Tangkap konsumsi. Konsumsi bahan bakar sebenarnya dari Renault Kaptur menurut review pemilik mobil. Konsumsi bensin resmi dengan mobil

Penggunaan "troli" yang telah teruji oleh waktu memungkinkan produk baru ini memantapkan dirinya sebagai salah satu model paling andal di pasar Rusia. ukuran Renault Kaptur hanya berbeda sedikit dari parameter bodi sesama donor: panjang mobil 4333 mm, lebar 1813 mm, tinggi 1625 mm, jarak roda- 2673 mm. Track lebar (depan - 1564 mm, belakang - 1570 mm) memberi crossover stabilitas yang diperlukan, dan kesan yang mengesankan ground clearance 204 mm berkontribusi pada peningkatan palang geometris.

DI DALAM kompartemen mesin Mobil tersebut dilengkapi dengan salah satu dari dua mesin Renault-Nissan. Basisnya adalah unit H4M empat silinder dengan volume 1,6 liter, diproduksi di fasilitas AvtoVAZ. Ini disetel untuk menghasilkan 114 hp. tenaga dan torsi 156 Nm. Mesin tersebut dapat bekerja secara tandem dengan transmisi manual 5 kecepatan atau X-Tronic CVT hanya dalam konfigurasi crossover penggerak roda depan. Mesin F4R 2.0 liter "senior" (143 hp, 195 Nm) telah disiapkan untuk versi penggerak semua roda Renault Captur. Pilihan transmisi yang tersedia dalam hal ini adalah 6MKPP dan DP8 "otomatis" 4 kecepatan.

Penggerak semua roda kendaraan off-road dibangun berdasarkan tata letak penggerak roda depan dengan plug-in poros belakang. Fungsi redistribusi traksi ditugaskan ke kopling elektromagnetik GKN, yang dipinjam dari. Itu bisa diblokir secara paksa.

Tak satu pun dari modifikasi Kaptur, yang cukup bisa diprediksi, bersinar karakteristik dinamis. Akselerasi paling intens disediakan oleh sepasang mesin 2.0 liter - "mekanik" 6 kecepatan. Bundel ini mempercepat mobil menjadi "ratusan" dalam 10,5 detik.

Konsumsi bahan bakar Renault Kaptur 1.6 adalah 7,4 l/100 km (manual 5 percepatan) atau 6,9 l/100 km (CVT). Mobil dengan mesin 143 tenaga kuda dan penggerak 4x4 menghemat bahan bakar lebih baik saat dilengkapi kotak mekanik. Pada siklus gabungan, modifikasi ini mengkonsumsi sekitar 8,0 liter.

Spesifikasi teknis lengkap Renault Captur - tabel ringkasan:

Renault Captur adalah crossover kompak Prancis berdasarkan model anggaran Pembersih Renault. Faktanya, ini adalah mobil yang sama sekali berbeda, lebih modern dan berteknologi maju. Ini menang atas Duster dalam segala hal - penanganan, dinamika, penyetelan dan penanganan sasis, interior berkualitas tinggi, dan bahan finishing yang lebih canggih. Produksi Renault Captur di Rusia dimulai pada 2016. Duster adalah salah satu crossover paling populer di negara ini, setara dengan Hyundai Kreta, Renault Duster dan Chevrolet Niva. Selain itu, modelnya adalah pesaing terdekat dari Jepang mobil Nissan Terrano, yang juga merupakan versi paling atas dari Duster.

Navigasi

Mesin alternatif Renault Captur

Bensin:

• 0,9, 90 l. s., mekanik, 12,9 detik hingga 100 km/jam, 6/4,3 l per 100 km
• 1,2, 120 liter. s., robot, 10,9 detik hingga 100 km/jam, 6,6 / 4,7 l per 100 km

Diesel:

• 1,5, 90 liter. s., mekanik, 13,1 detik hingga 100 km / jam, 4,2 / 3,4 liter per 100 km
• 1,5, 90 liter. s., robot, 13,5 detik hingga 100 km/jam, 4,6 / 3,6 l per 100 km
• 1,5, 110 l. s., mekanik, 11 detik hingga 100 km/jam, 4/3,6 l per 100 km

