rumah→Bahan→ Menyesuaikan distributor VAZ 2107. Memasang pengapian elektronik pada VAZ. Petunjuk untuk memasang sistem tanpa kontak

Menyesuaikan distributor VAZ 2107. Memasang pengapian elektronik pada VAZ. Petunjuk untuk memasang sistem tanpa kontak

Jika Anda baru saja membeli VAZ 2107 yang memiliki sistem karburator, maka kami menyarankan Anda untuk segera mulai memantau kondisinya. Ini diperlukan agar jika terjadi perubahan dalam pengoperasiannya, Anda dapat melakukan perbaikan yang diperlukan tepat waktu. Mungkin Anda bingung dengan konsumsi bahan bakar yang tinggi atau pengoperasian mesin yang tidak rata? Maka Anda harus mengatur kunci kontak mobil dengan benar.

Mengatur waktu pengapian ke depan

Pengaturan ini cukup mudah dilakukan. Bahkan seorang pemula pun bisa mengatasi tugas ini. Untuk melakukan ini, siapkan terlebih dahulu kunci 13 mm dan kunci khusus untuk poros engkol 38 mm.

Jika mobil Anda sedang berjalan, pastikan untuk mematikan mesin, karena Anda hanya dapat menyetel kunci kontak saat mesin dimatikan. Pertama, piston silinder pertama disetel ke titik mati atas langkah kompresi, yaitu ke posisi pengapian. Sebelum itu, lepaskan lilin, tutup lubangnya dengan kapas.

Perlu untuk menggabungkan tanda pada poros engkol dan penutup depan mesin. Untuk melakukan ini, gunakan tombol untuk mulai menggulir poros engkol searah jarum jam. Selama tindakan ini, udara yang dikompresi di sana harus mendorong keluar kapas, sehingga menandakan langkah kompresi. Lanjutkan memutar poros secara perlahan hingga tanda pada katrol dan penutup waktu cocok.

Harap dicatat bahwa ada 3 tanda di sampulnya:

Yang pertama menunjukkan kemajuan pengapian 10º;
yang kedua - sebesar 5 º;
yang ketiga sama dengan nol.

Karena VAZ 2107 dengan mesin karburator menggunakan bensin ke-92 atau ke-95, kita perlu menyetel kunci kontak untuk jenis bahan bakar ini. Itu sebabnya Anda harus memilih label kedua, yang berarti peningkatan pengapian 5 º.

Setelah parameter yang diperlukan cocok, letakkan lilin di tempatnya dan lepaskan kabelnya. Sistem siap digunakan.

Penyesuaian waktu pengapian

Untuk tindakan selanjutnya, mur pengikat distributor (distributor pengapian) harus dilonggarkan dengan kunci 13. Hubungkan satu kabel dari bola lampu (itu akan memainkan peran voltmeter, yaitu, berbicara tentang adanya tegangan) ke terminal tegangan rendah yang dimiliki koil, yang kedua ke ground.

Sekarang nyalakan kunci kontak. Perlahan dan hati-hati putar rumah distributor searah jarum jam, segera hentikan saat lampu padam. Percikan api yang muncul akan menunjukkan momen penyalaan. Gerakkan distributor berlawanan arah jarum jam hingga kontak terputus dan lampu menyala kembali. Semuanya beres, Anda dapat memutar distributor dengan aman, pengaturan selesai.

Pemasangan pengapian elektronik

Pengapian elektronik membuat mesin bekerja lebih halus dan lembut, membuatnya lebih mudah untuk dihidupkan waktu musim dingin tahun, mengurangi konsumsi bahan bakar. Jika Anda, yang memiliki mesin karburator, memutuskan untuk beralih ke pengapian tanpa kontak (elektronik), kami akan memberi tahu Anda cara memasangnya dengan benar pada mobil VAZ 2107.

Sistem elektronik untuk mobil dengan karburator tidak boleh terlalu mahal atau murah. Yang terbaik adalah memilih produk dari kategori harga menengah, sehingga setelah beberapa saat Anda tidak perlu mengubah sesuatu.

Sebelum bekerja, siapkan bor dan satu set kunci.

Untuk gambaran umum, pertama-tama baca petunjuk terlampir dengan hati-hati dan buka kit untuk mesin tipe karburator. Itu termasuk:

koil pengapian;
distributor;
mengalihkan;
4 lilin;
menghubungkan dan kabel tegangan tinggi.

Sistem mudah dipasang. Pertama-tama, lepaskan terminal negatif dari aki dan putar poros engkol hingga tanda nomor 3 dan 4 sejajar, yaitu titik mati tertinggi.

Sekarang Anda dapat melanjutkan ke langkah utama. Kumparan harus diputuskan dari semua kabel, lepaskan dan pasang yang baru. Sekarang koil dapat dihubungkan ke pusat kawat tegangan tinggi. Hubungkan 2 kabel coklat ke terminal "K", dan 2 kabel biru ke terminal "B".

Sekarang lepaskan tutup distributor. Harap dicatat bahwa penggeser harus disetel persis seperti yang ditunjukkan pada gambar. Tandai tempat ini dengan penanda di blok untuk memasang distributor baru dengan benar. Sekarang Anda dapat melepaskan bagian ini dan menyisihkannya.

Setelah penutup distributor baru dibuka, letakkan slider tegak lurus dengan mesin dan masukkan ke dalam lubang di blok silinder. Sejajarkan dengan tanda di blok. Kemudian pasang penutup dan sambungkan kabel.

