Apa resah sebelumnya. Model arsip Lada Priora Sedan. Klasifikasi dan kode digital


Isi:

Mengapa orang memilih untuk Lada Priora, dan bukan pada mobil domestik lain atau mobil asing beranggaran rendah? Sebenarnya ada beberapa alasan. Hari ini, meskipun model yang lebih baru dirilis, misalnya, Lada Granta Dan Lada Kalina 2, Priora tetap menjadi andalan Pabrik Mobil Volga, jadi mereka yang ingin membeli yang terbaik mobil domestik Pertama-tama, perhatikan itu.


Perlu segera dicatat bahwa meskipun Lada Priora memiliki dimensi terbesar saat ini rentang model Mobil VAZ, tidak memiliki interior paling luas. Jadi meski Kalina pertama dibedakan dengan interior yang lebih lega dan tebal, namun Priora memiliki keunggulan lain.

Seperti yang sudah banyak orang dengar - memang begitu mesin bagus, yang hari ini, meskipun bukan lagi kata terakhir dari kemajuan VAZ, seperti pada tahun 2007, ketika perakitan Priora dimulai. Apa perbedaan mesin enam belas katup ini dengan mesin enam belas katup yang dipasang pada VAZ 2110? Perbedaannya ada pada piston yang lebih ringan dan batang penghubung. Semakin ringan bagian batang penghubung dan grup piston, semakin efisien motor bekerja, dan ini sudah cukup untuk menganggap motor Priora sebagai motor VAZ terbaik, hingga kemunculan mesin dengan penerima geometri variabel baru-baru ini.


Banyak yang menebak bahwa 98 Tenaga kuda kapasitas yang diumumkan dari pabrik adalah tipuan yang menyelamatkan pemilik Priora pada tahun 2014 dari pajak yang besar, namun nyatanya Priora memiliki kekuatan lebih - 100-110. Ini mudah diverifikasi setelah beberapa balapan dengan mobil asing yang murah - dalam banyak kasus, pembalap Priora akan keluar sebagai pemenangnya.


Pada 2013, Priora diubah gaya. Dari sudut pandang teknis, perubahan yang paling menonjol adalah pengenalan gearbox yang dioperasikan dengan kabel, yang tidak mengirimkan getaran ke tuas itu sendiri dan membuat pergantian gigi jauh lebih presisi. Di kabin, Lada yang diperbarui menerima panel depan baru yang tampak lebih menarik, tempat monitor dipasang. sistem multimedia Dan sistem navigasi. Perlu dikatakan bahwa panel baru secara visual sebenarnya jauh lebih menarik daripada panel yang dipasang di Priora sebelum penataan ulang.

Lada Priora 2014 yang diperbarui dapat dilengkapi dengan dua airbag.



Foto station wagon Lada Priora


Seperti sebelumnya, mobil VAZ ditawarkan dalam tiga tipe bodi. Station wagon awalnya memiliki peralatan terkaya. Priora yang diperbarui secara visual dapat dengan mudah dikenali dari bemper baru dan gril baru, yang menerima tepi bawah yang tajam.


Keunggulan lain dari mobil ini adalah stabilitas arah yang baik, dengan ban yang bagus mobil berdiri dengan baik di garis lurus meski dengan kecepatan 160-180 kilometer per jam. Kecepatan maksimum ~183 km/j:
  • Konsumsi bensin per 100 km dalam kota - 9,5 × 10 liter;
  • Konsumsi bensin di jalan raya - 6 liter per seratus.
Seperti sebelumnya, rem cakram dipasang di gardan depan Priors, dan rem tromol di belakang. Rem gabungan dapat secara signifikan meningkatkan masa pakai bantalan rem belakang.

Penggerak roda depan lebih nyaman bagi sebagian besar pengemudi. Model VAZ penggerak roda depan, dibandingkan dengan keluarga klasik Zhiguli, dibedakan dengan penanganan dan perilaku yang lebih baik di jalan musim dingin. Mobil penggerak roda depan lebih mudah keluar dari selip di atas es atau tumpukan salju daripada mobil penggerak roda belakang.


