sedan dan hatchback BYD F3. BYD F3 - "Corolla" Cina lainnya

Perusahaan China BYD bekerja di pasar Rusia pada pertengahan 2000-an, tetapi kemudian dikalahkan oleh rekan senegaranya dan terpaksa menghentikan penjualan. Saat ini, pabrikan menjadi lebih kuat dan mendapatkan pijakan bahkan di pasar negara-negara Eropa. Oleh karena itu, kemunculan kedua perhatian China di pasar kita akan menjadi serius dan untuk waktu yang lama. Salah satu model mobil yang diusulkan - BYD F3 - sedan ukuran sedang tanpa banyak kemewahan dan harga yang terlalu mahal.

Mobil hemat menawarkan pembeli paket yang bagus. BID F3 sudah dilengkapi dengan semua yang Anda butuhkan dalam versi dasar, dan biaya untuk konfigurasi ini ternyata sangat rendah. Tapi ini benar hanya jika berbicara tentang generasi F3 yang dijual saat ini. Pada 2015, perusahaan akan memperbarui mobil dan membuatnya sangat berbeda.

Penampilan generasi 2015 dan rencana ke depan

Dilihat dari foto-foto produk baru korporasi saat ini, BYD F3 R generasi berikutnya akan sangat berbeda dari yang ada saat ini. Hanya satu ulasan tentang sang kakak - F5 Suri - secara kasar dapat menunjukkan apa yang menanti para pengagum merek China dalam waktu dekat. Jika dengan segala keindahannya foto resmi mobil akan mempertahankan pesona dan kepercayaan pada kualitas, penjualan akan sangat baik.

Ulasan pemilik saat ini tentang BYD F3 menunjukkan bahwa mobil tersebut cukup layak untuk dinaiki istilah teknis, tetapi mereka berbicara tentang penampilan tanpa antusiasme. Tidak ada keinginan khusus untuk membuat ulasan mendetail tentang generasi saat ini, karena semuanya sangat sederhana di sini. Tetapi model Cina bertanda Baru dapat menyebabkan minat nyata pada fitur-fitur tersebut:

  • penyetelan penuh penampilan, termasuk mengubah bentuk dan fungsi optik;
  • mobil baru yang bisa menunjukkan karakter dan menjadi salah satu perwakilan terkemuka Cina di dunia otomotif;
  • menonjolkan karakteristik teknis dan motor baru di setiap lini bodi BYD F3 R;
  • banyak kemiripan dengan Toyota generasi sebelumnya, tapi kemiripan ini hanya menyenangkan;
  • desain interior unik yang membuat mobil lebih nyaman dan mudah dikendarai;
  • bahan berkualitas tinggi yang mengejutkan di kabin;
  • ketersediaan mobil hatchback dan sedan.

Mobil ini benar-benar mengejutkan dengan kesederhanaan, keandalan, dan panggilan khusus di lini model perusahaan. Benar, desain yang diperbarui sepertinya tidak akan bertahan lama. Mobil membutuhkan pembaruan radikal dan mendekati mobil merek yang lebih tua.

Sejauh ini, BYD F3 R dan model sedan standar memiliki kepribadian yang terlalu sedikit. Ikhtisar terperinci mobil, serta review pemilik yang setiap hari menghadapi fitur model ini - semuanya menunjukkan adanya banyak tiruan. Apakah ini baik atau buruk tergantung pada calon pembeli mobil Cina untuk memutuskan.

Bagian teknis sedan yang akan segera muncul di Rusia

Mobil dengan bodi baru dengan penyetelan eksterior pabrik tidak dapat meninggalkan peralatan lama. Belum mungkin untuk mengatakan secara pasti mesin mana yang akan melengkapi mobil ini, tetapi kami dapat dengan yakin berbicara tentang meningkatkan kemampuan manufaktur pengisian bahan bakar mobil. Review mobil BYD F3 ternyata menjadi pengalaman yang mengasyikkan, karena China menawarkan perlengkapan yang kompetitif.

