Mobil paling langka di dunia. Mobil paling tidak biasa dan langka di auto ru Koenigsegg Regera masuk dalam sepuluh besar mobil termahal

Gagasan kelangkaan dalam hal mobil cukup kabur, dan banyak mobil yang memenuhi kriteria itu. Namun kami akan tetap mencoba menyusun sendiri daftar mobil langka di dunia yang menurut kami layak untuk menyandang gelar tersebut.

Mesin semacam itu dapat dibagi secara kondisional menjadi dua kategori:

• mobil retro. Ini bisa berupa masalah serial dan potongan, tetapi hanya sedikit yang berhasil bertahan hingga hari ini, yang sebagian besar ada di museum atau koleksi pribadi;
• mobil eksklusif. Dalam keinginannya untuk menonjol, seseorang berusaha untuk memiliki sesuatu yang tidak dimiliki dan tidak akan pernah dimiliki orang lain. Dan ketika keinginan ini didukung oleh uang, lahirlah model dan merek bergengsi yang dibuat sesuai pesanan, dalam satu atau beberapa salinan.

Yang terakhir dari enam mobil yang diproduksi pada tahun 1905 oleh saudara Charles dan Henry Royce, dengan mesin tiga silinder. Pada tahun 2007 itu dijual seharga 3,5 juta pound Irlandia.

Model sport pertama perusahaan, yang mulai diproduksi setelah dipimpin oleh David Brown (huruf DB pada judul). Sebanyak 15 (menurut beberapa laporan 16) unit diproduksi. Mesin 2 liter dengan 90 Tenaga kuda, bisa mengakselerasi mobil hingga kecepatan 150 km / jam. Harga mobil langka ini sekitar $800.000.

1937 Bugatti 57S

Menurut para ahli, model ini merupakan versi jalan raya terbaik dari Bugatti. Pada tahun 2009, pada sebuah lelang di Paris, salah satu dari 17 mobil yang dipamerkan dipamerkan dengan harga 6.000.000 pound. Cukup bertenaga untuk saat itu, dilengkapi dengan 3.3 in-line mesin liter dan peredam kejut hidrolik yang dapat disetel jalan.

1957 Ferrari 250 Testa Rossa

Ini adalah mobil langka berikutnya yang akan kita lihat di artikel ini. Legenda balap 1958-1961, 10 kali pertama dalam 19 balapan. Pabrikan, seolah-olah meramalkan masa depan, melengkapi mobil dengan mesin 3 liter, berkat itu bisa balapan, setelah larangan tahun 58 pada mobil balap dengan volume lebih besar.

Secara total, 19 mesin tersebut dirakit dalam 2 tahun. Di sejumlah sumber, harga model ini diindikasikan di kisaran 16 juta dolar.

Marcel Ley menemukan transportasi ini pada tahun 1913. Miliknya ciri khas adalah baling-baling yang dipasang di haluan, serta bentuk bodi yang tidak biasa. Selama bertahun-tahun peningkatan dan peningkatan (model pertama sama sekali tidak memiliki perlindungan pada baling-baling, dan tampak seperti penggiling daging besar), penemu memproduksi sekitar 30 mobil, masing-masing baru tidak seperti yang sebelumnya. Dua salinan bertahan hingga hari ini. Satu di Museum Teknologi Paris, yang lain milik individu pribadi, dan hingga hari ini sedang dalam perjalanan.

Supercar edisi terbatas Swedia dengan 662 tenaga kuda. Mobil langka ini bernilai lebih dari $500.000. Dalam setahun, perusahaan hanya memproduksi 7 mobil seperti itu.

Josep Rubau, pekerja Volkswagen, telah menetapkan tujuan untuk mengubah situasi di pasar. Inti dari masalahnya adalah banyak kolektor mengeluh tentang kurangnya individualitas dan gaya mobil modern. Pada tahun 2004, ia mendirikan perusahaan tramontana, dan setahun kemudian, pada tahun 2005, ia mempersembahkan mobil pertamanya di Jenewa. tampilan asli, tenaga 700 kuda, kecepatan 260 km / jam, harga 610 ribu euro, dengan membayar pemilik akan menerima interior kulit dan kayu, serta trim bodi dengan emas putih. Semua ini menjadikan mobil ini eksklusif, dan karenanya langka dan diminati banyak orang.

Bugatti Veyron Supersport

Mobil yang tidak begitu langka jika dibandingkan dengan yang dijelaskan di atas, namun tetap termasuk dalam kelas yang tidak akan sering Anda temui dan tidak di mana-mana. Edisi terbatas (30 eksemplar), ini yang paling banyak balap mobil. Nilailah sendiri: kecepatan yang bisa dikembangkan Bugatti adalah 435 km / jam, sementara itu akan berakselerasi hingga seratus dalam waktu 2-3 detik. Harga eksklusif seperti itu sudah sesuai, dan mulai dari $ 2 juta.

Porsche Schuppan 962CR

Mobil terlangka lainnya di dunia bisa disebut sebagai mobil sport yang dirakit pada tahun 1994 oleh pembalap Formula 1 Vern Schuppan. Kecepatan 345 km / jam, Tenaga 600 kuda, maka itu adalah monster balap terkuat yang dirilis ke dunia. Serial ini dibatasi hingga lima eksemplar.

