Parkir tanpa sopir. Volvo memperkenalkan parkir otomatis tanpa pengemudi. Sesuatu tentang parkir mobil

Hampir satu dekade yang lalu, teknologi parkir bantuan pengemudi muncul. Selama bertahun-tahun, teknologi ini telah dikembangkan, tetapi tidak digunakan secara masif pada mobil. Tapi untuk tahun-tahun terakhir teknologi parkir otonom sudah mulai banyak bermunculan mobil modern. Sebagian besar pembuat mobil sebagai peralatan tambahan mulai memasang sistem parkir otomatis pada mobil baru mereka.

Kemungkinan besar, dalam beberapa tahun, mobil murah pun akan memiliki alat bantu parkir otomatis. BMW pun memutuskan untuk mengikuti perkembangan zaman. Jadi di i3 listrik baru yang inovatif, para insinyur perusahaan memasang sistem parkir otonom. Yang ini tidak berbeda dengan asisten parkir otonom serupa lainnya. Mengemudi perlahan di jalan menuju mobil, sistem mencari tempat parkir gratis menggunakan sensor radar. Sensor yang dipasang di bemper depan menginformasikan sistem tentang kemungkinan parkir di tempat parkir.

Petugas parkir robot [video]

Setelah sistem menentukan kemungkinan parkir, dasbor ikon khusus muncul, memperingatkan pengemudi tentang kemungkinan parkir otonom di tempat parkir. Untuk melakukan ini, pengemudi perlu menghentikan mobil dan menekan tombol khusus. Setelah itu, mobil itu sendiri tanpa partisipasi pengemudi akan parkir di ruang kosong di tempat parkir.

Selama presentasi Eropa BMW i3 di Austria, salah satu perwakilan memutuskan untuk menunjukkan dengan cara yang orisinal bagaimana asisten parkir BMW bekerja dalam kondisi nyata. Untuk melakukan ini, dia memasang karet gelang khusus pada tombol yang menyalakan sistem parkir otonom sehingga terus ditekan, dan setelah memilih tempat parkir, dia keluar dari mobil untuk mendemonstrasikan cara kerja parkir otomatis. Mobil parkir sendiri tanpa masalah.

Audi mengembangkan autopilot untuk mobil

Pengemudi mengikuti proses ini dari samping. Terlepas dari kenyataan bahwa asisten parkir sudah lama tidak mengejutkan siapa pun, setelah menonton video parkir i3, sistem otonom kejutan parkir lagi. Meski begitu, masih tidak biasa melihat mobil tanpa pengemudi yang parkir sendiri di tempat parkir.

Perhatian!!! Jangan mencoba mengulanginya, karena dalam kasus percobaan seperti itu, ada kemungkinan terjadi kesalahan dan mobil Anda akan mengalami kecelakaan.

Baru-baru ini, di banyak kota di negara kita, terutama yang besar, tempat parkir berbayar telah muncul. Untuk pergi kendaraan di tempat parkir seperti itu, pengemudi perlu melakukan pembayaran sebesar jumlah waktu parkir mobil. Sistem seperti itu terutama berlaku di ibu kota negara kita. Tahun ini di Moskow, hampir semua tempat parkir kota telah dibayar, tetapi beberapa pengemudi masih tertarik dengan parkir berbayar atau tidak di Moskow pada akhir pekan tahun 2020.

Seluruh ibu kota dibagi menjadi zona teritorial khusus. Bergantung pada ini, setiap zona memiliki tarif sendiri untuk parkir berbayar. kendaraan bermotor. Wilayah zona merupakan faktor utama yang mempengaruhi nilai biaya layanan ini.

Benar-benar semua tempat parkir di salah satu zona dibuat sesuai dengan peraturan dan ketentuan saat ini. Proses otomatis dari layanan ini memungkinkan Anda untuk meletakkan dan mengambil mobil tanpa partisipasi karyawan khusus, yang sangat nyaman bagi pengemudi. Pembayaran parkir terutama dilakukan dengan menggunakan kartu bank.

Aturan untuk menggunakan layanan parkir berbayar untuk kendaraan

Untuk menggunakan parkir berbayar, Anda perlu mengetahui aturan tertentu.

• Pertama-tama, untuk memasukkan mobil ke tempat parkir, Anda harus membayar layanannya. Pembayaran dilakukan untuk waktu tertentu.
• Saat kendaraan pergi, sistem parkir otomatis mengenalinya dengan membuka pembatas, sehingga pemilik mobil tidak perlu melakukan apapun.
• Anda dapat membuat akun parkir individu, dan di pintu masuk tempat parkir, uang akan ditarik secara otomatis dari kartu bank Anda.

Jam kerja

Tempat parkir di ibu kota, bekerja dengan bayaran, bekerja sepanjang waktu. Anda dapat menggunakannya kapan saja siang atau malam hari tanpa pemberitahuan sebelumnya.

Anda juga dapat membayar tempat parkir sepanjang waktu dengan memilih cara yang nyaman, tetapi Anda tidak boleh mengandalkan fakta bahwa Anda tidak dapat membayar tempat parkir di malam hari.

Bisakah kamu berdiri parkir berbayar tidak ada biaya layanan

Menurut aturan, Anda dapat meletakkan mobil di tempat parkir seperti itu selama 15 menit tanpa membayar layanan. Jika waktu tersebut telah lewat, dan pembayaran dari pengemudi belum diterima, maka ia akan diberikan penalti.

Itu dapat dikeluarkan oleh inspektur kaki atau pemindai otomatis.

Jika pengendara yakin tidak akan bisa memenuhi selang waktu luang, maka ia perlu membayar parkir terlebih dahulu. Jika pengemudi membayar, misalnya untuk satu jam parkir mobilnya, tetapi melakukannya setengahnya, maka sisa dana akan dikembalikan ke rekening pengemudi.

Persyaratan untuk pengemudi

Ada beberapa aturan bagi pengemudi yang meletakkan mobilnya di tempat parkir berbayar, tetapi yang utama adalah pembayaran tempat yang tepat waktu.

• Plat nomor kendaraan tidak boleh ditutupi.
• Pembayaran harus dilakukan sebelum mulai menggunakan layanan, setelah menghitung waktu parkir yang dibutuhkan.

Parkir berbayar di akhir pekan

Ketentuan khusus berlaku di tempat parkir berbayar di Moskow pada akhir pekan, yang memungkinkan untuk memarkir mobil secara gratis.

Namun perlu diperhatikan bahwa tidak perlu membayar tempat parkir hanya pada hari libur resmi dan hari Minggu. Saat ini, tidak ada tindakan yang perlu dilakukan di tempat parkir, Anda hanya perlu memarkir mobil dan mengambilnya sesuai kebutuhan.

Jika hari libur jatuh pada hari Jumat, parkir pada hari Sabtu juga akan gratis. Pada hari Sabtu lainnya, parkir berbayar bekerja berdasarkan pembayaran.

Parkir malam

Di banyak tempat parkir, biaya layanan pada malam hari berkurang secara signifikan atau metode peningkatan biaya secara bertahap diterapkan.

Beberapa tempat parkir tidak mengubah biaya layanan pada malam hari, tetapi pada siang hari tidak tinggi, dalam seratus rubel untuk satu jam parkir.

Harga parkir kendaraan berbayar di Moskow

Di ibukota, biaya layanan cukup signifikan dan bergantung pada lokasi teritorial tempat parkir.

Misalnya, di tempat parkir terdekat, biaya satu jam parkir adalah 200 rubel, dan tempat parkir terjauh hanya membutuhkan 60-40 rubel, dengan memperhitungkan jam parkir.

Metode pembayaran untuk layanan tempat parkir di ibukota

Saat ini, ada beberapa cara untuk membayar tempat parkir berbayar di Moskow. Metode ini tersedia untuk semua orang. .

• Pembayaran melalui SMS, yang menunjukkan nomor tempat parkir, dan waktu yang dibutuhkan di tempat parkir. SMS dikirim ke nomor 7775.
• Di situs khusus bernama "PARKING OF MOSCOW", situs ini memiliki aplikasi seluler.
• Pembayaran melalui dompet QIWI.
• Pembayaran melalui mesin khusus di tempat parkir.
• Melalui perbankan seluler.

Perlu diingat bahwa, misalnya, pembayaran SMS hanya dapat dilakukan di beberapa wilayah Moskow.

Jika pengemudi tidak siap untuk terus menerus mengirim SMS untuk membayar parkir mobilnya, atau dia gunakan kartu bank, yaitu kemungkinan membeli tiket parkir. Langganan ini memungkinkan Anda untuk parkir di tempat parkir berbayar tanpa biaya tambahan.

Penting untuk diketahui

Perlu diingat untuk semua pengendara di Moskow dan tamu ibu kota bahwa tidak membayar parkir dianggap sebagai pelanggaran yang denda dikenakan pada pengemudi mobil sebesar 2.500 rubel .

Jumlah ini dapat dibayarkan menggunakan bank online atau di bank itu sendiri. Jangan lupa bahwa Anda hanya dapat membayar 1.750 rubel jika Anda melakukan pembayaran dalam waktu dua puluh hari setelah denda dikeluarkan.

Di ibu kota, parkir berbayar kota merupakan fenomena yang melanda seluruh kota metropolitan. Sangat sulit untuk menipu dan tidak membayar parkir saat ini, karena sistem otomatis bekerja dengan sangat jelas.

