Sejarah Toyota. Semua merek Toyota. Spesifikasi Toyota Semua nama mobil Toyota

Sejarah Toyota dimulai pada tahun 1933, ketika sebuah perusahaan alat tenun memutuskan untuk mengambil industri lain dan membuka produksi mobil. Seorang pemuda, putra pemilik perusahaan, Kiichiro Toyoda, memutuskan untuk membuka jenis produksi ini, yang menjadi pemimpin dalam industri otomotif dan membawa perusahaan tersebut ke tingkat internasional, sekaligus mendapatkan ketenaran dunia.

Pada tahun 1935, mobil penumpang pertama dan truk pertama perusahaan dibuat. Pada tahun 1936, Model AA dipasang di jalur perakitan. Pada tahun 1937, perusahaan ini berganti nama menjadi Toyota Motor Co. Pada tahun 1947, perusahaan meluncurkan Model.

Dan dengan datangnya tahun 1950, dalam kondisi krisis industri yang parah, perusahaan mengalami pemogokan yang sulit dan sulit dari para pekerjanya sendiri.

Tahun 1952 ditandai dengan meninggalnya pendiri perusahaan. Saat ini, Toyota sudah dalam masa puncaknya dan siap memasuki perebutan kepemimpinan. Diperluas pada tahun 1950-an barisan yang memungkinkan lahirnya SUV Penjelajah darat. Juga di Amerika Serikat, fondasi diletakkan untuk pembuatan Toyota Motor, AS, yang akan mulai mengimpor mobil ke pasar mobil Amerika. Pada tahun 1962, perusahaan merayakan produksi mobil ke-sejuta dalam sejarahnya.

Pada tahun 1966, sebuah peristiwa penting terjadi dan Toyota memiliki mobil terbaik dan terbesarnya - Corolla. Produksi yang dilakukan perusahaan saat ini. Pada tahun 1967, perusahaan mengadakan perjanjian dengan Daihatsu.

Pada tahun 1981, atau lebih tepatnya, pada tahun 1982, Motor Co. dan Motor Sales Co. , membentuk perusahaan gabungan Motor Corporation. Pada saat yang sama, rilis dan produksi model Camry berlangsung.

Saat ini, perusahaan tersebut akhirnya memantapkan supremasinya sebagai pemimpin industri otomotif di Jepang, dan mulai menduduki peringkat ketiga dunia dalam hal jumlah unit yang diproduksi. Pada tahun 1983, Toyota mengadakan kontrak tahun jamak dengan GM. Acara utama tahun 80-an bisa disebut sebagai fondasi dan awal produksi merek seperti Lexus. Yang menjadi divisi perusahaan, diciptakan untuk memperkenalkan lebih banyak mobil ke pasar tingkat mahal, kelas tinggi, untuk pebisnis dan kelas VIP.

Saat ini, perusahaan mobil tersebut adalah produsen mobil terbesar di Jepang, dan salah satu produsen mobil terkemuka di dunia.

Camry adalah generasi ketujuh dari sedan kelas E. Pelepasan mobil berlangsung pada pertengahan 2011 di Hollywood USA.

Camry generasi ketujuh lebih lebar dan lebih rendah. Perubahan desain yang paling menonjol telah dilakukan pada eksterior, ujung depan, di mana lampu depan baru, bemper, dan gril krom telah ditemukan. Lampu belakang juga mendapat sedikit perubahan, memberikan tampilan mobil yang lebih apik. Selama bertahun-tahun, Camry telah menjadi mobil penumpang terlaris di AS. Produksi model tersebut telah dilakukan di pabrik-pabrik di Jepang, di pabrik-pabrik besar di Amerika, produksi telah diluncurkan di Australia, dan bahkan di Rusia dan China. Penjualan Camry generasi ketujuh di Ukraina dimulai pada Oktober 2011.

Corolla adalah sedan kelas C, pemutaran perdana generasi kesebelas, yang modelnya berlangsung pada pertengahan 2013.