Ulasan pemilik Renault Captur

Dengan mesin 1.6 gearbox manual

• Sergey, wilayah Nizhny Novgorod. Mesin 2016, beli baru di showroom. Saya akan mengambil yang didukung, tetapi mereka baru mulai menjualnya tahun lalu ... Oleh karena itu, saya memutuskan untuk menghemat uang dan mengambil perlengkapan dasar, dengan mesin bensin 1,6 liter. Setelan mobil, bergaya dan dinamis, meskipun mesinnya agak sederhana. Profitabilitasnya lumayan, konsumsi rata-rata di kota tidak lebih dari 10 liter per seratus. Layak transmisi manual.
• Nikita, Perm. Saya puas dengan mobilnya, ini crossover pertama saya, sebelumnya VAZ-2107. Padahal, ini mobil kedua saya, dengan suspensi yang nyaman dan mesin 1.6 torsi tinggi. Mobil yang layak untuk setiap hari, jauh lebih keren dari platform Renault Duster, mengkonsumsi bensin tidak lebih dari 10 liter.
• Nina, Yaroslavl. Crossover cantik, cantik di luar dan fungsional di dalam. Interior luas, bahan finishing cukup berkualitas, mesin 1,6 liter jarum jam. Konsumsi 9-10 liter per seratus.
• Michael, Yekaterinoslavl. Mobil itu sepadan dengan uangnya, saya punya Capture 1,6 liter dengan manual. Menyukai dinamika dan handling, konsumsi 8-9 liter.
  Alexander, Krasnoyarsk. Crossover layak, ideal untuk kota dan jalan raya. Suspensi omnivora, seperti Renault Duster. Ini membuat pegangan mobil lebih baik. Gerobak dorong cocok untuk saya, mengkonsumsi 9-10 liter.
• Nikita, Perm. Saya sudah lama berpikir apa yang harus dipilih - baik Duster atau Kaptur. Sepintas, jawabannya sudah jelas, tetapi harga adalah segalanya. Dan kemudian saya berpikir bahwa mungkin nanti saya akan menyesal tidak membayar lebih untuk mobil yang lebih modern dan relevan, selain itu Duster sudah ketinggalan zaman, dan generasi barunya akan segera dirilis. Secara umum, saya membeli Captur dengan mesin 1.6 dan mekanik. Saya menimbang pro dan kontra dan tidak menyesal. Saya suka mobilnya, konsumsinya rata-rata 9-10 liter.

Dengan mesin 1.6 robot

• Ekaterina, Novorossiysk. Gerobak super, dibeli dengan suaminya. Mobil tersebut dibekali mesin 1,6 liter yang bekerja dengan robot. Kotak itu tampak agak termenung, tetapi hampir tidak terlihat. Setidaknya, kekurangannya hanya terasa saat menyalip. Jadi semua aturan, efisiensi cukup - dalam siklus perkotaan, Anda dapat memenuhi 10-11 liter. Saya menyukai pendaratan, kursi yang nyaman, dan di sofa belakang Anda dapat memuat tiga pengendara bertubuh pendek.
• Denis, wilayah Moskow. Saya suka mobilnya, mobil keren untuk setiap hari. Dalam siklus perkotaan, Kaptur mengkonsumsi 11 liter, robotnya sedikit bijaksana, tetapi meskipun demikian, Anda dapat berakselerasi hingga 200 km / jam.
• Dmitry, Rostov. Renault Kaptur saya dilengkapi dengan unit 1,6 liter, yang ideal untuk crossover ringan. Selain itu, rulitsya kompak dan aktif, pas untuk kota. Konsumsi rata-rata 10-11 liter per seratus.
• Oleg, Wilayah Stavropol. Mobil bagus, serbaguna, dan untuk setiap hari. Menurut saya Kaptur jauh lebih baik daripada Duster dalam hal perlengkapan, handling, dan kenyamanan. Crossover tersebut mengkonsumsi 10-11 liter, dilengkapi dengan robot dan semua opsi.
• Alexander, Lipetsk. Car suit, mobil yang stylish dan aktif, tapi ini adalah tipikal crossover, tidak cocok untuk off-road. Saya kebanyakan berkendara keliling kota, konsumsi rata-rata 10 liter - dengan robot dan 1,6 liter.
• Daniel, Vorkuta. Saya dulu punya Renault Duster, mobil yang andal tapi membosankan, tidak ada yang mengesankan, duduk dan mengemudi seperti yang mereka katakan. Saya menginginkan sesuatu yang baru, lebih modis dan modern. Captur sangat cocok untukku. Dilengkapi dengan mesin 1,6 liter dan gearbox robotik. Konsumsi bensin per seratus rata-rata 10 liter, Anda tidak perlu takut mengisi bensin ke-95 dari perusahaan mana pun.
• Nikita, Chelyabinsk. Mobil serbaguna - cepat di jalan raya dan gesit di kota, sangat kompak dan nyaman di tempat parkir. Mobil itu lebih irit daripada bekas Renault Duster saya. Dan secara umum, Kaptur lebih baik dari Duster dalam segala hal, misalnya, ambil setidaknya lebih banyak desain modern dan bahan berkualitas. Konsumsi rata-rata dengan robot dan motor mengkonsumsi 10-11 liter.
• Semyon, Ulyanovsk. Mobil berdiri, konsumsi maksimum 11 liter per seratus Saya memiliki versi 1,6 liter dengan robot yang mengklik persneling dengan lancar dan tanpa penundaan yang nyata. Penanganan yang baik dan rem yang efektif.

