir dalam pembuatan traktor hanya membuat ulang beberapa produk serial, menambahkan beberapa komponen dan menghilangkan komponen lainnya. Ini adalah cara yang mudah, tetapi tidak selalu memungkinkan, karena. mesin yang lengkap harus tersedia.
Dan desain traktor buatan sendiri yang dibuat dari awal bersifat individual di setiap kasus, jadi hari ini berbagai solusi baru saja bergulir.
Misalnya, rangka minitractor dibuat integral dan pecah (disebut "break"), belokan dibuat dengan roda yang dapat dikemudikan dan onboard, tata letaknya klasik atau dalam bentuk modul terpisah yang memungkinkan Anda mengubah tujuan dari perangkat. Install sistem hidrolik dan poros lepas landas daya.

Traktor dari pabrikan dengan harga produk buatan sendiri - keseluruhan barisan. Kami membeli lampiran yang bagus untuk mesin pertanian buatan sendiri di tautan. Kami membaca di artikel ini - cara termudah untuk merakit traktor mini dari traktor berjalan di belakang.

Traktor mini buatan sendiri yang ditawarkan di bawah ini adalah salah satu yang paling mudah dibuat dan memungkinkan Anda bertahan dengan bahan dan suku cadang yang tersedia.

Namun tentunya bagi mereka yang akan mengerjakan sesuatu sendiri, dengan tangan sendiri, disarankan untuk memiliki keterampilan teknis, kemampuan bekerja dengan alat dan membaca gambar. Dan yang terpenting, memiliki banyak waktu dan keinginan yang besar untuk melakukannya.

Bingkai

Itu terbuat dari logam yang digulung. Perhitungan untuk kekuatan adalah tugas tanpa pamrih (dan dalam hal ini, tidak perlu), jadi Anda hanya perlu menyiapkan beberapa stok terlebih dahulu. Berdasarkan hal tersebut, menggunakan saluran dari No. 6 hingga 12 adalah solusi terbaik untuk traktor mini buatan sendiri. Tidak ada gunanya melakukan "ceruk" dan "pembulatan" unit, karena. ini akan sangat mempersulit dan meningkatkan biaya proyek. "Tangga" datar biasa sederhana dan dapat diakses oleh banyak orang.

Seperti yang diperlihatkan oleh latihan untuk traktor buatan sendiri, lebih berguna menggunakan saluran gulung yang lebih besar (hingga 20) sebagai lintasan depan dan belakang (palang), karena. selanjutnya, pada lintasan inilah berbagai badan kerja dan peralatan bantu dipasang. Dan lebih baik memiliki rak di dalamnya. Spar saluran (balok memanjang) dapat diposisikan baik di dalam maupun di luar. Saluran dan saluran bahan bakar diletakkan di dalam spar, yang dilindungi secara alami.

Bentuknya, desain bingkai rumah yang paling sederhana adalah persegi panjang dengan dua atau lebih lintasan, tetapi bingkai dalam bentuk trapesium akan memiliki kekakuan yang jauh lebih besar. Lebar bagian depan harus lebih kecil untuk mengakomodasi dimensi minimum roda kemudi, serta untuk dapat mengamati pergerakan secara ketat di sepanjang barisan garapan. Sambungan spar dan lintasan harus diperkuat dengan selendang las.

Tata letak

Susunan relatif unit traktor apa pun secara historis telah berkembang sejak lama.
Tata letak klasik mesin yang digerakkan sendiri selanjutnya: mesin terletak di depan, membujur, di atas as roda depan. Gearbox terhubung melalui kopling, diikuti oleh kotak transfer dan poros penggerak di belakangnya. Di antara mereka sendiri, poros unit dihubungkan menggunakan cardan dan (atau) kopling.

Mengikuti skema ini akan pilihan terbaik saat membuat traktor mini, karena memungkinkan Anda menerapkan agregat yang ada tanpa mengubahnya.
Menurut pengalaman banyak pembuat traktor buatan sendiri, lebih baik merakit unit "di tempat", tanpa melakukan gambar dan perhitungan yang tidak perlu. Pilihan terbaik- pada rangka yang sudah jadi, tempatkan semua komponen utama dan mekanisme buatan sendiri, pasang pada penyangga sementara (nyaman - pada balok kayu), dan, setelah menemukan posisi timbal balik terbaik, buat braket pemasangan. Namun kita tidak boleh lupa bahwa semua komponen pada traktor buatan sendiri harus dipasang melalui penyangga yang meredam getaran (bantalan karet). Yang terbaik adalah meminjamnya dari peralatan yang sama dari mana unit itu diambil. Faktor penting lainnya harus diperhitungkan. Ini adalah distribusi bobot, mis. distribusi berat penuh minitractor di as roda depan dan belakang. Opsi yang paling dapat diterima - 60% bobot jatuh pada roda penggerak, 40% - pada roda penggerak.