Tampilan mobil menjadi jauh lebih agresif. Selain itu, ukuran sedan kembali bertambah. Dan jika kita berbicara tentang interior mobil, perubahannya tidak begitu mencolok seperti pada generasi sebelumnya. Interior mobil cukup terkendali dan elegan. Moto generasi kesebelas adalah klasik selalu menjadi mode.

Pada tahun 1867, seorang anak laki-laki lahir dari keluarga seorang tukang kayu yang miskin. Namanya Sakishi. dan nama belakangnya adalah Toyoda. Sakishi tumbuh sebagai pria berbakat. pada usia 25 tahun ia mendirikan sebuah bengkel tenun kecil. Pada usia 30 tahun, Sakishi Toyoda menemukan alat tenun mekanis.

Setelah menjual teknologi tersebut seharga 100 ribu dolar kepada perusahaan Inggris Pratt Bros. pada tahun 1925, ia mampu memperluas dan memperkuat bisnisnya secara signifikan.

Kiichiro Toyoda mewarisi uang ayahnya. yang mulai mengembangkan rencana untuk membuatnya sendiri mobil penumpang. Sudah pada tahun 1935, prototipe "A1" sudah siap.

1936 Mobil pertama perusahaan muncul - sedan "Toyoda AA".

1938 Pabrik Hodosha mulai beroperasi.

1950 Perusahaan mengalami krisis. Pendiri Toyota Motor Sales. Kiichiro Toyoda mengundurkan diri karena konflik dengan serikat pekerja. dikenal sebagai "perselisihan perburuhan". Awal operasi asing. pengiriman sejumlah kecil mobil ke Kosta Rika.

1951 Perusahaan memperkenalkan sistem "mengusulkan gagasan baru".

1952 Pengenalan model "Land Cruiser".

1954 Peluncuran model "Mahkota".

1957 Ekspor pertama mobil Toyota di USA.

1958 Mulai penjualan model "Corona".

1959 Pabrik Monomachi mulai beroperasi.

1962 Mobil ke sejuta meluncur dari jalur perakitan.

1965 Keberhasilan model "Corona" di AS.

1966 Mulai penjualan model "Corolla".

1968 Peluncuran model "Cressida".

1970 Peluncuran model "Celica".

1972 Mobil ke-10 juta diproduksi.

1974 Pendirian Yayasan Toyota.

1978 Peluncuran model "Tersel" dan "Starlet".

1981 Institut Teknologi Bisnis Toyota dibuka.

1982 Reorganisasi perusahaan menjadi Toyota Motor Corp. Mulai produksi model "Camry".

1984 Mulai produksi mobil di perusahaan patungan GM Toyota di AS Penyelesaian tahap pertama pembangunan TPA sendiri di Shibatsu Pertunjukan pertama dari model "Starlet".

1986 Kendaraan ke-50 juta perusahaan diproduksi. Presentasi "Tersel-Corsa-Corolla II"

1987 Pertunjukan pertama "Toyota 4 Runner"

1988 Cabang perusahaan Amerika mulai memproduksi mobil di AS.

1989 Presentasi model "Lexus LS 400" dan "Lexus ES250".

1990 Toyota Corolla yang ke 15 juta diproduksi Previa diluncurkan.

1992 Cabang perusahaan di Inggris mulai berproduksi.

1993 Peluncuran model "Celica".

1996 mobil ke-90 juta diproduksi merek Toyota.

1997 Presentasi mini-van kompak "Raum". Perusahaan menghadirkan mobil dengan campuran satuan daya Prius.

1998 Presentasi generasi baru SUV "Land Cruiser 100".

2000 Presentasi generasi baru SUV "RAV4".

Toyota Motor Corporation (Toyota) adalah perusahaan otomotif Jepang terbesar di dunia, yang merupakan bagian dari grup keuangan dan industri Toyota.