Spesifikasi mesin dari Kerajaan Tengah telah berubah secara signifikan dalam beberapa tahun terakhir. Dan reformasi ini sering dikaitkan dengan peningkatan, peningkatan kualitas, dan fitur lainnya. Dalam kasus hatchback BYD F3 R dan sedan dengan nama yang sama, perubahan berikut telah terjadi:

  • mesin menjadi lebih menarik, mengkonsumsi lebih sedikit bahan bakar dan menghasilkan lebih banyak kuda;
  • gearbox mekanis tidak berubah, dan transmisi otomatis berasal dari teknologi Jepang;
  • mobil diterima suspensi baru, yang jauh lebih lembut bagi penumpang dan pengemudi di jalan yang buruk;
  • versi Baru akan menerima paket luar biasa, yang juga akan menyenangkan pembeli;
  • versi dasar dengan harga yang sama akan memiliki lebih banyak teknologi.

Perusahaan berjanji untuk mempertahankan harga mobil pada level 390.000 rubel sehingga BYD F3 R terus menjadi penawaran China yang terjangkau. Penampilan korporasi saat ini di pasar Rusia menjadi sangat bermanfaat. Selain SUV elite dan sedan mewah, perusahaan menghadirkan mobil yang karakteristik teknis dan harganya akan sesuai dengan pembeli di kelas budget.

Sedan China bertanda baru akan menjadi tawaran yang lebih baik di dunia mobil Rusia daripada kebanyakan model domestik. Selain itu, orang Cina telah meningkatkan kualitas teknologi mereka secara signifikan.

Menyimpulkan

Sulit untuk mengatakan bahwa BYD F3 bisa menjadi salah satu mobil terpopuler di kelasnya. Tapi ini mobil cina cukup mampu memenangkan posisi yang baik di peringkat penjualan. Sangat penampilan versi baru mobil menarik perhatian pecinta transportasi murah dan berkualitas tinggi.

Hal utama adalah sikap terhadap mobil Cina memungkinkan Anda membelanjakan sejumlah uang untuk penawaran ini. Dilihat dari ulasan pelanggan nyata, Anda tidak akan menyesali pengeluaran ini.

24.10.2014

Cina mobil BYD F3 dipresentasikan di Shanghai Auto Show pada April 2005. Pada pasar Rusia model ini memulai debutnya pada tahun 2007 sebagai bagian dari pameran mobil Auto World 2007. Butuh waktu lebih dari setahun untuk mengembangkan dan memproduksi model ini. Kemunculannya di pasar menyebabkan revolusi nyata - dalam waktu kurang dari setahun, lebih dari 55 ribu BYD F3 muncul di jalanan China, yang meningkatkan total penjualan BYD Auto lebih dari 4,5 kali lipat.

Sedan kelas C ini ( ukuran 4533x1705x1490 mm) pada awalnya dibuat dengan memperhatikan pasar luar negeri, dan karenanya mempertimbangkan selera orang Eropa. Diambil sebagai dasar mobil Toyota Corolla Altis, dikenal luas di Asia Tenggara.

Eksteriornya dibedakan dengan cetakan krom, gagang pintu, dan gril radiator yang selaras dengan velg. Salon BYD F3 dibedakan dengan tingkat perakitan yang layak, dipangkas dengan bahan berwarna terang. Ergonomi kursi pengemudi pada tingkat yang tepat. Keluhan hanya dapat menyebabkan kurangnya penyesuaian ketinggian kolom kemudi. Kursi baris belakang dirancang lebih untuk penumpang bertubuh kecil, karena ruang kepala yang lebih tinggi mungkin tidak cukup.

Namun, di baris belakang yang joknya dilipat dengan perbandingan 70:30, terdapat semua atribut kenyamanan: sandaran tangan yang bisa ditarik, asbak, lampu dipasang. Dalam perjalanan, penumpang dihibur oleh sistem audio dengan CD changer, sistem pengatur suhu menjaga kenyamanan, dan sensor parkir membantu pengemudi. Penataan kabin BYD F3 secara keseluruhan sederhana, namun kokoh, dan dibedakan dengan pengaturan yang dipikirkan dengan matang. Visibilitasnya bagus, kecuali itu kaca spion samping objek yang sangat dekat.