Kami hanya mempertimbangkan sebagian kecil dari mobil-mobil yang berhak disebut sebagai mobil paling langka di dunia. Faktanya, daftarnya sangat besar, dan tidak mungkin untuk mencantumkan semuanya. Beberapa mobil menjadi langka karena diproduksi sejak lama, dan hanya sedikit yang mampu bertahan hingga saat ini. Lainnya diproduksi secara khusus dalam seri terbatas untuk meningkatkan biaya per model secara signifikan. Toh, faktor penentu kolektor justru seberapa langka mobil ini atau itu.

Pentingnya mobil tidak bisa dilebih-lebihkan. Setiap tahun, raksasa otomotif memproduksi jutaan mobil baru. Untuk mengungguli pesaing di pasar, berbagai teknik pemasaran digunakan. Pertarungan sengit untuk pembeli juga terjadi di bidang mobil mahal, dan di segmen supercar elit.

Klien dari level tinggi pendapatan lebih memilih mobil yang dapat berpartisipasi dengan baik dalam balapan Formula 1. Pada saat yang sama, tingkat kenyamanan mobil harus setinggi mungkin. Dalam upaya untuk menyenangkan hati, pembuat mobil mengembangkan kendaraan unik dengan desain luar biasa dan memukau karakteristik berjalan. Wajar saja, harga mesin ini juga cukup mencengangkan. Pada artikel ini, kita akan berbicara tentang mobil termahal di dunia, yang tidak hanya berbeda dalam label harga yang luar biasa, tetapi juga dalam kecepatan, tenaga, dan keindahan.

Koenigsegg Regera masuk dalam sepuluh besar mobil termahal

Di baris kesepuluh adalah supercar yang luar biasa Koenigsegg Regera senilai 2 juta dolar (117 juta rubel). Banyak ahli di dunia otomotif yang mengakui mobil ini sebagai yang terindah dalam sejarah industri otomotif global. "Reggera" dirakit dengan tangan, setiap modelnya benar-benar unik.

Regera adalah kebanggaan merek otomotif Koenigsegg bersama mahakarya lainnya - Agera RS dan One. Karakteristik teknis dari "Reggers" luar biasa: mesin V8 dengan volume 5 liter dan kapasitas 1,5 ribu "kuda" mempercepat mobil hingga kecepatan luar angkasa 400 km / jam hanya dalam 20 detik. Skor luar biasa! Jika Anda memasang sayap ke Koenigsegg Regera, seperti di pesawat terbang, mobil akan lepas landas!

Harga mobilnya juga mengesankan - 2 juta dolar. Mobil ini dibeli oleh syekh Arab, taipan minyak, dan "bintang" Hollywood. Bahkan lebih mahal versi khusus"Regers" - RS Gryphon. Mobil ini membanggakan tatahan emas.

Atas permintaan klien, spesialis Koenigsegg dapat melengkapi mobil dengan fungsi Autoskin, yang dengannya pemilik dapat membuka pintu mobil dari jarak jauh.

Koenigsegg One di posisi kesembilan di antara mobil termahal

Tempat kesembilan ditempati oleh kerabat terdekat "Reggera" - Koenigsegg Satu. Biaya mobil ini adalah 2,5 juta dolar. Perusahaan Swedia merilis mobil ini pada tahun 2018, dan permintaannya di antara kantong uang dunia ternyata sangat besar, meskipun edisi terbatas.

Koenigsegg One adalah karya seni otomotif sejati, mobil yang dirancang khusus untuk memecahkan semua rekor dunia. Satu dilengkapi dengan mesin berkapasitas 1.340 "kuda". Dalam cuaca yang baik, mesin mempercepat mobil hingga 430 km/jam!

Pabrikan telah melengkapi One dengan ultra-modern sistem pengereman dari karbon-keramik. Velg serat karbon dilengkapi dengan Ban Michelin Cup terbaru, diuji dalam kondisi jalan terberat dan dengan kecepatan tertinggi 440 km/jam. Kelebihan lain yang tak diragukan lagi dari Koenigsegg One adalah hadirnya suspensi dengan sistem peredam kejut yang unik.

Diciptakan oleh master Swedia, hypercar tersebut dapat dikemudikan ke garasi Anda dengan membayar sekitar 2,5 juta dolar.

Bugatti Chiron di posisi kedelapan

Tidak ada satu pun mobil termahal teratas yang lengkap tanpa karya superbrand Italia Bugatti. Ini berhasil, karena sulit untuk menyebut produk kreasi luar biasa dari master Italia.

Kami telah memasukkan Bugatti Chiron yang menakjubkan ke dalam peringkat kami. Chiron menjadi pewaris salah satunya mobil terbaik dunia - Bugatti Veyron. Mobil tersebut dibekali mesin W16 dengan 1479 "kuda". Chiron secara resmi diakui sebagai salah satu yang paling mobil cepat perdamaian. Hingga tanda 200 km / jam, mobil berakselerasi dalam 6,5 detik, mencapai tiga ratus kilometer dalam 13,6 detik, dan dalam 15,7 detik jarum speedometer Kyron menunjuk ke 420 km / jam yang fenomenal.

