Jenis oli apa yang harus diisi di mesin Kia Rio. Jenis, fitur, dan karakteristik oli mesin Kia-Hyundai asli Oli mesin terbaik untuk Kia Rio 3

Tidak hanya sifat pengoperasian mesin, tetapi juga masa servis bebas masalah bergantung pada pilihan oli mesin yang tepat untuk KIA RIO. Kebanyakan pemilik takut api pemeriksaan motor, jadi keputusan jenis pelumas apa yang akan diisi unit adalah salah satu hal terpenting selama pengoperasian mobil.

Ulasan tersebut menyajikan oli mesin yang spesifikasinya memungkinkan untuk digunakan di mesin Kia Rio generasi yang berbeda. Peringkat termasuk pemandangan terbaik pelumas yang dipilih berdasarkan karakteristik dan umpan balik dari spesialis bengkel untuk perawatan dan perbaikan mobil. Pendapat pemilik KIA RIO yang sudah lama menggunakan oli merek yang sama juga diperhitungkan.

Oli mesin terbaik untuk KIA RIO generasi pertama

Kia Rio-1 diproduksi selama 2000-2005, dan di Rusia diwakili oleh model dengan mesin bensin 1,5 liter. Minyak terbaik yang dapat dituangkan ke dalam motor ini hari ini dikumpulkan dalam kategori ini.

5 LUKOIL Kejadian Glidetech 5w30

Oli optimal untuk kondisi perkotaan
Negara Rusia
Harga rata-rata: 1779 rubel.
Peringkat (2019): 4.5

abu rendah oli mesin mesin Kia Rio akan sangat berguna, karena akan memberikan perlindungan terhadap gesekan pada kondisi pengoperasian unit yang paling sulit. Genesis Claritech diformulasikan menggunakan paket aditif TrimoPro yang dipatenkan. Komposisi utama zat memiliki tugas - melawan endapan dan endapan jelaga. Proses pendispersi dipertahankan sepanjang masa pakai, dan jika oli ini dituangkan secara berkelanjutan, Anda akan segera melihat pengoperasian mesin yang lebih stabil, yang telah menghilangkan lumpur yang terkumpul di dalamnya.

Selain itu, tegangan permukaan lapisan oli yang terbentuk pada bantalan gosok cukup kuat sehingga cairan ini dapat mengalir ke bak saat mesin berhenti. Ini memberikan keuntungan tambahan pada start berikutnya - suku cadang sudah dilumasi, dan mesin tidak terancam "kelaparan" oli selama beberapa detik saat start. Selain itu, produk ini memiliki viskositas yang stabil dan ketahanan terhadap perubahan suhu - oli apa lagi dalam kategori harga ini yang dapat mengatasi kondisi perkotaan dengan lebih baik daripada Genesis Glidetech?

4 Perjalanan Premium ENEOS SN 5W-30

Oli apa yang terbaik untuk mengisi KIA RIO dengan jarak tempuh, setiap pemilik memutuskan sendiri. Para pengguna yang menuangkan ENEOS Premium Touring secara teratur mencatat keseimbangan aditif dan kinerja produk yang baik. Selain itu, biaya yang menarik tidak membuat Anda acuh tak acuh - oli mesin paling banyak harga terjangkau antara pelumas dalam kategori ini. Pada saat yang sama, hampir tidak mungkin menemukan barang palsu di pasaran - tiruan tabung asli terlalu mahal untuk "pengrajin".

Minyak itu sendiri, terlepas dari biaya anggarannya, menunjukkan Kinerja Luar Biasa. Efek pencucian yang nyata dan penghambat antioksidan mempertahankan kekuatannya sepanjang masa pakai, memastikan penghilangan endapan secara lembut dan meningkatkan dinamika mesin. Viskositas yang stabil memberikan pelumasan yang andal tidak hanya selama beban puncak, tetapi juga di musim dingin - cukup mudah untuk memulai unit dengan oli mesin ini (hingga -35 ° C).

3 IDEMITSU Zepro Touring 5W-30

Pembersihan mesin yang paling efektif dari kotoran
Negara: Jepang
Harga rata-rata: 2295 rubel.
Peringkat (2019): 4.8

Pembuatan bahan dasar sintetis ini dilakukan dengan menggunakan teknologi eksklusif Idemitsu Kosan, berkat itu minyak dasar sudah dengan sendirinya dapat dengan sempurna mengatasi perlindungan terhadap gesekan. Kompleks reagen aditif secara signifikan memperluas kemampuan IDEMITSU Zepro Touring 5W-30. Efisiensi pencucian oli ini sudah menarik perhatian setelah penggantian pertama. Kebisingan dan getaran berkurang, motor menjadi lebih "responsif" dan lincah. Pada saat yang sama, pelumas motor mempertahankan karakteristik utamanya hingga akhir siklus operasi, menghambat proses oksidasi, dan endapan terlarut tidak mengendap, tetap dalam suspensi.

Kemurnian tinggi dari basis produk dan katalis memastikan viskositas oli mesin yang stabil suhu rendah. Mesin mudah dihidupkan dalam cuaca dingin - cairan dipompa dengan cepat dan mudah, selain itu, lapisan oli pada permukaan gosok memiliki kekuatan tinggi dan tetap di tempatnya selama waktu henti. Jika pelumas ini dituangkan ke dalam mesin Kia Rio secara terus menerus, maka efek ekonomisnya juga terlihat - konsumsi bahan bakar akan sedikit berkurang.

2 LIQUI MOLY SYNTHOIL TINGGI TEKNOLOGI 5W-30

Kualitas terbaik
Negara: UK (diproduksi di Rusia)
Harga rata-rata: 3424 rubel.
Peringkat (2019): 4.8

Oli mesin Jerman berkualitas tinggi LIQUI MOLY Synthoil teknologi tinggi 5W-30 4 l dihargai oleh banyak orang Pemilik Kia Rio. Para ahli juga menilai secara positif karakteristik teknis dari produk ini. Itu dibuat sepenuhnya berdasarkan sintetis, jadi tidak mungkin buruk sejak awal. tanda minyak adalah fluiditas yang sangat baik, yang sangat penting untuk mesin modern di mana celah sangat kecil dan saluran sempit. Itu sebabnya beberapa pengendara yang beralih ke Liquid Molly mencatat hilangnya ketukan pengangkat hidrolik pada mesin yang dingin. Selain itu, pemilik mobil KIA RIO senang dengan pengurangan konsumsi limbah meski dengan pengendaraan yang agresif.

Pada umumnya, mereka yang mulai menuangkan sintetis dari LIQUI MOLY ke dalam mesin tidak lagi ragu tentang oli apa yang akan mereka beli lain kali. Umpan balik negatif terutama datang dari mereka yang menemukan yang palsu. ya dan harga tinggi membuat banyak orang kesal.