Hanya jenderal pasukan tank yang tidak diharuskan untuk bisa parkir.

Selama bertahun-tahun sekarang, membantu klien kami dalam menyediakannya di Moskow dan Wilayah Moskow, A-Renta ingin membantu Anda dalam bisnis yang tampaknya umum untuk semua pengendara seperti parkir.

parkirmobil adalah masalah yang dihadapi semua pengemudi, tanpa kecuali, setiap hari: baik pemula maupun mereka yang memiliki pengalaman berkendara yang luas. Perbedaannya hanya pada kompleksitas situasi khusus Anda, tergantung pada mana Anda perlu memilih satu atau beberapa metode dan teknik parkir mobil.

Tentu saja, tidak mungkin mempelajari jenis parkir ini atau itu hanya dengan membaca artikel. Namun, kami berharap upaya malu-malu kami untuk membantu (dan pada saat yang sama sedikit menghibur) akan datang ke pengadilan Anda.

Sesuatu tentang parkir mobil

Bukan rahasia lagi bahwa di sekolah mengemudi mereka memberikan keterampilan minimum, dan Anda harus mempelajari banyak trik sendiri. Dan jika kita berbicara tentang cara memarkir mobil, terlebih lagi “pengalaman adalah anak dari kesalahan yang sulit”.

Terutama jika menyangkut perkotaan, dan terlebih lagi tentang tempat parkir Moskow. Tempat parkir di kota terkadang hampir terisi penuh, dan sangat sulit untuk masuk ke ruang kosong. Toh, segala sesuatunya harus dilakukan agar tidak merusak mobil orang lain.

Tentunya semua orang ingat bagaimana di sekolah mengemudi Anda "tersiksa" dengan teknik parkir paralel atau yang disebut "check-in ke garasi". Metode terakhir juga bagus untuk beberapa situasi parkir. kebalikan antara mesin lain, omong-omong.

Namun, satu hal adalah sekolah mengemudi, dan hal lainnya adalah situasi sebenarnya dengan prakovki di Moskow yang sama, misalnya. Namun, pengendara berpengalaman pun tidak kebal dari overlay atau kurangnya tempat parkir.

Moskow. Bandara Internasional. Pesawat terbang dari Republik Dominika.
Petugas bea cukai bertanya kepada penumpang:
Di mana Anda membeli burung beo ini?
— Di Republik Dominika.
— Tapi Anda bisa membeli yang sama di Moskow!
“Kami ingin, tetapi kami tidak menemukan tempat untuk parkir.

Namun demikian, kami mencatat bahwa penggunaan satu atau beberapa teknik parkir dikaitkan dengan kebiasaan mengemudi pengemudi, keterampilannya, dan faktor lainnya.

• - Perhatikan tempat parkir terlebih dahulu, yang kecepatannya disetel ulang.
• - Balapan pertama dilakukan dengan bantuan petugas parkir atau teman yang akan membantu memperbaiki proses pergerakan. Biasanya, beberapa balapan sudah cukup untuk dipelajari.
• - Ingat! Pohon, trotoar, pagar, tangga, dan bahkan bangku bersama nenek bisa lebih kuat dari mobil Anda. Dan pada saat yang sama mereka tidak dapat (sebanyak yang Anda inginkan) dengan cepat menyingkir.

Saat parkir di tumpukan salju, pertama-tama Anda harus memastikan bahwa itu tidak sibuk!

Di bawah ini kami akan mempertimbangkan (walaupun sangat singkat) berbagai cara Parkir mobil.

Dan sekarang kami sampaikan kepada Anda pelajaran video yang tidak menarik, meskipun mungkin kontroversial tentang teknik parkir (yang kami temukan untuk Anda, seperti yang mereka katakan, di WEB):

Cara dan jenis parkir mobil

Parkir di depan mobil

Itu dianggap paling sederhana. Bagaimana ini dilakukan dapat diamati di pusat perbelanjaan, di tempat parkir di gedung tempat tinggal, organisasi. Parkir bisa sejajar atau tegak lurus dengan trotoar.

Parkir paralel mobil di depan, searah dengan gerakan Anda (memiringkan ke tepi jalan) adalah yang paling mudah. Namun jika mobil banyak dan tempat parkir sangat padat, masalah muncul kemudian ketika seseorang ingin pergi.

Parkir tegak lurus lebih nyaman dalam hal "mengemudi nanti". Apalagi jika ada marka khusus dan disediakan jalur gratis untuk mobil. Meskipun, tentu saja, bahkan di sini Anda mungkin "dikurung".

Parkir paralel adalah saat Anda parkir, dan Anda benar-benar sejajar dengan tempat yang lain akan berdiri.

Parkir terbalik

Lebih sulit memarkir dengan cara ini, metode ini mudah diberikan kepada mereka yang memiliki kemampuan navigasi di luar angkasa, yang memiliki imajinasi. Dibutuhkan lebih banyak waktu untuk parkir, tetapi lebih mudah untuk meninggalkan tempat parkir.

Parkir secara terbalik sejajar dengan trotoar dianggap sebagai manuver yang paling sulit. Ini biasanya dilakukan di jalanan, di mana perjalanan minimum dan jaraknya pendek. Praktisi mencatat bahwa balapan yang sukses dimungkinkan asalkan kursi kosong lebih panjang 1 m dari panjang mobil.

Saat mulai masuk, Anda harus menyisakan jarak setidaknya 0,5 meter antara mobil Anda dan mobil di belakang yang Anda rencanakan untuk parkir. Layak mengemudi kembali sampai bemper belakang mobil depan terlihat di kaca spion kanan.

Selanjutnya setir diputar ke kanan dan mengamati kaca spion kiri, mobil harus diarahkan ke belakang. Setelah bagian depan terlihat mobil belakang Anda harus menekan rem. Kemudian Anda perlu memindahkan mobil dan mengubah posisi setir tergantung pada posisi mobil yang ingin Anda parkir.

Pergerakan mobil dilakukan secara perlahan agar tidak terjadi kecelakaan. Mobil di tempat parkir harus berada pada jarak yang sama dengan mobil lain. Atau, setidaknya sedemikian rupa agar tidak mengganggu pengemudi lain: bagi mereka yang sudah parkir lebih awal dari Anda - tidak hanya masuk ke mobil Anda, tetapi juga keluar dari tempat parkir; Dan bagi mereka yang masih bisa berkendara.

Konfirmasi lain dari teori relativitas: Ketika seorang tetangga mengambil Matiz yang relatif kecil dari tempat parkir, dua Jeep yang relatif besar dapat ditempatkan di ruang kosong.

Parkir tegak lurus

Tempat parkir yang cocok dicari sedemikian rupa sehingga pintu dapat dibuka. Tapi seharusnya tidak memakan terlalu banyak ruang.

Ivan Ivanovich berhasil memarkir mobilnya di dekat rumah sehingga agar tidak kehilangan tempat parkir, dia sudah berjalan kaki selama dua minggu.

Awal balapan adalah belokan tajam ke kiri atau kanan. Jika dilakukan ke kiri, kaca spion kanan mobil yang masuk diperiksa dengan lampu depan kanan di dekatnya mobil berdiri. Jika check-in dilakukan di sebelah kanan, maka penyelarasannya ada di lampu depan kiri mobil terdekat.

Ternyata tidak menabrak trotoar dengan roda, mengarahkan diri Anda ke mobil terdekat.

Volvo XC90 dengan tempat parkir tersedia pada tahun 2014

Menurut Volvo, teknologi baru akan memungkinkan pengemudi untuk meninggalkan mobil di tempat yang aman di dekat tempat parkir, setelah itu ia akan dapat menemukan tempat gratis secara mandiri dan melakukan parkir.

Perusahaan Swedia, Volvo, mendemonstrasikan prototipe unik mobil yang dilengkapi dengan parkir otonom tanpa partisipasi pengemudi. Pengemudian otonom, dikombinasikan dengan deteksi objek lain dan pengereman otomatis, memastikan bahwa kendaraan berinteraksi secara aman dengan kendaraan lain atau pejalan kaki saat parkir.

Perhatian Volvo bermaksud minggu ini untuk secara resmi memperkenalkan sistem parkir mobil otomatis yang sepenuhnya siap untuk implementasi massal. Integrasi sistem baru ke dalam mobil produksi (menggunakan V40 sebagai contoh) dan pengoperasiannya diperlihatkan kemarin di lokasi pengujian Volvo.

Perhatian Swedia Aktiebolaget Volvo telah mengumumkan parkir otomatis baru, yang telah dikembangkan dan akan diterapkan pada mobil Volvo.

Menurut Volvo, teknologi baru ini akan memungkinkan pengemudi meninggalkan mobil di tempat yang aman di dekat tempat parkir, setelah itu akan dapat menemukan tempat dan parkir gratis secara mandiri.Semua foto

Sistem yang memungkinkan Anda menemukan tempat parkir dan memarkir sendiri telah dikembangkan, tetapi hanya akan berfungsi di area khusus, mobil konsep dengan sistem ini telah dikembangkan dan akan dihadirkan minggu depan. Berkat set ini, pergerakan mobil tanpa pengemudi akan seaman mungkin untuk mobil lain dan pejalan kaki Kemungkinan besar, mobil pertama yang dilengkapi dengan sistem penggerak otonom baru adalah Volvo XC90.