Insinyur Italia berjanji dalam waktu dekat Bugatti Chiron akan mampu berakselerasi hingga 463 km / jam, namun tidak akan mudah menemukan pembalap yang siap menguji coba mobil dengan kecepatan mendekati kecepatan pesawat. .

Mobil tersebut diproduksi dalam seri terbatas, sejauh ini telah diproduksi 500 eksemplar. Bugatti Chiron. Jutawan memesan mobil terlebih dahulu: untuk 200 eksemplar, uang dibayarkan sebelum dimulainya pekerjaan perakitan.

Harga mesin luar biasa ini adalah 2,5 juta dolar.

Ferrari F60 America di peringkat ketujuh

Ferrari F60 America, harga mobil tersebut adalah 2,6 juta rupiah.

Merek supercar mahal yang paling tersebar luas, impian jutaan orang di seluruh dunia. "Ferrari". Perusahaan ini tidak perlu diperkenalkan. Dalam daftar teratas kami, kami menyertakan Ferrari F60 America yang luar biasa, yang harganya mencapai $2,6 juta.

Perusahaan Italia mulai mendesain hypercar ini untuk menghormati tanggal penting - peringatan 60 tahun masuknya perusahaan ke pasar Amerika. Di Ferrari America, semua impian orang Amerika tentang sebuah mobil menjadi kenyataan, ide terbaik mereka tentang seperti apa seharusnya sebuah mobil. Insinyur Ferrari memuji patriot Paman Sam yang sangat bersemangat dengan menyulam bendera Amerika Serikat di kursi.

Garis putih diaplikasikan pada bodi biru - ini adalah semacam "telur Paskah" dari perusahaan yang ditujukan kepada pembalap terkenal L. Chinetti, yang memenangkan balapan Le Mans 1949. Usai kemenangan, Kitetti bertemu dengan Enzo Ferrari, pendiri perusahaan mobil ternama. Lorenzo menyarankan Ferrari untuk memasuki pasar Amerika Serikat yang berkembang pesat secepat mungkin.

Secara mekanis, Ferrari F60 America hampir identik dengan F12 yang ikonik. Di bawah kap supercar terdapat mesin V12 6,2 liter. 1,6 ton "Amerika" berakselerasi hingga ratusan dalam 3,1 detik.

Untuk mewujudkan impian mobil Amerika, Anda harus membayar sejumlah uang - 2,6 juta dolar.

Pagani Huayra BC di tempat keenam dalam daftar

Tempat ke-6 dalam peringkat mobil termahal di dunia

Kami memasukkan mobil ini ke dalam urutan teratas bukan karena ini yang paling mahal (meskipun harganya mengesankan), tetapi karena kelangkaan supercar yang luar biasa. Pagani hanya memproduksi 20 mobil ini - ini sangat langka!

Singkatan BC hadir dalam nama singkatan dari "Benny Kaiola". Itulah nama klien pertama orang Italia itu perusahaan mobil. Cayola menjadi sahabat terdekat pendiri Pagani.

Mobil ini dibedakan oleh parameter aerodinamis yang ditingkatkan: secara signifikan melebihi karakteristik model dasar Pagani Huayra. Para desainer mengubah konfigurasi bodi, memasang sayap belakang yang unik, dan diffuser yang dimodernisasi pada supercar tersebut.

Mesin Pagani Huayra BC dengan volume 6 liter dan tenaga 790 "kuda" mempercepat mobil hingga "ratusan" dalam 3 detik. Kecepatan maksimum mobil ini sedikit lebih rendah dari kebanyakan "saudara" yang dihadirkan di atas - 370 km / jam. Tetapi pesawat ini berada di luar persaingan dalam hal bobot - massa mesinnya hanya 1,2 ton. Insinyur perusahaan berhasil mencapai bobot ringan yang fenomenal melalui penggunaan serat karbon dan material modern.

Supercar luar biasa yang memukau imajinasi dengan desainnya dan spesifikasi teknis, akan merugikan pemilik masa depan $ 2,6 juta.

Ferrari Pininfarina Sergio di tempat kelima

Tempat ke-5 di peringkat mobil termahal

Gagasan lain dari pabrikan Italia terbesar. Roadster Ferrari Sergio yang sangat cantik dan elegan didedikasikan untuk desainer hebat Sergio Pininfarino. Mobil tersebut adalah salah satu yang paling langka di dunia - perusahaan hanya memproduksi 6 unit.

Pininfarino bekerja untuk Ferrari selama 50 tahun. Selama setengah abad, perancang telah mengembangkan model yang telah memuliakan merek Italia. Dalam produksi Sergio, Ferrari 458 Spider yang terkenal menjadi mobil dasarnya. Insinyur Italia telah sepenuhnya mendesain ulang interior dan eksterior mobil. Misalnya, di "Sergio" tidak ada kaca depan sama sekali. Pada saat yang sama, pengemudi dan penumpang diakomodasi di area khusus yang terlindung dari angin meski dengan kecepatan 320 km / jam (ini adalah lari lepas landas maksimum Sergio).

Biaya mobil adalah 3 juta dolar.