1 Ravenol Super Fuel Economy SFE SAE 5W-20

Perlindungan gesekan paling andal
Negara: Jerman
Harga rata-rata: 3336 rubel.
Peringkat (2019): 5.0

Oli mesin ini diformulasikan dengan polyalphaolefins (PAOs) untuk memberi Ravenol Super Fuel Economy ketahanan dingin yang lebih baik. Viskositas produk yang stabil di semua kondisi telah diperoleh dengan menggunakan teknologi USVO, yang juga menjamin penekanan proses oksidatif yang paling efektif di seluruh siklus pelumasan. Properti ini tercermin saat memulai dalam cuaca dingin - motor dilumasi dengan cepat, yang mencegah munculnya goresan dan kerusakan lain pada bagian yang berinteraksi. Memilih oli mana yang akan diisi mesin jarak tempuh yang tinggi, dan karenanya aus, pemilik Kia Rio harus mempertimbangkan fakta bahwa Ravenol SFE mengandung tungsten, yang memberikan pengurangan signifikan dalam besarnya efek mekanis pada pasangan gesekan.

Selain mengurangi potensi destruktif, oli mesin juga berdampak serius pada efisiensi mesin - energi yang dilepaskan tidak hilang tanpa bekas, dan mesin menjadi lebih berputar dan "hidup". Tingkat penguapan produk yang rendah hampir menghilangkan kebutuhan pemilik KIA RIO untuk menambahkan oli di antara penggantian.

Oli mesin terbaik untuk KIA RIO generasi ke-2

Mereka diproduksi dari 2005 hingga 2011, dan dikirim ke Rusia dengan mesin 1,4 liter. Kategori tersebut mencakup oli mesin yang dapat dituangkan dengan aman ke dalam Kia Rio ini.

5Kixx G1 5W-30

Harga terbaik
Negara: Korea Selatan
Harga rata-rata: 1428 rubel.
Peringkat (2019): 4.4

Memilih oli mesin terbaik untuk Kia Rio, tidak mungkin dilewatkan oleh produk pelumas Korea Selatan Kixx G1. Basis sintetik murni dan seperangkat aditif yang seimbang memberikan kinerja luar biasa yang menjadikan oli ini pilihan utama. Tidak peduli di lingkungan suhu apa mesin KIA RIO harus bekerja, oli mesin ini mempertahankan kekentalan yang stabil dalam cuaca dingin dan tidak menipis saat panas.

Dalam hal ini, terjadi penurunan gaya gesek yang signifikan, motor mulai bekerja lebih tenang, lebih mulus. Hasilnya, penghematan bahan bakar diamati, yang terlihat bahkan dengan mata telanjang pada jarak jauh. Pemilik yang menuangkan Kixx G1 5W-30 secara berkelanjutan juga mencatat efek pencucian yang baik - endapan karbon dan lumpur larut dalam minyak tanpa mengendap, dan formasi kokas yang sudah ada tersapu dengan lembut. Selain itu, pelumas juga menerima "hembusan" bahan bakar berkualitas rendah, yang menjaga mobilitas ring di grup piston dan memastikan kondisi terbaik untuk pengoperasian mesin.

4 Petro-Kanada Supreme Sintetis 5W-30

Minyak paling murni
Negara: Kanada
Harga rata-rata: 2017 gosok.
Peringkat (2019): 4.5

Oli mesin yang sangat baik untuk musim dingin Rusia yang keras. Seperempat dari total volume produk terdiri dari komponen aditif. Tugas mereka adalah melawan proses oksidatif di mesin, mengisi ruang di persimpangan bagian yang bergerak, dan mengurangi gaya gesekan. Selain itu, Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 sangat baik dalam membersihkan jelaga dan jelaga. Dan tidak adanya kotoran sama sekali di pangkalan (kemurnian mencapai 99,9%) meningkatkan masa pakai dan melindungi motor dalam kondisi sulit, menunjukkan viskositas yang stabil pada suhu rendah.

Untuk alasan ini, tuangkan oli mesin ini ke dalamnya mesin KIA RIO lebih baik semuanya secara berkelanjutan. Selain itu, pabrikan memberikan jaminan untuk produk pelumasnya, yang dalam kondisi modern tidak mampu dibeli oleh setiap perusahaan. Keyakinan seperti itu dan selusin sertifikat serta penghargaan internasional sekali lagi menegaskan kualitas minyak yang tinggi. Tugas utama pemilik adalah mencoba menghindari pembelian palsu murah dengan kedok produk asli. Di pasar kami, "barang" ini lebih dari cukup, jadi pilihan pemasok yang tepat memainkan peran terpenting.

3 MOBIS Turbo SYN Bensin 5W-30

Perlindungan yang andal terhadap pemalsuan. harga yang adil
Negara: Korea Selatan
Harga rata-rata: 2229 rubel.
Peringkat (2019): 4.7

Ciri khas dari minyak ini dapat dianggap hampir tidak adanya pemalsuan di pasar domestik. Dalam banyak hal, ini menjadi mungkin berkat segel yang terletak di bawah tutupnya - dalam kondisi artisanal hampir tidak mungkin untuk mereproduksi. Itu memainkan ke tangan pemilik mobil KIA dan HYUNDAI, yang memiliki kemampuan untuk digunakan tanpa rasa takut produk asli, lebih baik dari yang lain yang cocok untuk memastikan pengoperasian mesin yang andal. Ini dengan baik mencuci seluruh ruang sistem oli, secara bertahap melarutkan lapisan pernis yang terbentuk sebelumnya dan penumpukan lumpur.

Dengan pemakaian teratur cincin piston memperoleh mobilitas sebelumnya, dan mesin kembali ke dinamika yang dimilikinya di awal jalur operasionalnya. Di antara penggantian, oli mesin praktis tidak perlu diisi ulang, sedangkan intensitas dan sifat pengoperasian mesin tidak berpengaruh pada faktor ini - stabilitas pelumas tetap terjaga dalam kondisi apa pun. Biaya produk juga menjadi motivator yang baik saat memilih - banyak pemilik menganggap harga MOBIS Turbo SYN Gasoline 5W-30 paling seimbang dan adil di pasar domestik.

2 Motul 6100 SAVE-lite 5W-20

Perlindungan mesin yang andal dalam kondisi pengoperasian yang berat
Negara: Prancis
Harga rata-rata: 2473 rubel.
Peringkat (2019): 4.8

Motul 6100 SAVE-lite 5W-20 Energy Saving Engine Oil adalah pelumas premium yang dirancang khusus untuk mesin berperforma tinggi. Fluiditas yang sangat baik dan sifat pelumasan terbaik dari produk ditentukan oleh komponen molekul yang sangat aktif yang membentuk oli. Dengan menuangkan SAVE-lite secara teratur ke KIA RIO, pemilik memberikan perlindungan mesin dari beban start dingin yang berlebihan, pengoperasian perkotaan, dan kondisi kerja keras lainnya. Pada akhirnya, semua upaya dapat diimbangi dengan peningkatan masa pakai mesin.

Stabilitas di suhu tinggi Ah, kadar abu yang rendah (0,88%) dan efek pencucian yang baik tidak hanya memungkinkan endapan menumpuk di mesin, tetapi juga menghilangkan kontaminan yang ada. Apa pun kualitas bahan bakar yang digunakan (dengan kandungan etanol hingga 85%), oli mesin Motul 6100 SAVE-lite menghilangkan efek berbahaya dari pembakaran, dengan andal melindungi dinding silinder dan kelompok piston. Pada saat yang sama, terjadi penurunan konsumsi bensin, dan pelumas itu sendiri memiliki tingkat konsumsi limbah terendah.