Mesin buatan sendiri

Dari sudut pandang rasio dorong-ke-berat, bobot, ketersediaan, dan biaya perbaikan yang rendah, paling logis menggunakan mesin dari mobil VAZ saat membuat traktor dalam kondisi "rumah". model klasik- dari 2101 hingga 2107. Mereka dapat ditemukan di keadaan baik dengan harga besi tua. Jika beruntung, satu mesin dapat menjadi penyumbang sebagian besar suku cadang untuk sebuah traktor mini.

Motor dengan kopling dan kotak roda gigi dipasang sebagai satu unit, yang menyederhanakan pengerjaan traktor buatan sendiri dan menyelamatkan pembuatnya dari banyak kesulitan. Pastikan untuk memasang baling-baling kipas pada poros pompa air ("pompa"), meskipun tidak ada. Lagi pula, kecepatan mesin pertanian jauh lebih rendah daripada kecepatan mobil, sehingga mode pengoperasian motor minitractor sama dengan saat berdiri di tengah kemacetan, yang dianggap sulit untuk mesin apa pun. Oleh karena itu, radiator sistem pendingin traktor rakitan membutuhkan aliran udara paksa.

Penularan

Seperti disebutkan di atas, diinginkan untuk menginstal pembangkit listrik untuk menyelesaikan do-it-yourself. Dalam hal ini, yang nantinya akan menjadi traktor mini setidaknya sudah memiliki empat gigi maju dan satu gigi mundur. Tinggal menyetujui kecepatan engine traktor yang optimal dan kecepatan yang diinginkan. Untuk ini, transfer case dari mobil all-wheel drive sudah cukup. Opsi yang paling cocok adalah UAZ. Ngomong-ngomong, komponen yang dipertimbangkan sebelumnya juga dapat digunakan dari UAZ, tetapi lebih berat, konsumsi traktor yang dihasilkan akan lebih tinggi, dan semua tenaganya jarang digunakan.

Elemen yang baik untuk menghubungkan poros adalah kopling elastis, yang dipasang pada poros keluaran gearbox VAZ. Setelah membuat flensa ke kotak transfer, Anda dapat melakukannya tanpa cardan perantara. Tapi dari "razdatka" ke poros penggerak, cardan diperlukan, karena. beban di sana jauh lebih tinggi, dan kopling tidak akan menahannya.
Saat membuat traktor sendiri, yang terbaik adalah menggunakan poros penggerak juga dari kendaraan UAZ dengan penggerak akhir. Ini akan meningkatkan, pertama, traksi, dan kedua, ground clearance (yang diinginkan hingga 450 mm). Ukuran track yang dibutuhkan dari traktor mini buatan sendiri diperoleh dengan memotong stocking jembatan (mempersempitnya) atau dengan membuat spacer untuk memasang roda (memperluasnya), karena. pengukur nominal UAZ adalah 1445mm, yang tidak sesuai dengan kisaran yang diterima untuk kendaraan pertanian (1260-1285, 1350-1370, 1490-1515, 1790-1815).

Chassis dan propulsi

Sistem untuk traktor mini buatan sendiri ini hampir sepenuhnya mengulangi sistem serupa untuk traktor yang diproduksi oleh industri dan berbeda dari mobil dalam beberapa poin penting. Perbedaan utama adalah ketidakhadiran suspensi belakang, yaitu, poros penggerak tidak dipasang ke rangka pada pegas, tetapi dipasang dengan kaku padanya. Ini harus dilakukan jika direncanakan untuk membuat tidak hanya traktor itu sendiri, tetapi juga semua alat pertanian yang akan digunakan untuk itu. Karena attachment seperti bajak, garu, mesin pemotong rumput, dan lainnya yang dipasang di bagian belakang traktor mini buatan sendiri memuat poros belakang dengan sangat berat dan, jika ada suspensi belakang terakhir, akan segera membuatnya tidak dapat digunakan. As roda depan pada traktor bikinan juga bisa dipasang tanpa suspensi, kenyamanan tidak akan berkurang secara signifikan. Lebih mudah menggunakan garpu sambungan cardan truk (ZIL, KAMAZ, KrAZ) sebagai pin pivot, suku cadangnya dapat ditemukan di armada mobil dan stasiun penerima logam. Dua garpu dilas ke balok, atau langsung ke rangka, mengamati keselarasan, dan dua timbal balik - ke buku-buku jari kendaraan donatur. Trapesium kemudi, bersama dengan mekanisme kemudi, juga dipinjam seluruhnya.

