Ford Mustang Shelby GT350 yang diperbarui: lebih cepat, tetapi tidak lebih bertenaga. Mustang Shelby GT500: Ford road-going paling bertenaga Realisasi proyek Brasil Eleanor seputih salju

Ford Shelby GT500, 2009

Mobilnya lumayan. "Shelby" adalah "Shelby" dan itu menjelaskan semuanya. Pada tahun 2009, cerita kami dimulai - saya membeli Ford Shelby GT 500 baru. Yang pasti membuat saya tertarik adalah bentuknya. Begitu karismatik dan berkesan sehingga tidak mungkin untuk tetap acuh tak acuh. Interior Ford Shelby GT 500, meski cukup pertapa, yang nyatanya melekat pada semua "orang Amerika", namun tetap sangat nyaman. Perlengkapan musik dan audio yang bagus. Dinamika - tidak terlalu buruk untuk dimasukkan ke dalam minus (tapi sekali lagi, dengan sesuatu untuk dibandingkan), tetapi tidak terlalu bersinar sehingga saya menyanyikan pujian untuk ini. Suara mesin bagus - sangat khas dan mudah dikenali. "Mustang" - singkatnya. Dari minus Ford Shelby GT 500 - penanganan, kemudi, dan kemampuan manuver yang terkenal buruk. Semua ini menyisakan banyak hal yang diinginkan. Serta kontrol traksi yang tertunda (khusus dibuat ulang pada model ini) yang membuatnya tidak aman untuk dikendarai aspal basah atau genangan air.

Keuntungan : penampilan. Karisma. Kekuatan.

Kekurangan : pengelolaan. Kemampuan manuver.

Alexander, St. Petersburg

Ford Shelby GT 500, 2008

Mobil itu bukan mobil balap, dan cara mengendarainya meninggalkan banyak hal yang diinginkan. Tapi setelah mengendarai Ford Shelby GT 500 setiap hari, Anda mengerti mengapa itu dibuat. Menjadi jelas bahwa inti dari mobil ini bukanlah akselerasi yang gila, dan bukan penanganan yang sangat presisi, melainkan kombinasi dari kepraktisan dan gaya yang masuk akal. Meski memiliki kurang dari 400 "kuda" di bawah kapnya, namun tetap merinding saat Anda menekan gas. Ini, tentu saja, berkontribusi pada suara V8 yang sangat menyenangkan, yang juga ada di knalpot. Dan setelah saya mengendarai Ford Shelby GT 500 sepanjang musim dingin bersalju, saya biasanya jatuh cinta dengan mobil ini. Dan pemahaman bahwa orang Amerika membuatnya hampir di semua kesempatan menjadi jelas. Saya merasa bahwa para pengembang memasukkan hal-hal seperti mengemudi melalui dinding beton ke dalam tugas-tugas mobil, menembak dengan polisi, menghindari pengejaran, dan mengirim ke suatu negara yang jauh. Saya tidak akan merinci dengan gaya: mobilnya berat, makan banyak, gadis-gadis menyukainya. Saya tidak akan berbicara terlalu banyak tentang kontra, saya hanya akan mencatat bahwa di musim dingin ada kekurangan kursi berpemanas. Ada klaim untuk suspensi belakang, ini abad ke-21 di halaman, dan Ford masih memasang suspensi yang bergantung pada model sport mereka, meskipun ada nilai plusnya, di musim dingin bahkan berguna untuk mengemudi terus-menerus ke samping. Tapi yang paling saya tidak suka dari Ford Shelby GT 500 adalah remnya.

Keuntungan : daya tarik eksternal. Kenyamanan. Performa berkendara. Dinamika.

Kekurangan : konsumsi bahan bakar. Di musim dingin, tidak ada cukup kursi berpemanas. Rem.