1 MOBIL 1 X1 5W-30

Oli paling stabil
Negara: Finlandia
Harga rata-rata: 2765 rubel.
Peringkat (2019): 5.0

Meski harganya mahal, motor minyak MOBIL 1 X1 5W-30 telah menjadi yang terdepan dalam kategori pelumas untuk KIA RIO generasi ke-2. Jika Anda mengisi cairan ini secara terus-menerus, pemilik dapat meningkatkan masa pakai mesin secara signifikan (tentu saja, semuanya tergantung pada kondisi dan fitur pengoperasian), karena produk dibedakan oleh stabilitas karakteristiknya yang luar biasa sepanjang periode. operasi, andal melindungi bagian dari gesekan dalam penggunaan mode apa pun.

Paket aditif inovatif memberikan perlindungan mesin yang sangat baik terhadap pembentukan jelaga dan jelaga. Selain itu, penghambat deterjen dengan lembut menyerap endapan yang ada, membebaskan cincin pengikis oli piston dari lumpur kokas dan menghilangkan endapan pernis di dalamnya saluran minyak. Semua "kotoran" ini tetap larut dalam oli hingga akhir pengoperasian, dan dikeluarkan dari mesin selama penggantian berikutnya. Motor itu sendiri mulai berperilaku seolah-olah "lebih muda" - peningkatan tenaga dan pekerjaan yang stabil unit dapat dilihat dengan mata telanjang. Pelumas apa pun yang pernah digunakan pemilik Kia Rio sebelumnya, setelah MOBIL 1 X1 5W-30 asli, pilihannya untuk produk ini akan ditentukan sebelumnya.

Oli mesin terbaik untuk KIA RIO generasi ke-3 dan ke-4

Model Kia Rio yang meluncur dari jalur perakitan sejak 2011 hingga saat ini diproduksi dengan mesin tercanggih dalam sejarah mobil ini. Unit terpasang (1,4 atau 1,6 l) dapat menggunakan oli terbaik dalam kategori ini sebagai pelumasan.

5 ZIC X9 FE 5W-30

Oli paling hemat
Negara: Korea Selatan
Harga rata-rata: 1625 rubel.
Peringkat (2019): 4.6

Sintetis berkualitas tinggi ZIC X9 FE 5W-30 sangat populer di kalangan pemilik mobil, meskipun label Fuel Economy muncul di pasar domestik belum lama ini. Minyak ini harus dituangkan ke dalam kendaraan yang pabrikannya merekomendasikan penggunaan pelumas dengan penghematan bahan bakar yang lebih baik. Penurunan konsumsi terlihat, secara harfiah pada seratus putaran pertama setelah mengganti pelumas, dan bisa mencapai 2,5%.

ZIC X9 FE 5W-30 memenuhi semua persyaratan pembangkit listrik modern, termasuk motor Kia Rio. Dengan stabilitas viskositas dan tekanan yang lebih baik, pelumas ini secara andal melindungi mesin bahkan di bawah beban yang paling ekstrim. Dari detik pertama kerja minyak ZIC X9 FE 5W-30 memberikan lapisan yang efektif pada semua permukaan gosok dan secara signifikan mengurangi gaya gesek yang dihasilkan, yang menjamin penyalaan mesin yang cepat dan aman dalam cuaca dingin serta memperpanjang masa pakainya. Selain itu, cairan ini mencegah munculnya endapan karbon dan endapan lumpur pada komponen utama mesin, dengan lembut memindahkan formasi ke keadaan tersuspensi dan menghilangkannya selama penggantian berikutnya.

4 TOTAL KUARTZ 9000 5W-30

Harga terbaik
Negara: Prancis
Harga rata-rata: 1564 rubel.
Peringkat (2019): 4.8

Dengan harga terbaik Anda dapat membeli motor sintetis minyak JUMLAH Kuarsa 9000 5W30 4 HP Banyak Pemilik Kia RIO menuangkannya ke dalam mesin mobil mereka. Kepedulian Prancis yang terkenal terkenal karena mengekstraksi minyak dan mengolahnya sendiri. Dan itu terus berlanjut level tertinggi dan juga menawarkan harga terbaik. Di Rusia, mereka sudah berhasil menghargai pelumas asli. TOTAL Quartz 9000 5W30 cocok untuk bensin dan unit diesel. Ciri khasnya adalah peningkatan jarak tempuh antar penggantian. Pabrikan merekomendasikan melakukan ini setiap 20.000 km, tetapi masuk kondisi Rusia Namun, lebih baik memotong interval menjadi dua.

Banyak pemilik Kia Rio mencatat tidak hanya harga yang terjangkau. Dari penggantian ke penggantian, Anda tidak perlu menambahkan oli. Sayangnya, begitu produk mulai diminati di pasar domestik, banyak produk palsu bermunculan.

3 CASTROL MAGNATEC 5W-30 A5

Komposisi Paling Canggih
Negara: Inggris (diproduksi di Belgia)
Harga rata-rata: 2101 rubel.
Peringkat (2019): 4.8

Motor sintetik Minyak Castrol Magnatec 5W-30 A5 4L adalah produk unik. Ini dikembangkan untuk mobil Ford dengan mesin turbocharged. Untuk menghilangkan kekurangan oli pada suku cadang di menit-menit pertama setelah menghidupkan mesin dingin, pengembang memutuskan untuk mengisi molekul pelumas. Karena tarikan statis, semua permukaan logam dilumasi secara merata, yang mengurangi gesekan dan keausan komponen. Setelah mesin dimatikan, oli tidak sepenuhnya mengalir ke bak, sebagian ditahan oleh tarikan pada suku cadang dan rakitan satuan daya.

Terlepas dari kenyataan bahwa hanya Ford yang secara resmi merekomendasikan oli Castrol Magnatec 5W-30 A5 4 l untuk digunakan, oli ini juga dapat dituangkan ke dalam mesin Kia Rio. Hal ini dibuktikan dengan banyaknya diskusi di forum pecinta Rio. Secara umum reviewnya positif, beberapa pengendara mencatat peningkatan konsumsi oli untuk limbah.

2 MOBIL 1 ESP FORMULA 5W-30

Kombinasi harga dan kualitas yang optimal
Negara: Finlandia
Harga rata-rata: 2840 rubel.
Peringkat (2019): 4.8

Ini memiliki seperangkat properti yang sangat baik minyak sintetik MOBIL 1 Formula ESP 5W-30 4 l. Selain itu, memiliki harga yang wajar. Spesialis dari perhatian terkenal ExxonMobil melakukan pekerjaan yang baik pada produk otomotif ini, memperkenalkan teknologi dari balap Formula 1. Perhatian khusus memperhatikan kualitas bahan baku dan kepatuhan yang ketat proses teknologi. Oleh karena itu, keluarannya adalah pelumas yang tahan terhadap suhu dan oksidasi. Ini digunakan oleh sejumlah besar pemilik mobil KIA RIO. Perlu diperhatikan bahwa dianjurkan untuk mengisi oli baik pada mobil bermesin bensin maupun pada mobil bermesin diesel.

Secara umum di forum pemilik Kia Rio tidak mengeluhkan MOBIL 1 eSP Formula 5W-30 4 l oli sintetis. Mesin tidak "memakannya", lama kelamaan tidak berubah warna dan sifatnya. Bertemu umpan balik negatif, tetapi sebagian besar lawan yakin bahwa minyak yang buruk hanyalah palsu.