BYD F3 dilengkapi dengan enam belas katup empat silinder mesin bensin 1,6 l., 100 hp. pada 6 00rpm. Ini satuan daya, dibuat oleh Mitsubishi, memiliki selera sedang hingga 7-10 liter. bahan bakar per 100 km. Tetapi untuk membubarkan mobil dengan cepat, Anda harus terus-menerus menghidupkan mesin dan sering mengganti persneling dari gearbox manual fuzzy, serta pengemudian mobil tidak senang dengan tingkat konten informasi yang tinggi. Sasis mengatasi penyimpangan kecil dengan percaya diri dan tidak menimbulkan ketidaknyamanan di kabin. Terutama dengan mudah dan tanpa terasa, getaran dari semua jenis benturan dan tambalan padam. Tetapi pada yang lebih besar, misalnya, speed bump, elastisitas yang berlebihan mempengaruhi - bagian belakang mobil terlempar. Mengerem mobil dengan baik, berkat rem cakram di semua roda, ABS tidak tertidur dan bekerja tepat waktu. Namun, Anda dapat dan harus mengendarai BYD F3 dengan tenang dan mulus, karena model ini menyediakan jenis pengendaraan seperti ini.

Model sedan BYD F3 tersedia dalam tiga konfigurasi: BYD F3 1.6 MT GLX-i, 1.6 MT G-i, 1.6 MT GL-i. Mesin tersebut hanya dikawinkan dengan transmisi manual lima percepatan.

Modifikasi dasar meliputi: interior dengan trim velour, AC, jendela dan spion elektrik, power steering, ABS dengan EBD, airbag depan, penguncian sentral dengan remote control, sabuk pengaman dengan pretensioner. Selain itu, perlindungan penumpang diberikan oleh bodi yang diperkuat dengan zona penyerap energi yang terletak di atasnya. Modifikasi yang lebih mahal dilengkapi paket komplit sistem keamanan, trim interior kulit dengan sisipan kayu (modifikasi atas), pemutar CD, sistem pengatur suhu, sensor parkir. Ditawarkan dengan biaya tambahan sistem navigasi dan sunroof bertenaga.

27 Desember 2007 di laboratorium tempat uji Dmitrovsky (FSUE NITSIAMT), uji tabrak mobil dilakukan sesuai dengan metodologi EuroNCAP. Menurut hasil tes, BYD F3 mencetak 10,2 poin dari 16 kemungkinan.

Interior luas, daftar pilihan yang sangat banyak, pengerjaan yang layak digabungkan dengan lebih dari harga terjangkau- inilah alasan mengapa F3 menjadi buku terlaris di China.

BYD F3 adalah pesaing penuh industri otomotif Jepang, karena akarnya sedan Cina berbohong perusahaan Toyota dan Mitsubishi. Sebenarnya ini Corolla, tapi dengan Mesin Lancer. Tentang ini dan banyak lagi di artikel.

Tinjau konten:

Saat ini, sebagian besar pasar ditempati oleh barang-barang Cina. Hal ini juga berlaku untuk industri otomotif. Semakin banyak permintaan analog murah dari aslinya yang mahal, semakin banyak produsen dan barang. Seperti biasa, langit menawarkan ide mereka kali ini juga. Mobil merek BYD F3 telah mencoba untuk "berimigrasi" ke Rusia selama beberapa tahun. Dan perlu dicatat, berhasil.


Keberhasilannya terletak pada asal-usulnya. Ini sedan anggaran, berasal dari China, yang donornya adalah orang Jepang yang berwibawa - Toyota Corolla, meski dimensi mobil dipersempit. Dan kemudian ada perasaan bahwa dengan uang yang masuk akal, rata-rata warga mendapatkan sedan kelas bisnis, dan bahkan dengan petunjuk kualitas Jepang. Mengesankan bukan? Namun, Anda tidak akan jatuh cinta pada mobil hanya dengan kesan. Dan ada alasan untuk ini.