Akhirnya, diketahui tentang inovasi yang diperkenalkan oleh pembuat mobil Swedia, Volvo. Secepatnya, mobil baru Volvo XC90, salah satu yang pertama dilengkapi dengan sistem terbaru, berkat itu mobil dapat diparkir tanpa partisipasi pengemudi. Prototipe adalah model V40, yang, dengan adanya autopilot, secara mandiri mendeteksi tempat parkir gratis, kehadiran pengemudi tidak diperlukan untuk ini. Saat parkir, sistem Volvo menganalisis kemungkinan hambatan di jalan, apakah itu benda mati atau pejalan kaki.

Pengemudi dapat keluar dari mobil di dekat tempat parkir dan menggunakan aplikasi smartphone untuk mengaktifkan proses parkir. Mungkin dan proses terbalik- atas sinyal dari telepon, mobil meninggalkan tempat parkir sendiri dan pergi ke tempat yang dapat menjemput pengemudi.

Perusahaan Swedia Volvo telah mengembangkan sistem kontrol mobil secara otonom saat parkir. Diharapkan akan diperkenalkan ke dalam mobil produksi pada awal 2014, dan XC90 akan menjadi model Volvo yang diproduksi secara massal pertama dengan valet otonom, lapor Telegraf.

Parkir tanpa pengemudi dari Volvo

Tahun lalu, pembuat mobil Swedia itu berhasil menguji program SARTRE untuk ramah lingkungan dan pergerakan yang aman di sungai. Mobil parkir sendiri harus benar-benar aman, karena mobil semacam itu akan dilengkapi dengan berbagai kamera dan sensor yang berfokus pada pergerakan mobil lain, pejalan kaki, dan rintangan.

Membeli Volvo - lupakan parkir

Tautan terkemuka dari yang terkemuka volvo memutuskan untuk mengembangkan sistem yang bertanggung jawab untuk mengemudi secara otonom selama parkir. Menurut rencana, penerapan fitur ini akan berpengaruh mobil stok diproduksi di tahun depan. Volvo Automobile Corporation telah mengembangkan sampel parkir otomatis yang sudah jadi, dengan bantuan mobil mana pun dari merek ini, yang dilengkapi dengan sistem di atas, dapat ditempatkan di tempat kosong tanpa partisipasi pengemudi. Selain tempat parkir, kompleks baru ini juga akan memungkinkan Anda untuk menunjukkan tempat tujuan mobil dari tempat parkir agar pengemudi dapat mendarat.

Perhatian Swedia Aktiebolaget Volvo mengumumkan sistem yang dikembangkan untuk memarkir mobil Volvo tanpa partisipasi pengemudi.

Perhatian Swedia Volvo (Volvo) sedang mengembangkan sistem yang akan mengontrol mobil secara mandiri saat parkir. Menurut data awal, fitur ini akan diimplementasikan dalam produksi serial model tahun 2014.

Tahun lalu, perusahaan berhasil menyelesaikan serangkaian uji coba program SARTRE untuk lalu lintas yang aman dan ramah lingkungan. Dan dalam waktu dekat, Volvo akan menghadirkan konsep mobil barunya yang dapat melakukan parkir secara mandiri.

Volvo memperkenalkan mobil yang dikendalikan dari smartphone

Baru-baru ini Volvo akan hadir sistem baru, yang memarkir mobil secara mandiri. Dapat dipahami bahwa pengemudi, setelah mendekati tempat parkir, akan mengirimkan sinyal ke mobil dari ponsel cerdasnya, dan dia akan menemukan tempat dan parkir sendiri. Pabrikan Swedia Volvo telah menerapkan sistem baru di mobilnya, berkat mobil yang tidak hanya dapat parkir tanpa campur tangan pengemudi, tetapi juga menemukan tempat parkir. Mobil pertama yang dilengkapi dengan fitur ini adalah volvo baru XC90 Perusahaan Swedia Volvo telah menciptakan sistem yang membantu mobil tidak hanya memarkir dirinya sendiri tanpa partisipasi pengemudi, tetapi juga menemukan tempat parkir.

Bagi mereka yang tidak terbiasa dengan perkembangan teknologi mengemudi otonom, demonstrasi hari ini dari Volvo mungkin tampak seperti sebuah fantasi. Sebuah video demonstrasi telah muncul di jaringan yang menunjukkan prototipe mobil yang dapat parkir tanpa partisipasi pengemudi, meskipun pemilik mobil sendiri diberi kesempatan untuk memantau proses parkir menggunakan smartphone.

Dalam beberapa tahun terakhir, masalah parkir yang tidak tepat, mengemudi di trotoar telah berkembang secara aktif. Sadar bahwa masalah ini perlu diperangi, sekelompok orang bersatu dalam proyek sosial yang melawan kelancangan para pengemudi, namun tidak ada hasil. Alasannya adalah tempat parkir yang mahal, yang harganya naik 20-50%, dan persentase penduduk negara yang memiliki mobil meningkat setiap tahun. Semua ini, tentu saja, memengaruhi jumlah pelanggaran parkir ilegal, dan mereka memutuskan untuk menaikkan denda pada tahun 2015, memutuskan untuk lebih menakut-nakuti pengemudi yang kurang ajar.

Perlu dicatat bahwa di kota-kota yang memiliki kepentingan federal, jumlah denda dapat dikeluarkan dalam jumlah dua kali lipat, menurut Kode Pelanggaran Administratif.

Dengan dimulainya krisis dan pertumbuhan rubel pada tahun 2014, banyak aturan parkir yang diubah jauh dari kepentingan pengendara. Jika sebelumnya diperbolehkan memarkir mobil di sepanjang trotoar, kini telah dipasang rambu larangan, dan dipasang pemberitahuan di tempat parkir gratis yang kini berbayar. Banyak pengemudi yang terbiasa parkir terus menerus di tempat yang sama merasa tidak terlalu senang dengan situasi saat ini, namun demikian, denda tetap ada.

Informasi umum tentang parkir ilegal dan denda

Mengacu pada pasal 12.16 dari Kode Pelanggaran Administratif, bagian 4, kita mengetahui bahwa:

“Kegagalan untuk mematuhi dan mengabaikan persyaratan yang ditunjukkan oleh tanda-tanda di jalan atau rambu-rambu jalan yang melarang menghentikan atau menghentikan kendaraan untuk waktu yang lama di tempat yang salah memerlukan pengenaan denda 1500 rubel».

Pengecualian terhadap undang-undang ini adalah bagian ke-5 untuk kota-kota federal, yaitu St. Petersburg dan Moskow:

“Jika pelanggaran, yang diatur oleh Pasal 12.16 dari Kode Pelanggaran Administratif di bagian 4, dilakukan di kota yang memiliki kepentingan federal, itu memerlukan pengenaan denda 3000 rubel».

Aturan parkir menjadi sangat ketat selama beberapa tahun terakhir, seperti yang disebutkan di atas, dan setiap tahun sebagian dari parkir gratis sekarang dibayar. Sampai saat ini, pengendara mencoba dengan segala cara untuk menghindari pembayaran waktu henti di tempat parkir berbayar, mengotori nomor, mengacaukan rambu lain, menutupi nomor dengan kertas.

Baru-baru ini, setelah kasus profil tinggi pada tahun 2013, Soviet Tertinggi Federasi Rusia memutuskan bahwa Pasal 8.14 Bagian 3 dari Kode Pelanggaran Administratif dinyatakan tidak sah dan denda berdasarkan pasal ini tidak lagi diberikan. Namun, mobil semacam itu kini tunduk pada undang-undang antiterorisme, yang menyatakan bahwa mobil dengan rambu yang sulit dibaca atau dugaan pelanggaran tarif parkir kini dapat dievakuasi. Biaya truk derek adalah 5.000 rubel. Denda yang cukup besar untuk tempat parkir yang belum dibayar.

Parkir trotoar

Kategori denda yang paling umum untuk salah parkir- berhenti di trotoar. Bahkan setelah mengemudikan 1 roda ke trotoar atau trotoar, inspektur menilai ini sebagai pelanggaran penuh sesuai dengan pasal 12.19 dari Kode Pelanggaran Administratif, bagian 3:

“Memarkir kendaraan pada jarak kurang dari 5 meter di depan tempat penyeberangan pejalan kaki, juga di atasnya, dengan pengecualian kasus yang diatur pada bagian 6, atau termasuk dalam kategori penghentian paksa, serta pelanggaran terhadap aturan berhenti atau parkir di trotoar, pengenaan denda - seribu rubel».

Bagian 6 mengacu pada denda untuk parkir di kota-kota federal Rusia dan berbunyi sebagai berikut:

“Pelanggaran yang dilakukan di bagian 3 dan 4 di kota-kota federal tunduk pada denda 3000 rubel».

Denda untuk parkir yang tidak tepat di tempat-tempat bertanda "untuk penyandang cacat" melibatkan denda hingga 5.000 rubel. Jika mobil memiliki lencana "penyandang cacat", ini tidak selalu berarti bahwa orang cacat dapat parkir di tempat itu. Jika seorang inspektur mendatangi Anda dan meminta Anda untuk menunjukkan dokumen yang mengonfirmasi kecacatan Anda, tetapi Anda tidak memilikinya, bersiaplah untuk membayar denda, sesuai dengan pasal 12.19 bagian 2:

“Pelanggaran aturan untuk memarkir atau menghentikan mobil di tempat yang disediakan untuk kendaraan penyandang disabilitas tanpa tanda penyandang disabilitas dan dokumen yang mengonfirmasi keberadaan disabilitas, memerlukan pengenaan denda - 3-5 ribu rubel».