1 MOBIS Premium LF Bensin 5W-20

Pilihan Terbaik Produsen
Negara: Korea Selatan
Harga rata-rata: 1748 rubel.
Peringkat (2019): 4.9

Oli mesin telah dikembangkan sesuai dengan persyaratan perhatian mobil KIA dan dapat dituangkan dengan aman ke dalam mesin Rio. Pabrikan merekomendasikan untuk membatasi siklus tugas pelumasan hingga jarak tempuh 7500 km, yang tampaknya merupakan hasil yang cukup memuaskan untuk oli dengan cairan tinggi (masih belum 5 ribu). Dengan menggunakan pelumas ini secara teratur, pemilik dapat yakin bahwa tidak akan ada tempat untuk endapan lumpur dan jelaga di dalam motor - MOBIS Premium LF Gasoline 5W-20 melarutkannya dengan lembut dan tidak mencolok serta membuangnya selama penggantian berikutnya.

Selain efek pencucian yang sangat baik, perlu juga diperhatikan kapasitas panas produk yang tinggi dan kecenderungan untuk menekan lingkungan asam yang menyertai proses korosi. Oli berhasil mengatasi fenomena ini di seluruh siklus pengoperasian. Singkatan dalam nama LF (gesekan rendah) menunjukkan adanya pengubah gesekan yang kuat yang dapat secara signifikan mengurangi tekanan yang timbul pada titik kontak permukaan, yang memerlukan peningkatan umur motor.

Kini tren di kalangan produsen mobil untuk memproduksi oli motor dengan merek sendiri secara aktif melanjutkan perkembangannya. Meski sebenarnya perusahaan itu sendiri mengambil bagian yang tidak signifikan dalam pengembangan formulasi pelumas, tapi seperti itu cairan motorik disesuaikan secara optimal dengan karakteristik mesin. Perusahaan bersatu Hyundai-Kia tidak terkecuali. Pengembang Korea ini biasa menggunakannya untuk mesin mereka, tetapi kemudian mulai membuat merek oli mereka sendiri. Itu bernama Mobil. Minyak modern Kia Hyundai memenuhi persyaratan kualitas paling ketat, dianggap sebagai solusi terbaik untuk mobil Korea, dan juga dapat dituangkan ke mesin negara lain, Korea, Eropa, dll.

Oli mesin dari KIA-Hyundai tidak diproduksi fasilitas produksi perusahaan.

Fitur produksi

Kia-Hyundai tidak memiliki pabrik sendiri yang akan mengembangkan dan memproduksi oli motor. Sekarang terapkan prinsip menyimpulkan perjanjian kemitraan. Pembuat mobil menandatangani kontrak dengan produsen pelumas motor, dan mengembangkan komposisi khusus untuk karakteristik mobil. Hasilnya adalah pelumas motor yang optimal dalam segala hal. Satu-satunya kelemahan objektif biasanya adalah harga yang tinggi jika dibandingkan dengan analog. Beberapa percaya bahwa oli untuk Kia-Hyundai diproduksi secara eksklusif di fasilitas SK concern, yang memproduksi oli ZIC yang terkenal. Ini benar, tetapi hanya sebagian. Tidak penting bagi konsumen di mana tepatnya minyak diproduksi. Semua produksi bekerja menurut satu skema, menggunakan komponen dan resep yang identik. Dari tempat asalnya, kualitasnya tidak berubah. Itulah yang dikatakan pembuat mobil. Berdasarkan umpan balik konsumen, kata-kata itu benar adanya.

Secara total, 4 perusahaan mengerjakan oli asli bermerek dari perusahaan otomotif Kia-Hyundai:

1. Tanah. Mereka juga memproduksi pelumas motor dengan merek Dragon. Pilihan yang cukup populer untuk mobil modern dan menggunakan mobil asing.
2. Perusahaan ini milik . Pilihan yang mendukung kemitraan dengan perusahaan ini di pihak Kia-Hyundai dapat dipahami, karena cairan motor ZIC saat ini dianggap sebagai salah satu yang terbaik dengan biaya yang memadai.
3. GS Caltex. Pabrikan pelumas motor yang cukup besar, yang memiliki kepenulisan merek semacam itu. Senyawa ini diproduksi di fasilitas perusahaan yang disajikan.
4. Anda mungkin sudah tidak asing lagi dengan oli seperti Eneos. Pelumas berkualitas tinggi, relatif terjangkau, dan universal untuk berbagai mobil.

Kerja sama semacam itu dengan beberapa perusahaan pada saat yang sama memungkinkan kami untuk memasok oli ke pasar yang berbeda di mana mobil Kia dan Hyundai diwakili. Menggunakan pelumas motor Kia-Hyundai, diproduksi dengan merek Mobis yang umum, Anda dapat menggunakan mobil-mobil berikut:

• sonata;
• aksen;
• Tucson;
• Santa Fe;
• Elantra;
• ix35;
• Cee akan;
• Cerato;
• Rio dll.

Utuh barisan dua pembuat mobil Korea bersatu dari pabrik menggunakan oli Mobis sendiri sebagai pelumas asli. Meskipun beberapa ahli percaya bahwa cairan ini hanya boleh dituangkan ke dalam mobil mulai tahun 2010, dalam praktiknya, komposisi tersebut telah membuktikan nilai dan kesesuaiannya pada model tahun-tahun sebelumnya. Oleh karena itu, pemilik mobil dapat mengisi pelumas baik pada mobil merek Korea baru maupun model lama Kia dan Hyundai bekas. Satu-satunya pertanyaan adalah frekuensi penggantian oli mesin.

Jenis dan karakteristik

Mencoba mencari komposisi yang cocok untuk mesin yang dipasang pada mobil Korea, Anda perlu mempelajari dengan cermat jenis, karakteristik, dan bahkan kondisi unit tenaga saat ini. Itu tergantung pada jenis oli Hyundai-Kia mana yang paling cocok untuk Anda. Pelumas asli berbeda tidak hanya dalam volume wadah tempat oli dituangkan, tetapi juga dalam toleransi, parameter teknis, dan tujuan. Plus, setiap komposisi memiliki nomor katalognya sendiri, yang memudahkan pencarian komposisi yang sudah Anda ketahui.

Mari kita pertimbangkan oli motor asli produksi bersama Hyundai-Kia yang paling diminati dan tersebar luas. Daftar garis pelumas ini akan memungkinkan untuk memahami komposisi mana dan untuk mobil mana yang perlu Anda gunakan.

1. Perlindungan Xteer Ultra. Artikel tabung 4 liter adalah 1041002. Ini adalah oli motor sintetik yang digunakan pada mesin bensin yang disedot secara alami dan unit tenaga turbocharged. Tidak dimaksudkan untuk mesin diesel. Memenuhi persyaratan API SN dan ILSAC GF5. Pelumasan secara efektif melindungi unit daya, relevan untuk pengoperasian dalam mode perkotaan, di jalan raya, dan dalam kondisi iklim yang sulit. Ini memiliki viskositas 5W30.
2. Bensin Ekstra Super. Cairan motor semi-sintetik dengan viskositas 5W30. Memenuhi toleransi SL dan GF3. Pelumasan adalah untuk semua orang mesin bensin dengan persyaratan API SL dan cocok dengan ILSAC GF4. Membantu menghidupkan mesin dengan mudah dalam cuaca dingin, memberikan perlindungan tambahan di kondisi ekstrim operasi. Dengan menambahkan paket aditif performa tinggi, ini mengurangi konsumsi bahan bakar dan memperpanjang umur mesin.
   