Pavel, St. Petersburg

Ford Shelby GT 500, 2012

Seperti banyak penggemar industri mobil klasik Amerika, saya selalu menyukai Mustang tahun 1967 atau 1969. Untuk waktu yang sangat lama saya terlibat dalam pencarian kosong untuk Mustang klasik dan bahkan pada suatu saat saya ingin mengambil dan membeli satu opsi dan mengendarainya setiap hari, tetapi waktu tetap berubah, dan mobil menjadi lebih nyaman dan nyaman, tetapi kehilangan pesona dan kebrutalan dibandingkan dengan generasi itu. Dewan keluarga memutuskan untuk membeli Ford Shelby GT 500. Kemarin mereka mengambil mobil dari dealer di Republik Ceko yang menjual "orang Amerika" baru. Dan pada hari pertama saya berlari lebih dari 200 km dan benar-benar puas dengan pilihan saya. Saya selalu menginginkan mesin yang sangat keras yang perlu Anda tangani. Kelebihan dari mobil ini tentunya ada pada mesin dan suaranya yang memukau, bahkan bisa dibilang raungan. Kotak mekaniknya cukup pendek, koplingnya juga keras. Penggerak belakang dan penampilan brutal yang indah. Mobil itu diambil dengan tujuan untuk dimodifikasi dan saya punya banyak rencana untuk Ford Shelby GT 500. Kontra di tangki kecil 60 liter, sekarang konsumsi saya 19 liter per 100 km dan kira-kira cukup untuk 450-500 km (begitulah tulisan mobil). Interiornya agak jelek, meski ada navigasi dan atribut lain selain pemanas jok (jok recaro tidak ada pemanas, sedangkan yang standar ada). Karena saya hanya menggunakan kursi berpemanas setahun sekali, saya rasa saya tidak akan menderita karenanya.

Keuntungan : penampilan. Dinamika. Kualitas berkendara.

Kekurangan : tangki kecil. salon sederhana.

Maxim, Moskow

Ford Shelby GT 500, 2014

Nah, apa yang bisa saya katakan. Ini adalah pembelian yang benar-benar acak, tidak pernah secara serius mempertimbangkan untuk membeli Ford Shelby GT 500 meskipun saya harus mengatakan bahwa saya selalu menyukai mobil Amerika secara visual. Secara umum, mobil yang bagus, tentu saja terlihat dengan apa yang harus dibandingkan, mobil yang begitu cantik dan jahat, tetapi, tentu saja, saya akan menyoroti kekurangan utama Ford Shelby GT 500: rem, penanganan, dan, secara tradisional untuk mobil Amerika, trim interior dan isolasi kebisingan. Jika Anda tidak menemukan kesalahan pada semua poin ini, secara umum mobil bagus yang pasti akan menemukan pengagumnya di berbagai kalangan dunia otomotif. Harus saya akui bahwa Ford Shelby GT 500 mengumpulkan lebih banyak pandangan orang yang lewat daripada sedan klasik dalam penyetelan atau Evo atau STi kesayangan yang sama, meskipun sekali lagi salah membandingkan mobil-mobil ini di sini, selalu ada mobil yang berbeda dan pendapat yang berbeda.

Keuntungan : penampilan. kualitas yang dinamis. Menarik mata.

Kekurangan : rem. Pengendalian. Hiasan interior. Isolasi kebisingan.

Andrei, Kyiv

Pembuat mobil Amerika Ford telah mengumumkan harga untuk seri terupdate Ford Mustang Shelby. Secara khusus, ini adalah GT350 dan GT350R. Pertimbangkan karakteristik, biaya, dan foto mereka.

Perbandingan model terbaru Mustang dengan generasi sebelumnya, maka hanya tersisa sedikit dan hampir tidak ada yang mirip. Model Shelby GT350 dan GT350R yang diperbarui telah lama berada di ruang pamer dealer, tetapi harganya baru diumumkan baru-baru ini, hal ini dilakukan untuk membangkitkan lebih banyak minat. Meski harganya tidak jelas, antrean pembeli sudah mengantre untuk model-model ini.

Dengan karakteristik ford baru Mustang Shelby GT350 berasal dari model Mustang Boss 302. Di bawah kapnya terdapat mesin bensin Ti-VCT V8 dengan volume 5,2 liter dan berkapasitas 526 kuda.