W Motors Lykan Hypersport keempat dalam daftar

Model yang paling menarik adalah kecil, tetapi berwibawa dunia otomotif Motor W. Desain mobilnya sangat tidak biasa dan spektakuler sehingga dicatat oleh produsen Hollywood. Pada tahun 2016, di Dubai, selama pembuatan film film aksi Fast & Furious 7, Lucan Hypersport melakukan aksi yang menakjubkan: sebuah mobil yang dikemudikan oleh seorang stuntman melompat dari satu gedung pencakar langit ke gedung pencakar langit lainnya.

W Motors Corporation berbasis di Lebanon, pelanggan perusahaan tersebut adalah syekh Arab. Selama bertahun-tahun keberadaannya, W Motors hanya menjual 7 mobil Lucan Hypersport. Pembeli pertama adalah Putra Mahkota Qatar.

Sayangnya, mobil mewah ini tidak bisa dilihat di Eropa: mobil dibuat sesuai pesanan miliarder Arab. Pada 2017, departemen kepolisian emirat terkaya di Abu Dhabi memesan Lucan Hypersport. Setelah supercar siap membantu polisi, para pembajak tidak akan memiliki kesempatan sedikit pun untuk melarikan diri. Hingga 100 km. "Lukan" berakselerasi dalam 2,8 detik, kecepatan maksimum otomatis - 386 km / jam.

Untuk merasakan semua fitur hypercar harus membayar 3,4 juta dolar.

Agar pembeli tidak terlalu sedih berpisah dengan uang hasil jerih payahnya, W Motors memberinya jam tangan elit senilai lebih dari $200.000.

McLaren P1 GTR menempati posisi ketiga dalam 10 besar mobil termahal di dunia

Kami akhirnya berhasil mencapai tiga besar! Podium paling bawah ditempati oleh gagasan McLaren, supercar P1 GTR. Mobil ini ditandai dengan acara TV legendaris "Top Gear". Presenter O. Murridge menyebut P1 sebagai track car, yakni mobil yang cukup cocok untuk tampil di seri balap.

McLaren P1 GTR dibekali mesin V8 twin turbocharged berkapasitas 986 "kuda". Begitu berada di belakang kemudi McLaren, pengemudi benar-benar menyatu dengan mobilnya, menerima kesenangan luar biasa dari penanganannya bahkan pada kecepatan tertinggi 362 km / jam.

Ngomong-ngomong, pilot program Top Gear berhasil mengakselerasi supercar tersebut hingga 320 km / jam, yang juga merupakan indikator yang sangat layak.

Biaya mobil trek adalah $ 3,6 juta.

Lamborghini Veneno Roadster menempati posisi kedua di atas

Tempat ke-2 dalam daftar tikus termahal

Peringkat kami tidak dapat dilakukan tanpa mobil merek Lamborghini. Orang Italia adalah pemimpin tak terbantahkan di segmen mobil mewah, dan hanya Lamborghini yang bisa dibandingkan dengan Ferrari.

Veneno Roadster seperti persilangan antara pesawat jet dan mobil. Desain mobilnya agresif, karakteristik kecepatannya mengesankan. Pabrikan menyembunyikan mesin V12 ultra-modern 6,5 liter di bawah kap Veneno, yang memungkinkan mobil melaju dengan kecepatan 355 km / jam. Tanpa atap di Veneno Roadster, pengalaman berkendara dijamin tak terlupakan.

Harga mobil itu $4,5 juta, dan bahkan untuk uang ini pun tidak mudah untuk membeli Veneno. Hanya 9 eksemplar yang diproduksi dalam seri ini.

Koenigsegg CCXR Trevita adalah mobil termahal di dunia

Supercar Swedia Koenigsegg CCXR Trevita menempati posisi pertama dengan hasil 4,8 juta dolar. Mobil ini saat ini menjadi yang termahal di dunia. Baik Ferrari, Lamborghini, McLaren, maupun merek ternama lainnya tidak berhasil mencapai rekor hampir 5 juta mobil.

Mobil termahal di dunia

CCXR Trevita adalah impian pria dari seluruh dunia, hypercar balap sejati. Untuk produksi bodi mobil, para insinyur Swedia menggunakan serat karbon dengan lapisan grafit berlian tugas berat. Mobil selalu bersinar, tidak takut air, kotoran atau debu.

"Mesin" V8 dengan volume 4,8 liter. mempercepat Trevita menjadi ratusan dalam waktu kurang dari 3 detik. Kecepatan maksimum mobil adalah 402 km/jam.

Sekalipun Anda memiliki 4,8 juta dolar, kecil kemungkinan Anda dapat membeli Koenigsegg CCXR Trevita: Swedia memproduksi 3 unit model ini.

Deskripsi dan karakteristik yang paling mobil mahal lihat di video

Biasanya yang kurang umum lebih seperti seni. Dan jika seseorang bisa disebut penggila mobil, mengenal mobil terlangka baginya adalah alasan yang bagus untuk bersenang-senang, apalagi di kehidupan nyata sangat sulit untuk memenuhi salah satu dari sepuluh mobil yang ditunjukkan: paling banyak mobil langka di dunia sama sekali tidak disesuaikan dengan jalan Rusia.