3. Bensin Ekstra Premium. Komposisi semisintetik lainnya dengan karakteristik yang ditingkatkan untuk unit tenaga bensin yang dipasang pada mobil pabrikan Korea. Kia-Hyundai merekomendasikan untuk menuangkan pelumas pada mobil yang diproduksi setelah tahun 2005. Solusi wajib untuk model yang memiliki sistem timing katup variabel, yaitu CVVT. Aditif yang dipilih dengan hati-hati membantu menahan endapan dan endapan karbon. Memperpanjang interval penggantian oli, melindungi segel oli, dan merasa percaya diri dalam kondisi pengoperasian yang ekstrem. Memiliki viskositas 5W20.
4. Bensin SYN Turbo. Pelumas motor hemat energi modern yang cocok untuk penggunaan segala cuaca karena viskositasnya 5W30. Direkomendasikan untuk semua kendaraan bensin Hyundai dan Kia dengan turbocharging atau tanpa turbin. Bekerja dengan baik dengan sistem CVVT. Mempertahankan pengoperasian mesin yang andal di bawah kondisi suhu yang berbeda. Basis sintetis memungkinkan Anda berlari tanpa masalah mesin dingin tanpa merusak kondisi mesin. Membantu menghemat bahan bakar, memiliki kinerja lingkungan yang tinggi. Oli memenuhi persyaratan SM menurut PI dan GF4 menurut ILSAC.
5. Bensin LF Premium. Kia-Hyundai bersama-sama memproduksi oli mesin sintetik yang memiliki kekentalan 5W20 dan memenuhi persyaratan SM / GF4. Sangat direkomendasikan untuk semua mesin bensin mobil Korea yang diproduksi setelah tahun 2006. Pelumasan segala cuaca Kualitas tinggi dengan karakteristik teknis yang sangat baik, yang dicapai berkat paket aditif yang unik.
   
6. Premium PC Diesel. Pelumas mesin diesel untuk pembangkit listrik kecepatan tinggi dan empat langkah. Mematuhi persyaratan dan standar emisi yang ketat. Kereta diesel tersebut memenuhi semua persyaratan yang ditetapkan oleh Kia-Hyundai untuk pembangkit listrik tenaga diesel. Pengembangan khusus untuk mesin yang menggunakan bahan bakar dengan kandungan sulfur minimum hingga 0,5% dari total massa. Tetapi penerapannya juga dimungkinkan pada mesin yang diisi dengan bahan bakar sulfur tinggi, yang relevan untuk Rusia, Asia, dan Amerika Selatan. Cairan mesin memenuhi persyaratan API CH4 dan ACEA B3. Viskositas pada 10W30 menjadikan pelumas ini solusi yang sangat baik untuk penggunaan segala cuaca.
7. Diesel Emas Klasik. Oli mesin diesel berkualitas tinggi. Cocok untuk mobil yang dilengkapi turbin dan tidak memiliki sistem turbocharging. Desain khusus untuk mesin diesel Hyundai dan Kia. Komposisi memungkinkan Anda untuk melindungi pembangkit listrik dari pembentukan jelaga, proses oksidatif dan korosi. Berkat paket aditif khusus, minyak diesel telah menerima karakteristik pencucian yang sangat baik. Memenuhi persyaratan API CF4.
8. Premium LS Diesel. Cairan mesin diesel dengan viskositas 5W30 yang memenuhi kriteria API CH4 dan ACEA B3/B4. Pilihan tepat bagi mereka yang membutuhkan pelumas semi-sintetik berkualitas. Membantu melindungi mesin diesel dari endapan karbon, korosi dan oksidasi. Ini membersihkan mesin dengan baik karena aditif deterjen.
   
9. Diesel DPF Premium. Oli mesin diesel tanpa abu berbahan dasar full sintetis. Direkomendasikan untuk kendaraan Hyundai dan Kia mulai tahun 2008 dan seterusnya. Mempromosikan kinerja yang optimal penyaring partikulat, melindungi dari kontaminasi, memenuhi persyaratan kualitas yang paling ketat. Milik pelumas motor ACEA kategori C3. Memiliki viskositas 5W30.

Kia-Hyundai memiliki pemisahan yang jelas antara bensin dan mesin diesel dan oli mesin yang ditujukan untuk mereka. Oleh karena itu, jika unit tenaga diesel dipasang pada mobil Korea Anda, pilihlah secara eksklusif untuk itu minyak diesel. Hal yang sama berlaku untuk kendaraan bertenaga bensin. Semua komposisi diuji secara menyeluruh untuk kesesuaian dengan karakteristik yang dinyatakan. Berdasarkan umpan balik konsumen, minyak asli dari mitra perusahaan mobil Kia-Hyundai, mereka menunjukkan diri dengan baik pada mobil buatan Korea. Mereka sepenuhnya memenuhi persyaratan pembuat mobil dan memungkinkan Anda mengoptimalkan pengoperasian semua jenis mesin pembakaran internal.

Penting untuk diperhatikan, Apa minyak bermerek Hyundai Kia tidak semahal beberapa rekan terkenal. Pada saat yang sama, oli asli seringkali lebih unggul dari solusi alternatif dalam hal nyata spesifikasi teknis dan sifat fisikokimia. Ini sekali lagi membuktikan bahwa solusi terbaik untuk mesin apa pun akan selalu menjadi pelumas motor asli. Tetapi hanya jika kita berbicara tentang perusahaan mobil terkemuka, yang tentunya menjadi perhatian Hyundai-Kia.

Cara membedakan oli palsu

Pelepasan oli asli Hyundai-Kia (Mobis) memicu munculnya produk palsu, yaitu palsu. Pertarungan melawan pemalsuan relevan untuk hampir semua produsen pelumas motor dan transmisi. Beberapa berhasil melawan pemalsuan secara efektif, yang lain tidak. Dalam kasus pembuat mobil Kia-Hyundai, semuanya tidak terlalu buruk. Ada yang palsu, tapi jumlahnya masih sedikit. Tidak ada prasyarat untuk peningkatan jumlah palsu. Tapi Anda tidak pernah tahu apa yang diharapkan di sini.

Jika Anda memutuskan untuk memesan oli asli untuk Anda mobil Korea Hyundai atau Kia, pastikan untuk mengecek keberadaan beberapa ciri khas oli asli.

Anda juga dapat melakukan tes laboratorium yang hampir 100% menjamin hasil yang akurat. Tetapi acara seperti itu sangat mahal dalam hal waktu dan keuangan. Cobalah untuk membeli atau memesan oli hanya dari pemasok tepercaya yang Anda percayai. Jangan membeli pelumas motor dengan promosi yang terlalu mencurigakan dan harga murah. Ini adalah metode paling umum untuk menjual batch palsu dengan cepat. pelumas motor, dimana perhitungan dilakukan atas keinginan pembeli untuk menabung.