Mobil Toyota pertama kali muncul pada tahun 1936 dan diberi nama Model AA. Sejarah perusahaan dimulai pada tahun 1935, ketika di pabrik Toyoda Automatic Loom Works yang bergerak di bidang pembuatan peralatan mesin untuk industri tekstil, diputuskan untuk membuat departemen sendiri untuk produksi mobil dengan menggunakan teknologi Amerika. Namun sudah pada tahun 1937, departemen otomotif berpisah dari pabrik dan menjadi perusahaan terpisah, bernama Toyota Motor Co., Ltd.

Selama Perang Dunia Kedua, perusahaan terutama memproduksi truk untuk tentara Jepang. Pertama mobil pada tahun-tahun pasca perang dirilis pada tahun 1947, itu disebut Model SA. Pada tahun 1950, perusahaan mengalami krisis keuangan yang parah dan satu-satunya pemogokan para pekerjanya. Setelah itu diambil keputusan untuk merestrukturisasi perusahaan, akibatnya muncul Toyota Motor Sales - anak perusahaan yang bergerak di bidang penjualan produk.

Pada tahun 1952, ketika perusahaan memulai masa fajarnya (penelitian ekstensif dilakukan, pengembangan desainnya sendiri, perluasan jangkauan model mobil), pencipta Toyota, Kiichiro Toyoda, meninggal dunia. Selama periode ini, manajemen perusahaan menetapkan tujuan yang tinggi dan berkreasi SUV legendaris Land Cruiser yang dirilis pada tahun 1954. Dua tahun kemudian, model mobil Crown dirilis, yang pertama kali diekspor ke Amerika Serikat pada tahun 1957. Pengalaman tersebut ternyata sangat sukses, dan manajemen perusahaan menetapkan tujuan: mengatur pengiriman mobil mereka ke seluruh penjuru dunia. Dan pada pertengahan 1960-an, mobil Toyota dapat dibeli di Eropa, Afrika, dan Asia.

Pada tahun 1961, Publica dirilis dan dengan cepat menjadi populer karena ekonominya. 1962 adalah tahun peringatan - mobil Toyota yang ke sejuta diproduksi.

Pada tahun 1966, perusahaan tersebut merilis mobil yang menjadi ciri khas dari perusahaan Jepang selama bertahun-tahun - itu disebut Corolla. Mobil Corolla generasi pertama dibekali mesin 1,1 liter. dan sistem penggerak roda belakang. Hingga tahun 1997, mobil ini tetap menjadi mobil terlaris di dunia. Pada pertengahan 2000-an, penjualan Corolla melebihi 28.000.000 unit.

Pada tahun 1967, perusahaan mengambil alih Daihatsu Motor, yang secara signifikan memperluas kapasitasnya. Dan pada tahun 1970, Celica memulai debutnya, yang mendapat gelar "Car of the Year 1976". Mobil Celica terkenal karena desainnya yang luar biasa, banyaknya sudut tajam dan tepian yang mencolok. Pada tahun 70-an, beberapa model mobil Toyota diproduksi: Sprinter, Carina, Mark II, Tercel. model terbaru menjadi penggerak roda depan pertama mobil Jepang.

Camry baru keluar pada tahun 1983. Mobil ini dibuat berdasarkan model Celica, yang menjadi fokusnya pasar otomotif AS dan Jepang. Camry merupakan mobil setingkat sedan mewah yang memiliki eksterior menarik dan interior nyaman.

Di akhir tahun 80-an, model Corolla II, Corsa dan 4Runner dirilis. Tapi acara utama tahun 80-an di Sejarah Toyota adalah dasar dari anak perusahaan Lexus, yang memproduksi mobil mewah untuk pembeli Amerika.

1990 terkenal dengan pembukaan pusat desainnya sendiri Pusat Desain Tokyo. Pada tahun 1994, RAV4 diciptakan - pendiri segmen crossover. Model Toyota ini relatif ringan, gesit, dan segala medan, sehingga RAV4 dengan cepat mendapatkan ketenaran sebagai city car fungsional.