Sistem pengereman dalam dirinya bentuk otomotif»Pada traktor yang dibuat sendiri, tidak masuk akal untuk menggunakannya, karena bukan kecepatan itu. Cukup rem parkir. Namun mekanismenya digerakkan bukan dari tuas, melainkan dari pedal dengan posisi tetap ditekan. Kemudian produk buatannya bisa diperlambat gerakannya, dan diperbaiki di tempat parkir. Roda paling baik digunakan dari mesin pertanian, karena. mereka memiliki tapak yang diinginkan, tetapi sangat mungkin untuk mengadaptasi ban dari SUV atau truk ringan dengan memotong pola tapak yang diinginkan pada ban tersebut (sebaiknya herringbone, untuk pembersihan sendiri). Tekanan ban dipilih secara empiris untuk menemukan kombinasi kenyamanan dan performa yang optimal.

Tukang listrik di traktor buatan sendiri

Anda dapat menggunakan suku cadang apa saja dari apa saja, yang utama adalah tegangan generator dan konsumen cocok. Kita tidak boleh melupakan itu baterai akumulator- ini adalah wadah berisi asam, jadi harus dipasang dengan sangat kuat. Solusi yang disarankan adalah dengan meletakkannya di bawah kursi traktor mini di dalam kotak khusus, atau di pagar saja.

Lampu depan dan lampu penanda, serta lampu rem adalah elemen yang diinginkan, tetapi tidak wajib, karena. Anda hanya dapat mengeksploitasi hasil jerih payah Anda jauh dari transportasi lain.

Lalu lintas jalan

Tidak semua desainer traktor mini buatan sendiri pergi ke jalan penggunaan umum. Dan memang demikian, karena di negara kita, tercantum sejumlah persyaratan ketat yang harus dipenuhi oleh kendaraan yang melewatinya. Sekalipun semuanya berjalan dengan baik, dan produk memenuhi semua persyaratan, sertifikasi diperlukan untuk mengonfirmasi hal ini, yang sangat mahal.

Oleh karena itu, dilarang berkendara di jalan raya dengan traktor rakitan. Jika Anda harus mengirimkannya ke tempat kerja, lebih baik melakukannya di atas trailer. Inilah salah satu alasan mengapa mereka mencoba membuat produk buatan sendiri lebih mudah.

Peralatan listrik traktor T-40 dirancang untuk menyalakan mesin dan bekerja dengan aman di malam hari saat melakukan pekerjaan transportasi atau pertanian. Peralatan listrik diimplementasikan pada sistem kabel tunggal, di mana bagian logam traktor ("tanah") berfungsi sebagai kabel negatif.

Tegangan pengenal dalam sistem kelistrikan traktor adalah 12 V. Sumber arus listrik dihubungkan dengan terminal negatif ke tanah.

Peralatan listrik T-40 terdiri dari unit dan perangkat berikut:

1. Pembangkit arus searah, dilengkapi dengan relay-regulator dan baterai yang merupakan sumber arus listrik.

2. Starter dengan relai dan sakelar starter yang menjalankan fungsinya perangkat awal mesin.

3. Indikator arah, dimensi, lampu belakang dan depan, lampu langit-langit, lampu rem, lampu plat nomor, lampu sinyal untuk tali kipas yang rusak, serta lampu portabel digunakan untuk pensinyalan dan penerangan cahaya.