Putuskan di mana letak sakelar, karena tidak ada tempat untuk itu di mobil VAZ 2107. Kami merekomendasikan untuk memasangnya di sebelah reservoir mesin cuci. Perbaiki dengan sekrup self-tapping dan pasang konektornya.

Jangan lupakan lilinnya. Untuk menggantinya pada mobil VAZ 2107, Anda memerlukan kunci lilin, yang harus digunakan untuk melepaskan lilin lama dari silinder dan memasang yang baru.

Warnanya bisa memberi tahu banyak tentang kinerja mesin, jadi jika lilin memiliki jelaga hitam, harus diganti. penyaring udara. Biasanya, lilin harus berwarna coklat muda.

Koreksi pengapian non-kontak

Setelah VAZ 2107 dipasang sistem baru, perlu diperiksa. Setelah mencapai kecepatan sekitar 40 km / jam, pindah ke gigi 4, tekan pedal gas sepenuhnya. Saat ini, Anda akan mendengar suara yang menyerupai ketukan jari selama beberapa detik. Ini menunjukkan bahwa pengaturan sudah benar. Jika tidak ada, Anda perlu memutar distributor searah jarum jam untuk menyetel kunci kontak dengan benar.

Mengganti relai starter

Masalah umum lainnya pada VAZ 2107 dengan karburator adalah malfungsi relai starter. Saat kunci diputar di kunci, sistem membuat bunyi klik, tetapi relai solenoida tidak berfungsi. Mengganti relai sangat mudah.

Pertama, Anda perlu melepas starter dari relai. Lepaskan 2 sekrup yang menahannya. Geser ke kanan dan lepaskan dengan memutar sisi belakang. Kendurkan mur starter dan relai.

Putar ke samping.

Cukup sering, pemilik VAZ klasik dihadapkan pada konsumsi bahan bakar yang terlalu tinggi, tingkat yang tidak memuaskan karakteristik dinamis dll. Dalam sebagian besar kasus ini, kesalahannya terletak pada pengapian yang salah. Benar, tidak semua orang tahu cara menyetel kunci kontak pada VAZ 2107 tanpa menggunakan bantuan pekerja servis berbayar. Oleh karena itu, kami menyarankan agar Anda membiasakan diri dengan panduan singkat untuk prosedur ini.

Pengapian yang tidak disetel dengan benar terkadang dapat berdampak tidak wajar biaya besar bahan bakar

Cara menyetel kunci kontak dengan benar pada VAZ 2107 (karburator)

Penyesuaian pengapian konvensional (kontak) pada "tujuh" menurut aturan pabrik harus dilakukan dengan perangkat eksotis seperti stroboscope. Tapi tetap saja, dimungkinkan untuk menggunakan alternatif dalam bentuk toolkit primitif: lampu kontrol untuk 12 V, kunci untuk 13 dan kunci khusus untuk poros engkol.

Video tutorial tentang cara menyalakan kunci kontak VAZ karburator 2107:

Tata cara penyetelan kunci kontak dilakukan dengan mesin dimatikan. Pertama-tama, Anda perlu menyetel piston silinder pertama mesin ke posisi penyalaan. Ini dilakukan dengan cara berikut. Setelah melepas busi, putar poros engkol searah jarum jam, tutup lubang yang telah dibebaskan dengan jari Anda. Ketika udara terkompresi mulai mendorong jari dengan jelas dengan tekanannya, kita dapat menyatakan bahwa ini adalah langkah kompresi.

Setelah itu, perlu memutar poros dengan hati-hati, menyelaraskan tanda pada katrol dengan tanda kedua pada penutup waktu.

Sekalipun tandanya tidak terlihat, jangan putus asa dan seka permukaannya dengan saksama, tambahkan pencahayaan - tandanya selalu ada.

Tanda tengah (kedua) berarti kemajuan pengapian 5º (untuk yang ke-92, untuk bensin ke-95). Anda dapat melepas kuncinya, membungkus kembali lilinnya, memasang kembali kabelnya.

Penentuan momen penyalaan dilakukan dengan menggunakan bola lampu yang telah disiapkan sebelumnya

Langkah selanjutnya adalah menentukan waktu pengapian. Untuk melakukan ini, buka distributor pengapian dan gunakan tombol 13 untuk melepaskan sedikit mur pengencang. Satu kabel bola lampu yang telah disiapkan sebelumnya harus dihubungkan ke output tegangan rendah dari koil pengapian, yang kedua ke ground. Setelah itu, Anda perlu menyalakan kunci kontak dengan kunci.

Dengan memutar rumah distributor searah jarum jam, perlu berhenti saat lampu padam. Sekarang Anda perlu memutar rotor penyalaan berlawanan arah jarum jam secara perlahan hingga kontak terbuka dan lampu menyala kembali. Sekarang Anda dapat mengencangkan mur dan berkendara dengan aman.

Di mana dan sistem pengapian nirsentuh seperti apa untuk VAZ 2107 yang dapat Anda beli

Seperti yang Anda ketahui, selalu masuk akal untuk beralih dari pengapian konvensional ke tanpa kontak. Dan begitu banyak. Jika kita berbicara tentang suku cadang yang diperlukan untuk konversi, maka sama sekali tidak sulit untuk membelinya. Untuk mengatasi masalah seperti itu, cukup menghubungi toko khusus dengan produk otomotif. Akan selalu ada beberapa opsi populer untuk dipilih. Anda juga dapat menggunakan situs Internet tempat Anda sebenarnya dapat membeli barang komoditas yang sama dari gudang, tetapi dengan harga yang lebih menyenangkan.