Di pangkalan konfigurasi Lada Priora dilengkapi dengan power steering hidrolik, yang menyediakan komunikasi yang lebih baik dengan mobil daripada power steering elektrik yang terdapat pada versi yang lebih mahal. Sungguh aneh bahwa tim VAZ awalnya memasang penguat hidrolik yang lebih mahal dalam konfigurasi yang lebih hemat, karena lebih mahal daripada penguat listrik yang dipasang di versi yang lebih mahal. Berbeda dengan "puluhan", Priora dilengkapi dengan power steering. Seperti orang lain model anggaran, suspensi belakang mesin bergantung, yang berdampak positif pada daya tahan, sumber daya, dan operasi bebas masalah.

Patut dikatakan bahwa selain tenaga torsi tinggi, mesin Lada Priora 2014 juga irit - inilah pilihan ketika Anda bisa mendapatkan mobil dinamis dengan motorik yang baik dan pada saat yang sama tidak membayar dinamika di pom bensin. Omong-omong, ini akan segera dirilis di pasaran!

Spesifikasi Lada Priora 2014

  • Dimensi keseluruhan: panjang / lebar / tinggi - 4350 / 1680 / 1420 mm;
  • Basis - 2492 mm;
  • Volume kompartemen bagasi Lada Priora - 430 cu. dm.;
  • Kapasitas tangki bahan bakar- 43 liter;
  • Berat dalam urutan lari / penuh - 1185 / 1578 kg;
  • Diizinkan massa penuh trailer derek dengan rem / tanpa rem - 800 / 500 kg;
  • Jenis mesin - empat langkah, bensin;
  • Sistem pasokan - injeksi terdistribusi dengan kontrol elektronik;
  • Jumlah dan susunan silinder - 4, segaris;
  • Volume kerja mesin adalah 1596 meter kubik. cm;
  • Daya maksimum - 78 kW pada 5800 rpm. min.;
  • Torsi maksimum - 148 Nm pada 4200 rpm. min.;
  • Bahan bakar - bensin tanpa timbal AI-95;
  • Kecepatan maksimum - 183 km / jam;
  • Akselerasi dari 0 hingga 100 km / jam - dalam 11,5 detik;
  • Konsumsi bahan bakar dalam siklus gabungan per 100 km - 6,8 liter;
  • Transmisi - mekanis, 5 kecepatan;
  • Ban - 175/65 R14 (82, H); 185/60 R14 (82, H); 185/65 R14 (86, H).

Harga LADA Priora untuk model baru


Pada tahun 2014, model mobil berikut diproduksi dengan biaya tersebut:
  • Lada Priora 21703 (FL) hingga UAH 136.954
  • LADA Priora 21705 (FL) / 21703 (FL): 1,6 l, 16-cl., transmisi manual, 106 hp eksekusi - mewah, di Rusia harganya dari 449.700 menjadi 459.700 rubel, di Ukraina - dari 156.952 menjadi 160.443 UAH.

Harga baru LADA Priora di Rusia (08/01/2015):

  1. Sedan - 1,6 l 16-cl., 5 MT, 98 hp, norma, basis, 21703-31-057 - 421.300 rubel.
  2. Sedan - 1,6 l 16-cl., 5 AMT, 106 hp, paket mewah, 05621705-33-056 - 507.300 rubel.
  3. Hatchback - 1,6 l 16-cl., 5 MT, 98 hp, norma, basis, 21723-31-057 - 429.300 rubel.
  4. Hatchback - 1,6 l 16-cl., 5 AMT, 106 hp, paket mewah, 05621725-33-056 - 515.100 rubel.
  5. Station wagon - 1,6 l 16-cl., 5 MT, 98 hp, norma, pangkalan, 21723-31-057 - 432.900 rubel.
  6. Station wagon - 1,6 l 16-cl., 5 AMT, 106 hp, paket mewah, 05621725-33-056 - 518.900 rubel.
Total ada 7 warna bodi yang bisa dipilih.

Pada 2015, penerus Priora diharapkan muncul, tetapi bahkan hari ini tetap menjadi model andalan Volzhsky Pabrik Otomotif.

Video tentang test drive Lada Priora 2014 baru:

Tes kecelakaan:

Harga: dari 424.900 rubel.