Packard Panther

Kecintaan pada mobil cukup dipadukan dengan kecanduan kucing. Desain Panther yang anggun adalah buktinya.

Lima puluhan tidak diizinkan untuk berlari Produksi massal model yang begitu langka. Dan bahkan saat itu harganya mencapai delapan ratus ribu dolar. Berapa harga kelangkaan seperti itu hari ini, orang hanya bisa menebak.

Ciri khas Packard Panther adalah garis besarnya berubah menjadi siluet kucing liar, jika Anda melihat mobil dari depan. Kisi-kisi menciptakan pola ini saat dipasangkan dengan bemper.

Mercedez Benz 300SL

Antara 1957 dan 1963 - ini adalah masa subur ketika model Mercedes yang ditentukan diproduksi. Saat itu Gullwing adalah salah satu mobil tercepat di dunia.

Mesin tiga liter memunculkan angka "300" pada judulnya.

Hanya orang terkaya di dunia yang mampu membeli coupe mewah kuno, karena harga spesimen bersayap langka mencapai satu setengah juta dolar.

Tucker 48

Tahun keempat puluh delapan abad yang lalu dapat membanggakan pria tampan yang lapang, dirancang untuk seluruh keluarga. Harga lelang hari ini sekitar $1,2 juta.

Model itu dirancang oleh Preston Tucker, yang darinya dia mendapatkan namanya. 40 tahun kemudian, film "The Man and His Dream" dibuat tentang dia.

Tucker bangkrut, hampir tidak punya waktu untuk membuat 51 mobil. Ini adalah kasus unik ketika kebangkrutan menyebabkan kemunculan langka sebuah mobil di jalanan dunia.

1921 Helica De Leyat

Lebih sedikit salinan yang terdaftar di belakang mobil yang terlihat seperti helikopter. Hanya tiga lusin keping yang dijual pada tahun 1921.

Desain eksperimental tidak memungkinkan mobil Prancis mendapatkan popularitas di kalangan pengendara. Roda di sini hanya bisa disebut demikian dengan bentangan. Sebaliknya, itu hanyalah pelek baja dengan ban sepeda.

Gagasan untuk mengubah mobil menjadi pesawat yang terbang di sepanjang jalan tidak mendapat banyak dukungan dari masyarakat, tetapi masuk ke dalam sejarah. Dan itu sangat berharga.

Talbot Lago Grand Sport

Keindahan ini adalah impian teman-teman asing dari kakek kami. Hanya ada selusin mobil ini di pasar dunia.

Jumlah dolar yang dibutuhkan adalah dua setengah juta - dan kelangkaan ini menjadi milik Anda!

Bukan hanya ciri tubuh memanjang dari Talbot ini, tapi juga mesin yang kuat. Pada lelaki tua ini Anda bahkan dapat berpartisipasi dalam balapan kecil.

Porsche 916

Hanya 11 mobil yang diproduksi - dan Porsche memimpin di puncak kami. Hanya satu dari mereka yang melakukan perjalanan melintasi Amerika, sepuluh lainnya memamerkan di jalan-jalan Dubai.

Untuk membayar hari ini yang cantik ini adalah tiga juta dolar.

mempercepat mobil bergaya mampu mencapai 230 km/jam. Di awal tahun tujuh puluhan, ini adalah indikator yang sangat bagus.

Rolls-Royce 15 HP

Lebih dari satu abad telah berlalu sejak merek terkenal Hendry Royce dan rekannya Charles Rolls diluncurkan. Tahun kerja sama mereka adalah 1904. Model inilah yang menandai awal sejarah legenda tersebut.

Hanya 15 "kuda" yang disembunyikan di bawah tenda, yang tidak mencegah salinannya menelan biaya sekitar $ 35 juta hari ini. Kita tidak boleh lupa bahwa autocarriage seperti itu menjadi sensasi di zaman kusir dan "mesin" berkaki empat.

Hanya enam mesin seperti itu yang ada di planet ini. Lima di antaranya sudah tidak aktif lagi.

1954 Oldsmobile F-88

Pada tahun lima puluhan, rekor kelangkaan dipecahkan. Hanya empat mobil antik di dunia yang menyandang nama Oldsmobile F-88.

Mesin berbentuk V dengan delapan silinder ini mampu menyemburkan 250 tenaga kuda.

Tiga setengah juta "hijau" - dan barang langka sudah ada di garasi Anda! Kecuali, tentu saja, Anda termasuk oligarki.

Bulldog Aston Martin

Tapi "alien" ini tiba di Bumi sendirian. Anda tidak akan menemukan hal yang sama di tempat lain. Dan ini terlepas dari kenyataan bahwa awalnya seharusnya merilis setidaknya 25 buah.

Dengan sayap vertikal, mobil tersebut menyerupai DeLorean yang terkenal, tempat para pahlawan trilogi Back to the Future bepergian.

Mobil tersebut diperkirakan oleh para ahli sekitar 1,3 juta, tetapi pemiliknya kemungkinan besar tidak akan berpisah dengan mobil tersebut untuk jumlah tersebut.