Dengan transmisi manual mesin 2.0

• Vlad, Yekaterinoslavl. My Captur dilengkapi dengan mesin 2 liter dan transmisi manual, mengkonsumsi 10 liter per seratus. Setelan mobil, berakselerasi hingga 200 km / jam tanpa masalah. Crossover memiliki potensi besar, saya terus mempelajari mobil yang luar biasa ini, sekarang jarak tempuhnya 45 ribu km.
• Alexander, wilayah Tula. Saya beli Kaptur tahun 2016, dengan transmisi manual dan dua liter ICE bensin dan transmisi manual. Konsumsi rata-rata adalah 10-11 liter. Mesin umumnya puas. Saya akan mengatakan lebih banyak bahwa Renault Captur jauh lebih baik dari para pesaingnya, termasuk Renault Captur yang sama. Puas dengan mesin, Captur irit di dalam kota dan dinamis di jalan tol. Saya tidak pernah menyesal mengambil versi dengan transmisi manual. Akselerasi ke ratusan dalam 11 detik, kecepatan maksimum melebihi 200 km/jam.
• Nikita, Perm. Mobil sesuai, mobil hanya untuk kebutuhan saya. Tentu saja, mobil tersebut masih dalam garansi - saya membelinya pada tahun 2016. Melayani di dealer resmi secara teratur, tidak pernah ketinggalan. Belum ada keluhan tentang keandalan, saya hanya akan membeli suku cadang asli. Konsumsi rata-rata 10 liter per seratus.
• Vitaly, Lipetsk. Mobil keren, saya membelinya pada tahun 2016 dengan pre-order. Bangga menjadi salah satu pemilik pertama mobil ini. Saya memilih versi dua liter dengan mekanik, konsumsinya rata-rata 11 liter.
• Vladislav, Kazan. Mobil itu mengejutkan saya, berkendara seperti mobil yang lebih bergengsi, setara dengan Nissan X-Trail generasi sebelumnya. Selain itu, Capture terlihat lebih bergaya daripada Hyundai Creta - crossover terlaris di Rusia - saya membaca statistik hari ini. Motor 2.0 dengan mekanik rata-rata mengkonsumsi 9-11 liter.
• Sergey, Vorkuta. Renault Captur saya telah menjadi pengganti yang layak wanita tua saya Toyota RAV4 generasi kedua. Untuk perjalanan sehari-hari, untuk dalam kota dan untuk jalan raya, untuk kebutuhan keluarga dan rumah tangga. Singkatnya, Renault Captur adalah mobil universal, crossover yang lengkap. Dilengkapi dengan mesin 2.0 dan mekanik. Konsumsi rata-rata 11 liter per seratus.
• Dengan mudah, Arkhangelsk. Mobil yang nyaman dan dinamis, seperti crossover Kaptur, cocok untuk saya. Sebagai SUV - poin yang bisa diperdebatkan. Konsumsi 10-11 liter.
• Igor, wilayah Vologda. Mobil yang layak, kuat dan cocok untuk jalan kita. Dalam cuaca beku yang parah, mesin hidup setengah putaran. Secara umum, mobil ini dianggap andal dan serbaguna. Motor 2.0 dan mengkonsumsi maksimal 12 liter dengan pengendaraan yang dinamis.