Akselerasi dari 0 hingga 100 km/jam adalah 4,3 detik, dan torsi maksimum 582 Nm. Dipasangkan dengan mesin yang begitu bertenaga adalah transmisi manual enam kecepatan yang mengirimkan torsi ke roda belakang.

Dimensi kuda baru GT350 / GT350R tidak cukup kecil:

  • panjang 4818 mm;
  • lebar 1928 mm;
  • tinggi 1377 mm;
  • jarak sumbu roda 2720.
Mengenai skema warna, akan ada nuansa panas dan sporty:
  • oranye;
  • merah;
  • biru;
  • Abu-abu gelap;
  • kuning;
  • Abu-abu muda;
  • putih cerah;
  • hitam.
Harga GT350 mulai dari 49995$ , meskipun di beberapa dealer di Eropa Anda bisa melihat harganya 56970$ .


Mengenai submodel kedua GT350R, menurut Parameter teknik kuda berotot pun tidak ada bedanya, namun tetap saja perbedaannya tertanam pada bodi mobil itu sendiri.

Ringan bukan aluminium yang terbuat dari karbon, seperti roda ringan. Kursi baris kedua juga dilepas untuk meringankan bobot. meningkatkan aerodinamika dan sistem rem membuatnya lebih menarik. Di bawah kapnya sama 5,2 liter. V8 seperti pada GT350. Sebagai perbandingan, GT350 berbobot 1722kg dan GT350R berbobot 1678kg, yang hampir 50kg lebih ringan. Harga dasar Shelby GT350R baru mulai dari 61295$ .

Video Ford Mustang Shelby GT350 2016:


Lebih banyak foto Ford Mustang Shelby GT350/GT350R 2016:





Pada tahun enam puluhan, penampilan model mobil dengan jenis yang sama dibentuk, yang mereka putuskan untuk digabungkan menjadi satu mobil kelas atas Muscle Car. Mereka diwakili oleh satu set ukuran kecil, yang diproduksi dari tahun 1964 hingga 1973. Pada abad ke-20, ekspansi spesifikasi teknis berjalan sangat jauh. Pembuatan kendaraan "Ford Mustang Shelby GT 500" membawa gaya terkini ke planet mobil dan dapat sepenuhnya mempengaruhi strukturnya.

Mesin seperti itu telah menjadi impian ideal banyak orang di dunia. Hari ini menunjukkan bahwa mustang tetap menjadi idola bagi banyak orang. FORD bersaing dengan Chevrolet, tetapi dengan melakukan itu, mereka merilisnya sendiri mobil legendaris. Pada awal 1960-an, Ford Mustang GT 500 pertama diproduksi. Tugasnya adalah memperbaiki model dan ternyata menjadi karya seni yang kuat.

Pada akhir tahun sembilan puluhan, produksi mobil harus dihentikan, tetapi alasannya hanya diketahui oleh pimpinan FORD. Kemudian dilanjutkan pada abad kedua puluh satu. Modelnya diperbaiki, dan tenaganya sekitar 500 kuda. Di awal tahun 2007 perusahaan merayakan ulang tahunnya. Dan di hari yang sama, Cobra GT500KR dirilis.

Ford Mustang mulai dijual di Amerika Serikat pada akhir tahun 2012. Harga dasarnya adalah $54.200.

1967 eleanor

Mobil ini ideal untuk sebagian besar orang, dapat menghadirkan rasa kepastian bagi banyak orang yang belum lahir di tahun enam puluhan. Itu dilengkapi dengan spesifikasi teknis sesuai dengan konsep terbaru, yang hampir tidak bisa disebut sederhana.

Mustang Shelby bernama Eleanor dan menjadi mobil terakhir dalam daftar pembalap bandit. Selain dia, banyak juga mobil yang kerap mengatasnamakan perempuan, sehingga polisi lama tidak bisa mengetahui rencana jahat mereka. Ada lebih dari 350.000 1967 Mustang yang ada. Jumlah seperti itu keluar dari jalur perakitan tahun itu. Saat ini, mungkin semuanya belum diawetkan, hanya sebagian saja yang bisa mengalami tekanan di tempat pembuangan mobil.