Parkir di halte bus dan minibus

Halte minibus, bus, dan angkutan umum lainnya juga termasuk dalam wilayah yang dilarang untuk parkir mobil. Ada juga denda untuk ini. Dalam hal ini, menurut pasal 12.19 bagian 3.1, disediakan biaya denda 3.000 rubel:

“Memarkir atau menghentikan mobil di halte minibus atau lebih dekat dari 15 meter dari tanda berhenti (pengecualian adalah halte untuk menurunkan dan menaikkan penumpang, serta kasus pemberhentian paksa) memerlukan hukuman dengan denda - 1000 rubel».

Parkir sisi kedua

Anda sering melihat situasi di mana pengemudi berhenti di samping tempat parkir di jalan raya, menopang 1 atau 2 mobil. Pelanggar seperti itu menghadapi denda 2.000 rubel, serta parkir di tempat yang salah, dan gangguan lalu lintas peserta.

“Memarkir atau menghentikan kendaraan di jalan raya yang mengganggu pergerakan bebas kendaraan atau berhenti di terowongan, kecuali untuk kasus terpaksa, memerlukan pengenaan denda 2.000 rubel».

Selain membayar denda, mobil tersebut bisa dibawa ke tempat penitipan mobil. Jika Anda sengaja berhenti dan sangat ingin lari ke suatu tempat, usahakan untuk memenuhi tenggat waktu sebelum kedatangan truk derek.

Untuk mencari tempat kosong, cobalah untuk bergerak dengan hati-hati, tidak perlu berhenti di jalur sepeda, jika tidak, Anda akan dihukum sesuai dengan 12.15 Kode Pelanggaran Administratif bagian 2:

“Mengemudi di jalur pejalan kaki dan sepeda atau di trotoar memerlukan pengenaan denda 2.000 rubel ".

Parkir rumput

Dalam Kode Pelanggaran Administratif dan SDA, tidak ada konsep yang jelas bahwa ada rumput seperti itu, tetapi mengemudi di atasnya tetap didenda. Denda semacam itu sudah dinegosiasikan secara lokal, dengan kata lain, setiap daerah memiliki jumlah denda administrasi sendiri untuk melewati perkebunan. Misalnya, di bawah ini adalah tindakan legislatif pelanggaran administratif No. 273.70 di kota St. Petersburg:

“Pemusnahan atau perusakan tanaman, penebangan atau penanaman kembali tanpa izin khusus, diancam dengan pidana denda sebesar dari 3 sampai 5 ribu untuk individu, dari 10 hingga 30 ribu untuk manajer dan dari 100 hingga 250 ribu rubel untuk perusahaan.

Jumlah denda di wilayah mana pun di Rusia bergantung pada status pelanggar, serta total kerusakan yang ditimbulkan. Yang juga penting adalah fakta bahwa di beberapa daerah tidak ada denda untuk parkir di halaman, namun ada hukuman untuk merusak halaman (sebagai contoh - Wilayah Samara). Itu. Anda tidak dapat didenda untuk kedua hal tersebut.

Parkir di halaman

Parkir di halaman adalah salah satu situasi paling bermasalah di mana tidak hanya polisi lalu lintas yang dapat menghukum Anda, tetapi juga penghuni rumah Anda.

• Kendaraan dengan mesin aktif beroperasi lebih dari 5 menit jika muatan tidak dimuat/dibongkar atau penumpang tidak dimuat/dibongkar. Perhatian khusus Sebaiknya berikan item ini kepada mereka yang menghangatkan mobilnya dalam waktu lama.
• Truk dengan berat lebih dari 3,5 ton, kecuali tersedia tempat khusus.
• Mobil di halaman rumput dan trotoar, jika tidak ada tanda khusus.
• Pelanggaran data peraturan lalu lintas menurut Pasal 12.28 dari Kode Pelanggaran Administratif, hal itu memerlukan sanksi administratif berupa denda.

“Pelanggaran terhadap aturan mengemudi dan memarkir kendaraan di kawasan pemukiman akan dikenakan denda dalam jumlah 1500 rubel».

“Pelanggaran aturan untuk mengemudi dan memarkir kendaraan di area pemukiman kota-kota penting federal memerlukan denda dalam jumlah 3000 rubel»

Perlu disebutkan bahwa melebihi batas kecepatan 20 km / jam di area halaman, Anda juga dapat didenda. Saat parkir di dekat gedung, pastikan Anda tidak menutup jalan masuk ke rumah untuk lewatnya api, ambulans, dll. menurut pasal 20.4 bagian 8:

Pelanggaran atau pengabaian persyaratan untuk memastikan jalan masuk, lorong, pintu masuk ke gedung, struktur memerlukan pengenaan denda dalam jumlah 1500-2000 rubel untuk pekerja biasa, untuk pejabat dari 7 hingga 10 ribu rubel dan untuk badan hukum dari 120 hingga 150 ribu rubel.

Semua pelanggaran parkir di halaman di atas memerlukan adanya rekaman foto atau video sebelum menyusun protokol. Tanpa adanya fakta pelanggaran, petugas polisi lalu lintas tidak akan bisa menyusun protokoler.

Pembayaran untuk truk derek

Selain dikenakan denda administrasi, mobil dapat dibawa ke area penalti dan akan dikenakan denda tambahan untuk evakuasi. Pembayaran truk derek jika parkir tidak tepat tergantung pada waktu yang dihabiskan di tempat parkir dan biaya memanggil truk derek.

Anda dapat menghindari evakuasi mobil jika Anda mengeluarkan mobil sebelum kedatangannya, sementara Anda tetap akan dikenakan denda karena parkir yang tidak tepat. Jika mobil sudah mulai dimuat ke truk derek, tetapi belum berangkat, Anda memiliki kesempatan untuk meminta bongkar dengan permintaan maaf dan tawaran untuk memarkir ulang, tetapi Anda juga harus membayar untuk kedatangan truk derek .

Pertarungan melawan parkir valet

Jika Anda mengalami masalah dengan parkir di mana saja, Anda dapat mengajukan keluhan untuk parkir ilegal atau meminta inspektur mencatat pelanggaran tersebut.

Jika pelanggar jahat tinggal di rumah Anda, terus-menerus parkir melanggar peraturan dan menghalangi jalan / jalan, Anda dapat mengirim foto ke polisi lalu lintas. Untuk mengetahui lebih detail ke mana harus mengirim foto parkir liar, Anda bisa membuka situsnya 112.ru atau mvd.ru. Pilih wilayah Anda dan unggah foto atau video yang Anda ambil dengan mengisi laporan pelanggaran. Anda juga dapat mencetak laporan dan membawanya ke polisi lalu lintas.

Bagaimana cara menghindari denda parkir?

Ada situasi ketika Anda benar-benar perlu menunggu beberapa menit untuk seseorang atau menabrak bank atau gedung lain, tetapi ada tanda yang melarang berhenti di tempat ini. Anda dapat menghindari denda, tetapi hanya jika pengemudi itu sendiri ada di dalam mobil.

Menurut paragraf 2.7 SDA, dilarang mengendarai mobil dalam keadaan lelah dan sakit yang mengancam keselamatan lalu lintas. Mengikuti informasi dari paragraf 7.1 SDA, jika terjadi perhentian darurat di area terlarang, Anda harus menyalakan suar darurat dan memasang tanda.

Oleh karena itu, Anda dapat menghindari denda untuk parkir yang tidak tepat jika Anda membawa tanda darurat dan menyalakan suar darurat.

Dalam hal ini, inspektur dapat datang dan menanyakan alasan berhenti di tempat yang salah. Anda, pada gilirannya, mengacu pada paragraf 2.7 dan menghindari pelanggaran tersebut. Mengacu pada kondisi yang menyakitkan sangat tidak diinginkan, karena inspektur berhak menelepon ambulans dan, setelah menerima penolakan, dia akan menganggapnya sebagai penipuan. Tetapi bahkan jika Anda setuju untuk memanggil ambulans, dan dokter tidak mengungkapkan patologi apa pun, Anda juga akan dimintai pertanggungjawaban sesuai dengan 12.19 dari Kode Pelanggaran Administratif.

Cara mempermasalahkan tiket parkir

Banyak pengemudi yang tertarik untuk mengajukan denda untuk parkir yang tidak tepat, karena ada tindakan ilegal dari petugas polisi lalu lintas yang sering mengeluarkan denda, bahkan tanpa pelanggaran yang terlihat. Ada juga kasus ketika sebuah mobil memiliki 2 atau lebih denda dengan selisih beberapa jam. Dalam hal ini, perlu untuk mengajukan banding terhadap hukuman yang melanggar hukum.

Langkah pertama adalah memotret tempat mobil diparkir, lalu mencatat tidak adanya rambu larangan. Foto terlampir pada pengaduan, dibuat secara tertulis. Jika tanda itu ada, bersiaplah untuk kenyataan bahwa Anda secara fisik tidak dapat melihatnya. Anda dapat merujuk ke jalur lain yang tidak Anda lewati atau tanda yang disembunyikan oleh dedaunan.

Untuk mengajukan keluhan, Anda memerlukan dokumen-dokumen berikut:

• Pengaduan itu sendiri terhadap keputusan mengenai pelanggaran administrasi dan salinan keputusan kedua belah pihak
• Aplikasi untuk investigasi keluhan tanpa kehadiran Anda
• Petisi tertulis untuk memulihkan jangka waktu banding pelanggaran, jika lebih dari 10 hari telah berlalu setelah dikeluarkannya denda
• Bahan lain yang membuktikan tidak bersalah (catatan panitera, cek, dll.)