Dengan mesin 2.0 CVT

• Andrei, Yaroslavl. Mesinnya mengesankan, mobil untuk setiap hari. Mesin dua liter dengan pistol mengkonsumsi 12 liter. Renault Captur adalah mobil impian saya saat saya membelinya. Itu terjadi, saya baru menyadarinya. Saya mendapatkan fakta bahwa saya berkendara sejauh 20 ribu km dan memastikannya pilihan tepat. Konsumsi rata-rata adalah 11-12 liter.
• Semyon, St. Petersburg. Tembakan gerobak dorong, setidaknya milikku sendiri konfigurasi atas. Dengan mesin 2.0 dan transmisi otomatis memakan 10 hingga 12 liter per seratus.
• Oleg, Petrozavodsk. Saya memiliki Renault Captur dalam konfigurasi top-end, berjalan seperti itu. Semua pilihan, transmisi manual. Saya pikir tidak perlu mematikan mesin yang begitu bertenaga dengan mesin otomatis lama. Mesin bekerja dengan sempurna, rentang gigi yang sangat cocok. Mesinnya lebih dari puas, dan setiap hari memberikan kenikmatan berkendara. Motor tersebut ternyata sangat irit, konsumsi rata-rata 10-12 liter.
• Vladislav, Perm. Mobilnya lumayan, versi paling top dengan pistol. Saya berpikir untuk mengambilnya dengan pistol, tetapi pasti saya akan menyesalinya nanti. Menurut review dan test drive, saya membaca bahwa mesin itu bijaksana, dan tidak sepenuhnya mengungkap potensi motor. Mengkonsumsi 10-12 liter bensin per seratus kilo.
• Dmitry, Ulyanovsk. Mobil untuk segala kesempatan, nyaman dan mobil yang kuat setiap hari. Saya menyukai desainnya, persilangannya terlihat sangat gaya dan modis, tidak memalukan untuk memarkir mobil seperti itu di dekat Bentley atau setidaknya Maybach. Secara umum, mobil itu membuat saya terkesan. Mungkin saya hanya berpikir begitu sederhana karena ini adalah persilangan pertama saya. Tapi ini pendapat objektif saya, mobil itu cocok dalam segala hal. Dengan motor 2.0 dan transmisi otomatis mengkonsumsi 12 liter / 100 km.
• Alexander, wilayah Nizhny Novgorod. Saya membeli Renault Captur dalam versi maksimal, dengan mesin 2 liter dan transmisi otomatis. Mobil hebat - cantik dan sembrono, menghabiskan 12 liter / 100 km.
• Oleg, wilayah Vologda. Setelan mesin, dan untuk mobil untuk setiap hari sangat ideal. Mobil tersebut irit, dan mengkonsumsi rata-rata 10-12 l / 100 km. Di bawah kapnya terdapat mesin 2.0 dan otomatis.
• Oleg, Yaroslavl. SUV yang stylish dan kokoh, dengan mesin dua liter memakan 11-12 liter. Kursi yang nyaman, dengan penyangga lateral dan penyangga pinggang yang baik. Mesin bertenaga 2 liter - aspirasi bensin. Desain mesinnya tidak baru, tetapi mengesankan karena elastisitasnya yang tinggi dan traksi eksponensial di seluruh rentang putaran.

Renault Kaptur adalah mini-crossover terkenal yang dikembangkan oleh para insinyur dari perusahaan Prancis Renault. Mobil itu dibuat berdasarkan model Clio generasi keempat.
Foto: Renault Kaptur

Renault Captur pertama kali dihadirkan ke publik pada ajang Geneva Motor Show yang berlangsung pada tahun 2013 silam.

Spesialis terkenal Lawrence van den Acker bertanggung jawab atas desain mobil, yang rekam jejaknya sudah mencakup beberapa proyek sukses.

Awal tahun lalu, developer menghadirkan versi upgrade dari crossover Renault Kaptur, yang berbeda dari versi dasar dalam peningkatan dimensi bodi dan ground clearance.

Lebih tepatnya, pengembang sedikit curang dan menggunakan platform modular dari Duster, yang saat itu sudah berhasil, berkat itu mereka berhasil terhubung penggerak empat roda(4x4).

Untuk Capture, mesin dengan volume 1,6 dan 2,0 liter dikembangkan secara khusus, yang dapat bekerja dengan otomatis, mekanik, atau CVT.

Mobil itu muncul di pasar Rusia pada musim panas 2016, dan langsung menjadi buku terlaris di kalangan pengendara domestik.

Topik utama artikel hari ini adalah konsumsi riil Renault Kaptur. Selanjutnya, kami akan membahas masalah ini.