Sehubungan dengan merek dan model, sulit untuk mengatakan sesuatu. Tetapi lebih baik tidak mengambil suku cadang termurah secara fundamental, terutama bila perbedaannya dibandingkan dengan harga pasar rata-rata sangat signifikan.

Konsumen memiliki kesempatan untuk memilih sistem pengapian pabrik produksi dalam negeri dan analog impor.

Namun, jangan berasumsi bahwa hanya yang terakhir yang mampu memberikan tingkat kualitas dan daya tahan yang layak. Misalnya, massa kritik yang baik memiliki varian BSZV.625-01, diproduksi di Federasi Rusia (Stary Oskol). Ini mungkin bukan sistem termurah, tapi jelas seharusnya tidak menjadi masalah.

Cara memasang dan menyesuaikan pengapian elektronik (non-kontak) pada VAZ 2107

Alat yang diperlukan untuk instalasi pengapian elektronik:

bor dengan bor;
kunci pas ujung terbuka untuk 13;
kunci untuk 8 dan 10;
kunci pas ratchet 38.

Set peralatan untuk sistem pengapian non-kontak termasuk koil pengapian, sakelar, distributor, dan kabel. Agar tidak bingung apa yang terhubung dengan apa, produsen biasanya memberikan panduan pemasangan kepada pembeli.

Untuk dipasang terlebih dahulu kumparan tanpa kontak, sekaligus sebagai distributor. Elemen pertama dan kedua di kompartemen mesin memiliki tempatnya masing-masing dengan pengencang. Setelah itu, kami beralih ke distributor. Perlu dicatat bahwa mesin harus sesuai dengan tanda: poros engkol diatur sesuai dengan risiko TDC. Dalam hal ini, distributor akan menunjuk ke silinder pertama atau keempat. Perlu diingat bagaimana case itu sendiri berdiri dan ke arah mana slider berada. Dengan cara yang sama, kami memasang distributor baru.

Pada prinsipnya, instalasi dapat diselesaikan pada ini. Tetapi masuk akal untuk memperhatikan beberapa detail. Sejalan dengan penggantian sistem pengapian, disarankan untuk memperbarui busi - BOSCH, NGK, dan opsi lain pada level ini paling cocok. Anda juga tidak boleh menghemat kabel - ambil yang silikon. Perhatikan bahwa pada banyak mobil yang awalnya tidak dilengkapi dengan sakelar, ada tunggangan asli untuk itu, jadi Anda tidak perlu mengubah apa pun - sakelar hanya duduk di tunggangan ini dan disekrup. Jika dalam kasus Anda tidak ada tempat untuk memasang elemen ini, gunakan bor: bor lubang dan sediakan dengan baut pemasangan. Hal utama adalah bahwa sakelar disekrup dengan aman, jika tidak, bagian tersebut akan gagal sebelumnya.

Ada masalah lain yang dihadapi pemilik VAZ 2107 yang diproduksi sebelum tahun 1994. Setelah memasang sistem tanpa kontak, tachometer berhenti bekerja. Tapi jangan marah. Cukup memasang kapasitor atau resistansi 1,2-1,4 kOhm di sirkuit "coil-tachometer".

Cara menyetel pengapian elektronik dengan benar pada VAZ 2107 (injektor)

Perlu segera membuat reservasi tentang fakta bahwa salah satu perbedaan terpenting antara mesin injeksi (injeksi) dan karburator adalah tidak adanya kebutuhan untuk semua jenis pengaturan. Termasuk satuan elektronik kontrol, menggunakan sensor, secara mandiri menentukan momen penyalaan dan nuansa lain dalam kasus tertentu. Hal utama adalah menandai timing belt atau rantai dengan benar. Karena itu, selanjutnya kita akan berbicara tentang versi karburator yang dilengkapi sistem elektronik pengapian.

Jadi, setelah pemasangan BSZ pada mobil berhasil, penyesuaiannya selalu diperlukan. Tentu saja, master akan menggunakan alat khusus, khususnya stroboscope direkomendasikan. Namun dalam praktiknya, semuanya bisa jauh lebih sederhana. Misalnya, sangat mungkin untuk menyesuaikan sistem, seperti yang mereka katakan, dengan telinga.

Untuk memulai proses, Anda perlu melonggarkan mur pemasangan distributor pengapian (atau jangan kencangkan saat memasang distributor). Setelah menyalakan dan memanaskan mesin, kami mulai memutar rumah distributor ke satu arah, lalu ke arah lain. RPM harus sekitar 2000.

Mendengarkan perubahan pengoperasian mesin, akan mudah menangkap bagaimana kecepatan melonjak, apakah muncul penurunan. Rata-rata "emas" yang optimal adalah posisi di mana motor secara konsisten menghasilkan kecepatan maksimum tanpa adanya penurunan. Dalam posisi ini, mur distributor perlu dikencangkan. Jika memungkinkan, lebih baik menggunakan layanan bengkel dan periksa penyesuaian yang benar dengan stroboskop.

Periksa dalam gerakan

Bahkan jika Anda tidak memiliki akses ke layanan profesional, Anda dapat mengamankan hasil analisis pendengaran Anda dalam perjalanan. Anda membutuhkan area datar tanpa kemiringan, tidak adanya angin kencang, dan keberadaan asisten. Jadi pemanasan mesin Suhu Operasional, kita naikkan jarum speedometer ke 40-50 km/jam, sambil berpindah ke gigi langsung (keempat).

Bergerak dengan stabilitas jelajah, pedal akselerator perlu ditekan dengan tajam. Pada titik ini, suara ledakan di motor akan mudah ditangkap. Fenomena ini juga disebut "finger ringing". Perkiraan waktu dering berhenti adalah saat mobil berhasil berakselerasi 3-5 km di spidometer.