Pada tahun 1995, Toyota secara aktif terlibat dalam pengembangan ilmiah dan teknis. Tahun ini, mesin dengan variable valve timing (VVT-i) dirilis. Pada tahun 1996, produksi mesin empat tak mesin bensin, yang memiliki injeksi bahan bakar langsung (D-4).

Akhir abad ke-20 kaya akan model-model baru. Pada tahun 1997, Prius diluncurkan, menjadi mobil hybrid pertama di Jepang yang dikembangkan di bawah program lingkungan. Mesin seperti itu kemudian dilengkapi dengan model Coaster dan RAV4. Pada tahun yang sama, model Raum dengan bodi minivan dirilis, dan pada tahun 1998 model Avensis dan SUV Land Cruiser 100. Tahun 1999 merupakan tahun mobil Toyota yang ke 100 juta.

Di milenium baru, pabrikan Jepang itu menerima penghargaan Truck of Year 2000 untuk Tundra yang dirilis pada 1999. Pada tahun 2002, tim Toyota mengikuti balapan Formula 1 untuk pertama kalinya.

Pada tahun 2007, perusahaan mengambil posisi terdepan dalam jumlah penjualan dan produksi mobil di seluruh dunia. Pada tahun 2007, model Toyota Auris, berdasarkan Corolla, dirilis, dan Land Cruiser 100 menggantikan Land Cruiser 200.

Pada tahun 2007, mesin hybrid Pruis diakui bermotor terbaik di antara hibrida pembangkit listrik, dan perusahaan itu sendiri, menurut peringkat majalah Business Week, menjadi merek termahal tahun ini. Pada tahun 2008, Yaris menerima penghargaan Green Car of the Year.

Pada 2011, Toyota merilis mobil baru generasi Toyota Camry XV50. Mobil tersebut ditawarkan dalam tiga versi: untuk pasar Eropa, Amerika, dan Jepang. Modelnya berbeda penampilan dan perlengkapan interior.

Pada tahun 2030, perusahaan berencana untuk mentransfer seluruh jajaran mobil ke teknologi hybrid. Hingga saat ini, Toyota Motors adalah raksasa otomotif terbesar dan terbesar di pasar Jepang, dan di peringkat Eropa pembuat mobil global Toyota berada di tiga besar.

Mobil Toyota Jepang tidak hanya menarik pengendara di seluruh dunia level tinggi sistem keamanan dan karakteristik teknis yang sangat baik, tetapi juga eksterior asli model mereka.

Di situs auto.dmir.ru Anda dapat melihat katalog model, yang menghadirkan lini pabrikan terlengkap, termasuk Detil Deskripsi masing-masing model. Juga di situs web kami, Anda akan menemukan yang paling banyak berita terakhir merek, dan juga dapat mengambil bagian dalam diskusi menarik di forum.

Toyota dua tempat duduk pertama dirilis pada tahun 1936 dan disebut Toyota A1. Toyota Motor Corporation dibentuk pada tahun 1982 ketika Toyota Motor Company bergabung dengan Toyota Motor Sales. Menanggapi pajak dan tarif yang dikenakan oleh pemerintah AS pada awal 1980-an, Toyota, serta pembuat mobil Jepang lainnya, mulai membangun pabrik di AS pada tahun 1984. tahun Toyota juga memasuki New United Motor Manufacturing, Inc, perusahaan patungan dengan General Motors. Pada akhir 1980-an, Toyota meluncurkan merek mewahnya, Lexus, dan memperkenalkan logo baru yang masih digunakan sampai sekarang. Toyota Motor Corporation memiliki Toyota dan Lexus, serta Scion, Daihatsu dan Hino Motors.