Semua dokumen dikirim melalui email atau surat Rusia ke polisi lalu lintas regional. Anda dapat membawa dokumen ke kantor secara langsung. Keluhan Anda terhadap keputusan tersebut harus dipertimbangkan dalam waktu 3 hari.

Baik untuk parkir tanpa sopir

Parkir yang tidak tepat itulah yang menjadi penyebab utama kemacetan lalu lintas di wilayah metropolitan besar, menurut pihak berwenang. Di Eropa, mereka telah lama dan berhasil melawan mereka yang meninggalkan mobilnya di mana saja. Di sejumlah negara, pemblokir dipasang di roda mobil, di sebagian besar - tanda terima penalti diselipkan begitu saja di bawah petugas kebersihan. Di Rusia, berdasarkan undang-undang, tidak ada satu atau opsi lain yang memungkinkan. Dan denda untuk parkir yang tidak tepat tidak penting bagi sebagian besar pengemudi - hanya 300 rubel. Untuk waktu yang lama, pelanggar diperangi dengan bantuan truk derek yang memindahkan mobil ke tempat penyitaan. Namun, pertama, tindakan seperti itu mahal (ingat bahwa hari pertama parkir gratis), kedua, truk derek menciptakan kemacetan yang lebih parah, karena jalur lain diblokir saat memuat mobil, dan ketiga, truk derek tidak bisa mengemudi.

Mulai Juli tahun ini, denda untuk parkir mobil di tempat yang salah di Moskow dan St. Petersburg akan meningkat dari 300 menjadi 3.000 rubel, mis. sepuluh kali. Sanksi yang sama akan dikenakan pada mereka yang parkir di halte bus. transportasi umum dan penyeberangan pejalan kaki. Agar inspektur tidak harus bertugas di samping setiap mobil, menunggu pengemudi menjatuhkan denda padanya, polisi lalu lintas akan mengadopsi alat perekam video otomatis baru, dan pemilik mobil yang melanggar akan menerima denda dengan surat.

Namun, jika pelanggaran kebut-kebutan dapat direkam menggunakan kamera yang ditempatkan secara permanen, maka situasi parkir menjadi lebih rumit. Lagi pula, mobil dapat berhenti di area tanda "Dilarang Parkir" hanya untuk menurunkan penumpang (berhenti akan berlangsung kurang dari lima menit) atau parkir di area tanda larangan parkir di genap dan ganjil hari. Oleh karena itu, patroli polisi lalu lintas keliling akan turun ke jalan-jalan kota, yang akan mencatat pelanggaran parkir.

Saat ini, inspektorat lalu lintas negara bagian telah mulai menerima perangkat Parkon, yang diproduksi oleh perusahaan St. Petersburg Simikon (menghasilkan radar Chris dan Chris-P, yang dikenal oleh hampir setiap pelanggar yang ngebut). Instrumennya kompak dan bisa diletakkan di atas kaca depan mobil patroli. "Parkon" memiliki dua kamera - satu sudut lebar untuk memperbaiki marka dan rambu jalan, yang kedua - fokus panjang untuk pengenalan pelat nomor. Selain itu, perangkat ini dilengkapi dengan penerima GLONASS/GPS dan penerangan inframerah.

Patroli keliling melewati mobil yang diparkir secara ilegal dua kali, dengan jarak lebih dari lima menit. Video direkam pada kartu SD, dan kemudian, dengan bantuan program khusus, didekripsi dan diikat ke bagian jaringan jalan menggunakan data yang direkam dari penerima GLONASS/GPS. Setelah itu, semua data diproses, diperiksa oleh operator, dan "surat kebahagiaan" dengan denda dikirim ke pemilik mobil. Pengembang Parkon mengatakan bahwa semua data yang direkam pada kartu memori dienkripsi dan tidak dapat diedit. Jadi, secara teoritis, tidak ada yang bisa lolos dari hukuman.

Operasi uji coba perangkat baru ini diadakan di Tatarstan, di mana kemampuannya sangat dihargai oleh polisi lalu lintas, dan sekarang telah mulai digunakan oleh polisi lalu lintas St. Menariknya, di ibu kota utara, patroli untuk mengidentifikasi pelanggar parkir dilakukan pada mobil tanpa pewarnaan identitas.

denda polisi lalu lintas | Parkir halus 2018

Denda parkir di tahun 2018. Cara membayar denda parkir dengan diskon 50%. Bisakah saya membantah tiket parkir? Tabel denda untuk parkir di Moskow dan wilayah Rusia.

Memeriksa dan membayar denda lalu lintas

Memeriksa informasi tentang denda,
harap tunggu beberapa detik

Tidak seperti kebanyakan denda polisi lalu lintas lainnya, denda parkir sangat bervariasi dalam subtipe dan jumlahnya. Seorang penggila mobil yang meninggalkan mobilnya dapat dihukum dengan cara yang sangat berbeda, dan oleh berbagai organisasi. Dalam artikel tersebut, kami telah mengumpulkan semua kemungkinan kasus denda parkir denda saat ini polisi lalu lintas untuk 2018.

Tabel denda untuk parkir di Moskow dan wilayah Rusia

Jenis denda 2018

Harga Pelanggaran 2018

Denda untuk parkir liar di bawah tanda "berhenti / parkir dilarang"

Denda untuk parkir yang tidak dibayar

2500-3000 gosok. tergantung kota (gratis 10 menit)

Baik untuk parkir di halaman (di zona hijau)

1000-2500 gosok. untuk RF / 5000 gosok. untuk MSC (jumlah pasti denda bervariasi di berbagai wilayah Federasi Rusia) (EVACATION IS MUNGKIN!)

Tiket parkir trotoar

1000 gosok. untuk RF / 3000 gosok. untuk MSC dan St. Petersburg. (EVOKUASI MUNGKIN!)

Tiket parkir penyandang cacat

5000 gosok. (EVACASI MUNGKIN!)

Parkir denda di zebra cross (penyeberangan pejalan kaki)

Baik untuk parkir di halte angkutan umum

1000 gosok. untuk RF / 3000 gosok. untuk MSC dan St. Petersburg. (EVACASI MUNGKIN!)

Tiket parkir kedua

1500 gosok. untuk RF / 3000 gosok. untuk MSC dan St. Petersburg. (EVACASI MUNGKIN!)

Tiket parkir di perlintasan kereta api

1000 gosok. atau kehilangan SIM. (EVACASI MUNGKIN!)

Tiket parkir kemacetan

2000 gosok. untuk RF / 3000 gosok. untuk MSC dan St. Petersburg. (EVACASI MUNGKIN!)

Selain polisi lalu lintas, operator tempat parkir tertentu terlibat dalam mengeluarkan jenis denda parkir tertentu (misalnya, AMPP di Moskow, St. Petersburg GKU "GTsUP" di St. Misalnya, Inspektorat Jalan Administratif Moskow (MADI ) di Moskow, pemerhati lingkungan, polisi setempat, dan pejabat semi-negara lainnya dapat ditambahkan dengan aman ke otoritas ini.

Selain itu, pelanggaran yang dibebankan kepada pengemudi mungkin berbeda harganya. Jumlah yang harus dibayar untuk denda parkir, tergantung pada nuansa minor dari lokasi mobil dan bentuk kepemilikannya di jalan fisik dan legal, dapat berbeda seratus kali atau lebih (!).

Tanda-tanda paling berbahaya bagi pengendara yang ingin memarkir mobil. Denda untuk parkir di bawah tanda 3.27 dan 3.28 adalah dari 1.500 hingga 3.000 rubel.

Dan secara harfiah semuanya dapat dianggap sebagai parkir ilegal. Dari tidak membayar parkir berbayar dan menempatkan kendaraan di bawah "rambu larangan" 3.27 dan 2.28, hingga parkir di halaman, di trotoar, berlawanan dengan marka, di jalan sempit, di persimpangan pejalan kaki, di perlintasan kereta api, di jalur trem, di tempat penyandang cacat, di halte angkutan umum, dengan rambu-rambu jalan diblokir, pada hari yang salah (genap dan ganjil), di pekarangan (!), di baris kedua, dll. bahwa, secara hipotetis, setiap lokasi mobil dapat dianggap ilegal. Selain itu, denda untuk semua pelanggaran ini berbeda-beda, sementara itu juga dibedakan tergantung pada wilayah dan kota-kota yang termasuk dalam daftar kota-kota besar yang memiliki signifikansi federal. Artinya, denda yang sama untuk memarkir mobil berbeda 2-2,5 kali lipat di Moskow, St. Petersburg, dan negara lainnya.

Karena kebingungan inilah yang tiba-tiba muncul 5-7 tahun yang lalu, para pengendara negara itu sangat tidak percaya pada segala sesuatu yang berhubungan dengan parkir di kota.

Di sisi lain, untuk sebagian besar situasi, gambaran yang dijelaskan dalam paragraf di atas tidak berguna secara praktis. Sebagian besar denda untuk parkir ilegal di Rusia dikeluarkan baik untuk parkir / parkir di bawah tanda larangan "parkir / parkir dilarang", atau untuk waktu henti yang belum dibayar di parkir berbayar di bagian tengah pemukiman. 10-15 persen lainnya adalah mobil yang "ditinggalkan" di trotoar dan di zona hijau (di halaman). Mengetahui tagihan dan aturan penggunaan truk derek dalam 3-4 kasus ini, seorang pengendara dapat sedikit banyak merasa nyaman di lingkungan perkotaan.