Jika sesaat setelah akselerasi dimulai, ledakan berhenti dengan sendirinya, kunci kontak disetel dengan benar. Jika Anda mendengar dengan jelas karakteristik dering lebih lama dari jangka waktu yang disarankan, masuk akal untuk memperbaiki distributor. Pada saat yang sama, tubuhnya berputar searah jarum jam sebesar 1º. Tetapi juga terjadi jari-jari tidak berdering sama sekali, atau suaranya sangat lemah dan tidak jelas. Kemudian kita memiliki gambaran yang berlawanan - distributor pengapian berputar berlawanan arah jarum jam dengan 1º yang sama.

Jika tidak ada spesialis, Anda selalu dapat memeriksa kebenaran pengaturan pengapian "dengan telinga" saat bergerak

Ketika, setelah kembali ke belakang kemudi dan mengulangi percobaan di atas, ternyata masalahnya belum selesai dengan sendirinya, Anda perlu berhenti lagi dan mencoba memutar distributor ke arah yang sesuai hingga hasil tercapai. Akibatnya, durasi ledakan harus mendekati 1-1,5 detik. Pengemudi menyebutnya "ledakan ringan", yang tidak menyebabkan kerusakan mesin yang nyata.

Tentu saja, banyak dari rekomendasi yang diberikan mungkin perlu diuji peralatan profesional. Oleh karena itu, kami menyarankan Anda untuk tidak mengabaikan pendapat spesialis yang berkualifikasi dan, jika Anda mengalami kesulitan dalam menyiapkan sistem, hubungi mereka.

Berita
Bengkel

Kantor Kejaksaan Agung mulai memeriksa pengacara otomatis

Menurut Kantor Kejaksaan Agung, jumlah litigasi yang dilakukan oleh "pengacara otomatis yang tidak bermoral" yang bekerja "bukan untuk melindungi hak warga negara, tetapi untuk mendapatkan keuntungan besar" telah meningkat tajam di Rusia. Menurut Vedomosti, departemen mengirimkan informasi tentang hal ini ke lembaga penegak hukum, Bank Sentral, dan Persatuan Penanggung Motor Rusia. Kantor Kejaksaan Agung menjelaskan bahwa perantara memanfaatkan kurangnya uji tuntas...

Pemilik crossover Tesla mengeluh tentang kualitas build

Menurut pengendara, masalah muncul dengan bukaan pintu dan power window. The Wall Street Journal melaporkan hal ini dalam materinya. Harga Model Tesla X adalah sekitar $ 138.000, tetapi jika pemilik aslinya dapat dipercaya, kualitas crossover meninggalkan banyak hal yang diinginkan. Misalnya, beberapa pemilik sekaligus macet membuka ...

Kemacetan lalu lintas di Moskow akan diperingatkan seminggu sebelumnya

Spesialis pusat mengambil tindakan seperti itu karena pekerjaan di pusat Moskow di bawah program Jalan Saya, Portal Resmi Walikota dan laporan pemerintah ibu kota. TsODD sudah menganalisis arus mobil di Distrik Administratif Pusat. Saat ini, terdapat kesulitan di jalan-jalan di tengah, antara lain di Jalan Tverskaya, Boulevard and Garden Ring, dan Novy Arbat. Kantor pers departemen...

Dimungkinkan untuk membayar parkir di Moskow dengan kartu Troika

Kartu plastik Troika digunakan untuk pembayaran transportasi umum, akan menerima fitur yang berguna bagi pengendara musim panas ini. Dengan bantuan mereka, dimungkinkan untuk membayar parkir di zona tersebut parkir berbayar. Untuk melakukan ini, meteran parkir dilengkapi dengan modul khusus untuk komunikasi dengan pusat pemrosesan transaksi transportasi Metro Moskow. Sistem akan dapat memeriksa apakah ada cukup dana di saldo...

Ulasan Volkswagen Touareg sampai ke Rusia

Seperti yang tertera dalam keterangan resmi Rosstandart, alasan penarikan kembali tersebut adalah kemungkinan pelemahan fiksasi ring penahan pada braket penyangga mekanisme pedal. Sebelumnya Volkswagen mengumumkan penarikan kembali 391.000 kendaraan Tuareg di seluruh dunia karena alasan yang sama. Seperti yang dijelaskan Rosstandart, sebagai bagian dari kampanye penarikan kembali di Rusia, semua mobil akan memiliki...

Pemilik Mercedes lupa apa masalah parkir

Menurut Zetsche, dikutip dari Autocar, dalam waktu dekat tidak hanya mobil kendaraan, tetapi asisten pribadi yang akan sangat menyederhanakan hidup orang dengan berhenti memprovokasi stres. Secara khusus, CEO Daimler mengatakan itu segera mobil Mercedes akan ada sensor khusus yang “akan memantau parameter tubuh penumpang dan memperbaiki situasinya…

Bernama harga rata-rata mobil baru di Rusia

Jika pada tahun 2006 harga rata-rata tertimbang sebuah mobil sekitar 450 ribu rubel, maka pada tahun 2016 sudah menjadi 1,36 juta rubel. Data tersebut disediakan oleh agen analitik Avtostat, yang telah mempelajari situasi di pasar. Seperti 10 tahun lalu, yang paling mahal pasar Rusia tetap mobil asing. Sekarang harga rata-rata sebuah mobil baru...