4. Ammeter yang menampilkan kekuatan debit atau arus pengisian.

5. Sinyal suara dilengkapi dengan sakelar.

6. Panel koneksi dan kabel, saklar arde dan sekering.

Skema peralatan listrik traktor T-40 dengan starter:1 - lampu indikator belokan dan dimensi; 2 - lampu depan; 3 - panel penghubung; 4 - sinyal suara; 5 — penutup kokpit; 6 - sakelar untuk langit-langit dan kipas; 7 - kipas angin; 8 - penghapus; 9 - sensor indikator suhu oli; 10 - generator; 11 - steker pijar; 12 - alihkan "massa"; 13 - baterai; 14 - pemula; 15 - relai starter; 16 - lampu kontrol indikator arah; 17 - beralih indikator arah; 18 - sakelar pusat Sveta; 19 - sakelar lampu depan; 20 - lampu kontrol balok tinggi; 21 - saklar sinyal; 22 — lampu kontrol sakelar "berat"; 23 - pengukur suhu oli; 24 - sakelar pemblokiran start diesel dengan roda gigi terpasang; 25 - elemen kontrol; 26 - lampu portabel; 27 - soket lampu portabel; 28 - resistensi tambahan; 29 - busi pijar dan sakelar starter; 30 - indikator saat ini; 31 - alihkan "berhenti"; 32 - sakelar lampu belakang; 33 - lampu penerangan panel instrumen; 34 - indikator arah pemutus; 35 - sekering; 36 - lampu indikator belokan, dimensi dan sinyal rem; 37 - lampu belakang; 38 - soket; 39 - lampu plat nomor. Penunjukan warna kawat pada diagram: B - putih; G - biru (biru); W - kuning; Z - hijau; K - merah; Kch - coklat; F - ungu; H - hitam. Di sebelah penunjukan pewarnaan, penampang kabel ditunjukkan dengan angka. Bagian kabel tidak ditunjukkan dalam diagram 0,75 mm².

Skema peralatan listrik traktor T-40 dengan unit awal: 1 - lampu indikator belokan dan dimensi; 2 - lampu depan; 3 - panel penghubung; 4 - sinyal suara; 5 — penutup kokpit; 6 - sakelar untuk langit-langit dan kipas; 7 - kipas angin; 8 - penghapus; 9 - sensor indikator suhu oli; 10 - generator; 11 - busi; 12 - steker pijar; 13 - alihkan "massa"; 14 - baterai; 15 - unit awal starter; 16 - magneto; 17— lampu kontrol indikator arah; 18 - beralih indikator arah; 19 - sakelar lampu pusat; 20 - sakelar lampu depan; 21 - lampu kontrol balok tinggi; 22 - sakelar sinyal; 23 — lampu kontrol sakelar "berat"; 24 - pengukur suhu oli; 25 - beralih untuk menghentikan unit awal; 26 - sakelar pemblokiran start diesel dengan roda gigi terpasang; 27 - elemen kontrol; 28 - lampu portabel; 29 - soket lampu portabel; 30 - sakelar steker pijar; 31 - resistensi tambahan; 32 - sakelar starter unit awal; 33 - indikator saat ini; 34 - sakelar lampu belakang; 35 — lampu penerangan panel perangkat; 36 - indikator arah pemutus; 37 - sekering; 38 - alihkan "berhenti"; 39 — lampu indikator belokan, dimensi dan sinyal rem; 40 - lampu belakang; 41 - soket; 42 - lampu plat nomor. Penunjukan warna kabel pada diagram di atas.

Sakelar pusat diperlukan untuk menghidupkan lampu parkir dan penerangan traktor. Lampu depan digunakan untuk menunjukkan dimensi traktor dan memberi sinyal belok, lampu belakang berfungsi sebagai indikator dimensi, serta sinyal belok dan rem.

Lampu depan, bersama dengan lampu, dipasang pada satu braket, dipasang pada balok depan traktor. Sayap roda belakang dilengkapi dengan lampu belakang dan reflektor yang memantulkan cahaya dari lampu depan kendaraan di belakang.

Untuk menghidupkan mesin, traktor T-40 dapat dilengkapi dengan unit starter, sakelar starter, dan tombol untuk mematikannya. Ada sakelar di rumah kotak persneling yang mencegah mesin menyala saat persneling diaktifkan.

Selain perangkat sistem pengapian, sejumlah perangkat lain dipasang pada traktor beroda diesel. peralatan listrik, merupakan sistem kelistrikan traktor, yang diperlukan untuk menggulir poros engkol mesin saat start-up, penerangan unit selama operasi malam hari dan pensinyalan. Semua perangkat ini dibuat dan saling berhubungan sesuai dengan sirkuit kabel tunggal, di mana bagian logam (massa) traktor digunakan sebagai kabel kedua.

Peralatan listrik traktor Belarus - skema

Skema peralatan listrik traktor "Belarusia" ditunjukkan pada Gambar 65. Alternator 1 melalui kabel 2 melalui sakelar 7 memasok tegangan ke lampu depan 3, lampu belakang 5, lampu pelindung 4 dan baut kontak 6. Perangkat penyalaan mesin start tidak tergantung pada perangkat penerangan dan tidak ditunjukkan pada diagram.