Hancur model Eleanor benar-benar asli di Amerika biaya $70.000, dan dalam kualitas yang baik - $150.000. Bisa dibayangkan jutaan orang bisa menghabiskan begitu banyak uang untuk membeli model seperti itu.

1969

Shelby GT500 tahun ini milik bapak pendirinya seri khusus, pembalap hebat dan desainer Carroll Shelby. Mobil sport ini adalah salah satu dari sedikit GT500 yang ditampilkan diferensial belakang dengan kekuatan resistensi yang meningkat di dalam, serta salah satu dari delapan belas salinan merek ini dengan warna kuning asli. Anda dapat melihat model ini di foto di bawah ini.


ford mustang shelby gt 500 1969

2016

Debut mobil di dalam showroom mobil Di Detroit, Ford Mustang Shelby 2016 meluncurkan varian mobil sport keenam dari mobil sport ikonik Blue Oval. Dia mampu mencapai kepastian yang layak dalam serangkaian perbedaan dari tampilan standar Ford Mustang. Ini tentang desain lengkap, serta spesifikasi teknis. Pencipta gambar Ford Mustang ini menyebut keadaan mobil Spartan, tetapi ini bisa disebut sebagai kekayaan yang luar biasa di kelas ini, tetapi bukan kerugian. Bagian untuk salon dibuat dari kualitas tinggi bahan plastik, dan ada juga sisipan karbon yang bergaya.


ford mustang shelby gt 500 2016

Aplikasi untuk Ford Mustang yang dibuat ulang diterima kembali pada Januari 2015. Di Jerman, model seperti itu dapat dibeli dengan banyak uang, sekitar lebih dari dua juta rubel. Meringkas ini kendaraan, pabrikan tetap setia sepenuhnya hingga hari ini. Mobil tersebut terlihat cukup agresif, namun pada saat yang sama sangat nyaman. Dari segi karakteristik teknis memberikan keceriaan dan kenyamanan berkendara, baik di dalam kota maupun dalam mode balapan.

2018

Berkaitan dengan data informasi tersebut, coupe keluaran terbaru tersebut Ford Mustang 2018 ambil saat mengemudi dengan kecepatan tinggi lebih dari 300 km / jam. Dan juga mengetahui dokumen yang sudah dibuat, lalu mobil terbaru mobil sport Ford Mustang Shelby akan dapat memperoleh mekanisme rem tinggi dari komponen komposit khusus.

Membaca 5 mnt.

Kemunculan Mustang Shelby GT 500 menjadi mungkin berkat kerja sama yang bermanfaat antara Ford dengan pembalap terkemuka Shelby Carroll. Ia berhasil menjadi terkenal dengan memenangkan salah satu balapan tersulit - balapan 24 jam di Liman. Pria inilah yang menjadi pendiri dan salah satu pengembang utama model Mustang dalam versi Shelby, dinamai menurut namanya. Perlu dicatat bahwa semua versi Mustang yang paling ikonik dan menarik dibangun berdasarkan kreasi Shelby. Selain cinta di seluruh dunia, GT 500 1967 diizinkan Mengarungi menang dalam berbagai balapan, di depan saingan Anda dalam segala hal. Mustahil untuk melupakan mobil seperti itu, dan artikel kami hari ini dikhususkan untuk itu.

Ketika Shelby GT 500 versi Ford Mustang pertama kali muncul, sungguh keberuntungan untuk memilikinya. Fans mengantri untuk mendapatkan mobil dan menunggu bahkan di malam hari untuk menulis cek dan mengambil alih pria tampan ini. Omong-omong, biaya dasar versi yang dibebankan mulai dari $ 5.000, yang pada saat itu merupakan uang yang cukup serius. Singkatnya, Shelby GT 500 adalah versi Ford Mustang yang lebih bertenaga dan berteknologi, dibuat untuk balapan dan penghobi. mobil cepat. Ini memiliki mesin yang lebih baik, suspensi dan banyak sistem lainnya, yang akan kita bicarakan selanjutnya.