Jika Anda melihat bahwa harga cairan sekitar 300 - 500 rubel berbeda dari pasar rata-rata, itu mungkin palsu. Komposisi aslinya tidak bisa terlalu murah, karena biaya produksi Kia-Hyundai sangat mengesankan. Tetapi karena bahkan di Rusia tidak banyak oli palsu yang diproduksi dengan merek terpadu Kia-Hyundai (Mobis), kemungkinan menemukan oli palsu dapat diabaikan. Hati-hati dan waspada. Dengan bantuan tanda-tanda produk palsu yang dipertimbangkan, Anda akan meminimalkan semua risiko dan dapat membeli oli mesin asli Korea untuk mobil Anda.

Memilih oli mesin yang tepat akan membantu mencegah keausan dan memastikan pengoperasian yang tepat. mesin mobil. Pada artikel ini kami akan memberi tahu Anda jenis minyak apa yang harus diisi mesin kia Rio. Selain itu, Anda akan belajar cara menentukan frekuensi pekerjaan penggantian pelumas dan filter oli serta cara melakukannya sendiri.

[ Bersembunyi ]

Tentang interval penggantian

Manual instruksi, relevan untuk mobil yang diproduksi pada tahun 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, merekomendasikan penggantian oli setiap 15 ribu kilometer. Namun dalam praktiknya, rekomendasi ini hanya cocok untuk mengoperasikan mesin di dalam kondisi optimal, yang tidak selalu dapat dilakukan di Rusia dan negara-negara CIS.

Jalanan kota kelebihan beban, mobil bergerak dengan kecepatan rendah, diam dalam kemacetan lalu lintas. Dalam kondisi seperti itu, motor beroperasi dalam waktu lama pemalasan, dan ini sama sekali tidak mempengaruhi pembacaan speedometer. Selain itu, masa penggantian sangat dipengaruhi oleh kualitas bahan bakar di SPBU yang tidak selalu memenuhi parameter yang dipersyaratkan. Oleh karena itu, jarak tempuh mobil yang optimal di antara pergantian pelumas mesin kira-kira 10 ribu km, dan saat beroperasi dalam kondisi sulit dikurangi menjadi 7–8 ribu km.

Beberapa ahli menyarankan saat menentukan kapan harus berubah cairan pelumas, gunakan indikasi komputer terpasang. Dengannya, Anda dapat dengan mudah mengetahui kecepatan rata-rata mobil tersebut. Jika indikator ini lebih dari 50 km / jam, Anda dapat mengoperasikan unit daya dengan aman hingga jarak tempuh 15 ribu km. Jika berada di wilayah 30 km/jam maka jarak tempuh dikurangi menjadi 10 ribu km.

Tonton video tentang mengganti oli dari pengguna Mikhail Knyazev.

Kemungkinan penyebab konsumsi minyak

Masalah ini terjadi bahkan pada mobil yang benar-benar baru, tetapi paling sering "penyakit" ini menyertai mobil dengan jarak tempuh yang signifikan.

Peningkatan konsumsi minyak dapat disebabkan oleh:

• adanya kebocoran pada unit daya;
• keausan silinder, piston, ring;
• peningkatan jarak bebas antara busing pemandu dan batang katup;

Penyebab umum dari masalah seperti itu:

• pengoperasian mesin yang salah;
• pergerakan dalam kondisi berdebu;
• bekerja untuk waktu yang lama saat menganggur;
• sering bergerak dengan kecepatan tinggi.

Minyak mana yang lebih baik untuk dipilih

Kehidupan pelayanan apapun motor mobil tergantung dari kualitas pelumas yang digunakan. Mungkin sulit untuk memutuskan sendiri pilihan yang tepat, karena lantai bursa dipenuhi dengan oli motor dalam jumlah besar produsen yang berbeda dan kualitas yang berbeda. Lihat rekomendasi pabrikan mobil, dengarkan saran para ahli, dan baru kemudian tentukan oli mana yang akan diisi di mesin Kia Rio.

Oli mesin untuk Kia Rio QUARTZ pelumas minyak HELIX HELIX Minyak ULTRA

Cairan pelumas motor dibedakan berdasarkan musim penggunaan:

• pelumas musim dingin;
• minyak musim panas;
• oli motor segala cuaca.

Produk-produk ini didasarkan pada bahan-bahan berikut:

• minyak mineral;
• semi sintetis;
• sintetis.

Pabrikan merekomendasikan penggunaan oli sintetis untuk Kia Rio. Berbagai aditif ditambahkan ke produk semacam itu yang meningkatkan keterbasahan, memiliki sifat anti korosi, dan meningkatkan ketahanan aus. Viskositas cairan motor yang direkomendasikan pabrikan adalah 5W-20, 5W-30. Selain itu, oli multigrade dengan viskositas 10W-40 menjadi sangat populer.

Jika pemilik memutuskan untuk mengganti pelumasnya sendiri, ia harus mempertimbangkan fitur yang ada pada unit tenaga mobil tersebut.

• Shell Helix Ultra;
• Total Kuarsa;
• Divinol;
• ZIC XQ LS;

Dari daftar yang disajikan, opsi yang paling cocok adalah Shell Helix Ultra. Dia punya daftar lengkap aditif yang diperlukan, yang menyediakan pengoperasian mesin dalam waktu lama. Total Quartz juga memiliki rangkaian aditif yang bagus. aliran terendah memiliki pelumas Divinol. Cairan ZIC XQ LS juga dapat digunakan dengan aman untuk mesin ini. Selain pelumas yang terdaftar, mereka menggunakan produk dari Mobil, Castrol, dan beberapa lainnya.

Memilih filter

Saringan minyak

Mengganti pelumas mesin di Mobil Kia Rio menyiratkan penggantian filter oli wajib. Untuk modifikasi mesin individual, filter oli dengan nomor katalog berbeda digunakan. Untuk unit tenaga dengan kapasitas mesin 1,4 liter, filter memiliki nomor katalog 2630002503, dan jika volumenya 1,6 liter, jumlahnya sudah 2630035504. Harganya bisa mulai dari 200 rubel, tergantung produsen cadangannya bagian dan markup jaringan distribusi.

Kontrol level dan volume yang dibutuhkan

Jumlah cairan pelumas mesin tergantung pada jenis mesin dan volumenya.

Sebelum memeriksa level oli, mesin harus dimatikan setelah perjalanan dan tunggu 5-10 menit hingga cairan mengalir ke bak mesin.

Petunjuk untuk mengukur level dan menambahkan pelumas:

1. Tempatkan mesin pada permukaan yang rata dan rata.
2. Tongkat celup oli terletak di bagian depan kompartemen mesin, tutup pengisi ada di sisi kanan penutup kepala silinder.
3. Keluarkan pengukur level, bersihkan dengan lap dan pasang kembali.
4. Lepaskan dipstick lagi. Level pelumas harus berada di antara tanda Max dan Min.
5. Untuk menambahkan oli, putar sumbat pengisi oli berlawanan arah jarum jam dan lepaskan.
6. Oli harus dituangkan ke dalam mesin, mengontrol levelnya pada tongkat celup. Sebelum melepas pengukur level, tunggu beberapa menit hingga oli mengalir ke bak mesin.

Pelumas motor harus memiliki merek, kekentalan, dan kelas kualitas yang sama dengan yang diisi sebelumnya.

Ganti oli mesin sendiri

Ada dua cara untuk mengganti pelumas mesin pada mobil Kia Rio: ini adalah pemompaan vakum cairan bekas atau cara standar untuk menguras oli lama. Untuk kasus pertama, Anda memerlukan peralatan khusus yang akan memompa keluar pelumas melalui lubang tongkat celup. Peralatan seperti itu tidak tersedia di semua bengkel, dan di garasi pribadi tidak tersedia karena biayanya yang tinggi.