Beras. 65. Diagram pengkabelan peralatan listrik traktor "Belarusia":
1-generator; 2 kabel; 3-lampu depan; lampu 4 pelindung; lampu depan 5 belakang; 6 pin baut; 7-saklar.

Peralatan listrik traktor DT-14 - diagram

Skema peralatan listrik traktor DT-14 ditunjukkan pada Gambar 66. Pencahayaan traktor dan sistem start dilengkapi dengan perangkat arus searah. Pada traktor rilis pertama, generator arus bolak-balik digunakan untuk penerangan, yang dihubungkan ke lampu depan dengan cara yang sama seperti generator traktor Belarusia.

Beras. 66. diagram sirkuit peralatan listrik dan instrumen traktor DT-14:
1 lampu listrik 12V, 21sv; 2 lampu depan; Termometer air 3 jarak jauh; insert 4-fusible PV-20A; 5 lampu listrik 12V, Zsv; lampu 6-kontrol; Ammeter 7-DC (20-0-20 A); Pengukur tekanan 8-minyak; sinyal 9 suara; 10 baterai, 12V; 11-lilin; sakelar 12 lampu; 13-magneto; 14-relai-regulator; 15 pembangkit.

Traktor DT-24 memiliki diagram sirkuit peralatan listrik yang sama dengan traktor DT-14.

Peralatan listrik traktor mini modern lebih baik dibandingkan dengan yang dibahas di atas, jadi jika Anda ingin melihat, misalnya, traktor mini Dong Feng, yang sekarang sangat populer, lihat agromashtrade.ru

Saat memeriksa dan menyetel gigi tengah, hal berikut dilakukan:

1. Pekerjaan persiapan

Bersihkan transmisi dari debu dan kotoran. Mengeringkan oli transmisi. Siram bagian dalam housing dengan solar.

2. Memeriksa dan menyetel jarak bebas pada bantalan 7205 poros roda gigi bevel penggerak.

Gerakkan gigi bevel drive dengan linggis, dan pada saat yang sama, gerakan aksial normal tidak boleh melebihi 0,1 mm (diukur dengan indikator) dan, jika perlu, sesuaikan. Putuskan sambungan gearbox utama dan tambahan. Lepaskan mur pengunci di ujung depan poros roda gigi bevel penggerak (Gbr.4-5). Sambil mengencangkan mur penyetel, putar drive bevel gear dengan tangan hingga terasa ada hambatan. Kunci murnya.

3. Memeriksa dan menyetel jarak bebas pada bantalan 7306 poros roda gigi pusat.

Letakkan kaki indikator pada permukaan ujung mahkota roda gigi bevel yang digerakkan. Memindahkan gigi bevel yang digerakkan dengan linggis ke kiri dan kanan, redistribusi rentang panah diamati. Gerakan aksial normal tidak boleh melebihi 0,15 mm dan disesuaikan jika perlu. Dengan memutar roda gigi bevel yang digerakkan, tambah atau kurangi shim bantalan 7306 yang dipasang di kedua ujung poros roda gigi pusat hingga terasa hambatan yang nyata (Gbr. 4-6).

4. Memeriksa jejak pemasangan roda gigi.

Saat memeriksa Perhatian khusus membayar

Tabel 4-1

4.3. Penyesuaian rem

4.3.1. Penyesuaian permainan bebas pedal.

Kesenjangan normal antara sepatu rem dan drum adalah 0,5-0,7mm, yang sesuai dengan permainan bebas pedal 30-40mm (Gbr.4-8).

Saat menyetel gerak bebas pedal, turunkan mur pengunci 2 (Gbr.4-8,4-9) batang rem, kencangkan (jika gerak pedal perlu dikurangi) atau lepas sekrup (jika gerak pedal perlu dikurangi) dinaikkan) batang ke dalam garpu penyetel, setel perjalanan pedal yang diperlukan ( Gbr.4-10). Dan kencangkan mur pengunci.

Gbr.4-8 Penyesuaian travel bebas pedal rem:

1,4-tuas; 2- mur pengunci; 3 lengan.

4.3.2. Memeriksa dan menyetel rem kiri dan kanan. Performa pengereman kedua rem harus sama. Jika tidak, pengereman darurat saat lalu lintas berkecepatan tinggi dapat menyebabkan kecelakaan karena pengereman yang tidak rata.