Sejarah kemunculan BYD F3

Sebelum memberikan analisis kendaraan ini, Anda perlu menggali sedikit ke dalam "file pribadi" -nya. BYD Auto adalah produsen mobil Tiongkok yang merupakan anak perusahaan dari perusahaan induk BYD Company Ltd. Holding ini didirikan pada tahun 1995 di provinsi Guangdong, di kota Shenzhen di Republik Rakyat Tiongkok. Perusahaan memiliki cita-citanya sendiri: "Ide Anda ada di mobil Anda." Ini adalah petunjuk bahwa perusahaan mengembangkan mobilnya sendiri, tanpa bantuan orang lain, dan ini membedakannya dari pesaingnya. Tapi mengatakan tidak sama dengan melakukan.

Pada awal karir di tahun 95, staf perusahaan terdiri dari tiga puluh orang. Holding tersebut mencapai "evolusinya" hanya pada tahun 2003, ketika membeli sebuah pabrik mobil di Qinchuan di sebuah lelang. Pembelian tersebut juga menyertakan sebuah mobil bernama Flyer, anehnya mobil ini diproduksi hingga saat ini. Terjadi proses registrasi ulang dan BYD membuka perusahaan otomotif dengan menambahkan kata Auto.


Setelah melepaskan ikatannya, perusahaan beralih ke "memiliki" pengembangan mobil tersebut. Untuk Flyer berubah menjadi F3. Tapi, apakah itu mobil Anda sendiri? Tidak ada keraguan sekarang bahwa dia adalah orang Tionghoa. Namun, untuk memenuhi persyaratan modern, Anda perlu mengembangkan platform, dan ini adalah bisnis yang mahal dan memakan waktu. Lebih mudah meminta "tetangga" untuk menjualnya atas dasar kondisi yang saling menguntungkan. Yang menjadi Toyota Camry.

Byd F3 - jangan mengemudikan mimpi, bangunlah

Agar tidak kecewa atau tidak melompat kegirangan, mari kita dekati mobil secara bertahap. Desain kendaraan robek dari Camry. Ini hanya "pencurian" eksternal, fitur Toyota Corolla langsung muncul di dalam. "Serangan Ganda", selalu berhasil! Jika Anda keluar dari Corolla dan duduk di F3, Anda tidak akan langsung mengerti perbedaannya. Kesan ini tercipta dari visor yang identik di panel depan. Apalagi radionya ada di tengah torpedo, sama seperti di Corolla. Berikutnya adalah pemasaran.


Decoding BYD adalah sebagai berikut: Build Your Dream, yang diterjemahkan dari bahasa Inggris sebagai Build Your Dream. Kata-kata inilah yang mendorong para insinyur pabrikan China, dan motif inilah yang mendorong pembelian unit ini! Bangun kualitas, perlu diperhatikan - apa yang Anda butuhkan!

Adapun dirinya sendiri, "Jepang" Cina mewakili:

  • Sebuah mobil murah robek dari kelas bisnis;
  • Sedan, menekankan asal usul kawan ini;
  • minim tapi himpunan modern pilihan;
  • Ketersediaan harga;
  • Bahan yang dipilih secara kualitatif;
  • Keyakinan dalam pilihan.

BYD F3 terbuat dari apa


Orang Cina tidak memberikan dokumen lengkap tentang kreasi mereka, jadi kami akan menganggap volume bagasi baik secara kondisional. Mungkin fungsi lipat sandaran sofa, melengkapi ruang untuk beban yang tidak kecil. Namun, mobil tersebut tidak dirancang untuk transportasi kargo. Jika kita berbicara tentang salon, maka kita perlu berbicara tentang plastik. Kelihatannya bagus dan mungkin terlihat lembut, tetapi sebenarnya ini adalah produk murah yang keluar saat Anda menyentuhnya.


Ada pengatur suhu, tetapi tidak berfungsi dengan baik, dapat sangat "menggoreng" atau membekukan. Oleh karena itu, pemilik perlu lama menyesuaikan suhu yang diinginkan. Perasaan yang tidak menguntungkan, penyebab tombol kompartemen sarung tangan, kadang-kadang bisa menempel, ini adalah kriteria Cina untuk sebuah mobil, seperti gayanya sendiri. Salon, seperti kulit, nah, Anda perlu memahaminya mobil anggaran kulit asli adalah kemewahan yang tidak terjangkau.