Sepanjang waktu, Toyota telah merilis setidaknya 70 model mobil yang berbeda. Spesifikasi Toyota www.toyota-vm.ru , kualitas mobil yang dihasilkan memiliki reputasi yang sangat baik di pasaran. Perusahaan memproduksi mobil dari semua kelas: sedan Corolla dan Camry, crossover Matrix, RAV4, Venza dan Highlander, SUV FJ Cruiser, 4Runner, Sequoia dan Land Cruiser, termasuk coupe, sedan, truk, van, crossover, dan hibrida. Model terkecil adalah Yaris, yang terbesar adalah Avalon.Jepang sendiri cukup miskin sumber daya alam, dan berusaha melakukan segala upaya dan teknologi untuk mengembangkan mesin yang mengkonsumsi bahan bakar sesedikit mungkin. Selain itu, perusahaan, tidak seperti orang lain, selalu berfokus pada pengembangan dan penerapan teknologi paling canggih dalam produksi.

Selain itu, Toyota adalah investor terbesar dalam teknologi hybrid dan pabrikan pertama mobil hybrid. Teknis Spesifikasi Toyota hibrida sama sekali tidak kalah dengan rekan bahan bakar mereka.

Saat ini pabrikan ini menempati salah satu tempat pertama di dunia dalam hal penjualan mobil, mengungguli pemain besar di pasar mobil seperti VW dan GM. Perwakilan perusahaan menjelaskan kesuksesan komersial dengan terus memperbarui rangkaian model, serta meningkatkan desain dan karakteristik teknis produk, yang tersedia di pasar Rusia sejak 1998

Toyota Toyota (Toyota Motor Corporation, Toyota Jidosha KK) adalah perusahaan mobil Jepang yang merupakan bagian dari grup keuangan dan industri Toyota. Salah satu yang terbesar perusahaan otomotif Di dalam dunia. Ini memproduksi produknya dengan berbagai merek, termasuk Daihatsu. Kantor pusat berlokasi di Toyota (Toyota).

Awal sejarah Toyota dapat dilihat pada tahun 1933, ketika Toyoda Automatic Loom Works yang semula tidak berhubungan dengan mobil dan bergerak di bidang industri tekstil membuka departemen otomotif. Dibuka oleh putra sulung pemilik perusahaan Sakichi Toyoda (Sakichi Toyoda) Kiichiro Toyoda (Kiichiro Toyoda), yang kemudian memimpin merek mobil Toyota untuk ketenaran dunia. Modal awal pengembangan mobil pertama adalah uang yang diperoleh dari penjualan hak paten mesin pemintal ke perusahaan Inggris Platt Brothers.

Pada tahun 1935, pekerjaan diselesaikan pada mobil penumpang pertama, yang disebut Model A1 (kemudian AA), dan truk Model G1 pertama, dan pada tahun 1936 mobil Model AA mulai diproduksi. Pada saat yang sama, pengiriman ekspor pertama dilakukan - empat truk G1 dikirim ke Cina utara. Setahun kemudian, pada tahun 1937, departemen otomotif menjadi perusahaan terpisah, bernama Toyota Motor Co., Ltd. Ini adalah sejarah singkat perkembangan Toyota sebelum perang.

Setelah Perang Dunia Kedua, pada tahun 1947, produksi model lain dimulai - Toyota Model SA, dan pada tahun 1950, dalam kondisi krisis keuangan yang paling parah, perusahaan selamat dari pemogokan pertama dan satu-satunya para pekerjanya. Akibatnya, kebijakan perusahaan direvisi, departemen penjualan dipisahkan menjadi perusahaan terpisah - Toyota Motor Sales Co., Ltd. Namun, pada tahun-tahun pascaperang, ketika industri otomotif Jepang, bersama dengan industri lain, tidak terlalu berpengalaman waktu yang lebih baik, perusahaan keluar dari krisis bukan dengan kerugian terbesar.