Konsumsi

Sebagai motor dasar pencipta mengusulkan unit 1,6 liter yang menghasilkan 115 tenaga kuda. Berkat dia, mobil mampu berakselerasi hingga 171 km / jam, dan waktu akselerasi dari nol hingga ratusan adalah 12,5 detik. Konsumsi bahan bakar per 100 km rata-rata 7,5 liter.

Lagi motor yang kuat membanggakan volume 2 liter dan kapasitas 144 daya kuda. Kecepatan maksimumnya adalah 185 km / jam. Tingkat konsumsi bahan bakar dalam mode campuran adalah 8 liter.

Bagi banyak pengendara, angka konsumsi ini tampak terlalu tinggi, dan mereka berusaha menguranginya dengan segala cara yang tersedia. Di bawah ini kami sajikan daftar cara yang benar-benar berhasil untuk membantu Anda menghemat bahan bakar:

1. Umumnya, kendaraan yang paling hemat bahan bakar adalah kendaraan yang ideal secara aerodinamis, karena indeks hambatan udaranya sangat rendah. Spoiler desainer dan rel atap dapat memperburuk keseluruhan fairing, yang akan menyebabkan peningkatan konsumsi bahan bakar.
2. Gaya mengemudi khusus juga membantu menghemat bahan bakar, tetapi keterampilan seperti itu hanya datang dengan pengalaman. Jauh lebih mudah untuk tidak menurunkan kaca jendela atau membuka bagasi saat berkendara, karena faktor tersebut juga mempengaruhi aerodinamika mobil.
3. Seperti seseorang, mobil terasa hebat hanya dengan "sepatu" yang optimal. Jika ban lebih besar atau lebih kecil dari yang dibutuhkan oleh paspor kendaraan, keharmonisan sistem terganggu, yang dapat menyebabkan peningkatan konsumsi.
4. Dianjurkan untuk menggunakan peralatan listrik di dalam mobil hanya jika diperlukan, karena aktivitasnya juga berdampak negatif pada tingkat konsumsi.
5. Isi bahan bakar mobil hanya dengan bahan bakar berkualitas tinggi.

Ulasan

Sergey Perepelitsa: “Beberapa bulan lalu saya membeli Captur dengan mesin 1.6. Awalnya saya ingin mengambil Duster, tetapi teman-teman saya menyarankan saya untuk memperhatikan saudaranya. Saat pertama kali berada di belakang kemudi, saya langsung merasakan lautan emosi positif, berkat kenyamanan yang luar biasa dan penanganan yang luar biasa. Konsumsi bahan bakar rata-rata tidak melebihi 8,5 liter.

Dmitry Pankratov: “Saya dan istri saya menghabiskan waktu lama untuk mengumpulkan satu hari untuk sebuah mobil, dan ketika kami sudah memiliki jumlah yang diperlukan, kami mulai berdebat: Saya ingin mengambil Duster, dan istri saya beristirahat di akun Kaptur. Pada akhirnya, saya harus menyerah. Dan saya sangat senang, karena mobilnya luar biasa dan sangat dinamis. Konsumsi bahan bakar dalam siklus gabungan - 9 liter.

Alexei Vodonaev: “Sepanjang hidup saya, saya telah menjadi penggemar berat crossover. Dan ketika saya mendengar tentang penampilan Renault Kaptur, saya langsung memutuskan untuk membelinya. Memilih mesin 1,6 liter. Saya ingin langsung mengatakan bahwa ini adalah mobil untuk semua kesempatan, di mana Anda dapat membawa anak-anak ke sekolah dan pergi memancing. Sedangkan untuk konsumsinya, tingkat konsumsinya tidak melebihi 9 liter bahan bakar. Saya tidak akan menyebutnya sebagai hasil yang ekonomis, tetapi angkanya bisa lebih tinggi lagi.”

Oleg Lukyanov: “Ketika saya memutuskan untuk membeli Renault Kaptur, saya sudah tahu pasti bahwa saya akan menggunakan versi yang paling banyak mesin yang kuat. Namun, test drive pertama sedikit mengecewakan saya, karena saya mengharapkan lebih dari "mesin" untuk 143 "kuda", tetapi, menurut saya, ini semua tentang transmisi. Konsumsi dalam kota - tidak kurang dari 12 liter.

Igor Cherednichenko: “Tentu saja, mungkin langsung terlihat bahwa harga peralatan top Renault Kaptur agak terlalu mahal, tetapi setelah berkenalan lebih dekat, semuanya menjadi jelas. Senang dengan konsumsi bahan bakarnya, karena 12 liter per seratus untuk mesin dua liter lumayan.