Perbedaan antara tanda selip roda belakang tidak boleh melebihi 400 mm selama pengereman darurat traktor dengan kecepatan tinggi di bagian jalan yang mendatar. Sesuaikan jika perlu.

Saat menyetel, disarankan untuk mencapai pengereman simultan dengan meningkatkan celah rem yang memiliki efisiensi pengereman lebih baik, dan bukan dengan mengurangi celah rem dengan efisiensi yang lebih buruk.

4.4 Menyetel gandar depan dan kemudi

4.4.1. Penyesuaian gandar depan

Penyimpangan paling khas dari operasi normal sistem berjalan- goyangan dan getaran roda. Kemungkinan alasan: Bantalan tidak sejajar karena bantalan rol tirus yang aus. Oleh karena itu, perlu dilakukan pemeriksaan dan penyetelan jarak bebas pada bantalan secara berkala.

Saat menyetel dari roda depan yang terangkat, buka tiga baut, lepas tutup hub roda, kencangkan bantalan, lalu kendurkan mur castellated sebanyak 1/16 - 1/8 putaran sehingga jarak bebas aksial bantalan berada dalam jarak 0,1 -0,2 mm. Saat roda diputar dengan tangan, roda berputar dengan mudah dan tanpa goyangan yang terlihat. Kencangkan mur berlubang dan ganti tutupnya.

4.4.2. Penyesuaian konvergensi roda depan.

Toe-in didefinisikan sebagai semacam jarak antara roda depan dan belakang pada tingkat pusatnya. Nilai normal konvergensi traktor adalah 4~12mm.

Selama pengoperasian traktor, jumlah konvergensi roda depan berubah. Kegagalan dalam memeriksa dan menyetel toe-in tepat waktu dapat menyebabkan benturan dan osilasi roda, dan akibatnya, kesulitan dalam kontrol kemudi dan peningkatan keausan pada tapak ban.

Gbr.4-11 Menyesuaikan konvergensia.

Jarak roda belakang b. Jarak antar roda di depan

Toe-in disesuaikan dengan mengubah panjang tie rod.

4.3. penyetelan gerak bebas roda kemudi.

Roda bebas traktor 15?-20? dan tidak boleh melebihi 30?.

Jika permainan bebas roda relai melebihi yang diizinkan, perlu untuk menentukan kerusakan mekanisme yang termasuk di dalamnya pengemudian dan menyesuaikannya.

4.4.3.1. Penyesuaian sambungan bola.

Ganti trunnion, atau soket dan penutup, bila celah yang terbentuk akibat keausan berat terlalu besar dan tidak dapat diimbangi oleh aksi pegas.

4.4.3.2. Menyetel jarak aksial poros putar (Gbr.4-12)

Gbr.4-12 Kemudi:

1- setir; 2- poros kemudi; 3- penutup atas; 4- paking; 5- rumah kemudi; 6- putaran cacing; 7- penutup bawah; 8- kemudi bipod; 9- sektor cacing; 10- baut pengikat; 11- penutup samping; 12- kunci paking; 13 menyesuaikan gasket; 14 lengan inti pengatur; 15 - penutup debu.

5.1. Peralatan kelistrikan traktor Xingtai-200/220 terdiri dari baterai, generator, motor starter, pengatur relai, dll. Traktor ini dilengkapi dengan dua lampu depan, satu lampu belakang, indikator arah depan, dua lampu rem belakang dan indikator arah (Gbr. .5-1).

5.2. Peralatan listrik traktor Xingtai-120 terdiri dari generator, dua lampu depan dan satu lampu belakang (Gbr. 5-2).

Gbr.5-1 Diagram peralatan listrik:

1- baterai isi ulang; 2- lampu depan; indikator 3 arah; 4-generator; 5- pemula; 6- sekering; 7- indikator saat ini; 8- beralih sinyal suara; 9 - beralih; 10- pengatur relai; 11- lampu depan belakang; 12- soket; 13- lampu rem belakang; 14 - sakelar lampu rem; 15- sakelar sinyal suara; 16 - saklar indikator putar; 17-saklar; 18 flasher.

1 lampu belakang; 2- beralih; 3- pembangkit; 4- lampu depan kanan; 5- lampu depan dan kiri.

Aplikasi

LAMPIRAN 1

Skema lampiran

Dimensi mekanisme pengangkatan pendorong diberikan.

LAMPIRAN 2

Torsi pengencangan sambungan ulir utama.

Gbr.1 MEKANISME KONTROL MOTOR

1 MEKANISME KONTROL MESIN