Penampilan dan interior

Berbeda dengan versi biasa, model Mustang Shelby memiliki tampilan yang sangat agresif, dan langsung terlihat jelas mobil sport. Karakter mobil ini dipertegas dengan intake udara simulasi yang besar dan gril radiator yang besar. Selain itu, garis-garis tajam dan tegas pada spatbor depan dan pintu mempertegas konsep umum GT 500. Spatbor belakang yang lebar dan berotot, tutup pengisi bahan bakar ala supercar Liman, semuanya terlihat sangat kokoh dan agresif secara sporty.


Sangat tidak biasa dan menarik sistem pembuangan, karena pipa keluar di bagian samping mobil, yang merupakan bukti lain dari kemampuan mobil tersebut. Dibandingkan dengan GT 350 versi sebelumnya, Shelby baru memiliki bodi yang lebih panjang dan tampilan yang agresif secara umum, yang diperkuat dengan tampilan yang sangat mesin yang kuat. Antara lain, mobil tersebut memiliki intake udara bertenaga yang digunakan untuk hembusan dan pendinginan. rem belakang, dan spoiler serta bentuk bodi berkontribusi pada peningkatan aerodinamika.

Tentang dimensi keseluruhan, maka Ford Mustang memiliki parameter sebagai berikut:

  • Panjang - 4663 mm.
  • Lebar - 1811 mm.
  • Tinggi - 1440 mm.
  • Jarak sumbu roda - 2743 mm.
  • Diameter belok - 12 m.
  • Berat sendiri - 1680 kg.
  • Ukuran roda - 195/50 R15.

Karena GT 500 adalah coupe, posisi duduk penumpang belakang sangat tidak nyaman. Namun hal ini tidak mengherankan, karena mobil tersebut jelas didesain untuk pengemudi dan kesenangannya. Itu sebabnya kursi belakang pada dasarnya tidak diperlukan.

Sedangkan untuk interiornya tersedia dalam berbagai warna dan termasuk trim kulit dan kemewahan lainnya pada masa itu. Tidak ada yang istimewa dan cukup sederhana, tetapi setiap elemen kabin dipadukan secara harmonis dan cocok dengan gaya keseluruhan.

Karakteristik dinamis dan bagian teknis


Ford Mustang 1967 versi GT 500 memiliki mesin besar 7 liter dengan 355 tenaga kuda. Tenaga kuda. Unit tenaga ini mampu mengakselerasi mobil hingga seratus km / jam dalam 6,5 detik, dan kecepatan maksimum adalah 220 km / jam. Motor seperti itu cukup untuk berpartisipasi dalam berbagai balapan dan memenangkan posisi terdepan di dalamnya. Dibandingkan dengan versi standar, mesin ini menunjukkan performa dinamis yang sangat baik. Selain dari satuan daya pada Shelby GT 500, suspensi dan sistem pengereman juga diselesaikan. Ford Mustang tersedia dengan pilihan 3-speed transmisi otomatis gigi atau manual 4 kecepatan.

Tangki bahan bakar mampu menampung 61 liter bensin, tetapi Anda tidak akan mendapatkan banyak bahan bakar. Faktanya, untuk lari 100 km dalam kota, Ford Mustang versi Shelby GT 500 mengonsumsi bahan bakar kurang lebih 28 liter, dan di jalan raya 21 liter. Namun, perlu dicatat bahwa jika Anda benar-benar memaksakan mobil dan terus-menerus memutar mesin, konsumsi bensin dapat meningkat pesat.