Mobil kelas menengah Rusia, yang menggantikan seri ke-10. Sekarang menjadi sangat populer di negara kita, terutama di Kaukasus. Berbagai klub untuk pengemudi mobil ini telah dibuka. Bisa dibilang Lada Priora ternyata mobil yang sukses dibandingkan versi sebelumnya.

Mobil tersebut menjadi sangat populer di kalangan anak muda dan orang tua. Di kalangan anak muda, mobil ini paling populer di gerakan BPAN.

Model tersebut sangat membesarkan perusahaan, karena penjualan mobil ini langsung berjalan dengan sangat baik. Mobil tersebut memiliki kode "VAZ 2170" dan dianggap sebagai penemuan terbaik perusahaan.

Cerita

Perusahaan Lada memutuskan untuk mengganti semua mobil seri ke-10 dengan sesuatu yang baru dan pada Maret 2007 perusahaan memproduksi 1000 mobil. Ini adalah perubahan besar pada VAZ 2110. Di tahun yang sama, pada 21 April, Lada mulai menjual mobil ini. Awalnya, mobil hanya dijual dalam bentuk sedan. Tubuh hatchback hanya muncul pada tahun 2008. Setahun kemudian, perusahaan membuat model station wagon, dan seiring berjalannya waktu, muncul bodi coupe, dan AvtoVAZ juga merancang produksi mobil ini dalam bodi convertible.


Pengalihan VAZ 2110 dari produksi ternyata berhasil, penjualan di pabrik langsung menanjak. Seiring waktu, jumlah mereka di jalan lebih dari selusin.

Model tersebut telah dihentikan produksinya, karena dirilis untuk menggantikannya.

Model pertama Lada Priora memang tidak seindah sekarang, namun tetap laris manis.

Pada tahun 2011, perusahaan Lada memutuskan untuk melakukan restyling kecil pada mobil, memperbarui bemper depan, kaca spion, dan roda kemudi, yang lainnya tetap sama. Versi mobil ini peralatan standar adalah dengan mesin 8-katup.


Pada 2013, versi baru dirilis di mana banyak yang telah berubah. Orang yang cuek tidak akan membedakan model baru dari model lama secara eksternal, karena ada perubahan di sana, tapi tidak signifikan, bumper dan hanya itu.

Versi baru menjadi lebih mudah dikelola dan lebih aman daripada yang sebelumnya. Versi baru menerima sistem stabilitas nilai tukar, salon baru, jok baru, setir baru dan secara umum semua perubahan terutama pada kabin dan fungsi mobil.

Spesifikasi

Jenis Volume Kekuatan Torsi Overclocking kecepatan maksimum Jumlah silinder
Bensin 1,6 l 87 HP 140 H*m 12,5 detik. 176 km/jam 4
Bensin 1,6 l 98 HP 145 H*m 11,5 detik. 183 km/jam 4
Bensin 1,6 l 106 HP 148 H*m 11,5 detik. 183 km/jam 4

Awalnya, AvtoVAZ memakai model 8 mesin katup sebagai standar. Kemudian dia memasang mesin 16 katup pada mobil tersebut, tetapi performanya tetap tidak terlalu tinggi.

Motor mobil ini adalah peningkatan mesin yang dalam. Selain itu, motor ini mirip dengan mesin VAZ 2110, namun tetap memiliki perbedaan dan cukup banyak. Motor ini adalah salah satunya motor terbaik, yang ditemukan di AvtoVAZ.


Pada mesin Lada Priora 2016, kepala silinder dilengkapi dengan kompensator hidrolik, yang memungkinkan Anda untuk tidak menyetel katup, dan juga menghemat cairan pendingin (antibeku) dan oli. Timing belt di mesin memiliki mekanisme pengencangan otomatis, memungkinkan sabuk bertahan lebih lama, tetapi, seperti pada banyak model, jika terjadi kerusakan, katup akan membengkok.

Mesinnya menghasilkan 98 hp. dengan volume 1,6 liter, tapi ini data PTS, tapi nyatanya mesin ini menghasilkan tenaga 105-115 hp. tergantung pada seberapa baik itu dirakit.

Penularan

Transmisi mobil juga diambil dari VAZ 2108, namun girboks ini juga sedikit diubah. Transmisi memiliki 5 gigi dan . Permasalahannya adalah terkadang sulit untuk menyalakan gigi 1, dan gigi 2 sering kali mogok pada mobil-mobil tersebut.