Jauh lebih murah untuk mengganti dengan cara standar, yaitu melalui penguras cairan pelumas yang digunakan dikeringkan. Metode ini dianggap lebih andal, karena sebagian besar endapan dan kontaminan dikumpulkan di dasar panci, dari mana mereka dapat dihilangkan seluruhnya.

Alat dan bahan habis pakai yang diperlukan

Selain minyak segar, Anda membutuhkan yang berikut ini:

• saringan minyak;
• tiriskan paking sumbat. Nomor bagian 21513-23001;
• wadah kosong dari volume yang dibutuhkan untuk mengumpulkan oli bekas;
• kain lap untuk menghilangkan pelumas yang tumpah;
• kunci pas pada "17" atau kepala dengan ukuran yang sama.

Dalam beberapa kasus, mungkin perlu, 3 liter sudah cukup.

Algoritma tindakan

Oli mesin dikuras dari mesin hanya saat panas. Ini bisa dilakukan di akhir perjalanan atau membiarkan mesin bekerja sekitar 10 menit.

Penting! Saat menguras oli pada mesin yang panas, berhati-hatilah agar tidak terbakar.

Prosedurnya akan seperti ini:

1. Mobil dipasang di jalan layang, lift atau di atas lubang pandang. Setelah itu, pemberhentian harus diletakkan di bawah roda.
2. Pelindung karter mencegah pengurasan pelumas, harus dibongkar.
3. Setelah itu, cairan limbah dituangkan ke dalam wadah kosong. Sebelum ini, buka dengan hati-hati sumbat pembuangan. Tutup pengisi oli sudah dilepas sebelumnya, ini akan mempercepat aliran keluar pelumas.
4. Sekarang lepaskan filter oli dan pasang suku cadang baru.
5. Sumbat pembuangan dibersihkan dari kotoran, paking baru dipasang di atasnya, dan kemudian disekrup ke tempatnya.
6. Tuang pelumas motor dalam jumlah yang dibutuhkan ke dalam mesin, berapa banyak yang harus dituangkan sebelumnya dilaporkan. Volume campuran yang dituangkan dikendalikan oleh probe pengukur. Level pelumas harus berada di antara tanda Min dan Max.

Operasi semacam itu tidak menimbulkan kesulitan khusus bagi pemiliknya. Ini mudah dilakukan di garasi dengan tangan Anda sendiri.

Mengisi oli mesin ke dalam mesin

Penggantian saringan

Beberapa kesulitan mungkin disebabkan oleh pelepasan filter oli lama. Pada mesin yang panas, suhunya tinggi, jadi sebaiknya gunakan sarung tangan. Tidak selalu mungkin untuk melepaskannya dengan tangan Anda, Anda dapat menggunakan berbagai perangkat untuk membongkarnya. Beberapa pengemudi menusuk rumah filter dengan obeng atau pelubang tipis, dan kemudian menggunakan alat ini sebagai tuas untuk memutar filter keluar dari tempatnya.

Sebelum memasang filter baru, isi dulu mentega segar. Ini akan cukup untuk menuangkan 150–200 gram minyak, olesi sedikit o-ringnya dengan minyak. Setelah itu pasang elemen filter pada tempatnya. Untuk menutup filter cukup dikencangkan dengan tangan, kedepannya akan memudahkan pembongkaran produk yang sudah habis waktunya.

Pengguna FAQ KIA RIO menunjukkan penggantian oli dan filter pada video

Konsekuensi dari penggantian yang terlambat

Jika Anda tidak mematuhi interval penggantian oli, terjadi keausan yang dipercepat pada bagian-bagian mesin. Oli modern memiliki aditif yang meningkatkan sifatnya. Bekerja pada suhu tinggi, aditif ini berangsur-angsur habis, kinerja pelumas menurun. Akibatnya, bisa terjadi kelaparan oli yang bisa menyebabkan bantalan poros engkol berputar.

Bagian kompresor turbocharger sangat menderita akibat oli bekas. Gemuk yang terkontaminasi menyumbat saluran suplai oli, yang dapat menyebabkan poros rakitan ini atau mekanisme lain macet. Cairan oli lama tidak menghilangkan suhu dengan baik dari bagian-bagian mesin yang terlalu panas, yang juga berdampak buruk pada kondisinya.

Seringkali pengendara saat membeli oli mesin memperhatikan base fluid base: sintetik, semi sintetik, mineral. Pada saat yang sama, mereka tidak memperhatikan kelas, jenis, viskositas oli. Tindakan tersebut dapat menyebabkan keluar prematur unit daya rusak. Adalah benar untuk membeli pelumas yang ditentukan dalam manual mobil. Pada artikel ini, kami akan mempertimbangkan oli mesin yang direkomendasikan untuk KIA RIO sesuai dengan instruksi manualnya.

Saat memilih oli mesin untuk model mobil tertentu, para insinyur pabrikan mobil memperhitungkannya spesifikasi teknis motor dan kondisi operasi di mana ia akan beroperasi. Melakukan pengujian yang sesuai untuk berbagai pelumas pada mesin tertentu memungkinkan Anda memilih oli mobil yang optimal yang membantu mengurangi konsumsi bahan bakar dan memperpanjang umur unit daya. Berdasarkan hasil pengujian, pabrikan mobil memasukkan oli mesin yang direkomendasikan untuk KIA RIO ke dalam petunjuk pengoperasian mobil. Manual menunjukkan karakteristik viskositas dan kesesuaian pelumas dengan persyaratan sistem API, ILSAC, ACEA.

Saat memilih pelumas untuk Kia Rio, pertimbangkan musim, keluar dari mobil. Oli motor yang dirancang untuk musim dingin lebih cair daripada cairan yang dirancang untuk musim panas. Anda dapat membeli pelumas segala cuaca. Anda juga perlu membiasakan diri dengan toleransi pada tabung oli. Adanya persetujuan dari pabrikan model mesin tertentu menandakan bahwa oli tersebut memenuhi persyaratan pabrikan mobil.

Rilis KIA RIO JB 2005-2011

1. Untuk mesin bensin:

• kelas kualitas menurut API -SM atau lebih, dengan tidak adanya oli motor yang ditentukan, cairan SL dapat digunakan;
• menurut standar ILSAC - GF-4.

1. Di unit tenaga diesel:

• berdasarkan spesifikasi API- CH-4 atau lebih tinggi;
• sesuai dengan sistem ACEA - B4.

Menurut tabel 1, pilih pelumas yang sesuai dengan karakteristik viskositas, dengan mempertimbangkan rezim suhu di luar mobil.

Tabel 1. Viskositas versus rentang suhu.

*1 - mencapai penghematan campuran bahan bakar memungkinkan penggunaan oli motor yang sesuai dengan parameter:

• menurut SAE 5W-20;
• menurut sistem API - SM;
• sesuai dengan ILSAC - GF-4.

Dari tabel 1 berikut, misalnya, dalam kisaran suhu dari -30 0 C (atau kurang) hingga +50 0 C (atau lebih) untuk mesin bensin, gunakan cairan 5W-20 atau 5W-30. Untuk unit diesel, disarankan untuk menggunakan 15W-40 pada suhu dari -17 0 C hingga +50 0 C (atau lebih). Kisaran Suhu untuk jenis pelumas lainnya dihitung sama.