Parkir denda di Moskow 2018

Denda untuk parkir ilegal di Moskow, pada 2017, menjadi topik pembicaraan tersendiri. Mari kita mulai dengan fakta bahwa tarif itu sendiri untuk Moskow dan St. Petersburg menyiratkan penalti setidaknya dua kali lipat dari pemukiman Rusia lainnya. Dari sudut pandang otoritas, di satu sisi, ini lebih menekankan level tinggi kehidupan penduduk metropolitan, sebaliknya, berdampak lebih signifikan pada masalah yang di dua wilayah metropolitan terbesar negara itu memiliki ancaman khusus.

Namun, denda parkir Moskow berbeda tidak hanya dalam hal ini. Ibukota Rusia adalah satu-satunya tempat di mana perusahaan pihak ketiga membantu polisi lalu lintas untuk menangkap pengemudi yang melanggar aturan parkir. Jika masih ada analog AMPP di Kazan, St. Petersburg, dan Nizhny Novgorod, maka tidak ada yang serupa dengan MADI yang dapat ditemukan di kota-kota lain di negara itu.

Karyawan Inspektorat Jalan Administratif Moskow, bersama dengan polisi lalu lintas biasa, memantau parkir di bawah rambu larangan 3.27 dan 3.28. Perangkat portabel yang dilengkapi dengan petugas inspeksi dapat "mendenda" mobil apa pun, bahkan jika pemiliknya telah mengambil tindakan untuk menyembunyikan pelat nomornya.

Bagaimana cara memeriksa dan membayar denda parkir?

Ada banyak cara untuk memeriksa dan membayar denda polisi lalu lintas, termasuk tiket parkir. Beberapa di antaranya melibatkan berkeliling kantor, mengantri, dan mengisi tumpukan formulir tulisan tangan. Dalam mengejar keuntungan sepeser pun, Anda dapat menempuh rute ini, namun, jika Anda memiliki Internet dan menghargai sumber daya waktu Anda sendiri, opsi yang paling tepat adalah membayar denda secara online /

Untuk memeriksa dan melunasi denda "lalu lintas" yang biasa, ada layanan "Denda Polisi Lalu Lintas", jika Anda perlu memeriksa dan membayar denda untuk parkir yang belum dibayar, Anda harus mencari tempat parkir resmi kota Anda di Internet. Sangat membantu dalam membayar denda untuk warga Moskow adalah situsnya - avtokod.mos.ru.

Denda parkir: sejarah

Denda parkir di kota-kota besar Rusia adalah salah satu gangguan terbesar bagi pengendara, dan prosedur evakuasi paksa yang terkait mengubah penduduk kota menjadi neurotik nyata ketika mereka berada di belakang kemudi. Denda parkir, apa pun itu, lebih sulit diterima daripada denda polisi lalu lintas lainnya, karena 90% pengemudi saat ini mengingat dengan sempurna bagaimana beberapa tahun yang lalu mobil dapat ditinggalkan di jalan utama tanpa mengkhawatirkan nasibnya. Menaikkan harga adalah hal yang buruk, tetapi tidak seberapa dibandingkan dengan menetapkan harga untuk sesuatu yang gratis kemarin. Bicara tentang membayar udara di sini muncul dengan sendirinya.

Sementara itu, parkir berbayar, pembatasan besar-besaran parkir di jalan-jalan utama dan tindakan represif lainnya terkait penyimpanan kendaraan pribadi di dalam kota merupakan tindakan yang mutlak dipaksakan. Tidak ada cukup tanah di antara rumah-rumah dan setiap tahun semakin berkurang - ada banyak mobil, dan jumlahnya semakin banyak. Situasi ini tidak dapat diselesaikan tanpa rasa sakit, di sini kota metropolitan berada dalam kemacetan lalu lintas yang tak ada habisnya, atau orang-orang, sesuai dengan kebutuhan dan menimbang kemanfaatannya, membayar uang agar tanah bersama untuk sementara ditempati oleh mobil yang ditinggalkan.

Seseorang akan mengatakan bahwa ada pilihan lain - membangun persimpangan dan jalan, mengambil pekerjaan di luar kota, dll. Sayangnya, bagian terbesar dari ide-ide ini adalah populisme murni. Denda parkir hilang, tetapi biaya untuk membangun dan memelihara infrastruktur yang megah masuk, lingkungan memburuk, monumen bersejarah sekarat, tempat parkir dihancurkan oleh bidang infrastruktur yang luas - kota menjadi tidak nyaman, tidak nyaman untuk hidup. Hanya beberapa kota muda di AS dan Kanada yang berhasil menjadi kota bagi pengendara dan tidak mematikan lalu lintas dalam kota. Namun, pertama, awalnya dirancang sebagai "autoland", dan kedua, saat ini, kebijakan pembatasan kendaraan bermotor juga diterapkan di sana.

Bisakah saya membantah tiket parkir?

Karena denda untuk penempatan mobil yang salah dapat dikeluarkan oleh berbagai otoritas, pada tahap pertama, terutama jika itu adalah kesalahan teknis, masuk akal untuk menghubungi struktur yang secara langsung membuat keputusan dalam kasus Anda.

Namun, pergi ke pengadilan selalu menjadi alat yang paling ampuh dan efektif untuk menemukan kebenaran dalam kasus seperti itu. 10 hari diberikan untuk mengajukan banding atas denda, contoh aplikasi tersedia di pengadilan distrik.

Dalam hal banding terhadap denda parkir, pengadilan harus memberikan semua kemungkinan bukti bahwa Anda tidak bersalah - foto dari tempat dugaan pelanggaran, peta jaringan jalan, jika perlu, kuitansi toko, informasi dari jejaring sosial, dll.

Di akhir aplikasi, penting untuk menjelaskan tujuan yang Anda cari di pengadilan. Misalnya, penghentian kasus administratif terhadap Anda.

Berbagai denda parkir dapat diajukan dari kenyamanan rumah Anda. Di kota-kota besar, administrator tempat parkir telah membuat situs khusus tempat Anda dapat menyatakan inti dari klaim denda dan melampirkan dokumen yang diperlukan.

Bagaimana cara membayar denda parkir dengan diskon 50%?

Diskon lima puluh persen dari jumlah denda semula, tentunya hanya berlaku untuk denda parkir yang dikeluarkan oleh petugas polisi lalu lintas biasa. Artinya, hukuman jalan yang sama yang dikeluarkan dalam kerangka Kode Pelanggaran Administratif Federasi Rusia dan ditugaskan untuk parkir mobil di bawah rambu 3.27 dan 3.28 (parkir / berhenti dilarang).

Tetapi diskon untuk denda yang dikeluarkan untuk parkir yang belum dibayar di tempat penempatan mobil berbayar mungkin tidak dikenakan diskon 50%. Misalnya, GKU "Administrator of the Moscow Parking Space" (AMPP) tidak memberikan diskon denda yang dikeluarkan untuk tidak membayar parkir berbayar. Denda dalam kasus ini, menurut Kode Pelanggaran Administratif Moskow, adalah 2.500 rubel dan tidak akan berkurang dalam keadaan apa pun. Dalam beberapa kasus, pengendara juga mengalami masalah dengan potongan denda Inspektorat Jalan Administratif Moskow (MADI).

Bagaimana cara menghindari denda parkir?

Betapapun sepele kedengarannya, sangat mungkin untuk menghindari denda parkir, dengan mengandalkan pengetahuan dasar tentang Kode Pelanggaran Administratif dan peraturan lalu lintas. Nihilisme hukum dan keengganan untuk memasuki nuansa apa pun memainkan lelucon yang kejam pada generasi pengendara saat ini.

Pengemudi bertindak sesuai aturan - parkir di tempat semua orang memarkir dan tidak parkir di tempat yang tidak ada orang yang memarkir. Namun, tradisi persahabatan yang baik tidak berlaku di sini. Di jalan-jalan pusat yang padat, dengan segala pengaturannya yang berlebihan, masih terdapat tempat-tempat yang tidak memiliki rambu lalu lintas, di mana parkir tidak dilarang. Memahami cara kerja sistem, Anda hampir selalu dapat menemukan tumit di bawah hidung Anda, tersedia untuk parkir bahkan di pusat kota Moskow.

• Jangan parkir di bawah rambu 3.27 dan 2.28 yang melarang parkir dan berhenti
• Jangan parkir di permukaan yang tidak beraspal
• Jangan parkir di bukit yang dipisahkan dari jalan raya oleh trotoar
• Jangan parkir di dekat halte, zebra cross
• Jangan parkir kedua di dekatnya
• Pastikan angkutan umum, termasuk trem, bisa lewat di tempat parkir
• Jangan parkir di pintu masuk dan keluar pekarangan.

9 denda parkir teratas di tahun 2018 dan tip dari pengacara mobil tentang cara menghindarinya

Siapa pun dapat memarkir mobilnya di tempat yang telah ditentukan, tetapi untuk parkir yang tidak benar mereka dapat dimintai pertanggungjawaban secara administratif. Tapi bagaimana cara yang benar untuk memarkir mobil Anda? Apa hukuman untuk parkir di tempat yang salah? Bisakah denda digugat? Pada artikel ini, Anda akan menemukan jawaban atas pertanyaan-pertanyaan ini.