Petr Savchenko: “Saya membeli mobil itu pada bulan Juni. Saya sudah menantikan awal musim dingin, karena, seperti yang dijanjikan pengembang, Kaptur terasa nyaman baik di aspal maupun di salju. Konsumsi rata-rata adalah 8 liter, yang saya anggap sebagai hasil yang cukup dapat diterima.

Biaya bahan bakar sebenarnya dari modifikasi terbaru SUV Kaptur dari perusahaan mobil Prancis Renault tidak hanya sesuai dengan karakteristik tabular, tetapi juga lebih kecil.

Indikator profitabilitaslah yang menjadi salah satu hal utama saat memilih mobil. Hal ini disebabkan pertumbuhan konstan berbagai bahan bakar, termasuk bensin untuk mobil, yang tidak bisa dikatakan tentang minyak. Namun, tanpa teori ekonomi, jelaslah bahwa konsumsi bahan bakar minimum merupakan karakteristik yang sangat diperlukan. Efisiensi mobil hampir menempati urutan pertama oleh para insinyur raksasa mobil Prancis saat mengembangkan lini Renault Kaptur 2016. Hasilnya sungguh luar biasa.

Konsumsi bensin secara teoritis

Menurut informasi dari pabrikan, SUV Prancis ini tampil baik, baik dalam gaya berkendara berpindah-pindah maupun saat berkendara ke luar kota.

Seperti yang Anda lihat dari tabel, nilainya normal untuk kelas SUV. Sebenarnya apa?

Angka konsumsi riil

Akankah angka-angka ini berubah menjadi hanya hak untuk menyombongkan diri? Lagi pula, pembacaan nyata dapat berbeda secara signifikan dari tabel dengan 1 liter, dan kadang-kadang bahkan 2 liter! Tidak hanya pemasar yang bekerja di sini. Sistem komputer terpasang menunjukkan konsumsi bahan bakar yang rendah, tetapi mobil terus "memakan" bensin dari tangki dengan cukup baik.

Setelah tes mengemudi, Renault Kaptur menunjukkan angka yang sedikit lebih rendah dari yang tertera di tabel. Fakta ini agak paradoks, meski sebenarnya ada.

Konsumsi bahan bakar mobil Prancis bermesin 1,6 liter dan transmisi manual adalah 6 liter per 100 km di jalan raya. Berapa nilai dalam tabel? Mode mengemudi ini menyediakan 6,3 liter. Dengan lalu lintas perkotaan, Renault Kaptur menunjukkan 8,6 liter, bukan 9,3 liter yang ditunjukkan.

Mobil dengan transmisi otomatis juga tidak mengecewakan. Meski gearbox hanya memiliki 4 gigi yang dipasangkan dengan mesin, mobil ini memiliki konsumsi bahan bakar 10,8 liter di dalam kota, dan 7,5 liter di jalan raya. Dan jika pada opsi kedua nilai sebenarnya tidak jauh dari yang dinyatakan 7,3 liter per 100 km, maka di lalu lintas kota konsumsi bahan bakar sebenarnya hampir satu liter lebih sedikit, karena menurut karakteristik tabular, Renault Kaptur memakan 11,7 liter per seratus dalam kondisi yang sama.

Namun, selama test drive, para ahli tidak merasakan kemungkinan mode Eco. Padahal, dialah yang, menurut desainer Prancis, memungkinkan Anda mendapatkan penghematan bahan bakar 12%. Efisiensi seperti itu bisa menjadi pendorong yang baik untuk meningkatkan jangkauan perjalanan dengan tangki 52 liter yang tidak dapat diganti.

Perlu diketahui bahwa kekhawatiran tersebut tidak menipu calon pembeli dan merilis SUV yang begitu rapi dan irit. Renault Kaptur meminimalkan biaya bahan bakar Anda, dalam hal ini bensin sebagai bahan bakar akan cocok dan tidak akan menekan kantong Anda.

Isi

Renault Captur merupakan produksi crossover mini yang dimulai pada tahun 2013 lalu Pabrik Renault Di spanyol. Di Rusia, mobil tersebut baru dipasang di konveyor pada tahun 2016, tetapi meskipun demikian, mobil ini segera mendapatkan popularitas dan permintaan yang tinggi di pasar domestik.