Tentu saja, jika Anda melihat hasilnya mobil modern, maka GT 500 tidak dapat menandingi banyak dari mereka dalam banyak hal. Tapi apakah itu layak? Hampir 50 tahun telah berlalu sejak mobil ini dirilis, namun masih mampu bersaing dan bersaing di jalan raya dengan banyak model yang sudah merupakan sebuah prestasi. Selain itu, tidak ada mobil yang memiliki energi, gaya, dan pesona seperti itu. Nilai utama Ford Mustang saat ini jauh dari performanya yang dinamis, melainkan emosi yang diberikannya saat berkendara.

popularitas di seluruh dunia

Ford Mustang telah menjadi pahlawan dari banyak film terkenal di semua negara. Ingat film "Gone in 60 Seconds"? Mobil utama yang paling diminati adalah GT 500 tahun 1967. Pada tahun 2008, varian khusus GT 500 dibuat sebagai bagian dari seri Knight Rider, yang kemudian disalin dan dibeli oleh banyak penikmat. Selain itu, Ford Mustang 1967 terlihat di film "Deal with the Devil", "Fast and the Furious", "Transformers", dan banyak lainnya.

Semua ini menunjukkan bahwa GT 500 adalah mobil yang hebat dan sangat karismatik yang dapat memberikan emosi yang tak terlupakan dari mengendarai mobil sport yang begitu bertenaga dan legendaris.

Dunia kita dipenuhi dengan banyak sekali jenis mobil, berbeda satu sama lain, menggabungkan nada paling canggih dari keunikan, sporty, dan biaya tinggi. Ada yang desain dan desainnya telah menyerap seluruh era, baik di bidang teknik mesin maupun di Kehidupan sehari-hari. tahun, tanpa melebih-lebihkan, dapat dianggap sebagai mobil kultus hampir sepanjang abad terakhir, penampilan yang memperkenalkan babak baru mobil ideal yang memadukan gaya dan keberanian, bisa dikatakan sifat agresif. Bahkan mereka yang tidak lahir di era tahun enam puluhan liar, mau tidak mau terjun ke dalam mood mobil ini. Meskipun melompat-lompat proses teknologi, perlengkapan Ford ini masih berada pada tingkat fungsional yang cukup tinggi, menimbulkan kekaguman di antara jutaan idola di seluruh dunia.

Sepanjang sejarahnya, mobil tersebut telah berulang kali mengambil bagian dalam pembuatan film banyak film hebat, salah satunya adalah film Gone in 60 Seconds. Menurut penulis naskah, Mustang Shelby GT500, dengan body kit baru, menjadi objek terakhir dalam daftar pencuri mobil. Tidak perlu diingatkan rentang emosi yang menyenangkan dan keras yang ditimbulkan oleh mobil pada karakter utama, dan mengapa itu persis yang terakhir dalam daftar.

Saat ini hanya ada tiga puluh lima ribu enam ratus mobil seperti itu. Jelas bahwa seiring berjalannya waktu, tidak semuanya dapat dilestarikan, beberapa di antaranya, mungkin, telah lama terkubur di bawah tekanan besar, dan beberapa hanya dibongkar menjadi beberapa bagian. Semakin berharga sikap terhadap Ford Mustang Shelby GT500 Eleanor, dibandingkan dengan penataan ulang nanti.

Di bentangan luas Amerika Serikat seharga tujuh puluh ribu dolar, Anda dapat menemukan mobil yang "mati", dan yang baru, langsung dari jarum, mulai dari 150 ribu dolar. Hal ini menunjukkan bahwa bahkan baru, didesain ulang Shelby tidak bisa dibandingkan dengan modis dan megah Eleanor.

Kisah berikut akan memperkenalkan Anda kepada sejarah Singkat mesin, fitur teknologinya, dan ikhtisar singkat.

Sejarah kemunculan Ford Mustang Shelby GT500 1967

Mobil ini adalah prototipe balapan kompetitif antara spesialis, insinyur dari Ford dan divisi Chevrolet dari General Motors. Semuanya dimulai dengan fakta yang dibuat oleh Ford, Ford Falcon mendapatkan popularitas luar biasa dengan melengkapi Chevrolet Corvair. Masuk akal untuk berasumsi bahwa yang terakhir tidak menyukainya dan kerja keras dimulai pada model yang lebih baik, Corvair Monza yang sporty. Dirilis segera "on steam" Ford Futura, tidak menjadi pesaing model yang setara dari kubu musuh. Kemudian, para insinyur mulai memikirkan model yang benar-benar akan meledak pasar otomotif. Dan pada 17 April 1964 dunia bertemu Ford Mustang.