Parkir sesuai aturan lalu lintas

Pertama, mari cari tahu cara parkir yang benar sesuai aturan lalu lintas:

1. Berhenti dan parkir kendaraan diperbolehkan di sisi kanan jalan di sisi jalan. Dalam beberapa kasus, diperbolehkan parkir di jalur lalu lintas di tepi jalan dan di trotoar. Dibolehkan juga parkir di sisi kiri jalan jika jalannya satu jalur untuk setiap arah perjalanan dan tidak ada rel trem, dan jalan itu sendiri terletak di wilayah pemukiman.
2. Kendaraan roda empat harus diparkir dalam satu baris sejajar dengan pinggir jalan. Kendaraan roda dua dapat diparkir dalam dua baris sejajar dengan tepi jalan (kendaraan tidak boleh memiliki trailer, sebaliknya kendaraan roda dua harus parkir sesuai aturan parkir kendaraan roda empat).
3. Saat parkir, perlu juga memperhitungkan marka dan rambu jalan. Misalnya, dalam beberapa kasus, jika ada rambu dan marka khusus yang sesuai, mobil diparkir miring.
4. Ada tempat parkir dilarang - trem dan kereta api, jalan raya, terowongan, penyeberangan pejalan kaki, halte angkutan umum, halaman rumput, tanda larangan dan sebagainya. Dilarang juga parkir di jalan raya di luar pemukiman jika jalan tersebut ditandai dengan tanda 2.1 (berlian kuning di dalam berlian putih).
5. Setelah parkir, Anda perlu membuka pintu kendaraan dengan hati-hati agar tidak menimbulkan gangguan yang dapat menyebabkan kecelakaan. Pengemudi berhak meninggalkan mobil jika ia benar-benar menghentikan kendaraannya dan mengambil semua tindakan yang diperlukan untuk mencegah pergerakan kendaraan secara spontan tanpa pengemudi.

Denda untuk parkir di tempat yang salah

Pengemudi dapat didenda karena melanggar aturan parkir. Besarnya denda tergantung pada jenis pelanggaran, status hukum pelaku, wilayah dan beberapa parameter lainnya.

Layanan truk derek dibayar, dan pengemudi kendaraan membayarnya. Selain itu, pengemudi harus membayar waktu henti kendaraan di area penalti untuk setiap hari waktu henti (jika waktu henti lebih dari 24 jam).

Dengan demikian, jumlah total ganti rugi untuk parkir yang salah tidak hanya berupa denda, tetapi juga biaya evakuasi dan waktu diam kendaraan di area penalti, jika pengemudi tidak berada di dekat mobil selama persiapan protokol di suatu pelanggaran administratif.

Parkir di halte angkutan umum

Untuk parkir di halte angkutan umum, hukuman berikut diberikan:

1. Untuk parkir di halte angkutan umum, pengemudi kendaraan akan didenda 2.000 rubel. Jika pelanggaran dilakukan di Moskow atau St. Petersburg, pengemudi akan didenda 3.000 rubel.
2. Perlu diingat bahwa pengemudi kendaraan berhak berhenti untuk menurunkan atau memasukkan penumpang ke dalam kendaraan, jika pemberhentian kendaraan tersebut tidak mengganggu peserta lalu lintas lainnya. Tidak ada hukuman untuk ini.
3. Jika pengemudi kendaraan berhenti di halte angkutan umum untuk menurunkan atau memasukkan penumpang ke dalam kendaraan, tetapi halte tersebut mengganggu peserta lalu lintas lainnya, maka dalam hal ini pengemudi dapat didenda 1.000 rubel.

Parkir di trotoar dan penyeberangan pejalan kaki

Parkir di trotoar dan penyeberangan pejalan kaki dilarang. Hukuman berikut berlaku untuk pelanggaran aturan ini:

1. Untuk parkir di trotoar dan penyeberangan pejalan kaki, disediakan denda 1.000 rubel. Jika pelanggaran dilakukan di Moskow atau St. Petersburg, maka dendanya adalah 3.000 rubel.
2. Denda untuk pengemudi di trotoar atau penyeberangan pejalan kaki tidak dikenakan jika terjadi parkir paksa, jika pengemudi mengambil semua tindakan dan memindahkan kendaraan setelah keadaan yang menyebabkan kendaraan berhenti secara paksa di trotoar atau penyeberangan pejalan kaki menghilang .
3. Perlu juga diingat bahwa tidak hanya dilarang parkir, tetapi juga mengemudi di jalan setapak dan trotoar. Karena mengabaikan aturan ini, pengemudi akan didenda 2.000 rubel.

Parkir penyandang cacat

Hanya orang-orang yang dapat mengkonfirmasi statusnya dengan bantuan dokumen yang berhak parkir di tempat-tempat penyandang cacat. Jika tidak, pengemudi dapat didenda:

1. Untuk parkir di tempat-tempat penyandang cacat, seseorang akan didenda 5.000 rubel.
2. Pengemudi yang cacat harus memiliki dokumen yang mengonfirmasi kecacatannya. Inspektur polisi lalu lintas berhak meminta untuk menunjukkan dokumen ini untuk memastikan bahwa orang tersebut benar-benar cacat. Jika pengemudi dinonaktifkan, tetapi ia tidak memiliki dokumen yang menyatakan kecacatannya, maka dalam hal ini pengemudi akan didenda sesuai dengan aturan umum.
3. Penyandang disabilitas sama sekali tidak perlu menempelkan tanda peringatan khusus "Nonaktif", karena persyaratan ini tidak ditetapkan dalam peraturan lalu lintas.

Parkir rumput

Mengenai parkir rumput, berikut ini yang diketahui:

1. Parkir halaman adalah pelanggaran administratif, yang diatur bukan oleh aturan lalu lintas yang seragam, tetapi oleh undang-undang daerah khusus. Oleh karena itu, besaran denda sangat bergantung pada daerah tempat pelanggaran tersebut dilakukan.
2. Pertimbangkan contoh ini: Anda tinggal di Moskow dan parkir di halaman - dalam hal ini, denda parkir adalah 5.000 rubel. Tetapi hukuman seperti itu akan dikenakan jika Anda adalah seorang individu. Jika pelanggar adalah seorang pejabat, maka jumlah dendanya adalah 30.000 rubel, dan jika pelanggar adalah kesatuan- 300.000 rubel.
3. Juga di Moskow, ada aturan lain tentang parkir di halaman, yang jika dilanggar, pengemudi dapat didenda tambahan. Misalnya, jika parkir di halaman mengakibatkan kerusakan ruang hijau, maka pengemudi dapat didenda 3.500 - 4.000 rubel (jika pengemudi adalah perorangan), atau 50.000 rubel (jika pengemudi adalah pejabat), atau 300.000 rubel (jika pengemudi adalah badan hukum).
4. Di kota-kota lain di Rusia, jumlah denda mungkin berbeda. Misalnya, di Ryazan, denda parkir di halaman adalah 500 - 2.000 rubel (untuk individu), atau 1.000 - 5.000 (untuk pejabat), atau 5.000 - 20.000 rubel (untuk badan hukum).

Parkir sisi kedua

Aturan lalu lintas mewajibkan pengemudi kendaraan untuk memarkir mobil dalam satu baris. Hukuman berikut berlaku untuk pelanggaran aturan ini:

1. Untuk parkir di baris kedua (kecuali kendaraan roda dua tanpa trailer), pengemudi akan didenda 1.500 rubel. Jika pelanggaran dilakukan di St. Petersburg atau Moskow, pengemudi akan didenda 3.000 rubel.
2. Kendaraan roda dua tanpa trailer diperbolehkan parkir dalam dua baris. Jika trailer dipasang pada kendaraan roda dua, maka dilarang memarkir kendaraan tersebut di baris kedua, dan karena mengabaikan aturan ini pengemudi akan didenda sesuai aturan umum.

Parkir di area tanda atau marka khusus

Ada rambu dan marka khusus yang melarang pengemudi parkir di ruas jalan tertentu. Untuk pelanggaran aturan ini, pengemudi dapat didenda:

1. Jika Anda mengabaikan tanda dan tanda larangan dan parkir di area jangkauannya, maka Anda akan didenda 500 rubel. Jika pelanggaran dilakukan di St. Petersburg atau Moskow, pengemudi akan didenda 1.500 rubel.
2. Rambu larangan utama adalah rambu “Dilarang parkir”, “Dilarang parkir di hari genap” dan beberapa lainnya. Tindakan setiap rambu hanya berlaku untuk sisi jalan tempat rambu itu dipasang. Ada juga marka jalan khusus berupa garis putih zigzag yang melarang parkir di ruas jalan tertentu.

Parkir di halaman

Pengemudi berhak memarkir mobilnya di halaman, tunduk pada aturan berikut:

1. Kendaraan tidak menciptakan hambatan yang tidak dapat diatasi bagi pejalan kaki.
2. Kendaraan tidak menghalangi jalan masuk ke rumah dan pintu masuk.
3. Dilarang parkir di wilayah sekolah, taman kanak-kanak atau olah raga, taman kanak-kanak dan sebagainya.
4. kendaraan, berat maksimum yang lebih dari 3,5 ton, harus diparkir di area khusus. Jika situs-situs ini tidak ada, maka dilarang memarkir kendaraan semacam itu di halaman.
5. Parkir kendaraan dengan operasi mesin aktif selama lebih dari 5 menit dilarang (kecuali saat memuat atau menurunkan penumpang atau kargo).
6. Karena mengabaikan aturan di atas, pengemudi akan didenda 1.500 rubel. Jika pelanggaran dilakukan di St. Petersburg atau Moskow, maka dendanya adalah 3.000 rubel.
7. Pengemudi juga dapat didenda karena melanggar peraturan lalu lintas lainnya. Misalnya, parkir di halaman rumput juga merupakan pelanggaran, dan besaran denda ditentukan sesuai aturan umum.