Mercedes akan merilis mini-Gelendevagen: detail baru

Model baru dirancang untuk menjadi alternatif elegan Mercedes Benz GLA, akan mendapatkan penampilan brutal ala "Gelendevagen" - Kelas G Mercedes-Benz. Auto Bild edisi Jerman berhasil menemukan detail baru tentang model ini. Jadi, menurut informasi orang dalam, Mercedes-Benz GLB akan memiliki desain bersudut. Di sisi lain, lengkap...

SUV GMC berubah menjadi mobil sport

Performa Hennessey selalu terkenal karena kemampuannya untuk dengan murah hati menambahkan kuda tambahan ke mobil yang "dipompa", tetapi kali ini orang Amerika jelas-jelas sederhana. GMC Yukon Denali bisa berubah menjadi monster sungguhan, untungnya, "delapan" 6,2 liter memungkinkan Anda melakukan ini, tetapi mekanik Hennessey membatasi diri pada "bonus" yang agak sederhana, meningkatkan tenaga mesin ...

Foto Hari Ini: Bebek Raksasa Vs Pengemudi

Jalan menuju pengendara di salah satu jalan raya setempat diblokir oleh ... bebek karet besar! Foto bebek langsung menjadi viral di jejaring sosial, di mana mereka menemukan banyak penggemar. Menurut The Daily Mail, bebek karet raksasa itu milik salah satu dealer mobil lokal. Rupanya, dia menghancurkan sosok tiup di jalan ...

CARA MEMILIH WARNA MOBIL, PILIH WARNA MOBIL.

Cara memilih warna mobil Bukan rahasia lagi bahwa warna mobil sangat mempengaruhi keselamatan lalu lintas. Apalagi kepraktisannya juga tergantung dari warna mobilnya. Mobil diproduksi dalam semua warna pelangi dan lusinan coraknya, tetapi bagaimana cara memilih warna "Anda"? ...

Cara memesan mobil dari Jepang mobil Jepang adalah penjual teratas di seluruh dunia. Alat berat ini dihargai karena keandalan, kualitas, kemampuan manuver, dan perbaikan bebas masalah. Saat ini pemilik mobil ingin memastikan bahwa mobil tersebut didatangkan langsung dari Jepang, dan ...

CARA memilih dan membeli mobil, Membeli dan menjual.

Cara memilih dan membeli mobil Pilihan mobil, baik baru maupun bekas, di pasaran sangat besar. Dan tidak tersesat dalam kelimpahan ini akan membantu akal sehat dan pendekatan praktis untuk memilih mobil. Jangan menyerah pada keinginan pertama untuk membeli mobil yang Anda suka, pelajari semuanya dengan cermat ...

Hadiah terbaik untuk pemilik mobil

Hadiah terbaik untuk pemilik mobil

Penggemar mobil adalah orang yang menghabiskan banyak waktu untuk mengendarai mobilnya. Memang untuk memastikan kenyamanan yang diperlukan di dalam mobil, serta keselamatan lalu lintas, Anda perlu melakukan banyak upaya saat merawat mobil. Jika Anda ingin menyenangkan teman Anda ...

CARA pesan mobil dari Jerman, cara pesan mobil dari Jerman.

Cara memesan mobil dari Jerman Ada dua pilihan untuk membeli mobil bekas mobil jerman. Opsi pertama melibatkan perjalanan mandiri ke Jerman, pemilihan, pembelian, dan transfer. Tetapi metode ini tidak cocok untuk semua orang karena kurangnya pengalaman, pengetahuan, waktu atau keinginan. Keluar - pesan mobil ...

Mobil termurah di dunia

Mobil murah selalu diminati oleh masyarakat berpenghasilan rendah. Tetapi kontingen ini selalu jauh lebih besar daripada yang mampu dibeli oleh mobil eksklusif dan mahal. Forbes: mobil murah tahun 2016 Beberapa tahun yang lalu, seluruh dunia berpikir ...

Mobil mana yang paling aman

Saat memutuskan untuk membeli mobil, pertama-tama, banyak pembeli memperhatikan sifat operasional dan teknis mobil, desainnya, dan perlengkapan lainnya. Namun, tidak semuanya memikirkan keselamatan mobil masa depan. Tentu hal ini menyedihkan, karena seringkali ...

DI MANA ANDA BISA MEMBELI mobil baru di Moskow?, di mana menjual mobil di Moskow dengan cepat.

Di mana saya bisa membeli mobil baru di Moskow? Jumlah dealer mobil di Moskow akan segera mencapai seribu. Sekarang di ibu kota Anda dapat membeli hampir semua mobil, bahkan Ferrari atau Lamborghini. Dalam perjuangan untuk mendapatkan klien, salon melakukan segala macam trik. Tapi tugasmu...

Diskusi
Berhubungan dengan

VAZ 2107: bagaimana cara menyetel kunci kontak dengan benar?

Cukup sering, pemilik VAZ klasik dihadapkan pada konsumsi bahan bakar yang terlalu tinggi, tingkat performa dinamis yang tidak memuaskan, dll. Dalam sebagian besar kasus ini, kesalahannya terletak pada pengapian yang salah. Benar, tidak semua orang tahu cara menyetel kunci kontak pada VAZ 2107 tanpa menggunakan bantuan pekerja servis berbayar. Oleh karena itu, kami menyarankan agar Anda membiasakan diri dengan panduan singkat untuk prosedur ini.

Pengapian yang tidak disetel dengan benar terkadang dapat memengaruhi konsumsi bahan bakar yang terlalu tinggi.