Orang yang memberi dunia “semangat” yang tak dapat disangkal ini adalah Lee Iacoki. Dialah yang dipercaya untuk menggabungkan semua yang terbaik Ford Falcon dan baru Ford Thunderburt. Hasilnya adalah sebuah model, pada hari pertama penjualannya dibeli dua puluh dua ribu eksemplar. Ada kasus ketika calon pemilik tidur di salon mobil ini saat dokumen sedang diproses. Mustang pertama diberi nama -. Masuk akal bahwa proses modifikasi dan peningkatan tidak berakhir di situ.

Setahun kemudian, sang kakak merasakan aspal dengan rodanya Eleanor, . Ini menggabungkan bodi yang agak memanjang, suspensi yang dimodifikasi, dan juga pilihan besar warna bodi dan interior.


Tegas Charol Shelby pada tahun 1967, dia mengerahkan seluruh keahliannya dalam proses modernisasi Ford, menjadikannya lebih bertenaga dan lebih terjangkau daripada semua mobil sport pada masa itu. Selama tiga tahun berturut-turut, hingga pertengahan 1970, versi ini ( Ford Mustang Shelby GT-350) adalah yang terlaris di AS.

Babak pengembangan model berikutnya

Untuk alasan yang tidak jelas dan tidak dapat dipahami, pada tahun 1970 yang sama dihentikan Produksi massal. Dan hanya 36 tahun kemudian, dan perpisahan Ford SVT bersatu untuk membuat modifikasi baru. Pada akhirnya, semua kerja keras mereka diwujudkan dalam model tersebut garis merah, yang menjadi sangat kuat: lima ratus tenaga kuda melawan tiga ratus lima puluh lima.


Merayakan ulang tahunnya yang keempat puluh dengan luar biasa, pada tahun 2007, raksasa Amerika itu dirilis versi baru- dengan mempresentasikannya di pameran mobil di New York. Dibandingkan modelnya garis merah, meskipun dia memiliki 5.4 mesin liter, memberikan sekitar lima ratus empat puluh tenaga kuda (empat puluh lebih). Masing-masing dari seribu model yang dirilis harganya sekitar 600 ribu dolar AS.


Ford Shelby GT500 2011

Tetapi jika para insinyur menenangkan ini. TIDAK. Hanya butuh waktu 4 tahun, dan pada tahun 2011, berita itu dirilis model baru- dengan sepuluh kuda ekstra, dan dengan konsumsi bahan bakar lebih sedikit. Fantasi bekerja, dan mesin 5,8 liter dengan 662 kuda dipasang di atasnya. Pada saat yang sama, konsumsi bahan bakar tidak berkurang satu gram pun - sama 9,8 liter per seratus di jalan raya dan 15,7 di kota.


Pada 2012, dia mengumumkan model baru - Ford Mustang Shelby GT-500 Super Snake, dengan tenaga mesin delapan ratus enam puluh dua tenaga kuda. Pada tahun yang sama, dunia belajar lebih banyak model terbaik... dengan mesin yang benar-benar "meraung" seribu seratus tenaga kuda. Harga monster tersebut mulai dari 600 ribu dolar AS.


Test drive oleh Special Vehicle Team Lead Specialist Jos Kapito Ford Mustang Shelby GT500 1967 tahun, menunjukkan beberapa detail yang mencolok:

* Dengan mengganti pegas dan peredam kejut dengan suspensi, mobil menjadi lebih penurut.

* Tugas untuk selalu menjaga mobil di gigi rendah, memberikan putaran gila.

* Bukan yang terbaik pilihan terbaik untuk perjalanan keluarga.

Tapi jika Anda seorang pembalap yang rajin dan nekad, mendambakan tenaga menderu dan kecepatan tinggi dan "meludahi". aliran tinggi bensin, lalu Ford Mustang Shelby GT500 1967 tahun sangat cocok untuk Anda.

Video terkait Ford Mustang