Renault Tangkap 1.6

Penggerak roda depan atau semua kendaraan penggerak roda pasar Rusia, lengkap mesin bensin 1,6 liter dengan tenaga 114 hp torsi motor adalah 156/4000 Nm / putaran. min.

Ulasan pemilik tentang konsumsi bahan bakar Renault Captur 1.6

• Michael. Kazan. Saya membeli Kaptur segera setelah dimulainya penjualan dan saya sangat senang karena saya memberikan preferensi pada mobil khusus ini. Secara pribadi, saya puas dengan segalanya: dinamika, penanganan, tingkat kenyamanan, dan peralatan. Selain itu, masih terkagum-kagum dengan desain bodinya, sulit untuk tidak memperhatikan mobil seperti itu di jalanan. Konsumsi bahan bakar saya benar-benar sesuai dengan data di paspor: 9,3 - siklus perkotaan, 6,3 - jalan raya.
• Rostislav. Moskow. Saya melihat Kaptur di sebuah dealer mobil dan langsung jatuh cinta dengan desainnya yang agresif dan menarik. Setelah test drive, saya menyadari bahwa mobil ini harus menjadi milik saya. Saat itu, saya sudah mencari mobil baru untuk diri saya sendiri, dan saya berpikir untuk mengambil Duster, tetapi saya berubah pikiran secara drastis dan tidak pernah menyesalinya. Saya sangat menyukai kestabilan dan kedinamisan mobil serta kualitas material di kabin dan paket elektroniknya. Mobil ini enak dikendarai dan selain itu terasa percaya diri di permukaan jalan apa pun. Konsumsi bahan bakar juga cocok untuk saya: kota mulai 9,5 liter, jalan raya 6-7 liter per seratus.
• Valentine. Peter. Renault Captur 1.6 diberikan oleh suami saya. Saya sudah lama menginginkan mobil seperti itu, jadi saya baru saja berada di surga ketujuh dari pemberian itu. Mobil itu sangat dinamis dan lincah. Selain itu, interiornya cukup luas dengan sentuhan akhir berkualitas tinggi dan semua perangkat elektronik yang diperlukan. Suspensi cukup kaku, dan transmisi otomatis bergeser dengan mulus tanpa sentakan dan penundaan. Konsumsi bahan bakar tidak lebih dari 10 liter per seratus kilometer.
• Nikolai. Kostroma. Di awal penjualan Kaptur, saya sudah aktif mencari mobil baru. Saya memesan test drive mobil di dealer mobil dan segera menyadari bahwa itu sepadan dengan uangnya. Interior yang nyaman dan senyap dipangkas dengan bahan berkualitas tinggi, suspensi kaku secukupnya, dinamika sangat baik. Mengemudi menjadi nyaman dan menyenangkan. Dibeli terutama tanpa pikir panjang dan sejauh ini saya tidak menyesalinya. Konsumsi bensin paling sering tidak melebihi 10 liter per seratus.
• Irina. Kazan. Saya membeli Renault Kaptur dengan konfigurasi top-end dengan mesin 1.6. liter. Saya sangat senang dengan mobilnya, dapat bermanuver, mudah dikendalikan, dengan kenyamanan yang pas dan interior yang luas dan tenang. Saya menggunakan mobil untuk bepergian ke tempat kerja dan untuk alasan pribadi dan tidak pernah berhenti merasa senang karena saya memilikinya. Dari segi konsumsi bahan bakar, semuanya juga prima: kota - 6-7 liter, jalan raya - mulai 9,5 liter.
• Andrey. Khabarovsk. Saya sudah lama menabung penyeberangan yang baik dan pertama ingin membeli Duster. Namun, setelah mengikuti test drive Duster dan Kaptur, ia langsung berubah pikiran. Bagi saya, Kaptur lebih nyaman dan bermanuver. Selain itu, dilengkapi dengan elektronik paling modern dan trim interior memiliki kualitas yang lebih baik. Sekarang saya mengendarai mesin baru saya dan saya sangat senang saya memilihnya. Konsumsi bahan bakarnya memadai dan paling sering tidak melebihi 10 liter.
• Pemenang. Ryazan. Saya mengendarai SUV bekas selama enam tahun, dan sekarang, akhirnya, muncul kesempatan untuk membeli mobil baru. Saya melihat Kaptur di ruang pamer dan langsung jatuh cinta dengan desain aslinya, bahkan desainnya yang agresif. Setelah test drive, saya tidak mau keluar dari mobil. Mobil itu super, baik dari segi karakteristik teknis, maupun dari segi peralatan dan gaya interior dan eksterior. Konsumsi bahan bakar juga lebih dari memuaskan saya: 9-10 liter di kota dan dari 6,5 liter di jalan raya.