Ferrari 250 GT Spyder

Juga satu-satunya contoh, sementara "laba-laba" seperti itu ditandai dengan biaya yang lebih tinggi.

Harga mobil yang bertahan hingga saat ini setidaknya mencapai puluhan juta rupiah.

Bob Lee menjadi pemilik beruntung pemegang rekor Italia. Ini bisa disebut keberuntungan, karena di tangan seorang kolektor, dan bukan seorang pembalap mobil, kelangkaan seperti itu seharusnya terjadi.

Melihat foto-foto seperti itu bisa disamakan dengan berwisata ke museum otomotif. Mobil-mobil ini sangat menarik dan berharga, tetapi sebagian besar sebagai harta sejarah, dan untuk setiap penggemar mobil "kuda baja" miliknya lebih disayang, meskipun tidak menonjol di jalan raya. Dan jika sebuah mobil membutuhkan sesuatu yang berbeda saat ini, maka itu adalah peningkatan kenyamanan dan daya tahan. Ini adalah sesuatu yang tidak dapat dibanggakan oleh satu pun kelangkaan yang dijelaskan.

Sebuah artikel tentang sepuluh mobil vintage termahal di dunia, dalam urutan harga yang menaik. Di akhir artikel - video menarik tentang mobil retro paling langka.

Mobil vintage termahal di dunia

Tidak akan ada mobil seharga satu juta dolar di peringkat ini. Ini konyol dan tidak sopan untuk mobil retro. Untuk mobil seperti itu, jumlahnya diukur dalam puluhan juta dan dijual di lelang khusus. Perlu dicatat bahwa harga mobil semacam itu terus meningkat setiap tahun. Oleh karena itu, kolektor dapat dengan aman disebut sebagai investor yang baik.

Mobil akan disajikan di TOP dalam urutan naik dari biayanya. Harga mobil yang ditunjukkan dalam peringkat ditentukan oleh biaya pembelian terakhir di lelang dunia.

Perlu dicatat bahwa total 50 mobil semacam itu diproduksi, yang berbeda dalam jarak sumbu roda pendek dan panjang (SWB dan LWB). Mesin memanjang dilengkapi dengan lebih banyak motorik lemah dengan kapasitas 250 "kuda". Mesin pada model dasar pendek berbeda kekuatan yang meningkat, yang memungkinkan untuk bergerak dengan kecepatan 240 km / jam.

Pada Maret 2016, di salah satu lelang, mobil ini sudah dipamerkan seharga $17 juta. Namun tidak diketahui pasti apakah dibeli oleh seseorang.

Padahal, mobil ini bisa disebut sebagai ikon desain tahun 60-an.

"Testa Rossa" berarti "kepala merah". Mobil itu menerima nama ini untuk penutup merah tua yang terletak di bagian atas mesin berkekuatan 300 tenaga kuda. Omong-omong, Anda masih bisa mengenali mesin Ferrari dari detail ini.

Model serupa dijual pada tahun 2009 seharga $12 juta Mengapa mereka membayar lebih untuk salinan ini? Jawabannya sederhana. Dan intinya di sini bukanlah bahwa mobil tersebut berpartisipasi dalam banyak kompetisi, itu hanya prototipe pabrik - mobil pertama dalam seri tersebut. Sasisnya diberi nomor 0666TR dan banyak digunakan untuk pengujian desain.

Mobil balap ini juga pernah berlaga di Le Mans 24 Jam tahun 60an. Mesin 250 LM terletak di tengah. Mobil ini diciptakan sebagai versi jalan raya dari GT. Model ini pertama kali muncul pada tahun 1963 dan berbadan Pininfarina. Perusahaan akan memproduksi 100 mobil seperti itu untuk balap GT. Namun, hanya 32 mobil yang dibuat. Itu sebabnya harga mereka sangat tinggi.

Mobil tersebut dibekali mesin 12 silinder berbentuk V yang mampu menghasilkan 347 "kuda". Mobil sport ini bisa berakselerasi hingga 300 km/jam. Mobil itu melaju berkali-kali, dan pada tahun 1954 menerima perak di Mille Miglia.

Perlu dicatat bahwa salinan yang terjual dirilis terlebih dahulu. Nomor sasisnya adalah 06701. Mobil ini belum pernah dibalap, tetapi yang lain pernah memenangkan hadiah di Le Mans 24 Jam.

Mobil ini pertama kali muncul di Grand Prix Prancis pada tahun 1954. Mobil tersebut memenangkan setiap putaran Formula 1 dari tahun 1954 hingga 1955. Itu dikemudikan oleh pembalap legendaris Stirling Moss dan Juan Manuel Fangio. Pilot Silver Arrow terkenal lainnya termasuk Hans Herrmann dan Karl Kling.

Selain itu, saat mengembangkan bodi mobil ini, terowongan angin digunakan untuk pertama kalinya.

Di tahun 80-an, mobil ini dipamerkan di museum. Namun pemilik museum tidak memiliki cukup dana untuk memperbaiki gedung tersebut, sehingga mereka menjual mobil tersebut kepada seorang pengusaha Prancis (jumlahnya tidak diketahui). Di akhir tahun 90-an, model ini dibeli oleh orang Jerman seharga 10 juta. Dan baru-baru ini, mobil itu dijual seharga $ 29,6 juta, begitulah harga mobil langka yang bagus tumbuh.