Kapasitas kabin relatif. Misalnya, seseorang dengan tinggi 1,85 ditempatkan di dalam mobil dengan ketepatan berhenti. Ternyata ini kapasitas maksimalnya. Kursi itu sendiri, untuk orang yang tinggi, tidak cocok dengan desainnya. Kontur lumbar dan bantalan kursi cocok untuk orang dengan tinggi rata-rata, dan bagi mereka yang lebih tinggi dijamin sakit punggung. Padahal, penumpang belakang akan merasa sangat nyaman. Sejujurnya, ini adalah analog Corolla yang murah, terlebih lagi, ini juga versi yang lebih kecil.

Spesifikasi BYD F3


Mobil mulai menyukainya pada tahap ini. Saat dikendarai, perilakunya persis sama dengan Camry dan Corolla. Jelas, platform, trek, semua gambar suspensi. Namun, perilaku bagian mekanis mobil tersebut adalah Mitsubishi. Semua karena mesinnya dari perusahaan ini. Di sini, F3 berubah menjadi Lancer. Itu adalah mesin 4G18 1,6 liter miliknya dengan kapasitas 98 kuda. Dan mesin ini menarik F3 dengan cukup baik. Berakselerasi hingga ratusan kilometer per jam dalam 13 detik.


Benar, minat olahraga pada overclocking tidak mendukung kotak mekanik persneling. Dia memiliki "gerakan" yang panjang, kejelasannya di bawah rata-rata, tetapi itu berubah dengan jelas. Sayangnya, BYD F3 belum memiliki boks otomatis. Kemudinya informatif, yang seharusnya ada di mobil dengan penggerak roda depan. Tapi jangan terlalu mengandalkannya pada kecepatan yang sangat tinggi. Di suatu tempat di wilayah 110 km.h, Anda harus selalu menyelaraskan roda kemudi pada posisi yang benar. Terlepas dari akarnya, mobil ini tetaplah Cina dan yang terakhir sedikit licik dengan tingkat kekakuan suspensi. Alasan inilah yang menjadi masalah ketakutan "panik" pada kolom kemudi. Peredam kejut pada gundukan "halus" akan mengejutkan Anda, tetapi di sudut tajam, "lambada" di kabin disediakan.

Sedan byd f3r – mobil baru Perusahaan Cina BYD AUTO (Build Your Dreams), berlokasi di Shenzhen. Area target pabrikannya adalah pabrikan mobil kelas dunia dan merek mobil kelas dunia. Sedan Byd f3 - penggerak roda depan lima kursi, empat pintu. Sekilas mirip Toyota Corola.

Bid f3 pertama kali diperkenalkan ke Rusia pada tahun 2005, sejak itu beberapa perbaikan telah dilakukan dan hari ini sedan ini lebih maju dari aslinya. Byd flyer memiliki foto yang sangat rapi dan menarik.

Penawaran f3 disajikan kepada pembeli sebagai sedan - f3, empat pintu dan hatchback, lima pintu - f3r. Foto Byd f3 menunjukkan mobil ini bukannya tanpa pesona, optiknya sudah sedikit diubah, lampu depan xenon dan bi-xenon, desain logo (papan nama) seperti BMW (logo diterangi dari belakang). Rakitannya berkualitas tinggi, lebih integral, dan tidak kolektif seperti sebelumnya.

Bentuk elemen cincang terlihat sangat luar biasa. Cermin eksterior menyempit, elemen cermin bulat Byd f3 (08-)(R.Sf.Crom)126-30-804 Ergon. Bemper depan Byd f3 - BYDF3-2803111-1014, belakang - BYDF3-280-4111.

Parameter mobil: panjang - 4533 mm, lebar - 1705 mm, tinggi - 1490 mm. Lebar track depan - 1.480 mm, belakang - 1.460 mm, ground clearance (clearance) - 170 mm, jarak roda– 2 600 mm. Volume bagasi 460 liter. Berat trotoar mobil adalah 1.210 kg, massa penuh- 1.585 kg. Kapasitas tangki bahan bakar - 50 liter.