Tidak ada yang lebih menarik dari gearbox ini, mantan pemilik VAZ 2110 pasti paham bahwa transmisi mobil-mobil ini hampir sama. Gearbox robotik juga dipasang pada versi terbaru, tetapi banyak yang mengeluhkannya.

Penangguhan

Suspensi mobil ini memiliki karakteristik yang baik, namun hal ini jika dikendarai di jalan biasa, dan di segala jenis pit dan speed bump, suspensi menjadi sangat kaku. Faktanya adalah penyangga depan, mereka hanya berdiri dan hanya itu. Pertama, Anda berkendara ke gundukan buatan dan merasakan dampak penyangga pada tubuh, dan setelah Anda keluar darinya, penyangga kembali dan lebih banyak lagi mobil mahal mereka diperlambat oleh tekanan gas, dan di atasnya itu hanya berdetak kembali dan hanya itu.

Menjalankan mobil Lada Priora tidak berbeda dengan menjalankan VAZ 2108, benar-benar semuanya sama. Masalah pada sasis adalah saat berbelok tajam, roda mobil tidak berdiri tegak, melainkan bergoyang.

Salon


Salon dilakukan dengan sangat baik, tetapi juga memiliki kekurangan. Pada mobil versi sebelumnya, kabin memiliki fungsi seperti power window, AC, pemanas jendela belakang, tumpang tindih kabin, fungsi ini tidak ada di semua mobil, semuanya tergantung konfigurasi.

Masalah pertama adalah rak untuk kacamata, masalahnya adalah rak itu sangat kuat dan tidak semua kacamata muat di sana. Oleh karena itu, Anda sering dapat melihat bahwa pemiliknya menyimpan uang di sana.

Masalah kedua asbak di Lada Priora 2016 berukuran kecil dan letaknya di tempat yang kurang nyaman. Di belakang tentu saja masih lumayan, tapi di depan dibuat sedemikian rupa sehingga jika Anda masih merokok di dalamnya, lain kali bersiaplah untuk fakta bahwa Anda membukanya dan semua abunya akan beterbangan. gearbox dan yang lainnya.


Jadi bagi banyak orang, masalah di kabin adalah sandaran tangan, orang-orang mengeluhkannya karena mereka harus melepas sikunya untuk menggunakan gigi 2.

Membuka kompartemen sarung tangan, Anda dapat melihat kedap suara mobil.


Interior mobil versi terbaru sudah jauh lebih baik. Dalam konfigurasi yang murah ada yang baru dasbor, konsol tengah, roda kemudi, dan beberapa detail lainnya. Peralatan paling mahal sudah memiliki sisipan kayu, panel tengah dengan layar tempat Anda dapat menonton video, dan fungsi utama layar ini adalah sistem navigasi, dan peralatan mewah juga memiliki pemanas kaca depan.

Masalah sebelumnya

Anehnya mobil itu tidak memiliki banyak masalah, tetapi memiliki beberapa kekurangan yang sangat besar. Di bodi hatchback, air mengalir ke ceruk di bawah lampu belakang dan masalahnya AvtoVAZ tidak mencari masalah, melainkan hanya membuat keran di ceruk tersebut untuk mengalirkan air tersebut dari sana.

Opsi untuk peningkatan daya yang mudah (penyetelan)

Mesinnya memiliki asupan yang panjang, dan jika Anda memasang penerima di atasnya, ini memungkinkan Anda untuk mengurangi asupan ini dan meningkatkan tenaga mobil pada kecepatan tinggi hingga 120-125 hp, tetapi masalahnya adalah mobil mulai melaju. buruk pada kecepatan rendah.

Lada Priora 2016 adalah mobil yang bagus untuk kategorinya, meskipun banyak orang berpikir bahwa harganya harus sedikit lebih murah. Jika rencana Anda termasuk membeli mobil ini, silakan ambil dan Anda tidak akan menyesalinya.

Video

Lada Priora adalah keluarga modern dari model VAZ 2110 yang muncul pada tahun 1998. Sedan VAZ 2170 adalah yang pertama muncul di lini - produksinya dimulai pada tahun 2007. Kemudian Priora memperoleh modifikasi hatchback dan station wagon.