Mobil unik ini diproduksi sebanyak empat eksemplar. Itu diujicobakan pada waktu yang berbeda oleh pembalap terkemuka. Pada tahun 1957, pada kompetisi 12 Hours of Sebring, mobil ini dikemudikan oleh Maurice Trintignant dan Peter Collins, kemudian pada kompetisi Mille Miglia Italia, supercar ini menjadi yang kedua. Kemudian dikelola oleh Wolfgang von Trips. Pada tahun 1958, Mike Hawthorne mengendarai mobil ini di Le Mans 24 Jam. Dengan melakukan itu, dia mencetak rekor lap resmi. Di tahun yang sama, Stirling Moss mampu memenangkan Grand Prix Kuba.

Pada tahun 1970, mobil ini dibeli oleh kolektor Perancis Pierre Bardino. Perlu dicatat bahwa dalam koleksinya terdapat lima puluh Ferrari balap. Selama lebih dari empat puluh tahun, 335 S telah ada di Prancis.

Mobil ini memiliki mesin yang mampu mencapai kecepatan 300 km/jam. Pada saat yang sama, tenaga mesinnya adalah 390 "kuda".

Pemilik baru mobil itu adalah orang Argentina yang tidak dikenal. Tapi, menurut rumor yang beredar, pembeli supercar tersebut sangat terkenal - ini adalah Lionel Messi.

Tiga salinan mobil ini diproduksi. Yang keempat dapat dianggap sebagai prototipe, yang diperlihatkan di Paris Motor Show pada tahun 1935. Namun, belum ada yang diketahui tentang nasib mobil ini. Satu mobil ditabrak kereta api pada tahun 1955 dan berdiri di halaman kantor polisi setempat selama hampir sepuluh tahun. Penggemar Paul Andre Benson merestorasi mobil tersebut, tetapi hanya sedikit yang tersisa dari tata letak aslinya. Dengan demikian, hanya dua Bugatti Type 57SC Atlantic yang bertahan hingga saat ini.

Supercar yang dijual di pelelangan ditugaskan oleh W. Rothschild pada tahun 1936. Pada tahun 1971, Peter Williamson membeli mobil tersebut seharga $59.000. Dan hampir empat puluh tahun kemudian dia menjualnya seharga $ 38 juta.

Pemilik baru Peter Mullin memamerkan mobil tersebut di Museum Otomotif Mullin di California. Salinan kedua adalah koleksi Ralph Lauren, perancang busana dari AS.

Supercar ini memiliki bodi aluminium dan magnesium yang ringan serta desain bodi tetesan air mata asli. Desain mobil tersebut dikembangkan langsung oleh Jean Bugatti. Mobil tersebut dilengkapi dengan mesin 210 tenaga kuda yang dapat mempercepat supercar tersebut hingga 200 km/jam. Bagi sebagian orang, kecepatan ini mungkin terlihat lemah, namun perlu diingat bahwa mobil ini diproduksi pada tahun 1936.
Untuk waktu yang lama, Bugatti Type 57SC Atlantic menjadi mobil vintage termahal. Tapi waktu berlalu, dan dia terlempar dari Olympus.

Secara total, 36 mobil sport ini diproduksi dari tahun 1962 hingga 1963. Mobil berpenggerak roda belakang ini dibekali mesin tiga liter berkapasitas 290 hp. Kecepatan maksimumnya adalah 280 km/jam.

Mesin ini hebat sejarah otomotif. Pada tahun 1963, mobil tersebut memenangkan Tour de France yang bergengsi. Kemudian mobil sport itu dikemudikan oleh orang Prancis Jean Guichet. Selama dua tahun berikutnya, mobil ini finis pertama dalam balapan di Chemrousse. Sejak tahun 1974, mobil ini dimiliki oleh kolektor Paul Pappalardo. Mengapa dia memutuskan untuk menjualnya tidak diketahui.

Perhatikan bahwa pada tahun 1962 mobil ini dapat dibeli seharga 18,5 ribu dolar. Tentu saja, daya beli dolar saat itu sangat berbeda. Selain itu, menurut aturan yang ditetapkan saat itu, pencalonan pembeli harus disetujui secara pribadi oleh Enzo Ferrari.

250 GTO lainnya ada dalam koleksi berbagai orang - dari bintang pop hingga politisi terkenal dan gembong narkoba.

Dengan demikian, Ferrari 250 GTO dengan nomor sasis 5111 saat ini dianggap sebagai mobil retro termahal di dunia yang dibeli secara terbuka di lelang. Oleh karena itu, dialah yang menjadi leader dari TOP kami.

Mengoleksi mobil retro bisa diperlakukan berbeda. Beberapa menganggapnya sebagai investasi yang menguntungkan, sementara yang lain yakin bahwa harga mesin semacam itu sangat tinggi dan tidak dapat dibenarkan. Tapi saat disiapkan untuk dilelang mobil unik, yang memiliki sejarah hebatnya sendiri, maka tidak ada jumlah yang terlalu besar.