Parkir dekat badan air

Aturan parkir di dekat badan air adalah sebagai berikut:

1. Diperbolehkan memarkir kendaraan di dekat badan air di jalan raya dan area khusus dengan permukaan yang keras. Juga diperbolehkan memarkir kendaraan di luar zona perlindungan air (ukuran zona perlindungan air untuk badan air adalah 50 meter). Dalam kasus lain, dilarang memarkir kendaraan di dekat badan air.
2. Karena mengabaikan aturan ini, pengemudi akan didenda 3.000 - 4.500 rubel (perorangan), atau 8.000 - 12.000 rubel (resmi), atau 200.000 - 400.000 rubel (badan hukum).

Denda untuk parkir yang tidak dibayar

Mengenai denda untuk parkir yang tidak dibayar, berikut ini diketahui:

1. Parkir kendaraan yang tidak dibayar di wilayah tempat parkir berbayar merupakan pelanggaran administratif, yang diatur bukan oleh peraturan lalu lintas yang seragam, tetapi oleh undang-undang khusus daerah. Oleh karena itu, besaran denda sangat bergantung pada daerah tempat pelanggaran tersebut dilakukan.
2. Misalnya, di Moskow atau St. Petersburg, seseorang harus membayar 2.500 rubel, sedangkan di Ryazan denda untuk parkir yang tidak tepat adalah 1.500 rubel.

Bagaimana menghindari denda

Mari pelajari beberapa trik yang akan membantu meminimalkan peluang mendapatkan tiket parkir:

1. Jadilah aktif tapi sopan. Jika seorang inspektur polisi lalu lintas tertarik dengan mobil Anda, jawablah dengan sopan dan jujur. Jangan pernah bersikap kasar kepada inspektur. Jika inspektur memutuskan untuk menjatuhkan denda, maka mintalah penjelasan tentang alasan denda tersebut. Cari tahu nomor artikel dari Kode Pelanggaran Administratif yang dirujuk oleh inspektur polisi lalu lintas. Dalam hal apa pun jangan tinggalkan mobil - lagipula, dalam hal ini, inspektur polisi lalu lintas harus memanggil truk derek, yang hanya akan menambah jumlah denda yang sebenarnya.
2. Jangan parkir di tempat parkir berbayar di dekat persimpangan jika dilarang parkir di jalan kedua yang membentuk persimpangan tersebut. Mobil di tempat parkir berbayar dipantau dengan alat khusus yang disebut parkon. Perangkat ini disinkronkan dengan satelit GPS / GLONASS, dan kesalahan pengukuran tersebut dapat mencapai hingga 5-10 meter. Karena kesalahan yang begitu besar, parkon mungkin salah mengira pengemudi yang diparkir sebagai pelanggar, yang akan berujung pada denda.
3. Jangan sembunyikan nomor mobil Anda. Jika inspektur polisi lalu lintas menemukan bahwa nomor tersebut tidak dapat dibaca di mobil Anda, dan mobil itu sendiri diparkir di tempat yang salah, maka dia akan mendenda Anda tidak hanya karena salah parkir, tetapi juga karena nomor yang tidak dapat dibaca.

Bagaimana cara mengetahui apakah ada denda

Anda dapat mengetahui tentang pengenaan denda dengan berbagai cara:

1. Menghubungi polisi lalu lintas. Jika Anda mengetahui bahwa mobil Anda diderek ke tempat parkir penalti, Anda dapat menghubungi polisi lalu lintas. Karyawan otoritas ini harus memberi tahu Anda alasan pengenaan denda dan menyebutkan jumlah denda tersebut.
2. Terima pemberitahuan melalui surat. Selain itu, jika terjadi denda, Anda harus menerima pemberitahuan tertulis tentang tanggung jawab administratif dan pengenaan denda. Jika keputusan untuk menjatuhkan denda dibuat berdasarkan informasi yang diperoleh dengan menggunakan perekam video, maka beberapa foto harus dilampirkan pada pemberitahuan yang membuktikan kesalahan Anda.
3. Pelayanan online. Selain itu, keputusan tentang adanya denda dapat ditemukan dengan menggunakan berbagai situs Internet negara bagian. Situs utama tersebut adalah portal Layanan Negara, tetapi ada situs lain di mana Anda dapat mengetahui keberadaan denda dengan nomor mobil (misalnya, penduduk Moskow dapat mengetahui keberadaan denda menggunakan mos.ru situs web).

Bagaimana cara membantah denda

Memaksakan tiket untuk parkir ilegal dapat ditantang:

1. Pertama, Anda perlu mengumpulkan semua dokumen yang diperlukan (paspor pribadi, dokumen mobil, dll.) Dan menulis keluhan. Dalam pengaduan, pastikan untuk menyebutkan alasan mengapa Anda tidak setuju dengan pengenaan denda. Metode tantangan bisa berbeda dan bergantung pada pelanggaran tertentu. Misalnya, dalam hal memarkir di tempat parkir untuk orang cacat, Anda dapat memberikan data dari DVR, yang menunjukkan bahwa Anda membawa orang cacat di dalam mobil Anda.
2. Setelah itu, Anda harus mengirimkan aplikasi ini ke departemen polisi lalu lintas setempat. Batas waktu aplikasi adalah 10 hari. Anda juga dapat melamar nanti jika Anda memiliki alasan yang sah (misalnya, Anda tidak punya waktu untuk melamar karena sedang dalam perawatan). Setelah itu, aplikasi Anda harus dipertimbangkan dalam 10 hari dan membuat keputusan.
3. Jika polisi lalu lintas menolak pengaduan Anda (dan ini sering terjadi), Anda dapat pergi ke pengadilan. Pengadilan akan mempertimbangkan kasus Anda dari awal. Istilah untuk pertimbangan keluhan Anda di pengadilan adalah 2 bulan.

Kesimpulan

Sekarang Anda tahu apa hukuman untuk parkir di tempat yang salah. Mari kita meringkas. Parkir kendaraan dilakukan sesuai dengan aturan jalan umum dan hukum setempat.

Untuk pelanggaran peraturan lalu lintas, pengemudi dapat didenda, dan besaran denda tergantung pada jenis pelanggaran, wilayah, status hukum pelaku dan parameter lainnya; jika selama pembuatan laporan pengemudi tidak berada di dekat mobil, kendaraan akan dievakuasi ke area penalti, dan pengemudi harus membayar jasa truk derek dan untuk setiap hari kendaraan menganggur di penalti daerah.

Ini menarik:

• Kami menghitung pajak properti perusahaan dengan cara baru Waktu yang tersisa sangat sedikit hingga 30 Maret - hari terakhir untuk mengajukan pengembalian pajak atas pajak properti perusahaan. Bentuk deklarasi tetap sama, tetapi prosedur penghitungan pajak untuk banyak organisasi telah berubah. MEMBENTUK […]
• Apakah akan ada peningkatan pensiun di Belarusia pada tahun 2018? Masing-masing dari kita pada waktu tertentu akan mencapai jam pensiunnya. Tidak ada orang seperti itu yang tidak memikirkan keamanan finansial masa depannya. Masalah pembayaran pensiun sekarang sangat penting bagi setiap pensiunan di [...]
• Apakah perlu memasang meter air pada tahun 2018 dan bagaimana melakukannya dengan benar? Menurut Undang-Undang Federal, semua penduduk Rusia diwajibkan, mulai 1 Januari 2015, untuk memasang di rumah mereka perangkat khusus kontrol air. Inovasi ini memicu kehebohan yang belum pernah terjadi sebelumnya [...]
• Pemulihan tunjangan: klarifikasi Mahkamah Agung Federasi Rusia Jumlah kasus pemulihan tunjangan untuk anak-anak yang dipertimbangkan oleh pengadilan domestik pada tahun 2014 melebihi 300 ribu Mahkamah Agung Federasi Rusia menganalisis praktik peradilan ini dan meringkasnya dalam bukunya tinjauan (ulasan praktik peradilan pada kasus yang terkait dengan pemulihan [...] Pajak penjualan: mari kita letakkan semuanya di rak Pada 1 Januari 2015, bab dari Kode Pajak Federasi Rusia, didedikasikan untuk jenis baru pengumpulan pajak - perdagangan (Bab 33 dari Kode Pajak Federasi Rusia), mulai beroperasi. Namun menurut Kode Pajak Federasi Rusia, biaya ini hanya dapat diperkenalkan mulai 1 Juli 2015. Mari kita lihat apa […]
• Aturan pajak properti baru individu Mungkin salah satu perubahan paling terkenal yang dilakukan pada Kode Pajak Federasi Rusia baru-baru ini adalah pengenalan Bab 32 "Pajak atas Properti Individu" (Undang-Undang Federal 4 Oktober 2014 No. 284-FZ), yang dimaksudkan untuk menggantikan Undang-Undang Federasi Rusia tanggal 9 Desember […]