Tidak perlu membicarakan revolusi desain model, karena perubahan yang terjadi pada dasarnya hanya desain bagian depan dan belakang mobil. Sedan Lada Priora 2017-2018 (foto, harga) mendapat lampu depan berbentuk tetesan air mata yang lebih modern, bemper baru, kap mesin, gril berbeda, dan perlengkapan lampu belakang lainnya.

Pilihan dan harga sedan Lada Priora 2019 / VAZ 2170

Pada saat yang sama, profil mobil hampir tidak berubah. Dan meskipun pembuat mobil mengklaim bahwa total 950 perubahan telah dilakukan pada desain, perubahan tersebut tidak dapat disebut signifikan pada eksterior. Desain tampilan sedan menggunakan bio-design yang sama, yang condong ke arah mobil Korea tahun sembilan puluhan.

Dibandingkan pendahulunya, dimensi mobil hampir tidak berubah. Panjang keseluruhan sedan Priora adalah 4350 mm (ukuran wheelbase 2492), lebar 1680, tinggi 1420. Ground clearance(clearance) 165 milimeter, dan volume bagasi 430 liter.

Untuk mengembangkan interior, pekerja VAZ menggunakan bantuan spesialis Italia. Torpedo yang terbuat dari plastik lunak menjadi tidak terlalu kuno, konsol tengah terlihat bermakna dan memamerkan lapisan perak di bawah aluminium. Setir dan dasbor baru lebih modern.

Mesin dasar Lada Priora Sedan adalah delapan katup mesin bensin volume 1,6 liter dengan kapasitas 87 hp. Ini dipasangkan dengan enam belas katup yang ditingkatkan dengan volume yang sama, menghasilkan 106 hp. Sebagai gearbox, hanya mekanik lima kecepatan yang ditawarkan, di mana kopling yang diperkuat dan bantalan tipe tertutup dipasang.

Hingga awal tahun 2016, mobil tersebut ditawarkan dalam tiga level trim: "Standar", "Norma", dan "Lux". Harga sedan Lada Priora pada versi awal adalah 334.000 rubel. Ini adalah mobil dengan mesin 81 tenaga kuda, yang hanya dilengkapi dengan airbag pengemudi, power window depan, dan penguncian sentral dengan DU.

Bergantung pada peralatan yang dipasang, biaya Priora dalam konfigurasi Norma berkisar antara 437.700 hingga 474.000 rubel, dan untuk mobil dalam versi Lux kelas atas, dealer meminta dari 506.300 hingga 526.300 rubel.

Perlengkapan modifikasi termahal tersebut antara lain dua airbag, sabuk dengan pretensioner, ABS, power steering elektrik, sensor cahaya dan hujan, pengatur suhu, aksesoris full power, jok depan berpemanas, sistem audio dengan input MP3 dan UBS, serta buatan. pelapis kulit.

Pada tahun 2016, dengan munculnya jajaran AvtoVAZ, Priora hanya memiliki satu versi sedan seharga 437.100 rubel, dan penjualan hatchback serta station wagon dibatasi.

Lada Priora 2 baru

Pada tanggal 27 September 2013, presentasi resmi Lada Priora 2 baru berlangsung di Togliatti, yang menerima tampilan yang telah diubah, unit daya baru, interior yang dimodernisasi secara serius, dan daftar peralatan yang diperluas.

Secara eksternal Lada baru Priora tidak jauh berbeda dengan modifikasi pre-styling. Di antara inovasi yang diintegrasikan ke dalam kepala optik lampu menyala, bagian LED di lampu belakang dan bumper belakang yang sedikit dimodifikasi.

Namun interior mobil telah berubah secara nyata. Interiornya memiliki jok depan yang benar-benar baru dengan rentang penyetelan yang ditingkatkan, panel depan yang didesain ulang, panel instrumen yang berbeda, dan konsol tengah dengan sistem multimedia layar sentuh. Selain itu, bahan finishing dan insulasi suara telah ditingkatkan secara nyata.

Berbaris unit daya menyertakan mesin bensin 1,6 liter bertenaga 106 hp, yang kedepannya dapat dipasangkan dengan transmisi robotik. Airbag samping, sistem stabilisasi, cruise control, dan sistem audio dengan USB tersedia sebagai opsi.