Video tentang mobil retro langka:

Pencetak gol terbanyak sepanjang masa dalam sejarah tim nasional Swedia dan pemilik paruh waktu dari banyak koleksi mobil mahal Zlatan Ibrahimovic terlihat mengendarai supercar barunya. Striker itu menyapu bagian tengah Stockholm dengan mengendarai hypercar LaFerrari berwarna kuning cerah. Namun, di komunitas sepak bola membanggakan mobil eksklusif mungkin bukan hanya Ibra.

Ferrari 335 S Spider Scaglietti, Lionel Messi

Penikmat mobil mahal lainnya - Lionel Messi dari Argentina - baru-baru ini menjadi pemilik Ferrari 335 S Spider Scaglietti tahun 1957. Mobil itu menelan biaya pemain 32 juta euro, dan Cristiano Ronaldo menjadi pesaing utamanya dalam memperebutkan lot. Mobil sport yang pernah mencetak rekor lap di Le Mans 24 Jam ini mampu berakselerasi hingga 300 km/jam, sekaligus tidak memiliki sabuk pengaman.

Koenigsegg CCX 11, Ronaldo

Selain konfrontasi pribadi di lapangan sepak bola, Ronaldo dan Messi adalah rival dalam mengoleksi mobil mahal. Terlepas dari kenyataan bahwa mobil sport termahal di dunia jatuh ke tangan Argentina, Portugis menawarkan armada yang lebih besar, yang saat ini memiliki 19 mobil. Kebanggaan khusus adalah Koenigsegg CCX 11, yang berakselerasi hingga "ratusan" dalam tiga detik. Ronaldo harus membayar sekitar 400 ribu euro untuk kesenangan ini.

Audi R8 GT, Neymar

Striker Barcelona Neymar, yang hampir pindah ke PSG, juga menghabiskan sebagian besar gajinya untuk membeli mobil mewah. Paling sering, orang Brasil itu terlihat mengendarai supercar Audi R8 GT. Mobil tersebut dirilis dalam seri terbatas dan dibekali mesin V10 5,2 liter dengan tenaga 553 tenaga kuda. Audi R8 GT berakselerasi dari nol hingga "ratusan" dalam 3,6 detik, dan kecepatan tertinggi mencapai 320 km per jam.

Aston Martin Satu-77, Samuel Eto"Oh

Supercar Aston Martin dirilis dalam edisi terbatas sebanyak 77 eksemplar. Semua mobil terjual habis setahun sebelum pemutaran perdana mobil tersebut. Di salah satunya, pesepakbola Kamerun Samuel Eto "O" saat ini sedang berkendara melalui jalan-jalan Turki Antalya... Di bawah kap supercar terdapat mesin aspirasi alami 12 silinder berbentuk V dengan kapasitas 7,3 liter dan kapasitas 760 tenaga kuda.

Mercedes Benz SLR McLaren, El Hadji Diouf

Striker Senegal El Hadji Diouf tidak bisa membanggakan prestasi olahraga yang luar biasa, tetapi ia secara teratur masuk ke peringkat pemain sepak bola dengan mobil termewah. Setelah membayar lebih dari 500 ribu euro, striker yang saat itu bermain untuk Liverpool itu menjadi pemilik Mercedes-Benz SLR McLaren berlapis krom. Sebelumnya, penduduk kota Inggris hanya melihat mobil seperti itu di dalam game. Perlu untuk kecepatan.

Ferrari 458 Italia, Mesut Oezil

Bintang film "Transformers 3: Dark of the Moon" - Ferrari 458 Italia - diperkirakan bernilai sekitar 190 ribu euro. Striker Jerman Arsenal Mesut Ozil tidak menyisihkan uang sebanyak itu untuk membeli mobil. Tidak diketahui mengapa sang atlet tidak puas dengan supercar bermesin tengah berkekuatan 570 tenaga kuda tersebut, namun pada akhir tahun lalu, akuisisi baru pemain sepak bola itu SUV mercedes G63 AMG seharga 145 ribu euro.

Lamborghini Gallardo LP 550-2, Luis Nani

Kecintaan bintang sepak bola terhadap supercar dikonfirmasi oleh pembelian Luis Nani baru-baru ini. Gelandang Valencia itu membayar lebih dari 160.000 euro untuk modifikasi penggerak roda belakang Lamborghini LP560-4, diproduksi dalam edisi terbatas sebanyak 250 eksemplar. Coupe sport ini dibekali mesin V10 5.2 liter naturally aspirated berkapasitas 550 tenaga kuda. Mobil tersebut mampu melakukan panggilan "seratus" pertama dalam 3,9 detik.

Bugatti Veyron, Ronaldinho

Ronaldinho, di masa Barcelona, ​​\u200b\u200bmenerima sekitar 20 juta euro setahun. Gaji sebesar itu memungkinkan pemilik Golden Ball-2005 memilih hypercar Bugatti Veyron hitam-oranye. Selain bintang Barcelona tersebut, hanya 450 orang beruntung di seluruh dunia yang memiliki mobil merek ini. Salah satunya adalah bek legendaris Brasil Roberto Carlos yang diberi hypercar seharga 1,7 juta euro selama penampilannya untuk Anji Makhachkala.