Pada awal 1950-an, Taiichi Ohno menyusun sistem manajemen produksi unik (kanban) yang menghilangkan semua jenis pemborosan - bahan, waktu, kapasitas produksi. Pada tahun 1962, sistem tersebut diimplementasikan di perusahaan grup Toyota dan terbukti efektif, berkontribusi pada kesuksesan perusahaan.

Pada tahun 1952, pendiri perusahaan, Kiichiro Toyoda, meninggal dunia. Saat ini, Toyota telah memasuki masa kejayaannya. Pada tahun 50-an, pengembangan desain mereka sendiri dilakukan, penelitian ekstensif dilakukan, jangkauan model diperluas - SUV Land Cruiser muncul, model seperti itu sekarang dikenal sebagai Crown, dan Toyota Motor Sales, USA didirikan pada Amerika Serikat, yang bertugas mengekspor mobil Toyota ke pasar Amerika. Benar, upaya pertama untuk mengekspor mobil Toyota ke pasar Amerika berakhir dengan kegagalan - tetapi kemudian, setelah menarik kesimpulan dan dengan cepat mengatasi tugas-tugas baru, Toyota memperbaikinya.

Pada tahun 1961, Toyota Publica dirilis - mobil ekonomis kecil yang dengan cepat menjadi populer. Pada tahun 1962, Toyota merayakan produksi mobil ke-sejuta dalam sejarahnya. Tahun enam puluhan adalah periode perbaikan situasi ekonomi di Jepang, dan akibatnya, penjualan mobil tumbuh pesat. Jaringan dealer Toyota di luar negeri berkembang secara aktif - di Afrika Selatan, Eropa dan Asia. Toyota meraih kesuksesan di pasar AS - model Corona, yang mulai diekspor ke sana pada tahun 1965, dengan cepat menyebar luas dan menjadi mobil Jepang terpopuler di pasar luar negeri. Tahun berikutnya, 1966, Toyota meluncurkan mobilnya yang mungkin paling masif, Corolla, yang terus diproduksi dengan sukses hingga hari ini, dan juga mengadakan perjanjian bisnis dengan Hino, pembuat mobil Jepang lainnya. Toyota menandatangani perjanjian yang sama dengan perusahaan lain - Daihatsu - pada tahun 1967.

Tahun 1970-an ditandai dengan pembangunan pabrik baru dan peningkatan teknis terus-menerus pada unit, serta "migrasi" inovasi dari model mahal, tempat awalnya dipasang, ke model yang lebih murah. Produksi model seperti Celica (1970), Sprinter, Carina, Tercel (1978), Mark II dimulai. Tercel menjadi mobil Jepang penggerak roda depan pertama. Pada tahun 1972, mobil Toyota ke-10 juta diluncurkan dari jalur perakitan. Setelah mengatasi krisis energi dan kesulitan keuangan, memperkenalkan rezim penghematan bahan mentah, yang dikembangkan di bawah tekanan undang-undang polusi udara, efektif sistem pembuangan Dengan memperkuat kebijakan internal perusahaan, Toyota memasuki dekade berikutnya.

Di awal tahun 80-an, atau lebih tepatnya, di tahun 1982, Toyota Motor Co., Ltd. dan Toyota Motor Sales Co., Ltd. bergabung untuk membentuk Toyota Motor Corporation. Pada saat yang sama, peluncuran model Camry dimulai. Pada titik ini, Toyota akhirnya memantapkan dirinya sebagai pabrikan mobil terbesar di Jepang, menempati peringkat ketiga di dunia dalam hal produksi. Pada tahun 1983, Toyota menandatangani perjanjian jangka panjang dengan General Motors, dan di tahun depan Produksi mobil dimulai pada usaha patungan mereka di Amerika Serikat. Pada saat yang sama, tahap pertama pembangunan tempat pengujian Toyota sendiri, Shibetsu, telah selesai, yang selesai sepenuhnya pada tahun 1988. Pada tahun 1986, tonggak sejarah lainnya dilewati - mobil Toyota ke-50 juta telah diproduksi. Model-model baru lahir - Corsa, Corolla II, 4Runner.