Pada musim panas 2014, diketahui bahwa Mobil lada Priora tetap berada di jalur perakitan hingga akhir 2018, meskipun pada musim gugur 2015 digantikan oleh model yang sama sekali baru -. Dengan demikian, selama beberapa tahun kedua mesin tersebut akan diproduksi secara paralel.

Namun sebelum akhir tahun 2014, Priora akan menjalani upgrade lagi, di mana ia akan menerima bemper depan dan optik kepala yang dimodifikasi, bahan trim lainnya, serta roda kemudi kulit dengan pemanasan.

Selain itu, Lada Priora 2017 yang diperbarui akan mendapatkan suspensi yang ditingkatkan dengan struts berisi gas, sudut camber negatif pada roda belakang, dan stabilizer baru. Plus, akan ada penguat rem vakum yang diperbesar dan bantalan lainnya, serta insulasi suara dan mekanisme pintu yang ditingkatkan.

Pada September 2014, AvtoVAZ menghadirkan Lada Priora dengan transmisi robotik lima jalur ZF, yang hanya akan ditawarkan untuk mobil bermesin 1,6 liter 106 hp.

Produksi dimulai pada awal September, dan penjualan dimulai pada 25 Oktober dengan harga 473.900 rubel. Dari nol hingga ratusan, sebuah sedan yang dilengkapi robot berakselerasi dalam 11,0 detik, dan kecepatan maksimum mencapai 185 km/jam. Konsumsi bahan bakar rata-rata pada siklus gabungan dinyatakan sebesar 6,9 l/100 km.

Pada 13 Juli 2018, bodi terakhir sedan tersebut dilas di perusahaan AvtoVAZ, dan dalam sebulan produksi model ini akan dihentikan sama sekali.

Lada Priora dengan lima tempat duduk sederhana, tetapi sangat nyaman! Ia memiliki semua yang Anda butuhkan untuk perjalanan yang nyaman: kursi dengan fungsi penyetelan dan pemanas, kluster instrumen modern, kolom kemudi yang dapat disesuaikan, persiapan audio, sistem iklim, dan hal berguna lainnya. Saat mendekorasi interior mobil, hanya bahan berkualitas tinggi dan nyaman saat disentuh yang digunakan.

Ada banyak ruang kosong untuk pengemudi dan penumpang, bahkan dengan mempertimbangkan dimensi sedan yang ringkas:

  • panjang - 4,35 m;
  • tinggi - 1,42 m;
  • lebar - 1,68 m;
  • izin - 165 mm;
  • kompartemen bagasi - 430 l.

Mesin

Meskipun sangat harga terjangkau, karakteristik teknis Lada Priora berada pada level yang layak. Empat pintu ditawarkan dengan mesin bensin empat silinder ekonomis yang menghasilkan 87 dan 106 hp. Dengan. dan dipadukan dengan transmisi manual lima percepatan. Perpindahan mesin dengan tenaga apa pun - 1596 meter kubik. cm Dalam kedua kasus tersebut, akselerasi cepat hingga seratus kilometer per jam dicapai dengan konsumsi bahan bakar yang rendah per 100 kilometer.

Peralatan

Biaya yang terjangkau dan peralatan yang kaya berhasil digabungkan dalam Lada Priora yang baru! Sedan ini dilengkapi dengan:

  • Sistem ABS, BAS dan EBD;
  • lampu lari siang hari;
  • immobilizer;
  • power steering elektronik;
  • remote control dari kunci sentral;
  • jendela listrik;
  • cermin berpemanas eksternal;
  • velg ringan
  • dan sebagainya.

Untuk informasi mendetail tentang harga dan level trim Lada Priora 2016, lihat situs web kami! Semua model Lada ada di katalog kami.

Beli Lada Priora di dealer mobil "Central"

Beli mobil baru itu mudah! Anda hanya perlu mengambil paket cicilan tanpa bunga atau kredit mobil dengan syarat setia, serta menggunakan diskon, berbagai promosi, sistem Tukar Tambah atau program daur ulang mobil bekas. Beli Lada Priora dari dealer resmi sungguh hari ini, bahkan dengan anggaran terbatas!