KIA RIO QB 2011-2014 dan KIA RIO QB FL 2015-2017

Berdasarkan petunjuk pengoperasian mesin, untuk mesin 1,4 liter dan 1,6 liter yang menggunakan bahan bakar bensin, Anda harus menggunakan cairan mesin yang memenuhi karakteristik:

• berdasarkan klasifikasi API-SM atau lebih, dengan tidak adanya oli yang ditentukan, cairan SL dapat digunakan.;
• menurut standar ILSAC - GF-4 atau lebih tinggi.

Persyaratan karakteristik kekentalan oli mirip dengan KIA RIO JB 2005-2011, sehingga pelumas yang diperlukan dapat dipilih dari tabel 1.

Oli mobil dengan karakteristik berikut berkontribusi pada penurunan konsumsi bahan bakar:

• menurut SAE 5W-20;
• sesuai dengan API - SM;
• menurut ILSAC - GF-4.

Kesimpulan

Pelumas memiliki fluiditas dan komposisi kimia aditif yang berbeda. Oleh karena itu, sebaiknya gunakan oli mesin yang direkomendasikan untuk KIA RIO. Mengisi oli yang tidak memenuhi parameter menurunkan performa mesin dan meningkatkan konsumsi bahan bakar. Jika pelumas terlalu kental atau cair, hal ini akan menyebabkan kerusakan perlindungan unit daya dan keausan dini. Lebih baik menuangkan oli asli, jika tidak ada, diperbolehkan menggunakan cairan yang memenuhi semua karakteristik yang ditetapkan dalam manual untuk mobil.

Melakukan penggantian oli mesin kia rio mungkin di stasiun Pemeliharaan(STO) atau mandiri. Prosedur ini dijelaskan secara rinci dalam manual mobil, dan tidak terlalu sulit. Mengingat harga bengkel, yang terbaik adalah mengganti oli sendiri. Ini secara signifikan akan menghemat anggaran keluarga.

Biasanya, ganti oli mesin sendiri untuk Kia Rio 2011–2017, tidak berbeda dengan prosedur yang dilakukan di bengkel. Interval penggantian oli mesin yang disarankan untuk Kia Rio adalah 15.000 km. Namun dalam praktiknya, lebih baik menggantinya setelah 7.000–10.000 km. Hal ini tidak mengherankan jika kita memperhitungkan kondisi jalan raya, dan laju mobil perkotaan yang sering berhenti. Semua keadaan ini menyebabkan penurunan kualitas oli mesin yang cepat. Pertama-tama, sifat pelumas dan pembersih oli memburuk, yang sangat meningkatkan keausan mesin dan mengurangi sumber dayanya. Bersamaan dengan mengganti oli mesin, jangan lupa juga untuk mengganti filter oli. Oli dan filter selalu diganti bersamaan di mobil mana pun.

Dalam praktiknya, mengganti oli KIA Rio sendiri dapat dilakukan dengan dua cara:

— Pemompaan minyak vakum. Pemompaan vakum biasanya dilakukan melalui lubang dipstick oli mesin. Cara ini bagus karena tidak perlu lift atau jalan layang. Kerugian utama adalah kebutuhan untuk menggunakan peralatan khusus, yang bahkan tidak tersedia di setiap bengkel.

- Tiriskan dari panci mobil. Metode kedua, tradisional dan terbukti selama beberapa dekade, lebih andal, karena semua limbah menumpuk di bak mesin. Pemompaan vakum sama sekali tidak mampu memompa semua oli bekas keluar dari bah.

Untuk mengganti oli yang kita butuhkan:

1. Saringan minyak - 26300-35503.
2. Oli mesin - biasanya dealer resmi tuang barel SHELL HELIX ULTRA 5w-30, direkomendasikan oleh pabrik KIA. Tapi Anda bisa membeli tabung empat liter biasa. Saat memilih oli, ada baiknya mempertimbangkan apa yang tertera dalam garansi: oli 5W-30 kelas SN atau SM (SN lebih baik, karena ini standar yang lebih modern).
3. Gasket sumbat pengurasan panci oli engine - 21513-23001
4. Kunci "17" untuk memutar sumbat pembuangan.
5. Minyak pembilasan 3 liter.

Ganti oli.

Proses penggantian dilakukan pada mesin yang panas, oli yang dipanaskan lebih cair dan mudah keluar dari sistem pelumasan.

- Setelah sepuluh menit pemanasan mesin, Anda perlu memanggil lubang penglihatan. Jika perlu, tidak sulit untuk melakukan ini, Anda harus melepaskan beberapa baut pemasangan. kami akan mengganggu penggantian filter oli. Dengan tingkat ketangkasan tertentu, perlindungan tidak dapat dilepas sepenuhnya, tetapi hanya untuk melepaskan dua baut yang menahan subframe.

- Maka oli bekas perlu ditiriskan dari bak mesin ke dalam wadah yang khusus disiapkan untuk keperluan tersebut. Tutup tutup bak mesin harus dibuka dengan sangat hati-hati, karena oli sangat panas, sebaiknya gunakan sarung tangan dan kacamata.

- Setelah oli menjadi kaca, colokannya bisa dengan dua cara, ganti pakai minyak pembilas dan tanpa itu:

1. Dengan minyak pembilas. Pasang sumbat penguras setelah mengganti paking sumbat penguras dan isi sekitar 3 liter minyak pembilas. Biarkan mesin bekerja selama sekitar 10 menit dan kuras oli lagi. (Ada cara untuk menghilangkan sisa oli flush dengan mengulangi prosedur dengan flushing saja sambil menggunakan 2-2,5 liter oli yang akan Anda isi saat mengganti.).
2. Tidak ada minyak pembilas. Dengan opsi ini, kami mengeluarkan sisa oli bekas dari bak mesin, untuk ini kami menggunakan semprit dengan jarum bengkok.

Pertanyaan tentang penggunaan oli pembilas adalah dalam kasus di mana tidak diketahui oli mana yang diisi lebih awal atau transisi ke jenis oli lain sedang dilakukan. Dalam kasus lain, Anda dapat melakukannya tanpa itu. Oli motor modern sudah memiliki sifat deterjen dan pembersih dalam volume yang dibutuhkan untuk membersihkan sistem pelumasan mesin.

- Sekarang Anda dapat memutar filter oli untuk penggantian. Biasanya, ini bisa dilakukan dengan tangan tanpa menggunakan alat khusus. Sebelum memasang filter baru, ada baiknya menuangkan 150-200 ml minyak ke dalamnya. Kemudian dengan hati-hati gulung filter oli baru dengan tangan Anda. Ada kekuatan tangan yang cukup untuk mengencangkan filter, ini akan memungkinkan Anda untuk dengan mudah memutarnya dengan tangan saat Anda menggantinya lagi.

Jika Anda tidak berhasil melepas filter dengan tangan Anda, tidak masalah apakah ada alat khusus atau cara kuno. Sederhana saja, kami mengambil obeng yang lebih tebal dan palu, menembus filter dengan obeng dan melepaskannya dengan tuas ini.

- Setelah menyelesaikan semua prosedur dengan kunci "17", kami kencangkan sumbat pembuangan, setelah mengganti paking.