Cara menyetel kunci kontak dengan benar pada VAZ 2107 (karburator)

Penyesuaian pengapian konvensional (kontak) pada "tujuh" menurut aturan pabrik harus dilakukan dengan perangkat eksotis seperti stroboscope. Namun tetap dimungkinkan untuk menggunakan alternatif berupa alat primitif: lampu kontrol 12 V, kunci 13 dan kunci khusus untuk poros engkol.

Video tutorial tentang pengaturan pengapian pada VAZ 2107 karburator:

Tata cara penyetelan kunci kontak dilakukan dengan mesin dimatikan. Pertama-tama, Anda perlu menyetel piston silinder pertama mesin ke posisi penyalaan. Ini dilakukan dengan cara berikut. Dengan melepas busi. putar poros engkol searah jarum jam, pasang lubang yang dibebaskan dengan jari Anda. Ketika udara terkompresi mulai mendorong jari dengan jelas dengan tekanannya, kita dapat menyatakan bahwa ini adalah langkah kompresi.

Setelah itu, perlu memutar poros dengan hati-hati, menyelaraskan tanda pada katrol dengan tanda kedua pada penutup waktu.

Sekalipun tandanya tidak terlihat, jangan putus asa dan seka permukaannya dengan saksama, tambahkan pencahayaan - tandanya selalu ada.

Tanda tengah (kedua) berarti kemajuan pengapian 5º (untuk yang ke-92, untuk bensin ke-95). Anda dapat melepas kuncinya, membungkus kembali lilinnya, memasang kembali kabelnya.

Penentuan momen penyalaan dilakukan dengan menggunakan bola lampu yang telah disiapkan sebelumnya

Di mana dan sistem pengapian nirsentuh seperti apa untuk VAZ 2107 yang dapat Anda beli

Konsumen memiliki kesempatan untuk memilih sistem pengapian pabrik produksi dalam negeri dan analog impor.

Namun, jangan berasumsi bahwa hanya yang terakhir yang mampu memberikan tingkat kualitas dan daya tahan yang layak. Misalnya, varian BSZV.625-01 yang diproduksi di Federasi Rusia (Stary Oskol) mendapat banyak ulasan positif. Ini mungkin bukan sistem termurah, tapi jelas seharusnya tidak menjadi masalah.

Cara memasang dan menyesuaikan pengapian elektronik (non-kontak) pada VAZ 2107

Alat yang diperlukan untuk memasang pengapian elektronik:

bor dengan bor;
kunci pas ujung terbuka untuk 13;
kunci untuk 8 dan 10;
kunci pas ratchet 38.

Pertama, koil nirkontak harus dipasang, serta distributor. Elemen pertama dan kedua di kompartemen mesin memiliki tempatnya masing-masing dengan pengencang. Setelah itu, kami beralih ke distributor. Perlu dicatat bahwa mesin harus sesuai dengan tanda: poros engkol diatur sesuai dengan risiko TDC. Dalam hal ini, distributor akan menunjuk ke silinder pertama atau keempat. Perlu diingat bagaimana case itu sendiri berdiri dan ke arah mana slider berada. Dengan cara yang sama, kami memasang distributor baru.

Cara menyetel pengapian elektronik dengan benar pada VAZ 2107 (injektor)

Perlu segera membuat reservasi tentang fakta bahwa salah satu perbedaan terpenting antara mesin injeksi (injeksi) dan karburator adalah tidak adanya kebutuhan untuk semua jenis pengaturan. Termasuk unit kontrol elektronik, dengan bantuan sensor, secara mandiri menentukan momen penyalaan dan nuansa lain dalam kasus tertentu. Hal utama adalah menandai timing belt atau rantai dengan benar. Oleh karena itu, selanjutnya kita akan membahas tentang versi karburator yang dilengkapi sistem pengapian elektronik.

Periksa dalam gerakan

Bahkan jika Anda tidak memiliki akses ke layanan profesional, Anda dapat mengamankan hasil analisis pendengaran Anda dalam perjalanan. Anda membutuhkan area datar tanpa kemiringan, tidak adanya angin kencang, dan keberadaan asisten. Jadi, pemanasan mesin ke suhu kerja, jarum speedometer kami bawa ke 40-50 km / jam, sambil berpindah ke gigi langsung (keempat).

Jika tidak ada spesialis, Anda selalu dapat memeriksa kebenaran pengaturan pengapian "dengan telinga" saat bergerak

Tentu saja, banyak dari rekomendasi yang diberikan mungkin memerlukan verifikasi peralatan profesional. Oleh karena itu, kami menyarankan Anda untuk tidak mengabaikan pendapat spesialis yang berkualifikasi dan, jika Anda mengalami kesulitan dalam menyiapkan sistem, hubungi mereka.

http://avtomotospec.ru

Untuk pengoperasian mesin yang efisien, kunci kontak harus disetel dengan benar. Jika penyalaan campuran yang mudah terbakar terjadi di luar waktu, maka ada kemungkinan menghadapi masalah dalam pengoperasian mesin: dari panas berlebih hingga penurunan dinamika mobil. Oleh karena itu, pertanyaan tentang cara menyetel kunci kontak pada VAZ 2107 cukup logis. Prosedur ini cukup sederhana dan tidak memerlukan keahlian khusus atau alat yang rumit.

Jika Anda bukan penggemar "mengintip" di dalam mobil, sebaiknya gunakan jasa bengkel. Selebihnya kita akan membahas tentang cara menyetel kunci kontak.

Bagaimana cara menyetel kunci kontak pada VAZ 2107?

Ada beberapa cara untuk menyetel kunci kontak. Ini karena perbedaan jenis mesin pada mobil VAZ 2107. tahun yang berbeda melepaskan. Setiap jenis mesin memiliki metode penyesuaiannya sendiri.