Salah satu peristiwa utama tahun 80-an dapat dianggap munculnya merek seperti Lexus, divisi Toyota yang diciptakan untuk memasuki pasar mobil kelas atas. Sebelumnya, Jepang diasosiasikan dengan mobil kecil, ekonomis, murah, dan terjangkau; dengan munculnya Lexus di sektor mewah mobil mahal situasinya telah berubah. Hanya setahun setelah berdirinya Lexus, pada tahun 1989, model seperti Lexus LS400 dan Lexus ES250 diperkenalkan dan mulai dijual.

Tahun 1990 ditandai dengan pembukaan pusat desainnya sendiri - Pusat Desain Tokyo. Menariknya, pada bulan Oktober tahun yang sama, bengkel resmi pertama dibuka di Uni Soviet saat itu. Toyota melanjutkan ekspansi globalnya - cabang dibuka di semakin banyak negara baru di dunia dan mengembangkan yang sudah dibuka. Selain itu, penelitian ilmiah dan teknis sangat aktif; perusahaan seperti Toyota System Research Inc. (dengan Fujitsu Ltd., 1990), Toyota Soft Engineering Inc. (dengan Nihon Unisys, Ltd., 1991), Toyota System International Inc. (dengan IBM Japan Ltd. dan Toshiba Corp., 1991), dll. Pada tahun 1992, Toyota Guiding Principles diterbitkan - prinsip dasar korporasi, ekspresi filosofi perusahaan. Kemudian muncul Piagam Bumi (The Earth Charter) - sebagai reaksi terhadap tren lingkungan yang berkembang di masyarakat. Ekologi telah berkontribusi pada perkembangan Toyota besar pengaruh; rencana dan program dikembangkan untuk melindungi lingkungan, dan pada tahun 1997 model Prius yang dilengkapi dengan mesin hybrid (Toyota Hybrid System) telah dibuat. Selain Prius, mesin hibrida Model coaster dan RAV4 dilengkapi.

Selain itu, pada tahun 90-an, Toyota berhasil memproduksi mobilnya yang ke-70 juta (1991), dan yang ke-90 juta (1996), membuka Pusat Pelatihan Toyota di Vladivostok pada tahun 1992 dan membuat perjanjian dealer dengan Audi dan Volkswagen pada tahun 1995 menandatangani pembagian saham perjanjian dengan Hino dan Daihatsu serta mengumumkan rencana bisnis global baru di tahun yang sama, dan meluncurkan mesin variable valve timing (VVT-i). Pada tahun 1996, Pusat Pelatihan Toyota dibuka di Moskow dan produksi mesin bensin empat langkah dengan injeksi bahan bakar langsung (D-4) dimulai. Pada tahun 1997, selain Prius, diumumkan peluncuran model Raum, dan pada tahun 1998 - Avensis dan generasi baru SUV ikonik Land Cruiser 100. Pada saat yang sama, Toyota mengakuisisi saham pengendali di Daihatsu. Tahun berikutnya, 1999, mobil Toyota yang ke-100 juta diproduksi di Jepang. Pada tahun 2000, penjualan Prius mencapai 50.000 di seluruh dunia, generasi baru RAV4 diluncurkan, dan pada tahun 2001, Camry ke-5 juta terjual di AS. Pada Juli tahun lalu, Toyota Motor didirikan di Rusia, dan pada Desember penjualan Prius meningkat menjadi 80.000 unit.

Hari ini Toyota adalah salah satu produsen mobil terbesar di dunia. Sejauh ini, Jepang juga merupakan pembuat mobil terbesar di Jepang, memproduksi lebih dari 5,5 juta mobil per tahun, yang kira-kira sama dengan satu mobil setiap enam detik. Grup Toyota mencakup banyak perusahaan, baik di industri otomotif maupun di berbagai bidang. Pada tahun 2002, Toyota memasuki bidang baru dengan balap Formula 1.