Pedalaman

Tunas penyetelan hampir sama dengan banyak mobil Cina. Tawaran pintu f3 terbuka dengan sebuah tombol. Terang dasbor, spion eksterior elektrik, dua mode pemanas elektrik di kursi depan, ada konektor USB dan input AUX - dalam versi yang lebih mahal, pemutar DVD. Start tanpa kunci dan akses ke mesin, sistem ABS, kantung udara depan, Isofix. Untuk kenyamanan yang lebih besar dalam mengelola perangkat Bud, Anda juga dapat membeli pemindai diagnostik - elm 327 wi-fi.

Dan juga di dalam kabin mobil terdapat: komputer perjalanan, sensor cahaya, sunroof elektrik, sensor parkir, kamera tampak belakang, enam speaker, tombol kontrol di setir, pompa power steering (GUR) BYDF3 -340-70-10. Tirai pengaman, pelapis kulit, pengatur suhu, AC (kenop pengatur - putaran, dapat dengan mudah diganti), sandaran tangan depan, penguncian sentral, dan alarm standar. Radio f3 Byd-- kepala Unit VCS 509KR.

Indikator operasional

Batas kecepatan maksimal yang dapat ditempuh oleh mobil f3 Byd adalah 170 km/jam, akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam adalah 11 detik, konsumsi bahan bakar tergantung pada jenis jalan: di kota - 8,0 liter, di pinggiran kota - 7,5 liter, di jalan raya - 6,3 liter per 100 kilometer. Bahan bakar - bensin AI-92. UNTUK frekuensi - 10.000 km. Masa garansi tiga tahun atau 100.000 km perjalanan.

Indikator teknis

Karakteristik teknis alat berat: tipe suspensi depan - penyangga MacPherson independen, balok torsi belakang; rem depan - cakram berventilasi, cakram belakang; gearbox manual, lima kecepatan, penggerak roda depan.

Byd f3 memiliki mesin 1490 cc. Mesin terletak melintang di depan di bawah kap, tenaga - 107 hp pada 5.800 rpm, Nm - 144 pada 4.800 rpm. Jumlah silinder adalah empat, disusun dalam satu baris, empat katup, catu daya adalah injeksi multi-titik. Diameter silinder dan langkah piston - 76,0 x 87,3 mm.

Silinder kopling - berlisensi BYDF3-1608 100. Disk roda– 6 J R 15 ET 43 4 x 100 DIA 54.1. Sebagai diagnosis mandiri, Anda dapat menggunakan protokol OBD 2>Sistem 1. Sabuk alternator - 471 Q-10 000 27. rak kemudi- BYDF3-340 1.000 Firmware - 1.5_16v_stok. Koil pengapian - 476q-4d-3 705 800.

Sensor bergerak menganggur f3 byd - 47 IQ-ID-1107801; bantalan hub depan f3 byd - BYDF 3-350; radiator pendingin untuk byd - 101-71-777-00, analog - 101-44-609-00; peredam kejut belakang byd f3 - BYDF3-29-150-10, depan - L-10-13.12.21-00; wiring diagram byd f3 - G-I, GL-I dan GLX-i. Termostat (pengontrol suhu antibeku) - 471 Q-130 69 50. Sensor suhu cairan pendingin - BYDF3 476 Q-4D-13 00 800. Kotak sekering terletak di sebelah kanan kompartemen mesin di dekat baterai.

Pilihan dan harga

Tawaran f3 dikirim ke Rusia dalam tiga level trim: Base, Vitaliti, dan Fashion. Harga Byd f3, tergantung pada konfigurasinya, bervariasi dari 349.000 hingga 420.000 rubel. Karena tidak ada kebijakan penetapan harga terpadu di Federasi Rusia, harga mobil-mobil ini dari dealer mobil yang berbeda tidak sama.

Saat membeli byd, disertakan manual perbaikan dan pengoperasian, yang berisi daftar semua yang Anda butuhkan: suku cadang untuk penawaran f3, cara melepas atau mengganti filter, satu atau beberapa bagian, bagian, di mana menemukannya, analog apa suku cadang tersedia dan sesuai, manual perbaikan untuk suku cadang terpisah untuk Byd f3, dll.

Layanan berkualitas, diagnostik, pembongkaran, dan perbaikan Byd f3 disediakan oleh bengkel khusus. Anda dapat menemukan alamat bengkel dan toko onderdil mobil melalui Internet.