Kontak sistem pengapian

Sistem lama dan kurang andal. Jika Anda harus menyesuaikan sistem seperti itu, ambillah Perhatian khusus celah dari grup kontak. Tata cara penyetelan kunci kontak dalam hal ini sederhana, namun cukup memakan waktu pada tahap persiapan.

Pertama-tama, perlu untuk memeriksa apakah celah antara kontak pemutus berada dalam batas yang dapat diterima. Jika parameter ini tidak diperhatikan, maka ini mungkin menjadi alasan kurangnya pembentukan percikan.
Selanjutnya, Anda perlu memutar poros engkol agar tanda yang terletak di atasnya bertepatan dengan tanda di blok mesin. Untuk melakukan ini, gunakan tombol di 38.
Langkah selanjutnya adalah memasang penggeser distributor berlawanan dengan kontak yang sesuai dengan silinder pertama.
Kemudian distributor harus dipasang kembali, tetapi tanpa mengencangkan klem.
Untuk memastikan kunci kontak disetel dengan benar, sambungkan stroboskop dan nyalakan mesin.

Sistem pengapian tanpa kontak

Sistem non-kontak lebih nyaman dan efisien untuk dioperasikan karena tidak ada kontak fisik pada distributor pengapian karena adanya sensor efek Hall.

Penyesuaian sistem nirkontak tidak sulit dan dilakukan secara analogi dengan sistem kontak.
Setelah memastikan semua elemen dalam kondisi baik dan dalam kondisi baik, Anda dapat melanjutkan ke pengaturan poros engkol sesuai dengan tandanya.
Selanjutnya, Anda perlu memasang penggeser distributor sesuai dengan lokasi silinder pertama - berlawanan dengan kontak penutup yang sesuai.
Kemudian Anda dapat memasang distributor dan menyalakan mesin untuk memeriksa. Jangan lupa memasang penutupnya terlebih dahulu. Kualitas pengaturan sistem pengapian dapat diperiksa menggunakan stroboscope.

Sistem pengapian mikroprosesor

Dengan sistem pengapian mikroprosesor seperti itu, tidak ada penyesuaian yang harus dilakukan. Semua pengaturan dilakukan secara otomatis menggunakan sensor.

2107 Peningkatan konsumsi bahan bakar, penurunan dinamika atau masalah saat menghidupkan mesin - semua ini dapat mengindikasikan masalah dengan pengapian VAZ-2107. Tapi jangan buru-buru menyiapkan. Pertama, tentukan sistem mana yang dipasang pada mobil Anda, dan apa saja fitur penyesuaiannya. Di bawah ini kami akan mempertimbangkan cara menyetel pengapian pada VAZ-2107 untuk beberapa opsi - dengan karburator (jenis pengapian kontak atau non-kontak), serta dengan injektor.

Sistem pengapian kontak (karburator)

"Tujuh" lama dengan mesin karburator biasanya dilengkapi dengan sistem kontak klasik. Stroboskop diperlukan untuk pemeriksaan dan penyesuaian yang akurat, tetapi karena kelangkaan alat semacam itu, bola lampu 12 volt sederhana diperbolehkan. Siapkan dua kunci - untuk poros engkol dan ujung terbuka untuk "tiga belas".

Pemasangan pengapian VAZ-2107 yang dilengkapi dengan sistem kontak dilakukan sebagai berikut:

Matikan mesin (jika sudah dihidupkan) dan tunggu hingga suhunya turun ke tingkat yang aman. Letakkan piston silinder pertama pada posisi yang diinginkan. Untuk melakukan ini, buka busi dari silinder 1, tutup lubangnya dan putar poros engkol searah jarum jam.
Tunggu tekanan maksimum di jari. Gulir poros hingga tanda pada katrol sejajar dengan takik pada wadah pengatur waktu. Jika Anda kesulitan menemukan tanda, bersihkan permukaan dari debu dan kotoran.
Jika cocok dengan tanda kedua, kita dapat berbicara tentang peningkatan pengapian 5 derajat. Jika Anda mengisi bahan bakar dengan nilai oktan 92 atau 95, parameter ini bisa dibiarkan. Lepaskan kunci dari poros engkol, kencangkan lilin ke tempatnya dan kembalikan kontak ke tempatnya.

Tugas selanjutnya adalah menentukan momen penyalaan. Untuk melakukan ini, bekerjalah dengan distributor. Ambil kunci ke "tiga belas" dan buat beberapa putaran mur ke arah buka tutup. Selanjutnya, algoritmanya adalah:

Ambil lampu 12 volt dan sambungkan dua kabel listrik ke sana.
Hubungkan salah satunya ke ground mesin, dan yang kedua ke salah satu terminal koil (yang menghasilkan tegangan sekunder).
Gulir penutup distributor. Putar sampai lampu padam.
Letakkan semuanya di posisi yang sama dan gunakan mobil.

Biasanya, pengaturan waktu penyalaan VAZ-2107 seperti itu memberikan hasil yang baik dan membantu menyelesaikan sejumlah masalah - menghilangkan masalah saat start, mengurangi konsumsi bahan bakar, dan bahkan meningkatkan dinamika mobil.

Pengapian tanpa kontak (elektronik), karburator

Banyak pemilik mobil beralih ke jenis pengapian (elektronik) yang lebih akurat. Untuk menyesuaikan perangkat dengan tangan Anda sendiri, Anda harus memiliki keterampilan dalam menangani bagian kelistrikan mobil. Jika tidak ada pengetahuan yang memadai, percayakan pekerjaan tersebut kepada spesialis yang berpengalaman.