Renault Tangkap 2.0

Renault Tangkap 2.0. dibekali mesin dua liter berkapasitas 143 hp. dan otomatis 1-5 kotak langkah persneling. Torsi mesin 195/4000 Nm/rev. min.

Review konsumsi bahan bakar riil Renault Captur 2.0

• Artem. Belgorod. Saya membeli Kaptur 2.0 dalam konfigurasi top-end. Prinsipnya mobilnya bagus, tapi transmisinya kurang memuaskan. Persneling diganti dengan penundaan, yang terutama terasa saat menyalip. Sisa mobil puas. Konsumsi bahan bakar 10-11 liter per seratus kilometer dalam siklus perkotaan.
• Miroslav. Moskow. Mengingat kelas mobilnya, menurut saya harganya terlalu mahal, tapi saya tetap membelinya, karena saya langsung jatuh cinta dengan desain bodinya. Tingkat kenyamanan dan keamanan mobil juga terjaga level tertinggi. Dinamikanya luar biasa, interiornya senyap dan lapang, dan konsumsi bahan bakar untuk volume mesin seperti itu lebih dari cukup - 10-11 liter per seratus kilometer.
• Natalia. Moskow. Saya membeli berlian imitasi Kaptur setelah awal penjualannya dan masih tidak pernah menyesalinya. Mobilnya nyaman, andal, dan cukup lincah. Selain itu, interiornya memiliki finishing berkualitas tinggi dan full obesshumku. Dengan konsumsi bensin, semuanya juga luar biasa: jalan raya - dari 7 liter, kota - 10-11 liter untuk setiap seratus lari.
• Sta. Penza. Saya melihat Kaptur di ruang pamer dan segera menyadari bahwa saya ingin membeli mobil seperti itu. Memesan test drive dan sangat senang. Mengendarai mobil hanya menimbulkan emosi yang menyenangkan. Perpindahan gigi mulus dan tanpa jeda, akselerasi cukup kencang, jalan berlubang dan gundukan praktis tidak terasa berkat suspensi yang baik. Saya sangat senang dengan mesin baru saya, semoga tidak ada masalah dengannya di masa mendatang. Konsumsi bahan bakar saya tidak melebihi 11 liter.
• Michael. Permian. Saya membeli mobil segera setelah dimulainya penjualan dan tidak sabar menunggu awal musim dingin untuk mengujinya kondisi ekstrim. Cukup senang dengan hasilnya. Saat bersalju atau jalan es mobil terasa percaya diri dan dengan mudah mengembangkan kecepatan. Selain itu, stabilitas dan kemampuan manuver dalam kondisi seperti itu tidak memburuk, sehingga mengendarai mobil hanya menimbulkan emosi positif. Dari segi konsumsi bensin, semuanya juga prima, bagi saya: 7-8 liter - jalan raya, 10-11 liter - kota.
• Vlad. Peter. Lama saya mengendarai mobil asing bekas dan akhirnya mengumpulkan cukup uang untuk membeli mobil dari salon. Kaptur 2.0. langsung menyukaiku. Di salon memesan test drive dan menyadari bahwa mobil itu bernilai uang. Interior yang nyaman dan lapang sepenuhnya tidak bersuara dan dipangkas dengan bahan berkualitas tinggi, suspensi memungkinkan Anda tidak merasakan lubang di jalan raya, mesin lincah, dan mendapatkan momentum dengan cepat. Selama hampir satu tahun sekarang, menggunakan mobil setiap hari, dan saya senang telah membelinya. Konsumsi bensin juga cocok untuk saya - tidak lebih dari 11 liter per seratus.
• Svetlana. Belgorod. Membeli Kaptur 2.0. V set lengkap. Awalnya saya suka desain bodi mobilnya, tapi setelahnya uji jalan Saya yakin bahwa karakteristik teknisnya berada pada level tertinggi. Mobil ini mudah dikendalikan dan bermanuver. Terlepas dari kenyataan bahwa saya hanya memiliki pengalaman berkendara selama tiga tahun, saya merasa percaya diri sejak menit pertama perjalanan. Konsumsi bahan bakar mobil tidak melebihi 11 liter per seratus kilometer.