Siapkan instrumen untuk penyetelan. Anda memerlukan kunci (untuk "delapan", untuk "sepuluh" dan untuk "tiga belas"), obeng Phillips, bor, dan sepasang sekrup sadap sendiri.

Pra-instal sistem nirsentuh itu sendiri, yang terdiri dari elemen-elemen berikut:

Trambler. Mulailah dengan mengganti distributor, yang Anda angkat penutupnya (beginilah cara Anda mendapatkan akses ke "penggeser"). Letakkan "penggeser" pada posisi yang mudah dipasang saat pemasangan. Diinginkan agar takik berada di blok yang berlawanan dengan tanda tengah pada skala perangkat.

Gunakan kunci pas "tiga belas" untuk memutar mur pemasangan, lalu bongkar rakitan. Sekarang lepaskan kabel pusat yang menggabungkan koil dan distributor. Pasang sensor tipe nirsentuh, dan atur penggeser dengan mempertimbangkan tanda yang dibuat sebelumnya. Buka rumah distributor di sepanjang takik. Pasang penutup dan kembalikan kabel ke tempatnya.

Gulungan. Langkah selanjutnya adalah beralih ke koil penyalaan. Ambil kunci ke "delapan" dan putar kabel yang terhubung ke perangkat. Sekarang, dengan kunci "sepuluh", buang rakitan dari bodi mobil.

Pasang koil baru, dengan mempertimbangkan posisi kontak "B" dan "K".

Perbaiki koil dan sambungkan kabel yang dibuang dan baru ke grup kontak. Perhatikan warna yang terakhir (sebagai aturan, keduanya identik untuk perangkat lama dan baru). Hubungkan kabel coklat ke terminal "K", dan kabel biru ke terminal "B". Sekarang sambungkan kabel tengah.

Mengalihkan. Mulailah dengan memilih lokasi untuk simpul ini. Di "tujuh", titik pemasangan terbaik adalah antara lampu depan di sisi kiri dan mesin cuci. Di area ini terdapat area datar tempat perangkat diletakkan. Untuk memulai, condongkan sakelar, dan tandai tempat pemasangan. Kemudian kencangkan sekrupnya. Jangan terburu-buru memutar dudukan kedua - letakkan kabel hitam di bawahnya.

Setelah pekerjaan yang dijelaskan selesai, periksa kualitas sambungan elemen kabel dan nyalakan mesin. Tahap selanjutnya adalah pemasangan kunci kontak VAZ-2107 yang akan dibahas di bawah ini.

Penyesuaian pengapian dalam posisi statis:

Temukan strobo. Jika tidak, lakukan dengan telinga.
Kendurkan mur yang menahan koil penyalaan.
Nyalakan mesin dan panaskan.
Putar rumah distributor ke kiri dan ke kanan.
Mintalah seorang asisten mengawasi RPM (harusnya pada 2000 RPM).
Dengarkan suara mesin. Cobalah untuk menangkap momen ketika ada "penurunan" atau perubahan kecepatan.
Mencapai situasi di mana motor berjalan mulus dan memberikan kecepatan tertinggi. Pada saat yang sama, pekerjaan harus berirama mungkin.
Kencangkan mur distributor dan operasikan mobil.

Mengatur waktu pengapian VAZ-2107 yang sedang bergerak:

Panaskan mesin hingga suhu 80-95 derajat Celcius.
Akselerasi ke kecepatan 40-45 km / jam, lalu pindahkan pemilih gearbox ke posisi kecepatan keempat.
Tancap gas dan dengarkan mesinnya. Jika kunci kontak disetel dengan benar, ledakan muncul, dan setelah beberapa saat kecepatan mesin meningkat. Jika Anda mendengar ketukan katup yang jelas, gulirkan distributor ke arah putaran jarum jam sekitar 1-1,5 derajat.
Ikuti manipulasi yang dijelaskan di atas sampai suara asing hilang sama sekali.
Dengan penurunan kecepatan yang tajam setelah menekan gas, putar distributor ke sudut yang sama, tetapi berlawanan arah.

Ingatlah bahwa menyesuaikan sudut depan mungkin tidak cukup - sering kali karburatornya sendiri perlu disetel. Untuk melakukan ini, temukan beberapa sekrup. Salah satunya Anda mengatur kualitas, dan yang lainnya - kuantitas. Bersihkan juga karburator dari waktu ke waktu.

Seperti dapat dilihat dari metodologi yang dijelaskan, menyetel pengapian elektronik pada "tujuh" tidaklah sulit. Pada saat yang sama, Anda dapat mengandalkan penghematan yang serius, karena layanan ini akan menghasilkan banyak uang di bengkel.

Pengapian pada injektor

Seringkali di forum muncul pertanyaan tentang cara menyetel kunci kontak pada VAZ-2107 dengan mesin injeksi. Jawaban dalam hal ini akan orisinal - "tidak mungkin". Masalahnya, pada mobil dengan injektor, kontrol pengapian adalah tugas ECU. Pada saat yang sama, sensor khusus terlibat dalam pengumpulan informasi. Merekalah yang menentukan momen penyalaan, serta parameter lainnya, kemudian mengirimkannya ke unit utama. Yang Anda perlukan hanyalah memastikan ketegangan rantai waktu (sabuk) yang benar. Jika masalah masih muncul, injektor perlu dibilas dengan penggantian node yang gagal. Sekarang Anda tahu cara menyetel kunci kontak pada VAZ-2107. Tetap mengimplementasikan rencana dalam praktik, dan melakukan pekerjaan dengan tangan Anda sendiri.